Peugeot-307-(juil-2003-dec-2003)-notice-mode-emploi-manuel-guide

307

sommaire

VOTRE 307 EN UN COUP D'OEIL 12 o PRÉSENTATION DE LA PLANCHE DE BORD o LES CLÉS o LA TÉLÉCOMMANDE o LE DÉMARRAGE o LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE o LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE o LES SIÈGES AVANT o LES SIÈGES ARRIÈRE o LES AIRBAGS o LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES o LES RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES o LE RÉGLAGE DU VOLANT o LE RÉGULATEUR DE VITESSE o L'AIDE AU STATIONNEMENT ARRIERE

o LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR o L'OUVERTURE DU CAPOT MOTEUR o LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE o LE CHAUFFAGE / L'AIR CONDITIONNÉ o L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE

LES RÉVISIONS PEUGEOT 29 o LES RÉVISIONS PEUGEOT o L'INDICATEUR DE MAINTENANCE

FONCTIONNEMENT REMISE À ZÉRO

o L'ENTRETIEN DES PIÈCES D'USURE o LES NIVEAUX DE RÉVISION o LE CYCLE D'ENTRETIEN 307 ESSENCE o LE CYCLE D'ENTRETIEN 307 DIESEL o LES CONDITIONS PARTICULIÈRES D'UTILISATION o LES RÉVISIONS NIVEAUX A ET C ET LA VISITE INTERMÉDIAIRE o LES LUBRIFIANTS RECOMMANDÉS

LE CONTRÔLE DE MARCHE 39 o LES COMBINÉS ESSENCE-DIESEL BVM

o LE COMBINÉ ESSENCE BVA o LE CONTRÔLE DE MARCHE

LES TÉMOINS LES INDICATEURS LES TÉMOINS BVA

o L'AFFICHEUR SITUÉ DANS LE COMBINÉ o L'INDICATEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR o LE RHÉOSTAT D'ÉCLAIRAGE o LE BOUTON DE REMISE À ZÉRO DU COMPTEUR KILOMÉTRIQUE

JOURNALIER VOTRE 307 DANS LE DÉTAIL 46

o LES ECRANS MULTIFONCTIONS PRESENTATION CONFIGURATION DES PARAMETRES

o L'AUTORADIO RB3 COMMANDE SOUS-VOLANT & FAÇADE RÉGLAGES SOURCE RADIO SOURCE CASSETTE

SOURCE CHANGEUR CD o L'AUTORADIO RD3

COMMANDE SOUS-VOLANT & FAÇADE RÉGLAGES SOURCE RADIO SOURCE CD SOURCE CHANGEUR CD

o LE RADIOTELEPHONE RT3 COMMANDE SOUS-VOLANT & FAÇADE RÉGLAGES SOURCE RADIO SOURCE CD SOURCE CHANGEUR CD SOURCE TELEPHONE COMMANDES VOCALES

o LE CHANGEUR CD o LE SYSTEME DE GUIDAGE EMBARQUE

PRESENTATION NAVIGATION-GUIDAGE

CARTE o LA VENTILATION o LE CHAUFFAGE o L'AIR CONDITIONNÉ o L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE o LES SIÈGES AVANT o L'APPUIE-TÊTE ARRIÈRE o LES SIÈGES ARRIÈRE

BERLINE BREAK

o LES GÉNÉRALITÉS SUR LES SIÈGES ENFANTS o LES FIXATIONS ISOFIX o LES SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT o LES CEINTURES DE SÉCURITÉ o LES CLÉS o LA TÉLÉCOMMANDE o L'ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE o L'ALARME o LES PORTES

OUVERTURE & VERROUILLAGE SÉCURITÉ ENFANTS

o LE COFFRE VERROUILLAGE COMMANDE DE SECOURS

o LE TOIT OUVRANT o L'OUVERTURE DU CAPOT o LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR o LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE o L'ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX o LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE o LE BALAYAGE AUTOMATIQUE o L'ORDINATEUR DE BORD

L'ÉCRAN MONOCHROME B L'ÉCRAN MONOCHROME CT L'ÉCRAN COULEUR DT

o LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES o LES VITRES DE CUSTODE o LES RÉTROVISEURS

EXTÉRIEURS INTÉRIEUR

o LES FENETRES DE TÉLÉPÉAGE/PARKING o LE RÉGLAGE DES PROJECTEURS o LES FEUX DE DÉTRESSE o LE RÉGLAGE DU VOLANT o L'AVERTISSEUR SONORE o LES PLAFONNIERS o LE PARE-SOLEIL o LA CONSOLE DE PAVILLON o LES AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURS o LES AMÉNAGEMENTS DU COFFRE

BERLINE BREAK

o LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE o LE FREIN DE STATIONNEMENT o LE SYSTÈME ABS o LE SYSTÈME D'ASSISTANCE AU FREINAGE D'URGENCE o LES SYSTÈMES ASR ET ESP

o LE RÉGULATEUR DE VITESSE o LE RÉGULATEUR/LIMITEUR DE VITESSE

FONCTION RÉGULATEUR FONCTION LIMITEUR

o L'AIDE AU STATIONNEMENT ARRIERE o LES AIRBAGS

FRONTAUX LATÉRAUX RIDEAUX

LES INFORMATIONS PRATIQUES 154 o LES SOUS-CAPOTS MOTEUR

MOTEUR ESSENCE 1,4 LITRE MOTEUR ESSENCE 1,4 LITRE 16V MOTEUR ESSENCE 1,6 LITRE 16V MOTEUR ESSENCE 2 LITRES 16V MOTEUR DIESEL TURBO 1,4 LITRE HDI MOTEUR DIESEL TURBO 2 LITRES HDI MOTEUR DIESEL TURBO 2 LITRES HDI 16V

o LA VÉRIFICATION DES NIVEAUX

o LES CONTRÔLES o LA PANNE DE CARBURANT (DIESEL) o LE CHANGEMENT D'UNE ROUE

BERLINE BREAK

o LE CHANGEMENT D'UNE LAMPE FEUX AVANT FEUX ARRIÈRE BERLINE FEUX ARRIÈRE BREAK

o LE CHANGEMENT D'UN FUSIBLE DÉPOSE & POSE COMPARTIMENT MOTEUR PLANCHE DE BORD

o LE CHANGEMENT D'UN BALAI D'ESSUIE-VITRE o LA FONCTION MODE ÉCONOMIE o LA FONCTION DÉLESTAGE o LA BATTERIE o LE REMORQUAGE D'UN VÉHICULE o L'ATTELAGE D'UNE REMORQUE, D'UNE CARAVANE

o LE DÉMONTAGE DU SURTAPIS o LA POSE DES BARRES DE TOIT o LE KIT ÉCRAN LOISIRS o LES ACCESSOIRES DE VOTRE VÉHICULE

LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 184 o LES MOTORISATIONS

ESSENCE / SOCIÉTÉ DIESEL / SOCIÉTÉ

o LES CONSOMMATIONS BERLINE BREAK

o LES MASSES ET CHARGES REMORQUABLES BERLINE BREAK

o LES DIMENSIONS o LES ÉLÉMENTS D'IDENTIFICATION DE VOTRE 307

VOTRE 307 EN UN COUP D’ŒIL 1

PagesSièges, banquette 92 - 101Commandes au volant 110 - 116Cadrans de bord 28 - 29Chauffage, air conditionné 84 - 91Rétroviseurs 118 - 119

PagesVérifications 143 - 151Ouvertures 106 - 109Trappe à carburant 109Changer une lampe 158 - 160Changer une roue 152 - 157

Chaque modèle peut ne reprendre qu'une partie des équipements mentionnés selon le niveau de finition et lescaractéristiques propres au pays où il est commercialisé.Break : modèle disponible suivant pays.

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2 VOTRE 307 EN UN COUP D’ŒIL

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3VOTRE 307 EN UN COUP D’ŒIL

1- Airbag conducteur.Avertisseur sonore.

2 - Commandes d'éclairage,d'indicateurs de direction.

3 - Commande au volant del'autoradio.

4 - Combiné.

5 - Commande d'essuie-vitre /lave-vitre / ordinateur debord.

6 - Bouton d'alarme.

7 - Bouton de verrouillage centralisé.

8 - Bouton du signal de détresse.

9 - Écran multifonction.

10 - Bouton de contrôle dynamique de stabilité(ESP/ASR).

11 - Aérateurs centraux orientables de chauffage/ventilation et réglage dudébit d'air.

12 - Buses de dégivrage dupare-brise.

13 - Haut-parleur (tweeter).

14 - Buse de dégivrage de vitrede porte.

15 - Aérateur latéral orientablede chauffage/ventilation etréglage du débit d'air.

16 - Airbag passager.

17 - Boîte à gants.

18 - Autoradio RB3, RD3 ouradiotéléphone RT3.

19 - Commandes de siègeschauffants.

20 - Changeur CD.

21 - Commandes de chauffage/air conditionné.

22 - Cendrier avant.

23 - Airbags latéraux.

24 - Buse de chauffage despieds des passagers arrière.

25 - Prise accessoires 12 V.

26 - Levier de vitesses.

27 - Porte-canettes.

28 - Frein de stationnement.

29 - Boîte à déchets.

30 - Range-monnaie.Commande de neutralisationde l'airbag passager*.

31 - Antivol et contact.

32 - Commande d'ouverture ducapot.

33 - Commande de réglages duvolant.

34 - Boîte à fusibles.

35 - Commandes des rétroviseurs électriques.Commandes des lève-vitres.Commande de neutralisationdes lève-vitres arrière.

36 - Réglage en hauteur desprojecteurs.

37 - Commande du régulateurde vitesse / limiteur de vitesse**.

* Suivant destination.** En cours d'année, suivant

motorisation.

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LES CLÉS

Les clés permettent d'actionnerindépendamment la serrure desportes avant, du bouchon deréservoir, de la boîte à gants, dela commande de neutralisation del'airbag passager et de mettre lecontact.

Verrouillage centralisé

Les clés permettent à partir de laporte conducteur le verrouillage,le super-verrouillage et ledéverrouillage des portes et ducoffre ainsi que le rabattementdes rétroviseurs extérieurs.

Si l'une des portes ou le coffreest ouvert, le verrouillagecentralisé ne s'effectue pas ; unsignal sonore nous l'indique lorsdu verrouillage par latélécommande.

La télécommande assure lesmêmes fonctions à distance.

La télécommandeVerrouillage

Une pression sur le bouton Apermet le verrouillage du véhicule.Il est signalé par l'allumage fixedes feux indicateurs de directionpendant deux secondes environ.Remarque : un appui long sur lebouton A permet, en plus duverrouillage, la fermeture automa-tique des vitres et du toit ouvrant.

Véhicules équipés du super-verrouillage

Le super-verrouillagerend inopérantes les commandes extérieureset intérieures des portes.Une pression sur le

bouton A permet le super-verrouillage du véhicule.Il est signalé par l'allumage fixedes feux indicateurs de directionpendant deux secondes environ.Remarque : un appui long sur lebouton A permet, en plus dusuper-verrouillage, la fermetureautomatique des vitres et du toitouvrant. Une deuxième pression sur lebouton A dans les cinq secondesqui suivent le super-verrouillage,change celui-ci en simpleverrouillage. Il est signalé par l'allumage fixedes feux indicateurs de directionpendant deux secondes environ.

DéverrouillageUne pression sur le bouton B per-met le déverrouillage du véhicule. Il est signalé par le clignotement rapidedes feux indicateursde direction.Remarque : Si le véhicule est verrouilléet que le déverrouillage est actionné par inadvertance sansl'ouverture des portes dans les 30 secondes, le véhicule se verrouillera automatiquement.

LE DÉMARRAGEPosition STOP :le contact est coupé.1er cran, position Accessoires :le contact est coupé mais lesaccessoires peuvent fonctionner.2ème cran, position Marche :le contact est mis. Position Démarrage :le démarreur est actionné.

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ESSUIE-VITREAvant

2 Balayage rapide (fortes précipitations).

1 Balayage normal (pluie modérée).

AUTO Balayage automatique.0 Arrêt.� Balayage coup par coup.

Lave-vitre : tirez la commandevers vous.Balayage à cadencementautomatiqueDans la position AUTO,l'essuie-vitre fonctionneautomatiquement etadapte sa vitesse àl'intensité des précipi-tations.ArrièreArrêt Balayage Lave-

intermittent vitre


LES COMMANDES AUVOLANT

ÉCLAIRAGE

Feux avant et arrière (bague A)

Feux éteints

Feux de position

Feux de croisement / Feux de route

Allumage automatique des feux

Allumage automatique des feuxPour activer ou neutraliser lafonction, mettez la clé en posi-tion accessoires, la commanded'éclairage en position 0 etappuyez plus de deux secondesà son extrémité.

Véhicules équipés d'un feuantibrouillard arrière (bague B)

Feu antibrouillard arrière (rotation de labague vers l'avant)

Véhicules équipés de projecteurs antibrouillardavant et d'un feu anti-brouillard arrière (bague C)

Projecteurs antibrouillardavant (1ère rotation de labague vers l'avant)

Projecteurs antibrouillard avantet feu antibrouillardarrière (2ème

rotation de la baguevers l'avant).

Extinction : rotation de labague à impulsion versl'arrière. 110

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LES SIÈGES AVANT

1- Réglage longitudinal.

2- Accès aux places arrière (3 portes).

3- Réglage de l'inclinaison dudossier.

4- Réglage en hauteur du siègeconducteur ou passager.

5- Commande des siègeschauffants.

6- Accoudoir avant amovible (5 portes).

7- Réglage en hauteur et eninclinaison de l'appui-tête.

Pour le monter ou ledescendre, tirez-le versl'avant et faites-le coulissersimultanément.

Ne jamais rouler avecles appuis-tête déposés.

8- Tiroir de rangement.

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LES SIÈGES ARRIÈRE

Pour rabattre le siège arrière gauche (partie 2/3) ou droit (partie 1/3),

commencez toujours par l'assise, jamais par le dossier (risque de détérioration) :- avancez le(s) siège(s) avant si nécessaire,- basculez l'assise 1 contre le(s) siège(s) avant,

break : basculez à l'aide de la poignée.- vérifiez le bon positionnement de la ceinture sur le côté du dossier,- tirez vers l'avant la commande 2 pour déverrouiller le dossier 3,- placez les appuis-tête en position basse,- basculez le dossier 3.

Remarque : l'assise 1 peut être retirée pour augmenter le volume de chargement.

Lors de la remise en place :

- rabattez le dossier et verrouillez-le (le voyant rouge de la commande 2 ne doit plus être visible), - rabattez l'assise,

Attention à ne pas coincer les ceintures. 94

LES AIRBAGS

Les airbags ont été conçus pouroptimiser la sécurité desoccupants en cas de collisionviolente ; ils complètent l'actiondes ceintures de sécurité àlimiteur d'effort.

Les airbags frontauxIls sont intégrés au centre duvolant pour le conducteur et dansle tableau de bord pour lepassager avant. Ils se déclenchentsimultanément, sauf si l'airbagpassager est neutralisé.

Précautions relatives à l'airbagpassager

☞ neutralisez l'airbag si vousinstallez un siège enfant dosà la route,

☞ activez l'airbag lors du transportd'un adulte.

Neutralisation de l'airbagpassager*

☞ Contact coupé , introduisezla clé de contact dans la com-mande de l'airbag passager 1et tournez-la en position"OFF" .

Dès que vous retirez le siègeenfant, tournez la commande del'airbag en position "ON" pouractiver à nouveau l'airbag.

Contrôle de neutralisation

Contact mis (2ème cran dela clé), l'allumage de cetémoin, accompagné d'unsignal sonore et du

message "Airbag passagerneutralisé" sur l'écran multifonction,indique que l'airbag passager estneutralisé (position "OFF" de lacommande).Le témoin reste allumé pendanttoute la durée de la neutralisation.

Les airbags latéraux* et lesairbags rideaux*

Les airbags latéraux sont intégrésaux dossiers des sièges avant, ducôté des portes.Les airbags rideaux sont intégrésdans les montants et la partiesupérieure de l'habitacle.Ils se déclenchent unilatéralement,du côté où se produit la collision.

* Suivant destination.


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LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES1 - Lève-vitre électrique conducteur.2 - Lève-vitre électrique passager.3 - Lève-vitre électrique arrière droit.4 - Lève-vitre électrique arrière gauche.5 - Neutralisation des commandes de lève-vitres situées aux places

arrière.

Antipincement : lorsque la vitre remonte et rencontre un obstacle, elle s'arrête et redescend.

LES RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES

LE RÉGLAGE ENHAUTEUR ET ENPROFONDEUR DUVOLANT

☞ A l'arrêt, tirez la commande Apour déverrouiller le volant.

☞ Ajustez la hauteur et la profon-deur du volant.

☞ Verrouillez en poussant à fondla commande A.

Fonctionnement manuel : ☞ Appuyez sur l'interrupteur ou

tirez-le sans dépasser lepoint de résistance. La vitre s'arrête dès que vousrelâchez l'interrupteur.

Fonctionnement automatique : ☞ Appuyez sur l'interrupteur ou

tirez-le au-delà du point de résistance. Une seule impulsion ouvre ou ferme complètement la vitre.

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☞ Placez la commande 6 àdroite ou à gauche pour sélec-tionner le rétroviseur à régler.

☞ Déplacez la commande 7dans les quatre directionspour effectuer le réglage.

☞ Replacez la commande 6 enposition centrale.

En stationnement, les rétroviseurssont rabattables électriquement,en tirant la commande 6 vers l'arrière ou auto-matiquement lors duverrouillage du véhicule.

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L'AIDE AU STATIONNEMENTARRIÈRE

Ce système, installé dans lepare-chocs arrière, détecte toutobstacle (personne, véhicule,arbre, barrière, ...) situé derrièrele véhicule.

Mise en actionMoteur tournant, le système estactivé dès que l'on enclenche lamarche arrière ; un bip sonoresignale qu'il est actif.L'information de proximité estdonnée par un signal sonore,composé de bips d'autant plusrapides que le véhicule se rapproche de l'obstacle.Lorsque la distance "arrière véhicule/obstacle" est inférieureà trente centimètres, le signalsonore devient continu.Au point mort, le systèmeredevient inactif.

LE RÉGULATEUR DEVITESSE

Le régulateur de vitesse permet demaintenir, de façon constante, lavitesse du véhicule programméepar le conducteur, quel que soit leprofil de la route et sans action surla pédale d'accélérateur ou defrein.Pour être mémorisée, la vitessedu véhicule doit être supérieure à40 km/h (boîte de vitessesmanuelle) ou 60 km/h (boîte devitesses automatique), avec aumoins le 4ème rapport engagé (2ème

rapport pour la boîte de vitessesautomatique).

Mise en action☞ Placez la molette 1 sur la

position ON.

Vous pouvez mémoriser unevitesse.☞ Placez la molette 1 en

position OFF pour désactiverle système. 139

Mémorisation d'une vitesse

Dès que vous atteignez lavitesse désirée, appuyez sur latouche 2 ou 3. La vitesse estmémorisée et sera maintenueautomatiquement.

Remarque : il est possibled'accélérer momentanémentsans neutraliser le régulateur devitesse.

Neutralisation de la vitessemémorisée

Si vous souhaitez neutraliser lavitesse mémorisée :☞ appuyez sur la touche 4 ou

sur la pédale de frein oud'embrayage.

Rappel de la vitessemémorisée

Après neutralisation, appuyezsur la touche 4. Votre véhiculereprend la dernière vitessemémorisée.

Annulation de la vitessemémorisée

☞ Placez la molette 1 en position OFF ou coupez lecontact.

Ne pas utiliser lerégulateur devitesse sur routeglissante ou encirculation dense. 135

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L'OUVERTURE DU CAPOTMOTEUR

A l'intérieur : poussez la commande située côté gauche,sous le tableau de bord.

A l'extérieur : levez lacommande, soulevez lecapot et fixez la béquillepour maintenir le capotouvert.

REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

Le remplissage en carburant doit se faire moteur à l'arrêt .☞ Ouvrez la trappe à carburant.☞ Introduisez la clé puis tournez vers la gauche.☞ Retirez le bouchon et accrochez-le à la patte située sur la face intérieure

de la trappe.Une étiquette collée à l'intérieur de la trappe vous indique le type de carburant à utiliser.Quand vous effectuez le plein de votre réservoir, n'insistez pas au-delà dela 3ème coupure du pistolet. Ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements.

La capacité du réservoir est d'environ 60 litres.

☞ Après remplissage du réservoir, verrouillez le bouchon et refermez latrappe.

Témoin de niveau mini de carburant

Dès l'instant où le témoin s'allume, il vous resteenviron 50 km d'autonomie. 109 109

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LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE"TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE"

La boîte automatique à quatre vitesses offre, au choix, le confort del'automatisme intégral, enrichi d'un programme sport et d'unprogramme neige, ou le plaisir du passage manuel des vitesses.

Grille de sélection des fonctions☞ Déplacez le levier dans la grille pour sélectionner l'une ou l'autre des

fonctions.Une fois sélectionnée, le témoin de la fonction s'allume sur l'indicateurdu combiné.

S : programme sport.

� : programme neige.

Park (stationnement) : pour immobiliser levéhicule et pour démarrer le moteur , frein destationnement serré ou desserré.

Reverse (marche arrière) : pour effectuer unemarche arrière (sélectionnez cette fonction,véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti).

Neutral (point mort) : pour démarrer le moteuret pour stationner , frein de stationnement serré.

Remarque : si en allure de marche, la position Nest engagée par inadvertance, laisser le moteurralentir avant d'engager la fonction D pouraccélérer.

Drive (conduite) : pour rouler , en modeautomatique.

Manual (manuel) : pour rouler , en mode manuel.

Passage manuel des quatre vitesses :☞ Poussez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse supérieure et

tirez le levier vers le signe - pour passer à la vitesse inférieure.

Remarque : les programmes S (sport) et � (neige) sont inopérants enfonctionnement manuel.

Démarrage du véhiculeMoteur tournant, pour démarrer levéhicule à partir de la position P :☞ appuyez impérativement sur

la pédale de frein pourquitter la position P,

☞ sélectionnez la fonction R, Dou M, puis relâchez progressi-vement la pression sur lapédale de frein ; le véhicule semet aussitôt en marche.

Vous pouvez également démarrerà partir de la fonction N :☞ desserrez le frein de station-

nement, pied sur le frein,☞ sélectionnez la fonction R, D

ou M, puis relâchez progressi-vement la pression sur lapédale de frein ; le véhicule semet aussitôt en marche.

Lorsque le moteur tourneau ralenti, freins desser-rés, si la fonction R, D ouM est sélectionnée, le

véhicule se déplace, même sansintervention sur l'accélérateur.Pour cette raison, ne paslaisser des enfants sanssurveillance à l'intérieurdu véhicule, moteurtournant . 130

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N° Symbole Fonction


LE CHAUFFAGE / L'AIR CONDITIONNÉ

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Réglage de la répartition d'air.

1

Commande d'entrée d'air.

2

Réglage de la température.

3

Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs.

4

Réglage du débit d'air.5

Commande d'air conditionné.

6

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N° Symbole Fonction


L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE

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Réglage du débit d'air.

Réglage de la répartition d'air.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Commande d'entrée d'air.

Commande d'air conditionné.

Arrêt du système.

Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs.

Réglage de la température.

Programme automatique confort.

Programme automatique visibilité.

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LES RÉVISIONS PEUGEOT

Votre véhicule bénéficie d'un entretien espacé.• Pour les moteurs Essence : tous les 30 000 km ou tous les deux ans.• Pour les moteurs Diesel à injection directe : tous les 20 000 km ou tous les deux ans.

Les échéances de révision sont signalées par votre indicateur de maintenance ; cette échéance est calculée à partir de ladernière remise à zéro de l'indicateur (voir chapitre correspondant).

Cette échéance est déterminé par deux paramètres :- le kilométrage parcouru,- le temps écoulé depuis la dernière révision.

Remarque : le kilométrage restant à parcourir peut être pondéré par le facteur temps, en fonction des habitudes de roulage de l'utilisateur.

L'espacement des révisions nécessite de contrôler régulièrement le niveau d'huile moteur : l'appoint d'huile entredeux vidanges est normal.

C'est pourquoi le Réseau PEUGEOT vous invite à une visite intermédiaire entre chaque révision.L'échéance de cette visite n'est pas signalée par l'indicateur de maintenance. Elle est à faire effectuer tous les 15 000 km maximum pour les moteurs essence et tous les 10 000 km pour les moteurs Diesel à injection directe. Un professionnel de la marque effectuera un contrôle rapide, ainsi que les appoints, s'ils sont nécessaires (huile,liquide de refroidissement, liquide lave-glace à concurrence de 2 litres).

En effet, un niveau d'huile insuffisant présente des risques de dommages importants pour le moteur : vérifiez-le aumoins tous les 3 000 km ou tous les 5 000 km, selon les conditions d'utilisation.

Cet entretien espacé est le résultat de l'évolution de nos véhicules et des lubrifiants :

AUSSI IL EST IMPÉRATIF D'UTILISER EXCLUSIVEMENT DES LUBRIFIANTS ADAPTÉS À VOTRE MOTEUR ETRECOMMANDÉS PAR LE CONSTRUCTEUR (voir pages "Lubrifiants").

LES RÉVISIONS PEUGEOT18

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INDICATEUR DEMAINTENANCE

Il vous informe de l'échéance de laprochaine révision à faire effectuerconformément au plan d'entretien duconstructeur.

FonctionnementDès la mise du contact et pendant 5 secondes, la clé symbolisant les opérations de maintenance s'allume ; l'afficheur du totalisateurkilométrique vous indique le nombrede kilomètres (arrondi par défaut)restant avant la prochaine révision.

Exemple : il vous reste 4 800 km àparcourir avant la prochaine révision.A la mise du contact et pendant 5 secondes, l'afficheur indique :

5 secondes après la mise ducontact, le totalisateur kilométriquereprend son fonctionnement normalet l'afficheur indique le kilométragetotal et journalier.

L'échéance jusqu'à la prochainerévision est inférieure à 1 000 km.Exemple : il vous reste 900 km àparcourir avant la prochaine révision.A la mise du contact et pendant 5 secondes, l'afficheur indique :

5 secondes après la mise ducontact, le totalisateur kilométriquereprend son fonctionnement normalet la clé reste allumée.Elle vous signale qu'une révision està faire effectuer prochainement.L'afficheur indique le kilométragetotal et journalier.

L'échéance de révision estdépassée.

A chaque mise du contact et pendant5 secondes, la clé de maintenanceclignote.

Exemple : vous avez dépassél'échéance de révision de 300 km, larévision de votre véhicule est à faireeffectuer très rapidement. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l'afficheur indique :

5 secondes après la mise ducontact, le totalisateur kilométriquereprend son fonctionnement normalet la clé de maintenance resteallumée. L'afficheur indique lekilométrage total et journalier.

Remarque : la clé de maintenancepeut aussi s'allumer dans le cas oùvous avez dépassé l'échéance desdeux ans (voir chapitre "LesRévisions PEUGEOT").


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Remise à zéroVotre Point Service PEUGEOTeffectue cette opération aprèschaque révision.Si vous avez effectué vous-même larévision de votre véhicule, laprocédure de remise à zéro est lasuivante :☞ coupez le contact,☞ appuyez sur le bouton de remise

à zéro du compteur kilométriquejournalier et maintenez-leenfoncé,

☞ mettez le contact.L'afficheur kilométrique commenceun compte à rebours.Lorsque l'afficheur indique "0000.0" ,relâchez le bouton ; la clé demaintenance disparaît.

Important : après cette opération, si vous voulez procéder audébranchement de la batterie,verrouillez le véhicule et attendez aumoins cinq minutes, sinon la remiseà zéro ne sera pas prise en compte.

L'ENTRETIEN DES PIÈCES D'USURE et le contrôle desconsommablesCertains organes essentiels de votre véhicule ont des périodicités deremplacements ou de contrôles spécifiques :

• le liquide de frein est à remplacer tous les 60 000 km ou tous les 2 ans aumaximum.

• le filtre habitacle doit être contrôlé lors de chaque visite dans le réseauPEUGEOT (révisions et visites intermédiaires) ou plus souvent , en fonctionde l'environnement (poussière, pollution, etc.).

• l'échange de la courroie de distribution : consultez le réseau PEUGEOT.

• pour les moteurs 2 litres Diesel Turbo HDI (110 ch et 16V) , l'entretien dufiltre à particules et l'appoint du réservoir d'additif doivent être effectués aumaximum tous les 120 000 km par le réseau PEUGEOT. Si le message"Niveau mini additif gasoil" s'affiche sur l'écran multifonction accompagnéd'un signal sonore, consultez un Point Service PEUGEOT qui vous feral'appoint du réservoir d'additif.

• le contrôle de la pression de gonflage des pneumatiques doit être effectuéà froid au moins tous les mois .


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LES NIVEAUX DE RÉVISION

Chaque véhicule possède son cycle d'entretien, défini par le constructeur en fonction de ses particularitéstechniques.Ce cycle est constitué d'une alternance de 2 niveaux A et C, de visites intermédiaires et de quelques opérationscomplémentaires spécifiques à votre véhicule ; elles correspondent à des étapes clé de la vie de votre véhicule.Le représentant de la marque vous indiquera le niveau et le contenu de la prochaine révision lors de la visite degarantie, puis lors de chaque révision.


LE CYCLE D'ENTRETIEN DE VOTRE 307 ESSENCE

Révision tous les 2 ans ou 30 000 km maximum

Visite de Garantie à 10 000 km ou 6 mois*.Elle est nécessaire pour bénéficier de la garantie.

KILOMETRAGE 30 000 60 000 90 000

120 000 150 000 180 000 210 000 240 000

Ces révisions sont à réaliser avec de l'huile à base de synthèse 10W40 minimum. Elles peuvent être aussi réalisées avec de l'huile de synthèse 5W40 ou avec de l'huile Économie d'Énergie 5W30 .

Conditions particulières d'utilisation (voir chapitre correspondant).

* Premier des deux termes atteint.

Visite d'appoint intermédiaireintégrée dans les ForfaitsRévisions.

29-09-2003

120 000 140 000 160 000 180 000 200 000 220 000 240 000


LE CYCLE D'ENTRETIEN DE VOTRE 307 DIESEL

Révision tous les 2 ans ou 20 000 km maximum

Visite de Garantie à 10 000 km ou 6 mois*.

Elle est nécessaire pour bénéficier de la garantie.

+ entretien filtre à particules pour moteurs

2,0 l HDI 110 ch et 2,0 l HDI 16V

+ entretien filtre à particules pour moteurs

2,0 l HDI 110 ch et 2,0 l HDI 16V

Ces révisions sont à réaliser :- impérativement avec de l'huile de synthèse 5W40 pour les moteurs Diesel Turbo HDI équipés d'un filtre à particules ,- avec de l'huile à base de synthèse , de l'huile Economie d'Energie ou de l'huile de synthèse pour les autres moteurs

Diesel Turbo HDI ,- impérativement avec de l'huile de synthèse 5W40 ou de l'huile Economie d'Energie pour le moteur Diesel Turbo

1,4 litre HDI .

Conditions particulières d'utilisation (voir chapitre correspondant).

* Premier des deux termes atteint.

Visite d'appoint intermédiaireintégrée dans les ForfaitsRévisions.

KILOMETRAGE 20 000 40 000 60 000 80 000 100 000

29-09-2003

CONDITIONS PARTICULIÈRES D'UTILISATION

• Porte à porte permanent.

• Utilisation uniquement urbaine (type taxi).

• Petits trajets répétés, moteur froid par basse température.

• Séjour prolongé dans les conditions ci-après :

- pays avec température fréquemment supérieure à +30 °C,

- pays avec température fréquemment inférieure à -15 °C,

- pays à atmosphère poussiéreuse,

- pays possédant des lubrifiants ou des carburants inadaptés à nos recommandations.

Il est nécessaire de recourir à un plan d'entretien "Conditions Particulières", comprenant des périodicités d'entretien rapprochées :

• Tous les 20 000 km ou tous les ans pour les véhicules à moteur Essence.

• Tous les 15 000 km ou tous les ans pour les véhicules à moteur Diesel.



LES RÉVISIONS PEUGEOT NIVEAUX A ET C ET LA VISITE INTERMÉDIAIRE Niveau

Opérations Désignations des opérations Visite de Garantie A C Intermédiaire

VIDANGE- Vidange moteur. � �- Purge filtre à carburant (Diesel). � � �- Filtre à huile. � �- Filtre à carburant* (Essence). �

ÉCHANGE - Elément filtre à carburant (Diesel). �- Elément filtre à air. �- Bougies d'allumage (Essence). �- Huile moteur (contrôle + appoint). � �- Batterie (contrôle + appoint) si bouchon démontable. � �

NIVEAU - Lave-vitre (contrôle + appoint). � � � �- Liquide de refroidissement (contrôle + appoint). � � � �- Liquide de freins (contrôle + appoint). � � �- Liquide assistance de direction (contrôle + appoint selon équipement). � � �- Fonctionnement feux, éclairages, signalisations. � � �- Etat vitre, optiques de phare, transparents feux et rétroviseurs. � �- Avertisseur sonore. � �- Gicleurs de lave-vitre. � �- Etat des balais d'essuie-vitre. � �- Etat et tension des courroies d'accessoires. � �- Efficacité du frein de stationnement. � �- Etanchéité et état des circuits hydrauliques (durits et carters). � �

CONTRÔLE - Etat protecteurs en caoutchouc. � � �- Plaquettes de freins. � � �- Etat jeux, moyeux, biellettes, rotules, articulations élastiques. �- Etanchéité amortisseurs. �- Usure garnitures arrière. �- Etat et mise à pression pneumatiques (y compris roue de secours). � � �- Anti-pollution selon réglementation en vigueur (Essence). � � �- Opacité des fumées (Diesel). � �- Filtre habitacle (selon équipement). � � �- Contrôle visuel de l'ensemble du véhicule par un technicien du réseau de la marque. � �

SERVICE* - Véhicule de courtoisie �

ESSAI SUR ROUTE � �

� : Toutes conditions de roulage � : Si conditions spécifiques * Suivant destination29-09-2003

29-09-2003

(1) Niveau de qualité mini : Moteurs essence : ACEA A3 et API SH/SJ ; Moteurs Diesel : ACEA B3 et API CF/CDACEA = Association des Constructeurs Européens Automobiles - API = American Petroleum Institute.

L'utilisation d'huile ne répondant pas à la norme ACEA A3-B3 nécessite de recourir au plan d'entretien "Conditions particulières" comprenant des périodicités d'entretien rapprochées.

* Cette huile Economie d'Energie ne peut être utilisée que dans les moteurs prévus à cet effet.Utilisez exclusivement de l'huile de synthèse 5W40 pour les moteurs Diesel Turbo HDI avec filtre à particules.

26APPELLATIONS COMMERCIALES DES LUBRIFIANTS MOTEUR RECOMMANDÉS EN EUROPE (1)

E S S E N C E E S S E N C ED I E S E L D I E S E L

29-09-2003

Préconisation des lubrifiantsrecommandés

Les huiles qui figurent dans letableau ci-contre conviennent à laplupart des utilisations.Le schéma ci-contre précise la plagede viscosité optimale en fonction destempératures d'utilisation.Il est également possible d'utiliserdes huiles synthétiques "de qualitésupérieure".A défaut d'huiles semi-synthétiquesou synthétiques, des huiles dequalité API SH/SJ (pour les moteursessence), ou de qualité CD/CF (pourles moteurs Diesel) peuvent êtreutilisées en recourant au pland'entretien "Conditions particulières"qui prévoit des périodicitésrapprochées.N'hésitez pas à demander conseil àun Point Service PEUGEOT pourpréserver l'agrément d'utilisation etoptimiser le coût d'entretien de votrevéhicule.Pour les pays hors Europe, veuillezvous adresser au représentant locald'Automobiles PEUGEOT.


IMPÉRATIVEMENT IMPÉRATIVEMENTBoîte de vitesses ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BVmanuelle 75W80 PR 9736.41 75W80 PR 9730.A2

IMPÉRATIVEMENTBoîte de vitesses ESSO ATF 4HP20-AL4automatique PR 9736.22

Autres produits recommandés

Direction assistée FLUIDE DA PR 9730.A1

Liquide de freins PEUGEOT DOT4

Liquide de PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 ou REVKOGEL 2000refroidissement IMPÉRATIVEMENT Protection -35°C

29-09-2003

1 - Compte-tours.

2 - Témoin de ceinture nonbouclée.

3 - Témoin auto diagnostic moteur.

4 - Témoin de frein destationnement et niveau deliquide de frein.

5 - Indicateur de changement dedirection gauche.

6 - Indicateur de température duliquide de refroidissement.

7 - Témoin de charge batterie.

8 - Témoin d'alerte centraliséeSTOP.

9 - Témoin de pression d'huilemoteur.

10 -Témoin de niveau mini decarburant.

11 - Indicateur de changement dedirection droit.

12 - Indicateur de niveau decarburant.

13 -Témoin du système antiblocageABS.

14 -Témoin d'airbags.

15 -Témoin de neutralisation del'airbag passager.

16 - Indicateur de vitesse.

17 - Indicateur de maintenance,indicateur de niveau d'huile ettotalisateur kilométrique.

18 -Bouton de remise à zéro ducompteur kilométriquejournalier.

19 -Témoin de feu antibrouillardarrière.

20 -Témoin du contrôle dynamiquede stabilité (ESP/ASR).

21 -Témoin de projecteursantibrouillard avant.

22 -Témoin de préchauffage moteurDiesel.

23 -Témoin de feux de route.

24 -Témoin de niveau mini duliquide de refroidissement(Diesel).

25 -Témoin de feux de croisement.

26 -Témoin de présence d'eau dansle filtre à gazole (Diesel).

27 -Rhéostat d'éclairage.

LE CONTRÔLE DE MARCHE28

COMBINÉS ESSENCE-DIESEL BOÎTE DE VITESSES MANUELLE

29-09-2003


1 - Compte-tours.

2 - Témoin de ceinture nonbouclée.

3 - Témoin autodiagnostic moteur.

4 - Témoin de frein destationnement et niveau deliquide de frein.

5 - Indicateur de changement dedirection gauche.

6 - Indicateur de température duliquide de refroidissement.

7 - Témoin de charge batterie.

8 - Témoin d'alerte centraliséeSTOP.

9 - Témoin de pression d'huilemoteur.

10 -Témoin de niveau mini decarburant.

11 - Indicateur de changement dedirection droit.

12 - Indicateur de niveau decarburant.

13 -Témoin du système antiblocageABS.

14 -Témoin d'airbags.

15 -Témoin de neutralisation del'airbag passager.

16 - Indicateur de vitesse.

17 - Indicateur de maintenance,indicateur de niveau d'huile ettotalisateur kilométrique.

18 -Bouton de remise à zéro ducompteur kilométriquejournalier.

19 -Témoin de feu antibrouillardarrière.

20 -Témoin du contrôle dynamiquede stabilité (ESP/ASR).

21 -Témoin de projecteursantibrouillard avant.

22 -Témoin de feux de route.

23 -Témoin de feux de croisement.

24 -Rhéostat d'éclairage.

25 -Témoin du programme sport.

26 -Témoin du programme neige.

27 - Indicateur de position du levierde vitesse.

COMBINÉ ESSENCE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

29-09-2003

Témoin de niveau mini de liquide derefroidissementmoteur Diesel

Couplé avec le témoin d'alerte centralisée STOP.Il s'allume à chaque mise du contactpendant environ 3 secondes.L'allumage de ce témoin est accompagné d'un signal sonore et dumessage "Complèter niveau eaumoteur" sur l'écran multifonction.L'arrêt est impératif.

Témoin d'alertecentralisée STOPIl s'allume à chaquemise du contact.

Couplé avec les témoins "pressiond'huile moteur", "niveau mini liquidede refroidissement", "niveau liquidede frein", "défaut du système derépartition électronique de freinage"et l'indicateur de température duliquide de refroidissement.L'arrêt est impératif, en cas de clignotement moteur tournant.Consultez un Point Service PEUGEOT.

Témoin de pressiond'huile moteurCouplé avec le témoind'alerte centralisée STOP.

L'allumage de ce témoin, moteurtournant, est accompagné d'unsignal sonore et du message"Pression huile moteur insuffisante"ou "Compléter niveau huilemoteur " sur l'écran multifonction.L'arrêt est impératif.En cas de manque d'huile dans lecircuit de lubrification, complétez leniveau.Consultez rapidement un PointService PEUGEOT.

CONTRÔLE DE MARCHE

Un témoin d'alerte allumé en permanence ou clignotant moteurtournant est le signe d'un défautde fonctionnement. L'allumage de certains témoins peut êtreaccompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction. Ne négligez pas cetavertissement : consultez au plusvite votre Point Service PEUGEOT.Véhicule roulant, lorsque letémoin d'alerte centralisée STOPs'allume, l'arrêt est impératif ;arrêtez votre véhicule dans lesmeilleures conditions de sécurité.

Attention : attendre le refroidissementdu moteur pour compléter le niveau. Le circuit de refroidissement est souspression.Afin d'éviter tous risques de brûlures,dévissez le bouchon de deux tourspour laisser tomber la pression.Lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon et complétez leniveau.Consultez un Point Service PEUGEOT.

Témoin de frein destationnement etniveau mini de liquidede frein

Couplé avec le témoin d'alerte centralisée STOP.Il s'allume à chaque mise du contact.L'allumage de ce témoin est accom-pagné d'un signal sonore et d'unmessage sur l'écran multifonctionindiquant la cause de l'alerte :- "Oubli frein à main" , si le frein à

main est serré ou mal desserré,- "Niv. liquide de freins insuffisant"

en cas de baisse excessive du liquide de frein (si le témoin resteallumé même avec le frein desserré),

- "Anomalie freinage" , s'affichesimultanément avec le témoin ABS,indiquant un dysfonctionnement dusystème de répartition électroniquede freinage.

L'arrêt est impératif.Consultez un Point Service PEUGEOT.


29-09-2003

Témoin de charge dela batterieIl s'allume à chaque mise ducontact.

L'allumage moteur tournant estaccompagné d'un signal sonore etdu message "Anomalie charge batterie" sur l'écran multifonction.Il peut indiquer :

- un fonctionnement défectueux ducircuit de charge,

- des cosses de batterie ou dedémarreur desserrées,

- une courroie d'alternateur sectionnéeou détendue,

- une panne d'alternateur.Consultez un Point Service PEUGEOT.

Témoin du systèmeantiblocage de roues(ABS)Il s'allume à chaque mise du

contact pendant 3 secondes.Le témoin resté allumé ou s'allumantau-dessus de 12 km/h indique undysfonctionnement du système ABS.Le véhicule conserve néanmoins unfreinage classique avec assistance.L'allumage de ce témoin est accompagné d'un signal sonore etdu message "Anomalie ABS" surl'écran multifonction.Consultez un Point Service PEUGEOT.

Témoin du système decontrôle dynamique destabilité (ESP/ASR)Il s'allume à chaque mise du

contact pendant 3 secondes. Le témoin resté allumé ou s'allumantmoteur tournant, véhicule roulant estaccompagné d'un signal sonore et dumessage "ESP/ASR hors service"sur l'écran multifonction ; consultez unPoint Service PEUGEOT.Moteur tournant et véhicule roulant, il clignote en cas d'activation du système.Il s'allume fixement lors de sa neutralisation.

Témoin d'autodiagnosticmoteurIl s'allume à chaque mise ducontact.

L'allumage, moteur tournant, accompagné d'un signal sonore et dumessage sur l'écran multifonction :- "Anomalie antipollution" , indique

une défaillance du système dedépollution.

- "Eff. Désencrassement du filtrediesel (FAP)" , indique un début desaturation du filtre à particules (dû à des conditions de roulageurbaines exceptionnellement prolongées : vitesse réduite, longsembouteillages, ...).

Afin de régénérer le filtre, il estconseillé de rouler dès que possiblequand les conditions de circulation le permettent, à une vitesse de 60 km/h ou plus, pendant au moinscinq minutes (jusqu'à l'extinction dutémoin). Si le témoin reste allumé, consultezun Point Service PEUGEOT.

Remarque : après fonctionnementprolongé du véhicule à très bassevitesse ou au ralenti, vous pouvezexceptionnellement constater desémissions de vapeur d'eau à l'échappement, lors d'accélérations.Celles-ci sont sans conséquence surle comportement du véhicule et surl'environnement.

Son clignotement, moteur tournant,accompagné d'un signal sonore etdu message "Défaut catalyseur"sur l'écran multifonction, signale undysfonctionnement du système d'injection ou d'allumage. Il y a unrisque de destruction du catalyseur(moteur essence uniquement).

Consultez rapidement un PointService PEUGEOT.


29-09-2003

Témoin deneutralisation del'airbag passager

L'allumage de ce témoin est accompagné d'un signal sonore etdu message "Airbag passager neutralisé" sur l'écran multifonction.Si l'airbag passager est neutralisé, letémoin s'allume à la mise du contactet reste allumé. Dans tous les cas, si le témoin clignote, consultez un Point ServicePEUGEOT.

Témoin de ceinture non bouclée

Moteur tournant, le témoin s'allumelorsque le conducteur n'a pas bouclésa ceinture.

Témoin deniveau mini de carburant

Le témoin s'allume à la mise ducontact pendant trois secondes.L'allumage de ce témoin, moteurtournant, est accompagné d'unsignal sonore et d'un message"Niveau carburant faible" surl'écran multifonction.Dès l'instant où le témoin s'allume, il vous reste environ 50 km d'autonomie (la capacité du réservoir est d'environ 60 litres).Son clignotement indique un dysfonctionnement de la jauge à carburant.Consultez un Point Service PEUGEOT.

Témoin d'airbagsLe témoin s'allume à la mise du contact pendantquelques secondes.

L'allumage de ce témoin, moteurtournant, est accompagné d'unsignal sonore et d'un message"Anomalie Airbag" sur l'écran multifonction indiquant :- un défaut des airbags frontaux,ouun défaut des airbags latéraux ou

rideaux.Consultez un Point Service PEUGEOT.


Témoin depréchauffage moteur Diesel

Il s'allume à la mise du contact.Attendez son extinction avant d'actionner le démarreur.

Témoin de présenced'eau dans le filtre àgazole (suivant pays)

L'allumage de ce témoin est accompagné d'un signal sonore etdu message "Présence d'eau dansle filtre à gasoil" sur l'écran multifonction.Risque de détérioration du systèmed'injection.Consultez rapidement un PointService PEUGEOT.

29-09-2003

Anomalie de fonctionnementIl s'affiche à l'apparition d'undéfaut de fonctionnement,accompagné du message"Anomalie boîte automa-tique" sur l'écran multifonction,

d'un signal sonore et du clignotementdes témoins Sport et Neige au combiné.

Témoin "NEIGE"Il s'allume à la sélection duprogramme de fonctionne-ment "NEIGE" de la boîtede vitesses automatique.

Témoin "SPORT"Il s'allume à la sélection duprogramme de fonctionne-ment "SPORT" de la boîtede vitesses automatique.

Park (Stationnement)

Reverse (Marche arrière)

Neutral (Point mort)

Drive (Conduite)

Mode manuel :

1 er rapport engagé

2 ème rapport engagé




Indicateur de température duliquide de refroidissementAiguille dans la zone A, la tempéra-ture est correcte.Aiguille dans la zone B, la tempéra-ture est trop élevée. Le témoind'alerte centralisée STOP clignote,accompagné d'un signal sonore etdu message "Temp. eau moteurforte" sur l'écran multifonction.L'arrêt est impératif.Attention : attendre le refroidissementdu moteur pour compléter le niveau. Le circuit de refroidissement estsous pression.Afin d'éviter tous risques de brûlures,dévissez le bouchon de deux tourspour laisser tomber la pression.Lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon et complétez leniveau.Consultez un Point Service PEUGEOT.

Écran d'affichage des positionsdu levier sélecteur de la boîte devitesses automatique

Témoins de la boîte devitesses automatique

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Afficheur situé dans le combinéIl assure successivement, après la mise du contact, trois fonctions :- indicateur de maintenance (voir chapitre correspondant),- indicateur de niveau d'huile moteur,- totalisateur kilométrique (kilométrages total et journalier).Remarque : les kilométrages total et journalier sont affichés pendant trentesecondes à la coupure du contact, à l'ouverture de la porte conducteur ainsiqu'au verrouillage et au déverrouillage du véhicule.

Indicateur de niveau d'huile moteurA la mise du contact, le niveau d'huile du moteur est indiqué pendant 10 secondes environ, après l'information de maintenance.

Surplus d'huileLe clignotement indique un surplus d'huile pouvant détériorer lemoteur.Si le surplus d'huile est confirmé par la vérification à la jaugemanuelle, consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.

Manque d'huileLe clignotement indique un manque d'huile pouvant détériorer lemoteur.Si le manque d'huile est confirmé par la vérification à la jaugemanuelle, complétez impérativement le niveau.

Défaut jauge niveau d'huileVérifiez le niveau d'huile à la jauge manuelle.Si vous constatez un niveau correct, le clignotement indique alorsun réel dysfonctionnement de la jauge niveau d'huile moteur.Consultez un Point Service PEUGEOT.

Rhéostatd'éclairageFeux allumés,appuyez sur le bouton pour fairevarier l'intensité del'éclairage du poste

de conduite. Lorsque l'éclairageatteint le réglage minimum (ou maximum), relâchez le bouton puis appuyez à nouveau pour l'augmenter (ou le diminuer).Dès que l'éclairage atteint l'intensitédésirée, relâchez le bouton.

Bouton deremise à zéro du compteurkilométriquejournalierContact mis, appuyezsur le bouton.


La vérification du niveau avec la jauge manuelle n'est valable que si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de 10 minutes.

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LES ECRANSMULTIFONCTIONS

Présentation

L'écran monochrome B

Il permet d'obtenir les informationssuivantes :- l'heure,- la date,- la température extérieure (le

symbole °C clignote en cas derisque de verglas),

- les affichages de l'autoradio,- le contrôle des ouvertures (portes,

capot, ...),- les messages d'alerte (ex :

"Anomalie charge batterie") oud'information (ex : "Airbagpassager neutralisé") affichéstemporairement, peuvent êtreeffacés en appuyant sur le bouton1 ou 2,

- l'ordinateur de bord (voir chapitrecorrespondant).

VOTRE 307 DANS LE DÉTAIL35

L'écran monochrome CT etl'écran couleur DT

Ces deux systèmes sont commandéspar le clavier du radiotéléphone GPSRT3.Ils permettent de visualiser :- l'heure,- la date,- la température extérieure (en cas

de risque de verglas, vous êtesaverti par un message),

- les affichages des sources audio(radio, CD, ...),

- les affichages des systèmes télé-matiques (téléphone, services, ...),

- le contrôle des ouvertures (portes,capot, ...),

- les messages d'alerte (ex : "Niveaucarburant faible") et d'état des fonctions du véhicule (ex : "Airbagpassager neutralisé") affichés temporairement,

- l'affichage de l'ordinateur de bord(voir chapitre correspondant),

- les affichages du système de guidage embarqué (voir chapitrecorrespondant).

Remarque : pour exploiter toutes lesfonctions de votre système, vous disposez de deux CD-Rom : l'un"Configuration" contient le logiciel etles différentes langues d'affichage etdes informations vocales ; l'autre"Navigation" les données cartogra-phiques du système de guidageembarqué.

L'écran monochrome CT

Menu général

Appuyez sur la touche "MENU" duRadiotéléphone RT3 pour accéderau menu général et choisir l'une desapplications suivantes :

- navigation - guidage (voir chapitre"Système de guidage embarqué"),

- audio (voir chapitre"Radiotéléphone RT3"),

- ordinateur de bord (voir chapitre correspondant),

- répertoire (voir chapitre"Radiotéléphone RT3"),

- télématique (voir chapitre"Radiotéléphone RT3"),

- configuration (voir chapitre correspondant).

29-09-2003


Configuration des paramètres

L'écran monochrome BMaintenez le bouton 1 appuyé pendant deux secondes pour accéder aux réglages.Ensuite, chaque pression sur cebouton permet de faire défiler les différents paramètres :- langue des informations affichées,- unité de vitesse (km ou miles),- unité de température (degrés

Celsius ou Fahrenheit),- format de l'heure (12 ou 24 heures),- heure,- minute,- année,- mois,- jour.Une pression sur le bouton 2 permetde modifier le paramètre sélectionné.Maintenez la pression pour obtenir undéfilement rapide.Après dix secondes sans action,l'écran revient à l'affichage courant, lesdonnées modifiées sont enregistrées.

- télématique (voir chapitre"Radiotéléphone RT3"),

- configuration (voir chapitre correspondant),

- carte (voir chapitre "Système de guidage embarqué").

- vidéo (voir chapitre correspondant).

Quelques définitions...

Affichage superposé :

une fenêtre apparaît momentanémentpar dessus l'application en cours, pourannoncer un changement d'état d'uneautre application.

Application permanente :

application principale en coursd'utilisation, affichée en fond d'écran.

Menu contextuel :

menu limité associé à l'applicationprincipale en cours d'utilisation,affichée en fond d'écran.

L'écran couleur DT

Menu général

Appuyez sur la touche "MENU" duRadiotéléphone RT3 pour accéderau menu général et choisir l'une desapplications suivantes :- navigation - guidage (voir chapitre

"Système de guidage embarqué"),- audio (voir chapitre

"Radiotéléphone RT3"),- ordinateur de bord (voir

chapitre correspondant),- répertoire (voir chapitre

"Radiotéléphone RT3"),

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Pour des raisons de sécurité, la configurationdes écrans multifonctionspar le conducteur doit sefaire à l'arrêt.

L'écran monochrome CT

Le menu "Configuration" donneaccès aux paramètres suivants :

• "Régler la luminosité" : réglage dela luminosité de l'affichage,

• "Son" : réglage de la synthèsevocale (pour le paramètre voix féminine/masculine : insérez le CD-Rom de configuration) ; réglagedes commandes vocales,

• "Paramètres internationaux" : choixde la langue d'affichage, des infor-mations et des commandes vocales(Allemand, Anglais, Espagnol,Français, Italien, Néerlandais,Portugais : insérez le CD-Rom deconfiguration) ; réglage de la date etde l'heure (mode 12 ou 24 heures, ajustement des minutes sur GPS) ;réglage des unités (l/100 - °C oumpg - °F).

L'écran couleur DT

Le menu "Configuration" donneaccès aux paramètres suivants :

• "Choisir les couleurs" : choix de lapalette des couleurs disponiblespour l'affichage,

• "Régler la luminosité" : réglage dela luminosité de l'affichage,

• "Son" : réglage de la synthèsevocale (pour le paramètre voixféminine/masculine : insérez le CD-Rom de configuration) ; réglagedes commandes vocales,

• "Paramètres internationaux" : choixde la langue d'affichage, des informations et des commandesvocales (Allemand, Anglais,Espagnol, Français, Italien,Néerlandais, Portugais : insérez leCD-Rom de configuration) ; réglagede la date et de l'heure (mode 12 ou24 heures, ajustement des minutessur GPS) ; réglage des unités (l/100 - °C ou mpg - °F).

Vidéo

Vous pouvez brancher un appareilvidéo (camescope, appareil photonumérique, ...) sur les trois prisesvidéo, situées dans la boîte à gants.

L'affichage vidéo n'est possiblequ'à l'arrêt.Sélectionnez le menu "Vidéo" à partir du menu général :- "Afficher source vidéo externe"

pour activer/neutraliser la vidéo,- "Paramètres vidéo" pour régler le

format d'affichage, la luminosité, lecontraste et les couleurs.

Une pression sur la touche "MODE"ou "DARK" fait sortir de la vidéo.Des pressions successives sur latouche "SOURCE" permettent desélectionner une autre source audioque celle de la vidéo.

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L'AUTORADIO RB3


Action Commande exécutée

1 - Appui (derrière) Augmentation du volume sonore.

2 - Appui (derrière) Diminution du volume sonore.

1 + 2 - Appuis simultanés Coupure du son (mute) ; restauration du son par appui sur une touche quelconque.

3 - Appui Recherche automatique fréquence supérieure (radio) - Sélection morceau suivant (CD).

4 - Appui Recherche automatique fréquence inférieure (radio) - Sélection morceau précédent (CD).

5 - Appui sur extrémité Changement de source (radio/cassette/changeur CD).

6 - Rotation (sens horaire) Sélection station mémorisée supérieure (radio) - Sélection CD suivant.

7 - Rotation Sélection station mémorisée inférieure (radio) - (sens anti-horaire) Sélection CD précédent.

29-09-2003


Touche Fonction

A Marche/arrêt de l'autoradio.

B – Diminution du volume.

C + Augmentation du volume.

D RDS Marche/arrêt fonction RDS.Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.

E TA Marche/arrêt de la priorité aux informations routières.

F Pression à fond : retour rapide cassette.

G Pression à fond : avance rapide cassette.

F + G jj kk Pression à mi-course : inversion du sens de lecture de la cassette.jjjj kkkk Pression à fond : éjection de la cassette.

H�

Sélection des graves, des aigus, du loudness, de la répartition sonore et de la correction automatique du volume.

I ▲ Réglage supérieur des fonctions associées à la touche H.

J ▼ Réglage inférieur des fonctions associées à la touche H.

K SRC Sélection de la source : radio, cassette ou changeur CD.Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire CD.

L kk Recherche manuelle et automatique fréquence supérieure.Sélection du morceau suivant (CD) et du PTY (radio).

M MAN Fonctionnement manuel/automatique des touches L et N en mode radio.

N jj Recherche manuelle et automatique fréquence inférieure.Sélection du morceau précédent (CD) et du PTY (radio).

O BND Sélection des gammes d'ondes FM1, FM2, FMast, AM.AST Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique des stations (autostore).

1 à 6 1 2 3 4 5 6 Sélection de la station mémorisée.Pression de plus de 2 secondes : mémorisation d'une station.

1 à 5 1 2 3 4 5 Sélection des CD du changeur CD.

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L'AUTORADIO RD3





3 - Appui Recherche automatique fréquence supérieure (radio) - Sélection morceau suivant (CD).

4 - Appui Recherche automatique fréquence inférieure (radio) - Sélection morceau précédent (CD).

5 - Appui sur extrémité Changement de source (radio/CD/changeur CD).

6 - Rotation (sens horaire) Sélection station mémorisée supérieure (radio) - Sélection CD suivant.

7 - Rotation Sélection station mémorisée inférieure (radio) - (sens anti-horaire) Sélection CD précédent.

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Touche Fonction

A Marche/arrêt de l'autoradio.

B – Diminution du volume.

C + Augmentation du volume.

D RDS Marche/arrêt de la fonction RDS.Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.

E TA Marche/arrêt de la priorité aux informations routières.Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt de la fonction PTY.

H�

Sélection des graves, des aigus, du loudness, de la répartition sonore et de la correction automatique du volume.

I ▲ Réglage supérieur des fonctions associées à la touche H.

J ▼ Réglage inférieur des fonctions associées à la touche H.

L kk Recherche manuelle et automatique fréquence supérieure.Sélection du morceau suivant (CD) et du PTY (radio).

M MAN Fonctionnement manuel/automatique des touches L et N.

N jj Recherche manuelle et automatique fréquence inférieure.Sélection du morceau précédent (CD) et du PTY (radio).

P CH.CD Sélection de la source changeur CD.Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.

Q CD Sélection de la source CD.Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.

R Radio Sélection de la source radio. Sélection des gammes d'ondes FM1, FM2, FMast, AM.Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique des stations (autostore).

S i Éjection du CD.

1 à 6 1 2 3 4 5 6 Sélection de la station mémorisée.Pression de plus de 2 secondes : mémorisation d'une station.


29-09-2003

FONCTIONS GÉNÉRALES

Marche / arrêtLa clé de contact étant en position accessoires ou contact mis, appuyez sur le bouton A pour mettre enmarche ou arrêter l'autoradio.L'autoradio peut fonctionner pendant 30 minutes sans mettre le contact.

Système antivolL'autoradio est codé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. Il serait inutilisable en cas d'installation sur unautre véhicule.Le système antivol est automatique et ne nécessite aucune manipulation de votre part.

RÉGLAGE DU VOLUME SONORE

Effectuez des pressions successives sur la touche C pour augmenter le volume sonore de l'autoradio ou sur la touche Bpour le diminuer.Une pression continue sur les touches C et B permet un réglage progressif du volume.

RÉGLAGES AUDIO

Effectuez des pressions successives sur la touche H pour accéder aux réglages des graves (BASS) , desaigus (TREB), du loudness (LOUD), du fader (FAD), de la balance (BAL) et de la correction automatique duvolume.La sortie du mode audio s'effectue automatiquement après quelques secondes sans action ou en appuyantsur la touche H après la configuration de la correction automatique du volume.Remarque : le réglage des graves, des aigus et du loudness est propre à chaque source. Il est possible deles régler différemment en radio, cassette (RB3), CD (RD3) ou changeur CD.


29-09-2003

Réglage des graves

Lorsque "BASS" est affiché, appuyez sur les touches I ou J pour faire varier le réglage.- "BASS -9" pour un réglage minimum des graves,- "BASS 0" pour un réglage normal,- "BASS +9" pour un réglage maximum des graves.

Réglage des aigusLorsque "TREB" est affiché, appuyez sur les touches I ou J pour faire varier le réglage.- "TREB -9" pour un réglage minimum des aigus,- "TREB 0" pour un réglage normal,- "TREB +9" pour un réglage maximum des aigus.

Réglage du loudnessCette fonction permet d'accentuer automatiquement les graves et les aigus.Appuyez sur les touches I ou J pour activer oudésactiver la fonction.

Réglage de la répartition sonore avant/arrière (Fader)Lorsque "FAD" est affiché, appuyez sur les touches I ou J.La touche I permet d'augmenter le volume sonore à l'avant.La touche J permet d'augmenter le volume sonore à l'arrière.

Réglage de la répartition sonore droite/gauche (Balance)Lorsque "BAL" est affiché, appuyez sur les touches I ou J.La touche I permet d'augmenter le volume sonore à droite.La touche J permet d'augmenter le volume sonore à gauche.

Correction automatique du volumeCette fonction permet d'adapter automatiquement le volume sonore en fonction de la vitesse du véhicule.Appuyez sur les touches I ou J pour activer ou neutraliser la fonction.


29-09-2003

SOURCE RADIO

Remarques sur la réception radioVotre autoradio sera soumis à des phénomènes que vous ne rencontrez pas dans le cas de votre installation radio de salon.La réception en modulation d'amplitude AM (GO/PO) comme en modulation de fréquence (FM) est sujette à des perturbationsdiverses ne mettant pas en cause la qualité de votre installation, mais dues à la nature des signaux et de leur propagation.En modulation d'amplitude, vous pourrez noter des perturbations lors de passages sous des lignes à haute tension, sous desponts ou dans des tunnels.En modulation de fréquence, l'éloignement de l'émetteur, la réflexion du signal sur des obstacles (montagnes, collines,immeubles, etc), les zones d'ombres (pas de recouvrement par les émetteurs) peuvent entraîner des perturbations de réception.

Sélection de la source radio

Autoradio RB3 : effectuez des pressions successives sur la touche "SRC".

Autoradio RD3 : appuyez sur la touche R.

Sélection d'une gamme d'ondes

Autoradio RB3 : par pressions brèves sur la touche "BND/AST", vous sélectionnez les gammes d'ondesFM1, FM2, FMast et AM.

Autoradio RD3 : par pressions brèves sur la touche R, vous sélectionnez les gammes d'ondes FM1, FM2,FMast et AM.

Recherche automatique des stationsAppuyez brièvement sur une des touches L ou N pour écouter respectivement la station suivante ou précédente. En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la fréquence.Le défilement s'arrête sur la première station rencontrée dès que vous relâchez la touche.

Si le programme d'informations routières TA est sélectionné, seules les stations diffusant ce type de programme sont sélectionnées.La recherche d'une station s'effectue d'abord en sensibilité "LO" (sélection des émetteurs les plus puissants) pour un balayage de la gamme d'ondes, puis en sensibilité "DX" (sélection des émetteurs les plus faibles et les plus lointains).Pour effectuer directement une recherche en sensibilité "DX" , appuyez deux fois sur la touche L ou N.


29-09-2003

Recherche manuelle des stationsAppuyez sur la touche "MAN" .Appuyez brièvement sur une des touches L ou N pour respectivement augmenter ou diminuer la fréquence affichée.En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la fréquence.Le défilement s'arrête dès que vous relâchez la touche.Une nouvelle pression sur la touche "MAN" permet de revenir à la recherche automatique des stations.

Mémorisation manuelle des stationsSélectionnez la station désirée.Maintenez pendant plus de deux secondes l'une des touches "1" à "6" appuyée.Le son se coupe puis redevient audible, confirmant que la station a bien été mémorisée.

Mémorisation automatique des stations FM (autostore)

Autoradio RB3 : maintenez pendant plus de deux secondes la touche "BND/AST" appuyée.

Autoradio RD3 : maintenez pendant plus de deux secondes la touche R appuyée.

Votre autoradio mémorise automatiquement les 6 meilleurs émetteurs reçus en FM. Ces stations sont mémorisées dans lagamme d'ondes FMast.Lorsque 6 émetteurs n'ont pu être trouvés, les mémoires restantes sont inchangées.

Rappel des stations mémoriséesDans chaque gamme d'ondes, une pression brève sur l'une des touches "1" à "6" rappelle la station mémorisée correspondante.


29-09-2003

SYSTÈME RDS

Utilisation de la fonction RDS (Radio Data System) sur bande FMLe système RDS vous permet de rester à l'écoute de la même station quelle que soit la fréquence qu'elle utilise pour larégion que vous traversez.

Par une pression brève sur la touche "RDS" , activez ou désactivez la fonction.L'écran multifonction indiquera :- "RDS" si la fonction est activée,- "(RDS)" si la fonction est activée mais n'est pas disponible.

Suivi des stations RDSL'afficheur indique le nom de la station sélectionnée. Lorsque la fonction RDS est activée, l'autoradio recherche en permanence l'émetteur qui diffuse la station sélectionnée avec le meilleur confort d'écoute.

Programme d'informations routièresAppuyez sur la touche "TA" pour activer ou désactiver la fonction.L'écran multifonction indiquera :- "TA" si la fonction est activée,- "(TA)" si la fonction est activée mais n'est pas disponible.

Tout flash d'information routière sera diffusé prioritairement quelle que soit la source en cours (radio, cassette, CD ou changeur CD).Si vous souhaitez interrompre la diffusion d'un message, appuyez sur la touche "TA" ; la fonction est désactivée.Remarque : le volume des annonces routières est indépendant du volume d'écoute normale de l'autoradio. Vouspouvez le régler à l'aide du bouton de volume. Le réglage sera mémorisé et il sera utilisé lors de la diffusion desprochains messages.

Mode régional de suivi (REG)Lorsqu'elles sont organisées en réseau, certaines stations émettent des programmes régionaux dans les différentes régionsqu'elles desservent. Le mode de suivi régional permet de privilégier l'écoute d'un même programme.Pour cela, maintenez appuyée pendant plus de deux secondes la touche "RDS" pour activer ou désactiver la fonction.


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Fonction PTY : autoradio RD3Elle permet l'écoute de stations émettant un type de programmes à thème (Info, Culture, Sport, Rock...).

Lorsque la FM est sélectionnée, appuyez plus de deux secondes sur la touche "TA" pour activer ou désactiver la fonction.

Pour rechercher un programme PTY :- activez la fonction PTY,- appuyez brièvement sur les touches L ou N pour faire défiler la liste des différents types de

programmes proposés.- lorsque le programme de votre choix est affiché, maintenez une des touches L ou N appuyée

pendant plus de deux secondes pour effectuer une recherche automatique (après unerecherche automatique, la fonction PTY est désactivée).

En mode PTY, les types de programmes peuvent être mémorisés. Pour cela, maintenez les touches de présélection "1" à"6" appuyées pendant plus de deux secondes. Le rappel du type de programme mémorisé s'effectue par une pression brèvesur la touche correspondante.

Système EON : autoradio RD3Ce système relie entre elles des stations appartenant à un même réseau. Il permet de diffuser une information routière ouun programme PTY émis par une station appartenant au même réseau que la station écoutée. Pour en bénéficier, sélectionnez le programme d'informations routières TA ou la fonction PTY.


29-09-2003

SOURCE CASSETTE : AUTORADIO RB3

Sélection de la source cassetteAprès l'introduction d'une cassette, le lecteur se met automatiquement en marche.Si une cassette est déjà insérée, effectuez des pressions successives sur la touche "SRC" pour sélectionner la source cassette.

Remarque : avant introduction de la cassette, assurez-vous de la bonne tension de la bande magnétique.

Éjection de la cassetteAppuyez à fond sur les 2 touches F et G pour éjecter la cassette du lecteur.

Sens de lectureLe lecteur lira alternativement les pistes 1 et 2 de la cassette en inversant automatiquement le sens de lecture à la fin de lapiste lue.Pour inverser manuellement le sens de lecture de la cassette, appuyez à mi-course sur les 2 touches F et G.

Avance et retour rapidesAppuyez à fond sur une des touches F ou G pour effectuer respectivement un retour ou une avance rapide de la cassette.A la fin du défilement, le lecteur lit la piste qui commence.

Préconisations d'utilisation des cassettes- Utilisez des cassettes de bonne qualité.- Evitez l'utilisation des cassettes de durée supérieure à 90 minutes.- Ne jamais exposer les cassettes à la chaleur ou aux rayonnements directs du soleil.- Retendre la bande si nécessaire avant introduction de la cassette dans le lecteur.- Nettoyer régulièrement les têtes de lecture avec une cassette de nettoyage de type humide.


29-09-2003

SOURCE COMPACT DISQUE : AUTORADIO RD3

Sélection de la source CDAprès l'introduction d'un disque, face imprimée vers le haut, le lecteur se met automatiquement en marche.Si un disque est déjà inséré, appuyez sur la touche Q.

Éjection d'un disqueAppuyez sur la touche S pour éjecter le disque du lecteur.

Sélection d'un morceau d'un disqueAppuyez sur la touche L pour sélectionner le morceau suivant.Appuyez sur la touche N pour revenir au début du morceau en cours d'écoute ou pour sélectionner le morceau précédent.

Écoute accéléréeMaintenez une des touches L ou N appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour rapide.L'écoute accélérée s'arrête dès que vous relâchez la touche.

Lecture aléatoire (RDM)Lorsque la source CD est sélectionnée, maintenez la touche Q appuyée pendant deux secondes. Les morceaux du disqueseront lus dans un ordre aléatoire. Une nouvelle pression pendant deux secondes sur la touche Q permet de revenir en lecture normale.Le mode lecture aléatoire est désactivé à chaque extinction de l'autoradio.


L'utilisation de disques compacts gravés peut générer des dysfonctionnements.Insérez uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire.

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SOURCE CHANGEUR DE COMPACT DISQUE

Sélection de la source changeur CD

Autoradio RB3 : effectuez des pressions successives sur la touche "SRC".

Autoradio RD3 : appuyez sur la touche P.

Sélection d'un disqueAppuyez sur l'une des touches "1" à "5" de l'autoradio pour sélectionner le disque correspondant.

Sélection d'un morceau d'un disqueAppuyez sur la touche L pour sélectionner le morceau suivant.Appuyez sur la touche N pour revenir au début du morceau en cours d'écoute ou pour sélectionner le morceau précédent.

Écoute accéléréeMaintenez une des touches L ou N appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retourrapide.L'écoute accélérée s'arrête dès que vous relâchez la touche.

Lecture aléatoire (RDM)Lorsque la source changeur CD est sélectionnée :- autoradio RB3 : maintenez la touche "SRC" appuyée pendant deux secondes ;- autoradio RD3 : maintenez la touche P appuyée pendant deux secondes.Les morceaux des disques seront lus dans un ordre aléatoire. Une nouvelle pression de deux secondes sur la touche permet de revenir en lecture normale.


29-09-2003






3 - Appui Recherche automatique fréquence supérieure (radio) - Sélection morceau suivant (CD/changeur CD).Pression continue jusqu'au relâchement : lecture rapide avant (CD/changeur CD).

4 - Appui Recherche automatique fréquence inférieure (radio) - Sélection morceau précédent (CD/changeur CD).Pression continue jusqu'au relâchement : lecture rapide arrière (CD/changeur CD).

5 - Appui sur extrémité Changement de mode radio (radio/CD/changeur CD) - Validation élément sélectionné (dans unmenu, un écran) - Décrocher/Raccrocher (Tél./Appel entrant) - Raccrocher (Tél./En com.).Pression de plus de 2 secondes : affichage du menu contextuel (Tél./Hors com.).

6 - Rotation (sens horaire) Sélection station mémorisée supérieure ou mémorisation en position 1 si station hors mémoire(radio) - Sélection CD suivant - Sélection élément suivant d'un menu, dans un écran.

7 - Rotation Sélection station mémorisée inférieure ou mémorisation en position 6 si station hors mémoire (sens anti-horaire) (radio) - Sélection CD précédent - Sélection élément précédent d'un menu, dans un écran.

LE RADIOTÉLÉPHONE GPS RT3

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Touche Fonction

A Appui : marche/arrêt du radiotéléphone.Rotation : réglage volume sonore - Réglages audio : ambiances sonores, graves, aigus, loudness, fader (balance AV/AR), balance (balance G/D), volume automatique.

B ▲ Éjection du CD.

C SOURCE Sélection de la source : radio, CD, changeur CD ou Aux.

D Décrocher (Tél./Appel entrant) - Affichage du menu contextuel (Tél./Hors com.).

E Accès au menu des services "PEUGEOT".Pression comprise entre 2 et 8 secondes : appel direct "PEUGEOT Assistance".Pression de plus de 8 secondes : annulation de l'appel lancé.

F MODE Changement de l'affichage courant.Pression de plus de 2 secondes : affichage des informations générales.

G Appui : affichage du menu contextuel de l'affichage courant - Validation saisie ou réglage.Rotation : déplacement dans un menu - Sélection fonction / paramètre - Réglage.

H ▲ Réglage fréquence supérieure, pas à pas ou continu (appui maintenu).Sélection CD précédent (changeur CD) - Déplacement sur carte (navigation).

I ▼ Réglage fréquence inférieure, pas à pas ou continu (appui maintenu).Sélection CD suivant (changeur CD) - Déplacement sur carte (navigation).

J Fenêtre infrarouge (IrDA)*.

K ESC Annulation de l'opération en cours.Pression de plus de 2 secondes : effacement de tous les affichages superposés et retour à l'application permanente.

L Trappe de la carte SIM.

M kk Recherche automatique fréquence supérieure - Sélection du morceau suivant CD.Déplacement sur carte (navigation).Double appui : passage du mode LO en mode DX.Pression de plus de 2 secondes : avance accélérée sur le CD.

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Touche Fonction

N jj Recherche automatique fréquence inférieure - Sélection du morceau précédent CD.Déplacement sur carte (navigation).Double appui : passage du mode LO en mode DX.Pression de plus de 2 secondes : retour accéléré sur le CD.

O DARK 1er appui : affichage du bandeau du haut (le reste de l'écran est noir) - 2ème appui : coupure de laluminosité (écran noir) - 3ème appui : retour à l'affichage standard.Pression de plus de 5 secondes : réinitialisation du système.

P MENU Affichage du menu général - Pression de plus de 2 secondes : affichage d'un menu d'aide et de la liste des commandes vocales.

Q Raccrocher.Pression de plus de 2 secondes : activation/neutralisation du renvoi de l'appel vers la boîte vocaleou vers un numéro de renvoi d'appel.

R BAND Sélection des gammes d'ondes FM1, FM2, FMast, AM.AST Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique de stations (autostore).

S TA/PTY Marche/Arrêt de la priorité aux informations routières.Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt de la fonction PTY.

T RDS Marche/Arrêt de la fonction RDS.Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.

U AUDIO Affichage de la fenêtre de réglage ambiances sonores, des graves, des aigus, du loudness, de la répartition sonore et de la correction automatique du volume.

V SOS Pression comprise entre 2 et 8 secondes : appel d'urgence.Pression de plus de 8 secondes : annulation de l'appel lancé.

1 à 6 1 2 3 4 5 6 Sélection de la station mémorisée.Pression de plus de 2 secondes : mémorisation de la station en cours d'écoute.


0 à 9 * # 0 1 2 3 4 5 Clavier alphanumérique pour la saisie des libellés et des numéros de téléphone.6 7 8 9 * #

* En cours d'année.

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FONCTIONS GÉNÉRALES

Marche / arrêtClé de contact en position accessoires ou contact mis, appuyez sur le bouton A pour mettre en marche ouarrêter la partie audio du radiotéléphone GPS RT3.Remarque : en l'absence de clé de contact appuyez sur le bouton A pour mettre en marche ou arrêter lesystème télématique.Le radiotéléphone GPS RT3 peut fonctionner pendant 30 minutes sans mettre le contact du véhicule.

Remarques :- le retrait de la carte SIM doit être effectué uniquement après l'arrêt du radiotéléphone,- après l'arrêt automatique du radiotéléphone au bout des 30 minutes, il est possible de lancer une communication

téléphonique en appuyant sur le bouton D,- après une coupure du contact, le radiotéléphone peut être remis en marche en appuyant sur les boutons D, E, V ou en

insérant un CD dans le lecteur.

Système antivolLe radiotéléphone GPS RT3 est codé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. En cas d'installation sur unautre véhicule, consultez votre Point Service PEUGEOT pour configuration du système.Le système antivol est automatique et ne nécessite aucune manipulation de votre part.

RÉGLAGE DU VOLUME SONORE

Tournez le bouton A dans le sens horaire pour augmenter le volume sonore du radiotéléphone ou en sens inverse pour lediminuer.

Remarque : le réglage du volume sonore est propre à chaque source. Il est possible de le régler différemment en radio, CDou changeur CD.

RÉGLAGES AUDIO

Effectuez des pressions successives sur la touche U pour accéder aux fenêtres de réglage des Ambiancessonores , des Graves , des Aigus , du Loudness , du Fader (balance AV/AR), de la Balance (balance G/D),et du Volume automatique .La sortie du mode audio s'effectue automatiquement après quelques secondes sans action ou en appuyantsur la touche "ESC" .Remarque : le réglage des graves, des aigus et du loudness est propre à chaque source. Il est possible deles régler différemment en radio, CD ou changeur CD.

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Ambiances sonoresCette fonction permet de choisir une ambiance sonore parmi "Linéaire", "Rock", "Classique", "Jazz", "Vocal"ou "Techno".Tournez le bouton A pour choisir l'ambiance sonore.La sélection de "Linéaire" permet d'accéder à tous les réglages définis ci-dessous. La sélection d'une autreambiance règle automatiquement les graves et les aigus.

Réglage des gravesLorsque "Graves" est affiché, tournez le bouton A pour faire varier le réglage.- "-9" pour un réglage minimum des graves,- "0" pour un réglage normal,- "+9" pour un réglage maximum des graves.

Réglage des aigusLorsque "Aigus" est affiché, tournez le bouton A pour faire varier le réglage.- "-9" pour un réglage minimum des aigus,- "0" pour un réglage normal,- "+9" pour un réglage maximum des aigus.

Réglage du loudnessCette fonction permet d'accentuer automatiquement les graves et les aigus lorsque le volume sonore est faible.Tournez le bouton A pour activer ou neutraliser la fonction.

Réglage de la répartition sonore avant/arrière (Fader)Lorsque "Fader" est affiché :- tournez le bouton A dans le sens horaire pour augmenter le volume sonore à l'avant,- tournez le bouton A dans le sens anti-horaire pour augmenter le volume sonore à l'arrière.

Réglage de la répartition sonore droite/gauche (Balance)Lorsque "Balance" est affiché :- tournez le bouton A dans le sens horaire pour augmenter le volume sonore à droite,- tournez le bouton A dans le sens anti-horaire pour augmenter le volume sonore à gauche.

Correction automatique du volumeCette fonction permet d'adapter automatiquement le volume sonore en fonction de la vitesse du véhicule.Tournez le bouton A pour activer ou neutraliser la fonction.

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SOURCE RADIO

Remarques sur la réception radioVotre radiotéléphone sera soumis à des phénomènes que vous ne rencontrez pas dans le cas de votre installation radio de salon.La réception en modulation d'amplitude (AM) comme en modulation de fréquence (FM) est sujette à des perturbations diversesne mettant pas en cause la qualité de votre installation, mais dues à la nature des signaux et de leur propagation.En modulation d'amplitude, vous pourrez noter des perturbations lors de passages sous des lignes à haute tension, sous desponts ou dans des tunnels.En modulation de fréquence, l'éloignement de l'émetteur, la réflexion du signal sur des obstacles (montagnes, collines,immeubles, etc) les zones d'ombres (pas de recouvrement par les émetteurs) peuvent entraîner des perturbations de réception.

Sélection de la source radio

Effectuez des pressions successives sur la touche "SOURCE" .

Sélection d'une gamme d'ondes

Par pressions brèves sur la touche "BAND/AST" , vous sélectionnez les gammes d'ondes FM1, FM2, FMastet AM.

Recherche automatique des stationsAppuyez brièvement sur une des touches M ou N pour écouter respectivement la station suivante ouprécédente.Le défilement s'arrête sur la première station rencontrée.Si le programme d'informations routières TA est activé, seules les stations les plus puissantes

diffusant ce type de programme sont sélectionnées.La recherche d'une station s'effectue d'abord en sensibilité "LO" (sélection des émetteurs les plus puissants) pour un balayage de la gamme d'ondes, puis en sensibilité "DX" (sélection des émetteurs les plus faibles et les plus lointains).Pour effectuer directement une recherche en sensibilité "DX" , appuyez deux fois sur la touche M ou N.

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Recherche manuelle des stations

Appuyez brièvement sur une des touches H ou I pour respectivement augmenter ou diminuer la fréquence affichée.En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la fréquence.Le défilement s'arrête dès que vous relâchez la touche.

Mémorisation manuelle des stationsSélectionnez la station désirée.Maintenez pendant plus de deux secondes l'une des touches "1" à "6" appuyée.Un signal sonore est émis, confirmant que la station a bien été mémorisée.

Mémorisation automatique des stations FM (autostore)

Maintenez pendant plus de deux secondes la touche "BAND/AST" appuyée.

Votre radiotéléphone mémorise automatiquement les 6 meilleurs émetteurs reçus en FM. Ces stations sont mémoriséesdans la gamme d'ondes FMast.Lorsque 6 émetteurs n'ont pu être trouvés, les mémoires restantes sont inchangées.

Rappel des stations mémoriséesDans chaque gamme d'ondes, une pression brève sur l'une des touches "1" à "6" rappelle la station mémorisée correspondante.

29-09-2003


SYSTÈME RDS

Utilisation de la fonction RDS (Radio Data System) sur bande FMLe système RDS vous permet de rester à l'écoute de la même station quelle que soit la fréquence qu'elle utilise pour larégion que vous traversez.

Par une pression brève sur la touche "RDS" , activez ou désactivez la fonction.L'écran multifonction indiquera :- RDS si la fonction est activée,- RDS barré ou grisé si la fonction est activée mais n'est pas disponible.

Suivi des stations RDSL'afficheur indique le nom de la station sélectionnée. Le radiotéléphone recherche en permanence l'émetteur qui diffuse lemême programme avec le meilleur confort d'écoute. Cette recherche peut provoquer de petites perturbations de la diffusion.

Programme d'informations routièresAppuyez sur la touche "TA/PTY" pour activer ou désactiver la fonction.L'écran multifonction indiquera :- TA si la fonction est activée,- TA barré ou grisé si la fonction est activée mais n'est pas disponible.

Tout flash d'information routière sera diffusé prioritairement quelle que soit la source en cours (radio, CD ou changeur CD).Si vous souhaitez interrompre la diffusion d'un message, appuyez sur la touche "TA/PTY" .Remarque : le volume des annonces routières est indépendant du volume d'écoute normale du radiotéléphone . Vous pouvez le régler à l'aide de la molette du volume. Le réglage sera mémorisé et il sera utilisé lors de la diffusion des prochains messages.

Mode régional de suivi (REG)Lorsqu'elles sont organisées en réseau, certaines stations émettent des programmes régionaux dans les différentes régionsqu'elles desservent. Le mode de suivi régional permet de privilégier l'écoute d'un même programme.Pour cela, maintenez appuyée pendant plus de deux secondes la touche "RDS" pour activer ou désactiver la fonction.L'écran multifonction indiquera :- REG si la fonction est activée,- REG barré ou grisé si la fonction est activée mais n'est pas disponible.

29-09-2003


Fonction PTYElle permet l'écoute de stations émettant un type de programmes à thème (Info, Culture, Sport, Rock...).Lorsque la FM est sélectionnée, appuyez plus de deux secondes sur la touche "TA/PTY" pour activer ou désactiver la fonction.Pour rechercher un programme PTY :

- activez la fonction PTY,- tournez la molette G pour faire défiler la liste des différents types de programmes proposés, puis

validez votre choix,- lorsque le programme de votre choix est affiché, appuyez une des touches M ou N pour effectuer

une recherche automatique (après une recherche automatique, la fonction PTY est désactivée siaucune station n'est trouvée).

En mode PTY, les types de programmes peuvent être mémorisés. Pour cela, maintenez les touches de présélection "1" à"6" appuyées pendant plus de deux secondes. Le rappel du type de programme mémorisé s'effectue par une pression brèvesur la touche correspondante.

Système EONCe système relie entre elles des stations appartenant à un même réseau. Il permet de diffuser une information routière ouun programme PTY émis par une station appartenant au même réseau que la station écoutée.Pour en bénéficier, sélectionnez le programme d'informations routières TA ou la fonction PTY.

Menu AudioSélectionnez le menu "Audio" à partir du menu général pour :- "Activer/Désactiver suivi de fréquence",- "Activer/Désactiver infos trafic",- "Activer/Désactiver mode régional".

Menu contextuelPar appui sur la molette G, le menu contextuel donne accès aux fonctions suivantes :- "Saisir une fréquence",- "Afficher Radio Text" pour afficher les informations associées à la station écoutée, si

"RT" s'affiche en permanence,- "Liste des stations" pour accéder directement aux 30 stations captées localement,- "Rafraîchir liste" pour mettre à jour cette liste.

29-09-2003


SOURCE COMPACT DISQUE

Sélection de la source CDAprès l'introduction d'un disque, face imprimée vers le haut, le lecteur de CD se met automatiquementen marche.Si un disque est déjà inséré, appuyez sur la touche "SOURCE" pour sélectionner la source CD.

Éjection d'un disque

Appuyez sur la touche B pour éjecter le disque du lecteur.

Sélection d'un morceau d'un disqueAppuyez sur la touche M pour sélectionner le morceau suivant.Appuyez sur la touche N pour revenir au début du morceau en cours d'écoute ou pour sélectionner lemorceau précédent.

Écoute accéléréeMaintenez une des touches M ou N appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour rapide.L'écoute accélérée s'arrête dès que vous relâchez la touche.

Menu contextuel

Par appui sur la molette G, le menu contextuel permet d'activer et de neutraliser les fonctions de lecture aléatoire, de lecture de début de plage ou de répétition de plage, deprogrammer et d'afficher des plages de lecture.

L'utilisation de disques compacts gravés peut générer des dysfonctionnements.Insérez uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire.

29-09-2003


SOURCE CHANGEUR DE COMPACT DISQUE

Sélection de la source changeur CD

Effectuez des pressions successives sur la touche "SOURCE" .

Sélection d'un disqueAppuyez sur l'une des touches "1" à "5" du radiotéléphone pour sélectionner le disque correspondant. Les touches H et I permettent de sélectionner respectivement le disque précédent / suivant du changeur.

Sélection d'un morceau d'un disqueAppuyez sur la touche M pour sélectionner le morceau suivant.Appuyez sur la touche N pour revenir au début du morceau en cours d'écoute ou pour sélectionner lemorceau précédent.

Écoute accéléréeMaintenez une des touches M ou N appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retourrapide.L'écoute accélérée s'arrête dès que vous relâchez la touche.

Menu contextuel

Par appui sur la molette G, le menu contextuel permet d'activer et de neutraliser lesfonctions de lecture aléatoire, de lecture de début de plage ou de répétition de plage etd'afficher des plages de lecture.

29-09-2003


SOURCE TÉLÉPHONE

Cette fonction est réalisée par un téléphone GSM bibande (900 et 1 800 MHz) intégré au radiotéléphone RT3.C'est un téléphone "mains libres" . Cette fonction est assurée par un micro situé à côté du plafonnier avant, les haut-par-leurs, une commande sous-volant et des commandes vocales qui permettent d'accéder à la plupart des fonctions (lestouches de la façade du radiotéléphone donnent accès à l'ensemble des fonctions).La visualisation des principales fonctions de type "portable" ainsi que la consultation des répertoires est assurée par l'écranmultifonction.Cette fonction est active , quelle que soit la position de la clé même au bout de trente minutes, à l'apparition du message"Mode économie actif" sur l'écran multifonction.

Utilisation des menusAppuyez sur la touche "MENU" pour afficher le menu général. Sélectionnez l'application télématique , puis validez "Fonctions du téléphone" pour accéder aux principales fonctions du téléphone, puis aux différents menus afin d'atteindrecelui désiré.Ce menu vous permet d'accéder aux fonctions suivantes :

- Réseau : permet de sélectionner le mode de recherche du réseau et de voir lesréseaux disponibles.

- Durée des appels : permet de consulter les compteurs de durée d'appel effectués etla remise à zéro.

- Sécurité : permet de gérer ou de modifier le code PIN et d'effacer la liste d'appels etles mini-messages (SMS).

- Options du téléphone : permet de configurer les appels avec la présentation de monnuméro, le décrochage automatique après X sonneries, de définir les options de son-neries et de configurer le numéro de renvoi d'appel.

A l'intérieur de chaque menu :

Déplacez-vous et sélectionnez une fonction en tournant la molette G puis validez en appuyant sur celle-ci.Annulez une opération avec la touche "ESC" .

29-09-2003

Utilisation du clavier alphanumériquePour une touche donnée la saisie d'un caractère de deuxième rang et plus, s'obtient par appuis successifs.

Installation de la carte SIMOuvrez la trappe L en appuyant à l'aide de la pointe d'un crayon sur l'ouverture circulaire située au-dessus de celle-ci.Insérez votre carte Micro-SIM, disponible auprès d'un opérateur de téléphone mobile, dans la trappe comme indiquésur la sérigraphie, puis la refermer.Remarque : le retrait ou l'insertion de la carte SIM ne doit être effectué qu'après l'arrêt du radiotéléphone RT3.


Touches Caractères associés

[1] 1 ou espace

[2] 2 ou A B C 2 ou a b c 2

[3] 3 ou D E F 3 ou d e f 3

[4] 4 ou G H I 4 ou g h i 4

[5] 5 ou J K L 5 ou j k l 5

[6] 6 ou M N O 6 ou m n o 6

[7] 7 ou P Q R S 7 ou p q r s 7

[8] 8 ou T U V 8 ou t u v 8

[9] 9 ou W X Y Z 9 ou w x y z 9

[0] 0 ou + (appui long)

[#] # ou validation

[*] * ou effacement dernier caractère saisi (appui long)

29-09-2003


Saisie du code PINSaisissez votre code PIN à l'aide du clavier alphanumérique et validez en appuyant sur la molette G ou sur la touche # pour accéder au réseau. La connexion au réseau est validée parl'apparition d'un pictogramme sur l'écran.

Attention : si vous commettez trois erreurs successives de saisie de votre code PIN, votrecarte SIM sera bloquée. Pour la débloquer il vous faudra saisir le code PUK. Le code PUK vous sera fourni par le vendeur de votre carte SIM (la saisie du code PUK tolère 10 erreurs successives ; après cela, la carte SIM est définitivement inutilisable).Remarque : le code PIN est demandé à chaque mise du contact, sauf si la mémorisation ducode PIN a été effectuée ou si la protection par code PIN n'est pas activée sur la carte SIM.

Désactivation de la demande du code PINDans le menu "Fonctions du téléphone" , sélectionnez "Sécurité" , puis "Gérer le code PIN" , puis validez la fonction"Désactiver" .Attention : dans ce cas, ne perdez pas votre carte SIM, sinon toute personne la trouvant pourra téléphoner sans restriction.

Ecrans de la fonction téléphone

Hors communication

Cet écran vous indique la présence de messages vocaux ou de mini-messages (SMS)non consultés, le temps de communication depuis la dernière remise à zéro et l'état devotre téléphone.

En communication

Cet écran vous indique le temps écoulé depuis le début de la communication, ainsi quele numéro* ou le nom de votre correspondant (si enregistré dans le répertoire) et l'étatde votre téléphone.

* Si option et service disponibles.

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Envoyer un appelAppuyez sur la touche D pour afficher le menu contextuel du téléphone.Remarque : un appui de plus de 2 secondes sur l'extrémité 5 de la commande sous-volant permet d'appeler un menu contextuel limité aux fonctions "Répertoire" ,"Liste d'appels" et "Boîte vocale" .

Composition d'un numéro

Sélectionnez la fonction "Numéroter" puis composez le numéro de votre correspondant avec le clavier alphanumérique.Appuyez sur la touche D pour appeler.

Appel à partir d'un répertoire

Choisissez la fonction "Répertoire" pour accéder à l'ensemble des fiches comportant un numéro de téléphone ou "Listed'appels" pour accéder à la liste des vingt derniers appels entrants (si option présentation du numéro active) ou sortants.Remarque : il existe deux répertoires, celui du radiotéléphone RT3 et celui de la carte SIM. Pour consulter le répertoire SIM,insérez votre carte SIM et saisissez votre code PIN.

Recevoir un appelEn appel entrant, annoncé par une sonnerie, vous pouvez choisir d'accepter en appuyant sur la touche D ou surl'extrémité de la commande sous-volant ou de refuser la communication avec la touche Q ou en sélectionnantet validant le bouton "NON" de l'écran "Répondre ?" .Si vous acceptez, pour terminer votre communication, appuyez sur la touche Q.En cas de refus, votre appel est renvoyé vers votre boîte vocale ou vers un numéro de renvoi d'appel.Vous pouvez activer ou neutraliser ce renvoi en appuyant plus de deux secondes sur la touche Q.

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Mini-messages (SMS)Consultation des mini-messages

Lorsque le bruiteur retentit (si option sonnerie pour les mini-messages SMS active) et qu'un écran superposé vous annonce "Souhaitez-vous lire le nouveau mini-message (SMS) ?" , vous pouvez choisir de lire le mini-message reçu en sélectionnantet validant "OUI" ou de différer sa lecture en sélectionnant et validant "NON" ou enappuyant sur la touche "ESC" ou encore en attendant la disparition de l'annonce.

Remarque : les anciens mini-messages stockés et les nouveaux dont vous souhaitez différer la lecture peuvent être consultés. Appuyez sur la touche "MENU" puis validez l'icône télématique, sélectionnez "Mini-messages (SMS)" et validez la fonction "Lecture des mini-messages reçus" en appuyant sur la molette G ; ensuite, déplacez vous dans la listeen tournant la molette et appuyez sur celle-ci pour sélectionner le mini-message à lire (si la synthèse vocale est active).

Envoi d'un mini-messageRemarque : Avant de composer votre premier mini-message, vérifiez que votre numéro de centre des mini-messages (SMS) est correctement mémorisé dans le sous-menu "N° du centre serveur" . Dans le cas contraire, tout mini-message composéavant saisie de ce numéro ne sera pas expédié. Dans le menu "Mini messages (SMS)" validez la fonction "Rédaction d'un mini-message" . Saisissez votre mini-message avec le clavier alphanumérique, et

validez-le avec le bouton "OK" pour le mettre en mémoire ou validez le bouton "Envoi" pour l'envoyer. La validation du bouton "Envoi" permet de composer le numéro de votre destinataire ou de le sélectionner dans le répertoire ou dans la liste d'appels et de déclencher son envoi.

Menu "Durée des appels"Sélectionnez la fonction "Durée des appels" du menu "Fonctions du téléphone" pour consulter les compteurs de duréedes appels effectués. Le compteur partiel totalise la durée des appels depuis la dernière remise à zéro effectuée à l'aide dubouton "Remise à zéro" .

Menu "Options du téléphone"Sélectionnez la fonction "Options du téléphone" du menu "Fonctions du téléphone" pour accéder aux fonctions :• "Configurer les appels" qui permet d'activer et de neutraliser la fonction "présentation de mon numéro" et "décroché

automatique après "X" sonneries".• "Options de la sonnerie" qui permet de modifier le volume de la sonnerie pour les appels vocaux, d'activer le bruiteur

de réception des mini-messages (SMS) et de choisir une sonnerie parmi les cinq proposées.• "Numéro de renvoi/boîte vocale" qui permet d'enregistrer le numéro de renvoi d'appel choisi par le client, sinon l'appel

sera dirigé vers la boîte vocale.

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Les services *Appuyez sur la touche E pour afficher le menu "Services" et choisir une des prestations suivantes :• "Centre Contact Client" qui permet de contacter directement le Centre de Contact Client de PEUGEOT et

accéder aux services proposés (ce type d'appel est suspendu si un appel d'urgence ou de dépannage est lancé).• "PEUGEOT Assistance" qui permet de contacter directement le centre d'appel gérant le service dépannage de

PEUGEOT et d'être dépanné rapidement (vous disposez de 6 secondes pour annuler l'appel lorsqu'il est lancé).Pendant la phase d'appel de dépannage, il est impossible d'émettre d'autres appels qu'un appel d'urgence. Si vousavez souscrit le contrat spécifique PEUGEOT, votre appel sera localisé.

• "Services opérateur" qui donne accès à la liste des services propres à votre opérateur (ex. : service client, suivi de la consommation, actualité, bourse, météo, voyages, jeux, etc.), sous réserve qu'ils soient disponibles.

Appel d'urgence *

En cas d'urgence , appuyez sur la touche V jusqu'à l'audition d'un signal sonore et l'affichage d'un écran de validation / annulation (délai 6 secondes) de l'appel ou composez directement le 112.Effectuer un appel d'urgence, lorsque vous êtes impliqués dans une situation qui fait craindre de graves conséquences (atteintes corporelles, ...) pour les personnes qui y sont exposées (si vous êtes témoin ou victimed'un accident avec des blessés, d'une agression, ...).Avant d'effectuer un appel de ce type, le radiotéléphone doit détecter un réseau cellulaire.

Si vous n'avez pas souscrit le contrat spécifique PEUGEOT, la touche SOS est paramétrée pour déclencher un appel versle numéro 112 - numéro unique mis à disposition par le réseau GSM mondial, réservé aux appels d'urgence.Aucun mode de sécurité n'est exigé et, selon le réseau, vous n'êtes pas tenu d'insérer votre carte SIM ou de saisir votrecode PIN.Si vous avez souscrit le contrat spécifique PEUGEOT, votre appel sera localisé et vous serez mis en relation avec une plate-forme d'assistance PEUGEOT.Pour plus de détails, reportez-vous aux conditions générales de votre contrat.

"PEUGEOT Assistance" / Appel d'urgencePendant une connexion à "PEUGEOT Assistance" ou à un appel d'urgence, il est impossible d'envoyer ou de recevoir desappels ou des mini-messages SMS ; ceux-ci seront dirigés vers votre boîte vocale.Dans ce cas, une diode verte clignote sur la façade du radiotéléphone RT3, dès que la procédure d'appel d'urgence ou à"PEUGEOT Assistance" est lancée, puis s'éclaire fixement dès que l'appel est pris en compte par les services concernés.

* Si option et service disponibles.


29-09-2003


Le répertoireGénéralités

L'application "Répertoire" donne accès à 400 fiches réparties en 4 sous-répertoires indépendants ("User1", "User2","User3" et "User4"). Elle permet de gérer ces fiches, de téléphoner avec la carte SIM et d'activer des guidages.

Menu principal

A partir du menu général , sélectionnez l'application "Répertoire" pour accéder à sonmenu principal et choisir l'une des fonctions suivantes :• "Appeler", pour téléphoner à un numéro stocké sur une fiche,• "Activer un guidage vers", pour initier un guidage vers un lieu stocké sur une fiche,• "Gestion des fiches du répertoire", pour ajouter, supprimer, modifier et consulter des

fiches de répertoire ou les échanger avec la carte SIM,• "Configuration du répertoire", pour choisir le répertoire de travail et définir le

répertoire au démarrage du système.

Création / Modification d'une fiche

Pour créer une fiche, à partir du menu "Répertoire" , sélectionnez la fonction "Gestiondes fiches du répertoire", puis "Ajouter".Sélectionnez sur la fiche, la rubrique à renseigner, puis validez et ensuite saisissez lesinformations.Pour modifier une fiche existante, sélectionnez-la par la fonction "Consulter ou modifierla fiche" du menu "Gestion des fiches du répertoire", puis effectuez les modifications.

Remarque : lors de la saisie de l'adresse, le CD-Rom de navigation doit être présent pour effectuer un guidage vers cettedestination.

29-09-2003


Libellé d'une fiche du répertoire

Lorsqu'un libellé est associé avec une fiche du répertoire, vous pouvez enregistrer vocalement le libellé pour ensuite l'utiliser pour un accès direct par commandes vocales (ex: "Appeler" "[Nom du libellé vocal]" ou "Guider vers" "[Nomdu libellé vocal]" ).Sélectionnez "Consulter ou modifier la fiche" dans le menu "Gestion des fiches du répertoire" pour avoir accès à l'écran desaisie et d'enregistrement du libellé.

Appuyez sur le bouton d'enregistrement et suivez les instructions.

Informations Trafic RDS TMC (Traffic Message Channel)Vous pouvez accéder aux informations sur l'état du trafic routier à partir du menu "Télématique" , puis de la fonction "Informations Trafic RDS TMC" (voir chapitre "Système de guidage embarqué").

29-09-2003


Les commandes vocalesLes commandes vocales permettent de commander à l'aide de mots ou expressions préenregistrés un certain nombre defonctions du radiotéléphone RT3.

Activation des commandes vocalesAppuyez sur la touche d'extrémité de la commande d'éclairage pour activer ou neutraliser cette fonction. Exemple : pour rappeler la station radio mémorisée sur la touche 3, les mots clés sont : "Radio" "Mémoire" "3" .Pour utiliser ces mots clés, vous devez prononcer le mot "Radio" , attendre le signal sonore de confirmation, puis prononcer le mot "Mémoire" , attendre le signal sonore de confirmation, puis terminer avec le mot "3" , attendre le signalsonore de confirmation qui exécutera l'action demandée.Remarques : - entre l'énoncé de deux mots clés, un écran vous indique le temps restant et le mot clé reconnu,- en l'absence d'énoncé de commandes vocales, cette fonction sera neutralisée au bout d'environ cinq secondes,- en cas de mauvaise compréhension, le système annonce "Pardon" et affiche "Mot non reconnu" sur l'écran.L'énoncé de l'expression "Aide" ou "Que puis-je dire" permet d'afficher à l'écran l'ensemble des commandes disponibles.

Liste des commandes disponibles

- Pour la radio, dites "RADIO", puis :"PRECEDENTE" / "SUIVANTE" / "MEMOIRE" + "1...6" / "AUTOSTORE"

- Pour le CD, dites "LECTEUR CD", puis :"PLAGE PRECEDENTE" / "PLAGE SUIVANTE" / "PLAGE NUMERO" + "1...20" / "LECTURE ALEATOIRE" / "SCAN" /"REPETER"

- Pour le changeur CD, dites "CHANGEUR", puis :"PLAGE PRECEDENTE" / "PLAGE SUIVANTE" / "PLAGE NUMERO" + "1...20" / "DISQUE PRECEDENT" / "DISQUE SUIVANT" / "DISQUE NUMERO" + "1...5" / "LECTURE ALEATOIRE" / "SCAN" / "REPETER"

- Pour le téléphone, dites "TELEPHONE" puis :"DERNIER NUMERO" / "REPERTOIRE" + LIBELLE / "SERVICES"

- Pour la navigation, dites "NAVIGATION", puis :"ARRETER" / "REPRENDRE" / "REPERTOIRE" + LIBELLE

- Pour le changement d'application permanente, dites "AFFICHER", puis :"AUDIO" / "TELEPHONE" / "NAVIGATION" / "ORDINATEUR DE BORD"

- Pour appeler directement une personne enregistrée dans le répertoire, dites "APPELER" + LIBELLE- Pour être guidé chez une personne enregistrée dans le répertoire, dites "GUIDER VERS" + LIBELLE- Diverses :

"ANNULER" / "AIDE" / "QUE PUIS-JE DIRE"

29-09-2003


CHANGEUR CD

Il est situé dans la partie centrale de la planche de bord, sous l'autoradioet peut contenir 5 disques.Pour le charger, insérez les disques, face imprimée vers le haut.Pour extraire un disque, effectuez un appui long sur la touche "1" à "5"correspondante.

L'utilisation de disques compacts gravés peut générer des dysfonctionnements.Insérez uniquement des disques compacts ayant une formecirculaire.

29-09-2003


LE SYSTÈME DE GUIDAGEEMBARQUÉ

PrésentationLe système de guidage embarqué,vous dirige au moyen d'indicationsvocales et visuelles (graphiques),vers la destination de votre choix.Le cœur du système réside dansl'utilisation d'une base de donnéescartographiques et d'un systèmeGPS. Ce dernier permet de situer laposition de votre véhicule grâce à unréseau de satellites.Le système utilise les éléments suivants :- le lecteur de CD-Rom,- le CD-Rom de configuration,- le CD-Rom de navigation,- la commande de rappel du dernier

message vocal,- le clavier de commande,- l'écran monochrome CT ou l'écran

couleur DT.

Le lecteur de CD-Rom

Il fait partie intégrante du radiotéléphone GPS RT3.

1. Touche d'éjection du CD-Rom.2. Logement du CD-Rom.

Le CD Rom de navigation

Il contient l'ensemble des données cartographiques.Il doit être inséré dans le lecteur, face imprimée vers le haut.Utilisez uniquement des CD Rom homologués par PEUGEOT.

La commande de rappel du dernier message vocal.

Une pression de plus de deux secondes sur la touche située en bout de commande d'éclairage permet de répéter la dernière information vocale mise à jour.

Certaines fonctions ou servicesdécrits peuvent varier en fonctionde la version du CD-Rom ou du

pays de commercialisation.

Pour des raisons de sécurité, la saisie desinformations de navigationpar le conducteur doit sefaire à l'arrêt.

29-09-2003


Rotation de la molette :Elle permet de se déplacer dans l'écran et ainsi de choisir une fonction.Elle permet également :- avec un paramètre de type "réglage" , après sélection, d'augmenter ou

diminuer la valeur,- avec un paramètre de type "liste" , après ouverture de la liste, de faire

défiler les valeurs,- avec un guidage sur carte , d'augmenter ou diminuer le facteur de zoom .

Pression sur la molette :Elle permet :- d'accéder à la liste des commandes (menu contextuel) de l'application

permanente affichée, si aucun affichage superposé apparaît.- de valider la fonction choisie ou la valeur modifiée.- de sélectionner un paramètre de type "réglage" ou "liste" pour pouvoir le

modifier.

Touche "MODE" :

- Pression brève : modification de l'affichage de l'application permanente (autoradio, navigation/guidage, ...),

- Pression de plus de deux secondes : affichage des informations générales .

Touche "ESC" :

- Pression brève : annulation de l'opération en cours ou effacement du dernieraffichage superposé.

- Pression de plus de deux secondes : effacement de tous les affichages superposés et retour à l'application permanente.

Touche "MENU" :

- Pression brève : accès au menu général .- Pression de plus de deux secondes : accès au menu d'aide .

Le clavier de commande

Il permet de sélectionner et de vali-der les fonctions, commandes etparamètres affichés.

29-09-2003


Sélectionnez l'icône Navigation-Guidage à l'aide de la molette G,puis validez en appuyant sur celle-ci,pour accéder au menu principal"Navigation-Guidage" .

Menu général

Mettez le radiotéléphone GPS RT3sous tension et insérez le CD-Romde navigation.

Appuyez sur la touche "MENU" pouraccéder au menu général .

Pendant le guidage, sous réserve de la présence du CD-Rom de navigation,l'écran affiche différentes informations selon les manœuvres à effectuer.1. Manœuvre en cours ou boussole ou cap (si calcul en cours ou zone non

cartographiée).2. Prochaine manœuvre à effectuer.3. Prochaine voie à emprunter.4. Voie actuellement empruntée.5. Heure estimée d'arrivée à la destination.6. Distance jusqu'à la destination finale.7. Distance jusqu'à la prochaine manœuvre.

Remarques : - en fonction de la situation du véhicule et de la réception des informations GPS,

ces informations peuvent disparaître momentanément de l'écran,- pendant un guidage, le CD-Rom de navigation doit rester dans le

radiotéléphone GPS RT3.

Généralités sur l'affichage

Ecran monochrome CT Ecran couleur DT

1 2

7 6 5

43

1 2 3

7 6 5 4

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Le menu principal "Navigation - Guidage" offre différentes possibilitéspour activer et gérer un guidage :- choix du type d'adresse de

destination (saisie d'adresse, service, coordonnées GPS, adressearchivée),

- modification du parcours initial(entrée d'une déviation),

- affichage de la destination choisie,- paramétrage des options de

guidage,- arrêt ou reprise du guidage

(affichage du message variant enfonction de l'état précédent).

Navigation - Guidage

Le menu "Choix d'une destination"offre différentes possibilités pouratteindre une destination :• saisie d'une adresse postale,• choix d'un service disponible dans

une ville (mairie, hôtel, cinéma,aéroport…),

• saisie des coordonnées GPS,• choix d'une destination archivée

dans le répertoire,• choix d'une des dix dernières

destinations.

Choix d'une destination

La dernière adresse de guidage estaffichée.

Sélectionnez et validez succes-sivement les zones de saisie "Ville" , "Voie" puis "N°" pour les renseigner.

La fonction "OK" permet de validerl'adresse et d'accéder à la fonctiond'activation du guidage.

La fonction "Archiver" permet d'enregistrer l'adresse dans unefiche du répertoire.

La fonction "Lieu actuel" permet d'afficher l'adresse courante.

Saisie d'une adresse

29-09-2003


Pour saisir le nom d'une ville, choisissez chaque lettre en tournantla molette, puis validez chaque lettreen appuyant sur la molette.En cas d'erreur de saisie, la fonction"Corriger" permet d'effacer la dernière lettre saisie.Remarque : après la validationd'une lettre, seules celles pouvantcomposer un nom existant dans labase de données apparaissent.La fonction "Liste" vous indique aufur et à mesure de la saisie, lenombre de villes commençant parles mêmes lettres. L'activation decette fonction permet de sélectionnerune ville dans la liste.

Lorsque la liste contient moins decinq noms, ceux-ci s'affichent automatiquement. Choisissez uneville puis validez en appuyant sur lamolette.Lorsque le nom complet de la villeest affiché, choisissez la fonction"OK" puis validez en appuyant sur lamolette.Remarque : une fois la ville saisie,vous pouvez valider en appuyant sur "OK" ; vous serez alors automatiquement guidé vers lecentre-ville de celle-ci.

Saisie du nom de la voie

Saisissez le nom de la voie en procédant de la même manière quepour celui de la ville.Lorsque le nom complet de la voieest affiché, choisissez la fonction"OK" , puis validez en appuyant surla molette.

Saisie de la ville et de la voieavec le clavier alphanumérique

Appuyez successivement sur latouche numérique correspondant àla lettre désirée jusqu'à ce qu'elleapparaisse à l'écran, puis validez enappuyant sur la touche # aprèschaque lettre.

Saisie du nom de la ville

Saisissez le numéro de la voie précédemment renseignée.Choisissez la fonction "OK" , puisvalidez en appuyant sur la molette.Remarque : si le numéro de la voiesaisi n'est pas disponible, celui-ci estrejeté.Vous pouvez aussi sélectionner unevoie dans la fonction "Intersections" ,ce qui permet de ne pas saisir denuméro de voie.Remarque : si la voie sélectionnéen'a pas de numéro, la liste des inter-sections s'affiche automatiquement.La destination complète s'affiche.Choisissez la fonction "OK", puis validez en appuyant sur lamolette pour accéder à la fonctiond'activation du guidage. Suivezles indications du système.

Saisie du numéro de la voie oude l'intersection

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Les dernières coordonnées s'affichent.Il existe trois possibilités pour définirle lieu vers lequel vous désirez vousrendre :- reprendre les dernières coordon-

nées saisies avec la fonction"OK" ,

- saisir les coordonnées de votrelieu de destination,

- saisir automatiquement les coordonnées du lieu où vous voustrouvez avec la fonction "Lieuactuel" .

Coordonnées GPS

La dernière adresse saisie est affichée.Il existe trois possibilités pour définir lelieu dans lequel vous désirez obtenir ceservice :- reprendre la dernière adresse

saisie avec la fonction "OK" ,- renseigner les zones "Ville" et

"Voie" ,- saisir automatiquement le nom du

lieu où vous vous trouvez avec lafonction "Lieu actuel" .

Choix d'un service

Si vous désirez être dirigé vers unservice, sélectionnez la catégoriecorrespondant à ce service, puisvalidez en appuyant sur la molette. La liste des services correspondantsà la catégorie sélectionnée s'affiche.Sélectionnez le service , puis validezen appuyant sur la molette pouraccéder à la fonction "Choix dulieu" .

Une indication dans le bandeau de l'écran (x/n) vous indique le nombre d'établissements maximum, proposant lemême service, dans un périmètre de 50 km à vol d'oiseau autour du lieu choisi.Utilisez les boutons "<" et ">" pourconsulter la liste proposée.Lorsque l'établissement de votre choix estaffiché, vous pouvez :• choisir la fonction "OK" pour

activer le guidage vers ce service,• choisir la fonction "Archiver" pour

enrichir votre répertoire.

Remarque : si le service sélectionnén'est pas disponible au lieu programmé,un message temporaire vous en informera.

Après validation du lieu, le service leplus proche de celui-ci s'affiche. Ladistance indiquée est la distance àvol d'oiseau du service au lieu choisi.

29-09-2003


Sélectionnez la fonction "Répertoire"pour accéder à la fiche dans laquellel'adresse que vous recherchez estarchivée.Choisissez un libellé en faisant défiler la liste à l'aide de la molette,puis validez-le en appuyant sur celle-ci. La fiche du répertoire s'affiche. Sélectionnez la fonction "OK" , puisappuyez sur la molette pour accéderà la fonction d'activation du guidage. Suivez les indications du système.

Choix d'une destination archivéedans le répertoire

Sélectionnez la fonction "Dernièresdestinations" pour accéder à unedes vingt dernières adresses enmémoire.Choisissez un libellé en faisant défiler la liste à l'aide de la molette,puis validez-le en appuyant sur celle-ci. L'adresse complète s'affiche.Sélectionnez la fonction "OK" , puisappuyez sur la molette pour accéderà la fonction d'activation du guidage.Suivez les indications du système.

Choix d'une des dix dernièresdestinations

Activez la fonction "Dévier le parcours" , puis saisissez la distancede déviation désirée.Choisissez la fonction "OK" , puisvalidez en appuyant sur la molette.Le système calcule la déviation laplus proche de la valeur saisie etvous offre la possibilité de l'utiliser ounon.

Détails de l'itinéraireA tout moment, vous pouvez consulterl'adresse de destination en activant lafonction "Destination choisie" dansle menu "Navigation-Guidage" .

Modification du parcours initial

29-09-2003


Le menu "Options de guidage"donne accès aux fonctions suivantes :- modification des critères de calcul

de l'itinéraire,- réglage de la synthèse vocale des

messages de guidage,- description des informations

relatives au CD-Rom de navigation,- gestion des adresses archivées

dans le répertoire.

Options de guidage

Le dernier critère utilisé est affiché.Choisissez un critère dans la liste,puis validez en appuyant sur lamolette. Lorsque le critère de votre choix estsélectionné, choisissez la fonction"OK" , puis validez en appuyant surla molette.

Réglage de la synthèse vocaleChoisissez le type de voix "masculine"ou "féminine" , après avoir inséré leCD-Rom de configuration.Réglez le volume de la synthèse vocale en tournant la molette, puis validez en appuyant sur celle-ci.Remarque : le volume est égalementréglable, à l'aide du bouton du radiotéléphone ou de la commandesous-volant, durant un message.

Gestion du répertoire

Cette fonction permet de renommerune adresse archivée dans le répertoire.

Sélectionnez le libellé correspondantà l'adresse archivée à modifier.

Sélectionnez la fonction "Renommer" ,puis validez en appuyant sur la molette.

Choisissez la fonction "OK" , puisvalidez en appuyant sur la molettepour enregistrer les modificationsapportées.

Arrêt / Reprise du guidage

• "Arrêter le guidage"Au cours d'un guidage, sélectionnezet validez cette fonction.

• "Reprendre le guidage"En l'absence de guidage, sélectionnezet validez cette fonction pour activer le guidage vers la destination programmée.

Remarque : après redémarrage, unécran apparaît vous permettant dereprendre un guidage activé avant lacoupure du contact.

Critères de calcul

29-09-2003

Le menu contextuel associé à l'application "Navigation - Guidage"apparaît en affichage superposé,quand celle-ci est l'application encours d'utilisation en fond d'écran.Ce menu est limité aux fonctions suivantes :- modification du parcours initial

(entrée d'une déviation),- passage en mode "Sélection-

Déplacement sur carte" *,- mémorisation du lieu actuel

(adresse postale si disponible ou àdéfaut les coordonnées GPS),

- modification des critères de calculde l'itinéraire,

- arrêt ou reprise du guidage (affichage du message variant enfonction de l'état précédent).


Menu contextuel "Navigation -Guidage"

Informations Trafic RDS TMC(Traffic Message Channel)

Cette fonction permet de recevoirdes messages sur l'état du trafic routier (accidents, embouteillages,météo, ...).

Ils peuvent apparaître temporairementen affichage superposé ou être lus parsynthèse vocale, si elle est active.

En mode carte*, des symboles spécifiques TMC s'affichent selon letype d'informations.

Sélectionnez la fonction "InformationsTrafic RDS TMC" dans le menu "Télématique" , vous pouvez choisir :- "Consulter les messages",- "Filtrer les infos TMC" :

• sur un itinéraire, si un guidage esten cours,

• sur un type d'évènements,• autour d'un lieu et/ou du véhicule,

- "Synthèse vocale",- "Activer/Désactiver infos trafic".

* Uniquement écran couleur DT.

29-09-2003


Généralités sur l'application"Carte" *

L'application "Carte" possède deuxmodes d'affichage :- mode "Suivi véhicule sur carte" ,

représentant un guidage actif surla carte en partie droite et un zoomde la prochaine intersection enpartie gauche,

- mode "Sélection-Déplacementsur carte" , représentant uneconsultation de la carte en partiedroite et une boussole en partiegauche.

Le passage d'un mode à l'autre s'effectue par une pression brève surla molette de droite, puis la sélectionde la fonction "Déplacer la carte"ou "Sortir du mode carte" .

En mode "Sélection-Déplacementsur carte" , vous pouvez voir dessymboles, représentant les différentstypes de services existants, triés parcatégorie :- "Administration et sécurité" symbole

sur fond gris,- "Hôtels, bars et restaurants"

symbole sur fond jaune,- "Autres commerces" symbole sur

fond mauve,- "Culture, tourisme et spectacles"

symbole sur fond blanc,- "Centres sportifs et plein air"

symbole sur fond vert,- "Transports et automobiles"

symbole sur fond bleu.

Une fonction "Zoom" permetd'agrandir la carte, suivant les treizeniveaux préréglés par rapport auxéchelles suivantes :- 50 m/cm, 100 m/cm, 150 m/cm,

200 m/cm, 500 m/cm,- 1 km/cm, 2 km/cm, 5 km/cm,- 10 km/cm, 20 km/cm, 50 km/cm,- 100 km/cm, 200 km/cm.Celle-ci s'effectue par rotation de lamolette.

Ce mode permet :- de visualiser le véhicule sur la

carte avec l'itinéraire proposé parla navigation en cas de guidageactif,

- de zoomer sur la carte suivant lestreize niveaux préréglés,

- d'afficher le menu contextuel"Navigation - Guidage" .

Mode "Suivi véhicule sur carte"

Ce mode permet :- de sélectionner un point quel-

conque de la carte pour se faireguider vers lui ou pour obtenir desrenseignements sur lui (adressepostale si disponible ou à défautles coordonnées GPS),

- de se déplacersur la carte en utili-sant les quatre flèches direction-nelles, représentant les quatrepoints cardinaux (Nord, Est, Sud,Ouest),

- de zoomer sur la carte suivant lestreize niveaux préréglés,

- d'afficher le menu contextuel"Carte" .

* Uniquement écran couleur DT.

Mode "Sélection-Déplacementsur carte"

29-09-2003


A partir du menu général , le menuprincipal "Carte" offre différentespossibilités pour gérer un guidage :- passage en mode "Sélection-

Déplacement sur carte",- orientation de la carte vers le Nord

ou dans la direction du véhicule,- recentrage de la carte autour du

véhicule,- ouverture des panneaux de

sélection des services visibles surla carte, tels que les hôtels, les stations-services, etc,

- affichage du panneau de saisie dulibellé pour enregistrer la positioncourante du véhicule dans unefiche du répertoire.

Carte

Le menu contextuel associé à l'application "Carte" et au mode"Sélection-Déplacement sur carte"apparaît en affichage superposé,quand ceux-ci sont en cours d'utilisation en fond d'écran.

Ce menu est limité aux fonctions suivantes :- visualisation des renseignements

sur le lieu sélectionné sur la carte,- sélection d'un lieu sur la carte

comme destination,- mémorisation du lieu sélectionné

(adresse postale si disponible ou àdéfaut les coordonnées GPS pourles enregistrer dans une fiche durépertoire),

- passage en mode "Suivi véhiculesur carte".

Menu contextuel "Carte"

29-09-2003


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LA VENTILATION

1. Buses de dégivrage ou de désembuage du pare-brise.

2. Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres de portes avant.

3. Aérateurs latéraux.

4. Aérateurs centraux.

5. Sortie d'air aux pieds des occupants avant.

6. Sortie d'air aux pieds des occupants arrière.

Conseils d'utilisation

☞ Placez la commande de débit d'air à un niveau suffisant pour assurer un bon renouvellement d'air dans l'habitacle. La position "OFF" supprime toute circulation d'air dans l'habitacle.

Remarque : n'utilisez la position "OFF" qu'occasionnellement (risque de buée).

☞ Pour obtenir une répartition d'air parfaitement homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles d'entrée d'air extérieur, lesaérateurs et les passages d'air sous les sièges avant ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre. Veillez au bon étatdu filtre habitacle.

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LE CHAUFFAGE / LA VENTILATION

1. Réglage de la température

A moduler selon votre convenance.

2. Réglage de la répartition d'air

Pare-brise et vitres latérales (désembuage-dégivrage).

Pour dégivrer ou désembuer rapide-ment le pare-brise et les vitres latérales :

- placez le bouton de commanded'entrée d'air extérieur 4 en position "Air extérieur" (bouton 4relâché, voyant éteint),

- placez les commandes de température et de débit d'air enposition maximum,

- fermez les aérateurs centraux.,

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Pare-brise, vitres latéraleset pieds des occupants.

Pieds des occupants.

Aérateurs centraux et latéraux.

3. Réglage du débit d'air

De la position 1 à position4, tournez la commandepour obtenir un débit d'airsuffisant afin d'assurervotre confort.

4. Entrée d'air

Une pression sur le bouton4 permet de recycler l'airintérieur. Le recyclage,visualisé par l'allumage duvoyant, permet d'isoler l'ha-

bitacle des odeurs et des fuméesextérieures.

Dès que possible, placez le boutonde commande 4 en position entréed'air extérieur, pour éviter les risquesd'embuage des vitres et de dégrada-tion de la qualité de l'air. Le voyants'éteint.

5. Dégivrage de la lunette arrièreet des rétroviseurs

Moteur tournant, une pres-sion sur le bouton de com-mande assure le dégivragede la lunette arrière et desrétroviseurs.

Il s'éteint automatiquement aprèsdouze minutes environ.Une nouvelle pression le remet enfonctionnement pendant douzeminutes.Il est possible d'arrêter le fonctionne-ment du dégivrage en appuyant surla commande avant la fin des douzeminutes.

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L'AIR CONDITIONNÉ

1. Commande d'air conditionné

L'air conditionné est prévu pour fonctionner en toutes saisons. Enété, il permet d'abaisser la tempéra-ture et en hiver, au-dessus de 0 °C,d'augmenter l'efficacité du désem-buage.

Appuyez sur l'interrupteur,le voyant s'allume.

L'air conditionné ne fonctionnepas lorsque la commande deréglage de débit d'air est en position "OFF".Remarque : la condensation crééepar l'air conditionné provoque à l'arrêt un écoulement d'eau normalsous le véhicule.


A moduler selon votre convenance.

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4. Réglage du débit d'air

De la position 1 à position4, tournez la commandepour obtenir un débit d'airsuffisant afin d'assurervotre confort.

5. Entrée d'air

Une pression sur le bouton5 permet de recycler l'airintérieur. Le recyclage,visualisé par l'allumage du

voyant, permet d'isoler l'habitacledes odeurs et des fumées exté-rieures.Utilisé simultanément avec l'airconditionné, le recyclage permetd'en améliorer les performances enréglage froid.Utilisé en climat humide, le recyclageprésente des risques d'embuage desvitres.Dès que possible, placez le boutonde commande 5 en position entréed'air extérieur, pour éviter les risquesde dégradation de la qualité de l'air.Le voyant s'éteint.

3. Réglage de la répartition d'air

Pare-brise et vitres latérales(désembuage-dégivrage).

Pour dégivrer ou désembuer rapide-ment le pare-brise et les vitres laté-rales :- placez les commandes de tempé-

rature et de débit d'air en positionmaximum,

- fermez les aérateurs centraux,- placez le bouton de commande

d'entrée d'air extérieur 5 en posi-tion "Air extérieur" (bouton 5 relâ-ché, voyant éteint),

- mettez l'air conditionné en fonc-tionnement en appuyant sur latouche A/C.

Pare-brise, vitres latéraleset pieds des occupants.

Pieds des occupants.

Aérateurs centraux et latéraux.


Moteur tournant, une pres-sion sur le bouton de com-mande assure le dégivragede la lunette arrière et desrétroviseurs.

Il s'éteint automatiquement aprèsdouze minutes environ.Une nouvelle pression le remet enfonctionnement pendant douzeminutes.Il est possible d'arrêter le fonctionne-ment du dégivrage en appuyant surla commande avant la fin des douzeminutes.

Précaution importante

Faire fonctionner le système d'airconditionné 5 à 10 min, une ou deuxfois par mois pour le maintenir enparfaite condition de fonctionne-ment.Si le système ne produit pas de froid,ne l'activez pas et contactez votrePoint Service PEUGEOT.

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L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE

Fonctionnement automatique


La température sélec-tionnée est affichée.Appuyez sur les flècheshaut et bas pour la modifier. Un réglageproche de 21 permetd'obtenir un bon confort.

2. Programme automatique confort

Appuyez sur la touche AUTO. Lesystème règle automatiquementl'ambiance thermique de l'habitacleconformément à la température

que vous avez sélectionnée. Pour y parvenir, il gère la température, le débit, la répartition,l'entrée d'air ainsi que l'air conditionné.Remarque : pour votre confort entre deuxdémarrages de votre véhicule, les réglages sontconservés, si la température de l'habitacle a peuvarié ; sinon le fonctionnement reprend enmode automatique.

3. Programme automatique visibilité

Dans certains cas, le programme automatiqueconfort peut s'avérer insuffisant pour désembuer

ou dégivrer les vitres (humidité, passagers nombreux, givre...).Sélectionnez ce programme pourretrouver rapidement des vitresclaires.Pour quitter ce programme et revenirau programme automatique confort,appuyez sur la touche AUTO.

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Fonctionnement manuelVous pouvez selon vos goûts, faireun choix différent de celui proposépar le système en modifiant un réglage. Les autres fonctions seronttoujours gérées automatiquement.Une pression sur la touche AUTOpermet de revenir en fonctionnementtout automatique.

4. Air conditionné

Une pression sur cettetouche permet d'arrêter lerafraîchissement de l'air. Lesymbole "ECO" s'affiche.

Une nouvelle pression assure leretour au fonctionnement automatiquede l'air conditionné. Le symbole "A/C"s'affiche.

RemarquesLa condensation créée par l'airconditionné provoque à l'arrêt unécoulement d'eau normal sous levéhicule.Afin d'éviter l'embuage à l'intérieurdu véhicule par temps frais ou humide, il est conseillé d'éviter lemode "ECO" .

5. Répartition d'air

Des appuis successifs surcette touche permettentd'orienter alternativement ledébit d'air vers :

- le pare-brise (désembuage oudégivrage),

- le pare-brise et les pieds des passagers,

- les pieds des passagers,- les aérateurs centraux et latéraux

et les pieds des passagers,- les aérateurs centraux et latéraux.

6. Débit d'air

Le débit d'air peutêtre augmenté oudiminué en appuyantrespectivement surles touches + ou -.

7. Entrée d'air

Une pression sur cettetouche permet de recyclerl'air intérieur. Le recyclage,visualisé par l'afficheur,

permet d'isoler l'habitacle des odeurs etdes fumées extérieures.

Evitez le fonctionnement prolongé enrecyclage d'air intérieur. Pour cela, unenouvelle pression assure le retour à lagestion automatique de l'entrée d'air.

Remarque : Afin d'éviter l'embuage àl'intérieur du véhicule par temps fraisou humide, il est conseillé d'éviter cemode.

8. Arrêt du système

La touche OFF permet d'arrêter l'ensemble du système.Le confort thermique n'est

plus assuré mais un léger flux d'airest maintenu pour éviter l'embuageet renouveler l'air.Une nouvelle action sur la toucheOFF, AUTO ou "visibilité" réactivele système avec les valeurs précé-dant la neutralisation.Remarque : si vous souhaitez coupercomplètement le flux d'air, appuyezsur la touche d'entrée d'air 7.


Une pression sur cettetouche assure le dégivragede la lunette arrière et desrétroviseurs. Le dégivrage

s'éteint automatiquement. Il est possible d'arrêter le fonctionnementdu dégivrage avant son extinctionautomatique en appuyant à nouveausur la touche.

Précaution importanteFaire fonctionner le système d'airconditionné 5 à 10 min, une ou deuxfois par mois pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.Si le système ne produit pas de froid,ne l'activez pas et contactez votrePoint Service PEUGEOT.

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LES SIÈGES AVANT

1- Réglage longitudinal

Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l'avant ouvers l'arrière.

2- Accès aux places arrière (3 portes)

Tirez la commande pour rabattre ledossier et avancez le siège. Lors dela remise en place, le siège revient àsa position initiale.

Remarque : vous pouvez égalementutiliser la commande 3. Procédezensuite au réglage de l'inclinaison.

Attention : personne, ni aucun objet ne doit empêcher la glissièredu siège de revenir à sa position initiale ; le retour à cette position est nécessaire au verrouillage longitudinal.

3- Réglage de l'inclinaison dudossier

Poussez la commande vers l'arrière.


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Ne jamais rouler avec les appuis-tête déposés ;ceux-ci doivent être enplace et correctementréglés.

4- Réglage en hauteur du siègeconducteur ou passager

Tirez la commande vers le haut oupoussez-la vers le bas autant de foisque nécessaire pour obtenir la position recherchée.

5- Commande des sièges chauffants

Moteur tournant, appuyez sur l'interrupteur. La température estrégulée automatiquement.Une nouvelle pression interrompt lefonctionnement.Remarque : l'ordre d'activation duchauffage du ou des sièges reste en mémoire deux minutes aprèscoupure du contact.

6- Accoudoirs

Ils sont rabattables et amovibles.Pour les déposer, appuyez sur lebouton placé entre l'accoudoir et lecôté du siège et tirez-le.

7- Réglage en hauteur et en inclinaison de l'appui-tête

Pour le monter ou le descendre,tirez-le vers l'avant et faites-le coulisser simultanément.

Pour le retirer, amenez-le en positionpresque haute, soulevez la languetteà l'aide d'une pièce de monnaie, ettirez-le à la fois vers l'avant et vers lehaut.Pour le remettre en place, engagezles tiges de l'appui-tête dans les orifices en restant bien dans l'axe dudossier.

Dossier actif (sièges avant)

Il possède un dispositif permettantd'éviter le "coup du lapin".Lors d'un choc arrière, l'action du corps sur le dossier du siègeentraîne l'appui-tête vers l'avant etvers le haut, empêchant la projectionde la tête en arrière.

8- Tiroirs de rangement

Vous disposez d'un tiroir de rangement sous chaque siège avant.

- Pour l'ouvrir, soulevez-le et tirez.- Pour l'extraire, amenez-le en bout

de course, appuyez sur les extré-mités des coulisses et soulevez-le,puis tirez-le entièrement.

- Pour le remettre en place, en boutde course, appuyez sur le dessusdu tiroir pour le bloquer.

Ne pas placer d'objets lourds dansles tiroirs.

Sous le siège avant côté passager, unaménagement du plancher permet lerangement d'une boîte de secours etd'un triangle de signalisation (petitmodèle).

APPUIS-TÊTE ARRIÈRE

Ils ont une position d'utilisation(haute) et une position de rangement(basse).Ils sont également démontables.Pour les enlever, tirez vers le hautjusqu'en butée, et appuyez sur l'ergot.


Le réglage est correct lorsquele bord supérieur de l'appui-têtese trouve au niveau du dessusde la tête.

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LES SIÈGES ARRIÈRE(BERLINE)

Pour rabattre le siège arrière gauche(partie 2/3) ou droit (partie 1/3),commencez toujours par l'assise,jamais par le dossier (risque dedétérioration) :- avancez le(s) siège(s) avant si

nécessaire,- soulevez le devant de l'assise 1,- basculez l'assise 1 contre le(s)

siège(s) avant,- vérifiez le bon positionnement de

la ceinture sur le côté du dossier,- tirez vers l'avant la commande 2

pour déverrouiller le dossier 3,- placez les appuis-tête en position

basse,- basculez le dossier 3.Remarque : l'assise 1 peut être retirée pour augmenter le volume dechargement.Pincez les fixations de l'assise pourles dégager de leurs attaches.

Lors de la remise en place :- rabattez le dossier et verrouillez-le

(le voyant rouge de la commande2 ne doit plus être visible),

- rabattez l'assise.Attention à ne pas coincer lesceintures et à bien positionner lesboîtiers de verrouillage.


Accoudoir arrière (berline etbreak)- Abaissez-le pour accéder à l'éta-

gère de rangement située sur ledossier.

- Soulevez le couvercle. Il comporteun bac de rangement ainsi quedeux porte-gobelets et deux porte-stylos.

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LES SIÈGES ARRIÈRE(BREAK)

Rabattement des sièges :Pour rabattre le siège arrière gauche(partie 2/3) ou droit (partie 1/3),commencez toujours par l'assise,jamais par le dossier (risque dedétérioration) :- avancez le(s) siège(s) avant si

nécessaire,- Tirez la poignée A située entre

l'assise 1 et le dossier 3, versl'avant puis tirez-la vers le hautpour relever l'assise et la basculercontre le(s) siège(s) avant,

- vérifiez le bon positionnement dela ceinture sur le côté du dossier,

- tirez vers l'avant la commande 2pour déverrouiller le dossier 3,

- placez les appuis-tête en positionbasse,

- basculez le dossier 3.Remarque : l'assise 1 peut être retirée pour augmenter le volume de chargement.

Dépose de l'assise (positioncontre les sièges avant) :Saisir l'assise 1 par le bas pour laretirer de ses fixations et tirez vers lehaut.

Repose de l'assise (positioncontre les sièges avant) :- Installez l'assise 1 dans ses

fixations,- Pour la verrouiller, appuyez sur le

dessus de l'assise 1.

Remise en place des sièges :- rabattez le dossier et verrouillez-le

(le voyant rouge de la commande2 ne doit plus être visible),

- rabattez l'assise.Attention à ne pas coincer lesceintures et à bien positionner lesboîtiers de verrouillage.

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Règles de transport des enfantsen place passager avant**

Les enfants de moins de 10 ans ne doivent pas être transportés enposition "face à la route", sauflorsque les places arrière sont déjaoccupées par d'autres enfants ou siles sièges arrière sont inutilisables(absence ou rabattement). Dans cecas, réglez le siège passager avanten position longitudinale intermé-diaire et laissez l'airbag passageractif.Le transport d'enfants en position"dos à la route" est autorisé. Danscette position, il est impératif de neutraliser l'airbag passager. Sinon,l'enfant risquerait d'être tué ou gravement blessé lors du déclen-chement de l'airbag.

GÉNÉRALITÉS SUR LES SIÈGES ENFANTS

Préoccupation constante de PEUGEOT lors de la conception de votre véhicule,la sécurité de vos enfants dépend aussi de vous.Pour vous assurer une sécurité optimale, veillez à respecter les consignes suivantes :

- Depuis 1992, tous les enfants de moins de 10 ans doivent être transportésdans des dispositifs de retenue homologués* adaptés à leur poids , auxplaces équipées d'une ceinture de sécurité.

- Un enfant de moins de 9 kg doit obligatoirement être transporté en position "dos à la route" à l'avant comme à l'arrière. PEUGEOT vousconseille de transporter votre enfant "dos à la route" jusqu'à l'âge de 2 ans.

- Statistiquement, les places les plus sûres pour le transport des enfantssont les places arrière de votre véhicule.PEUGEOT vous recommande d'y installer votre enfant même lorsqu'ilvoyage dans un siège enfant "dos à la route".

- Lorsqu'un enfant voyage sur un réhausseur, vérifiez que la partie abdominalede la ceinture de sécurité passe bien sur les cuisses de l'enfant. La partie thoracique de la ceinture doit être positionnée sur l'épaule de l'enfant sans toucher le cou. PEUGEOT vous recommande d'utiliser un réhausseur avecdossier, équipé d'un guide de ceinture.

- Pensez à boucler les ceintures de sécurité ou le harnais des sièges enfant enlimitant au maximum le jeu par rapport au corps de l'enfant et ceci, mêmepour les trajets de courte durée.

* Suivant législation en vigueur dans le pays.** Consultez l'administration compétente de votre pays pour connaître les règles

de transports des enfants en place passager avant.

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FIXATIONS "ISOFIX"Les deux assises arrière latérales de votre véhicule sont équipéesd'ancrages ISOFIX . Il s'agit de deuxanneaux situés entre le dossier etl'assise du siège.Les sièges enfants ISOFIX sontéquipés de deux verrous qui viennent facilement s'ancrer sur cesanneaux.La mauvaise installation d'un siègeenfant dans un véhicule comprometla protection de l'enfant en cas decollision.Ce système de fixation ISOFIX vousassure un montage fiable, solide etrapide, du siège enfant dans votrevéhicule.Pour connaître les sièges enfantsISOFIX homologués dans votre véhicule, consultez votre PointService PEUGEOT.

Le siège enfant KIDDY ISOFIX*

Il peut être monté en position "dos àla route" de la naissance à 13 kg et en position "face à la route" de 9 à18 kg.A l'arrière, en position "face à laroute", le siège avant doit être impé-rativement en position mi-course deglissière, dossier redressé.En position "dos à la route", la coquedu siège enfant doit être en contactavec le dossier du siège avant correspondant.


Ce siège peut également être utiliséaux places non équipées d'ancragesISOFIX. Dans ce cas, il est obliga-toirement attaché au siège du véhicule par la ceinture de sécuritétrois points.Reportez-vous au "Tableau récapi-tulatif pour l'installation des siègesenfants".

Suivez les indications de montagedu siège enfant portées dans lanotice d'installation du fabricantdu siège.

* Vous ne pouvez fixer, sur lesancrages ISOFIX de votre véhicule,que les sièges enfants ISOFIX homologués par PEUGEOT.

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SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOTEn complément des sièges enfants ISOFIX, PEUGEOT vous propose une gamme complète de sièges enfants se fixant à l'aidede la ceinture de sécurité.Ces sièges enfants ont été évalués en conditions de choc sur les véhicules de la marque et garantissent une sécurité optimaleà vos enfants :

Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg

L1 - "Britax Babysure" : s'installe dos à la route avec une ceinture trois points. A l'avant, l'airbag passager doit être impérativement neutralisé.

Groupe 1 : de 9 à 18 kg

L2 - "Römer Prince" : s'installe avec une ceinture deux ou trois points.Pour la sécurité de votre enfant, l'assise et le bouclier ne doivent jamais être dissociés.

Groupe 2 : de 15 à 25 kg

L3 - "Römer Vario" : s'installe avec une ceinture deux ou trois points.

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Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kgL4 - "Recaro Start" : s'installe avec une ceinture trois points.

La hauteur et la largeur du dossier, ainsi que la longueur d'assise doiventêtre réglées en fonction de l'âge et de la corpulence de votre enfant.

L5 - "Klippan Optima" : s'installe avec une ceinture trois points. A partir de 6 ans (environ 22 kg), seule la réhausse est utilisée.

Reportez-vous au "Tableau récapitulatif pour l'installation des sièges enfants".

Neutralisez l'airbag passager dès qu'un siège enfant "dos à la route" estinstallé à cette place. Sinon, l'enfant risquerait d'être tué ou gravementblessé lors du déploiement de l'airbag.

Ne laissez jamais un ouplusieurs enfants seuls etsans surveillance dans unvéhicule.

Ne laissez jamais un enfant ou unanimal dans une voiture exposéeau soleil, vitres fermées.Pour protéger vos jeunes enfantsdes rayons solaires, équipez lesvitres arrière de stores latéraux.

Ne laissez jamais les clés à la portée des enfants à l'intérieur duvéhicule. Respectez strictement lesconsignes de montage et d'accrochage indiquées dans lanotice d'installation des siègesenfants.Pour empêcher l'ouverture accidentelle des portières, utilisezle dispositif "Sécurité enfants"*.Par ailleurs, veillez à ne pas ouvrirde plus d'un tiers les vitres arrière*.

* Suivant modèle.

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TABLEAU RÉCAPITULATIF POUR L'INSTALLATION DES SIÈGES ENFANTSConformément à la réglementation européenne (Directive 2000/3), le tableau suivant vous indique dans quelle mesure chaqueplace de votre véhicule peut recevoir un siège enfant se fixant avec la ceinture de sécurité et homologué en universel (siègeenfant pouvant s'installer dans tous les véhicules avec la ceinture de sécurité) pour un ou plusieurs groupes de masses :

U : place adaptée à l'installation d'un siège enfant universel "dos à la route" et d'un siège enfant universel "face à la route".U (R) : place adaptée à l'installation d'un siège enfant universel "dos à la route" et "face à la route". Le siège du véhicule

doit être réglé dans la position la plus haute.X : aucun dispositif de retenue enfants.Suivant destination :L1 : BRITAX Babysure E11 0344117 Universel (naissance à 13 kg).L2 : RÖMER Prince E1 03301058 Universel (9 à 18 kg).L3 : RÖMER Vario E1 03301120 Universel (15 à 25 kg).L4 : RECARO Start E1 03301108 Universel (15 à 36 kg).L5 : KLIPPAN Optima E17 030007 Universel (15 à 36 kg).L6 : KIDDY Isofix Dos à la route (d) E1 03301123 et Universel (naissance à 13 kg).L7 : KIDDY Isofix Face à la route (d) E2 030011 Universel (9 à 18 kg).(a) Groupe 0 : de la naissance à 10 kg.(b) Les règles de transport des enfants en place passager avant sont spécifiques à chaque pays. Consultez la législation

en vigueur dans votre pays.(c) (ceinture sous la coque).(d) Siège enfant fixé avec la ceinture de sécurité par défaut d'ancrages Isofix. Voir chapitre "Sièges - § Fixations Isofix" pour

l'utilisation du siège enfant KIDDY sur les ancrages Isofix du véhicule.

Groupe de masses réglementairesPlace Groupes 0 (a) et 0+ Groupe 1 Groupe 2 Groupe 3

< 13 kg 9 - 18 kg 15 - 25 kg 22 - 36 kg

Passager avant (b) U U U USiège fixe L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5

Passager avant (b) U (R) U (R) U (R) U (R)Siège réglable en hauteur (R) L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5

Place arrière U U U Ulatérale L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5

Place arrière L1(c) X L3, L4, L5 L4, L5centrale

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CEINTURES DE SÉCURITÉ

Réglage en hauteur desceintures de sécurité avant☞ pour descendre le point d'accro-

chage, pincez la commande 1 etfaites-la coulisser vers le bas,

☞ pour monter le point d'accrochage,faites coulisser la commande 1vers le haut.

Verrouillage des ceintures desécurité☞ Tirez la sangle, puis insérez le pêne

dans le boîtier de verrouillage.

Ceintures de sécurité avant àprétension pyrotechnique etlimiteur d'effortLa sécurité lors des chocs frontaux a été améliorée grâce à l'adoption de ceintures à prétension pyrotech-nique et limiteur d'effort aux placesavant. Selon l'importance du choc, le système de prétension pyrotech-nique tend instantanément les ceintures et les plaque sur le corpsdes occupants.Les ceintures à prétension pyrotech-nique sont actives lorsque le contactest mis.Le limiteur d'effort atténue la pression de la ceinture sur le corpsdes occupants en cas d'accident.

Ceintures de sécurité arrièreLes places arrière sont équipées de trois ceintures dotées chacune de trois points d'ancrage et d'unenrouleur. Les places latérales sontéquipées de limiteurs d'effort.


Pour être efficace, uneceinture de sécurité doitêtre tendue au plus près ducorps.

En fonction de la nature et de l'importance des chocs, le dispositifpyrotechnique peut se déclencheravant et indépendamment dudéploiement des airbags.Dans tous les cas de déclenche-ment, le témoin d'airbag s'allumeau combiné.Après un choc, faites vérifier ce dispositif par un Point Service PEUGEOT.

LES CLÉS

Les clés permettent d'actionner indé-pendamment la serrure des portesavant, du bouchon de réservoir, de laboîte à gants, de la commande deneutralisation de l'airbag passager etde mettre le contact.

Verrouillage centralisé

Les clés permettent à partir de la porte conducteur le verrouillage, lesuper-verrouillage et le déverrouillagedes portes et du coffre ainsi que le rabattement des rétroviseurs extérieurs.Si l'une des portes ou le coffre estouvert, le verrouillage centralisé nes'effectue pas ; un signal sonore l'indique lors du verrouillage par latélécommande.

La télécommande assure lesmêmes fonctions à distance.

La télécommandeVerrouillage

Une pression sur le bouton A permetle verrouillage du véhicule.Il est signalé par l'allumage fixe desfeux indicateurs de direction pendantdeux secondes environ.Remarque : un appui long sur lebouton A permet, en plus du verrouillage, la fermeture automa-tique des vitres et du toit ouvrant.

Véhicules équipés du super-verrouillageAttention : le super-verrouillagerend inopérantes les commandesextérieures et intérieures des portes.Une pression sur le bouton A permetle super-verrouillage du véhicule.Il est signalé par l'allumage fixe desfeux indicateurs de direction pendantdeux secondes environ.Remarque : un appui long sur lebouton A permet, en plus du super-verrouillage, la fermetureautomatique des vitres et du toitouvrant. Une deuxième pression sur le bouton A dans les cinq secondes quisuivent le super-verrouillage, changecelui-ci en simple verrouillage. Il est signalé par l'allumage fixe desfeux indicateurs de direction pendantdeux secondes environ.

Déverrouillage

Une pression sur le bouton B permetle déverrouillage du véhicule. Il est signalé par le clignotement rapidedes feux indicateurs de direction.Remarque : si le véhicule est verrouillé et que le déverrouillage estactionné par inadvertance sans l'ouverture des portes dans les30 secondes, le véhicule se verrouillera automatiquement.

Localisation du véhiculePour localiser votre véhicule, préala-blement verrouillé, sur un parc destationnement :☞ appuyez sur le bouton A, les

plafonniers s'allument et les feux indicateurs de direction clignotent pendant quelquessecondes.


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Carte confidentielleElle renferme le code d'identificationnécessaire à toute intervention parun Point Service PEUGEOT sur lesystème d'antidémarrage électro-nique. Ce code est masqué par unfilm à ne retirer qu'en cas de besoin.Conservez votre carte en lieu sûr,jamais à l'intérieur du véhicule.

Oubli de la cléL'oubli de la clé sur l'antivol de direction est signalé par un bruiteur àl'ouverture de la porte conducteur.

Changement de la pile de latélécommandeL'information "pile usée" est donnéepar un signal sonore accompagné dumessage "Pile télécommandeusée" sur l'écran multifonction.Pour remplacer la pile, retirez la vispuis déclipez le boîtier à l'aide d'unepièce de monnaie au niveau de l'anneau (pile CR 2016/3 volts).Si après un changement de pile la télécommande est inopérante,effectuez une procédure de réinitiali-sation.

Réinitialisation de latélécommande☞ Coupez le contact.☞ Remettez le contact.☞ Appuyez aussitôt sur le bouton A.☞ Coupez le contact et retirez la clé

à télécommande de l'antivol. Latélécommande est de nouveauopérationnelle.


ANTIDÉMARRAGEÉLECTRONIQUEIl verrouille le système de contrôledu moteur dès la coupure du contactet empêche la mise en route duvéhicule par effraction.La clé contient une puce électro-nique qui possède un code particu-lier. A la mise du contact, le codedoit être reconnu pour que le démar-rage soit possible.

En cas de dysfonctionnement dusystème , le voyant du bouton deverrouillage centralisé, situé sur lapartie centrale de la planche debord, clignote rapidement à la misedu contact (2ème cran de la clé),accompagné d'un signal sonore etdu message "Anomalie Antivolélectronique" sur l'écran multifonc-tion.Dans ce cas, votre véhicule nedémarre pas.Consultez rapidement un PointService PEUGEOT.

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Notez soigneusement le numéro de chaque clé. Ce numéro est codifié sur l'étiquette jointe à la clé.

En cas de perte, votre Point Service PEUGEOT pourra vous fournir rapidement de nouvelles clés.

La télécommande haute fréquence est un système sensible ; ne la manipulez pas dans vos poches au risquede déverrouiller le véhicule à votre insu.

La télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans l'antivol, même contact coupé, sauf pour la réinitialisation.

N'actionnez pas le dispositif de super-verrouillage si quelqu'un est à l'intérieur.

Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l'accès des secours dans l'habitacle plus difficile en cas d'urgence.

Par mesure de sécurité (enfants à bord), retirez la clé de l'antivol en quittant le véhicule, même pour une courte durée.

Évitez de manipuler les boutons de votre télécommande hors de portée de votre véhicule. Vous risquez de la rendreinopérante. Il serait alors nécessaire de procéder à une nouvelle réinitialisation.

Lors de l'achat d'un véhicule d'occasion :

- vérifiez que vous êtes bien en possession de la carte confidentielle ;

- faites effectuer une mémorisation des clés par un Point Service PEUGEOT, afin d'être sûr que les clés en votre possession sont les seules qui permettent la mise en route du véhicule.

N'apportez aucune modification au système d'antidémarrage électronique.


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L'ALARME

Elle réalise deux types deprotection :- périmétrique , elle retentit en cas

d'ouverture d'une porte, du coffreou du capot.

- volumétrique , elle retentit en casde variation du volume dans l'habitacle (bris de vitre, ou déplacement à l'intérieur).

Activation☞ Coupez le contact et sortez du

véhicule.☞ Activez l'alarme, en effectuant

un verrouillage ou un super-verrouillage, à l'aide de la télécommande (le voyant dubouton A clignote toutes lessecondes).

Remarque : si vous souhaitez verrouiller votre véhicule sans activer l'alarme, verrouillez-le à l'aidede la serrure.

Lorsque l'alarme se déclenche, lasirène retentit et les feux indicateursde direction clignotent pendant trente secondes.Après déclenchement, l'alarme est ànouveau opérationnelle.Attention : si l'alarme s'est déclenchée dix fois consécutivement,à la onzième elle deviendra inactive.Remarque : si le voyant du bouton Aclignote rapidement, c'est que l'alarme s'est déclenchée pendantvotre absence.

NeutralisationDéverrouillez le véhicule à l'aide dela clé à télécommande (le voyant dubouton A s'éteint). Remarque : si l'alarme s'est déclen-chée en votre absence, le clignotementrapide du voyant s'interrompt dès lamise du contact.

Activation de l'alarme de typepérimétrique seulementPendant votre absence, si vous désirez laisser une vitre entrouverteou un animal à l'intérieur du véhicule,vous devez opter pour le type de protection périmétrique seulement.

☞ Coupez le contact.☞ Avant dix secondes, appuyez sur

le bouton A jusqu'à l'allumagefixe du voyant.

☞ Sortez du véhicule.

☞ Activez l'alarme en effectuant unverrouillage ou un super-verrouillage, à l'aide de la télécommande (le voyant dubouton A clignote toutes lessecondes).

Remarque : lorsque l'alarme estactivée, mais que la télécommandene fonctionne plus :

☞ déverrouillez les portes avec laclé et ouvrez la porte. L'alarmese déclenche.

☞ mettez le contact. L'alarme sedésactive.

DysfonctionnementA la mise du contact, l'allumage pendant dix secondes du voyant dubouton A indique un défaut deconnexion de la sirène.Consultez un Point Service PEUGEOT pour vérification du système.

Activation automatique*L'alarme s'active automatiquement 2 minutes après la fermeture de ladernière porte ou du coffre.Afin d'éviter le déclenchement del'alarme lors de l'ouverture d'uneporte ou du coffre, il est impératif de réappuyer sur le bouton de déverrouillage de la télécommande.



29-09-2003

LES PORTES

Ouverture des portes del'extérieur

Ouverture des portes del'intérieurLa commande d'ouverture des portesavant permet un déverrouillage complet du véhicule.Par contre, la commande d'ouverturedes portes arrière déverrouille uniquement la porte actionnée. Remarque : les commandes d'ouverture des portes sont inopérantes lorsque le véhicule estsuper-verrouillé.

Verrouillage / Déverrouillage del'intérieur

Appuyez sur le bouton A.Il permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes et le coffre.Remarque : si le véhicule est super-verrouillé, le bouton A estinopérant. Dans ce cas, utilisez latélécommande pour déverrouiller.

Alerte "porte ouverte"

Moteur tournant, lorsqu'une porte est mal fermée, vous êtes alerté parun signal sonore et un dessin la localisant sur l'écran multifonctionpendant quelques secondes.De plus, véhicule roulant, les plafonniers clignotent.

Sécurité enfantsElle interdit l'ouverture, de l'intérieur,de chacune des portes arrière.

☞ Tournez la commande d'un quartde tour à l'aide de la clé decontact.


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LE COFFRE

Verrouillage ou déverrouillagesimultané du volet de coffre etdes portes

Le verrouillage ou le déverrouillagedu volet de coffre est effectué avec latélécommande ou la serrure de laporte conducteur.Pour l'ouvrir, tirez sur la poignée A etsoulevez le volet de coffre.

Remarque : le coffre se verrouilleautomatiquement au roulage, à 10 km/h et se déverrouille à l'ouverture d'une des portes si lavitesse est inférieure à 10 km/h.

Alerte "coffre ouvert"

Moteur tournant, lorsque le volet decoffre est mal fermé, vous êtes alerté par un signal sonore et undessin sur l'écran multifonction pendant quelques secondes.De plus, véhicule roulant, les plafonniers clignotent. Commande de secours

Elle permet en cas d'incident defonctionnement de la condamnationcentralisée de déverrouiller le coffre.- Rabattez les sièges arrière

afin d'accéder à la serrure par l'intérieur du coffre,

- Introduisez un petit tournevis dans l'orifice A de la serrure pourdéverrouiller le coffre.


Berline

Break

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LE TOIT OUVRANT

- Pour l'entrebâiller : tournez lacommande vers la droite (troisréglages possibles).

- Pour l'ouvrir : tournez la com-mande vers la gauche (sixréglages possibles).

- Pour le fermer : ramenez la commande en position "O" .

- Antipincement : lorsque le toitrencontre un obstacle pendant safermeture, il s'arrête et s'ouvre denouveau partiellement.

Le volet d'occultation est manuel.

Remarques : Après un rebranchement de la batterie, en cas de dysfonction-nement, vous devez réinitialiser l'anti-pincement :- placez la commande en position

entrebaîllement maxi (3ème cranvers la droite),

- attendre que le toit soit en positionentrebaîllement maxi,

- appuyez sur la commande pendant au moins une seconde.

En cas d'ouverture intempestive dutoit à la fermeture (par exemple, encas de gel), et aussitôt après l'arrêtdu toit :- amenez la commande en position

"O" et appuyez aussitôt sur lacommande,

- maintenez l'appui jusqu'à la fermeture complète du toit.

Pendant ces opérations, la fonction antipincement est inopérante.

Retirez toujours la clé decontact en quittant levéhicule, même pour unecourte durée.

En cas de pincement lors de lamanipulation du toit, vous devezinverser le mouvement du toit.Pour cela, appuyez sur la commande concernée.Lorsque le conducteur actionne lacommande du toit, le conducteurdoit s'assurer qu'aucune personnen'empêche sa fermeture correcte.Le conducteur doit s'assurer queles passagers utilisent correcte-ment le toit ouvrant.Faites attention aux enfants pendant la manoeuvre du toit.

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L'OUVERTURE DU CAPOT

A l'intérieur : poussez la commandesituée côté gauche, sous le tableaude bord.A l'extérieur : levez la commande etsoulevez le capot.

Béquille de capotFixez la béquille pour maintenir lecapot ouvert.Avant de fermer le capot, replacez labéquille dans son logement.Pour fermer

Abaissez le capot et lâchez-le en finde course. Vérifiez le verrouillage ducapot.

Alerte "capot ouvert"

Moteur tournant ou véhicule roulant,lorsque le capot moteur est malfermé, vous êtes alerté par le clignotement du témoin d'alerte centralisée "STOP" accompagnéd'un signal sonore et d'un dessin surl'écran multifonction.

REMPLISSAGE DURÉSERVOIR DE CARBURANT

Niveau mini carburantLorsque le niveau minidu réservoir est atteint,ce témoin s'allume.

Il vous reste environ 50 km d'autonomie.

Le clignotement du témoin indiqueun dysfonctionnement de la jauge àcarburant.Consultez un Point Service PEUGEOT.Le remplissage en carburant doit sefaire moteur à l'arrêt .☞ Ouvrez la trappe à carburant.☞ Introduisez la clé puis tournez

vers la gauche.☞ Retirez le bouchon et accro-

chez-le à la patte située sur laface intérieure de la trappe.

Une étiquette collée à l'intérieur de latrappe vous rappelle le type de carburant à utiliser.Quand vous effectuez le plein duréservoir, n'insistez pas au-delà de la 3ème coupure du pistolet. Ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements.La capacité du réservoir est d'environ 60 litres.

☞ Après remplissage du réservoir,verrouillez le bouchon et refermez la trappe.


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LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE

Feux avant et arrièreLa sélection s'effectue par rotationde la bague A.

Feux éteints

Feux de position

Feux de croisement /Feux de route

Allumage automatiquedes feux

Inversion feux de croisement/feux de routeTirez la commande vers vous.Remarque : contact coupé, à l'ouverture de la porte conducteur,un signal sonore retentit, si vous laissez vos feux allumés.

Projecteurs antibrouillardavant et feu antibrouillardarrièreLa sélection s'effectue par la rotationde la bague vers l'avant pour allumeret vers l'arrière pour éteindre. L'état est visualisé par le témoin ducombiné.

Véhicules équipés d'un feuantibrouillard arrière (bague B)

Feu antibrouillard arrière

Il ne peut fonctionner qu'avec lesfeux de croisement et de route.Remarque : lors d'une coupureautomatique des feux, le feu antibrouillard arrière et les feux de croisement resteront allumés (tournez la bague vers l'arrière pouréteindre le feu antibrouillard arrière.Les feux de croisement et de position s'éteindront alors).

Projecteurs anti-brouillard avant et feuantibrouillard arrière(2ème rotation de labague vers l'avant).

Remarque : pour éteindre le feu anti-brouillard arrière et les projecteursantibrouillard avant, tournez la baguedeux fois de suite vers l'arrière.Remarque : lors d'une coupure automatique des feux ou lors d'unecoupure manuelle des feux de croise-ment, les projecteurs antibrouillardavant, le feu antibrouillard arrière etles feux de position resteront allumés(tournez la bague vers l'arrière pouréteindre les projecteurs antibrouillardavant. Les feux de position s'éteindront alors).


Véhicules équipés de projecteursantibrouillard avant et d'un feuantibrouillard arrière (bague C)

Projecteurs antibrouillardavant (1ère rotation de labague vers l'avant)

Ils fonctionnent avec les feux deposition et de croisement.Lors du passage en feux de route,les projecteurs antibrouillard avants'éteignent. Ils se rallument en casde coupure des feux de route.

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ALLUMAGE AUTOMATIQUEDES FEUXLes feux de position et de croisements'allument automatiquement en casde faible luminosité ainsi qu'en cas de fonctionnement continu desessuie-vitres.Ils s'éteignent lorsque la luminositéest redevenue suffisante ou que lesessuie-vitres sont arrêtés.Cette fonction est active à la livraisondu véhicule.Pour neutraliser ou activer la fonction :- mettez la clé en position acces-

soires (1er cran de la clé), - appuyez plus de quatre secondes

à l'extrémité de la commanded'éclairage.

Remarque : Par temps de brouillardou de neige, le capteur de luminositépeut détecter une lumière suffisante.Par conséquent, les feux ne s'allumeront pas automatiquement.

Le capteur de luminosité, coupléavec le capteur de pluie, est situéau milieu du pare-brise, derrière le rétroviseur intérieur. Il sert àl'allumage automatique des feux.

Contrôle de fonctionnementActivation

L'activation de la fonction est accom-pagnée d'un signal sonore et dumessage "Eclairage automatiqueactif" sur l'écran multifonction.

NeutralisationLa neutralisation de la fonction estaccompagnée d'un signal sonore.Remarque : la fonction est tempo-rairement neutralisée lorsque leconducteur utilise les commandesmanuelles d'éclairage.En cas de dysfonctionnement ducapteur de luminosité , le systèmeactive la fonction (les feux s'allument). Le conducteur est alertépar un signal sonore accompagnédu message "Allumage auto des feux défaillant" sur l'écran multifonction.Consultez un Point Service PEUGEOT pour vérification du système.


Eclairage d'accompagnementEn cas de faible luminosité ou denuit, si vous quittez votre véhicule,les feux de position et de croisementpeuvent rester allumés pendantenviron une minute.Pour cela :- mettez la clé en position STOP,- mettez la commande d'éclairage

en position 0,- faites un "appel de phares",- sortez et verrouillez le véhicule.

Indicateurs de direction(clignotants)

Gauche : vers le bas.Droit : vers le haut.

Par temps clair ou de pluie,de jour comme de nuit, lesprojecteurs antibrouillardavant et le feu de brouillard

arrière allumés sont éblouissants etinterdits.N'oubliez pas de les éteindre dèsqu'ils ne sont plus nécessaires.

29-09-2003

Après coupure du contact, si la commande était dans une position de balayage, vous devezréactiver cette fonction :- déplacez la commande vers une

position quelconque,- puis replacez-la dans la position

désirée.

Position particulière de l'essuie-vitre avant

Dans la minute qui suit la coupure ducontact, toute action sur la comman-de d'essuie-vitre positionne lesbalais en milieu de pare-brise.Cette action permet aux balais d'êtrepositionnés pour le parking hivernal,d'être nettoyés ou changés (Voirchapitre "Les informations pratiques- § Changer un balai d'essuie-vitre").Pour remettre les balais après inter-vention, mettez le contact etmanoeuvrez la commande.

Lave-vitre et lave-projecteurs

Tirez la commande d'essuie-vitrevers vous. Le lave-vitre puis lesessuie-vitre fonctionnent pendantune durée déterminée.Le lave-vitre et le lave-projecteursfonctionnent simultanément pendantdeux secondes, seulement si lesfeux de croisement ou les feux deroute sont allumés.


LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE

Essuie-vitre avant avec balayageintermittent



I Balayage intermittent.0 Arrêt.� Balayage coup par coup

(appuyez vers le bas).

En position Intermittent, la cadencede balayage est proportionnelle à lavitesse du véhicule.

Essuie-vitre avant avec balayageautomatique



AUTO Balayage automatique.0 Arrêt.� Balayage coup par coup

(appuyez vers le bas).

En position AUTO, la cadence debalayage est proportionnelle à l'in-tensité des précipitations.

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Essuie-vitre arrière

Tournez la bague Ajusqu'au premier cran, pourobtenir un balayage intermittent.

Lave-vitre arrière

Tournez la bague A au-delàdu premier cran, le lave-vitre puis l'essuie-vitrefonctionnent pendant unedurée déterminée.

Balayage à cadencementautomatique

Dans la position AUTO, l'essuie-vitrefonctionne automatiquement etadapte sa vitesse à l'intensité desprécipitations .

Contrôle de fonctionnement

Activation

L'activation de la fonction est accom-pagnée du message "Essuyageautomatique actif" sur l'écran multifonction.

Neutralisation

En cas de dysfonctionnement , leconducteur est informé grâce à unsignal sonore et au message"Essuie-glace auto défaillant" surl'écran multifonction.Dans la position AUTO, l'essuie-vitrefonctionnera en mode intermittent.Consultez un Point Service PEUGEOT pour vérification du système.

Ne pas masquer le capteur de pluie situé surle pare-brise derrière lerétroviseur intérieur.

Lors d'un lavage automatique,coupez le contact ou vérifiez quela commande d'essuie-vitre nesoit pas en position automatique.En hiver, il est conseillé d'attendrele dégivrage complet du pare-brise avant d'actionner lebalayage automatique.

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Écran couleur DT

- les "Infos instantanées" avec :• l'autonomie,• la consommation instantanée,• la distance restant à parcourir,

- le "Parcours 1" avec :• la distance parcourue,• la consommation moyenne,• la vitesse moyenne,

- le "Parcours 2" avec les mêmescaractéristiques.

Il permet, en plus, d'accéder auxinformations du journal des alertes .

Remise à zéroLorsque le parcours désiré est affiché, appuyez plus de deuxsecondes sur la commande.

L'ORDINATEUR DE BORD

Chaque pression successive sur le bouton situé à l'extrémité de la commande d'essuie-vitre permet d'afficher tour à tour :

Écran monochrome CT

- l'onglet "véhicule" avec :• l'autonomie, la consommation

instantanée et la distance restantà parcourir,

- l'onglet "1" (parcours "1" ) avec :• la distance parcourue, la consom-

mation moyenne et la vitessemoyenne calculées sur le parcours"1" ,

- l'onglet "2" (parcours "2" ) avec lesmêmes caractéristiques.


Remise à zéroLorsque le parcours désiré est affiché, appuyez plus de deuxsecondes sur la commande.

Écran monochrome B

- l'autonomie,- la distance parcourue,- la consommation moyenne,- la consommation instantanée,- la vitesse moyenne.


Remise à zéroAppuyez plus de deux secondes surla commande.

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Distance parcourueElle indique la distance parcouruedepuis la dernière remise à zéro del'ordinateur.

Distance restant à parcourirC'est la distance à la destination, soitcalculée à tout moment par la navigation si un guidage est activé,soit saisie par l'utilisateur, moins leskilomètres effectués depuis la saisie.

Remarque : par défaut, des tiretss'affichent à la place des chiffres.

Vitesse moyenneC'est la vitesse moyenne calculéedepuis la dernière remise à zéro del'ordinateur (contact mis).

Le journal des alertesIl récapitule les messages d'alertesactifs en les affichant successi-vement sur l'écran multifonction.

AutonomieElle indique le nombre de kilomètrespouvant être encore parcourus avec le carburant restant dans leréservoir.

Remarque : il peut arriver de voir cechiffre augmenter à la suite d'unchangement de conduite ou derelief, occasionnant une baisseimportante de la consommation instantanée.

Dès que l'autonomie est inférieure à30 km, trois segments s'affichent.Après un complément de carburant,l'autonomie s'affiche dès qu'elledépasse 100 km.

Si des segments horizontaux s'affichent durablement en roulant àla place des chiffres, consultez unPoint Service PEUGEOT.

Consommation instantanéeC'est la quantité moyenne de carburant consommée depuisquelques secondes.

Cette fonction ne s'affiche qu'à partirde 30 km/h.

Consommation moyenneC'est la quantité moyenne de carburant consommée depuis la dernière mise à zéro de l'ordinateur.

Les parcoursLes parcours "1" et "2" sont indé-pendants et d'utilisation identique.

Le parcours "1" permet d'effectuer,par exemple, des calculs journaliers,et le parcours "2" des calculs mensuels.

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Configuration Ordinateur de bord

Cette fonction permet de saisir ladistance à destination (lorsqu'un guidage n'est pas activé ; sinon, l'information est donnée par la navigation) et de changer les unités(°C ou °F, km et litres ou miles etGallons).

Distance à destination

Lorsqu'un guidage n'est pas activé,elle permet de rentrer une valeurapproximative pour permettre tousles calculs de l'ordinateur de bord.

Particularités de l'écranmonochrome CT et de l'écrancouleur DT

Menu général

Appuyez sur la touche "MENU" pouraccéder au menu général.

Sélectionnez l'icône "Ordinateur debord" à l'aide de la molette, puisvalidez pour accéder au menu"Ordinateur de bord".

Le menu "Ordinateur de bord" offredifférentes possibilités :- Configuration Ordinateur de bord,- Journal des alertes.

Menu contextuel "Ordinateur debord"

Le menu contextuel associé à l'application "Ordinateur de bord"apparaît en affichage superposé,quand celle-ci est l'application encours d'utilisation en fond d'écran.

Appuyez brièvement sur la moletteen application permanente"Ordinateur de bord", pour choisirl'une des fonctions suivantes :- Journal des alertes,- Distance à destination.

29-09-2003


LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES

1 - Commande de lève-vitre électrique conducteur.

2 - Commande de lève-vitre électrique passager.

3 - Commande de lève-vitre électrique arrière droit.

4 - Commande de lève-vitre électrique arrière gauche.

5 - Neutralisation des commandes de lève-vitresélectriques situées aux placesarrière (sécurité enfants).

Vous disposez de deux possibilités :

Fonctionnement manuel : Appuyez sur l'interrupteur ou tirez-le, sans dépasser le point derésistance. La vitre s'arrête dès quevous relâchez l'interrupteur.

Bouton relevé, la neutralisation est activée. Bouton baissé, la neutralisation est désactivée.

RÉINITIALISATION DESLÈVE-VITRESAprès un rebranchement de la batterieou en cas de dysfonctionnement, relâchez la commande et tirez-la denouveau jusqu'à la fermeture complète.Maintenez encore la commandependant environ une seconde après lafermeture.Pendant ces opérations, la fonctionantipincement est inopérante.

Fonctionnement automatique : Appuyez sur l'interrupteur ou tirez-le,au-delà du point de résistance : la vitres'ouvre ou se ferme complètementaprès avoir relâché l'interrupteur. Une nouvelle impulsion arrête le mouvement de la vitre.Remarque : à l'ouverture d'une desportes ou environ 45 secondesaprès avoir retiré la clé du contact,aucune des vitres ne pourra êtreouverte ou fermée. Vous devezremettre le contact pour ouvrir oufermer les vitres.

AntipincementLorsque la vitre remonte et rencontre un obstacle, elle s'arrêteet redescend partiellement.Remarque : En cas d'ouverture intempestive de lavitre lors de sa fermeture (parexemple, en cas de gel), appuyez surla commande jusqu'à l'ouverture complète, puis tirez-la aussitôt jusqu'àla fermeture. Maintenez encore lacommande pendant environ uneseconde après la fermeture.Pendant ces opérations, la fonctionantipincement est inopérante.

Neutralisation des commandes delève-vitres arrièrePour la sécurité de vos enfants,appuyez sur la commande 5 pourneutraliser les commandes des lève-vitres arrière quelle que soitleur position.

Retirez toujours la clé de contact en quittant le véhicule, même pour une courte durée.

En cas de pincement lors de la manipulation des lève-vitres, vousdevez inverser le mouvement de lavitre. Pour cela, appuyez sur la commande concernée.Lorsque le conducteur actionne les commandes des lève-vitres passagers, le conducteur doit s'assurerqu'aucune personne n'empêche la fermeture correcte des vitres.Le conducteur doit s'assurer que lespassagers utilisent correctement leslève-vitres.Faites attention aux enfants pendant les manoeuvres de vitres.

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RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS

Rétroviseurs extérieurs àcommande électrique

☞ Placez la commande A à droiteou à gauche pour sélectionner lerétroviseur correspondant.

☞ Déplacez la commande B dansles quatre directions pour effectuer le réglage.

☞ Replacez la commande A enposition centrale.

En stationnement, les rétroviseurssont rabattables, électriquement entirant la commande A vers l'arrière ouautomatiquement lors du verrouillagedu véhicule.Le déploiement des rétroviseurs s'effectue en mettant le contact sur le2ème cran ou sur la position marche.Remarque : la fonction de rabatte-ment au verrouillage peut être neutralisée. Consultez un PointService PEUGEOT.

Rétroviseurs extérieurs àcommande manuelle

Manipulez le levier de réglage dansles quatre directions pour le régler.En stationnement, les rétroviseursextérieurs sont rabattables manuel-lement.


VITRES ARRIÈREENTROUVRABLESPour entrebâiller les vitres arrière,basculez le levier, puis poussez-le àfond pour verrouiller les vitres enposition ouverte.

L'extrémité du miroir durétroviseur conducteurest asphérique (zoneextérieure délimitée pardes pointillés) afin de

réduire "l'angle mort".De plus, les objets observés dansles rétroviseurs conducteur etpassager sont en réalité plus prèsqu'ils ne paraissent.Il faut donc en tenir compte pourapprécier correctement la distan-ce par rapport aux véhiculesvenant de l'arrière.

29-09-2003

FENÊTRES DE TÉLÉPÉAGE /PARKING

Le pare-brise athermique comportedeux zones non réfléchissantessituées de chaque côté de la basedu rétroviseur intérieur.Elles sont destinées à l'appositiondes cartes de télépéage et/ou deparking.

Rétroviseur intérieur manuel

Le rétroviseur intérieur possèdedeux positions :- jour (normal),- nuit (antiéblouissement).Pour passer de l'une à l'autre, poussez ou tirez le levier situé sur lebord inférieur du rétroviseur.


Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique

Il assure automatiquement et progressivement le passage entre les utilisationsjour et nuit. Afin d'éviter l'éblouissement, le miroir du rétroviseur intérieur s'assombrit automatiquement en fonction de l'intensité lumineuse provenant del'arrière. Il s'éclaircit dès que la lumière (faisceau d'éclairage des véhicules quivous suivent, soleil...) diminue, assurant ainsi une visibilité optimale.

Fonctionnement

Mettez le contact et appuyez sur l'interrupteur 1 :– voyant 2 allumé (interrupteur enfoncé) : fonctionnement automatique.– voyant 2 éteint : arrêt du système automatique. Le miroir reste dans sa

définition la plus claire.

Particularité

Afin d'assurer une visibilité optimale lors de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircitautomatiquement dès que la marche arrière est enclenchée.

29-09-2003

RÉGLAGE DES PROJECTEURS

En fonction de la charge de votrevéhicule, il est recommandé de corri-ger le faisceau des phares.0 - 1 ou 2 personnes aux places

avant.- - 3 personnes.1 - 5 personnes.2 - 5 personnes + charges maxi-

males autorisées.3 - Conducteur + charges maxi-

males autorisées.

Réglage initial en position 0.

SIGNAL DE DÉTRESSEAppuyez sur le bouton, les feux indi-cateurs de direction clignotent.Il peut fonctionner contact coupé.

Allumage automatique desfeux de détresse*Lors d'un freinage d'urgence, enfonction de la force de la décéléra-tion, les feux de détresse s'allumentautomatiquement. Ils s'éteignentautomatiquement à la premièreaccélération.Vous pouvez les éteindre enappuyant sur le bouton.


RÉGLAGE EN HAUTEUR ET EN PROFONDEUR DU VOLANT

A l'arrêt, déverrouillez le volant entirant la commande A.Ajustez la hauteur et la profondeurdu volant puis verrouillez en pous-sant à fond la commande A.

AVERTISSEUR SONORE

Appuyez sur l'une des branches ouau centre du volant.


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PLAFONNIERS

1 - Plafonnier avant2 - Lecteurs de carte3 - Plafonnier arrière4 - Liseuses arrière (break)

Clé en position accessoires (1er cran) ou contact mis, actionnez l'interrupteur correspondant.Les plafonniers avant et arrière s'allument au retrait de la clé de contact, au déverrouillage du véhicule ou à l'ouverture d'unedes portes. Ils s'éteignent progressivement après mise du contact ou verrouillage du véhicule.De plus, véhicule roulant, les plafonniers avant et arrière clignotent, si une porte ou le volet de coffre est mal fermé.

☞ Une pression sur l'interrupteur 1 allume les plafonniers avant et arrière pour une durée de dix minutes.

☞ Une pression sur l'interrupteur 3 ou 4 allume le plafonnier arrière ou la liseuse concernée pour une durée de dix minutes.Remarque : les plafonniers peuvent être neutralisés en appuyant plus de trois secondes sur l'interrupteur 1. Un appui courtsur l'interrupteur 1 allume et éteint le plafonnier avant. Les lecteurs de carte ne sont pas concernés et peuvent être éclairés.

☞ Pour réactiver l'éclairage, appuyez sur l'interrupteur 1 plus de trois secondes.


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PARE-SOLEIL AVEC MIROIRDE COURTOISIE ECLAIRÉ

Contact mis, le miroir s'éclaire auto-matiquement à l'ouverture du voletd'occultation.

CONSOLE DE PAVILLON

La console de pavillon supporte leplafonnier avant et un rangelunettes.Pour ouvrir le range lunettes ou lefermer, appuyez sur l'empreinte ducouvercle.

29-09-2003


29-09-2003

AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURS

1. Boîte à gantsElle est munie d'une serrure.Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez la poignée.Elle s'éclaire à l'ouverture du couvercle.Elle renferme une buse de ventilation obturable, débitant le même air conditionné que les aérateurs de l'habitacle et troisprises pour le branchement d'un appareil vidéo.Elle comporte des aménagements dédiés au rangement d'une bouteille d'eau, d'un stylo, du guide d'utilisation du véhicule, d'une paire de lunettes, de jetons, etc.

2. Cendrier avantTirez sur le couvercle pour ouvrir le cendrier.Pour le vider, après ouverture, appuyez sur la languette et l'extraire.

3. Rangement

4. Prise accessoires 12 voltsC'est une prise du type allume-cigares, munie d'un bouchon. Elle est alimentée à partir de la position accessoires (1er cran).

5. Bac de porte

6. Rangement / Porte-gobelets/canettes

7. Rangement monnaie

8. Boîte à déchets Pour la vider, l'ouvrir à fond (passer le point dur) puis tirez la cuve pour la déboîter.Pour la remettre en place, verrouillez-la sur le couvercle.


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29-09-2003


AMÉNAGEMENTS DU COFFRE (BERLINE)

1. Tablette arrièrePour enlever la tablette :- décrochez les deux cordons,- soulevez légèrement la tablette puis retirez-la.Pour la ranger, plusieurs possibilités :- soit derrière les sièges avant,- soit derrière la banquette arrière.

2. Crochets

3. Anneaux d'arrimage

4. Filet de retenue de bagagesAccroché aux anneaux d'arrimage, il permet de fixer vos bagages.

5. Bacs de rangement ouverts

6. Prise accessoiresC'est une prise 12 volts (type allume-cigares), installée sur le support de tablette, côté gauche.Elle est alimentée contact coupé.

29-09-2003


29-09-2003


AMÉNAGEMENTS DU COFFRE (BREAK)

1. Cache-bagagesPour l'installer :- positionnez les extrémités avant du cache-bagages sur son support et appuyez légèrement pour le mettre en place,- dépliez complètement le cache-bagages,- positionnez les extrémités arrière du cache-bagages sur son support et appuyez légèrement pour le mettre en place.Pour l'enlever :- déclippez les extrémités arrière,- repliez entièrement le cache-bagages,- déclippez les extrémités avant et retirez le cache-bagages.Pour le ranger, glissez-le sous les sièges arrière (emplacement A).

2. Anneaux d'arrimage plancher et montants de coffre3. Anneaux d'arrimage banquette4. Filet de retenue de bagages

Fixez les crochets du filet dans les anneaux d'arrimage du plancher ou de la banquette arrière rabattue (deux positionshorizontales) ou fixez les crochets du filet dans les anneaux d'arrimage des montants du coffre et dans les anneaux duplancher situés à l'arrière du coffre (une position verticale).

5. Bacs de rangement plancher (2/3 - 1/3)6. Bacs de rangement latéraux avec éclaireur de coffre7. Filets de rangement

L'un deux contient le filet de retenue de bagages.8. Prise accessoires 12V

C'est une prise 12 volts de type allume-cigares, installée sur le support gauche du cache-bagages.Elle est alimentée contact coupé.

9. Fixations filet de retenue charge hauteLe filet de retenue charge haute peut être installé derrière les sièges avant ou arrière.Ouvrez les caches des fixations hautes correspondantes.Installez les extrémités de la barre métallique dans ces fixations.Pour installer le filet de retenue charge haute :- derrière les sièges avant, relevez l'assise arrière, accrochez les sangles du filet sur les fixations puis rabattez la banquette ;- derrière la banquette arrière, accrochez les sangles du filet dans les anneaux d'arrimage du plancher.Les anneaux se situent à l'aplomb des fixations hautes correspondantes.Tendez les deux sangles.

10. Poignées de maintien et de porte-vêtements

29-09-2003

S : programme sport.

� : programme neige.

Park (stationnement) : pour immobiliser le véhicule etpour démarrer le moteur , frein de stationnement serréou desserré.

Reverse (marche arrière) : pour effectuer une marchearrière (sélectionnez cette fonction, véhicule à l'arrêt,moteur au ralenti).

Neutral (point mort) : pour démarrer le moteur et pourstationner, frein de stationnement serré.

Remarque : si en allure de marche, la position N estengagée par inadvertance, laisser le moteur ralentiravant d'engager la fonction D pour accélérer.

Drive (conduite) : pour rouler , en mode automatique.

Manual (manuel) : pour rouler , en mode manuel.


Démarrage du véhiculeMoteur tournant, pour démarrer levéhicule à partir de la position P :☞ appuyez impérativement sur la

pédale de frein pour quitter laposition P,

☞ sélectionnez la fonction R, D ouM, puis relâchez progressi-vement la pression sur la pédalede frein ; le véhicule se met aussitôt en marche.

Vous pouvez également démarrer àpartir de la fonction N :☞ desserrez le frein de stationnement,

pied sur le frein,☞ sélectionnez la fonction R, D

ou M, puis relâchez progressi-vement la pression sur la pédalede frein ; le véhicule se met aussitôt en marche.

ATTENTION

Lorsque le moteur tourne au ralenti,freins desserrés, si la fonction R, Dou M est sélectionnée, le véhicule sedéplace, même sans intervention surl'accélérateur.Pour cette raison, ne pas laisserdes enfants sans surveillance àl'intérieur du véhicule, moteurtournant .Lorsque des opérations d'entretiendoivent être effectuées moteur tournant, serrez le frein de stationnement et sélectionnez laposition P.

LABOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE "TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE"

La boîte automatique à quatre vitesses offre, au choix, le confort de l'automatisme intégral, enrichi d'un programme sport et d'un programmeneige, ou le plaisir du passage manuel des vitesses.

Grille de sélection des fonctions☞ Déplacez le levier dans la grille pour sélectionner l'une ou l'autre des

fonctions.Une fois sélectionnée, le témoin de la fonction s'allume sur l'indicateur ducombiné.

29-09-2003

Fonctionnement automatiquePassage automatique des quatrevitesses :☞ sélectionnez la fonction D sur la

grille.La boîte de vitesses sélectionne en permanence la vitesse la plusadaptée aux paramètres suivants :- le style de conduite,- le profil de la route,- la charge du véhicule.La boîte de vitesses fonctionne alorsen mode auto-adaptatif, sans intervention de votre part.

ATTENTION

Ne jamais sélectionner la fonction Nlorsque le véhicule roule.Ne jamais sélectionner les fonctionsP ou R si le véhicule n'est pas immobilisé.Ne pas passer d'une fonction àl'autre pour optimiser le freinage surune chaussée glissante.

Remarques

Pour obtenir une accélération maximale sans toucher au levier,appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur (kick down). La boîtede vitesses rétrogradera automati-quement ou maintiendra le rapportsélectionné jusqu'au régime maximum du moteur.Lors du freinage, la boîte de vitessesrétrogradera automatiquement afind'offrir un frein moteur efficace.

Lorsque vous relevez le pied brusquement de l'accélérateur, laboîte de vitesses ne passera pas aurapport supérieur afin d'améliorer lasécurité.

Programmes Sport et NeigeEn plus du programme auto-adaptatif,vous disposez de deux programmesspécifiques.Le programme se visualise sur l'écrandu combiné.

Programme Sport

☞ Appuyez sur la touche S, une foisle véhicule démarré et la fonctionD sélectionnée.

La boîte de vitesses privilégie automatiquement une conduitedynamique.

Programme Neige

Ce programme facilite les démar-rages et la motricité lorsque lesconditions d'adhérence sont faibles.☞ Appuyez sur la touche �, une

fois le véhicule démarré et lafonction D sélectionnée.

La boîte de vitesses s'adapte à laconduite sur routes glissantes.Remarque : à tout moment, vouspouvez revenir au programme auto-adaptatif.☞ Appuyez à nouveau sur la touche

S ou � pour neutraliser le programme engagé.

Fonctionnement manuelPassage manuel des quatrevitesses :☞ sélectionnez la fonction M sur la

grille,☞ poussez le levier vers le signe

+ pour passer à la vitesse supérieure,

☞ tirez le levier vers le signe - pourpasser à la vitesse inférieure.

Le passage de la position D (conduiteen mode automatique) à la position M(conduite en mode manuel) peut s'effectuer à tout moment.

Remarques

Le passage d'une vitesse à uneautre n'est réalisé que si les conditions de vitesse véhicule et derégime moteur le permettent, sinonles lois du fonctionnement automa-tique s'imposeront momentanément.A l'arrêt ou à très basse vitesse, la boîte de vitesses sélectionneautomatiquement la vitesse M1.Les programmes S (sport) et �(neige) sont inopérants en fonction-nement manuel.


29-09-2003

Déverrouillage

Tirez sur la poignée et appuyez surle bouton pour desserrer le frein destationnement.

L'allumage de ce témoin etdu témoin STOP, accom-pagné d'un signal sonore(véhicule roulant) et dumessage "oubli frein à

main" sur l'écran multifonctionindique que celui-ci est resté serréou qu'il est mal desserré.

Anomalie de fonctionnementToute perturbation dans le fonction-nement est signalée par un signalsonore, accompagné du message"Anomalie boîte automatique" surl'écran multifonction, d'un "-" et duclignotement des voyants Sport etNeige au combiné.Dans ce cas, la boîte de vitessesfonctionne en mode secours (blocage sur le 3è rapport). Vouspouvez alors ressentir un chocimportant en passant de P à R et deN à R (ce choc est sans risque pourla boîte de vitesses).Ne dépassez pas 100 km/h dans lalimite de la réglementation locale.Consultez rapidement un PointService PEUGEOT.

LE FREIN DE STATIONNEMENT

Verrouillage

Tirez le frein de stationnement pourimmobiliser votre véhicule.

Attention : lors d'un stationnementdans une pente, braquez vos rouesvers le trottoir et tirez le frein de stationnement.


En cas de panne de batterie, si le levier est enposition P, le passage àune autre position seraimpossible.

29-09-2003


LE SYSTÈME ANTIBLOCAGEDES ROUES (ABS) ET LERÉPARTITEUR ÉLECTRONIQUEDE FREINAGE (REF)

Le système ABS, associé au répartiteur électronique de freinage,accroît la stabilité et la maniabilité devotre véhicule lors du freinage, en particulier sur revêtement défectueux ou glissant.

Remarque : en cas de changementde roues (pneus et jantes), veillez àce qu'elles soient homologuées.

Le dispositif d'antiblocage intervientautomatiquement lorsqu'il y a unrisque de blocage des roues.

L'allumage de ce témoin,accompagné d'un signalsonore et du message"Anomalie ABS" , indiqueun dysfonctionnement du

système ABS pouvant provoquerune perte de contrôle du véhicule aufreinage.

L'allumage de ce témoin, couplé aux témoins STOPet ABS , accompagné d'unsignal sonore et du message"Anomalie freinage" , indique

un dysfonctionnement du répartiteurélectronique de freinage pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage.

Le fonctionnement normal du système ABS peut se manifesterpar de légères vibrations sur lapédale de frein.En cas de freinage d'urgence,appuyez très fortement sansjamais relâcher l'effort.

LE SYSTÈME D'ASSISTANCEAU FREINAGE D'URGENCE

Ce système permet, en cas d'urgence,d'atteindre plus vite la pression optimale de freinage, donc de réduirela distance d'arrêt.Il se déclenche en fonction de lavitesse d'actionnement de la pédalede frein. Cela se traduit par une diminution de la résistance de lapédale et une augmentation de l'efficacité du freinage.

L'arrêt est impératif.Dans les deux cas, consultez unPoint Service PEUGEOT.

29-09-2003

L'ANTI-PATINAGE DE ROUE(ASR) ET LE CONTRÔLEDYNAMIQUE DE STABILITÉ(ESP)

Ces systèmes sont associés et complémentaires de l'ABS.Le système ASR optimise la motricité, afin d'éviter le patinagedes roues, en agissant sur les freinsdes roues motrices et sur le moteur.Il permet aussi d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule àl'accélération.En cas d'écart entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur, le système ESP agit automatiquementsur le frein d'une ou plusieurs roues etsur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée.

Contrôle du fonctionnement

Lorsqu'un dysfonctionnementdes systèmes survient, le voyant de l'interrupteur clignote et le témoin s'allume,accompagné d'un signal

sonore et du message "ESP/ASRhors service" sur l'écran multifonction.Consultez un Point Service PEUGEOTpour vérification du système.


Neutralisation des systèmes ASR / ESP

Dans des conditions exceptionnelles(démarrage du véhicule embourbé,immobilisé dans la neige, sur solmeuble…), il peut s'avérer utile de neutraliser les systèmes ASR etESP pour faire patiner les roues etretrouver de l'adhérence.

☞ Appuyez sur l'interrupteur "ESPOFF" , situé sur la partie centralede la planche de bord.

Le voyant de l'interrupteuret le témoin s'allument : lessystèmes ASR et ESP sontneutralisés.

Ils s'enclenchent à nouveau :☞ automatiquement en cas de

coupure du contact,☞ automatiquement à partir de

50 km/h,☞ manuellement par une nouvelle

pression sur l'interrupteur.Fonctionnement des systèmesASR et ESP

Le témoin clignote en casd'activation de l'ASR ou del'ESP.

Les systèmes ASR/ESPoffre un surcroît de sécurité en conduite normale, mais ne doiventpas inciter le conducteur

à prendre des risques supplémen-taires ou à rouler à des vitessestrop élevées.Le fonctionnement de ces systèmes est assuré sous réservedu respect des préconisations du constructeur, concernant lesroues (pneumatiques et jantes),les composants de freinage, les composants électroniques et lesprocédures de montage et d'intervention du réseau PEUGEOT.Après un choc, faites vérifier cesystème par un Point ServicePEUGEOT.

29-09-2003

LE RÉGULATEUR DE VITESSE

Le régulateur de vitesse permet demaintenir, de façon constante, lavitesse du véhicule programmée parle conducteur, quel que soit le profilde la route et sans action sur lapédale d'accélérateur ou de frein.Pour être mémorisée, la vitesse duvéhicule doit être supérieure à 40 km/h (boîte de vitesses manuelle)ou 60 km/h (boîte de vitesses automatique), avec au moins le quatrième rapport engagé (deuxièmerapport pour la boîte de vitessesautomatique).

Mise en action☞ Placez la molette 1 sur la position

ON.Vous pouvez mémoriser une vitesse.

☞ Placez la molette 1 en positionOFF pour désactiver le système.

Mémorisation d'une vitesseDès que vous atteignez la vitessedésirée, appuyez sur la touche 2 ou3. La vitesse est mémorisée et seramaintenue automatiquement.Remarque : il est possible d'accé-lérer et de rouler momentanément àune vitesse supérieure à la vitessemémorisée. Lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée, le véhicule retournera à la vitessemémorisée.

Neutralisation de la vitessemémorisée Si vous souhaitez neutraliser lavitesse mémorisée :☞ appuyez sur la touche 4 ou sur la

pédale de frein ou d'embrayage.

Rappel de la vitessemémoriséeAprès neutralisation, appuyez sur latouche 4. Votre véhicule reprend ladernière vitesse mémorisée.

Modification d'une vitessemémorisée Pour mémoriser une vitesse supérieure à la précédente :☞ appuyez sur la touche 3 ; ☞ relâchez-la lorsque vous aurez

atteint la vitesse désirée.Afin de mémoriser une vitesse inférieure à la précédente :☞ appuyez sur la touche 2 ; ☞ relâchez-la lorsque vous aurez

atteint la vitesse désirée.

Annulation de la vitessemémorisée☞ Placez la molette 1 en position

OFF ou coupez le contact.


Ne pas utiliser le régulateurde vitesse sur route glissante ou en circulationdense.

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Sélection de la fonction☞ Placez la molette 1 sur la position

CRUISE. Le régulateur n'est pasencore actif et aucune vitesse n'estmémorisée. L'afficheur indique :

Arrêt de la fonction☞ Placez la molette 1 sur la position 0

ou LIMIT pour arrêter le système.

Activation / mémorisation d'unevitesseDès que vous atteignez la vitessedésirée, appuyez sur la touche 2 ou3. La vitesse est mémorisée et sera maintenue automatiquement.L'afficheur indique (ex. à 130 km/h) :

Remarque : il est possible d'accéléreret de rouler momentanément à une vitesse supérieure à la vitessemémorisée. La valeur mémorisée clignote. Lorsque la pédale d'accélé-rateur est relâchée, le véhicule retournera à la vitesse mémorisée.

LE RÉGULATEUR / LIMITEURDE VITESSE*Fonction régulateur : il permet demaintenir, de façon constante, lavitesse du véhicule programmée parle conducteur, quel que soit le profilde la route et sans action sur lapédale d'accélérateur ou de frein.Pour être mémorisée, la vitesse duvéhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec au moins le quatrièmerapport engagé (deuxième rapportpour la boîte de vitesses automa-tique), moteur tournant .

* En cours d'année, suivant motorisation.


Neutralisation de la vitessemémorisée Si vous souhaitez neutraliser lavitesse mémorisée :☞ Appuyez sur la touche 4 ou sur la

pédale de frein ou d'embrayage.L'afficheur indique (ex. à 130 km/h) :

Remarque : la vitesse mémoriséeest neutralisée automatiquement sila vitesse du véhicule est inférieure à40 km/h, ou si la boîte manuelle estinférieure au quatrième rapport(deuxième rapport pour la boîte devitesse automatique) ou si l'ESP sedéclenche.

Rappel de la vitesse mémoriséeAprès neutralisation, appuyez sur la touche 4. Votre véhicule reprendla dernière vitesse mémorisée.L'afficheur indique (ex. à 130 km/h) :

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Modification d'une vitessemémorisée Pour mémoriser une vitesse supérieure à la précédente, vousavez deux possibilités :

Sans utiliser l'accélérateur :☞ appuyez sur la touche 3. Un appui court augmente de 1 km/h.Un appui long augmente progressi-vement la vitesse mémorisée.

En utilisant l'accélérateur :☞ dépassez la vitesse mémorisée

jusqu'à atteindre la vitesse désirée,

☞ appuyez sur la touche 2 ou 3.

Afin de mémoriser une vitesse inférieure à la précédente :☞ appuyez sur la touche 2.Un appui court diminue de 1 km/h.Un appui long diminue progressive-ment la vitesse mémorisée.

Annulation de la vitessemémorisée☞ Placez la molette 1 sur la position

0 ou LIMIT ou coupez le contact.

Contrôle du fonctionnementEn cas de dysfonctionnement durégulateur, la vitesse mémorisée esteffacée, les tirets clignotent pendantquelques secondes :

Consultez un Point Service PEUGEOT pour vérification du système.

Remarque : il est normal d'avoir cet affichage si les conditions demémorisation ne sont pas respectées.

Ne pas utiliser le régula-teur de vitesse sur route glissante ou en circulationdense.

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Sélection de la fonction☞ Placez la molette 1 sur la position

LIMIT. Le limiteur n'est pas encoreactif. Par défaut l'afficheur indique :

Arrêt de la fonction☞ Placez la molette 1 sur la position 0

ou CRUISE ou couper le contactpour arrêter le système. La dernièrevitesse programmée reste enmémoire.

Mémorisation d'une vitesseCette mémorisation peut se fairesans activation du limiteur.Un appui court sur les touches 2 et 3diminue ou augmente de 1 km/h. Un appui long diminue ou augmenteprogressivement la vitesse mémorisée.

Activation / désactivation dulimiteurUn premier appui sur la touche 4active le limiteur, un deuxième appuile désactive.Le limiteur activé, l'afficheur indique(ex. à 130 km/h) :

LE RÉGULATEUR / LIMITEURDE VITESSE*Fonction limiteur : il permet de nepas dépasser la vitesse du véhiculeprogrammée par le conducteur(vitesse minimum de 30 km/h).

Les manipulations doivent se fairemoteur tournant.

* En cours d'année, suivant motorisation.

Dépassement de la vitesseprogramméeUn appui sur l'accélérateur pourdépasser la vitesse programméesera inactif sauf si vous appuyez fortement sur la pédale (en dépas-sant le point de résistance ).Le limiteur se désactive momentané-ment et affiche (ex. à 130 km/h) :

Pour réactiver le limiteur, relâchezl'accélérateur pour descendre à unevitesse inférieure à la vitesse programmée.Remarque : le limiteur peut parfois(en forte descente) ne pas empêcherle véhicule de dépasser la vitesseprogrammée, cette vitesse clignote.

Contrôle du fonctionnementEn cas de dysfonctionnement dulimiteur, la vitesse mémorisée esteffacée, les tirets clignotent pendantquelques secondes :

Consultez un Point Service PEUGEOTpour vérification du système.

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L'AIDE AU STATIONNEMENTARRIÈRE

Ce système est constitué de quatrecapteurs de proximité, installés dansle pare-chocs arrière, et d'un haut-parleur spécifique.Il détecte tout obstacle (personne,véhicule, arbre, barrière, …) situéderrière le véhicule. Néanmoins, il nepourra pas détecter les obstaclessitués juste sous le pare-chocs.Un objet, tel qu'un piquet, une balisede chantier ou tout autre objet similaire peut être détecté au débutde la manoeuvre, mais peut ne plusl'être quand le véhicule arrive àproximité.

Remarque : cette fonction sera neutralisée automatiquement en casd'attelage d'une remorque ou demontage d'un porte-vélo (véhiculeéquipé d'un attelage ou d'un portevélo homologué par PEUGEOT). Par mauvais temps ou par tempshivernal, assurez vous que les capteurs ne sont pas recouverts parde la boue, du givre ou de la neige.

Mise en actionLe système se met en marche dèsque l'on enclenche la marche arrière ;un bip sonore signale qu'il est actif.L'information de proximité est donnée par un signal sonore, d'autant plus rapide que le véhiculese rapproche de l'obstacle.Lorsque la distance "arrière véhicule/obstacle" est inférieure àtrente centimètres, le signal sonoredevient continu.

NeutralisationAu point mort, le système redevientinactif.

Zone de détection

En cas de défaut de fonctionnement, le signalsonore se composerad'un bip court suivi d'unbip long au passage de lamarche arrière.

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LES AIRBAGS

Les airbags ont été conçus pour optimiser la sécurité des occupantsen cas de collisions violentes ; ilscomplètent l'action des ceintures de sécurité à limiteur d'effort. Dansce cas, les détecteurs électroniquesenregistrent et analysent la décélération brutale de la voiture : sile seuil de déclenchement estatteint, les airbags se déploient instantanément et protègent lesoccupants du véhicule.Aussitôt après le choc, les airbagsse dégonflent rapidement afin de ne gêner ni la visibilité, ni la sortieéventuelle des occupants.Les airbags ne se déclencheront pasen cas de chocs peu importants pourlesquels la ceinture de sécurité suffità assurer une protection optimale ;l'importance d'un choc dépend de lanature de l'obstacle et de la vitessedu véhicule au moment de la collision.Les airbags ne fonctionnent quelorsque le contact est mis.Remarque : le gaz s'échappant desairbags peut être légèrement irritant.

LES AIRBAGS FRONTAUX

Ils sont intégrés au centre du volantpour le conducteur et dans le tableaude bord pour le passager avant. Ilsse déclenchent simultanément, saufsi l'airbag passager est neutralisé.

Anomalie airbag frontalSi ce témoin s'allume,accompagné d'un signalsonore et du message"Anomalie Airbag" surl'écran multifonction,

consultez un Point Service PEUGEOT pour vérification du sys-tème.

Neutralisation de l'airbagpassager*Pour assurer la sécurité de votreenfant, neutralisez impérativementl'airbag passager lorsque vous installez un siège enfant dos à laroute sur le siège avant passager.Sinon, l'enfant risquerait d'être tuéou gravement blessé lors dudéploiement de l'airbag.

☞ Contact coupé , introduisez-laclé dans la commande de neutralisation de l'airbag passager1, tournez-la en position "OFF ",puis retirez-la en maintenantcette position.

Le témoin airbag du combiné s'allume pendant toute la durée de laneutralisation.



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En cas d'allumage permanent des deuxtémoins "Anomalie Airbag"et "Airbag passager

neutralisé", ne pas installer desiège enfant dos à la route, puisconsultez un Point Service PEUGEOT.

En position "OFF" , l'airbag passagerne se déclenchera pas en cas dechoc.Dès que vous retirez le siège enfant,tournez la commande de l'airbag en position "ON" pour activer à nouveau l'airbag et assurer ainsi lasécurité de votre passager en cas dechoc.

Contrôle de neutralisation

Il est assuré par l'allumage d'untémoin, accompagné d'un signalsonore et d'un message sur l'afficheur multifonction.

Contact mis (2ème cran dela clé), l'allumage de cetémoin, accompagné d'unsignal sonore et du message "Airbag pas-

sager neutralisé" sur l'écran multifonction, indique que l'airbagpassager est neutralisé (position"OFF" de la commande).

LES AIRBAGS LATÉRAUX*ET LES AIRBAGS RIDEAUX*

Les airbags latéraux sont intégrésaux dossiers des sièges avant, ducôté de la porte.Les airbags rideaux sont intégrésdans les montants et la partie supérieure de l'habitacle.Ils se déclenchent unilatéralement,du côté où se produit la collision.

Contrôle de fonctionnement

Il est assuré par l'allumage d'untémoin, accompagné d'un signalsonore et d'un message sur l'écranmultifonction.

Si ce témoin s'allume,accompagné d'un signalsonore et du message"Anomalie Airbag" surl'écran multifonction,

consultez un Point Service PEUGEOT pour vérification du système.



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Pour que les airbags frontaux, latéraux* et rideaux* soient pleinement efficaces, respectez les règles de sécuritésuivantes :

• Être attaché dans son siège avec une ceinture de sécurité convenablement positionnée.• Adopter une position assise normale et verticale.• Ne rien laisser s'interposer entre les occupants et les airbags (enfant, animal, objet...).

Cela pourrait entraver le fonctionnement des airbags ou blesser les occupants.• Toute intervention sur les systèmes airbags est rigoureusement interdite en dehors du personnel qualifié du Réseau

PEUGEOT.• Après un accident ou lorsque le véhicule a été l'objet d'un vol, faites vérifier les systèmes airbags.

Airbags frontaux• Ne pas conduire en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur le moyeu central du volant.• Ne pas poser ses pieds sur la planche de bord, côté passager.• S'abstenir de fumer dans la mesure du possible, le déploiement des airbags pouvant occasionner des brûlures ou

des risques de blessures dus à la cigarette ou à la pipe.• Ne jamais démonter, percer ou soumettre le volant à des coups violents.

Airbags latéraux*• Ne recouvrir les sièges avant qu'avec des housses homologuées. Consultez votre Point Service PEUGEOT.• Ne rien fixer ou coller sur les dossiers des sièges avant, cela pourrait occasionner des blessures au thorax ou au bras

lors du gonflage de l'airbag latéral.• Ne pas approcher plus que nécessaire le buste de la porte.

Airbags rideaux*• Ne rien fixer ou coller sur les montants et sur le pavillon, cela pourrait occasionner des blessures à la tête lors du gon-

flage de l'airbag rideau.• Ne pas démonter les vis des poignées de maintien implantées sur le pavillon, elles participent à la fixation des

airbags rideaux


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1 - Réservoir de direction assistée.

2 - Réservoir de lave-vitre et de

lave-projecteurs*.

3 - Réservoir du liquide de

refroidissement.

4 - Réservoir du liquide de frein.

5 - Batterie.


7 - Filtre à air.

8 - Jauge d'huile moteur.

9 - Réservoir de l'huile moteur.


LES INFORMATIONS PRATIQUES143

MOTEUR ESSENCE 1,4 LITRE

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MOTEUR ESSENCE 1,4 LITRE 16V1 - Réservoir de direction assistée.

2 - Réservoir de lave-vitre et de

lave-projecteurs*.

3 - Réservoir du liquide de

refroidissement.


5 - Batterie.


7 - Filtre à air.




29-09-2003



2 - Réservoir de lave-vitre et delave-projecteurs*.

3 - Réservoir du liquide de refroidissement.


5 - Batterie.


7 - Filtre à air.




MOTEUR ESSENCE 1,6 LITRE 16V

29-09-2003






5 - Batterie.


7 - Filtre à air.




MOTEUR ESSENCE 2 LITRES 16 V

29-09-2003






5 - Batterie.


7 - Filtre à air.



10 - Pompe de réamorçage.


MOTEUR DIESEL TURBO 1,4 LITRE HDI

29-09-2003






5 - Batterie.


7 - Filtre à air.





MOTEUR DIESEL TURBO 2 LITRES HDI (90 ch / 110 ch)

29-09-2003






5 - Batterie.


7 - Filtre à air.




11 - Vis de dégazage.


MOTEUR DIESEL TURBO 2 LITRES HDI 16V

29-09-2003

VÉRIFIER LES NIVEAUX

Niveau d'huile☞ Effectuez ce contrôle régulièrement

et faites l'appoint entre deuxvidanges (la consommation maxiest de 0,5 l pour 1 000 km).

Le contrôle se fait véhicule horizontal, moteur froid, à l'aide del'indicateur de niveau d'huile du combiné ou de la jauge manuelle.

Jauge manuelle

2 repères de niveau surla jauge :A = maxi.Ne jamais dépasser cerepère.B = mini.Pour préserver la fiabilitédes moteurs et les dispositifs d'antipollution,l'utilisation d'additifs dans l'huile moteur est àproscrire.

Vidange

Suivant les indications donnéesdans les "RÉVISIONS PEUGEOT" .

Remarque : évitez tout contact prolongé de l'huile usagée avec lapeau.

Choix du grade de viscosité

Dans tous les cas, l'huile choisiedevra répondre aux exigences duconstructeur.

Niveau du liquide de frein :- le niveau doit toujours être compris

entre les repères DANGER etMAXI du réservoir.

- en cas de baisse importante duniveau, consultez immédiatementvotre Point Service PEUGEOT.

Remplacement :

- à effectuer impérativement auxintervalles prévus conformémentau plan d'entretien du constructeur.

- utilisez les fluides recommandéspar le constructeur, répondant auxNormes DOT4.

Remarque : le liquide de frein estnocif et très corrosif. Évitez toutcontact avec la peau.

Niveau du liquide derefroidissementUtilisez le liquide recommandé par leconstructeur.Lorsque le moteur est chaud, la température du liquide de refroidissement est régulée par lemoto-ventilateur. Celui-ci peut fonctionner contact coupé ; de plusle circuit de refroidissement étantsous pression, attendez au moinsune heure après l'arrêt du moteurpour intervenir.

Afin d'éviter tout risque de brûlure,dévissez le bouchon de deux tourspour laisser retomber la pression.Lorsque la pression est retombée,retirez le bouchon et complétez leniveau.Remarque : le liquide de refroidissementne nécessite aucun renouvellement.

Produits usagésNe jetez pas l'huile usagée, le liquidede frein ou le liquide de refroidissementdans les canalisations d'évacuationou sur le sol.

Niveau du liquide de directionassistée☞ Ouvrez le réservoir, moteur froid

à température ambiante, leniveau doit toujours être supérieur au repère MINI, prochedu repère MAXI.

Niveau du liquide lave-vitre etlave-projecteurs*Pour une qualité optimale de nettoyage et pour votre sécurité,nous vous conseillons d'utiliser les produits recommandés par PEUGEOT.



29-09-2003

CONTRÔLES

BatterieÀ l'approche de la période hivernale,faites vérifier votre batterie par unPoint Service PEUGEOT.

Filtre à air et filtre habitacleFaites remplacer périodiquement les éléments filtrants. Si l'environ-nement l'impose, changez-le deuxfois plus souvent.

Plaquettes de freinsL'usure des freins dépend du stylede conduite, en particulier pour lesvéhicules utilisés en ville, sur courtesdistances. Il peut être nécessaire de fairecontrôler l'état des freins, mêmeentre les révisions du véhicule.

Frein de stationnementUne trop grande course du frein destationnement ou la constatationd'une perte d'efficacité de ce système impose un réglage mêmeentre deux révisions. Faites vérifier ce système par unPoint Service PEUGEOT.

Filtre à huileRemplacer périodiquement la cartouche suivant préconisation duplan d'entretien.

PANNE DE CARBURANT(DIESEL)

En cas de panne de carburant, il estnécessaire de réamorcer le circuit.La pompe de réamorçage, la vis dedégazage et le tuyau transparentsont situés sous le capot moteur(voir dessin correspondant) :

Moteur 1,4 litre HDI- remplir le réservoir de carburant

avec au moins cinq litres de gazole,- actionner la pompe manuelle de

réamorçage, jusqu'à l'apparitiondu carburant dans le tuyau transparent,

- actionner le démarreur jusqu'à lamise en route du moteur.

Moteur 2 litres HDI- remplir le réservoir de carburant

avec au moins cinq litres de gazole,- actionner la pompe manuelle de

réamorçage, jusqu'à la sensationd'effort de manoeuvre,

- actionner le démarreur jusqu'à lamise en route du moteur.

Moteur 2 litres HDI 16V- remplir le réservoir de carburant

avec au moins cinq litres de gazole,- desserrer la vis de dégazage,- actionner la pompe manuelle de

réamorçage, jusqu'à l'apparitionde gazole s'échappant de la vis dedégazage,

- resserrer la vis de dégazage,- actionner le démarreur jusqu'à la

mise en route du moteur.


N'utilisez que des produits recommandéspar PEUGEOT.Afin d'optimiser le fonc-tionnement d'organes

aussi importants que la directionassistée et le circuit de freinage,PEUGEOT sélectionne et propo-se des produits bien spécifiques.

29-09-2003

CHANGER UNE ROUE(BERLINE)

Stationnement du véhicule

☞ Dans la mesure du possible,immobilisez le véhicule sur un solhorizontal, stable et non glissant.

☞ Serrez le frein de stationnement,coupez le contact et engagez lapremière ou la marche arrière(position P pour la boîte de vitesse automatique).

Accès à la roue de secours et aucric dans le coffre

☞ Soulevez le plancher avec la poignée et l'immobiliser enaccrochant les cordons aux crochets du support de tablette.

Outillage à votre disposition

Les outillages suivants sont installésdans un boîtier support, implanté aucentre de la roue de secours :

1 - Clé démonte-roue.

2 - Guide de centrage.

3 - Cale amovible.

4 - Cric avec manivelle.

5 - Anneau amovible de remorquage.

6 - Outil "cabochons" de vis deroues aluminium.

Démontage de la roue

☞ Placez l'ensemble boîtier supportet cale 3 (ou la cale 3 seule si nécessaire) sous la roue diagonalement opposée à celle àremplacer.

☞ Dégagez l'enjoliveur à l'aide de laclé démonte-roue 1 en tirant auniveau du passage de la valve.

☞ Débloquez les vis de roue (pourles véhicules équipés de rouealuminium, retirez au préalableles cabochons chromés ; voirparagraphe "Particularités liéesaux roues aluminium").


29-09-2003

☞ Placez le cric 4 en contact avecl'un des quatre emplacements Aprévus sur le soubassement, leplus proche de la roue à changer.

☞ Déployez le cric 4 jusqu'à ce quesa semelle soit en contact avecle sol. Assurez-vous que l'axe dela semelle du cric est à l'aplombde l'emplacement A utilisé.

☞ Levez le véhicule.☞ Retirez les vis et dégagez la

roue.

Remontage de la roue

☞ Mettez en place la roue en vousaidant du guide de centrage.

☞ Vissez les vis à la main et retirezle guide de centrage.

☞ Effectuez un pré-serrage avec laclé 1.

☞ Repliez le cric 4 et dégagez-le.☞ Bloquez les vis de roue avec la

clé 1.☞ Replacez l'enjoliveur en commençant

par placer son encoche enregard de la valve, et appuyezavec la paume de la main.

☞ Rangez l'outillage et la roue dansle coffre.

Remarque : des dessins gravés sur le boîtier support indiquent l'emplacement des outillages.Tendez la sangle de fixation de laroue de secours pour éviter lesvibrations et pour votre sécurité encas de choc.


Pour votre sécurité,effectuez toujours unchangement de roue :

- sur un sol horizontal, stable etnon glissant,

- frein de stationnement serré,contact coupé,

- la première ou la marche arrièreengagée (position P pour laboîte de vitesse automatique),

- véhicule calé.

Ne jamais s'engager sous unvéhicule levé par un cric (utilisez une chandelle).

Après un changement de roue :- faites rapidement contrôler le

serrage des vis et la pression dela roue de secours par un PointService PEUGEOT,

- faites réparer la roue crevée etreplacez-la aussitôt sur le véhicule.

29-09-2003

Particularités liées aux rouesaluminiumCabochons de vis

Les vis des roues aluminium sontrecouvertes de cabochons chromés. Retirez-les à l'aide de l'outil 6 avantde desserrer les vis.

Remontage de la roue de secours

Si votre véhicule est équipé d'uneroue de secours en tôle, lors de lafixation de celle-ci, il est normal , lorsdu serrage des vis, de constater queles rondelles ne viennent pas encontact avec la jante. Le maintien dela roue de secours est assuré parl'appui conique de chaque vis.

Montage de pneus neige

Si vous équipez votre véhicule depneus neige montés sur des jantesen tôle, il faut impérativementutiliser des vis spécifiques disponibles dans le réseau PEUGEOT.

Vis antivolSi vos roues sont équipées de visantivol (une par roue), il faut déposerle cabochon chromé puis le cacheen plastique la recouvrant, à l'aidede l'outil 6, avant de la dévisser à l'aide d'une des deux douilles antivol(qui vous ont été remises lors de lalivraison de votre véhicule avec le double des clés et la carte confidentielle) et de la clé démonteroue 1.

Remarque : notez soigneusement lenuméro de code gravé sur la tête dela douille antivol. Il vous permettrade vous procurer, dans votre réseau,un double des douilles antivol.


29-09-2003


Outillage à votre disposition

Les outillages suivants sont installés :

- dans la garniture droite du coffre,1 - Clé démonte-roue.2 - Anneau amovible de remorquage.3 - Douilles pour vis antivol.

- dans la boîte au centre de la rouede secours,4 - Cric avec manivelle.5 - Guide de centrage.6 - Outil "cabochons" de vis.7 - Cale amovible.

Stationnement du véhicule

☞ Dans la mesure du possible,immobilisez le véhicule sur un solhorizontal, stable et non glissant.

☞ Serrez le frein de stationnement,coupez le contact et engagez lapremière ou la marche arrière(position P pour la boîte devitesses automatique).

Accès à la roue de secours

☞ Ouvrez le coffre.☞ Ouvrez la trappe avec l'oeillet

pour déverrouiller le treuil accéder à son écrou de commande.

☞ Dévissez l'écrou jusqu'en butée,à l'aide de la clé démonte-roue 1,pour dérouler le câble du treuil.

CHANGER UNE ROUE (BREAK)

29-09-2003


☞ Dégagez l'ensemble roue/boîtepar l'arrière du véhicule.

☞ Sortez le crochet cranté pourlibérer la roue, conformément àl'illustration.

Démontage de la roue

☞ Faites coulisser le couvercle dela boîte pour accéder aux outils.

☞ Placez la cale 7 sous la roue diagonalement opposée à celleà remplacer.

☞ Dégagez l'enjoliveur à l'aide dela clé démonte-roue 1 en tirantau niveau du passage de lavalve (pour les véhicules équipés de roues tôle).

☞ Débloquez les vis de roue (voir §"Particularités liées aux rouesaluminium" pour les véhiculeséquipés).Remarque : vous pouvez utiliserl'autre extrémité de l'outil 6 pourdévisser les vis de roue.

☞ Placez le cric 4 en contact avecl'un des quatre emplacements Aprévus sur le soubassement, leplus proche de la roue à changer.

☞ Déployez le cric 4 jusqu'à ce quesa semelle soit en contact avecle sol. Assurez-vous que l'axe dela semelle du cric est à l'aplombde l'emplacement A utilisé.

☞ Levez le véhicule.☞ Retirez une vis et installez le

guide de centrage 5 à sa place.☞ Retirez les autres vis et dégagez

la roue.

29-09-2003


Remontage de la roue

☞ Mettez en place la roue en vousaidant du guide de centrage 5.

☞ Vissez les vis à la main et retirezle guide de centrage 5.

☞ Effectuez un pré-serrage avec laclé démonte-roue 1.

☞ Repliez à fond le cric 4 et dégagez-le.

☞ Bloquez les vis de roue avec laclé démonte-roue 1.

☞ Remontez l'enjoliveur en commençant par placer sonencoche en regard de la valve, etappuyez avec la paume de lamain.

☞ Rangez l'outillage correspondantdans la boîte et verrouillez soncouvercle.

☞ Positionnez la boîte au sol etcentrez la roue de secours dessus.

☞ Passez le crochet cranté dans lecouvercle de la boîte.

☞ Remontez la roue sous le véhicule en revissant l'écrou decommande du treuil avec la clédémonte-roue 1.

☞ Serrez à fond et vérifiez que la roue est bien plaquée horizontalement contre leplancher arrière .

☞ Refermez la trappe avec l'oeilletpour verrouiller le treuil.

☞ Rangez le reste de l'outilllagedans la garniture droite du coffre.

Pour votre sécurité,effectuez toujours unchangement de roue :

- sur un sol horizontal, stable etnon glissant,

- frein de stationnement serré,contact coupé,

- la première ou la marche arrièreengagée (position P pour laboîte de vitesses automatique),

- véhicule calé.

Ne jamais s'engager sous unvéhicule levé par un cric (utilisez une chandelle).

Ne jamais remonter la boîtesous le véhicule sans la roue desecours.

Après un changement de roue :- faites rapidement contrôler le

bon placage de la roue crevée,le serrage des vis et la pressionde la roue de secours par unPoint Service PEUGEOT,

- faites réparer la roue crevée etreplacez-la aussitôt sur le véhicule,

- faites contrôler le bon placagede la roue de secours par unPoint Service PEUGEOT.

29-09-2003

Particularités liées aux rouesaluminiumCabochons de vis

Les vis des roues aluminium sontrecouvertes de cabochons chromés. Retirez-les à l'aide de l'outil 6 avantde desserrer les vis.

Remontage de la roue de secours

Si votre véhicule est équipé d'uneroue de secours en tôle, lors de lafixation de celle-ci, il est normal , lorsdu serrage des vis, de constater queles rondelles ne viennent pas encontact avec la jante. Le maintien dela roue de secours est assuré parl'appui conique de chaque vis.

Montage de pneus neige

Si vous équipez votre véhicule depneus neige montés sur des jantesen tôle, il faut impérativementutiliser des vis spécifiques disponibles dans le réseau PEUGEOT.

Vis antivolSi vos roues sont équipées de visantivol (une par roue), il faut déposerle cabochon chromé puis le cacheen plastique la recouvrant, à l'aidede l'outil 6, avant de la dévisser à l'aide d'une des deux douilles antivol(qui vous ont été remises lors de lalivraison de votre véhicule avec le double des clés et la carte confidentielle) et de la clé démonteroue 1.

Remarque : notez soigneusement lenuméro de code gravé sur la tête dela douille antivol. Il vous permettrade vous procurer, dans votre réseau,un double des douilles antivol.


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CHANGER UNE LAMPE

Feux avantRemarque : côté droit, retirez le cache de style, fixé pardeux clous plastique, pour accéder aux lampes. Manipulezles lampes avec un chiffon sec.

1 - Feux de croisement (H7-55W),

2 - Feux de route (H1-55W),

3 - Projecteurs anti-brouillard avant (H1-55 W).

☞ Tournez d'un quart de tour à gauche le couvercle deprotection correspondant à la lampe défectueuse etretirez-le.

☞ Débranchez le connecteur.☞ Appuyez sur l'extrémité de l'agrafe de fixation pour la

dégager. Remplacez la lampe.Lors du remontage, assurez-vous de la bonne positiondes crans d'orientation et du bon verrouillage de l'agrafe de fixation.

☞ Rebranchez le connecteur.☞ Placez le couvercle de protection en l'orientant flèche

en haut, puis tournez-le d'un quart de tour à droite.

Les projecteurs sont équipés de glaces en polycarbonaterevêtues d'un vernis protecteur. Ne pas les nettoyer avecun chiffon sec ou abrasif, ni avec un produit détergentou solvant. Utilisez une éponge et de l'eau savonneuse.

4 - Feux de position (W 5 W).

☞ Tirez la douille vers l'arrière, retirez la lampe et remplacez-la.

5 - Indicateurs de direction (PY 21 W ambre).

☞ Tournez d'un quart de tour le porte-lampe et retirez-le.☞ Remplacez la lampe.

Remarque : Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée surla face interne de la glace des projecteurs est normale ; elle disparaît quelques minutes après l'allumagedes feux.


29-09-2003

Répétiteurs latéraux declignotant (WY 5 W ambre).

☞ Poussez le répétiteur vers l'avantet dégagez l'ensemble.

☞ Maintenez le connecteur et tournezd'un quart de tour le transparent.

☞ Remplacez la lampe.

Feux arrière (berline)

1 - Indicateurs de direction (P 21 W).

2 - Feux de recul (P 21 W), côtédroit.

Feu antibrouillard (P 21 W),côté gauche.

3 - Feux stop (P 21 W).

4 - Feux de position (R 5 W).

Ces 5 lampes se changent de l'intérieur du coffre :

☞ soulevez et accrochez le tapis decoffre,

☞ retirez la garniture de seuil ducoffre qui est fixée par deux clousplastique,

☞ écartez la garniture de coffrepour accéder au porte-lampes,

☞ appuyez sur la languette et retirez le porte-lampes,

☞ remplacez la lampe défectueuse.Au remontage, veillez à bien repasserla garniture sous le joint.


Troisième feu stop (berline) (4 lampes W 5 W)

☞ A l'aide d'une clé en tube de10 mm, dévissez les 2 écrous defixation 1.

☞ Dégagez le bloc feux en le poussant vers l'extérieur.

☞ Pincez les deux languettes 2pour dégager le porte-lampes.

☞ Remplacez la lampe défectueuse.☞ Au remontage, veillez à la bonne

remise en place du joint d'étanchéité du bloc feux.

Les lampes de couleurambre (indicateurs dedirection et répétiteurslatéraux), doivent êtreremplacées par des

lampes de caractéristiques et decouleur identiques.

29-09-2003


Feux de plaque minéralogique(W 5 W)

☞ Insérez un tournevis fin dans un des trous extérieurs du transparent.

☞ Poussez-le vers l'extérieur pourle décliper.

☞ Retirez le transparent.

☞ Remplacez la lampe défectueuse.

☞ retirez le porte-lampes enappuyant sur les languettes A,

☞ remplacez la lampe défectueuse.Remarque : utilisez, si nécessaire, laclé démonte-roue pour retirer lesécrous.Au remontage, veillez à la bonne miseen place du porte-lampes et du feu.

Troisième feu stop (break) (4 lampes W 5 W)

☞ Déposez avec précaution la garniture supérieure du voletarrière en la déclipant de chaquecôté, perpendiculairement à sonsens d'engagement.

☞ Insérez un tournevis dans lesdeux trous extérieurs B pourpresser les deux languettes C.

☞ Poussez le feu vers l'extérieurtout en maintenant les languettesappuyées.

☞ Tirez le feu vers l'extérieur touten le basculant.

☞ Remplacez la lampe défectueuse.

☞ Au remontage, veillez au bonencastrement des languettes du feu, ainsi qu'à la bonne remise en place de la garnituresupérieure du volet arrière.

Feux arrière (break)

1 - Feux stop (P 21 W).

2 - Feux de position (R 5 W).

3 - Indicateurs de direction (P 21 W).

4 - Feu de recul (P 21 W), côtédroit.

Feu antibrouillard (P 21 W),côté gauche.

Ces 5 lampes se changent pardépose du feu :

☞ retirez la garniture latérale decoffre correspondante pouraccéder au feu,

☞ retirez l'écrou de fixation du feuà l'intérieur du coffre,

☞ retirez l'écrou de fixation du feuà l'extérieur du coffre,

☞ déposez le feu,

☞ déclipez le faisceau,

CHANGER UN FUSIBLE

Les boîtes à fusibles sont placéesdans la partie inférieure de laplanche de bord (côté conducteur) etdans le compartiment moteur.Les fusibles de rechange et la pinceA sont fixés sur l'intérieur du couvercle de la boîte à fusibles de laplanche de bord.

Dépose et pose d'un fusibleAvant de remplacer un fusible, il estnécessaire de connaître la cause de l'incident et d'y remédier. Lesnuméros des fusibles sont indiquéssur la boîte à fusibles.☞ Utilisez la pince A.

Remplacez toujours un fusibledéfectueux par un fusible decalibre équivalent.

Fusibles planche de bord☞ Dévissez la vis d'un quart de tour

avec une pièce de monnaie puistirez la poignée pour ouvrir lecouvercle et accéder auxfusibles.


Fusible N° Intensité Fonctions

1 10 A Feu antibrouillard arrière.

2 15 A Essuie-vitre arrière.

4 15 A Lève-vitres avant - Toit ouvrant.

5 15 A Feu stop gauche dont attelage.

7 30 A Plafonnier arrière, plafonnier avant, lecteurs de carte -Prise 12V avant - Eclairage boîte à gants.

Bon

Pince A

Mauvais

29-09-2003

29-09-2003



9 30 A Lève-vitres électriques avant - Lève-vitres électriques automatique avant - Toit ouvrant.

10 15 A Prise diagnostic - Prise 12 volts arrière - Attelage.

11 20 A Autoradio - Écran multifonction - Commandes au volant - Boîte de vitesses automatique.

12 10 A Feux de position avant droit et arrière droit - Eclairage plaque minéralogique et attelage -Eclairage interrupteurs verrouillage centralisé/alarme/feu de détresse/ESP - Éclairage façade air conditionné/cendrier - Eclairage interrupteurs sièges chauffants/boîte de vitesses automatique - Allume-cigare.

14 30 A Commandes de fermeture/ouverture des ouvrants - Commandes de super-verrouillage.

15 30 A Lève-vitres électriques impulsionnels arrière.

16 10 A Boîtier de servitude moteur - Alarme - Filtre à particules - Commandes au volant - Airbags.

17 10 A Feu stop arrière droit - 3ème feu stop.

18 10 A Prise diagnostic - Commandes au volant - Rétroviseur électrochrome - Contacteurs pédalesde frein (stop) et d'embrayage - Contacteur niveau d'eau - Second contacteur frein.

19 30 A Shunt PARC.

22 10 A Feux de position avant gauche et arrière gauche - Éclairage plaque minéralogique et attelage.

23 15 A Sirène alarme - Boîtier volumétrique alarme.

24 15 A Combiné - Autoradio - Écran multifonction - Air conditionné - Aide au stationnement arrière -Capteur de pluie/luminosité.

26 30 A Lunette arrière chauffante.

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Fusibles compartiment moteurBoîte à fusibles

Pour accéder aux fusibles situésdans le compartiment moteur (à côtéde la batterie) :

☞ déclipez le couvercle.

Après intervention, refermez trèssoigneusement le couvercle etreposez le cache de style.



1* 50 A Groupe moto-ventilateur.

2* 30 A Moteur pompe ESP/ABS.

3* 30 A Electrovannes ESP/ABS.

4* 70 A Alimentation Boîtier Servitude Intelligent.

5* 70 A Alimentation Boîtier Servitude Intelligent.

6* 20 A Sièges chauffants.

7* 30 A Contact antivol, puissance.

8* 70 A Groupe électropompe direction assistée.

Le circuit électrique devotre véhicule est conçupour fonctionner avec leséquipements de série ouoptionnels.

Avant d'installer d'autres équipementsou accessoires électriques survotre véhicule, consultez un PointService PEUGEOT.

PEUGEOT décline toute respon-sabilité pour les frais occasionnéspar la remise en état de votrevéhicule ou les dysfonctionne-ments résultant de l'installationd'accessoires auxiliaires non fournis et non recommandés par PEUGEOT et non installésselon ses prescriptions, en particulier pour tout appareil dont la consommation dépasse10 milliampères.

* Les maxi fusibles sont une protection supplémentaire dessystèmes électriques. Touteintervention sur les maxi-fusibles et les fusibles volantsdoit être effectuée par votrePoint Service PEUGEOT.

Intensité Fonctions

FV1* 20 A Groupe moto-ventilateur mono-vitesse.

FV2* 30 A Groupe moto-ventilateur bi-vitesse.

Fusible volant N°

29-09-2003


1 10 A Contacteur feux de recul boîte de vitesses automatique - Commande relais interdictiondémarrage boîte de vitesses automatique - Contacteur feux de recul boîte de vitessesmanuelle - Capteur de vitesse véhicule - Sonde présence eau dans gazole.

2 15 A Electrovanne canister - Pompe à carburant.

3 10 A Calculateur direction assistée - Calculateur ABS ou ESP.

4 10 A Calculateur injection - Commande relais groupe moto-ventilateur - Commande relais chauffageadditionnel - Calculateur boîte de vitesses automatique - Commande séquentielle boîte devitesses automatique - Relais shiftlock boîte de vitesses automatique.

5 15 A Calculateur filtre à particules.

6 15 A Projecteurs antibrouillard avant.

7 20 A Pompe lave-projecteurs.

8 20 A Commande relais groupe moto-ventilateur - Alimentation calculateur moteur - Pompe àinjection (Diesel).

9 15 A Feu de croisement gauche.

10 15 A Feu de croisement droit.

11 10 A Feu de route droit.

12 10 A Feu de route gauche.

13 15 A Avertisseur sonore.

14 10 A Pompes lave-vitre avant et arrière.

15 30 A Sondes à oxygène - Electrovanne recyclage gaz échappement - Bobine allumage -Régulateur haute pression gazole - Alimentation injecteurs (essence) - Boîtier préchauffage - Débitmètre air (Diesel) - Calculateur moteur (Diesel) - Pompe à injection (Diesel) - Réchauffeur gazole.

16 30 A Pompe à air moteur essence avec boîte de vitesses automatique.

17 30 A Petite/grande vitesse essuie-vitre avant.

18 40 A Pulseur air conditionné.


29-09-2003

CHANGER UN BALAID'ESSUIE-VITRE

Position particulière de l'essuie-vitre avant

☞ Moins d'une minute après avoircoupé le contact, actionnez la commande d'essuie-vitre pour positionner les balais enmilieu de pare-brise (positionmaintenance).

Échange d'un balai

☞ Soulevez le bras, puis déclipez lebalai et déposez-le.

☞ Montez le nouveau balai et rabattez le bras.

Remarque : le balai le plus court semonte sur le bras d'essuie-vitre côtédroit du véhicule.

Pour ranger les balais, mettez lecontact et actionnez la commanded'essuie-vitre.

FONCTION MODE ÉCONOMIE

Après l'arrêt du moteur, clé en position accessoires, certaines fonctions (essuie-vitre, lève-vitres,plafonniers, autoradio, etc.) ne sontutilisables que pendant une duréecumulée de trente minutes, afin dene pas décharger la batterie.Une fois ces trente minutes passées,le message "Mode économie actif"apparaît sur l'écran multifonction etles fonctions actives sont mises enveille. Pour retrouver l'usage immédiat deces fonctions, il faut procéder audémarrage du moteur et le laissertourner quelques secondes.

FONCTION DÉLESTAGE

Véhicule roulant, certaines fonctions(climatisation, lunette arrière chauffante, système de chauffage de l'habitacle des véhicules Diesel,etc.) peuvent être neutralisées temporairement, en fonction de l'étatde charge de la batterie.La réactivation des fonctions neutralisées est automatique, dèsque la charge de la batterie le permet.Remarque : au risque de déchargerla batterie, les fonctions neutraliséespeuvent être réactivées manuellement.


Une batterie déchargée nepermet pas le démarragedu moteur.

29-09-2003

BATTERIE

Pour recharger la batterie avec un chargeur de batterie :- débranchez la batterie,- respectez les instructions d'utilisation données par le fabricant du chargeur,- rebranchez en commençant par la borne (-),- vérifiez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont couvertes de

sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-les et nettoyez-les.

Pour démarrer à partir d'une autre batterie :- connectez le câble rouge aux bornes (+) des deux batteries,- connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (-) de la batterie

additionnelle,- connectez l'autre extrémité du câble vert ou noir sur un point de masse du

véhicule en panne, le plus loin possible de la batterie.

Actionnez le démarreur, laissez tourner le moteur.

Attendez le retour au ralenti et débranchez les câbles.


Il est conseillé, lors d'un arrêt prolongé de plus d'un mois, de débrancher la batterie.

- Avant de procéder audébranchement de labatterie, vous devezattendre 2 minutesaprès la coupure ducontact.

- Ne débranchez pas les cossesquand le moteur tourne.

- Ne rechargez pas les batteriessans avoir débranché lescosses.

- Fermez les vitres et le toitouvrant avant de débrancher la batterie. Si ceux-ci ne fonctionnent pas normalementaprès rebranchement de la batterie,vous devez les réinitialiser (voirchapitres "Réinitialisation deslève-vitres" et "Toit ouvrant").

- Après tout rebranchement de labatterie, mettez le contact etattendez 1 minute avant dedémarrer, afin de permettre l'initialisation des systèmesélectroniques. Toutefois, siaprès cette manipulation delégères perturbations subsistent,contactez un Point ServicePEUGEOT.

29-09-2003

REMORQUER VOTRE VÉHICULE

Sans levage (quatre roues au sol)Vous devez toujours utiliser une barre de remorquage.L'anneau amovible de remorquage est situé dans la roue de secours.Break : L'anneau amovible de remorquage est situé dans la garniture droite ducoffre.

Par l'avant :

☞ déclipez le cache en appuyant sur la partie basse de celui-ci,☞ vissez l'anneau de remorquage jusqu'en butée.

Par l'arrière :

☞ déclipez le haut du cache à l'aide d'une pièce de monnaie,☞ vissez l'anneau de remorquage jusqu'en butée.

Avec levage (2 roues au sol seulement)Il est préférable de soulever le véhicule à l'aide d'un outil de levage professionnel.

Particularités de la boîte devitesses automatiqueLors d'un remorquage avec lesquatre roues au sol, il est impératifde respecter les règles suivantes :

- levier sélecteur en position N,

- remorquez le véhicule à une vitesse inférieure à 50 km/h sur unparcours limité à 50 km maximum,

- ne pas ajouter d'huile dans la boîtede vitesses.


Lors d'un remorquagemoteur arrêté, il n'y a plusd'assistance de freinageet de direction.

29-09-2003

ATTELER UNE REMORQUE,UNE CARAVANE, UN BATEAU...

Utilisez exclusivement les attelagesd'origine PEUGEOT qui ont été testés et homologués dès la conception de votre véhicule.Le montage de ce dispositif doit êtreeffectué par un Point Service PEUGEOT.Votre véhicule est essentiellementconçu pour le transport des personnes et de bagages mais peutégalement être utilisé pour tracterune remorque.La conduite avec remorque soumetle véhicule tracteur à des sollicitations plus importantes etexige de son conducteur une attention particulière.La densité de l'air diminue avec l'altitude, réduisant ainsi les performances du moteur. Il fautréduire la charge maximum remorquable de 10 % par tranche de1000 mètres d'altitude.La fonction d'aide au stationnementarrière sera neutralisée automati-quement en cas d'attelage.

Conseils de conduiteRépartition des charges : répartissezla charge dans la remorque pour queles objets les plus lourds se trouventle plus près possible de l'essieu etque le poids sur flèche approche lemaximum autorisé, sans toutefois ledépasser.

Refroidissement : tracter uneremorque en côte augmente la température du liquide de refroidis-sement.Le ventilateur étant actionné électriquement, sa capacité derefroidissement ne dépend pas durégime moteur.Au contraire, utilisez un rapport deboîte de vitesses élevé pour abaisser le régime moteur et réduisez votre vitesse.La charge maximum remorquable en côte prolongée dépend de l'inclinaison de la pente et de la température extérieure.Dans tous les cas, soyez attentif à la température du liquide de refroidissement.En cas d'allumage du témoin d'alerte, arrêtez le véhicule et coupez le moteur dès que possible.

Pneumatiques : vérifiez la pressiondes pneumatiques du véhicule tracteur et de la remorque en respectant les pressions recommandées.

Freins : tracter augmente la distance de freinage.

Eclairage : vérifiez la signalisationélectrique de la remorque.

Vent latéral : tenez compte de l'augmentation de la sensibilité auvent.


29-09-2003

DÉMONTAGE DU SURTAPIS

Lors du démontage du surtapis côtéconducteur, reculez le siège aumaximum et dévissez les fixations.Au remontage, positionnez le surtapiset remettez les fixations en appuyant. POSER DES BARRES DE TOIT

Berline : Pour installer des barresde toit transversales, utilisez lesquatre filetages prévus à cet effet.Pour y accéder, poussez les voletsd'occultation suivant le sens de laflèche.

Break : Pour installer des barres detoit transversales, respectez leurpositionnement.

Il est matérialisé par des repères surchacune des barres longitudinales.Utilisez les accessoires homologuéspar PEUGEOT en respectant les consignes de montage duconstructeur.


Poids maximum autorisé surgalerie, pour une hauteur de

chargement ne dépassant pas 40 cm (sauf porte-vélos) :

75 kg (berline), 100 kg (break).

Si la hauteur dépasse 40 cm,adapter la vitesse du véhicule en

fonction du profil de la route,afin de ne pas endommager

les barres de toit et les fixationssur le toit.

29-09-2003


KIT ECRAN LOISIRS

Cet ensemble vidéo permettra aux passagers arrière de passer un agréablemoment pendant la diffusion de leur film ou de leur jeu préféré, grâce notammentau branchement d'un lecteur DVD ou d'une console de jeux sur le support central, monté entre les sièges avant.

Le kit écran loisirs comprend :- un moniteur couleur LCD 16/9ème 7 pouces, orientable suivant les trois axes,- deux casques stéréo HF sans fil,- un pied démontable,- trois prises audio/vidéo sur le socle fixe et dans la boîte à gants.

Le moniteur et le pied peuvent être démontés et rangés chacun dans leur proprehousse de protection.

Le kit écran loisirs accepte toute sorte de source audio/vidéo, compatiblePAL/NTSC, telles que : lecteur DVD, camescope, console de jeux, ...

Ces sources se branchent sur les trois prises audio/vidéo AV1 de la boîte à gantsou AV2 du socle fixe.

29-09-2003


Les différentes commandes sontincorporées aux casques :A - Logement des deux piles LR03.B - Bouton marche/arrêt du casque.C - Voyant associé marche/arrêt.D - Molette de réglage de la fréquence

d'accord.E - Molette de réglage du volume du

casque.Pour une utilisation optimale ducasque, vous devez ajuster sa tailleà votre morphologie, trouver sa fréquence d'accord en tournant lamolette D, puis régler son volume entournant la molette E.

La face supérieure du moniteur com-porte les commandes suivantes :1 - Touche "POWER" de marche/

arrêt du moniteur.2 - Touche "FUNC" de sélection de

la source d'entrée AV1 ou AV2.3 - Touche "WIDE" de commutation

du format d'affichage (normal,plein écran, large, cinéma).

4 - Touche "MENU" de sélection desmenus et des réglages.

5 - Touches "▲" et "▼" de modificationdes réglages.

Grâce aux manipulations destouches 4 et 5, vous pouvez régler la luminosité, le contraste, les couleurs, ...

Pour plus de détails, reportez-vousaux manuels d'utilisation "Prise enmain kit vidéo" et "Moniteur couleurLCD 7 pouces VMA8582".

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LES ACCESSOIRES DE VOTRE 307

Utilisez pour votre PEUGEOT les seuls accessoires et pièces d'origine homologués par la marque.

Ces accessoires et ces pièces sont tous adaptés à votre PEUGEOT après avoir été testés et approuvés en fiabilité eten sécurité, ce que PEUGEOT ne peut garantir pour d'autres produits.

Un large choix d'accessoires d'origine, homologués par PEUGEOT, est proposé par le Réseau. Ils bénéficient tous dela garantie PEUGEOT :

- Sécurité : Alarme anti-intrusion, gravage des vitres, antivols de roues, trousse à pharmacie, trianglede présignalisation, gilet haute sécurité, aide au stationnement arrière...

- Confort : Console de radiotéléphone, accoudoir central avant, housses compatibles avec les airbagslatéraux, tapis, bac de coffre, filet de retenue, déflecteurs de portes, range CD, rangementsous tablette (berline), stores latéraux et store arrière...

- Communication : Autoradios, radiotéléphone, kit mains-libres, haut-parleurs, amplificateurs, changeur CD,navigations, kit écran loisirs, lecteur DVD...

- Personnalisation : Becquet (berline), jantes aluminium, enjoliveurs, échappement sport, seuils de portes alu-minium ou PVC, bavettes...

- Loisirs : Attelage, barres de toit, coffre de toit, chaînes neige, porte skis, porte vélos sur barres detoit, porte vélos sur hayon (break)...

- Enfants : Rehausses et sièges pour enfants...

- Produits d’entretien : Liquide lave-vitre, produits de nettoyage et d'entretien intérieur et extérieur...

Avant d'installer un accessoire électrique sur votre véhicule, consultez un Point Service PEUGEOT.

29-09-2003

LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES173

Manuelle Manuelle Manuelle Automatique Manuelle Automatique(5 rapports) (5 rapports) (5 rapports) (4 rapports) (5 rapports) (4 rapports)

MOTORISATIONS ESSENCE / SOCIETE

MOTEURS 1,4 litre 1,4 litre 16V 1,6 litre 16V 2 litres 16V

Cylindrée (cm3) 1360 1360 1587 1997

Alésage x course (mm) 75 x 77 75 x 77 78,5 x 82 85 x 88

Puissance maximum norme CEE (kW) 55 65 80 100

Régime de puissance maxi (tr/min) 5500 5250 5800 6000

Couple maxi norme CEE (Nm) 120 133 147 190

Régime de couple maxi (tr/min) 3000 3250 4000 4100

Carburant Sans plomb Sans plomb Sans plomb Sans plomb

Catalyseur Oui Oui Oui Oui

CAPACITÉ D’HUILE (en litres)

Moteur (avec échange cartouche) 3,25 3,05 3 3 4,25 4,25

Boîte de vitesses-Pont 2 2 2 - 1,9 -

MODÈLES :Types variantes versions

BOÎTE DE VITESSES

3CKFWB/T 3CKFUB 3CNFUB 3CNFUE 3CRFNB 3CRFNE3AKFWB/T 3AKFUB 3ANFUB 3ANFUE 3ARFNB 3ARFNE3CKFWB 3EKFUB 3ENFUB 3ENFUE 3ERFNB 3ERFNE3AKFWB 3CKFUC/IF 3CNFUC/IF 3CNFUF/IF 3CRFNC/IF 3CRFNF/IF3EKFWB 3AKFUC/IF 3ANFUC/IF 3ANFUF/IF 3ARFNC/IF 3ARFNF/IF

3EKFUC/IF 3ENFUC/IF 3ENFUF/IF 3ERFNC/IF 3ERFNF/IF

29-09-2003


3C8HZB/T 3CRHYB/T 3CRHSB 3CRHRH3A8HZB/T 3ARHYB/T 3ARHSB 3ARHRH3C8HZB 3CRHYB 3ERHSB 3ERHRH3A8HZB 3ARHYB3E8HZB 3ERHYB

Manuelle Manuelle Manuelle Manuelle(5 rapports) (5 rapports) (5 rapports) (6 rapports)

MOTORISATIONS DIESEL / SOCIETE

MOTEURS 1,4 litre Turbo HDI 2 l. Turbo HDI 90 ch 2 l. Turbo HDI 110 ch 2 l. Turbo HDI 16V

Cylindrée (cm3) 1398 1998 1997 1997

Alésage x course (mm) 73,7 x 82 85 x 88 85 x 88 85 x 88

Puissance maximum norme CEE (kW) 50 66 79 100

Régime de puissance maxi (tr/min) 4000 4000 4000 4000

Couple maxi norme CEE (Nm) 160 205 250 320

Régime de couple maxi (tr/min) 1900 2000 1750 2000

Carburant Gazole Gazole Gazole Gazole

Catalyseur Oui Oui Oui Oui

Filtre à particules Non Non Oui Oui

CAPACITÉ D’HUILE (en litres)

Moteur (avec échange cartouche) 4,3 4,5 4,5 5,25

Boîte de vitesses-Pont 1,9 1,9 1,9 2,4

MODÈLES :Types variantes versions

BOÎTE DE VITESSES

29-09-2003

Consommations berline Suivant directive 99/100 (litres/100km)

Moteur Boîte Types Circuit Circuit Circuit Emissionde variantes urbain extra-urbain mixte Massique

vitesses versions de CO 2 (g/km)3C...3A...

1,4 litre Manuelle KFWB 8,7 5,5 6,7 159

1,4 litre 16V Manuelle KFUB - - - -

1,4 litre 16V Manuelle KFUC/IF - - - -

1,6 litre 16V Manuelle NFUB 9,5 5,8 7,2 169

1,6 litre 16V Manuelle NFUC/IF 10 5,8 7,4 174

1,6 litre 16V Automatique 10,9 6,2 7,9 189

2 litres 16V Manuelle 10,9 6,2 7,9 188

2 litres 16V Automatique RFNE 12,4 6,0 8,3 198

2 litres 16V Automatique RFNF/IF 12,7 6,2 8,6 204

1,4 litre Turbo HDI Manuelle 8HZB 5,5 4,0 4,5 120

2 l. Turbo HDI 90 ch Manuelle RHYB 6,9 4,3 5,2 138

2 l. Turbo HDI 110 ch Manuelle RHSB 7,0 4,2 5,2 138

2 l. Turbo HDI 16V Manuelle RHRH 7,1 4,5 5,4 142


Les indications de consommation de carburant correspondent aux valeurs communiquées au moment de l'impression.

NFUENFUF/IFRFNB

RFNC/IF

29-09-2003


Les indications de consommation de carburant correspondent aux valeurs communiquées au moment de l'impression.

Consommations break Suivant directive 99/100 (litres/100km)

Moteur Boîte Types Circuit Circuit Circuit Emissionde variantes urbain extra-urbain mixte Massique

vitesses versions de CO 2 (g/km)

1,4 litre Manuelle 3EKFWB 9 5,6 6,9 163

1,4 litre 16V Manuelle 3EKFUB - - - -

1,4 litre 16V Manuelle 3EKFUC/IF - - - -

1,6 litre 16V Manuelle 9,9 6,3 7,7 178

1,6 litre 16V Automatique 11,2 6,4 8,3 194

2 litres 16V Manuelle 3ERFNB - - - -

2 litres 16V Manuelle 3ERFNC/IF 11,5 6,3 8,3 194

2 litres 16V Automatique 3ERFNE 13,1 6,5 8,8 206

2 litres 16V Automatique 3ERFNF/IF 13,1 6,4 8,9 211

1,4 litre Turbo HDI Manuelle 3E8HZB 5,7 4,2 4,7 124

2 l. Turbo HDI 90 ch Manuelle 3ERHYB 7,1 4,5 5,4 143

2 l. Turbo HDI 110 ch Manuelle 3ERHSB 7,2 4,4 5,4 143

2 l. Turbo HDI 16V Manuelle 3ERHRH 7,3 4,7 5,6 148

3ENFUB3ENFUC/IF

3ENFUE3ENFUF/IF

29-09-2003

3 et 5 PORTES ESSENCE / SOCIETE

Moteur 1,4 litre 1,4 litre 16V 1,6 litre 16V

Boîte de vitesses Manuelle Manuelle Manuelle Auto.

Types variantes versions : 3C… 3A… KFWB/T KFUB NFUB NFUEKFWB KFUC/IF NFUC/IF NFUF/IF

• Masse à vide en ordre de marche (MOM) 1234 1217 1245 1228 1268 1251 1304 1287• Masse maximale techniquement admissible

en charge (MTAC) 1659 1642 1639 1620 1693 1676 1729 1712• Masse totale roulante admissible (MTRA)* 2659 2642 2639 2620 2893 2876 2929 2912• Remorque non freinée 590 605 620 610 610 625 630 643• Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 1200 1200 1000 1000 1200 1200 1200 1200• Poids maxi sur flèche 60 60 - - 60 60 60 60


Masses et charges remorquables (en kg) BERLINE

* Dans le cas d’un véhicule tracteur, la vitesse est limitée à 100 km/h.

3 et 5 PORTES ESSENCE / SOCIETE

Moteur 2 litres 16V

Boîte de vitesses Manuelle Auto.

Types variantes versions : 3C… 3A… RFNB RFNERFNC/IF RFNF/IF

• Masse à vide en ordre de marche (MOM) 1294 1277 1330 1313• Masse maximale techniquement admissible

en charge (MTAC) 1719 1702 1755 1738• Masse totale roulante admissible (MTRA)* 3019 3002 3055 3038• Remorque non freinée 625 638 640 656• Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 1300 1300 1300 1300• Poids maxi sur flèche 60 60 60 60

29-09-2003


Masses et charges remorquables (en kg) BERLINE


3 et 5 PORTES DIESEL / SOCIETE

Moteur 1,4 litre Turbo HDI 2 l. Turbo HDI 90 ch 2 l. Turbo HDI 110 ch 2 l. Turbo HDI 16V

Boîte de vitesses Manuelle Manuelle Manuelle Manuelle

Types variantes versions : 3C… 3A… 8HZB/T RHYB/T RHSB RHRH8HZB RHYB

• Masse à vide en ordre de marche (MOM) 1271 1254 1335 1318 1371 1354 1427 1410

• Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) 1696 1679 1760 1743 1796 1779 1816 1793

• Masse totale roulante admissible (MTRA)* 2836 2819 3060 3043 3136 3119 3216 3193

• Remorque non freinée 635 627 655 659 685 677 710 705

• Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 1140 1140 1300 1300 1340 1340 1400 1400

• Poids maxi sur flèche 60 60 60 60 60 60 - -

29-09-2003


ESSENCE

Moteur 1,4 litre 1,4 litre 16V 1,6 litre 16V 2 litres 16V

Boîte de vitesses Manuelle Manuelle Manuelle Auto. Manuelle Auto.

Types variantes versions : 3EKFWB 3EKFUB 3ENFUB 3ENFUE 3ERFNB 3ERFNE3EKFUC/IF 3ENFUC/IF 3ENFUF/IF 3ERFNC/IF 3ERFNF/IF

• Masse à vide en ordre de marche (MOM) 1292 1302 1344 1380 1370 1406• Masse maximale techniquement admissible

en charge (MTAC) 1800 1694 1850 1875 1880 1880• Masse totale roulante admissible (MTRA)* 2900 2694 2950 2975 3380 3380• Remorque non freinée 645 650 670 690 685 700• Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 1100 1000 1100 1100 1500 1500• Poids maxi sur flèche 60 - 60 60 72 72

Masses et charges remorquables (en kg) BREAK


DIESEL

Moteur 1,4 litre Turbo HDI 2 l. Turbo HDI 90 ch 2 l. Turbo HDI 110 ch 2 l. Turbo HDI 16V

Boîte de vitesses Manuelle Manuelle Manuelle Manuelle

Types variantes versions : 3E8HZB 3ERHYB 3ERHSB 3ERHRH

• Masse à vide en ordre de marche (MOM) 1332 1403 1434 1481• Masse maximale techniquement admissible

en charge (MTAC) 1800 1900 1950 1864• Masse totale roulante admissible (MTRA)* 2900 3400 3450 3264• Remorque non freinée 665 700 715 740• Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 1100 1500 1500 1400• Poids maxi sur flèche 60 72 72 -

29-09-2003


Dimensions berline versions 3 et 5 portes (en mm) Dimensions break (en mm)

29-09-2003


LES ÉLÉMENTS D'IDENTIFICATION DE VOTRE 307

A. Plaque constructeur.

B. Numéro de série sur la carrosserie.

C. Numéro de série sur le tableau de bord.

D. Pneumatiques et référence peinture.

La vignette D apposée sur le montant, près des charnières de la porte conducteur indique :

- les dimensions des jantes et pneumatiques,

- les marques de pneumatiques homologués par le constructeur,

- les pressions de gonflage (le contrôle de la pression de gonflage doit être effectué à froid, au moins tous les mois) ,

- la référence de la couleur de la peinture.

Documents

Peugeot-307-(juil-2003-dec-2003)-notice-mode-emploi-manuel-guide