Essai pour introduire le concept didactique dinsension Gérard Delacour Soutenance orale du 1 er juillet 2010 Thèse sous la direction du Professeur Pierre

Essai pour introduire le concept didactique d’insension

Gérard DelacourSoutenance orale du 1er juillet 2010

Thèse sous la direction du Professeur Pierre Pastré

Apprendre comme Inventer

Introduction

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Plan de la présentation

I. Les origines

II. Questions au cœur de la problématique

III. Perspectives


I. Les originesDe l’expérience de terrain

vers un besoin de théorisation

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Une double intuition de praticien

1. Le Sujet singulier apprend à partir de lui-même

À la première personne( ≠ auto/formation/didaxie, Dumazedier, Le Meur)

La point de vue du Sujet ignorant (cadre de référence – Rogers)

I. Les origines

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Une double intuition de praticien

2. Pour apprendre, le Sujet doit s’approprier le Savoir extrinsèque pour qu’il lui soit approprié

quelque chose doit avoir lieu qui permette au Savoir de devenir Connaissance appropriée par et au Sujet(Brousseau, Arsac)

la Connaissance incorporée permet d’atteindre à la Compétence (reconnaissance sociale)

I. Les origines

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Hypothèse complémentaire, en eLearning (EIAH)

Quelle mise-en-scène et quelle médiation (Vergnaud) dans les EIAH ? (DEA 2007, dir.Pastré)

Lorsque l’évaluation porte sur l’acquisition du Savoir « idem », cette « compétence » n’est pas fondée sur des connaissances appropriées par et au Sujet apprenant

Seule la Connaissance incorporée permet d’atteindre à la Compétence « ipse » (Ricoeur) car elle participe du développement et au développement du sujet

I. Les origines

E I A H : Environnement Informatisé pour l’Apprentissage Humain(N) T I C : (Nouvelles) Technologies de l’Information et de la Communication

II. Questions au cœur de la problématique

L’appropriation du Savoir à la première personne

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Comprendre l’apprendre

A. Favoriser l’activité d’apprendre Les pédagogies et les ingénieries partent des savoirs

et/ou des situations dans leur dimension objective Innovation en DP SCS et MOP (Pastré) Pour comprendre ce qu’est l’activité d’apprendre

(learning), il faut recueillir et analyser le Cadre de Référence du Sujet ignorant ( limites? Astier)

II. Le cœur de la problématique

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B. Une mobilisation utopique et uchronique ? Pour comprendre l’apprendre, il faut isoler des

« moments » privilégiés pour/par le Sujet (empan?) Ce sont ces « moments » où l’apprentissage se fait en

première personne, avec forte charge affective Ces « moments » où le Sujet est saisi dans un passage

de Savoir à Connaissance, comme passage du défaut de compétence à une maîtrise


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C. Quel punctum si utopie? Ces « moments » sont très particuliers voire

impossibles à saisir, mais on peut les approcher par leurs traces (l’intrigue et non l’histoire)

Ces « moments » ne semblent pas obéir à une relation chronologique de cause à effet (S pragmatique et agissant, Pastré)

Ce sont des indicateurs (DP)


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Les indicateurs

D. Un passage sans retour Le moment du passage à la première personne fournit

un indicateur majeur : sa non réversibilité Le Sujet ne peut pas revenir en arrière sur une

connaissance incorporée Le moment de l’apprendre comme inventer est un

franchissement dans le développement du Sujet (Vinatier)


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Les indicateurs

E. Un mode actif de passage Un indicateur : c’est un acte (Mendel) Qui n’est pas de l’ordre de l’identification, de la représentation

ni du calcul. Ni du jugement pragmatique (Pastré) seulement. Enaction au sein d’un système en clôture opérationnelle

(Varela, Maturana, Theureau) = autopoièse Faculté en acte de l’esprit humain de fusionner la réalité et l’a-

réel (-- Castoriadis)


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L’insension

F. Métaphore du creuset alchimique

C’est une colligation (Whewell phon. ˈhjuːəl)


Imaginaire et perception (Simondon, Bachelard) L’apprendre comme inventer est insension Le S singulier est seul à pouvoir le faire, en 1ére

personne (solitude et socius risque identitaire, Vinatier)

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Une insension « en-soi » et « par soi »

G. L’identité en acte (Vinatier) Le Sujet est en interaction ipse (Ricoeur) Le Sujet n’est pas dans le mouvement, il est le

passage (Genèse identitaire, Pastré) Inscription sociale et expression personnalisante

(Vinatier)


III. Des perspectivesUne ingénierie didactique à partir

du Cadre de référence du Sujet ignorant

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Une ingénierie didactique

H. L’entretien compréhensif non-directif Rôle du maître: faire s’exprimer l’ignorant le premier Ecouter et utiliser son Cadre de référence Obtenir sa perspective d’ignorance (Platon) Une connaissance renvoie à un savoir dans et par la

construction que l’apprenant effectue qui met en jeu les dynamiques identitaires (Kaddouri)

III. Les perspectives

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Une ingénierie didactique

J. Le menteur et le rapporteur (TH127) La confrontation Cadre de référence / cadre référentiel L’intersubjectivité langagière (Vinatier) La relation sémantique associative


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La conception de dispositifs pédagogiques

K. Le paradigme du pouvoir faire de l’ignorant Les niveaux de repérage (qui sait quoi, où?)

et les extractions de cadres de référence et les référentiels

La modélisation des portes d’entrée (cadran) La scénarisation avant production






4.

2. Pouvoir-faire

3. Savoir-faire

1.

12

34

1.

2. Savoir acquis

Nomenclatures etréférentiels

Limite formellesubjectif -objectif

Extension du Savoir –Knowledge ExtensionPlan horizontal –Horizontal Plan

4.Savoir référencé

2. Se voir faire

3. Verbes d’action

1. Sujet reconnu

12

34

1. Savoir subjectivé etpersonnaliséPersonne compétente

2. Personne active

3. Savoir exécutéGammes

4.Savoir expertisé



Extension du Savoir –Knowledge ExtensionPlan horizontal –Horizontal Plan

Perspective extrinsèque Perspective intrinsèque

Identité pour-soi

Nomenclatures etréférentiels

Les niveaux de repérage (qui sait quoi, où?)

Compréhension du Savoir –Knowledge ComprehensionPlan vertical Vertical Plan–

Pouvoir-faireConnaissance incorporéeSujet

singulier

Compétence reconnueSujet socialCompétent





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Utopie du Cadre de référence (perspective du Prince)

Conséquences méthodologiques

Sa compréhension est constitutive d’une ingénierie de l’émergence

Connaissance / cadre de référence

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Limites de l’insension et ignorance

L’insension, comme appropriation par le S, n’a pas

toujours lieu (A3 et Ax) (épistémophobie) L’ignorance n’existe pas (Pain) La reconnaissance de son ignorance permet au Sujet

de voir l’objet comme énigme (Ménon, Mesnier)= ap-prendre

Le sentiment d’ignorance ne disparaît pas avec la connaissance

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La représentation (Castoriadis)

Photographies en moi de ce qui se passe à l’extérieur

Création d’un monde imaginaire (ma réalité)+ vecteur affectif+ vecteur intentionnel (désirant)

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Identité (1ère personne)

Permanence du Sujet / changements de l’environnement

3 axes d’oscillation entre unité et décentration

1. - Identité cohérente unique v/ dissémination de Soi

2. - Essentialisme (naturalisme) v/ constructivisme (culturalisme)

3. - Labilité identitaire v/ continuum de consistances L’identité existe grâce à une stratégie face une altérité

29

Jean PIAGET : Comprendre, c’est inventer

« En un mot, le principe fondamental des méthodes actives ne saurait que s’inspirer de l’histoire des sciences et peut s’exprimer sous la forme suivante : comprendre c'est inventer ou reconstruire par réinvention, et il faudra bien se plier à de telles nécessités si l’on veut, dans l’avenir, façonner des individus capables de production ou de création et non pas seulement de répétition »

Piaget, Jean (1972). Où va l'éducation. Folio-essai, p. 25.

30

Joseph Jacotot et le principe de l’abrutissement

1818 Université de Louvain (Belgique)

Jacques RancièreLe Maître ignorant, cinq leçons sur l’émancipation intellectuelle (1987) Fayard.

Contrôler les portes de la benne

Vérifiez les gabarits et se conformer à la réglementation

Retirer les cailloux des jumelages

Conduire sur route

Conduire sur chantier

Niveaux

Voyants

Carnet à souche avec rapport journalier

Feuille de route

Tâches au solConduire le véhicule

Charger

Maîtriser l ’environnement

Remorquer

Prendre en charge le véhicule

Conduire un véhicule porte engins

Nettoyer la signalisation du véhicule

Respecter la signalisation temporaire

Respecter les instructions du chef de chantier

Signaler les anomalies

Contre-voyage

Code de la route

Feux, dispositifs réfléchissants

Réglementation et sécurité routière

Gabarits

Convoi exceptionnel

PPSPSSignalisation temporaire

Cônes

Panneaux

Chef de chantier

Juger l ’état du terrain et du chantier

Adapter la vitesse à la visibilité

Repérer les matériaux coupants

Localiser le personnel travaillant sur le chantier

Mouilles

CavesPentes

Tranchées Dévers

Talus

Canalisations

Poussières

Risques d ’éclatement

Baudriers réfléchissants

Casques

Boues de chantier

Sols glissants et instables

Identifier les caractéristiques des matériaux

Contrôler les conditionnements

Calculer la charge totaleEquilibrer le chargement

Contrôler les hauteursCharger des matériaux en vrac

Arrimer des marchandises ou des matériaux

Se positionner par rapport à un engin de chargement

Décharger

Vider, nettoyer une benne

Sécuriser le camion à l ’arrêt

Equilibrer le camion et la grue

Lever d’un coup la benne

Baland

Bras de levier

Bulle de niveau

Se protéger

PTAC

Procédure de placement

Klaxon Blocs

Roches

Projections

Bâchage matériaux fins

Assèchement boues, graviers

Palan

Trémie

RenversementPente

Matériaux collants Enrobés, goudronsResponsabilité civile

Dommage à autrui

Défoncement de chaussée

Accrocher une remorque

Signaler une remorque

Respecter la réglementation

Liste du matériel remorquable

Signalisation des remorques

PTRA

Permis ensemble articulé

Documents de bord obligatoires

CONDUIRE occasionnellement un camion de > de 3,5 T

dans le BTP

Chargement par le côté

Agglos

Parpaing Sangles

CalesAngles

PalettesChargement sur l ’essieu

Ferraillage

Préfabriqués

Charpentes

Règles de circulation sur chantier

Disques

Autonomie

Pression des pneusCommuniquer avec le conducteur de travaux

Radio

Concassé

S ’intégrer dans l ’équipe

Se déporter dans les virages

Réflexes

Godet

Replis

Triflash

Manœuvres

Manœuvrer en terrain difficile

CACES

Vitesse

3) Savoir objectivé (table des matières classique) = information disponible

1) Pouvoir-faire (être capable de)

2) Savoir-Faire (action de base)

Noyau : La personne compétente(L ’objectif de la formation)

Cadran des experts

Cadran FCCOdu programme

03 Retirer les cailloux des jumelages

06 Conduire en ville

Niveaux

Voyants

Carnet à souche avec rapport journalier

Feuille de route

Tâches au sol

Conduire su

r route Conduire sur

chantier

01 Prendre en charge le véhicule

10 Conduire un véhicule porte engins

08 Se comporter au poste de travail

02 Entretenir son véhicule

Contre-voyage

Code de la route

Feux, dispositifs réfléchissants

Réglementation

Gabarits Convoi exceptionnel

PPSPS

Cônes

Signalisation temporaire

Chef de chantier

11 Adapter sa vitesse à l ’environnement

12 Repérer les pièges

16 Localiser le personnel à pied

MouillesCaves

Rampes

TranchéesDévers

Talus

CanalisationsNature des sols et

des matériaux

Risques d’éclatement

Baudriers réfléchissants

Sols glissants et instables

19 Identifier les caractéristiques des matériaux

18 Estimer la charge totale

24 Equilibrer le chargement25 Contrôler les

hauteurs

26 Charger en vrac

22 Arrimer le chargement 27 Se placer Charger et Décharger

28 Vider, nettoyer, charger une benne

29 Manipuler une grue

30 Décharger en ville

Bras de levier

Bulle de niveau

PTAC

Procédure de placement

KlaxonBlocs

Rochers

Projections

Bâchage matériaux fins

Assèchement boues, graviers

Trémie

Renversement

Matériaux collants Enrobés, goudronsResponsabilité civile

Dommage à autrui

Défoncement de chaussée

09 Remorquer du matériel

Opportunités de remorquage

Signalisation des remorques

PTRA

Permis ensemble articulé

Documents de bord

CONDUIRE occasionnellement un camion de > de 3,5 T

dans le BTP

Chargement par le côtéAgglos

ParpaingsSangles

CalesAngles

Palettes

Chargement sur l ’essieu

Ferraillage

PréfabriquésCharpentes

Disques

Autonomie

Pression des pneus

04 Communiquer

Feux tricolores

Concassé

07 Conduire occasionnellement

Réflexes

Godet

Replis

Triflash

Manœuvres, visibilité, obstacles, angles morts

13 Manœuvrer en terrain difficile

CACES

05 Faire des navettes

17 Décider

Constat

20 Refuser une surcharge

23 Caler le chargement

Banches

Matériaux coupants 15 Comprendre le

chantier

Zones de circulation

14 Contacter le chef de chantier

Chef de travaux

21 Communiquer

Pluviométrie

Sécurité routière

Panneaux PL

Arrimage

Signalisation routière

Signalisation temporaire

Infrastructures particulières

Barrières de dégel

Moteur, boîte, ponts, ralentisseurs

DémarrageConduite à vide, à charge

Poids et dimensions

Restrictions de circulation

Permis à point

Distance de sécuritéCentre de gravité

Force centrifuge

Distance de freinage

Risques de renversement

Temps de réaction

Grandes descentes

Les autres usagers

Différents types de chantiers

Limites de vitesseAnti blocage

Anti patinage

Maintenance des feux

Nettoyage des roues

Temps de repos

Prévention des accidents

Circulation et stationnement en site urbain

Hygiène de vie

AlcoolFatigue

PGC

Vitesse de circulation

Personnel à pied

Attitude de service

Engins de chargement, pelles, grues, chariot

Zones de chargement et de déchargement

Matériaux transportés

Sable

Terre, remblai, gravats

Isolant, plaques

Aciers

Immobilisation du véhicule

Manœuvre des ridelles

BennesAutorisation administrative

Protocole de sécurité

Plan de chargement

Pentes

Panneaux PL

3) Savoir objectivé (table des matières classique) = information disponible

1) Pouvoir-faire (être capable de)

2) Savoir-Faire (action de base)

Noyau : La personne compétente(L ’objectif de la formation)

Un programme eL

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Reproduction autorisée dans le cadre exclusif des cours du CNAM Paris - Gérard Delacour © 2009

Un exemple





Les dimensions pédagogiques et de navigation de Nav4©

NaviCub

VERTICALPédagogie de laCompréhension

HORIZONTALPédagogie del’Extension

G.Delacour©1998-2010

Creuser et Voir de hautEspaces 1 et 4 de Nav4 ©

APPROFONDISSEMENT

VUE DE HAUT ou d’ENSEMBLE

Voir/aller avant et voir/aller après

Espaces 2 et 3 de Nav4 ©

APRESDans le tempsDans l’espace

AVANTDans le tempsDans l’espace

Le sens de l’écoulement du temps peut être paramétré

Ecran du Navigateur Supports pédagogiques

en mode guidé ou en mode libre

Texte, Graphique, Diapo, Audiovisuel fixe et animé, Son, Effets 3D, Caméra +

micro

Approfondissement• Théories

• Compléments• Calculs

•Autres concepts reliés /autres champs de connaissances

Survol et Positionnement d ’ensemble, Vue en plan 2D ou 3DTable des matières, cadran, carte de parcours personnel

Plan d'élargissementOuvertures dans le même programme

Sorties (processus guidé)

Passerelles aval

Interface Intuitive de Navigation – Nav4©Prolégomènes - Gérard Delacour©1994-2010

Extension et ÉvaluationAutres exemples et exercicesQCM et process d’évaluation

Entrées (processus guidé)

Prérequis

Passerelles amont

Application à laformation des concepteurs

Merci de votre attention