Résumé non technique · ARSAC ACTIVITES – ARSAC S 318901– Janvier 2012 Résumé non technique Version 1 Page 3 sur 26 G13X8/12/054 1. PRESENTATION DU PROJET 1.1 Situation Le

CLIENT – PROJET et LOCALISATION S 000 000 – Réf. Chrono – Mois 20XX

ADMINISTRATIF ET TECHNIQUE Version 0.0

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Sé

Janvier 2012

Réf : S 318 901 G13X8/12/054

ARSAC ACTIVITES 24 chaussée Bocquaine

51 100 REIMS

Résumé non technique

PROJET DE ZONE D’ACTIVITES ET DE LOGISTIQUE

Parc d’activités de « Chagneau »

ARSAC ACTIVITES – ARSAC

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Résumé non technique Version 1

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SOMMAIRE

Le présent document constitue une synthèse de l’étude d’impact et de l’étude de dangers du dossier de Demande d’Autorisation d’Exploiter des Installations Classées pour la Protection de l’Environnement. (ICPE) Les informations détaillées sont contenues dans le dossier principal ci-après

1. PRESENTATION DU PROJET .............................................................................................3 1.1 SITUATION........................................................................................................................................3 1.2 CARACTERISTIQUES DE L’ETABLISSEMENT .........................................................................................4 1.3 DESCRIPTION DES ACTIVITES.............................................................................................................5 1.4 HORAIRES DE FONCTIONNEMENT.......................................................................................................6 1.5 COMMUNES CONCERNEES PAR LE RAYON D’AFFICHAGE ......................................................................6 1.6 RUBRIQUES ICPE CONCERNEES PAR L’INSTALLATION.........................................................................6

2. ETUDE D’IMPACT .........................................................................................................12 2.1 EFFETS TEMPORAIRES DU PROJET SUR L’ENVIRONNEMENT ET MESURES COMPENSATOIRES ASSOCIEES12 2.2 LES IMPACTS SUR L’EAU..................................................................................................................13

2.2.1 CONSOMMATION DES EAUX ................................................................................................13 2.2.2 LES EAUX PLUVIALES .........................................................................................................13 2.2.3 LES EAUX SANITAIRES ........................................................................................................13 2.2.4 LES EAUX INDUSTRIELLES...................................................................................................13 2.2.5 RISQUES DE POLLUTION .....................................................................................................14 2.2.6 LES MOYENS MIS EN ŒUVRE...............................................................................................14

2.3 LES IMPACTS SUR LES SOLS ............................................................................................................14 2.4 LES IMPACTS SUR LA QUALITE DE L’AIR.............................................................................................14 2.5 LES IMPACTS SUR LA FAUNE ET LA FLORE.........................................................................................15 2.6 EVALUATION DES INCIDENCES NATURA 2000 ...................................................................................15 2.7 UTILISATION RATIONNELLE DE L’ENERGIE .........................................................................................15 2.8 LES IMPACTS SUR LE PAYSAGE ........................................................................................................15 2.9 LES IMPACTS SUR LA COMMODITE DU VOISINAGE ..............................................................................16

2.9.1 BRUIT ...............................................................................................................................16 2.9.2 LUMIERES .........................................................................................................................16

2.10 LES IMPACTS DES DECHETS ...........................................................................................................17 2.11 LES IMPACTS SUR LES TRANSPORTS ...............................................................................................17 2.12 LES EFFETS SUR LA SANTE.............................................................................................................17 2.13 SYNTHESE DU COUT DES MESURES PREVUES POUR PROTEGER L’ENVIRONNEMENT...........................18 2.14 RAISONS DU CHOIX........................................................................................................................18 2.15 CONDITIONS DE REMISE EN ETAT....................................................................................................18

3. ETUDE DE DANGERS.....................................................................................................19 3.1 ENVIRONNEMENT DU SITE ...............................................................................................................19 3.2 ANALYSES DES RISQUES .................................................................................................................21 3.3 EVALUATION DES CONSEQUENCES ..................................................................................................21

3.3.1 INCENDIE...........................................................................................................................21 3.3.2 EMISSION DE GAZ TOXIQUES...............................................................................................21 3.3.3 POLLUTION........................................................................................................................22 3.3.4 DISPERSION DES FUMEES D’INCENDIE .................................................................................22

3.4 EVALUATION DE LA PROBABILITE – GRAVITE - CINETIQUE...................................................................23 3.5 MOYENS DE PREVENTION ET DE PROTECTION...................................................................................24


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1. PRESENTATION DU PROJET

1.1 Situation

Le projet de zone à vocation d’activités, de logistique et artisanale de ARSAC ACTIVITES se situe au niveau de la RD1 « route du Verdon » sur la commune d’Arsac, dans le département de la Gironde (33). Sa situation est indiquée sur l’extrait des cartes IGN 1536OT de Bordeaux Sud-Médoc et 1436E de Sainte Hélène, au 1/25000 joint en annexe. Les installations sont situées en section AT sur les parcelles 930 et 934. La commune d’ARSAC dispose d’un POS Plan d’Occupation des Sols réalisé en 1982 et dont la dernière mise à jour date de 2005. La future zone d’activités est située en zone 1 NAY, correspondant à une extension de la zone d’activité existante UY. Un PLU, Plan Local d’Urbanisme est en cours d’élaboration.

Carte de localisation (Géoportail) (échelle modifié e)

Extrait de la carte IGN au 1/25000è (Géoportail) (é chelle modifiée)

N

Arsac


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1.2 Caractéristiques de l’établissement

Le projet concerne la construction d’une zone d’activités et logistique constituée de 9 entrepôts et de bâtiments annexes qui sera articulée en 3 phases. Un plan en annexe propose le descriptif des 3 tranches de construction. La surface totale des bâtiments sera de l’ordre de 8 ha, répartie comme suit :

Bâtiment Surface (m²)

1 4 635 2 5 300 3 5 750 4 6 353 5 23 333 6 22 659 7 2 352 8 4 526 9 4 526

Local gardien 49 Bâtiment sprinklage 180

10 Restaurant d’entreprise 390

Le tableau suivant présente un récapitulatif de chaque bâtiment.

Bâtiment Surface (m²) Hauteur (m) sous poutre

Hauteur (m) des murs CF

séparatifs

Nombre de

cellules

1 4 635 7 9,8 2

2 5 300 7 9,8 2

3 5 750 7 9,8 2

4 6 353 7 9,8 2

5 23 333 10

(point bas) 14,6 5

6 22 659 10

(point bas) 14,6 4

7 2 352 7 / /

8 4 526 7 9,8 2

9 4 526 7 9,8 2


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1.3 Description des activités

Le schéma présenté ci-dessous permet de décrire l’activité qui sera mise en œuvre au niveau de chaque entrepôt.

Zone de chargement / déchargement : Déchargement des palettes ou colis sur le quai de chaque

entrepôt

Remplissage des racks ou en stockage de masse à l’aide de chariots élévateurs :

Manutention des produits par des opérateurs

Préparation des commandes : Manutention des produits par des opérateurs

Regroupement Etiquetage Palettisation Filmage

Transport / livraison des commandes

Camions de livraison – Entrée sur site

Camions d’expédition – Sortie du site

Accueil : Contrôle et réception par le poste de garde Contrôle des autorisations d’accès Contrôle et réception Réception

Stockage : Contrôle des stockages par des opérateurs


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Le tableau à double entrée suivant présente les stockages possibles (rubriques ICPE pour matérialisées le type de produit) en fonction des entrepôts :

1510 1511 1530 1532 2662 2663-1

Bâtiment 1 X X X X X X






Bâtiment 7

Bâtiment 8 X X X X

Bâtiment 9 X X X X

Le bâtiment 7 sera divisé en cellules pour accueillir des activités artisanales et potentiellement du petit stockage. Il ne sera donc pas sprinklé. Ce bâtiment n’est pas représentatif d’un stockage en entrepôt : Les bâtiments 8 et 9 ne seront pas équipés de sprinklage et ne pourront donc pas stocker de matériaux plastiques.

1.4 Horaires de fonctionnement

L’effectif supposé sur l’ensemble de la zone sera de l’ordre de 600 personnes.

Les installations fonctionneront 6 jours sur 7 (du lundi au samedi) de 6h à 22h. Les livraisons seront étalées sur cette plage horaire.

1.5 Communes concernées par le rayon d’affichage

Les communes concernées totalement ou partiellement par le rayon d’affichage sont ARSAC, SAINT-AUBIN-DU MEDOC et le PIAN MEDOC. Leur population est de respectivement 3 023 habitants, 5 793 et de 5 245 habitants (INSEE recensement 2008). Le plan de situation précisant la zone d’extension du rayon d’affichage est joint en annexe.

1.6 Rubriques ICPE concernées par l’installation

Le présent dossier est constitué conformément aux articles R. 512-2 et suivants du Code de l’environnement et L. 511.1 et suivants - ancienne loi du 19 juillet 1976 relative aux Installations Classées pour la Protection de l’Environnement. Les rubriques I.C.P.E concernées par la présente demande sont mentionnées dans le tableau en page suivante.


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N° RUBRIQUE NATURE DE L’ACTIVITE SEUILS DE CLASSEMENT VOLUME DE L’ACTIVITE CLASSE

MENT

RAYON D’AFFICHAG

E

1510

Entrepôts couverts (stockage de matières, produits ou substances combustibles en quantité supérieure à 500 T dans des)

Le volume des entrepôts étant :

1- supérieur ou égal à 300 000 m3 : A

2- supérieur ou égal à 50 000 m3 mais inférieur à 300 000 m3 : E

3- supérieur ou égal à 5 000 m3 mais inférieur à 50 000 m3 : DC

Substances combustibles supérieures à 500 T

N° de l’entrepôt Volume (m3) 1 32 445 2 37 100 3 40 250 4 44 471 5 233 330 6 226 590 7 16 464 8 31 682 9 31 682

TOTAL 694 014

A 1

1511

Entrepôts frigorifiques , à l’exception des dépôts utilisés au stockage de catégories de matières, produits ou substances relevant par ailleurs, de la nomenclature

Le volume susceptible d’être stocké étant :

1- supérieur ou égal à 150 000 m3 : A

2- supérieur ou égal à 50 000 m3 mais inférieur à 150 000 m3 : E

3- supérieur ou égal à 5 000 m3 mais inférieur à 50 000 m3 : DC

Le volume, susceptible d’être stocké pourra être supérieur à 150 000 m3

A 1


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MENT

RAYON D’AFFICHAG

E

1530

Dépôt de papier carton ou matériaux combustibles analogues y compris les produits finis conditionnés (dépôt de) à l’exception des établissements recevant du public

Le volume susceptible d’être stocké étant :

1- supérieur à 50 000 m3 : A

2- supérieur à 20 000 m3 mais inférieur ou égal à 50 000 m3 : E

3- supérieur à 1 000 m3 mais inférieur ou égal à 20 000 m3 : D


A 1

1532

Bois sec ou matériaux combustibles analogues y compris les produits finis conditionnés (dépôt de) à l’exception des établissements recevant du public

Le volume susceptible d’être stocké étant : 1) supérieure à 20 000 m3 : A 2) supérieure à 1 000 m3 mais

inférieure ou égale à 20 000 m3 : D


A 1

2662 Polymères (matières plastiques, caoutchoucs, élastomères, résines et adhésifs synthétiques) (stockage de)

Le volume susceptible d’être stocké étant

a) Supérieur ou égal à 40 000 3 : A

b) Supérieur ou égal à 1 000 m3 mais inférieur à 40 000 m3 : E

c) Supérieur ou égal à 100 m3, mais inférieur à 1 000 m3 : D

Les entrepôts susceptibles d’accueillir du stockage de polymères sont les entrepôts 1, 2, 3, 4, 5 et 6

N° de l’entrepôt Volume (m 3) 1 32 445 2 37 100 3 40 250 4 44 471 5 233 330 6 226 590

TOTAL 614 186 Au sein d’une cellule, le stockage ne s’élèvera pas 100% de 2663

A 2


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MENT

RAYON D’AFFICHAG

E

2663-1

Pneumatique et produits dont 50% au moins de la masse totale unitaire est composée de polymères (stockage de)

1) à l’état alvéolaire ou expansé tels que mousse de latex, de polyuréthane, de polystyrène…

Le volume susceptible d’être stocké étant : a) supérieur ou égal à 45 000 m3 : A b) supérieur ou égal à 2 000 m3 mais

inférieur à 45 000 m3 : E c) supérieur ou égal à 200 m3 mais

inférieur à 2 000 m3 : D

Les entrepôts susceptibles d’accueillir du stockage de polymères sont les entrepôts 1, 2, 3, 4, 5 et 6

N° de l’entrepôt Volume (m 3) 1 32 445 2 37 100 3 40 250 4 44 471 5 233 330 6 226 590

TOTAL 614 186 Au sein d’une cellule, le stockage ne s’élèvera pas 100% de 2663

A 2

1185-2 a)

Chlorofluorocarbures, halons et autres carbures et hydrocarbures halogénés

Composants et appareils clos en exploitation, dépôts de produits neufs ou régénérés, à l’exception des appareils de compression et réfrigération visés à la rubrique 2920

La quantité de fluide susceptible d’être présente dans l’installation étant :

a) supérieure à 800 l de capacité unitaire sauf installations d’extinction : D

Certains entrepôts seront potentiellement réfrigérés.

La rubrique 2920 ne prenant plus en compte les installations de

réfrigération, les groupes froids possédèront potentiellement plus de

800l

D /

2925 Accumulateurs

(ateliers de charge d’)

La puissance maximale de courant continu utilisable pour cette opération étant supérieure à 50kW

La puissance maximale de chaque entrepôt est supérieure à 50kW D /


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MENT

RAYON D’AFFICHAG

E

2910

Combustion à l’exclusion des installations visées par les rubriques 2770 et 2771. A. Lorsque l'installation consomme exclusivement, seuls ou en mélange, du gaz naturel, des gaz de pétrole liquéfiés, du fioul domestique, du charbon, des fiouls lourds ou de la biomasse, à l'exclusion des installations visées par d'autres rubriques de la nomenclature pour lesquelles la combustion participe à la fusion, la cuisson ou au traitement, en mélange avec les gaz de combustion, des matières entrantes,

Si la puissance thermique maximale de l'installation est :

1- supérieure ou égale à 20 MW : A 2- supérieure à 2MW, mais inférieure

à 20MW : DC

Les bâtiments pourront individuellement être équipés de

cellules de froid NC /

1412 Gaz inflammables liquéfiés (stockage en réservoirs manufacturés)

La quantité susceptible d’être présente dans l’installation étant :

3- supérieure ou égale à 200 t : AS 4- a) supérieure ou égale à 50 t : A

b) supérieure à 6 t mais inférieure à 50 t : DC

Le stockage au global sur le site n’excédera pas 6 t

NC /

1432-2

Liquides inflammables (stockage en réservoirs manufacturés)

Stockage de liquides inflammables visés à la rubrique 1430

2. a) représentant une capacité

équivalente totale supérieure à 100 m3 : A

b) représentant une capacité équivalente totale supérieure à 10 m3 mais inférieure ou égale à 100 m3 : DC

Le stockage au global sur le site, en capacité équivalente, n’excédera pas

10 m3 NC /


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MENT

RAYON D’AFFICHAG

E

1450-2 Solides facilement inflammables (emploi ou stockage) :

2. La quantité totale susceptible d’être présente dans l’installation étant

a) supérieure ou égale à 1 t : A b) supérieure à 50 kg mais inférieure

à 1 t : D

Le stockage au global sur le site n’excédera pas 50 kg

NC /

2255 Alcools de bouche d’origine agricole, eaux de vie et liqueurs (stockage des)

Lorsque la quantité stockée de produits dont le titre alcoolémique volumique est supérieur à 40% susceptible d’être présente est :

1- supérieure ou égale à 50 000 t : AS

2- supérieure ou égale à 500 m3 : A 3- supérieure ou égale à 50 m3 : D

Le stockage au global sur le site n’excédera pas 50 m3

NC /

D = régime de Déclaration - DC = régime de Déclaration, soumis à contrôle périodique - A = régime d’Autorisation - NC = Non Classé


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2. ETUDE D’IMPACT

2.1 Effets temporaires du projet sur l’environnemen t et mesures compensatoires associées

Un certain nombre d'impacts sur le site et son environnement peut se manifester lors de la phase de travaux de construction des installations.

Effets temporaires du projet sur l’environnement hu main

L’aménagement du site peut être à l’origine, comme pour tout chantier, des impacts suivants :

• du bruit et des vibrations liés aux différents travaux,

• des nuisances visuelles causées par les installations et engins de chantier,

• l’entraînement de poussières et de matériaux sur les voies publiques,

• une gêne en matière d’accès et de circulation à la zone industrielle existante.

Les mesures permettant de limiter les impacts seront :

• la mise en place d’une clôture,

• la compatibilité des horaires de chantier avec l’activité de l’environnement,

• la limitation de la salissure des chaussées notamment par temps pluvieux, par balayage si nécessaire

• des entrées et sorties spécifiques ainsi qu’un balisage adapté pour limiter les risques liés à la circulation des véhicules et engins de chantier.

Effets temporaires du projet sur les eaux En phase travaux, les effets sur l’hydrologie porteront essentiellement sur la qualité des eaux. Les aggravations porteront sur les concentrations en matières en suspensions (particules fines). En effet, le ruissellement sur la surface en travaux entraînera des particules fines lors des pluies. Des dispositions seront prises afin de limiter les dépôts de poussières et de terres sur les voiries et un nettoyage régulier de ces dernières sera effectué. Les travaux projetés n’entraînant pas de terrassements importants, les impacts seront réduits à la source.

Effets temporaires du projet sur les sols Les effets temporaires sur les sols seront limités au contact des matériaux et poussières émises. La bonne gestion des déchets issus du BTP permettra d’éviter toute pollution des sols.

Nuisances sonores temporaires Les bruits générés par le chantier seront essentiellement dus :

• à la circulation routière des poids lourds et engins de chantier,

• aux opérations de construction des bâtiments, et en particulier au montage de la structure

• aux opérations de décapage et de creusement du sol pour nivellement avant mise en place des enrobés de voirie.

Tout sera mis en œuvre pour limiter ces nuisances :

• la vitesse de circulation des engins sera limitée,

• le cheminement des camions et engins sera canalisé,

• les horaires de chantier seront compatibles avec l’activité de l’environnement,

• les engins de chantiers seront conformes aux exigences réglementaires en termes de niveau sonore.


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2.2 Les impacts sur l’eau

Le projet ne nécessitera aucune exploitation sur site des eaux souterraines ou des eaux de surface.

2.2.1 Consommation des eaux

Le site sera desservi par le réseau public d'eau potable dont la gestion est assurée par la Lyonnaise de Eaux. L’usage de l’eau sur la future zone se répartit entre les installations sanitaires, le lavage des sols et les systèmes de lutte contre l’incendie (RIA, bassins pompiers et local sprinkler).

La consommation annuelle prévisible pour une estimation de 600 personnes présentes sur la zone d’activités est de 30 300 m³ répartis comme suit :

• eaux sanitaires : 30 000 m³ • le lavage des sols avec une auto laveuse : 300 m³.

2.2.2 Les eaux pluviales

Les eaux de pluie sont collectées sur les surfaces imperméabilisées provenant :

• Toitures des bâtiments : environ 80 053 m²

• Aires imperméabilisées extérieures (parkings et voiries) : environ 101 550 m².

Le site est divisé en 5 zones imperméabilisées, nivelées de façon à permettre la collecte des eaux de ruissellement zone par zone. Les ouvrages de stockage des eaux pluviales sont dimensionnés pour un événement d’une période de retour décennale. Le dimensionnement a été calculé dans le cadre de la notice complémentaire au dossier d’autorisation au titre de la loi sur l’eau de septembre 2007 et a été majorés afin de gérer les évènements pluvieux dits « exceptionnels ». Les ouvrages envisagés sont des noues non étanches qui permettront l’infiltration des eaux dans le sol. Les caractéristiques des sols doivent permettre localement une telle infiltration (sables).

Des séparateurs à hydrocarbures seront positionnés en amont de chaque bassin de récupération des eaux d’incendie (et donc des noues), de façon à permettre un prétraitement des eaux de ruissellement. Des obturateurs de réseaux seront également présents dans le but de limiter toute pollution accidentelle en cas de sinistre sur le site.

2.2.3 Les eaux sanitaires

Les rejets d’eaux usées prévisibles sont basés sur une estimation de 600 personnes qui travailleront 8 heures par jour et utiliseront les sanitaires et douches présents sur le site.

Compte tenu du nombre de personnes estimées qui sont présentes sur le site et de leur présence effective (8 h/j), on peut estimer les quantités rejetées suivantes :

- MES : 18 000 g/j

- DCO : 13 600 g/j

- DBO5 : 7 000 g/j

- Azote : 3 000 g/j

- Phosphore : 800 g/j.

Les autres eaux usées générées par l’activité de l’entrepôt sont les eaux utilisées pour le nettoyage des sols. Elles contiendront essentiellement des matières en suspension.

Ces eaux seront collectées par le réseau des eaux usées.

2.2.4 Les eaux industrielles

De par son activité, le site ne génère pas d’eaux usées industrielles.


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2.2.5 Risques de pollution

Les impacts futurs en provenance du site sur les eaux souterraines sont inexistants car il n'y a pas de rejets d'effluents dans ce milieu récepteur et aucun captage pour l’alimentation en eau potable n’est situé à proximité du site.

Le projet n’impactera pas les cours d’eau situés à proximité du projet.

Les eaux de ruissellement de voiries transiteront par des séparateurs à hydrocarbures avant de rejoindre les noues. L’eau qui s’infiltrera dans le sol (noues non étanches) présentera donc un caractère polluant négligeable. Les eaux d’extinction incendie sont susceptibles de causer une pollution du milieu environnant. Le site disposera de bassins de récupération de ces eaux.

2.2.6 Les moyens mis en œuvre

Les mesures envisagées par rapport aux impacts hydrauliques sont la mise en place d’ouvrages de gestion des eaux pluviales suffisamment dimensionnés. Des séparateurs à hydrocarbures et des bassins de rétention des eaux d’extinction incendie éviteront toute pollution des eaux souterraines et superficielles.

L’eau sur site sera gérée de manière raisonnée pour le nettoyage des sols et l’utilisation des sanitaires.

2.3 Les impacts sur les sols

Les produits, équipements et installations qui pourraient induire des nuisances pour le sol et les eaux souterraines sont principalement les déversements accidentels de carburants ou d'huile sur les voiries et parkings.

Les eaux d’extinction incendie peuvent également être à l’origine d’une pollution de la zone d’activités.

Les moyens envisagés pour prévenir et limiter une pollution des sols superficiels et sous-sols du site sont les suivants :

• Les surfaces exploitées sont imperméabilisées.

• Les bâtiments de stockage disposent d’un sol bétonné étanche.

• La mise en place de séparateur à hydrocarbures pour chaque zone imperméabilisée de la zone d’activités est prévue pour assurer un prétraitement. Ils seront situés en amont des de récupération des eaux d’incendie et donc des noues paysagères.

• La totalité de la zone possèdera au total 4 bassins de récupération des eaux incendie

L’activité projetée n’aura par conséquent pas d’impact significatif sur les sols et le sous-sol.

2.4 Les impacts sur la qualité de l’air

La pollution atmosphérique au niveau du site est principalement due au trafic automobile sur la route du Médoc.

Les rejets atmosphériques dus à l’activité des entrepôts du site peuvent avoir pour origine : � Les gaz d'échappement des camions de livraison et d’enlèvement des marchandises. - flux de 40 PL par jour de livraisons et expéditions de marchandises. - flux de 600 véhicules légers par jour.

Les polluants émis sont ceux issus des moteurs : CO2, CO, NOx, SO2 traces d’hydrocarbures imbrûlés.

� Les émissions de poussières dues aux passages de véhicules. Il n’y a pas d’installation de combustion sur le site.


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Le réseau sprinkler sera secouru par 2 groupes électrogènes de secours. Les bâtiments 5 et 6 seront potentiellement secourus par des groupes individuels en cas de panne électrique.

Mesures prises pour limiter les impacts

Concernant les gaz d'échappement des camions de livraison et expéditions, les différents camions pouvant émettre des rejets atmosphériques sont tenus de stopper leur moteur lorsqu’ils sont en stationnement ou lors des opérations de chargement/déchargement.

Afin de limiter au maximum les émissions de poussières dues aux passages de véhicules, les voies d'accès au site seront bitumées.

Les risques pour l'environnement liés à la pollution de l'air en fonctionnement normal des installations sont donc négligeables.

2.5 Les impacts sur la faune et la flore

La vie terrestre végétale ou animale est considérablement banalisée sur le site lui-même (lande et quelques jeunes arbres ; faune sylvicole). L’environnement proche du site ne présente pas de sensibilité particulière. Il est constitué de bois, de landes sèches et de landes humides. Aucune ZNIEFF ou zone humide remarquable n’est située sur ou à proximité du site. Une autorisation de défrichement, portant sur une surface de 23,27ha et valable jusqu’au 3 septembre 2012, a été déposée et acceptée.

De par son activité, l’installation n’aura pas en fonctionnement normal d’impact significatif sur la faune et la flore.

2.6 Evaluation des incidences Natura 2000

Six sites Natura 2000 sont recensés dans un rayon de 10km autours du site, dont le plus proche est présent à 6,8km.

On peut considérer qu’aucun de ces sites Natura n’est susceptible d’être impacté par le projet. Cela d’une part parce que celui-ci est localisé en dehors de ces zones naturelles, dans le prolongement d’une zone industrielle. Et d’autre part, parce que son activité n’est pas de nature à engendrer des effets dommageables en dehors du site lui-même.

2.7 Utilisation rationnelle de l’énergie

Dans la mesure où l'énergie est un poste important de dépenses pour l'entreprise, l'exploitant recherche son utilisation optimale. Ainsi :

• l’électricité est utilisée essentiellement pour l’éclairage des installations et des bureaux.

• en ce qui concerne les engins de manutention, un entretien régulier doit permettre un réglage optimal pour une consommation d’énergie réduite au minimum.

• le site disposera de 5 transformateurs de 630kVA chacun. Un groupe électrogène sera potentiellement présent dans les bâtiments 5 et 6. Le bâtiment sprinkler possédera de 2 groupes diesel jumelés de secours.

2.8 Les impacts sur le paysage

Constructions :

Concernant l’aspect extérieur des bâtiments et du site, le règlement du Plan d’Occupation du Sol (POS) de la commune d’Arsac sera respecté. Les bâtiments seront traités simplement et sobrement, toujours avec le même souci d’unité, notamment en ce qui concerne l’emploi des matériaux et des teintes.


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Les zones de stationnement et de circulation autour des bâtiments seront réalisées en enrobé noir. Les places de stationnement seront matérialisées par un traçage au sol, à la peinture blanche. Des éclairages existeront en extérieur permettant l’éclairement des voies d’accès et des aires d’évolution des camions.

Paysage :

Il sera implanté sur le site les essences suivantes bouleau, saule pleureur, chêne rouge, mûrier, albizzia, photinia, forsythia, pin maritime et cyprès.

Les noues feront l’objet d’un aménagement paysager particulier afin de les intégrer dans un décor végétal dense et fourni, sur la base, notamment de la végétation existante maintenue ; pour garantir un aménagement d’ensemble cohérent et homogène (plantations d’arbres et arbustes). Les aménagements paysagers seront réalisés au fur et à mesure des constructions.

2.9 Les impacts sur la commodité du voisinage

2.9.1 Bruit

Actuellement, le site est inoccupé. Des mesures de l’état initial sonore ont donc été réalisées. Le projet est situé au Sud de la zone industrielle d’Arsac, dans une zone où aucune construction n’est encore présente. Ainsi, la principale source de bruit actuelle est la route départementale D1. En mode de fonctionnement, afin de limiter la propagation des émissions sonores provenant du site vers l'extérieur, différentes mesures sont prises :

• les activités de chargement/déchargement sont concentrées sur les façades tournées vers le centre de la zone d’activité (et non pas vers les façades extérieures). Les bâtiments feront « écran » vis à vis des habitations. Le bâtiment 9 est orienté vers l’extérieur mais ne donne pas sur une zone à émergence règlementée.

• lors du stationnement d’un véhicule sur le site, le chauffeur devra couper le moteur ;

• l’usage de tout appareil de communication par voie acoustique (sirènes, avertisseurs, haut-parleur, etc...) sera interdit, sauf si leur emploi est réservé à la prévention ou au signalement d’accidents graves ;

• les entrepôts accueillant des groupes froids seront éloignés des zones à émergences réglementées. Du fait de l’implantation des habitations, les entrepôts 1 à 4 ne seront de préférence pas équipés de groupes froids. Toutefois, des installations munies d’un écran pourrait être envisagée sous réserve du respect des niveaux sonores et émergences réglementées.

2.9.2 Lumières

La principale source d'émission lumineuse provient des éclairages du site. Ils fonctionneront dès la tombée du jour, uniquement pendant l’activité du site et seront orientés vers le sol.


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2.10 Les impacts des déchets

Le tableau qui suit résume les déchets produits sur le site ainsi que leur gestion :

Désignation Provenance interne Quantité Filière de traitement

Cartons et papier 20.01.01

Emballage 1 600 m³ Valorisation

Film PE 20.01.39

Emballage 180 m³ Valorisation

Déchets municipaux en mélanges 20.03.01

Bureaux et locaux sociaux 3 t Valorisation énergétique

Boues

19.08.10 Séparateurs

d'hydrocarbures 5 m³ Valorisation énergétique

Chaque bâtiment disposera de l’équipement nécessaire pour collecter ses déchets.

L’exploitant fixera les modalités de gestion des déchets pour chaque exploitant.

En fonction du prestataire retenu, les déchets seront valorisés et les déchets ultimes seront stockés en centre d’enfouissement de déchets non dangereux. Les transporteurs et les éliminateurs disposeront des agréments nécessaires.

2.11 Les impacts sur les transports

Les principales voies de circulation sont :

• la route départementale D1 dite « Route du Verdon » qui s’élargit au Nord-ouest en une 2x2 voies : la RN 1215.

• la piste intercommunale N° 204 L’accès s’effectuera via un échangeur au niveau de la déviation du TAILLAN-MEDOC. La route du Verdon sera fermée au Nord de la zone industrielle déjà existante. Elle sera accessible par un rond-point rejoignant la déviation. L’accès impactera donc peu de zones d'habitations. Les véhicules et notamment les poids-lourds qui doivent rejoindre les entrepôts disposeront d’aires de parking adaptées afin qu’ils ne gênent pas le trafic sur les routes menant au site ni sur le site lui-même. L’impact de la circulation induite par l’activité du site, sur la circulation extérieure n’est donc pas significatif par rapport à sa situation.

2.12 Les effets sur la santé

Les rejets et nuisances permanents générés par l'établissement et susceptibles de présenter un risque sanitaire sont :

• les rejets aqueux,

• les rejets atmosphériques,

• les déchets,

• le bruit.

Au vu des mesures mises en œuvre et présentées dans les parties précédentes (séparateurs à hydrocarbures, gestion des déchets, maîtrise des activités bruyantes, gestion des eaux), il apparaît qu’en fonctionnement normal, la zone d’activités n’engendrera pas d’effet significatif sur la santé publique.


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2.13 Synthèse du coût des mesures prévues pour prot éger l’environnement

Indiquer les investissements en lien avec les mesures précitées concernant la réduction des impacts

DOMAINE MESURE COUT

Intégration paysagère

Plantation et entretien des espaces verts

100 000 €

Eau Séparateurs hydrocarbures 240 000 €

Eau Noues paysagères 130 000 €

Eau Réserve incendie 105 000 €

2.14 Raisons du choix

Le site présent au Sud de la zone d’activités d’Arsac a été retenu pour accueillir la future zone d’activités pour les raisons suivantes :

• le site est placé à proximité des grands axes routiers qui maillent le département. Il est localisé à 8km environ de Bordeaux et des autoroutes qui la desservent ;

• le projet s’inscrit dans celui d’extension vers le Sud de la zone d’activités d’Arsac. Le site retenu est de par sa vocation un emplacement adapté et à privilégier pour ce genre d’activité ;

• le projet permettra de déployer un pôle d’activités et de logistique en dehors de la CUB ;

• le projet vise à créer une plate forme d’activités et de logistique, qui permettra de regrouper au même endroit les entrepôts prévus et ainsi de mieux gérer les risques et nuisances associés ;

• enfin, le projet proposera un stockage normalisé et sécurisé pour les grands vins du Médoc.

2.15 Conditions de remise en état

Toutes les dispositions sont prévues et seront prises afin d’évacuer les produits dangereux et les déchets, de démanteler les matériels et bâtiments, et de réinsérer le site dans son environnement.

L’usage futur du site préconisé par la société ARSAC ACTIVITES est de réhabiliter le site de sorte qu’il puisse être compatible avec les usages prévus par les documents d’urbanisme existants.


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3. ETUDE DE DANGERS

3.1 Environnement du site

La zone d’activités sera composée de 9 entrepôts au total qui pourront être aménagés et réfrigérés à la demande du client. Le présent dossier de demande d’autorisation d’exploiter est valable pour les 9 entrepôts de la zone.

Le site implanté en Zone Industrielle est localisé en zone 1NAY du POS de la commune d’Arsac. Il s’agit d’une zone réservée à l’extension de la zone industrielle actuelle (classée en UY). Les installations classées y sont admises. Les distances sont précisées par rapport aux limites de propriété du site. Habitations

Les tiers les plus proches sont situés à 50 m au Nord-Est de la future zone d’activité et séparés par la route départementale RD1 « route du Verdon ». Zone de présence de public, ERP et zones de loisirs

Il n’y a pas d’ERP et de zones de loisirs à proximité du site.

Zone d’activité :

L’activité de la zone la plus proche est celle d’un récupérateur de métaux, l’entreprise DECONS, implantée à 80 m au Nord Nord-Ouest.

Personnel sur site :

La zone d’activité comptera sur la présence d’environ 600 personnes, réparties sur l’ensemble des entrepôts durant les heures d’ouverture.

La nuit et les jours fériés, des gardiens seront présents sur la zone. Voies de communication

� Route : Cette nouvelle zone est située au Sud de la zone industrielle existante et est bordée à l’Est par la Départementale D1 ‘Route du Verdon’.

� Chemin de fer : Il n'existe pas de voie ferroviaire à proximité de la zone. � Voies navigables : aucune voie navigable n’est proche du site. � Axes aériens : L'aéroport le plus proche est situé à Mérignac. La commune d’ARSAC n'est

pas survolée par le trafic aérien. Energie et communication

� Lignes Haute Tension : Une ligne haute tension aérienne traverse actuellement le site et sera enterrée en accord avec ERDF. Cette ligne desservira les 5 postes de transformations du site.

� Ligne moyenne tension : Aucune ligne moyenne tension ne dessert le site. � Relais : le site n’est équipé d’aucune antenne relais. � Téléphone et réseaux : Il n’y a pas de passages sur le site ou de servitudes électriques. � Gaz : Le site sera desservi en gaz naturel, l’arrivée sera située à l’Est du site en bordure de

la route du Verdon. � Hydrocarbures / transport canalisé de substances dangereuses : aucune canalisation

d’hydrocarbure ou de canalisation transportant des substances dangereuses n’est présente sur le site.


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Environnement naturel � Sol : le sol est constitué de sables noirs et alios rougeâtres jusqu’à 1 m de profondeur puis de sables argileux reposant à 13 m de profondeur sur une alternance de marnes et de calcaires. � Contexte hydrogéologique : au droit du site se trouve un aquifère multicouche au faciès sablo-graveleux, des formations Plio-Quaternaire à environ 1,5 à 2 m de profondeur. � Réseau hydrographique : la Laurina s’écoule du Sud-ouest au Nord-est et la Petite Jalle ou ruisseau du Mautemps se trouve à 500m au Sud du site. � Zones naturelles protégées ou sensibles : le site se trouve dans une région constituée de bois, de landes sèches et de landes humides. Cependant, le site est en dehors de toute zone humide remarquable, d’après la base de données de la DREAL. Une demande de défrichement a été déposée aux services instructeurs de la Gironde (DDAF 33) et a été acceptée.

Equipements dangereux internes et externes

� Réservoir de gaz : aucun réservoir de stockage de gaz ne sera présent sur site. Les engins de manutention ne fonctionneront pas au gaz. � Citerne de carburant : le site ne sera pas équipé de stockage d’hydrocarbures enterrés. Les engins de manutention seront électriques. Le local sprinkler et les potentiels groupes électrogènes seront équipés de cuves aériennes double peau. � Stockage externe de matières dangereuses : aucun autre stockage de substance ou matières dangereuses ne sera présent sur l’ensemble de la zone d’activité. � Stockage externe de substances combustibles : les stockages de substances combustibles externes seront réalisés à une distance d’au moins 10 m des zones à risques d’incendie et d’explosion. Il s’agit d’éventuelles palettes supplémentaires ou au rebus, de déchets en caisson…

Equipements de sécurité

Chaque entrepôt possèdera une centrale de détection, des RIA et des extincteurs adaptés.

Les entrepôts 1 à 6 seront aménagés afin de pouvoir être sprinklés.

L’ensemble de la zone sera muni de plusieurs bâches incendies. Synthèse des distances d’éloignement

Distances d’éloignement

par rapport à l’entrepôt Localisation

Habitations et immeubles occupés par des tiers

Habitations les plus proches 50 m Nord-Est

Entreprises les plus proches :

Bâtiement 1 de la zone : GEODIS

DECONS

En bordure de site

80 m

angle Nord-Est

Nord Nord-Ouest

Voies de communication dont le débit est inférieur à 2000 véhicules par jour

Passe du Petit Boutuges Bordure du site Est

Voies de communication dont le débit est supérieur à 2000 véhicules par jour

RD1 route du Verdon Bordure de site Nord-Est

Future déviation du TAILLAN MEDOC Bordure de site Sud-Ouest


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3.2 Analyses des risques

L’analyse des risques liés aux installations et équipements en terme de « fréquence / gravité », met en évidence que les moyens de prévention et de protection existants permettent de réduire la criticité des risques à un niveau dite « d’amélioration continue ».

La cinétique des phénomènes a été prise en compte au long de l’analyse des risques permettant d’appréhender la comptabilité des barrières de sécurité avec la cinétique des scénarii mis en évidence par l’analyse de risque. L’examen de l’accidentologie et de l’analyse de risque permet de retenir des risques d’incendie et de pollution.

3.3 Evaluation des conséquences

3.3.1 Incendie

Il résulte des modélisations, qu’aucun scénario ne conduit à des effets dominos sur les bâtiments alentours. Les flux thermiques restent confinés à l’intérieur du site à l’exception de ceux de 3 kW/m² qui sortent des limites de propriétés pour les scénarios suivants :

• I-90 : incendie cellules ABC – bâtiment 5 – 2662/2663 => sortie des flux de 3m au Nord

• I-95 : incendie cellules CDE – bâtiment 5 – 2662/2663 => sortie des flux de 3m au Nord Aucun flux n’atteint le local sprinkler ni les plateformes d’aspiration des bassins pompiers.

On retiendra finalement que les scénarios retenus et décrits ci-avant sont maximalistes dans la mesure où il n'est pas tenu compte des dispositions prises pour limiter les risques de survenance d'un sinistre et diminuer les conséquences en cas d'occurrence (moyens passifs et actifs de prévention et de protection telles que extinction automatique, formation du personnel, utilisation des RIA et des extincteurs, etc.).

3.3.2 Emission de gaz toxiques

Il s’agit de modéliser une dispersion des gaz toxiques par un incendie se déclarant sur une cellule. Il a été pris ici le cas le plus majorant : un incendie généralisé du bâtiment 5 contenant une forte proportion de plastique. Il est à noter qu’un entrepôt ne possédera pas un stockage 100% plastique.

Il s’agit en particulier du monoxyde de carbone issu de la combustion des matières plastiques, ainsi que l’acide chlorhydrique HCl, qui est le principal produit de décomposition des matières plastiques.

On recherche les distances correspondant aux seuils à effets létaux et à effets irréversibles et les doses reçues à une distance données, à une hauteur de 1,5 m au-dessus du sol pour différentes conditions météorologiques. Le dimensionnement du scénario d’accident majorant correspondant à un incendie a été réalisé. Les distances d’effets majorantes (distances Z1 et Z2) à prendre en compte sont celles induites par les flux thermiques émis lors de l’incendie. En effet si l’on considère les gaz toxiques émis pa r un incendie, les seuils correspondants aux distances Z1 et Z2 ne sont jamais atteints.


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3.3.3 Pollution

Aucun entrepôt ne stockera de produits présentant un risque pour l’environnement, hormis éventuellement le stockage de vins.

Les alcools ne présentent pas de risque important envers l’environnement et en particulier le milieu aquatique. Une fuite et un écoulement accidentel vers le ruisseau Laurina aurait un impact limitée du fait de la bonne solubilité (1.106 mg/l) des produits.

Peu de données existent sur l’éco-toxicité de l’éthanol. Les bases de données consultées (INRS, Toxnet, chemidplus) ne fournissent aucune donnée exploitable sur l’éventuelle toxicité de l’éthanol sur le milieu aquatique. En cas d’incendie, les eaux d’extinction pourraient être à l’origine d’une pollution.

Le site possède plusieurs bassins de rétention des eaux incendie en contact avec les noues paysagères. Des vannes d’obturation sont présentes en amont des noues afin de confiner les eaux d’extinction. De plus, l’ensemble de la surface des quais peut faire office de rétention en cas de besoin.

3.3.4 Dispersion des fumées d’incendie

Les incendies mettent en œuvre des réactions chimiques nombreuses et complexes. Une étude maximaliste a été réalisée pour l’entrepôt 5.

Les calculs montrent qu’en cas d’incendie de l’entrepôt :

� Que la visibilité des véhicules pourra être affectée jusqu’à une distance d’environ 90 m autour du site. Il convient de noter qu’en absence de fumées sur la route, et d’incendie de l’entrepôt, les mêmes dispositions devront être prises par les services de secours, pour les mêmes raisons. En effet, les conducteurs risquent d’être distraits par le ‘spectacle’ de l’incendie. L’accidentologie récente a montré ce phénomène.

� La dispersion atmosphérique sera suffisante pour permettre une dilution permettant aux services de secours d’intervenir sur le site.

Nous rappelons que ce modèle simple est majorant. Il ne tient pas compte entre autre :

- La concentration dans le nuage est pris homogène dans toute la section du nuage. Dans la réalité, les concentrations sont plus élevées en partie haute du nuage. - Il n’est pas pris en compte d’expansion du nuage dans le plan vertical


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3.4 Evaluation de la probabilité – gravité - cinéti que

Probabilité (sens croissant de E à A)

Gravité de conséquences sur les personnes exposées

E D C B A

Désastreux

Catastrophique

Important

Sérieux I-90

I-95

Modéré

11 à 15

26 à 30

41 à 45

56 à 60

86 à 95

96 à 115

116 à 125

146 à 149

151

152

153

150

1 à 10

16 à 25

31 à 40

46 à 55

61 à 85

96 à 115

126 à 133

138 à 145

Aucun scénario ne se trouve dans la zone « non » ou dans une zone de MMR.


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3.5 Moyens de prévention et de protection

Afin de permettre l’exploitation sûre des installations, des mesures de prévention et de protection sont mises en place :

Dispositions constructives

Le tableau suivant présente les dispositions constructives valables pour chaque entrepôt. Ces dispositions constructives seront détaillées dans l’étude de dangers dans le cadre du respect des dispositions de l’arrêté du 5 Août 2002 pour les entrepôts soumis à autorisation au titre de la réglementation des installations classées pour la protection de l’environnement.

Entrepôt

Poteaux Béton autostable

Charpente Structure béton pour les bâtiments 5 et 6

Métallique pour les bâtiments 1, 2, 3, 4, 7, 8 et 9

Toiture Matériau MO Bac Acier avec étanchéité T30

Murs et élévations

- murs sur l’extérieur : Coupe feu 2 heures, autostables, sauf façade sur zone d’activités en bardage métallique

- murs entre cellules : mur et porte coupe-feu, autostables, de degré 2 heures

- murs façade intérieur du site : bardage métallique

Dallage Dalle béton et quartz

Aération Naturelle (par portes des quais et grilles)

Éclairage Zénithal et électrique

Désenfumage Surface d’exutoires = 2 % de la superficie de chaque canton de désenfumage avec commande manuelle et automatique

Portes Coupe feu 2 heures (entre cellules)

Des entrepôts réfrigérés (températures positives) sont envisageables à la demande de l’exploitant. Des modélisations en tenant compte de cette éventualité ont été réalisées.

Les dispositions constructives de ces entrepôts frigorifiques respecteront les dispositions constructives du guide de prévention incendie dans les entrepôts frigorifiques.


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Entrepôt

Poteaux Béton autostable

Charpente Structure béton pour les bâtiments 5 et 6

Métallique pour les bâtiments 1, 2, 3, 4, 8 et 9

Toiture Matériau MO Bac Acier avec étanchéité T30

Murs et élévations

- murs sur l’extérieur : Coupe feu 2 heures, autostables, sauf façade sur zone d’activités en bardage métallique

- murs entre cellules : mur et porte coupe-feu, autostables, de degré 2 heures

- murs façade intérieur du site : bardage métallique

Dallage Dalle béton et quartz

Éclairage Zénithal et électrique

Désenfumage Pas de systèmes de désenfumage dans les chambres froides

Portes Coupe feu 2 heures (entre cellules)

‘Panneaux sandwichs’ Matériau M1

Dispositifs de sécurité Une détection automatique incendie sera installé dans les bâtiments. La détection d'un sinistre est reportée automatiquement à la société de télésurveillance. Pour les entrepôts stockant des matières plastiques, une détection des fumées sera mise en place. Le déclenchement de l'alarme générale dans le bâtiment se fait automatiquement si l’alarme n’est pas neutralisée après analyse de la situation. Cette alarme avertira toutes les personnes présentes d'une éventuelle situation critique. Elle a pour but :

- de rassembler les équipes de lutte contre l'incendie (équipiers de première intervention), - de déclencher l'évacuation puis le rassemblement du personnel présent sur un point

déterminé. Les services départementaux des sapeurs pompiers seront alertés par le téléphone urbain par un équipier de première intervention.

Moyens incendie Réserve incendie : La zone d’activités ne disposera pas d’un réseau de poteaux incendie. 6 réserves de 500 m3 de type bâches semi-enterrées chacune seront aménagées. Elles figurent sur les plans en annexes. Elles disposeront des aménagements suivants :

- Implantées en dehors des flux thermiques ; - Plate-forme permettant la mise en batterie ; - Crépines et tuyauteries équipées de raccords pompiers.


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Chaque bâtiment est situé à moins de 200 m d’au moins 2 réserves incendie.

Un panel d’extincteurs permettant de répondre en nombre et en classe aux dispositions du Code du Travail est réparti sur l'ensemble du site.

Extinction :

Un panel d’extincteurs permettant de répondre en nombre et en classe aux dispositions du Code du Travail est réparti sur l'ensemble du site.

Les bâtiments disposeront d’une extinction automatique à eau de type déluge (ESFR). Le site sera équipé de R.I.A. judicieusement répartis dans les bâtiments (couverture de chaque point des entrepôts par deux jets). Ces RIA seront raccordés au réseau muni d’un surpresseur.

Moyens externes

L'alerte des services de secours externe est déclenchée par téléphone.

Le cas échéant, ces secours sont assurés par les Sapeurs Pompiers de la CUB. Les moyens à mettre en œuvre seront évalués par le Centre Départemental de l'Alerte, en fonction du type et de l'étendue du sinistre, ainsi que de l'état d'engagement des Services Incendie au niveau départemental.

L’ensemble du périmètre du site sera accessible par les pompiers (voies pompiers).

Aucun véhicule ne stationne sur les voies d’accès pompier en toute circonstance. Une zone dédiée au stationnement des véhicules légers sera prévu.

Les pompiers auront un accès direct à l’intérieur de chaque entrepôt, via une zone à niveau des bâtiments entre les quais.

Comme demandé par le SDIS, l’allée du Petit-Boutuge sera praticable pour un accès pompiers.

Prévention et protection contre des risques de poll ution Le risque de pollution au niveau des installations est limité mais reste présent. Des bassins de rétention des eaux d’extinction incendie seront mis en place ainsi que des séparateurs à hydrocarbures.

Documents

Résumé non technique · ARSAC ACTIVITES – ARSAC S 318901– Janvier 2012 Résumé non technique Version 1 Page 3 sur 26 G13X8/12/054 1. PRESENTATION DU PROJET 1.1 Situation Le