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Pourtant, l’épreuve d’Hannut commence mal pour Bart! 3 touchettes en 1° manche et il se retrouve 14° au général! Pas son habitude ! Et si Wilmet et Degallaix sont 1° et 3° lors de cette manche, une grosse sur- prise pour la 2° place: Jelrik Suffeleers ! Pas mal pour une D1C1! Mais Bart en veut! Le titre de champion 2013 VASAF est en jeu! Et “Bingo”! De Braekeleer met les pendules à l’heure et remporte haut la main l’épreuve hannutoise avec un temps de 1.19.84! Degallaix se place 2°, malgré tous ses efforts, à 2 sec. de Big Bart, suivi à 37 centièmes par Wilmet ! Sur les 71 pilotes présents, 8 concurrents en D4C10. Chambon réalise le meilleur temps. Meda et son Kart Cross se place 2°, devant Coppe qui pilote son bolide 11 centièmes plus vite que Samyn et sa Lorenzini. Une femme dans cette classe, pour qui c’est la première épreuve de slalom: Henard Anne sur le Kart cross de Delhez. Et si on dit que “L’argent n’a pas d’odeur”, Anne n’a pas dit la même chose des fumées déga- gées par l’échappement de la Mini “psyché” d’Ingrid qui démarrait à chaque fois devant elle ! Quelques réglages à faire Ingrid... ou papa Jacques? En C9, Collignon se frotte les mains en 1° manche, réalise le meilleur temps, mais il a oublié qu’il “ne faut jamais vendre la peau de l’ours.... ” car Bonnet et sa Renault rafle la 2° position et relègue Sébastien à la 3° place . Bronckaert et sa Clio montent sur la 1°marche du podium, terminant aussi 6° au général. Deux “lions” se disputent les deux premières places en C8! Si la Peugeot 104 de Wilmet mène la danse lors des trois premières manches, Bernard déchante en 4° manche. Degallaix a mis un tigre dans sa 106 et détrône notre “Flying doctor” grâce à 37 centièmes de mieux !Entre Delmotte et Jadot se joue la 3° place . Jérôme sur son Opel dame le pion à la mini de Delmotte et se place 3° de place, et une 8° place au général. En C7,Van Kerckhove D. fonce et malgré une petite panne (ventilo rapidement réparé avec l’aide de Si- mon ...super l’entraide ! ) Dominique grimpe sur la 1° marche du podium ( 4° au général), devant Van Stiphout, 2° (7° au général) et un Kenny Lauwers, 3° (9° au général) 1 seconde plus rapide qu’Ingrid Aupaix qui termine 1° Dame! En C6, Vermeulen pousse la Punto au maximum, mais il ne peut obtenir que la 3° place, derrière Jorissen (sur la même voiture) qui, lui, voit “l’inaccessible” Big Bart remporter la classe! En C5, Kenny Leys vole vers la victoire! Johan Dewil, 2 sec. moins rapide que Kenny termine 2° . Monballin se bat comme un beau diable, mais Dardenne sur sa 106 Rallye réalise le 3° temps de classe, 57 centiè- mes séparent les deux pilotes. En C4, Simon Fabian retrousse ses manches et conduit sa VW Polo à la victoire de classe et de division ! 8 secondes17 le séparent du 2°, Brouet S. et Verstraeten doit se contenter de la 3° place à 47 centièmes de Sébastien. On fatigue, Gilbert ? En C3, la Lotus de Lenaerts mène son pilote à la 1° place de classe, à la 1° place en Promo et à une belle 10° place au général. Peremans, notre pompier volant, prend la 2° place, devant Vandewatere, the Rain- man ! Roch et Vincke A. pensent pouvoir jouer le podium en C2, mais à Hannut, il leur faut compter avec d’autres pilotes très rapides! Et ces trois gais lurons terminent dans la même seconde ! Martin Vincke remporte la palme (1.33.05). Herchuee le talonne à la 2° place à 2 centièmes (1.33.07). Et Czaplicki Dylan applique le principe du Cid “ la valeur n’attend pas le nombre des années” et se place à 38 centièmes de Nicolas (1.33.45). Ouf! C’est très serré! En C1, Freuville a beaucoup de mal pour atteindre le podium. Becarren et son Autobianchi prend la 3° place, 78 centièmes plus rapide que Cédric. Sleypen, le spécialiste des 2 roues, joue le tout pour le tout et sa Cinquecento va 4 sec. 37 plus vite que Becarren. Bernard signe le 2° temps ... Et devinez qui peut brandir les lauriers du vainqueur ? Jelrik Suffeleers et sa redoutable Cappucino Turbo! Et cerise sur le gâteau: Jelrik remporte la division et termine à une splendide 5° place au général! Ce qui s’appelle: “Avoir le beurre, l’argent du beurre et le sourire de la crémière” ! Chapeau bas Jelrik! Merci à Luc, qui comme chaque année, pense à récompenser certains pilotes par de petits trophées très originaux lors de la remise des prix. Momo Jackpot pour De Braekeleer et un titre de plus pour Big Bart

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Pourtant, l’épreuve d’Hannut commence mal pour Bart! 3 touchettes en 1° manche et il se retrouve 14° au général! Pas son habitude ! Et si Wilmet et Degallaix sont 1° et 3° lors de cette manche, une grosse sur-prise pour la 2° place: Jelrik Suffeleers ! Pas mal pour une D1C1! Mais Bart en veut! Le titre de champion 2013 VASAF est en jeu! Et “Bingo”! De Braekeleer met les pendules à l’heure et remporte haut la main l’épreuve hannutoise avec un temps de 1.19.84! Degallaix se place 2°, malgré tous ses efforts, à 2 sec. de Big Bart, suivi à 37 centièmes par Wilmet !Sur les 71 pilotes présents, 8 concurrents en D4C10. Chambon réalise le meilleur temps. Meda et son Kart Cross se place 2°, devant Coppe qui pilote son bolide 11 centièmes plus vite que Samyn et sa Lorenzini. Une femme dans cette classe, pour qui c’est la première épreuve de slalom: Henard Anne sur le Kart cross de Delhez. Et si on dit que “L’argent n’a pas d’odeur”, Anne n’a pas dit la même chose des fumées déga-gées par l’échappement de la Mini “psyché” d’Ingrid qui démarrait à chaque fois devant elle ! Quelques réglages à faire Ingrid... ou papa Jacques?

En C9, Collignon se frotte les mains en 1° manche, réalise le meilleur temps, mais il a oublié qu’il “ne faut jamais vendre la peau de l’ours....” car Bonnet et sa Renault rafle la 2° position et relègue Sébastien à la 3° place . Bronckaert et sa Clio montent sur la 1°marche du podium, terminant aussi 6° au général.Deux “lions” se disputent les deux premières places en C8! Si la Peugeot 104 de Wilmet mène la danse lors des trois premières manches, Bernard déchante en 4° manche. Degallaix a mis un tigre dans sa 106 et détrône notre “Flying doctor” grâce à 37 centièmes de mieux !Entre Delmotte et Jadot se joue la 3° place . Jérôme sur son Opel dame le pion à la mini de Delmotte et se place 3° de place, et une 8° place au général.En C7,Van Kerckhove D. fonce et malgré une petite panne (ventilo rapidement réparé avec l’aide de Si-mon ...super l’entraide ! ) Dominique grimpe sur la 1° marche du podium ( 4° au général), devant Van Stiphout, 2° (7° au général) et un Kenny Lauwers, 3° (9° au général) 1 seconde plus rapide qu’Ingrid Aupaix qui termine 1° Dame!En C6, Vermeulen pousse la Punto au maximum, mais il ne peut obtenir que la 3° place, derrière Jorissen (sur la même voiture) qui, lui, voit “l’inaccessible” Big Bart remporter la classe! En C5, Kenny Leys vole vers la victoire! Johan Dewil, 2 sec. moins rapide que Kenny termine 2° . Monballin se bat comme un beau diable, mais Dardenne sur sa 106 Rallye réalise le 3° temps de classe, 57 centiè-mes séparent les deux pilotes.En C4, Simon Fabian retrousse ses manches et conduit sa VW Polo à la victoire de classe et de division ! 8 secondes17 le séparent du 2°, Brouet S. et Verstraeten doit se contenter de la 3° place à 47 centièmes de Sébastien. On fatigue, Gilbert ?En C3, la Lotus de Lenaerts mène son pilote à la 1° place de classe, à la 1° place en Promo et à une belle 10° place au général. Peremans, notre pompier volant, prend la 2° place, devant Vandewatere, the Rain-man !Roch et Vincke A. pensent pouvoir jouer le podium en C2, mais à Hannut, il leur faut compter avec d’autres pilotes très rapides! Et ces trois gais lurons terminent dans la même seconde ! Martin Vincke remporte la palme (1.33.05). Herchuee le talonne à la 2° place à 2 centièmes (1.33.07). Et Czaplicki Dylan applique le principe du Cid “ la valeur n’attend pas le nombre des années” et se place à 38 centièmes de Nicolas (1.33.45). Ouf! C’est très serré!En C1, Freuville a beaucoup de mal pour atteindre le podium. Becarren et son Autobianchi prend la 3° place, 78 centièmes plus rapide que Cédric. Sleypen, le spécialiste des 2 roues, joue le tout pour le tout et sa Cinquecento va 4 sec. 37 plus vite que Becarren. Bernard signe le 2° temps ... Et devinez qui peut brandir les lauriers du vainqueur ? Jelrik Suffeleers et sa redoutable Cappucino Turbo! Et cerise sur le gâteau: Jelrik remporte la division et termine à une splendide 5° place au général! Ce qui s’appelle: “Avoir le beurre, l’argent du beurre et le sourire de la crémière” ! Chapeau bas Jelrik!

Merci à Luc, qui comme chaque année, pense à récompenser certains pilotes par de petits trophées très originaux lors de la remise des prix.

Momo

Jackpot pour De Braekeleer et un titre de plus pour Big Bart

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Ondanks de afwezigheid van een aantal toppers mocht Ecurie Hesbaye ruim 71 teams verwelkomen, waaronder 8 deelnemers in divisie 4. Met een zon die meer dan ruimschoots van de partij was kon om 12 uur het startschot gegeven worden voor 4 reeksen tegen de klok op een lichtjes gewijzigd parkoers.

Van bij de start werd er vooral uitgekeken naar de strijd om het kampioenschap tussen Bart De Brae-keleer en Bernard Wilmet. Dat Wilmet de strijd nog niet heeft opgegeven bewees hij door dadelijk de snelste tijd op de tabellen te plaatsen. De Braekeleer was wel sneller, maar raakte 3 poorten zodat hij niet verder kwam dan een voorlopige 14de plaats. De 2de plaats werd ondertussen ingenomen door de snelle klasse 1 Suzuki Cappuccino van Jelrik Suffeleers. Een topprestatie want hij hield heel wat, op papier, snellere bolides achter zich. Benoit Degaillaix, in de Peugeot 106, Kenny Lauwers met zijn gekende Austin Mini en de Opel Corsa van Jerome Jadot maakten de top 5 compleet.

In de 2de reeks bleef De Braekeleer dit keer wel foutloos en schoof daardoor op naar de top van het klassement. Degallaix wipte over Wilmet naar de 2de plaats terwijl we vooraan eveneens de VW Polo van Dominique Van Kerckhoven zagen opduiken met achter zich de Renault Clio van Jos Bronckart.

De man die het kampioenschap mee kon bepalen was Benoit Degallaix. In reeks 3 klokte hij de snelste tijd waardoor dit Bernard Wilmet alleen maar punten kon kosten. De Braekeleer bleef echter, ondanks een 4de tijd, de voorlopige leider. Van Kerckhoven lukte de 3de tijd terwijl Jadot de Mini’s van Van Stiphout en Lauwers nog net achter zich kon houden.

Tijd voor de 4de en alles of niets beslissende reeks. Bart De Braekeleer was de enige die met de VW Polo onder de 1’20 dook en daardoor zijn 6de VASAF-zege van het seizoen behaalde. Benoit Degallaix werd mooi 2de met zijn Peugeot 106 terwijl de Peugeot 104 van Bernard Wilmet het laagste trapje van het podium bezette. Dominique Van Kerckhoven eindigde op de 4de plaats en was daarmee net iets sneller dan Jelrik Suffeleers. Met Jos Bronkart op de 6de plaats en Promo-klasse winnaar Bart Le-naerts in zijn Lotus Elise op plaats 10, was de beker van de eerste club opnieuw voor NR Trommelke.

Met zijn 5de plaats algemeen was Jelrik Suffeleers winnaar in klasse 1, ruim 8 seconde sneller dan Bernard Sleypenn in de Fiat Cinquencento. Patrick Becarren vervolledigt het klasse 1 podium. In klas-se 2 eindigde de eerste drie binnen dezelfde seconde. Martin Vincke pakte in zijn Peugeot 205 de over-winning. De Austin Metro van Nicolas Herchuee was 2de voor de Dylan Czaplicki in zijn Austin Mini. Promo-winnaar Bart Lenaerts behaalde de zege in klasse 3 en was daarmee opnieuw sneller dan Paul Peremans in de VW Polo G40 en Roger Vandewatere met zijn Renault Twingo. De VW Polo van Fabian Simon haalde de zege in klasse 4. Sebastien Brouet klopte, in de strijd voor de 2de plaats, met zijn Opel Corsa Gilbert Verstraeten in de VW Polo. Heel veel deelnemers in klasse 5 waar Kenny Leys de Corsa naar de zege loodste en daarmee Johan Dewil in zijn Peugeot Cabrio versloeg. De Peugeot 106 van Michael Dardenne behaalde de 3de plaats. Geen verrassingen in klasse 6 met vooraan algemeen winnaar Bart De Braekeleer en de Fiat Punto van respectievelijk Patrick Jorissen en Stijn Vermeulen op 2 en 3. Dominique Van Kerckhoven nam de grootste beker in klasse 7 naar huis. Hij versloeg de Mini’s van Philippe Van Stiphout, Kenny Lauwers en de snelste dame Ingrid Aupaix. Klasse 8 was uiteraard voor Benoit Degallaix voor Bernard Wilmet en Jerome Jadot. Jos Bronckart plaatste in klasse 9 de Clio op het hoogste schavotje. Jonathan Bonnet behaalde in de Renault 5 de 2de plaats, net iets beter dan Philippe Hellings in zijn Ford Escort. In klasse 10 was het Denis Chambon die de zege behaalde. Met de 6de zege van het seizoen komt een nieuwe titel voor Bart De Braekeleer dichterbij.

Johnny Champagne

6de VASAF zege voorBart De Braekeleer

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