LA NOUVELLE GS

Un puissant changement

© 2011 Lexus Belgium - TBel s.a. se réserve le droit de modifier sans préavis toute

information détaillée concernant ses équipements et spécifications. Les informations

détaillées concernant les spécifications, caractéristiques et équipements sont également

sujettes à modification aux fins d’adaptation aux conditions et exigences locales. Veuillez

consulter votre concessionnaire Lexus agréé pour vous informer de toute modification

susceptible d’être requise dans votre région.

Remarque : les véhicules illustrés et les spécifications détaillées dans cette brochure

peuvent différer des modèles et équipements disponibles dans votre région. Les teintes

de carrosserie peuvent différer légèrement de celles que présentent les photographies

imprimées dans cette brochure.

Lexus Belgium - TBel s.a. - Avenue du Japon 51 - B-1420 Braine-l’Alleud - www.lexus.be -

www.lexus.lu

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La protection de l’environnement est une priorité pour Lexus. Nous prenons une série de

mesures pour réduire au maximum l’impact environnemental de nos véhicules pendant

toute la durée de leur cycle de vie - de la conception à la fin de vie utile en passant par la

production, la vente et les services. Votre concessionnaire se fera un plaisir de vous fournir

toute information utile quant aux exigences qui s’appliquent aux véhicules en fin de vie.

Imprimé en Europe, novembre 2011

LA NOUVELLE GS

Pour en savoir plus sur la nouvelle GS, veuillez prendre contact

avec votre concessionnaire Lexus agréé ou vous rendre sur

le site web de Lexus.

fr.lexus.be/newgs

www.lexus.lu/newgs

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d’informations sur la nouvelle GS

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d’informations sur la nouvelle GS

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1840 mm 1590 mm

1575 mm

1455 mm

2855 mm1125 mm 870 mm

4850 mm

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UN PUISSANT CHANGEMENT

NOUVELLE EXPÉRIENCE DE CONDUITE LEXUS, NOUVEAU

DESIGN AUDACIEUX

Les nouvelles GS 450h et GS 250 redéfinissent complètement la berline hautes

performances. Animées tantôt par le groupe motopropulseur tout hybride le plus

évolué au monde, tantôt par un moteur V6 essence de 2,5 litres caractérisé par

une souplesse et une dynamique hors pair, ces deux voitures aux accélérations

foudroyantes griseront de plaisir leurs conducteurs. Une suspension et un châssis

inédits leur confèrent un comportement routier précis et engageant, la GS 450h

offrant en prime le raffinement supplémentaire d’une direction intégrale. Le spacieux

habitacle de la GS définit de nouvelles références en matière de confort, de savoir-

faire et de technologie de pointe. À cet égard, il convient de citer l’écran multimédia

le plus large du moment, des dispositifs de relaxation sophistiqués pour le passager

avant et des technologies d’assistance à la conduite qui redéfinissent complètement

cette classe de véhicules.

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ARRIVÉE REMARQUÉE

NOUVEAU DESIGN L-FINESSE, AÉRODYNAMIQUE DE POINTE

La création de la berline GS repose sur l’application d’une nouvelle version hardie de

notre langage stylistique L-finesse. Repartant à zéro, nos designers ont nanti la GS

d’un look totalement inédit dont la calandre aux lignes résolues focalise sans conteste

l’attention. Ses blocs optiques à facettes multiples améliorent considérablement

la visibilité, tandis que ses feux de position diurnes à LED lui confèrent une aura

distinctive. De profil, l’apparence musclée de cette voiture contraste avec sa ligne

de ceinture affinée et le carénage épuré de son habitacle. Cette carrosserie lui

confère une présence unique et un volume exceptionnel qui lui permet d’accueillir

confortablement cinq occupants. Cette esthétique puissante repose aussi sur

des passages de roue développés qui suggèrent un comportement dynamique

exceptionnel. Parmi les innovations qui contribuent à l’aérodynamique de pointe de

cette voiture, il convient de citer les bas de caisse profilés et les ouïes fermables de

la calandre de la GS 450h. Des ailettes sur les feux arrière augmentent la stabilité

et réduisent le bruit du vent dans l’habitacle.

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PERFORMANCES DE POINTE EN FULL HYBRIDE, MODE EV

Bénéficiant de plus d’une décennie d’innovations et de leadership Lexus dans la

technologie full hybride, la GS 450h développe des performances époustouflantes

grâce à sa puissante motorisation hybride signée Lexus. Composée d’un moteur

V6 à essence à cycle Atkinson et à injection directe de 3,5 litres ainsi que d’un moteur

électrique à grand rendement, cette combinaison intelligente développe une puissance

ébouriffante de 343 ch DIN. En dépit d’accélérations foudroyantes (100 km/h

en 5,9 secondes), la consommation de carburant réduite de plus de 20 % a été

ramenée à 5,9 l/100 km et les émissions de CO2 à 137 g/km. Si vous sélectionnez

le mode EV (Electric Vehicle), la GS 450h se meut dans un silence quasi total sans

consommer de carburant et sans émissions de CO2 ou de NOX. Néanmoins, cette

nouvelle Lexus Full Hybrid est également très pratique ; l’encombrement minime de

la batterie hybride permet au coffre à bagages d’atteindre une capacité de 482 litres.

GS 450h LA PUISSANCE DU h

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GS 250 RÉACTIVITÉ IMPECCABLE

PUISSANCE DYNAMIQUE DU MOTEUR V6, BOÎTE DE

VITESSES À SÉLECTION PAR PALETTES

La toute nouvelle GS 250 est équipée d’un moteur V6 essence de 2,5 litres capable

de délivrer une puissance adaptée de 209 ch DIN. Cette nouvelle berline hautes

performances au comportement souple et gratifiant se différencie par des reprises

fulgurantes qui lui permettent d’atteindre la vitesse maximale de 230 km/h, dans les

pays où la législation l’autorise. Conçu dans un souci de légèreté et de robustesse,

le moteur V6 en alliage d’aluminium se caractérise par un équilibre et une durabilité

hors du commun tandis que son acoustique étudiée fait vibrer le conducteur au son

d’une musique envoûtante. Allant au-delà des exigences de la norme Euro V en

matière d’émissions, l’injection directe D-4 et le système de distribution à calage

variable des soupapes Dual VVT-i garantissent le développement d’une puissance

remarquable et la réalisation d’économies significatives d’un bout à l’autre de la

plage des régimes. Assurant la motricité des roues arrière de la GS 250, la boîte

de vitesses automatique à six rapports est pourvue de palettes de changement de

rapport et d’un mode manuel ‘M’ qui accroît sensiblement le plaisir de la conduite.

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GS F SPORT ATTRAIT DYNAMIQUE

STYLE F SPORT, JANTES EN ALLIAGE 19", LEXUS DYNAMIC

HANDLING

Le dynamisme revendiqué par les nouvelles GS 250 F SPORT et GS 450h F SPORT

est indéniable. Nous vous invitons à découvrir l’avant plus agressif de la

version F SPORT aux calandres supérieure et inférieure en nid d’abeilles, les jantes

en alliage de 19" et le becquet arrière discret. L’habitacle est équipé de sièges

sport à seize réglages, de pédales et seuils de porte en aluminium ainsi que d’un

pommeau de levier de vitesses et d’un volant gainés de cuir perforé. Mis au point

sur la piste du Nürburgring par l’équipe chargée du perfectionnement de notre

supercar LFA V10, les modèles GS F SPORT se distinguent par une conduite

passionnante d’une incroyable précision. Ils le doivent à l’adoption de technologies

de pointe telles que les freins avant à disque de 356 mm et la suspension variable

adaptative (AVS). Pour une performance encore plus excitante, il y a encore une

autre percée technologique adoptée sur la GS 450h F SPORT, à savoir le système

de conduite ‘Lexus Dynamic Handling’ qui intègre l’AVS, le VGRS, les roues arrière

directrices et la gestion intégrée de la dynamique du véhicule.

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BEAUTÉ EXTÉRIEURE, CALME INTÉRIEUR

HABITACLE DE LUXE SPACIEUX, SIÈGES ÉLECTRIQUES

À 18 CANAUX DE RÉGLAGE

D’une grande sérénité, le vaste habitacle de la GS est un havre de détente qui vous

permettra de voyager au long cours en toute décontraction. Derrière le volant

remarquablement ouvragé, le somptueux siège du conducteur est doté de 18

canaux de réglage électrique garantissant un confort absolu. Par ailleurs, le passager

avant profite pleinement du luxe que lui procure une assise extensible à réglage

électrique conçue pour soulager au mieux les cuisses et mollets. La GS est de

surcroît agrémentée de finitions d’un goût exquis : penchez-vous sur les piqûres

subtiles que présentent le tableau de bord, les garnitures de porte, la console

centrale et le levier de changement de vitesse. Autre percée technologique Lexus,

la climatisation électronique intelligente à haut rendement énergétique ne rafraîchit

que les sièges occupés. En outre, la technologie nanoe® libère en grande première

des ions porteurs de charges électriques dans l’habitacle. Excellente pour la peau et

les cheveux, cette ionisation aide également à désodoriser les garnitures intérieures.

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PERSPECTIVES ÉLARGIES

ÉCRAN MULTIMÉDIA LE PLUS LARGE AU MONDE, COMMANDE

TACTILE À DISTANCE

Écrin de luxe et de confort sophistiqué, l’habitacle ergonomique de la nouvelle

GS est scindé en deux zones d’affichage et de gestion dont la séparation permet

de réduire au minimum nécessaire les mouvements oculaires du conducteur. La

voiture est équipée d’un écran multimédia de 12,3" ; autrement dit, le plus large au

monde. Notre périphérique de commande tactile à distance nouvelle génération

permet d’interagir avec l’équipement évolué de la voiture pour naviguer à l’aide de

cartes haute définition ou visionner un film en diffusant la bande son sur un système

Mark Levinson® Premium Surround à 17 haut-parleurs. Les concepteurs de cette

nouvelle Lexus ont accordé une importance palpable aux moindres détails. Prenez

par exemple l’éclairage d’ambiance à LED qui baigne l’habitacle ainsi que l’horloge

analogique de précision à LED dont se pare le tableau de bord.

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CONÇUE POUR LE PLAISIR

CHÂSSIS, SUSPENSION MULTIBRAS ET SÉLECTEUR DE MODE DE

CONDUITE INÉDITS

Notre GS quatrième génération procure le plaisir de conduire le plus engageant

jamais éprouvé au volant d’une Lexus berline. Vous apprécierez sa direction vive

et précise ainsi que son excellent comportement dans les virages. Sur autoroute,

le confort de conduite et la stabilité à grande vitesse de la Lexus emporteront

votre adhésion. Les concepteurs de la Lexus ont emprunté maintes voies pour

parvenir à une telle amélioration du niveau de performances. Le châssis plus

rigide a subi un remodelage complet, tandis que la toute nouvelle suspension se

singularise par une conception arrière multibras plus compacte qui accroît amplement

le volume du coffre à bagages. Cette berline est également équipée de nouveaux

freins et de technologies de pointes telles que la suspension variable adaptative (AVS)

et les roues arrière directrices (DRS). La nouvelle GS est équipée d’un sélecteur

de mode de conduite qui permet de jongler sans difficulté avec les modes ECO,

NORMAL, SPORT S et SPORT S+, en maximisant l’efficacité environnementale

du véhicule ou en adaptant sa dynamique à une conduite plus sportive.

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LE PROGRÈS EN TOUTE CONFIANCE

LEXUS NIGHT VIEW, ADVANCED PRE-CRASH SAFETY

La nouvelle GS est équipée des systèmes de sécurité et d’assistance à la conduite

les plus évolués sur le plan technologique. Dans le souci d’accroître le niveau de

confiance nocturne du conducteur, le système de vision nocturne Lexus Night

View affiche une image infrarouge de la route sur l’écran multimédia de 12,3" tandis

que le Blind Spot Monitor se sert du radar monté dans le pare-chocs arrière pour

prévenir le conducteur de la présence des véhicules en dépassement qu’il n’aurait

pas vus. Pour vous aider à vous concentrer sur la conduite, le Head-Up Display

projette sur le pare-brise des données de navigation et de performances tandis

que le système Lane Keeping Assist vous dissuade de vous écarter de votre bande

de circulation. Installé en grande première sur notre berline de luxe LS, le système

primé Advanced Pre-Crash Safety décèle tout risque de collision et vous en avertit

avant d’activer le dispositif d’assistance préventive au freinage et, le cas échéant,

les prétensionneurs des ceintures de sécurité. Enfin, la conjugaison efficace de dix

airbags et d’une cellule de sécurité incroyablement robuste permet de réduire au

maximum les risques de lésion corporelle en cas d’impact.

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REDÉFINIT LA QUALITÉ

PEINTURES PONCÉES À LA MAIN, MAÎTRES ARTISANS ’TAKUMI’

La GS redéfinit complètement la qualité de construction dont se doivent de bénéficier

les berlines hautes performances de cette nature. Vous vous en rendrez compte au

contact des commandes audio en aluminium usinées avec précision ou des garnitures

en cuir piqué. Vous pouvez aussi caresser les peintures lustrées de la voiture. Après

chaque couche de fond, les peintures sont poncées à l’eau et à la main (un processus

chronophage normalement réservé aux voitures construites sur mesure) et font l’objet

d’un examen visuel et numérique visant à s’assurer d’une finition irréprochable. Tout

aussi impressionnant, le volant de la GS 450h est minutieusement exécuté en bois

de bambou indigène laminé, un matériau qui rappelle les prétentions écologiques

légitimes de cette voiture. Construite à l’usine primée de Tahara sur la même chaîne

que la LS, fleuron de la marque, la GS est placée sous la supervision des maîtres

artisans ‘Takumi’ de Lexus. Ces artisans chevronnés procèdent à des vérifications

rigoureuses pour s’assurer que chaque voiture satisfait à nos critères de régularité

et de souplesse avant l’exécution d’un essai final sur route de 30 km.

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TECHNOLOGIE FULL HYBRIDE

LEXUS HYBRID DRIVE

Pour garantir un plaisir grisant de la conduite et des performances environnementales

exceptionnelles, Lexus Hybrid Drive conjugue intelligemment essence et électricité.

La centrale de gestion de la puissance (PCU, Power Control Unit) transmet toujours

sans heurt une puissance optimale développée par le moteur V6 à cycle Atkinson

de 3,5 litres ainsi que par un puissant moteur électrique. Cette centrale veille

également à la recharge de la batterie compacte par freinage régénératif ou par

conversion de l’excédent d’énergie en électricité.

SPORT S ET SPORT S+

Il suffit de passer en mode SPORT S pour

que le Lexus Hybrid Drive autorise

des réponses plus vives et partant,

une conduite plus incisive. En mode

SPORT S+, la gestion électronique

permanente du châssis se traduit par un

comportement dynamique exceptionnel.

SÉLECTEUR DE MODE DE

CONDUITE

Vous pouvez affiner les performances

de la GS 450h en optant pour l’un des

quatre modes de conduite proposés

d’ECO à SPORT S+. Ou sélectionner

tout simplement le mode EV afin de

recourir exclusivement à la puissance

électrique pour parcourir des distances

moins importantes.

EV ET ECO

Lorsque la batterie est suffisamment

chargée, le mode EV permet de

conduire à vitesse réduite en ne sollicitant

que le moteur électrique. En revanche,

le mode ECO allie puissance essence

et puissance électrique pour augmenter

la vitesse de déplacement tout en limitant

les émissions et la consommation de

carburant.

ÉMISSIONS RESTREINTES

Les émissions de CO2 à partir de

seulement 137 g/km sont remarquables

pour cette berline hautes performances

de luxe dont la motorisation développe

une puissance de 343 ch DIN et autorise

de fulgurantes accélérations. En mode

EV (Electric Vehicle), la GS 450h

roule dans un silence quasi total sans

émissions.

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ÉQUIPEMENT ÉVOLUÉ

NAVIGATION SUR DISQUE DUR

Bénéficiant d’un traitement graphique clair et épuré ainsi que d’une série d’options

cartographiques, le système très intuitif de navigation sur disque dur (HDD) réagit

rapidement aux interventions de l’utilisateur. En interaction avec le service de guidage

routier dynamique (Dynamic Route Guidance), ce système de navigation est à même

de suggérer des itinéraires de remplacement pour éviter les embouteillages. Couvrant

l’essentiel du réseau routier européen, ces cartes commodément enregistrées sur

le disque dur peuvent être mises à jour par les concessionnaires Lexus agréés.

CLIMATISATION À 3 ZONES

Équipé en grande première de la

technologie nanoe®, l’habitacle de

la GS est scindé en trois zones de

climatisation à gestion électronique.

Les occupants des sièges avant entrent

leurs paramètres individuels par le biais

de la console avant ou d’une commande

tactile à distance tandis que les passagers

arrière contrôlent leur zone à l’aide d’une

console spéciale.

MÉDIAS NUMÉRIQUES

L’écran mult imédia autorise la

synchronisation de multiples applications

numériques. À titre d’exemple, vous

pouvez télécharger sans difficulté le

carnet d’adresses de votre smartphone

et en faire défiler le contenu sur cet écran.

Vous avez également la possibilité de

gérer l’exploitation de votre iPod® ou

d’autres périphériques multimédias par

le biais de différents écrans.

ÉCRAN MULTIMÉDIA DE 12,3"

Le nouvel écran multimédia haute résolution de 12,3" est le plus large que l’on

puisse trouver sur un véhicule construit en série. Le conducteur et le passager

avant sont à même d’interagir avec de multiples écrans d’affichage au moyen d’une

commande tactile à distance, tandis que la commande vocale leur permet de gérer

un certain nombre d’applications. Le large écran partagé est optimisé pour l’affichage

simultané de deux types d’informations. Exemple : affichage d’une carte de grandes

dimensions et d’informations émanant d’une station de radio numérique (DAB).

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SÉCURITÉ DE POINTE

ADVANCED PRE-CRASH SAFETY

Un radar à ondes millimétriques détecte les obstacles potentiels ; le conducteur est

immédiatement averti en cas de risque élevé d’impact. Si une collision est inévitable,

le système procède automatiquement au serrage des freins si nécessaire. Le

régulateur de vitesse adaptatif met à contribution la même technologie radar pour

assurer le maintien de votre distance de sécurité présélectionnée par rapport au

véhicule qui précède.

BLIND SPOT MONITOR

Les dispositifs radar montés dans

le pare-chocs arrière détectent les

véhicules en mouvement sur les voies

de circulation adjacentes et non visibles

dans les rétroviseurs extérieurs. Dès

qu’un véhicule entre dans l’angle mort, le

conducteur en est averti par un signal au

niveau du ou des rétroviseurs extérieurs

correspondants.

LANE KEEPING ASSIST

Cette technologie innovante aide le

conducteur à ne pas s’écarter par

inadvertance de sa bande de circulation

en émettant un avertissement et en

procédant automatiquement à la brève

application d’une force de correction

de la direction. Ce système modifie

subtilement le couple de braquage pour

contribuer au recentrage de la nouvelle

GS sur sa voie de circulation.

HEAD-UP DISPLAY

Des données relatives au véhicule telles

que sa vitesse actuelle sont projetées

directement sur le pare-brise dans le

champ de vision du conducteur. Le

Head-Up Display permet aussi de

visualiser les commandes de navigation

simplifiées, les réglages audio et d’autres

paramètres sélectionnés du véhicule.

DRIVER MONITORING

L’utilisation de caméras numériques

incorporées à dispositif à couplage

de charges (CCD) et dotées d’un

éclairage à LED quasi infrarouge, le

système de surveillance du conducteur

(Driver Monitoring) est en mesure de

déceler si les paupières du conducteur

sont closes ou si ses yeux se détournent

de la chaussée. Si la situation l’exige, ce

système active les avertissements requis.

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F SPORTDESIGN

La nouvelle GS se décline également dans une version F SPORT exclusive. Sa

carrosserie distinctive inspirée par la compétition automobile et son habillage intérieur

original confèrent à la GS une sportivité pointue.

INTÉRIEUR SUR MESURE

Les concepteurs de la F SPORT en ont habillé l’intérieur de cuir et de garnitures

d’un grenat éclatant créés en exclusivité pour ce bolide. Parmi les autres éléments

distinctifs de la F SPORT, il convient de citer des seuils de porte F SPORT, des

pédales sport perforées et des inserts en aluminium.

JANTES EN ALLIAGE 19"

Montées en exclusivité sur la F SPORT,

ces jantes en alliage léger de 19"

sont chaussées de pneus taille basse

dont l’excellente adhérence dans les

virages n’est plus à démontrer. Des

freins à disque de 356 mm garantissent

une puissance de freinage considérable.

STYLE ET CALANDRE AVANT

Avec sa calandre distinctive en nid

d’abeilles, l’avant accrocheur de

la F SPORT s’affirme avec une audace

peu commune.

STYLE ARRIÈRE

Non content d’améliorer l’appui et le

rendement aérodynamiques, le becquet

arrière ajoute une touche finale élégante

et dynamique à la carrosserie de

la F SPORT.

VOLANT F SPORT

Lorsque vous vous saisirez du volant

gainé de cuir perforé et marqué du

logo F SPORT, vous éprouverez

immédiatement la sensation de faire

corps avec cette berline hautes

performances. Elle exige du conducteur

un engagement sans faille.

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COULEURS INTÉRIEURES

Black Ivory Black Saddle Tan Light Grey Ivory

TISSU CUIR

Black Garnet Topaz Brown Ivory

CUIR F SPORT

Black Saddle Tan Topaz Brown Ivory

CUIR SEMI-ANILINE

Black (finition brillante) Aluminium Ebony (finition brillante) Walnut (finition mate) Bamboo (finition mate)

INSERT*

* Insert en Black spécifié avec le tissu et le cuir. Aluminium spécifié avec le cuir F SPORT. Les trois incrustations en bois (Ebony, Walnut et Bamboo) sont disponibles avec le cuir semi-aniline.

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COULEURS EXTÉRIEURES

WHITE PEARL (077 CS)

BLACK (212 S)*

MERCURY GREY (1H9 MC)

SONIC SILVER (1J2)

STARLIGHT BLACK (217 GF)

DARK OPAL (214 MC)**

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CRIMSON RED (3S8 GF)

METEOR BLUE (8W3 MM)

SIENNA BROWN (4V3 MM)

SAND ECRU (4U7 ME)

MIDNIGHT BLUE (8V3 MC)

* Couleur non métallique

** Uniquement sur GS 450h

Remarque : La livrée de la F SPORT ne se décline qu’en White Pearl, Sonic Silver, Crimson Red, Black et Mercury Grey.

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

GS 450h GS 250

PUISSANCE MAXIMALE

ch DIN / kW 343 / 252 209 / 154

MOTEUR

Cylindrée (cm3) 3456 2500

Cylindres / soupapes V6 / 24 V6 / 24

Mécanisme du moteur Dual VVT-i Dual VVT-i

Type de carburant Essence, 95 octane ou + Essence, 95 octane ou +

Puissance max. (ch DIN / kW à t/min) 290 / 213 à 6000 209 / 154 à 6400

Couple max. (Nm à t/min) 345 à 4800 253 à 4800

GÉNÉRATEURS MOTEUR (MG)

Type (MG 1 et 2) CA synchrone, aimant

permanent

n/a

Puissance max. (ch DIN / kW - MG 2) 200 / 147 n/a

Couple max. (Nm - MG 2) 275 n/a

Tension (V - MG 1 et 2) 650 n/a

BATTERIE HYBRIDE

Type Nickel-Métal Hydrure

(NiMH)

n/a

Nombre d'éléments de batterie 240 n/a

Tension du système (V) 650 n/a

TRANSMISSION

Roues motrices Propulsion Propulsion

Transmission Transmission

électronique à variation

continue (E-CVT)

Boîte

automatique à six rapports

et à mode séquentiel

PERFORMANCES

Vitesse de pointe (km/h) 250 230

0-100 km/h (s) 5,9 8,6

80-120 km/h (s) 4,8 7,1

GS 450h GS 250

CONSOMMATION DE CARBURANT (l/100 km)

Cycle mixte de 5,9 à 6,2 8,9

ÉMISSIONS DE CO2 (g/km)

Niveau d'émissions Euro V Euro V

Cycle mixte de 137 à 145 207

FREINS

Avant Disques ventilés Disques ventilés

Arrière Disques ventilés Disques ventilés

SUSPENSION

Avant Double triangulation Double triangulation

Arrière Multibras Multibras

DIRECTION

Type Crémaillère et pignon Crémaillère et pignon

Rayon de braquage minimum (m) 5,3 5,3

POIDS (kg)

Poids total en charge autorisé de 2305 à 2325 2170

Poids à vide (min. - max.) de 1820-1855

à 1825-1910

1640-1720

Capacité de remorquage (freiné) 1500 1600

Capacité de remorquage (non freiné) 750 750

COEFFICIENT DE TRAÎNÉE

Valeur Cd 0,26 0,26

CAPACITÉS (l)

Réservoir de carburant 66 66

Compartiment à bagages

- avec kit de réparation de pneus* 482 564

* Les valeurs mentionnées incluent la zone de chargement située sous le plancher du compartiment à bagages.

Remarque : les informations présentées reposent sur des données préliminaires du constructeur, lesquelles sont sujettes à modification sans préavis.

Pour bénéficier d’informations actualisées, veuillez consulter votre concessionnaire Lexus agréé et/ou vous rendre sur le site www.lexus.be ou www.lexus.lu.

1590 mm

1840 mm

1575 mm

1455 mm

2855 mm1125 mm 870 mm

4850 mm

LA NOUVELLE GS

Un puissant changement

© 2011 Lexus Belgium - TBel s.a. se réserve le droit de modifier sans préavis toute

information détaillée concernant ses équipements et spécifications. Les informations

détaillées concernant les spécifications, caractéristiques et équipements sont également

sujettes à modification aux fins d’adaptation aux conditions et exigences locales. Veuillez

consulter votre concessionnaire Lexus agréé pour vous informer de toute modification

susceptible d’être requise dans votre région.

Remarque : les véhicules illustrés et les spécifications détaillées dans cette brochure

peuvent différer des modèles et équipements disponibles dans votre région. Les teintes

de carrosserie peuvent différer légèrement de celles que présentent les photographies

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La protection de l’environnement est une priorité pour Lexus. Nous prenons une série de

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toute la durée de leur cycle de vie - de la conception à la fin de vie utile en passant par la

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