- 11/10/2012 1

La branche Alès Nîmes de l’étoile ferroviaire nîmoise, 47km de gare à gare

6 EPCI concernés

Maîtriser la forte attractivité du territoire

2 km

En 10 ans, la construction s’est diffusée sur la totalité des villages

croissance de population : 1,1% en moyenne annuelle 2,6% sur territoire intermédiaire Nombre des pers par ménage : Alès : 2,0 Nîmes : 2,1 Territoire intermédiaire : 2,5

Développer les territoires desservis par L’axe ferroviaire.

Des séquences territoriales à structurer en fonction de l’offre de transport

Alès et Nîmes : renforcer l’urbanisation autour des gares

Territoire intermédiaire : quatre haltes,

Des projets par secteur.

Boucoiran

Nozières-Brignon

St-Geniès-

Fons-St-Mamert

Développer les territoires desservis par l’offre ferroviaire

Un fait avec les étudiants de l’ENSAM

Développer les territoires desservis par l’offre ferroviaire

Un fait avec les étudiants de l’ENSAM

Autour de la gare De Saint-Geniès

Développer les territoires desservis par l’offre ferroviaire

Autour de la gare de Fons

Développer de nouveaux territoires, structurer le Sud alésien

L’exemple du secteur de Vézenobres

Secteur Sud Alésien

Développer de nouveaux territoires

Nîmes, Porte Nord et quartier Hoche

Secteur Sud Alésien

Secteur Porte Nord, Nîmes

Quartier Hoche - Université, Nîmes

Projet Porte Nord à Nîmes