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NewVork,une métropole du Nord

LongIslandSound

Avec plus de 8 millions d'habitants (21millions pour l'agglomération), New York est une métropole*attirant des populations du monde entier (un tiers de sa population est né à l'étranger). Marquéepar de fortes inégalités sociales et spatiales (loyers élevés, 20% de la population considéréecomme pauvre ...), la ville se tourne peu à peu vers le développement durable.

Comment New Yorktente-t-elle de relever ces nombreux défis?

En millions d'habitants

20Tii&~~~;;;;j15+- ~~------------

10+- ~~~--------------------

1950 20002012*MSA : Metropolitan Statistical Area (Aire urbaine statistique de référence)

L'évolution démographique de New Yor~ Cityet de son agglomération (MSA)

Le Central business district(CBO ou quartier d'affaires) de Manhattan

148 THÈME 3 AMÉNAGER LA VILLE

N

~ o

ÉTAT DUNEW JERSEY ~

r 1

,..

OCÉANATLANTIQUE

Skm

1. Une forte extensionde l'espace urbanisé_ Espaceurbanisé en 1900

_ Extension urbaine entre 1900 et 1950

Extension urbaine entre 1950 et 1978

Extension urbaine depuis 1978

••••• Principaux axesde l'étalement urbaino Principaux centressecondaires (Edge cities)

2. Quelques espaces non bâtis-- Espacesverts,grands parcs urbains

Friches ouréserves foncières

Limites administrativesde la ville de New York(New York City)

Bronx les 5 arrondissementsde New York City

L'extension spatiale de New Yor~

Une fragmentation sociale* et ethnique

Part de LapopuLationpauvre par quartier(en %)

o102030

Absence de données

Une rue de HarlemLes programmes publics et privés de rénovation de Harlemont entraîné un départ des populations les plus pauvres au profitde populations aisées noires puis blanches.

Part de LapopuLationhispanique par quartier(en %)

6,110,519,539.572,7

Absence de données

Skm

N

~1980 i;• ..1;

m~ III<:- ~~ ;;0:g <':z' 1 ~

CentralPark

Manhattan

Part des ménagesnoirs non hispaniquesayant des revenus éLevés

oAbsence de données

5 15 30

_ Rénovation de La125' rue- Zone de rénovation

depuis 1993 1 km

2000

Harlem: du ghetto noir au quartier rénové et gentrifié*

D De l'étalement urbain à la gentrification* du centre«Aujourd'hui plus que jamais Manhattan constitue le cœur de New York. l'économiede la ville structurée autour des secteurs de la finance, de l'assurance et de l'immobiliercrée une forte demande en logements haut de gamme [... J. les prix du logement ayanttrès fortement augmenté ces dernières années à New York, on assiste à une pénuriede logements à prix abordables. À la recherche d'espaces plus grands, de proximitéavec le lieu de travail, de prix plus raisonnables et en partie libérés de préjugés raciaux,Harlem est devenu une destination naturelle pour ces cadres [.. .]. En effet, les banlieuesne leur ont pas offert la qualité de vie escomptée, et, trop éloignées, trop calmes ettrop isolées, elles sont délaissées pour les quartiers centraux.»

Charlotte Recoquillon, « Les enjeux de la revitalisation urbaine.Harlem, du ghetto au quartier chic», Hérodote, 2009.

, Questions ..,1. Comparez l'évolution de la population de

New York City à celle de l'agglomérationet expliquez les différences observées.Doc 1 et 7

2. Comment cette évolution s'est-elle traduitespatialement? Doc 2 et 3

3. Pourquoi peut-on parler de fragmentationsocio-spatiale* à New York? Doc 4 à 7

4. En quoi l'évolution du quartier de Harlemest-elle symbolique de la gentrification*du centre de New York? Doc 5, 6 et 7

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CHAP 5 Villes et développement durable 149

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New York, une métropole du Nord

Moyens de transports utilisés de préférencepour les trajets domicile-travail à New Yorken 2010 (en %)

32 0,48,7 '

54,2• Transports publics_Voiture

Marcheà pied_Taxi_Vélo

LongIslandSound

OCÉANATLANTIQUE

Skm

Autoroute urbaine

2. Des réseaux de transportspublics développés

1. Un réseau autoroutier dense et souvent saturé

Pont autoroutier

11I11I11 Tunnel autoroutier, saturé aux heuresde pointe

Autoroute saturée aux heuresde pointe

Zone desserviepar le métro

~ Ligneferroviaire etgare principale

Principauxaéroports

~ Durée quotidienne des heures de pointe (en heures)Ec~ Temps d'attente annuel dans les embouteillages._1 (en heures par personne)

~ Surplus annuel de carburant consommé du fait des embouteillages~ (en litres par personne)

!$

~~ Économies sur le coût des embouteillages grâce aux transports~ publics (en milliards de dollars)~

N

~ Population de l'aire urbainel (en millions d'habitants)

Kilométrage annuel parcouru dans les transports publics(en milliards de km)

150 THÈME 3 AMÉNAGER LA VILLE

New York Los Angeles

21 13,2

Il Les réseaux de transportsnew-yorkais

6 8

D····················································..' Le programme (iti Bike

lancé en 2013

23 50

42 125

«Après Paris, Londres, Barcelone ou Mon-tréal, New York a lancé [... ] son programmede vélos en libre-service [... ] Les citi bikesbleus sont répartis dans 333 stations deManhattan, jusqu'à la 5gerue, et à Brooklyn.Le programme devrait à terme s'étendre etcompter 10000 vélos et 600 stations, deve-nant ainsi le plus important au monde der-rière la ville chinoise de Hangzhou (environ60000 vélos) et Paris (plus de 20000 vélibs).[... ] L'installation des citi bikes, qui vonttransformer habitudes de circulation et pay-sage urbain, n'a cependant pas été sansgrincements de dents, certains New-Yorkaisn'appréciant guère de voir disparaître leurplace de parking, d'autres dénonçant desbornes jugées inesthétiques.»

Le Monde.fI avec AFP,27 mai 2013.

29,8 4,5

4,9 2,2

Les vélos en libre-service. Ce système a été en partiefinancé par la banque Citibank, d'où son nom.

Le « coût» de l'usage de l'automobiledans deux villes des États-Unis

~ Q.uesti.ons .: ';

1. Comparez les nuisances généréespar la circulation automobile à NewYork et à Los Angeles. Doc 10

Donnez des éléments d'explication.Doc 8

2. Identifiez les actions menées pourréduire ces nuisances. Doc 8 et 9

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m"~~'~"~~~~,'~~'~'~'i'~~~"~<' ~nergiVOre»

« En 2030, New York City accueillera près d'un million de nouveaux habitants.Afin de préparer la ville à cette expansion qui pourrait avoir des conséquencessans précédent pour l'environnement si elle n'est pas maîtrisée, le gouvernementsensibilise la population [... ]. GreeNYCl est dédié au développement et au lan-cement des campagnes marketing (via les publicités sur les réseaux sociaux, lemétro, les bus, la radio et la télévision) pour encourager les citoyens à changerd'eux-mêmes leurs comportements. Elles présentent des gestes simples que lesNew-Yorkais peuvent appliquer au quotidien [... ]. Les changements de compor-tement en matière de consommation pourraient aboutir à une diminution de7,5 % des émissions de gaz à effet de serre.À New York, le domaine du bâtiment est responsable de 75% des émissions de gazà effet de serre. Cela est dû à l'ancienneté des buildings. Afin de diminuer ces émis-sions et de lutter contre le réchauffement climatique, la ville de New York est trèsengagée dans le développement de bâtiments à haute qualité emiironnementale.»«Smart growth: le développement durable à New York» (série de panneaux réalisée par des

étudiants de Master Il. Université de Toulouse Le Mirail, 2012. Révision 2014 par GreeNYC.

1. programme mis en place par la mairie

«La "Grosse pomme" est déjà aujourd'hui bien plus verte qu'on ne se l'imagine.[...] Une ancienne ceinture de chemin de fer aérienne, la High Line, a été transforméeen une promenade et un extraordinaire jardin suspendu dans les quartiers ouest.Et les New-Yorkais espèrent maintenant se doter d'une Law Line avec le premier parcpublic souterrain au monde qui naîtrait de la végétalisation d'une ancienne stationde trolleybus abandonnée [... ] Mickaël Bloomberg le maire? [ ] a concocté pour saville un véritable projet de développement urbain durable. [ ] Parmi les projets[... ], une des plus grandes décharges urbaines, située dans les marais de StatenIsland, deviendra le plus grand parc de New York, d'ici 20ans [... ]. New Yorkcompteraune nouvelle éco-bio tour, "Dragonfly". [... ] Imaginez un Central Park à la verticale,abritant les multiples fonctions qui font la vie d'un quartier: des épiceries, descinémas, des espaces de bureaux, des espaces de logements, des crèches, des piscinessuspendues. Letout, plongé dans un milieu agricole étagé à la verticale.»

Cathy Lafon, Sud-Duest.fr, 21 avril 2013.

1. surnom donné à New York2. de 2002 à 2013

LaHigh Line, une coulée verte à Manhattan

mQuelques recommandations du planGreeNYC

Oubliez les sacs jetables

Utilisez les transportsen commun

Une seule bouteillepour toutes les boissons

Achetez local

Recyclez

Mangez bio

, Questio.ns ';

~~?

1. Montrez que le mode de vie des New-Yorkaisest énergivore et polluant. Doc 8, 10 et 11

2. Quels efforts ont été faits par la mairie deNew York pour limiter ces problèmes envi-ronnementaux? Doc 11 à 13

3. Dans quels autres domaines du développe-ment durable portent les actions de la mairie?Quel pilier du développement durable est peupris en compte? Doc 6, 12 et 13

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CHAP 5 Villeset développement durable 151