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Conception et réalisation de l’aileron :Conception et réalisation de l’aileron :• Faure BastienFaure Bastien• Jarlet MaxenceJarlet Maxence• Michaelian MathieuMichaelian Mathieu• Ville AlexisVille Alexis

PROJET F2000

Établissement polyvalent (Lyon 5), formations professionnelles et générales.

Les terminales STI Génie Mécanique vous présente en diaporama , leur projet F2000 du début de la recherche à la réalisation finale.

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ProblèmatiqueProblèmatique

Augmenter l’appui Augmenter l’appui aérodynamique lors des aérodynamique lors des phases de freinage.phases de freinage.Notre principal problème Notre principal problème était que nous ne était que nous ne pouvions pas modifier pouvions pas modifier l’aileron. Nous avons l’aileron. Nous avons donc dû trouver un autre donc dû trouver un autre moyen permettant moyen permettant d’améliorer l’appui.d’améliorer l’appui.

Solutions TechniquesSolutions Techniques

Nous avons décidé de réaliser un nouveau support d’aileron.Nous avons décidé de réaliser un nouveau support d’aileron.

Plusieurs solutions ont été envisagées :Plusieurs solutions ont été envisagées :n

- supports permettant un réglage manuel de l’inclinaison de - supports permettant un réglage manuel de l’inclinaison de l’aileron avant la course. l’aileron avant la course.

- supports permettant à l’aileron de s’incliner automatiquement en - supports permettant à l’aileron de s’incliner automatiquement en fonction de l’accélération ou du freinage du véhicule.fonction de l’accélération ou du freinage du véhicule.

- supports fixes directement réglés au bon angle d’inclinaison en - supports fixes directement réglés au bon angle d’inclinaison en fonction de la physionomie du circuitfonction de la physionomie du circuit..

Solution RetenueSolution Retenue

Servo

Nous avons décidé de retenir la solution qui permet à l’aileron de s’incliner en fonction de l’accélération ou du freinage du véhicule. Nous avons décidé de retenir la solution qui permet à l’aileron de s’incliner en fonction de l’accélération ou du freinage du véhicule. Une tringlerie sera reliée à un servomécanisme que nous rajouterons au véhicule.Une tringlerie sera reliée à un servomécanisme que nous rajouterons au véhicule.Ce support d’aileron orientable sera piloté par un servo-mécanisme associé à la commande des gaz.Ce support d’aileron orientable sera piloté par un servo-mécanisme associé à la commande des gaz.

Tringle

RéalisationRéalisation1) Étude

2) C.A.O.3) F.A.O.

4) Réalisation

Autres projetsAmélioration du pare choc en regard de l’absorption d’énergie en cas de choc ;

Protection des pignons de sortie moteur par un carter thermoformé.

Nous avons aussi pris le temps de faire des essais afin de choisir nos pilotes et mécaniciens.