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Le métro aux Longs Champs Etat de la concertation. 15 janvier 2009. Ordre du jour. La concertation (10 min) Les tracés (15 min) Les tracés abandonnés Les tracés mis en avant Les tracés encore possibles Le projet habitant (30 min) - PowerPoint PPT Presentation
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Le métro aux Longs ChampsEtat de la concertation
Le métro aux Longs ChampsEtat de la concertation
15 janvier 2009
Ordre du jourOrdre du jour
• La concertation (10 min)
• Les tracés (15 min)
• Les tracés abandonnés
• Les tracés mis en avant
• Les tracés encore possibles
• Le projet habitant (30 min)
• La réunion du 27 janvier & l'après 27 janvier (10 min)
• Débats et discussions (30 min)
Les participantsLes participants• Présidée par M. Jouhier et Mme Letourneux
• Habitants :– 5 membres du Conseil de Quartier :
Stéphane Spégagne, Georges Cherubin, Dany Lastique, Joël Boissoles, Alain Gueguen
– 3 membres de VAL : Damien Bongart, Vincent Michon, Alain Hatty
– 1 membre du Collectif du Square BougetAlternativement : Pierre Le Ruz, Henri-Claude Le Gallic, Yves Badier
• Semtcar & l'Atelier de l'île
• Les entreprises d'Atalante, le Crous, l'Université, l'INSA
• La Polyclinique & le Centre de Rééducation Fonctionnelle 4
Le déroulement de la concertationLe déroulement de la concertation• Phase 1 : présentations
– Présentation des travaux de Xélis, Systra et l’Atelier de l’Ile sur les 19 tracés– Questions / réponses– Suppression de 10 tracés pour raisons techniques– 2 réunions en octobre
• Phase 2 : construction des projets– 3 projets :
• Transporteur : Semtcar• Urbaniste : Atelier de l’Ile• Habitants : Conseil de Quartier, VAL, Collectif sq Bouget
– 2 réunions en décembre• Phase 3 : présentation publique et débats
– Le 27 janvier à 20h30 au Triangle– Présidée par M. Delaveau– En présence des médias
• Phase 4 : les élus s’emparent des projets en commission transport– Décision fin mars 2009
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Petit Valentin spécial métroPetit Valentin spécial métro
• "Pourquoi ne pas avoir décrit les autres projets ?"– Demande explicite des élus– Ne pas communiquer par écrit pour éviter un article
Ouest France sur des projets non finalisés avant le 27 janvier
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Les raisons des abandonsLes raisons des abandons• Tranchée couvertes et aérien dans la coulée verte– Faisabilité technique
• Pentes > 6%• Sous sol très humide
– Difficultés écologiques– Difficultés juridiques
• Tranchée couverte au travers du centre de rééducation– Difficultés techniques
• Alternance de poches de granit et de sols mous– Impact sur un immeuble
• Dans certains cas : coûts proches du tunnelier9
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Le projet de la SEMTCAR
Tranchée couverte : boulevard de VitréAérien ensuite, via les Buttes de Coësmes
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Le projet de l’Atelier de l’île
Tranchée couverte : boulevard de VitréAérien ensuite, via les Buttes de Coësmes et le Clos Courtel
Les tracés encore possiblesLes tracés encore possibles
• Projet Semtcar et Atelier de l'île :– Les variantes en tranchée couverte ne sont pas
éliminées
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Elaboration du projet habitantElaboration du projet habitant
• Sauvons les Longs Champs / VAL :– 4 réunions en octobre et novembre avec annonce
par mailing
• Conseil de Quartier :– 1 réunion avec annonce par tracts– 1 grille d’évaluation / questionnaire
• Collectif du Square Bouget– A COMPLETER
• Forum internet, boite au lettre, boite email15
Les grandes lignes du projet habitant
Les grandes lignes du projet habitant
• Une évidence :Le tunnelier
• Un débat, parfois vif :La position de la station
Pas de position de compromis possible entre les parties On garde donc ces deux options dans le projet habitant en
expliquant les raisons de ces deux choix et du désaccord16
Au programmeAu programme
• Présentation de la concertation
• Présentation des 3 projets– Atelier de l’île– Semtcar– Habitants
• Débats
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OrganisationOrganisation
• Les habitants des Longs Champs – doivent être nombreux
Réunion ouverte à tous les rennais
– Doivent être reconnaissables Prendre les banderoles dans le quartier Réaliser des affichettes
« Oui au tunnelier », « Oui au métro, non à l’aérien »
La mobilisation du 07/12/07 et la pétition a été notre force. Il faut la réitérer
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Réunion calme ou agitée ?Réunion calme ou agitée ?
• Un effet de masse, visible (banderole, etc) et respectueux peut impressionner
• Des actes d'énervements pourraient être contre productifs
C’est les élus présents qui décideront, mieux vaut ne pas se les mettre à dos
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Les suitesLes suites
• Volonté de présenter notre projet en Commission Transport
• Relancer les contacts avec les élus
• 2 réunions sont envisagées ensuite avec M. Jouhier et Mme Letourneux
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