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ZAC DES DEUX RIVES

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La ZAC des Deux Rives permet de poursuivre vers l’Est de ce territoire le développement urbain engagé et de créer ainsi une métropole à 360 degrés ouverte sur le Rhin.

Le projet urbain Deux-Rives s’étend du Heyritz jusqu’à Kehl. Il est composé de plusieurs opérations dont les principales sont en cours de réalisation : Heyritz, Étoile, Malraux-Danube, Bruckhof.

UnE ZonE D’AménAgEmEnt ConCERté PoUR DéVEloPPER lA VIllE

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En 2011, la Communauté urbaine de Strasbourg et le Port Autonome ont élaboré conjointement un document général d’aménagement et de programmation, le « Schéma Directeur Deux Rives ». Ses orientations ont permis de donner une vision d’avenir sur le développement urbain possible de ce territoire, en conciliant fonctions portuaires, développement économique et habitat.

En 2012, le concours d’urbanisme réalisé conjointement par la Communauté urbaine de Strasbourg et la ville de Kehl a précisé la requalification urbaine des anciennes cours douanières le long du Rhin.

Il s’agit désormais d’engager le territoire constitué des secteurs Citadelle, Starlette, COOP, Port du Rhin et Rives du Rhin dans une phase opérationnelle : 74 hectares, environ 500 000 m² dont plus de 4 000 logements, des équipements publics, des bureaux, des commerces, un parc sportif,…

L’extension de la ligne D du tram vers Kehl et les différentes opérations d’urbanisme déjà lancées (Bruckhof, Aristide Briand, déménagement de la SPA, projet îlot Bois et Cliniques, îlot Jeanne d’Arc, résidence des Rives) offrent l’opportunité de poursuivre l’urbanisation du secteur en créant la ZAC Deux Rives.

simulation d’aménagement - crédit image : Reichen et Robert & Associés

PRéSEntAtIon DU PRojEt

ZAC DeS 2 RiveS : programme mixte logements, activités, commerces, équipements (total : 482 000 m²)

SeCteuR PORt Du Rhin : logements, 1 pôle hospitalier, 1 pôle scolaire, 1 résidence séniors (total : 130 000 m²)

SeCteuRS BRuCkhOf BRiAnD et SPA : logements, 1 école spécialisée, 1 gymnase, 1 complexe sportif (total : 90 000 m²)

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À l’échelle de l’agglomération strasbourgeoise

> un enjeu urbain.

•  renforcer la dimension transfrontalière de la métropole  en développant un projet urbain

•  inventer un nouveau quartier ouvert sur le Rhin et  les bassins portuaires

> un enjeu économique :

•   maintenir, voir développer les échanges entre le port nord  et le port sud.

> un enjeu environnemental :

•  amorcer un corridor écologique entre la forêt du Neuhof  et la forêt de la Robertsau via le Jardin des Deux Rives.

Au point central de la ZAC, le secteur Starlette se trouve par ailleurs au cœur du système de desserte du Port Autonome de Strasbourg, deuxième port fluvial de France avec plus  de 8 millions de tonnes de marchandises transportées chaque année. Il s’agit de préserver et développer son activité, en garantissant son accessibilité ferroviaire et routière.

En lien avec la Liaison InterPort, le projet prévoit le dévoiement de la route du Petit Rhin vers la rue du Péage. En surface, cette nouvelle voie accueillera les flux urbains (voitures, piétons et vélos). En dénivelé, une trémie passant sous le tramway sera construite pour écouler le flux des poids lourds et le trafic inter-quartiers.

Enfin, il est proposé de définir des zones tampons ou d’interfaces entre les futurs quartiers d’habitat, les entreprises toujours en activités, les activités portuaires et les infrastructures de transport (route et fer). Ces espaces doivent permettre de limiter à terme les conflits d’usage.

Reichen et Robert & Associés Atelier Alfred Peter Franck Boutté Consultants CATRAM WPI 10/12/2010

1

A l’échelle territoriale…

Strasbourg

Kehl

port sud

port nord

forêt du Neuhof

forêt de la Robertsau

l’amorce d’un corridor écologique entre la forêt du Neuhof et la forêt de la Robertsau via le jardin des 2 rives

lES EnjEUX DU PRojEt

À l’échelle du projet

crédit photo : P. Bogner

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une ZAC, c’est quoi ?Une ZAC (Zone d’Aménagement Concerté) est une procédure d’aménagement adaptée à la réalisation de projets urbains complexes.

Cette procédure doit permettre à la CUS :

•  de maîtriser l’aménagement de la zone au travers d’un plan d’ensemble,

• d’assurer une maîtrise financière du projet,

• d’assurer une bonne information du public.

Une procédure menée en trois temps :

1 / un dossier de création (le périmètre, les intentions et évaluation des impacts du projet) par délibération du Conseil de la CUS

3 / La désignation de l’aménageur par délibération du Conseil de la CUS

2 / un dossier de réalisation (le programme définitif et le bilan financier)

Objectifs de la concertationLes ZAC sont accompagnées d’une phase de concertation. La concertation consiste à faire participer les associations, les acteurs économiques et institutionnels, ainsi que toute autre personne intéressée par l’opération au montage du dossier de création de ZAC. C’est également l’occasion pour la population de s’exprimer sur ce projet urbain et de l’enrichir.

UnE ZonE D’AménAgEmEnt ConCERté PoUR lE DéVEloPPEmEnt URBAIn VERS lE RhIn

lA ConCERtAtIon, où En ESt-on ?

RÉUNIONS PUBLIQUES 

• 5 octobre 2013 à l’école du Port du Rhin • à venir : 14 novembre 2013 à 20 h au centre administratif de

la Ville et la Communauté urbaine de Strasbourg

ATELIERS DE PROJET

• Séance 1 : 1er juillet 2010 • Séance 2 : 17 septembre 2010• Séance 3 : 8 octobre 2010 • Séance 4 : 21 octobre 2010• Séance 5 : 29 octobre 2010 • Séance 6 : 10 décembre 2010• Séance 7 : 3 mars 2011 • Séance 8 : 25 septembre 2013

EXPOSITION

Au centre administratif de la Ville et Communauté urbaine de Strasbourg du 28 octobre au 20 novembre 2013

Un registre pour consigner les remarques du public est mis à disposition.

MISE À DISPOSITION DU DOSSIER DE CRÉATION DE ZAC COMPRENANT L’ÉTUDE D’IMPACT

l’étude d’impact menée dans le cadre des études préalables à la création de la Zone d’Aménagement Concertée des Deux Rives à Strasbourg, est mise à disposition du public, en application de l’article l.122-1 du Code de l’environnement, du 28 octobre au 20 novembre 2013.

Un registre spécifique destiné à recevoir les observations du public relatif au dossier d’étude d’impact est également mis à disposition.

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Études de conception

du Schéma Directeur des Deux Rives

(SD2R)

Approbation en conseils des orientations du

SD2R- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Études de faisabilités techniques, financières 

et administratives

Délibération de lancement des études préalables à la création

de la ZAC et définition

des modalités de concertation préalable à la création de la ZAC

Études - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Concertation - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Délibérations bilan de la concertation et

Approbation du dossier de création de ZAC

Délibérations de désignation de l’aménageur

- - - - - - - - - - - - - - - -

Élaboration du dossier de

réalisation

Approbation du dossier de

réalisation- - - - - - - - - - - - - - - -

Premiers permis de construire

Démarrage des travaux

Premières livraisons

Calendrier général

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lES PRInCIPES D’AménAgEmEnt DU PRojEt• Un projet développant une mixité sociale et de fonctions

•  Un projet s’appuyant sur l’extension de la ligne D du tramway

•  Un projet proposant des ambiances différentes et complémentaires sur les 5 morceaux de ville

TOTAL

logement

tertiaire

activités

commerce

équipement

Simulation d’aménagement de la ZAC des Deux Rives dans 20 ans

surface de plancher

(m²)

logement (m²)

nombre de logements

tertiaire (m²)

activités (m²)

commerce (m²)

équipement (m²)

CITADELLE 145 300 112 100 1 600 9 900 6 800 5 300 11 200

STARLETTE 194 300 136 400 1 950 14 900 26 400 10 600 6 000

COOP 69 400 8 700 125 18 000 30 700 2 800 9 200

PORT DU RHIN 7 200 5 900 85 0 0 0 1 300

RIVES DU RHIN 66 500 42 800 110 8 700 1 900 4 000 9 100

tOtAL 482 700 305 900 4 370 51 500 65 800 22 700 36 800

63 %13 %

5 %

8 %

11 %

Crédit image : Reichen et Robert & Associés

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5 noUVEAUX moRCEAUX DE VIllE

ZAC DEUX RIVES 1716 REICHEN ET ROBERT & ASSOCIES / ATELIER PETER / INGEROP / ROLAND RIBI & ASSOCIÉS

1. CITADELLE«vivre au bord de l’eau»

2. STARLETTE «recto/verso»

3. COOP«le port est un spectacle vivant»

4. PORT DU RHIN«la vie de quartier»

5.RIVES DU RHIN«un projet européen»

1 23

4 5

LE SYSTÈME DE BULLES

2 StARLette : « recto-verso » 3 COOP : « le port est

un spectacle vivant »

4 PORt Du Rhin : « la vie de quartier » 5 RiveS Du Rhin :

« un projet européen »

1 CitADeLLe : « vivre au bord de l’eau »

simulations d’aménagement - Crédits images : Reichen et Robert & Associés - Kaupunki

simulations d’aménagement- Crédits images : Reichen et Robert & Associés - Kaupunki

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1 CitADeLLe : « vivre au bord de l’eau »

Bien situé et entouré par l’eau, le « môle Citadelle » est destiné à devenir un quartier résidentiel, proche du centre-ville.

Également orienté vers le tourisme, la Citadelle accueillera un port de plaisance pouvant abriter une centaine de bateaux, ainsi qu’une nouvelle gare fluviale et un hôtel à destination des bateaux de croisière.

2 StARLette : « recto-verso »

Le linéaire du terrain Starlette présente deux façades : l’une donnant sur le bassin Vauban accueillant majoritairement des logements et services de proximité ; l’autre, tournée vers la rue du Péage réaménagée, destinée aux activités et constituant une zone d’interfaces entre le Port et la Ville.

ZAC DEUX RIVES 1716 REICHEN ET ROBERT & ASSOCIES / ATELIER PETER / INGEROP / ROLAND RIBI & ASSOCIÉS

1. CITADELLE«vivre au bord de l’eau»

2. STARLETTE «recto/verso»

3. COOP«le port est un spectacle vivant»

4. PORT DU RHIN«la vie de quartier»

5.RIVES DU RHIN«un projet européen»

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LE SYSTÈME DE BULLES

simulations d’aménagement - Crédits images : Reichen et Robert & Associés - Kaupunki

simulation d’aménagement - Crédit image : Reichen et Robert & Associés - Kaupunki

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3 COOP : « le port est

un spectacle vivant »

Par son environnement, son patrimoine bâti et son histoire industrielle, ce site doit entamer une reconversion tout en conservant sa forte identité. La présence actuelle d’artistes et d’événements festifs (Ososphère) encouragent une programmation à dominante culturelle.

5 RiveS Du Rhin : « un projet européen »

En vis-à-vis du projet de Kehl, il s’agit d’étendre le quartier vers le Rhin, en ménageant des accès et des vues vers l’eau. Un « bâtiment-paysage » accueillant

des équipements à dominante sportive s’insérera entre les rampes du pont de l’Europe et du futur pont dédié au tramway.

4 PORt Du Rhin : « la vie de quartier »

Le quartier du Port du Rhin fait l’objet de nombreuses opérations : la réhabilitation du parc social, l’aménagement de la place de l’Hippodrome, la rénovation du groupe scolaire et la création d’une crèche franco-allemande, la réalisation de programmes de logements (résidence du Jardin

des Deux Rives, îlot Jeanne d’Arc), le projet de pôle médical, …

Afin de renforcer le nombre d’habitants et d’accueillir de nouveaux services, le projet complétera sur ce secteur les opérations déjà engagées.

Rue de la citadelle

Jardins

Quai Vauban

Emergence

Front continu

Ligne de fret

Potagers

Activités

Rue de la coopérative

Terrasse collective

Coeur d’ilôt Bâtiment existantHôtel F1

Ligne de fret

Route du Rhin

Rue Coulaux

ZAC DEUX RIVES 1716 REICHEN ET ROBERT & ASSOCIES / ATELIER PETER / INGEROP / ROLAND RIBI & ASSOCIÉS

1. CITADELLE«vivre au bord de l’eau»

2. STARLETTE «recto/verso»

3. COOP«le port est un spectacle vivant»

4. PORT DU RHIN«la vie de quartier»

5.RIVES DU RHIN«un projet européen»

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LE SYSTÈME DE BULLES

simulation d’aménagement - Crédit image : Reichen et Robert & Associés - Kaupunki

simulation d’aménagement - Crédit image : Reichen et Robert & Associés - Kaupunki

simulations d’aménagement- Crédits images : Reichen et Robert & Associés - Kaupunki