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Restauration d’une Stromberg Carlson de 1941 5 septembre Sortie d’un classique… 1 er mai Début la de la cérial Cheerios 7 décembre 1941 A date wich will live in infamy Les premières années de la télé

Restauration dune Stromberg Carlson de 1941 5 septembre Sortie dun classique… 1 er mai Début la de la cérial Cheerios 7 décembre 1941 A date wich will

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Restauration d’une Stromberg Carlson de

1941

5 septembre

Sortie d’un classique… 1 er mai

Début la de la cérial Cheerios

7 décembre 1941

A date wich will live in infamyLes premières années de la télé

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La radio dans son état initiale

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Les défis

4 réparations majeures

Des sections importantes de plaquage sont manquant. Une en particulier (1) part du coté et va jusqu’à la partie avant de la radio. Sur le haut (4) , une section très visible est aussi manquante.

1

2

3

4

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Les défis

Les membrures de rigidité intérieures sont toutes décollées.

Délaminage des parois du côté de la radio. Ceci autant pour l’intérieur que l’extérieur ou le placage existant de décolle.

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Les défis

Délamination du côté

La radio a certainement été exposé à de l’eau car le

coté est délaminé et les deux sections courbes avant

sont aussi délaminé au point d’être

mou au

touché !

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Les défis

La plaque recouvrant la caisse de

résonnance est délaminée et tiens à

peine debout.

La planche du bas tombe aussi en pièce et devra être reconstruite

au complêt

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La radio est démontée afin de faciliter les

travaux de réparation.

La reconstruction

Du ruban adhésif protège

le placage décollé durant

les travaux

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Reconstruction de la plaque de la caisse de résonnance

Du bois d’époque récupéré d’un vieux meuble est utilisé.

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Comment appliquer une bonne force pour coller une grande surface ?

Regarder en haut !

Reconstruction de la plaque de la caisse de résonnance

Trim de l’exédant à l’aide d’une mini-scie Dremel

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Reconstruction de la base principale

La table est complètement décollé et délaminé. Du laminage récupéré d’une veille radio est utilisé afin de rebâtir une nouvelle planche tout en gardant l’authencité.

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La plaque du fond étant refait. Je recolle cette dernière avec

une colle structurale afin d’avoir un montage rigide pour

soutenir la radio.

Reconstruction de la base principale

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Recollage de la radio

Afin de sauver du temps, je recolle normalement deux endroits à la fois.

En tout 4 mois de travail seront nécessaire seulement pour recoller la radio

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Placage de la section de coté

Alors que le placage du côté parait saint en apparence, un

simple petit coup de couteau

le fait décollé jusqu’à la courbe.

Trois sections devront être recollées.

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L’intérieur de la radio se délamine

aussi sur la majorité de

l’intérieur et il est nécessaire de

recoller le tout si je veut avoir une

solidité. On injecte de la colle loin à

l’intérieur et puis la technique du fer à repassé est utilisé.

Réparation générale

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Recollage d’un des placages existant du côté ainsi

qu’une section de bois

primaire au bas de la radio.

Recollage de la radio

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Recollage d’une des membrures

intérieures.

Une forme en contreplaqué est

produite afin d’appliquer une

pression uniforme. Cette dernière sera for utile à plusieurs

endroits.

Reparation des membrures

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Alors que certaines membrures sont recollées en place, d’autres seront

tout simplement enlevés afin de recoller les 4 couches de laminé

Reparation des membrures

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La partie arrondie de la radio est délaminé et même molle !

Afin de solidifier le tout, un mélange de colle TiteBond est utilisé avec la technique du fer à repasser. Après quelque heures

de travail, la colle sèche et la surface devient structural.

Placage de la section avant

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Début de la restauration du haut

Avant de pensé au placage, il est nécessaire de recoller les premières couches de bois

Une section de mélamine est taillée afin d’appuyer

seulement sur les couches inférieures de bois

Placage du haut

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Placage du haut

Le traçage du grain original sur la radio aide à identifier la bonne section de placage à utiliser

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Validation de la nouvelle

section ( tracé sur un mylar )

contre le plaqué existant

Placage du haut

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Une nouvelle pièce est

soigneusement découpée et

collée en place.

Une semaine de travail sera

nécessaire afin de trouvé la bonne combinaison de

teinture et pigment afin d’obtenir la

bonne teinte

Placage du haut

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La même technique est utilisée pour les autres sections

manquantes

Placage du coté

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Placage du coté

Un mordant et de la teinture sera utilisé afin d’obtenir la bonne teinte de bois

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Placage du coté

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Replacage avec du Teak qui

sera teint plus tard afin

respecté la teinte originale

Placage du bas

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Une fois les quatre réparations de placage réalisées, plusieurs autres réparations demeurent.

Au total 16 petites réparations seront nécessaires, soit:

•5 sur le haut

•3 coté gauche

•8 coté droit

Autre réparation de placage

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Tous les condensateurs sont vidés . La cire originale d’époque

est utilisée pour scellé.

Toutes les résistances hors normes sont remplacées.

Certaine section de filage haute tension ( B+ ) sont remplacé par du fils de coton et d’autre par du fils d’époque de bonne qualité.

Les contacts électriques du mécanisme de sélection sont

nettoyés.

Le potentiomètre ainsi que l’interrupteur sont ouvert et

nettoyé

Le cordage du dial est remplacé.

Restauration du châssis

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Dans la section puissance, le condensateur

électrolytique principal est vidé et des

composantes modernes sont installées

Restauration du châssis

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Les deux châssis ont été

replaqué au zinc ainsi que

certains supports

auxiliaires sur la radio

Replacage du chassis

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Restauration du châssis

A voir la rectificatrice, les choses ont chauffé !

Évidement c’est signe que le courant étais

élevé, j’espère que c’est seulement du aux

condensateurs électrolytiques.

Pour cette raison je prend soins de tout vérifier dans la radio, en particulier tout ce qui est relier au B+. Donc les bobines des IF seront ouvertes et vérifier ainsi que tout les micas. Je trouve curieusement un résistance

complètement ouverte.

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Après le placage, le transfo de puissance

ainsi que de sortie sont démonté et peint noir.

Restauration du châssis

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Avant Après

Restauration du châssis

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Reproduction du logo d’Hydro Ontario

Reproduction du logo de Hydro

Ontario

Avant Après

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La radio comporte une entrée “ TELEVISION “. Nous sommes en 1940 alors que la télévision arrivera en masse qu’après la guerre, alors pourquoi une telle entrée ? Il faut comprendre que certaines télévisions avant 1940 ne comportaient pas de section d’amplification sonore, ceci afin de réduire les coûts qui étaient très élevés à l’époque.

L’étiquette de mon chassis donateur

est utilisé afin d’en reproduire une

copie manquante sur mon épave

Restauration de l’étiquette Television/phono

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Restauration des étampes

Avant Après

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Haut-Parleur

Le haut-parleur est nettoyé et replaqué au zinc

L’écriture est refaite avec des étampes de caoutchouc

Les étampes

Avant Après

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LOGO NO-MAR Finish

Il ne reste plus que le relief de cette fameuse étiquette. Plutôt que la

reproduire, je décide de la restaurer en lui donnant une couche de peinture noir et en soulignant le relief avec un

crayon d’artiste gras.

Photo retrouvé sur le net

L’étiquette restauréSon état original

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Acoustical Labyrinth

Il ne reste malheureusement qu’une

petite section de la fameuse affiche.

Une recherche sur le net me permet finalement de trouver une image que je travaillerais par la suite

dans PaintShop.

This radio is equipped with the famous

ACOUSTICAL LABYRINTHE

An exclusive patented feature of Stromber Carlson

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Comme toute bonne chose a une fin, la radio finalement terminée