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Les portiques à conteneurs : La taille des portiques à conteneurs a plus que doublé depuis les premiers portiques à conteneurs qui ont été construits dans les années 1950 . Au fils des années les portiques (ship-to-shore - STS ) ont évolué avec des capacités de levage doublées et une augmentation des exigences de productivité. Il en résulte une augmentation du nombre de cycles d’utilisation, de la vitesse du chariot, de ses accélérations et forces de freinage . Cela a conduit à des attentes plus élevées des systèmes de voie de roulement du chariot . GANTREX a analysé la tendance du marché , interviewé les ingénieurs, les équipes de maintenance chez certains des plus grands fabricants de portiques STS et les opérateurs portuaires dans le monde et identifié leurs principales préoccupations lors de la conception , la fabrication et l'entretien des voies de roulement du chariot. Notre démarche: Dans le cadre d’un revamping total ou partiel d’un chemin de roulement: Nous menons sur votre installation une expertise et un relevé de la géométrie de la voie de roulement du chariot. Expertise et état des lieux Relevé géométrique et état des rails constituant la voie Relevé géométrique et état des poutres porteuses Analyse et propositions de solutions à fin d’améliorer le fonctionnement et la durée de vie de votre installation. Mise en œuvre de nos solutions par nos équipes spécialisées Revamping des rails trolleys sur portiques Expertise de voie GANTREX : Rue du commerce, 19 B-1400, Nivelles T: +32(0)67.88.80.30 F: +32(0)67.21.63.21 E-mail : [email protected] Web : www.gantrex.be Pour plus d’informations, Contacter votre représentant local GANTREX Géométrie de voie

Gantrex revamping trolley track v0

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Page 1: Gantrex revamping trolley track v0

Les portiques à conteneurs :

La taille des portiques à conteneurs a plus que doublé depuis les premiers

portiques à conteneurs qui ont été construits dans les années 1950 . Au fils

des années les portiques (ship-to-shore - STS ) ont évolué avec des capacités

de levage doublées et une augmentation des exigences de productivité.

Il en résulte une augmentation du nombre de cycles d’utilisation, de la

vitesse du chariot, de ses accélérations et forces de freinage . Cela a conduit

à des attentes plus élevées des systèmes de voie de roulement du chariot .

GANTREX a analysé la tendance du marché , interviewé les ingénieurs, les

équipes de maintenance chez certains des plus grands fabricants de

portiques STS et les opérateurs portuaires dans le monde et identifié leurs

principales préoccupations lors de la conception , la fabrication et

l'entretien des voies de roulement du chariot.

Notre démarche:

Dans le cadre d’un revamping total ou partiel d’un chemin de roulement:

� Nous menons sur votre installation une expertise et un relevé de la

géométrie de la voie de roulement du chariot.

� Expertise et état des lieux

� Relevé géométrique et état des rails constituant la voie

� Relevé géométrique et état des poutres porteuses

� Analyse et propositions de solutions à fin d’améliorer le

fonctionnement et la durée de vie de votre installation.

� Mise en œuvre de nos solutions par nos équipes spécialisées

Revamping des rails trolleys sur portiques

Expertise de voie

GANTREX : Rue du commerce, 19 B-1400, Nivelles T: +32(0)67.88.80.30 F: +32(0)67.21.63.21

E-mail : [email protected] Web : www.gantrex.be

Pour plus d’informations,

Contacter votre représentant

local GANTREX

Géométrie de voie

Page 2: Gantrex revamping trolley track v0

GANTREX : Rue du commerce, 19 B-1400, Nivelles T: +32(0)67.88.80.30 F: +32(0)67.21.63.21

E-mail : [email protected] Web : www.gantrex.be

Revamping des rails trolleys sur portiques

Expertise et géométrie:• Expertise et état des lieux

• Relevé de la géométrie des poutres: rectitude, portée, altimétrie…

• Relevé de la géométrie des rails: rectitude, portée, altimétrie…

Analyse et solutions:• Amélioration de votre installation par l’utilisation de la nouvelle gamme

de clips RailLok ™ et pad RailLok ™ qui permet un montage souple des

rails avec une capacité accrue et une installation plus efficace.

• Etude de solutions innovantes au niveau de l’articulation de poutre

• Nouvelles implantation des rails prenant en compte les contraintes liées

au support et aux tolérances applicables

Expertise & Etat des lieux

Relevé de géométrie

Mise en œuvre

RailLok™ pad RailLok™ clips