La mise en service successive de la première ligne de tramway

2

Tronçons A et B

Luxexpo – Gare Centrale

15 stations dont 5 pôles d’échange

en service

Tronçon C : Lycée Bonnevoie

2 stations dont 1 pôle d’échange

construction 2021/2022

Tronçon D : Cloche d’Or

5 stations dont 2 pôles d’échange

Tronçon E : Findel

2 pôles d’échange

futures constructions

Les extensions du tram vers la Cloche d’Or

3

Tronçon D: Bonnevoie – Cloche d’Or

3,7 Km

5 stations

- Scillas

- Howald (*)

- Lycée Vauban

- Ban de Gasperich

- Cloche d’Or (*)

(*) : pôle d’échange

4

Vue d’ensemble du projet multimodal

5

Le pôle d’échange Bonnevoie

Pôle d’échange Tram-Bus Bonnevoie

6

Le pôle d’échange Bonnevoie

7

Réaménagement du Rangwee et tunnel vers Gasperich

Le nouveau tunnel “Rangwee”, deviation de la Drosbach et mesures

anti-bruit

8

Mesures anti-bruit et mur de soutènement

9

Déviation de la Drosbach

Canal du Drosbachexistant

Canal du Drosbachprojeté

10

Réaménagement du Rangwee et tunnel vers Gasperich

Tunnel existant

Tunnel projeté

11

Réaménagement du Rangwee et tunnel vers Gasperich

Une voie mixte de 3m pour la mobilitéactive dans chaque

tunnel

12

Réaménagement de la Rue des Scillas

Réaménagement de la rue des Scillas

13

Situation actuelle

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Variante A: 2 voies tram, arrêt tram et 2 voies de circulation (emprises partielles)

15

Variante B: 1 voie tram, sans arrêt tram et 1 voie de ciruclation réglée avec feux tricolores (Variante sans emprises)

16

Le pôle d’échange Howald

Le pôle d’échange Train-Tram-Bus Howald

17

Le pôle d’échange Howald

18

Le pôle d’échange Howald

19

Le pôle d’échange Howald

20

Le pôle d’échange Howald

21

Le pôle d’échange Howald

Phase transitoire

Tram sur une voie +/- 280m

Quais provisoires

22

Le pont « Y » vers Gasperich

Le pont “Y” versGasperich

23

Le pont « Y » vers Gasperich

24

Prolongement du tram vers la Cloche d’Or

24

Le projet de la « Nouvelle N3 »Les différentes phases du projet

Le réaménagement de la rue des Scillas

Phase 1: Déviation de la Drosbach et fonçages

DrosbachSituation existante

Le réaménagement de la rue des Scillas

Phase 1: Déviation de la Drosbach et fonçages

Le nouveau profil

du Drosbach projeté

Fonçage pour eau pluviales

Ø2400-rue des Scillas-

Fonçage eau pluviales & eau usées

Ø2400-Midfield-

Bassin d’orage

«Howald» projeté

Canalisations d’eaux mixtes

existantes à déplacer

Fonçage eau pluviales & eau usées

Ø1400-Midfield-

Le réaménagement de la rue des Scillas

Phase 1: Déviation de la Drosbach et fonçages

TRAM

PAREMENT

ACOUSTIQUE ABSORBANT

LIM

ITE

PA

RC

EL

LE

PAREMENT ALIGNE

FACE AVANT DU

CONFORTEMENT

Elévation de l’ouvrage de soutènement

Coupe- type: ouvrage de

soutènement

Clôture de

protection en

phase chantier

Ouvrage de soutènement

projeté

[parement acoustique

absorbant

longueur +/- 250m]

Vue en plan ouvrage de

soutènement

Le réaménagement de la rue des Scillas

Phase 1: Déviation de la Drosbach et fonçages

Le réaménagement de la rue des Scillas

Ouvrage pour la déviation de la Drosbach

FE +/-

277,27m

Détails techniques:

• Largeur totale: 9,50m

• Hauteur totale: 6,25m

• Longueur: 400m

• Nombre de pieux: 1037

• Profondeur maximale

(Filet d’eau): +/- 10,00m

• Recouvrement: 0,80m –

5,00m

TN +/-

287,55m

Zoom 2

Ouvrage de soutènement projeté

rue des Scillas

Bassin d’orage

Le réaménagement de la rue des Scillas

Phase 2: La réorganisation de la voirie et la réalisation de la plateforme tram

Le projet de la « Nouvelle N3 »Le planning des travaux

2020 2021 2022 2023 2024

Nouvelle N3 phase 2(Rte de Thionville Rue Rangwee)

Tunnel Rangwee II

Réaménagement Rue d’Orchimont & Plateforme tram rue Rangwee

Réaménagement de la rue des Scillas(Phase1: Déviation Drosbach & Fonçages)

Réaménagement de la rue des Scillas(Carrefour Rue des Scillas – Rue Rangwee)

Réaménagement de la rue des Scillas(Phase2: Réorganisation de la voirie)

Pôle d’échanges Howald

Pont Y

Réaménagement du rondpoint Gluck / Réalisation du bypass souterrain

Phasage des travaux

Tronçon C: Gare Centrale – Bonnevoie

Appel d’offre: mars 2020

Attribution du marché: septembre 2020

Début des travaux:

Printemps 2021 - Station Lycée Bonnevoie

Mise en service: 2e semestre 2022

Tronçon D: Bonnevoie – Cloche d’Or

Section : Lycée Vauban – Cloche d’Or

Début des travaux: 1er semestre 2022

Section : Lycée Bonnevoie – Lycée Vauban

Planning des travaux du tram adapté au phasage des travauxdes Ponts & Chaussées

Mise en service: 2e semestre 2023

Le projet tramwayLe planning des travaux

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