GLOSSAIRE ET TERMES TECHNIQUES APPLICABLES AUX ASCENSEURS ET AUX MONTE-CHARGE Ascenseur : appareil lvateur install demeure, desservant des niveaux dfinis, comportant une cabine, dont les dimensions et la constitution permettent manifestement l'accs des personnes, se dplaant, au moins partiellement, le long de guides verticaux, ou dont l'inclinaison sur lhorizontale est suprieure 15 degrs. Monte-charge : appareil lvateur install demeure, destin exclusivement au transport des charges, desservant des niveaux dfinis, comportant une cabine inaccessible aux personnes par ses dimensions et sa constitution ou accessible uniquement pendant les oprations de chargement, se dplaant, au moins partiellement, le long de guides verticaux ou dont l'inclinaison sur la verticale est infrieure 15 degrs. Pour remplir la condition dinaccessibilit, les dimensions de la cabine doivent tre au plus gales : surface = 1,00 m ; profondeur = 1,00 m ; hauteur = 1,20 m . Une hauteur suprieure 1,20 m est admise, si la cabine comporte des compartiments fixes rpondant chacun aux prescriptions ci-dessus. Amortisseurs : organe constituant bute dformable en fin de course, et comportant un systme de freinage par fluide ou ressort (ou autre dispositif analogue). Batterie : groupe d'ascenseurs lis lectriquement, dont les commandes palires sont communes, desservant les mmes niveaux et ayant chacun de ces niveaux des portes d'accs proches et visibles simultanment. On parle de duplex, triplex, ... Centrale hydraulique : (en fait olo-lectrique, car pour les ascenseurs dits "hydrauliques", il y a bien longtemps que l'on n'utilise plus l'eau comme force motrice) : ensemble des organes moteurs assurant le mouvement et l'arrt de l'ascenseur, comprenant un rservoir d'huile, une pompe, son moteur et les lectro-vannes de commande. Charge nominale : charge pour laquelle l'appareil a t construit. Elle s'exprime en kilogrammes et en nombre de personnes. Contrepoids : charge mobile permettant de contrebalancer la cabine. Course : distance entre le niveau desservi le plus bas et le plus haut. Cuvette : partie de la gaine situe en contrebas du niveau d'arrt infrieur desservi par la cabine. Gaine : volume dans lequel se dplacent la cabine et le contrepoids, s'il en existe un. Ce volume est matriellement dlimit par le fond de la cuvette, les parois et le plafond. Limiteur de vitesse : organe qui, au-del d'une vitesse de rglage prdtermine, commande l'arrt de la machine et, si ncessaire, provoque la prise du parachute. Niveau : palier desservi (sous-sol, rez-de-chausse, tage). Panoramique : ascenseur disposant de parties vitres permettant la vue vers l'extrieur. Parachute : organe mcanique destin arrter et maintenir l'arrt la cabine ou le contrepoids sur ses guides, en cas de survitesse la descente ou de rupture des organes de suspension.

Portes de cabine : portes obturant les baies de cabine (donc embarques), afin d'viter les risques de coincement des usagers. Toutes les cabines d'ascenseurs doivent en tre quipes Portes palires : portes obturant chaque niveau (donc fixes) les ouvertures dans la gaine servant d'accs la cabine d'ascenseur. Afin d'viter les chutes de personnes dans la gaine, leur ouverture n'est possible qu'en prsence de la cabine. Prcision d'arrt : diffrence (mesure en mm) entre le niveau du plancher de la cabine et celui du palier desservi l'arrt de l'appareil. Serrure : systme de scurit lectromcanique verrouillant la porte palire en l'absence de la cabine. Tlalarme : systme permanent et bidirectionnel, permettant une personne bloque de dialoguer avec un oprateur du centre de rception des appels, qui dclenchera l'intervention dans les plus brefs dlais. Tlsurveillance : systme permettant une surveillance distance permanente du fonctionnement des diffrents composants de l'ascenseur, et pouvant transmettre automatiquement toute information permettant d'agir avant ou ds l'apparition d'un dysfonctionnement de l'installation. Trafic : condition d'utilisation de l'ascenseur : frquence et quantit des dmarrages de la cabine, niveaux desservis et flux des personnes transportes. Vitesse nominale : vitesse de dplacement contractuelle de la cabine. Elle s'exprime en mtres par seconde.