Ecole des ponts recherche -systemes -ville -mobilite

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Des ponts entre sciences et société

Françoise Prêteux - Directrice de la recherche

Ecole des Ponts ParisTech

Imaginer et construire les mondes de demain

2

Ecole des Ponts ParisTech depuis 1747

Ministère de Tutelle

Ministère de l’Environnement, de l’Energie et de la Mer

Localisation

Marne-la-Vallée : 30 mn du cœur de Paris par RER A

Missions

Former des ingénieurs de haut niveau

Fort rapport à la science au sens large

Compréhension des enjeux socio-économiques et des usages

Repousser les frontières de la connaissance

2 Prix Nobel

Recherche amont d’excellence

Recherche partenariale

à 64% avec les entreprises

Former tout au long de la vie

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QS & THE Classements

Le titanium seat

Se connecter au soleil

Jean Tirole Prix Nobel

d’Economie 2014

Henri Becquerel

Prix Nobel

Physique 1903

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Ecole des Ponts ParisTech depuis 1747

Enseignement

3 Domaines clés

Génie civil et environnement

Génie mécanique et modélisation

Économie, finance et innovation

6 Départements, Design-School

Recherche

4 Enjeux socio-économiques

Systèmes ville & mobilité

Gestion des risques,

ressources et milieux

Industrie du futur

Economie, usages et société

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Ville

résiliente

Eaux

urbaines

Ressources

alternatives Mobilité

durable

Dynamiques

territoriales

Risques

hydrométéorologiques

Changement

climatique

Mégadonnées F.

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La recherche

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Positionnement

De l’approche technologique à l’environnement urbain

Systèmes Ville & Mobilité

Eugène Belgrand

Fulgence Bienvenüe

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Modèle unique

du réseau d’infrastructure

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Positionnement

De l’approche technologique à l’environnement urbain


Eugène Belgrand

Fulgence Bienvenüe

Vers des alternatives post-réseaux

Vers un système de systèmes

Vers le mix intermodal : diversité

des modes de vie et des territoires

Vers la ville durable et résiliente

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Modèle unique

du réseau d’infrastructure

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Synopsis : positionnement


Systèmes

Ville &

Mobilité

Observation Modélisation

Jeux d’acteurs

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Synopsis : positionnement vs. laboratoires


Systèmes

Ville &

Mobilité


Jeux d’acteurs

Approche économique et

modélisatrice des effets

environnementaux

globaux de la ville

Informatique appliquée

à la modélisation

géométrique et

sémantique de villes

Approche système du

cycle urbain de l’eau et

expériences d’innovation Approche systémique

multidimensionnelle

à partir des questions

d’hydrologie

La ville vue par ses

réseaux, systèmes

techniques à travers

l’histoire, la sociologie

et la géographie

Mobilité en ville : modélisation

des usages, compréhension des

contextes d’action publique

F.

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http://www.lvmt.fr/

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Forces et production de recherche

Force de recherche

+ 60 ETPR

+ 100 doctorants et post-doctorants

Activités de recherche

~ 40 publications de rang A par an

20 projets actifs (nationaux, européens, internationaux)

7 chaires industrielles

Des partenaires clés


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Valorisation

Plate-forme multi-hydro : modéliser la réponse

hydrologique d’un bassin versant urbain

(ruissellement, écoulement)

Suite logicielle Res-IRF : évaluer les consommations

énergétiques et émissions de CO2 d’un parc

de logements

Suite logicielle NEDUM-2D : modéliser les choix

de la localisation dans une ville des habitants, influence des

politiques, effets socio-économiques associés

Création de startup


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Très fort engagement

des laboratoires


Responsabilité

1 Département

6 Master-e-s

2 Ecoles Doctorales

Implication pédagogique


Une offre de formation dans le domaine Ville & Mobilité

3 Départements d’enseignement

Ville environnent transport

Génie civil et construction

Sciences humaines et sociales

2 Masters

Transport et développement

durable (partenariat Renault)

Transport et mobilité

Mastère spécialisé

Aménagement et urbanisme

Ecoles doctorales

Ville transport territoire

Sciences ingénierie et environnement

Ecole d’urbanisme de Paris

8 masters

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L’écosystème du Campus Descartes

Des acteurs complémentaires,

une structuration autour des enjeux urbains

LabEx

Pôle thématique de la ComUE

Institut de la Transition Energétique

EquipEx

Pôle de compétitivité


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Activités de recherche : axe Observation

Exemples de projet


Projet OPUR Maîtrise à la source de la contamination

des eaux urbaines (CEREA/LEESU) Utilisation des ressources alternatives à

l’eau potable en ville

Développement de nouvelles méthodes

pour le suivi et la caractérisation des

contaminant

Modélisation intégrée des flux polluants

Projet : Le devenir des villes en

décroissance (LATTS) Saint-Etienne, Roubaix, Leipzig, Detroit :

quels effets de la décroissance de la

population et de l’activité sur les

infrastructures ou le logement social ?

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Exemples de projet


Projet ANR VITE !

Leviers de transition énergétique des

collectivités locales (LVMT/LATTS/CIRED/LEESU)

Développement d'infrastructures urbaines de

fourniture énergétique

Organisation des transports de personnes

et de biens au sein de la région francilienne

Développement et aménagement urbain

Réhabilitation du parc régional de bâtiments

Chaire Gares & Connexions (LVMT)

Accompagnement du mouvement de

renouveau des gares et des pôles

d’échanges urbains

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Exemples de projet : LabEx Futurs urbains


GT Modélisation et dynamiques urbaines (LVMT/LATTS/Lab’Urba/CEREA/CIRED/LEESU)

Proposer des cadres ou des pratiques de

modélisation, finaliser la représentation des

interactions entre les différents volets urbains

(eau, air, énergie, formes urbaines....)

Développer des outils d'aide à la décision et des

éléments d'appréciation des politiques publiques

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Activités de recherche : axe Modélisation

Exemples de projet


Modèle LADTA (LVMT)

Equilibre dynamique du trafic routier

Choix d’itinéraires, de l’instant de départ

Réduction du trafic

Projet Eco-Indus-Reno

(CIRED, Total, Ademe)

Modélisation des politiques d’efficacité

énergétique dans le parc de logements français

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Activités de recherche : axe Modélisation

Exemples de projet


Projet ANR TRAFIPOLLU (CEREA/HM&Co/LEESU)

Modélisation multi-échelles de la pollution

due au trafic dans un environnement urbain

Chaire Hydrologie pour une ville

résiliente (HM&Co, Veolia)

Maîtrise et gestion de l’eau en tant que

risque et ressource, quantité et qualité,

pour relever les défis techniques de la ville

de demain et améliorer sa résilience face

aux épisodes pluvieux intenses

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Activités de recherche : axe Jeux d’acteurs

Exemples de projet


Urban trends and governance project

(OCDE) (CIRED)

Analyse des interactions entre dynamiques

macroéconomiques et systèmes urbains au

niveau de l’OCDE

Dynamiques territoriales, stratégies

de localisation, action publique

(LVMT)

Formes urbaines, mobilités, performance

énergétique des espaces urbains • Stratégies de localisation

• Fabrique des politiques de mobilité

• Tourisme et économie présentielle

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Activités de recherche : axe Jeux d’acteurs

Exemples de projet


Projet Euridice (LATTS)

Projet sur la gestion de l’ordre urbain

Dispositifs de gestion de crise et des

événements majeurs (attentats, Euro 2016…)

Simulation d’inondation SEQUANA

Projet Ville numérique

(LIGM/CEREA/LEESU/HM&Co) Production de maquettes numériques de

villes pour la simulation (diffusion de

polluants, nuisances sonores, potentiel

solaire, éclairage public, ombre portée de

bâtiments, performance énergétique, trafic)

et la planification urbaine.

Chaînage des modèles urbains et

modélisation de la pollution atmosphérique

F.

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Perspectives : vers de nouvelles postures


Systèmes

Ville &

Mobilité


Jeux d’acteurs Vers de nouvelles dimensions

Vers de nouveaux équilibres

Big data : déplacement de la frontière entre observation et modélisation

Co Innovation lab, crowdsourcing, Open street map : les citoyens

engagés dans la connaissance

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Perspectives : des verrous à lever

Des « data »

Quels accès, partage entre les différents acteurs urbains ?

Quels fréquences d’acquisition, gestions des flux ?

Quelles technologies et moyens pour passer à l’échelle ?

Quels financements ?

Des images / maillages urbains

Quelles précision, robustesse et échelle pour le traitement

(détection, géométrie, sémantique …) ?

De la théorie à la modélisation appliquée

Quelle compréhension de mécanismes complexes ?

De l’intégration de comportements politiques et des

usages qui résistent aux modèles


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Perspectives thématiques

Qui décidera la ville de demain ?

Qui la financera ? Etat vs agglomération vs secteur privé ?

Quels nouveaux usages et quels impacts de

transformation sur la vie urbaine ?

Quelles nouvelles offres (Uber, Waze) ?

Quel type de territoire urbain à investiguer ?

Mégapoles / péri urbain ; pays développés / pays en

développement / BRIC ?

Quels transferts de connaissances entre ces territoires ?

Alternatives aux réseaux ou pratiques participantes en Inde ou

en Afrique qui interrogent nos modèles ou transferts de

méthodologies stabilisées vers les « Suds »


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Perspectives institutionnelles

Quelle échelle pour les partenariats de demain ?

Locale (Ville) ? Ville de Paris

Régionale ? EPA Marne, EPT Grand Paris, Île-de-France

Nationale ? ANR, Grandes entreprises

Européenne ?

Horizon 2020 « Nature Based Solutions »

JPI Urban Europe / Waters / FACCE

Internationale ? (BRICS…)


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Environment

Ecole des ponts recherche -systemes -ville -mobilite