8/18/2019 la logistique Ppt
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Sujet 4: logistique etcompétitivité des entreprises
marocaines
Réalisé par:
TOULI Zeineb
SGHIR Mariam
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Quelles sont les mesures prises par le Marocpour développer sa loisti!ue"
Problématique:
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Introduction
#artie $ : situation de la loisti!ue au Maroc
#artie %: le dé& de la loisti!ue marocaine
#artie ': (ouvelle stratéie loisti!ue )onclusion
PLAN:
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La Loisti!ue est une *onction transversale de l+entreprise, -lle
consiste . érer le mouvement des produits et des in*ormations dans
un souci de ain de temps/ de réduction des co0ts et de satis*action
du client &nal, -lle vise ainsi l+1armonisation/ la s2nc1ronisation et
l+accélération des 3u4 et intervient . plusieurs niveau4 d+opération,
Généralement, on en distingue quatre:
5 La plani&cation des opérations
5 L+approvisionnement
5 La *abrication
5 La commande et la livraison
Introduction
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la loisti!ue permet une meilleure optimisation des
ressources et la réduction des co0ts, #our le Maroc/ lesprincipau4 maillons de la loisti!ue du commerce
concernent/ en amont/ l+ac1at de mati7res premi7res/ le
transport international/ le passae de *ronti7re/ la estion
documentaire/ le dédouanement/ le transport local et la
estion des stoc8s,
Partie 1 : situation de la logistique au Maroc
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-n aval/ ces maillons concernent le traitement
des commandes par l+entreprise étran7re/ lese4péditions/ le transport international 92 compris
le transit au Maroc et la estion des stoc8s de
produits &nis,
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Selon les estimations du Minist7re de
l+-!uipement et du Transport et de la ban!ue
mondiale/ les co0ts totau4 de la loisti!ue au
Maroc se sont élevés . environ %;< du #I= en
%;;>, )e ratio est supérieur . celui des pa2s de
l+Union -uropéenne 2 compris ceu4 !ui l+ont
intéré en %;;? dont le ratio se situe entre $; et
$>
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Selon le Minist7re du )ommerce et de l+Industrie/
les co0ts loisti!ues représentent la moitié au4
deu4 tiers du co0t du travail au Maroc, Leur part
dans la valeur a@outée totale créée varie/ suivant
les secteurs/ entre %A< et >;
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Le *aible développement des prestataires loisti!ues et
le man!ue de sensibilisation . l+importance de la
loisti!ue parmi les entreprises marocaines ,
Les temps d+attente sont aussi une contrainte *orte !ui
résulte pour partie de la non séparation entre les tra&cs
passaers et marc1andises,
les structures des entreprises non adaptées . laloi!ue loisti!ue,
L+in*rastructure au sens loisti!ue est dé*aillante,
InsuBsance du transport interne
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Le Maroc dispose de '' ports/ dont $% ouverts au
commerce e4térieur/ réalisant un tra&c annuel de
pr7s de C%,' millions de tonnes en %;$%, Les
ports de )asablanca/ Dor* Las*ar et Mo1ammedia
s+accaparent . eu4 seuls EF< du tra&c portuaire
national,
Loisti!ue e4terne
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#our un pa2s dont l+avantae est principalement lié
. la situation éorap1i!ue !ui *acilite l+e4portation
la loisti!ue doit absolument permettre de
réduire les co0ts de transaction et améliorer
l+eBcacité des éc1anes internationau4, )ar pour
le moment les co0ts loisti!ues totau4
représentent au minimum %A< de la valeur a@outée
créée au Maroc mais ils peuvent atteindre >;
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Les entreprises marocaines doivent donc
prendre en compte les contraintes de
temps/ de !ualité ou encore de &abilité pour
s+imposer sur le marc1é international,
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Les dé!s " relever:
)ontraintes et dé&s lobau4 :
Jide institutionnel concernant la loisti!ue et la estion des
c1aKnes d+approvisionnement/
)ontractualisation nécessaire des relations
entreprisesadministration des douanes
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)ontraintes spéci&!ues au transport :
Ratio !ualitépri4 du transport interne est *aible/
)o0t élevé de la traversée Tanerléciras/
)o0t du passae portuaire au Maroc/
)ontraintes en amont des c1aKnes loisti!ues:
cc7s diBcile . certains intrants ou mati7res premi7res/
Man!ue de 3uidité dans les transactions &nanci7res
9notamment . cause des autorisations nécessaires de la part de
l+OBce des c1anes
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)ontraintes en aval des c1aKnes loisti!ues:
(ormes imposées par les consommateurs/
Jisibilité limitée des besoins des
consommateurs/
)ontraintes liées au4 procédures et . la structure
interne des entreprises :
Man!ue d+intération de toutes les *onctions de
l+entreprise
Nélai dans la mise en uvre de mesure *acilitant
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Le Maroc ambitionne de devenir un 1ub loisti!ue
pour l+*ri!ue/ et particuli7rement pour l+*ri!ue du
(ord/ de l+Ouest et du centre, #our cela/ un secteur
loisti!ue per*ormant est nécessaire pour s+imposer
comme le cas de l+*ri!ue du sud pour l+*ri!ue
*rancop1one, Il est donc urent pour le pa2s de
proresser plus rapidement dans la mise en uvre
de sa stratéie nationale pour le secteur loisti!ue,
)onclusion:
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Merci de votreattention