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REX INTERNE EN AÉRO-CLUB AG CRAAq – 17/03/2012 - AGEN

REX INTERNE EN A ÉRO-CLUB

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REX INTERNE EN A ÉRO-CLUB. AG CRAAq – 17/03/2012 - AGEN. « Ne pas commettre trop d’erreurs exige une grande expérience. L’expérience ne s’acquiert qu’en commettant beaucoup d’erreurs ou en profitant des erreurs des autres » 1. - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: REX INTERNE EN A ÉRO-CLUB

REX INTERNE EN AÉRO-CLUB

AG CRAAq – 17/03/2012 - AGEN

Page 2: REX INTERNE EN A ÉRO-CLUB

« Ne pas commettre trop d’erreurs exige une grande expérience. L’expérience ne s’acquiert qu’en 

commettant beaucoup d’erreurs ou en profitant des erreurs des autres » 1

1 Conférence de J.C. Wanner au 8ème forum ANAE « Intégration hommes/systèmes ».

Page 3: REX INTERNE EN A ÉRO-CLUB

« Ne pas commettre trop d’erreurs exige une grande expérience. L’expérience ne s’acquiert qu’en 

commettant beaucoup d’erreurs ou en profitant des erreurs des autres » 1

1 Conférence de J.C. Wanner au 8ème forum ANAE « Intégration hommes/systèmes ».

REX

Page 4: REX INTERNE EN A ÉRO-CLUB

                           Extrait de la conférence de la HAS sur le retour d’expérience en aéronautique civile.

 

ENQUÊTES BEA

ÉTUDES BEA + REC

???

Page 5: REX INTERNE EN A ÉRO-CLUB

BEA

REC

Extrait du volume 1 du rapport « Analyse globale de sécurité en aviation générale » de l’ONERA.

REC REX fédéral

Page 6: REX INTERNE EN A ÉRO-CLUB

Moyens déployés BEA

REX fédéral ??? ???

Page 7: REX INTERNE EN A ÉRO-CLUB

Moyens déployés BEA

REX fédéral ??? ???

REX interne

Page 8: REX INTERNE EN A ÉRO-CLUB

BEA

REX fédéral REX interne

12O personnes

11O personnes3

COMMISSIONS SV internes aux AC

Permet de faire diminuer le niveau de risque SV de la structure : exemple de l’AC Béarn

Page 9: REX INTERNE EN A ÉRO-CLUB

SÉCURITÉ DES VOLS - STATISTIQUES DE RETOUR D'EXPÉRIENCE Édition du :

122010 2011 26

26 56 18 Année Année ant. REX_SCVL Référence

69% 77% dont Anomalies : 33 59% 50% 51% 93,6%16 23 Incidents : 18 32% 27% 36% 4,7%7 6 Incidents graves : 5 9% 19% 11% 1,6%

de 0 à 10) : 5,2 3,9 Accidents : 0 0% 4% 2% 0,2%

24Voir le graphique 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

janvier février mars avril mai juin juillet août sept. octobre novembre décembre TOTAL

Année antérieure : 1 0 1 0 0 5 5 0 1 4 3 6 26Année en cours : 4 6 2 6 1 4 2 5 6 6 11 3 56

1 0 1 0 0 5 5 0 1 4 3 6

SV déclarées : 1 4 2 4 1 4 2 5 4 5 9 2 43SV NON déclarées : 3 2 0 2 0 0 0 0 2 1 2 1 13

Anomalies : 4 3 2 3 1 2 0 3 6 2 6 1 33Incidents : 0 2 0 3 0 2 1 1 0 2 5 2 18

Incidents graves : 0 1 0 0 0 0 1 1 0 2 0 0 5Accidents : 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

FH Environnt Matériel Autre FH Environnt MatérielVoir le graphique 4 15 3 15 0 27% 5% 27%

10 1 7 0 18% 2% 13%4 1 0 0 7% 2% 0%0 0 0 0 0% 0% 0%

Total : 29 5 22 0 52% 9% 39%

Voir le graphique 5Amerrissage : 0 LS/ CS / Nuit aéro. : 0 Hélice : 2 Maintenance : pb : 2 Pneumatiques : 1

Atterrissage campagne : 0 Dépassement Nz : 0 Incapacité pilote : 0 Moteur : panne : 0 Procédures sol : 11Atterrissage dur : 1 Égarement : 0 Incursion sur piste : 1 Moteur : perfos : 1 Procédures sol & vol : 4

Avitaillement : 1 Électricité : panne : 2 Indéterminée : 2 Moteur : problème : 5 Procédures vol : 4Balise de détresse : 0 Essence : panne : 0 Infraction RCA : 1 MTO : problème : 1 Radio-navigation : 0

Cellule : 6 Freinage : 0 Infraction RDA : 0 Oubli barre tractage : 0 Risque d'abordage : 0CFIT / CFTT : 0 Fumées / Incendie : 0 Infraction RTA : 1 Oubli des flammes : 0 Roulette de nez : 0

Cheval de bois sur piste : 1 Givrage carburateur : 0 Instruments : pb : 5 Passage en IMC : 1 Sortie de piste : 0Collision aviaire : 0 Givrage cellule : 0 Instruments : panne : 3 PAX : problème : 0 Turbulence de sillage : 0

Accidents : 0%

0%Q Répartition par type d'occurrence SV (année en cours) :

Anomalies : 0%Incidents : 0%

Incidents graves : 0%

Q …et par type de déclaration SV (année en cours) :

Q …ou par nature d'évènement SV (année en cours) :

Q Répartition par domaine d'occurrence SV (année en cours) : Autre

dont nombre de FI :Q Niveau de risque de sécurité des vols (échelle

Voir le graphique 1 de répartition Voir le graphique 2 de répartitionQ Nombre d'événements répertoriés par mois d'occurrence : Q Nombre d'événements par 1000 HDV (année en cours) :

064 - Aéroclub du Béarn11/03/2012

Année antérieure Année en cours Taux de représentativité

Q Nombre total d'occurrences reportées depuis le 01/01 :Q Représentativité des occurrences déclarées/total évts :

Q Nombre de déclarants différents sur la période :

Page 10: REX INTERNE EN A ÉRO-CLUB

SÉCURITÉ DES VOLS - STATISTIQUES DE RETOUR D'EXPÉRIENCE Édition du :

122010 2011 26

26 56 18 Année Année ant. REX_SCVL Référence

69% 77% dont Anomalies : 33 59% 50% 51% 93,6%16 23 Incidents : 18 32% 27% 36% 4,7%7 6 Incidents graves : 5 9% 19% 11% 1,6%

de 0 à 10) : 5,2 3,9 Accidents : 0 0% 4% 2% 0,2%

24Voir le graphique 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

janvier février mars avril mai juin juillet août sept. octobre novembre décembre TOTAL

Année antérieure : 1 0 1 0 0 5 5 0 1 4 3 6 26Année en cours : 4 6 2 6 1 4 2 5 6 6 11 3 56

1 0 1 0 0 5 5 0 1 4 3 6

SV déclarées : 1 4 2 4 1 4 2 5 4 5 9 2 43SV NON déclarées : 3 2 0 2 0 0 0 0 2 1 2 1 13

Anomalies : 4 3 2 3 1 2 0 3 6 2 6 1 33Incidents : 0 2 0 3 0 2 1 1 0 2 5 2 18

Incidents graves : 0 1 0 0 0 0 1 1 0 2 0 0 5Accidents : 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

FH Environnt Matériel Autre FH Environnt MatérielVoir le graphique 4 15 3 15 0 27% 5% 27%

10 1 7 0 18% 2% 13%4 1 0 0 7% 2% 0%0 0 0 0 0% 0% 0%

Total : 29 5 22 0 52% 9% 39%

Voir le graphique 5Amerrissage : 0 LS/ CS / Nuit aéro. : 0 Hélice : 2 Maintenance : pb : 2 Pneumatiques : 1

Atterrissage campagne : 0 Dépassement Nz : 0 Incapacité pilote : 0 Moteur : panne : 0 Procédures sol : 11Atterrissage dur : 1 Égarement : 0 Incursion sur piste : 1 Moteur : perfos : 1 Procédures sol & vol : 4

Avitaillement : 1 Électricité : panne : 2 Indéterminée : 2 Moteur : problème : 5 Procédures vol : 4Balise de détresse : 0 Essence : panne : 0 Infraction RCA : 1 MTO : problème : 1 Radio-navigation : 0

Cellule : 6 Freinage : 0 Infraction RDA : 0 Oubli barre tractage : 0 Risque d'abordage : 0CFIT / CFTT : 0 Fumées / Incendie : 0 Infraction RTA : 1 Oubli des flammes : 0 Roulette de nez : 0

Cheval de bois sur piste : 1 Givrage carburateur : 0 Instruments : pb : 5 Passage en IMC : 1 Sortie de piste : 0Collision aviaire : 0 Givrage cellule : 0 Instruments : panne : 3 PAX : problème : 0 Turbulence de sillage : 0

Accidents : 0%

0%Q Répartition par type d'occurrence SV (année en cours) :

Anomalies : 0%Incidents : 0%

Incidents graves : 0%

Q …et par type de déclaration SV (année en cours) :

Q …ou par nature d'évènement SV (année en cours) :

Q Répartition par domaine d'occurrence SV (année en cours) : Autre

dont nombre de FI :Q Niveau de risque de sécurité des vols (échelle

Voir le graphique 1 de répartition Voir le graphique 2 de répartitionQ Nombre d'événements répertoriés par mois d'occurrence : Q Nombre d'événements par 1000 HDV (année en cours) :

064 - Aéroclub du Béarn11/03/2012

Année antérieure Année en cours Taux de représentativité

Q Nombre total d'occurrences reportées depuis le 01/01 :Q Représentativité des occurrences déclarées/total évts :

Q Nombre de déclarants différents sur la période :

ArchivageMulticritèreAutomatiséDesEvénementsUtiles à laSécurité

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AMADEUS EST UN OUTIL QUI PERMET :- RÉFÉRENCEMENT

- TRAITEMENT- ANALYSE

- ARCHIVAGE- APPRENTISSAGE SV

Page 12: REX INTERNE EN A ÉRO-CLUB

FLASHES SV SPÉCIFIQUES

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