Embed Size (px)
Citation preview
Amédéele phare
Sommaire
1 Présentation de l’ouvrage
2 Les auteurs
3 Phare d’Amédée : Construire au loin, construire en fer ·chroniqued’unedécision ·Eclairerlescolonies
4 Le Paris des Phares
5 L’architecture métallique du XIXe siècle ·ExpositionuniverselledeLondres-1862 ·ExpositionuniverselledeParis-1867
6 Les constructeurs du Phare Amédée : ·LéonceReynaud,unhommedefer
·Rigolet,constructeurd’Amédée
·Lepaute,opticiend’Amédée
7 Un phare d’exception
8 Une île habitée, un phare visité
Présentation de l’ouvrage
Co-édition:ÉditionsPointdevues/
Muséedel’histoiremaritimedeNouvelle-Calédonie
Auteurs:VincentGuigueno
ValérieVattier
Valérie Vattier et Vincent Guigueno nous proposent une visiteguidée d’un haut-lieu touristique de Nouvelle-Calédonie : lePhareAmédée,unphared’exception,deparsonincroyablehis-toire,sonsiteetsonarchitecture.Cet ouvrage raconte l’histoire de cet édifice pas comme lesautres,lechantier,l’îlot,lesgardiens,etlesmissionsdecepharefrançaisduboutdumonde.Cettetourmétalliquede45mètres,l’unedesplushautesdanssacatégorie,estunmonumenthistoriqueemblématiquedelaNouvelle-Calédonie..Imaginé,construit,assembléàParis(lesentrepreneursfrançaiscontrôlentalorslemarchémondialdesphares)lephareestdémontéettransportéenpiècesdétachées,auloin,enNouvelle-Calédonie.LatourestalorsremontéetelunMeccanosurunîlotdelabarrièredecorailquiprotègelelagon.C’est une invitation à un voyage au XIXe siècle, siècle oùl’architecturemétalliques’épanouit,lesingénieurs-architectesont l’ambition d’embrasser le progrès des sciences et destechniques,lesconstructionsdespharessemultiplientsurtouteslesmersdumonde.Considérécommeuneprouessetechnique,lamaquetteetlesplanssontprésentésàl’expositionuniversellede Londres en 1862. Sa tour jumelle bretonne des Roches-Douvresestvisibleàl’expositionuniversellede1867àParis.Phared’exception,lePhareAmédéeaétésourcedetrèsnombreuxdocuments d’archives parfois inédits, lettres, cartes, plans,photographiesdontcettepublications’estlargementnourrie...
Amédéele phare
1
©FrankGuillaume
Amédéele phare
Les auteurs2
Après des études de géographie et une formation dans ledéveloppementdupatrimoineculturel,ValérieVattier,d’originerouennaise,quittelaHaute-NormandiepourlaNouvelle-Calédonie.Aprèsavoiroccupéplusieursfonctionsdansledomainedelavalorisationdupatrimoineculturel,elleprendladirectionduMuséedel’histoiremaritimedeNouvelle-Calédonieen2003.Elleparticipe,en2005et2008,auxexpéditionsmenéesàVanikoro(îlesSalomon)surlesépavesdel’expéditionLaPérousepuis,en2008,collaboreàlagrandeexpositiondumuséedelaMarinesurLaPérouse.En2007,ValérieVattierorganisel’expositionLesFeuxdelaMer,consacréeauphareAmédéeetàlasignalisationmaritimeenNouvelle-Calédonie.
Néenmai1968àVannes(Morbihan),ancienélèvede l’Ecolepolytechniqueetde l’EcoledesPonts,VincentGuiguenoesthistorien.DepuisunethèseconsacréeAuservicedesphares(PressesUniversitairesdeRennes,2001),ilpublierégulièrementdanslechampdel’histoiremaritimeetlittorale.VincentGuiguenoestactuellementchargédemissionpourlepatrimoine «Phares et Balises» à la Direction des AffairesMaritimes.
Bibliographie :
Vers le phare, Mont d’An Tour Tan. En collaboration avec le photographe Frank Guillaume. 2001
Au service des phares. La signalisation maritime en France ( XIXe-XXe siècle) , 2001Plusieurs collaborations avec le photographe Jean Guichard autour des phares : Phares en 2005, De Phare en Phare en 2007
Valérie Vattier
Vincent Guigueno
Amédéele phare
Chronique d’une décisionLanécessitédebâtirungrandphareenNouvelle-Calédonie,exprimée dans le rapport du capitaine de frégate Mer, estofficiellementpriseencomptele2avril1861,aveclasaisineduConseildesTravauxdelaMarine.Deuxquestionsdélicatesdoiventêtretranchées:oùetcommentbâtircephare,réclaméparlesmarinsenposteoudepassagedanslacolonie,alorsquel’hypothèsedel’ouvertured’unbagneestsérieusementenvisagée?IlnousfauticientrerdanslescoulissesdesbureaucratiestechniciennesduSecondEmpirepourcomprendreladécisionfinale:construireenfersurl’îlotAmédée.
Éclairer les coloniesLacomparaisonentrelephareAmédéeetlesréalisationscolonialesfrançaisesmontrel’exceptionnelleambitionduprojet,fondésurlapréfabricationàParisd’unpharedepremierordre.Amédéeinaugureuneèreindustrielle,danslaconceptionetlafabricationdesphares,enFranceetoutre-mer.En1862,unchirurgiendeMarine,VictordeRochas,quiaséjournéenNouvelle-Calédonie,écrit:«Semblableauroidesespacescélestes,lacivilisationfrançaisetransportesalumièredel’Orientàl’Occident,etcommelesrayonsdusoleiléclairentetréchauffentlaTerresanslabrûler,cellequiémanedufoyerfrançaiséclairelespeuples,maisnelesconsumentpas».Lephare,àcetteépoque,estuneparfaitemétaphoredecetteentreprisecoloniale.
Ladélibérationde laCommissiondespharesdu7 juin1861,prudentesurlalocalisationdugrandphareàconstruirepoursignalerlaNouvelle-Calédonie,aétéenrevanchetrèsclairesursastructure:unetourmétalliquedequarante-cinqmètres.LaMarineentérinecechoix,dontelleconfielamaîtrised’oeuvreàuneadministrationinstalléedansunatelier-dépôt,enborddeSeine,quaideBilly:leServicedesphares.CeServiceprestigieux,quoiquemodesteparseseffectifs,estdirigédepuisunequinzained’annéesparuningénieur-architecte,LéonceReynaud(1803-1880).LebesoinexpriméparlaMarinecroiseiciledésiretlaréflexiond’unarchitectequiapassésavieauservicedesphares.
3 Phare d’Amédée : Construire au loin, construire en fer
Dir
ectio
nde
sA
ffai
res
Mar
itim
es
Pagesuivante:coll.BernardRubinstein
Amédéele phare
Avantd’êtreuneicônedelaNouvelle-Calédonie,lephareAmédéeestunproduitdeParis,capitaleduSecondEmpire,etmêmecapitaleduXIXesiècleselon lephilosopheWalterBenjamin.Paris,commeLondres,représentelamétropolecapitalisteetindustrielleoùs’invententdenouveauxmodesdeproductionetdeconsommation.Àuneéchellecertesmodeste,lespharesparticipentdecemouvement:leconstructeurFrançoisRigoletnesecontentepasdeproduireunetourmétalliquedanssesateliers,ill’exhibeauxyeuxdelafouleurbaine,celledesboulevardsetdesexpositionsuniverselles.Alorsquenotreimaginairecontemporainassocieétroitementlephareaumondemarin,l’histoirenousrappellecelienintimeaveclaville.Aucoursdel’année1862,lepharepourlaNouvelle-CalédonieestenfabricationàParis:latourchezRigolet,ruedelaButte-Chaumont,prèsducanalSaint-Martin;l’optiquedansl’atelierHenry-Lepaute,rueSaint-Honoré.Villeproductricedetoursmétalliquesetd’optiques,Parisestlelieuoùlespharessontmisenscène,exhibésauxyeuxdesfoules.LemontagedelatourdestinéeàlaNouvelle-CalédoniedanslacourdesateliersdeFrançoisRigoletconstitueunepremière.
Le Paris des Phares4
LedépôtquiabriteleServicedespharesestconstruitsurlacollineduTrocadéroàlafinduSecondEmpire.Unemaquetted’AmédéeétaitexposéedanslasalledumuséeÉcoledesPonts
coll.FrancisDreyer
Amédéele phare
Exposition universelle de Londres, 1862
5 L’architecture métallique du XIXe siècle
Lamaquetted’Amédéeprésentéeàl’expositionuniverselledeLondres(1862)permetdevisualiserlastructureduphare.Elleestaujourd’huiexposéeaumuséedespharesd’Ouessant(Finistère)RoseLegrand,muséedesPharesetBalisesd’Ouessant
Exposition universelle de Paris, 1867
LepharequidoitrejoindreleplateaurocheuxdesRoches-Douvresestl’unedesattractionsdel’expositionuniversellede1867,àParisBibliothèqueBernheim
Amédéele phare
Les constructeurs du Phare Amédée
6
Léonce Reynaud, un homme de ferLadélibérationde laCommissiondespharesdu7 juin1861,prudentesurlalocalisationdugrandphareàconstruirepoursignalerlaNouvelle-Calédonie,aétéenrevanchetrèsclairesursastructure:unetourmétalliquedequarantecinqmètres.LaMarineentérinecechoix,dontelleconfielamaîtrised’oeuvreàuneadministrationinstalléedansunatelier-dépôt,enborddeSeine,quaideBilly:leServicedesphares.CeServiceprestigieux,quoiquemodesteparseseffectifs,estdirigédepuisunequinzained’annéesparuningénieur-architecte,LéonceReynaud(1803-1880).LebesoinexpriméparlaMarinecroiseiciledésiretlaréflexiond’unarchitectequiapassésavieauservicedesphares.
RéalisationdeRigolet,lesbainsdemerdeDieppe(Seine-Maritime)ÉcoledesPonts
LepharedelaNouvelle-CalédonieaétémontédanslesateliersRigoletdeParis,avantd’êtredémontéetexpédiéàNouméa.Sesfondationsdefontequiserontenfouiesdanslesablesonticivisiblesetunescalierdeboisaétéinstallépouraccéderàlaported’entréeÉcoledesPonts
François Rigolet, constructeur d’AmédéeRigoletn’apasconstruitquedesphares.Nousconnaissonssesautresréalisationsgrâceàunbeaucataloguedeces«principauxtypes(de)constructionsmétalliques».Sonjardind’hiverauxChamps-Elyséesestunjalondansl’histoiredel’architecturemétallique.Assembléeen1847,cettestructuredeferetdeverreannoncelesserresetlespalaisdesexpositionsduXIXesiècle.Danslemêmeregistredel’architecturedesloisirs,Rigoletimaginedemagnifiquesbainsdemer,àDieppe.LeMoniteurdelaNouvelle-Calédonieluiattribuelepalaisduvice-roid’Egypte,àAlexandrie.Ilconstruitégalementdesbâtimentsàvocationindustrielle:hangarsetateliersdansdesports,marquisespourlesstationsdeslignesdecheminsdefer,pontstournants…
Lepaute, opticien d’AmédéeTouteslespiècesassembléessurl’îlotAmédéeontétéproduitesàParis:latourenfer,maiségalementlabelleoptiquequiillumineaujourd’huileMuséedel’histoiremaritime,àNouméa.L’appareil expédié en Nouvelle-Calédonie est le fruit d’unetechnologie«mûre»,néeunequarantained’annéeplus tôt,quandlaCommissiondespharesselancedansdesexpériencespouraméliorerlaportéedesfeux.Lanotionderéseau,quiestaucoeurduprojetdelaCommission,imposeeneffetquelemarinneperdejamaisdevueunfeuprincipalsurlescôtesdeFrance.Uneportéeaccruepermetderemplircetteconditionenréduisantlenombredefeuxàconstruire.C’estl’ingénieurdesPontsetphysicienAugustinFresnel(1788-1827),théoriciendelalumièreetsecrétairedelaCommissiondesphares,quiémetl’idéed’employerdeslentilles.L’administrationdespharesnesouhaitaitpasêtrefaceàunartisanensituationdemonopole,Soleiletseshéritiers.Sousl’amicalepressiondeLéonorFresnel,Augustin-MichelHenry-Lepaute(1800-1885)créeen1838unatelierdemachinesderotationetd’optiquedephares,au121rueSaint-Honoré.Ilestl’héritierd’unedynastied’horlogernéeen1748,lesLepaute,dontl’undesmembres,JosephLepaute,ditDagelet,futl’infortunécompagnondevoyagedeLaPérouse.
Lesvingt-quatrepanneauxdelapremièreoptiqued’Amédéeontétéremontésenoctobre2007auMuséemaritime(Nouméa)parleServicedespharesetbalisesdeNouvelle-Calédonie©FrankGuillaume
Amédéele phare
Amédéele phare
Lespharesd’exceptionsontbâtissuruneîle,parfoisunsimplecaillourecouvertparlamarée.Unpharesortégalementdel’ordinaireparsoncaractèrepublic,quiluiestconféréparl’ouvertureàlavisite,ladiffusiondesonimage,au-delàdel’échellelocale,lareconnaissancedesavaleurpatrimoniale.Larichessedeshistoires,petitesougrandes,etdesévénements,techniquesouculturels,quisontattachésàunlieu.Sonsited’abord,unîlotcoralliendistantdedouzemillesduportdeNouméa.
7 Un phare d’exception
©FrankGuillaume
Amédéele phare
Une île habitée,un phare visité
8
Commedanstouslesgrandsphares,l’escalierjourproduitl’effetd’unespiralequis’enroulejusqu’ausommetdelatour.QuandAmédéeaétérégulièrementouvertaupublic,danslesannées1990,unfiletbleuaétéinstalléparsécurité.Lefûtmétalliqueestbaignéparlalumièredesesfenêtres.Chacunmontelesdeuxcenttrenteetunemarchesàsonrythme.Lamontéepermetd'admirer,del'intérieur,leMeccanodetôlesetdeboulons.
Ungardienposedevantlabaseduphare,peinteennoir.C’estl’unedesraresphotographiesreprésentantAmédéeavantqu’ilnesoitrecouvertdesalivréeblanche.
coll.Ph.Houdret
©FrankGuillaume
©FrankGuillaume
SileGulfStreams’arrêtait?Editeur Co-édition Point de vues et Musée maritime de l’île TatihouAuteurs Jean-François DETREE - Thierry HUCK - Nicolas LEMARCHANDNombre de pages 80 pagesFormat 24,5 x 21,5 cm Couverture souple ISBN 978 2 915548-45-7Prix 12 euros
Co-édition:ÉditionsPointdevues/Muséedel’histoiremaritimedeNouvelle-Calédonie
Auteurs:VincentGuigenoValérieVattierFormat:26x36cm144pagesCouverturecartonnéeISBN:978-2-915548-37-2
Prixpublic:35euros
Aparaître-Mai2010
Éditions point de vues
2,ruedeThuringe76240Bonsecourstél.0235894654fax.0235980964
Servicepresseetphotographieslibresdedroitsurdemande:0235894654
www.pointdevues.com
Rendre accessible aux publics des ensemblesiconographiquesàl’usaged’initiés,offrirauxcurieuxune lecturededocumentsencore inexploréssurl’architectureetl’urbanisme,revisiterlepatrimoinerégional à travers une approche singulière etinédite…C’estl’espritdeséditionsPointdevues,uneperspectiveavanttouticonographiquelaissantlapartbelleàl’image,laphotographieetl’illustration.
