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La société West Courtage et l’École navaleviennent de signer un partenariat original, envue de disputer le circuit Diam 24, ainsi que leTour de France à la voile, au côté d’InterfaceConcept. Une petite révolution pour le site duPoulmic et son pôle de haut niveau. Page 15

La « 3D » n’est pas bonne pour la santé desenfants. L’Agence nationale de sécurité sanitairedéconseille aux moins de 6 ans les filmset jeux vidéo utilisant cette technologieet recommande de n’en faire qu’un « usagemodéré » jusqu’à 13 ans. Page 6

Au plus bas dans les sondages et ballotté de toutes parts, François Hollande s’est dit, hier soir,résolument décidé à réformer le pays « pour le rendre plus fort » jusqu’à la fin du quinquennaten cours. Le chef de l’État s’est engagé, par ailleurs, à ne pas faire peser d’impôt supplémentaire« sur qui que ce soit ». Page 3, nos informations et le commentaire de Christine Clerc

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URBANISMEMarc Wiel s’en est alléPage 17

CONSEIL MUNICIPALLe commerce brestoiscontinue d’inquiéterPage 16

FootballCinq bonnes raisonsd’aller voir Brest-Le HavrePage 21

Bartabas, le maître des chevaux, a de nouveauposé ses valises dans la cité du Ponant, cettefois sur la scène du Quartz, avec l’une de sesdernières créations, « Golgota ». Un spectacledétaché du théâtre équestre Zingaro, où ladanse et la foi font écho au bruit des sabots.Ce soir et encore demain. Page 20

La société West Courtage et l’École navale viennent de signer un partenariat original, en vuede disputer le circuit Diam 24, ainsi que le prochain Tour de France à la voile, au côté d’InterfaceConcept. Une petite révolution pour le site du Poulmic et son pôle de sportifs de haut niveau. Page 15

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Tout s’est organisé en un tempsrecord. Erwan Lebourdais, patron deWest Courtage et de la West Team,commande au printemps le onzièmebateau de la série. Le Brestois vise lecircuit national et les sept datesannoncées en Bretagne mais n’a pasd’équipage. Séduite par le Diam 24depuis sa création, l’École navale dis-pose de sportifs voile de haut niveaumais n’a pas les financements pouracquérir le moindre bateau. Le lieu-tenant de vaisseau Alain Daoulasréussit à faire venir la flotte naissan-te lors du dernier Grand prix de l’éco-le. C’est le coup de foudre en rade.Mais le patron du site du Poulmic,l’amiral Philippe Hello, a beauretourner le problème dans tous lessens, impossible de justifier au plushaut niveau l’achat d’un voilier derégate, en pleines restrictions budgé-

taires. Erwan Lebourdais ne tardepas à se rapprocher d’Alain Daoulasqui, au côté de Jean-Marie Kowalski,chef du département des scienceshumaines à l’école et navigateuréclairé, réussit à bâtir un projetsérieux aussitôt présenté à l’amiral.

Redoutable duoBanco ! Le programme d’entraîne-ment est validé au plus haut niveau.Les deux marins titres sont choisis,en la personne de Simon Moriceau,à la barre et Christian Ponthieu,à la tactique. Le duo de régatiers estchampion de France et vice-cham-pion d’Europe en J80. Le troisièmehomme (ou femme) viendra aussi duréservoir de sportifs de haut niveaude l’école ou de la West Team fon-dée par Erwan Lebourdais qui en pro-fite pour lui faire prendre le virage

de la compétition sur trois coques.Le planchiste Damien Le Guen et lekitesurfeur Arnaud Troalen sont déjàsur les rangs. La société qui fournitle trimaran pourra en disposer 20 %du temps pour des sorties entrepriseà haute vitesse. Le bateau sera baséau Poulmic et à Brest. Le Tour deFrance sera intégralement financépar la société quimpéroise InterfaceConcept, déjà partenaire des J80 dela Marine.

Un verrou sauteCet attelage original est un tournantpour l’École navale et sa sphère spor-tive de haut niveau. Cette collabora-tion vient renforcer les liens etl’ouverture vers le monde civil et del’entreprise, avec une structure depréparation et d’entraînement uni-que en France, au cœur d’un plan

d’eau spécialement taillé pource genre de bateau.

Incontestable place forteIl faut faire de Brest une place fortedu Diam 24 en France et en Europe !West Courtage et la Marine nationa-le ont flairé le coup et misent surl’extraordinaire potentiel de ce pland’eau abrité. Bernard Stamm et sonfidèle sponsor, Cheminées Poujou-lat, ne s’y sont pas trompés, toutcomme deux ou trois autres Brestoisqui ont déjà passé commande.Le Diam 24 vient d’être choisi com-me bateau du prochain Tour de Fran-ce à la voile, une épreuve qui, cetteannée, était au bord de l’apoplexie.Avec ce nouveau support, l’organisa-tion a dû limiter le nombre d’inscrip-tions à 24 unités, alors que, déjà,plus d’une trentaine de demandes

affluaient.Le Tour de France prend ainsi unsérieux coup de jeune. Lignes affû-tées des coques, budgets redevenusraisonnables. Terminées les longuesétapes au large suivies par person-ne. Les régates de Diam se dispute-ront dans les baies et les rades, sousles yeux du public, avec la possibilitéde venir saluer à terre les équipagesremontant leur bateau au sec. Et, làencore, le port du Moulin-Blanc, sagrande cale et ses parkings ont toutpour devenir une étape incontourna-ble du circuit et du Tour de France.À condition que la municipalité sen-te, en temps voulu, le vent porteurde cette série prometteuse.

Ewan Lebourdais, Alain Daoulas,l’amiral Philippe Hello et Jean-MarieKowalski unissent leur énergiedans un projet sportif qui ouvreencore l’horizon de l’École navale.

Diam 24. Heureux mariage à l’École navale

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S’ils engagent, ce n’est paspour amuser la galerie !West Courtageet la Marine nationaleembarquent pour un toutnouveau projet sportifà bord d’un Diam 24,le prochain bateau duTour de France à la voile.

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