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Curso impartido por el autor para la Dirección Provincial de Gijón del Instituto Social de la Marina, para la obtención del certificado de especialidad de Buques de Ro-Ro pasaje & buques de pasaje distintos a RoRo. Año 2011.
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BUQUES RO-RO Y BUQUES DE PASAJE
TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS
CÓDIGO IMDG
A. Díez.
BUQUES RO-RO Y BUQUES DE PASAJE
A. Díez.
CODIGO IMDG.• Norma básica de la OMI → Aplicable al transporte de mercancías peligrosas.• Capítulo VII SOLAS. Parte A. Regla 3. → Obliga aplicación de código IMDG.• Definición de MM.PP: “artículos o sustancias que, cuando se transportan por vía aérea o marítima, puede constituir un riego importante para la Salud, la Propiedad, la Seguridad o el Medio Ambiente”.• Última edición noviembre 2010, incluyendo enmienda 35-10.
CONTENIDO DEL CODIGO IMDG.• Características de las mercancías peligrosas.• Propiedades que determinan su peligrosidad.• Precauciones a tomar por razones de seguridad durante su transporte.• Normas de seguridad.• Primeros auxilios.• Procedimientos de emergencia.• Medidas de emergencia.
TRANSPORTE MERCANCÍAS PELIGROSAS
• Se estructura en tres volúmenes: Volumen 1: Cuerpo principal. Clasifica las sustancias. Embalaje y operaciones de estiba. Volumen 2: Lista completa de mercancías. Suplemento: Procedimientos de emergencia, guía de primeros auxilios.
BUQUES RO-RO Y BUQUES DE PASAJE
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TRANSPORTE MERCANCÍAS PELIGROSAS
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TRANSPORTE MERCANCÍAS PELIGROSAS• Todos los embalajes o contenedores que transporten MM.PP. deben de estar marcadas con la señalización.• Para la correcta identificación de las mercancías se le asigna número único ONU.
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TRANSPORTE MERCANCÍAS PELIGROSASNORMAS PARA LA ESTIBA DE TRANSPORTE DE MM.PP.
• Inspección exhaustiva externa antes de la carga → Derrames. ¡¡¡RECHAZAR!!!• Después de la carga detectamos derrame → Avisar oficial y mantener tripulación alejada.• Estibarse en lugares apartados de: - Habilitaciones, acceso a la sala de máquinas, gambuza. - Aplicando las prescripciones de segregación del Código IMDG. - Accesible en caso de emergencia. Próximas a puestos C.I.
SISTEMAS DE VENTILACIÓN DE LA CARGA• Comprobación medios de ventilación funcionen correctamente.• Aumenta la potencia durante la operaciones de carga.• Panel indicador en el puente de funcionamiento ventilación.• Se debe controlar la atmósfera garajes: - 21% de oxígeno. - 50 ppm. De monóxido de carbono. - Indicios de vapores de hidrocarburos → Para la carga.• Reducir la ventilación de espacios de carga rodada: - Instrucciones conductores paro de motor tras el embarco. - NO ARRANCAR antes de bajar la rampa. - Sistema ventilación 10 renovaciones por hora.
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TRANSPORTE MERCANCÍAS PELIGROSASDOCUMENTACIÓN QUE ACOMPAÑA A LA MM.PP.
• Documentos acompañen → Nombre e identificación técnica.• Vehículo o contenedor → Certificado de arrumazón.• Si sospechamos de la arrumazón → Rechazado para la carga.• Buque. Llevará lista o manifiesto y plano de estiba de MM.PP.• Solicitud de admisión cuadriplicado: Director puerto, capitán del puerto, operador ddel muelle y capitán del buque.• Solicitud llevará: - Solicitud. - Nombre y dirección del cargador. - Declaración o nota mercancía peligrosas. - Instrucciones de emergencia. - Clase I (Explosivos). Clase, división, cantidad, número y tipo bultos. - Identificación del buque. - Duración de la carga.• Exponer en lugares visibles. Oficina, entrada de bodega, etc. - Plano de estiba de MM.PP. Indicando clase y cantidad - Instrucciones de emergencia para cada sustancia. - Guía médica para ca sustancia.
BUQUES RO-RO Y BUQUES DE PASAJE
A. Díez.
TRANSPORTE MERCANCÍAS PELIGROSAS
BUQUES RO-RO Y BUQUES DE PASAJE
A. Díez.
TRANSPORTE MERCANCÍAS PELIGROSASESTIBA Y SEGREGACIÓN DE MM.PP.
• Definiciones: - Estiba: Según la tabla siguiente en función de la lista parte 3 del código. - Segregación: Parte 7.2. “Acción de estibar correctamente dos sustancias u objetos en función de su incompatibilidad”• Cuatro tipos de segregación tranversal: - “A distancia de”: Separación horizontal mínima 3 metros a cualquier altura del compartimento. - “Separado de”: 6 metros en sentido horizontal. - “Separado todo un compartimento o toda una bodega”: 12 metros en sentido horizontal. - “Separado longitudinalmente por todo un compartimento o toda una bodega intermedia”: 24 metros en sentido horizontal.
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TRANSPORTE MERCANCÍAS PELIGROSASESTIBA Y SEGREGACIÓN DE MM.PP.
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TRANSPORTE MERCANCÍAS PELIGROSASTRANSPORTE DE EXPLOSIVOS EN BUQUES DE PASAJE
• Clase 1.4 S → Cualquier cantidad en buques de pasaje.• Explosivos fines de salvamento → 50 Kg por buque.• Compatibilidad C, D y E → 10 Kg.• Compatibilidad G sin estiba especial → 10 Kg.• Compatibilidad B → 5 Kg.• Grupo N → 50 Kg, si no se transportan otros explosivos. excepto grupo S.
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A. Díez.
TRANSPORTE MERCANCÍAS PELIGROSASOBLIGACIONES DEL CAPITÁN
• Autorización para iniciar la carga.• Instrucciones a los oficiales del buque → Informe del cargador.• Supervisión de las operaciones → Contacto con el operador del muelle.• Personal del buque presente durante la manipulación → Mínimo STCW.• Seguridad y amarre y fondeo.• Alambres de remolque de emergencia.• Máquinas listas.• Siempre a flote.• Limpieza y orden es espacios de carga.• Prohibición de operaciones con mal tiempo.• Elementos de carga y antichíspas de chimenea.• Prohibición de fumar.• Notificación de incidencias → Autoridades competentes.• Prohibición de entrada en lugares cerrados.• Prohibición de reparaciones.• Comunicaciones.• Exclusión de personal.
