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La direction de la SNCF, pour une grande partie acquise aux thsesdu MEDEF, utilise les mmes pratiques que les grands groupes privscots au CAC 40 pour drglementer le travail et abaisser lesconditions sociales des cheminots au sein de notre entreprisepublique. Guillaume PEPY sappuie sur le texte du 11 janvier dernierpour sattaquer aux conditions sociales, de vie et de travail descheminots.

Alors quil y a chaque jour plus de 1500 nouveaux chmeurs, que les

ruptures conventionnelles (dont 80% sont imposes aux salaris) et lesplans de dparts volontaires explosent, le patronat prtend quil seraitdifficile de licencier, que le droit du travail serait trop rigide !

Faudrait-il, pour travailler, accepter de perdre tous ses droits, que letravail non ou mal dclar devienne la norme, que les mini jobs lallemande ou le travail indpendant la roumaine ou lapolonaise fleurissent?

Le nouveau modle conomique et social que cet accord veutimposer, na rien de neuf: cest le rgne du gr gr, la dest ructiondes socles de garanties collectives, comme si le salari tait galit

face son patron. Cest aussi la culpabilisation des salaris ds quilsfont valoir leurs droits. Cet accord tente de briser les capacits dersistance des salaris. Cest le libralisme et sa loi de la jungle!

Les principales dispositions de laccord sont : la mobilit force, leraccourcissement des dlais dans lesquels le salari peut saisir le jugeprudhommes pour exiger la rparation dun prjudice subi, lechantage lemploi contre lallongement de la dure du travail et legel des salaires, la menace de licenciement, la remise en cause duCDI et la flexibilit accrue.

Laisser penseraux cheminots quils ne sont en rien concerns par cetexte est un mensonge, en effet, lensemble des accords

interprofessionnels, transpos dans une loi, impacte la vie de tous lessalaris. Ce sera pourtant la base de discussions pour tous les textesqui font lobjet de ngociations daccords collectifs la SNCF.

A quelques encablures des annonces gouvernementales concernant

les conditions sociales des cheminots dans le cadre de la rforme dusystme ferroviaire, il serait illusoire de croire que le texte du 11 janvier2013, qui serait transpos dans la loi, ne constituerait pas le socle desngociations venir la SNCF sur un cadre sociale harmonis

appel de ses vux par le prsident de la SNCF.

Le patronat a

dclar la guerre

au monde du

travail. Il profite

de la crise quil aprovoque et

impose des

rgressions sans

prcdent :

dgradation des

conditions de

travail, flexibilit

et mobilit

accrues,

prcarisation de

lemploi,

suppressions

demploi, baisse

des

rmunrations,

rpression

syndicale...

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Montreuil le 04 avril 2013

Plusieurs milliers de cheminots sont confronts dans leur quotidien la mobilit force, destentatives de drglementation de la part de la direction, la flexibilit, la prcarit delemploi (CDD, intrimaire).

La modification du contenu des mtiers dans les primtres voyageur, fret, quipement,matriel comme chez les roulants participe de cette mutation profonde que voudrait

imposer la direction de la SNCF, au dtriment des conditions sociales et de travail descheminots, de la qualit et de lefficacit du service public ferroviaire.

Tous les cheminots sont touchs par le gel des salaires depuis quelques annes (-5,6% en sixans), par les suppressions demplois (plus de 10.000 depuis 2007), par la dgradation de leursconditions de travail sous prtexte dconomies raliser. Les cheminots du FRET subissent deplein fouet ces vellits de casse des droits sociaux et de dtrioration des conditions detravail au nom de la comptitivit ! Cest le laboratoire de transformation pour tous les

cheminots de la SNCF !

Lensemble de ces choix et dcisions mis en uvre par la direction est trs concrtement ce

que laccord du 11 janvier 2013 pourrait nous tre inflig, sil tait transpos dans la loi.

La Fdration CGT des Cheminots a dpos un pravis de grve le 02 avril dernier, pour

exiger de la direction de la SNCF des rponses aux revendications des cheminots, surlemploi, les salaires, les conditions de vie et de travail et les conditions sociales, larrt desrestructurations, le respect des mtiers

Ces sujets dfinissent le quotidien des cheminots, mais surtout ils sont directement lis aucontenu de laccord du 11 janvier. Comme laccoutume, la direction sest une nouvellefois rfugie derrire le caractre interprofessionnel du sujet pour napporter aucunerponse.

Les cheminots doivent mettre la pression !

La CGT revendique :

Une rvision du budget 2013, sur le volet emploi, avec une augmentation desembauches ralises au cadre permanent pour garantir un service public de qualitet amliorer les conditions de travail ;

Le passage des contractuels au cadre permanent, pour ceux qui rpondent auxcritres et qui le souhaitent, ainsi que pour les agents embauchs avant 30 ans enemplois prcaires ;

Louverture immdiate de ngociations salariales pour lanne 2013, avec 6%

daugmentation, comme base de rattrapage de la perte de pouvoir dachat des

cheminots ces 10 dernires annes ;

Un moratoire sur les restructurations qui affaiblissent lefficacit du service public auquotidien, notamment au fret ;

Une organisation de la production qui sappuie sur la mutualisation des moyens deproduction et sarticule autour des mtiers.

Aprs la mobilisation du 5 mars qui a runi 200 000 manifestants dans 175 cortges etrassemblements, la Fdration CGT appelle tous les cheminots, actifs et retraits, faire du mardi 09 avril 2013 une journe nationale de grves et de manifestations pourempcher la transposition dans la loi du contenu de lANI du 11 janvier.

La Fdration CGT des Cheminots a dpos un pravis national de grve couvrant lapriode du 08 avril 2013 19h00 au 10 avril 2013 08h00. Construisons ensemble lamobilisation ncessaire au dveloppement du service public SNCF et lamlioration desconditions sociales des cheminots !