W10468340 - Tech Sheet.pdf WTW4900AW0

7/25/2019 W10468340 - Tech Sheet.pdf WTW4900AW0

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FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY

IMPORTANT SAFETY NOTICE — “For Technicians only” This service data sheet is intended for use by persons having electrical, electronic, andmechanical experience and knowledge at a level generally considered acceptable in theappliance repair trade. Any attempt to repair a major appliance may result in personal injuryand property damage. The manufacturer or seller cannot be responsible, nor assume anyliability for injury or damage of any kind arising from the use of this data sheet.

Diagnostic Guide .................................................. 2Activating Service Diagnostic Test Modes ............. 2Diagnostic Test Modes ..................................... 3–5Customer Viewable Fault Codes............................ 5Service Fault / Error Codes ............................... 6, 7Automatic Tests ................................................... 8

ContentsManual Tests ........................................................ 9Troubleshooting Guide .................................. 10, 11Troubleshooting Tests................................... 12–18Main Control Connectors & Pinouts .................... 12Component Locations & Washer Specs .............. 19Wiring Diagrams .......................................... 20, 21

PART NO. W10468340C

IMPORTANT: Electrostatic Discharge (ESD) Sensitive Electronics

ESD problems are present everywhere. Most people begin to feel an ESD discharge atapproximately 3000V. It takes as little as 10V to destroy, damage, or weaken the main controlassembly. The new main control assembly may appear to work well after repair is finished,but a malfunction may occur at a later date due to ESD stress.

Use an anti-static wrist strap. Connect wrist strap to green ground connection point orunpainted metal in the appliance

-OR-

Touch your finger repeatedly to a green ground connection point or unpainted metalin the appliance.

Before removing the part from its package, touch the anti-static bag to a green groundconnection point or unpainted metal in the appliance.

Avoid touching electronic parts or terminal contacts; handle electronic control assemblyby edges only.

When repackaging main control assembly in anti-static bag, observe above instructions.

Voltage Measurement Safety InformationWhen performing live voltage measurements, you must do the following:

Verify the controls are in the off position so that the appliance does not start when energized.

Allow enough space to perform the voltage measurements without obstructions.

Keep other people a safe distance away from the appliance to prevent potential injury.

Always use the proper testing equipment.

After voltage measurements, always disconnect power before servicing.



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ACTIVATING THE SERVICEDIAGNOSTIC TEST MODES

1. Be sure the washer is in standby mode(plugged in with all indicators off).NOTE: After initial power is applied, wait 10seconds before activating Service DiagnosticTest Modes.2. Perform the following sequence ofmovement using the cycle selector knob.NOTE: AFTER RESET, sequence “a” through“e” must be completed within 6 seconds.

RESET - Rotate cycle selector knobcounterclockwise one or more clicks

to clear sequence.

a. Rotate cycle selector knob clockwise one click and wait½ second.

b. Rotate cycle selector knob clockwise one click and wait½ second.

c. Rotate cycle selector knob clockwise one click and wait½ second.

d. Rotate cycle selector knobcounterclockwise one click andwait½ second.

e. Rotate cycle selector knobclockwise one click.

Successful activation of Diagnostic TestModes will be indicated by all status

LEDs (except for Lid Locked) flashingON and OFF in half-second intervals.NOTE: LED names may vary betweenmakes and models.

Legend: = ON = OFF

Figure 2 - Status LEDs flashing ON and OFF

If the status LEDs do not display asdescribed above, the sequence maynot have been completed within 6seconds. Repeat step 2 to ensure thiswas not the cause. If still unsuccessful,see Unsuccessful Entry, page 3.

Fill Wash Rinse Spin Done

0.5 Seconds ON

0.5 Seconds OFF

"

#

#

"

"

"

DIAGNOSTIC GUIDE

Before servicing, check the following: Make sure there is power at the wall outlet.

Has a household fuse blown or circuit breaker

tripped? Was a regular fuse used? Informcustomer that a time-delay fuse is required.

Are both hot and cold water faucets openand water supply hoses unobstructed?

Make sure drain hose is not sealed intodrain pipe, and that there is an air gap forventilation. Ensure drain height is between39" (991 mm) and 8' (2.4 m) above the floor.

All tests/checks should be made with aVOM (volt-ohm-milliammeter) or DVM

(digital-voltmeter) having a sensitivity of20,000Ω per volt DC or greater.

Resistance checks must be made withwasher unplugged or power disconnected.

IMPORTANT: Avoid using largediameter probes when checking harnessconnectors as the probes may damage

the connectors upon insertion.

Check all harnesses and connections beforereplacing components. Look for connectors

not fully seated, broken or loose wires and terminals, or wires not pressed into connectorsfar enough to engage metal barbs.

A potential cause of a control notfunctioning is corrosion or contamination onconnections. Use an ohmmeter to check forcontinuity across suspected connections.

DIAGNOSTIC LED – MAIN CONTROL

A troubleshooting tool has been implemented

onto the main control board—a diagnostic LED.LED ON – The Control is detecting correct incomingline voltage and the processor is functioning.LED OFF – Control malfunction. Perform TEST #1:Main Control, page 12, to verify main controlfunctionality.

SERVICE DIAGNOSTIC TEST MODES

These tests allow factory or service personnel to test and verify all inputs to the main controlboard. You may want to do a quick and overallcheckup of the washer with these tests beforegoing to specific troubleshooting tests.

LED Location

Figure 1



!"#$ &



FAULT CODE DISPLAY MODE (Pgs 6–7)

To access fault/error codes, perform steps 1and 2 of Activating the Service Diagnostic TestModes. Turn the cycle selector knob until the

status LEDs correspond as follows:

“Done” LED On

Press the START button to enter Fault CodeDisplay Mode. The status LEDs flash on and off.

1. To view last 4 fault codes:

Turn cycle selector knob clockwise to view fault codes in the order of mostrecent to oldest. (Refer to Fault/ErrorCode charts on pages 6 & 7.)

NOTE: A fault/error code will be removedfrom memory if it does not reoccur after10 consecutive wash cycles.

2. To clear fault codes:

Turn cycle selector knob until the status LEDsflash ON and OFF (see figure 2, page 2).

Press and hold the START button

for 3 seconds to clear all fault codesand exit Fault Code Display Mode.

Fault/Error Code Display MethodFault/error codes are displayed by alternating thestate of the Status LEDs in one second intervals.All fault/error codes have an F# and an E#. TheF# indicates the suspect System/Category and

the E# indicates the suspect Component system.

If the Fill or Sensing LED is ON, the Fault

Number is represented; if OFF, the Error Number is represented (see example below). Theremaining LEDs (Wash, Rinse, Spin, and Done)represent the fault and error code in binary. (SeeFault/Error Code Charts on pages 6 & 7 for moreinformation.) = ON.

LED names may vary between makes and models.

3. There are several accessible DiagnosticTest Modes shown in the chart below. Toselect the desired Mode of Operation, turn

the cycle selector knob until the status LEDsmatch the mode desired to enter.

4. Press the START button to enter desiredmode of operation.Refer to the following pages for detailedinformation on each mode of operation: FAULT CODE DISPLAY MODE: Page 3 AUTOMATIC TEST MODE: Page 4 MANUAL TEST MODE: Page 4 CALIBRATION MODE: Page 4

SALES DEMO: NOT FOR SERVICE USE* UI TEST MODE: Page 4 SW VERSION DISPLAY MODE: Page 5 FACTORY DIAGNOSTICS: NOT FOR SERVICE USE*.

If accessed, washer must be recalibrated (seeCalibration Mode)

TACHOMETER VERIFICATION MODE: Page 5 DRY FACTORY DIAGNOSTICS: NOT FOR SERVICE

USE* FACTORY CAL TEST CYCLE: NOT FOR SERVICE USE* LIFE TEST MODE 1 & 2: NOT FOR SERVICE USE* AATCC CYCLE: NOT FOR SERVICE USE** Press and hold the START key for 3 seconds to exit.

Unsuccessful EntryIf entry into diagnostic test mode is unsuccessful,refer to the following indication and action:Indication: None of the LEDs turn on.

Action: Press START button to enter setting mode. If indicators come on, repeat steps

1 through 4 of Activating the ServiceDiagnostic Modes. NOTE: Rotating thedial too fast or too slow will affect entry.

If no indicators come on after pressing theSTART button, go to TEST #1, page 12.

EXITING THE SERVICEDIAGNOSTIC TEST MODES

Press and hold the START button for 3 secondsat any time to exit diagnostic test modes.

Washer will exit diagnostic test modes after 5minutes of inactivity or unplugging the power cord.


MODE

(Status LED names may vary

between makes and models)

Fault Code Display Mode

Automatic Test Mode

Manual Test Mode

Calibration Mode

Sales Demo Mode

UI Test Mode

SW Version Display Mode

Factory Diagnostics Mode

Tachometer Verification

STATUS LEDsDIAGNOSTIC TEST MODES

W A S H

R I N S E

S P I N

D O N E

Dry Factory Diagnostics

Factory Cal Test CycleLife Test Mode 1

Life Test Mode 2

AA

TCC Cycle

DISPLAY

(Only on models

with a display)

02

03

04

05

06

07

08

09

0 1

1 0

1 1 12

13

1 4

1 F 8 4 2 1 F2 0.5

2 0.5

3 E 8 4 2 1 E3 0.5

4 1.0

Repeat…

STATUS LEDs

F r a m

e N u m b e r

F I L L

S E N S I N G

W A S

H

R I N S

E

S P I N

D O N

E

F a u l t / E r r o r C o d e

F r a m

e T i m i n g ( s e c . )



!"#$ (



AUTOMATIC TEST MODE (Page 8)

To access Automatic Test Mode, per form steps1 and 2 of Activating the Service DiagnosticTest Modes. Turn the cycle selector knob until

the status LEDs correspond as follows: “Spin” LED On

NOTE: Status LED names may vary betweenmakes and models.Press the START button to begin the automatic

test. See page 8 for order of automatic test. Upon entering the automatic test mode, the

washer will perform an automatic test withwater cycles to check major washer functions.

Pressing the START button will manuallyadvance to the next step.

Press and hold the START button for 3 secondsat any time to exit Automatic Test mode.

IMPORTANT: Lid must be closed with lid lockenabled to perform test.

MANUAL TEST MODE (Page 9)

To access Manual Test Mode, perform steps1 and 2 of Activating the Service DiagnosticTest Modes. Turn the cycle selector knobuntil the status LEDs correspond as follows:

“Spin & Done” LEDs On

Press the START button to enter Manual TestMode. See page 9 for manual test mode.

Upon entering the manual test mode, the washer will have all outputs OFF.

The cycle selector knob is used to select the output to be tested.

The START button will activate/deactivate the selected output.

When the selected output is activated, thecorresponding status LEDs flash ON & OFF.

Press and hold the START button for 3

seconds at any time to exit Manual test mode.IMPORTANT: As a safety feature, the lidmust be closed with lid lock enabled toactivate either Agitate or Spin Test.

NOTE: Multiple outputs may be activatedsimultaneously.

NOTE: Outputs left on will time-out after 5 minutes.

CALIBRATION MODE

NOTE: Calibration only applies to models that do not have level selection.IMPORTANT: Calibration must be performed

when any of the following components havebeen replaced: Main Control, Basket, DriveAssembly, Suspension, Motor, and Capacitor.Not performing calibration will result in poorwash performance.

Do NOT interrupt calibration, disturb washer,or remove power; otherwise, calibrationmust be repeated.

Lid must be down to perform test.

Basket must be empty to perform test(no water or clothes).

Calibration cycle runs for approximately2–4 minutes*. Cycle completes when lidunlocks and washer enters standby mode.

*If Calibration Mode is run on a washerwith a porcelain basket, the time necessary

to complete the calibration may be longer.

NOTE: Before beginning calibration, check the drive system to verify that the cam on thesplutch is moving freely and not binding.

To access Calibration Mode, perform steps

1 and 2 of Activating the Service DiagnosticTest Modes. Turn the cycle selector knobuntil the status LEDs correspond as follows:

“Rinse” LED On

NOTE: Status LED names may vary betweenmakes and models.Press the START button to begin washercalibration. All status LEDs will turn on.

UI TEST MODE

To access UI (User Interface) Test Mode, performsteps 1 and 2 of Activating the Service DiagnosticTest Modes. Turn the cycle selector knob until thestatus LEDs correspond as follows:

“Rinse & Spin” LEDs On

NOTE: Status LED names may vary between

makes and models. Use LED # identifications.Press the START button to begin the UI test. Upon entering the UI test mode, all status

LEDs will be turned ON.

Pressing the START button will turn on andoff all status LEDs, or toggle the state ofeach status LED independently. (Example:if 2 are on, and 3 are off, then 2 will be

turned off and 3 turned on.)




(1)Fill (2)Wash (3)Rinse (4)Spin (5)Done



!"#$ )



When rotating the cycle selector knob, eachclick “indent” toggles the “Done” (5) LED.

Turning the rotary switches will toggle the following status LEDs on and off.

NOTE: The number and location of rotary

switches varies between makes and models.Switches are read from left to right (notcounting the pressure switch), the left-mostswitch being #1.

Press and hold the START button for

3 seconds at any time to exit UI test mode. Washer will exit UI test mode after

5 minutes of inactivity or unplugging the power cord.

SOFTWARE VERSION DISPLAY MODE

To access Software Version Display Mode,perform steps 1 and 2 of Activating the ServiceDiagnostic Test Modes. Turn the cycle selector

knob until the status LEDs correspond as follows: “Rinse, Spin, and Done” LEDs On

NOTE: Status LED names may vary betweenmakes and models.

Press the START button to begin softwaredisplay mode. Upon entering the software version display

mode, the Major, Minor, and Test versionnumbers for the software are displayed byalternating the state of the Status LEDs inone second intervals; the process repeatsfollowing a pause.

For example, if the s/w version is 02.01.07, the following sequence would be displayed:

16 8 4 2 1

02

01

07

Press and hold the START button for3 seconds at any time to exit softwareversion display mode.

TACHOMETER VERIFICATION MODE

To access Tachometer Verification Mode,perform steps 1 and 2 of Activating the ServiceDiagnostic Modes. Turn the cycle selector knob

until the status LEDs correspond as follows:

“Wash and Done” LEDs On

NOTE: Status LED names may vary betweenmakes and models.

Press the START button to begin tachometerverification mode.

Tachometer verification uses the statusLEDs to represent the tachometerfrequency (basket RPM).

For example, slowly turn the basketby hand; as the basket turns, the DONE,SPIN, RINSE, and WASH status LEDswill illuminate one at a time in a visuallyrepeating cycle. The LED timing is derivedfrom the tachometer signal itself.

Press and hold the START button for3 seconds at any time to exit tachometerverification mode.

CUSTOMER VIEWABLE FAULT CODES

There are 3 fault codes that may be visible to the customer indicated by the following StatusLEDs:

WASH LED ON (Long Fill Fault) – Refer to“No Fill, Long Fill” on page 7 for information.

SPIN LED ON (Long Drain Fault) – Refer to “Long Drain” on page 7 for information.

LID LOCK LED FLASHING CONTINUOUSLY(Lid Lock Fault) – Run TEST #3: DriveSystem on page 13. According to the result,refer to “Basket Speed Fault”, “Shifter Fault”,“Motor Fault”, or “Motor Unable to ReachTarget RPM” on page 7. Finally, refer to “LidLock Fault” on page 6.

FOR SERVICE FAULT AND ERROR CODES,CONTINUE TO PAGES 6 AND 7






!"#$ *



FAULT/ERROR CODES #1 — See page 3 to access Fault Code Display Mode. = ON

* If the Fill or Sensing LED is ON, the fault code is represented; if OFF, the error code is represented.

FAULT/ERROR CODE – DESCRIPTION

F I L

L *

W A

S H

R I N

S E

S P I N

D O

N E

F I L

L *

W A

S H

R I N

S E

S P I N

D O

N E

F0E2 – OVER SUDS CONDITION DETECTED

F2E1 – STUCK KEY 2 1

F2E3 – MISMATCH OF MAIN CONTROL & UI 2 2

F3E1 – PRESSURE SYSTEM FAULT 2 1

F3E2 – INLET WATER TEMPERATURE FAULT 2 2

F5E1 – LID SWITCH FAULT 4 1

ERROR NUMBERFAULT NUMBER

Fault is displayed if lid is in locked state, but lid switch is open; control not sensing the strike in the lid lock. AR

?

)

? )

F0E4 – HIGH WATER TEMPERATURE – RINSE CYCLE 4

F0E5 – OFF BALANCE LOAD DETECTED

F1E1 – MAIN CONTROL FAULT

F1E2 – MOTOR CONTROL FAULT 2

F5E2 – LID LOCK FAULT 4 2

F0E0 – NO FAULT

2



!"#$ +



* If the Fill or Sensing LED is ON, the fault code is represented; if OFF, the error code is represented.

FAULT/ERROR CODES #2 — See page 3 to access Fault Code Display Mode. = ONFAULT/ERROR CODE – DESCRIPTION

S E N S I N G

W

A S H

R I N S E

S P I N

D O N E

F I

L L *

W

A S H

R I N S E

S P I N

D O N E

F5E3 – LID UNLOCK FAULT F 2

F7E1 – BASKET SPEED FAULT 4 1

F7E5 – SHIFTER FAULT 4 1

F8E1 – NO FILL, LONG FILL 8 1

F8E3 – OVERFLOW CONDITION 8 2

F8E5 – HOT, COLD REVERSED 8 4

F9E1 – LONG DRAIN 8 1

Status LEDs

ERROR NUMBERFAULT NUMBER

Fault is displayed when main control senses water level that exceeds the washer’s capacity. ? .

TEST #2: V TEST #6: W

Fault is displayed when the hot and cold inlet hoses are reversed. y. TEST #2: V TEST #5: Temperature Thermistor

. r. TEST

r.

r. TEST

TEST

? TEST #2: V

Status LEDs

.

? TEST

1

F5E4 – LID NOT OPENED BETWEEN CYCLES

TEST

4

F7E6 – MOTOR FAULT 2

Indicates an open clockwise or counterclockwise circuit of the motor.

T r, page 14.

F7E7 – MOTOR UNABLE TO REACH TARGET RPM 4 4

.

2

. T r, page 14.

1

E 482 148

1

2 1

42 1

44 2 1

2 1

1

1

1

F E

F E

F E

F E

F E

F E

F E

F E

F E

.



!"#$ ,



AUTOMATIC TEST MODE — See page 4 to access Automatic Test Mode. = ON

Press the START button to begin the Automatic Test.IMPORTANT: Lid must be closed and locked to perform Automatic Test.

FUNCTION

Recommended Procedure(Status LED names may vary between makes and models)

W A S H

R I N S E

S P I N

D O N E

L I D L O C K

LID WILL LOCK On

COLD VALVE WILL ACTUATE On

HOT VALVE WILL ACTUATE On

RESERVED FOR FUTURE DEVELOPMENT On



HOT & COLD VALVE WILL ACTUATE On

SHIFTER MOVES TO AGITATION POSITION On

MOTOR AGITATES On

DRAIN PUMP WILL ACTUATE On

SHIFTER MOVES TO SPIN POSITION On

MOTOR SPINS On

LID REMAINS LOCKED UNTIL WASHER SENSES A STOPPED

BASKETOn

LID WILL UNLOCK AND CYCLE COMPLETES

STATUS LEDs

If motor does not agitate, go to Manual Test: Gentle or Heavy Agitation, page 9.

If water is not draining, go to Manual Test: Drain, page 9.

If basket is not turning, go to Manual Test: Low or High Spin, page 9.

Hot water valve will actuate for the specified time period.

Cold water valve will actuate for the specified time period.

Hot & cold water valves will actuate for the specified time period.

If motor does not agitate, go to Manual Test: Gentle or Heavy Agitation, page 9.

Motor must be at “0” RPM. If lid does not lock, go to Manual Test: Lid Lock, page 9.

If water is not present, or temperature is wrong, go to Manual Test: Cold Valve, page 9.

If lid does not unlock, go to Manual Test: Lid Lock, page 9.

If water is not present, or temperature is wrong, go to Manual Test: Hot Valve, page 9.

Washer will pause for 5 seconds.

Basket must stop spinning (0 RPM) before test continues to next phase. Time for basket to stop spinning may varyfrom 30 seconds up to 2 minutes.

If basket is not turning, go to Manual Test: Low or High Spin, page 9.

Est. TIME

In Seconds

1

5

5

5

5

5

45

~5-15

10

~30-40

~5-15

10

~30-45

1

~3 min

1

2

2 1

4

4 1

4 2

4 2 1

8

8 1

8 2

8 2 1

8 4

8 4 1

8 4 2



!"#$ -



MANUAL TEST MODE — See page 4 to access Manual Test Mode. = ON

Pressing the START button will activate/deactivate each output. When the output is activated, thecorresponding Status LEDs will flash. IMPORTANT: Lid must be closed and locked to perform SPIN & AGITATE tests.

OUTPUT

Output DetailsNOTE:Outputs will time-out after 5 minutes.

W A S H

R I N S E

S P I N

D O N E

L I D L O C K

LID LOCK

COLD VALVE 1

HOT VALVE 2

RESERVED FOR FUTURE DEVELOPMENT 2




DRAIN 4


LOW SPIN – To perform test, lid must be closed and locked. 8 On

HIGH SPIN – To perform test, lid must be closed and locked. 8 On

GENTLE AGITATION – To perform test, lid must be closed and locked.

HEAVY AGITATION – To perform test, lid must be closed and locked.

Shifts from idle motor to heavy CW/CCW agitation. NOTE: Allow up to 15 seconds for shifter to reposition.IMPORTANT: To activate Heavy Agitation, RPM must read “0” and lid must be closed with lid lock enabled. If lid is notclosed, status LEDs will flash on and off. TEST #3a & 3b: Drive System (Shifter & Motor), pages 13 & 14.

STATUS LEDs

If selected, status LEDs will flash on and off.

Spins basket from 0 to 500 RPM. NOTE: Allow up to 15 seconds for shifter to reposition.IMPORTANT: To activate Low Spin, RPM must read “0” and lid must be closed with lid lock enabled.If lid is not closed, status LEDs will flash on and off. IMPORTANT: Water in tub must be drained before test. TEST #3a & 3b: Drive System (Shifter & Motor), pages 13 & 14.

Spins basket from 0 to maximum RPM. NOTE: Allow up to 15 seconds for shifter to reposition.IMPORTANT: To activate High Spin, RPM must read “0” and lid must be closed with lid lock enabled.If lid is not closed, status LEDs will flash on and off. IMPORTANT: Water in tub must be drained before test. TEST #3a & 3b: Drive System (Shifter & Motor), pages 13 & 14.

Shifts from idle motor to gentle CW/CCW agitation. NOTE: Allow up to 15 seconds for shifter to reposition.

IMPORTANT: To activate Gentle Agitation, RPM must read “0” and lid must be closed with lid lock enabled. If lid is notclosed, status LEDs will flash on and off. TEST #3a & 3b: Drive System (Shifter & Motor), pages 13 & 14.




Turns ON and turns OFF the drain pump. TEST #7: Drain Pump, page 17.

Lock and unlock the lid. NOTES: When lock is enabled, the “Lid Lock” LED will turn ON. Will only lock when lid is closed.Will only unlock when basket RPM is 0. If lid is not closed, washer will flash status LEDs on and off. TEST #8: Lid Lock, page 18.

Turns ON and turns OFF cold water valve.

TEST #2: Valves, page 13.

Turns ON and turns OFF hot water valve. TEST #2: Valves, page 13.


On

On

1

1

2

2 1

1

2

8 2 1

8 4



!"#$ &.



TROUBLESHOOTING GUIDE NOTE: Always check for error codes first (pgs. 6–7).

Some tests will require accessing components. See Figures 7 & 8, page 19, for component locations.For detailed troubleshooting procedures, refer to “Troubleshooting Tests” beginning on page 12.

PROBLEM POSSIBLE CAUSE

No power to washer.

Connection problem between ACplug and main control.

Main control not properly installed

in console.

Main control problem.

Lid lock mechanism not functioning.

User Interface problem.


User Interface problem.


No water supplied to washer.

Plugged filter/screen.

Drain hose installation.

Valve problem.

Main control problem.Pressure hose.

Valve problem.

Washer requires calibration.


OVERFILLS

WON’T POWER UP

o operation

WON’T START CYCLE

No response when

UI WON’T ACCEPT

SELECTIONS

WON’T FILL

CHECKS & TESTS

Check power at outlet, check circuit

breakers, fuses, or junction box connections.

Check the AC power cord for continuity.

#4: Console and Indicators,

page 16.

#1: Main Control, page 12.

1. Lid not closed due to interference.

2. Lock not closed due to interference.

#8: Lid Lock, page 18.

#4: Console and Indicators,page 16.


#4: Console and Indicators,

page 16.


1. Check water connections to washer.

2. Verify hot and cold water supply is on.

Check for plugged filter or screen in thewater valve or hoses.

Check for proper drain hose installation.

#2: Valves, page 13.


Perform washer calibration on page 4.


Pressure switch or onboardtransducer.

Is lid lock showing open duringthe cycle?

Drive belt.

Harness connections.

Motor problem.


WON’T SPIN #8: Lid Lock, page 18.

Verify that drive belt is not damaged.

Check harness connections between maincontrol and drive system.

,

page 13.

,

page 14.


Tachometer problem. No tub movement or tub speed out of normal

range (obstruction/belt/motor).

Water covering impeller?

Is lid lock showing open duringthe cycle?

Drive belt.


Motor problem.


WON’T AGITATE #6: Wa

#8: Lid Lock, page 18.

Verify that drive belt is not damaged.

Check harness connections between main

control and drive system.

,page 13.

,

page 14.


Tachometer problem. No tub movement or tub speed out of normal

range (obstruction/belt/motor).



!"#$ &&



Some tests will require accessing components. See Figures 7 & 8, page 19, for component locations.For detailed troubleshooting procedures, refer to “Troubleshooting Tests” beginning on page 12.

TROUBLESHOOTING GUIDE (continued)

PROBLEM POSSIBLE CAUSE

Drain hose installation.

Plugged drain hose.Obstructions to drain pump.


Drain pump.


Oversuds.

Load is tangling.

Incorrect water level.

Clothes wet after cycle is complete(not water saturated, but very damp).

Load not rinsed.

Not cleaning clothes.

Fabric damage.

Wrong option or cycle selection.

WON’T DRAIN

POOR WASH

PERFORMANCE

Please referenceUse & Care Guide

CHECKS & TESTS

Check for proper drain hose installation. Makesure it is not inserted more than 4.5" (114 mm).Make sure drain hose is not sealed into drainpipe, and that there is an air gap for ventilation.

Check drain hose for obstructions.Check tub sump under agitator plate &basket for obstructions.

Check harness connections between maincontrol and drain pump.

See TEST #7: Drain Pump, page 17.

See TEST #1: Main Control, page 12.

1. Verify use of HE detergent.2. Excessive detergent usage.

1. Washer not loaded properly.2. Perform washer calibration on page 4.

1. Perform washer calibration on page 4.2. See TEST #2: Valves, page 13.3. See TEST #6: Water Level, page 17.

1. Overloaded washer.2. Oversuds (see above).3. Items caught in tub sump.

7. See TEST #7: Drain Pump, page 17.

1. Check proper water supply.2. Not using HE detergent.3. Washer not loaded properly.

5. See TEST #2: Valves, page 13.1. Washer not loaded properly.2. Not using HE detergent.3. Not using correct cycle.4. Shifter not moving into position

1. Washer overloaded.2. Bleach added incorrectly.3. Sharp items in tub.

Refer customer to “Use & Care Guide”.

4. Weak suspension.

CYCLE TIME LONGER

THAN EXPECTED

Oversuds. 1. Verify use of HE detergent.2. Excessive detergent usage.

Off balance. 1. Load is off balance.2. Balance ring water leak.

Weak suspension. Basket should not bounce up and downmore than once when pushed.

Draining slowly. Check for pump or drain hose obstructions.

Water pressure drop. Results in longer Fill time.

Friction or drag on drive. Check motor and bearings; check forclothes between tub and basket.

5. Shifter not moving into position(see TEST #3a).

4. Shifter not moving into position(see TEST #3a).

(see TEST #3a).

Water hose installation.

Temperature thermistor.


INCORRECT WATER

TEMPERATURE

Make sure inlet hoses are connectedproperly.

See TEST #5: Temperature Thermistor,page 16.

See TEST #1: Main Control, page 12.

Valve problem. See TEST #2: Valves, page 13.

6. Cold/Rinse water > 105°F.

Standpipe position. Ensure drain height is between 39" (991 mm)and 8' (2.4 m) above the floor.

Drain hose installation. Check for proper drain hose installation. Makesure it is not inserted more than 4.5" (114 mm).Make sure drain hose is not sealed into drain

pipe, and that there is an air gap for ventilation.Standpipe position. Ensure drain height is between 39" (991 mm)

and 8' (2.4 m) above the floor.



!"#$ &'



TROUBLESHOOTING TESTS

TEST #1: Main Control

This test checks for incoming and outgoing supplies

to and from the main control. This test assumes that proper voltage is present at the outlet.

1. Unplug washer or disconnect power.

2. Remove console to access main control.

3. Verify that ALL connectors are insertedall the way into the main control.

4. Plug in washer or reconnect power.

5. With a voltmeter set toAC, connect blackprobe to J7-3 (Neutral) and red probe to J7-1 (L1).

Main Control Board Connectors and Pinouts (Figure 3)

J2-5 OPENJ2-4 BLK +13VDCJ2-3 GRY -5VDC (CIRCUIT GND)J2-2 PNK RPM INPUTJ2-1 BLU SHIFTER POSITION INPUT

J3-10 BLK TEMP THERMISTOR INPUT (HYBRID)J3-9 BLK TEMP THERMISTOR GND (HYBRID)J3-8 OPENJ3-7 OPEN

J3-6 OPENJ3-5 BLU COLD VALVE (L1)J3-4 RED HOT VALVE (L1)J3-3 OPENJ3-2 OPENJ3-1 WHT NEUTRAL

J4-3 BLU PRESS SWITCH INPUT

J4-2 OPEN

J4-1 BLU -5VDC (CIRCUIT GND)

J7-3 BLK NEUTRAL

J7-2 GRN CHASSIS GROUNDJ7-1 BLK L1

J2

J3

J7

J4

J10

J11

J16

J15

S H I F T E R

V A L V E S

T E M P

P O W

E R

C O R

D

P R E S S

S W

R O T A R Y E N C O D E R S

R O T A R Y

E N C O D E R S

L I D L O C K

D R A I N

M O T O R

J10-6 RED ROW 4J10-5 RED ROW 5J10-4 RED COLUMN 0J10-3 RED COLUMN 1J10-2 RED COLUMN 2J10-1 RED COLUMN 3

J11-6 BLK ROW 2J11-5 BLK ROW 3J11-4 BLK COLUMN 0

J11-3 BLK COLUMN 1J11-2 BLK COLUMN 2J11-1 BLK COLUMN 3

J15-4 RED LOCK SWITCHJ15-3 WHT NEUTRALJ15-2 BLU LID SWITCH INPUTJ15-1 YEL LOCK SWITCH SOLENOID (L1)

J16-7 ORN MOTOR CCW WINDING (L1)J16-6 RED MOTOR CW WINDING (L1)J16-5 WHT MOTOR (NEUTRAL)J16-4 OPEN

J16-3 LT BLU DRAIN PUMP MOTOR (L1)J16-2 W/ BLU SHIFTER MOTOR (NEUTRAL)J16-1 BRN SHIFTER MOTOR (L1)

If 120VAC is present, go to step 6.

If 120VAC is not present, check the ACpower cord for continuity (See Figures 9 or 10).

6. Is the “Diagnostic LED” ON or OFF? (See

Figure 3 below for LED location.) ON: (+5VDC present) continue to step 7.

OFF: (+5VDC missing) proceed to step 8.

7. With a voltmeter set to DC, connect blackprobe to J2-3 (Circuit Gnd) and red probe toJ2-4 (+13VDC).

If +13VDC is present, main controlsupplies are good.

If +13VDC is not present, go to step 8.

Diagnostic

LED

J4-Pressure Switch *

J7-Power

Cord

J16-PSC Motor/Drain J15-Lid Lock

J3-Temperature

Sensor/Valves

= represents pin-1

J2-Shifter

J10-Rotary

Encoders *

J11-Rotary Encoders

* Not available on all models

J7

J2

J4

J3J16

J15

J11 J10



!"#$ &/



8. Check if shifter assembly is affecting themain control DC supplies.a. Unplug washer or disconnect power.b. Remove connector J2 from main control.c. Plug in washer or reconnect power.

d. Repeat steps 6 and 7. Perform the +13VDCcheck inside header J2 on the board – do notshort pins together. If one or more DC voltages are still missing,

go to step 9. If the DC voltages return, check for short in

harness between main control and shifter assy. If harness and connections are good,

replace shifter assembly.9. Main Control has malfunctioned.a. Unplug washer or disconnect power.b. Replace the main control.c. Reassemble all parts and panels.d. Plug in washer or reconnect power. Calibratewasher and perform Automatic Test to verify repair.

TEST #2: ValvesThis test checks the electrical connections

to the valves, and the valves themselves.1. Check the relays and electrical connections

to the valves by performing the Cold and HotValve tests under Manual Test Mode on page 9.

Each test activates and deactivates the selectedvalve. The following steps assume one (ormore) valve(s) did not turn on.2. For the valve(s) in question check theindividual solenoid valves:a. Unplug washer or disconnect power.b. Remove console to access main control.c. Remove connector J3 from main control.Refer to main control diagram on page 12.d. Check harness connection to solenoid valves.3. Check resistance of the valve coils across

the following J3 connector pinouts:

Resistance should be 890–1.3k Ω. If resistance readings are tens of ohms

outside of range, replace the valve assembly. If resistance readings are within range,

replace main control and calibrate washer.Perform Automatic Test to verify repair.

TEST #3: Drive System1. Activate Service Diagnostic Test Mode,retrieve any fault/error codes, and clear them.If the displayed error codes are F7-E1, F7-E5,or motor speed codes, there is likely a motor,capacitor, or shifter related issue.2. Once the error codes are cleared, enterManual Test Mode and run the Heavy Agitation

test; if the motor runs after 15–20 seconds, there is not a problem with the motor, capacitor,

control, or wiring harness connections(although the black wire from the shifter to thecontrol should still be checked).NOTE: The speed wheel in the transmissiononly turns during the spin cycle.

3. While in Manual Test Mode, try to get thewasher to spin; if the motor hums briefly and then shuts down (with the lid lock indicatorblinking), go to Fault Code Display Mode andlook for shifter or basket speed errors, whichverify an issue with the shifter/sensor assembly(optical sensor is not reading the motor speed).

TEST #3a: Drive System – ShifterThis test checks connections, shifter motor,switch, and optical sensor.NOTE: Refer to Figure 4, “Shifter Assembly Strip

Circuit” on page 14 for tests and measurements. IMPORTANT: Drain water from tub before

accessing bottom of washer.

Functional Check:1. Check the shifter and electrical connectionsby performing both the Spin AND Agitate testunder Manual Test Mode on page 9. The followingsteps assume that this step was unsuccessful.2. Unplug washer or disconnect power.3. Check to see if basket will turn freely.

If basket turns freely, go to step 4. If basket does not turn freely, determine what

is causing the mechanical friction or lockup.4. Remove console to access main control.5. Visually check that the J2 and J16 connectorsare inserted all the way into the main control. If visual checks pass, go to step 6. If connectors are not inserted properly,

reconnect J2 and J16 and repeat step 1.

Shifter Motor:

NOTE: Before starting the electrical check,verify that the cam on the splutch is movingfreely and not binding.6. Remove connector J16 from main control.With an ohmmeter, verify resistance of the shiftermotor across the following J16 connector pinouts:

Resistance should be 2k to 3.5k Ω. If values are correct, reconnect J16 and

proceed to step 7.

If values are open or out of range, go to step 13.7. Plug in washer or reconnect power.8. With a voltmeter set to AC, connect theblack probe to J16-2 (N) and red probe toJ16-1 (L1). Activate shifter motor by switchingbetween Spin and Agitate modes. Energizeoutputs using Manual Test Mode on page 9.IMPORTANT: Lid must be closed with Lid Lockenabled to run the SPIN and AGITATE tests.

tuoniPevlaV

4&1,3JevlaVtoH

5&1,3JevlaVdloC

Component J16 Connector Pinout

Shifter Motor J16, 1 & 2



!"#$ &(



NOTE: It will take 4–15 seconds for the shifter to change states.

If 120VAC is present, go to step 9.

If 120VAC is not present, go to step 17.

Shifter Switch:9. With a voltmeter set to DC, connect theblack probe to J2-3 (Circuit Gnd) and redprobe to J2-1 (Shifter Switch). In manual testmode, switch between Spin and Agitate modes.Voltage should toggle between 0 and +5VDC.SPIN = +5 VDCAGITATE = 0 VDC

If voltage corresponds to setting, go to step 10.

If voltage does not switch, go to step 12.

Optical Sensor:10. With a voltmeter set to DC, connect theblack probe to J2-3 (Circuit Gnd) and redprobe to J2-4 (+13VDC).

If +13VDC is present, go to step 11.

If +13VDC is not present, go to step 17.

11. Activate Tachometer Verification Modefrom the Service Diagnostic Test Modes (seepage 5). Slowly turn the basket by hand. The 4status LEDs should illuminate one at a time to

represent basket RPM. If the tachometer is not verified, go to step 12.

If the tachometer is verified, go to step 17.


13. Tilt washer back to access the bottomof the washer and the drive motor area.

14. Visually check the electrical connections to the shifter.

If visual check passes, go to step 15.

If connections are loose, reconnect theelectrical connections and repeat step 1.

15. With an ohmmeter, check the harness forcontinuity between the shifter and main controlusing the pinouts in the following chart. If there is continuity, go to step 16.

If there is no continuity, replace the lowerwasher harness and repeat step 1.

16. Replace the shifter assembly.a. Unplug washer or disconnect power.b. Replace shifter assembly.c. Reassemble all parts and panels.d. Plug in washer or reconnect power. Calibratewasher and perform Automatic Test to verify repair.

17. If the preceding steps did not correct theproblem, replace the main control.a. Unplug washer or disconnect power.b. Replace the main control.c. Reassemble all parts and panels.d. Plug in washer or reconnect power. Calibratewasher and perform Automatic Test to verify repair.

TEST #3b: Drive System – MotorThis test checks the motor, motor windings,wiring, and star t capacitor.NOTE: Refer to Figure 5, “PSC Motor Strip

Circuit” on page 15 for tests and measurements. IMPORTANT: Drain water from tub before

accessing bottom of washer.1. Check the motor and electrical connectionsby performing the Gentle or Heavy Agitation testunder Manual Test Mode on page 9. Verify that

the basket is spinning in a clockwise directionwhile performing Low or High Spin test underManual Test Mode on page 9. The followingsteps assume that this step was unsuccessful.2. Unplug washer or disconnect power.

3. Check to see if basket will turn freely. If basket turns freely, go to step 4.

If basket does not turn freely, determine whatis causing the mechanical friction or lockup.


5. Visually check that the J2 and J16 connectorsare inserted all the way into the main control.

Figure 4 - Shif ter Assembly Strip Circuit (Shifter Switch: Open = SPIN, Closed = AGITATE)

Main ControlShifter Assy

J2-3

J16-1J7-1

L1Main Control

J2-4

J2-2

J16-2

J2-1Pin 7

Pin 6

Pin 3

Pin 5

Pin 4

Pin 2 J7-3K8

Circuit Ground

N

+13VDC

120VACMotor

Shifter Switch

OpticalSensor

Shifter PositionInput

RPM Input

Motor Resistance 2k to 3.5k ohms

Shifter Motor Relay

Shifter to Main Control & Drain Pump

Shifter Connector Pin-2 to Main Control J16-2








!"#$ &)



Figure 5 - PSC Motor Strip Circuit (shown in ON position)

Main Control

CW TRIAC

Main Control Main Control

CCW TRIAC

J15-3J15-4J16-5Pin 9

Pin 1

Pin 6

Pin 3J16-7

J16-6

J7-3J7-1

PSC Motor

RunCap/

Inductor

CW Winding*

CCW Winding*Lock Switch

NL1

* 1/3 HP Motor – Each Winding 3.5 to 6 ohms/ * 1/4 HP Motor – Each Winding 5 to 9.5 ohms

1

3

If visual checks pass, go to step 6.

If connectors are not inserted properly,reconnect J2 and J16 and repeat step 1.

6. Plug in washer or reconnect power. Run the

Gentle Agitation test under Manual Test Modeon page 9.

7. With a voltmeter set to AC, connect blackprobe to J16-5 (N) and red probe to J16-6(CW Winding).

If 120VAC is cycling ON during CW rotation,go to step 8.

If 120VAC is not present, go to Test #1:Main Control, page 12.

8. With a voltmeter set to AC, connect black probe to J16-5 (N), red probe to J16-7 (CCW Winding).

If 120VAC is cycling ON during CCWrotation, go to step 9.

If 120VAC is not present, go to Test #1:Main Control, page 12.


10. Remove connector J16 from main control.With an ohmmeter, check resistance of motorwindings across the following J16 connectorpinouts:

NOTE: If the console has a cycle selector knoband 4 rotary switches, the motor size is 1/3 HP.

If values are open or out of range, go to step 11.

If values are correct, go to step 15.11. Tilt washer back to access drive system.12. Visually check the mounting bracket andelectrical connections to the motor and shifter.Verify that the wires between the motor and theharness are connected this way: Black/Blue,

Yellow/Yellow, and Red/Red.


If connections are loose, reconnect theelectrical connections, reassemble motorcover, and repeat step 1.

13. With an ohmmeter, check the harnessfor continuity between the main control, motor,and run capacitor using the following test points.

If there is continuity, go to step 14.

If there is no continuity, replace the lowermachine harness and repeat step 1.

14. With an ohmmeter, check resistance of motorwindings at the following motor connections.NOTE: If the console has a cycle selector knoband 4 rotary switches, the motor size is 1/3 HP.

If values are open or out of range, replacemotor.

If values are correct, go to step 15.

15. Test Motor Run Capacitor. NOTE: A faultycapacitor may cause the motor to “hum”, notstart, or turn slowly.a. Discharge the capacitor by touching the leadsof a 20,000Ω resistor to the two terminals.b. Disconnect the wires from the capacitor

terminals.c. With an ohmmeter, measure across the

terminals and note reading. If a steady increase in resistance is noted,

continue to step 16.

Motor Winding J16 Pinout

CW Winding J16, 5 & 6

CCW Winding J16, 5 & 7

Size

1/4 HP

Resistance

5 to 9.5 Ω

5 to 9.5 Ω

CW Winding J16, 5 & 6

CCW Winding J16, 5 & 71/3 HP

3.5 to 6 Ω

3.5 to 6 Ω

Motor Harness Check

Motor Connector Pin-1 to Chassis Ground

Motor Connector Pin-3 to Main Control J16-7

Motor Connector Pin-3 to Run Capacitor Pin-3


Motor Connector Pin-6 to Run Capacitor Pin-1


Motor Winding Motor Pinout

CW Winding Pins 6 & 9

CCW Winding Pins 3 & 9

Size

1/4 HP

Resistance

5 to 9.5 Ω

5 to 9.5 Ω

CW Winding Pins 6 & 9CCW Winding Pins 3 & 9

1/3 HP 3.5 to 6 Ω3.5 to 6 Ω



!"#$ &*



If the capacitor is either shorted or open,replace capacitor, calibrate, and repeat step 1.

16. If the preceding steps did not correct themotor problem, replace the main control.a. Unplug washer or disconnect power.b. Replace the main control.c. Reassemble all parts and panels.d. Plug in washer or reconnect power. Calibratewasher and perform Automatic Test to verify repair.

TEST #4: Console and Indicators

Console and Indicators Check:This test is performed when any of thefollowing situations occurs during “UI Test

Mode” on page 4. None of the LEDs light up

One or more Status LEDs are flashing

Turning rotary switch does not toggle LED

None of the LEDs light up:1. Unplug washer or disconnect power.2. Access the main control and visually check

that ALL connectors are inserted all the wayinto their respective headers.

3. Visually check that the main controlassembly is properly inserted in the console.

4. If both visual checks pass, follow procedureunder TEST #1, “Main Control” on page 12 toverify supply voltages.

5. To verify repair, activate the ServiceDiagnostic Mode, and then perform UI TestMode on page 4.

One or more Status LEDs are flashing:

If one or more of the status LEDs are flashing(on and off in 0.5 second intervals), refer to the following notes to identify the switch(es)in question. Reference the appropriate wiringdiagrams on pages 20-21 when performing

the following procedures.

a. Verify the switch connector is insertedall the way into the main control.

b. Check the harness between the switch andmain control for continuity. Check for shorts.

c. Replace the switch.d. Replace the main control.

NOTE 1: The number and location of rotaryswitches varies between makes and models.

NOTE 2: Regardless of location, switches areread from left to right (not counting the pressureswitch), the left-most switch being #1.

NOTE 3: Each rotary switch and the cycleselector knob is represented by the followingstatus LEDs:

NOTE 4: Status LED names may vary betweenmakes and models. Use LED # identification.

Turning rotary switch does not toggle LED:

Perform the procedures under “One or moreStatus LEDs are flashing.”

TEST #5: Temperature Thermistor

This test checks valves, main control, temperature thermistor, and wiring.1. Check the cold valve by performing ColdValve test under Manual Test Mode on page 9. If cold water is being dispensed, proceed

to step 2.

If hot water is being dispensed, verifyproper hose connection.

2. Check the hot valve by performing HotValve test under Manual Test Mode on page 9. If hot water is being dispensed, proceed

to step 3.

If cold water is being dispensed, ensure that household hot water is present.


4. Remove console to access main control.5. Remove connector J3 from the maincontrol. With an ohmmeter, measure theresistance of the temperature thermistorbetween pins J3-9 and J3-10. Verify that theapproximate resistance, shown in the following

table, is within ambient temperature range.




!"#$ &+



If the resistance is within the range shownin the table, go to step 6.

If the resistance is infinite or close to zero,replace the temperature thermistor assembly.

NOTE: Most thermistor errors are a resultof the resistor being out of range. If the

temperature thermistor malfunctions, thewasher will default to pre-programmedwash settings.

6. If the thermistor is good, replace main

control and calibrate washer. Perform AutomaticTest to verify repair.

TEST #6: Water Level

This test checks the water level sensingcomponents. Depending on the model, thewasher will have either an on-board pressure

transducer or a separate pressure switch.NOTE: Usually, if the pressure transducer orpressure switch malfunctions, the washer willgenerate a long fill, or long drain error.

1. Check the functionality of the pressure transducer or pressure switch by running asmall load cycle. The valves should turn offautomatically after sensing the correct water levelin the tub. The following steps assume that thisstep was unsuccessful.

2. Drain the tub until all water has been removed.


4. Remove console to access controls.

5. Check hose connection between thepressure transducer or switch and the pressuredome attached to the tub.

6. Check to ensure hose is routed correctly in the lower cabinet and not pinched or crimpedby the back panel.

7. Verify there is no water, suds, or debris in the hose or dome. Disconnect hose from maincontrol or pressure switch and blow into hose

to clear water, suds, or debris.

8. Check hose for leaks. Replace if needed.

9. If the preceding steps did not correct theproblem, go to step 10 if troubleshooting apressure switch, or step 11 if troubleshootingan onboard pressure transducer.

10. Pressure Switch Only:

a. Remove the pressure hose from the switch.

b. Place the leads of an ohmmeter acrossconnector J4, pins 1 & 3 of the main control.Blow into the pressure switch inlet. Thepressure switch contact should close andshow continuity.

If there is no continuity, check the harnessand connections between the pressureswitch and J4 on the main control. If OK,replace the pressure switch.

If there is continuity, reconnect hose topressure switch and continue to step 11.

11. Replace the main control and calibratewasher. Perform Automatic Test to verify repair.

TEST #7: Drain Pump

Perform the following checks if washer doesnot drain.

NOTE: Refer to Figure 6, “Drain Pump StripCircuit” for tests and measurements.

IMPORTANT: Drain water from tub beforeaccessing bottom of washer.

1. Check for obstructions in the usual areas.Clean and then perform step 2.

Approx. Resistance

F° C° (K )

32 0 163

41 5 127

50 10 100

59 15 79

68 20 62

77 25 50

86 30 40

95 35 33

104 40 27

113 45 22

122 50 18

131 55 15

140 60 12

149 65 10

Approx. Temperature

THERMISTOR RESISTANCE

Figure 6 - Drain Pump Strip Circuit

Main Control Shifter Assy

L1

Main Control

N

J16-3J7-1 J16-2Pin 1Pin 1 Pin 2 Pin 2 J7-3K7

120VACMotor

Motor Resistance 14 to 25 ohmsDrain Pump Motor Relay

Drain Pump Motor



!"#$ &,



2. Check the drain pump and electricalconnections by performing the Drain Test underManual Test Mode on page 9. The followingsteps assume that this step was unsuccessful.

3. Unplug washer or disconnect power.4. Remove console to access main control.

5. Visually check that the J16 connector isinserted all the way into the main control.


If connector is not inserted properly,reconnect J16 and repeat step 2.

6. Remove connector J16 from main control.With an ohmmeter, verify resistance values shown

below across the following J16 connector pinouts:

Resistance should be 14 –25Ω.

If values are open or out of range, go to step 7.

If values are correct, go to step 11.

7. Tilt washer back to access drain pump.Verify pump is free from obstructions.

8. Visually check the electrical connectionsat the drain pump. If visual check passes, go to step 9.

If connections are loose, reconnect theelectrical connections and repeat step 2.

9. With an ohmmeter, check harness forcontinuity between the drain pump and maincontrol. See chart below.

If there is continuity, go to step 10.

If there is no continuity, replace the lowermachine harness and repeat step 2.

10. With an ohmmeter, measure the resistanceacross the two pump terminals. Resistanceshould be 14–25Ω.

If values are open or out of range, replace the pump motor.

If the resistance at the pump motor iscorrect, go to step 11.

11. If there is a stuck pump, check for a blownboard. If the board has a blown R244 surgeresistor, check for stuck or shor ted pumpmotor; if OK, check all other loads with input

to the board.

12. If the preceding steps did not correct thedrain problem, replace the main control.

a. Unplug washer or disconnect power.

b. Replace the main control.

c. Reassemble all parts and panels.d. Plug in washer or reconnect power. Calibratewasher and perform Automatic Test to verify repair.

TEST #8: Lid Lock

Perform the following checks if the washerdoes not lock (or unlock).

1. Perform the Lid Lock test under ManualTest Mode on page 9. The following steps

assume that this step was unsuccessful.2. Check lid lock mechanism for obstructionor binding. Repair as necessary.



5. Visually check that the J15 connector isinserted all the way into the main control.


If connector is not inserted properly,

reconnect J15 and repeat step 1.6. Remove connector J15 from main control.With an ohmmeter, verify lid lock resistancevalues shown below across the following J15connector pinouts:

If resistance values are good, go to step 7.

If switch measurements do not match thevalues shown in the table for unlocked (orlocked) condition, a problem exists in thelid lock. Replace the lid lock mechanism.

7. If the preceding steps did not correct the

lock problem, replace the main control.a. Unplug washer or disconnect power.

b. Replace the main control.

c. Reassemble all parts and panels.

d. Plug in washer or reconnect power. Calibratewasher and perform Automatic Test to verify repair.

Component J16 Connector Pinout

Drain Pump J16, 2 & 3

Main Control to Drain Pump

Drain Pump Pin-1 to Main Control J16-3

Drain Pump Pin-2 to Main Control J16-2

Component

Lock Switch

SolenoidJ15-1 J15-3

4-51J3-51JhctiwSkcoL

2-51J3-51JhctiwSdiL

Contacts

Measured

LID LOCK RESISTANCE

Lid Closed = 0 ohms

Lid Open = Open Circuit

85 to 155 ohms

Locked = 0 ohmsUnlocked = Open Circuit

Resistance



!"#$ &-



Component Locations – Console & Valves (Figure 7)

Specifications

Component Locations – Drive System & Drain Pump (Figure 8)

Main Control Board

AC CordHot Water

ValveTemperatureThermistor

PressureHose

Pressure Switch (select models)

Cold WaterValve

PSC Motor

Shifter Assy

Counterweight(not on allmodels)

Drain Pump

Drain Hose

Run Capacitor

Motor Pulley

Drive Belt

Shaft Pulley

Shifter AssyConnector

100-135 VAC:egatloV

57-63 Hz:ycneuqer F

12 Amps:spm A.xaM

15 Amp Instantaneous Type Fuse (Main Control):noitcetor Ptiucr iC

15-125 PSI:er usser Pr etaW

34 in. to 8 ft. (86 cm to 244 cm):thgieHniar D

40 - 115° F (4.5 - 46° C):egnaRer utar epmeTgnitar epO

WASHER SPECIFICATIONS

Rotary Switch(es)

Pulley Cover

Dispenser

PSC MotorConnector



!"#$ '.



Wiring Diagram #1 (1/4 HP motor, separate pressure switch, 1 or 2 rotary switches)

IMPORTANT: Electrostatic discharge may cause damage to machine control electronics. See page 1 for

ESD information.NOTE: Schematic shows shifter in SPIN position, lock switch open, and motor off.

Legend

Figure 9 - Wiring Diagram #1

1

2

L1

N

1

23

4

5

6

7

8

9

10

Hot

Cold

J3

J7

Water

Valves

890 to 1.3k ohms

Spin

Agitate7

6 Optical

Sensor

Circuit

5

4

3

2

1

120Vac Motor

Shifter

Motor Resistance

2k to 3.5k ohms

2

1

Drain Pump

Motor Resistance

14 to 25 ohms

9

6

3

1 Motor Frame

Each Winding

5 to 9.5 ohms

PSC Motor

CW winding

CCW winding

RunCap/

Inductor

1

2

3

4

5

J2

+13vdc

RPM input

Shifter Position

input

1

2

3

4

5

6

7

J16

4

3

2

Lock Switch

Lid Switch

Open when

lid is open1

120Vac

Lock Switch Solenoid

85 to 155 ohms

120Vac Motor

Lid Lock

Lid

Switch

input

J15

Main Control

Red

White

Blue

Yellow

GND

Power

Cord

Blue

Red

White

Blue

Pink

Gray

Black

Brown

White/Blue

Tan

Lt Blue

White

Red

Orange

Green / Yellow

Yellow

3

A

B

Pressure

Switch1

3 Pressure

Switch Input

J4

1

2

1

3

J11

3

4

5

6

Encoder

Switch

Inputs

Left

Rotary

Encoder

E2

Pressure switch contactcloses when water reaches set level.

Rotary

Encoder

E1

3

1

Temperature

Input

Black

Black

Water Temp

Thermistor 10C (50F) 97k to 102k25C (77F) 49k to 51k

40C (104F) 26k to 27.2k

Encoder positions viewedfrom front of washer. Some

models feature E2 only.

1/4 HP



!"#$ '&



Wiring Diagram #2 (1/3 or 1/4 HP motor, onboard pressure transducer,3 or 4 rotary switches)

IMPORTANT: Electrostatic discharge may cause damage to machine control electronics. See page 1 for

ESD information.

NOTE: Schematic shows shifter in SPIN position, lock switch open, and motor off.

Legend

1

2

L1

N

12

3

4

5

6

7

8

9

10

Hot

Cold

J3

J7

Water

Valves

890 to 1.3k ohms

Spin

Agitate7

6 Optical

Sensor

Circuit

5

4

3

2

1

120Vac Motor

Shifter

Motor Resistance

2k to 3.5k ohms

2

1

Drain Pump

Motor Resistance

14 to 25 ohms

9

6

3

1 Motor Frame

Each Winding

3.5 to 6 ohms

PSC Motor

CW winding

CCW winding

1

2

3

4

5

J2

+13vdc

RPM input

Shifter Position

input

1

2

3

4

5

6

7

J16

4

3

2

Lock Switch

Lid Switch

Open when

lid is open1

120VacLock Switch Solenoid

85 to 155 ohms

120Vac Motor

Lid Lock

Lid

Switch

input

J15

Main Control

Red

White

Blue

Yellow

GND

Power

Cord

Blue

Red

White

Blue

Pink

Gray

Black

Brown

White/Blue

Tan

Lt Blue

White

Red

Orange

Green /

Yellow

Yellow

3

A

B1

2

J10

3

45

6

1

2

34

5

6

J11Encoder

Switch

Inputs

Rotary

Encoder 2nd

from right

E2

Rotary

Encoder

Right Most

E1

10C (50F) 97k to 102k25C (77F) 49k to 51k

40C (104F) 26k to 27.2k

Water Temp

Thermistor

Temperature

input

On Board

Pressure

Transducer

Pressure

Hose to TUB

Rotary

Encoder 3rd

from Right

E3

Rotary

Encoder 4th

from Right

E4

Row 5

Row 4

Row 3

Row 2

Black

Black

Encoder positions viewed

from front of washer.

1/3 or 1/4 HP

O P T I O N A L

RunCap/

Inductor

1

3

Figure 10 - Wiring Diagram #2



!"#$ ''



Notes



!"#$ '/



Notes



!"#$ '(



Notes



!"#$ &'

POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT

NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE

IMPORTANTE NOTE DE SÉCURITÉ — “Pour les techniciens uniquement”Cette fiche de données de service est conçue pour être utilisée par des personnes ayant uneexpérience en électricité, en électronique et en mécanique d’un niveau généralement considérécomme acceptable dans le secteur de la réparation d’appareils électriques. Toute tentative deréparation d’un appareil important peut causer des blessures corporelles et des dégâts matériels.Le fabricant ou le vendeur ne peut être tenu pour responsable et ne prend aucune responsabilitéquant aux blessures ou aux dégâts matériels causés par l’utilisation de cette fiche de données.

Guide de diagnostic ..................................................26Activation des modes de test de diagnostic de service ..26Modes de test de diagnostic ..............................27–29Codes d’anomalie que le client peut voir ..................29Codes d’anomalie/d’erreur de service ................30, 31Tests automatiques ..................................................32

Table des matièresTests manuels .................................................... 33Guide de dépannage ..................................... 34, 35Tests de dépannage ..................................... 36–44Connecteurs et brochage de la commande principale ... 36Emplacements des composants et spécs de la laveuse .. 45Schémas de câblage .................................... 46, 47

Informations de sécurité concernant la mesure de la tensionLa mesure de la tension doit être effectuée de la manière suivante : Vérifier que les commandes sont à la position OFF (Arrêt) pour que l’appareil ne démarre pas

lorsqu’il est mis sous tension. Laisser suffisamment d’espace pour pouvoir faire les mesures de tension sans qu’il y ait d’obstacle. Éloigner toutes les autres personnes présentes suffisamment loin de l’appareil pour éviter les risques

de blessure. Toujours utiliser l’équipement de test approprié. Après les mesures de tension, toujours déconnecter la source de courant électrique avant de procéder au service.

IMPORTANT : Circuits électroniques sensibles aux décharges électrostatiques

Les problèmes d’ESD sont présents partout. La plupart des gens commencent à sentirune décharge ESD à environ 3000V. Il suffit de 10V pour détruire, endommager ou affaiblirl’assemblage de la commande principale. Le nouvel assemblage peut sembler bienfonctionner après la fin de la réparation, mais il peut très bien mal fonctionner par la suiteà cause de contraintes dues au phénomène ESD. Utiliser un bracelet de décharge électrostatique. Connecter le bracelet à la vis verte de

liaison à la terre ou sur une surface métallique non peinte de l’appareil -OU-

Toucher plusieurs fois du doigt la vis verte de liaison à la terre ou une surface métalliquenon peinte de l’appareil.

Avant de retirer la pièce de son sachet, placer le sachet antistatique en contact avec la visverte de liaison à la terre ou une surface métallique non peinte de l’appareil.

Éviter de toucher les composants électroniques ou les broches de contact; tenir lescircuits électroniques de la machine par les bords seulement lors des manipulations.

Pour réemballer l’assemblage de la commande principale dans le sachet antistatique,appliquer les instructions ci-dessus.




!"#$ &( NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE

ACTIVATION DES MODES DE TESTDE DIAGNOSTIC DE SERVICE

1. Vérifier que la laveuse est en mode d’attente(branchée; tous les témoins éteints).

NOTE : Après mise sous tension initiale,patienter 10 secondes avant d’activation desmodes de test de diagnostic de service.2. Effectuer la séquence de manipulations suivanteen utilisant le bouton sélecteur de programme.NOTE : APRÈS RÉINITIALISATION, la séquencede “a” à “e” doit être accomplie en moins de6 secondes.

RÉINITIALISATION - Tourner lebouton sélecteur de programme d’un

ou plusieurs cransdans le sens

antihoraire pour effacer la séquence.a. Tourner le bouton sélecteur de

programme d’un cran dans le senshoraire et attendre½ seconde.

b. Tourner le bouton sélecteur deprogramme d’un cran dans le senshoraire et attendre½ seconde.

c. Tourner le bouton sélecteur deprogramme d’un cran dans le senshoraire et attendre½ seconde.

d. Tourner le bouton sélecteur deprogramme d’un cran dans le sensantihoraire et attendre½ seconde.

e. Tourner le bouton sélecteur deprogramme d’un cran dans le senshoraire.

Si l’activation des modes de test dediagnostic a réussi, tous les témoinsDEL (sauf Lid Locked) clignotentd’allumé à éteint à intervalles d’une

demie seconde.NOTE : Les noms des témoins DEL peuventvarier entre les marques et les modèles.

Légende : = Allumé = Éteint

Figure 2 - Les témoins DEL clignotent

d’allumé à éteint Si l’affichage des témoins DEL n’est pas

tel que décrit ci-dessus, la séquencen’a peut être pas été effectuée dans les6 secondes imparties. Répéter alorsl’étape 2 pour être sûr que ce n’en estpas la cause. Si cela ne fonctionne toujours pas, voir Échec de l’accèsau mode test de diagnostic, page 27.


Allumé 0,5 secondes

Éteint 0,5 secondes

"

#

#

"

"

"

GUIDE DE DIAGNOSTICAvant d’entreprendre une réparation, contrôlerce qui suit : Vérifier que la prise de courant est alimentée.

Fusible grillé ou disjoncteur ouvert? A-t-onutilisé un fusible ordinaire? Informer le clientqu’il faut utiliser un fusible temporisé.

Robinets d’eau chaude et d’eau froide ouvertset tuyaux d’arrivée d’eau exempts d’obstruction?

Vérifier que le tuyau de vidange n’est pasinséré de manière étanche dans la conduited’eaux usées, et qu’il existe une prise d’airsuffisante pour l’aération. Vérifier que lahauteur de la vidange est entre 991 mm (39")et 2,4 m (8') au-dessus du sol.

Utiliser pour tous les contrôles/testsun multimètre (VOM) ou un voltmètrenumérique (DVM) dont la résistance interneest de 20 000Ω par volt CC ou plus.

Lors de toute mesure de résistance, vérifierque la laveuse est débranchée de la prisede courant, ou que la source de courantélectrique est déconnectée.

IMPORTANT : Éviter d’utiliser des capteursde grand diamètre lors de la vérification desconnexions du câblage car ils pourraientendommager les connecteurs lors de l’insertion.

Vérifier tous les harnais et connexions avantde remplacer des composants. Faire attentionaux connecteurs mal calés, aux fils ou bornesbrisés ou de surplus, ou encore aux fils passuffisamment enfoncés dans les connecteurspour être engagés dans les crochets métalliques.

La corrosion ou la contamination des piècesde connexion est une cause potentielled’anomalie de fonctionnement des organesde commande. Inspecter les connexionset vérifier la continuité à l’aide d’un ohmmètre.

DEL DIAGNOSTIC – COMMANDE PRINCIPALEUn outil de dépannage a été mis en place dansla commande principale - un DEL de diagnostic.DEL ALLUMÉ – La commande détecte une tensionnormale à l’alimentation et le processeur fonctionne.DEL ÉTEINT – Mauvais fonctionnement de lacommande. Effectuer TEST no 1, page 36, pourvérifier l’état defonctionnementde la commandeprincipale.

MODES DE TEST DE DIAGNOSTIC DE SERVICECes tests permettent à l’usine ou au techniciende contrôler tous les signaux d’entrée parvenanta la carte du système de commande principale.Ces tests permettent l’exécution d’un contrôleglobal et rapide de la laveuse avant le passageà des tests de dépannage spécifiques.

Emplacement deDEL - Figure 1



!"#$ &)



MODE D’AFFICHAGE DE CODED’ANOMALIE (Pages 30 et 31)Pour accéder aux codes d’anomalie/d’erreur,effectuer les étapes 1 et 2 d’Activation des

modes de test de diagnostic de service. Tournerle bouton sélecteur de programme jusqu’à ceque les témoins DEL soient le suivant : DEL Done allumé

Appuyer sur le bouton START pour entrerdans le mode Affichage de code d’anomalie.Les témoins DEL clignotent d’allumé à éteint.1. Pour voir les 4 derniers codes d’anomalie :

Tourner le bouton sélecteur de programme

dans le sens horaire pour voir les codesd’anomalie dans l’ordre, du plus récent auplus ancien. (Voir les tableaux de codesd’anomalie/d’erreur aux pages 30 et 31).

NOTE : Si un code d’anomalie/d’erreurne se reproduit pas après 10 lavagesconsécutifs, il est effacé de la mémoire.

2. Pour effacer les codes d’anomalie : Tourner le bouton sélecteur de programme

jusqu’à ce que les témoins DEL clignotentd’allumé à éteint (voir figure 2, page 26).

Appuyer et maintenir le bouton START pendant 3 secondes pour effacer tousles codes anomalie et pour quitter lemode d’affichage de code d’anomalie.

Méthode d’affichage du code d’anomalie/d’erreurLes codes d’anomalie/d’erreur sont affichés enalternant l’état des témoins DEL à intervalles d’uneseconde. Tous les codes d’anomalie/d’erreur ont#F et un #E. Le #F indique le système/la catégoriepotentiellement défaillant(e) et le #E indique le

système du composant potentiellement défaillant.Si le témoin DEL de Fill ou de Sensing estallumé,le numéro de l’anomalie est représenté; s’il estéteint, le numéro de l’erreur est représenté (voyezl’exemple ci-dessous). Les autres témoins DEL :Wash, Rinse, Spin et Done représentent le codebinaire d’anomalie/d’erreur. (Pour plus derenseignements, consulter les tableaux de codesd’anomalie/d’erreur, pages 30 et 31.) = Allumé.

Les noms des témoins DEL peuvent varierentre les marques et les modèles.

3. Il y a plusieurs modes de test de diagnosticauxquels on peut accéder et qui figurent dans le tableau ci-dessous. Pour choisir le mode opératoiredésiré, tourner le bouton sélecteur de programmejusqu’à ce que le témoin DEL indique le mode désiré.

4. Appuyer sur le bouton START pour entrerle mode opératoire désiré.Pour plus de détails sur chaque modeopératoire, consulter les pages suivantes : MODE D’AFFICHAGE DES CODES D’ANOMALIE : Page 27 MODE DE TEST AUTOMATIQUE : Page 28 MODE DE TEST MANUEL : Page 28 MODE D’ÉTALONNAGE : Page 28 DÉMO COMMERCIALE : Ne pas utiliser en service* MODE DE TEST DE L’IU : Page 28

MODE D’AFFICHAGE DE VERSION DU LOGICIEL : Page 29 MODE DE DIAGNOSTICS D’USINE : Ne pas utiliser en service*.La laveuse doit être recalibrée si l’on accède à ce mode (voirMode d’étalonnage)

MODE DE VÉRIFICATION TACHYMÉTRIQUE : Page 29 MODE DE DIAGNOSTIC D’USINE SEC : Ne pas utiliser en service* PROGRAMME DE TEST D’ÉTALONNAGE D’USINE : Ne pas

utiliser en service* MODE DE TEST DE LA VIE 1 ET 2 : Ne pas utiliser en service* PROGRAMME AATCC : Ne pas utiliser en service** Pour quitter, appuyer pendant 3 secondes sur le bouton START.

Échec de l’accès au mode test de diagnosticEn cas d’échec de l’accès au mode test dediagnostic, tenir compte l’indication ci-dessouset agir en conséquence :Indication : Pas d’illumination des témoins.Action : Appuyer sur le bouton START pouraccéder au mode de paramétrage. Si les témoins s’allument, répéter les étapes

1 à 4 de l’activation des modes de diagnosticde service. NOTE : Le fait de tourner le cadran trop rapidement ou trop lentement affecte l’entrée.

Si aucun témoin ne s’illumine après la pression

sur le bouton START, passer à TEST nº

1, page 36.QUITTER LES MODES DE TESTDE DIAGNOSTIC DE SERVICE

Pour quitter n’importe quand les modes de testdiagnostic, appuyer pendant 3 secondes sur lebouton START.La laveuse quitte les modes de test de diagnosticaprès 5 minutes d’inactivité ou lorsque le cordond’alimentation est débranché.


1 F 8 4 2 1 0,5

2 0,5

3 E 8 4 2 1 0,5

4 1,0

Répéter…

DELs d’état

N u m é r o

d e c a d

r e

F I L L

S E N S I N G

W A S H

R I N S E

S P I N

D O N E

C o d e d

’ a n o m a l i e /

d ’ e r r e u r

D u r é e

d e

l ’ a f f i c h

a g e

d u c a d

r e ( s e c . )

F2

E3

Mode

(Les noms des témoins DELpeuvent varier entre les marques

et les modèles)

Mode d’affichage des codes d’anomalie

Mode de test automatique

Mode de test manuel

Mode d’étalonnage

Mode de démo commerciale

Mode de test de l’interface utilisateur

Mode d’affichage de version du logiciel

Mode de diagnostics d’usine

Vérification tachymétrique

DELs d’état

Modes de test de diagnostic

W a s h

R i n s e

S p i n

D o n e

Diagnostic d’usine sec

Programme de test d’étalonnage d’usine

Mode de test de la vie 1

Mode de test de la vie 2

L’af

fichage

(Uniquementsur les modèlesavec affichage)

02

03

04

05

06

07

08

09

0 1

10

1 1

12

13 1 4Programme AATCC




!"#$ &' NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE

MODE DE TEST AUTOMATIQUE (Page 32)Pour accéder au mode de test automatique,effectuer les étapes 1 et 2 de l’activation des modesde test de diagnostic de service. Tourner le boutonsélecteur de programme jusqu’à ce que les témoinsDEL indiquent la chose suivante : DEL Spin allumé

NOTE : Les noms des témoins DEL peuventvarier entre les marques et les modèles.Appuyer sur le bouton START pour commencerle test automatique. Consulter la page 32 pource qui est de l’ordre du test automatique. En entrant dans le mode de test automatique,

la laveuse effectue un test automatique avec lesprogrammes d’eau pour vérifier les fonctionsprincipales de la laveuse.

En appuyant sur le bouton START onavance manuellement à l’étape suivante.

Pour quitter n’importe quand le modede test automatique, appuyer pendant3 secondes sur le bouton START.

IMPORTANT : Le couvercle doit être fermé etle verrouillage enclenché pour effectuer le test.

MODE DE TEST MANUEL (Page 33)Pour accéder au mode de test manuel, effectuerles étapes 1 et 2 de l’Activation des modesde diagnostic de service. Tourner le boutonsélecteur de programme jusqu’à ce que les

témoins DEL soient le suivant : Les DELs Spin et Done allumé

Appuyer sur le bouton START pour entrer dansle Mode de test manuel. Consulter la page 33pour ce qui est du mode de test manuel. En entrant dans le mode de test manuel, toutes

les sorties de la laveuse seront sur OFF (Arrêt).

On utilise le bouton sélecteur deprogramme pour choisir la sortie à tester.

Le boutonSTART active/désactive la sortie choisie.

Quand la sortie choisie est activée, les témoinsDEL correspondants clignotent de allumé à éteint.

Pour quitter n’importe quand le mode de test

manuel, appuyer pendant 3 secondes sur lebouton START.

IMPORTANT : par mesure de sécurité, le couvercledoit être fermé et le système de verrouillage enclenchépour activer le test d’agitation ou d’essorage.NOTE : Plusieurs sorties peuvent être activéessimultanément.NOTE : Les sorties qui restent actives sedésactivent au bout de 5 minutes.

MODE D’ÉTALONNAGENOTE : L’étalonnage s’applique uniquement auxmodèles qui n’ont pas de sélection des niveaux.IMPORTANT : L’étalonnage doit être effectuéaprès remplacement de n’importe laquelle

de ces pièces : commande principale, panier,mécanisme d’entraînement, suspension,moteur et condensateur. Si l’étalonnage n’estpas effectué le lavage est médiocre. NE PAS interrompre l’étalonnage, interférer

avec la laveuse ou couper l’alimentation;sinon il faut recommencer l’étalonnage.

Le couvercle doit être fermé pour effectuer le test. Le panier doit être vide pour effectuer le test

(pas de linge ni d’eau). Le programme d’étalonnage dure environ

de 2 à 4 minutes*. Le programme se termine lorsque la porte se déverrouilleet la laveuse entre en mode d’attente.

*Si le mode d’étalonnage est exécuté surune laveuse avec un panier en porcelaine,achèvement d’étalonnage peut prendreplus longtemps.

NOTE : Avant de commencer l’étalonnage,vérifier le système d’entraînement pour vérifierque la came d’embrayage cannelé se déplacelibrement et qu’il n’est pas contraignant.Pour accéder au mode d’étalonnage, effectuer

les étapes 1 et 2 de l’Activation des modesde diagnostic de service. Tourner le boutonsélecteur de programme jusqu’à ce que les

témoins DEL indiquent ce qui suit : DEL Rinse allumé

NOTE : Les noms des témoins DEL peuventvarier entre les marques et les modèles.Appuyer sur le bouton START pour commencerl’étalonnage de la laveuse. Tous les témoins DELs’allument.

MODE DE TEST DE L’IUPour accéder au mode de test IU (interfaceutilisateur), effectuer les étapes 1 et 2 de l’Activationdes modes de test de diagnostic de service. Tournerle bouton sélecteur de programme jusqu’à ceque les témoins DEL indiquent la chose suivante : Les DELs Rinse et Spin allumés

NOTE : Les noms des témoins DEL peuventvarier entre les marques et les modèles. Utiliser

le numéro d’identification du témoin DEL.Appuyer sur le bouton START pour commencerle test IU. En entrant dans le mode de test IU,

tous les témoins DEL sont allumés. S’il y a pression sur le bouton START, les

témoins DEL s’allument et s’éteignent tousensemble ou séparément. (Exemple : si2 sont allumés, et 3 sont éteints, alors 2seront éteints et 3 seront allumés.)







!"#$ &*



En tournant le bouton sélecteur deprogramme, chaque “clic” change les étatsdu témoin DEL “Done” (5) (terminé).

Les témoins DEL suivants s’allumentet s’éteignent si on fait tourner lescontacteurs rotatifs.

NOTE : Le nombre et l’emplacement des

contacteurs rotatifs peuvent varier d’unemarque ou d’un modèle à l’autre. Lescontacteurs se lisent de la gauche vers ladroite (sauf pour le contacteur de pression).Le contacteur nº 1 est celui qui se trouveà l’extrême gauche.

Pour quitter n’importe quand le mode de test de l’IU, appuyer pendant 3 secondessur le bouton START.

La laveuse quitte le mode de test de l’IUaprès 5 minutes d’inactivité ou lorsquele cordon d’alimentation est débranché.

MODE D’AFFICHAGE DE VERSIONDU LOGICIEL

Pour accéder au mode d’affichage de version dulogiciel, effectuer les étapes 1 et 2 de l’Activationdes modes de test de diagnostic de service. Tournerle bouton sélecteur de programme jusqu’à ce queles témoins DEL indiquent la chose suivante : Les DELs Rinse, Spin et Done allumés

NOTE : Les noms des témoins DEL peuventvarier entre les marques et les modèles.Appuyer sur le bouton START pour commencerle mode d’affichage de version du logiciel. En entrant dans le mode d’affichage

de version du logiciel, les numéros deversion majeure, mineure et de test dulogiciel sont indiqués en alternant l’étatdes témoins DEL par intervalles d’uneseconde; le processus se répète aprèsune pause.

Par exemple, si la version du logicielest 02.01.07, la séquence suivante estaffichée :

16 8 4 2 1

02

01

07

Pour quitter n’importe quand le moded’affichage de version du logiciel, appuyerpendant 3 secondes sur le bouton START.

MODE DE VÉRIFICATION

TACHYMÉTRIQUEPour accéder au mode de vérification tachymétrique, effectuer les étapes 1 et 2 del’Activation des modes de diagnostic de service.Tourner le bouton sélecteur de programmejusqu’à ce que les témoins DEL indiquent lachose suivante : Les DELs Wash et Done allumés

NOTE : Les noms des témoins DEL peuventvarier entre les marques et les modèles.Appuyer sur le bouton START pour commencerle mode de vérification tachymétrique. Le vérification tachymétrique utilise les

témoins DEL pour représenter la fréquence tachymétrique (vitesse de rotation du panier).

Par exemple, faire tourner le panier lentement à la main; pendant que le panier tourne, les témoins DEL DONE, SPIN, RINSE et WASHs’illuminent, une seul à la fois, dans un

programme visuel répétitif. Le minutage desDELs est dérivé du signal du tachymètre. Pour quitter n’importe quand le mode de

vérification tachymétrique, appuyer pendant3 secondes sur le bouton START.

CODES D’ANOMALIE QUE LE CLIENTPEUT VOIRIl y a 3 codes d’anomalie que le client peutvoir et qui sont indiqués par les témoinslumineux DEL suivants : DEL WASH (lavage) ALLUMÉ (anomalie

de remplissage long) – Pour informationse référer à “Absence de remplissage,remplissage long” à la page 31.

DEL SPIN (essorage) ALLUMÉ (anomaliede vidange longue) – Pour information seréférer à “Vidange longue” à la page 31.

DEL DE VERROUILLAGE DU COUVERCLECLIGNOTANT DE FAÇON CONTINUE (anomaliedu verrou du couvercle) – Exécuter Test n° 3 :

Système d’entraînement, page 37. Selon lerésultat, voir “Anomalie de vitesse du panier”,“Anomalie du changeur de vitesse”, “Anomaliedu moteur”, or “Vitesse de consigne du moteurimpossible à atteindre”, page 31. Enfin, voir“Anomalie du verrou du couvercle”, page 30.

POUR CONSULTER LES CODES D’ERREURET D’ANOMALIE DE SERVICE,PASSER AUX PAGES 30 ET 31







!"#$ +, NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE

* Si le témoin DEL d’état Fill ou Sensing est allumé, le code de l’anomalie est représenté; s’il est éteint, le code de l’erreurest représenté.

CODES D’ANOMALIE/D’ERREUR Nº 1 — Voir page 27 pour accéder au moded’affichage de code d’anomalie. = AlluméDescription de code d’anomalie/d’erreur

F I L L *

W A S H

R I N S E

S P I N

D O N E

F I L L *

W A S H

R I N S E

S P I N

D O N E

F0E2 – Excès de mousse détecté

F2E1 – Touche coincée 2 1

F2E3 – Différence entre commande principale et IU 2 2

F3E1 – Anomalie de système de pression 2 1

F3E2 – Anomalie de température de l’arrivée d’eau 2 2

F5E1 – Anomalie du contacteur du couvercle 4 1

Numéro d’erreur Numéro d’anomalie

Explications et opérations recommandées

(Les noms des témoins DEL peuvent varier entre les marqueset les modèles)

DEL d’état

F0E4 – Température d’eau élevée - programme de rinçage 4

F0E5 – Détection d’une charge déséquilibrée

F1E1 – Anomalie de commande principale 1

F1E2 – Anomalie de la commande du moteur 2

4 1

F5E2 – Anomalie du verrou du couvercle 4 2

DEL d’état

AlluméF0E0 – Absence d’anomalie 8 4 2 1 Éteint 8 4 2 1

2

1

1

1

1

1

1

1

L’anomalie est affichée lorsque l’excès de mousse empêche la cuve d’atteindre sa vitesse de rotation normale ou lorsque lecapteur de pression détecte une hausse du niveau de mousse. Le module de commande principal vidange l’eau en tentantd’éliminer la mousse. Si la vidange de l’eau ne peut pas résoudre le problème, il peut s’agir d’une des raisons suivantes :

tordu, bouché ou percé?

e. .

. .

L’anomalie est affichée lorsqu’un déséquilibre est détecté. .

Indique une anomalie de commande principale. .

Indique une anomalie de la partie commande du moteur sur la commande principale.

. .

L’identifiant de l’interface utilisateur ne correspond pas à la valeur attendue dans le module de commande principal. .

L’anomalie est affichée lorsque le module de commande principal détecte un signal de pression hors plage.

tordu, bouché ou percé? .

L’anomalie est affichée lorsque la thermistance d’entrée est détectée de valeur nulle ou infinie. .

L’anomalie est affichée si le couvercle est dans l’état verrouillé, mais le contacteur du couvercle est ouvert; le modulede commande ne détecte pas la gâche lors du verrouillage du couvercle.

.

L’anomalie est affichée si le verrou du couvercle n’est pas passé en position verrouillée ou si le moteur ne peut pasêtre mis en marche. . .

E

E

E

E

E

en relief et au même niveau que le sommet).



!"#$ &'



CODES D’ANOMALIE/D’ERREUR Nº 2 — Voir page 27 pour accéder au moded’affichage de code d’anomalie. = Allumé

* Si le témoin DEL d’état Fill ou Sensing est allumé, le code de l’anomalie est représenté; s’il est éteint, le code de l’erreurest représenté.

Description de code d’anomalie/d’erreur

S E N S

I N G

W A S H

R I N S

E

S P I N

D O N E

S E N S I N G

W A S H

R I N S

E

S P I N

D O N E

F5E3 – Anomalie du position non verrouillée du couvercle F 2

F7E1 – Anomalie de vitesse du panier 4 1

F7E5 – Anomalie du changeur de vitesse 4 1

F8E1 – Absence de remplissage, remplissage long 8 1

F8E3 – Situation de débordement 8 2

F8E5 – Chaud et froid inversé 8 4

F9E1 – Vidange longue 8 1

DEL d’état

Numéro d’erreur Numéro d’anomalie

DEL d’état

1

F5E4 – Le couvercle n’a pas été ouvert entre les programmes 44

F7E6 – Anomalie du moteur 2

F7E7 – Vitesse de consigne du moteur impossible à atteindre 4 4 2 1

E 482 148

1

2 1

42 1

44 2 1

2 1

1

1

1

L’anomalie est affichée si le verrou du couvercle n’est pas passé en position non verrouillée ou si le moteur ne peut pas être mis en marche.

trop rapidement.

.

.

.

rcé

rcé

.

.

rcé

.

en installée

le condensateur rompus.

it pas la

.




!"#$ +& NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE

MODE DE TEST AUTOMATIQUE — Voir page 28 pour accéder au mode de testautomatique. = Allumé

Appuyer sur le bouton START pour commencer le test automatique.IMPORTANT : Le couvercle doit être fermé et verrouillé pour effectuer le test automatique.

Fonction

Opération recommandée(Les noms des témoins DEL peuvent varier entre les marques et les modèles)

W A S H

R I N S E

S P I N

D O N E

L I D L O C K

Verrouillage du couvercle 1

Activation de la vanne d’eau froide

Activation de la vanne d’eau chaude

Réservé à une utilisation future



Activation de la vanne d’eau chaude et d’eau froide

Passage du changeur de vitesse en position agitation

Agitation du moteur

Activation de la pompe de vidange

Passage du changeur de vitesse en position essorage

Rotation du moteur

Le couvercle reste verrouillé tant que la laveuse ne détecte pas

l’arrêt du panier

Déverrouillage du couvercle et fin du programme

DEL d’état

Si le moteur n’agite pas, voir Test manuel : Agitation douce ou intense, page 33.

Si l’eau ne se vidange pas, voir Test manuel : Vidange, page 33.

Si le panier ne tourne pas, voir Test manuel : Essorage lent ou rapide, page 33.

La vanne d’eau chaude est actionnée pendant la durée spécifiée.

La vanne d’eau froide est actionnée pendant la durée spécifiée.

Les vannes d’eau chaude et froide sont actionnées pendant la durée spécifiée.

Si le moteur n’agite pas, voir Test manuel : Agitation douce ou intense, page 33.

Le moteur doit être à “0” RPM (tours/min). Si le couvercle ne se verrouille pas, voir Test manuel : Verrou du couvercle, page 33.

Si l’eau n’est pas présente ou si la température est incorrecte, voir Test manuel : Vanne d’eau froide, page 33.

Si le couvercle ne se déverrouille pas, voir Test manuel : Verrou du couvercle, page 33.

Si l’eau n’est pas présente ou si la température est incorrecte, voir Test manuel : Vanne d’eau chaude, page 33.

La laveuse s’interrompt pendant 5 secondes.

Le panier doit arrêter de tourner (0 RPM) pour que le test passe à la phase suivante. La durée avant l’arrêt du panier peut varier

de 30 secondes à 2 minutes.

Si le panier ne tourne pas, voir Test manuel : Essorage lent ou rapide, page 33.

Temps estimé

En secondes

1

5

5

5

5

5

45

~5-15

10

~30-40

~5-15

10

~30-45

1

~3 min

Allumé

2 Allumé

2 Allumé1

4 Allumé

4 Allumé1

4 Allumé2

4 Allumé12

8 Allumé

8 Allumé1

8 Allumé2

8 Allumé2 1

8 Allumé4

Allumé4 1

8 4 2

8



!"#$ ++



MODE DE TEST MANUEL — Voir page 28 pour accéder au mode de test manuel. = Allumé

En appuyant sur le bouton START on active/désactive chaque sortie. Quand la sortie est activée,le témoin lumineux DEL correspondant clignote. IMPORTANT : le couvercle doit être fermé etverrouillé pour effectuer les tests d’essorage et d’agitation.

Sortie

Détails de la sortie

NOTE : Les sorties expirent après 5 minutes.

W A S H

R I N S E

S P I N

D O N E

L I D L O C K

Verrou du couvercle

Vanne d’eau froide

Vanne d’eau chaude





Vidange


Essorage lent — le couvercle doit être fermé et vérrouillé pour effectuer le test.

Essorage rapide — le couvercle doit être fermé et vérrouille pour effectuer le test.

Agitation douce — le couvercle doit être fermé et vérrouillé pour effectuer le test.

Agitation intense — le couvercle doit être fermé et vérrouillé pour effectuer le test.

DEL d’état

Si cette sortie est sélectionnée, les témoins DEL clignotent.




Met sous tension et hors tension la pompe de vidange.

Ouvre et ferme la vanne d’eau froide. .

Ouvre et ferme la vanne d’eau chaude.

.


Verrouiller et déverrouiller le couvercle. NOTES : Lorsque le verrou est activé, le témoin DEL “Lid Lock” (couvercle verrouillé)s’allume. Se verrouille uniquement à la fermeture du couvercle. Se déverrouille uniquement lorsque la rotation du panier vaut 0.Si le couvercle n’est pas fermé, les témoins DEL de la laveuse clignotent.

.

1

2

2 1

1

1

Fait tourner le panier de 0 à 500 t/min. NOTE : Patienter jusqu’à 15 secondes pour que le changeur de vitesse se repositionne.

IMPORTANT : Pour activer l’essorage lent, RPM (tours/min) doit afficher “0” et le couvercle doit être fermé, verrou du couvercle activé.

Si le couvercle n’est pas fermé, les témoins DEL clignotent. IMPORTANT : L’eau de la cuve doit être vidangée avant le test. ystème d’entraînement (chan

1 Allumé

Fait tourner le panier de 0 à la vitesse de rotation maximale. NOTE : Patienter jusqu’à 15 secondes pour que le changeur de vitessese repositionne.

IMPORTANT : Pour activer l’essorage rapide, RPM (tours/min) doit afficher “0” et le couvercle doit être fermé, verrou du couvercle activé.

Si le couvercle n’est pas fermé, les témoins DEL clignotent. IMPORTANT : L’eau de la cuve doit être vidangée avant le test. ystème d’entraînement

Allumé

Bascule de l’état inactif à une agitation douce horaire/antihoraire. NOTE : Patienter jusqu’à 15 secondes pour que le changeurde vitesse se repositionne.

IMPORTANT : Pour activer l’agitation douce, RPM (tours/min) doit afficher “0” et le couvercle doit être fermé, verrou du couvercleactivé. Si le couvercle n’est pas fermé, les témoins DEL clignotent.

Allumé1

Allumé

Bascule de l’état inactif à une agitation intense horaire/antihoraire. NOTE : Patienter jusqu’à 15 secondes pour que le changeurde vitesse se repositionne.

IMPORTANT : Pour activer l’agitation intense, RPM (tours/min) doit afficher “0” et le couvercle doit être fermé, verrou du couvercleactivé. Si le couvercle n’est pas fermé, les témoins DEL clignotent.




!"#$ &' NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE

GUIDE DE DÉPANNAGE NOTE : Toujours vérifier en premier les codes d’erreur (p. 30–31).

Certains tests nécessitent l’accès aux composantes. Consulter les figures 7 et 8 à la page 45, pourconnaître l’emplacement des composants. Pour les procédures détaillées de dépannage, se référerà “Tests de dépannage” qui commencent à la page 36.

Problème Cause possible

La laveuse n’a pas d’alimentation électrique.

Problème de connexion entre la prisesecteur et le module de commande principal.

Le module de commande principal n’est

Problème avec le module de commandeprincipal.

Le mécanisme de verrouillage du couverclene fonctionne pas.

Problème avec l’interface utilisateur.


Problème avec l’interface utilisateur.


La laveuse n’est pas alimentée en eau.

Filtre/tamis obstrué.

Installation du tuyau de vidange.

Problème de vanne.

L’eau recouvre-t-elle la roue?

Le verrou du couvercle annonce-t-il qu’ilest ouvert pendant le programme?

Courroie d’entraînement.

Connexions du faisceau.

Problème de changeur de vitesse.

Problème sur le moteur.

Pas d’agitation

Pas de mise en marche

on fonctionnel

Le programme ne démarre pas

Aucune réponse lorsqu’on appuiesur le bouton Start (mise en marche)

L’IU n’accepte pas les sélections

Pas de remplissage

Contrôles et tests

Vérifier l’alimentation électrique à la prisemurale, vérifier les disjoncteurs, les fusiblesou les raccordements à la boîte de jonction.

Vérifier la continuité du cordon d’alimentationsecteur.

principal, page 36.

2. Le verrou n’est pas fermé car sa fermeture

3. V .

.

principal, page 36.

V

principal, page 36.

Vérifier les raccordements d’eau à la laveuse.2. Vérifier que l’arrivée d’eau chaude et froide

Vérifier si le filtre ou tamis est obstruédans la vanne d’eau ou les tuyaux.

Vérifier que l’installation du tuyau de vidangeest correcte.

V

Vérifier que la courroie d’entraînement n’estpas endommagée.

Vérifier les connexions du faisceau entrele module de commande principal et lesystème d’entraînement.

moteur, page 39.

pas installé correctement dans la console.

fermeture est gênée.

est gênée.


principal, page 36.


principal, page 36.

est ouverte.

Problème de tachymètre. Aucun mouvement de la cuve, ou vitessede la cuve hors plage normale (obstacle/courroie/moteur).

Problème de vanne.La laveuse doit être étalonnée. commande principal ou contacteur de pression.

Débordement .

principal, page 36.


Le verrou du couvercle annonce-t-il qu’il estouvert pendant le programme?

Courroie d’entraînement.


Problème de changeur de vitesse.

Problème sur le moteur.

Problème avec le module de commande

principal.

Pas d’essorage

Vérifier que la courroie d’entraînement n’estpas endommagée.

Vérifier les connexions du faisceau entre lemodule de commande principal et le systèmed’entraînement.

moteur, page 39.

principal, page 36.

Problème de tachymètre. Aucun mouvement de la cuve, ou vitessede la cuve hors plage normale (obstacle/courroie/moteur).



!"#$ &'



Certains tests nécessitent l’accès aux composantes. Consulter les figures 7 et 8 à la page 45, pourconnaître l’emplacement des composants. Pour les procédures détaillées de dépannage, se référerà “Tests de dépannage” qui commencent à la page 36.

GUIDE DE DÉPANNAGE (suite)

Problème Cause possible

Installation du tuyau de vidange.

Tuyau d’évacuation bouché.Obstructions dans la pompe de vidange.


Pompe de vidange.

Excès de mousse.

Charge de vêtements enchevêtrée.

Niveau d’eau incorrect.

Vêtements mouillés après la fin du programme(non imbibés mais très humides).

Charge non rincée.

Vêtements non lavés.

Tissus endommagés.

Sélection incorrecte de l’optionou du programme.

Pas de vidange

Qualité de lavage médiocreSe reporter au Guide d’utilisation

et d’entretien

Contrôles et tests

Vérifier que le tuyau de vidange n’est pas obstrué.Rechercher d’éventuelles obstructions dans lecarter de la cuve sous la plaque d’agitation etdans le panier.Vérifier les connexions du faisceau entre lemodule de commande principal et la pompede vidange.Voir TEST n° 7 : Pompe de vidange, page 43.

1. Vérifier que du détergent HE est utilisé.2. Utilisation excessive de détergent.

1. La laveuse n’est pas chargée correctement.2. Effectuer l’étalonnage de la laveuse, page 28.1. Effectuer l’étalonnage de la laveuse, page 28.2. Voir TEST n° 2 : Vannes, page 37.3. Voir TEST n° 6 : Niveau d’eau, page 42.1. La laveuse est trop chargée.2. Excès de mousse (voir ci-dessus).3. Articles pris dans le carter de la cuve.

7. Voir TEST n° 7 : Pompe de vidange, page 43.1. Vérifier l’arrivée d’eau.2. Utilisation d’un détergent non HE.3. La laveuse n’est pas chargée correctement.

5. Voir TEST n° 2 : Vannes, page 37.1. La laveuse n’est pas chargée correctement.2. Utilisation d’un détergent non HE.3. Utilisation du programme incorrect.4. Aucun mouvement du changeur de vitesse

1. La laveuse est trop chargée.2. Agent de blanchiment ajouté par erreur.3. Éléments pointus dans la cuve.Orienter le client vers le Guide d’utilisationet d’entretien.


Voir TEST n° 1 : Module de commandeprincipal, page 36.

4. Suspension faible.

Durée du programme plus longue

que prévu

Déséquilibre. 1. La charge de vêtements est déséquilibrée.2. Fuite d’eau de l’anneau d’équilibrage.

Excès de mousse. 1. Vérifier que du détergent HE est utilisé.2. Utilisation excessive de détergent.

Suspension faible. Le panier ne doit pas rebondir plus d’unefois après l’avoir poussé.

Friction mécanique sur le systèmed’entraînement.

Vérifier l’état du moteur et les paliers; vérifier siun vêtement est coincé entre la cuve et le panier.

Pression d’eau faible. Durée de remplissage plus longue.

Vidange lente. Vérifier qu’il n’y a pas d’obstructionsdans la pompe ou le tuyau de vidange.

5. Aucun mouvement du changeur de vitessedans la position correcte (voir TEST n° 3a).

4. Aucun mouvement du changeur de vitessedans la position correcte (voir TEST n° 3a).

dans la position correcte (voir TEST n° 3a).

Installation du tuyau d’arrivée d’eau.

Thermistance.


Température d’eau incorrecte Vérifier que les tuyaux d’arrivée sontcorrectement raccordés.Voir TEST n° 5 : Thermistance, page 42.

Voir TEST n° 1 : Module de commandeprincipal, page 36.

Problème de vanne. Voir TEST n° 2 : Vannes, page 37.

6. Eau froide/de rinçage > 105°F (41°C).

Vérifier que l’installation du tuyau de vidange estcorrecte. Vérifier qu’il n’est pas inséré plus de(114 mm) 4,5". Vérifier que le tuyau de vidangen’est pas inséré de manière étanche dans laconduite d’eaux usées, et qu’il existe une prised’air suffisante pour l’aération.

Emplacement de conduite d’eaux usées. Vérifier que la hauteur de la vidange est entre991 mm (39") et 2,4 m (8') au-dessus du sol.

Installation du tuyau de vidange. Vérifier que l’installation du tuyau de vidange est

correcte. Vérifier qu’il n’est pas inséré plus de(114 mm) 4,5". Vérifier que le tuyau de vidangen’est pas inséré de manière étanche dans laconduite d’eaux usées, et qu’il existe une prised’air suffisante pour l’aération.

Emplacement de conduite d’eaux usées. Vérifier que la hauteur de la vidange est entre991 mm (39") et 2,4 m (8') au-dessus du sol.




!"#$ +( NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE

TESTS DE DÉPANNAGE

TEST No 1 : Commande principaleCe test vérifie le courant à l’alimentation et à lasortie de la commande principale. On assumedans ce test que le courant d’alimentation està la tension requise à la prise murale.1. Débrancher la laveuse ou déconnecterla source de courant électrique.2. Enlever la console pour accéder à lacommande principale.3. Vérifier que TOUS les connecteurs sont biencomplètement insérés dans la commande principale.4. Brancher la laveuse ou reconnecterla source de courant électrique.

5. Prendre un voltmètre réglé sur AC etconnecter l’antenne de couplage noire avec

J7-3 (neutre) et l’antenne de couplage rougeavec J7-1 (L1). S’il y a 120 VAC, passer à l’étape 6. S’il n’y a pas 120 VAC, vérifier la continuité

du cordon d’alimentation (Voir Figs. 9 ou 10).6. Est-ce que le témoin DEL de diagnostic estallumé ou éteint? (voir la figure 3 ci-dessouspour connaître l’emplacement du témoin DEL) Allumé : (il y a +5VDC) passer à l’étape 7. Éteint : (il n’y a pas +5VDC) passer à l’étape 8.7. Prendre un voltmètre réglé sur DC etconnecter l’antenne de couplage noire avecJ2-3 (circuit de mise à la terre) et l’antenne decouplage rouge avec J2-4 (+13 VDC).

S’il y a +13 VDC, l’alimentation du modulede commande principal est en bon état. S’il n’y a pas +13 VDC, passer à l’étape 8.

Connecteurs et brochage de la commande principale (Figure 3)

J2-5 OUVERTJ2-4 NOIR +13VDCJ2-3 GRIS -5VDC (TERRE CIRCUIT)J2-2 ROSE ENTRÉE TR/MINJ2-1 BLEU ENTRÉE POSITION CHANGEUR VITESSE

J3-10 NOIR ENTRÉE THERMISTANCE (HYBRIDE)J3-9 NOIR TERRE THERMISTANCE (HYBRIDE)J3-8 OUVERTJ3-7 OUVERTJ3-6 OUVERTJ3-5 BLEU VANNE FROIDE (L1)J3-4 ROUGE VANNE CHAUDE (L1)J3-3 OUVERTJ3-2 OUVERTJ3-1 BLANC NEUTRE

J4-3 BLEU ENTRÉE CONTACTEUR DE PRESSION

J4-2 OUVERT

J4-1 BLEU -5VDC (TERRE CIRCUIT)

J7-3 NOIR NEUTREJ7-2 VERT TERRE CHÂSSISJ7-1 NOIR L1

J2

J3

J7

J4

J10

J11

J16

J15

C H G R V I T E S S E

V A N N E S

T E M P

C O R D O N

D ’ A L I M E N T A T I O N

C O N T A C T E U R

D E P R

E S S I O N

E N C O D E U R S

R O T A T I F S

E N C O D E U R S

R O T A T I F S

V E R R O U D U

C O U V E R C L E

V I D A N G E

M O T E U R

J10-6 ROUGE RANG 4J10-5 ROUGE RANG 5J10-4 ROUGE COLONNE 0J10-3 ROUGE COLONNE 1J10-2 ROUGE COLONNE 2J10-1 ROUGE COLONNE 3

J11-6 NOIR RANG 2J11-5 NOIR RANG 3J11-4 NOIR COLONNE 0J11-3 NOIR COLONNE 1J11-2 NOIR COLONNE 2J11-1 NOIR COLONNE 3

J15-4 ROUGE CONTACTEUR VERROUJ15-3 BLANC NEUTREJ15-2 BLEU ENTRÉE CONTACTEUR COUVERCLEJ15-1 JAUNE BOBINE CONTACTEUR VERROU (L1)

J16-7 ORN BOBINAGE MOTEUR ANTI-HORAIRE (L1)J16-6 ROUGE BOBINAGE MOTEUR HORAIRE (L1)J16-5 BLANC MOTEUR (NEUTRE)J16-4 OUVERTJ16-3 BU CL MOTEUR POMPE VIDANGE (L1)J16-2 BL/BU MOTEUR CHANGEUR VITESSE (NEUTRE)J16-1 MAR MOTEUR CHANGEUR VITESSE (L1)

DEL de

diagnostic

J4-Contacteur de pression *

J7-Cordon

d’alimentation

J16-Moteur à

condensateur

permanent/vidange

J15-Verrou

du couvercle

J3-Capteur de

température/vannes

= indique la broche 1

J2-Changeur

de vitesse

J10-Encodeurs

rotatifs *

J11-Encodeurs rotatifs

*Non disponiblesur tous les modèles.

J7

J2

J4

J3J16

J15

J11 J10



!"#$ &'



8. Vérifier si le changeur de vitesse affecte lesalimentations DC de la commande principale.a. Débrancher la laveuse ou déconnecter lasource de courant électrique.b. Enlever le connecteur J2 de la commandeprincipale.c. Brancher la laveuse ou reconnecter la sourcede courant électrique.d. Répéter les étapes 6 et 7. Procéder à desvérifications de +13 VDC dans l’embase J2sur le panneau – ne pas mettre les brochesen court-circuit. Si une tension ou plus des tensions n’est

toujours pas présente, aller à l’étape 9. Si les tensions DC reviennent, vérifier

un court-circuit en le harnais entre lacommande principale et le changeurde vitesse.

Si le harnais et les raccordements sont enbon état, remplacer le changeur de vitesse.

9. La commande principale a mal fonctionné.a. Débrancher la laveuse ou déconnecterla source de courant électrique.b. Remplacer la commande principale.c. Réassembler tous les pièces et panneaux.d. Brancher la laveuse ou reconnecter la sourcede courant électrique. Étalonner la laveuse eteffectuer le test automatique pour vérifier laréparation.

TEST No 2 : VannesCe test vérifie les connexions électriques desvannes ainsi que les vannes proprement dites.1. Vérifier les relais et les connexionsélectriques des vannes en effectuant les tests

des vannes d’eau chaude et d’eau froide enmode de test manuel à la page 33. Chaque testactive et désactive la vanne choisie. Les étapessuivantes présupposent qu’une (ou plusieurs)vanne(s) ne se sont pas ouvertes.2. Pour la (les) vanne(s) concernée(s),vérifier individuellement les vannes àsolénoïde :a. Débrancher la laveuse ou déconnecterla source de courant électrique.b. Enlever la console pour accéderà la commande principale.

c. Débrancher le connecteur J3 de lacommande principale. Consulter le schémade la commande principale à la page 36.d. Vérifier la connexion du harnais avecla vanne à solénoïde.3. Vérifier la résistance des bobines de lavanne entre les broches de connexion J3suivantes :

La résistance devrait se situer entre 890 et1,3 k Ω. Si les mesures de la résistance sont en

dehors de la fourchette par des dizaines

d’ohms remplacer l’ensemble vanne. Si les mesures de la résistance sont

dans la fourchette, remplacer la commandeprincipale et étalonner la laveuse. Effectuerle test automatique pour vérifier la réparation.

TEST No 3 : Système d’entraînement1. Accéder au mode de test de diagnosticde service, récupérer les éventuels codesd’anomalie/erreur et les effacer. Si les codes

d’erreur affichés sont F7-E1, F7-E5 ouconcernent la vitesse du moteur, le problèmeest probablement dû au moteur, aucondensateur ou au changeur de vitesse.2. Une fois les codes d’erreur effacés,accéder au mode de test manuel et exécuterle test d’agitation intense; si le moteur tourneaprès 15 à 20 secondes, le problème n’estpas lié au moteur, au condensateur, au modulede commande ou aux connexions du câblage(néanmoins, le conducteur noir du changeur

de vitesse vers le module de commande doitêtre vérifié).NOTE : L’engrenage de la transmission tourneuniquement pendant le programme d’essorage.3. En mode de test manuel, essayer leprogramme d’essorage de la laveuse; si lemoteur ronronne brièvement puis s’éteint(avec clignotement du témoin de verrouillagedu couvercle), accéder à la section Moded’affichage des codes d’anomalie et rechercherles erreurs concernant la vitesse du panier oudu changeur de vitesse, qui traduisent unproblème avec l’ensemble changeur de vitesse/ capteur (le capteur optique ne détecte pas lavitesse du moteur).

BrochageVanne

et 41,3JVanne d’eau chaude

et 51,3JVanne d’eau froide




!"#$ +- NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE

TEST No 3a : Systèmed’entraînement – changeur de vitesseCe test vérifie les connexions, le moteur duchangeur de vitesse, l’interrupteur et le capteur

optique.NOTE : Consulter la figure 4, “Schema de circuitdu changeur de vitesse” à la page 39 pour cequi est des tests et mesures.IMPORTANT : Vidanger l’eau de la cuve avantd’accéder au fond de la laveuse.

Vérification fonctionnelle :1. Vérifier le changeur de vitesse et lesconnexions électriques en effectuant à la fois le test d’essorage ET le test d’agitation en mode de

test manuel à la page 33. Les étapes suivantesprésupposent que ces tests n’ont pas fonctionné.2. Débrancher la laveuse ou déconnecterla source de courant électrique.3. Vérifier que le panier tourne librement. S’il tourne librement, aller à l’étape 4. Si le panier ne tourne pas librement,

déterminer la cause de la friction mécaniqueou du blocage.

4. Enlever la console pour accéderà la commande principale.5. Vérifier visuellement que les connecteursJ2 et J16 sont insérés complètement dans lacommande principale. Si cette vérification visuelle est positive,

aller à l’étape 6. Si les connecteurs ne sont pas

correctement insérés, reconnecter J2et J16 et répéter l’étape 1.

Moteur de changeur de vitesse :NOTE : Avant de commencer la vérificationélectrique, vérifier que la came d’embrayagecannelé se déplace librement et qu’il n’estpas contraignant.6. Débrancher le connecteur J16 de lacommande principale. Vérifier les mesuresde résistance du moteur de changeurde vitesse ci-dessous entre les brochessuivantes du connecteur J16 :

La résistance devrait se situer entre 2k et3,5k Ω. Si les valeurs sont correctes, reconnecter

J16 et aller à l’étape 7.

Si les valeurs sont ouvertes ou en dehorsde la fourchette, aller à l’étape 13.7. Brancher la laveuse ou reconnecterla source de courant électrique.8. Prendre un voltmètre réglé sur AC etconnecter l’antenne de couplage noire avecJ16-2 (N) et l’antenne de couplage rouge avecJ16-1 (L1). Activer le moteur du changeur devitesse en changeant les modes d’essorageà agitation. Mettre les sorties sous tension enutilisant le mode de test manuel à la page 33.

IMPORTANT : Le couvercle doit être ferméet le système de verrouillage enclenché poureffectuer les tests d’essorage et d’agitation.NOTE : Il faut de 4 à 15 secondes pour que lechangeur de vitesse passe d’un état à l’autre. S’il y a 120 VAC, passer à l’étape 9. S’il n’y a pas 120 VAC, passer à l’étape 17.

Contacteur du changeur de vitesse :9. Prendre un voltmètre réglé sur DC et

connecter l’antenne de couplage noire avecJ2-3 (circuit de mise à la terre) et l’antennede couplage rouge avec J2-1 (contacteur duchangeur de vitesse.) En mode de test manuel,changer de mode essorage à mode agitation.La tension devrait basculer de 0 à +5VDC.ESSORAGE = +5 VDCAGITATION = 0 VDC Si la tension correspond au réglage,

passer à l’étape 10. Si la tension ne change pas, passer

à l’étape 12.

Capteur optique :10. Prendre un voltmètre réglé sur DC etconnecter l’antenne de couplage noire avecJ2-3 (circuit de mise à la terre) et l’antennede couplage rouge avec J2-4 (+13 VDC). S’il y a +13VDC, passer à l’étape 11. S’il n’y a pas +13VDC, passer à l’étape 17.

Composant

Moteur de changeur de vitesse J16, 1 et 2

Brochage sur connecteur J16



!"#$ +*



11. Activer le mode de vérification tachymétriqueà partir des modes de test du programme dediagnostic de service (voir page 29). Faire tournerle panier lentement à la main. Les 4 témoinsDEL devraient s’illuminer une seul à la fois pour

représenter la vitesse de rotation du panier. Si la vitesse de rotation n’est pas vérifiée,

passer à l’étape 12. Si la vitesse de rotation est vérifiée, passer

à l’étape 17.12. Débrancher la laveuse ou déconnecterla source de courant électrique.13. Incliner la laveuse vers l’arrière pouravoir accès au fond de la laveuse et au moteurd’entraînement.14. Vérifier visuellement les connections surle changeur de vitesse. Si la vérification est positive, passer

à l’étape 15. Si les connections sont mauvaises,

reconnecter les branchements électriqueset répéter l’étape 1.

15. Vérifier la continuité du harnais entre lechangeur de vitesse et la commande principale

à l’aide d’un ohmmètre en suivant le brochageci-dessous : S’il y a continuité, passer à l’étape 16. S’il n’y a pas continuité, remplacer le harnais

inférieur de la laveuse et répéter l’étape 1.

16. Remplacer l’assemblage de changeurde vitesse.a. Débrancher la laveuse ou déconnecterla source de courant électrique.

b. Remplacer l’assemblage de changeur de vitesse.c. Réassembler tous les pièces et panneaux.d. Brancher la laveuse ou reconnecter la sourcede courant électrique. Étalonner la laveuse eteffectuer le test automatique pour vérifier laréparation.17. Si les étapes précédentes n’ont pascorrigé le problème, remplacer la commandeprincipale.a. Débrancher la laveuse ou déconnecterla source de courant électrique.b. Remplacer la commande principale.c. Réassembler tous les pièces et panneaux.d. Brancher la laveuse ou reconnecter la sourcede courant électrique. Étalonner la laveuse et

effectuer le test automatique pour vérifier laréparation.

TEST no 3b : Systèmed’entraînement – MoteurCe test vérifie le moteur, les bobinages du moteur,le câblage et le condensateur de démarrage.NOTE : Consulter la figure 5 à la page 40 pource qui est des tests et mesures.

IMPORTANT : Vidanger l’eau de la cuveavant d’accéder au fond de la laveuse.

1. Vérifier le moteur et les connexionsélectriques en effectuant le test d’agitationdouce ou d’agitation intense en mode de testmanuel comme indiqué à la page 33. Vérifierque le panier est en rotation dans le senshoraire lors de l’exécution du test d’essoragelent ou d’essorage rapide en mode de testmanuel, page 33. Les étapes suivantesprésupposent que le résultat de ce test n’estpas conclusif.2. Débrancher la laveuse ou déconnecter

la source de courant électrique.3. Vérifier que le panier tourne librement. S’il tourne librement, aller à l’étape 4. Si le panier ne tourne pas librement, déterminer

la cause de la friction mécanique ou du blocage.4. Enlever la console pour accéderà la commande principale.

Figure 4 - Schéma de circuit du changeur de vitesse (contacteur du changeur de vitesse : Ouvert=SPIN [essorage], Fermé=AGITATE [agitation])

Module decommande principal

Changeur de vitesse

J2-3

J16-1J7-1

L1 Module decommande principal

J2-4

J2-2

J16-2

J2-1Broche 7

Broche 6

Broche 3

Broche 5

Broche 4

Broche 2 J7-3K8

Masse de circuit

N

+13VDC

Moteur120 Vca

Contacteur duchangeur de

vitesse

Capteuroptique

Positiond’entrée,changeurde vitesse

Entrée t/min

Résistance de moteur 2k ohms à 3,5k ohms

Relais du moteurdu changeurde vitesse

Changeur de vitesse – Commande principale et pompe de vidange

Connecteur de changeur de vitesse broche 2 à commande principale J16-2




Connecteur de changeur de vitesse broche 6 à commande principale J2-2Connecteur de changeur de vitesse broche 7 à commande principale J2-1




!"#$ ., NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE

5. Vérifier visuellement que les connecteursJ2 et J16 sont insérés complètement dans lacommande principale. Si cette vérification visuelle est positive,

aller à l’étape 6. Si les connecteurs ne sont pas

correctement insérés, reconnecter J2et J16 et répéter l’étape 1.

6. Brancher la laveuse ou reconnecter la sourcede courant électrique. Effectuer le test d’agitationdouce en mode de test manuel, page 33.7. Prendre un voltmètre réglé sur AC; connecterl’antenne de couplage noire avec J16-5 (N)et l’antenne de couplage rouge avec J16-6

(bobinage CW.) S’il y a 120VAC pendant la rotation de CW,passer à l’étape 8.

S’il n’y a pas 120VAC, passer au test N° 1 :commande principale, page 36.

8. Prendre un voltmètre réglé sur AC; connecterl’antenne de couplage noire avec J16-5 (N)et l’antenne de couplage rouge avec J16-7(bobinage CCW). S’il y a 120VAC pendant la rotation

de CCW, passer à l’étape 9. S’il n’y a pas 120VAC, passer au test N° 1 :

commande principale, page 36.9. Débrancher la laveuse ou déconnecterla source de courant électrique.10. Débrancher le connecteur J16 de lacommande principale. À l’aide d’un ohmmètre,vérifier les mesures de résistance des bobinagesdu moteur telles qu’indiquées dans le tableauentre les brochages de sortie J16 ci-dessous :

NOTE : Si la console possède un boutonde sélection de programme et 4 contacteursrotatifs, la puissance du moteur est 1/3 CV.

Si les valeurs sont ouvertes ou en dehorsde la fourchette, passer à l’étape 11.

Si les valeurs sont correctes, passer à l’étape 15.11. Incliner la laveuse vers l’arrière pour avoir

accès au moteur d’entraînement.12. Vérifier visuellement le support et lesconnexions électriques sur le moteur et lechangeur de vitesse. Vérifier que les fils entrele moteur et le harnais sont reliés de cettefaçon : Noir/Bleu, Jaune/Jaune et Rouge/Rouge. Si la vérification visuelle est bonne, passer

à l’étape 13. S’il y a des mauvais contacts, refaire

les connexions électriques, remettre lecouvercle du moteur et répéter l’étape 1.

13. À l’aide d’un ohmmètre, vérifier la continuitédu harnais entre la commande principale, lemoteur et le condensateur en utilisant les pointsde test suivants.

S’il y a continuité, passer à l’étape 14. S’il n’y a pas continuité, remplacer le harnaisinférieur de la laveuse et répéter l’étape 1.

14. À l’aide d’un ohmmètre, vérifier les mesuresde résistance des bobinages du moteur auxconnexions suivantes :NOTE : Si la console possède un boutonde sélection de programme et 4 contacteursrotatifs, la puissance du moteur est 1/3 CV.

Si les valeurs sont ouvertes ou en dehorsde la fourchette, remplacer le moteur.

Si les valeurs sont correctes, passer àl’étape 15.

Bobinage du moteur Brochage J16

Bobinage horaire J16, 5 et 6

Bobinage anti-horaire J16, 5 et 7

Puissance

1/4 CV

Résistance

5 à 9.5 Ω

5 à 9.5 Ω

Bobinage horaire J16, 5 et 6

Bobinage anti-horaire J16, 5 et 71/3 CV

3,5 à 6 Ω

3,5 à 6 Ω

Contrôle du faisceau du moteur

Connecteur du moteur broche 1 à masse de châssis

Connecteur du moteur broche 3 à commande principale J16-7

Connecteur du moteur broche 3 à condensateur de marche broche 3

Connecteur du moteur broche 6 à commande principale J16-6Connecteur du moteur broche 6 à condensateur de marche broche 1

Connecteur du moteur broche 9 à commande principale J16-5

Bobinage du moteur Brochage du moteur

Bobinage horaire Broches 6 et 9

Bobinage anti-horaire Broches 3 et 9

Puissance

1/4 CV

Résistance

5 à 9,5 Ω

5 à 9,5 Ω

Bobinage horaire Broches 6 et 9

Bobinage anti-horaire Broches 3 et 91/3 CV

3,5 à 6 Ω

3,5 à 6 Ω

Figure 5 - Schéma de circuit du moteur à condensateur permanent (illustré en position de marche)


TRIAC Bobinage horaire

Module decommandeprincipal

Module decommandeprincipal

TRIAC Bobinageanti-horaire

J15-3J15-4J16-5Br. 9

Br. 1

Br. 6

Br. 3J16-7

J16-6

J7-3J7-1

Moteur àcondensateur permanent

Cond.de marche/Bobinage

d’induction

Bobinage horaire

Bobinage anti-horaireContacteur deverrouillage

NL1

* Moteur de 1/3 CV – Chaque bobinage 3,5 à 6 ohms/ * Moteur de 1/4 CV – Chaque bobinage 5 à 9,5 ohms

1

3



!"#$ ./



15. Tester le condensateur de marche dumoteur. NOTE : un condensateur en mauvaisétat peut causer le moteur “bourdonner”sans démarrer ou tourner lentement.a. Décharger le condensateur en branchantles conducteurs d’une résistance de 20 000Ω sur ses deux bornes.b. Déconnecter les conducteurs des bornesdu condensateur.c. À l’aide d’un ohmmètre, mesurer entreles terminaux et marquer la valeur. S’il y a une augmentation régulière

de la résistance, passer à l’étape 16. Si le condensateur est en court-circuit ou ouvert,

le remplacer, étalonner et répéter l’étape 1.

16. Si les étapes précédentes n’ont pascorrigé le problème du moteur, remplacerla commande principale.a. Débrancher la laveuse ou déconnecterla source de courant électrique.b. Remplacer la commande principale.c. Réassembler tous les pièces et panneaux.d. Brancher la laveuse ou reconnecter la sourcede courant électrique. Étalonner la laveuse eteffectuer le test automatique pour vérifier la

réparation.TEST No 4 : Console et témoinsVérification de la console et des témoins :On exécute ce test lorsqu’une des situationssuivantes survient durant le “Mode de testde l’IU” (voir page 28). Aucun des témoins DEL ne s’illuminent Un ou plusieurs témoins DEL clignotent

La rotation du contacteur rotatif ne fait pasbasculer le témoin DEL

Aucun des témoins DEL ne s’illuminent :1. Débrancher la laveuse ou déconnecterla source de courant électrique.2. Accéder au module de commande principalet vérifier visuellement que TOUS les connecteurssont complètement insérés dans leurs embases.3. Vérifier visuellement que le module decommande principal est correctement inséré

dans la console.4. Si les deux vérifications visuelles sontpositives, suivre la procédure du TEST nº 1,“Commande principale”, page 36 pour vérifierles tensions d’alimentation.5. Pour vérifier la réparation, activer le modede diagnostic de service, et exécuter ensuitele mode de test de l’IU décrit en page 28.

Un ou plusieurs témoins DEL clignotent :Si un ou plusieurs témoins DEL clignotent(s’allument et s’éteignent avec des intervallesde 0,5 seconde), consulter les notes suivantespour identifier le(s) contacteur(s) concerné(s).Référencer les schémas de câblagesappropriés sur les pages 46 et 47 lors del’exécution des procédures suivantes.a. Vérifier visuellement que le connecteur ducontacteur est inséré complètement dans lemodule de commande principal.b. Contrôler la continuité du harnais entrele contacteur et le module de commandeprincipal. Vérifier qu’il n’y a pas de courts-circuits.

c. Remplacer le contacteur.d. Remplacer le module de commandeprincipal.NOTE 1 : Le nombre et l’emplacement descontacteurs rotatifs peuvent varier d’une marqueou d’un modèle à l’autre.NOTE 2 : Les contacteurs se lisent de lagauche vers la droite (sauf pour le contacteurde pression), quel que soit leur emplacement.Le contacteur nº 1 est celui qui se trouve àl’extrême gauche.NOTE 3 : Les témoins DEL suivants représententrespectivement, les contacteurs rotatifs et lebouton de sélection de programme : Cont. rotatif nº 1 - fait basculer la DEL (1) Fill

basculer la DEL (5) DoneNOTE 4 : Les noms des témoins DEL peuventvarier d’une marque ou d’un modèle à l’autre.Utiliser les numéros d’identification des DEL.

La rotation du contacteur rotatif ne fait pasbasculer le témoin DEL :Exécuter la procédure “Un ou plusieurs témoins DEL clignotent”.





!"#$ .& NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE

TEST No 5 : Thermistancede températureCe test vérifie la thermistance de température,les vannes, la commande principale et

le câblage.1. Vérifier la vanne d’eau froide en effectuantle test de la vanne d’eau froide en mode de testmanuel à la page 33. S’il y a de l’eau froide, passer à l’étape 2. Si c’est de l’eau chaude, vérifier les

raccordements des tuyaux d’eau.2. Vérifier la vanne d’eau chaude en effectuantle test de la vanne d’eau chaude en mode de test manuel à la page 33. S’il y a de l’eau chaude, passer à l’étape 3. Si c’est de l’eau froide, vérifier qu’il y a

une source d’eau chaude dans la maison.3. Débrancher la laveuse ou déconnecterla source de courant électrique.4. Enlever la console pour avoir accèsà la commande principale.5. Débrancher le connecteur J3 de lacommande principale. À l’aide d’un ohmmètre,

mesurer la résistance de la thermistance de température entre les broches J3-9 et J3-10.Vérifier que la résistance approximative,indiquée sur le tableau ci-dessous est dansla fourchette de températures ambiantes.

Si la résistance est dans la fourchetteindiquée sur le tableau, passer à l’étape 6.

Si la résistance est infinie ou proche de zéro,remplacer l’assemblage thermistance de température.

NOTE : La plupart des erreurs de thermistanceont lieu d’une résistance hors plage. Si la thermistance de température mal fonctionne, lalaveuse retourne aux réglages pré-programméspar défaut.6. Si la thermistance est bonne, remettre lacommande principale et étalonner la laveuse.Effectuer le test automatique pour vérifier laréparation.

TEST No 6 : Niveau d’eauCe test vérifie les composants du systèmede détection du niveau d’eau. Selon le modèle,la laveuse est équipée d’un transducteur de

pression embarqué ou d’un contacteur depression séparé. NOTE : habituellement, si le transducteur de pression mal fonctionne, lalaveuse génère une erreur de remplissage longou de vidange longue.1. Vérifier la fonctionnalité du transducteurde pression ou contacteur de pression eneffectuant un programme de lavage avec unecharge faible. Les vannes devraient se fermerautomatiquement après avoir détecté le niveaud’eau correct dans la cuve. Les étapes suivantesprésupposent que ce programme n’a pasfonctionné.2. Vidanger la cuve jusqu’à ce que toute l’eauait disparu.3. Débrancher la laveuse ou déconnecterla source de courant électrique.4. Enlever la console pour avoir accèsà la commande principale.5. Vérifier les raccords de tuyaux entre le

transducteur de pression ou contacteur depression et le dôme de pression joint à la cuve.6. Vérifier que le tuyau n’est pas pincé ougêné par le panneau arrière dans son passagedans le boîtier inférieur.7. Vérifier qu’il n’y a pas d’eau, de mousseou de débris dans le tuyau ou le dôme.Débrancher le tuyau de la commandeprincipale ou de la contacteur de pression etsouffler dedans pour évacuer l’eau, la mousse

et les débris.8. Vérifier qu’il n’y a pas de fuite dans le tuyauet le remplacer le cas échéant.

Résistance approx.

F° C° (K )

32 0 163

41 5 127

50 10 100

59 15 7968 20 62

77 25 50

86 30 40

95 35 33

104 40 27

113 45 22

122 50 18

131 55 15

140 60 12

149 65 10

Température approx.

Résistance de la thermistance



!"#$ .+



9. Si les étapes précédentes n’ont pas résolule problème, passer à l’étape 10 s’il s’agitdu dépannage d’un contacteur de pression,ou à l’étape 11 s’il s’agit du dépannage d’un transducteur de pression embarqué.

10. Contacteur de pression seulement :a. Retirer le tuyau sous pression du contacteurde pression.b. Brancher les conducteurs d’un ohmmètresur le connecteur J4 (broches 1 et 3) dumodule de commande principal. Souffler dansl’entrée du contacteur de pression. Le contactdu contacteur de pression doit se fermer ets’afficher la continuité. S’il n’y a pas de continuité, contrôler

le harnais et les connexions entre lecontacteur de pression et le connecteurJ4 du module de commande principal.Si tout est bon, remplacer le contacteurde pression.

S’il y a continuité, reconnecter le tuyau aucontacteur de pression et passer à l’étape 11.

11. Remplacer le module de commandeprincipal et étalonner la laveuse. Exécuter le test automatique pour vérifier la réparation.

TEST No 7 : Pompe de vidangeEffectuer les tests suivants si la laveusene se vidange pas.NOTE : Consulter la figure 6 “Schema de circuitde la pompe de vidange” pour ce qui est des tests et mesures.IMPORTANT : Vidanger l’eau de la cuve avantd’accéder au fond de la laveuse.1. Vérifier qu’il n’y a pas d’obstruction dansles endroits habituels. Nettoyer puis passerà l’étape 2.2. Vérifier la pompe de vidange et lesconnections électriques en effectuant le testde vidange en mode de test manuel à lapage 33. Les étapes suivantes présupposentque la vérification n’a rien donné.3. Débrancher la laveuse ou déconnecterla source de courant électrique.

4. Enlever la console pour avoir accèsà la commande principale.5. Vérifier visuellement que le connecteur J16est complètement inséré dans la commande

principale. Si la vérification visuelle est bonne, passerà l’étape 6.

Si le connecteur n’est pas insérécorrectement, reconnecter J16 et répéterl’étape 2.

6. Débrancher le connecteur J16 de lacommande principale. À l’aide d’un ohmmètre,vérifier les mesures de résistance tellesqu’indiquées dans le tableau entre les brochages

de sortie du connecteur J16 ci-dessous :

La résistance devrait se situer entre 14 et 25Ω. Si les valeurs sont ouvertes ou en dehors

de la fourchette, passer à l’étape 7. Si les valeurs sont correctes, passer

à l’étape 11.7. Incliner la laveuse vers l’arrière pour avoir

accès à la pompe de drainage. Vérifier qu’il n’ya pas d’obstacles à la pompe.8. Vérifier visuellement les connexionsélectriques à la pompe de vidange. Si l’inspection visuelle est bonne, passer

à l’étape 9. Si les contacts sont mauvais, refaire les

connexions électriques et répéter l’étape 2.9. À l’aide d’un ohmmètre, vérifier la continuitédu harnais entre la pompe de vidange et la

commande principale. Voir le tableau.

S’il y a continuité, passer à l’étape 10. S’il n’y a pas continuité, remplacer le harnais

inférieur de la laveuse et répéter l’étape 2.

Composant

Pompe de vidange J16, 2 et 3

Brochage sur connecteur J16

Figure 6 - Schéma de circuit de la pompe de vidange


Changeurde vitesse

L1 Module decommande principal

N

J16-3J7-1 J16-2Broche 1Broche 1 Broche 2 Broche 2 J7-3K7

Moteur120 Vca

Résistance du moteur 14 à 25 ohmsRelais du moteur depompe de vidange

Moteur depompe de vidange

Commande principale à pompe de vidange

Pompe de vidange broche 1 à commande principale J16-3

Pompe de vidange broche 2 à commande principale J16-2




!"#$ && NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE

10. À l’aide d’un ohmmètre, vérifier larésistance entre les deux bornes de la pompe.La résistance devrait se situer entre14 et 25 Ω. Si les valeurs sont ouvertes ou en dehors de la

fourchette, remplacer le moteur de la pompe. Si la résistance au moteur de la pompe

est bonne, passer à l’étape 11.11. Si une pompe est coincée, rechercher siune carte est grillée. Si la carte possède unerésistance de surtension R244 grillée, vérifiersi le moteur de la pompe n’est pas collé ou encourt-circuit; si tout est correct, vérifier toutesles autres charges dotées d’une entrée surla carte.12. Si les mesures précédentes n’ont pas

corrigé le problème de drainage, remplacerla commande principale.a. Débrancher la laveuse ou déconnecterla source de courant électrique.b. Remplacer la commande principale.c. Réassembler tous les pièces et panneaux.d. Brancher la laveuse ou reconnecter lasource de courant électrique. Étalonner la laveuseet effectuer le test automatique pour vérifierla réparation.

TEST No 8 : Verrou du couvercle

Si le couvercle de la laveuse ne se verrouille pas(ou se déverrouille), effectuer les tests suivants.1. Effectuer le test du verrou du couvercle enmode de test manuel à la page 29. Les étapessuivantes présupposent que ce test s’est avérésans succès.2. Vérifier qu’il n’y a pas d’obstacle oud’élément d’accrochage dans le mécanisme

de verrouillage. Réparer en conséquence.3. Débrancher la laveuse ou déconnecterla source de courant électrique.4. Enlever la console pour avoir accèsà la commande principale.5. Vérifier visuellement que le connecteur J15est complètement inséré dans la commandeprincipale. Si la vérification visuelle est bonne,

passer à l’étape 6.

Si le connecteur n’est pas inséré correctement,le reconnecter et répéter l’étape 1.

6. Débrancher le connecteur J15 de lacommande principale. À l’aide d’un ohmmètre,vérifier les mesures de résistance tellesqu’indiquées dans le tableau entre les brochagesde sortie du connecteur J15 ci-dessous :

Si les valeurs de la résistance sont bonnes,

passer à l’étape 7. Si les mesures relevées à la commandene correspondent pas aux valeurs indiquéessur le tableau en position non verrouillée(ou verrouillée), il y a un problème dansle système de verrouillage du couvercle.Remplacer le système de verrouillage.

7. Si les mesures précédentes n’ont pascorrigé le problème, remplacer la commandeprincipale.a. Débrancher la laveuse ou déconnecterla source de courant électrique.b. Remplacer la commande principale.c. Réassembler tous les pièces et panneaux.d. Brancher la laveuse ou reconnecter lasource de courant électrique. Étalonner la laveuseet effectuer le test automatique pour vérifierla réparation.

Composant

Bobine du contacteur de verrouillage

J15-1 J15-3

4-51J3-51JContacteur

2-51J3-51J

Contacts

mesurés

Résistance du verrou du couvercle

Couvercle fermé = 0 ohm

Couvercle ouvert = circuit ouvert

85 à 155 ohms

Verrouillé = 0 ohm

Déverrouillé = circuit ouvert

Résistance

de verrouillage

Contacteur du couvercle



!"#$ .'



Emplacements du composants – console et vannes (Figure 7)

Spécifications

Emplacements du composants – système d’entraînement et pompe de vidange (Figure 8)

100 à 135 VcaTension :

57 à 63 HzFréquence :

12,0 AIntensité max. :

Fusible instantané 15 A (commande principale)Protection du circuit :

15 à 125 PSIPression d’eau :

86 à 244 cm (34 po à 8 pi)Hauteur de vidange :

4,5 à 46°C (40 à 115°F)Température de fonctionnement :

Spécifications de la laveuse

Moteur àcondensateur

permanent

Changeur de vitesse

Contrepoids(pas sur tousles modèles)

Pompede vidange

Tuyaude vidange

Condensateur de marche

Poulie

du moteur

Cour

roied’entraînement

Poulie d’arbre

Connecteurdu changeurde vitesse

Connecteurdu moteur à

condensateurpermanent

Couverture de poulie

Carte du modulede commande principal

Cordond’alimentation

Vanne d’eauchaude

Thermistancede température

Tuyau souspression

Contacteur de pression(sur certains modèles)

Vanne d’eaufroide

Contacteur(s) rotatif(s)

Distributeur




!"#$ .( NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE

Schéma de câblage Nº 1 (moteur de 1/4 CV, contacteur de pression séparé,1 ou 2 contacteurs rotatifs)

IMPORTANT : Les décharges électrostatiques (ESD) peuvent endommager les commandesélectroniques de la laveuse. Pour plus de détails sur les ESD, voir page 25.NOTE : Le schéma montre le changeur de vitesse en position SPIN (ESSORAGE), contacteur de verrououvert et moteur arrêté.

Bornesde composants

Connexion(jonction)

Pas deconnexion

Triacdu moteur

Relais Contacteur Thermistance Masse

de circuitMasse

de châssis

Légende

1

2

L1

N

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Chaude

Froide

J3

J7

Vannes

d’eau

890 à 1,3k ohms

Essorage

Agitation7

6

Circuitdu capteur

optique

5

4

3

2

1

Moteur de 120 Vca

Changeur

de vitesse

Résistance du moteur

2k à 3,5k ohms

2

1

Pompe de vidange

Résistance du moteur

14 à 25 ohms

9

6

3

1 Châssis du moteur

Chaque bobinage

5 à 9,5 ohms


permanentde 1/4 CV

Bobinage horaire

Bobinage

anti-horaire

1

2

3

4

5

J2

+13vdc

Entrée tr/min

Entrée de position

du changeur de vitesse

1

2

3

4

5

6

7

J16

4

3

2

Contacteur de verrouillage


Ouvert quand le

couvercle est ouvert1

120 Vca

Bobine de contacteur de verrouillage85 à 155 ohms

Moteur de 120 Vca

Verrou du couvercle

Entrée decontacteur

du couvercle

J15


Rouge

Blanc

Bleu

Jaune

Masse

Cordond’alimentation

Bleu

Rouge

Blanc

Bleu

Rose

Gris

Noir

Marron

Blanc/Bleu

Tan

Bleu Cl

Blanc

Rouge

Orange

Vert / Jaune

3

A

B

Contacteur de pression

1

3 Entréedu contacteur de pression

J4

1

2

J11

3

4

5

6

Entréesdes contacteurs

d’encodeurs

Encodeur

rotatif

gauche

E2

Contact du contacteur depression se ferme quand l’eau

atteint le niveau réglé.

Encodeur

rotatif

E1

3

1

Entrée de

température

Noir

Noir

Thermistance pourtempérature d’eau

10C (50F) 97k à 102k25C (77F) 49k à 51k

40C (104F) 26k à 27,2k

Les positions des encodeursvues de l’avant de la laveuse.Certains modèles comportent

l’encodeur E2 seulement.

Condensateurde marche/Bobinaged’induction

Jaune

1

3

Figure 9 - Schéma de câblage nº 1



!"#$ .)



Schéma de câblage Nº 2 (moteur de 1/3 ou 1/4 CV, transducteur de pressionembarqué, 3 ou 4 contacteurs rotatifs)

IMPORTANT : Les décharges électrostatiques (ESD) peuvent endommager les commandesélectroniques de la laveuse. Pour plus de détails sur les ESD, voir page 25.NOTE : Le schéma montre le changeur de vitesse en position SPIN (ESSORAGE), contacteur de verrououvert et moteur arrêté.

Bornesde composants

Connexion(jonction)

Pas deconnexion

Triacdu moteur

Relais Contacteur Thermistance Masse

de circuitMasse

de châssis

Légende

1

2

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

J3

J7

7

6

5

4

3

2

1

2

1

9

6

3

1 Châssis du moteur

1

2

3

4

5

J2

+13vdc

1

2

3

4

5

6

7

J16

4

3

2

1

J15

Blanc

Tan

Orange

Vert /

Jaune

3

A

B1

2

J10

3

4

5

6

1

2

34

5

6

J11

10C (50F) 97k à 102k25C (77F) 49k à 51k

40C (104F) 26k à 27,2k

Thermistancepour température

d’eau

Transducteur

de pression

embarqué

Tuyau souspression vers

la cuve

Rang 5

Rang 4

Rang 3

Rang 2

Noir

Noir

L1

N

Chaude

Froide

Vannesd’eau

890 à 1,3k ohms

Essorage

Agitation

Circuitdu capteur

optique

Moteur de 120 Vca

Changeur

de vitesse

Résistance du moteur 2k à 3,5k ohms

Pompe de vidange

Résistance du moteur 14 à 25 ohms

Chaque bobinage

3,5 à 6 ohms


permanentde 1/3 ou 1/4 CV

Bobinage horaire

Bobinageanti-horaire

Entrée tr/min

Entrée de positiondu changeur de vitesse

Contacteur de verrouillage


Ouvert quand le

couvercle est ouvert

120 VcaBobine de contacteur de verrouillage

85 à 155 ohms

Moteur de 120 Vca

Verrou du couvercle

Entrée decontacteur

du couvercle

Module de

commande principal

Rouge

Blanc

Bleu

Jaune

Masse

Cordon

d’alimentation

Bleu

Rouge

Bleu

Rose

Gris

Noir

Marron

Blanc/Bleu

Bleu Cl

Blanc

Rouge

Entréesdes contacteurs

d’encodeurs

Encodeur rotatif en

second lieude la droite

E2

Entrée detempérature

Les positions des encodeursvues de l’avant de la laveuse.

Encodeur rotatif le

plus loin ducôté droit

E1

Encodeur rotatif

quatrièmede la droite

E4

Encodeur rotatif

troisièmede la droite

E3 F a c u l t a t i f

Condensateurde marche/Bobinaged’induction

Jaune

1

3

Figure 10 - Schéma de câblage nº 2




Notes

Documents

W10468340 - Tech Sheet.pdf WTW4900AW0