3790A

Cette note technique traite d'un nouveau serrage de culasse suite à une évolution de matière du joint de culasse.

NOTE TECHNIQUE

Edition Française3790A

Service 0422

77 11 327 520 OCTOBRE 2003

Kangoo Clio II Mégane

Laguna Laguna II Trafic Master

Type S/Chapitre

XC0 V U

XB0 U

XA0 1 5 8 F

XA0 M N U

X56 J W

XG0 E G R

XLX B C

XDX P

10A

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11A

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11A

● Moteur :● Boîte de vitesses :

11A METHODE DE SERRAGE CULASSE

Autre sous-chapitre concerné : 10A

F9QXXX

Documents de base : Note Technique 3652A et Fascicule Mot. F9Q

"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement du document.

Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par le constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de sa marque".

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© RENAULT 2003

HAUT ET AVANT MOTEURSerrage culasse 11A

11A-1

111AHAUT ET AVANT MOTEURSerrage culasse

METHODE DE SERRAGE CULASSE

Suite à une évolution du joint de culasse, il existe maintenant deux méthodes de serrage culasse en fonction de la matière du joint de culasse (métallique ou non métallique).

Ordre de serrage des vis de culasse.

1 - Méthode de serrage des vis de culasse pour les moteurs équipés de joint de culasse non métallique

Joint de culasse non métallique.

a - Prétassement du joint de culasse

Serrer dans l'ordre et au couple les vis de fixation de la culasse (3 daN.m).

Serrer dans l'ordre et à l'angle les vis de fixation de la culasse (100°°°° ±±±± 4°°°°).

Attendre 3 min (temps de stabilisation).

b - Serrage de la culasse

Desserrer les vis (1) et (2) de fixation de la culasse jusqu'à les libérer totalement.

Serrer dans l'ordre et au couple les vis (1) et (2) de fixation de la culasse (2,5 daN.m).

Serrer dans l'ordre et à l'angle les vis (1) et (2) de fixation de la culasse (213 ±±±± 7°°°°).



Serrer dans l'ordre et à l'angle les vis (3) et (4) de fixation de la culasse (213°°°° ±±±± 7°°°°).


ATTENTIONLes joints de culasse métalliques ou non métalliques ne sont pas interchangeables.Remplacer impérativement un joint métallique par un joint métallique et un joint non métallique par un joint non métallique.

ATTENTIONPour obtenir un serrage correct, retirer avec une seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse.

ATTENTION– Remplacer systématiquement toutes les vis de

culasse après un démontage.– Ne pas huiler les vis neuves.

Nota :Les plans de joint doivent être propres, secs et non gras (éviter les traces de doigts).

HAUT ET AVANT MOTEURSerrage culasse 11A

11A-2









2 - Méthode de serrage des vis de culasse pour les moteurs équipés de joint de culasse métallique

Première génération de joint de culasse métallique.

Deuxième génération de joint de culasse métallique.

Serrage de la culasse

Serrer dans l'ordre et au couple les vis de fixation de la culasse (3 daN.m).

Contrôler que toutes les vis de fixation de la culasse soient bien serrées au couple.

Serrer dans l'ordre et à l'angle les vis de fixation de la culasse (230°°°° ±±±± 6°°°°).

ATTENTIONNe pas resserrer les vis de culasse après l'application de cette procédure.

ATTENTIONNe pas resserrer les vis de culasse après l'application de cette procédure.