Pro j e t F2000 L’équipe principale :

BILOCERKOWEC Jonathan – SEROUL Rémy – TOUILLOUX Gauthier – FIEVET Romain

Apport d’informations et d’images: L’ensemble des autres élèves de TGM

Problème posé: réaliser un carter afin d’améliorer la protection de l’engrenage de transmission.

Cahier des charges: - carter pouvant se fixer en utilisant les pièces

déjà en place. - adapter la forme de la pièce à celle de la

carrosserie. - ne pas interférer avec la chaine cinématique de

la voiture

Après une étude des carters réalisés avant et pendant notre projet, Nous pourrions :

-ajouter un couvercle derrière le carter pour ne pas que les cailloux ne rentrent et viennent endommager l’engrenage.- également mettre des congés sur les angles afin de diminuer le coefficient de contrainte.- rajouter un trou d’aération pour que l’engrenage ne chauffe pas et créer une surpression à l’intérieur du carter.

Les solutions retenuesNous avons rajouté :

- un couvercle derrière le carter afin d’utiliser les 3 vis de fixation déjà sur la voiture pour ne pas que les cailloux ne rentrent et viennent endommager l’engrenage.

- des congés sur les angles entre la base du carter et le corps afin de diminuer le coefficient de contrainte.

- un trou d’aération qui sera relier à une prise d’air à placer sur la carrosserie pour que l’engrenage ne chauffe pas et créer une surpression.

- Des nervures pour rigidifier la liaison base et corps du carter

Solution traitée sous solidworks:

Métrologie

• Pour réaliser la pièce nous avons eu besoin de faire des mesures:

• Les mesures des roues et pignons

• Les mesures des entraxes des points de fixations et des axes de rotation de l’engrenage.

• Nous avons ensuite créé une esquisse de base pour réaliser la pièce sous solidworks

La pièce prototype contient 4 défauts majeurs

• (1) on peut voir qu'il y a trop de matière inutile au niveau de la prise d'air si nous réalisons la pièce par moulage .

• (2) les dimensions intérieures sont trop étroites et les engrenages ne rentrent pas

• (3) le cône réalisé pour accepter le tuyau était trop fin il n'a pas résisté

• (4) la plaque de fixation à la voiture s'est décollée du corps.

Réalisation à venir

Porte empreinte pour le moulage du carter sous solidworks

Projet aileron d’un autre groupe de la classe:Nous avons opté pour les solutions

suivantes du à l’utilisation de l’aileron comme poignée pour déplacer la voiture lors de la course :

- soutien de la base à l’aide d’une plaque

- épaisseur plus imposante des montants

- base pleine

Pièce modifiée en projet Pièce réalisée l’année précédente