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1°Hiérarchie portuaire 1999 1. Ports japonais (877 Mt) 2. Ports coréens (598 Mt) 3. Ports chinois (528 Mt) Mais en 2005 Shanghaï a traité 443 Mt et Hong-Kong 230 Mt. Croissance du trafic maritime chinois de 4 à 5% an-environ 500 Mt en 2006 pour Shanghaï !

1°Hiérarchie portuaire 1999 1. Ports japonais (877 Mt) 2. Ports coréens (598 Mt) 3. Ports chinois (528 Mt) Mais en 2005 Shanghaï a traité 443 Mt et Hong-Kong

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  • 1Hirarchie portuaire 1999 1. Ports japonais (877 Mt) 2. Ports corens (598 Mt) 3. Ports chinois (528 Mt) Mais en 2005 Shangha a trait 443 Mt et Hong-Kong 230 Mt. Croissance du trafic maritime chinois Croissance du trafic maritime chinois de 4 5% an- environ 500 Mt en 2006 pour Shangha !
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  • Lessor des ports chinois Le port de Shanghai est devenu en 2004 le 2me plus grand port du monde en matire du volume de fret, seulement derrire le port de Singapour, mais dpassant le port nerlandais de Rotterdam. 379 millions de tonnes de fret y ont transit en 2004, en hausse de 19,8% par rapport 2003 et 2,3% de moins que le volume de fret du port de Singapour, qui a enregistr de son ct un volume de fret de 388 millions de tonnes.
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  • 2Les amnagements portuaires Photo du port de Singapour Aires de stockage des conteneurs sur terres-pleins Aires de stockage Portiques Bassins en eau profonde Carte de la Core du sud ZIP et zones franches ZIP Technoples Rseaux de communication
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  • 3,5 kms Port de Shangha
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  • Portiques dans le port de Singapour
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  • ZIP de PusanPusan
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  • Extension du port de Pusan
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  • 3 Core du Sud, plaque tournante La Core du sud est une plaque tournante car : Elle possde deux faades maritimes Elle sorganise en trois interfaces (deux avec la Chine, une avec le Japon) Les conteneurs ont comme avantage La modularit (bateau, trains, routes) La souplesse (peuvent tre remplis de produits diffrents) La vitesse de chargement/dchargement ( juste temps ou flux tendus )
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  • 3 Les flux du port de Tokyo exportation de produits finis (plus de 95%) exportation de produits forte VA importation matires premires (bois, hydrocarbures) et de plus en plus des produits de la sous-traitance du continent. Importation de produits alimentaires bilan BALANCE COMMERCIALE 2006 = +70 MM de dollars (France= - 43MM $)
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  • Comment expliquer ces flux ? Les flux sont lis lactivit industrielle du Japon qui fonctionne comme une immense usine mondiale, transformant les produits bruts en produits manufacturs. Ces flux organisent une dpendance toute relative lgard des importations de sources dnergie notamment : taux dindpendance nergtique en 2005 = 18.8% contre 49.6 pour la France.taux dindpendance nergtique
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  • Origine des importations de ptrole
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  • Importations de ptrole 2006 Source : Worldmapper
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  • 5 La baie de Tokyo Pollution de lair (gaz dchappement, industries) Pollution de leau Stockage des dchets non combustibles qui sont moins utiliss pour les remblais (ou terres-pleins) Usine dincinration dItabashi dans la banlieue de Tokyo. Le Japon est lorigine de lInitiative 3R en 2004 au G8 rduire, rutiliser et recycler
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  • Introduction de la rponse organise LAsie orientale est une plaque tournante du commerce mondial. Son essor conomique repose pour une large part sur ses capacits industrielles et sa vocation exporter. Comment ses littoraux amnags participent-ils la puissance de cette aire gographique ? PLAN de la rponse organise 1. Une aire qui organise des flux toutes les chelles (docs 1,3, 4) 2. Des amnagements qui constituent un atout dans le cadre de la mondialisation. (docs 2, 5)