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Christophe Ferré Carsat RA Plateforme d’échanges « Prévention en logistique » du 15/10/13

« Prévention en logistique » du 15/10/13 - carsat-ra.fr · Manutention manuelle de charges et postures pénibles ... • Un cahier des charges précis • L’entretien des chariots

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Christophe Ferré – Carsat RA

Plateforme d’échanges

« Prévention en logistique »

du 15/10/13

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Plateforme d’échanges du 15/10/2013

Pénibilité en logistique

Programme de la journée

8h45 – 12h : Prévention de la pénibilité en logistique

Enjeux, démarche, outils, retours d’expériences,

ateliers d’changes

12h – 13h30 : Déjeuner

13h30 – 17h : Préparation de l’action 2014-2017

Bilan des groupes de travail, projet de coordination,

chantiers potentiels

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Comment mener une

démarche de prévention

de la pénibilité en

logistique ?

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Pénibilité en logistique

Programme de la matinée

1 – Démarche de prévention de la pénibilité

Christophe Ferré – Carsat Rhône Alpes

Sandra Dulieu – Direccte Rhône-Alpes

2 – Rex : Démarche de prévention de la

pénibilité et lien avec l’EvRP

Isabelle Lanzetti – Les Galeries Lafayette

3 – Rex : TMS facteur de pénibilité,

comment les réduire ?

Philippe Aucan – Gates

4 – Ateliers d’échanges

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Pénibilité en logistique

Démarche de prévention de

la pénibilité en logistique

Christophe Ferré – Carsat Rhône Alpes

Sandra Dulieu – Direccte Rhône-Alpes

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Pénibilité en logistique

Contexte

Taux d’emploi des 55-64 ans

en augmentation

mais encore insuffisant

2 fois plus de seniors touchés

par les maladies professionnelles

(Troubles Musculo-Squelettiques, cancers, surdité…)

Moins d’accidents avec arrêt mais accidents nettement plus graves

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Pénibilité en logistique

2010 : Obligation pour les employeurs de prévenir

la pénibilité des situations de travail pour

ses salariés

2015 ? : Compte personnel de prévention de la

pénibilité avec cumul de points

(reconversion professionnelle, temps partiel sans

perte de salaire, départ à la retraite anticipé)

Seuils sur facteurs de pénibilité

Loi sur la réforme des retraites

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Pénibilité en logistique

Pénibilité au Travail : définition selon la loi

Deux conditions :

Une exposition à un ou plusieurs

facteurs de risques professionnels,

liés à des contraintes physiques

d’environnement du poste de travail,

de rythmes de travail…

Une exposition susceptible de laisser

des traces durables, identifiables et

irréversibles sur la santé.

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Pénibilité en logistique

Les facteurs de pénibilité

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Pénibilité en logistique

Toutes les entreprises, quels que soient leur taille

ou leur secteur d’activité sont concernées

par les 3 axes de la pénibilité :

Rappels réglementaires

Retraite

anticipée pour

pénibilité Traçabilité et suivi

individuel des

expositions et de la

prévention

Les entreprises de plus de 50 salariés

dont 50% exposés

doivent en plus négocier un accord

ou rédiger un plan d’action

Prévention

de la pénibilité

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Pénibilité en logistique

Guide d’aide à

l’évaluation de la

pénibilité en logistique

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Pénibilité en logistique

DIRECCTE Rhône-

Alpes

Groupe de travail

institutionnel

Genèse du projet

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Pénibilité en logistique

Démarche en 7 étapes

1

Constituer un groupe

de travail (IRP, MdT)

2

Recenser les

situations de travail

3

Réaliser une évaluation

de la pénibilité

4

Alimenter

le DUER

5

Rédiger les fiches

individuelles des

expositions

6

Définir les mesures

de prévention

(selon PGP)

7

Suivre la mise en

œuvre des actions

de prévention

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Pénibilité en logistique

3 approches pour évaluer la pénibilité

Etudier les

données

- Documents :

Duer, bilan social,

fiche d’entreprise du

MdT…

- Indices :

AT/MP, turn-over,

absentéisme,

reclassements,...

Questionner

les acteurs

- Salariés :

Perception de leur

situation de travail

- MdT :

Restrictions

d’aptitude

- IRP :

Enquêtes, études

Observer le

travail réel

- Physique :

Biomécanique,

bruit, rythme…

- Cognitif :

Concentration,

gestion de l’info…

- Psychosocial :

Stress, ambiance

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Pénibilité en logistique

Fiches d’aide à la caractérisation

des facteurs de pénibilité

Paramètre (poids, hauteur de prise,

posture, cadence, température, intensité…)

Exposition, à priori,

considérée comme

non pénible

Exposition à évaluer par l’entreprise : les conditions

d’exposition sont-elles susceptibles de laisser des

traces durables, identifiables et irréversibles sur la santé ?

Exposition, à priori,

considérée comme pénible

1 – Contexte

2 – Valeurs guides pour évaluer l’exposition

3 – Questions pour évaluer les conditions d’exposition

4 – Exemples de mesures de prévention

5 – Pour aller plus loin

Mesure de prévention Distributeur de palettes

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Pénibilité en logistique

Manutention manuelle de

charges et postures pénibles

Définitions :

Manutention manuelle : Toute opération de transport

ou soutien d’une charge, dont le levage, la pose, la

poussée, la traction, le port ou le déplacement (R4541-2 du Code du Travail)

Postures pénibles : Position forcée qui comporte des

angles extrêmes des articulations, ainsi que le maintien

prolongé de positions articulaires

1 2 3 4 5

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Pénibilité en logistique

Contexte :

1ère cause d’accidents du travail (lombalgies) et

de TMS (tableau n°57 et n°98)

Postes les plus exposés : déchargement ou

déchargement des containers, préparation de

commandes, emballage, filmage manuel…

1 2 3 4 5 Manutention manuelle de

charges et postures pénibles

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Pénibilité en logistique

1 3 4 5 2 Manutention manuelle de charges

Valeurs guides

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Pénibilité en logistique

1 3 4 5 2 Postures pénibles

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Plateforme d’échanges du 15/10/2013

Pénibilité en logistique

Manutention manuelle de

charges et postures pénibles

Questionnements :

• Atteinte, pose ou dépose d’objets en hauteur ou en profondeur ?

1 2 4 5 3

• Parcours d’une distance importante avec une charge ?

• Moyens de préhension de la charge ?

• Manipulation de la charge à une seule main ?

• Etat des appareils de transport et de manutention ?

• Espace de travail, état du sol ?

• contraintes de temps et fréquence des pauses ?

• …

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Pénibilité en logistique

1 2 3 5 4 Manutention manuelle de

charges et postures pénibles

Exemples de mesures de prévention:

Mesures de prévention

- Surélévation

- Transpalette à fourches élevables

Mesures de prévention

- Palettes intermédiaires à 1,20 m

- Pinces d’écrêtage

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Pénibilité en logistique

Vibrations

Définitions :

2 types de vibrations transmises :

Aux main et bras : qui entraîne des risques pour la santé et la

sécurité des travailleurs, notamment des troubles vasculaires, des

lésions ostéo-articulaires , des troubles neurologiques ou musculaires

A l’ensemble du corps : qui entraîne des risques pour la santé et la

sécurité des travailleurs, notamment des lombalgies et des

microtraumatismes de la colonne vertébrale

(R4441-1 du Code du Travail)

1 2 3 4 5

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Pénibilité en logistique

1 3 4 5 2 Vibrations

Valeurs guides :

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Plateforme d’échanges du 15/10/2013

Pénibilité en logistique

Vibrations

Questionnements :

Le siège : Est-il adapté au chariot ? Est-il réglé?

Est-il en état ?

Le chariot élévateur :

Est-il adapté au terrain ? Est-il bien utilisé ?

Est-il équipé avec des systèmes anti-vibratiles ?

Est-il entretenu?

Le sol : Est-il dégradé ou irrégulier ?

1 2 4 5 3

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Pénibilité en logistique

Vibrations

Questionnements :

L’organisation : La vitesse est-elle limitée ?

Le chariot est-il bridé ?

Le conducteur est-il formé?

Et aussi : Le salarié est-il également exposé à d’autres

facteurs de pénibilité ?

Les salariés se plaignent-ils de mal de dos, de

ressentir des secousses ?

Les indicateurs santé de l’entreprise

témoignent-il d’un risque ?

1 2 4 5 3

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Plateforme d’échanges du 15/10/2013

Pénibilité en logistique

1 2 3 5 4 Vibrations

Exemples de mesures de prévention:

• Un cahier des charges précis

• L’entretien des chariots (siège, roues) et du sol

• La formation des conducteurs

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Pénibilité en logistique

Horaires atypiques

Définitions :

Travail de nuit : Le salarié qui

• soit effectue habituellement au moins 3 heures de travail quotidien

pendant la période 21h - 6h au moins deux fois par semaine,

• soit accomplit 270 heures de nuit sur une période de 12 mois consécutifs

(R3122-8 du Code du Travail)

Travail en équipes successives alternantes

« Tout mode d’organisation du travail en équipe selon lequel des

travailleurs sont occupés successivement sur les mêmes postes de

travail, selon un certain rythme, y compris rotatif, de type continu ou

discontinu, entraînant pour les travailleurs la nécessité d’accomplir un

travail à des heures différentes sur une période donnée (jours ou

semaines » (La directive européenne du 4 novembre 2003)

1 2 3 4 5

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Pénibilité en logistique

1 3 4 5 2 Horaires atypiques

Valeurs guides :

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Plateforme d’échanges du 15/10/2013

Pénibilité en logistique

Horaires atypiques

Questionnements :

• L’organisation du travail prévoit-elle de limiter la

durée d’exposition à des horaires atypiques?

• Le sens de rotation physiologiquement « naturel »

est-il privilégié ?

• Des temps communs au moment du passage d’une

équipe à une autre?

• Les horaires atypiques sont-ils mis en place sur la

base du volontariat ?

• Le salarié est-il également exposé à d’autres

facteurs de pénibilité ?

1 2 4 5 3

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Pénibilité en logistique

1 2 3 5 4 Horaires atypiques

Exemples de mesures de prévention :

Organisation du travail

• Limiter le travail de nuit et posté aux seuls cas

indispensables

• Permettre une sortie des horaires atypiques

• Permettre l’articulation horaires atypiques et

contraintes externes

• Prévoir des temps de pause réguliers

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Pénibilité en logistique

1 2 3 5 4 Horaires atypiques

Exemples de mesures de prévention:

Conception des bâtiments

• Aménager les lieux / postes de travail

• Permettre une alternance des équipes dans de bonnes

conditions

• Prévoir un local de repos aménagé

Information-Formation

• Organiser une sensibilisation à une bonne hygiène de vie

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Pénibilité en logistique

Risques professionnels / pénibilité

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Plateforme d’échanges du 15/10/2013

Pénibilité en logistique

Evaluation des risques / pénibilité

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Isabelle Lanzetti

Les Galeries Lafayette

Retour d’expériences :

Démarche de prévention

de la pénibilité

et lien avec l’EvRP

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Philippe Aucan – Gates

Retour d’expériences :

TMS facteur de pénibilité,

comment les réduire ?

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Ateliers d’échanges

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Plateforme d’échanges du 15/10/2013

Pénibilité en logistique

Répartition :

• 5 GT de 15 pers. répartis dans les salles annexes

• Animateurs : J.Y Le Teste, L. Thomasset, B. Combasson,

G. Sospédra, Ch. Ferré

Questionnements : (30mn) 1. Où en êtes-vous dans la démarche pénibilité ?

2. Qu’est-ce qui vous pose problème ?

3. Comment envisageriez-vous de vous y prendre ?

Restitution : En commun par les animateurs (5 x 4mn)

Organisation des ateliers

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Plateforme d’échanges du 15/10/2013

Pénibilité en logistique

Documentation :

• Guide « Aide à la mise en œuvre de la pénibilité en PME »

www.carsat-ra.fr

• Guide « Aide à l’évaluation de la pénibilité en logistique »

www.risque-pme.fr

• Guide « Pénibilité, tous concernés ! » www.inrs.fr

• Articles dans « Travail et Sécurité » www.inrs.fr

Formation :

• « Intégrer la pénibilité dans la prévention des risques »

le 7/11/13 et 10/12/13 - www.carsat-ra.fr

Pour aller plus loin

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Pénibilité en logistique

Bon appétit

RDV en amphi 13h20