PARI(S)PLUSPETITLE GRAND PARI DE GRANDPARIS(CAPA-CITY)LINTENSIFICATIONSYNTHSEMVRDVAVEC ACS ET AAF!4LE GRAND PARI DE GRANDPARIS4QUELLE DISTANCE ?4LES DEMANDES SUR LA RECHERCHE21GRANDEUR DE PARIS22INTELLIGENCE34SCEPTISISME36GRANDPARIS EST-IL RELLEMENT GRAND? 36MER38ILE40NOUVEAU ELAN COLLECTIF 41POUVOIRPARISIEN42GRANDEUR DE LA VILLE DE LAPRS kYOTO44GRAND46EXEMPLAIRE47ESPACE48CONTREVERSE48COMPETITION49INTERDEPENDANCE50PLUS!51AU-DELA DE LCOLOGIE52OBJECTIFS53PLUS54THE CITY CALCULATOR55LOUTIL56INTERACTIVE57OBJECTIFS57CE QUIL PEUT FAIRE?583D MATRIX58 BUTS58FONCTIONS59 PERFORMANCES60PERFORMANCEDE GRANDPARIS61PARIS DANS LE MONDE62CONOMIE64TOURISME66GOUVERNANCE68SANT70RECHERCHE ET DEVELOPEMENT72EMPLOIS74INDUSTRIE DE LA CRATION74PROSPERIT76COLOGIE78COLOGIE80POLLUTION 82TRANSPORT PUBLIC84TRANSPORT PRIV84DENSIT86ACCESSIBILIT AUX ESPACES VERTS 88SOCIT90QUALIT DE VIE92CONNECTIONS EXTERIEURES94SOLIDARIT96QUALIT URBAINES98LOGEMENT100EQUIPEMENTS CULTURELLES100MONUMENTS102VALUATION106LE PROGRAMME DE GRANDPARIS120LES CONCEPTS DE GRANDPARIS 122SI NOUS CONTINUIONS DE LA MEME MANIRE ?130SI NOUS UTILISIONS TOUT LE PROGRAMME POUR UPDATER LES zONES DFAVORISESDE GRANDPARIS?136ET SI NOUS CONTINUIONS AVEC LE MODLE HAUSSMANNIEN ? .ET SI GRANDPARIS DEVENAIT LA VILLE LA PLUS COMPACTE AU MONDE?(LES zONES LES PLUS PAUVRES DE GRANDPARIS)154LA CAPACIT DE GRANDPARIS 154IL Y A DE LESPACE !168LESPACE VERROUILL178LESPACE DVERROUILL 190UNE GOUTTE DEAU DANS LA MER198LES PROJETS DE GRANDPARIS200PROJECTS200PAYSAGES202GP FOREST208ENERGIE210GP WIND PARk214GP SOLAR PARk218HYDRO SEINE 224INFRASTRUCTURE226CDG2 230LA GRANDE GARE DE LEUROPE236GP2242LES GRANDES TRAVERSES, GP MAIN STREET ET CIT SOUSTERRAINE246LES NOUVEAUX GRANDS AXES250LE METRO PROGRAM224PROGRAMME BATI262HAUSSMANN SOLIDAIRE268LES COLES SUSPENDUES274LES NOUVEAUX GRANDS ENSEMBLES280THE SATURATED SPRAWL 286SUPER SORBONNE294THE FRAMED PARkS300SUPERSEINE306QUEL EST LESCORE?308PARISPLUSPETIT 2 3QUELLE DISTANCE?La mission pour le Grandparis est la recherche dune vision. Cest loccasion de spculer sur les changements radicaux dune socit. Les changements technologiques par exemple, que deviendrait le Grandparis si tout tait automatis et robotis? Ou que deviendrait Grandparis sil ny avait plus que des voitures volantes skycars ? Les changements conomiques, imaginez Grandparis en plein emploiCette mission, telle quelle a t formule doit tre ralisable, et ceci implique que la recherche comme objectif douvrir des directions sur le futur du Grandparis, bases sur la situation actuelle. LES DEMANDES SUR LA RECHERCHELe Grandparis a besoin dune vision. Une direction claire et solide fonde sur une argumentation manifeste. Une vision qui doit convoquer lensemble des personnes concernes. Les projets maneraient de cet excercice. Leur fnancements voqus pour limmdiat rpondant aux urgences et ceux ncessaires sur le plus long terme galement ncessairesQue pouvons-nous tirer de tout ca ? Pouvons-nous crer une nouvelle vision qui pourrait combiner la pense des grandes chelles prcision? Qui pourrait combiner la responsabilit et lambition ? Paris. Capitale nationale ! Capitale europenne ? La consultation du Grand Pari de lagglomration parisienne, nous demande denvisager cette mise en perspective. Quel est le rle futur du Grand Paris au-del de ces limites propre limites? Quelles sont ces ambitions ? Quelles sont ces besoins ? Quels sont ses programmes ncessaires, voir urgents pour y rpondre ? Quelles en sont alors ces dimensions physiques ? Quels peuvent tre enfn la spatialisation pour ces projets venir ? Le Grand Paride GrandParis 5LesChamps ElyseesLa Grandeurde Paris6 7Les Grands Bouldevards Haussmanniens 8 7La Tour Eiffel,!O !!Grands Ensembles!2 !3Villes Nouvelles! !5les RER, et le TGV, !6 !7La Dfense, !8 !7Les Grand Projets de Franois Mitterand2O 2!INTELLIGENCEParis a su inspirer les penses urbaines visionnaires du XX sicle. Paul Virilio, Jean Baudrillard22 23Avec Yona Freidmann, Paris Spatial2 2526 27Paul Maymont, Paris sous la Seine28 27La tour sans Fin de Jean Nouvel3O 3!Le Corbusier, Plan VoisinParis a eu et continue davoir une infuence importante sur la pense de la mtropole. Comment lavenir le Grandparis peut-il dcider de ces orientations. Quelle vision peut-il tre propose et dveloppe ?32 33ScepticiSmeLes conditions de ralisation souvent exprimentales de certaines innovations ont eu des consquences dsastreuses. Si les Boulevards par leur qualit dachvement sont devenus emblmatiques, linverse, les villes nouvelles et la plupart des grands ensembles ont initi une vague de scepticisme envers les dveloppements de grande chelle. La grandeur serait-il devenu un mot tabou? 3 35Le Grand Paris est balkanis ! Lagglomration parisienne est structure en entits administratives enchevtres. Les municipalits ont un pouvoir exorbitant, dans un intrt strictement local.Il manque videmment une structure de gouvernance lgitime, porteuse dune politique durable, doutils de coordination et de moyens dintervention moyen et long terme. Andr FeraruMERSi Paris est Grand, quen est-il du Grandparis ? Le dveloppement urbain de ces dernires dcennies a consomm une quantit despaces jamais atteinte, le plus souvent monofonctionnels, une mer de mdiocrit. Grandparis est-il rellement Grand?36 37ILECet ocan est le fait de dveloppements locaux plus ou moins indpendants. Iles. Dconnects, diffcile daccs elles sont entretenues par la situation administrative actuelle, qui peut tre qualife de balkanesque.Une srie de municipalit qui se comporte comme des individualits, en comptition les unes par rapport aux autres, enfn confortant lintrt de leur lectorats respectifs, parfois en opposition et renforant les clivages sociaux. Cet tat bloque de toute vidence une approche collective du phnomne mtropolitain parisien. Bloque-t-on toute possibilit de grandeur de ce point de vue l?38 37NOUVEL ELAN COLLECTIFLa consultation par sa formulation mme demande dinterroger cette notion comme celle de la force et du dsir runit dans un triumvirat formul par le Gouvernement Franais, lIle de France et la Ville de Paris. On pourrait ouvrir ici, sur un niveau europen institutionnel voir une forme dambition globale.POUVOIR PARISIEN Comment devenir plus comptitif pour mieux solliciter les qualits cosmopolitaines du Grand Paris. De quoi avons-nous besoin pour initier autour dun projet un lan collectif qui aide la construction dune perspective ? Au niveau international, national et local. Par des projets identifables. Sur des chances plus ou moins longues de temps appropri aux situations rencontres. O !APRES LA CRISELa consultation concide exactement au moment de la reconsidration en profondeur du systme fnancier globalis, la crise des crdits. Si dans limmdiat, elle rduit le nombre dinvestissements, dune manire ou dune autre, elle redfnira une direction conomie mondiale dont il faut suivre les immenses consquences spatiales. De quel type de socit avons-nous besoin aprs une crise ? Quelles responsabilits collectives doivent tre assumes ? Plus de rsilience et plus de durabilit ? Doit-on renforcer le rle de lEtat ? Ce dernier doit-il alors se faire mission dinvestir autant que possible dans ses territoires. Leffcacit de son action dans linfrastructure, ses ressources nergtiques, ses logements dpendent de la prcision dintervention. Si lon veut sauver lconomie, nous ne pouvons pas capituler par linaction. Nous ne pouvons pas demander moins. Peut-tre devons nous demander PLUS ! 2 3Grandeur de la Ville Post-kyotoGRANDA quoi juge-t-on la grandeur dune ville aujourdhui?Pas seulement par la taille, Certaines grandes villes sont en ralits dramatiques par le trafc, la pollution, la monotonie et la pauvret quelles gnrent. La grandeur serait donc dfnit par le rapport qualitatif quil pourrait exister avec sa taille. Certaines qualits comme la prosprit, la varit, la libert, laccessibilit, la spcialit, la propret, peuvent tre runies sous la responsabilit. En mme temps, dautres complmentaires dfniraient son ambition comme sa capacit tre unique, son attractive, jouissive, spectaculaire, exemplaire, fxant les grandes directions. En terme sociaux, politiques, cologiques, urbanistiques et architecturaux.Une nouvelle collection de prodiges. 51910 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020 2030 2040 2050 2060 2070 2080 2090 21002008120.8 kmworld mobility index604 km/h47%desert as % of total land sea level1earth1.2earths 2.15 earths0.7 eartheco footprint temperature risehigh projection6 Ctemperature riselow projection1.4 C730ppmatmospheric concentration of CO2Gas consumption7,100 Mtoecoal ceonsumptionOil consumption21,477 Mtoetotal energy consumption consumptionforest products cereals consumption652meat, fish, and seafood consumption 8.2need of pasture land need of arable land3.5high scenario mediumscenario14billion people6.4 billion people 9.55 billion people low scenario5.5 billion peoplel innebuilt-up land footprint 1.36billion global ha international tourismarrivals 0.32 billion global ha 3.82 billion ha 3.68 billion ha2.36 billion ha forest ressourcesforest species freshwater species marine species living planet index oil reserves 1230 Gb 980 Gb oil reserve6500 Gt Topsoil loss, s e i c e p s f o t n u o m a g n i s a e r c e Dd n a l e l b a r a d n a s eresourcs h tw o r gn o i t a l u p o PEcart!, Berlage Institute; KM3, MVRDV, 2005. Le rythme dartifcialisation des sols de la rgion serait de 15 km2 par an, lquivalent de deux fois la surface du bois de Boulogne et majoritairement au dpend de lespace agricole. Ceci veut dire quavec un pourcentage annuel de 0,12% dartifcialisation des sols, lagriculture aura cess dexister dans deux sicles en Ile-de-France. Sabri Bendimrad, Diagnostic des densits du Grand Paris / Un espace de production agricole qui se rarfe ESPACEIl est toujours possible de continuer accommoder ces dsirs selon les conditions spatiales, conomiques, politiques et techniques actuelles. Quand, o, et comment devons-nous innover?Il est possible de dpasser lcart entre les demandes et les ressources ? Et comment un tel cart pourrait tre franchi ?Il est possible que le rle majeur des villes futures soit de gnrer de lespace pour cet cart, ce manque qui se profle. Alors le monde peut continuer de grandir, dassurer ces rserves comme une relle rponse sa responsabilit. Lespace conomis permet de redfnir une condition dexistence pour le paysage. La densit permet une augmentation de nos capacits. En consquence, la densit dune ville selon la mixit de ses composants fait cho sa possible mise en synergie de ces derniers la fois en termes environnemental, conomique, sociologique, culturel et architectural. EXEMPLAIREQuel rle permettrait une ville dtre exemplaire ? En ce dbut de millnaire, le monde na jamais t aussi dense ? Ces habitants sont de plus en plus nombreux et consomment de plus en plus. Qui veut vivre plus confortablement, qui peut se le permettre, et qui peut exiger plus. Un tel monde demande de lespace, Presque dsesprment, pour ses besoins productifs, en eau, en nergie, en oxygne, en compensation cologiques diverses, aussi pour sa scurit, en rponse aux risques toujours plus importants et la diminution du seuil de tolrance. Tout le monde veut de lespace.6 7 Fabriquer de la ville durable, ce nest pas tant travailler sur un modle thorique de ville parfaite, hliotrope, bioclimatique, corrls (lis) des lieux de connectivit, de mixit dintensit, de mutabilit, des lieux de posie et des lieux de plaisir bioclimatique, permable, nergie grise nulle, consommations radiques, que de dfnir des dsirs de transformations. Franck Boutt, Territorialiser lutopie, utopiser le territoire COMPETITIONDans ce contexte Post-Kyoto, il apparat vident dagir de manire responsable pour participer la stabilit du climat et de notre environnement. Mais dans un temps de comptition globale, la rponse doit tre autrement ambitieuse, si lon veut devenir ou rester le leader selon nos possibles. Une comparaison internationale des villes comptitives sur une base de critres permet de comprendre le profl dune ville en particulier et den dgager un premier agenda global pour le projet.INTERDEPENDANCECette aspiration ne demande pas obligatoirement de rsoudre lintgralit de lagenda sur son territoire. En effet, lagenda cologique ne doit pas tre confondu avec lautarcie. Il est en effet, plus effectif de dvelopper certaines spcialits propre chaque ville. Par l, on gnre des conditions dchanges, plus de coexistence, plus dinterdpendance, plus dquilibre politique.CONTROVERSEUne telle transformation est essentiellement base sur le Trait de Kyoto qui redfnit des paradigmes spatiaux les plus effcaces. Mais reste encore nombre de facteurs limitant cet agenda. La maison et son jardin, la protection de nos ville qui limite lambleur des interventions et leur moyens de rponse. Pouvons nous trouver une modalit de dveloppement ad hoc. Pouvons-nous, combiner les intentions susdites ces demandes ? 8 7AU DELA DE LECOLOGIELa ville Post-Kyoto dpasse lagenda environnemental technique. Il met en jeu lconomie, lcologie, la socit. Il est pour ces raisons, responsable (par les comportements quil suggre) et ambitieux (dans la maximalisation de ces performances).PLUS!Demanderplusrpondlanotionselonlaquelleladurabilitrequiertunerductiondeschampsproductifsassocislapollution.Contextederductiondesressourcesnergtiques,rductiondesmissionsenCO2Toutcecinousconduitdoncimpassiblementunerductiondesfentres,rductiondestrajets,etceteraLarductionestomniprsente.Elleintimidesinonrduitlesderniresaspirationspourtrecomptitif.NedevonsnouspasembrassertoujoursPLUSlemondeetcelePLUSpossible.EtrePLUSattractif,plusdiverse,plusouvert,pluslibre,pluscollaboratif,plusunique,plussynergique,plusvert,plusdense,plusspacieux,plusgalitaire.5O 5!ETRE PLUS COHESIVELes villes se dfnissent par la qualit de cohsion quelle forme au travers de leur corps social. Pour tre une masse critique suffsante pour rpondre des questions dun ordre suprieur. Pour considrer toujours des perspectives largies. Sa qualit cosmopolitaine renforce son statut de ville globale. Elle absorbe et investi dans cette nergie de mixit perptuelle.ETRE PLUS ATTRACTIVE Les villes ont besoin de rester attractives. Pour survivre pour rester competitive. Il ne faut pas oublier dtre jouissive, surprenante, accueillante, belle, PLUSCette combinaison de responsabilit et dambition permet dviter le Rductionisme menaant.Elle nest pas orienter pour faire moins. Elle synthtise une approche nergique, pour plus denthousiasme. Alors la ville devient une ville-plus et lagglomration parisienne Paris-Plus.OBJECTIFSNous proposons les objectifs suivant pour le dveloppement du projet en rponse ces multiples agendas esquisss. ETRE PLUS STABLELurbanisme est lent et demande du temps. La stabilit est lassurance dune ralisation des agendas urbains Cest pourquoi la scurit, la structure, lintgrit, la sant, la prosprit, construisent la rsilience ncessaire.ETRE PLUS EFFICACELEffcacit dune ville est requise pour ses transports, la proximit quelle gnre par la mixit fonctionnelle lui permet la synergie. Enfn, si les villes sont immensment consommatrices dnergie il faut rfchir sur sa capacit de mesurer les dpenses par secteur de manire aussi effcace.ETRE PLUS OUVERTLes villes se pensent par leur qualit dchanges, de lintrieur comme de lextrieur. Louverture dune ville se mesure galement en terme dinnovation, dune culture dautocritique. Pour toutes ces raisons une ville se doit dtre ouverte. PLUS effcacePLUS dynamiquePLUS performantePLUS innovantePLUS prochePLUS proprePLUS attractivePLUS attirantePLUS accueillantePLUS de bien-trePLUS jouissantePLUS belle PLUSresponsablePLUS structurePLUS resilientePLUS sainePLUS stablePLUS rgulePLUS scurisePLUS prosprePLUS fexiblePLUS ouvertePLUS connectePLUS accessiblePLUS quitablePLUS cohsivePLUS mixtePLUS cosmopolitePLUS solidairePLUS cultivePLUS ambitieuse52 53LOUTILPourmesurerlaresponsabilitetlesambitionsdunevilleonpeutmesurer selon une liste de critre ouverte, son profl un moment donn(unephoto)etunetendance(dansletemps).Onpeutparlerdans de comportements que lon peut alors comparer celui dautres villescomparables.Cestdoncunoutilcomparatifdoittredvelopp.Unlogicielquicomparelesactionsetlesperformancesdelargionpar rapport aux ambitions et aux responsabilits fxs au pralable. UnCityCalculator.IlpourraitmmetredveloppcommeGreenCityCalculatorpourrpondreauxobjectifsdelApresKyoto.LeGrandparisdevraitprendrelinitiativededeveloperplusloinunteloutil.Uninstitutmtropolitainpourraittrelecadredesondveloppementdetellesortequilpuisseguiderlagendadelagglomrationainsiquactualisersonclassementdanslemonde.LOUTILOBJECTIFPERFORMANCESFONCTIONSLA MATRICE 3D CityCalculator5 55OBJECTIFCetoutilpeuttreconsidrcommeunoutildecommunicationlchelle de la ville. Il peut guider, qualifer et mesurer les efforts dunevilleainsiquelescomparerdautreschelles:entredautresvilles, sur leurs empreintes, et sur leurs performances. Enfn, dernire fnalit de ce mdia serait de communiqu qualitativement (autour de 5 items, la liste est ouverte) ce qui dfnie la complexit dune situation mtropolitaine diffcile saisir. INTERACTIVE Son interactivit permet chacun de manipuler des donnes fltres et dagir sur des enjeux qui nous dpassent. Chacun devient linstant dune session un expert, un urbaniste, un politique Linteractivit dveloppe le volet heuristique de loutil. Il peut tre sur internet, accessible par tous. Il peut ragir directement. Il peut analyser et proposer. Ceci permet une toute autre forme durbanisme, qui naurait plus lieu que dans les mairies, mais sur tous les ordinateurs. Tout le monde peut participer. On pourrait parler dune nouvelle entreprise collective.CE QUIL PEUT FAIREThe City Calculator a trois objectifs. Il compare, il organise les donnes dun diagnostic selon une liste de critre dont on choisi limportance en vue de chaque situation contextuelle, et de la temporalit du projet. 56 57Il teste. Puis il compare encore. Enfn il optimise les situations.3DMATRIXTheCityCalculatoreststructurcommeunematrixtridimensionnelentroisaxes.BUTSUndesaxesdcritlesobjectifsdelaville.PERFORMANCESLe deuxime axe dcrit les performances de la ville: en termes dconomie, dcologie, de sociologie et de technologie. FONCTIONSLe troisime axe dcrit le niveau des lments dusage qui peuvent tre trouv sur lcran. Espaces Verts, Eau, Energie, Infrastructure, Programme construit. Ces derniers peuvent chacun tre subdiviss.58 57 Tous saccordent dire quil n y a pas davenir pour les villes europennes, sauf devenir des muses ciel ouvert. () Sur les 33 mgapoles annonces pour 2015, 27 appartiendront aux pays les moins dvelopps. Dans un tel contexte, le modle de la ville europenne, conue comme une agglomration qui rassemble et intgre, est en voie de fragilisation et de marginalisation. Jean Lonard et Martine Weissmann, Mtropole coeur dagglomration / Paris nest pas encore mortPerformancesde GrandparisGRANDPARIS DANS LE MONDEGrandparis affche-t-il de bonnes performances ? Sont-elles facilement amliorables ?Comment Grandparis se positionne-t-il dans le monde? Ou sont ses domaines dexcellence ? O sont ces faiblesses ? Comment sont territorialises ses qualits ? Comment comparer des performances quantitatives globales avec leur territorialisation locale ?Quobservons-nous alors? Quelles sont les tendances du Grandparisqui vont conditionner son futur ? 6O 6!CONOMIE62 63TOURISMETOURISMEParisestlapremiredestinationmondiale.Derrirecettemarquelesprincipauxsitessontlecentre,Eurodisney,etVersailles.OUVERTECOHSI VEEFFICACEST ABL EA T T R A C T I V EA T T I R A N T E29,000,000 GRAND PARIS3,901,0009,502,0003,921,00015,640,0006,219,0004,315,0001,467,0001,852,0006,120,000395,000DUBAIBUENOS-AIRESTOKYONEW-YORKLONDRESJOHANNESBURGSHANGHAISYDNEYFRANCFORTMADRIDSINGAPOUR2,309,000 BERLINAMSTERDAM (Randstad)TURKU87,000LONDRES15,640,000AVERAGE5,445,083TOURISMENombre de touristes par ville par anINSEE; http://www.euromonitor.com/Top_150_City_Destinations_London_Leads_the_Way5,000,000 10,000,000 15,000,000 touristes 20,000,000 25,000,000 30,000,0006 65EFFICACIT DU GOUVERNEMENTGOUVERNANCELe rle de Paris sur la scne internationale est important. En quoi le Grandparis en profte-t-il ? A lchelle la situation est balkanesque par ses divisions et ses comptences mal dfnies. 10% CUBAFRANCE 88.6EMIRATS ARABES UNISARGENTINEJAPONUSAROYAUME UNIAFRIQUE DU SUDCHINEAUSTRALIEALLEMAGNEESPAGNESINGAPOREPAYS BAS 94.892.410080.691.589.197.251.761.193.879.174.9100 50EFFICACIT DU GOUVERNEMENTMesure la qualit des services publics, la qualit des services civils et le degr de leur indpendance par rapport au pouvoir politique, la qualit de la formula-tion politique et lexcution et la crdibilit du gouvernement et son engage-ment.OUVERTECOHSI VEEFFICACEST ABL EA T T R A C T I V ES T R U C T U R E66 67SANTEParis possde un bon systme de sant, quitable. La France est rpute dans le monde pour sa recherche mdicale. SANTE120.9113.2100111.2112.6112.9113.573.8111.383.399.9117.1122.4114100 50CALGARYBAKUDUBAIBUENOS-AIRESTOKYONEW-YORKLONDRESPARISJOHANNESBURGSHANGHAISYDNEYFRANCFORTMADRIDSINGAPOURBERLINAMSTERDAM (Randstad)131.7 27.6SANT Dans cette catgorie sont pris en compte la consommation de calories commepourcentage des quantits quotidiennes, le nombre de mdecins par personne,le nombre de lits dhpitaux pour1 000 personnes, le pourcentage de la population ayant accs leau traite, letaux de mortalit infantile, lesprance de vie, et les dpenses pour la sant publique comme pourcentage du PIB du pays.http://www.finfacts.ie/qualityoflife2007.htmOUVERTECOHSI VEEFFICACEST ABL EA T T R A C T I V ESAINE68 67RECHERCHE ET DEVELOPPEMENTGrandparis est globalement fort dans lindustrie de recherch et dveloppement. Sa polarisation est marque au Sud Ouest.RECHERCHEET DEVELOPPEMENTOUVERTECOHSI VEEFFICACEST ABL EA T T R A C T I V EINNOVANTEFRANCE 2.12%EMIRATS ARABES UNISARGENTINEJAPONUSAROYAUME UNIAFRIQUE DU SUDCHINEAUSTRALIEALLEMAGNEESPAGNESINGAPOURPAYS BAS 1.73%2.51%1.12%2.62%3.33%1.78%1.43%1.78%0.92%en %SUEDE3.82%SLOVAQUIE0.49%4 3 2 1PART DU PIB DANS LA RECHERCHEET LE DVELOPPEMENTPourcentage du PIB, 2006 ou lanne la plus rcente disponible.OECD, The Factbook, 20087O 7!1,878 GRAND PARIS15,700 PARIS9848725,0594,3937254,818988DUBAIBUENOS-AIRESTOKYONEW-YORKLONDRESJOHANNESBURGSHANGHAISYDNEYFRANCFORTMADRIDSINGAPOURBERLINAMSTERDAM (Randstad)SEOUL5,980ATLANTA2895,000 emplois au km2 1,000 10,000DENSIT EMPLOIS Densit moyenne de lemploi dans laire mtropolitaine et le centre daffaires,en nombre demplois par Km2.Metropolitan World Atlas, OIO Publishers, Rotterdam2007 LIle de France, comme la plupart des mtropoles occidentales, sont des cosystmes qui ne peuvent fonctionner quen utilisant des ressources externes et sont en quelque sorte des trous noirs nergtiques. Lempreinte cologique francilienne se retrouve dans tous les compartiments de la demande puisque logements et transports en forment que 20% de la surface ncessaire. Jean Louis Ducreux, La dictature cologique Lemploi mtropolitain, traditionnellement concentr Paris, poursuit son desserement territorial qui a dbut EMPLOISLe taux demploi de Grandparis lgrement plus fort que dans les autres mtropoles comptitives. DENSITY OF EMPLOYMENTOUVERTECOHSI VEEFFICACEST ABL EA T T R A C T I V ER S I L I E NT E72 73INDUSTRIE DE LA CREATIONParis a marqu lhistoire par une intense crativit. Aujourdhui que cette vague est passe, Paris garde un puissant hritage. A lheure du Grand Paris, la cration marque certaines villes comme Montreuil, Ivry.Comment dvelopper cet aspect important pour Paris et Grand Paris.PROSPERITESi Paris est riche globalement, Grandparis prsente une htrognitCHOMAGEOUVERTECOHSI VEEFFICACES T A B L EA T T R A C T I V ESECURISECHMAGE Pourcentage de la population ayant lage pour travailler qui est sans emplois en1996, 2000 ou 2002.Metropolitan World Atlas, OIO Publishers, Rotterdam2007,Sydney (2007): Department of state and regional development / NSWemployment improves http://businessnsw.e-newsletter.com.au/;Johannesburg: http://www.sagoodnews.co.za/employment/unemployment_rate_declines.html 15.7%4%3.3%3.9%23%2.4%10%7.2%5.5%5.3%4.6%4.6%DUBAIBUENOS-AIRESTOKYONEW-YORKLONDRESJOHANNESBURGSHANGHAISYDNEYFRANCFORTMADRIDSINGAPOURBERLINAMSTERDAM (Randstad)AVERAGE7.456.7%8.1% GRAND PARIS5 10 15 20 en %7.5% PARIS7 75COLOGIE76 77JAPONETATS-UNISROYAUME UNIAFRIQUE DU SUDCHINEAUSTRALIEALLEMAGNEESPAGNEEMIRATS ARABES UNISARGENTINE21.7%71.3%80.7%19.2%75.9%218.7%PAYS BAS50.3% FRANCETAUX DINDPENDANCE NERGTIQUELe taux d'indpendance nergtique est le rapport entre la production nationale d'nergies primaires (charbon, ptrole, gaz naturel, nuclaire, hydraulique,nergies renouvelables) et les disponibilits totales en nergies primaires, une anne donne. Ce taux peut se calculer pour chacun des grands types d'nergies ou globalement toutes nergies confondues. Un taux suprieur 100% (cas de l'lectricit) traduit un excdent de la production nationale parrapport la demande intrieure et donc un solde exportateur.INSEE, www.IEA.org International Energetic Agency50 100 150 200en %EMPREINTE COLOGIQUE TAUX DINDEPENDENCE NERGTIQUECOLOGIQUEBien queParis soit la premire ville au monde investir dans les voitures lectriques, sa situation environnementale est encore faible. Lempreinte cologique est trs importante, elle est mme suprieur la moyenne internationnale et nagit pas en consquence de manire plus responsable. 6.00.2PARIS5.80.5GRAND PARISFRANCE 5.6311.90.82.326.612.41.60.84,50.72.35.99.64.75.41.74,51,711.9 0.4JAPONETATS-UNISROYAUME UNIAFRIQUE DU SUDCHINEAUSTRALIEALLEMAGNEESPAGNEEMIRATS ARABES UNISARGENTINE4.40.8PAYS BASEMIRATS ARABES UNISSOMALIA 5.61.62.2 1.9WORLD AVERAGE ECOFOOTPRINT WORLD BIOCAPACITY10 5 gHa/pers/anECOFOOTPRINT + BIOCAPACITLempreinte cologique mesure la demande de lhumanit vis--vis de labiosphre. Elle se mesure en surfaces biologiquement productives de terre et de mer, ncessaires pour fournir les ressources que nous utilisons et les dchets que nous produisons par personnes.La bio capacit (ou capacit biologique) est la capacit de production biologiqueutilisable totale dune surface biologiquement productive, par exemple dans les limites dun pays, pour une anne donne. Elle peut tre exprime en hectares globaux par personne.WWF Living Planet Report 2006OUVERTECOHSI VEEFFICACEST ABL EA T T R A C T I V EPERFORMANTE78 77 Le nombre de sites pollus en Ile de France serait proche de 100 000 dans 50 000 dans Paris intra muros . Jean Louis Ducreux, Les sites pollus dans le territoire du Grand Paris / SynthsePOLLUTIONParis est une ville polle autrement (chacun le sait) que Grandparis qui est historiquement pollu par lintense activit industriel quil y a eut au XX Sicle. POLLUTIONOUVERTECOHSI VEEFFICACEST ABL EA T T R A C T I V EPROPRE456.8 GRAND PARIS439.8552.1425.5216.2468.3257.5MANILA HOUSTONDUBAIBUENOS-AIRESTOKYONEW-YORKLONDRESJOHANNESBURGSHANGHAISYDNEYFRANCFORTMADRIDSINGAPOURBERLINAMSTERDAM (Randstad)1741.7 77.6en tonnes 500 1000 1500POLLUTION TOTALEPollution Totale (NOX, CO et COV) en tonnes dans laire mtropolitaine en 1990.Metropolitan World Atlas, OIO Publishers, Rotterdam20078O 8!TRANSPORT PUBLICBien que le rseau mtropolitain assure une accessibilit record deffcacit, la Grandparisna pas encore trouv sa modalit de transport ad hoc. Pour preuve il est trs faiblementutilis en priphrie avec un usage de 1/4, seulement 33% du ratio Hong Kong. TRANSPORT PUBLICOUVERTECOHSI VEEFFICACEST ABL EA T T R A C T I V E ACCESSIBLEHONG KONG49%31.2%35%56.2%9.8%26.3%49%16.3%AVERAGEPUBLICDUBAIBUENOS-AIRESTOKYONEW-YORKLONDRESJOHANNESBURGSHANGHAISYDNEYFRANCFORTMADRIDAMSTERDAM (Randstad)SINGAPOUR46% BERLIN61%27% GRAND PARIS10 20 30 40 50 60 en %RPARTITION DES TRANSPORTS PUBLICPart du transport public/priv en pourcentage sur lensemble du trafic et dutransport dans laire mtropolitaine pour lanne 1991.Metropolitan World Atlas, OIO Publishers, Rotterdam200782 83TRANSPORT PRIVESi les Grand Parisiens prfrent utiliser leurs voitures, la dure de transport domicile travail est plus longue que dans les autres villes.TRANSPORT PRIVE73% GRAND PARIS51%68.8%65%42.8%90.2%73.7%51%86.4%AVERAGEPRIVATEDUBAIBUENOS-AIRESTOKYONEW-YORKLONDRESJOHANNESBURGSHANGHAISYDNEYFRANCFORTMADRIDSINGAPOURAMSTERDAM (Randstad)54% BERLIN10 20 30 40 50 60 70 80 90 en %RPARTITION DES TRANSPORTS PRIVEPart du transport public/priv en pourcentage sur lensemble du trafic et dutransport dans laire mtropolitaine pour lanne 1991.Metropolitan World Atlas, OIO Publishers, Rotterdam2007OUVERTECOHSI VEEFFICACEST ABL EA T T R A C T I V EACCESSIBLE8 85ESPACE VERTACCESSIBILITE AUX ESPACES VERTSLaccessibilit aux espaces vert est dans la moyenne des autres mtropoles compares.PARISDUBAIBUENOS-AIRESTOKYONEW-YORKLONDRESJOHANNESBURGSHANGHAISYDNEYFRANCFORTMADRIDSINGAPOURBERLINAMSTERDAM (Randstad)ESPACE VERTm despace vert par personnem/personne 10 20 30 40 503.91018729.129.126.22.527.575.2212714.5NEW YORKOUVERTECOHSI VEEFFICACEST ABL EA T T R A C T I V EA C C E U I L L A N T E86 87SOCIT88 87QUALITDE VIELa qualit de vie est leve dans Paris, trs ingale dans le Grand Paris.144 PARIS460 GRAND PARIS11911133452245172139791981884275129DUBAIBUENOS-AIRESTOKYONEW-YORKLONDRESJOHANNESBURGSHANGHAISYDNEYFRANCFORTMADRIDSINGAPOURBERLINAMSTERDAM (Randstad)TOKYO DAR ES SALAM1191 51000 en US$PIB EN US $PIB par ville en US $ blnhttp://www.citymayors.com/statisitcs/2008 Rank 2007 Rank CityCountry Points1 1 Zurich Switzerland 108,02 3 Vienna Austria 107,92 2 Geneva Switzerland 107,94 4 Vancouver Canada 107,65 5 Auckland New Zealand 107,36 5 Dsseldorf Germany 107,27 8 Munich Germany 107,07 7 Frankfurt Germany 107,09 9 Bern Switzerland 106,519 9 Sydney Australia 106,311 11 Copenhagen Denmark 106,212 12 Wellington New Zealand 105,813 13 Amsterdam Netherlands 105,714 14 Brussels Belgium 105,415 15 Toronto Canada 105,316 16 Berlin Germany 105,017 17 Melbourne Australia 104,817 18 Luxembourg Luxembourg 104,819 18 Ottawa Canada 104,720 20 Stockholm Sweden 104,521 21 Perth Australia 104,322 22 Montreal Canada 104,223 23 Nrnberg Germany 104,124 26 Oslo Norway 103,725 27 Dublin Ireland 103,525 24 Calgary Canada 103,527 24 Hamburg Germany 103,428 27 Honolulu USA 103,129 29 San Francisco USA 103,029 30 Helsinki Finland 103,029 30 Adelaide Australia 103,032 34 Singapore Singapore 102,932 33 Paris France 102,9QUALITE DE VIE7O 7!CONNECTION AVEC LEXTERIEURGrandparis est un HUB europen, juste un eu plus et GP peut rivaliser avec London, New York et TokyoTRAFFIC ARIENOUVERTECOHSI VEEFFICACEST ABL EA T T R A C T I V ECONNECTE133,00036,04053,26087,397.3141,242100,552126,20516,600144,684124,660291,742.5349,991233,833276,12394,794100,000 200,000 300,000 Nombre de passagersDUBAIBUENOS-AIRESTOKYONEW-YORKLONDRESPARISJOHANNESBURGSHANGHAISYDNEYFRANCFORTMADRIDSINGAPOURBERLINAMSTERDAM (Randstad)AVERAGETRAFIC ARIEN Somme des passagers par jour par ville dans les airs. Un passager est dcrit comme arrivant,partant ou en transit pour un aroport donn et un jour donn.http://www.euromonitor.com; http://www.aa2000.com.ar; http://www.sasits.com; http://www.airports.org; Civil Aviation Administration of China72 73La ralit dutissu bti de lagglomration parisienne est faite de lotissements aux organisations pauvres et rptitives, le plus souvent dans des quartiers dpourvus durbanit, o lon se loge plutt quon habite et qui crent des paysages indifrencies de maisons beiges roses qui tiennent fort peu compte du site qui les entoure. Monique Eleb, le tissu bti banal de lIle de FranceSOLIDARITELa France est globalement solidaire, mais Grandparis par ses concentrations de logements sociauxsur certains territoires cr des poches subventionnes,lchelle de mixit doit tre considrer plusieurs niveaux.DEPENSES PUBLIQUES POUR LE SOCIALOUVERTECOHSI VEEFFICACEST ABL EA T T R A C T I V E S O L I D A I R EFRANCE 28.7%EMIRATS ARABES UNISARGENTINEJAPONUSAROYAUME UNIAFRIQUE DU SUDCHINEAUSTRALIEALLEMAGNEESPAGNESINGAPOURPAYS BAS 20.7%27.3%20.3%16.2%17.7%20.6%31.3%SUDE5.7%CORE30 en % 15DEPENSES PUBLIQUES POUR LE SOCIALPourcentage du PIB, 2003 ou lanne la plus rcente disponibleOECD, The Factbook 2008. www.oecd.org7 75OUVERTECOHSI VEEFFICACEST ABL EA T T R A C T I V EB I E N - T R EPRIX AUMETRE CARREQUALITES URBAINESParis possde des qualits urbaines avec peu dgal. (Dense, Mixte, environnement et service de qualit, bonne accessibilit). La majorit du Grandparis est domin par une faible densit, un manque de qualifcation de son environnement ou le plus souvent une ignorance de ces qualits existantes, lhtrognit de son accessibilit modlise un Grandparis moins quitable sur ce plan que Paris.DENSITEAlors que Paris est une des villes les plus denses au monde sur son territoire, Grandparis ne lest pas.OUVERTECOHSI VEEFFICACEST ABL EA T T R A C T I V EB I E N - T R EPARISDUBAIBUENOS-AIRESTOKYONEW-YORKLONDRESJOHANNESBURGSHANGHAISYDNEYFRANCFORTMADRIDSINGAPOURBERLINAMSTERDAM (Randstad)PRIX DU LOGEMENT AU m2Prix en Euro au mtre carrglobal property guide .comeuro 1000 4000 6000 8000 10 0003 1676 66711 5202 9174 0006 6671 0736 4408 32011 5203 9703 0283 9002 340NEW YORKCartes: MVRDV|ACS|AAF - Source: IAURIF 20070 25 kmemplois dans le sectuer R&D150-500500-10001000-20002000-6000 76 77DENSITELOGEMENTLoffre en logement du Grandparis est insuffsante. Il faut en plus de repenser loffre en terme quantative, rpondre la diversit demand. Un pas vers la mixit typologique des logements est galement un pas vers la mixit sociale. La hausse des prix dans les zones raisonnablement quipes est une honte, quant on sait le sous quipement des zones au prix du m2 faible.PARISDUBAIBUENOS-AIRESTOKYONEW-YORKLONDRESJOHANNESBURGSHANGHAISYDNEYFRANCFORTMADRIDSINGAPOURBERLINAMSTERDAM (Randstad)DENSIT DE LA POPULATION Nombre dhabitants au km2http://www.citymayors.com/statisticshabitants 2000 100002,0505,1003,5504,75013,4002,1002,5002,6504,9502,3005,2003,1548,3504,65129,650 50020000AVIGNONMUMBAICartes: MVRDV|ACS|AAF - Source: IAURIF 20070 25 kmpopulation density100 - 27030 - 1007 - 300 -7 OUVERTECOHSI VEEFFICACEST ABL EA T T R A C T I V EA C C E U I L L A N T E78 77 Paris est la ville la plus visite dEurope. On peut Paris en quelques pas parcourir plusieurs sicles .Jean Lonard et Martine Weissmann, Mtropole coeur dagglomration / Paris nest pas encore mort Paris nest pas Rome. Patchworks urbains.EQUIPEMENTS CULTURELSParis possde un nombre dquipements culturels trs au-dessus des autres mtropoles du monde. Paris est-il gt ? En considrant Paris dans lvaluation Grandparis est dans la moyennetout devient une question de territorialisation donc. MONUMENTSParis est riche en monuments, Grandparis pas.DEPENSES PUBLIQUESPOUR LA CULTURE ET LES LOISIRSOUVERTECOHSI VEEFFICACEST ABL EA T T R A C T I V EJ O U I S S I V EJAPONETATS-UNISROYAUME UNIAFRIQUE DU SUDCHINEAUSTRALIEALLEMAGNEESPAGNEEMIRATS ARABES UNISARGENTINE1.41.40.60.30.90.2SINGAPOURPAYS BAS1.5 FRANCEDPENSES GOUVERNEMENTALESPOUR LA CULTURE ET LES LOISIRS(% DU PIB, 2005)OECD Factbook 2008: Economic, Environmental andSocial Statistic 2008 1 0.5 % PIBCartes: MVRDV|ACS|AAF - Source: IAURIF 20070 25 kmcentre culturel, muse !OO !O!Shanghai SydneyC U L T I V E8 07 06 05 04 03 02 01 0M I X T EC O S M O P O L I T E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 0S O L I D A I R E3 02 52 01 51 053 2 ACCESSIBLE100%908070605040302010ACCESSIBLE100%908070605040302010CONNECTE400000300000200000100000QUITABLE0 12345A T T I R A N T E 2 5 2 0 1 5 1 0 5B I E N - T R EA C C E U I L L A N T EINNOVANTE1234%PROXIMIT 0 10 20 40 50 60 70DYNAMIQUE10%123456789PROPRE1000 1500500 0PERFORMANTE0510R S I L I E N T E6 0 0 05 0 0 04 0 0 03 0 0 02 0 0 01 0 0 0S E C U R I S E0 %51 01 52 0R E G U L E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 01 0S T R U C T U R E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 0B E A U T EJ O U I S S I V E2 %1 %SAINE10050FLEXIBLE10,000PROSPRE10,0001 02 03 04 05 0OUVERTECOHSI VEEFFICACES T A B L EA T T R A C T I V E7060504030 020 010 02010 0103451 40 50 60 701000 15005001 0 0 01 52 0 29 08 07 06 05 04 03 02 01 0 010050301 5702010C U L T I V E8 07 06 05 04 03 02 01 0M I X T EC O S M O P O L I T E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 0S O L I D A I R E3 02 52 01 51 053 2 ACCESSIBLE100%908070605040302010ACCESSIBLE100%908070605040302010CONNECTE400000300000200000100000QUITABLE0 12345A T T I R A N T E 2 5 2 0 1 5 1 0 5B I E N - T R EA C C E U I L L A N T EINNOVANTE1234%PROXIMIT 0 10 20 40 50 60 70DYNAMIQUE10%123456789PROPRE1000 1500500 0PERFORMANTE0510R S I L I E N T E6 0 0 05 0 0 04 0 0 03 0 0 02 0 0 01 0 0 0S E C U R I S E0 %51 01 52 0R E G U L E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 01 0S T R U C T U R E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 0B E A U T EJ O U I S S I V E2 %1 %SAINE10050FLEXIBLE10,000PROSPRE10,0001 02 03 04 05 0OUVERTECOHSI VEEFFICACES T A B L EA T T R A C T I V E7060504030 020 010 03020100300000200000100000 01 40 50 60 70123451000 15001012 01 0 01 51 051 1 0 554 0 0 03 0 0 02 0 0 01 0 0 01 01 52 0 29 08 07 06 05 04 03 02 01 0 0515301C U L T I V E8 07 06 05 04 03 02 01 0M I X T EC O S M O P O L I T E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 0S O L I D A I R E3 02 52 01 51 053 2 ACCESSIBLE100%908070605040302010ACCESSIBLE100%908070605040302010CONNECTE400000300000200000100000QUITABLE0 12345A T T I R A N T E 2 5 2 0 1 5 1 0 5B I E N - T R EA C C E U I L L A N T EINNOVANTE1234%PROXIMIT 0 10 20 40 50 60 70DYNAMIQUE10%123456789PROPRE1000 1500500 0PERFORMANTE0510R S I L I E N T E6 0 0 05 0 0 04 0 0 03 0 0 02 0 0 01 0 0 0S E C U R I S E0 %51 01 52 0R E G U L E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 01 0S T R U C T U R E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 0B E A U T EJ O U I S S I V E2 %1 %SAINE10050FLEXIBLE10,000PROSPRE10,0001 02 03 04 05 0OUVERTECOHSI VEEFFICACES T A B L EA T T R A C T I V E4030 020 010 04030020100100000 023451 40 50 60 701000 1500500101 51 051 0 0 01 01 52 0 29 08 07 06 05 04 03 02 01 0 01005010,0001 051 01 5C U L T I V E8 07 06 05 04 03 02 01 0M I X T EC O S M O P O L I T E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 0S O L I D A I R E3 02 52 01 51 053 2 ACCESSIBLE100%908070605040302010ACCESSIBLE100%908070605040302010CONNECTE400000300000200000100000QUITABLE0 12345A T T I R A N T E 2 5 2 0 1 5 1 0 5B I E N - T R EA C C E U I L L A N T EINNOVANTE1234%PROXIMIT 0 10 20 40 50 60 70DYNAMIQUE10%123456789PROPRE1000 1500500 0PERFORMANTE0510R S I L I E N T E6 0 0 05 0 0 04 0 0 03 0 0 02 0 0 01 0 0 0S E C U R I S E0 %51 01 52 0R E G U L E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 01 0S T R U C T U R E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 0B E A U T EJ O U I S S I V E2 %1 %SAINE10050FLEXIBLE10,000PROSPRE10,0001 02 03 04 05 0OUVERTECOHSI VEEFFICACES T A B L EA T T R A C T I V E11 52 0 2 2 01 0 0501 01 5FrankfurtBuenos Aires Johannesburg DubaiC U L T I V E8 07 06 05 04 03 02 01 0M I X T EC O S M O P O L I T E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 0S O L I D A I R E3 02 52 01 51 053 2 ACCESSIBLE100%908070605040302010ACCESSIBLE100%908070605040302010CONNECTE400000300000200000100000QUITABLE0 12345A T T I R A N T E 2 5 2 0 1 5 1 0 5B I E N - T R EA C C E U I L L A N T EINNOVANTE1234%PROXIMIT 0 10 20 40 50 60 70DYNAMIQUE10%123456789PROPRE1000 1500500 0PERFORMANTE0510R S I L I E N T E6 0 0 05 0 0 04 0 0 03 0 0 02 0 0 01 0 0 0S E C U R I S E0 %51 01 52 0R E G U L E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 01 0S T R U C T U R E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 0B E A U T EJ O U I S S I V E2 %1 %SAINE10050FLEXIBLE10,000PROSPRE10,0001 02 03 04 05 0OUVERTECOHSI VEEFFICACES T A B L EA T T R A C T I V E150 60 7050 4 03 02 01 0 0 1 0C U L T I V E8 07 06 05 04 03 02 01 0M I X T EC O S M O P O L I T E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 0S O L I D A I R E3 02 52 01 51 053 2 ACCESSIBLE100%908070605040302010ACCESSIBLE100%908070605040302010CONNECTE400000300000200000100000QUITABLE0 12345A T T I R A N T E 2 5 2 0 1 5 1 0 5B I E N - T R EA C C E U I L L A N T EINNOVANTE1234%PROXIMIT 0 10 20 40 50 60 70DYNAMIQUE10%123456789PROPRE1000 1500500 0PERFORMANTE0510R S I L I E N T E6 0 0 05 0 0 04 0 0 03 0 0 02 0 0 01 0 0 0S E C U R I S E0 %51 01 52 0R E G U L E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 01 0S T R U C T U R E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 0B E A U T EJ O U I S S I V E2 %1 %SAINE10050FLEXIBLE10,000PROSPRE10,0001 02 03 04 05 0OUVERTECOHSI VEEFFICACES T A B L EA T T R A C T I V E60504030 020 010 03002010 0100000 023451240 50 60 7011000 1500500101005010,0006 05 04 03 02 01 0 02 01 51 059 08 07 06 05 04 03 02 01 0 026001C U L T I V E8 07 06 05 04 03 02 01 0M I X T EC O S M O P O L I T E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 0S O L I D A I R E3 02 52 01 51 053 2 ACCESSIBLE100%908070605040302010ACCESSIBLE100%908070605040302010CONNECTE400000300000200000100000QUITABLE0 12345A T T I R A N T E 2 5 2 0 1 5 1 0 5B I E N - T R EA C C E U I L L A N T EINNOVANTE1234%PROXIMIT 0 10 20 40 50 60 70DYNAMIQUE10%123456789PROPRE1000 1500500 0PERFORMANTE0510R S I L I E N T E6 0 0 05 0 0 04 0 0 03 0 0 02 0 0 01 0 0 0S E C U R I S E0 %51 01 52 0R E G U L E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 01 0S T R U C T U R E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 0B E A U T EJ O U I S S I V E2 %1 %SAINE10050FLEXIBLE10,000PROSPRE10,0001 02 03 04 05 0OUVERTECOHSI VEEFFICACES T A B L EA T T R A C T I V E10 0403002010 023454 03 02 01 0 02 01 51 053 0 0 02 0 0 01 0 0 01 52 0 29 08 07 06 05 04 03 02 01 0 01005020 0102 011 5100C U L T I V E8 07 06 05 04 03 02 01 0M I X T EC O S M O P O L I T E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 0S O L I D A I R E3 02 52 01 51 053 2 ACCESSIBLE100%908070605040302010ACCESSIBLE100%908070605040302010CONNECTE400000300000200000100000QUITABLE0 12345A T T I R A N T E 2 5 2 0 1 5 1 0 5B I E N - 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T R EA C C E U I L L A N T EINNOVANTE1234%PROXIMIT 0 10 20 40 50 60 70DYNAMIQUE10%123456789PROPRE1000 1500500 0PERFORMANTE0510R S I L I E N T E6 0 0 05 0 0 04 0 0 03 0 0 02 0 0 01 0 0 0S E C U R I S E0 %51 01 52 0R E G U L E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 01 0S T R U C T U R E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 0B E A U T EJ O U I S S I V E2 %1 %SAINE10050FLEXIBLE10,000PROSPRE10,0001 02 03 04 05 0OUVERTECOHSI VEEFFICACES T A B L EA T T R A C T I V E807060504030 020 010 0 10 030000200000100000 0451240 50 60 701000 15005001 51 051 0 0 01 52 0 29 08 07 06 05 04 03 02 01 0 0105010,000450001 50005Londres Grand Paris Madrid New YorkVALUATION!O2 !O3N O M B R E D T U D I A N T S P O U R 1 0 0 0 H A B I T A N T - C U L T I V E8 07 06 05 04 03 02 01 0MI X T E T R A N G E R S E N P O U R C E N T A G E - C O S MO P O L I T E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 0D P E N S E S S O C I A L E S P U B L I Q U E - S O L I D A I R E3 02 52 01 51 053 2RPARTITION DES TRANSPORTS PRIV-ACCESSIBLE100%908070605040302010RPARTITION DES TRANSPORTS PUBLIC-ACCESSIBLE100%908070605040302010TRAFIC ARIEN-CONNECTE400000300000200000100000PRIX DUN TICKET DE MTRO-QUITABLE0 12345T O U R I S M - A T T I R A N T E2 52 01 51 05E S P A C E V E R T - B I E N - T R ED V E L O P P E M E N T M T R O P O L I T A I N - A C C E U I L L A N T EPART DU PIB DANS LA RECHERCHE ET LE DVELOPPEMENT-INNOVANTE1234%TEMPS MOYEN DE TRANSPORT-PROXIMIT0 102040506070CROISSANCE ANNUELLE MOYENNE DU PIB-DYNAMIQUE10%123456789POLLUTION TOTALE-PROPRE100015005000CONSOMMATION DNERGIE-PERFORMANTE0510D E N S I T D E M P L O I S - R SI L I E NT E6 0 0 05 0 0 04 0 0 03 0 0 02 0 0 01 0 0 0C H MA G E - SE C URI S E0 %51 01 52 0Q U A L I T D E L A R G U L A T I O N - RE GUL E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 01 0E F F I C A C I T D U G O U V E R N E M E N T - S T R U C T U R E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 0B E A U T ED P E N S E S G O U V E R N E M E N T A L E S P O U R L A C U L T U R E E T L E S L O I S I R S - J O U I S S I V E2 %1 %SAINE-SAINE10050FLEXIBLE10,000SALAIRES-PROSPRE10,0001 02 03 04 05 0OUVERTEEFFICACEOUVERTECOHSIVEEFFICACESTABLESTABLEATTRACTI VEA T T R A C T I V E C O H S I V E6 05 02 002 05080540230 0310,000000030000 00034511 5 5512225 0 0 05 5 54 0 0 03 0 0 00 9 0 0510221051 052 9 m l n301 1 1 0 1 0 1 1 1240 40 40506070121103344545330 02010 10 0 10 020 01000 00 0010 10 1000 00508 012 0 0 01 01 5 5 5 1 5 51 01 51 0 0 07 05 1 5 505 1 5 5 5 1 5 56 05 04 03 01 5112 0 212 01 0 0 1 0 1 0 1 01 05 1 52 52 01 51 04 03 08 07 0 06 05 0 5 04 0 03 02 0 01 % 1 % 1 %11 052 01 0 01 51 055 51500 0070200000100000 030207060 60 6050200 40300101000150070201030Le programme du GrandparisQuel est le programme qui pourrait faire de Grandparis, disons dans trente ans, une metrople exemplaire et unique?!O !O5 Le programmede Grandparis !O6 !O7Grandparis est responsable. II rsout son empreinte cologique en grandissant les forets afn dabsorber les emissions de CO2. 188.123 km3 foretEn investissant le systme hydrographique. 0.478 km3 eauEn dveloppant ses parcs!O8 !O7En changeant ses sources dnergies0.492 km3 nergie !!O !!!En rduisant sa demande en nergie par la diminution du trafc routier grce une ville compact, mieux connecte en termes de transports collectifs. 0.139 km3 chemins de fer En mettant en uvre un trafc routier plus fuide.0.289 km3 routes Grandparisest plus collectif, et donc amliore sa cohsion avec de meilleurs transports publics et routes. Grandparissera plus accessible depuis lextrieur.0.375 km3 airport!!2 !!3Grandparisdevra investir en logements sociaux. Cest une faon dinvestir dans le futur. Si on applique au Grandparis, le rythme de 80 000 logements par an construits. Soit dans vingt ans, un total de 2 000 000logements pour un volume de XXX Grandparispourrait donc mettre jour son stock de logements. Un manque dhabitat de bonne qualit pour un prix raisonnable semble tre une priorit. Cela provoque alors un engouement des classes moyennes pour des villes plus petites comme Lille 0.030 km3 habitat haut revenue 0.082 km3 habitat tudiants 0.112 km3 habitat faible revenu 0.112 km3 habitat moyen revenu!! !!5Grandparissera encore plus vif conomiquement. Il aspire la croissance. Il veut attirer plus de monde et des nouveaux programmes qui partiraient de la ville autrement. Il prend des initiatives pour un dveloppement plus important de son rle au sein de lEurope. Il transforme les institutions locales actuelles en des institutions europennes. Il cre de nouvelles institutions europennes. Pour le tourisme. Pour les loisirs, pour lconomie, pour la justice, pour la scurit, pour lenvironnement. 0.034 km3 bureaux Grandparisameliorera ses equipements publics. 0.017 km3 servicesGrandparis est plus accueillant. Il aspire pour encore plus de touristes et ajoutant plus dattractions. 0.813 km3 shopping et loisirs!!6 !!7au total: 191.811km3!!8 !!7Concepts de GrandparisDe quelle manire allons-nous injecter le programme? Testons conceptuellement diffrents scenarii de dveloppement.!2O !2!Si nouS continuionS agir de la mme manire ?nous pourrions poursuivre cette tradition de lile de France dartifcialiser les terres agricoles vacantes en dehors de la ville existante. Cest peut-tre choisir la facilit!22 !23!2 !25 () lurgence est relle, car un million de logements supplmentaires (50.000 par an) sont attendus dici 2030, et individuelles correspond lurbanisation dune surface de six Paris intra-muros, (1M de logements avec la densit de et il y a l ncessit Jean Lonard et Martine Weissmann, Mtropole coeur dagglomration / Paris nest pas encore mort Paris nest pas Hong Mais cela mnerait une tendue monstrueuse de 60 par60 kilomtres. De la mme taille que !26 !27Avec un rseau dinfrastructures entenduaccompagn dune densit trop faible pour pourvoir le territoire dun rseau de transports en commun, et une utilisation du sol ngligeable. En consquence, le rsultat serait un existant nglig et dlaiss. !28 !27Si nouS utiliSionS touS leS programmeS pour updater leS zoneS leS pluS pauvreS de grandpariS?!3O !3!!32 !33On pourrait utiliser le programme total pour remettre jour les zones les plus pauvres de lagglomration parisienne. Indniablement, cela rendrait cette opration politique. Mais qui pourrait tre contre a?!3 !35Et si nous continuions avEc Haussmann ?Nous pourrions transformer les zones peu ou mal dfnies par une typologie reconnue. si le tissu haussmannien est caractristique, apprci et demand, pourquoi ne pas le prolonger ?!36 !37!38 !37 En reprant ces emprises avec le postulat quelles peuvent tre des zones mutables raccrocher avec la ville existante, on pose le postulat dune ville en continue, en opposition une ville faite de parties isoles (ou du moins autonomes) les unes des autres. Philippe Simon, Grandes emprises et zones mutables Cela aboutirait une ville de 30 par 30km, et par consequent plus petite que la ville actuelle. !O !!!2 !3Et si GrandparisdEvEnnait la villE la plus compactE au mondE ? (lE cuBE)nous avons maintenant la possibilit dimaginer une ville complete qui se placerait au cur de la ville. un cube compact. ! !5Le plus petit Paris qui mobilise moins despace que nimporte quel autre scnario. Comme tel, il devient un modle deffcacit grce la proximit et la mixit quil profre. Enfn, il libre plus despace pour les rserves futures. Ilpourrait devenir lexemple mme de la ville dense sur terre, !6 !7Un modele de ville post Kyoto ? Idaliste et responsable.!8 !7Visible de nimporte o. Il cre galement sur la ville actuelle des vues permettant une vue gnrale et donc une comprhension de la ville. The observer!5O !5!Enreprantcesemprisesaveclepostulatquellespeuventtredeszonesmutablesraccrocheraveclavilleexistante,onposelepostulatdunevilleencontinue,enoppositionunevillefaitedepartiesisoles(oudumoinsautonomes)lesunesdesautres.Philippe Simon, Grandes emprises et zones mutables / Les grandes emprises, cartographie mtropolitaine des mutabilits La capacit deGrandparisIL Y A DE LESPACEMais o pouvons nous placer ce programme ? O est cet espace ? Dun premier regard, il semblerait que Grandparis a plus despaceque suspect:!52 !53paysage agricole non productif112.085 km0.933 %paysage li leau154.375 km1.285 %paysage non agricole2954.952 km24.600 %Certaines zones o lon trouve de leau semblent tre sous-utilises. Certaines zones de production agricole pourraient tre intensifes. Certains parcs pourraient tre densifs!5 !55Certaines routes pourraient tre construites Il existe des zones autour des aroports qui sont en attente de dveloppement. Cest le cas galement autour de zones ferroviairesrseau routier185.591 km1.545%rseau arien24.990 km0.208 %rseau ferre84.362 km0.702 %!56 !57En Ile de France 70% des immeubles sont collectifs pour 28% de maisons individuelles au total. Mais 21% de ces maisons se situent en petite couronne, 67% en grande couronne. Donc on trouve beaucoup plus de maisons individuelles en grande couronne que dans le reste de la France. Monique Eleb, Lhabitat et le bien-tre social dans le Grand ParisNous pourrions intensifer certaines zones rsidentielles. Nous aurions besoin dune amlioration nette des autres types dhabitats. habitat collectif discontinu110.516 km0.920 %habitat continu bas66.547 km0.554 %habitat pavillonnaire777.278 km6.471 %habitat collectif continu haut41.605 km0.346 %quipement activits165.762 km1.380 %quipement ducation30.358 km0.253 %quipement public74.711 km0.622 %!58 !57 Construire, surlever etc. () permettrait de densifer des parties parfois vides de la rgion parisienne comme certaines villes nouvelles aux terrains viabiliss parfois depuis longtemps, mais aussi comme certaines zones au dveloppement ddies aux universits, dans et hors de Paris. Monique Eleb, Lhabitat et le bien-tre social dans le Grand Paris / Quelle orientation pour le Grand Parisquipement activits165.762 km1.380 %quipement ducation30.358 km0.253 %quipement public74.711 km0.622 %Nous pourrions intensifer the zones tangentes aux quipements publics, et spcialement quand ces quipements appartiennent lEtat. !6O !6!landscape26.82 %infrastructure2.45 %housing8.291 %amenities2.255 %Mutable Spacelchelledelamtropole,cettecartedesynthsemontrequedescontinuitsexistentau-deldeslimitesadministrativesetdessiteshabituelsdeprojets.Lhypothseconsistedonnerunecohrenceglobalelchelleduterritoirelensembledesinterventions,quittesupposerdesduresdinterventionmoyenoulongterme,quittebousculerleslogiquesadministrativesetpolitiques.Philippe Simon, Grandes emprises et zones mutables / Les grandes emprises, cartographie mtropolitaine des mutabilits Au total : 4.783,130 km2 est mutable soit 40 % de lIle-de-France. !62 !63Si nous poursuivons avec ces diffrentes hypothses, par exemple, si nous plaons tous le programme sur deux tages, les espaces mutables pourraient accueillir un programme de hectares et ceci dans le cas dune densit de Une simple volution de la ville : il y a de lespace pour millions de personnes au lieu de 12 millions. Grandparispeut acceuillir du monde, peut tre ouvert!6 !65LESPACE VERROUILLCes espaces mutables ne peuvent bien sur pas tous etre utiliss. Quest ce qui bloque Grandparis ? Ou plus encore, quest ce qui bloque Petitparis ? Les rgles lies la protection et la prservation de certains btiments affectent une surface de 2.319,232 km - 20.06 %protection du patrimoine1.343,429km211.18%!66 !67Les rgulations actuelles qui limitent la densit (PLU) affectent une surface de km2-%PLU!68 !67Legrandparissoufredetabousetdeblocagescar,pourprserversoncurresplendissant,tropdergles,delois,dedirectivesetderglementationsontptrifeslensembledelamtropoleparcontamination.()Acceptonsladmolition,acceptonslareconstruction,acceptonsladensifcationetleprsent,acceptonsdeshabitantsetdulogement.Jean Lonard et Martine Weissmann, Mtropole cur dagglomration / Paris nest pas encore mort Synthse.Les rgles lies la protection et la prservation de certains lieux paysagers affectent une surface de 2.319,232 km - 20.06 %protection du territoire2.319,232km220.06%!7O !7! lchelle de la mtropole, cette carte de synthse montre que des continuits existent au-del des limites administratives territoriales et des sites habituels de projets [et] que le territoire rgional est compos dun grand nombre de zones impermables qui sparent et marquent des ruptures physiques. () Plutt que de continuer mettre en uvre des projets, commune par commune, lhypothse consiste donner une cohrence globale lchelle du territoire lensemble des interventions, quitte supposer des dures dintervention moyen ou long terme, quitte bousculer les logiques administratives et politiques. Philippe Simon, Grandes emprises et zones mutables / Les grandes emprises, cartographie mtropolitaine des mutabilits Les zones de nuisances sonores, par exemple autour des aroports Charles de gaulle, Orly Ces zones affectent une surface de 12 750.910km2 dont 61,42% ne sont pas constructibles. nuisances sonores12.750,910km261.42%!72 !73On dit le Grand Paris satur et inconstructible rien de plus faux. Il y a dabord les rserves foncires, agricoles non-productives, les bois et les zones inondables. Il y a ensuite les friches les plus diverses, terrains en attente de dpollution et derequalifcation, friches industrielles et ferroviaires, portuaires et hospitalires, militaires, et il y a aussi les quipements administratifs, les coles et ensuite les commerces et les stationnements. Il y en a parfois mme parfaitement viabiliss, notamment en villes nouvelles. Andr FeraruEspaces Disponibles4.566,138 km2Zones de Blocage4.783,130 km2!7 !75 Construire, surlever etc. () permettrait de densifer des parties parfois vides de la rgion parisienne comme certaines villes nouvelles aux terrains viabiliss parfois depuis longtemps, mais aussi comme certaines zones au dveloppement ddies aux universits, dans et hors de Paris. Monique Eleb, Lhabitat et le bien-tre social dans le Grand Paris / Quelle orientation pour le Grand parisAu total, 4.566,138 km2 ou 38% de lespace de lile de France est bloqu. espaces mutables 4.783,130 km2 / espaces bloqus 4.566,138 km2 / espace disponible 226,992 km2!76 !77LESPACE DVERROUILLCeci rduit lespace disponible de 226,992 km2, ou 2% de Ile-de-France. Il y a toujours trop de restrictions. Grandparisse restreint de faon excessive pour pouvoir atteindre ses objectifs et assumer ses responsabilits, ses ambitions. !78 !77Nous devrions reconsidrer certaines de ces lois (comme le PLU)!8O !8!ll serait intressant dvaluer les zones despaces verts, de les concentrer et par exemple de les declarer parcs nationaux. !82 !83Par exemple, les zones de nuisances peuvent tre intensifes tout autour. Ces zones pourraient mme ventuellement tre utilises comme des nouveaux espaces verts.!8 !85!86 !87!88 !87Une goUtte deaU dans la mer ?lambition pour grandparis pourrait ventuellement arriver la conclusion quil faut imaginer le plus petit grandparis : Petitparis. Un paradoxe intressant. Petit dans son empreinte cologique, dans sa taille, pour mettre en uvre le maximum de cohrence. Pour saccroitre, gnerer la proximit et une chance de runifcation. Pour crer le maximum de synergie. !7O !7!COS 4!72 !73COS 6!7 !75COS10!76 !77Les projets deGrandparisPROJETSIl est possible quun ensemble de projets trs diffrents les uns des autres peuvent tre une faon de rnover la ville, mais aussi de rquilibrer les asymtries actuelles et enfn de renforcer le Grandparis. Cela peut tre considr comme un programme ou bien comme un catalogue. Cest ltroite combinaison entre radicalit et actes nuancs pour rparer la ville qui va ouvrir sur une mtropole du 21e sicle, une mtropole spcifque et reconnaissable. !78 !77Il devient ncessaire de penser en termes de rquilibrage des types de logements oferts (...). Il faut donc intensifer la diversifcation des types de logements, en tirant le meilleur parti de situations gographiques, topographiques, paysagres et historiques et par exemple construire en lisire de foret, en rive des rivires et des canaux . Monique Eleb, Lhabitat et le bien-tre social dans le Grand Paris / Quelle orientation pour le Grand parisUn tel programme doit prendre en compte les initiatives soudaines de ces gouvernements : avec par exemple les nouvelles lignes de tramway, le recouvrement du boulevard priphrique, et lextension de la densit de la petite couronne autour du vieux centre sont en cours. Mais agissent-ils en considration de lchelle mtropolitaine ? Il est diffcile de croire quune ligne de tramway puisse elle seule rsoudre le problme des banlieues. Un dveloppement ambitieux de projets est ncessaire pour rpondre cet objectif. PAYSAGE 2OO 2O!GP FORESTLe besoin dajouter des forets pour compenser les missions de CO2 de la ville peut devenir un outil pour faire de lIle de France une rgion innovante. Cela peut se traduire de faon radicale par forestifer les espaces libres. Grandparis Sous Bois.2O2 2O32O 2O52O6 2O7NERGIE 2O8 2O7GP WIND PARKLe souhait pour une ville autarcique en termes dnergie pour Grandparisamne un assemblage intressant de sources dnergies diffrentes. Lnergie olienne est lune dentre elles. Cela peut mener un horizon incroyable pour Grandparis. Une voie doliennes autour de la ville, une superposition de ces voies 2!O 2!!2!2 2!3GP SOLAR PARKEn utilisant les toits de Grandparispour lenergie solaire, lespace le plus importante de la ville devient une surface en or . 2! 2!52!6 2!7HYDRO SEINEEn utilisant le courant de la Seine pour produire de lnergie, le feuve peut jouer un rle central pour la ville. 2!8 2!722O 22!222 223INFRASTRUCTURE 22 225CDG2 Dans les discussions concernant une extension du trafc arien, il semble quun nouvel aroport ne serait pas recommandable. Nous pouvons toutefois imaginer tendre laroport Charles de Gaulle. Il concentrerait les nuisances sonores, optimiserait les fnancements pour les infrastructures (en tendant les liaisons avec lhinterland), et il augmente les possibilits de transit et par consquent amliore la capacit des avions. Nous pouvons ajouter deux voies. Il reste de la place. 226 227En plaant la nouvelle aire de laroport Charles de Gaulle au centre de forets, une compensation aux missions en CO2 rpondant aux critres du protocole de Kyoto peut tre cre. Quand par exemple un avion atterri dans CDG Forest : Bienvenue Paris, the green city . A limage de laroport Tempelhof BerlinEn positionnant une nouvelle voie le long des limites de CDG Forest, des logements peuvent etre crs tout le long. Cela donne au CDG un vrai visage : CDG city.228 227LA GRANDE GARE DE LEUROPELes lignes de TGV sarretent aujourdhui aux frontieres de Paris. Une situation trs litiste. Est-ce commeSi Paris regardait lEurope de haut, comme si les trains devaient seulement rejoindre Paris et sy arreter ?Cela cause de longues connexions pour quiconque veut prolonger son voyage.23O 23!Donc, connectons ces grandes lignes. Et donnons leur un nouveau lieu o se rencontrer, une nouvelle gare : La gare de lEurope. 232 233GrandparisCentre, sous le forum des Halles. 23 235Lurbanismederseauxavecsesautoroutesetsesbretelles,peuttrecompriscommedestablissementsdesbarriressouventinfranchissables.Cestvidemmentdautantplusinfranchissableque,vudehaut,toutparaitprocheetatteignable,alorsquebeaucoupcontribuesparer,loigner.Patrick Cleste, Dislocations-barrires-limites / Diversit des paysages, mais aussi proximits et barriresUn toit cre les connexions entre le centre et sa priphrie. By making a roof it gives connections between the centre and the surroundings. :GP2Lactuel processus de recouvrement du Boulevard Priphrique tente de connecter le centre avec sa priphrie cest un bon dbut pour lintensifcation de la ville. Pourtant la possible augmentation du trafc routier nest pas prise en compte dans les projets en cours. Doubler le boulevard priphrique peut crer une combinaison de voies express (en sous sol) et de voies connectes au rseau urbain en hauteur. 236 237Une nouvelle ligne de RER en forme danneau peut tre positionne dans ce systme dinfrastructure. Ainsi, on accderait une combinaison de diffrents transports trs accessibles. On peut galement rcuprer la chaleur de lnergie des voitures. 238 237Il pourrait par consquent tre utilis pour de nouveaux parcs qui entourent le priphrique et pays par les nouveaux logement. Il gnre atour de lui un lieu attirant pour une densifcation croissante. Il le change en un nouveau grand boulevard mixte 2O 2!LES GRANDES TRAVERSES, GP MAIN STREET ET CITE SOUSTERRAINELaccs au centre de Paris est aujourdhui trs dlicat. Seul le quai Mitterrand fonctionne raisonnablement mais ce nest pas constant. Il peut tre satur trs facilement. Laissez nous amliorer cette connexion, des deux cotes de la Seine, et Grandparisaura son avenue principale. Cette traverse peut aisment crer laccs aux programmes adjacents comme le forum des halles, dj trs bien connect en sous sol. Elle peut aussiengendrer de nouvelles adresses : Le centre Georges Pompidou, la Sorbonne, le Quartier Latin, Le palais de lElyse, etc. Les nouvelles avenues de Grandparisont maintenant beaucoup plus de sens !22 23En ajoutant des connexions au rseau routier au dessus des rails (un ancien projet qui mrite pourtant de lattention), les avenues principales peuvent tre connectesplus frquemment avec le boulevard priphrique. Ce dispositif gnreraitun rseau intelligent pour lintensifcation de la ville. Ces plateformes peuvent galement absorber et localiser les nuisances sonores des voies ferres et les nuisances lies la pollution, mais aussi crer plus de connexions entre les parties isoles de la ville.2 25LES NOUVEAUX GRANDS AXESDu une trop forte hierarchie des systmes routiers, certaines destinations ont gagns en accessibilits et dautres sont devenues distance gales enclavees voir relgues. En combinant les espaces mutables utilisables et les infrastructures futures ou dj existantes, nous pouvons crer de nouvelles connexions qui seraient entoures de zones denses. Ces zones engendrent un nouveau rseau, de nouveaux axes, des grands axes : lAxe CDG, lAxe Disneyland Resort Paris, lAxe des Forets, lAxe Orly26 27Ces nuds forment une srie de nouvelles collines dans la ville, en tendant celles dj existantes. 28 27LE METRO PROGRAMEn ajoutant de nouvelles lignes de mtro et donc un rseau dense trs accessible, cela permet la ville de se densifer. Et cela crer une ville plus cohsive. 25O 25!252 253LES BUTTESEn intensifant les nuds o les diffrents moyens de transports se rencontrent, une srie de densits ponctuelles peuvent tre gnres. Ces lieux rduisent et optimisent le trafc mais aussi encouragent la cohsion dans la ville.25 255256 257258 257 Il ne sagit donc pas de crer des villes nouvelles mais au contraire de sappuyer sur lexistant et dtayer en le traitant comme un tout cohrent un territoire disparate ou chacun ignore le potentiel du voisin et qui ne suft pas lui-mme pour linstant.Monique Eleb, Lobservation du dj-l / Un exemple de dveloppement daxe PROGRAMMEDU BTI 26O 26!Lemodlerpublicainfranaisnestpascommunautariste.Cestunmodle,aumoinsthorique,depaixsociale,quisimposelargioncapitale.Michle Attar, Le grand pari : rsorber la crise du logement en Ile de France / Promouvoir la diversit sociale : un vritable enjeu HAUSSMANN SOLIDAIREUne ville qui se veut dense a aussi besoin dun centre dense. Une attitude solidaire. Nous proposons deux stratgies : Premirement, ajouter une paisseur au dessus du bti existant, Deuximement, crer la nouvelle skyline parisienne avec des programmes mixtes en hauteur. 262 263Cela gnrera une interprtation nouvelle utilisation des toits parisiens, en dveloppant ces penthouse si populaires. Il produit aussi une base technique pour le projet concernant lnergie. Cest un nouveau strate programme au dessus de la ville. En transformant le tissu non-haussmannien du centre parisien (Rue des Flandres, Montparnasse), une srie de nouveaux quartiers exprimentaux peuvent voir le jour et mettre en uvre un26 265266 267LIAURIFetlassociationrgionaleHLMIledeFranceontvalu380000en2008lesdemandeursdelogementssociauxenIledeFrancepour80000logementsattribusenIledeFrance.Lcartentreofreetdemandeetdautantplusgrandquelonserapprochedecentredelargion:plusde100000demandeurspourlaseulevilledeParis.Michle Attar, Le grand pari : rsorber la crise du logement en Ile de France / Un besoin en logement social dans une agglomration o les prix de march de plus en plus chers gnrent une sgrgation spatiale et socialeLES COLES SUSPENDUESNous pouvons innover les programmes destins au public laide dintensifcationsmixtesquiseraientfondessurunpartageentrelepublicetlepriv.Certainsquipementsscolairesetautrescomplexessportifssontparfoistropanciensetdevraienttrernovs.Eventuellementdelhabitatcetendroitpourraitfnancerdenouvellesrnovations ou amliorations. 268 267 LIAURIF et lassociation rgionale HLM Ile de France ont valu 380 000 en 2008 les demand-eurs de logements sociaux en Ile de France pour 80 000 logements attribus en Ile de France. Certains mnages ne demandent pas de logement social faute de croire la possibilit den obtenir. Lcart entre ofre et demande et dautant plus grand que lon se rapproche de centre de la rgion : plus de 100 000 demandeurs pour la seule ville de Paris. Michle Attar, Le grand pari : rsorber la crise du logement en Ile de France / Un besoin en logement social dans une agglomration o les prix de march de plus en plus chers gnrent une sgrgation spatiale et sociale27O 27!272 273Laqualitarchitecturalemaisaussilesdispositifscorrespondantuncertainmodedevie,lidesqualitsdesurface,dedistributionetpermettantlautonomieetintimitjouentcommedessignesclassantsetleshabitantssesententvalorissparcethabitat.Cequidmontreunefoisdeplusquonestaussidfnisocialementparsonhabitat.Monique Eleb, Dispositifs architecturaux et mixit socialeLES NOUVEAUX GRANDS ENSEMBLESLes grands ensembles, objectivement, nont pas une bonne rputation. Notre connaissance de leur programmation intiale complexe doit nous interroger sur le degr dachvement. Leurs qualits spatialesactuelles doit tre un terrain deexprimentation plus heureuse que par le pass. Nous devons apporter des solutions deslogements de mauvaise qualit, et causant de plus en plus de problmes sociaux. 27 275Un programme srieux et innovant pour les grands ensembles devrait tre envisag en combinant les qualits et les avantages dj prsents avec les innovations ncessaires. Cette dmarche largirait et renouvellerait les perspectives pour ces ensembles. Cet assemblage de programmes avec de nouvelles typologies de logement, ainsi quune complexifcation par des activits permet de crer de lemploi et de relancer lconomie dans ces zones. 276 277278 277Le travail de terrain nous apprend beaucoup sur ces questions et on ne peut confondre les horizons de maisons, mme quipes, avec une ville pleine de ressource. () Par ailleurs cest aussi une base de rfexion pour valuer et transformer les grands ensembles et peut-tre fnir certaines villes nouv-elles, car ces principes peuvent autant sappliquer la maison individuelle quau logement collectifou individuel dense.Monique Eleb, le tissu bti banal de lIle de FranceTHE SATURATED SPRAWL Locan de pavillonnaire semble fg, de part la nature de son parcellaire. Ce tissu urbain peu dense et essentiellement en parc priv laisse peu damplitudes daction. Rien ne semble possible premire vue.28O 28!282 283En dbloquant les rglementations, linspiration peut tre redonne aux propritaires et par consquent mener des incitatives pour crer de nouveaux programmes : logements collectifs, immeubles de bureaux. 28 285SUPER SORBONNEPourvoir un espace pour les technologies et les sciences. Pas seulement autour de Paris mais peut etre plus encore dans le centre. Les dveloppements rcents des universits les ont places partout dans la rgion. Est-ce raisonnable ? La concentration peut aussi amener la synthse. Et il semble que la Sorbonne et ses annexes sont plus attirantes pour les tudiants et employs. Si tout le monde veut rester la Sorbonne, pourquoi ne pas investir cet endroit ?286 287Pourquoi ne pas allonger la Sorbonne vers le haut? Un campus vertical. Une vraie tour sans fn, une tour de 1000 metres de hauts, au milieu de Grandparis, et visible pour tous ses habitants. Une demonstration claire de limportance de lducation et de la connaissance. En ayant un systme de transport privilegiant les liaisons avec des instituts de recherche et les zones de dveloppement et recherche, le centre de Grandparisredevient le centre de la recherche et dinnovation.288 28727O 27!272 273La durabilit dun quartier est lie sa capacit voluer et sadapter aux changements. (...) [A cette chelle] cest aussi envisager une superposition et une concentration des rseaux dans les espaces libres de la ville (organiss suivant une logique de corridors verts) afn de faciliter leur renouvellement selon les besoins futurs .Franck Boutt, Territorialiser lutopie, utopiser le territoireTHE FRAMED PARKSLes villes denses ont besoin dair et despaces verts. La densit ne peut que survivre en prsence de parcs etdespaces verts. Le centre de paris montre des zones denses qui peuvent malgr tout tre trs attirante grce la qualit dintgration des parcs. Le jardin du Luxembourg, le Parc Monceau, le Jardin des Tuileries, les Buttes Chaumont sont des exemples connus partout dans le monde. En de dune ceratine densit autour de ces dernires le frqentation chute rapidement. Ne peut-on pas la fois constuire tandis que le Bois de Boulogne, le Bois de Vincennes ne sont pas si connus27 275276 277En ouvrant les forets, en ajoutant des voies les traversant, leur usage peut tre encourag. En entourant les parcs de zones trs denses (Saint mand, Auteuil mais en favorisant la mixit sociale et programmatique), leur qualifcation peut se renforcer. En y ajoutant un rseau routier et de transports collectifs, ils deviennent des destinations beaucoup plus attractives. En proposant chaque parc un architecte paysager reconnu, ces zones peuvent etre agrandies et enrichies. Elles deviennent des lments emblmatiques pour de nouveaux programmes : des atmosphres diffrentes, des architectes diffrents pour une collection de parcs. Lon peut border On peut placer du logement autour des forets et parcs existants et de cette faon amliorer les parcs en leur donnant un usage et crer des zones de logement attirante et agrable pour arrter la fuite des habitants vers une autre ville. 278 277SUPERSEINELa seine est un feuve attrayant par le traitement occasionnel de ses berges. Qui ne veut habiter en proximit de la Seine ? Pourquoi ne pas accroitre ses possiblits ? En crant un nouveau front programm et public qui sache profter de cette situation. Et cela procure la Seine plus dimportance dans la ville. En conservant une distance entre les nouveaux programmes et la Seine, une nouvelle chelle peut tre introduite dans la ville. Cela permet galement de conserver des espaces publics ouverts 3OO 3O!3O2 3O33O 3O5N O M B R E D T U D I A N T S P O U R 1 0 0 0 H A B I T A N T - C U L T I V E8 07 06 05 04 03 02 01 0MI X T E T R A N G E R S E N P O U R C E N T A G E - C O S MO P O L I T E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 0D P E N S E S S O C I A L E S P U B L I Q U E - S O L I D A I R E3 02 52 01 51 053 2RPARTITION DES TRANSPORTS PRIV-ACCESSIBLE100%908070605040302010RPARTITION DES TRANSPORTS PUBLIC-ACCESSIBLE100%908070605040302010TRAFIC ARIEN-CONNECTE400000300000200000100000PRIX DUN TICKET DE MTRO-QUITABLE0 12345T O U R I S M - A T T I R A N T E2 52 01 51 05E S P A C E V E R - B I E N - T R ED V E L O P P E M E N T M T R O P O L I T A I N - A C C E U I L L A N T EPART DU PIB DANS LA RECHERCHE ET LE DVELOPPEMENT-INNOVANTE1234%TEMPS MOYEN DE TRANSPORT-PROXIMIT0 102040506070CROISSANCE ANNUELLE MOYENNE DU PIB-DYNAMIQUE10%123456789POLLUTION TOTALE-PROPRE100015005000CONSOMMATION DNERGIE-PERFORMANTE0510D E N S I T D E M P L O I S - R S I L I E NT E6 0 0 05 0 0 04 0 0 03 0 0 02 0 0 01 0 0 0C H M A G E - S E C URI S E0 %51 01 52 0Q U A L I T D E L A R G U L A T I O N - R E G U L E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 01 0E F F I C A C I T D U G O U V E R N E M E N T - S T R U C T U R E1 0 0 %9 08 07 06 05 04 03 02 0B E A U T ED P E N S E S G O U V E R N E M E N T A L E S P O U R L A C U L T U R E E T L E S L O I S I R S - J O U I S S I V E2 %1 %SAINE-SAINE10050FLEXIBLE SALAIRES-PROSPRE10,0001 02 03 04 05 0OUVERTEEFFICACEOUVERTECOHSI VEEFFICACESTABLESTABLEATTRACTI VEA T T R A C T I V E C O H S I V E302 9 m l n7060504030 020 010 0302010 0200000100000 03454 03 02 01 0 01 51 052 52 01 51 051 %12405060701210001500500102 0 0 01 0 0 01 01 52 0 28 07 06 05 04 03 02 01 0 08 07 0 06 05 0 5 04 0 03 02 0 0100501 023001 02 01 54 0Quelest le score?3O6 3O7PARISPLUSPETITEnsemble, ces propositions rvlent un agenda potentiel pour Grandparis. Il pourvoit lespace ncessairepour une volution innovante et contemporaine dans loptique dune atractiveness extrme en devenant le laboratoire du monde pour un dveloppement urbain mixte, dense et durable. Super(be). Pari(s) plus.......petit...3O8 3O73!O 3!!3!2 3!33! 3!5MANDATAIRE COMMUNMVRDV, Winy MAASRECHERCHE, DESIGN, EDITIONMVRDVWiny MAAS Directeur MVRDV, Architecte UrbanisteJacob VAN RIJS Directeur MVRDV, ArchitecteNathalie DE VRIES Directeur MVRDV, ArchitecteJeroen zUIDGEEST Architecte Bertrand SCHIPPAN Architecte Matre duvreSabina FAVARO ArchitecteFlore RAIMBAULT ArchitecteSonia ASSOULY ArchitecteMartine VLEDDER UrbanisteDi MIAOArchitecteManuel GALIPEAUArchitecteAAF Andrei FERARU Architecte UrbanisteRomain BOURSIER ArchitecteTEXTESMVRDVWiny MAAS Directeur MVRDV, Architecte UrbanisteEDITION TEXTESJeroen zUIDGEEST ArchitecteTRADUCTIONSSonia ASSOULY ArchitecteRomain BOURSIER Architecte urbaniste, TA Columbia University GSAPPFlore RAIMBAULT ArchitecteVISUALISATION et 3D MODELATIONWieland&GouwensMarino GOUWENSEline WIELANDavecMVRDVDi MIAOArchitecteManuel GALIPEAUArchitecteFrancesco PASQUALEArchitecteOana RADESArchitecteSabina FAVARO ArchitecteDESIGN GRAPHIQUEPaul OUWERkERk Graphic LanguageavecMVRDVCITATIONSACS - ENSAPM Monique ELEBProfesseur et directrice du Laboratoire architecture, culture et socit, XIXe - XXe sicles, CNRS. Psychologue, Docteur en Sociologie, Habilit diriger des recherches, Professeur lEcole Nationale dArchitecture de Paris MalaquaisAndrei FERARUMatre assistant associ lEcole Nationale dArcitecture Paris MalaquaisSabri BENDIMERADArchitecte DPLG urbaniste, Matre Assistant associ lEcole Nationale Suprieur dArchitecture Paris MalaquaisPhilippe SIMON Architecte DPLG urbaniste, DEA, Matre Assistant associ lEcole Nationale Suprieur dArchitecture Paris MalaquaisPatrick CELESTE Architecte urbanisteClment ORILLARD Architecte DPLGChercheurs indpendantsDominique LEFRANCOIS docteur urbanisme , chercheur associ au laboratoire Le Lab Urba, Institut dUrbanisme de Paris, Universit de Paris 12-Val-de-Marne.Michle ATTAR gographe, DEA, AMO. Membre du conseil conomique et socialDirecteur gnral de la SA Hlm Toit et joieFrancoise CREMEL paysagiste, enseignante : paysage et territoireJean LEONARD & Martine WEISSMANN architectes urbanistes : cologie, durabilitAEU, Jean Luis DUCREUX docteur gologue : cologie, pollutions, mutations goFRANCk BOUTTE CONSULTANTFranck BOUTTE Haute qualit environnementale (HQE)THE WHY FACTORY, TU DelftWiny MAAS ProfessorUlf HACkAUF Architecte - Chercheur associ Why Factory 3!6 3!7Grandparis doit combiner responsabilit et ambition pour rester comptitif, maintenir et tendre ses qualits. Grandparis doit user de tous ses moyens pour dvelopper une cohsion qui peut crer une base pour une entreprise qui rassemble autant quelle attire. Cette cohsion ouvre la voie vers une ville exemplaire. Grandparis peut radicalement devenir une des villes les plus qualitatives, vertes et compactes au monde, si elle veut faire appel toutes ses ressources pour amliorer la situation si elle veut inventer des projets pour devenir nouveau remarquable et attractive. The Big Intensifcation Act.La rponse de MVRDV avec ACS et AAF la demande du Prsident Nicolas Sarkozy pour la consultation du Grand Pari de lagglomration parisienne est prsente en quatre livres. La synthse, le City Calculator, les donnes, et les observations.Ce livre de synthse soffre sous une forme cinmatographique associant chaquesquence une tape de son agenda prospectif contribuant solidement au systme conomique et social. Notre rponse spatialise ce quune mtropole internationale demande en termes dambition et de responsabilit.318PARI(S)PLUSPETITLE GRAND PARI DE GRANDPARIS(CAPA-CITY)CITYCALCULAToRDEMoMVRDVAVEC ACS ET AAF!ESPACECOMPARAISON GLOBALECHANGER LES PARAMTRES STANDARDSCALCULER LE FUTUR PROGRAMME NCESSAIREDEBLOQUER LESPACESYNTHSE DU NOUVEL ESPACE TOTALTESTER LA CAPACITEVALUER LEXISTANTESPACE BLOQUPROGRAMMECRER INTERVENTIONZONES DINTERVENTIONSCHANGER LE PROGRAMMECALCULER LE PROGRAMME AJOUTSTABLEEFFICACEOUVERTECOHSIVEATTRACTIFSTABLESTRUCTUREINTGRERSILIENTESECURISEPROSPRECONOMEPROPREDYNAMIQUEPROXIMITEFFICACEINNOVANTESOUPLEATTRACTIVEQUITABLECONNECTEOUVERTESOLIDAIREMIXTECOSMOPOLITECULTIVECOHSIVEATTRACTIFMUTABLECITY CALCULATORDIAGNOSTICCAPACITOPTIMIZERLANDSCAPEINFRASTRUCTUREENERGYHOUSINGAMENITIESLANDSCAPEINFRASTRUCTUREENERGYHOUSINGAMENITIESLANDSCAPEINFRASTRUCTUREENERGYHOUSINGAMENITIESEst-il possible de mesurer la qualit?Les espaces dans lesquels nous vivons doivent rpondre tous nos besoins qui ne cessent dvoluer. En voulant tre ambitieux,nous devons savoir comment dsirer plus en tant responsable. Les espaces dans lesquels nous vivons doivent rpondre tous nos besoins qui ne cessent dvoluer. En voulant tre ambitieux,nous devons savoir comment dsirer plus en tant responsable.Script gnral du City Calculator2 3Script gnral du City CalculatorCityCalculator Matrix : Le City Calculator fonctionne selon la logique dune Matrix, compose de trois bases : les Targets, le City Model, et le Programme. La Matrix tablie la relation entre ces trois bases.Les Targets sont en fait cinq idaux qui dfinissent la mtropole : Stable, Efficace, Ouverte, Cohsive, Attractive. Le City Model reprsente les trois champs : Socit, Economie et Ecologie. Finalement, Programme intgre cinq components: Paysage, Energie, Infrastructure, Habitat et Equipements. City Calculator Ce programme agit comme formation: il donne la possibilit son utilisateur dapprhender la ville de son choix en lvaluant selon les paramtres des idaux, puis tester la capacit du territoire, pour que celui-ci rponde des besoins spcifiques dtermin par lutilisateur. Finalement lutilisateur peut tenter des optimisations sur le territoire.Le CPO nous offre une visualisation des problmatiques des territoires, puis la possibilit de comparer diffrentes stratgies doptimisation de ces territoires. En permettant de spatialiser nos besoins et nos vux, le programme rpond, de part ses donnes, aux ncessits de questionner les progrs futurs de nos villes. 5CHOISIR UNE VILLESTABLESTRUCTUREINTGRERSILIENTESECURISEPROSPREINNOVANTEPROPREDYNAMIQUEPROXIMITEFFICACEACCEUILLANTEQUITABLEACCEUILLANTEBIEN-ETREATTIRANTEJOUISSANCEBEAUTOUVERTESOLIDAIREMIXTECOSMOPOLITECULTIVECOHSIVEATTRACTIFVOULEZ-VOUS VALUER VOTRE VILLE?OUINONQUITTEROUINONQUITTEROUINONQUITTERLOCALEECHELLEGLOBALELGLGLGLGLGLGLGLGLGLGLGLGLGLGLGLGCONNECTEVOULEZ-VOUS COMPARER VOTRE VILLE?VOULEZ-VOUS ENREGISTRER VOTRE VALUATION?ARCHIVESEVALUATIONCHOISISSEZ VOS VILLESLGLGLGLGACCESSIBLELGPartie I : Diagnostic - Voulez-vous valuer votre ville ?La premire tape du programme est un diagnostique de certaines villes mondiales. Ce diagnostique qualitatif et quantitatif est dtermin sur la ville des idaux. Compose de cinq thmatiques, la ville des idaux mesure vingt-cinq paramtres qualitatifs. Cest partir de ces termes qualitatifs que le programme rpond quantitativement par des donnes. Le programme permet lutilisateur, aprs avoir effectu son choix de ville dtude, dvaluerla ville en deux diffrentes chelles. La premire est une chelle globale, permettant la comparaison avec dautres villes mondiales. La deuxime est une chelle locale, permettant une analyse ciblant les problmatiques spatiales. Cette comparaison situe la ville dans un contexte globale Quel est le rle de cette ville au niveau mondial ? Quelles sont ses qualits, quels sont ses dfauts? Quels sont les interventions ncessaires pour se mesurer aux mtropoles du monde ?Puis dans un contexte locale Quels sont les enjeux prioritaires dune ville ambitieuse et responsable ? Comment se spatialisent les enjeux sociaux, cologiques et conomiques ? Ou se situent les priorits dintervention ? Script Partie I, Diagnostic6 7D2 - En se trouvant automatiquement sur le premier onglet diagnostic, la premire action est de slectionner une ville dtude en ouvrant la fentre World Navigator. La premire action est de choisir une ville dtude. A ce moment, la fentre de navigation apparait et permet lutilisateur de choisir une ville entre les treize villes actuellement disponibles dans le programme, par exemple, Paris.D1 - Aprs louverture du programme, lutilisateur peut commencer un nouveau projet en allant dans Fichier, Ouvrir un nouveau projet. Une fentre apparait : cest la fentre dintervention. La fentre contient trois onglets: Diagnostic, Capacit, et Optimizer. Dans longlet Diagnostic, il existe trois fentres : Echelle Globale, Echelle Locale, Synthse. L chelle globale permet une comparaison di agrammatique des villes mondiales. 8 7D4 - Dans lespace Synthses apparait ltoile synthtique dvaluation de Paris, compose de cinq idaux.D5 - Lutilisateur peut alors commencer explorer le champ dtude de Paris. Il existe de nombreuses options. En slectionnant Paramtre, lutilisateur peut trouver les idaux rpartis en calques qui valuent la ville. Chaque idal est suivi dun diagramme comparant la ville au niveau global, et une carte situant les problmes de la ville.D6 - Lutilisateur peut cocher la case paramtre pour ouvrir la fentre Paramtres.D3 - En ayant choisi la ville, le programme charge la base de donne de la ville.!O !!D8 - Lutilisateur le choix douvrir autant didaux possibles pour voir dans la fentre chelle locale la carte sactualiser. Une fonction permet de superposer toutes les cartes sa disposition. Cette fonction permet lutilisateur dtudier la relation spatiale entre plusieurs paramtres. Le programme offre non seulement la possibilit de visualiser les cartes avec les zones dinterventions thmatiques mais en plus de superposer ce diagnostic.Par exemple, vous pouvez comparer votre ville avec Londres.Daprs la slection de lutilisateur, le programme charge ltoile de synthse dvaluation de Londres superpose sur celle de Paris. En slectionnant un des mmes paramtres dcrits auparavant, lutilisateur peut comparer les thmes choisis dans lchelle globale par un diagramme et dans lchelle locale par des cartes. Il existe trois options de visualisation de ces donnes : une carte la fois, une fentre de plusieurs cartes, et la superposition des cartes. D7 - La fentre paramtre apparait, compose de cinq idaux. Cette fonction permet de visualiser les composants dvaluation de ce paramtre, repartis par thmes.Par exemple, dans le thme Stable, lutilisateur peut choisir le paramtre Scuris : dans ce paramtre, il est possible de comparer les deux chelles, globale et locale, avec respectivement un diagramme et une carte. Il est possible de changer de thmes en slectionnant les flches, ainsi que de visionner les idaux en superposition. Il est galement possible de choisir une ville parmi les 13 prsentes dans le programme afin de la comparer avec la ville dtude.!2 !3VOULEZ-VOUS TESTER LES CAPACITS DE VOTRE VILLE?ESPACE MUTABLE TOTALBESOINS EN PROGRAMMETOTALBESOINS EN PROGRAMME FUTURE TOTALDETERMINER UN FACTEUR DE CROISSANCE DE LA POPULATIONDETERMINER UNECIBLE TEMPORELLEESPACE DISPONIBLE TOTALRECALCULER LESPACE DISPONIBLE TOTALSYNTHSE DE LESPACE DISPO