REGLEMENTARI ADR -- 01.sept 2013.doc

8/18/2019 REGLEMENTARI ADR -- 01.sept 2013.doc

1/150

HG 1175/2007pentru aprobarea normelor de efectuare a activitatii de transport rutier de marfuri periculoase in Romania

CAPI!"#" I $omeniul de aplicare% definitii si dispo&itii 'enerale

Art. 1. -(1) Prezentele norme stabilesc cadrul de aplicare in Romania a prevederilor Acordului european referitor la transportul rutier

international al marfurilor periculoase (A.D.R.), incheiat la Geneva la ! septembrie 1"#$, la care Romania a aderat prin%e&ea nr. 1'1"".

() Prezentele norme se aplica transporturilor rutiere de marfuri periculoase efectuate pe teritoriul Romaniei, activitatilor decontrol efectuate in transportul rutier de marfuri periculoase la vehiculele care circula sau intra pe teritoriul Romaniei dintr-oalta tara, controalelor activitatilor desfasurate de intreprinderi asa cum sunt definite in prezenta hotarare.

() Prezentele norme nu se aplica transportului de marfuri periculoase cu vehicule apartinand institutiilor publicecomponente ale sistemului national de aparare sau aflate in responsabilitatea acestora.

() *ransporturile de marfuri periculoase efectuate cu vehicule rutiere apartinand institutiilor publice componente alesistemului national de aparare se vor e+ecuta corespunzator normelor proprii elaborate de acestea, potrivit le&islatiei invi&oare.

Art. . -(1) Prezentele norme nu limiteaza dreptul autoritatilor competente de a emite, cu respectarea le&islatiei comunitare,re&lementari privind

a) transportul national si international de marfuri periculoase pe teritoriul Romaniei, efectuat cu vehicule care nu intra subincidenta prezentelor norme

b) re&ulamentele de circulatie rutiera specifice transportului national si international de marfuri periculoase.() Domeniul de aplicare al re&lementarilor prevazute la alin. (1) nu poate fi e+tins.() Re&lementarile prevazute la alin. (1) inceteaza sa se aplice daca alte masuri similare devin obli&atorii potrivit

dispozitiilor comunitare.Art. . -

(1) n intelesul prezentelor norme, termenii si e+presiile de mai /os au urmatoarele semnificatiia) A.D.R. - Acordul european referitor la transportul rutier international al marfurilor periculoase (A.D.R.), incheiat la

Geneva la ! septembrie 1"#$, la care Romania a aderat prin %e&ea nr. 1'1"", actualizat cu amendamentele ulterioare b) vehicul - orice fel de autovehicul rutier, complet sau incomplet, avand cel putin roti si o viteza ma+ima proiectata de

peste # 0m'ora, precum si remorcile acestuia, cu e+ceptia vehiculelor care circula pe sine si a masinilor mobilec) marfuri periculoase - acele substante si obiecte al caror transport rutier este interzis sau este autorizat numai in anumite

impre/urari, potrivit ane+elor A si la A.D.R.d) transport - orice operatiune de transport rutier efectuata de un vehicul, inte&ral sau partial pe drumurile publice din

Romania, inclusiv operatiunile de incarcare si descarcare a marfurilor periculoase prevazute in ane+ele A si la A.D.R., cue+ceptia operatiunilor efectuate inte&ral in perimetrul unei zone inchise

e) intreprindere - orice persoana fizica sau /uridica, cu ori fara scop lucrativ, orice asociatie sau &rup de persoane fara personalitate /uridica, cu ori fara scop lucrativ, si orice or&anism aflat in subordinea unei autoritati publice, care are personalitate /uridica sau depinde de o autoritate care are personalitate /uridica'care transporta, incarca ori descarca marfuri periculoase sau determina transportul acestora, precum si cele care depoziteaza temporar, colecteaza, ambaleaza sau livreazaastfel de marfuri ca parte a operatiunii de transport si care sunt stabilite pe teritoriul Romaniei ori desfasoara pe teritoriulRomaniei astfel de activitati

f) control - orice activitate de control, inspectie, verificare sau formalitate indeplinite de autoritatile competente in scopulasi&urarii si&urantei in transportul de marfuri periculoase.

() Definitiile prevazute la alin. (1) se completeaza cu cele prevazute in cap. 1. din ane+a A la A.D.R.Art. . -

(1) 2ara a aduce atin&ere prevederilor art. 1, marfurile periculoase al caror transport este interzis potrivit ane+elor A si laA.D.R. nu vor fi transportate rutier.

() *ransportul celorlalte marfuri periculoase enumerate in ane+a A la A.D.R. este autorizat in conditiile respectarii prevederilor ane+elor A si la A.D.R., in special in ceea ce priveste

a) ambalarea si etichetarea marfurilor in cauza si b) constructia, echipamentul si e+ploatarea corespunzatoare a vehiculului care transporta marfurile in cauza.

CAPI!"#" II $ero'ari% restrictii si e(ceptari

Art. #. -(1) Pentru transportul de marfuri periculoase in trafic national, efectuat cu vehicule inmatriculate in Romania, pot fi adoptatedispozitii suplimentare fata de cele prevazute in ane+ele A si la A.D.R., daca acestea sunt conforme cu Recomandarile3r&anizatiei 4atiunilor 5nite privind transportul de marfuri periculoase.

() Dispozitiile prevazute la alin. (1) pot fi valabile cel mult pana cand ane+ele A si la A.D.R. vor prelua prin revizuireaceste recomandari.

() 6inisterul *ransporturilor, in calitate de autoritate de stat responsabila cu aplicarea prevederilor A.D.R., informeaza7omisia 8uropeana despre dispozitiile prevazute la alin. (1).

1

http://legestart.ro/Acordul-1957-european-referitor-transportul-rutier-international-marfurilor-periculoase-A-D-R-(MjA3NjU-).htmhttp://legestart.ro/Legea-31-1994-aderarea-Romaniei-Acordul-european-referitor-transportul-rutier-international-marfurilor-periculoase-A-D-R-incheiat-Geneva-30-septembrie-1957-(MjA3NjY-).htmhttp://legestart.ro/Acordul-1957-european-referitor-transportul-rutier-international-marfurilor-periculoase-A-D-R-(MjA3NjU-).htmhttp://legestart.ro/Legea-31-1994-aderarea-Romaniei-Acordul-european-referitor-transportul-rutier-international-marfurilor-periculoase-A-D-R-incheiat-Geneva-30-septembrie-1957-(MjA3NjY-).htmhttp://legestart.ro/Legea-31-1994-aderarea-Romaniei-Acordul-european-referitor-transportul-rutier-international-marfurilor-periculoase-A-D-R-incheiat-Geneva-30-septembrie-1957-(MjA3NjY-).htmhttp://legestart.ro/Acordul-1957-european-referitor-transportul-rutier-international-marfurilor-periculoase-A-D-R-(MjA3NjU-).htmhttp://legestart.ro/Legea-31-1994-aderarea-Romaniei-Acordul-european-referitor-transportul-rutier-international-marfurilor-periculoase-A-D-R-incheiat-Geneva-30-septembrie-1957-(MjA3NjY-).htmhttp://legestart.ro/Acordul-1957-european-referitor-transportul-rutier-international-marfurilor-periculoase-A-D-R-(MjA3NjU-).htm


2/150

Art. 9. -(1) 2ara a aduce atin&ere le&islatiei comunitare, mai ales celei privind accesul la piata, Romania isi pastreaza dreptul de are&lementa sau de a interzice transportul anumitor marfuri periculoase pe teritoriul sau, strict pentru alte ratiuni decat cele desi&uranta pe perioada transportului, cum ar fi ratiuni de si&uranta nationala, de prohibitie a detinerii sau utilizarii acestora, oride protectie a mediului.

() 3rice re&lementari impuse potrivit alin. (1) vehiculelor care efectueaza un transport international se adopta potrivit prevederilor cap. 1." din ane+a A la A.D.R., se limiteaza ca domeniu si arie de aplicare, se aplica atat transporturilor nationale, cat si internationale si nu pot da nastere niciunei discriminari.

Art. $. - 7u e+ceptia cerintelor privitoare la constructie, pot fi adoptate dispozitii mai stricte in privinta transportului rutier

national de marfuri periculoase efectuat cu vehicule inmatriculate in Romania.Art. :. - n cazul in care 6inisterul *ransporturilor considera ca dispozitiile aplicabile privind si&uranta transporturilor rutiere de marfuri periculoase sunt insuficiente pentru a limita pericolele &enerate de transport in cazul unui eveniment sidaca e+ista nevoia ur&enta de a se intreprinde o actiune, atunci, in faza de planificare, aceasta institutie notifica 7omisia8uropeana despre masurile pe care isi propune sa le ia, urmand ca aceste masuri sa fie aplicate numai dupa obtinereaacceptului 7omisiei 8uropene.

Art. ". - 2ara a aduce atin&ere prevederilor art. #, in cazul operatiunilor de transport multimodal care implica, pe lan&atransportul rutier, transportul maritim sau aerian, daca marfurile periculoase sunt clasificate, ambalate si etichetate potrivitcerintelor re&lementarilor privind transportul maritim ori aerian al marfurilor periculoase, atunci cerintele prezentelor norme

privind clasificarea, ambalarea si etichetarea se considera indeplinite.Art. 1!. - Prin e+ceptie de la dispozitiile din ane+ele A si la A.D.R. referitoare la limba utilizata in marca/ele si

documentatia relevanta, la transportul rutier de marfuri periculoase in trafic national poate fi utilizata doar limba romana.Art. 11. - 8chipamentele sub presiune transportabile pot fi utilizate in conditiile le&islatiei in vi&oare.

Art. 1. -(1) 6inisterul *ransporturilor poate autoriza desfasurarea unei operatiuni ad-hoc de transport rutier de marfuri periculoase intrafic intern, care este fie interzisa prin ane+a A sau la A.D.R., fie este efectuata in conditii diferite de cele prevazute inaceste ane+e, cu conditia ca aceasta operatiune ad-hoc de transport sa nu aduca atin&ere si&urantei sau securitatii si sa fie clar limitata in timp si scop.

() Pe perioade ce nu pot depasi # ani, 6inisterul *ransporturilor poate adopta, in conditiile le&ii, anumite dero&aritemporare de la respectarea ane+elor A si la A.D.R., cu respectarea prevederilor cap. 1.# din ane+a A la A.D.R. si in urmanotificarii 7omisiei 8uropene.

() Dero&arile temporare prevazute la alin. () nu pot fi reinnoite.Art. 1. -

(1) ;ehiculele inmatriculate sau puse in circulatie in statele membre ale 5niunii 8uropene sunt autorizate sa efectuezetransporturi internationale de marfuri periculoase pe teritoriul Romaniei daca transporturile in cauza respecta prevederileDirectivei nr. "'##'78, cu modificarile si completarile ulterioare.

() ;ehiculele inmatriculate sau puse in circulatie in alte state decat cele membre ale 5niunii 8uropene sunt autorizate saefectueze transporturi internationale de marfuri periculoase pe teritoriul Romaniei daca transporturile in cauza respecta prevederile A.D.R.

Art. 1. - Dero&arile prevazute in prezentul capitol se completeaza cu cele prevazute in sectiunea 1.1. si in cap. 1.9 si .din ane+a A la A.D.R.

CAPI!"#" III Atributii si obli'atii

Art. 1#. -(1) Autoritatile administratiei publice au urmatoarele atributii

. 6inisterul *ransporturilora) re&lementarea conditiilor de efectuare a transporturilor rutiere de marfuri periculoase in conditii de securitate, si&uranta a

transportului si protectie a mediului b) re&lementarea conditiilor de omolo&are, a&reare si efectuare a inspectiei tehnice periodice a vehiculelor destinate

transportului anumitor marfuri periculoasec) re&lementarea pre&atirii profesionale a conducatorilor autovehiculelor care transporta marfuri periculoase si aconsilierilor de si&uranta pentru transportul rutier al marfurilor periculoase, precum si acordarea si recunoastereacertificatelor de pre&atire profesionala ale acestora

d) stabilirea, impreuna cu 6inisterul nternelor si Reformei Administrative si, dupa caz, cu autoritatile administratiei publice locale, a drumurilor interzise accesului vehiculelor care transporta marfuri periculoase, cu indicarea rutelor ocolitoaresau alternative si a modului de semnalizare a lor

e) controlul in transportul rutier de marfuri periculoasef) cercetarea, dupa caz, impreuna cu celelalte autoritati ale administratiei publice centrale care au atributii potrivit le&ii, a

evenimentelor produse la incarcarea, descarcarea sau transportul rutier de marfuri periculoase, precum si stabilirea siaplicarea masurilor ce se impun

. 7omisia 4ationala pentru 7ontrolul Activitatilor 4uclearea) re&lementarea si controlul conditiilor de efectuare a transporturilor rutiere de materiale radioactive in conditii de

securitate, si&uranta a transportului si protectie a mediului b) stabilirea, impreuna cu 6inisterul *ransporturilor, 6inisterul nternelor si Reformei Administrative si, dupa caz, cu

autoritatile publice locale, a drumurilor interzise accesului transportului rutier de materiale radioactive


3/150

c) cercetarea, dupa caz, impreuna cu celelalte autoritati ale administratiei publice centrale care au atributii potrivit le&ii, aevenimentelor produse la incarcarea, descarcarea sau transportul rutier de marfuri periculoase, precum si stabilirea siaplicarea masurilor ce se impun

. 6inisterul 6ediului si Dezvoltarii Durabilea) eliberarea si controlul detinerii acordului si'sau a autorizatiei de mediu pentru operatorii economici care ambaleaza,

depoziteaza in vederea e+pedierii, incarca, descarca si'sau transporta marfuri periculoase b) cercetarea, dupa caz, impreuna cu celelalte autoritati ale administratiei publice centrale care au atributii potrivit le&ii, a

evenimentelor produse la incarcarea, descarcarea sau transportul rutier de marfuri periculoase, precum si stabilirea siaplicarea masurilor ce se impun

;. 6inisterul 8conomiei si 2inantelora) re&lementarea conditiilor de constructie, probe, omolo&are, marcare a tipului si verificare periodica pentru ambala/ele sirecipientele destinate transportului rutier al marfurilor periculoase

b) elaborarea normelor privind omolo&area si verificarea periodica a suprastructurilor vehiculelor rutiere specializate pentrutransportul rutier de marfuri periculoase

c) cercetarea, dupa caz, impreuna cu celelalte autoritati ale administratiei publice centrale care au atributii potrivit le&ii, aevenimentelor produse la incarcarea, descarcarea sau transportul rutier de marfuri periculoase, precum si stabilirea siaplicarea masurilor ce se impun

;. 6inisterul nternelor si Reformei Administrativea) interventia operativa in caz de eveniment sau de iminenta a producerii unui eveniment in timpul transportului rutier al

marfurilor periculoase b) stabilirea, impreuna cu 6inisterul *ransporturilor si, dupa caz, cu autoritatile administratiei publice locale, a drumurilor

interzise accesului transportului de marfuri periculoase, cu indicarea rutelor ocolitoare sau alternative si a modului de

semnalizare a lorc) elaborarea, impreuna cu autoritatile publice locale, a planurilor de alarmare si interventie in caz de poluare accidentala amediului in timpul transportului marfurilor periculoase

d) cercetarea, dupa caz, impreuna cu celelalte autoritati ale administratiei publice centrale care au atributii potrivit le&ii, aevenimentelor produse la incarcarea, descarcarea sau transportul rutier de marfuri periculoase, precum si stabilirea siaplicarea masurilor ce se impun

e) elaborarea si controlul respectarii de catre unitatile si structurile din subordine sau coordonare, a normelor prevazute laart. 1 alin. ()

;. autoritatile administratiei publice localea) stabilirea, impreuna cu 6inisterul nternelor si Reformei Administrative, a drumurilor interzise accesului vehiculelor

care transporta marfuri periculoase, cu indicarea rutelor ocolitoare sau alternative si a modului de semnalizare a lor, pentrudrumurile publice din administrare

b) elaborarea unor pro&rame locale de alarmare si interventie in cazul evenimentelor survenite in timpul transportului de

marfuri periculoasec) stabilirea locurilor unde incarcarea, descarcarea si'sau parcarea vehiculelor care transporta marfuri periculoase suntinterzise sau autorizate numai in anumite conditii

d) participarea la or&anizarea interventiei pentru limitarea efectelor evenimentelor &rave provocate in timpul transportuluimarfurilor periculoase

;. 6inisterul Apararii, pentru-elaborarea si controlul respectarii de catre unitatile si institutiile din subordine a normelor prevazute la art. 1 alin. ();. A&entia 4ationala pentru


4/150

() 7onducatorii auto care transporta marfuri periculoase trebuie sa fie detinatori ai unui certificat A.D.R. valabil, obtinut potrivit re&lementarilor in vi&oare care transpun prevederile sectiunilor :..1 si :.. din ane+a la A.D.R.

Art. 1:. -(1) Personalul utilizat la operarea cu marfuri periculoase, altul decat cel prevazut la art. 1$, trebuie sa fie instruit potrivit

prevederilor cap. 1. din ane+a A la A.D.R. si ale sectiunii :.. din ane+a la A.D.R.() nstruirea prevazuta la alin. (1) poate face parte din pre&atirea pentru protectia muncii si se face cu ocazia an&a/arii,

primirii de responsabilitati pe linia transportului de marfuri periculoase si periodic, la intervale de ma+imum un an.() nstruirea prevazuta la alin. (1) se inre&istreaza in dosarul personal al an&a/atului.Art. 1". - Pe lan&a obli&atiile prevazute in alte acte normative, vehiculele utilizate pentru transportul rutier de marfuri

periculoase trebuie sa indeplineasca cumulativ si urmatoarele conditiia) sa corespunda prevederilor cap. :.1 din ane+a la A.D.R. b) sa fie placardate potrivit cap. #. din ane+a A la A.D.R.c) sa detina certificat de a&reare, daca acest lucru este impus de re&lementarile in vi&oare care transpun prevederile partii "

din ane+a la A.D.R.Art. !. - ntreprinderile care opereaza cu marfurile periculoase de mare risc prevazute in tabelul 1.1!.# din ane+a A la

A.D.R. trebuie sa respecte prevederile cap. 1.1! din ane+a A la A.D.R.Art. 1. -

(1) Pentru a putea fi incarcate in vehicule in vederea transportului, marfurile periculoase trebuie sa indeplineasca urmatoareleconditii

a) sa fie admise la transportul rutier potrivit cap. . si tabelului A din cap. . din ane+a A la A.D.R. b) sa fie clasificate complet potrivit prevederilor partii a -a din ane+a A la A.D.R.c) sa fie ambalate in ambala/e sau cisterne potrivit prevederilor partii a -a si cap. #.1 din ane+a A la A.D.R.

d) sa fie marcate si etichetate potrivit cap. #. din ane+a A la A.D.R.() %aboratoarele care analizeaza marfurile periculoase, in vederea clasificarii acestora, trebuie sa fie acreditate saucertificate ca respecta principiile bunei practici de laborator potrivit re&lementarilor in vi&oare.

Art. . - Pe lan&a documentele privind transportul rutier stabilite prin alte re&lementari, la bordul vehiculelor caretransporta marfuri periculoase trebuie sa se afle documentele stabilite in sectiunea :.1. din ane+a la A.D.R.

Art. . - Ambala/ele, recipientele mari pentru transportul in vrac (R6;), ambala/ele mari, cisternele si containerele pentrutransportul in vrac utilizate pentru transportul marfurilor periculoase trebuie sa se conformeze cerintelor stabilite in partea a9-a din ane+a A la A.D.R.

Art. . - %a incarcarea, transportul si descarcarea marfurilor periculoase se vor respecta prevederile cap. #.# si ale partii a$-a din ane+a A la A.D.R.

Art. #. - n cazul transportului combinat sau multimodal al marfurilor periculoase ori al utilizarii unor echipamenteconstruite pentru a corespunde cerintelor re&lementarilor care vizeaza alte moduri de transport, in plus fata de prevederile art.", se vor aplica prevederile relevante din sectiunea 1.1. din ane+a A la A.D.R.

Art. 9. - ntreprinderile care opereaza cu materiale radioactive din clasa $ vor respecta si prevederile cap. 1.$ din ane+a Ala A.D.R.Art. $. - %a clasificarea, etichetarea, ambalarea, manipularea, incarcarea, transportul rutier si descarcarea marfurilor

periculoase, intreprinderile vor respecta toate dispozitiile la care se face trimitere in cap. .1 si . din ane+a A la A.D.R.Art. :. - n cazul producerii unui eveniment &rav in timpul transportului de marfuri periculoase pe teritoriul Romaniei, al

unui alt stat membru al 5niunii 8uropene sau al unui stat care este parte contractanta la A.D.R., intreprinderile inre&istrate inRomania, ale caror vehicule sunt implicate in accident, au obli&atia de a redacta un raport potrivit prevederilor sectiunii 1.:.#din ane+a A la A.D.R. si de a-l transmite 6inisterului *ransporturilor.

Art. ". - ntreprinderile au obli&atia de a transmite 6inisterului *ransporturilor un raport anual privitor la activitateadesfasurata, asa cum este prevazut in Re&ulamentul pentru desemnarea, pre&atirea profesionala si e+aminarea consilierilor desi&uranta pentru transportul rutier, feroviar sau pe caile navi&abile interioare al marfurilor periculoase, aprobat prin 3rdinulministrului transporturilor, constructiilor si turismului nr. 1.!'!!, cu modificarile si completarile ulterioare.

Art. !. - 6embrii echipa/elor autovehiculelor care transporta marfuri periculoase au urmatoarele obli&atii

a) sa respecte prevederile cap. :.1, :. si :. din ane+a la A.D.R. b) sa poarte asupra lor, pe toata durata transportului, documente de identitate si, in cazul conducatorului auto, certificatulA.D.R. valabil, corespunzator tipului de vehicul si marfurilor transportate

c) in caz de evenimente care implica marfurile periculoase, membrii echipa/ului au obli&atia de a lua masurile prevazute ininstructiunile scrise si, daca este cazul, de a alarma autoritatile insarcinate cu interventia in astfel de situatii.

CAPI!"#" I) Control% contraventii si sanctiuni

Art. 1. - 7ontrolul respectarii prezentelor norme se realizeaza de catrea) personalul cu atributii de control imputernicit in acest scop de 6inisterul *ransporturilor, in traficul rutier, la sediile

intreprinderilor si in punctele de trecere a frontierei de stat b) personalul cu atributii de control imputernicit in acest scop de presedintele 7omisiei 4ationale pentru 7ontrolul

Activitatilor 4ucleare, in toate situatiile in care sunt detinute sau transportate materiale radioactive, iar in traficul rutier,

impreuna cu personalul prevazut la lit. a) sau e)c) personalul cu atributii de control imputernicit in acest scop de 6inisterul 6ediului si Dezvoltarii Durabile, la sediile

intreprinderilor, iar in traficul rutier si in punctele de trecere a frontierei de stat, impreuna cu personalul prevazut la lit. a) saue)

http://legestart.ro/Regulamentul-2003-desemnarea-pregatirea-profesionala-examinarea-consilierilor-siguranta-transportul-rutier-feroviar-pe-caile-navigabile-interioare-marfurilor-periculoas-(MjQzMzI-).htmhttp://legestart.ro/Ordinul-1044-2003-aprobarea-Regulamentului-desemnarea-pregatirea-profesionala-examinarea-consilierilor-siguranta-transportul-rutier-feroviar-pe-caile-navigabile-interio-(MjQzMjk-).htmhttp://legestart.ro/Regulamentul-2003-desemnarea-pregatirea-profesionala-examinarea-consilierilor-siguranta-transportul-rutier-feroviar-pe-caile-navigabile-interioare-marfurilor-periculoas-(MjQzMzI-).htmhttp://legestart.ro/Ordinul-1044-2003-aprobarea-Regulamentului-desemnarea-pregatirea-profesionala-examinarea-consilierilor-siguranta-transportul-rutier-feroviar-pe-caile-navigabile-interio-(MjQzMjk-).htm


5/150

d) personalul cu atributii de control imputernicit in acest scop de 6inisterul Apararii, in ceea ce priveste controlulrespectarii normelor prevazute la art. 1 alin. () de catre unitatile si institutiile din subordine

e) personalul cu atributii de control imputernicit in acest scop de 6inisterul nternelor si Reformei Administrative, intraficul rutier, impreuna cu personalul prevazut la lit. a), b) sau c).

Art. . -(1) Autoritatile competente imputernicite sa efectueze control potrivit prezentelor norme se vor asi&ura ca unse&ment reprezentativ al transporturilor rutiere de marfuri periculoase face obiectul controalelor stabilite prin prezentelenorme, astfel incat sa se verifice conformitatea acestora cu le&islatia privind transportul rutier de marfuri periculoase.() n cazul controlului vehiculelor din tarile membre ale 5niunii 8uropene, controalele se efectueaza potrivit prevederilor

art. din Re&ulamentul (788) nr. .!9!':" al 7onsiliului din 1 decembrie 1":" privind eliminarea controalelor la

frontierele statelor membre in domeniul transporturilor rutiere si pe cai navi&abile interioare si ale art. 1 din Re&ulamentul(788) nr. ."1'" al 7onsiliului din 1$ decembrie 1"" privind controalele efectuate in interiorul 7omunitatii in domeniultransporturilor rutiere si transporturilor pe cai navi&abile interioare efectuate cu mi/loace de transport inmatriculate sau pusein circulatie intr-un stat tert.

() %a efectuarea controlului privind respectarea prezentelor norme, autoritatile prevazute la art. 1 vor avea in vedere sirespectarea prevederilor sectiunii 1.:.1 din ane+a A la A.D.R.

Art. . -(1) %a efectuarea controalelor in trafic, in punctele de incarcare si descarcare a marfurilor periculoase, personalulcu atributii de control prevazut la art. 1 va completa buletinul de control prevazut in ane+a nr. 1, in e+emplare, din care une+emplar va fi inmanat conducatorului auto pentru a simplifica sau evita, daca este posibil, controalele ulterioare.

() Prevederile alin. (1) nu aduc atin&ere dreptului personalului prevazut la art. 1 de a efectua un control amanuntit aloricarui transport de marfuri periculoase.

() 7ontroalele in trafic vor fi efectuate aleatoriu si vor acoperi pe cat posibil o arie e+tinsa din reteaua rutiera.() %ocurile alese pentru controalele in trafic trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii

a) sa permita scoaterea din trafic, oprirea si stationarea vehiculelor in conditii de si&uranta b) sa permita punerea in conformitate cu prevederile prezentelor norme a transporturilor neconformec) sa permita, daca este necesar, imobilizarea vehiculelor pe loc sau intr-un alt loc stabilit in acest sens de catre personalul

care efectueaza controlul, fara a periclita si&uranta.(#) Atunci cand e+ista suspiciunea neconcordantei intre inscrisurile din documentele de transport si marfurile transportate,

cu conditia ca acest lucru sa nu pericliteze si&uranta, in trafic sau la sediul intreprinderilor, se pot preleva probe din marfuri pentru a fi e+aminate de laboratoarele autorizate.

(9) Durata controalelor nu va depasi un termen rezonabil.($) %a controlul vehiculelor care incarca, transporta sau descarca marfuri periculoase, personalul prevazut la art. 1 are

dreptul sa patrunda atat in spatiul destinat conducatorului auto, cat si in spatiul destinat marfurilor pentru efectuareacontrolului si verificarilor care se impun.

(:) %a efectuarea controlului la sediul intreprinderilor, personalul prevazut la art. 1 are dreptul sa patrunda in spatiile delucru, cat si in vehiculele detinute de acestea.

(") %a efectuarea controlului la sediile intreprinderilor, acestea au obli&atia prezentarii tuturor documentelor solicitate de personalul prevazut la art. 1.Art. . -(1) 2ara a impiedica aplicarea altor sanctiuni stabilite potrivit dispozitiilor le&ale, vehiculele care prezinta un

pericol iminent prin incalcarea uneia sau mai multor prevederi privind transportul rutier, in special din cele prevazute la art.$-", vor fi imobilizate pe loc sau intr-un loc stabilit in acest scop de catre personalul cu atributii de control si li se vasolicita punerea in conformitate inainte de continuarea deplasarii sau vor fi luate alte masuri corespunzatoare, care, in functiede impre/urarile sau cerintele privind si&uranta, pot include refuzul accesului pe teritoriul Romaniei.

() n situatia in care, in termen de $ de ore de la imobilizarea vehiculului, contravenientul nu a eliminat cauzele care austat la baza acesteia, personalul cu atributii de control poate apela la o terta parte care sa elimine cauzele imobilizarii,costurile operatiunilor de eliminare fiind suportate de catre contravenient.

() Prevederile alin. () nu se refera la situatiile in care cerintele de si&uranta sau securitate reclama o interventie imediata aautoritatilor cu atributii in acest sens, pentru eliminarea unei stari de pericol iminent.

Art. #. -(1) 7ontroalele se efectueaza la sediul intreprinderilor in urmatoarele situatii

a) daca in traficul rutier s-au constatat incalcari de natura sa pericliteze si&uranta in transportul de marfuri periculoase b) daca autoritatile cu atributii de control din alte state membre sau parti contractante ale A.D.R. au informat autoritatile prevazute la art. 1 despre incalcari &rave sau repetate ale re&lementarilor privind transportul marfurilor periculoase

c) ca masura preventiva in scopul asi&urarii respectarii prezentelor norme.() 3biectivul acestor controale este de a se asi&ura respectarea le&islatiei in materie privind conditiile de si&uranta si

securitate in transportul rutier de marfuri periculoase.() Daca se constata una sau mai multe incalcari referitoare la transportul rutier de marfuri periculoase, in special cele

prevazute in art. $-", transportul se aduce la conformitate inainte ca marfurile sa plece din intreprindere sau este supusaplicarii altor masuri corespunzatoare.

Art. 9. -(1) n sensul prezentelor norme, contraventiile prevazute la art. $-" se impart in cate&orii, clasificate in functiede dimensiunea riscului pe care il prezinta fiecare, cate&oria incluzand contraventiile cu riscurile cele mai mari.

() ncadrarea faptelor in cate&oriile corespunzatoare de risc se face de catre autoritatea care efectueaza controlul, tinandseama de prevederile art. $-", precum si de alti factori con/uncturali relevanti.

() n cazul in care se constata mai multe contraventii la o unitate de transport, la pct. din buletinul de control prevazutin ane+a nr. 1 la prezentele norme se va consemna doar cate&oria de risc cea mai &rava.

Art. $. -(1) 7ate&oria de risc este atribuita in cazurile in care nerespectarea prevederilor prezentelor norme determina unrisc ridicat de deces, vatamare corporala &rava sau deteriorarea semnificativa'importanta a mediului incon/urator.

#


6/150

() Pentru contraventiile din cate&oria de risc se pot lua imediat masuri de si&uranta corespunzatoare, cum ar fiimobilizarea vehiculului, in conditiile le&ii.

() 7onstituie contraventii din cate&oria de risc urmatoarele fapte1. transportul marfurilor periculoase interzise la transport. scur&erea substantelor periculoase. utilizarea unui mod de transport interzis sau a unui mi/loc de transport necorespunzator. transportul in vrac intr-un container care nu este din punct de vedere structural corespunzator utilizarii#. transportul cu un vehicul fara certificatul de a&reare adecvat pentru vehicule care transporta anumite marfuri periculoase

9. vehiculul nu mai respecta conditiile de a&reare si prezinta un pericol imediat. Daca vehiculul nu prezinta pericol imediat,

nerespectarea se re&aseste la cate&oria a -a de risc$. utilizarea de ambala/e neomolo&ate:. utilizarea de ambala/e care nu sunt conforme cu instructiunile de ambalare aplicabile". nerespectarea dispozitiilor speciale referitoare la ambalarea in comun1!. nerespectarea prevederilor referitoare la fi+area si stivuirea incarcaturii11. nerespectarea prevederilor referitoare la incarcarea in comun a coletelor1. nerespectarea &radului de umplere a cisternelor sau a ambala/elor1. nerespectarea dispozitiilor de limitare a cantitatilor transportate cu o unitate de transport1. transportul de marfuri periculoase fara indicarea prezentei acestora prin documente, prin marcare si etichetare a

coletelor sau prin placardare si marcare a vehiculului1#. transportul fara placardarea si marcarea vehiculului19. absenta informatiilor referitoare la substanta transportata, permitand determinarea unei contraventii de cate&oria de

risc, de e+emplu numarul 345, denumirea, &rupa de ambalare

1$. nedetinerea de catre conducatorul auto a certificatului de pre&atire profesionala valabil1:. utilizarea focului sau a unei lampi electrice neprote/ate1". nerespectarea interdictiei de a fuma!. nee+ecutarea masurilor prevazute in instructiunile scrise aflate la bordul vehiculului si aplicabile marfurilor

transportate1. refuzul accesului sau obstructionarea personalului prevazut la art. 1 la efectuarea controlului in trafic ori la sediile

intreprinderilor.Art. :. -(1) 7ate&oria a -a de risc este atribuita in cazul in care nerespectarea prevederilor prezentelor norme determina

un risc de vatamare corporala sau deteriorare a mediului.() n cazul savarsirii contraventiilor din cate&oria a -a de risc se iau masuri corective corespunzatoare, cum ar fi obli&atia

punerii in conformitate cu prevederile prezentelor norme la locul controlului, iar daca acest lucru nu este posibil sau adecvat, pana cel tarziu la incheierea operatiunii de transport in curs.

() 7onstituie contraventii din cate&oria a -a de risc urmatoarele fapte

1. unitatea de transport are mai mult de o remorca'semiremorca. vehiculul nu mai respecta conditiile de a&reare, dar nu prezinta un pericol imediat. la bordul vehiculului nu e+ista toate stin&atoarele de incendiu functionale conform cerintelor prezentelor norme. 5n

stin&ator de incendiu poate fi considerat ca fiind functional daca este utilizabil, dar lipsesc doar si&iliul prescris si'sautermenul de valabilitate. 4u este considerat functional stin&atorul de incendiu care este in mod evident inutilizabil, cum ar ficel la care indicatia manometrului este aproape =zero=

. la bordul vehiculului nu e+ista echipamentele prevazute in A.D.R. sau in instructiunile scrise#. datele referitoare la incercare si inspectie si cele referitoare la durata de utilizare a ambala/elor, a recipientelor mari de

vrac sau a ambala/elor mari nu sunt respectate9. transportul de marfuri in ambala/e, recipiente mari de vrac sau ambala/e mari deteriorate ori transportul de ambala/e

&oale, necuratate si deteriorate$. transportul de marfuri in colete intr-un container care nu este utilizabil din punct de vedere structural:. cisterne'containere-cisterna, inclusiv cele &oale si necuratate, care nu sunt inchise corespunzator

". transportul unui ambala/ combinat, cu un supraambala/ care nu este inchis corespunzator1!. etichetarea, marcarea sau placardarea necorespunzatoare11. lipsa instructiunilor scrise in conformitate cu A.D.R. sau e+istenta unor instructiuni scrise care nu sunt aplicabile

marfurilor transportate1. suprave&herea sau parcarea necorespunzatoare a vehiculului1. indicarea pe ambala/e, colete sau mi/loace de transport a unor pericole ine+istente1. utilizarea de personal neinstruit pentru efectuarea operatiunilor de manipulare, incarcare sau descarcare a marfurilor

periculoase1#. neefectuarea, efectuarea necorespunzatoare sau cu personal neinstruit a operatiunilor de curatare, spalare, neutralizare,

decontaminare sau dezinfectare a ambala/ului ori a vehiculului dupa descarcarea marfurilor periculoase. Daca acesteactivitati prezinta un risc ma/or pentru personal sau mediu, vor fi incadrate la cate&oria de risc.

Art. ". -(1) 7ate&oria a -a de risc se atribuie in cazul in care nerespectarea prevederilor prezentelor norme determina unrisc redus de vatamare corporala sau deteriorare a mediului incon/urator.

() n cazul savarsirii contraventiilor din cate&oria a -a de risc, daca nu este necesara adoptarea de masuri corectivecorespunzatoare pe loc, acestea pot fi aplicate la o data ulterioara la sediul intreprinderii.

() 7onstituie contraventii din cate&oria a -a de risc urmatoarele fapte1. dimensiunile panourilor sau etichetelor ori dimensiunile literelor, cifrelor sau simbolurilor de pe panouri ori de pe

etichete nu respecta prevederile art. 1" lit. b) si ale art. 1 alin. (1) lit. d)

9


7/150

. absenta din documentele de transport a unor informatii, altele decat cele enuntate la cate&oria de risc prevazute la art.$ alin. () pct. 19

. absenta de la bordul autovehiculului a certificatului de pre&atire profesionala al conducatorului auto, in conditiile in caree+ista dovezi ca acesta detine un astfel de certificat

. nedesemnarea consilierului'consilierilor de si&uranta in cadrul intreprinderii#. neredactarea si'sau necomunicarea catre or&anismul e+aminator desemnat care a eliberat certificatul consilierului de

si&uranta al intreprinderii a raportului anual al consilierului de si&uranta, potrivit ane+ei 8 la Re&ulamentul pentrudesemnarea, pre&atirea profesionala si e+aminarea consilierilor de si&uranta pentru transportul rutier, feroviar si pe cainavi&abile interioare al marfurilor periculoase si potrivit prevederilor subsectiunii 1.:.. din A.D.R.

9. neintocmirea, intocmirea necorespunzatoare, neimplementarea si'sau implementarea necorespunzatoare de catreintreprindere a planului de securitate impus prin prevederile cap. 1.1! din A.D.R.Art. !. -(1) 7ontraventiile prevazute la art. $ se sanctioneaza cu amenda de la :.!!! lei la 1!.!!! lei, aplicabila

e+peditorului si'sau transportatorului.() 7ontraventiile prevazute la art. : se sanctioneaza cu amenda de la #.!!! lei la $.!!! lei, aplicabila e+peditorului si'sau

transportatorului.() 7ontraventiile prevazute la art. " se sanctioneaza cu amenda de la .!!! lei la .!!! lei, aplicabila e+peditorului si'sau

transportatorului.() 7ontravenientul poate achita pe loc sau in termen de cel mult : de ore de la data incheierii procesului-verbal ori, dupa

caz, de la data comunicarii acestuia, /umatate din minimul amenzii prevazute de prezenta hotarare, a&entul constatator facandmentiune despre aceasta posibilitate in procesul-verbal.

Art. 1. - n cazul in care din documentele prezentate de conducatorul auto nu poate fi identificata intreprinderea sauoperatorul de transport rutier, amenda se aplica acestuia.

Art. . - 7onstatarea contraventiilor si aplicarea sanctiunilor prevazute la art. $-" se fac de catre personalul cu atributiide control prevazut la art. 1.Art. . - 7ontraventiilor prevazute la art. $-" le sunt aplicabile dispozitiile 3rdonantei Guvernului nr. '!!1 privind

re&imul /uridic al contraventiilor, aprobata cu modificari si completari prin %e&ea nr. 1:!'!!, cu modificarile sicompletarile ulterioare.

Art. . -(1) mobilizarea vehiculului rutier prevazuta la art. , si $ se realizeaza in conditii de si&uranta si securitate atransportului, potrivit le&ii, si, daca este cazul, se procedeaza la ridicarea placutelor cu numerele de inmatriculare pana la

punerea in conformitate in vederea continuarii cursei.() 6asura imobilizarii vehiculului dispusa de personalul cu atributii de control se mentioneaza in urmatoarele documentea) procesul-verbal de constatare si sanctionare a contraventiei

b) buletinul de controlc) dia&rama taho&raf, dupa cazd) dovada eliberata conducatorului auto in situatia ridicarii placutelor cu numerele de inmatriculare.

() Pe durata imobilizarii asi&urarea securitatii si inte&ritatii vehiculului si a incarcaturii se afla sub raspunderea /uridica atransportatorului, potrivit le&ii.() Personalul cu atributii de control prevazut la art. 1 are dreptul de a retine documentele de transport, certificatele de

a&reare sau certificatele de pre&atire profesionala ale conducatorilor auto, cand se constata ca acestea au fost instrainate,modificate sau deteriorate sau atunci cand nu mai sunt indeplinite conditiile care au stat la baza eliberarii lor, dupa caz.

(#) Permisiunea privind reluarea efectuarii transportului cu vehicule inmatriculate in alte state se acorda dupa punerea inconformitate cu prevederile art. 19 alin. (1), art. 1$ alin. (), art. 1"-$ si ale art. !, precum si cu conditia achitarii amenziiaplicate in conditiile prevazute de re&lementarile in vi&oare.

CAPI!"#" ) $ispo&itii finale

Art. #. -(1) Pe baza de reciprocitate, Romania acorda spri/in statelor membre ale 5niunii 8uropene si partilor contractanteale A.D.R. in vederea aplicarii corespunzatoare a le&islatiei in vi&oare privind transportul rutier al marfurilor periculoase.

() Pentru aplicarea prevederilor alin. (1), incalcarile &rave sau repetate care pericliteaza si&uranta transportului de marfuri periculoase, savarsite cu un vehicul sau de catre o intreprindere nerezidente in Romania, se comunica autoritatilor competente din statul membru al 5niunii 8uropene sau partea contractanta a A.D.R. in care este inmatriculat vehiculul sau incare este stabilita intreprinderea.

() Autoritatile competente dintr-un stat membru al 5niunii 8uropene sau parte contractanta a A.D.R. pot sa soliciteautoritatilor romane sa ia masurile corespunzatoare impotriva vehiculelor sau intreprinderilor despre care constata ca incalca

pe teritoriile lor, in mod &rav sau repetat, le&islatia privind transportul rutier al marfurilor periculoase.() Autoritatile romane vor solicita luarea de masuri autoritatilor competente din statele membre ale 5niunii 8uropene sau

partile contractante ale A.D.R. in care sunt inmatriculate vehiculele sau in care sunt stabilite intreprinderile care incalca peteritoriul Romaniei, in mod &rav sau repetat, le&islatia privind transportul rutier al marfurilor periculoase.

(#) Autoritatile romane si cele din statele membre ale 5niunii 8uropene sau parti contractante ale A.D.R. isi notificareciproc masurile adoptate in baza alin. () si ().

Art. 9. -(1) Daca din cele constatate in timpul unui control in traficul rutier la un vehicul inmatriculat in Romania, in alt

stat membru al 5niunii 8uropene sau parte contractanta a A.D.R. e+ista motive sa se considere ca au fost comise incalcari&rave sau repetate, care nu se pot detecta in timpul controlului respectiv din lipsa datelor necesare, autoritatile romane siautoritatile competente din statele prevazute isi acorda spri/in reciproc pentru clarificarea situatiei, potrivit le&islatiei invi&oare.

$

http://legestart.ro/Ordonanta-2-2001-regimul-juridic-contraventiilor-(MTQ2Mjk-).htmhttp://legestart.ro/Legea-180-2002-aprobarea-Ordonantei-Guvernului-2-2001-regimul-juridic-contraventiilor-(MTQ3MDM-).htmhttp://legestart.ro/Ordonanta-2-2001-regimul-juridic-contraventiilor-(MTQ2Mjk-).htmhttp://legestart.ro/Legea-180-2002-aprobarea-Ordonantei-Guvernului-2-2001-regimul-juridic-contraventiilor-(MTQ3MDM-).htm


8/150

() Daca in scopul aplicarii prevederilor alin. (1) se efectueaza un control la sediul intreprinderii sau intreprinderilor incauza, rezultatele acestora se comunica celuilalt stat membru al 5niunii 8uropene sau celeilalte parti contractante la A.D.R.,interesata.

Art. $. -(1) nstitutiile cu atributii de control prevazute la art. 1 vor transmite Directiei &enerale de infrastructura sitransport rutier din cadrul 6inisterului *ransporturilor, pana cel tarziu la data de 1 mai in fiecare an calendaristic, pentruanul anterior, un raport cu privire la constatarea si sanctionarea contraventiilor la prevederile prezentelor norme, elaborat

potrivit modelului prevazut in ane+a nr. , inclusiv urmatoarele detaliia) numarul de controale efectuate

b) numarul de vehicule controlate in functie de statul in care acestea sunt inmatriculate (vehicule inmatriculate national, in

alte state membre sau in tari terte)c) numarul si tipurile de incalcari inre&istrated) tipul si numarul sanctiunilor impuse.() Pana cel tarziu la data de 1 mai in fiecare an calendaristic, or&anismul e+aminator desemnat cu emiterea certificatelor

de consilier de si&uranta pentru transportul rutier al marfurilor periculoase, in baza rapoartelor anuale ale consilierilor desi&uranta, va transmite Directiei &enerale de infrastructura si transport rutier din cadrul 6inisterului *ransporturilor datele

privind volumul total determinat sau estimat al marfurilor periculoase transportate rutier, in tone si in tone'0ilometru, pentruanul precedent.

() Pana cel tarziu la data de 1 decembrie in fiecare an, 6inisterul *ransporturilor va transmite 7omisiei 8uropene unraport centralizat, potrivit modelului prevazut in ane+a nr. , al controalelor efectuate si al volumului total determinat sauestimat al marfurilor periculoase transportate rutier in anul precedent.

Art. :. - 6asurile prevazute la art. # alin. (1) si (), art. 9, $, : si 1 se adopta prin ordin al ministrului transporturilor sau,dupa caz, prin ordin comun al ministrului transporturilor si al altei autoritati a administratiei publice centrale si se comunica

7omisiei 8uropene.Art. ". - *e+tul prezentelor norme se comunica 7omisiei 8uropene de catre 6inisterul *ransporturilor.Art. #!. - Ane+ele nr. 1 si fac parte inte&ranta din prezentele norme.Art. #1. - Prezentele norme transpun prevederile Directivei "'##'78 a 7onsiliului din 1 noiembrie 1"" de apropiere a

le&islatiilor statelor membre privind transportul rutier de marfuri periculoase, publicata in >urnalul 3ficial nr. % 1" din 1decembrie 1"", asa cum a fost modificata de Directiva "9':9'78 a 7omisiei din 1 decembrie 1""9, de Directiva1"""'$'78 a 7omisiei din 1 mai 1""", de Directiva !!!'91'78 a Parlamentului 8uropean si a 7onsiliului din 1!octombrie !!!, de Directiva !!1'$'78 a 7omisiei din " ianuarie !!1, de Directiva !!'::9'78 a 7omisiei din $noiembrie !!, de Directiva !!':'78 a 7omisiei din $ aprilie !!, de Directiva !!'111'78 a 7omisiei din "decembrie !!, de Directiva !!9':"'78 a 7omisiei din noiembrie !!9, precum si prevederile Directivei "#'#!'78 a7onsiliului din 9 octombrie 1""# privind procedurile unitare de control in transportul rutier de marfuri periculoase, publicatain >urnalul 3ficial nr. % " din 1$ octombrie 1""#, asa cum a fost modificata de Directiva !!1'9'78 a Parlamentului8uropean si a 7onsiliului din $ mai !!1 si de Directiva !!'11'78 a 7omisiei din 1 decembrie !!.

!R$I* *r+ 1,-2 din 17 octombrie 200.pentru aprobarea *ormelor privind or'ani&area si efectuarea transporturilor rutiere si a activitatilor cone(e acestora

Art. 1. -


9/150

Romniei, Partea , nr. $"# din 1 septembrie !!#, @i 3rdinul ministrului transporturilor nr. 19'1"", publicat Bn 6onitorul3ficial al Romniei, Partea , nr. :" din 1 octombrie 1"".Art. #. - Prezentul ordin va fi publicat Bn 6onitorul 3ficial al Romniei, Partea . p. 6inistrul transporturilor, construciilor @iturismului,

I+ $IP!III C# PRI)IR "A 3!$#" $ RA*P!R A" 34R#RI"!R PRIC#"!A

1+ "GI"AIA *AI!*A"4- 3rdin nr. 1:"'!!9 E privind or&anizarea @i efectuarea transporturilor rutiere @i a activit?ilor cone+e acestora

- %e&ea nr. 1'1"" E pentru aderarea Romniei la Acordul 8uropean referitor la transportul internaional de m?rfuri periculoase- 3rdin nr. 1!'!! E privind aprobarea Re&ulamentului pentru desemnarea, pre&?tirea profesional? @i e+aminareaconsilierului de si&uran? pentru transportul rutier, feroviar sau pe c?ile navi&abile interioare al m?rfurilor periculoase,modificat? @i completat? prin 3rdinul nr. 1"'!!9- 4orm? din 9.!".!!$ E privind efectuarea de activit?i de transport rutier de m?rfuri periculoase Bn Romnia- 3rdinul nr. 9!'!!$ E pentru aprobarea 4ormelor privind pre&?tirea @i atestarea profesional? a conduc?torilor auto careefectueaz? transport rutier de m?rfuri periculoase- 3rdinul nr. 1'!!# (R4*R ) E pentru aprobarea Re&lement?rilor privind omolo&area, a&rearea @i efectuarea inspecieitehnice periodice a vehiculelor destinate transportului anumitor m?rfuri periculoase- Re&ulament din 9 octombrie !!# E privind procedura de omolo&are a ambala/elor destinate transportului rutier alsubstanelor @i preparatelor chimice periculoase

2+ RG"3*4RI I*R*AI!*A"

%a nivel european transportul rutier al m?rfurilor periculoase este re&lementat de Acordul 8uropean referitor latransportul internaional rutier al substanelor periculoase (ADR), Bncheiat la Geneva, la ! septembrie 1"#$. Prescripiile acestui acord ofer? un cadru re&ulamentar coerent la nivel european @i Bn armonie cu urm?toarelere&lement?ri - codul 6DG E transport maritim - codul RD E transport feroviar - AD4 E transport naval E fluvial - 7A3 E instruciuni tehnice referitoare la transportul aerian.ADR este un acord Bntre state @i nicio autoritate central? nu este Bns?rcinat? cu aplicarea sa. Fn practic?, autorit?ile naionale

pot urm?ri contravenienii, prin aplicarea le&islaiei lor interne, ADR Bn sine nu prescrie nicio sanciune.


10/150

- au fost luate m?suri de prevenire a scur&erilor coninutului Bn condiii normale de transport - Bnc?rc?tura este fi+at? astfel Bnct s? nu se desprind? sau s? se mi@te Bn condiii normale detransport.

6+2+ (cep9ii referitoare la transportul de 'a&ePrescripiile ADR nu se aplic? la transportul dea) &aze coninute Bn rezervoarele unui vehicul ce efectueaz? o operaie de transport @i care sunt destinate propulsiei acestuiasau funcion?rii unuia dintre echipamentele acestuia (de e+emplu, echipamentele fri&orifice)

b) &aze coninute Bn rezervoarele de carburant ale vehiculelor transportate. Robinetul de alimentare, situat Bntre rezervorul

de carburant @i motor trebuie s? fie Bnchis @i contactul electric Bntreruptc) &aze din &rupele A @i 3, dac? presiunea lor Bn recipient, la o temperatur? de 1#!7, nu dep?@e@te !! 0Pa ( bari) @i dac?&azele se afl? complet Bn stare &azoas? Bn timpul transportului. Aceasta este valabil pentru toate tipurile de recipiente saucisterne, de e+emplu, de asemenea pentru diferitele p?ri ale ma@inilor sau aparatuluid) &aze coninute Bn echipamentul utilizat la funcionarea vehiculelor (de e+emplu, e+tinctoarele sau pneurile umflate, attBn calitate de piese de schimb ct @i ca Bnc?rc?tur?)e) &aze coninute Bntr-un anumit echipament al vehiculelor, necesar funcion?rii acestui echipament Bn timpul transportului(sistem de r?cire, aparate de Bnc?lzire etc.), precum @i recipientele de reBnc?rcare pentru astfel de echipamente @i Bnrecipientele de schimb, &oale @i necur?ate, transportate Bn aceea@i unitate de transportf) &aze coninute Bn resturile alimentare sau Bn b?uturi.

6+6+ (cep9ii referitoare la transportul carburan9ilor lic:i&iPrescripiile ADR nu se aplic? transportului de

a) carburant coninut Bn rezervoarele unui vehicul ce efectueaz? o operaie de transport @i care este destinat propulsieiacestuia sau funcion?rii unuia din echipamentele sale. 7arburantul poate fi transportat Bn rezervoare fi+e de carburant, le&atedirect la motor @i'sau la echipamentul au+iliar al vehiculului, care sunt conforme dispoziiilor corespunz?toare, sau poate fitransportat Bn recipiente portabile cum sunt bidoanele. 7apacitatea total? a rezervoarelor fi+e nu trebuie s? dep?@easc? 1.#!!litri pe unitatea de transport, iar capacitatea unui rezervor fi+at la o remorc? nu trebuie s? dep?@easc? #!! litri. 3 cantitatema+im? de 9! litri pe unitatea de transport poate fi transportat? Bn recipiente portative de carburant. Aceste restricii nu seaplic? vehiculelor pentru intervenii de ur&en?

b) carburant coninut Bn rezervorul vehiculelor sau altor mi/loace de transport (de e+emplu, vapoare) ce sunt transportate Bncalitate de Bnc?rc?tur?, dac? este destinat propulsiei acestora sau funcion?rii unuia din echipamentele acestora. 3rice robinetde alimentare situat Bntre motor sau respectivul echipament @i rezervorul de carburant trebuie s? fie Bnchis Bn timpultransportului, cu e+cepia cazului Bn care este indispensabil pentru ca echipamentul s? r?mn? operaional. Dac? este cazul,vehiculele sau celelalte mi/loace de transport trebuie s? fie Bnc?rcate Bn poziie dreapt? @i trebuie fi+ate pentru a nu c?dea.

6+;+ (cep9ii referitoare la substan9ele periculoase ambalate


11/150

- s? fie respectate prescripiile de la a-d din punct de vedere al acestor dispoziii, obiectele sunt considerate drept ambala/einterioare- ambala/ele interioare s? satisfac? condiiile de la 9..1. @i 9...1 pn? la 9....*abel ..9.7od Ambala/e combinatea7antitate net? ma+im? Ambala/e interioare plasate pe cuve cu hus? retractabil? sau e+tensibil?a7antitate net? ma+im?

Ambala/ interior

7oletbAmbala/ interior 7oletb

1 #%H! 4ici un fel de e+cepii Bn condiiile de la ..%H1 1! ml 1! ml%H 1 l 1 l%Hc #!! ml 1 l neautorizat neautorizat%Hc l 1 l%H#c # l nelimitat 1 l%H9d # l 1 l%H$d # l # l

%H: 0& #!! &%H" 9 0& 0&%H1! #!! ml #!! ml%H11 #!! & #!! &%H1 1 0& 1 0&%H1 1 l 1 l%H1 # ml # ml%H1# 1!! & 1!! &%H19 1# ml 1# ml%H1$ #!! ml l 1!! ml l%H1: 1 0& 0& #!! & 0&%H1" # 0& # 0&%H! rezervat rezervat rezervat rezervat

%H1 rezervat rezervat rezervat rezervat%H 1 l #!! ml%H 0& 1 0&%H 9 0& 0&%H#d 1 0& 1 0&%H9d #!! ml l #!! ml l%H$ 9 0& 9 0&%H: l la 6asa brut? ma+im? a unui ambala/ combinat nu trebuie s? dep?@easc? ! 0& @i cea a cuvelor cu hus? retractabil? saue+tensibil? nu trebuie s? dep?@easc? ! 0&.

b


12/150

*abel 17ate&oria de transport(1) '1. 7'1. G'1. M'1. >'1,# Da7lasa aerosoli &rupele 7, 73, 27, *, *2, *7, *3, *27 @i *377lasa .1 de la 1 la @i de la 1 la !7lasa #. 4r. 345 1!1 - 1! @i 111 E 1!!


13/150

- placardare @i semnalizare- indicaii scrise- Bnc?rcare, desc?rcare Bn locuri publice- echipament vehicul.;+ !>"IGAII $ C#RIA C R)I* AC!RI"!R I3P"ICAI2actorii ce intervin Bn transportul substanelor periculoase trebuie s? ia m?surile adecvate, conform naturii @i importanei

pericolelor previzibile, pentru a evita producerea de daune @i, dac? este cazul, a reduce la minimum efectele acestora. 8itrebuie, Bn orice caz, s? respecte prescripiile ADR Bn ceea ce Bi [email protected] cnd si&urana public? risc? s? fie pus? Bn pericol, factorii implicai trebuie s? avizeze imediat forele de intervenie @i

de securitate @i trebuie s? pun? la dispoziia acestora informaiile necesare pentru aciunea lor.ADR poate preciza anumite obli&aii ce revin diferiilor factori, astfel

P$I!R#"8+peditorul de substane periculoase are obli&aia de a efectua un transport conform prescripiilor ADR, el avnd urm?toareleobli&aiia) s? se asi&ure c? substanele periculoase sunt clasificate @i autorizate pentru transport conform ADR

b) s? furnizeze transportatorului indicaii @i informaii @i, dac? este cazul, documentele de transport @i documentele deBnsoire a m?rfii necesare (autorizaii, acorduri, notific?ri, certificate, etc.)c) s? nu utilizeze dect ambala/e, recipiente mari pentru transportul Bn vrac (R6;) @i cisterne (vehicule cistern?, cisternedemontabile, vehicule-baterie, 7G86, cisterne mobile @i containere cistern?) a&reate @i adaptate la transportul substanelor Bncauz? @i prev?zute cu m?rcile prescrise de ADRd) s? respecte prescripiile referitoare la modul de e+pediere @i la restriciile de e+pediere

e) s? se asi&ure ca @i cisternele &oale, necur?ate @i nede&azate (vehicule cistern?, cisterne demontabile, vehicule-baterie,7G86, cisterne mobile @i containere cistern?), sau vehiculele, containerele mari sau mici pentru transportul Bn vracnecur?ate, s? fie marcate @i etichetate Bn conformitate cu ADR @i ca cisternele &oale, necur?ate, s? fie Bnchise @i s? prezinteacelea@i &aranii de etan@eitate ca @i cum ar fi pline.

RA*P!RA!R#"*ransportatorul are Bn special urm?toarele obli&aiia) s? verifice dac? substanele periculoase ce urmeaz? s? fie transportate sunt autorizate pentru transport conform ADR

b) s? se asi&ure c? documentaia prescris? se afl? la bordul unit?ii de transportc) s? se asi&ure vizual c? vehiculele @i Bnc?rc?turile nu prezint? defecte vizibile, scur&eri sau fisuri, lips? de dispozitive, deechipament, etcd) s? se asi&ure c? nu a e+pirat data pentru urm?toarea Bncercare pentru vehiculele cistern?, vehicule-baterie, cisternele fi+e,cisternele demontabile, 7G8, cisternele mobile @i containerele cistern?

e) s? verifice dac? vehiculele nu sunt supraBnc?rcatef) s? se asi&ure c? au fost puse etichetele de pericol @i semnaliz?rile prescrise pentru vehicule&) s? se asi&ure c? echipamentele prescrise Bn dispoziiile scrise pentru @oferi se afl? la bordul vehiculului

$I*AAR#"Destinatarul are obli&aia de a nu declina, f?r? un motiv imperativ, acceptarea m?rfurilor @i de a verifica, dup? desc?rcare,dac? au fost respectate prescripiile ADR care Bl privesc.Destinatarul are Bn special urm?toarele obli&aiia) s? efectueze, Bn cazurile prev?zute de ADR, cur?area @i decontaminarea prescrise pentru vehicule @i containere

b) s? se asi&ure c? aceste containere, dup? ce au fost complet desc?rcate, nu mai poart? semnaliz?rile de pericol

?*C4RC4!R#"Fnc?rc?torul are Bn principal urm?toarele obli&aii

a) acesta nu trebuie s? Bncredineze transportatorului substanele periculoase dect dac? sunt autorizate pentru transportconform ADR

b) el trebuie s? verifice, Bn momentul Bncredin?rii pentru transport a substanelor periculoase ambalate sau a ambala/elor&oale necur?ate, dac? ambala/ul este deteriorat. 8l nu poate Bncredina spre transportare un colet al c?rui ambala/ estedeteriorat, Bn special neetan@, astfel Bnct s? apar? o scur&ere sau posibilitatea scur&erii substanei periculoase, dect dup? ces-a remediat defectul aceea@i obli&aie este valabil? @i pentru ambala/ele &oale necur?atec) el trebuie, atunci cnd Bncarc? substane periculoase Bntr-un vehicul, container mare sau mic, s? respecte prescripiilespeciale referitoare la Bnc?rcare @i manipulared) el trebuie, dup? ce a Bnc?rcat substanele periculoase Bntr-un container, s? respecte prescripiile privind marcarea de

pericole) el trebuie, atunci cnd Bncarc? colete, s? respecte interdiciile de Bnc?rcare Bn comun, innd cont de substanele

periculoase de/a prezente Bn respectivul vehicul sau container mare, precum @i de prescripiile referitoare la separarearesturilor alimentare, a altor obiecte pentru consum sau a alimentelor pentru animale.

A3>A"A!R#"Ambalatorul trebuie s? respecte Bn principala) prescripiile privind condiiile de ambalare, condiiile de ambalare Bn comun

b) prescripiile referitoare la m?rcile @i etichetele de pericol de pe colete, atunci cnd pre&?te@te coletele Bn vederea

1


14/150

transportului.

?*C4RC4!R#" #*#I )A CIR*4Fnc?rc?torul are Bn principal urm?toarele obli&aiia) el trebuie s? se asi&ure Bnaintea umplerii cisternelor c? acestea @i echipamentele lor se &?sesc Bn bun? stare tehnic?

b) el trebuie s? se asi&ure c? nu a e+pirat data pentru urm?toarea Bncercare pentru vehiculele cistern?, vehiculele-baterie,cisternele demontabile, 7G86, cisternele mobile @i containerele cistern?c) nu are dreptul s? umple cisternele dect cu substanele periculoase autorizate la transport Bn acele cisterned) Bn timpul umplerii cisternei, trebuie s? respecte dispoziiile referitoare la substanele periculoase din compartimente

al?turatee) Bn timpul umplerii cisternei, trebuie s? respecte proporia de umplere ma+im? admisibil? sau masa ma+im? admisibil? deconinut pe litru de capacitate pentru substana respectiv?f) dup? umplerea cisternei, trebuie s? verifice etan@eitatea dispozitivelor de Bnchidere&) el trebuie s? se asi&ure c? niciun reziduu periculos din substana de umplere nu a aderat la e+teriorul cisternelor ce aufost Bnc?rcateh) el trebuie ca, atunci cnd pre&?te@te substanele periculoase Bn vederea transportului, s? se asi&ure de faptul c? semnalele

portocalii @i pl?cile - etichet? sau etichetele prescrise sunt aplicate conform prescripiilor pe cisterne, pe vehicule @i pecontainerele mari @i mici pentru transportul Bn vrac.

!PRA!R#" #*#I C!*AI*R CIR*4 A# A" #*I CIR* 3!>I"3peratorul unui container cistern? sau al unei cisterne mobile trebuie s? se asi&ure Bn principala) c? s-au respectat prescripiile referitore la construcie, echipament, Bncerc?ri, @i marcare

b) c? s-a efectuat Bntreinerea cisternelor @i a echipamentelor acestora Bntr-un mod ce &aranteaz? faptul c? respectivulcontainer cistern? sau cistern? mobil?, supus solicit?rilor normale de e+ploatare, corespunde prescripiilor ADR, pn? laurm?toarea Bncercarec) c? s-a efectuat un control e+cepional, Bn cazul Bn care securitatea rezervorului sau a echipamentelor acestuia poate ficompromis? printr-o reparaie, o modificare sau un accident.

5+ !R3AR PR!I!*A"43peratorii de transport care efectueaz? transporturi de m?rfuri periculoase pot efectua aceste activit?i dac? sunt Bndepliniteurm?toarele condiiia) dein licen? de transport @i, dup? caz, copie conform? a licenei de transport pentru vehiculele utilizate la transportulm?rfurilor periculoase

b) dein certificatul de a&reare pentru vehiculul care transport? m?rfuri periculoase, eliberat de Re&ia Autonom? NRe&istrulAuto RomnO, corespunz?tor tipului de marf? transportat?, dac? acest lucru este impus de A.D.R.

c) vehiculul rutier are dot?rile @i echipamentele necesare, conform prevederilor A.D.R.d) vehiculele care transport? m?rfuri periculoase sunt semnalizate pe perioada efectu?rii transporturilor, conform prevederilor A.D.R., cu panouri @i etichete de pericol, conform re&lement?rilor specifice Bn vi&oaree) conduc?torul auto deine certificat A.D.R. valabil att pentru clasa respectiv? de marf? periculoas?, ct @i pentru tipul devehicul rutier utilizat, eliberat de 6inisterul *ransporturilor, 7onstruciilor @i *urismului, prin Direcia &eneral? transportrutierf) aplic?, Bn caz de accident sau de eveniment rutier, m?surile de intervenie @i alarmare prev?zute Bn fi@a de si&uran?. Fncazul unui accident care pune Bn pericol ecosistemul terestru, acvatic sau care polueaz? &rav aerul, va fi anunat? autoritateateritorial? pentru protecia mediului&) respect? re&ulile privind circulaia @i staionarea vehiculelor care efectueaz? transporturi rutiere de m?rfuri periculoase,

prev?zute de re&lement?rile Bn vi&oare privind circulaia pe drumurile publice @i de A.D.R.h) pentru transportul materialelor radioactive dein autorizaie de transport @i, dac? este cazul, autorizaie de e+pediie,eliberate de 7omisia 4aional? pentru 7ontrolul Activit?ilor 4ucleare

i) Bn toate cazurile prev?zute de re&lement?rile privind transportul materialelor radioactive, emise de 7omisia 4aional? pentru 7ontrolul Activit?ilor 4ucleare, transportul materialelor radioactive se efectueaz? Bn colete care dein autorizaie detip eliberat? de 7omisia 4aional? pentru 7ontrolul Activit?ilor 4ucleare sau, Bn cazul transporturilor internaionale, validat?de aceasta.

/) certificatul de inspecie tehnic? Bn cazul suprastructurilor specializate pentru transportul recipientelor cu &aze lichefiate saucu alte m?rfuri periculoase.Persoanele an&a/ate de factorii ce intervin Bn transportul substanelor periculoase trebuie s? fie formate pentru a corespundee+i&enelor domeniului lor de activitate @i de responsabilitatea impus? Bn timpul transportului de substane periculoase.

5+1+ ormarea conduc=torilor autoFn conformitate cu prevederile Acordului 8uropean referitor la transportul rutier al m?rfurilor periculoase (A.D.R.) - ane+a - @oferii autovehiculelor care efectueaz? transporturi rutiere internaionale de m?rfuri considerate ca periculoase Bn Bnelesul

prevederilor acestui acord trebuie s? dein? un certificat de atestare profesional?.

7ertificatul de atestare profesional? se acord? numai @oferilor care au urmat un curs de formare profesional? @i au promovate+amenul susinut la terminarea cursului.7onduc?torii auto ai vehiculelor care transport? m?rfuri periculoase trebuie s? urmeze un curs de baz?.


15/150

7ertificatul ADR este valabil # ani, iar perioada de valabilitate a acestuia se prelun&e@te automat pentru o nou? perioad? la #ani dac? titularul a urmat Bn ultimul an de valabilitate cursurile recapitulative @i a promovat e+amenul.Pentru a se Bnscrie la cursurile iniiale sau recapitulative, candidaii trebuie s? dein? permis de conducere valabil pentru cel

puin una dintre cate&oriile de vehicule , 71, 7, *r, 8, 718, 78.

5+2+ ormarea consilierului de si'uran9=2iecare Bntreprindere a c?rei activitate include transportul rutier de substane periculoase sau operaiuni de ambalare,Bnc?rcare, umplere sau desc?rcare le&ate de aceste transporturi, desemneaz? unul sau mai muli consilieri de securitate, cares? a/ute la prevenirea riscurilor pentru persoane, bunuri sau mediu Bncon/ur?tor.


16/150

Q clasa #.1. E substane comburanteQ clasa #.. E pero+izi or&aniciQ clasa 9.1. E substane to+iceQ clasa 9. E substane infecioaseQ clasa $ E substane radioactiveQ clasa : E substane corosiveQ clasa " E substane @i obiecte periculoase diverse.


17/150

&) substante si preparate to+ice - substantele si preparatele care prin inhalare, in&estie sau penetrarecutanata in cantit?ti reduse pot cauza moartea sau afectiuni cronice ori acute ale s?n?t?tiih) substante si preparate nocive - substantele si preparatele care prin inhalare, in&estie sau penetrarecutanata pot cauza moartea sau afectiuni cronice ori acute ale s?n?t?tiii) substante si preparate corosive - substantele si preparatele care in contact cu tesuturile vii e+ercita oaciune distructiva asupra acestora din urma

/) substante si preparate iritante - substantele si preparatele necorosive care prin contact imediat, prelun&it sau repetat cu pielea ori cu mucoasele pot cauza o reactie inflamatorie0) substante si preparate sensibilizante - substantele si preparatele care prin inhalare sau penetrare

cutanata pot da nastere unei reactii de hipersensibilizare, iar in cazul e+punerii prelun&ite produc efecteadverse caracteristicel) substante si preparate canceri&ene - substantele si preparatele care prin inhalare, in&estie saupenetrare cutanata potdetermina aparitia afectiunilor canceri&ene ori pot creste incidenta acestoram) substante si preparate muta&ene - substantele si preparatele care prin inhalare, in&estie sau penetrarecutanata pot cauzaanomalii &enetice ereditare sau pot creste frecventa acestoran) substante si preparate to+ice pentru reproducere - substantele si preparatele care prin inhalare, in&estiesau penetrarecutanata pot produce ori pot creste frecventa efectelor nocive neereditare asupra

produsului de conceptie sau care pot d?una functiilor ori capacit?tilor reproductive masculine saufeminineo) substante si preparate periculoase pentru mediu - substantele si preparatele care, folosite in mediu, arputea prezenta sau

prezint? un risc imediat ori intarziat pentru unul sau mai multe componente alemediului.


18/150

PRIC!" P*R# 4*4A

to(icitate *o+icitatea poate fi definit? ca proprietatea ei substante de a provoca efecte ne&ative asupra st?rii de s?n?tate7lasificarea efectelor asupra s?n?t?tii- Fn functie de locul Bn care se manifest? efectul efect local se manifest? la locul contactului cu a&entul chimicefect sistemicse manifest? in alte zone ale or&anismului, la distant? fat? de punctul de contact cu a&entul chimic- Fn functie de durata de e+punere

efect acut apare dup? o e+punere de scurt? durat?, in &eneral menifestarea este imediat?efect cronic apare dup? o e+punere de durat?' repetat?, se poate manifesta dup? perioade de timp indelun&ate de la e+punere.- Fn functie de evolutia Bn timp a efectelorefect reversibil manifest?rile asupra st?rii de s?n?tate inceteaz? dup? incetarea e+punerii, pecale natural? sau ca urmare aunui tratamentefect ireversibil manifest?rile asupra st?rii de s?n?tate persist? si dup? incetareae+punerii,indiferent de tratament.*o+icitatea este &eneral?, dac? efectul a&entilor chimici se manifest? nediferentiat asupra or&anelor.Atunci cand to+icitatea se manifest? asupra unui num?r restrans de or&ane acestea se numescor&ane tint?.3r&anele tint? sunt or&anele asupra c?rora efectul to+ic al unei substane se manifest? cel mai

pre&nant.8+ist? trei c?i de p?trundere a a&entilor chimici in or&anismnhalare, 7ontact cu pielea, n&estie

nhalarea const? in p?trunderea in or&anism prin inspirarea substanelor sub form? de-&aze-vapori-pulberi.7ontactul cu pielea si mucoasele const? in absorbtia in or&anism prin contactul cu-substante-materiale-echipamente de protectie impre&nate.n&estia este o cale de p?trundere in or&anism intalnit? mai ales in cazulaccidentelor (o substant? este confundat? cu un aliment (e+.zah?r, sare)nerespect?rii normelor de lucru (e+. pipetare cu &ura, identificarea substantelor prin de&ustare)nerespect?rii normelor de i&ien? (mancatul si fumatul cu mainile nesp?late).

coro&ivitate


19/150

simbolul de pericol, constituit dintr-o picto&ram?semnul &rafic, constituit dintr-o liter?, o liter? si semnul J, sau dou? litere(dintre care prima ma/uscul?).A"ARA #>A*B"!R ICHARA3 prim? identificare si informatii esentiale asupra riscurilor potentiale ale substantelor chimice sunt date de etichetasubstantei.

Pentru utilizarea f?r? riscuri a substantelor chimice, sunt necesare informatii mult mai detaliatedect cele prezentate pe etichet?, informatii ce se &?sesc Bn fisele tehnice de securitate.8lementele de baz? ale unei etichete se refer? laidentificarea a&entului chimic


20/150

2raze-tip de securitate indicand recomand?ri referitoare la prudenta cu care trebuie utilizat? substanta periculoas? (fraze


21/150

5nele produse pot reactiona violent cu substante cu care sunt incompatibile. De e+emplu, substantele combustibile potreactiona violent cu produsii o+idanti e+istand pericol de incendiu. 8ste recomandabil s? se depoziteze impreun? a&entiichimici apartinand aceleasi clase.


22/150

%imite superioare de aprindere (S volume Bn aer la $9! mm si !!7)Pericol de aprindere sau e+plozie;+Primul autorn caz de inhalaren cazul contactului cu ochiin caz de in&hitire7ontactul cu pielea5+3=suri de prevenire a incendiilor6ateriale pentru stin&erea incendiilor

Procedee speciale de stin&ere a incendiilor.+3=suri luate


23/150

nstructiunile se revizuiesc periodic, modific?rile aducandu-se la cunostinta an&a/atilor.

ACI)I4I" $4#RA $ PR!*A"#" $ I*R)*I ?* CA#" ACCI$*"!R ?* CAR#* I3P"ICA #>A* PRIC#"!A


24/150

a/utor, la si&uranta circulatiei si la utilizarea echipamentelor de protectie. Dac? vehiculul este imp?rtit in compartimente incare sunt transportate mai multe substante, panourile de semnalizare, cu numerele de identificare a pericolului, respectiv asubstantei, vor fi e+puse pe p?rtile laterale ale cisternei, pe fiecare compartiment in parte. n acest caz, panourile desemnalizare din fata si spatele vehiculului nu vor mai fi inscriptionate. n ane+a nr. sunt prezentate e+emple de panouri desemnalizare.

1. 4um?rul de identificare a pericolului (num?rul V86%8R), este alc?tuit din sau cifre, care indic? pericolul principal sirespectiv pericolul secundar. Prima cifr? de identificare a pericolului se refer? la pericolul principal pe care-l prezint? substanta si se bazeaz? pe modul

de repartizare a substantelor periculoase in clase

Dac? a doua sau a treia cifr? a num?rului de identificare este diferit? de prima (sau de a doua) ea se refer? la pericolulsecundar. 7and num?rul de identificare a pericolului este precedat de litera UWI aceasta indic? faptul c? substanta reactioneaz? foarte

periculos in contact cu apa. Pentru aceste substante se impune interdictia total? a contactului cu apa, care poate fi utilizat?

doar cu aprobarea e+pertilor. 7and num?rul de identificare al pericolului este urmat de cifra U!I, nu e+ist? pericol secundar. Dublarea unei cifre indic? un pericol principal sau secundar foarte ridicat.. 4um?rul de identificare al substantei (4um?rul 345). Defineste si identific? substanta periculoas? prin compozitia sachimic? si este intotdeauna compus din cifre. Acest num?r de ordine a fost atribuit intr-un tabel de substante periculoase,redactat de un comitet de e+perti ai 788 care functioneaz? sub e&ida 345 si este inclus in ane+a a acordului ADR, fiindvalabil pentru recunoasterea fiec?rei substante in t?rile care au aderat la ADR si pentru toate cate&oriile de transport (rutier,maritim, feroviar). %ista oficial? a substantelor, obiectelor si materialelor periculoase admise la transportul rutier, in ordineanum?rului de identificare a substantei este prezentat? in ane+a nr..

>+ ICH7u etichetele de pericol si manipulare se pot identifica rapid si cu usurint? pericolul prezentat de substantele periculoase,

precum si modul de manipulare a acestora.

1. 8tichetele de pericol completeaz? panourile de semnalizare, fiind e+puse la vedere pe p?rtile laterale si pe partea dinspatele vehiculului. Au form? de p?trat cu latura de cel putin # cm si sunt fi+ate cu dia&onala p?tratului pozitionat? vertical.%a partea inferioar? a etichetei pot fi inscriptionate cifrele sau literele care indic? clasa substantei respctive si natura

pericolului. 8tichetarea se face in functie de prescriptile corespunz?toare clasei de pericol a fiec?rei substante periculoase,respectiv in functie de &rupa de risc.. 8tichetele de manipulare sunt aplicate pe ambala/ul utilizat.

ICH de pericol si de manipulare

A. 8tichete de pericola) in functie de clasa substantei periculoase

C"AA 1


25/150

8*7M8*A 1n le&?tur? cu e+plozia E diviziunile 1.1, 1. si 1.

8*7M8*A 1.n le&?tur? cu e+plozia E diviziunea 1.

8*7M8*A 1.#n le&?tur? cu e+plozia E diviziunea 1.#

8*7M8*A 1.9n le&?tur? cu e+plozia E diviziunea 1.9

7%A


26/150

8*7M8*A Gaz to+ic

7%A


27/150

8*7M8*A #.1


28/150

8*7M8*A $7


29/150


30/150

+ tic:ete de manipulare

8*7M8*A 1!#"II" $ GA 4orma


31/150

PR3*3WD D8 AX3* 43

D3WD D8 7AR34 73

A8R D8 R8


32/150

3WG84


33/150

43*A utelia poate avea orice culoare. 7uloarea o&ivei reprezint? pericolul primar al &azului sau maestecului de &aze.Dac? &azul sau amestecul de &aze are mai multe riscuri, o&iva buteliei se va coloradup? riscul primar. 7uloarea risculuisecundar poate fi de asemenea aplicat?.

A>I"IRA 3A#RI"!R P I3P#" I*R)*IIA+ RA*P!R

Pentru a stabili rapid m?surile pe timpul accidentelor de trafic in care sunt implicate substante periculoase, fortele deinterventie pot utiliza fisa de si&urant?, in care sunt inscrise informatii privind pericolelepotentiale (incendiu'e+plozie, riscuri pentru s?n?tate), securitatea public? (m?suri de ordin &eneral,echipament de protectie), m?suri de ur&ent? (in caz de pierderi'scur&eri, incendiu), m?suri de prim a/utor.*oate fisele de si&urant? sunt prezentate intr-un format de dou? pa&ini si identificate printr-un num?r de dou?cifre. %itera Pcare urmeaz? dup? num?rul fisei identific? toate substantele care in anumite situatii prezint?pericol de polimerizare.

>+ AG* C!*!3ICn cazul accidentelor la a&entilor economici in care sunt implicate substantele periculoase, fortele deinterventie pot stabilim?surile in baza fisei caracteristice a substantei, num?rul 345, caracteristicile fizicochimice,cantitatea, riscuri pentrus?n?tate si'sau mediu, modalit?ti de depozitare sau ambalare, posibilit?ti dedetectie, protectia individual? a personalului deinterventie, a&enti stin&?tori, neutralizatori, de decontaminare,antidotul pentru personalul de interventie, posibilit?ti deindep?rtare a substantei, metode de prim a/utor,num?rul fisei de intervente si alte date considerate importante pentru analiza

de risc.!>R)AI 2isele de si&urant? nu pot fi folosite cand in accident sunt implicate mai multe substante periculoase dinclase de pericol sau diviziuni diferite. n accidentele in care sunt implicate substantedin mai multe clase de pericol, se va tinecont de informatiile specialistilor (produc?torilor). De asemenea, chiar dac? unele substante implicate intr-un accident pot fiinofensive, nu trebuie i&norat c? prin combinarea lor sauproducerea unui incendiu, pot pune in pericol s?n?tatea oamenilor sau pot declansa producerea unei e+plozii.

ACI#*I I 3A#RI $ PR!CI "A I*R)*I1.-%a sosirea la locul accidentului verificati dac? sunt implicate materiale periculoase si dac? acest lucru se confirm?,identificati substanta. Pe timpul acestor actiuni veti respecta urm?toarele m?suride protectiea+8!prirea ve:iculelor departe de accidentDistantele recomandate pentru dispunerea autospecialelor de interventie sunt urm?toarele


34/150

b+8Apropierea cu atentie din directia din care bate vDntulRezistati tentatiei de a v? &r?bi, deoarece v? vei convin&e c? nu puteti acorda a/utor pan? candsituatia nu este complet evaluat?.c+8I&olarea &onei accidentului2?r? s? p?trundeti in zona din imediata apropiere a accidentului, izolati suprafata afectat? de pierderile de produs si asi&uratisecuritatea oamenilor si a mediului incon/ur?tor, indep?rtati curiosii in afaraperimetrului izolat. Aveti &ri/? s? dispuneti pe cat

posibil de spatiu suficient pentru a v? misca in voie si amanevra echipamentul necesar..-dentificati pericolele8tichetele de pericol si'sau manipulare, panourile de semnalizare a pericolului, documentele specifice(de transport, lista cuprinzand substantele periculoase, fisa caracteristic? a substantelor) si'sau orice persoanecare au asistat laaccident sunt surse importante de informatii. 8valuati si valorificati toate informatiile disponibile si consultati indrum?torul

pentru a reduce riscurile imediate.

6+8valuati situataAnalizati urm?toarele aspecte-8+ist? un incendiu sau numai o pierdere de substante periculoase (scur&ere, de&a/are de vapori,etc.)Y-7are sunt conditiile meteorolo&iceY-7um este terenulY-7ine'ce se afl? in pericol E oameni, mediu sau bunuriY-7e m?suri trebuie luate E este necesar? o evacuareY-7e resurse umane si materiale sunt necesareY-7are sunt m?surile care pot fi luate imediatY

;+8Interveniti corespun&=tor situatiei

n functie de evolutia evenimentelor, reevaluati in permanent? situatia si modificati actiunileintreprinse.


35/150

6P3R*A4* 4u c?lcati sau nu atin&et substantele scurse si evitati inhalarea fumului sau a vaporilor,chiar atunci cand se presupune c? nu ar fi implicate in accident si substante periculoase. 4u v? &r?biti s?considerati c? atunci cand nu au miros,&azele sau vaporii sunt inofensivi, deoarece s-a dovedit c? &azele sauvaporii, chiar si f?r? miros, pot fi d?un?tori.

AC!R$ARA PRI3#"#I A#!R Dac? victima a intrat in contact cu un produs chimic periculos acordati primul a/utor astfel1.-*ransportati victima intr-o zon? neafectat?.-7ontactati medicul si spunet-i numele produsului cu care victima a intrat in contact.-n cazul in care victima a intrat in stop cardiac, incercati s? o reanimati

A*84*8 4u utilizati metoda &ur? la &ur? dac? victima a in&erat sau inhalat substanta.-n cazul in care victima are probleme respiratorii, conectati-o la tubul de o+i&en#.-


36/150

5n amestec solid de arseniat de sodiu din clasa 9.1, (), @i hidro+id de sodiu din clasa :, (), trebuie clasificat la num?rul345 "!


37/150

9.#. 7lasele de m?rfuri periculoase7%A


38/150

- e+plozie- proiectare de diferite corpuri- into+icare- incendiu- z&omot- suflu.-


39/150

- Aerosoli al c?ror coninut corespunde criteriilor de atribuire Bn &rupa de ambalare pentru to+icitate sau corosivitate- Recipiente de capacitate mic?, ce conin &aze foarte to+ice (7%#! mai mic de !! ppm) sau piroforice conform instruciuniide ambalare P!!.

7%AA* A#!RACI) @I #>A*!"I$ P"!I>I" $*I>I"IA


40/150

- contactul cu impurit?i catalitice - frecare sau @oc.;iteza de descompunere cre@te odat? cu temperatura @i variaz? Bn funcie de material. Descompunerea poate antrena dup?sine de&a/area de &aze sau de vapori to+ici.Pentru anumite substane autoreactive, temperatura trebuie re&ularizat?.*emperatura de descompunere accelerat?, *DAA, este temperatura cea mai /oas? la care o substan? plasat? Bntr-un ambala/folosit Bn timpul transportului poate suferi o descompunere e+otermic?.


41/150

Pericole asociate- inflamare- arsur?- into+icare- asfi+iere.I"Aceast? clas? acoper? substanele - care, Bn contact cu apa, de&a/? &aze inflamabile susceptibile de a forma amestecuri e+plozive cu aerul

- obiecte ce conin astfel de substane.


42/150

8W86P%8 - pero+id de potasiu- azotat de amoniu (nitrat de amoniu)- bromat de sodiu- acid cloric- carbonat desodiu pero+ihidratat- clorat de calciu.

Pericole asociate e+plozie- combustie- arsuri- into+icaieatacarea sistemului nervos (prin inhalare).

ubstan9e neadmise la transport- substanele solide Bncadrate la 4r. 345 1!!, 4r. 345 11, 4r. 345 1$ cu e+cepia cazului cnd acestea suntBncadrate la clasa 1- pero+id de hidro&en nestabilizat sau Bn concentraii mai mari de 9!S pero+id de hidro&en

- tetranitrometanul ce conine impurit?i combustibile- cloratul de amoniu @i soluiile sale- amestecurile de hipoclorit cu o sare de amoniu- bromatul de amoniu, perman&anatul de amoniu @i soluiile lor- nitratul de amoniu, soluiile sale apoase, amestecurile unui nitrat cu o sare de amoniu- amestecuri de nitrat de potasiu, nitrat de sodiu @i o sare de amoniu- Bn&r?@?mintele ce conin nitrat de amoniu.

C"AA 5+2+ PR!II !RGA*ICIAceast? clas? acoper? pero+izii or&anici @i preparatele de pero+izi or&anici.


43/150

*<


44/150

Prin substane cu radioactivitate specific? slab? (%


45/150

7#-7:


46/150

astfel7%#! L 7%#! a poluantului + 1!!'procenta/ul poluantului (Bn mas?)Pericole asociate- cancer- into+icare- incendiu- poluarea mediului Bncon/ur?tor- c?ldur? sau incendiu- alte pericole.A"A"!R 3ARI

7+1+ $efini9iiAmbala/ L un recipient, precum @i toate celelalte elemente sau materiale necesare care permit recipientului s?-@iBndeplineasc? funcia de retenie.Ambala/ mare L un ambala/ ce const? dintr-un ambala/ e+terior coninnd obiecte sau ambala/e interioare @i carea) este conceput pentru o manipulare mecanic?

b) are o mas? net? mai mare de !! 0& sau o capacitate mai mare de #! litri, dar al c?rui volum nu dep?@e@te m.Recipient mare pentru vrac L un ambala/ ce const? dintr-un ambala/ e+terior ri&id sau fle+ibil, carea) are o capacitate- ce nu dep?@e@te m (!!! litri), pentru substanele solide @i lichide din &rupele de ambalare @i - ce nu dep?@e@te 1,#m, pentru substanele solide din &rupa de ambala/ , ambalate Bn R6; fle+ibile, din material plastic

ri&id, compozite, din carton sau lemn- ce nu dep?@e@te m, pentru substane solide din &rupa de ambalare , ambalate Bn R6; metalice- ce nu dep?@e@te m, pentru substanele radioactive din clasa $.

b) conceput pentru manipulare mecanic?c) putnd rezista la solicit?rile produse Bn timpul manipul?rii @i transportului, fapt ce trebuie confirmat de Bncerc?rilespecifice.Produsele periculoase trebuie ambalate Bn ambala/e de bun? calitate, inclusiv R6; sau ambala/e mari. Aceste ambala/etrebuie s? fie suficient de solide pentru a rezista la @ocuri @i la solicit?rile obi@nuite din timpul transportului @i de asemenea s?nu permit? pierderea de coninut.P?rile ambala/elor care se afl? Bn contact direct cu produsele periculoase nu trebuie s? reacioneze periculos cu acestea.Ambala/ele noi, reconstruite sau reutilizate, inclusiv R6; @i ambala/ele mari sau ambala/ele recondiionate @i R6; reparate,trebuie s? treac? cu succes Bncerc?rile prescrise.Ambala/ele trebuie s? satisfac? urm?toarele condiii

- s? fie conform unui tip testat @i a&reat ADR- s? nu prezinte pierderi de produs- s? nu aib? nicio urm? de produs la e+terior- s? nu conin? materii susceptibile de a reaciona cu coninutul s?u- umplerea s? se realizeze respectnd o mar/? de si&uran? care s? in? cont de dilatare, cre@terea volumului produsului subaciunea temperaturii f?r? schimbarea st?rii de a&re&are.

7+2+ Instruc9iuni de ambalare%a ambalarea substanelor periculoase din clasele de la 1 la " se ine cont de instruciunile de ambalare aplicabile. Astfel Bntabelul A sunt specificate instruciunile de ambalare (col. :), dispoziiile speciale (col. "a) @i dispoziii referitoare laambalarea Bn comun (col. "b).nstruciunile de ambalare se Bmpart Bn trei seciuni- pentru toate ambala/ele, Bn afara R6; @i ambala/e mari, instruciunile sunt desemnate printr-un cod alfanumeric careBncepe cu literele P sau R- pentru R6;, instruciunile sunt desemnate printr-un cod alfanumeric care Bncepe cu literele 7- pentru ambala/e mari, instruciunile sunt desemnate printr-un cod alfanumeric care Bncepe cu literele %P.Aceste instruciuni pot prescrie conformitatea cu dispoziiile speciale. Dispoziiile speciale pot fi specificate Bn urm?toareletipuri de instruciuni- pentru toate ambala/ele Bn afara R6; @i ambala/e mari PP sau RR dac? este vorba despre dispoziii particulare specificeRD sau ADR- pentru R6;, instruciunile sunt desemnate de - pentru ambala/ele mari, instruciunile sunt desemnate de %.Dac? o dispoziie special? nu prescrie altfel, substanele periculoase din aceast? clas? @i cu acela@i cod de clasificare pot fiambalate Bn comun. nstruciunile de ambalare Bn comun sunt desemnate de codul 6P.

7+6+ Codul i marcaul ambalaelorAmbala/ele trebuie fabricate, recondiionate @i Bncercate conform cu un pro&ram de asi&urare a calit?ii astfel Bnct fiecareambala/ s? corespund? destinaiei de folosin?. Ambala/ele vor fi supuse ur

Documents

REGLEMENTARI ADR -- 01.sept 2013.doc