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INFORMATIONS GÉNÉRALES : Date de naissance : le 01/09/1988 Nationalité : Tunisienne Niveau d’étude : Bac+5 Titulaire du permis de conduire. FORMATION 2012: Diplôme national d’ingénieur en génie mécanique de l’École Nationale d’ingénieur de Tunis (ENIT). 2009-2012: Élève ingénieur (Génie Mécanique) à l'École Nationale dIngénieurs de Tunis (ENIT). 2007-2009: Classes préparatoires à l Institut Préparatoire aux Études dIngénieurs de Monastir (Physique chimie, Rang 299 / 830). 2007: Baccalauréat "sciences expérimentales", mention bien. EXPÉRIENCES PROFESSIONNELLES SAGEMCOM TUNISIE, Ben Arous, Tunisie. Février2012-Juin2012 : PFE, Amélioration de la performance industrielle d’une ligne CMS (approche SMED). Application de la démarche SMED pour réduire le temps de changement de série. Application de la méthode Hoshin. Étude technico-économique. Environnements: Excel, MS Project… Valeo : DAV Tunisie, Ben Arous, Tunisie. Juillet 2011 : Stage Ingénieur, Adaptation d’une ligne de production des sous volants (contacteurs tournants). Conception d’une nouvelle solution de bobinage des rubans. Conception d’un poste de vissage. Mise à jour des posages des différents postes Environnements: Catia –v5, Solidworks… ENIT : Département Génie mécanique, Tunis, Tunisie. Janvier 2011- Mai 2011: PFA, Modélisation de l’effet d’une variation de la longueur de la bielle sur les paramètres de sortie d’un mécanisme bielle-manivelle. Conception d’un système bielle-manivelle. Dimensionnement du système bielle-manivelle. Modélisation et Simulation de l’effet d’une variation de la longueur de la bielle sur les performances du système bielle-manivelle. Environnements: Catia v5, Solidworks, 20SIM, MSC ADAMS, Simulink Maltab, Maplesim… Société Nationale des Chemin de Fer Tunisienne : Ateliers Sidi-Fath-Allah, Hammam-Lif, Tunisie. Juin 2010-juillet 2010: Stage ouvrier. Maintenance et entretien du matériel ferroviaire : service bougies et transmission Usinage des roues de trains Réparation des boites vitesse et des moteurs de traction. COMPÉTENCES Outils de qualité: SMED, Hoshin, 5S, PDCA, AMDEC, ERP… Outils de CAO: Catia-v5, Solid Works, AutocadOutils de simulation : 20SIM, MSC ADAMS, Simulink Maltlab, Maple-Sim, Abaqus… Outils bureautique : M. Word, M. PowerPoint, M. Excel, M. Access, M. Visio, Ms Project, M. Outlook... Systèmes dexploitation: Linux, Windows. INFORMATIONS DIVERSES Tel: (+216) 20.01.76.86 e-mail: [email protected] Web: www.zied-felhi.ucoz.com Adresse : 15 rue 6041 Omrane supérieur, 1091 Tunis INGÉNIEUR EN GÉNIE MÉCANIQUE Langues: Arabe (langue maternelle), Français (bon niveau), Anglais (bon niveau), allemand (débutant). Loisirs: Sport, musique.

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INFORMATIONS GÉNÉRALES : Date de naissance : le 01/09/1988 Nationalité : Tunisienne Niveau d’étude : Bac+5 Titulaire du permis de conduire.

FORMATION

2012: Diplôme national d’ingénieur en génie mécanique de l’École Nationale d’ingénieur de Tunis (ENIT).

2009-2012: Élève ingénieur (Génie Mécanique) à l'École Nationale d’Ingénieurs de Tunis (ENIT).

2007-2009: Classes préparatoires à l’Institut Préparatoire aux Études d’Ingénieurs de Monastir

(Physique chimie, Rang 299 / 830).

2007: Baccalauréat "sciences expérimentales", mention bien.

EXPÉRIENCES PROFESSIONNELLES

SAGEMCOM TUNISIE, Ben Arous, Tunisie.

Février2012-Juin2012 : PFE, Amélioration de la performance industrielle d’une ligne CMS (approche SMED).

Application de la démarche SMED pour réduire le temps de changement de série.

Application de la méthode Hoshin.

Étude technico-économique.

Environnements: Excel, MS Project…

Valeo : DAV Tunisie, Ben Arous, Tunisie.

Juillet 2011 : Stage Ingénieur, Adaptation d’une ligne de production des sous volants (contacteurs tournants).

Conception d’une nouvelle solution de bobinage des rubans.

Conception d’un poste de vissage.

Mise à jour des posages des différents postes

Environnements: Catia –v5, Solidworks…

ENIT : Département Génie mécanique, Tunis, Tunisie.

Janvier 2011- Mai 2011: PFA, Modélisation de l’effet d’une variation de la longueur de la bielle sur les

paramètres de sortie d’un mécanisme bielle-manivelle.

Conception d’un système bielle-manivelle.

Dimensionnement du système bielle-manivelle.

Modélisation et Simulation de l’effet d’une variation de la longueur de la bielle sur les performances du système

bielle-manivelle. Environnements: Catia –v5, Solidworks, 20SIM, MSC ADAMS, Simulink Maltab, Maplesim…

Société Nationale des Chemin de Fer Tunisienne : Ateliers Sidi-Fath-Allah, Hammam-Lif, Tunisie.

Juin 2010-juillet 2010: Stage ouvrier. Maintenance et entretien du matériel ferroviaire : service bougies et transmission

Usinage des roues de trains

Réparation des boites vitesse et des moteurs de traction.

COMPÉTENCES

Outils de qualité: SMED, Hoshin, 5S, PDCA, AMDEC, ERP…

Outils de CAO: Catia-v5, Solid Works, Autocad…

Outils de simulation : 20SIM, MSC ADAMS, Simulink Maltlab, Maple-Sim, Abaqus…

Outils bureautique : M. Word, M. PowerPoint, M. Excel, M. Access, M. Visio, Ms Project, M. Outlook...

Systèmes d’exploitation: Linux, Windows.

INFORMATIONS DIVERSES

Tel: (+216) 20.01.76.86

e-mail: [email protected]

Web: www.zied-felhi.ucoz.com

Adresse : 15 rue 6041 Omrane

supérieur, 1091 Tunis

INGÉNIEUR EN GÉNIE MÉCANIQUE

Langues: Arabe (langue maternelle), Français (bon niveau), Anglais (bon niveau), allemand (débutant).

Loisirs: Sport, musique.