Norwegian Ford Vignale Magazine #4

GISELE BÜNDCHENLIVET TIL FENOMENET

FRA BRASILSIDE 20.

INTERVJU

FORD VIGNALE MAGAZINE

Det tar så lang tid som 32 måneder å utvikle en ny lakkfarge til Ford Vignale. Hva er så spesielt med denne prosessen og med Ford Vignales fargepalett? Fargeeksperten Robert Wol� forklarer. Se side 26.

M A G A Z I N E

S Ø K F O R D M O N D E O V I G N A L E

T H E F O R D M O T O R C O M P A N Y P R E S E N T S

J E G F I N N E R I K K E T I D- J E G L A G E R D E N

K A I P E T E R M A N NP U B L I S H E R

Go Further

68441_PEL_VIG4_COVER_NO.indd 1 02-06-16 14:37

LEDER

VI PRESENTERER FORD VIGNALE-AMBASSADØRENE

Velkommen til den nyeste utgaven av Ford Vignale-magasinet. Dette leser du selvfølgelig på et tidspunkt som passer for deg

– og det er slik vi hos Ford Vignale ønsker å ha det. At du har kontrollen og gjør det du ønsker, når det måtte passe deg. Vi hos Ford Vignale ønsker at du skal få mest mulig ut av en travel hverdag. Bilene våre er laget med et nøye fokus på detaljer, og denne tilnærmingen benytter vi oss også av når det gjelder kundeservice – en eieropplevelse som handler om deg, slik at du kan velge hva du vil bruke tiden din på, og ta vare på de øyeblikkene som virkelig betyr noe.

Med det i tankene har vi skrevet noen artikler til deg. Den danske trendforskeren Laila Pawlak forklarer hva dagens forbrukere forventer: Ikke bare et besøk i butikken, men også å oppleve den og bli behandlet som en venn (se side 38). På kvalitetsfronten så gir vi deg verdens beste takterrasebassenger. Best i denne sammenhengen dreier seg om best utsikt, best mat og best service (se side 32). Og har du planer om å reise? Da bør du lese våre tidsbesparende reisetips (side 52).

Du kan selvfølgelig også lese om Ford Vignale-modellene våre, for eksempel Ford S-MAX Vignale og de kommende SUV-ene Ford Edge Vignale og Ford Kuga Vignale. Ford tilbyr mye mer enn bare biler. Vi jobber også med å utforske nye mobilitetsløsninger, noe som Ford Smart Mobility-planen er et bevis på. Les mer på side 25.

Ikke gå glipp av artikkelen om de London-baserte designerne Joe og Charlie Casely-Hayford, som lager herreklær som er anerkjent over hele verden (se side 10). De kombinerer ekte håndverk med et skarpt øye for detaljer og produserer det lekreste innen moderne luksusklær. Og sist, men ikke minst så tilbyr de selvfølgelig den beste servicen som er tilpasset hver enkelt kunde. Alle disse prinsippene gjelder også for Ford Vignale-fi losofi en, så dermed kommer det neppe som en overraskelse at Joe og Charlie denne våren ble Ford Vignale-ambassadører.

Den tredje Ford Vignale-ambassadøren er den Berlin-baserte designeren Kai Petermann. Han spesialiserer seg på luksuriøse varer som menn bare må ha, og i denne utgaven har han valgt ut de beste, smarteste og mest luksuriøse tingene som du kan bruke når du skal reise i sommer (side 44).

Kos deg med denne utgaven – og god sommer!

Jim FarleyExecutive vice president and president, Europe Middle East and Africa, Ford Motor Company

FORD EDGE VIGNALE


FORD EDGE VIGNALE

Ford Vignale-familien vokser. Etter Ford Mondeo Vignale og Ford S-MAX Vignale lanseres Ford Edge Vignale (til venstre) og Ford Kuga Vignale (til høyre). Selvfølgelig så har de alle karakteristikkene som kjennetegner Ford Vignale: ekte håndverk, de mest luksuriøse løsningene og den nyeste teknologien.

32

0616

3852

4 Ford Vignale M A G A Z I N E

DE BESTE TAKTERRASSE- BASSENGENETa deg en drink, bad i svømmebassenget, og nyt fantastisk utsikt. Vårt utvalg av verdens beste takterrassebassenger.

FORD-UNIVERSETDagens trender, morgendagens snakkiser.

VENDER TILBAKE TIL LE MANSEt halvt århundre etter å ha vunnet dette legendariske 24-timersløpet vender Ford tilbake til Le Mans. Først og fremst fordi Le Mans er en hyllest til innovasjon.

LAILA PAWLAK – KUNDEKONTAKTDen danske spesialisten på kundeopplevelser snakker om de store endringene innen kundekontakt i denne digitale tidsalderen.

10SMART REISINGLiker du å reise, men ikke å vente? Tips og triks for effektive reiser.

JOE & CHARLIE CASELY-HAYFORDTeamet bestående av far og sønn skaper eksklusiv design som gjenspeiler deres lidenskap for skreddersydd eleganse kombinert med urban gatestil. De er også ambassadører for Ford Vignale, så dermed hadde vi en perfekt unnskyldning for å avlegge dem et besøk.

Ford Vignale M A G A Z I N E 5

INNHOLD

GISELE BÜNDCHENProfil av en sterkt motivert og hardtarbeidende forretningskvinne og mor.

MØT ROBERT WOLFFHva som gjør en Ford Vignale-farge til en Ford Vignale-farge – og hvorfor det tar så lang tid som 32 måneder å utvikle en.

GLOBAL TREND: BYSYKLERDen moderne, luksuriøse sykkelen er et mesterverk av design og perfekt konstruksjon – et speilbilde av din personlige stil. Vårt beste utvalg av sykler og steder du kan bruke dem på.

26 22

Utgiver: Ford Europe

www.ford-vignale.com

Produsert av: Pelican Custom

Delflandlaan 4

1062 EB AMSTERDAM

Nederland

+ 31 20 7581000

www.pelicancustom.com

Pelican Custom: Frank Kloppert,

Jeannette Stavorinus, Juliette Hoijtink,

Elizabeth Zesjkova

Sjefredaktører: Catherine Blee (Ford Europe),

Hans Verstraaten, Han Thoma

Grafisk ansvarlig: Jaap Sinke

Grafiske formgivere: Mervyn Hall,

Danny van den IJssel (koordinasjon)

Redaktører: Lieke Lemmens, IFA Amsterdam,

Jens Holierhoek

Manusvaskere: Peter McSean

Bilder: Michael Jefferson, Adam Quest, Christian

Rolfes, David de Jong, Getty Images, Gianni Camilerri,

Piet De Kersgieter, Erik Kleinberg

Annonsesjef: Paul Laurey (Pelican Media)

Produksjonsledelse: Daniëlle van Tol

Opphavsrett

Ford Vignale Magazine utgis av Ford Europe. Hvis du

har forslag, spørsmål eller kommentarer, kan du

kontakte Pelican Custom på e-post: fordvignale@

pelicancustom.nl. Takk for tilbakemeldingen.

Ingen del av denne publikasjonen må fremstilles og/

eller utgis i form av papirutgave, fotokopi, lydopptak,

nettpublikasjon eller på annen måte uten forutgående

skriftlig samtykke fra Ford Europe og Pelican Custom.

48 TIMER I ANTWERPENMiddelalder og nåtid, ypperlige restauranter og klubber – og et svært fremgangsrikt design- og kunstmiljø. 46

18


Bedre og raskere: SYNC 3 med stemmestyringFord har lansert sitt flunkende nye kommunikasjons- og underholdningssystem – SYNC 3 med stemmestyring og berøringsskjerm. Hovedelementene i denne talestyrte multimedieteknologien er høyere ytelse, en brukervennlig berøringsskjerm og dialogaktige talekommandoer. Siden de fleste ikke klarer seg uten smarttelefonene sine, benytter Ford seg av AppLink, slik at du kan koble appene dine, f.eks. Spotify, til bilen din. Når en iPhone-bruker vil starte en Siri-økt, er det bare holde inne SYNCs Push to Talk-rattknapp. Alle kommandoer kan utføres med noen få trinn, takket være den omarbeidede kommandostrukturen og det intuitive grensesnittet til SYNC 3. SYNC 3 inneholder Apple CarPlay og Android Auto.

Ikonet Ikoniske Ford Mustang er drømmen til mang en gutt og jente. Så han – eller hun – vil garantert bli begeistret for dette Mustang-byggesettet, bestående av 185 LEGO-deler, inkludert racerbilsjåfør og rundetavle. Det er tilgjengelig i LEGO-butikken på nettet, for alle barn fra sju år og oppover. Ford Mustang har også kommet med i den nye utgaven av Monopol Empire. Mens du bygger riket ditt av velkjente varemerker, kan du bruke den berømte sportsbilen som brikke.www.shop.lego.com / monopoly.com

Ford er verdens mest etiske selskapFord har blitt utropt til World’s Most Ethical Company av Ethisphere Institute. Ford Motor Company mottok utmerkelsen fordi selskapet gjør de riktige tingene og tar de riktige beslutningene i den daglige virksomheten. “Ford forstår at tillit er hjørnesteinen i alt selskapet foretar seg, og deres forpliktelse til å være en aktiv del av det globale samfunnet er en del av forklaringen på hvorfor dette er den eneste bilprodusenten som Ethisphere har gitt anerkjennelse hvert år siden 2010”, sier Timothy Erblich, Ethispheres administrerende direktør.

Nyheter og trender innenfor teknologi og mobilitet. Fra Ford og andre inspirerende bedrifter og merkevarer.


Personlig parkeringstjenerWall Street Journal kaller den appenes hovedstad: San Francisco. Det er ikke rart. Byen ved bukta er et paradis for oppstartsbedrifter og en forlengelse av nærliggende Silicon Valley. Det finnes apper for legebesøk, den raskeste pizzaleveransen, drosjer, selvfølgelig (Uber ble til her), vaskeritjenester, hentetjenester for fotballmammaer – hva det nå måtte være, så har San Francisco det. Her kan du leve via apper. En av de nyeste er Luxe, som tilbyr en løsning på byens store parkeringsproblemer. Skal du til sentrum for en forretningsavtale? Bruk appen, så vil en “tjener” plukke opp bilen og komme tilbake med den når du ønsker det. Selv om avtalen din varer hele dagen, er prisen 15 dollar – i en by der du vanligvis må betale 15 dollar per time hvis du skulle være så heldig å finne en ledig parkeringsplass. Luxe har en ambisjon som er velkjent i dette høyteknologiske området: å erobre verden. www.luxe.com

Et menneske som våger å kaste bort en eneste time, har ikke oppdaget livets verdi – Charles Darwin, The Life & Letters of Charles Darwin

Si farvel til blendingNår du kjører med fjernlys, kan du blende andre førere, men når du dimmer til nærlys, får du dårligere sikt og synes dårligere. Blendingsfrie hovedlys er en Ford-teknologi som gjør at du kan kjøre med fjernlys uten å blende andre. Et kamera montert på frontruten registrerer andre kjøretøyer i mørket. Systemet vet, ut fra registrering av frontlys eller baklys, når det er annen trafikk i nærheten. Og når det er det, justerer de blendingsfrie hovedlysene vinkelen og intensiteten til fjernlysstrålen for å unngå blending. Den nye teknologien er tilgjengelig for nye Ford S-MAX, Ford Galaxy og den kommende Ford Edge SUV.

Et øyeblikks roLen deg tilbake og pust ut i den Ford-utviklede velværekokongen, som først ble vist på Geneva International Motor Show 2016. Den kan gi deg en virkningsfull meditasjonsopplevelse. En lydveiledet økt hjelper den som sitter i kokongen, til å være til stede i øyeblikket, fokusert og avslappet – noe som er en mangelvare i de travle livene våre. Meditasjon i disse kokongene lukker ute forstyrrende lyder og gjør det enklere å koble av og fokusere på det som skjer rundt en. Vel anvendt tid, kan man si.

FORD- UNIVERSET


Ford Vignale Owners Club

Det å være eier av en Ford Vignale skal være en unik

opplevelse. Men i tillegg til at du er hjertelig velkommen i Ford Vignale Lounge, og at

Vignale kunderådgivere hjelper deg å skreddersy bilen etter behovene dine, tilbyr Ford

Vignale noe nytt: Ford Vignale Owners Club. Som et høyt verdsatt medlem vil du få

eksklusive livsstilstilbud som omfatter musikk, reiser, sport,

mote med mer.

Smartere måter å forflytte seg påFordPass kommer til Europa i år. Denne nyskapende plattformen er utviklet for å gi medlemmene smarte mobilitetsløsninger. Medlemskap er tilgjengelig for både de som eier en Ford, og de som ikke gjør det. Medlemmene kan nyte godt av fire fordelsområder. Marketplace tilbyr ulike typer mobilitetstjenester, for eksempel parkering og bildeling. FordGuides gir personlig hjelp på telefon eller via direktechat. Ved FordHubs – den første europeiske vil bli åpnet i London – vil forbrukere kunne utforske Fords siste nyvinninger, lære om selskapets mobilitetstjenester og oppleve eksklusive begivenheter. Appreciation er et lojalitetsprogram der FordPass nylig inngikk samarbeid med ledende varemerker som McDonalds og BP, til glede for FordPass-medlemmer. Alt er del av Fords ambisjon om å levere innovative tjenester og smartere mobilitet.FordPass blir lansert i Tyskland, Frankrike og Storbritannia senere i år og kommer til andre land fra 2017 og fremover.Hvis du vil vite mer og holde deg oppdatert om FordPass, kan du besøke www.fordpass.co.uk / www.fordpass.de / www.fordpass.fr

FORD- UNIVERSET

Ford er den eksklusive leverandøren av biler og varebiler til Team Sky i 2016. Sykkellaget, som har vunnet Tour de France tre ganger de siste fire årene, skal bruke bilene i de viktigste konkurransene i år, inkludert de tre store – Giro d’Italia (allerede avviklet, i mai), Tour de France (juli) og La Vuelta a Espana (august–september) – og på treningsetapper. Under løpene vil Team Skys sportsdirektører og lagets mekanikere kjøre svarte Ford Mondeo stasjonsvogner med den blå Team Sky-logoen og Fords intelligente firehjulstrekk-teknologi. Ford vil hele sesongen sørge for 24 spesialmodifiserte støttekjøretøyer. I tillegg til Ford Mondeo vil det være Ford S-MAX, Ford Kuga, Ford Transit og Ford Tourneo.

Ford engasjerer seg i sykling


VIGNALE- OPPLEVELSEN


SKREDDERSYDD GATESTIL

London-baserte Joe og Charlie Casely-Hayford er drivkraften bak et britisk motemerke som er berømt for sine sofistikerte klær for menn. Dette far-og-sønn-teamet skaper eksklusiv design som gjenspeiler deres lidenskap for skreddersydd eleganse kombinert med urban gatestil. De er også ambassadører for Ford, så dermed hadde vi en perfekt unnskyldning for å avlegge dem et besøk.

“Vår mote handler ikke om å holde et høyt tempo – selv om det er det mange forbinder med mote”Charlie


Øverst til venstre: Charlie bruker sin Ford Mondeo Vignale til å besøke kunder. Øverst til høyre: Far og sønn jobber sammen i studioet. Under: En del av herrekolleksjonen. Høyre side: Spaserer i Shoreditch.

Norman Road: en rolig gate i en multikulturell del av Nord-London kalt Seven Sisters. Det

er ingenting som tyder på at motemerket Casely-Hayford holder til her. Før vi får øye på en skinnende svart Ford Mondeo Vignale parkert lenger opp i gaten. Det sier seg selv at vi har kommet til riktig sted. Gjennom en enorm garasjeport kommer vi inn i lokalene der Joe (60) og Charlie (30) jobber regelmessig. Eller kanskje vi skulle si uregelmessig, siden regelmessighet ikke er en del av hverdagen til disse britiske designerne. Etter å ha jobbet i mer enn 20 år i Shoreditch, i hjertet av London, tenkte far og sønn at det var på tide med ny energi, og flyttet til dette området. Etter deres syn var Shoreditch opprinnelig et interessant sted, med store lagerbygninger og mange kunstnere, men stedet ble gradvis oppdaget og kommersialisert, og nå tar eiendomsutviklere over. Seven Sisters, derimot, er fremdeles autentisk og upretensiøst.

Moderne tolkningDet er bare andre gang far og sønn har truffet hverandre denne uken. De sjonglerer svært travle tidsskjemaer og jobber med en rekke ulike prosjekter. Hver dag bringer noe nytt. “I morges

fikk vi ganske uventet en e-post fra Japan om at et stort, velrenommert varehus er interessert i å åpne en popup-butikk med varemerket vårt”, sier Joe, som etablerte seg som motedesigner på midten av 1980-tallet. Det er en flott mulighet for dem, og de skal diskutere det over lunsj i dag. Lunsjen inntas forøvrig i Clove Club, som får mye skryt for sin avslappede design og sitt moderne, britiske kjøkken. Stedet befinner seg i Town Hall i deres gamle nabolag og eies av en venn. Joe lærte seg faget sitt i Savile Row, gaten i Londons Mayfair som er berømt for sin skreddersydde herremote, og som frekventeres for eksempel av kongefamilien og Storbritannias statsminister. Den dag i dag benytter Joe seg av mange tradisjonelle skredderferdigheter i kolleksjonen, men kombinerer dem nå med en dose gatestil. Han sier: “Silhuetten av dressene våre er avslappet og moderne, men har også tradisjonelle engelske egenskaper som skrå skulder eller snorkanter. Vi liker å tolke bestemte detaljer på en moderne måte.” Denne blandingen av håndverk og de siste nyvinningene, også viktige verdier for Ford Vignale, stod i sentrum for et samarbeid som nå har gjort Joe og Charlie til ambassadører for Ford Vignale.



Ulike perspektiverCharlie, med sine 198 centimeter, har i dag på seg en blå dress, svart T-skjorte, militærstøvler og røde sokker. Han begynte i farens virksomhet i 2009, men tilbrakte barndommen i foreldrenes studio. “Under oppveksten så jeg verden gjennom øynene til pappa”, sier Charlie. “Jeg tror ikke det var før i tenårene jeg begynte å bevege meg bort fra ting han var interessert i, og skape mine egne ideer og min egen identitet. Vi har de samme prinsippene, men vi kommer fra forskjellige perspektiver. Vi tilfører ulike ting. Vi har ofte interessante diskusjoner. Det skjer ofte når jeg kommer med et konsept som jeg tror er relevant og nyskapende, at det er tredje gang pappa ser det, for mote går i sirkel.”

Joe legger til: “Noe av det flotte Charlie tilfører virksomheten, er at han er svært interessert i å tiltrekke seg mange ulike mennesker fra ulike sosiale grupper og aldersgrupper. Jeg er kanskje mer interessert i innovasjon, å skape noe nytt som har en sosial verdi.” Joe ler: “Charlie holder meg alltid tilbake – men på en god måte.” Noe far og sønn har felles, er en stor lidenskap for musikk, fra klassisk til jazz og til hip-hop. De har fått en forkjærlighet for britiske musikere – talenter på vei opp i stedet for de etablerte. “Vi har kledd opp en rekke briter med potensiell påvirkningskraft som er på vei til å utrette fantastiske ting.” Byen er en uuttømmelig inspirasjonskilde for varemerket. Charlie: “London er annerledes enn

“Klærne jeg har på meg, ser ut til å være klassiske, men de er faktisk moderne, med subtile elementer av nyskapning”Joe


Øverst til venstre: Spiser lunsj på favorittrestauranten The Clove Club. Denne siden: Et bilde av studioet og kolleksjonene.

andre store motebyer, som New York og Paris. Der er sosiale og etniske grupper atskilt, mens London er en smeltedigel. Det er masse samhandling og utveksling av ideer. For oss som designere er det utrolig stimulerende.”

Det luksus handler omCasely-Hayford-klær selges i eksklusive butikker over hele verden. Har de ambisjoner for sin egen butikk? Ja visst, men Joe og Charlie har ikke hastverk. Charlie: “Vi har sett mange varemerker komme og gå. Vi har ikke lyst til å gjøre den samme feilen. Det har tatt oss en stund å skape en tydelig varemerkeidentitet. Det tar flere tiår å utvikle et motehus. Tenk bare på de store motehusene som har eksistert i århundrer.

Den typen mote vi utvikler, handler ikke nødvendigvis om å holde et høyt tempo – selv om det er det mange forbinder med mote.”Dessuten har markedet blitt mer konkurransepreget i årenes løp. Forbrukernes tørst etter aksept fra sin sosiale gruppe for å bruke de riktige varemerkene, gjør det vanskeligere for uavhengige designere. Derfor er Casely-Hayford-varemerket opptatt av ikke å være månedens hit – det foretrekker den mindre showpregede, mer langlivede hyllesten. Joe: “Varemerket vårt handler om lang levetid. Selvfølgelig blir vi ubevisst påvirket av trender, og for å være synlig i markedet tror jeg det er viktig å reflektere over hva mennesker ønsker. Men jeg tror stilen min overstiger mote. Mange av tingene jeg har på

meg, ser ut til å være klassiske, men de er faktisk moderne. Jeg liker disse svært subtile elementene av nyskapning. Ta for eksempel kragen på denne jakken: Den ser enkel ut, men du trenger virkelig skredderferdigheter for å lage den. Siden alt produseres digitalt eller med maskiner nå for tiden, ligger det en ekstra verdi i menneskehånden. Mennesker søker i stadig større grad glemte håndverk. Det er det luksus handler om for oss – å gi en håndverker den nødvendige tiden til å skape noe virkelig vakkert. Det er et viktig element i moderne luksus.”

Motorsport har lenge vært et arnested for innovasjon for Ford. Så det at Ford vender tilbake til Le Mans, et halvt århundre etter seieren i dette legendariske langløpet, er mer enn en hyllest til Fords motorsportarv. Det er en hyllest til innovasjon.

EN HYLLEST TIL INNOVASJON

Billøp er en av de dristigste måtene et bilselskap kan vise sin teknologiske overlegenhet på.

Spesielt hvis du har orkesterplass på verdens mest prestisjefulle sportsbilarena: Le Mans 24 Hours. For Ford er motorsport en del av DNA-et: Selskapet ble bokstavelig talt til på racerbanen. I 1901 konkurrerte Henry Ford i bilveddeløp, mot kjøretøyer som hadde tre ganger så mange hestekrefter. Men det Fords kjøretøy manglet i rå kraft, mer enn kompenserte han for med innovasjon. Han ba for eksempel den lokale tannlegen lage keramiske tennplugger, slik at bilen hans gikk mye jevnere. Hans oppfinnsomhet førte til slutt til konstruksjonen av den legendariske Ford 999 Racer, som vant mange løp og finansierte begynnelsen på det som vi i dag kjenner som Ford Motor Company.

Tilbake til Le MansVi gjør et langt sprang, til 1966. Henry Ford II, det eldste barnebarnet til Henry Ford, skaper racinghistorie med Ford GT40 – som blir den første amerikanske bilen noensinne til å vinne Le Mans. Hans ni år gamle nevø, Bill Ford, var vitne til den store triumfen. Den fikk en voldsom innvirkning på gutten og overbeviste ham om å

vie livet sitt til Ford Motor Company. Minner om den dagen i 1966 inspirerer fremdeles motorsportentusiaster, inkludert Bill Ford, som nå er styreformann i Ford Motor Company. Da det i 2013 ble lagt planer for å skape den ultimate veigående superbilen – en gjenfødelsen av Le Mans-vinneren GT40 – ble det derfor også vekket et ønske om å returnere til verdens største langløp.

Innovasjon gjennom ytelse Fords Le Mans-retur handler imidlertid ikke bare om nostalgi. Ford tror på å påta seg dristige utfordringer og finne innovative løsninger for millioner av kunder. Filosofien har røtter helt tilbake til grunnleggeren. Ford GT handler om innovasjon gjennom ytelse. Og siden langløp var et hovedmål helt fra begynnelsen, ble det utviklet en veigående bil og en banebil parallelt. For å maksimere sjansene sine på Le Mans har Ford slått seg sammen med racerlegenden Chip Ganassi. Chip leder et av de mest vellykkede racingteamene i verden og har vunnet 17 store mesterskap og berømte langløp som Indianapolis 500, Daytona 500, Daytona 24 Hours og Sebring 12 Hours. Han har lenge hatt

en drøm om å føye Le Mans til den lange seiersrekken sin.

Fra vei til baneBilracing har alltid vært det ultimate testmiljøet for veigående biler hos Ford. Selv om GT er ekstrem på alle tenkelige måter, og det perfekte utstillingsobjektet for Fords ekspertise, er målet å ta ideer unnfanget på veien og underlegge dem den tøffeste testen på banen. Det beste eksemplet på dette er antagelig den twin-turboladede V6 EcoBoost-motoren på 3,5 liter og 500 hestekrefter. Den bruker den samme kløktige teknologien som Ford Vignale EcoBoost-motoren, noe som gjør den ekstremt lett og kraftig så vel som drivstoffgjerrig. Dette velprøvde og pålitelige motorkonseptet har bevist sin suksess i mer enn fem millioner produksjonsbiler. Det gjør det til en perfekt, pålitelig design for langløp. Og resultatene så langt taler for seg: seirer i Sebring 12 Hours og Daytona 24 Hours.Et annet viktig utviklingsområde er lettvektsteknologi. Enhver veigående Ford Vignale har fordeler fra omfattende motorsporterfaring gjennom eksperimentering


Produksjonsmodellen av Ford GT ble utviklet samtidig som racerbilen.

med lettmetaller som aluminium. Lavere vekt betyr høyere hastighet på banen, i tillegg til lavere drivstofforbruk – avgjørende i langløp og, selvfølgelig, i daglig bilkjøring.

Hva nå?Hvis motorsport er en pioner for fremtidig teknologi – hva er da det neste? En av de mest interessante nyskapningene i Fords Le Mans-racerbil er en forholdsvis liten komponent. Motorens luftinntak ble lagd med 3D-utskrift. Ford har brukt 3D-utskrift til å produsere en halv

million deler siden 1988, for teknologien kan få komponentdesigner fra idé til testbart produkt på noen timer. Denne teknologien kommer til å bli brukt for produksjonskjøretøyer tidligere enn du tror. Det er mange årsaker til at årets Le Mans 24 Hours er en ny milepæl innen bilracing for Ford. I tillegg til å markere den berømte triumfen for 50 år siden er det det foreløpig siste kapittelet i en historie som begynte med pionerånden til selveste Henry Ford.


Ford vender tilbake til Le Mans med Andy Priaulx, Stefan Mücke, Harry Tinknell og Marino Franchitti bak rattet. De sikter mot å leve opp til Chris Amons 1966-seier med Ford GT40. Hvordan husker newzealenderen noen av de mest begivenhetsrike 24 timene i sitt liv?

Hva tenker du når du ser tilbake på den dagen i 1966, Chris?“Da jeg begynte med racing, var Le Mans 24 Hours en av de viktigste begivenhetene på den internasjonale motorsportkalenderen – og er det fremdeles. Å vinne den dagen i 1966, og å være en del av Fords første seier der, var enormt for meg personlig. Jeg var bare 22 år, og det tok noen dager før seieren sank inn med full tyngde.”

Hvordan forberedte du deg til løpet? “Forberedelsene gikk hovedsakelig ut på å sikre at biloppsett, seteposisjoner, pedaler og lignende var tilpasset både [annenføreren] Bruce McLaren og meg selv. Det ble også drøftet taktikk svært grundig, siden vi hadde kjørt et veldig konservativt løp i Daytona 24 Hours tidligere det året og endt på femteplass. Derfor bestemte vi oss for en langt mer aggressiv strategi for dette løpet.”

Blir dere fremdeles husket for å ha vunnet Le Mans? “Det ser ut til at mange mennesker fremdeles husker seieren vår. Jeg synes det er gledelig, ikke bare for meg selv, men også for Bruce McLarens minne. Dessverre var han blant oss for få år etter seieren i 1966.”

24 HISTORISKE TIMER

FORD PÅ LE MANS


VIGNALE-INTERVJU

Av og til føler hun at hun er to ulike personer. Den første er rett og slett bare Gisele Bündchen: en 34 år gammel,

hardtarbeidende forretningskvinne, sosial, ofte opptatt med veldedighetsarbeid, mor til to og svært velorganisert både på jobb og hjemme. Besøker hun venner med rotete hus, bobler vasketrangen opp (en gang tok hun faktisk affære og satte i gang). Når hun lager middag (noe som skjer ofte), bruker hun bare grønnsaker fra egen hage. Og huset hennes er 100 % miljøvennlig. Ifølge Giseles venner og fem søstre er hun varm, svært lojal og beskjeden. Hun har beina på jorda og undervurderer seg selv rett som det er. Og når hun ser seg selv i speilet, er hun overbevist om at kvinnen som titter tilbake, har ganske stor nese.

Den andre Gisele er fenomenet Gisele Bündchen. Siden hun startet modellkarrieren i 1994 som fjortenåring, har hun opptrådt i over 350 reklamekampanjer, vært på forsiden til over 1200 magasiner og på catwalken til nesten 500 moteshow. Hun har jobbet for Apple, Chanel, Christian Dior, Balenciaga, Dolce & Gabbana, Missoni, Versace, Céline, Givenchy, Bvlgari, Lanvin, Guerlain, Valentino, Ralph Lauren, Earl Jean, Zara, Chloé, Michael Kors, Louis Vuitton og sist, men ikke minst, Victoria’s Secret (aksjeverdien deres falt med 31 % i løpet av noen få timer da det ble kjent at hun hadde sluttet å jobbe for den amerikanske mote- og undertøysgiganten). Når hun jobber for et merke, stiger alltid salgstallene – bratt, i de fleste tilfeller.


Modell, mor og forretningskvinne

Gisele Bündchen

Hun er en av verdens best betalte modeller, er gift med en idrettsstjerne og har en stor, lykkelig brasiliansk familie: Møt Gisele Bündchen, som har erfart hvor dyrebar tiden er, og hvor viktig det er å bruke den godt.


For eksempel økte salget av Procter and Gambles Pantene-sjampo med 40 % etter at hun begynte å representere produktet. Et av Giseles egne merker, sandalen Ipanema, selger utrolige 25 millioner par hvert år. Nettoformuen hennes ligger på rundt 320 000 000 euro.Og ikke nok med det. Fenomenet er gift med et annet fenomen: Tom Brady, All-American-stjernen fra New England Patriots, som forgudes av amerikanske fotballfans (og kanskje av dem som ikke er så fotballinteresserte også). Det høres ut som en klisjé, men det er faktisk sant: De er som skapt for hverandre. Lenge før hun møtte

Tom Brady, var hun forlovet med Leonardo DiCaprio.

Gisele selv blir ganske forundret når hun ser på denne kvinnen, dette fenomenet. Er dette virkelig meg? Ja, det er det.

Livets harde lekseHvordan blir du et fenomen? For Gisele var starten enkel nok. Hun vokste opp i Horizontina, en småby i Sør-Brasil hvor de fleste innbyggerne har tyske aner, akkurat som foreldrene hennes. Faren hennes var kjekk, moren vakker, og det var

“Jeg lærte ganske raskt. Og jeg var aldri engstelig. Jeg følte alltid at ting kom til å gå bra – og det gjorde det.”

Med ektemannen Tom Brady og (høyre side) sønnen Benjamin.


“Du må ofre noe. Livet er ment å være utfordrende, for det er utfordringene som får deg til å vokse.”

(og er) tvillingsøsteren hennes, Patricia, også. Og Gisele? Når hun tenker tilbake på tiden på videregående skole, sier hun: “Jeg var høy og utrolig tynn. De andre på skolen kalte meg Saracura, som er en fugl med radmagre, lange bein. Jeg var høyere enn alle guttene i klassen. Og i den alderen tror du jo at du er den rareste i verden.” Men det forandret seg en dag hun besøkte en fornøyelsespark i São Paulo. “Det var så utrolig spennende! En fyr fra modellbyrået Elite kom bort til meg og sa: ‘Du bør bli modell.’ Det var første gang noen syntes jeg var vakker.”Gisele var 14. Hun var glad i foreldrene og

søstrene sine, og følte seg trygg i hjembyen. Men valget var tatt: Hun ville ta fatt på modellkarrieren. Så Gisele reiste alene til São Paulo med penger fra faren til taxi når hun kom frem. “Men er det ikke bedre å spare pengene og ta undergrunnsbanen i stedet?” tenkte hun.“Så jeg dro til stasjonen, åpnet ryggsekken – og så at lommeboka var borte. Det hadde aldri slått meg at noen kunne stjele fra meg. Hjemme var det jo ingen som stjal. Jeg begynte å gråte og måtte gå til den nye modelleiligheten. Det var mange slike øyeblikk, men jeg lærte ganske raskt. Og jeg var aldri engstelig. Jeg følte alltid at ting kom til å gå bra – og det gjorde det.”På veien lærte hun en lekse: “Alt som er verd noe, har sin pris. Jeg måtte forlate familien min for å bli modell. Tror du jeg likte det? Absolutt ikke! Du må ofre noe. Livet er ment å være utfordrende, for det er utfordringene som får deg til å vokse.”

Da Gisele var 20, var hun en berømt modell. Var hun lykkelig? Ikke akkurat. “Jeg jobbet og jobbet og mistet kontakt med følelsene mine. Jeg innså ikke hvor hardt det slet på meg. Jeg reiste overalt, og ingenting var stabilt. Jeg tok ikke vare på meg selv i det hele tatt. Jeg sov ikke. Jeg spiste hurtigmat hver dag og jobbet 10–12 timer. Ikke rart jeg brøt sammen. Hvor mye kan kroppen egentlig tåle? Jeg var overveldet av hele greia. Jeg hadde lyst å gråte, men visste ikke hvor tårene kom fra. Da jeg var 22, kom jeg til et punkt hvor jeg tenkte: Jeg savner mamma. Jeg vil hjem. Jeg vil ta et halvt års pause. Jeg savner nettverket mitt og bakkekontakten som familien gir meg. Jeg tenkte: Jeg er en del av denne familien – vær så snill å ta meg tilbake!”

Og det gjorde de, naturligvis. Gisele hvilte i seks måneder, slappet av, sluttet å røyke og begynte å spise sunt. Hun hadde lært nok en lekse. Gisele har et sterkt konkurranseinstinkt, er veldig motivert og tar alle utfordringer på strak arm. Hun har lært at selv om disse egenskapene har gitt henne mye suksess og penger, må det ikke forveksles med lykke. Lykke er å spise middag med familien, ha en dag uten noe på kalenderen. Gå på stranda med barna og bikkja. Starte dagen med yoga. Sette av tid til venner og det som virkelig betyr noe i livet. Det er godt anvendt tid.

VeldedighetEn av tingene Gisele prioriterer i livet, er veldedighet. Ikke minst fordi hun også prøver å gjøre verden litt bedre. Noe av veldedighetsarbeidet hjelper personer nær hjemstedet, for eksempel unge jenter i favelaene, som får hjelp og skolegang. Men Gisele jobber også for Røde Kors, kvinner med brystkreft, regnskogen i Brasil, solenergi, redde afrikanske dyr … Listen er nesten uendelig. Og så er det jo årets sommer-OL i Rio de Janeiro. Gisele kommer naturligvis til å være på plass, både som ivrig tilskuer og som Brasils maskot. “Jeg har fått så mye i denne verden. Det skulle bare mangle at jeg prøver å gi tilbake så mye som jeg kan.”


SMART OG STILIG PÅ BYENSommeren er den perfekte tid for å finne frem sykkelen og oppdage nye byer. Men det holder ikke med en hvilken som helst gammel sykkel. Designen og konstruksjonen må være perfekt og gjenspeile din personlige stil. Vi har reist rundt omkring i verden for å finne drømmesyklene og stedene du kan ta dem med til.

TREF

ECTA

DRT


URBANMOBILITET

TREFECTA DRT

Sveitsisk kvalitet“Hva er dette?” er det første du tenker. Vel, dette er det nærmeste du kommer en motorsykkel uten å trenge førerkort. Faktisk ser sveitsiske Trefecta DRT enda tøffere ut, med dristig militærdesign kombinert med smart, utslippsfri el-drift og massevis av høyteknologiske duppeditter. Den sammenleggbare rammen er håndlaget av solide aluminiumsblokker, slik at den både er lett og sterk nok til turer i terrenget. Kreftene kommer fra en 4 kW elektrisk motor, med et dreiemoment på 250 Nm og en utrolig topphastighet på 70 km/t. Et 60 volts

litiumionbatteri gir en imponerende rekkevidde på 100 elektriske kilometer, og uendelig rekkevidde med pedalkraft. Sykkelen har 14 gir, som kan skiftes både automatisk og for hånd elektronisk. Den har også en rekke tilkoblingsfunksjoner som styres med en egen app, via Bluetooth og Wi-Fi, der du kan justere sykkelens innstillinger og sjekke en rekke data, f.eks. batterilading og rekkevidde. Det er ingen overraskelse at den sveitsiske lommekniven på hjul har sin pris. Trefecta fun starter på € 22 500, men går skyhøyt når du begynner å velge mellom de mange skreddersydde alternativene. www.trefectamobility.com/e-bikes

Hvor går turen?Trefecta-syklene ble utviklet i det barske fjellområdet i kantonen Zug, hvor det er rikelig med utfordrende ruter. Men DRT er også helt på hjemmebane i eksklusive, urbane Zürich, som ligger like i nærheten. Det gamle industriområdet i Vest-Zürich er absolutt verdt å få med seg. Noen av høydepunktene er design- og motebutikkene i jernbanebuene, flere flotte matmarkeder og fabelaktige Freitag Flagship Store.

URBANMOBILITET


WILLIAMS CYCLES THE URBAN ONE

Moderne britisk håndverkDette er banebrytende design kombinert med klassisk britisk håndverk. Sykkelen kommer fra et lite, familiedrevet verksted, som bare bruker de beste materialer. Ideen bak Urban One ble klekket ut av to brødre, Harry og Tom Williams fra Bath, Wiltshire. Øyet faller naturligvis straks på den utrolige trerammen. Den ser skikkelig gammeldags ut, men er laget av et høyteknologisk komposittmateriale av bambus og lin. Sykkelen er passe stiv når du raser gjennom byen, men klarer

samtidig å absorbere vibrasjonene fra brosteinsgatene.Titan og legering gjør vekten lettere. En fancy funksjon som er perfekt for urban bruk, er det trinnløse girskiftet, som sirkler over 360 grader via girhåndtaket. Og ingeniørene kan sikle over de imponerende mekaniske skivebremsene og den stillegående NuVinci-drivlinjen med reimdrift. Her er det massevis av høyteknologiske materialer og godt håndverk, så prisen på £ 2500 virker ganske rimelig. www.williams-cycles.cc

Hvor går turen?Wiltshire har flotte muligheter for tohjulinger, og Bristol er Storbritannias fremste sykkelby. Ta turen langs den gamle jernbanen fra Bristol til Bath, en av Storbritannias 10 på topp-sykkelruter. Eller du kan utforske Bath Two Tunnels, som knytter Bath til Midford Valley via Devonshire Tunnel og Combe Down Tunnel, Storbritannias lengste gang- og sykkeltunnel.

WIL

LIAM

S C

YCLE

S TH

E U

RBAN

ON

E

FORDS AMBISJONER OM SMARTERE URBAN BILBRUK


For første gang i planetens historie bor det i dag flere mennesker i byer enn i jordbruksområder. Fortsetter denne urbaniseringstrenden, blir det en stor utfordring å opprettholde livskvaliteten i de urbane områdene. Ford engasjerer seg i denne utfordringen og har utarbeidet planen Ford Smart Mobility, hvor teknologi og nyskapning er nøkkelen for å gjøre livet bedre.

Ford fokuserer fremdeles på kjerneområdene sine (design, produksjon og service av biler, SUV-er, varebiler og elektriske kjøretøy), men griper også denne sjansen til å bli en leder innen smart transport. Nøkkelområdene i Ford Smart Mobility er konnektivitet, selvstyrte biler, kundeopplevelsen, mobilitet, data og analyse.

Når det gjelder urban mobilitet, har Ford utført over 30 globale eksperimenter for å forstå hvordan kundens transportvalg endres. Flere pilotprogrammer er underveis. Et av dem er GoPark. Det bygger opp et prediksjonstyrt parkeringssystem i London, hvor bilistene styres til gatene hvor det mest sannsynlig er ledige parkeringsplasser. Et annet program er GoDrive, som også pågår i London. Dette er et bildelingsprogram som garanterer parkeringsplass ved travle steder, f.eks. London City Airport.VA

NM

OO

F EL

ECTR

IFIE

D S

VANMOOF ELECTRIFIED S

En ekstatisk opplevelseHelt siden Taco Carlier kunne sykle (i Nederland vil det altså si like etter at han begynte å gå), har målet vært å skape den perfekte urbane sykkelen. Carlier og resten av teamet ved VanMoof studerte hvordan pendlerne i byen brukte syklene, og hvilke smarte funksjoner som kunne gjøre tohjulingen til et bedre alternativ enn bil og offentlig transport. Teamets nyeste verk er Electrified S, kanskje den aller beste elektriske pendlersykkelen som finnes. Utseendet er ikke klumpete som hos vanlige elektriske sykler, for alt av teknologi og batterier er gjemt i rammen. I tillegg er den lett, bare 18,5 kg. Elektrisk drahjelp dobler farten med minimal innsats fra din side, og du kan komme deg over Manhattan fem ganger på én opplading.

Sykkeltyver har ikke en sjanse, for her er det er ingen nøkkel til låsen. Den glir opp med appen på smarttelefonen din, som til og med har tyverisikring med sporing. Pris: rundt € 3000.www.vanmoof.com

Hvor går turen?Carliers favorittby fra sykkelsetet er New York, og særlig Brooklyn. Ruten langs Brooklyns sjøside er obligatorisk. Her er det massevis av nye, førsteklasses sykkelveier, fantastisk utsikt over Manhattans skyline og spennende butikker og kafeer langs veien. Den 12 km lange ruten går helt fra Greenpoint til Sunset Park, og tar under en time.


Robert Wolff er fargeekspert for Ford Vignale. Hva er det egentlig som gjør noe til en Ford Vignale-farge? Hvordan lages den? Og hvordan blir du egentlig så opptatt av biler og farger i utgangspunktet? Robert forteller om dette.

EKTE FARGER

Robert Wolff husker den første bilen sin med stor glede. Han holdt på med kjøreopplæringen, og foreldrene gav

ham en brukt Ford Escort. “Den var karibisk blå”, sier han. “Jeg likte virkelig den blåfargen. Foreldrene mine kjøpte den bare fordi den var brukt og billig, men for meg var den fantastisk. Min første bil – og med den fargen.”Biler og farger er to ting Robert er fascinert av. Han jobber som lakkteknisk ekspert i farge- og materialdesignavdelingen i Ford Design Studio i nærheten av Köln, og fokuserer på de utvendige fargene til Ford Vignale-modeller. Sammen med designere utvikler han Ford Vignale-farger, for eksempel Nocciola, en funklende, gylden brunfarge, Ametista Scura, en fyldig, mørk lillafarge og Milano Grigio, en staselig, skinnende gråfarge. For Robert er dette drømmejobben.Han er ingeniør av utdanning, og som en del av Fords universitetsprogram ble han lærling på en Ford-fabrikk. I 2009 jobbet han som praktikant innen utvikling av lakk, og avhandlingen hans på universitet handlet ikke overraskende om det samme.Han sier: “Fascinasjonen for biler er ikke noe som ligger til familien. Moren min kan ikke skjønne hvorfor jeg er så fascinert av biler. En bil er en bil for henne. Men hun har også en greie. Den må være rød. Så kanskje jeg har arvet besettelsen for farger fra henne.”

VIGNALEDESIGN


“Ford Vignale-farger gjør bilen enda mer eksklusiv. De fremhever bilens former”

NeglelakkDet tar vanligvis 36 måneder å utvikle en ny farge. Arbeidet begynner alltid på et verksted, og alle Ford Vignale-designerne samt alle i farge- og lakkavdelingene er involvert.Robert sier: “I utviklingsfasen ønsker du å lage et produkt som er det er mulig å bruke i praksis, men fargefilosofien til Ford Vignale ligger alltid og lurer i bakhodet. Vi ønsker å ha de beste fargene på markedet. På grunn av denne målsetningen er vi nødt til å tøye grensene, slik at vi kan utvikle

mer iøynefallende, finere og skarpere farger. Designerne kommer bort til deg og sier at de ønsker noe mer eksklusivt eller mer levende eller mer briljant. De gir deg ting som et stykke skinn, et møbel eller en side fra et blad. En designer jeg jobbet med tidligere, pleide å komme bort med neglelakken sin og ønske seg en farge som var helt lik den. Alle eksempler og forslag plasseres på en tavle. Vi ser på dem, studerer dem litt til og diskuterer dem … Det er utvilsomt en prosess som krever stor tålmodighet, men det også veldig


Prosessen med å finne den rette fargen for en Ford Vignale-modell begynner med å blande sammen pigmenter. Denne prosessen krever mye tålmodighet – og måneder med arbeid.


interessant. Vi må i tillegg ta hensyn til fargetrender. Hvilke farger er i ferd med å bli mer populære og hvilke er på vei ut? Og ikke bare innen bilbransjen, men også innenfor møbeldesign og interiørdesign. Det er derfor designerne våre besøker møbelmesser og andre utstillinger – for å få inspirasjon, men også for å kikke nøye på fargetrender. De ser også etter trender på gaten, i butikker, på Internett og i blader. Vi ser ikke altfor mye på motetrender. Disse endrer seg altfor raskt, minst to ganger i året, og når du kjøper en bil, skal du som regel bruke den i flere år.

SpesialbehandlingI løpet av den lange prosessen er det ett spørsmål som stadig dukker opp: “Er denne fargen egentlig en Ford Vignale-farge?” “Ford Vignale-farger skal være farger som gjør bilen enda mer eksklusiv. De skal fremheve formene til Ford Vignale-bilene, og de får også spesialbehandling på lakkeringsverkstedet. Disse fargene er virkelig spesielle fordi du ikke finner dem hos noen annen bilserie. Nocciola var den første fargen vi utviklet

– en nydelig brunfarge med gylden glans og med glimmereffekten, elementet i lakken som gjør Ford Mondeo Vignale Nocciola ekstra skinnende. Alle ønsket at fargen skulle bli perfekt, og derfor diskuterte vi mye og lagde mange prøvefarger”, sier Robert.Så kommer de andre spørsmålene, som oftest stilt av Robert selv. “Vi ønsker å utvikle denne fargen, men er det mulig å gjennomføre? Kan lakkleverandørene våre produsere den? Kan Fords bilfabrikk i Valencia, der Ford Vignale-modellen lages, ta den i bruk på bilene?” “De fleste medlemmene av teamet er designere, og designere tenker annerledes enn ingeniører. De har en ‘dette klarer vi’-mentalitet. ‘Det er dette vi ønsker. La oss gjøre det!’ Da spør jeg alltid: ‘Men hvordan skal vi klare det?’ Men disse utrolige designerne jeg jobber meg, inspirerer meg, og de har lært meg å tøye grensene.”

Hemmelig formelEn ny farge blir testet av Ford-kunder og potensielle kunder, men den blir også satt på prøve av Floridas sol og varme og andre

værforhold. Lakken skal, etter Fords strenge standarder, være like fin i minst 12 år.18 måneder ut i prosessen, brukes lakken på virkelige biler. “Og dette”, sier Robert, “er tiden for å ta en avgjørelse. Jeg må sørge for at vi har all teknologien som trengs for å kunne produsere fargen på nytt. Deretter utvikler vi den sammen med en leverandør. Når vi har en farge som er akkurat slik vi ønsker, har vi en mal å gå etter. Vi har funnet den rette formelen, og denne er hemmelig, akkurat som Coca-Cola-oppskriften.”Når dette året er over, vil det finnes to nye farger i Ford Vignale-paletten – én dyp blå og én rubinrød. “De gir virkelig den rette Ford Vignale-følelsen. Dette er to flotte farger som gir deg følelsen av å kjøre en eksklusiv bil.” Men hvilken farge er det på hans egen bil? “Jeg har en Stealth Grey Focus ST. Jeg elsker den fargen! På en Ford Focus endrer den hele bilen. Den er som skapt for denne modellen. Det er en farge det er delte meninger om. Du enten liker den eller hater den. Men det er en farge som legges merke til, og som sier noe om deg, akkurat som Ford Vignale-farger.”

“Disse utrolige designerne jeg jobber med, inspirerer meg, og de har lært meg å tøye grensene”

FORD S-MAX VIGNALE

MÅ OPPLEVES


FORD S-MAXVIGNALE

FORD S-MAX VIGNALE

MÅ OPPLEVES

Ford Vignale-familien utvides i 2016. Senere i år kommer Ford Kuga Vignale og Ford Edge Vignale, men først blir Ford S-MAX Vignale tilgjengelig. Akkurat som de andre familiemedlemmene har Ford S-MAX Vignale kvalitet i hver eneste detalj. En kombinasjon av det beste håndverket, de nyeste teknologiene og en unik eieropplevelse.

Ford S-MAX Vignale leveres i eksklusive Ford Vignale-farger, som den skinnende metalliske

Vignale Milano Grigo eller Vignale White Platinum. Interiøret er dekket av Windsor-skinn med sekskantet stikning, og setene og innsiden av dørene er laget av de beste og mest holdbare materialene. Fokus på detaljer er en viktig del av Ford Vignale-filosofien. Designere, ingeniører og håndverkere bruker flere måneder – noen ganger år – på hver minste detalj på Ford S-MAX Vignale. Og også på den nyeste teknologien. Ta for eksempel lydsystemet i Ford S-MAX Vignale som kombineres med aktiv støykontroll for å gi en utrolig ro. Hver Ford S-MAX Vignale er utstyrt med Ford SYNC 3 med stemmestyring og en 8-tommers berøringsskjerm. Dette systemet gir

deg kontroll over informasjon og underholdning med enkle og effektive talekommandoer. Trykk på knappen og si “Jeg vil ha kaffe”, så vil systemet veilede deg til nærmeste kafé.

Det er ikke bare bilen som er toppmoderne – det er også tjenestene som følger med. Hver FordStore har en Ford Vignale-lounge der kunden ønskes velkommen av en Vignale-kunderådgiver. Han eller hun setter av tid til deg og er til stede under hele kundereisen. Det er en viktig del av Ford Vignale-filosofien.Hvis din Ford S-MAX Vignale trenger en vask, kan din FordStore tilby deg gratis utvendig vask.Som alle andre medlemmer av Ford Vignale-familien er ikke Ford S-MAX Vignale bare en bil – det er en opplevelse.


Trenger du en pause fra den varme byferien? Takbassenget er stedet for deg. Det er få ting som slår en svømmetur på taket med utsikt til byen. Ikke lyst til å svømme? De fleste takbasseng har også en utmerket bar. Vi har funnet frem disse ti stedene i verden for deg som ønsker å oppsøke en urban oase. De er absolutt verdt et besøk.


SVØM PÅ VERDENS TAK

ROOFTOPPOOLS

Marina Bay Sands Hotel Singapore

Vil du unne deg opplevelsen av å svømme på verdens tak? Det nærmeste du kommer, er nok en dukkert i hotellets Infinity Pool på taket av Marina Bay Sands i Singapore. Dette 150-meters bassenget har fantastisk utsikt over byens skyline fra sin plassering i 57. etasje. I tillegg til det flotte bassenget og utsikten finner du også flere restauranter, barer og spa/treningssenter i hotellets SkyPark. Haken er at bassenget kun er tilgjengelig for hotellets gjester. Andre besøkende kan bestille billetter til SkyParks utsiktsterrasse med en svimlende utsikt over byen.


“Dette 150-meters bassenget har en fantastisk utsikt over byens skyline fra sin plassering i 57. etasje”

Napoli, matbyen, skreddernes by, Romeos by. Romeo? Men var ikke det Verona? Nei, vi tenker på hotellet Romeo. Dette designhotellet som Condé Nast Traveler rangerer som en av de beste nykommerne i verden, ligger i hjertet av byen og kun en kort spasertur fra de største attraksjonene. Hotellet er en perfekt syntese av moderne design, samtidskunst og klassisk “Made in Italy” på sitt beste. Du vil like hotellets takbasseng i 9. etasje – ikke så stort, men ganske imponerende. Her kan du virkelig nyte hotellets plassering i denne spennende kystbyen, og fra bassenget kan du følge med på aktiviteten i havnen og speide mot vulkanen Vesuv eller Capri. Bella vista!

Romeo Hotel Napoli, Italia

Den beste utsikten over Barcelonas El Born-område og den berømte katedralen får du fra taket til dette elegante femstjerners hotellet. Du befinner deg nær flere metrostasjoner og innenfor gangavstand fra mange av byens største attraksjoner. Hotellet er med andre ord en utmerket base under et opphold i den katalanske hovedstaden. Fra bassenget på taket kan du se ut i det uendelige, og SkyBar anbefales for deg som vet hvordan man skal nyte de små gleder, med en utsøkt cocktail til smektende bakgrunnsmusikk. På dagtid er SkyBar kun for hotellets gjester, men på sen ettermiddag åpner den dørene for alle som vil nyte en drink og flyte høyt over byen.

Det eksklusive Soho House ble grunnlagt i London i 1995 som et “andre hjem for folk i kreative yrker”. I dag finnes det slike hus i Berlin, Istanbul og flere byer i USA, også i New York. Hotellet er plassert i Manhattans fasjonable Meatpacking Disctrict, og selv om dette er et hotell kun for medlemmer, er det av og til mulig for andre også å booke et rom. Hvis du blir den utvalgte, får du tilgang til alle områder i klubben, inkludert det berømte takbassenget. Bassenget er oppvarmet og åpent hele året. I sommermånedene serveres det mat og drikke ved solstolene og bordene hele dagen.

Grand Hotel Central Barcelona, Spania

Soho House New York, USA


Hotell So Sofitel Bangkok med sine 30 etasjer er en perfekt miks av design, teknologi, fornøyelse og luksus. Deler av interiøret er designet av den franske motedesigneren Christian Lacroix, og hotellet preges av en kombinasjon av fransk og thailandsk design. Hotellet er kjent for svømmebassenget sitt, og enda mer for de månedlige – og verdensberømte – So Pool-partyene som arrangeres her. Deep house er favorittmusikken i bassengområdet, og fra hagen høres hiphop-rytmer. Det er nonstop partystemning i åtte timer fra klokken 13.00, og det blir raskt folksomt. Hvis du ikke får med deg festen, kan du kose deg likevel. Bassengområdet er det perfekte stedet for å svømme, sole seg, ta en drink og nyte utsikten over Bangkoks imponerende skyline og Lumpini Park.

Går reisen til Texas? Få med deg Dallas og spesielt The Joule, et femstjerners Boutique Hotel midt i hjertet av byens forretningsstrøk. Plassert i en bankbygning fra 1920-tallet og med dramatiske kunstinstallasjoner. Hotellet har et spa i verdensklasse, smart design og prisbelønnet mat og drikke. The Joule er definitivt verdt et besøk, og her finner du det utsøkte bassenget der gjestene kan oppleve å svømme “utfor kanten” av hotellet med utsikt til den travle bykjernen i Dallas. Bassenget henger bokstavelig talt ut over kanten av bygningen med sin spektakulære glassvegg. Hvis du har mage til det, kan du se rett ned på byens hovedgate.

The JouleDallas, USA

So Sofitel Bangkok Bangkok, Thailand


Interessert i arkitektur og skal reise til São Paulo? Prøv å booke på Hotel Unique, eller gå dit for å ta en drink eller en matbit på SKYE Bar, den berømte baren på taket. Den kjente brasiliansk-japanske arkitekten Ruy Ohtake er ansvarlig for bygningens utpregede design, som er hyllet av kritikere som ett av de sju underverkene i den moderne verden. Det oppvarmede takbassenget er farget rødt og har et lydsystem under vannet – helt i tråd med hotellets enestående design. For å sette en spiss på den glamorøse følelsen ved bassenget, er det omkranset av elegante hvite solstoler og frekke rubinrøde sittesekker. SKYE Bar har en avslappet, hipp atmosfære, der en DJ spinner i gang fra kl. 21.00.

Finnes det noe bedre sted å slappe av enn i et spa med storslått utsikt til et Zürich omkranset av fjell? I 2011 ble Hürlimann-bryggeriets tak og lagerhaller bygget om til luksuriøse spafasiliteter med navnet Thermalbad & Spa Zürich. Her kan du bade i de mystiske grottelignende hallene i det ærverdige bryggeriets 100 år gamle steinhvelv. Fra det oppvarmede utendørsbassenget på taket kan du nyte utsikten til Zürichs skyline. B2 Boutique Hotel åpnet dørene et år senere, med en spennende blanding av industriell sjarm og luksuriøs design. Når du har fått din dose med spa og bading, kan du trekke deg tilbake til hotellrommet.

Hotel UniqueSão Paulo, Brasil

B2 Boutique HotelZürich, Sveits


“Det oppvarmede takbassenget er farget rødt og har et lydsystem under vannet”

Adelphi var det første Boutique-hotellet i Australia da det åpnet i en renovert ni etasjer høy lagerbygning med minimalistisk industripreget design i 1993. Over 20 år senere ble hotellet gjenåpnet av nye eiere, som har reddet det fra nedleggelse, og Adelphi ser bedre ut enn noen gang. Med fem stjerner og et gjennomgående desserttema i designen (sukkertøyformede krakker, krukker med søtsaker i hvert rom) er Adelphi hippere enn noen gang. En av hotellets mest overraskende fasiliteter er det flotte bassenganlegget på taket med glassbunn – et overhengende svømmebasseng som stikker hele to meter ut fra selve bygningen.

Adelphi Hotel Melbourne, Australia


Amsterdam er kanskje ikke det første stedet man tenker på når det er snakk om takbassenger. Men med åpningen av Hotel W i 2015 fikk byen sitt første takbasseng. Det ligger midt i sentrum, og med Dam-palasset som nabo er det 22 meter lange bassenget stedet å være om sommeren. Ved siden av lobbyen i sjette etasje finner du bassenget med glasstak og glassvegger, og med panoramautsikt over byen. Bassenget med lounge-bar er åpen for publikum. Alle som tar en drink i baren, kan også nyte et forfriskende bad i bassenget.

Hotel WAmsterdam, Nederland

“Vignale-kunderådgiveren velger det som er best for kunden. Her er det ingen manuskript”


“Kunden ønsker å bli behandlet som en venn”

Laila Pawlak er kunderelasjonsekspert og rådgiver for Ford Vignale. Hun snakker om forskjellen mellom raske, billige tjenester og de helt spesielle kundeopplevelsene – og hvor viktig tidsfaktoren er for kundene.

Laila Pawlak starter med et enkelt eksempel som de fleste av oss kjenner oss igjen i.

To ganger i uken stikker hun innom spaet i nabolaget. Spaet samler ikke inn spesielle opplysninger om henne som en datamaskin skal analysere. De som jobber her, vet rett og slett hva denne faste kunden liker og ikke liker. De behandler henne som en venn. Dette er den klassiske kundeopplevelsen.Det neste eksempelet er digitalt. Pawlak er avhengig av Netflix, et suksessrikt selskap som tilbyr streamingtjenester. Netflix samler inn data: Hva du ser, hva du ikke ser, når du ser, og hva du foretrekker. Selskapet bruker smarte algoritmer og vet derfor når på dagen du liker å se romantiske dramaer, gangsterfilmer eller situasjonskomedier. Og når klokken nærmer seg dramatid, kommer Netflix med skreddersydde forslag: Vi kan tilby deg dette og dette, og du vil sannsynligvis like det. “Dette selskapet oppfører seg også som en venn”, sier Pawlak. “En venn vet hvilken vin, musikk og mat du liker. Netflix vet akkurat hva du liker å se.” Dette er den nye kundeopplevelsen i den digitale tidsalderen.

Et tredje og helt annerledes eksempel: Kjøper du en iPhone, leveres den i en flott eske. Mange tar vare på boksen, nesten som om den var et helgenskrin. Prosessen med å åpne boksen har til og med fått et eget navn: unboxing-opplevelsen. “Dette er det lille ekstra fra Apple”, forklarer hun. “En ekstra opplevelse. Og det virker. Før du begynner å bruke telefonen, har opplevelsen allerede startet med boksen. Du tenker. Oi oi, denne telefonen er virkelig spesiell!”

LuksusopplevelseDette er bare et par eksempler på hvordan man skaper gode kundeopplevelser ved å behandle kundene slik at de føler seg spesielle, slik at kjøpet av et produkt eller en tjeneste blir en spesiell opplevelse. Pawlak er ekspert på området. Sammen med partneren sin driver hun det København-baserte selskapet DARE2. De utfører blant annet konsulentoppdrag for selskaper om hvordan de ansetter de rette personene, utnytter eksponentielle teknologier, kan se på organisasjonen med nye øyne og, ikke minst, skape kunderelasjoner.

KUNDE-OPPLEVELSE




“Tid er en av våre mest dyrebare ressurser, så vi har blitt mye mer opptatt av hvordan vi bruker den”

Hun er også involvert i Ford Vignale-opplevelsen, hvor fokuset, nok en gang, er på kundeforholdet.“Kundeopplevelsen hører ikke bare hjemme i en avdeling i organisasjonen”, forklarer hun. “Den må være i genene til organisasjonen. Vi kaller det et uforbeholdent kundeperspektiv. Kunden er nøkkelen – alltid. Har du ikke det, overlever du ikke som selskap.”Kundene har forandret seg mye i løpet av den digitale tidsalderen. Det er kundene, ikke selskapene, som har kontrollen. De surfer på nettet etter de beste kjøpene. De sammenligner, leser anmeldelser og søker etter unike, eksklusive tilbud. Pawlak presiserer: “Kundene vil enten spare tid eller nyte tiden – altså bruke tiden godt.” Selv bruker hun for eksempel Spotify. Her får hun billig og rask tilgang til favorittmusikken når som helst, og Spotify vet hva hun liker. Men partneren hennes er vill etter vinyl og samler på hundrevis av plater. “Hvorfor?” spør Pawlak. “Fordi det gir ham en luksusopplevelse, noe spesielt. Det er slik det fungerer nå: Enten vil du spare tid med raske, billige tjenester, eller så vil du bruke tiden på å skjemme deg bort – med luksus og spesielle opplevelser. Vinnerne er selskapene som gir ekte,

skreddersydde opplevelser som virkelig fokuserer på deg. I det andre ytterpunktet finner du superraske, superbillige opplevelser. De i midten har et stort problem. Akkurat som CD-ene. De var ikke raske, ikke billige og ga deg ikke luksusopplevelser. Så nå er de borte for alltid.”De mest skreddersydde tjenestene hun kjenner, er de såkalte genom-testene. “De kan fortelle deg hvordan du bør sove, trene og spise, eller gir deg informasjon om forfedrene dine eller risikoen for bestemte sykdommer. Det blir ikke mer personlig enn det, for her er alt 100 % skreddersydd og handler bare om deg. Om ikke lenge går du sannsynligvis rundt på butikken mens appen forteller deg hva du bør kjøpe og ikke kjøpe, hva som er bra for deg og kroppen din, basert på disse testene.”

10-timers samtaleDet er ingen tvil om at data blir stadig viktigere i kundeopplevelsen, men i mange tilfeller er nøkkelen fremdeles mennesker, og hvordan de får ekte kontakt med kunden. Den amerikanske, nettbaserte skobutikken Zappos er et eksempel. Hvis du som kunde har en klage eller et spørsmål,

ender du vanligvis opp med å ringe kundesenteret, hvor de ansatte har fått utdelt et manuskript med svar. Ikke hos Zappos. Her får kundene ekte samtaler, hvor mennesket i den andre enden stiller de rette spørsmålene og kommer med gode råd – og ikke bare om sko. “Den lengste kundesamtalen deres varte i nesten 10 timer. En 10 timer lang samtale! Men det virker. Som kunde føler du at du blir behandlet som en venn. Du vet at de bryr seg”, sier Pawlak. Nok et eksempel fra Pawlaks eget liv. “Jeg valgte Internett-leverandøren min fordi jeg ville snakke med en virkelig person. Jeg betaler dobbelt så mye, men får ekte, personlig service. De tar telefonen når jeg ringer. Jeg er ikke så teknisk av meg. Jeg trenger noen som stiller de rette spørsmålene når nettsiden min er nede. Det gjør de. Og det er også luksus.”

Tid er en valutaDet er naturligvis Ford Vignale-opplevelsen også. Pawlak er involvert i programmet for Vignale-kunderådgivere. Programmet er utformet spesielt for FordStore-ansatte for at de skal gjenkjenne fremragende kundeservice,

Laila Pawlak på kontoret til den kreative virksomheten hennes DARE2.


hvor tid, kvalitet og personlig fokus er de tre grunnpilarene.“Skjer det noe, eller jeg har et spørsmål det haster med, får jeg snakke med et virkelig menneske som lytter og hjelper meg. Alle vil jo at noen gir oss tid og oppmerksomhet. Det har blitt en verdifull opplevelse at en virkelig person hilser på deg og gir deg sin fulle oppmerksomhet, viser empati for din situasjon og virkelig bryr seg om dine personlige behov. Vignale-kunderådgiveren vil vite hva du liker og ønsker deg. Her er det ingen manuskript. Han lytter, og vil vite hvem du er, hva du jobber med, og, naturligvis, hvilken bil som passer best for deg. Han behandler deg som en venn.”Tid er en annen sentral faktor i Ford Vignale-servicen. Pawlak forklarer: “I dagens travle samfunn er tid en valuta, akkurat som penger. Tid er en av våre mest dyrebare ressurser, så vi har blitt mye mer opptatt av hvordan vi bruker den. Bilen må vaskes en gang iblant. Du har helt sikkert bedre ting å gjøre. For deg er det bortkastet tid. Ford Vignale gjør det for deg.

Dette er bare ett eksempel på Ford Vignale-opplevelsen. Dagens kunder har ingen tålmodighet! Tiden er dyrebar, og kundene forventer å få levert løsninger øyeblikkelig. Dette er også en viktig del av kundens reise sammen med Ford Vignale. “Hvis du derimot besøker Ford Vignale-loungen hos en FordStore, kommer du for kundeopplevelsen. Vignale-kunderådgiveren har tid til deg. Det gir en god følelse. Og det er en annen del av Ford Vignale-opplevelsen: Vel anvendt tid.”Hun oppsummerer: “Når folk kjøper en bil, vil de naturligvis ha luksus i selve bilen, men kundeopplevelsen bør også handle om luksus. Jeg tror det er dette Vignale-opplevelsen handler om.”Senere, etter intervjuet, kjører Pawlak oss gjennom København sentrum. “Wow!” sier hun. “Jeg er sannsynligvis den første i hele Danmark som får kjøre Ford S-MAX Vignale! Det er jo også en veldig spesiell opplevelse.”

MB_Legend_Spirit_ADV_129_230x297.indd 1 02/03/2016 17:21


Hans og hennesEr du usikker på hva du skal ta med deg på storbyferie i sommer? Vi har noen anbefalinger til deg inspirert av stilene til kundeopplevelseseksperten Laila Pawlak og den Berlin-baserte livsstilsskribenten Kai Petermann.

Den Berlin-baserte livsstilsskribenten Kai Petermann er en autoritet for alle menn som er innom nettmagasinet Heldth (www.heldth.com) for å få tips om det nyeste innen luksuriøse og praktiske produkter. Han er spesialist på å forfatte tekster for merkevarer og ble nylig utnevnt til ambassadør for Ford Mondeo Vignale.

Skjerf, Lacostewww.lacoste.com

Skinnsko, Ferragamowww.ferragamo.com

H.ear-hodetelefoner, Sonywww.sony.com

Grå kanvasbag, Voyagewww.voyagebrand.com

Krokodillebelte, McGregorwww.mcgregor-fashion.com

Klokke, Speedmaster, Omegawww.omegawatches.com

Parfyme, The One, Dolce & Gabbanawww.dolcegabbana.com

Kamera, Cybershot RX100 IV, Sonywww.sony.com

Skinnhylse til iPad, Travelteqwww.travelteq.com

Solbriller, Gucciwww.gucci.com

Skinnhylse til iPhone, Ford Vignale-kolleksjonenwww.vignalecollection.com

Nøkkelring, Longchampwww.longchamp.com


VIGNALESHOPPING

Laila Pawlak er en kundeopplevelsesekspert som driver den prisbelønte København-baserte bedriften DARE2 som har spesialisert seg på å utvikle tilpassede kundeopplevelser. Hun hjelper Ford med å bygge opp Ford Vignale-opplevelsen ved å lære opp og inspirere Vignale-kunderådgiverne (les intervjuet på side 40).

Metallarmbånd med slangeskinn, Calvin Kleinwww.calvinklein.com

Skjerf, Ford Vignale-kolleksjonenwww.vignalecollection.com Weekendveske i skinn,

Ford Vignale-kolleksjonenwww.vignalecollection.com

Parfyme, Gucci Guilty Stud Limited Edition, Gucciwww.gucci.com

Klokke, Emporio Armaniwww.armani.com

Panamahatt, Rag & Bone viawww.netaporter.com

Jackson-solbriller, Chloewww.chloe.com

Sophia Webster, skinnsandalerwww.sophiawebster.com

Skinnlommebok, Salvatore Ferragamowww.ferragamo.com

Veske i leopardmønster, Escadawww.escada.com

Coral-halskjede med merwww.stories.com

Fredag Komme seg ditDet tar en halvtime med tog fra Brussel internasjonale lufthavn til Antwerpen sentralstasjon. Antwerpen sentralstasjon er et enormt og majestetisk nygotisk palass midt i byen. I følge lokalbefolkningen er dette hjertet i byen, og det er flott sted å starte besøket på.

Innsjekking Hotel Julien (Korte Nieuwstraat 24)Jovisst er dette et stilig designerhotell, men det er også uformelt og vennlig – et hjem utenfor hjemmet. Det er populært blant motefolket (og blant alle andre som liker smakfull design og tilbakelent gjestmildhet).

Boulevard Leopold (Belgiëlei 135)Antwerpen har haugevis av utmerkede pensjonater med frokostservering, og dette er et av de beste. Store rom, stilig design, hyggelig vertskap og en deilig frokost. Du finner det midt i det gamle jødiske området av byen.

17:00

18:00

Hilton Antwerp Old Town (Groenplaats 32)Det sies at storslåtte hoteller er blitt populære igjen. Dette er et Hilton-hotell, men det er først og fremst et klassisk og staselig hotell. Det ligger i gamlebyen som fortsatt er preget av Belle Époque-perioden.

Tilbake til 1500-talletHar du funnet deg til rette på hotellet? Da er det på tide å ta seg en spasertur. Nesten alle severdighetene i Antwerpen er innenfor gangavstand. Katedralen er et fint sted å begynne. Den har vært Antwerpens stolthet siden 1521, og det berømte tårnet ruver 123 meter over bakkenivå. Du er nå i den middelalderske delen av byen, og i skyggen av katedralen finner du imponerende barokke hus spredd rundt markedsplassen. Er du sulten? La oss finne et sted å spise middag.

19:00

48 TIMER I ANTWERPEN

Det er kompakt. Det er middelaldersk. Det er trendy. Det er et paradis for designentusiaster. Det er et kulinarisk himmelrike. Det er Antwerpen – som skapt for en perfekt helg.


Hotel Julien, Korte Nieuwstraat 24

Fiskebar, Marnixplaats 11

Smaken av det 21. århundre Hvis du går sørover fra katedralen, kommer du til ‘t Zuid, som er flamsk og betyr sør. Dette er en trendy del av byen, og her finner du massevis av restauranter – fra gode til veldig gode til glimrende. Innbyggerne i Antwerpen har i flere århundrer vært kjent for å være glad i god mat og for sine kulinariske ferdigheter, og dette kan du se overalt i byen. I ‘t Zuid kan du prøve restauranten Fiskebar (Marnixplaats 11), som er en av de høyest ansette restaurantene i hele Belgia. Designen er en blanding av skandinavisk og fransk, atmosfæren er som i byen ellers vennlig og uformell, og menyen består ikke overraskende av fiskeretter laget med fersk fisk. Like i nærheten finner du ‘t Eilandje (“den lille øya” på flamsk), og her kan du ta turen til Balls & Glory (Godefriduskaai 30), der de selvfølgelig serverer kjøttboller. De er håndlaget og vil ganske sikkert være de beste kjøttbollene du noensinne kommer til å spise. Når du har spist deg

21:00god og mett, kan du spasere

gjennom ‘t Zuid og besøke en av de mange trendy barene og smake

på et flamsk, brunt surøl, noe som vil være en opplevelse i seg selv. Om dette

likevel ikke skulle falle i smak, finnes det mer enn 100 andre flamske ølsorter du kan teste ut (men vær forsiktig. De kan være ganske sterke).

Skal vi danse? Café d’Anvers (Verversrui 15) høres gammeldags ut og ligger i en bygning fra 1500-tallet, men er faktisk et av de mest berømte utestedene i Europa. Klubben ble åpnet i 1989, da housemusikken var i sterk vekst, og har overlevd alle trender siden den gang. Hvis du fortsatt befinner deg i ‘t Zuid, kan du ta turen til Sips (Gillisplaats 8). Dette er Antwerpens mest kjente cocktailbar, og den ble i sin tid åpnet av en sjømann. (Antwerpen har en av de travleste havnene i verden.) Her kan du få servert alt fra standarddrinker til de mest eksotiske drinkene du kan tenke deg.

23:00

BY-BESØK


Balls & Glory, Godefriduskaai 30


Frokost med utsiktPå Coffeelabs (Lange Klarenstraat 19) er alt ferskt, sunt og smakfullt. Om sommeren er taket åpent, slik at du kan nyte både frokosten din og utsikten over gamlebyen samtidig.

Litt shoppingKlassiske, dyre merker? Moderne design? Håndlagede, stilige gjenstander? Antikk- og loppemarkeder? Antwerpen har alt sammen, og nok en gang er alt innenfor gangavstand. Vi har plukket ut to butikker du bare må besøke. Den ene er St Vincents (Klein Markt 13), åpnet av to advokater, og her selges bare eksklusive produkter. Her finner du merker som Zenology (kosmetikk), Anecdote (klær), Bukvy og Arteria (vesker) og Monsieur Lacenaire (baseballjakker). I etasjen ovenfor ligger et galleri og en kaffebar.

10:00

11:00

Lørdag Kaffemerkene er, som alt annet på St Vincents, selvfølgelig av høyeste kvalitet.Den andre butikken du absolutt burde avlegge et besøk, er Espoo (Vlaamsekaai 57), som ligger i ‘t Zuid. Det er en enorm butikk som selger produkter laget av nord-europeiske designere (Storbritannia, Nederland og først og fremst Skandinavia). Mange gjenstander er håndlaget, og alle er laget med kjærlighet. Interiøret er kjølig, elegant og skandinavisk.Mellom katedralen og ‘t Zuid finner du MoMu (Nationalestraat 28), som er Antwerpens motemuseum. I løpet av de siste 25 årene har Antwerpen blitt en yngleplass for unge motetalenter. Designere som Dries van Noten og Walter van Beirendonck har blitt verdensberømte. Gatene omkring MoMu er fulle av butikker som selger det beste som Antwerpens motemiljø har å by på.

Espoo, Vlaamsekaai 57

St Vincents, Klein Markt 13

Stay, Nationalestraat 49


På tide med en matbitStay (Nationalestraat 49) står for style, taste and you (stil, smak og deg), og her kan du både kjøpe stilige klær og tilbehør og nyte utsøkte lunsjer. Handle, spis og kos deg.De Burgerij har byens beste hamburgere. Dette er ikke fast food, men godt og ferskt kjøtt. Du finner dem på tre forskjellige steder i byen, og alle har en avslappet atmosfære og elegant stil. I tillegg er de svært barnevennlige. Flott utsiktMuseet MAS (Museum aan de Stroom) (Hanzestedenplaats 1) er et høydepunkt innen moderne arkitektur. Innenfor veggene kan du lære alt du trenger å vite om byen, dens historie og havnen, og her gjelder det å ta i bruk alle sansene. En bonus er den fantastiske 360 graders utsikten over byen og elven Schelde. En annen flott ting med dette museet er at du kan ta med deg din egen mat og ha en piknik der. Museet låner til og med ut pikniktepper gratis.

13:30

14:00

SIPS, Gillisplaats 8

De Burgerij, Sint-Laureiskaai 2000


Antwerpens store sønnPeter Paul Rubens levde på 1500-tallet, ofte ansett som den gyldne tidsalderen for kunstmaling, og i dag regnes han for å være Belgias største maler gjennom tidene. Rubenshuset (Wapper 9-11) ble tegnet av Rubens selv med inspirasjon fra klassiske italienske palazzoer, og det er en vakker og monumental bygning. Tre inn i bostedet til en stor kunstner og inn i en annen tidsalder.

Et kreativt senterOver 18 000 personer i Antwerpen jobber innenfor kreative yrker. Her finner du mote- og møbeldesignere, videokunstnere, dataspillutviklere, filmprodusenter, filmregissører, dramatikere, malere og mye annet. Det foregår kreativ aktivitet 24 timer i døgnet. Antwerpen er også kjent for sine kunst- og moteakademier. Fram til oktober 2016 hedrer Antwerpen sine kreative innbyggere med initiativet Born in Antwerp: harbour of creativity. Dette prosjektet gir deg muligheten til å se hva designere lager og ofte hvordan de gjør det. Senteret for Born in Antwerp-prosjektet er i Hangar 22 på Kattendok Oostkaai. Gå ikke glipp av det.

14:30

16:00

Var det noen som sa drinker?Gå til The Dirty Rabbit (Gentplaats 1). Her finner du selvsagt et bredt utvalg drinker, men interiøret i baren er også veldig spesielt. Du kommer til å føle at du er med i en amerikansk road movie.

Skaff deg et minne for livetRestauranten The Jane (Paradeplein 1) ligger i en gammel kirke og er belønnet med tre stjerner i Michelin-guiden. Kokken Sergio Herman og teamet hans tilbereder faktisk mat på det gamle alteret. Maten er overveldende, og det samme er vinduene, taket og alt annet. Dette stedet er en restaurant, men det ser ut som en arbeidsplass for verdens fremste designere. Lampen bør også nevnes. Den er veldig stor og veldig vakker. Et besøk på The Jane blir en kveld du aldri kommer til å glemme.

18:00

20:00

Restaurant The Jane, Paradeplein 1

The Dirty Rabbit, Gentplaats 1

Rubenshuset, Wapper 9-11


DiamantbyenMed en årlig omsetning på 23 milliarder euro er Antwerpen verdens diamanthovedstad, og dette har vært tilfellet i flere århundrer. Diamantdistriktet ligger like bak sentralstasjonen. Ta en titt på alt som skinner, eller bryter, for å være pinlig nøyaktig. Ønsker du å gjøre en handel? Vær forsiktig! De færreste steder har faste priser, så du må regne med å prute.

Søndagsbrunsj Cargo Zomerbar ligger i trendy Park Spoor Noord, som tidligere var en gammel skiftestasjon. Omgivelsene er industrielle, og Cargo Zomerbar ligger i et gammelt lager. Sørg for å bestille bord hvis du vil ha brunsj med utsikt over dammen.

Antwerpen med båtEn god avslutning på turen er å se Antwerpen og den enorme havnen fra sjøen. Du seiler forbi gigantiske lasteskip som er flere hundre meter lange, og får et virkelig innblikk i hvor stort havneområdet faktisk er. Båtturen gir deg også ett nytt syn på byen – middelaldersk og moderne – den perfekte kombinasjon.

11:00

13.00

14:00

Cargo Zomerbar, Park Spoor Noord

Hovedkvarteret til Born in Antwerp.

Søndag

Hvorfor vente på at fremtiden skal komme til deg, når du kan nyte godt av den nå? Her er noen nye produkter som kan forbedre livet

på en kul måte og gi deg et lite forsprang.

TID52 Ford Vignale M A G A Z I N E

REISE-

SMARTREISING



Lomme-tolkModerne teknologi kan redde oss fra å bli “Lost in Translation”. Appen Photo Translator Free, som er tilgjengelig for iOS og Android, har evnen til å gjenkjenne tekst på bildene dine og oversetter automatisk. I underkant av 40 språk er installert, blant annet arabisk, kinesisk, japansk og hindi, og nesten alle språk som snakkes i Europa.

Ulydig kameraOppfinnelsen Camera Restricta av den tyske designeren Philipp Schmitt er “er et ulydig verktøy som sørger for at du tar unike bilder” ifølge opphavsmannen. Schmitt har ikke sans for køer av masseturisme der alle tar de samme bildene av de samme motivene. Derfor har han laget et kamera – som ikke er i salg, men som godt kunne ha vært det – som ikke virker hvis det finner ut at motivet du sikter inn, har vært fotografert for ofte. Kameraet bruker GPS til å finne ut hvor det er, og hvis det finner for mange bilder på nettet som er geotagget i nærheten, blir søkeren utilgjengelig og lukkeren trekkes inn. www. philippschmitt.com

Personlig droneHar du møtt Lily? Lily er en drone som flyr seg selv. Fjernkontroll er ikke nødvendig. Når du kaster Lily opp i luften, slår hun seg på i løpet av et millisekund og begynner å gjøre jobben sin. Hun holder seg i nærheten av deg og tar opp høykvalitets video og bilder. Lily måler bare 26 x 26 x 8 cm, noe som gjør henne til en ideell følgesvenn denne sommeren.www.lily.camera


Følg meg hjem-koffertTrenger du en smart koffert? Det israelske selskapet NUA Robotics har laget en som følger deg automatisk. Ved hjelp av en kamerasensor og Bluetooth-teknologi kan kofferten oppdage eieren sin og for eksempel følge han eller henne rundt på flyplassen. For å være sikker på at du ikke mister bagasjen din når du vandrer rundt, har den en tyverialarm. Kofferten er foreløpig en prototype, men NUA Robotics planlegger å lansere den smarte kofferten i løpet av et år, og teknologien kan bli tilgjengelig for andre også. Vi stemmer for at supermarkedene utstyrer handlevognene med denne teknologien.

Høyttalere på fartenOnanoff sitt Sound Cover ser ut som alle andre iPad-etuier og -stativer. Men dette ultratynne etuiet inneholder en hemmelighet: innebygde høyttalere. Når iPad-en plasseres i etuiet, kobler den seg trådløst via Bluetooth til dette lille bærbare anlegget, som forsterker volumet med opptil 400 prosent. Onanoff Sound Cover veier bare 570 g og holder i 15 timer på én opplading. www.onanoff.com

“Kofferten kan finne eieren sin og følge han eller henne rundt omkring på flyplassen”

Visste du at 40 prosent av flyvningene med private jetfly går uten passasjerer ombord? Disse turene gjøres for å fly hjem til basen eller for å plukke opp eieren et annet sted i verden. For å fylle opp disse tomme setene kan luksusflyene bestilles av hvem som helst via JetSmarter, Blue Star Jets og PrivateFly. De har tusenvis av fly du kan velge mellom. Og prisene er faktisk ganske overkommelige fordi rabattene kan komme opp i 75 prosent. Du betaler for hele flyet og ikke for hvert sete, så inviter alle vennene dine eller familiemedlemmer, så oppnår du lavere pris per person. Hvis du skal fly som de rike og berømte, finnes det også ulemper. Når den (sannsynligvis berømte) eieren plutselig trenger flyet selv, vil turen din bli kansellert. www.jetsmarter.com

www.bluestarjets.com

www.privatefly.com

FLY SOM DE RIKE OG BERØMTE


TRE FLYPLASSER DER TIDEN FLYR

Ventetiden på flyplassen kan være kjedelig. Men noen steder gjør det ikke noe med en liten forsinkelse. Disse toneangivende flyplassene gir deg muligheter og fasiliteter som i en storby.

Nr. 1. Hamad International Airport, Doha, QatarVitality Spa på Dohas Hamad International Airport tilbyr et 25 meters svømmebasseng, varmebad, treningsstudio og to squashbaner. Tilbudet er så variert at du ikke må glemme hvorfor du er der: rekke flyet ditt.

Nr. 2. Helsinki-Vantaa AirportDen beste måten å få tiden til å gå er å ta en lur på flyplassen. På Helsinki-Vantaa Airport blir du ledet til området med GoSleep-pods. Her finner du store eggformede avlukker som gir deg en opplevelse av å ligge trygt i din egen seng. Ikke glem å stille vekkerklokken. Timepris: 15 euro, inkludert pute og teppe.

Nr. 3. Changi Airport, SingaporeSingapores Changi Airport har alt en reisende kan ønske seg – og litt til. Dusjer, spa og svømmebasseng (på taket) er imponerende, men ikke enestående. Changi skiller seg virkelig ut ved å tilby kinoer, en sommerfuglhage og en 12 meter lang sklie – fordelt over fire terminaler. Det forundrer oss ikke at Changi Airport ofte stemmes frem som verdens beste flyplass.

Frakoblet? Hold kontaktenSmarttelefonen er helt topp, inntil du mister Wi-Fi- eller mobildatasignalet. Men nå kan du og vennene dine holde kontakten når dere er utenfor dekning, takket være GoTenna. Denne slanke, robuste enheten og den medfølgende appen kobler seg til iOS- eller Android-enheten din via Bluetooth og setter opp et eget nettverk. Nå kan dere dele plasseringer og sende meldinger én til én eller til grupper. Meldingene krypteres og lagres ikke noe sted, så det er helt trygt.www.gotenna.com

En shot med koffeinDet er flott å reise, men det kan tære på energien. En kopp kaffe kan hjelpe deg gjennom de øyeblikkene du føler deg søvnig. Minipresso – en liten (17,5 cm) håndholdt kaffemaskin som veier bare 360 g – bringer deg glede i form av en shot med kaffe der og da. Vanntanken rommer opptil 70 ml og står under 8 bars trykk. Din kopp med espresso blir laget mens du er på farten. www.wacaco.com

“Nå kan du og vennene dine holde kontakten når smarttelefonen ikke har Wi-Fi- eller mobilsignal”

Hamad International Airport, Doha, Qatar

■ Wine cabinets in the Vinidor range offer up to three

autonomously controlled wine safes

■ Temperature settings between + 5 °C and + 20 °C

■ Ideal storage for red wine, white wine and champagne

Your specialist retailer will be happy to provide

you with professional advice.

The perfect environment enhances enjoyment

wein.liebherr.com socialmedia.home. liebherr.com

2010-503_026 WTES5872 FVm.indd 1 25.04.16 10:00

GISELE BÜNDCHENLIVET TIL FENOMENET

FRA BRASILSIDE 20.

INTERVJU

FORD VIGNALE MAGAZINE

Det tar så lang tid som 32 måneder å utvikle en ny lakkfarge til Ford Vignale. Hva er så spesielt med denne prosessen og med Ford Vignales fargepalett? Fargeeksperten Robert Wol� forklarer. Se side 26.

M A G A Z I N E

S Ø K F O R D M O N D E O V I G N A L E

T H E F O R D M O T O R C O M P A N Y P R E S E N T S

J E G F I N N E R I K K E T I D- J E G L A G E R D E N

K A I P E T E R M A N NP U B L I S H E R

Go Further


Documents

Norwegian Ford Vignale Magazine #4