L’aménagement du territoire en France

1 )Un lieu

Gare et commerce Tokyo

de Philips ou encore du Crédit AgNovaxis, Le Mans (65 000 mètres carrés de bureaux 80 entreprises, 2800 salariés et relance du groupe MMA,avec construction d’une tour pour 3600 salariés, filiales ricole

Une affiche : la gare de Dijon• Le bus est un véhicule qui permet de se déplacer en ville dans les

différents quartiers : des arrêts sont mis en place (aménagés) qui polarisent le circuit. L’arrêt est un pôle qui est discuté par les aménageurs ( villes, citoyens, entreprises…) pour rendre toucher la population et les entreprises.

• Le bus permet des déplacements pour relier les quartiers de la ville (éviter les inégalités et les ghettos).

• Le car ou autocar a pour finalité de conduire les gens d’une ville à une autre ville (voire des villages) par exemple pour les transports scolaires.

• L’aménagement que montre cette affiche s’explique par le développement urbain ( logique d’anticipation)

• Le restaurant indique que la gare n’a pas seulement une fonction de transports mais c’est aussi un espace de consommation, de loisir ( attente).

• Les autres moyens de circulations ( velib, location de voiture, bus, tramway…) témoignent des questions de développement durable ( lutter contre la pollution par ex) et du rôle pôle de la gare.

2) Les mobilités locales...

...des aménagements !

3) Des échanges

4)La métropole Paris !

• L’aménagement s’inscrit dans les mobilités locales, les échanges régionaux et européens :

• le TGV Rhin Rhône. • Axe radial : Paris/provincial• Axes Européen• Déséquilibre est/ouest (Nevers – Besançon)

Conclusion : l’aménagement

En quoi l’affiche et les documents précédents s’inscrivent dans cette définition proposée sous la forme de ce schéma ?