GRAND CARAVAN 2011

PRINCIPAUX MESSAGES• 3e meilleur vendeur au pays en 2010• Mini‐fourgonnette la plus vendue au pays pendant 27 ans d’affilée• Tout nouveau V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT le plus puissant de la 

catégorie livrant 283 ch et 7,9 L/100 km (36 mi/gal) (+108 ch et + 2 mi/gal) 

• Nouvel habitacle de catégorie supérieure rehaussé de matériaux au toucher doux

• Nouveaux sièges Super Stow ‘n Go et nouvelle super console• Suspension améliorée pour rehausser le comportement, le confort et la 

tenue de route• Extérieur redessiné avec calandre croisée Dodge• Valeur exceptionnelle – ajout d’équipements valant plus de 2 500 $

MEILLEUR DE CATÉGORIE

• Puissance du moteur (283 ch et 260 lb‐pi de couple)• Livrables :

• Super Console avec console centrale intégrée • Sièges Super Stow ‘n GoMD en 2e rangée• Détection angles morts/obstacle transversal• Volant chauffant• Porte‐bagages de toit Stow ‘n Place• Mode économiseur d’essence sélectionnable

TOUTES NOUVELLES CARACTÉRISTIQUESTout nouvel habitacle• Volant à 3 branches avec commandes audio et du régulateur de 

vitesse intégrées• Matériaux de catégorie supérieure et au toucher doux• Colonne de direction inclinable et télescopique• Volant chauffant livrable• Super console livrable• Levier de vitesse cranté en zigzag

Tout nouveau groupe motopropulseur• V6 PentastarMC à VVT de série sur tous les modèles

• 283 ch (le plus puissant de la catégorie, +108 ch)• 260 lb‐pi de couple (+55 lb‐pi)• Mode économiseur d’essence sélectionnable par le conducteur 

qui modifie les moments de passage de vitesse pour réduire la consommation ou hausser les performances

• Consommation, ville : 12,3 L/100 km (23 mi/gal, +1 mi/gal)• Consommation, route 7,9 L/100 km (36 mi/gal, +2 mi/gal)

Sécurité• Nouveaux sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant 

(conducteur et passager)• Nouveau protège‐genoux gonflable pour le conducteur• Système électronique d’antidérapage (ESC) avec antipatinage toutes 

vitesses• Appuie‐tête actifs sur les sièges avant• Sacs gonflables avant multimodes évolués et rideaux gonflables 

latéraux• Nouvel ensemble Sphère de sécurité livrable • Caméra d’aide au recul ParkViewMD livrable• Démarreur à distance livrable et plus encore!

Extérieur• Nouvelle calandre croisée propre à Dodge• Nouveaux boucliers avant et arrière• Nouveaux becquet arrière, nouveaux hayon et panneaux de feux 

arrière et nouveau protège‐pare‐chocs• Nouveaux feux arrière à DÉL  imitant un « cercle de feu »

Confort et tenue de route• Châssis et groupe motopropulseur améliorés qui autorisent une 

précision, une agilité, une exécution et une efficacité de haut niveau• Importante révision de la suspension qui autorise agilité, confiance au 

volant et bonne tenue de route dans toutes les conditions de conduite

• Amortisseurs et ressorts avant et arrière recalibrés : amortisseurs arrière plus gros et plus fermes et autorisant une plus grande souplesse de réglage

Ensemble SE Valeur Plus – PDSF 27 995 $

Valeur extraordinaire – Ajout d’équipements d’une valeur de2 550 $ pour un PDSF de 550 $

Équipement de série sélectionné

• V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT avec une puissance  de 283 ch, la plus élevée de la catégorie

• Tout nouvel intérieur garni de matériaux au toucher doux à tous les points de contact

• Trans. aut. 6 vitesses• Roues de 16 po avec enjoliveurs• Syst. électr. d’antidérapage (ESC)(1)• Sacs gonflables (2) : avant évolués/ rideaux latéraux, latéraux montés dans 

les sièges avant, et Protège‐genoux pour le conducteur• Suspension de catégorie sup.• Glaces, verrouillage des portes et rétroviseurs à comm. électrique• Sièges de 3e rangée Stow ‘n Go et bacs de rangement en 2e rangée• Colonne de direction télescopique • Commandes audio et rég. de vitesse montés sur le volant• Freins à disque et antiblocage aux quatre roues• Appuie‐tête actifs sur les sièges avant• Commande de temp. bizone• Banquette de 2e rangée

SXT Stow ‘n Go – PDSF 30 995 $ 

Valeur encore plus grande – Ajout d’équipements d’une valeur de 3 190 $ pour 1 100 $

Différences et valeurs ajoutées par rapport à l’ensemble Valeur Plus :

• Sièges baquets de 2e rangée avec nouveau système Super Stow ‘n Go (manipulation d’une seule main)

• Longerons de toit noirs et barres transversales• Tapis protecteurs• Console au plancher• Poignées de porte couleur carrosserie• Moulures latérales

Crew – PDSF  PDSF 33 995 $

Nouvelle super console ‐ console intégrée avec rangement d’accès facile

Différences et valeurs ajoutées par rapport au modèle SXT :

• Roues de 17 po. en aluminium• Antibrouillards• Commande de la température trizone• Centre d’information électronique (EVIC)• Siège du conducteur à réglage électrique 8 directions et support lombaire 

à réglage 2 directions• Pédaliers à réglage électrique• Toute nouvelle Super Console avec porte‐gobelets lumineux• Porte‐bagages de toit chromés• Moulures latérales chromées

Crew Plus – PDSF  36 995 $

Différences et valeurs ajoutées par rapport au modèle Crew :

• Sièges à dessus en cuir et sièges avant chauffants• Siège du passager à réglage électrique• Caméra d’aide au recul ParkView• Radio par satellite SIRIUS(3) et un abonnement d’un an• Portes coulissantes et hayon à commande électrique • Système Media Centre 430 avec écran tactile de 6,5 pouces et disque dur 

de 30 Go• Prise de courant auxiliaire de 115V• Console au pavillon de catégorie supérieure

R/T – PDSF 38 495 $

Différences et valeurs ajoutées par rapport au modèle Crew Plus :

• Roues de 17 pouces en aluminium peint charbon lustré exclusives• Intérieur entièrement noir• Sièges à dessus en cuir noir exclusifs avec surpiqûres rouges• 9 haut‐parleurs et caisson d’extrêmes graves• Amplificateur de 506 watts• Moulures latérales couleur carrosserie• Calandre couleur carrosserie• Suspension calibrée pour la performanceNota : le hayon électrique est en option

GRAND CARAVAN 2011

Consommation – L/100 km (mi/gal)                                      Ville                 Route

V6 de 3,6 L à VVT couplé à une auto. 6 vitesses 12,2 (23) 7,9 (36)

En exclusivité dans la 

catégorie!!!

JOURNEY 2011

PRINCIPAUX MESSAGES• Multisegment le plus vendu au pays• Seul multisegment au pays proposant la traction ou la TI, un 

4 cylindres ou un V6 et l’aménagement pour 5 ou 7 occupants• V6 le plus puissant livrant 283 ch et 260 lb‐pi de couple

• +48 ch et +2 mi/gal vs. le V6 de 3,5 L• Tout nouvel habitacle de catégorie supérieure avec matériaux au toucher 

doux dans l’ensemble du véhicule• Tout nouveaux systèmes Media Centre UconnectMC avec écran de 4,3 po ou 

8,4 po• Nouvelles roues et nouveaux boucliers• Nouvelle suspension et nouvelle direction• Plus de valeur par rapport au modèle précédent

TOUTES NOUVELLES CARACTÉRISTIQUESExtérieur• Feux arrière à DÉL (SE Plus, SXT, CREW et R/T)• Échappement double intégré avec sorties chromées (modèles V6)• Roues en aluminium de 19 po (livrables)• Calandre croisée propre à Dodge• Boucliers avant et arrière• Élargisseurs d’ailes sculptés• Livrables : caméra d’aide au recul ParkViewMD, système d’aide au recul 

ParkSenseMD et plus encore…

Intérieur• Tout nouvel intérieur avec matériaux de catégorie supérieure au toucher 

doux• Groupe d’instruments de catégorie supérieure avec écran à DÉL• Systèmes Media Centre Uconnect Touch (écrans de 4,3 po ou 8,4 po)• Navigation GarminMD (livrable)• Entrée et démarrage sans clé avec capteur de proximité• Sièges adoptant un tout nouveau design plus confortable• Commande de la température bizone• Volant à 3 branches avec commandes audio et de régulateur de vitesse 

intégrées• Centre d’information électronique• Garnitures blanc argenté sur portes et tableau de bord• Centre média dans la console centrale avec interface pour iPodMD, USB et 

prise auxiliaire

Groupe motopropulseur• V6 PentastarMC à VVT• 283 ch et 260 lb‐pi de couple (+ 48 ch et jusqu’à 3 mi/gal de plus que 

le V6 de 3,5 L 2010)• De série sur les modèles SXT, Crew et R/T• Livrables sur les modèles à traction ou à transmission intégrale

PERFORMANCES ET SÉCURITÉ

Confort et tenue de route• Insonorisation contre les BVS de catégorie supérieure pour un habitacle 

plus silencieux• Nouvelle suspension

Sécurité• De série, système électronique d’antidérapage avec dispositif électronique 

antiroulis, dispositif anti‐louvoiement de la remorque et antipatinage toutes vitesses

• Freins à disque et antiblocage aux quatre roues avec assistance au freinage• Sacs gonflables avant multimodes évolués, rideaux gonflables latéraux et 

sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant• Appuie‐tête actifs sur les sièges avant

ENSEMBLE VALEUR PLUS (CVP) – PDSF 20 995 $

• Ajout d’équipements d’une valeur de 1 500 $ mais le prix a été augmenté de seulement 1 000 $ par rapport à l’an dernier, ce qui se traduit par une valeur ajoutée de 500 $ pour 2011! 

• 4 cylindres en ligne de 2,4 L à VVT, 173 ch / 166 lb‐pi de couple, couplé à une automatique 4 vitesses

• Nouveau Media Centre Uconnect Touch, CD/MP3, écran de 4,3 po• Nouveau système d’entrée et de démarrage sans clé avec capteur de 

proximité• Nouveau volant à 3 branches avec commandes audio et du régulateur de 

vitesse• Nouveau protège‐genoux gonflable pour le conducteur• Nouvelle commande de la température bizone• Rétroviseurs chauffants, glaces et verrouillage des portes à commande 

électrique• Centre d’information électronique• Roues de 16 po avec enjoliveurs• Modèles 5 places ou 7 places livrables et plus encore…

SE PLUS – PDSF 22 495 $

• Nouvelles roues en aluminium de 17 po• Nouveaux rétroviseurs chauffants, à réglage électrique et couleur 

carrosserie• Volant et pommeau de levier de vitesse gainés de cuir• Glaces à écran solaire foncé• Longerons de porte‐bagages de toit noirs• Tapis protecteurs avant et arrière • Modèles 5 places ou 7 places livrables et plus encore…

SXT – PDSF 25 995 $

• Ajout d’équipements d’une valeur de 1 355 $ mais le prix  a étéaugmenté de seulement 200 $, ce qui se traduit par une valeur ajoutée de 1 155 $!

• Nouveau V6 de 3,6 L à VVT, 283 ch, couplé à une automatique 6 vitesses• Glaces avant avec fonction monotouche à l’ouverture et la fermeture• Console au pavillon• Deux sorties d’échappement chromées• Modèles 5 places ou 7 places livrables et plus encore…

TOUT NOUVEAU MODÈLE : CREW – PDSF 27 995 $

• Équipements d’une valeur de 3 500 $ mais le PDSF a été augmenté de seulement 2 000 $ par rapport au modèle SXT

• Nouveau Media Centre Uconnect Touch avec écran de 8,4 po• Roues en aluminium argent lustré de 19 po• Siège du conducteur à réglage électrique 6 directions et à réglage 

lombaire électrique 4 directions• Sièges avant chauffants• Démarreur à distance• Dossier du siège du passager avant rabattable à plat et rangement 

dans le siège• Longerons de toit chromés• Modèles 5 places ou 7 places livrables et plus encore…

R/T à TI – PDSF 30 995 $

• Ajout d’équipements d’une valeur de 2 080 $ mais le prix a été augmenté de seulement 1 100 $, ce qui se traduit par une valeur ajoutée de 980 $ par rapport à l’an dernier!

• Transmission intégrale• Sièges à dessus en cuir• 6 haut‐parleurs de catégorie supérieure avec caisson d’extrêmes graves 

et amplificateur de 368 watts• Poignées de portes chromées• Modèles 5 places ou 7 places livrables et plus encore…

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES LIVRABLES• Ensemble aménagement intérieur flexible (7 places et climatisation arrière)• Toit ouvrant à commande électrique• Ensemble attelage de remorque• Uconnect Touch 8.4N (écran de 8,4 po) avec navigation GarminMD

• Caméra d’aide au recul ParkView• Ensemble divertissement pour passagers arrière (livrable ultérieurement)

Consommation L/100 km (mi/gal)

Ville Route

4 cyl. 2,4 L et auto 4 vitesses – TA 10,8 (26) 7,5 (38)

V6 de 3,6 L et auto 6 vitesses ‐ TA 12,6 (22) 7,8 (36)

V6 de 3,6 L et auto 6 vitesses ‐ TI 13,0 (22) 8,4 (34)

JOURNEY 2011

DURANGO 2011

PRINCIPAUX MESSAGES• Tout nouveau multisegment pleine dimension issu de la plateforme 

Mercedes GL• Style audacieux Dodge incontestable• Puissant V6 de 3,6 L à VVT éconergétique

• Le plus puissant de la catégorie avec 290 ch• Plus grande autonomie de la catégorie ‐ plus de 1 000 km!• Rendement énergétique inégalé – 8,9 L/100 km (route)• Plus grande capacité de remorquage pour un V6 – 2 812 kg 

(6 200 lb)• V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT avec technologie MDS éconergétique livrable en 

option• Commodités intérieures de catégorie supérieure avec surfaces au toucher 

doux• 7 places de série• Transmission intégrale de série• Plus de 45 caractéristiques de sécurité• Prix à des milliers de dollars en dessous des principaux concurrents

TOUTES NOUVELLES CARACTÉRISTIQUES

Intérieur• Intérieur de catégorie supérieure avec matériaux au toucher doux sur 

toutes les surfaces susceptibles d’être touchées par les occupants• Matériaux de haut niveau avec sièges à dessus en cuir avec surpiqûres de 

couleur contrastante et garnitures chromées de bon goût• Pare‐brise et glaces latérales de la 1re rangée insonorisants• Intérieur spacieux pouvant accueillir 7 adultes

Groupe motopropulseur• V6 PentastarMC à VVT• 290 ch et 260 lb‐pi de couple• 13 L/100 km (ville) et 8,9 L/100 km (route) (22 et 32 mi/gal)• Autonomie de plus de 1 000 km

PERFORMANCES ET SÉCURITÉ

Confort et tenue de route• Le tout nouveau Durango propose confort et performances optimum dans 

toutes les conditions climatiques et sur toutes les chaussées• Suspension entièrement indépendante pour un comportement sur route 

de haut niveau• Caisse très rigide pour rehausser la durabilité et réduire les bruits, 

vibrations et secousses (BVS)Sécurité

• Plus de 45 caractéristiques de sécurité• Appuie‐tête actifs aux places avant, protège‐genoux amortisseur, rideaux 

gonflables latéraux sur les 3 rangées et sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant

• Dispositif amélioré de réaction au déploiement : lors d’une collision, le système allume les lampes intérieures, déverrouille les portes, engage les clignotants de détresse et désactive la pompe à essence

• Système électronique d’antidérapage (ESC) qui intervient au besoin pour fournir une assistance immédiate (comprend l’assistance au départ en pente, l’assistance au freinage, le freinage d’urgence anticipé, le dispositif électronique antiroulis et le dispositif anti‐louvoiement de la remorque)

PUISSANT ET ÉCONERGÉTIQUEV8 HEMIMD de 5,7 L à VVT avec technologie MDS éconergétique

• Livrables sur les modèles Crew Plus et Citadel• 360 ch et 390 lb‐pi de couple, capacité de remorquage de 3 266 kg (7 200 lb)

• Technologie MDS éconergétique, deux sorties d’échappement chromées

• Boîte de transfert sur demande, à 2 rapports

SXT (26A) – PDSF 37 995 $

• Positionnement agressif, tout nouveau modèle 7 places• Beaucoup plus de caractéristiques par rapport à certains modèles 

coûtant des milliers de dollars de plus• V6 de 3,6 L à VVT – 290 ch et 260 lb‐pi de couple• Transmission intégrale• Banquette de 2e rangée 60‐40 à dossiers rabattables et inclinables; dossier du 

siège du passager avant rabattable à plat; banquette de 3e rangé 50‐50 à dossiers rabattables

• Matériaux au toucher doux sur toutes les surfaces susceptibles d’être touchées par les occupants

• Tableau de bord à double paroi, pare‐brise et glaces latérales avant insonorisants et insonorisation de catégorie supérieure contre les BVS qui autorise un habitacle silencieux

• Système électronique d’antidérapage (ESC), avec dispositif électronique antiroulis, assistance au départ en pente, assistance au freinage et dispositif anti‐louvoiement de la remorque

• Rideaux gonflables latéraux couvrant les 3 rangées et sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant

• Appuie‐tête actifs sur les sièges avant• Roues en aluminium peint de 18 po; roues de 20 po livrables• Antibrouillards et phares automatiques• Media Centre 130, lecteur CD/MP3 et radio par satellite SIRIUSMD

• Téléphonie mains‐libres UconnectMC avec commande vocale et port USB• Volant avec commandes audio et pour l’EVIC (ordinateur de bord)• Rétroviseurs chauffants et à réglage électrique• Compteur de vitesse et compte‐tours ornés d’un cercle rouge (programmable 

par le client);  EVIC programmable• Commande automatique de la température bizone• Lampe de poche à DÉL amovible et rechargeable

Crew Plus (26G ‐ V6, 25G ‐ V8) – PDSF 45 995 $ (V6)• Sièges à dessus en cuir Capri (7 places); sièges chauffants en 1re et 2e rangées• Roues en aluminium poli de 20 po• Calandre, rétroviseurs et poignées de portes chromés• Siège du conducteur à réglage électrique 8 directions/du passager à réglage 

électrique 6 directions et réglage lombaire électrique 4 directions (conducteur et passager)

• Phares SmartBeamMC

• Siège du conducteur, rétroviseurs et stations de radio programmées reliés à la mémoire

• Volant et pommeau de levier de vitesse gainés de cuir• Rétroviseur intérieur à atténuation automatique avec microphone• Rétroviseurs extérieurs clignotants; à atténuation automatique (côté 

conducteur)• Prise c.a. 115 volts• Longerons de porte‐bagages de toit chromés et traverses intégrées 

escamotables• Hayon à commande électrique, démarreur à distance et alarme de sécurité• Radio Media Centre 430, CD/DVD/disque dur, écran tactile de 6 ½ po• Système audio de catégorie supérieure AlpineMD avec 9 haut‐parleurs, caisson 

d’extrêmes graves, amplificateur 506 watts et ambiophonie• Système d’aide au recul ParkSenseMD et caméra d’aide au recul ParkViewMD

• Cache‐bagages• Garnitures de portes et plaques de protection de seuil de l’espace utilitaire 

chromées

Citadel (26J ‐ V6, 25J ‐ V8) – PDSF 49 995 $ (V6) • Roues en aluminium chromé de 20 po• Sièges à dessus en cuir Nappa de catégorie supérieure• Habitacle luxueux exclusif avec accoudoirs de portes et de la console centrale 

gainés de cuir surpiqué et logo brodé sur les sièges avant• Sièges avant ventilés et sièges du conducteur et du passager avant à réglage 

électrique 8 directions• Toit ouvrant à commande électrique• Phares SmartBeam à décharge haute intensité et à pointage automatique• Calandre chromée au design exclusif• Détection d’obstacle transversal et dans les angles morts• Régulateur de vitesse adaptatif et avertisseur de collision avant• Colonne de direction inclinable et télescopique à commande électrique 

et reliée à la mémoire• Volant chauffant et gainé de cuir• Media Centre 730N, CD/DVD/disque dur, écran tactile de 6 ½ po, navigation de 

catégorie supérieure, reconnaissance vocale, envoi de textos mains libres en mode vocal, audio en continu BluetoothMD et port USB à distance

Consommation – L/100 km (mi/gal) Ville Route

V6 3,6 L à VVT, auto 5 vitesses (TI) 13,0 (22) 8,9 (32)

V8 5,7 L, MDS, VVT, auto 5 vitesses  (TI) 16,6 (17) 10,1 (28)

DURANGO 2011

DURANGO HEAT & R/T 2011HEAT – PDSF 37 995 $

Certains équipements livrés de série :

• Moteur V6 de 3,6 L à VVT  livrant 295 ch et 260 lb‐pi de couple• Transmission automatique 5 vitesses• Transmission intégrale• Roues en aluminium poli de 20 po avec creux gris fer• Pneus de performances Kumho P265/50R20 toutes saisons• 5 places, sièges en tissu (non livrable en configuration 7 places)• Suspension sport, caisse abaissée de 20 mm• Allure monochrome – calandre, boucliers, moulures et rebords des passages 

de coures couleur carrosserie• Antibrouillards• Garnitures intérieures en métal brossé• Banquette 60‐40 à dossiers rabattables et repliables en 2e rangée• ESC(1), assistance au départ en pente, dispositif anti‐louvoiement de la 

remorque, antipatinage et dispositif électronique antiroulis• Commande de la température bizone• Appuie‐tête actifs sur les sièges avant(2)

• Rideaux gonflables latéraux qui couvrent l’avant et l’arrière• Sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant• Commandes audio montées sur le volant• Rétroviseurs chauffants et à réglage électrique• Système Media Centre 130 avec CD/MP3/UconnectMC(4)

• Système audio AlpineMD de catégorie supérieure avec 9 haut‐parleurs, un caisson d’extrêmes graves et un amplificateur de 506 watts

• Radio par satellite SIRIUSMD(3), abonnement d’un an gratuit• Grand bac de rangement sous le plancher de la 3e rangée

Principales options livrables• Ensemble équipement populaire

• Comprend : Système Media Centre 430 avec lecteur CD/DVD, disque dur, écran tactile de 6 ½ po, volant gainé de cuir, aide au recul ParkSenseMD et caméra de recul ParkViewMD

• Toit ouvrant à commande électrique

R/T – PDSF 46 995 $Différences/améliorations par rapport au modèle Heat :• V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT avec technologie MDS éconergétique ‐ 360 ch et 

390 lb‐pi de couple• 7 places, sièges à dessus en cuir de catégorie supérieure, logo R/T brodé 

sur les sièges et coutures de couleur contrastante• Phares SmartBeam à DHI et à pointage automatique• Sièges avant à commande électrique et avec support lombaire à réglage 

électrique 4 directions

• Hayon à commande électrique• Entrée et démarrage sans clé• Démarreur à distance• Ouvre‐porte de garage universel• Colonne de direction inclinable et télescopique à commande électrique• Volant et pommeau de levier de vitesse gainés de cuir• Système Media Centre 430 avec lecteur CD/DVD, disque dur et écran 

tactile de 6 ½ po• Sièges chauffants en 1re et 2e rangées• Banquette 50‐50 à dossiers rabattables en 3e rangée

Principales options livrables• Système d’infodivertissement électronique• Ensemble navigation et navette de base

• Comprend : Media Centre 430N, lecteur CD/DVD, disque dur, navigation Garmin, aide au recul ParkSense et caméra d’aide au recul ParkView

• Ensemble navigation/randonnée de catégorie supérieure • Comprend : régulateur de vitesse adaptatif(5) et alerte de collision avant(6)

• Toit ouvrant à commande électrique

CHARGER 2011U.S. Travel Link shown on radio screen, not avail. in Canada

MEILLEUR DE CATÉGORIE

1. Plus puissant de la catégorie (V8 HEMI de 5,7 L à VVT) – 370 ch et 395 lb‐pi de couple 

2. Système de transmission intégrale le plus évolué – sur demande avec déconnexion de l’essieu avant

3. Le plus grand écran tactile livrable de la catégorie (8,4 po)4. Espace en 2e rangée le plus spacieux de la catégorie

Selon le segment des grandes voitures régulières 2010 de Wards

TOUTES NOUVELLES CARACTÉRISTIQUES

Extérieur• Ailes cintrées et capot à deux « creux »• Profil plongeant et nouvelle calandre croisée propre à Dodge• Feux arrière en forme de piste de course comptant 164 DÉL

Intérieur• Toutes les surfaces susceptibles d’être touchées par les occupants sont douces au toucher

• Garnitures et groupe d’instruments en aluminium matricé et lithographié

• Systèmes Media Centre Uconnect™ Touch (écran de 4,3 po et 8,4 po)

• Glaces latérales avant et pare‐brise insonorisants• Habitacle spacieux pouvant accueillir 5 adultes

Groupe motopropulseur• V6 Pentastar à VVT

• 292 ch et 260 lb‐pi de couple (+42 ch & +4 mi/gal vs le V6 de 3,5 L; +114 ch et +2 mi/gal vs le V6 de 2,7 L)

PERFORMANCES ET SÉCURITÉ

Confort et tenue de route• Suspension arrière à 5 bras en exclusivité dans la catégorie• Amortisseurs avant et arrière monotubes• Servodirection électrohydraulique

Sécurité• Plus de 45 caractéristiques de sécurité, y compris :

• Appuie‐tête actifs à l’avant, protège‐genoux gonflable pour le conducteur

• Dégivreur et désembueur de pare‐brise• Assèchement automatique des freins• Système électronique d’antidérapage (ESC) – réseau de capteurs de 

sécurité logés un peu partout dans le véhicule et qui interviennent, au besoin, pour fournir une assistance immédiate. Comprend l’assistance au départ en pente, le freinage d’urgence anticipé et l’assistance au freinage

• Sacs gonflables avant multimodes, rideaux gonflables latéraux avant et arrière et sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant

PUISSANT ET ÉCONERGÉTIQUE

• V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT• 372 ch, 395 lb‐pi de couple, technologie MDS éconergétique

SE – PDSF 29 995 $

• Prix inférieur à 30 000 $• Équipement d’une valeur de 4 300 $ sans augmentation de prix 

(par rapport au SE 2,7 L) pour 2011!• Ajout d’équipements totalisant plus de 3 500 $ par rapport au 

modèle 2010 sans frais• Moteur V6 de 3,6 L à VVT – 292 ch et 260 lb‐pi de couple• Roues en aluminium de 17 po• Media Centre Uconnect Touch 4.3 avec écran de 4,3 po• 6 haut‐parleurs• Entrée passive et démarrage sans clé avec capteur de proximité• Trappe de remplissage sans capuchon et trappe verrouillable à 

ouverture à distance• Commande de la température bizone• Siège du conducteur à réglage électrique 6 directions• Servodirection électrohydraulique• Porte‐gobelets lumineux et phares automatiques• EVIC programmable par le client et éclairage à DÉL dans l’habitacle• Banquette arrière 60‐40 et plus encore!

SXT – PDSF 31 995 $

• Comprend des équipements d’une valeur de 1 500 $ sans frais• Roues en aluminium poli de 18 po• Media Centre Uconnect Touch 8.4 avec écran de 8,4 po• 6 haut‐parleurs de catégorie supérieure et amplificateur de 276 watts• Antibrouillards, démarreur à distance et ATC bizone• Sièges avant chauffants, siège du conducteur à réglage électrique 

8 directions• Toit ouvrant à commande électrique livrable, roues de 20 po livrables et 

plus encore!

SXT PLUS – PDSF 33 995 $

• Sièges à dessus en cuir de catégorie supérieure ‐ sièges avant et arrière chauffants

• Siège du passager avant à réglage électrique• Porte‐gobelets chauffants et réfrigérants• Ensemble rallye en option avec roues de 20 po, becquet arrière, système 

audio de 506 watts et plus encore!

R/T – PDSF 37 995 $

• Ajout d’équipements totalisant 4 000 $ pour 2011 mais le prix a été réduit de 2 600 $, ce qui se traduit par une valeur ajoutée de 6 600 $ pour 2011!

• V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT avec technologie MDS éconergétique• Suspension sport• Phares à DHI, becquet arrière couleur carrosserie

R/T Pistes et routes – PDSF 38 995 $

• Emblème R/T rétro• Calandre couleur carrosserie avec garniture en nids d’abeilles• Roues chromées de 20 po• Échappement sport, module de moteur haute vitesse, rapport de pont 

arrière de 3,06 et plus encore!

R/T à TI – 39 995 $

• Ajout d’équipements totalisant 3 745 $ pour 2011 mais le prix a été réduit de 2 700 $, ce qui se traduit par une valeur ajoutée de 6 445 $ pour 2011!

• Boîte de transfert sur demande exclusive dans la catégorie avec déconnexion de l’essieu avant pour réduire la consommation et obtenir la sensation de conduire une propulsion

• Roues en aluminium de 19 po exclusives• Caisse abaissée d’un pouce et plus encore!

PRINCIPALES OPTIONS LIVRABLES• Uconnect Touch 8.4N avec navigation et radio par satellite SIRIUSMD

• Régulateur de vitesse adaptatif /avertisseur de collision avant• Détection d’obstacle transversal et dans les angles morts• Toit ouvrant à commande électrique• Roues de 20 po

CHARGER 2011

Consommation – L/100 km (mi/gal) Ville Route

V6 de 3,6 L à VVT, auto 5 vitesses (Prop.)

11,7 (24)  7,3 (39)

V8 HEMI de 5,7 L à VVT, auto 5 vitesses

13,5 (21) Prop.14,4 (20) TI

8,0 (35) Prop.8,5 (33)  TI

PRINCIPAUX MESSAGES

• Toute nouvelle grande berline• Nouveau design spectaculaire inspiré de la Charger emblématique de 

2e génération (1968‐70) et doublé d’une interprétation des plus modernes• V6 plus puissant et plus éconergétique – 292 ch et 7,6 L/100 km (37 mi/gal)

• jusqu’à +114 ch et +3 mi/gal vs les V6 de 2,7 L et 3,5 L• V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT et TI livrables• Tout nouvel habitacle de catégorie supérieure avec surfaces au toucher 

doux dans l’ensemble du véhicule • Plus de 45 caractéristiques de sécurité• Plus de 6 600 $ en valeur ajoutée par rapport au millésime précédent!

CHALLENGER 2011

TOUTES NOUVELLES CARACTÉRISTIQUES

Extérieur• Échappement double avec sorties chromées de série• Trappe de réservoir d’essence chromée de série• Roues en aluminium de 18 po de sérieIntérieur• Nouveau volant et pommeau de levier de vitesse gainés de cuir• Nouveaux sièges avant : siège du conducteur à réglage électrique 

6 directions et réglage lombaire 4 directions/siège du passager avant avec nouvelle fonction d’entrée facile

Performances SRT8• V8 HEMIMD 392 SRTMD (6,4 L)• Nouveaux amortisseurs très fermes qui optimisent le comportement • Consommation réduite grâce à la technologie MDS éconergétique (avec automatique)

• Géométrie de suspension modifiée pour améliorer l’équilibre, la tenue de route et la réaction de la direction

• Direction sport entièrement hydraulique et à réglage SRT améliorée avec nouvelle pompe haut rendement et boîtier révisé qui permettent de mieux sentir la route

• Séparateur d’air avant plus grand et ailes avant intégrées qui procurent un meilleur équilibre et rehaussent les propriétés aérodynamiques à haute vitesse Groupes motopropulseurs• V6 Pentastar à VVT• 305 ch et 268 lb‐pi de couple (+55 ch vs 2010)• 26 mi/gal (ville) / 379mi/gal (route) (+4 mi/gal vs 2010)V8 HEMI 392 SRT (6,4 L)• 470 ch et 470 lb‐pi de couple • À 2 900 tr/min, c’est 90 lb‐pi de couple de plus que le SRT de 6,1 L• Technologie MDS éconergétique sur SRT automatique • Livrable avec automatique 5 vitesses ou manuelle 6 vitesses

PERFORMANCES ET SÉCURITÉPerformances• Géométrie de suspension modifiée pour améliorer l’équilibre, la tenue de 

route et la réaction de la direction• Nouveaux amortisseurs monotubes, diamètre de barre antiroulis modifié et 

dureté des bagues modifiéeSécurité• Système électronique d’antidérapage (ESC)• Sacs gonflables avant multimodes, rideaux gonflables latéraux, sacs 

gonflables latéraux montés dans les sièges avant et appuie‐tête actifs sur les sièges avant

PUISSANT ET EFFICACEV8 HEMIMD de 5,7 L à VVT• 376 ch et 410 lb‐pi de couple, technologie MDS éconergétique• Livrable avec automatique 5 vitesses ou manuelle 6 vitesses

SXT – PDSF 26 995 $

• Valeur ajoutée totalisant 2 115 $ par rapport au modèle SE 2010

• Moteur V6 de 3,6 L à VVT – 305 ch et 268 lb‐pi de couple• Roues en aluminium de 18 po• Deux sorties d’échappement; trappe d’essence chromée• Entrée et démarrage sans clé avec capteur de proximité• 6 haut‐parleurs avec interface pour iPodMD

• Siège du conducteur à réglage électrique• Volant et levier de vitesse gainés de cuir• Commande automatique de la température• Rétroviseur intérieur à atténuation automatique• Et bien plus encore!

SXT PLUS – PDSF 28 995 $

• Comprend des équipements d’une valeur de 1 000 $ sans frais• Sièges à dessus en cuir avec sièges avant chauffants• Antibrouillards et phares automatiques• 6 haut‐parleurs Boston AcousticsMD avec amplificateur de 276 watts

• Uconnect et radio par satellite SIRIUSMD

• Pare‐soleil avec miroirs de courtoisie éclairés

R/T – PDSF 36 395 $• Équipement d’une valeur de 1 815 $ sans frais (par rapport à la R/T 2010) 

• V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT – 376 ch et 410 lb‐pi de couple• Garnitures intérieures « mini carbone »• Roues chromées de 20 po• Rétroviseurs extérieurs chauffants et à réglage électrique• Suspension et direction sport• Becquet arrière couleur carrosserie et plus encore!

R/T Classic – PDSF 38 390 $

• Roues en aluminium de 20 po• Phares à décharge haute intensité• Prise d’air fonctionnelle sur capot• Bandes latérales R/T, logo Challenger et plus encore

SRT8 392 – PDSF 47 995 $• Équipement d’une valeur de 1 875 $ sans frais (par rapport à la SRT8 2010) 

• V8 HEMI 392 (6,4L) SRT avec technologie MDS éconergétique• 470 ch et 470 lb‐pi de couple, À 2 900 tr/min, c’est 90 lb‐pi de couple de plus que le 6,1 L

• Bouclier avant modifié pour améliorer l’aérodynamique• Nouvel ensemble allure SRT8 392 :

• Deux bandes centrales sur toute la longueur• Logo « 392 HEMI » sur les ailes• Logo « 392 HEMI » sur le couvre‐moteur• Logo « 392 HEMI » sur la clé

SRT8 392 Inaugural Edition – PDSF 49 990 $De série limitée – seulement 392 pour tout le Canada• Deux couleurs livrables :

• Bleu intense avec deux bandes centrales blanches• Blanc éclatant avec deux bandes centrales bleu Viper

• Sièges à dessus en cuir blanc perlé exclusifs avec coutures et bandes bleues exclusives

• Plaque numérotée « Inaugural Edition » sur le tableau de bord• Bloc de commandes centrales en métal brossé argenté• Nouvel ensemble allure SRT8 392• Quatre sorties d’échappement chromées• Calandre et becquet couleur carrosserie• Roues en aluminium forgé de 20 po avec creux peints noir satiné

• Logo Mopar gravé sur glace de custode

Consommation  L/ 100 km (mi/gal) Ville Route

V6 de 3,6 L à VVT avec auto. 5 vitesses 11,6 (24) 7,3 (39)

V8 de 5,7 L à  VVT avec auto. 5 vitesses 13,8 (20) 8,2 (34) 

V8 HEMI 392 SRT de 6,4 L avec auto. 5 vitesses 13,5 (21) 8,0 (35)

V8 HEMI 392 SRT de 6,4 L avec manuelle 6 vitesses 13,5 (21) 8,0 (35)

PRINCIPAUX MESSAGES• V6 plus puissant et plus éconergétique – Tout nouveau V6 

PentastarMC livrant 305 ch, 268 lb‐pi de couple et 37 mi/gal (estimé)

• Nouveau V8 SRT beaucoup plus puissant et éconergétique, le tout nouveau V8 HEMIMD 392 (6,4 L) SRTMD livrant 470 ch et 470 lb‐pi de couple avec technologie MDS éconergétique et réduction de la consommation pouvant atteindre 20 %. 0‐60 mi/h dans les 4 secondes; quart‐de‐mille dans les 12 secondes!

• Tenue de route grandement améliorée – jusqu’à 0,93 G sur la piste de dérapage

• Améliorations dans l’habitacle – nouveau volant à 3 branches• Jusqu’à 2 000 $ en valeur ajoutée par rapport à l’an dernier!

CHALLENGER 2011

AVENGER 2011

PRINCIPAUX MESSAGES• Voiture intermédiaire la plus abordable au pays – à partir de 19 995 $• Tout nouveau moteur V6 PentastarMC de 3,6 L, le plus puissant de la 

catégorie ‐ 283 ch (+48 ch vs le V6 de 3,5 L de 2010) • Le tout nouveau V6 Pentastar de 3,6 L affiche aussi une consommation 

inégalée de 42 mi/gal (+4 mi/gal vs le V6 de 3,5 L de 2010)• Nouvelle 6 vitesses livrable avec le 2,4 L qui autorise une 

augmentation des performances de 11 % par rapport à la 4 vitesses et +2 mi/gal sur route!

• Tout nouvel habitacle – Finition de grande qualité avec tissu et texture au toucher doux, éclairage d’ambiance et plus encore

• Extérieur modernisé avec nouveaux projecteurs antibrouillards, feux arrière à DÉL et calandre croisée propre à Dodge

• Toute nouvelle suspension à réglage axé sur la souplesse et la tenue de route

• Grande réduction des BVS pour un habitacle silencieux et un comportement raffiné

MEILLEUR DE CATÉGORIE• Positionnement

• Berline intermédiaire la plus abordable au pays• Berline intermédiaire animée par un V6 la plus abordable au pays

• Puissance – V6 Pentastar de 283 ch• 283 ch et 260 lb‐pi de couple – tout nouveau moteur V6 Pentastar de 

3,6 L à VVT• +48 ch et +4 mi/gal vs V6 de 3,5 L

• Consommation inégalée pour un V611 Selon ÉnerGuide Canada, 42 mi/gal (route) 

Consommation – L/100 km (mi/gal)                       Ville                 Route

4 cyl. de 2,4 L WGE avec auto. 4 vitesses 9,9 (29) 6,7 (42)

4 cyl. de 2,4 L WGE avec auto. 6 vitesses 10,5 (27) 6,4 (44)

V6 de 3,6 L à VVT avec auto. 6 vitesses 11 (26) 6,8 (42)

ENSEMBLE VALEUR PLUS (SE) – PDSF 19 995 $

• Ajout d’équipements totalisant 1 000 $ pour 2011 et prix réduit de  3 000 $, pour une valeur ajoutée de 4 000 $ pour 2011!

• 4 cylindres en ligne de 2,4 L, 173 ch, couplé à une transmission automatique 4 vitesses

• Tout nouvel habitacle avec surfaces au toucher doux• Toute nouvelle suspension• Tout nouvel éclairage d’ambiance à DÉL• Tout nouveaux feux arrière à DÉL imitant un « cercle de feu »• Roues de 17 po et enjoliveurs• Climatisation• Rétroviseurs chauffants, glaces et verrouillage des portes à commande électrique

• Télédéverrouillage• Régulateur de vitesse• Nouveau volant Dodge à 3 branches et colonne de direction inclinable et télescopique

• Freins à disque et antiblocage aux quatre roues• Système de surveillance de la pression des pneus• Alarme de sécurité• Livrables :  nouvelle transmission automatique 6 vitesses et roues en aluminium de 17 po

SXT – PDSF 23 995 $

• Ajout d’équipements totalisant 1 650 $ pour 2011 et prix réduit de 800 $, ce qui se traduit par une valeur ajoutée de 2 450 $ pour 2011!

• Roues en aluminium de 18 po à deux rayons• Siège du conducteur à réglage électrique 8 directions• Antibrouillards• Becquet arrière couleur carrosserie• Système électronique d’antidérapage (ESC)• Commande automatique de la température• EVIC/ordinateur de bord• Sièges avant chauffants• Radio par satellite SIRIUSMD

• Volant gainé de cuir avec commandes audio• Livrable :  tout nouveau V6 de 3,6 L, 283 ch, couplé à une transmission automatique 6 vitesses

• Livrable : ensemble toit ouvrant et audio – toit ouvrant à commande électrique + Media Centre à écran tactile

• Livrables :  aluminium de 18 po

SXT PLUS – PDSF 27 495 $

• V6 de 3,6 L à VVT livrant 283 ch• Transmission automatique 6 vitesses• Échappement double avec sorties chromées• Sièges à dessus en cuir• Phares automatiques• Télécommande universelle (ouvre‐porte de garage)• Démarreur à distance• Glaces avant à ouverture et fermeture rapides• Livrable : ensemble toit ouvrant et audio – toit ouvrant à commande électrique + Media Centre à écran tactile

• Livrable : Uconnect avec Bluetooth• Livrables :  aluminium de 18 po

TOUTES NOUVELLES CARACTÉRISTIQUESExtérieur

• Calandre dotée du nouveau design croisé propre à Dodge• Projecteurs antibrouillards• Roues et pneus de 17 po• Feux arrière à DÉL

Intérieur• Tout nouvel habitacle• Nouvelle configuration sur groupe d’instruments et tableau de bord

• Matériaux très doux sur contre‐portes et accoudoirs• Éclairage d’ambiance, y compris sur la console et les porte‐gobelets

• Surpiqûres de couleur contrastante sur accoudoirs de portes, console centrale et tableau de bord

Groupe motopropulseur• V6 Pentastar de 3,6 L à VVT• 283 ch et 260 lb‐pi de couple• 26 mi/gal (ville) / 42 mi/gal (route)

PERFORMANCES ET SÉCURITÉConfort et tenue de route

• Toute nouvelle suspension à réglage axé sur le confort• Caisse abaissée pour améliorer la tenue de route

Sécurité• Sacs gonflables avant multimodes évolués, rideaux gonflables latéraux et sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant

• Les freins à disque et antiblocage aux quatre roues livrés de série et le système électronique d’antidérapage (ESC) livrable en option sur l’Avenger procurent encore plus de confiance au volant. Avec une direction plus précise, la Dodge Avenger 2011 est une voiture agile, stable et sécuritaire. 

AVENGER 2011

TOWN & COUNTRY 2011

PRINCIPAUX MESSAGES• Mini‐fourgonnette de luxe par excellence au pays • Tout nouveau V6 de 3,6 L de 283 ch, 36 mi/gal (+32 ch vs 4 L) • Tout nouvel habitacle de catégorie supérieure avec surfaces au toucher 

doux• Nouveau Super Stow ‘n Go• Suspension améliorée pour rehausser le confort, la tenue de route et le 

comportement• Extérieur modernisé avec nouvel emblème ailé Chrysler • Caractéristiques de sécurité améliorées avec l’ensemble SécuriTec• Mini‐fourgonnette la plus luxueuse de tous les temps avec finition et 

aménagement de très haut niveau dans un habitacle sophistiqué 

MEILLEUR DE CATÉGORIE• Puissance du moteur (283 ch et 260 lb‐pi de couple)• Sièges Super Stow ‘n GoMD en 2e rangée• Détection d’obstacle transversal et dans les angles 

morts• Volant chauffant• Porte‐bagages de toit Stow ‘n Place• Mode économiseur d’essence sélectionnable

TOUTES NOUVELLES CARACTÉRISTIQUESTout nouvel habitacle

• Volant portant la marque Chrysler avec commandes audio et du régulateur de vitesse

• Volant chauffant• Colonne de direction télescopique• Matériaux de catégorie supérieure et doux au toucher• Housses de sièges de catégorie supérieure – Tissu et cuir• Levier de vitesse cranté en zigzag

Tout nouveau groupe motopropulseur• V6 PentastarMC à VVT – de série sur tous les modèles

• 283 ch (plus puissant de la catégorie et 36 mi/gal) – une hausse de 32 ch et toujours la même consommation!

• 260 lb‐pi de couple• Mode économiseur d’essence sélectionnable par le conducteur qui 

modifie les moments de passage de vitesse pour réduire la consommation ou hausser les performances

Sécurité• Nouveaux sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant• Nouveau protège‐genoux gonflable pour le conducteur• Nouvel ensemble SécuriTec livrable• Système électronique d’antidérapage (ESC) avec antipatinage toutes 

vitesses• Appuie‐tête actifs sur les sièges avant• Sacs gonflables avant multimodes évolués / rideaux gonflables latéraux• Caméra d’aide au recul ParkViewMD

• Démarreur à distance et plus encore!Extérieur

• Nouveau capot, nouveaux boucliers, nouvelle calandre• Nouveau hayon, nouvelle lunette et nouveau becquet arrière couleur 

carrosserie• Nouveaux antibrouillards de style projecteur• Nouveau protège‐pare‐chocs avec bande chromée• Nouveaux feux arrière à DÉL et nouveau panneau de feux arrière• Nouvelles roues de 17 po (Limited) • Emblèmes extérieurs et moulures modernisés

Confort et tenue de route• Châssis et groupe motopropulseur améliorés qui autorisent une précision, 

une agilité, une exécution et une efficacité de haut niveau• Importante révision de la suspension qui autorise agilité, confiance au 

volant et bonne tenue de route dans toutes les conditions de conduite• Amortisseurs et ressorts avant et arrière recalibrés : amortisseurs arrière 

plus gros et plus fermes et autorisant une plus grande souplesse de réglage

TOURING – PDSF 39 995 $

• Nouveau V6 de 3,6 L à VVT – 283 ch et 260 lb‐pi de couple • Nouveaux sièges Super Stow ‘n Go en 2e rangée avec dossiers rabattables d’un seul geste

• Commande automatique de la température trizone• Siège du conducteur à réglage électrique et à réglage lombaire électrique 2 directions

• Nouveaux matériaux au toucher doux dans l’habitacle• Console centrale de catégorie supérieure• Nouvelle colonne de direction télescopique et volant avec commandes audio et du régulateur de vitesse

• Nouveau mode économiseur d’essence sélectionnable• Portes, hayon et pédalier à commande électrique• Radio Media Centre 430 avec écran tactile de 6 ½ po, disque dur de 30 Go, lecteur DVD, capacité de télécharger de la musique et des photos et 6 haut‐parleurs

• Radio par satellite SIRIUSMD

• Volant et pommeau de levier de vitesse gainés de cuir• Lampe de poche rechargeable à l’arrière• Rangement au pavillon arrière et éclairage d’ambiance à DÉL• Centre d’information électronique (EVIC)• Nouveaux sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant et protège‐genoux gonflable pour le conducteur

• Caméra d’aide au recul ParkViewMD avec lignes de guidage à l’écran• Système électronique d’antidérapage (ESC)• Appuie‐tête actifs pour le conducteur et le passager avant• Roues en aluminium de 16 po• Nouveaux antibrouillards de style projecteur• Nouveau porte‐bagages de toit Stow ‘n Place• Suspension améliorée pour rehausser la tenue de route• Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie• Phares automatiques• Glaces à écran solaire foncé• Principales options livrables :

• Ensemble SécuriTec avec détection d’obstacle transversal et dans les angles morts, phares SmartBeamMC, essuie‐glace variable en fonction de la pluie et aide au recul ParkSenseMD

• Commodités conducteur : volant chauffant, sièges avant chauffants et UconnectMC

• Ensemble divertissement 2 – vidéo en 2e et 3e rangées de sièges et Uconnect

• Media Centre 430N avec navigation GarminMD

TOURING‐L – PDSF 41 995 $

• Sièges à dessus en cuir avec empiècements perforés et sièges avant chauffants

• Siège du passager avant à réglage électrique 8 directions• Pare‐soleil sur les glaces de 2e et 3e rangées• Démarreur à distance et alarme de sécurité• Roues en aluminium de 17 po• Principales options livrables :• Ensemble SécuriTec, commodités conducteur, ensemble 

divertissement 2, Media Centre 430N avec navigation GarminMD

LIMITED – PDSF 45 995 $• Volant chauffant• Téléphonie mains‐libres UconnectMC avec reconnaissance vocale• Nouveau cuir Nappa de luxe,  sièges chauffants en 2e rangée• Nouvel ensemble SécuriTec• Phares à décharge haute intensité• Mémoire – pédalier et rétroviseurs à réglage électrique• Nouveau système d’entrée et de démarrage sans clé• Nouvelles roues chromées de 17 po• Rétroviseurs extérieurs chromés et clignotants• Longerons de toit et poignées de portes chromées• Principales options livrables :

• Ensemble divertissement 2, Media Centre 430N avec GarminMDConsommation – L/100 km (mi/gal)         Ville                         Route

V6 de 3,6 L à VVT, auto. 6 .vi 12,3 (23) 7,9 (36)

En exclusivité dans la 

catégorie!

TOWN & COUNTRY 2011

300 2011U.S. Travel Link shown on radio screen, not avail. in Canada

300 2011

CARACTERISTIQUES EXCLUSIVES AU SEGMENT/                                                           LES MEILLEURES DE SA CATEGORIE/DE PREMIER RANG

• V6 le plus puissant de sa catégorie – 292 ch.• V8 le plus puissant de sa catégorie ‐ 363 ch, 394 lb‐pi de couple • Sièges les plus confortables de sa catégorie• Boîte de transfert active avec système de désaccouplement de l'essieu avant, 

exclusive à son segment• Le plus grand écran tactile de série de son segment (8,4 po)• Système de navigation Garmin MD de premier rang• Le plus grand toit ouvrant panoramique à double panneaux de son segment• Freinage d'urgence exclusif à son segment• Égale ou dépasse les performances des véhicules haut de gamme plus 

dispendieux au niveau de :• La tenue de route et la réponse de la direction• Le confort et le silence de la conduite• Son savoir‐faire et son apparence de qualité

• Rigidité structurelle de la carrosserie de calibre mondial

TOUTES NOUVELLES CARACTÉRISTIQUES

Extérieur• Extérieur magnifiquement raffiné • Télédéverrouillage Enter‐N‐Go avec capteur de proximité• Nouvelle calandre chromée liquide avec nouvel emblème ailé• Tuyau d'échappement intégré avec embouts jumelés chromésIntérieur• Toutes les surfaces susceptibles d’être touchées par les occupants sont douces au 

toucher• Systèmes Media Centre Uconnect™ Touch (écran de 8,4 po)• Pare‐brise et vitres avant latérales en verre feuilleté acoustique• Habitacle spacieux pouvant accueillir 5 adultesGroupe motopropulseur

• V6 Pentastar à VVT• 292 ch et 260 lb‐pi de couple (+42 ch• 39 mil/gal (+3 mi/gal vs le V6 de 3,5 L)

• Transmission auto. à 5 vitessesPERFORMANCES ET SÉCURITÉ

Confort et tenue de route• Suspension arrière à 5 bras en exclusivité dans la catégorie• Amortisseurs avant et arrière monotubes• Servodirection électrohydrauliqueSécurité• Plus de 70 dispositifs de sécurité inclus:

• Appuie‐tête avant actifs• Dégivreur et désembueur de pare‐brise• Système électronique d'antidérapage avec assistance au freinage, système 

antipatinage toutes vitesses, freinage d'urgence, assistance au départ en pente et assistance au freinage sur chaussée mouillée

• Sacs gonflables multimodes évolués à l'avant, rideaux gonfl. latéraux, sacs gonflables lat. montés dans les sièges avant et protège‐genoux gonfl. pour le conducteur

PUISSANT ET ÉCONERGÉTIQUE

• V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT

• 363 ch, 394 lb‐pi de couple, technologie MDS éconergétique et 35 mil/gal

TOURING – PDSF ‐ 29 995 $

• Plus de 3 600 $ en valeur ajoutée• V6 de 3,6 L à VVT le plus puissant de sa catégorie avec 292 ch• Transmission auto. à 5 vitesses• Commande automatique de température bizone• Roues en aluminium poli de 17 po• Filtration d'air pour habitacle et capteur d'humidité• Accents intérieurs noir orme comodo• Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir• Support lombaire à réglage électrique 4 directions pour le conducteur• Commandes audio et régulateur de vitesse montés au volant• Éclairage intérieur/ d'ambiance à DÉL• Pare‐brise et vitres avant latérales en verre feuilleté acoustique• Deux phares projecteurs à halogène et feux de jour à DÉL• Système électronique d'antidérapage• Sacs gonflables multimodes évolués à l'avant, rideaux gonfl. latéraux, sacs 

gonflables lat. montés dans les sièges avant et protège‐genoux gonfl. pour le conducteur

• Appuie‐tête avant actifs• Radio par satellite SIRIUSMD avec 1 an d'abonnement• Radio UconnectMC Touch Media Centre avec écran tactile de 8,4 po, Accents 

extérieurs chromés

LIMITED – PDSF ‐ 34 995 $

• Plus de 5 500 $ en valeur ajoutée• Sièges avant chauffants à dessus en cuir Nappa de catégorie supérieure• Système AlpineMD de catégorie supérieure à 6 haut‐parleurs et amp. de 

276 watts• Rétroviseurs extérieurs chauffants chromés à commande électrique• Poignées de porte extérieures chromées• Roues chromées de 18 po• Démarreur à distance et système d'alarme• Caméra d'aide au recul ParkviewMC

• Siège du passager à réglage électrique avec support lombaire à réglage 4 directions

• Porte‐gobelets arrière illuminés à DÉL• Système UconnectMC phone avec commande vocale

300C PA – PDSF ‐ 39 995 $

Plus de 9 600 $ en valeur ajoutée• V8 HEMIMD de 5,7 L à MDS avec 363 ch, 394 lb‐pi de couple et 35 mi/gal (8,0 L 

/ 100 km) sur route• Freins à disque ABS de performance aux quatre roues• Garnissage en bois véritable• Sièges avant ventilés et chauffants à la deuxième rangée• Volant chauffant• Sièges à dessus en cuir Nappa perforé• Sièges du cond./pass/ à réglage électrique avec support lombaire à réglage 4 

directions• Volant inclinable/télescopique à réglage électrique• Volant gainé de cuir avec garnissage en bois• Porte‐gobelet de console avant chauffant/réfrigérant• Pédalier à réglage électrique avec mémoire• Lampes intérieures à DÉL• Siège, volant,  radio  et  rétroviseur du côté conducteur à mémoire• Pare‐soleil avec éclairage à contre‐jour• Rétroviseur extérieur du côté conducteur à atténuation automatique• Rétroviseurs extérieurs à fonction d'inclinaison automatique en marche 

arrière• Essuie‐glaces variables en fonction de la pluie• Phares DHI au xénon adaptatifs, Phares SmartBeamMC

• Module de pointage automatique des phares

300C TI – PDSF ‐ 41 995 $

• Plus de 11 500 $ en valeur ajoutée• Boîte de transfert active avec système de désaccouplement de l'essieu avant • Roues en fonte d'aluminium de 19 po 

Options clés livrables  :• Roues en aluminium polies de 20 pouces (Limited, 300C PA)

• Uconnect Touch 8.4N avec système de navigation GPS GarminMD (Limited, 300C PA, 300C TI)

• Toit ouvrant panoramique à deux panneaux (Limited, 300C PA, 300C TI)• Ensemble Safety‐Tec (Limited, 300C PA, 300C TI)• Ensemble de luxe (Limited)• Ensemble audio avec  9 haut‐parleurs, caisson d'extrêmes graves et 

amplificateur de 506 watts (Limited, 300C PA, 300C TI)

PRINCIPAUX MESSAGES

• Une toute nouvelle berline pleine taille offrant l’efficacité énergétiqued’une voiture intermédiaire.

• Nouveau moteur V6 plus puissant et plus éconergétique avec 292 ch et 39 mi/gal

• Moteur V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT livrable et TI• Tout nouvel habitacle de catégorie supérieure avec surfaces au toucher 

doux dans l’ensemble du véhicule • Plus de 70 dispositifs de sécurité • Jusqu'à 11 500 $ en valeur ajoutée!• PDSF à partir de 32 995 $

Consommation estimée ‐ L/100 km  (mi/gal) Ville Route

V6 de 3,6 L à VVT, auto 5 vitesses (Prop.) 10,9 (26)  7,6 (37)

V8 HEMI de 5,7 L à VVT, auto 5 vitesses13,1 (22) Prop.13,1 (22) TI

7,9 (36) Prop.8,7 (32)  TI

200 2011

200 2011

TOUTES NOUVELLES CARACTÉRISTIQUES

Extérieur• Calandre ornée du nouvel emblème ailé Chrysler• Boucliers avant et arrière• Phares projecteurs• Feux de jour à DÉL• Feux arrière à DÉL• Projecteurs antibrouillards• Roues et pneus de 17 po

Intérieur• Tout nouvel habitacle avec matériaux de catégorie supérieure et au 

toucher doux• Sièges en tissu de catégorie supérieure et cuir avec coutures de couleur 

contrastante• Matériaux très doux « à fibre protéique » sur les accoudoirs de portes et 

les contre‐portes• Éclairage d’ambiance, y compris sur la console et les porte‐gobelets• Surpiqûres de couleur contrastante sur accoudoirs de portes, console 

centrale et tableau de bord

Groupe motopropulseur• V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT• 283 ch et 260 lb‐pi de couple• 26 mi/gal (ville) / 42 mi/gal (route)

PERFORMANCES ET SÉCURITÉConfort et tenue de route

• Toute nouvelle suspension à réglage axé sur le confort• Caisse abaissée pour améliorer la tenue de route

Sécurité• Sacs gonflables avant multimodes évolués, rideaux gonflables latéraux 

et sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant• Les freins à disque et antiblocage aux quatre roues livrés de série et le 

système électronique d’antidérapage (ESC) livrable en option sur la 200 procurent encore plus de confiance au volant. Avec une direction plus précise, la Chrysler 200 2011 est une voiture agile, stable et sécuritaire.

LX – PDSF 19 995 $• Ajout d’équipements totalisant 1 000 $ et prix réduit de 4 000 $, ce qui se traduit par une valeur ajoutée de 5 000 $ pour 2011!

• 4 cylindres en ligne de 2,4 L, 173 ch, couplé à une transmission automatique 4 vitesses

• Tout nouvel extérieur et surfaces au toucher doux dans l’habitacle• Toute nouvelle suspension• Tout nouvel éclairage d’ambiance à DÉL• Tout nouveaux feux arrière à DÉL• Nouvelles roues de 17 po avec enjoliveurs• Climatisation• Rétroviseurs chauffants, glaces et verrouillage des portes à commande électrique

• Télédéverrouillage et alarme de sécurité• Freins à disque et antiblocage aux quatre roues et système de surveillance de la pression des pneus

• Nouvelle colonne de direction inclinable et télescopique• Nouveaux sièges en tissu de catégorie supérieure avec banquette arrière 60‐40 rabattable

• Livrable :  nouvelle transmission automatique 6 vitesses et roues en aluminium de 17 po

TOURING – PDSF 23 995 $• Ajout d’équipements totalisant 1 650 $ et prix réduit de 3 000 $, ce qui se traduit par une valeur ajoutée de 4 650 $ pour 2011!

• Roues en aluminium de 17 po• Siège du conducteur à réglage électrique 8 directions• Antibrouillards• Démarreur à distance• Système électronique d’antidérapage (ESC)• Volant gainé de cuir avec commandes audio• Commande automatique de la température• Phares automatiques• EVIC/ordinateur de bord• Radio par satellite SIRIUSMD

• 6 haut‐parleurs• Livrable :  tout nouveau V6 de 3,6 L livrant 283 ch et couplé à une transmission automatique 6 vitesses

• Livrable : ensemble toit ouvrant et audio ‐ toit ouvrant à commande électrique + Media Centre à écran tactile

LIMITED – PDSF 27 995 $• Ajout d’équipements totalisant  2 405 $ et prix réduit de 300 $ par rapport à l’an dernier, ce qui se traduit par une valeur ajoutée de 2 705 $ pour 2011!

• V6 de 3,6 L à VVT livrant 283 ch• Transmission automatique 6 vitesses• Échappement double avec sorties chromées• Roues en aluminium de 18 po• Sièges à dessus en cuir de catégorie supérieure• Sièges avant chauffants• UconnectMC avec BluetoothMD

• Télécommande universelle (ouvre‐porte de garage)• Livrable : ensemble toit ouvrant et audio ‐ toit ouvrant à commande électrique + Media Centre à écran tactile

S – PDSF 28 995 $• Roues en aluminium poli de 18 po avec creux foncés• Calandre Chrysler chromée foncée distinctive• Sièges originaux à dessus en cuir perforé de catégorie supérieure avec empiècements de suède

• Volant chauffant gainé de cuir perforé• 6 haut‐parleurs Boston Acoustics• Rétroviseurs/poignées de porte de couleur carrosserie• Enjoliveur de phares noir

Consommation – L/100 km (mi/gal)                        Ville                  Route

4 cylindres de 2,4 L WGE avec auto. 4 vit. 9,9 (29) 6,7 (42)

4 cylindres de 2,4 L WGE avec auto. 6 vit. 10,5 (27) 6,4 (44)

V6 de 3,6 L à VVT avec auto. 6 vit. 11,0 (26) 6,8 (42)

PRINCIPAUX MESSAGES• Toute nouvelle berline intermédiaire Chrysler 200• Voiture intermédiaire la plus abordable au pays – à partir 

de 19 995 $• Voiture intermédiaire la plus puissante au pays – V6 de 283 ch• Tout nouvel habitacle avec surfaces de catégorie supérieure au toucher 

doux et éclairage d’ambiance• Nouvel extérieur avec éclairage à DÉL, feux arrière à DÉL, phares 

projecteurs et projecteurs antibrouillards• Tout nouveau V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT, le plus puissant de la 

catégorie ‐ 283 ch (+48 ch vs le V6 de 3,5 L de 2010) et le V6 le plus abordable dans la catégorie des voitures intermédiaires!

• Le tout nouveau V6 Pentastar de 3,6 L à VVT affiche aussi une consommation incroyable pouvant atteindre 42 mi/gal (+4 mi/gal vs le V6 de 3,5 L de 2010)

• Nouvelle 6 vitesses livrable sur le 2,4 L qui autorise une augmentation des performances de +11 % par rapport à la 4 vitesses et +2 mi/gal sur route!

• Toute nouvelle suspension à réglage axé sur le confort et la tenue de route• Grande réduction des BVS pour un habitacle silencieux et un 

comportement raffiné

MEILLEUR DE CATÉGORIE• Positionnement 

• Berline intermédiaire la plus abordable au pays• Berline intermédiaire animée par un V6 la plus abordable au pays

• Puissance – V6 Pentastar de 283 ch• 283 ch et 260 lb‐pi de couple – tout nouveau V6 Pentastar de 3,6 L 

à VVT• +48 ch et +4 mi/gal par rapport au V6 de 3,5 L

• Consommation inégalée dans la catégorie des V611 Selon ÉnerGuide Canada, 42 mi/gal (route)

CABRIOLET 200 2011

CABRIOLET 200 2011

TOUTES NOUVELLES CARACTÉRISTIQUES

Extérieur• Calandre ornée du nouvel emblème ailé Chrysler• Boucliers avant et arrière• Phares projecteurs• Feux de jour à DÉL• Feux arrière à DÉL• Projecteurs antibrouillards• Roues et pneus de 17 po et 18 po

Intérieur• Tout nouvel habitacle avec matériaux de catégorie supérieure et au 

toucher doux• Nouveau volant Chrysler• Sièges en tissu de catégorie supérieure et sièges à dessus en cuir de 

couleur contrastante• Matériaux très doux « à fibre protéique » sur les accoudoirs de portes 

et les contre‐portes• Éclairage d’ambiance, y compris sur la console et les porte‐gobelets• Surpiqûres de couleur contrastante sur accoudoirs de portes, console 

centrale et tableau de bord

Groupe motopropulseur• V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT sur les modéles Touring et Limited• 283 ch et 260 lb‐pi de couple (+48 ch vs le V6 de 3,5 L, +97 ch vs le V6 

de 2,7 L) • 42 mi/gal (route)

PERFORMANCES ET SÉCURITÉConfort et tenue de route

• Toute nouvelle suspension à réglage axé sur le confort• Caisse abaissée pour améliorer la tenue de route

Sécurité• Sacs gonflables avant multimodes évolués, rideaux gonflables latéraux 

et sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant• Les freins à disque et antiblocage aux quatre roues livrés de série et le 

système électronique d’antidérapage (ESC) livrable en option sur la 200 procurent encore plus de confiance au volant. Avec une direction plus précise, la Chrysler 200 2011 est une voiture agile, stable et sécuritaire.

LX – PDSF 29 995 $• Plus de 1 600 $ en valeur ajoutée pour 2011!• 4 cylindres en ligne de 2,4 L, 173 ch, couplé à une transmission 

automatique 4 vitesses• Capote souple rétractable à commande électrique et couvre‐bagages 

rigide à commande électrique• Tout nouvel extérieur et surfaces au toucher doux dans l’habitacle• Toute nouvelle suspension• Phares projecteurs• Tout nouvel éclairage d’ambiance à DÉL• Tout nouveaux feux arrière à DÉL• Nouvelles roues de 17 po avec enjoliveurs• Climatisation• Rétroviseurs chauffants, glaces et verrouillage des portes à commande 

électrique• Télédéverrouillage et alarme de sécurité• Freins à disque et antiblocage aux quatre roues et système de 

surveillance de la pression des pneus• Nouvelle colonne de direction inclinable et télescopique• Nouveaux sièges en tissu de catégorie supérieure avec banquette arrière 

60‐40 rabattable• Livrable :  Système électronique d’antidérapage, Transmission 

automatique, 6 vitesses (42 mi/gal route), Sièges cond./pass. 6 directions, Radio par satellite SIRIUSMD , UconnectMC à commande vocale avec audio en continu BluetoothMD

TOURING – PDSF 36 495 $• Plus de 2 000 $ en valeur ajoutée pour 2011!• V6 de 3,6 L à VVT livrant 283 ch• Transmission automatique 6 vitesses• Roues en aluminium poli de 18 po• Sièges conducteur/passager élec. 6 directions• Sièges avant chauffants• Projecteurs antibrouillards• Démarreur à distance• Système électronique d’antidérapage (ESC)• Volant gainé de cuir avec commandes audio• Commande automatique de la température• Phares automatiques• EVIC/ordinateur de bord• Radio par satellite SIRIUSMD

• 6 haut‐parleurs• Livrable : Uconnect MC à commande vocale avec audio en continu 

Bluetooth, Ouvre‐porte de garage universel, Pare‐vent, Media Centre 430 avec écran tactile de 6 ½ po, Media Centre 430N avec navigation GarminMD ,Media Centre 730N avec navigation supérieure

LIMITED – PDSF 38 495 $• Plus de 4 500 $ en valeur ajoutée pour 2011! • Échappement double avec sorties chromées• Roues en aluminium de 18 po• Sièges à dessus en cuir de catégorie supérieure• Media Centre 430 avec écran tactile de 6 ½ po• UconnectMC avec BluetoothMD

• Télécommande universelle (ouvre‐porte de garage)• Rétroviseur à atténuation automatiq• Livrable : Toit rigide rétractable à commande électrique, 6 haut‐parleurs 

Boston AcousticsMD , Media Centre 430N avec navigation Garmin, Media Centre 730N avec navigation supérieure

S – PDSF 39 495 $• Roues en aluminium poli de 18 po avec creux foncés• Calandre Chrysler chromée foncée distinctive• Sièges originaux à dessus en cuir perforé de catégorie supérieure avec 

empiècements de suède• Volant chauffant gainé de cuir perforé• 6 haut‐parleurs Boston Acoustics• Rétroviseurs/poignées de porte de couleur carrosserie• Enjoliveur de phares noir

Consommation – L/100 km (mi/gal)       Ville                           Route

4 cylindres de 2,4 L WGE avec automatique 4 vitesses 10,3 (27) 6,9 (41)

4 cylindres de 2,4 L WGE avec automatique 6 vitesses 11,5 (25) 6,8 (42)

V6 de 3,6 L à VVT avec automatique 6 vitesses 11,0 (26) 6,8 (42)

PRINCIPAUX MESSAGES• Toute nouvelle en 2011• Le cabriolet avec transmission automatique le plus abordable au pays • Jusqu’à 4500 $ de valeur ajoutée en 2011• Un véritable cabriolet quatre saisons avec toit rigide rétractable en option• Jusqu’à quatre pouces de dégagement aux jambes arrière de plus et plus du 

double d’espace utilitaire que les véhicules concurrents• Tout nouvel habitacle avec surfaces de catégorie supérieure au toucher 

doux et éclairage d’ambiance• Nouvel extérieur avec éclairage à DÉL, feux arrière à DÉL, phares projecteurs 

et projecteurs antibrouillards• Tout nouveau V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT, 283 ch (+48 ch vs le V6 de 3,5 L) • Le tout nouveau V6 Pentastar de 3,6 L à VVT affiche aussi une 

consommation incroyable pouvant atteindre 42 mi/gal (+4 mi/gal vs le V6 de 3,5 L)

• Nouvelle 6 vitesses livrable sur le 2,4 L qui autorise une augmentation des performances de +11 % par rapport à la 4 vitesses et +1 mi/gal sur route!

• Toute nouvelle suspension à réglage axé sur le confort et la tenue de route• Grande réduction des BVS pour un habitacle silencieux et un comportement 

raffiné

GRAND CHEROKEE 2011

PRINCIPAUX MESSAGES• Grand Cherokee le plus compétent de tous les temps, équilibrant 

compétences Jeep légendaires et raffinement pour livrer une expérience de conduite de qualité peu importe l’aventure

• Issu de la plateforme Mercedes ML de nouvelle génération• Compétences Jeep légendaires ‐ choix de trois systèmes 4X4  

‐ Quadra‐Trac IMD, Quadra‐Trac IIMD et Quadra‐Drive IIMD

• Meilleur rapport qualité‐prix de la catégorie – ajout de plusieurs caractéristiques et prix réduit

• Plus luxueux, plus de caractéristiques de sécurité, plus puissant et dégagement aux jambes plus grand – tout ça avec un prix réduit

MEILLEUR DE CATÉGORIE• Consommation sur route (4x4) – 8,9 L/100 km (32 mi/gal)• Autonomie – plus de 1 000 km avec un plein d’essence (V6 de 3,6 L)• Puissance – 290 ch (V6) et 360 ch (V8)• Dégagement aux jambes à l’arrière (+4 po par rapport à l’an dernier)• Garde au sol (avec suspension pneumatique Quadra‐LiftMC)• VUS intermédiaire le plus compétent de tous les temps• Le plus luxueux (modèle Overland)• Le plus grand nombre de caractéristiques de sécurité livrables• Système Quadra‐Drive IIMC au sommet de la catégorie

TOUTES NOUVELLES CARACTÉRISTIQUESIntérieur • Usage généralisé de matériaux de qualité et aménagement de haut 

niveau avec cuir Nappa de catégorie supérieure garni de coutures de couleur contrastante, garnitures de bois véritable et chromées dans l’habitacle

• Dégagement aux jambes et aux genoux à l’arrière augmenté de 4 po• Banquette arrière 60‐40 à dossiers rabattables et inclinables• Volume de chargement augmenté de 19 %• Tableau de bord à double paroi; pare‐brise et glaces latérales avant 

insonorisants pour bloquer les bruits extérieurs

Groupe motopropulseur • Tout nouveau V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT‐ 290 ch et 260 lb‐pi de couple‐ 13 L/100 km (ville) et 8,9 L/100 km (route) (22 et 32 mi/gal) ‐ Capacité de remorquage : 2 269 kg (5 000 lb)

PERFORMANCES, SÉCURITÉ ET COMPÉTENCES

Performances• Le tout nouveau Grand Cherokee livre confort et performances 

optimum peu importe les conditions routières et la météo• La suspension entièrement indépendante livre un comportement 

sur route de première qualité• La carrosserie très rigide rehausse la durabilité et autorise une 

réduction des bruits, vibrations et secousses

Sécurité• Plus de 45 caractéristiques axées sur la sécurité• Appuie‐tête actifs sur les sièges avant, protège‐genoux amortissants• Système électronique d’antidérapage (ESC) de série qui fournit une 

assistance instantanée au besoin (avec assistance au départ en pente, assistance au freinage, freinage d’urgence anticipé, dispositif électronique antiroulis et dispositif anti‐louvoiement de la remorque)

• Sacs gonflables multimodes évolués pour le conducteur et le passager avant, sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant et rideaux gonflables latéraux (avant et arrière)

Compétences• Nouveau système Jeep Selec‐TerrainMC (5 réglages sélectionnables : 

Sport, Neige, Auto, Sable/boue et Rock)• Nouvelle suspension pneumatique Jeep Quadra‐LiftMC exclusive à la 

catégorie qui permet d’augmenter la garde au sol de 2,6 po• Capacité de remorquage : 3 266 kg (7 200 lb) avec le V8 de 5,7 L à 

VVT

LAREDO « E » – 37 995 $ PDSF• Ajout de contenu et prix réduit de 3 650 $ par rapport à l'an dernier

• Nouveau V6 Pentastar de 3,6 L à VVT – 290 ch, 260 lb‐pi de couple• Jeep Quadra‐Trac IMC

• Matériau au toucher doux dans l’habitacle – tous les points de contact

• Entrée passive avec démarrage sans clé• Roues en aluminium de 17 po• Siège du conducteur à réglage électrique 8 directions et réglage lombaire électrique 4 directions

• Radio par satellite SIRIUSMD avec abonnement d’un an• Rétroviseurs chauffants à réglage électrique• Antibrouillards, garnitures extérieures couleur carrosserie et chromées

• Commande de la température bizone• Volant gainé de cuir avec commandes audio

LAREDO « X » – 42 995 $ PDSF• Ajout de contenu et prix réduit de 1 000 $ par rapport à l'an dernier

• Siège à dessus en cuir et sièges avant chauffants• Sièges du conducteur/passager avant à réglage électrique 8 directions et réglage lombaire électrique 4 directions

• Roues en aluminium de 18 po• Système Media Centre 430 avec lecteur CD/DVD, disque dur et téléphonie mains‐libres UconnectMC

• Système audio Alpine de catégorie supérieure avec 9 haut‐parleurs, caisson d’extrêmes graves, amplificateur de 506 watts et ambiophonie

• Démarreur à distance, système d’aide au recul ParkSenseMD, caméra d’aide au recul ParkViewMD et alarme de sécurité

LIMITED  – 46 995 $ PDSF• Ajout de contenu et prix réduit de 5 750 $ par rapport à l'an dernier

• Système 4x4 Quadra‐Trac IIMC

• Nouveau toit panoramique CommandViewMD à deux panneaux• Sièges à dessus en cuir Nappa• Sièges avant chauffants/ventilés et sièges arrière chauffants• Hayon à commande électrique• NOUVELLE colonne de direction inclinable et télescopique à commande électrique et volant chauffant

• Siège du conducteur, rétroviseurs et radio reliés à la mémoire• Système Selec‐TerrainMC

• Poignées de portes et rétroviseurs chromés• Roues en aluminium poli de 18 po• Phares à décharge haute intensité et bi‐xénon avec SmartBeamMC

• Essuie‐glace variable en fonction de la pluie

OVERLAND  – 49 995 $ PDSF• Habitacle luxueux exclusif avec tableau de bord, partie supérieure des contre‐portes et accoudoir de console centrale tendus de cuir surpiqué

• Volant en bois véritable/gainé de cuir et chauffant• Système Media Centre 730N avec navigation GPS GarminMD de catégorie supérieure, audio en continu BluetoothMD et envoi de textos mains libres

• Roues en aluminium satiné de 20 po de catégorie supérieure• Suspension pneumatique Jeep Quadra‐LiftMC et attelage de remorque

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES LIVRABLES• V8 de 5,7 L à VVT – 360 ch, 390 lb‐pi de couple avec technologie MDS éconergétique

• Jeep Selec‐TerrainMC

• Jeep Quadra‐Drive IIMC

• Système Media Centre 430N avec navigation Garmin GPS• Système de divertissement DVD pour passagers arrière• Détection d’obstacle transversal et dans les angles morts• Régulateur de vitesse adaptatif et alerte de collision avant• Ensemble capacités toutes saisons avec Quadra‐Trac II, Selec‐Terrain et crochets de remorquage

GRAND CHEROKEE 2011

Consommation – L/100 km (mi/gal)               Vile                         Route

V6 3,6 L VVT auto 5 vitesses 13 (22) 8,9 (32)

V8 5,7 L VVT auto 5 vitesses 14,5 (18) 10 (27)

GRAND CHEROKEE 2011

Quadra‐Drive IIMD

Quadra‐LiftMC

• Boîte de transfert à 2 rapports dont rapport inférieur• Entièrement automatique, rapport supérieur pour conduite à l’année dans toutes les conditions

• Comprend le système Selec‐TerrainMC

• Boîte de transfert électronique à répartition active du couple et différentiel autobloquant électronique (ELSD) à l’arrière

• Répartition variable du couple, jusqu’à 100 % à une seule roue

• Point mort pour remorquage les quatre roues au sol

• Boîte de transfert à un rapport• Fonctionnement entièrement automatique et 

engagement imperceptible• Répartition égale du couple avec antipatinage aux 

freinsQuadra‐Trac IIMD

Selec‐TerrainMC

• Correcteur d’assiette permanent aux quatre roues• Suspension pneumatique à architecture fermée qui permet de changer rapidement la hauteur de caisse

• Possibilité de changer la hauteur de caisse par la simple pression d’un bouton

• Course totale en hauteur : 10,4 cm (4,1 po)• Meilleure performance hors route en haussant la garde au sol ‐ 2 réglages : Hors route 2 :  +6,6 cm (2,6 po) que la hauteur normale (HN) et Hors route I : +3,3 cm (1,3 po) que la HN

• S’abaisse automatiquement à vitesse d’autoroute de 1,3 cm (0,5 po) pour réduire la traînée et la consommation

• Lorsque le stationnement est engagé, le véhicule s’abaisse aussi pour faciliter la montée à bord et la sortie ( plus bas de 3,8 cm ou 1,5 po que la HN)

Le système Selec‐Terrain exclusif à Jeep fait intervenir 12 systèmes (transmission, châssis, groupe motopropulseur) pour optimiser la motricité, les compétences et les performances. Molette pratique comptant 5 réglages :

• Auto – Mode de base pour la conduite de tous les jours

• Snow (Neige) – Réglé pour minimiser le survirage et maximiser la motricité

• Sport – Peut être engagé au rapport supérieur (4HI); axé sur les performances pour offrir une sensation de propulsion; antipatinage réduit

• Sand/Mud (Sable/Boue) – Maximise la motricité et autorise un certain patinage

• Rock (Roche) – Peut être engagé au rapport inférieur (4LO) et engage le limiteur de vitesse en descente

• Boîte de transfert à 2 rapports avec rapport inférieur• Entièrement automatique, rapport supérieur pour 

conduite à l’année dans toutes les conditions• Comprend le système Selec‐TerrainMC

• Répartition variable du couple, jusqu’à 100 % de l’avant à l’arrière

• Point mort pour remorquage les quatre roues au sol

Hors route 2 (OR2) +2,6 po (+6,6 cm) Sélectionnable pour optimiser garde au sol – jusqu’à 40 km/hou si mode « Rock » sélectionné sur Selec Terrain

- 4 inf. seul.

Hors route 1 (OR1) +1,3 po (+3,3 cm) Sélectionnable pour optimiser garde au sol – jusqu’à 80 km/hou si mode « Sand/Mud » sélectionné sur Selec-Terrain

Hauteur normale (HN)

Aéro -0,5 po (-1.3 cm) S’abaisse autom. à 96 km/h pour consommation optimaleou si mode « Sport » sélectionné sur Selec-Terrain

Entrée/Sortie (stat) -1,5 po (-3,8 cm) Sélectionnable pour faciliter montée à bord/sortie

Réglage ESC Bte transfert Couple Rég.Quadra-LiftAuto ESC standard 4x4 rap. sup. 40/60 Hauteur normaleSnow ESC standard 4x4-rap. sup. 50/50 Hauteur normaleSport ESC réduit 4x4-rap. sup. Jusqu’à 80 % ar Hauteur aéro

Sand/Mud ESC partiel / pati. autorisé 4x4-rap. sup. 50/50 Hors route 1Rock ESC hors route avec HDC 4x4-rap. inf. 50/50 Hors route 2

Le cas échéant

Aperçu du système Selec-Terrain

WRANGLER / WRANGLER UNLIMITED 2011

Messages clés• Le Jeep Wrangler 2011 reste fidèle à son héritage 4RM légendaire en offrant 

la capacité et la sécurité Jeep de série, le tout dans un véhicule de caractère unique avec un extérieur Jeep typique et un niveau de raffinement plus élevé grâce à son tout nouvel intérieur

• Le véhicule original fête ses 70 ans• La capacité 4RM légendaire de Jeep• L’expérience ultime de la liberté en plein air qu'aucun autre concurrent ne 

peut égalé

LE MEILLEUR DE SA CATÉGORIE

• Pour sa capacité de chargement (Wrangler Unlimited)• Pour ses angles d'attaque et de surplomb• Pour sa manœuvrabilité (Wrangler Rubicon)• Pour sa garde au sol (Wrangler Rubicon)

NOUVELLES CARACTÉRISTIQUES• Volant à trois branches avec commandes intégrées pour l’audio et le 

régulateur de vitesse• Matériaux intérieurs au toucher doux de catégorie supérieure • Phares automatiques• Sièges chauffants en tissu ou garnis de cuir (à l'avant) livrables• Rétroviseurs extérieurs chauffants à commande électrique livrables• Système Media Centre 430N avec navigation Garmin• Toit rigide Jeep Freedom TopMD de la couleur de la carrosserie

SÉCURITÉ• Système électronique d’antidérapage avec dispositif électronique antiroulis 

(ERM), assistance au départ en pente, limiteur de vitesse en descente et système antipatinage toutes vitesses

• Sacs gonflables multimodes de pointe • Système antidémarreur Sentry Key• Démarreur à distance livrable• Freins à disque et antiblocage aux quatre roues

CAPACITÉ• Système 4RM Command‐TracMC à prise temporaire de série• Système 4RM Rock‐TracMD 4:1 livrable• Essieu arrière DanaMD 44 • Essieux avant et arrière Tru‐LokMD

• Capacité de remorquage pouvant atteindre jusqu’à 1 588 kg (3 500 lb)

EXCLUSIVITÉS WRANGLER

• Portes amovibles• Pare‐brise rabattable• Bouchons de vidange• Tapis amovible

SPORT « B » – 2‐portes uniquement ‐ 21 595 $ PDSF• V6 de 3,8 L de 202 ch, 237 lb‐pi de couple, avec trans. man. à 6 vitesses• Command‐TracMC

• Essieu arrière Dana 44• Élargisseur d'aile de couleur contrastée• Commandes pour l’audio et le régulateur de vitesse montés sur le volant• Système électronique d'antidérapage (ESC)• Roues stylisées en acier de 16 po• Système Media Centre 130 avec 6 haut‐parleurs et prise d'entrée auxiliaire• Affichage de la température extérieure et surveillance de la pression des 

pneus• Siège arrière :  dossier rabattable, amovible (Wrangler) à dossier divisé 

(Unlimited)• Antibrouillards, crochets de remorquage (2 avant / 1 arrière)

SPORT « S » – 24 695 $ / 26 695 $ PDSF• Équipement sans frais d'une valeur de 1 400 $• Climatiseur sans frais• Radio par satellite SIRIUSMD sans frais • Roues de 17 po en aluminium• Pneus route et hors route P255/75R17 LCB• Glace écran solaire de teinte foncée• Volant gainé de cuir • Pommeau de levier de vitesses chromé/gainé de cuir

SAHARA ‐ 28 495 $ / 30 495 $ PDSF• Toit rigide modulaire 3 pièces Jeep Freedom TopMD

• Phares automatiques• Marchepied latéral tubulaire • Climatisation• Verrouillage et fenêtres à commande électrique• 6 haut‐parleurs Infinity avec amplificateur de 368 watts• Nouveaux rétroviseurs extérieurs chauffants à commande électrique• Roues de 18 po en aluminium• Suspension renforcée avec amortisseurs à gaz• Élargisseur d'aile de la couleur de la carrosserie• Garnitures de pare‐chocs chromées• Garnitures extérieures chromées• Prise de courant auxiliaire de 115 V• Toit Jeep Freedom Top de la couleur de la carrosserie livrable

RUBICON ‐ 31 495 $ / 33 495 $ PDSF• Verrouillage d’essieux avant et arrière Tru‐LokMD

• Boîte de transfert ultrarobuste Rock‐TracMD 4:1• Barre antiroulis à déconnexion électronique• Essieu avant DanaMD 44 • Pare‐pierres• Suspension performance avec amortisseurs à gaz• Roues de 17 po en aluminium• Pneus BF GoodrichMD de 32 po de haut

Caractéristiques clés livrables• Tout nouveau toit Freedom Top de la couleur de la carrosserie (Sahara 

uniquement)• Tout nouveaux sièges avant chauffants (tissu ou cuir)• Tout nouveau contrôle automatique de la température• Tout nouveau système Media Centre 430N avec navigation GPS Garmin• Ensemble deux capotes• Sièges chauffants garnis de cuir• Sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant• Ensemble attelage de remorque• Différentiel autobloquant Trac‐Lok• Demi‐portes en métal• Radio par satellite SIRIUS avec un an d'abonnement gratuit• Système de communication mains libres UconnectMC Phone• Démarreur à distance• Transmission automatique

WRANGLER / WRANGLER UNLIMITED 2011

Consommation de carburantL/100 km (mi/gal)                                      En ville                     Sur route

3,8 L V6 avec trans. auto. à 4 vitesses

14,0 (20) 10,0 (28)

3,8 L V6 avec trans. man. à 6 vitesses

14,5 (19) 10,0 (28)

Wrangler Rubicon ‐ « Le 4x4 de la décennie » ~ Four Wheeler Magazine

2‐portes uniquement

• Haut‐parleurs intégrés à l'arceau• Toit rigide Jeep Freedom TopMD

• Capote souple SunriderMD

PATRIOT 2011

Principaux messages• Bon rapport qualité‐prix : Le Jeep Patriot est le VUS le plus abordable au 

pays et se détaille à compter de seulement 17 995 $ PDSF. Pour le prix d’une voiture compacte, les consommateurs peuvent se procurer un Jeep –fier d’un patrimoine de 70 ans,  proposant de nombreux équipements, des dispositifs de sécurité en quantité, un bon rendement énergétique et un style du tonnerre. 

• 4x4 le plus éconergétique au pays : Le Patriot affiche son appartenance à la famille Jeep et ne consomme que 6,8 L/100 km (jusqu’à 42 mi/gal)! Et pour 2011, lorsqu’il est équipé de l’automatique CVT, sa consommation s’est améliorée de 4 mi/gal (jusqu’à 39 mi/gal)

• Le VUS le plus compétent de la catégorie :  Équipé du système Freedom‐Drive IMD, le Patriot fournit sur demande la motricité d’un 4x4 et comprend le mode 4x4 verrouillable qui répartit le couple avant‐arrière de façon uniforme pour améliorer la motricité lorsque la situation l’exige. Le système Freedom‐Drive IIMD comprend en plus le rapport inférieur à très forte démultiplication, le limiteur de vitesse en descente, les crochets de remorquage et les plaques de protection qui lui valent l’homologation Trail RatedMD, gage de compétences inégalées par les concurrents.

• Sécurité : Pour se mériter la mention « Meilleur Choix – Sécurité », un véhicule doit obtenir la meilleure note aux essais de collisions frontale et latérale à vitesse élevée et à l’essai de capotage, il doit bien protéger la tête et la nuque en cas de collision par l’arrière et doit comprendre l’ESC.  La longue liste des modèles qui ne sont pas à la hauteur comprend les Ford Escape, Honda CR‐V, Toyota RAV4, Nissan Rogue et de nombreux autres!

Sport – TA 17 995 $/ 4x4 20 195 $ PDSF• Système électronique d’antidérapage (ESC) avec dispositif électronique antiroulis et assistance au départ en pente

• Sacs gonflables multimodes évolués à l’avant• Rideaux gonflables latéraux (avant et arrière)• Appuie‐tête actifs sur les sièges avant• Freins à disque et antiblocage à l’avant/à tambour à l’arrière avec assistance au freinage

• Antidémarreur Sentry KeyMD

• Régulateur de vitesse• Système Media Centre 130 avec lecteur CD/MP3 et prise audio

• Console au plancher pleine longueur• Porte‐gobelets lumineux• Lampe de poche amovible et rechargeable• Tapis protecteurs (avant et arrière)• Affichage de la température extérieure• Banquette arrière 60‐40 à dossiers rabattables à plat• Banquette arrière rabattable à plat• Dégivreur et essuie‐glace de lunette• Pare‐soleil coulissants avec miroirs de courtoisie• Colonne de direction inclinable• Longerons de toitPrincipales options• Climatisation• Système Media Centre 430 avec disque dur de 30 Go

North – TA 21 295 $/ 4x4 23 495 $ PDSF• Climatisation• Glaces à commande électrique (monotouche côté conducteur)• Verrouillage électrique des portes• Rétroviseurs extérieurs chauffants, repliables et à réglage électrique

• Télédéverrouillage• Éclairage d’accueil• Banquette 60‐40 à dossiers inclinables• Siège du conducteur à hauteur réglable• Dossier du siège du passager avant rabattable à plat• Prise de courant 115 volts• Poignées de portes et appui de plaque d’immatriculation couleur carrosserie

• Glace à écran solaire foncéPrincipales options

• Système Media Centre 430 avec disque dur de 30 Go• Ensemble audio de catégorie supérieure• Ensemble toit ouvrant et audio• Radio par satellite SIRIUSMD

Limited – TA 24 295 $/ 4x4 26 495  $ PDSF• Sièges à dessus en cuir (avant et arrière) et chauffants (avant)• Volant gainé de cuir avec commandes audio• Freins à disque et antiblocage aux quatre roues• Support lombaire à réglage manuel (conducteur)• Poignée du frein de stationnement gainée de cuir• Siège du conducteur à réglage électrique 6 directions• EVIC (centre d’information électronique)• Radio par satellite SIRIUS• Commande automatique de la température (ATC)• Embout d’échappement chromé• Garnitures chromées sur les boucliers avant et arrièrePrincipales options

• Système Media Centre 430 avec disque dur de 30 Go• Ensemble audio de catégorie supérieure• Ensemble toit ouvrant et audio

Principales caractéristiques livrables

• Systèmes 4x4 Freedom‐Drive I et II• Moteur 2,4 L (172 ch, 165 lb‐pi de couple)• Transmission automatique (CVT)• Toit ouvrant• Système UconnectMC avec interface iPodMD

• Traverses de porte‐bagages de toit• Sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant• Ensemble audio de catégorie supérieure (9 haut‐parleurs Boston AcousticsMD) avec haut‐parleurs articulés sur le hayon

• Commande automatique de la température• Radio avec système de navigation

Nouveau contenu de série

• Extérieur : Nouvelle calandre, nouveaux boucliers avant et arrière (silencieux peint noir) et bandes protectrices latérales de couleur contrastante

• Intérieur : Régulateur de vitesse avec nouveau volant de marque Jeep, surfaces au toucher doux – partie supérieure des contre‐portes et console centrale (rembourrée et gainée)

• Fonctionnalité : Réduction des BVS, suspension et direction améliorées

Les éléments en gras sont en nouveauté pour 2011

Consommation L/100 km (mi/gal) Ville Route

4 cyl. 2 L DACT/manuelle 5 vitesses

9,1 (31) TA 6,8 (42) TA

4 cyl. 2 L DACT/CVT 9 (31) TA 7 (39) TA

4 cyl. 2,4 L DACT/manuelle 5 vitesses

9 (31) TA9,2 (31) 4x4

7 (40) TA7,2 (39) 4x4

4 cyl. 2,4 L DACT/CVT9,6(29) TA9,9 (29) 4x4

7,4 (38) TA7,5 (38) 4x4

PATRIOT 2011

COMPASS 2011

Principaux messages• Bon rapport qualité‐prix : Le Jeep Compass figure parmi les VUS les plus abordables au pays et se détaille à compter de seulement 18 995 $ (PDSF). Pour le prix d’une voiture compacte, les consommateurs peuvent se procurer un Jeep – fier d’un patrimoine de 70 ans,  proposant de nombreux équipements, des dispositifs de sécurité en quantité, un bon rendement énergétique et un style du tonnerre. 

• 4x4 le plus éconergétique au pays : Le Compass affiche son appartenance à la famille Jeep et ne consomme que 6,8 L/100 km (jusqu’à 42 mi/gal)! Et pour 2011, lorsqu’il est équipé de l’automatique CVT, sa consommation s’est améliorée de 4 mi/gal (jusqu’à 39 mi/gal)

• Le VUS le plus compétent de la catégorie:  Équipé du système Freedom‐Drive IMD, le Compass fournit sur demande la motricité d’un 4x4 et comprend le mode 4x4 verrouillable qui répartit le couple avant‐arrière de façon uniforme pour améliorer la motricité lorsque la situation l’exige. En nouveauté 2011, le système Freedom‐Drive IIMD comprend en plus le rapport inférieur à très forte démultiplication, le limiteur de vitesse en descente, les crochets de remorquage et les plaques de protection qui lui valent l’homologation Trail RatedMD, gage de compétences inégalées par les concurrents. 

Sécurité :  Le Compass inclus tout l’ équipement retrouvé dans son camarade, le Patriot:  système électronique d’antidérapage (ESC) avec dispositif électronique antiroulis, assistance au freinage et assistance au départ en pente, sacs gonflables multimodes évolués à l’avant, rideaux gonflables latéraux (avant et arrière) et encore plus!• Toute nouvelle allure extérieure, complètement nouveau du pied A vers l’avant, surfaces douces au toucher dans l’habitacle et confort et tenue de route améliorés. 

Sport – TA 18 995 $/ 4x4 21 195 $ PDSF• Système électronique d’antidérapage (ESC) avec dispositif électronique antiroulis, assistance au freinage et assistance au départ en pente

• Sacs gonflables multimodes évolués à l’avant• Rideaux gonflables latéraux (avant et arrière)• Régulateur de vitesse• Roues en aluminium de 17 po (nouvelles roues)• Appuie‐tête actifs sur les sièges avant• Freins à disque et antiblocage à l’avant/à tambour à l’arrière• Système Media Centre 130 avec lecteur CD/MP3• Prise auxiliaire• Console centrale au plancher avant• Porte‐gobelets lumineux• Lampe de poche amovible et rechargeable• Tapis protecteurs (avant et arrière)• Affichage de la température extérieure• Banquette arrière 60‐40 à dossiers rabattables à plat• Conduits de chauffage aux sièges arrière• Dégivreur et essuie‐glace de lunette• Pare‐soleil coulissants avec miroirs de courtoisie• Colonne de direction inclinable• Longerons de toitPrincipales options:• Climatisation• Système Media Centre 430 avec disque dur de 30 Go

North – TA 22 295 $ / 4x4 24 495 $ PDSF• Climatisation• Glaces à commande électrique (monotouche côté conducteur)• Verrouillage électrique des portes• Rétroviseurs extérieurs chauffants, repliables et à réglage électrique

• Télédéverrouillage• Éclairage d’accueil• Banquette arrière 60‐40 à dossiers inclinables• Siège du conducteur réglable en hauteur• Dossier du passager avant rabattable à plat• Onduleur 115 volts• Poignées de portes et appui de plaque d’immatriculation couleur carrosserie

• Glace à écran solaire foncéPrincipales options:• Système Media Centre 430 avec disque dur de 30 Go• Ensemble audio de catégorie supérieure• Ensemble toit ouvrant et audio• Radio par satellite SIRIUSMD

Limited – TA 24 695 $/ 4x4 26 895 $ PDSF• Sièges à dessus en cuir (avant et arrière) et chauffants (avant)• Volant gainé de cuir avec commandes audio• Poignée du frein de stationnement gainée de cuir• Freins à disque et antiblocage aux quatre roues• Réglage lombaire manuel (siège du conducteur)• Siège du conducteur à réglage électrique 6 directions• EVIC (centre d’information électronique)• Radio par satellite SIRIUS• Rétroviseur à atténuation automatique• Roues en aluminium de 18 po• Commande automatique de la température (ATC)• Embout d’échappement chromé• Garnitures chromées sur boucliers avant et arrièrePrincipales options:• Système Media Centre 430 avec disque dur de 30 Go• Ensemble audio de catégorie supérieure• Ensemble toit ouvrant et audio

Principales caractéristiques livrables• Freedom‐Drive I et en nouveauté 2011, système 4x4 Freedom‐Drive II • Moteur de 2,4 L (172 ch, 165 lb‐pi de couple)• Transmission automatique (CVT)• Toit ouvrant• Système UconnectMC avec interface iPodMD (option autonome)• Traverses de porte‐bagages de toit• Sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant• Système audio de catégorie supérieure (9 haut‐parleurs Boston AcousticsMD) et haut‐parleurs articulés sur le hayon

• Commande automatique de la température• Radio avec système de navigation

Les éléments en gras sont en nouveauté pour 2011

Nouveau contenu livré de série• Traverses de porte‐bagages de toit• Redessinés : ailes avant, capot, bouclier, phares, calandre et bouclier arrière avec silencieux peint noir, feux arrière à DÉL et logo, roues, projecteurs antibrouillards et becquet arrière couleur carrosserie

• Partie supérieure des contre‐portes et accoudoir de la console centrale revêtus d’un matériau au toucher doux

• Réduction des BVS, suspension et direction améliorées

Consommation L/100 km (mi/gal) Ville Route

4 cyl. de 2 L DACT/manuelle 5 vitesses

9,1 (31) TA 6,8 (42) TA

4 cyl. de 2 L DACT/ CVT 9 (31) TA 7 (39) TA

4 cyl. 2,4 L DACT/ manuelle 5 vitesses

9 (31) TA9,2 (31) 4x4

7 (40) TA7,2 (39) 4x4

4 cyl. 2,4 L DACT/ CVT9,6(29) TA9,9 (29) 4x4

7,4 (38) TA7,5 (38) 4x4

COMPASS 2011