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COMUNE DE COURSAN

Avenue Frédéric Mistral11110 COURSANTél: 04.68.46.61.61

Fax : 04.68.33.71.19

Adresse électronique : [email protected]

MARCHE PLURIANNUEL DE

VOIRIE

CAHIER DES CLAUSES TECHNIQUES PARTICULIERES

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TABLE DES MATIERES

Chapitre 1 DESCRIPTION DES TRAVAUX _________________________________________ 5

ARTICLE 1 - OBJET DU MARCHE____________________________________________________ 5

ARTICLE 2 - CONSISTANCE DES TRAVAUX _________________________________________ 5

ARTICLE 3 - DESCRIPTION DES TRAVAUX __________________________________________ 7

ARTICLE 4 - CHOIX DES MATERIAUX_______________________________________________ 8

ARTICLE 5 - CANALISATIONS RÉSEAUX DES SERVICES PUBLICS_____________________ 8

ARTICLE 6 - CONTRAINTES PARTICULIERES _______________________________________ 8

ARTICLE 7 - SALISSURE DU DOMAINE PUBLIC ______________________________________ 9

ARTICLE 8 - PROPRETE DU CHANTIER – NETTOYAGES _____________________________ 9

Chapitre 2 QUALITÉ ET PROVENANCE DES MATÉRIAUX _________________________ 10

ARTICLE 1- PROVENANCE DES MATÉRIAUX_______________________________________ 10

ARTICLE 2 - NATURE ET QUALITÉ DES SOLS ______________________________________ 11

ARTICLE 3 - NATURE ET QUALITE DES REMBLAIS _________________________________ 11

ARTICLE 4 - NATURE ET QUALITE DE LA PLATE-FORME___________________________ 12

ARTICLE 5 – CHAUX OU LIANT SPECIAL ROUTIER POUR LE TRAITEMENT DES SOLS 12

ARTICLE 6 – EAUX POUR LE TRAITEMENT DES SOLS _______________________________ 13

ARTICLE 7 - MATERIAUX DRAINANTS ____________________________________________ 13

ARTICLE 8 - GEOTEXTILES _______________________________________________________ 13

ARTICLE 9 - PRODUITS POUR ENDUIT DE SCELLEMENT ___________________________ 13

ARTICLE 10 - ENROCHEMENTS____________________________________________________ 14

ARTICLE 11 – MATERIAUX POUR ACCOTEMENTS - GNT 0/20________________________ 15

ARTICLE 12 – MATERIAUX POUR ACCOTEMENTS - REMBLAIS______________________ 15

ARTICLE 13 – GRAVE NON TRAITEE 0/63 TYPE A - GRAVE NON TRAITEE 0/31.5 DE TYPEA _________________________________________________________________________________ 15

ARTICLE 14 – GRAVE NON TRAITÉE 0/20 de TYPE A _________________________________ 15

ARTICLE 15 – COMPOSANTS POUR GRAVE-LIANT SPECIAL ROUTIER (couche de base et

couche de fondation)_________________________________________________________________ 16

ARTICLE 16 – COMPOSANTS POUR GRAVE ÉMULSION 0/14 (classe 3) _________________ 17

ARTICLE 17 - COMPOSANTS POUR GRAVE BITUME 0/14 classe 3 _____________________ 18

ARTICLE 18 - COMPOSANTS POUR BETONS BITUMINEUX DE REPROFILAGE 0/10____ 18

ARTICLE 19 - COMPOSANTS POUR BETONS BITUMINEUX SEMI GRENUS 0/10 ________ 19

ARTICLE 20 - COMPOSANTS POUR BÉTON BITUMINEUX TRES MINCE 0/10 de TYPE 1 20

ARTICLE 21 - COMPOSANTS POUR ENROBES A MODULE ELEVE 0/10 _______________ 20

ARTICLE 22- COMPOSANTS POUR ENDUITS________________________________________ 21

ARTICLE 23- COMPOSANTS POUR MORTIERS ET BÉTONS __________________________ 21

ARTICLE 24- BETONS ET MORTIERS_______________________________________________ 22

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ARTICLE 25 - ACIERS FIBRES ET ARMATURES POUR B.A.___________________________ 22

ARTICLE 26 – BETON TEINTE DANS LA MASSE _____________________________________ 23

ARTICLE 27 – BETON EN COUCHE DE BASE ________________________________________ 23

ARTICLE 28 – COFFRAGES_________________________________________________________ 23

ARTICLE 29 – CANALISATION EN BÉTON___________________________________________ 24

ARTICLE 30 – CANALISATIONS EN P.V.C. ___________________________________________ 24

ARTICLE 31 – BORDURES - CANIVEAUX ____________________________________________ 24

ARTICLE 32- DALLES ET PAVES____________________________________________________ 25

ARTICLE 33- BETONS DESACTIVES ET COLORES ___________________________________ 25

Chapitre 3 MODE D'EXÉCUTION DES TRAVAUX _________________________________ 26

ARTICLE 1 - PIQUETAGE DES OUVRAGES__________________________________________ 26

ARTICLE 2 – SIGNALISATION DES CHANTIERS ET SUR LES CHANTIERS _____________ 26

ARTICLE 3 - TRAVAUX PRÉALABLES AUX TERRASSEMENTS________________________ 26

ARTICLE 4- PROTECTION DES OUVRAGES EXISTANTS _____________________________ 27

ARTICLE 5 - PRESCRIPTIONS POUR L'ENSEMBLE DES TERRASSEMENTS ____________ 27

ARTICLE 6 - EXECUTION DES FOUILLES ___________________________________________ 27

ARTICLE 7 - POSE DES TUYAUX ET AUTRES ELEMENTS ____________________________ 28

ARTICLE 8 – DÉBLAIS _____________________________________________________________ 28

ARTICLE 9 - REMBLAIS____________________________________________________________ 30

ARTICLE 10 – COUCHES DE FORME – MATERIAUX RAPPORTES_____________________ 31

ARTICLE 11 – COUCHES DE FORME – SOLS TRAITES EN PLACE _____________________ 32

ARTICLE 12 – PRESCRIPTIONS COMMUNES A TOUS LES TRAITEMENTS_____________ 32

ARTICLE 13– GÉOTEXTILE ________________________________________________________ 33

ARTICLE 14 – ENDUIT DE SCELLEMENT A ÉMULSION DE BITUME __________________ 33

ARTICLE 15 – ENROCHEMENTS____________________________________________________ 33

ARTICLE 16 – REMISE A NIVEAU DES ACCOTEMENTS ______________________________ 34

ARTICLE 17 – DELIGNEMENT DES ACCOTEMENTS _________________________________ 34

ARTICLE 18 – DECAPAGE DES ACCOTEMENTS _____________________________________ 35

ARTICLE 19 – TRANSPORT DES MATÉRIAUX FABRIQUES ___________________________ 35

ARTICLE 20 – RABOTAGE DE LA CHAUSSÉE EXISTANTE____________________________ 35

ARTICLE 21 – OUVRAGES D'ASSAINISSEMENT _____________________________________ 35

ARTICLE 22 – COFFRAGES ________________________________________________________ 36

ARTICLE 23 – MISE EN OEUVRE DES ARMATURES POUR BÉTON ARME______________ 36

ARTICLE 24 – MISE EN OEUVRE DES BÉTONS ARMES _______________________________ 37

ARTICLE 25 – FORMULATION DE LA GRAVE-NON TRAITEE 0/63_____________________ 38

ARTICLE 26 – FORMULATION DE LA GRAVE-NON TRAITEE 0/31,5 ___________________ 38

ARTICLE 27 – FORMULATION DE LA GRAVE-NON TRAITEE 0/20_____________________ 38

ARTICLE 28 – FORMULATION DE LA GRAVE LIANT SPECIAL ROUTIER______________ 38

ARTICLE 29 – FORMULATION DE LA GRAVE ÉMULSION ____________________________ 38

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ARTICLE 30 – FORMULATION DE LA GRAVE BITUME OU DU BÉTON BITUMINEUX___ 39

ARTICLE 31 – FORMULATION DES ENDUITS________________________________________ 39

ARTICLE 32 – FABRICATION DES BETONS HYDRAULIQUES _________________________ 40

ARTICLE 33 – FABRICATION DE LA GRAVE NON TRAITEE __________________________ 41

ARTICLE 34 – FABRICATION DE LA GRAVE LIANT SPECIAL ROUTIER_______________ 41

ARTICLE 35 – FABRICATION DE LA GRAVE ÉMULSION_____________________________ 41

ARTICLE 36 – FABRICATION DE LA GRAVE BITUME OU DU BÉTON BITUMINEUX ____ 42

ARTICLE 37 – MISE EN ŒUVRE DE LA GRAVE NON TRAITEE________________________ 43

ARTICLE 38 – MISE EN ŒUVRE DE LA GRAVE-LIANT SPECIAL ROUTIER ____________ 43

ARTICLE 39 – MISE EN OEUVRE DE LA GRAVE ÉMULSION __________________________ 45

ARTICLE 40 –MISE EN OEUVRE DES ENROBES______________________________________ 46

ARTICLE 41 – MISE EN MISE EN OEUVRE DES ENDUITS ____________________________ 47

ARTICLE 42 – ÉLIMINATION DES REJETS __________________________________________ 48

ARTICLE 43 – REGARDS___________________________________________________________ 48

ARTICLE 44 – TAMPONS ET GRILLES ______________________________________________ 48

ARTICLE 45 – BORDURES ET CANIVEAUX _________________________________________ 49

ARTICLE 46 – POSE DE DALLES OU PAVES _________________________________________ 49

ARTICLE 47 – MISE EN OEUVRE DU BETON DESACTIVE ____________________________ 51

ARTICLE 48 – CONTRÔLES DES TERRASSEMENTS _________________________________ 51

ARTICLE 49 – CONTRÔLES DES CONSTITUANTS ___________________________________ 53

ARTICLE 50 – CONTRÔLE DE LA MISE EN ŒUVRE DE LA GRAVE NON TRAITEE 0/63 53

ARTICLE 51 – CONTRÔLE DE LA MISE EN ŒUVRE DE LA GRAVE NON TRAITEE 0/31,5ET 0/20____________________________________________________________________________ 54

ARTICLE 52 – CONTRÔLE DE FABRICATION ET DE MISE EN ŒUVRE DE LA GRAVE-LIANT SPECIAL ROUTIER _________________________________________________________ 54

ARTICLE 53 – CONTRÔLE DE FABRICATION ET DE MISE EN OEUVRE DES GRAVESEMULSION________________________________________________________________________ 55

ARTICLE 54 – CONTRÔLE DE FABRICATION ET DE MISE EN OEUVRE DES ENROBES 55

ARTICLE 55 – CONTRÔLE DE MISE EN OEUVRE DES ENDUITS _____________________ 57

ARTICLE 56 – CONTRÔLE DES PAVES ET DALLES EN ROCHE NATURELLE _________ 58

ARTICLE 57 – CONTRÔLE DES PAVES ET DALLES EN BETON _______________________ 58

ARTICLE 58 – PÉNALITÉS APPLICABLES AUX GRANULATS ________________________ 58

ARTICLE 59 – PENALITES APPLICABLES AU LIANT SPECIAL ROUTIER _____________ 58

ARTICLE 60 – PÉNALITÉS APPLICABLES A LA GRAVE ÉMULSION __________________ 59

ARTICLE 61 – PÉNALITÉS APPLICABLES A LA GRAVE BITUME OU AU BÉTONBITUMINEUX _____________________________________________________________________ 59

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PREAMBULE

Il est rappelé, que dans le respect des règles édictées aux différents documents C.C.T.G., C.P.C,D.T.U., Guide pour les Terrassements Routiers (GTR) de 92, normes en vigueur recommandations etautres circulaires... régissant les ouvrages et travaux, objet du marché, qui sont les seulesapplicables, le présent CCTP n'intervient que pour les conditions particulières pouvant être généréespar ce marché.

Les clauses particulières du présent C.C.T.P. viennent en complément, et non pour s’y substituer.

Chapitre 1 DESCRIPTION DES TRAVAUX

ARTICLE 1 - OBJET DU MARCHE

Le présent marché et son cahier des Clauses Techniques Particulières fixent les conditions d’exécution destravaux d’entretien, de modernisation et d’investissement sur la voirie et le domaine public communal ainsique sur ses dépendances.

Les travaux sont situés sur le territoire de la commune de Coursan

ARTICLE 2 - CONSISTANCE DES TRAVAUX

Définition des ouvrages

Les travaux à réaliser au titre du présent marché seront définis par l’établissement de bons de commande.

Les travaux à réaliser comprennent notamment :

Travaux préparatoires

- l’installation de chantier,- la signalisation du chantier,- la démolition de béton et de maçonnerie, de bordures,- l’éventuel dégagement de l’emprise,- le décapage général de l’emprise

Travaux de terrassements- la réalisation de tranchées,- l'exécution de déblais,

- l'exécution de remblais,- la mise en oeuvre de terre végétale,- le traitement des sols à la chaux,- le traitement des sols au liant spécial routier,- la fourniture et la mise en oeuvre d'un géotextile,- la fourniture et la mise en oeuvre d'enrochements,- la fourniture et la mise en oeuvre de matériaux sur accotements,- l’exécution d’engravures,- la scarification de chaussée

Travaux de chaussées- la fourniture et la mise en œuvre de GNT 0/63 non traitée y compris la réalisation d’essais PREALABLESde compactage,

- la fourniture et la mise en œuvre de GNT 0/31,5 non traitée y compris la réalisation d’essais PREALABLESde compactage,

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- la fourniture et la mise en oeuvre de GNT 0/20 non traitée y compris la réalisation d'essais PREALABLESde compactage,

- la fourniture, la fabrication et la mise en oeuvre de grave liant spécial routier y compris la réalisationd’essais PREALABLES de compactage,

REFERENCE DE LANORME MATERIAUX TRAITES AUX LIANTS HYDRAULIQUESSelon la norme NFP-115

Technique Abréviation Epaisseur (cm)

NF P 98-116 Grave-liant spécial routier GLSR

- la fourniture, la fabrication et la mise en oeuvre de grave émulsion,

REFERENCE DE LANORME

MATERIAUX TRAITES AUX EMULSIONS DE BITUME


type 2et 3 type 1

NF P 98-121

NF P 98-121

NF P 98-121

Grave émulsion

Grave émulsion

Grave émulsion

G.E. 0/10

G.E..0/14

G.E..0/20

6 à 10

6 à 12

8 à 15

0 à 8

0 à 12

- la fourniture, la fabrication et la mise en œuvre de grave bitume,


ENROBES POUR COUCHES D’ASSISE(couches de fondation et de base)


NF P 98-138 Grave-bitume GB classe 2 0/14 : 8 à 12NF P 98-138 Grave-bitume GB classe 2 0/20 : 10 à 15NF P 98-138 Grave-bitume GB classe 3 0/14 : 8 à 12NF P 98-138 Grave-bitume GB classe 3 0/20 : 10 à 15

- la fourniture, la fabrication et la mise en oeuvre de béton bitumineux y compris la réalisation d'essaispréalables de compactage,


ENROBES POUR COUCHE D'ASSISE(couches de liaison et roulement)


NF P 98-132Béton-bitumineux

de reprofilageB.B de reprofilage

0/10 : 2 à 7NF P 98-130

Béton-bitumineuxSemi-grenus B.B.S.G. 0/10 : 6 à 7


Semi-grenus B.B.S.G.0/14 : 7 à 9


minces B.B.M.0/10 : 3 à 4


minces B.B.M. 0/14: 3,5 à 5

NF P.98-137Béton-bitumineux

très minces B.B.T.M 2,5

NF P 98-140

Enrobés à module élevé

E.M.E.

6 à 9

- la fourniture et la mise en oeuvre d'un enduit de roulement de type :

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ES enduit de scellement,Mono monocouche simple gravillonnage,MDG monocouche double gravillonnage,MPG monocouche prégravillonné,BC bicouche,ES + BC enduit de scellement + bicouche.

Travaux sur les réseaux humides et divers

- la réfection ou la réalisation de réseaux humides- la réalisation d'ouvrages en béton,- la fourniture et la mise en oeuvre de canalisation en PVC,- la fourniture et la pose de bordures,- la fourniture et la pose de caniveaux,

Travaux urbains et divers

– la fourniture et la mise en oeuvre de béton désactivé ; béton teinté dans la masse,– la fourniture et la mise en œuvre de dalles en roche naturelle,–

la fourniture et la mise en œuvre de pavés en béton ; pavés autobloquants en béton ; pavés en terrecuite.

ARTICLE 3 - DESCRIPTION DES TRAVAUX

La présente comprend toutes les fournitures et les mises en oeuvre nécessaires à la complète constructiondes ouvrages.Les travaux comprennent :

Dégagement des emprises

L'Entrepreneur est chargé du dessouchage des arbres, broussailles, haies et taillis et de leur destruction. Ilen va de même pour les démolitions de toutes natures telles que clôtures et de leur évacuation en dehors duchantier à une décharge homologuée.

Terrassements généraux

- décapage général de l’emprise,- préparation complémentaire sous remblais,- l'exécution de déblais et leur évacuation vers une décharge homologuée,- la réalisation de remblais,- la mise en oeuvre de terre végétale,- le traitement des sols à la chaux,- le traitement des sols au liant spécial routier,- la fourniture et la mise en oeuvre de géotextile,- la fourniture et la mise en oeuvre d'enrochements,- la fourniture et la mise en œuvre de matériaux calcaires pour les accotements.

Travaux de chaussées- l’exécution de planches d’essais de compactage pour les couches de fondation, de base et de roulement,- l’exécution d’une couche de fondation en GTN 0/63,- l’exécution d’une couche de base en GTN 0/31,5,- l'exécution d'une couche de base en GNT 0/20,- la fourniture la fabrication et la mise en œuvre de grave liant spécial routier, ainsi que la réalisationd’enduits de cure,- la fourniture la fabrication et la mise en œuvre de grave émulsion,- la fourniture la fabrication et la mise en œuvre de grave bitume, d’enrobés à module élevé,- la fourniture, la fabrication et la mise en oeuvre de béton bitumineux,- la fourniture, la fabrication et la mise en œuvre d’enrobés à froid,- l'exécution d'enduit de roulement de type : ES enduit de scellement,

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- l'exécution d'enduit de roulement de type : Mono monocouche simple gravillonnage,- l'exécution d'enduit de roulement de type : MDG monocouche double gravillonnage,- l'exécution d'enduit de roulement de type : MPG monocouche prégravillonné,- l'exécution d'enduit de roulement de type : BC bicouche,- l'exécution d'enduit de roulement de type : ES +BC enduit de scellement + bicouche

Travaux d'assainissement -Divers

- l'exécution d'ouvrages en béton,- la mise en oeuvre de buses en béton et polyéthylène,- la fourniture et la mise en oeuvre de canalisation en PVC- la fourniture et la pose de bordures,- la fourniture et la pose caniveaux ,

Travaux urbains et divers

- la fourniture et la mise en oeuvre de béton désactivé ; béton teinté dans la masse- la fourniture et la mise en œuvre de dalles en roche naturelle,- la fourniture et la mise en œuvre de pavés en béton ; pavés autobloquants en béton ; pavés en terre cuite.

ARTICLE 4 - CHOIX DES MATERIAUXL’entreprise est tenue de fournir tous les échantillons qui lui seraient demandés par la ville.

Aucune commande ne sera passée par l’entreprise, sinon à ses risques et périls, tant que l’acceptation del’échantillon n’a pas été matérialisée par accord ou par ordre écrit.

ARTICLE 5 - CANALISATIONS RÉSEAUX DES SERVICES PUBLICS

Il appartiendra au candidat de s'assurer avant l'emploi des engins que toutes les précautions ont été prises,afin que les Entreprises chargées des déplacements de ces réseaux puissent réaliser ces travaux dans debonnes conditions et en temps opportun.

ARTICLE 6 - CONTRAINTES PARTICULIERES

Condition d'accès au site :

L'exécution de manoeuvre sur les voies publiques non neutralisées est interdite, les changements dedirection se feront obligatoirement aux carrefours les plus proches du chantier.

Phasage des travaux et ordre d'exécution :

L'entrepreneur soumettra le programme d'exécution au visa du Maître d'Oeuvre au plus tard sept (7) joursavant le démarrage des travaux.L'entrepreneur soumettra au visa du Maître d'Oeuvre les calculs justificatifs et les dessins d'exécution desouvrages dans un délai de trente (30) jours avant la date prévue pour le début de leur construction.

Exploitation de la route :La signalisation temporaire du chantier sera fournie, mise en place et maintenue par l'Entrepreneur. Lorsqueles travaux auront lieu sous circulation cela se fera dans le respect des restrictions stipulées par arrêté decirculation.

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ARTICLE 7 - SALISSURE DU DOMAINE PUBLIC

Pendant toute la durée des travaux, les voies, trottoirs…. du domaine public devront toujours êtremaintenues en parfait état de propreté. En cas de non-respect de cette obligation, l’entreprise sera seuleresponsable des conséquences.

ARTICLE 8 - PROPRETE DU CHANTIER – NETTOYAGES

Le chantier devra toujours être tenu en état de propreté correct. Les terres ne devant pas être réemployéeset les gravois devront être évacués du chantier au fur et à mesure.

Une fois par semaine un nettoyage général du chantier sera effectué.

En fin de travaux, un nettoyage final de mise en service sera effectué.

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Chapitre 2 QUALITÉ ET PROVENANCE DES MATÉRIAUX

ARTICLE 1- PROVENANCE DES MATÉRIAUX

Les provenances des matériaux autres que celles définies dans le paragraphe ci-dessous, devront êtresoumises à l'AGREMENT de la ville en temps utile dans un délai maximum de quinze jours (15j) à compterde l’envoi du bon de commande.

Les matériaux indiqués ci-après entrant dans la construction des ouvrages, auront les provenancesdésignées ci-dessous :

NATURE DES MATÉRIAUX ETPRODUITS

PROVENANCES OBSERVATIONS

Matériaux pour remblais Déblais ou emprunts Condition d’utilisation des sols enremblais norme NF P 11-300 +GTR de mai 92

Matériaux pour couches de forme Déblais ou emprunts Condition d’utilisation des sols enremblais norme NF P 11-300 +GTR de mai 92

Terre végétale DécapageChaux pour le traitement des sols Usine agréée par le Maître

d'OeuvreNorme NF P 98-101

Liant spécial routier pour letraitement des sols

Usine agréée par le Maîtred'Oeuvre

Norme NF P 15-301

Eau pour le traitement des sols Agréée par le Maître d’Oeuvre Norme NF P 18-103Drains Fournisseurs agréés par le Maître

d’OeuvreNorme XPP 16-351

Matériaux drainants Fournisseurs agréés par le Maîtred’Oeuvre

Norme XPP 18-540

Géotextile Usine agréée par le Maîtred'Oeuvre norme NF G 38-050

Émulsion de bitume pourimperméabilisation


norme NF T 65-011

Gravillons pourimperméabilisation

Carrière agréée par le Maîtred'Oeuvre

norme XPP 18-540

Enrochements Carrière agréée par le Maîtred'Oeuvre

guide enrochementsLCPC septembre 1989

Matériaux calcaires pouraccotement

Carrière agréée par le Maîtred'Oeuvre

norme XPP 18-540

Grave non traitée Carrière ou ballastière agréée parle Maître d'Oeuvre

norme XPP 18-540

Granulats pour grave liant spécialroutier Carrière ou ballastière agréée parle Maître d'Oeuvre Norme NF P 98/114-1/116/113

Liant spécial routier Usine agréée par le Maîtred'Oeuvre

Norme NF P98 116/113

Retardateur Usines agréées par le Maîtred'Oeuvre

Norme NF P 18-337

Granulats pour grave-émulsion Carrière ou ballastière agréée parle Maître d'Oeuvre

norme XPP 18-540

Émulsion de bitume Usines agréées par le Maîtred'Oeuvre

Fourni par l'Entrepreneurnorme T 65.011

Sable 0/2, 0/4 ou 0/6 Ballastière agréée par le Maîtred'Oeuvre

norme XPP 18-540

Granulats pour grave bitume ou

béton bitumineux

Installations de criblages et de

concassage agréées par le Maîtred'Oeuvre

norme XPP 18-540

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Bitume pour grave bitume oubéton bitumineux

Raffinerie agréée par le Maîtred'Oeuvre

norme T 65.000norme T 65.001

Émulsion cationique de bitumepour couche d'accrochage



Émulsion pour enduit Usines agréées par le Maîtred'Oeuvre


Granulats pour béton norme XPP 18-540

Sable pour mortier et béton norme XPP 18-540Ciment, adjuvant de coloration Usines agrééesArmaturesronds lisses soudablesbarres et couronnes soudablesFe E500barres et fils machines nonsoudablesconstituées de fils soudables àempreintes (haute adhérence)

-partie2 barres et couronnes-partie2 treillis soudés

Usines agrééesNFA 35-015

NFA 35-016

NFA 35-017

NFA 35-019-1NFA 35-019-2

Canalisations en béton Usine agréée par le maître

d'Oeuvre

Fournies par l'Entrepreneur

norme NF P 16-341Canalisations en P.V.C Usine agréée par le maîtred'Oeuvre

Fournies par l'Entrepreneurnorme NF P 16-352

Cadres et tampons en fonte Fournisseur agréé par le Maîtred'Oeuvre

norme EN 124

Bordures, caniveauxPavés (notammentautobloquants) en béton

Fournisseur agréé par le Maîtred'Oeuvre

norme NF P 98-302norme NF P 98-305

Pavés en terre cuitePavés porphyre

Fournisseur agréé par le Maîtred'Oeuvre

Norme NF P 13-304Norme NF P 98-401

Dalles naturelles, mobilier urbain Fournisseur agréé par le Maîtred'Oeuvre

Câbles et gaines électriques Fournisseur agréé par le Maître

d'Oeuvre

Visa du concessionnaire

Appareillage éclairage public Fournisseur agréé par le Maîtred'Oeuvre

Visa du concessionnaire

Pour chaque classe granulaire, la même et unique provenance doit être conservée pour l'exécution de latotalité de la fourniture afférente à un bon de commande.

Toutefois, les granulats de plusieurs provenances peuvent être acceptés par la personne responsable dumarché si des essais préalables ont été effectués sur les granulats de chaque provenance et que lefournisseur les a soumis dans son offre à l'AGREMENT de la personne responsable du marché.

Les granulats d'une même classe granulaire, mais de provenances différentes, seront stockés séparément.

ARTICLE 2 - NATURE ET QUALITÉ DES SOLS

La classification des sols est celle indiquée par la norme NF P 11-300.L’utilisation des matériaux sera conforme au Guide technique pour la réalisation des remblais et descouches de forme de Mai 92.

ARTICLE 3 - NATURE ET QUALITE DES REMBLAIS

Remblais d’emprunts :Le candidat proposera à l’agrément de la mairie un emprunt ayant fait l’objet des analyses ci-dessous :

- granulométrie représentative,

- teneur en eau naturelle,- teneur en eau à l’Optimum Proctor Normal,- pourcentage de fines,

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- équivalent de sables ou indice de plasticité.

Ne pourront être utilisés en remblai d’emprunt que les sols dans un état hydrique ne nécessitant pas detraitement avec un réactif ou un liant quelconque.

Les remblais proviendront en priorité des déblais réutilisables sans traitement particulier et suivant lesprescriptions du mouvement des terres.

Au besoin, les déblais seront traités avant réutilisation en remblais. Préalablement, le candidat précisera àla ville le volume réutilisable dans les conditions du chapitre III.

ARTICLE 4 - NATURE ET QUALITE DE LA PLATE-FORME

L’entreprise devra obtenir une qualité de plate-forme support des couches de chaussée égale à PF2 au sensdu catalogue des structures types de chaussées neuves de 1998.

ARTICLE 5 – CHAUX OU LIANT SPECIAL ROUTIER POUR LE TRAITEMENTDES SOLS

1- provenance

Chaux : La fourniture et le stockage de la chaux sont à la charge de l’entreprise. La provenance de la chauxdoit être conforme à la norme NF P 98-101.

Liant spécial routier :La fourniture et le stockage du liant spécial routier sont à la charge de l’entreprise.

2 – caractéristiques

Chaux : La chaux pour le traitement des sols est une chaux vive qui doit avoir les caractéristiquessuivantes :- classe granulométrique : 0/2mm,- passant au tamis de 200 micromètres (200) : supérieur à 90%,- passant au tamis de 80 : supérieur à 50 %,- teneur en chaux libre supérieure à 80%,- teneur en chaux éteinte inférieure à 5%,- test de réactivité à l’eau : la température finale minimale devra atteindre 60°C au bout de 25

minutes.

Liant spécial routier :Il devra être inscrit sur la liste des avis techniques édités pat le SETRA.

3 – Organisation de la livraison

La chaux ou le liant spécial routier doivent être livrés en vrac sur le chantier en conteneurs étanches. Leslivraisons se feront pendant les heures de travail.

Un bon de pesée sera établi pour chaque porteur. Une copie sera ensuite remise à la collectivité.

4 – Stockage

Le stockage doit se faire dans des silos secs et étanches.La durée du stockage de la chaux vive sur chantier ne doit pas excéder 10 jours calendaires.La durée du stockage du liant spécial routier sur chantier ne doit pas excéder trois semaines.Dans le cas où ces délais sont dépassés, la Ville peut soit accepter l’emploi dans un délai et suivant les

modalités qu’il fixe, soit ordonner l’évacuation hors du chantier de la partie de la fourniture jugée inutilisable.

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ARTICLE 6 – EAUX POUR LE TRAITEMENT DES SOLS

L’eau utilisée pour le traitement des sols devra avoir les qualités physiques et chimiques de la norme NFP18-303.

ARTICLE 7 - MATERIAUX DRAINANTS

Les matériaux drainants présenteront une granulométrie adaptée à leur destination et au drain.

- Matériaux pour tranchée drainante sans géotextile : matériaux alluvionnaires non concassés 4/6.- Matériaux pour tranchée drainante avec géotextile.- Matériaux pour masques et éperons drainants : matériaux alluvionnaires non concassés 4/6 ; grave

naturelle 0/50 d’équivalent de sable supérieur à 50.

ARTICLE 8 - GEOTEXTILES

Les géotextiles doivent satisfaire aux exigences minimales suivantes :

- Géotextiles sous couche de forme

Principales propriétés Classe

Résistance à la traction 7

Allongement à l'effort maximal 8

Résistance à la déchirure 8

Perméabilité

- Permittivité- Transmissivité

87

Porosité 7

- Géotextile associé à une tranchée drainante

Principales propriétés Classe

Résistance à la traction 6

Allongement à l'effort maximal 6

Résistance à la déchirure 8

Perméabilité

- Permittivité

- Transmissivité

9

8

Porosité 8

ARTICLE 9 - PRODUITS POUR ENDUIT DE SCELLEMENTLe liant employé pour l’enduit de scellement est une émulsion ECR 69 conforme à la norme N EN 1428.Gravillons pour enduit de scellement

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Les granulats de classe granulométrique 20/40 - 6/10 ou 14/20 - 6/10 ou 10/14 - 4/6 doivent satisfaire auxspécifications de la norme XPP 18-540 pour une catégorie de caractéristiques intrinsèques C et unecatégorie de caractéristiques de fabrication II.

ARTICLE 10 - ENROCHEMENTS

1 – Agrément de carrière

Les matériaux utilisés doivent être sains, denses, non poreux, non hygroscopiques et de bonne qualitémécanique.

Ils répondront aux normes suivantes :- masse volumique des enrochements- grés 2.6- quartzite 2.65- calcaire 2.7- granite 2.55 à 2.75- basalte 2.7 à 3.1

2 – Granulométrie des enrochements

Les enrochements sont définis par leur poids P15 – P50 et P85 correspondant au poids moyen despassants cumulés à 5%, 50% et 85%.

Les diamètres moyens correspondant sont respectivement d15, d50 et d85.

Catégorie DésignationP15 P50 P85 d15 d50 d85

E3 50kg 100 kg 300 kg 0,35m 0,45m 0,60mE4 15 kg 40 kg 150 kg 0,20m 0,30m 0,50m

3 – Contrôle des dimensions des blocs

La plus grande dimension de l’enrochement doit être plus petite que 2,5 fois la plus petite dimension decelui-ci.

Tous les blocs qui ne répondent pas à ce critère seront à éliminer soit en carrière, soit à l’arrivée sur lechantier.

4– Géotextile sous enrochement

Il a un rôle anti-contaminant et doit résister à la mise en place des enrochements. Le support doit êtreparfaitement réglé et ne doit comporter aucun obstacle susceptible d’apporter des déformations ou desdéchirures.

L’assemblage doit être parfaitement réglé et ne doit comporter aucun obstacle susceptible d’apporterdéformations ou déchirures. L’assemblage entre bandes est réalisé par coutures ou par recouvrement. Dansle cas d’assemblage par couture, celle-ci doit être homologuée.

Le géotextile utilisé sera un matériau non tissé de fibre polyester. Chaque rouleau devra porter une fiched’identification.

Les caractéristiques seront les suivantes :

RESISTANCE A LA TRACTION SPST

Classe 5

ALLONGEMENT SPST

Classe 5

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RESISTANCE A LA DECHIRURE SPST

Classe 7

PERMISSIVITE Classe 5POROMETRIE Classe 5

Les essais relatifs aux caractéristiques précitées devront répondre aux normes AFNOR NGF 38 010 à

38 020.

ARTICLE 11 – MATERIAUX POUR ACCOTEMENTS - GNT 0/20

Caractéristiques normalisées : La G.N.T. sera de type A- Catégorie D pour les caractéristiques intrinsèques des gravillons,- Catégorie III pour les caractéristiques de fabrication des gravillons,- Catégorie b pour les caractéristiques de fabrication des sables.-

Caractéristiques complémentaires :Ségrégation : Pour éviter toute ségrégation au cours des transports, la teneur en eau de la grave devra êtrecelle de l’Optimum Proctor Modifié.

Indice de concassage : il sera supérieur ou égal à 30.

ARTICLE 12 – MATERIAUX POUR ACCOTEMENTS - REMBLAIS

Les matériaux utilisés proviendront du chantier ou seront des remblais d’emprunt ayant reçu l’agrément de laVille.

ARTICLE 13 – GRAVE NON TRAITEE 0/63 TYPE A - GRAVE NON TRAITEE0/31.5 DE TYPE A

Documents techniques de référence :

Norme NFP 98-129 de Novembre 1994 relative aux graves non traitées,Norme NFP 98-115 de janvier 1992 relative à l’exécution des corps de chaussée,Norme NFP 18-540 relative aux granulats,Guide pratique de compactage des assises de chaussées traitées aux liants hydrauliques ou non traités dedécembre 1982 (SETRA-LCPC),Directive sur les spécifications relatives aux granulats pour chaussées d’avril 1984 (SETRA –LCPC).

Caractéristiques normalisées : La G.N.T. sera de type A- Catégorie D pour les caractéristiques intrinsèques des gravillons,

- Catégorie III pour les caractéristiques de fabrication des gravillons,- Catégorie b pour les caractéristiques de fabrication des sables.-

Caractéristiques complémentaires :Ségrégation : Pour éviter toute ségrégation au cours des transports, la teneur en eau de la grave devra êtrecelle de l’Optimum Proctor Modifié.

Indice de concassage : il sera supérieur ou égal à 30.

ARTICLE 14 – GRAVE NON TRAITÉE 0/20 de TYPE A


Norme NFP 98-129 de Novembre 1994 relative aux Graves non traitées,

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Norme NFP 98-115 de Janvier 1992 relative à l’exécution des corps de chaussée,Norme XPP 18-540 relative aux granulats,Guide pratique de compactage des assises de chaussées traitées aux liants hydrauliques ou non traitées deDécembre 1982 (SETRA-LCPC ),Directive sur les spécifications relatives aux granulats pour chaussées d’Avril 1984 (SETRA-LCPC ).

Caractéristiques normalisées

La G.N.T sera du type A

-catégorie C pour les caractéristiques intrinsèques des gravillons-catégorie III pour les caractéristiques de fabrications des gravillons-catégorie b pour les caractéristiques de fabrications des sables

Caractéristiques complémentaires :

Ségrégation : Pour éviter toute ségrégation au cours des transports, la teneur en eau de la grave devra êtrecelle de l'Optimum Proctor Modifié.

Indice de concassage : l'indice de concassage sera supérieur ou égal à 30.

ARTICLE 15 – COMPOSANTS POUR GRAVE-LIANT SPECIAL ROUTIER(couche de base et couche de fondation)


Norme XPP 18-540 relative aux granulats,Norme NFP 15-301 relative au liant spécial routier,Norme NFP 98-115 de Janvier 1992 relative à l’exécution des corps de chaussée, constituants, compositiondes mélanges et formulation.Norme NFP 98-150 de décembre 1992 relative à l’exécution des corps de chaussée, couches de liaison etcouches de roulement,Norme NFT 98-122 relative aux graves liant spécial routier.

Gravillons :

Les granulats sont approvisionnés en plusieurs fractions :

- Catégorie D pour les caractéristiques intrinsèques des gravillons,- Catégorie III pour les caractéristiques de fabrication des gravillons,- Catégorie a pour les caractéristiques de fabrication des sables.

Indice de concassage : il sera égal à 100.

Les matières organiques seront non décelables. L’équivalent de sable sera supérieur à 35.

Liant spécial routier :

Le liant spécial routier fait l’objet d’un avis technique (liste éditée par le SETRA).L’approvisionnement simultané par des usines différentes est interdit. Le changement éventuel d’usine ou deliant spécial routier doit correspondre à des phases de chantier nettement différentes.

Le liant spécial routier est livré :- soit directement par l’usine productrice ou un centre de distribution considéré par l’AFNOR comme

terminal de l’usine,- soit d’un centre de distribution admis à la marque à la marque NF à l’exclusion de tout autre

organisme de distribution.

Retardateur de prise :

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Il devra avoir l’agrément de la COPLA ou avoir été mis au point pour la technique des graves-liant spécialroutier.Le fabriquant devra justifier que le produit n’altère pas la résistance à long terme de la grave hydraulique nidans le cas d’un dosage normal ni dans le cas d’un surdosage accidentel.

Eau :

L’eau utilisée tant pour le malaxage des matériaux que pour leur arrosage doit être de type 1 tel qu’il estdéfini par la norme NF P 98-100.

ARTICLE 16 – COMPOSANTS POUR GRAVE ÉMULSION 0/14 (classe 3)

Documents techniques de référence

Norme XPP 18-540 relative aux granulatsNorme NFP 98-115 de Janvier 1992 relative à l’exécution des corps de chaussée, constituants, compositiondes mélanges et formulation.Norme NFP 98-150 de Décembre 1992 relative à l’exécution des corps de chaussée, couches de liaison etcouches de roulement.

Norme NFP 98-121 d’Août 1992 relative aux graves émulsions cationiquesNorme NFT 65-011 relative aux liants hydrocarbonés et aux émulsions de bitume.Norme NFT 65-001 relative aux liants hydrocarbonés et aux bitumes purs.

Gravillons

Les granulats sont approvisionnés en plusieurs fractions.

-catégorie C pour les caractéristiques intrinsèques des gravillons-catégorie III pour les caractéristiques de fabrications des gravillons-catégorie a pour les caractéristiques de fabrications des sables

Indice de concassage : l'indice de concassage sera égal à 100.

Coefficient de polissage accéléré : le coefficient de polissage accéléré sera supérieur ou égal à 45.

Emulsion

- teneur en bitume : 60 ou 65 %-.bitume de base : bitume 180/220 (sans aucune trace de fludifiant)- indice de rupture : I.R 150- P.H 2 dans le cas de granulats siliceux- P.H 2.5 dans tous les autres cas- calibrage moyen des micelles : (compteur GOULTER ) <8 avec un coefficient de variation du calibre <65%- pseudo viscosité à 25 °C : comprise entre 6 et 15°ENGLER.Elle devra avoir une stabilité telle que la rupture ne se produise que lors du compactage. Au moment dumalaxage avec les granulats, l’émulsion devra être à une température au plus égale à 30 degrés Celsius.

Eau

L'eau utilisée tant pour le malaxage des matériaux que pour leur arrosage doit être du type 1 tel qu'il estdéfini par la norme NF P 98-100.

Fines d’apport

Si la teneur en fines s'avère insuffisante, l'Entrepreneur incorporera lors de la fabrication de la graveémulsion des fines calcaires dont les caractéristiques sont les suivantes :

- granularité : 80 % au moins des éléments passent au tamis de 0,08 mm et 100 % au tamis de 0,2 mm- ES 10% : supérieur à 60.

Les fines utilisées à l’essai au bleu de méthylène de référence P 18-592 auront VBta 1g

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Par le seul fait d'utiliser des fines d'apport, l'entrepreneur ne pourra plus en aucun cas arguer de samauvaise qualité ou de tout autre défaut pour justifier d'une mauvaise tenue de la grave émulsion.

ARTICLE 17 - COMPOSANTS POUR GRAVE BITUME 0/14 classe 3

Documents techniques de référence :Norme XPP 18-540 relative aux granulats,Norme NFP 98-115 de janvier 1992 relative à l’exécution des corps de chaussée, constituants, compositiondes mélanges et formulations,Norme NFP 98-138 de décembre 1991 relative aux graves bitumes,Guide d’application des normes de décembre 1994, livres 1 et 2,Fascicule 27 du C.C.T.G.,Norme NFT 65-001 relative aux liants hydrocarbonés et aux bitumes purs.

Gravillons :


-catégorie D pour les caractéristiques intrinsèques des gravillons,-catégorie III pour les caractéristiques de fabrications des gravillons,-catégorie a pour les caractéristiques de fabrications des sables.

Indice de concassage : l'indice de concassage sera égal à 100.

Liants hydrocarbonés

Le bitume pour grave bitume sera de 35/50 conforme aux normes NF T 65-000 et NF T 65-001.

Fines d’apport

Les caractéristiques des fines d’apport seront définies par les normes suivantes : XPP 18-540, NF 98-130.

Couches d’accrochage

Emulsion de bitume à 60%. Sa formulation devra permettre une mise en circulation rapide et éviter lephénomène de « collage » aux roues.Dosage de 250g/m² de bitume résiduel pour la G.B.

ARTICLE 18 - COMPOSANTS POUR BETONS BITUMINEUX DE REPROFILAGE 0/10

Documents techniques de référence :Norme XPP 18-540 relative aux granulats,Norme NFP 98-130 de MAI 1992 relative aux bétons bitumineux semi-grenus,Norme NFP 98-150 de Décembre 1992 relative à l’exécution des corps de chaussée, couches de liaison etcouches de roulement,Guide d’application des normes de décembre 1994 livres 1 et 2,Fascicule 27 du C.C.T.G.,Norme NFT 65-001 relative aux liants hydrocarbonés et aux bitumes purs.

Gravillons :


-catégorie C pour les caractéristiques intrinsèques des gravillons,-catégorie III pour les caractéristiques de fabrications des gravillons,

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-catégorie a pour les caractéristiques de fabrications des sables.

L’indice de concassage sera égal à 100.


Le bitume pour béton bitumineux sera de 35/50 conforme aux normes NF T 65-000 et NF T 65-001.

Fines d’apport



Emulsion de bitume à 65% aux élastomères. Sa formulation devra permettre une mise en circulation rapideet éviter le phénomène de « collage » aux roues.Dosage de 350g/m² de bitume résiduel pour le B.B. de reprofilage.

ARTICLE 19 - COMPOSANTS POUR BETONS BITUMINEUX SEMI GRENUS

0/10

Documents techniques de référence :Norme XPP 18-540 relative aux granulats,Norme NFP 98-130 de MAI 1992 relative aux bétons bitumineux semi-grenusNorme NFP 98-150 de Décembre 1992 relative à l’exécution des corps de chaussée, couches de liaison etcouches de roulement,Guide d’application des normes de décembre 1994, livres 1 et 2,Fascicule 27 du C.C.T.G.,Norme NFT 65-001 relative aux liants hydrocarbonés et aux bitumes purs.

Gravillons :

Les granulats sont approvisionnés en plusieurs fractions. Matériaux non calcaires.

-catégorie B pour les caractéristiques intrinsèques des gravillons,-catégorie III pour les caractéristiques de fabrications des gravillons,-catégorie a pour les caractéristiques de fabrications des sables.

Le sable proviendra d’une carrière de roches massives. Si le sable de concassage provient d’une autrecarrière que celle fournissant les gravillons, le coefficient de friabilité des sables FS devra être inférieur ouégal à 45 pour un 0/2 et 40 pour un 0/4.

Dans le cas d’un sable calcaire, leur utilisation sera limitée aux classes granulaires inférieures à 4mm.


Le bitume pour béton bitumineux sera de 35/50 conforme aux normes NF T 65-000 et NF T 65-001.

Fines d’apport



Emulsion de bitume à 60%. Sa formulation devra permettre une mise en circulation rapide et éviter lephénomène de « collage » aux roues.

Dosage de 300g/m² de bitume résiduel pour le B.B.S.G.

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ARTICLE 20 - COMPOSANTS POUR BÉTON BITUMINEUX TRES MINCE 0/10de TYPE 1

Norme XPP 18-540 relative aux granulats,Norme NFP 98-137 de Décembre 1991 relative aux bétons bitumineux très minces,Norme NFP 98-150 de Décembre 1992 relative à l’exécution des corps de chaussée, couches de liaison etcouches de roulement.

Guide d’application des normes de Décembre 1994 livres 1 et 2Fascicule 27 du C.C.T.G.Norme NFT 65-001 relative aux liants hydrocarbonés et aux bitumes purs.

Gravillons

Les granulats sont approvisionnés en plusieurs fractions.Matériaux non calcaires-catégorie B pour les caractéristiques intrinsèques des gravillons,-catégorie II pour les caractéristiques de fabrications des gravillons,-catégorie a pour les caractéristiques de fabrications des sables.

Le sable proviendra d’une carrière de roches massives. Si le sable de concassage provient d’une autrecarrière que celle fournissant les gravillons, le coefficient de friabilité des sables FS devra être inférieur ouégal 45.Dans le cas de sables calcaires, leur utilisation sera limitée aux classes granulaires inférieure à 4 mm


Le bitume pour béton bitumineux sera du 35/50 conforme aux normes NF T 65-000 et NF T 65-001.Si pour un BBTM le bitume utilisé est un bitume modifié 35/50 ce sera :- soit un bitume modifié prêt à l’emploi, le bitume de base et les additifs étant mélangés dans une usinespécialisée,- soit un bitume modifié par ajout d’additifs dans le malaxeur de la centrale, au moment de la fabrication del’enrobé.

Fines d’apport

Les caractéristiques des fines d'apport sont définies par les normes suivantes : XPP 18-540 et NF P 98-137pour un B.B.T.M.

Couche d’accrochage

Emulsion de bitume à 65% aux élastomèresSa formulation devra permettre une mise en circulation rapide et éviter le phénomène de "collage" auxroues.Dosage de 350 g/m2 de bitume résiduel pour le B.B.T.M.

ARTICLE 21 - COMPOSANTS POUR ENROBES A MODULE ELEVE 0/10

Norme XPP 18-540 relative aux granulats,Norme NFP 98-140 relative aux enrobés à modules élevés,Norme NFP 98-150 de Décembre 1992 relative à l’exécution des corps de chaussée, couches de liaison etcouches de roulement.Guide d’application des normes de Décembre 1994 livres 1 et 2Fascicule 27 du C.C.T.G.Norme NFT 65-001 relative aux liants hydrocarbonés et aux bitumes purs.

Gravillons

Les granulats sont approvisionnés en plusieurs fractions.Matériaux non calcaires

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-catégorie C pour les caractéristiques intrinsèques des gravillons,-catégorie III pour les caractéristiques de fabrications des gravillons,-catégorie a pour les caractéristiques de fabrications des sables.

L’indice de concassage sera égal à 100.


Le bitume pour béton bitumineux sera du 10/20 conforme aux normes.

Formulation

La formulation des enrobés sera conforme à la norme NF P 98-140 ;

La fabrication sera conforme au guide d’application des normes « enrobés » et à la norme NF P 98-150.

ARTICLE 22- COMPOSANTS POUR ENDUITS

Documents techniques de référence

Norme XPP 18-540 relative aux granulatsGuide technique pour la réalisation des enduits superficiel de Mai 1995.Norme NFT 65-011 relative aux émulsions de bitume.

Gravillons

Les matériaux seront non calcaires.-catégorie B ou C pour les caractéristiques intrinsèques des gravillons,-catégorie II pour les caractéristiques de fabrications des gravillons,*Angularité : le rapport de concassage sera supérieur ou égal à 2.Les gravillons B II seront réservés aux voies de 1ère et dev2ème catégorie.Les matériaux devront être lavés.


Emulsion de bitume à 65 ou 69 % de type E.C.R répondant aux spécifications de la norme NF T 65-011.

ARTICLE 23- COMPOSANTS POUR MORTIERS ET BÉTONS

Granulats

Les granulats pour mortiers et bétons seront de catégorie « A » conformément à la norme XPP 18-540.

Pourront être acceptés après avis de la collectivité des granulats pour lesquels :- le module de finesse est de catégorie B,- le module d’absorption d’eau est de catégorie B.

Les granulats nécessaires à l'exécution des ouvrages d'assainissement devront être conformes auxspécifications des articles 6-1, 44-1 et 45 du fascicule 70 du C.C.T.G.

Ciment

Pour les ouvrages en béton, le ciment pourra être choisi parmi les ciments suivants :- CPA CEM I 52.5,- CPJ CEM II 32.5.

Eau

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L'eau devra avoir les qualités physiques et chimiques fixées par la norme NFP 18.303 homologuée le 14 mai1941 applicable à l'eau de gâchage des mortiers et bétons.

ARTICLE 24- BETONS ET MORTIERS

Classe d’environnement : 2b – 1

Définition

Partied’OA

Désignation

Résistancemini à la

compressionen Mpa

(28 jours)

Dosage enciment

minimumen Kg/m3

pour D=0/20

Classede

CPJ CEMII

Minimaleciment

CPA CEM I

Granulométrie : D

Eaurapport

Eff/C

AffaissementC en (cm)

Adjuvant

Béton depropreté

BCS / 200 32,5 * 0/20 - 10 à 15 **

Béton defondation

pour fouillenon armée

BCN 20 350 32,5 * 0/20 0,60 7 à 11 **

Béton defondationarmé ycomprisbéton de

radier

BCN 25 350 52,5 0/20 0,55 7 à 11 **

Béton devoile

parementfin

BCN 30 350 52,5 0/20 0,55 7 à 11 **

Dallearmée

30 350 52,5 0/20 0,55 7 à 11 **

• L’ emploi de CPA CEM I n’est pas déconseillé

** Dans des conditions particulières de mise en œuvre (transports, plasticité supérieure, conditionmétéo...), l’emploi d’un adjuvant sera préconisé.

ARTICLE 25 - ACIERS FIBRES ET ARMATURES POUR B.A.

1- Ronds lissesLes armatures rondes et lisses seront conformes à la norme NFA 35-015 et de la nuance Fe E 235.

2- Armatures à haute adhérenceLes armatures à haute adhérence utilisées seront conformes à la norme NFA 35-019-1 et de nuance Fe E500-2.

3- Treillis soudésLes treillis soudés seront conformes à la norme NFA 35-019-2 et de nuance Fe E 500-2.

4- Fibres pour béton désactivé

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Le béton désactivé sera additionné de fibres en polypropylène ajoutées au moment de la fabrication, àraison d'un sachet prédosé par m3.Les fibres auront les caractéristiques suivantes :

-diamètre : 15 à 250 µm-longueur : 10 à 30 MM-masse volumique : 0,9 g/cm3-résistance en traction : 600 Mpa-module d'élasticité : 5 000 Mpa-coefficient de dilatation : 90 µ/m°C

5- Fabrication des bétonsLes bétons proviendront d'une centrale BPE. Celle-ci sera de niveau II avec équipements de niveau III(wattmètre enregistreur + imprimante).

ARTICLE 26 – BETON TEINTE DANS LA MASSE

Le béton teinté dans la masse à caractères spécifiques (BCS) aura 300 kg/m3 pour dosage minimal. Cebéton sera armé d’un treillis soudé de façon à s’affranchir d’une fissuration de retrait.

La composition précise de ce béton est fixée de la manière suivante :- Granulats 6/15 1360kg/m3-sable calcaire 150 kg/m3- sable de rivière 450 kg/m3- Colorant 1l/m3- ciment blanc 300 kg/m3-Entraîneur d’air présence obligatoire

ARTICLE 27 – BETON EN COUCHE DE BASE

Le béton aura 350 kg/m3 pour dosage minimal en ciment. Ce béton sera fibré ou armé d’un treillis soudé defaçon à s’affranchir d’une fissuration de retrait.Il devra contenir un entraîneur d’air afin de diminuer sa sensibilité au gel.Les différents constituants auront les caractéristiques suivantes :

Ciment : le ciment devra bénéficier de la norme NF/VP.

Granulats : Les granulats proviendront de matériaux de gravières.

Eau de gâchage : elle devra avoir les qualités physiques et chimiques fixées par la norme NFP 18-303applicable à l’eau de gâchage des mortiers et des bétons.

Treillis soudés : il sera utilisé des treillis soudés à haute adhérence. La marque utilisée devra bénéficierd’une homologation.

ARTICLE 28 – COFFRAGES

Les coffrages pour béton auront les spécifications telles qu’elles sont définies à l’article 5.5.5. du fascicule 70du C.C.T.G. (circulaire n°92.42 du 01 juillet 1991) et aux Fascicules 62 et 65 A du C.C.T.G.

Les parements seront soignés et simples pour les murs et murets conformément aux prescriptions duchapitre V du Fascicule 65 A du C.C.T.G.

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ARTICLE 29 – CANALISATION EN BÉTON

1- Qualité et essais des matériaux

Les prescriptions relatives à la qualité et aux essais des produits seront conformes au fascicule 70 duC.C.T.G.et à la norme NF P 16-341

2- Spécifications

Les tuyaux en béton pour les canalisations auront les spécifications suivantes : diamètre nominal indiqué dans le tableau ci-après , type de joints flexibles, charge nominale de rupture par écrasement indiquée dans le tableau ci-après.

Diamètre des tuyaux Série Charge minimale de rupture

300 mm 135 A 4 050 da N/m

400 mm 135 A 5 400 da N/m

500 mm 135 A 6 750 da N/m

600 mm 135 A 8 100 da N/m

800 mm 135 A 10 800 da N/m

1000 mm 135 A 13 500 da N/m

3. Réception

Les canalisations seront réceptionnées sur chantier par un représentant de la collectivité. L'entreprise devrafournir toutes indications concernant la provenance des produits.

ARTICLE 30 – CANALISATIONS EN P.V.C.

1. Qualité et essais des matériaux

Les prescriptions relatives à la qualité et aux essais des produits seront de type 1 selon le tableau de lanorme NFP 16.352

2. Spécifications

Les tuyaux en P.V.C. pour les canalisations seront de classe CR4 selon norme NFP 16.352.

Les joints seront de type flexible (joint caoutchouc).

3. Réception

Les canalisations seront réceptionnées sur chantier par un représentant de la collectivité. L'entrepreneurdevra fournir toutes indications concernant la provenance des produits.

ARTICLE 31 – BORDURES - CANIVEAUXLes bordures seront constituées par des éléments préfabriqués en béton conformes à la norme NFP 98-302

- bordures de trottoir type A2/T2/P1/P2 classe A en béton .

- bordures d'îlots type I1/I2 classe A- caniveaux type CS1/CS2/CC1/CC2 classe A en béton.

Les caniveaux seront constitués par des éléments préfabriqués en béton conformes à la norme NFP 98-302.

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Les courbes seront réalisées avec des éléments de 0.50 ou 0.30 m de long, les joints 5 mm d’épaisseurmaximum.

ARTICLE 32- DALLES ET PAVES

Dalles en roches naturelles

Les dalles en pierre naturelle utilisées pour la réalisation de bandes structurantes doivent être issues deroches calcaires.

Elles sont définies et caractérisées par la norme XP-B 10-610 et NFP 98 401 et le chapitre II du fascicule 29du C.C.T.G.

La collectivité pourra demander à l’entreprise la fourniture de bandes similaires à celles déjà en place dansla commune.

Pavés en béton :

Les pavés béton sont des éléments préfabriqués en usine. Ils seront conformes à la norme NFP 98-303. Enbéton calcaire aspect vieilli teinté dans la masse, il seront également conformes aux prescriptions du

fascicule 29 du C.C.T.G.

Pavés en terre cuite :

Les pavés en terre cuite auront une épaisseur minimale de 50 mm.

Résistance au gel : les pavés ne doivent pas présenter d’altération telles que fissures, effritements oudésagrégation à la suite de l’essai décrit dans la norme NF P 13-304.

ARTICLE 33- BETONS DESACTIVES ET COLORES

Ces bétons proviendront d'une usine agréée par la collectivité et feront l'objet de planches d'essais à lacharge de l'Entreprise.

Le béton hydraulique utilisé en couche de surface aura, à titre indicatif la composition suivante :

- Sable roulé 0/5 (fin ) 750 à 850 kg/m3- Gravillons 5/15 d'origine alluvionnaire ou en calcaire dur 1 000 à 1 300 kg/m3- Ciment blanc CPJ -CEM II/A 32,5 330 kg/m3- Eau 160 kg/m3- Colorant dont le dosage sera déterminé lors de l'étude de formulation et du choix définitif des granulats- Fibres de prolypropilène.

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Chapitre 3 MODE D'EXÉCUTION DES TRAVAUX

ARTICLE 1 - PIQUETAGE DES OUVRAGES

Le piquetage général et le piquetage spécial sont à effectuer selon l'article 7 du C.C.A.P.

ARTICLE 2 – SIGNALISATION DES CHANTIERS ET SUR LES CHANTIERS

L’entreprise posera la signalisation de chantier et le balisage nécessaire sur les voies du chantier interdites àla circulation totale ou partielle. La signalisation de chantier ne doit être ni surabondante ni incomplète maisadaptée au danger.

La signalisation temporaire qui englobe la signalisation de chantier se subdivise en plusieurs catégories :- La signalisation d’approche,- La signalisation de position,

- La signalisation de fin de prescription,- La signalisation de jalonnement

Pour la signalisation de nuit, on utilisera de préférence des signaux rétroréfléchissants avec signalisationlumineuse dans le cas où la zone n ‘est pas dotée d’u éclairage public.

La circulation prut être alternée et réglementée de trois façons :- par feux tricolores,- par signaux K10,- par panneaux B15 et C18.

Pour les chantiers mobiles ponctuels, il conviendra de limiter leur encombrement transversal à une seulevoie de circulation, dont la signalisation sera constituée d’une signalisation d’approche et d’une signalisation

de positionnement.

ARTICLE 3 - TRAVAUX PRÉALABLES AUX TERRASSEMENTS

Arrachage et abattage d’arbres :

L’entreprise arrachera, abattra, dessouchera tous les arbres qu’il s’avérera nécessaire. L’évacuation et laresponsabilité de ses produits sera à la charge de l’entreprise.

Broussailles, taillis, haies :

Ces végétaux seront arrachés, rassemblés et éventuellement brûlés par l’entreprise qui aura la charge de

leur évacuation.Dessouchage :

Toutes les souches doivent être enlevées. Leur évacuation et leur destruction sont à la charge del’entreprise.

Démolition des constructions

Les constructions ainsi que la totalité de leurs fondations situées dans les emprises sont démolies sur ordreou après autorisation de la ville, par tous moyens au choix du candidat, à l'exclusion d'explosifs. Leurévacuation vers une décharge homologuée est à la charge de l'Entreprise.

Démolition des chaussées et trottoirs

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Les démolitions de chaussées, trottoirs, ou dépose de bordures seront réalisées soigneusement. Leurévacuation vers une décharge homologuée est à la charge de l'Entreprise.

Au droit des raccordements avec le réseau routier, les chaussées en matériaux traités à démolir doivent êtrepréalablement découpées avec précaution, soit par sciage, soit par outils pneumatiques ou hydrauliques.

ARTICLE 4- PROTECTION DES OUVRAGES EXISTANTS

L'entreprise prendra toutes dispositions pour assurer la protection des ouvrages existants à savoir :

- Ouvrages divers déjà construits et existants (collecteurs, canalisations d'eau, drains, clôture...),- Ouvrages en cours de construction par une autre entreprise.

Le franchissement des ouvrages traversant les emprises devra faire l'objet d'un rétablissement préalable trèssoigné.

L'entreprise sera tenue pour responsable de toutes détériorations en cours de travaux. Elle devrareconstruire à ses frais les ouvrages détériorés, quelles qu'en soient les causes.

L'entreprise fournira à la collectivité une copie d'intention de travaux adressée aux différentsconcessionnaires concernés.

ARTICLE 5 - PRESCRIPTIONS POUR L'ENSEMBLE DES TERRASSEMENTS

Le contrôle du compactage des terrassements se fera par la méthode des densités par référence à l'essaiProctor Normal.

ARTICLE 6 - EXECUTION DES FOUILLES

Généralités

L'entreprise prendra les dispositions utiles pour éviter tout éboulement et assurer la sécurité du personnelconformément aux règlements en vigueur.

Les terres en excédent ou impropres aux remblaiements sont évacuées en décharge.

Toutes dispositions utiles doivent être prises pendant l'exécution des travaux afin qu'il ne soit causé dedommages aux canalisations, conduites, câbles ou ouvrages de toutes sortes rencontrés.

En cas de dommages à un réseau, l'entrepreneur en informe sans délai l'exploitant du réseau et en rendcompte à la ville.

Dimension des tranchées

La largeur de la tranchée, au fond, entre blindages s'ils existent, est au moins égale au diamètre extérieur dutuyau avec des surlargeurs de 0.30 m de part et d'autre pour les diamètres nominaux inférieurs ou égaux à600 et de 0.40 m au-delà de cette valeur.

Si la tranchée est prévue pour recevoir plusieurs canalisations, la largeur au fond entre blindages s'ilsexistent, est au moins égale à la somme des diamètres extérieurs des canalisations augmentée de 0.60 mou 0.80 m selon le diamètre nominal et autant de fois 0.50 m qu'il y a de canalisations moins une.

La longueur maximale des fouilles qui peuvent rester ouvertes est limitée à 100 mètres.

Conditions particulières d'exécution

Les tranchées sont exécutées par des engins mécaniques.

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L'emploi d'explosifs est impérativement soumis à autorisation de la ville.

ARTICLE 7 - POSE DES TUYAUX ET AUTRES ELEMENTS

Préparation

L'entreprise examinera systématiquement et nettoiera si nécessaire l'intérieur des tuyaux et des autreséléments.Les coupes sur tuyaux ne sont faites qu'en cas de nécessité absolue et avec un dispositif adapté. Au besoin,les regards peuvent être déplacés après accord de la collectivité.

Pose des conduites

Les conditions particulières à respecter pour les travaux de remblayage ainsi que la programmation de ceux-ci sont précisés ci-après comme stipulés à l’article 66 du fascicule n°71 du CCTG :Le remblaiement des fouilles ne pourra être entrepris qu’après réception des canalisations.Les remblaiements seront soigneusement compactés par tranches de O,2O m d'épaisseur de façon àobtenir une compacité au moins égale à 95 % de la compacité optimale de l'essai Proctor normal.

Le dispositif de détection des conduites sera posé à mi-hauteur.Les terres en excédent et les terres impropres au remblaiement doivent être transportées à la décharge.L'emploi d'explosifs est impérativement soumis à autorisation de la ville.

ARTICLE 8 – DÉBLAIS

1 Définition :

Les matériaux à déblayer sont, suivant leur nature, classés en deux catégories :

* Déblais de 1ère catégorie :

Sont considérés comme matériaux à déblayer de 1ère catégorie ceux que l’entrepreneur ne justifie commeétant de 2ème catégorie.

* Déblais de 2ème catégorie :

Sont considérés comme matériaux de 2ème catégorie, les matériaux qui selon le type de matériel utilisédans l'atelier d'extraction, ne peuvent pas être extraits à l'aide d'une pelle de deux cent vingt kilowatts (220kW = 300 DIN) au moins, équipée d'un godet de deux mètres cubes (2 m3) en rétro et trois mètres cubes (3m3) en butte, avec un débit d'extraction d'au moins cent vingt mètres cubes par heure (120 m3/h), ou bien àl'aide d'une défonceuse à une dent montée sur un tracteur de deux cent soixante kilowatts (260 kW = 355CV DIN) au moins, avec un débit de défonçage d'au moins cent vingt mètres cubes par heure (120 m3/h) etqui nécessite donc l'emploi d'explosifs ou d'engins de forte puissance.

2- Fond de déblai

Le fond de déblai pourra être traité, si besoin est, pour être reclassé afin d'obtenir une portance pF2 enapplication de 6TR de septembre 1992.

Compactage

Une couche de forme en matériaux rapportés étant prévue, le compactage du fond de déblai doit êtreconduit de façon à obtenir en tout point sur une épaisseur de O,30 m une densité sèche au moins égale àquatre vingt quinze pour cent (95 %) de l'Optimum Proctor Normal.Aucune couche de forme n'étant prévue, le compactage du fond de déblai doit être conduit de façon àobtenir en tout point sur une épaisseur de 0,30 m une densité sèche égale à cent pour cent (100 %) de

l'Optimum Proctor Normal.Le fond de déblai devant être traité en place pour jouer le rôle de couche de forme, le compactage consisteen celui pour couche de forme, précisé à l'article correspondant.

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Purges

Si des purges sont nécessaires, les excavations sont à exécuter jusqu'à la profondeur fixée par lacollectivité. La cote théorique des déblais est rattrapée par apport de matériaux, lesquels sont mis en placeconformément aux prescriptions du présent C.C.T.P.

Tolérances d'exécution

Les tolérances d'exécution des profils et des talus sont les suivantes :

- profil de la plate-forme support de chaussée :* plus ou moins trois centimètres (+ 3 cm)- profil sous couche de forme :* plus ou moins cinq centimètres (+ 5 cm)

3 - Prescriptions particulières au traitement des déblais

Les modalités d'exécution du traitement des sols de déblais en place sont soumis au visa de la ville dans undélai de trente jours à compter de la notification de l’envoi du bon de commande par la ville. Elles porteront

sur :- tronçonnement du chantier de traitement,- phasage des opérations,- épaisseur unitaire des couches traitées,- drainage latéral préalable éventuel,- pentes transversales minimales.

Les sols de déblai à traiter doivent préalablement être réglés de manière à assurer une homogénéitécorrecte du sol et à réaliser une surface de roulement unie pour les engins de répandage et de malaxage.

4- Assainissement - Drainage

Evacuation des eaux superficiellesDans les sections où la topographie des lieux et les dispositions du projet ne permettent pas l'écoulementgravitaire des eaux, l'entreprise doit procéder par pompage.Les frais correspondants restent à sa charge tant que le volume journalier d'eau pompée dans la sectionconsidérée ne dépasse pas 80 mètres cubes.

La topographie des lieux et les dispositions du projet permettant l'écoulement gravitaire des eaux,l'entreprise doit maintenir en cours de travaux une pente transversale supérieure à 6 % à la surface desparties excavées et réaliser en temps utile différents dispositifs provisoires ou définitifs de collecte etd'évacuation des eaux superficielles (saignées, rigoles, fossés, descentes d'eau etc...).

Au cas où, en cours de travaux, l’entreprise serait conduite à procéder par pompage, les frais

correspondants resteraient à sa charge.Drainage

Les travaux de drainage (collecte et évacuation des eaux internes) seront réalisés au moment jugéopportun.

Tranchées drainantes

La pente minimale de pose du drain dans la tranchée est de 3mm/m pour les drains en P.V.C.Les tranchées sont ouvertes à l’avance, depuis l’aval, le drain est ensuite posé d’amont en aval.

Masques et éperons drainants

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Les matériaux drainants seront mis en place aussitôt les travaux de terrassement terminés, de manière àéviter la décompression des parois de la tranchée. Les matériaux drainants seront compactéssoigneusement sans pour autant nuire à la bonne tenue du drain.

ARTICLE 9 - REMBLAIS

1-Assise des remblais

Comblement des vides de toutes natures et des fossés

Les trous résultant de l’arrachage des arbres, des démolitions des constructions et des fossés serontcomblés avec des matériaux de remblai suivant les prescriptions du tableau des conditions d‘utilisation dessols (T.C.U.S.).Les fossés existants ne doivent être comblés qu’une fois la végétation enlevée et les écoulements rétablispar ailleurs. Le comblement est à exécuter par couches de 20 cm d’épaisseur au maximum.

Les vides tels que caves, puits, galeries, sont à combler :-par remblayage hydraulique avec du sable propre à raison de 500 litres/m3 de matériaux sur des couchesde 50 cm d’épaisseur maximum,

- par une méthode spécialement étudiée par l’entreprise et acceptée par la collectivité.Les vides de toutes natures et les fossés doivent être comblés jusqu’au niveau du terrain naturel.

Exécution des redans

Les redans horizontaux visés à l’article 15-1 du fascicule 2 du C.C.T.G. sont à exécuter dans les parties deterrain naturel où la plus grande pente est supérieure à 15 cm/mètre.Les redans seront réalisés de la manière suivante : à chaque levée de remblai, il est exécuté un rentrantdans le terrain naturel d’une largeur au moins égale à l’épaisseur de la levée suivante, les matériaux extraitsétant considérés comme des matériaux de déblais et étant soumis aux règles du T.C.U.S. quant à leurréemploi.

Les redans doivent avoir une largeur de 3 à 4 mètres et doivent être entaillés dans le terrain sans recourir à

l’explosif.

Traitement de l'assiseSi besoin est, l'assise des remblais sera traitée à la chaux vive pour obtention de la portance requise S1,

Pour le reste il sera fait application des mêmes modalités qu'en fond de déblai.

Purges

Sous les assises des ouvrages l'Entreprise est tenue de réaliser toutes les purges que la ville jugeranécessaire de faire exécuter.L'entreprise soumettra à l'approbation de la collectivité les dispositions qu'il compte prendre pour assurer ledrainage du fond de purge. Si aucun dispositif de drainage n'est prévu, le remplissage est à effectuer avecdes matériaux sensibles à l'eau.

Les matériaux curés seront évacués vers une décharge homologuée.

Le réglage et le compactage de l'assise des ouvrages prescrits à l'article 15.1 du fascicule 2 du C.C.T.G.doivent suivre immédiatement le décapage ou le traitement.Le compactage consiste à obtenir une densité sèche du sol compacté, au moins égale en tout point à quatrevingt quinze pour cent (95 %) de la densité sèche de l'Optimum Proctor Normal sur une épaisseur de 0,30m.

Réglage et compactage de l’assise des remblais

Le réglage et le compactage de l’assise des ouvrages prescrits à l’article 15-1 du fascicule 2 du C.C.T.G.doivent suivre immédiatement le décapage ou le traitement.

Le compactage consiste à obtenir une densité sèche au sol compacté au mois égale en tous points à 95%de la densité sèche de l’Optimum Proctor Normal sur une épaisseur de 0,30 m.

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Remblais d'emprunt

Les remblais d'emprunt seront mis en oeuvre conformément au tableau des conditions d'utilisation des sols.

2 – Corps de remblais

Réemploi des déblais

Les matériaux de remblai provenant des déblais sont mis en œuvre conformément aux tableaux desconditions d’utilisation des sols (T.C.U.S.).

Modalités de réglage et de compactage

Le compactage consiste à obtenir une densité sèche au sol compacté au mois égale en tous points à 95%de la densité sèche de l’Optimum Proctor Normal sur une épaisseur de 0,30 m.

Pour les sols dont l’Optimum Proctor ne peut pas être déterminé, la densité à obtenir est déterminée par uneplanche d’essai de compactage.

Tolérances d’exécutionLes tolérances d’exécution pour l’arase des remblais sont les suivantes :

- profil de la plate-forme support de chaussée : + ou – 3 cm- profil sous couche de forme : + ou – 5 cm.

Talus de remblai

Le réglage et le compactage des talus doivent être réalisés par la méthode du remblai excédentaire. Lepiquetage du pied du remblai est à réaliser avec un excédent horizontal de chaque coté d’une largeur de0,50 à 1,00 m.

Les matériaux de l’excédent doivent être enlevés lorsque cela ne risque pas de désorganiser le talus. Ils

peuvent être réutilisés en remblai dans les conditions prévues au tableau des conditions d’utilisation dessols.

Assainissement

L'entreprise doit maintenir, en cours de travaux, une pente transversale supérieure à 4 % à la surface desparties remblayées et exécuter en temps utile des différents dispositifs provisoires ou définitifs, de collecte etd'évacuation des eaux superficielles (banquettes, bourrelets, saignées, descentes d'eau, fossés, etc...).

En cas d’arrêt inopiné du chantier de courte durée et au minimum à la fin de chaque journée, l’entreprisenivellera et fermera la plate-forme. Lors d’arrêts de chantier de plus longue durée (congés, pannes,intempéries)il soumettra au visa de la collectivité les dispositions qu’il compte prendre pour maintenir en bonétat les ouvrages réalisés.

3- Remblais des tranchées

Prescriptions relatives aux remblais des tranchées.

Les tranchées seront remblayées soit avec de la GNT par couches successives compactées de 0.20 md’épaisseur soit si le positionnement des réseaux sous chaussées ne le permet pas, avec du RAANE.

ARTICLE 10 – COUCHES DE FORME – MATERIAUX RAPPORTES

Les matériaux pour couches de forme seront rapportés sur l’arase des terrassements préalablementcompactés, et mis en œuvre sur une épaisseur totale de 30 à 50 cm.

Réglage et compactage de la couche de forme

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L’entreprise soumettra au visa de la ville avant l’exécution et pour chaque nature de matériaux la valeur del’épaisseur maximale des couches élémentaires utilisées, de la nature et de l’état des matériaux.La densité sèche du sol mise en œuvre doit en tout point atteindre 100% de la densité sèche de l’OptimumProctor Normal.

Tolérances :

Les tolérances d’exécution pour le profil de la couche de forme sont les suivantes : + ou – 3 cm.

ARTICLE 11 – COUCHES DE FORME – SOLS TRAITES EN PLACE

Le pourcentage de chaux ou de liant spécial routier sera fixé par une étude en laboratoire.

L’épaisseur du traitement sera la suivante :- 50 cm pour le traitement à la chaux,- 35 cm pour le traitement liant spécial.

ARTICLE 12 – PRESCRIPTIONS COMMUNES A TOUS LES TRAITEMENTS

SurfacesLes sols doivent être préalablement à toute opération de traitement, réglés de façon à assurer unehomogénéité correcte du sol et à réaliser une surface de roulement unie pour les engins de répandage et demalaxage.L'atelier de compactage devra comporter au minimum un cylindre vibrant adapté à la couche traitée et uncompacteur à pneus.

Stockages des produits de traitementLes installations de stockage des produits de traitement doivent comporter, pour chacun des produitsprévus, au moins deux unités de stockage distinctes ayant chacune une capacité correspondant à au moins

une journée de travail aux dosages suivants, donnés à titre indicatif :- en remblai : 2 % de chaux vive,- en couche de base : 2 % de chaux vive ou 3 % de liant spécial routier.

MalaxageEngins de malaxageLe malaxage doit être effectué à l'aide d'engins appropriés permettant un mélange homogène de liant et dusol sur toute leur profondeur d'action.

Pour le traitement en place de couches de forme, le matériel de malaxage doit avoir une profondeur d'actiond'au moins 0,35 m.L'entreprise est autorisé à procéder, préalablement au malaxage, à la scarification à la charrue, à la

défonceuse, à la herse ou autre sur une épaisseur inférieure à la profondeur à traiter.Exécution du malaxageLe malaxage est effectué par bandes successives avec un recouvrement de 10 centimètres de la bandecontiguë déjà malaxée.Le malaxage doit être poursuivi jusqu'à l'obtention d'un mélange de teinte uniforme et de granulométrie :

- 0/20 mm pour les déblais utilisés en remblai de plate-forme à l'exclusion de la couche de forme,- 0/50 mm pour les déblais et emprunts utilisés en couche de forme ainsi que pour le traitement en place dela plate-forme en déblai et en remblai.

A titre indicatif il faut une moyenne de trois passages pour obtenir la mouture désirée.En fin de journée, toutes les parties du sol soumises à traitement, doivent avoir été malaxées et

compactées.

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Si au moment du traitement des couches de forme la teneur en eau du sol est trop faible pour assurer unebonne efficacité du traitement et une mise en oeuvre correcte, l'entreprise doit, par arrosage au cours dumalaxage, porter la teneur en eau de chaque couche à traiter à celle nécessaire.

Délai de mise en oeuvreTout matériaux sur lequel est répandu du liant doit être malaxé, nivelé et compacté le jour même.Le délai en tout point entre le malaxage et le compactage doit être le suivant :- produit de traitement n°1 : 2 heures,- produit de traitement n°2 : 2 heures.

En cas de pluie ou de menace de pluie, le compactage doit suivre immédiatement le malaxage.L'organisation de chantier doit tenir compte de ces sujétions.

Circulation sur les couches traitéesLa circulation est autorisée sur la plate-forme support de chaussée après traitement à la chaux ou au liantspécial routier.

Réglage de la plate-formeLes dispositions prévues au présent C.C.T.P., relatives au réglage transversal (en déblai ou en remblai),pour évacuation des eaux en cours de travaux sont applicables.

Le réglage final de la plate-forme support de chaussée est exécuté par rabotage. L'apport de matériauxtraités complémentaires après compactage, en cas de flache importante ou pour respecter les tolérancesfixées, ne peut être autorisé par la collectivité que sous réserve d'une scarification préalable sur uneépaisseur au moins égale à dix centimètres.Ces corrections de réglage ne peuvent se faire que sur des sols traités n'ayant pas commencé à faire prise.

ARTICLE 13– GÉOTEXTILE

L'entrepreneur prendra les précautions suivantes:Au niveau du stockage et des manutentions il veillera à la protection essentiellement contre les déchirures,les pollutions et les rayons U.V.Au niveau de l'assemblage il veillera au recouvrement des bandes.

Selon le cas, au niveau de la préparation du terrain, il sera vigilent au mode d'ancrage dans le sol et aumode de mise en oeuvre de matériaux recouvrant le géotextile.

ARTICLE 14 – ENDUIT DE SCELLEMENT A ÉMULSION DE BITUME

La couche de forme traitée sera, après compactage, éventuellement humidifiée par arrosage et protégéed'un enduit de scellement : - sur sols fins 20/40 - 6/10

ou 14/20 - 6/10- sur sols grenus 10/14 - 4/6

Le compactage des gravillons doit être réalisé avec un compacteur à pneus.

Granulométrie Type

de liant

1er gravillonnage

(en litres)

2ème gravillonnage

(en litres)

Liant

(kg/m²)

20/40 – 6/20 ECR 65 % 10 6 2,2

14/20 - 6/10 ECR 65 % 9 6 2,2

10/14 - 4/6 ECR 65 % 9 6 2,2

ARTICLE 15 – ENROCHEMENTS

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1 – Dispositions particulières

Les dispositions de l'article 16.4 du fascicule 2 du C.C.T.G. sont applicables.

2- Transport et mise en oeuvre d'enrochements

a) Chargement :

Les enrochements, éventuellement brisés lors des opérations de chargement, seront évacués parl'entreprise sur le stock de stériles de la carrière.

b) Pesage :

L'Entreprise utilisera, à ses frais, les bascules installées sur carrière. A l'arrivée de chaque camion sur leslieux de livraison, un double du bon de pesée correspondant sera remis au représentant de la personneresponsable du marché. Ces bons serviront de base au décompte des quantités d'enrochements payées àl'entreprise.

c) Transports :

Aucune surcharge ne sera tolérée par rapport au poids total en charge autorisé figurant sur la carte grise dechaque véhicule utilisé pour les transports.

d) Mise en oeuvre :

La mise en oeuvre des enrochements se fera à l'aide de pelles hydrauliques ou de grues munies degrappins ou d'élingues, en commençant par la partie la plus basse et en remontant vers le haut.

La mise en oeuvre par déversement à partir de la crête des talus ou par poussage aux engins est interdite.

Les blocs constituants les couches directement en contact avec les filtres de l'Ouvrage seront choisis parmiles plus petits du stock.

ARTICLE 16 – REMISE A NIVEAU DES ACCOTEMENTS

L’entreprise procédera à l’approvisionnement des matériaux nécessaires à la remise à niveau desaccotements par un camion tri benne, ou par tout autre dispositif évitant le déchargement des matériaux surchaussée.

Les matériaux seront réglés suivant une pente de 4 cm/m vers le fossé ou le talus de remblais, de façon queleur arête en bordure des couches de chaussée soit à la côte du bord des couches finies.

Les accotements seront exécutés avec des matériaux provenant des déblais dont les plus gros élémentsdevront passer en tous sens dans un anneau de 0,20 cm de diamètre et stabilisés mécaniquement. Dans lecas où la stabilisation en stériles de carrière calcaire est prévue, les matériaux provenant des déblais serontmis en œuvre jusqu’au niveau fini de la couche de fondation ou jusqu’au niveau supérieur de façon à avoirune épaisseur de stériles de carrière d’au moins 20 cm.

La largeur de rechargement sera fixée sur les plans.

L’entreprise aura à sa charge le nettoyage des fossés dans le cas où des matériaux excédentaires yseraient rejetés.

La ville pourra effectuer tous contrôles qu’elle jugera nécessaire.

ARTICLE 17 – DELIGNEMENT DES ACCOTEMENTS

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Sur les sections précisées sur les plans les accotements seront délignés avant mise en œuvre desmatériaux de chaussée. Les matériaux ne seront pas évacués mais régalés sur toute la largeur del’accotement.

Le délignement sera réalisé sur une largeur suffisante compte tenu des travaux à réaliser.

ARTICLE 18 – DECAPAGE DES ACCOTEMENTS

Sur les sections et les largeurs précisés sur les plans les accotements seront décapés au niveau de lachaussée existante avant travaux.

Les produits de décapage seront évacués sur un dépôt fourni par l’entreprise, à ses frais.

ARTICLE 19 – TRANSPORT DES MATÉRIAUX FABRIQUESL'Entreprise soumettra au VISA de la Ville le parc de camions qui seront utilisés pour le transport ainsi quele circuit de transport et la cadence de rotation.Le transport des enrobés sera réalisé conformément aux articles 4.9.1 - 4.9.2 - 4.9.3 de la normeNF P 98-150.

ARTICLE 20 – RABOTAGE DE LA CHAUSSÉE EXISTANTE

Dans certaines sections la chaussée devra subir un rabotage.

Ce rabotage aura 1 mètre de largeur environ, quand il sera dans l'axe de la chaussée et 0,50 mètre de largeenviron, quand il sera en bord de chaussée.

Le matériel utilisé pour effectuer ces travaux sera soumis au VISA de la collectivité.

Les matériaux rabotés seront évacués en dépôt définitif.

ARTICLE 21 – OUVRAGES D'ASSAINISSEMENT

1 - Fouilles au droit des ouvrages

Sont considérées comme fouilles, tous les déblais restant à exécuter au droit des ouvrages. Les matériauxen provenance des fouilles seront mis en dépôt en dehors du chantier.

Le fond de fouille sera profilé avec une tolérance de plus ou moins cinq centimètres (O,O5m) et subira lapréparation dite de compactage.

2 - Remblaiement des fouilles

Les terrains à remblayer recevront la préparation initiale décrite au paragraphe 1 de l'article 15 du fascicule2 du C.C.T.G. sur une épaisseur de 30 cm.

Les purges jugées nécessaires en cours de travaux seront exécutées jusqu'aux cotes prescrites par leMaître d’œuvre.

Le remblayage des trous résultant de l'arrachage des souches et de l'exécution des purges sera effectué parapport de matériaux destinés aux remblais contigus aux ouvrages.

Les fouilles proprement dites seront remblayées par régalage et compactage de grave 0/50 par couches de20 cm.

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Les remblais seront exécutés selon les prescriptions du Guide Technique de Mai 92.

3 - Confection du lit de pose

Pour les canalisations hors chaussée, le lit de pose sera constitué par un sable 0/2,5 dont l'épaisseur seraobtenue après damage à refus.

Le lit de pose aura une épaisseur suffisante sous la génératrice inférieure et sera relevé contre les reins dela canalisation de façon que celle-ci repose sur le sable sur un arc de 120°.et 10 cm minimum au-dessu s dela génératrice supérieure

Dans tous les cas, le lit de pose devra avoir une surface rigoureusement plane sans aucun point saillant oùles tuyaux puissent être en porte à faux .

P= 80 cm Berceau en sable 0/3

60 cm < P < 80 cm Berceau en béton non armé

B 20

P = 60 cm Enrobage béton non arméB 20

4 - Tête d'aqueduc

Ces ouvrages sont réalisés suivant les prescriptions du fascicule 70 du C.C.T.G.

Le béton sera de la classe B25 dosé à 350 kg de ciment au mètre cube. Les coffrages seront des coffragesplans soignés tels que définis au fascicule 65 du C.C.T.G.

La composition du béton sera proposée par l'Entreprise à l'AGREMENT de la Ville.

En outre, l'Entreprise devra soumettre à l'AGREMENT de la Ville le mode de fabrication et de mise enoeuvre du béton.

5 - Mortiers

Le mortier de ciment utilisé pour le jointoiement entre éléments en béton préfabriqués sera du mortier dosé àraison de 450 kg de ciment CPJ CEM II/A 32,5 par mètre cube de sable sec.

ARTICLE 22 – COFFRAGES

1 - Classement

Les coffrages à réaliser sont classés de la façon suivante :- Parois ordinaires pour les parties non vues des ouvrages ou recouvertes de moellons.

- Parois soignées pour les parties vues.

2 -Trous de fixation des coffrages

Il ne sera toléré aucune fixation "traversante" pour la mise en place des coffrages.

ARTICLE 23 – MISE EN OEUVRE DES ARMATURES POUR BÉTON ARME

La mise en oeuvre des armatures pour béton armé sera réalisée conformément aux stipulations de l'article33 du fascicule 65 du C.C.T.G.

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ARTICLE 24 – MISE EN OEUVRE DES BÉTONS ARMES

La mise en oeuvre sera effectuée conformément à l'article 36 du fascicule 65 du C.C.T.G.

1 - Programme de bétonnage

L'Entreprise soumettra au visa de la Ville le programme de bétonnage dans un délai de quinze jours (15j)ouvrables avant tout commencement d'exécution.

2 - Mise en place des bétons

Les bétons de qualité seront vibrés dans la masse.

3 - Vibration de béton

Vibration interne

Il ne sera agréé que des vibrations à fréquence élevée, supérieure à douze mille (12 000) cycles par minute.

L'Entreprise devra constamment posséder un nombre de pervibrateurs suffisant en fonctionnement pourassurer un serrage régulier et total à la cadence de bétonnage. Elle devra avoir sur chantier un assortimentde diamètre de 25 mm à 100 mm permettant la pervibration dans toutes les conditions de mise en oeuvre.

Le groupe de compression aura une capacité suffisante pour alimenter sans difficulté la totalité des enginspneumatiques.

L'Entreprise devra maintenir, à titre de secours, sur le chantier un groupe compresseur et un jeu de 3pervibrateurs de diamètre 35 mm, 50 mm et 80 mm.

La pervibration sera assurée par un personnel compétent et la collectivité pourra refuser tout ouvrier quieffectuerait cette opération dans de mauvaises conditions.

Vibration superficielle

La finition sera effectuée par vibration superficielle.

4 - Reprises de bétonnage

Si certaines parties d'ouvrages nécessitaient cependant, impérativement, des reprises en raison de leurvolume ou des dispositions constructives, l'Entreprise devra soumettre à l'AGREMENT de la Ville lesdispositions adoptées et les justifications afférentes, concernant le calcul de l'Ouvrage, les armatures dans lazone de reprise et l'esthétique.Dans tous les cas, la surface de reprise (béton durci) sera vigoureusement nettoyée par piquage ou toutautre moyen agréé par la collectivité et soufflée pour éliminer la laitance, le mortier et les gravillons, dont

l'adhérence serait insuffisante.

Pour les reprises, l'Entreprise soumettra à la Ville un traitement pour améliorer l'adhérence entre bétonsanciens et nouveaux :

- exécution de stries, repiquage,- exécution de la surface de reprise par un enduit d'accrochage.

Ce traitement devra être conforme, pour le choix et l'application des produits, aux règles du "Guide pour lechoix et l'application des produits de réparation des ouvrages en béton".

La collectivité pourra demander à l'Entreprise d'effectuer une étude préliminaire en laboratoire.

Cette étude sera conduite conformément aux projets de modes opératoires du Laboratoire Central desPonts et Chaussées de juillet 1978 concernant le collage du béton frais sur béton durci. Cette étude sera àla charge de l'Entreprise.

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ARTICLE 25 – FORMULATION DE LA GRAVE-NON TRAITEE 0/63

La granulométrie sera conforme à la norme NFP 98-129L’entreprise disposera d’une grave 0/63 parfaitement homogène, ne comportant aucune ségrégation dueaux opérations de stockage notamment.

ARTICLE 26 – FORMULATION DE LA GRAVE-NON TRAITEE 0/31,5

La granulométrie sera conforme à la norme NFP 98-129L’entreprise disposera d’une grave 0/31,5 parfaitement homogène, ne comportant aucune ségrégation dueaux opérations de stockage notamment.

ARTICLE 27 – FORMULATION DE LA GRAVE-NON TRAITEE 0/20

La granulométrie sera conforme à la norme NFP 98-129

L’entreprise disposera d’une grave 0/20 parfaitement homogène, ne comportant aucune ségrégation dueaux opérations de stockage notamment.

ARTICLE 28 – FORMULATION DE LA GRAVE LIANT SPECIAL ROUTIER

1 – Composition des mélanges

La composition sera déterminée par l’entreprise qui fournira :- Soit une étude de formulation conduite selon les dispositions de l’article 6 e la norme NF P 98-115

dans le cas d’un PAQ,- Soit des références d’autres chantiers au visa de la collectivité,

- Soit la composition suivante :Désignation des composants Dosage moyen

Composition :Sable roulé : 0/2Sable concassé : 0/4Gravillons 4/10Gravillons 10/20Ciment spécial routier

TOTALTeneur en eau de compactage

10%27%23%36%4%

100%6,3%

2 – Caractéristiques du mélange

Granularité : le fuseau de spécification est celui de classe 2 défini à l’article 7.2 de la norme NF 98-116 ouNF P 98-122.

Performances mécaniques : La classe de performance mécanique est G3 telle qu’elle est définie dans lanorme NF P 98-116 ou NF P 98-122.

Délai de maniabilité : le mélange, quel que soit le type de liant, devra posséder un délai minimal demaniabilité de 10 heures.

ARTICLE 29 – FORMULATION DE LA GRAVE ÉMULSION

La formulation est proposé par l’entreprise et soumise à l'agrément de la Collectivité.

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ARTICLE 30 – FORMULATION DE LA GRAVE BITUME OU DU BÉTONBITUMINEUX

1 - Composition des enrobés

Les compositions sont déterminées par l'Entreprise qui fournira conformément à l'article 3.4.2. du C.C.T.G.une étude de formulation par type d'enrobés, conduite selon les dispositions de l'article 4.7 de la norme NF

P 98-150. L'essai d'orniérage est requis quel que soit le type d'enrobés.

2 - Caractéristique des enrobés

Les masses volumiques des granulats nécessaires à l'étude de formulation doivent être mesurées selon lanorme expérimentale P 18-559 : Mesure de la masse volumique des sables et gravillons dans l'huile deparaffine.

L'étude de l'enrobé GB doit être conforme à la norme NF P 98-138 et doit dater de moins de 1 an.

L'étude de l'enrobé BBSG au bitume pur doit être conforme à la norme NF 98-130 et doit dater de moins de1 an.

ARTICLE 31 – FORMULATION DES ENDUITS

La formulation des enduits sera fournie par l’entreprise.Les dosages suivants sont donnés à titre indicatif pour l’établissement des prix :

- enduit de roulement de type :ES enduit de scellement

L'enduit de scellement sera réalisé après un balayage du sol support.L'enduit sera réalisé de la manière suivante :

Granulométrie 1er gravillonnage

(en litres/ m²)

Type

de liant

2ème gravillonnage

(en litres/ m²)

Liant

(kg/m²)

20/40 – 6/10 10 ECR 65% 6 2,2

14/20 - 6/10 9 ECR 65 % 6 2,2

10/14 - 4/6 9 ECR 65 % 6 2,2

- enduit de roulement de type : Mono Monocouche simple gravillonnage

Granulométrie Type liant Quantité liant en kg/m² Quantité granulat enlitres/m²

10/14 ECR 69% 1,85 116/10 ECR 65% 1,5 8 à 96/10 ECR 69% 1,4 8 à 94/6 ECR 65% 1,2 6 à 74/6 ECR 69% 1,1 6 à 7

- enduit de roulement de type : MDG Monocouche double gravillonnage

Granulométrie Type liant Quantité liant enkg/m²

Quantité granulat enlitres/m²

1er gravillonnage 2ème gravillonnage10/14 – 4/6 ECR 69% 1,9 8 à 9 4 à 56/10 – 2/4 ECR 69% 1,6 6 à 7 3 à 4

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- enduit de roulement de type : MPG Monocouche prégravillonné

Granulométrie Type du liant 1er gravillonnageen litres/m²

Liant en kg/m² 2ème gravillonnageen litres/m²

10/14 – 4/6 ECR 65% 11 2,1 6

10/14 – 4/6 ECR 69% 11 2 66/10 – 2/4 ECR 65% 8 1,9 56/10 – 2/4 ECR 69% 8 1,8 5

- enduit de roulement de type : BC bicouche

Granulométrie Type du liant Liant

1ère couche

Gravillons

1ère couche

Liant

2ème couche

Gravillons

2ème couche

10/14 - 4/6 ECR 65% 1,100 10 à 11 1,8 6 à 7

10/14 - 4/6 ECR 69 % 1,000 10 à 11 1,7 6 à 8

6/10 - 2/4 ECR 65% 1,000 8 à 9 1,6 5 à 6

6/10 - 2/4 ECR 69 % 0,910 7 à 10 1,5 5 à 6

- enduit de roulement de type : ES + BC Enduit de scellement + Bicouche

Enduit de scellement

Granulométrie 1er gravillonnage(en litres/m²)

Type de liant 2è_megravillonnage (en

litres/m²)

Liant (kg/m²)

20/40 – 6/10 10 ECR 65% 6 2,214/20 – 6/10 9 ECR 65% 6 2,210/14 - 4/6 9 ECR 65% 6 2,2

Bicouche

Granulométrie Type du liant Liant

1ère couche

Gravillons

1ère couche

Liant

2ème couche

Gravillons

2ème couche

10/14 - 4/6 ECR 65% 1,100 10 à 11 1,8 6 à 7

10/14 - 4/6 ECR 69 % 1,000 10 à 11 1,7 6 à 8

6/10 - 2/4 ECR 65% 1,000 8 à 9 1,6 5 à 6

6/10 - 2/4 ECR 69 % 0,910 7 à 10 1,5 5 à 6

ARTICLE 32 – FABRICATION DES BETONS HYDRAULIQUES

La centrale de béton prêt à l’emploi devra être inscrite sur la liste d’aptitude établie par la commission

d’Agréments des usines fabriquant du béton ou soumise à l’agrément de la Ville.Elle sera alors de niveau 2 avec équipements de niveau 3 (imprimante + wattmètre enregistreur).

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ARTICLE 33 – FABRICATION DE LA GRAVE NON TRAITEE

La grave proviendra obligatoirement d’une installation de concassage. Dans tous les cas, elle sera préhumidifiée.La teneur en eau ne sera obtenue ni par brassage, ni par arrosage sur chantier, mais par humidificationpendant la fabrication. Le procédé d’humidification sera soumis à l’agrément de la Ville, mais devra êtretesté et au point avant le démarrage de la phase « chaussée ». En particulier et dans le cas où l’entreprise

n’utiliserait pas un malaxeur, le procédé utilisé devra permettre une incorporation homogène et à débitcontrôlable de l’eau. La grave devra arriver sur le chantier à la teneur en eau de compactage.

ARTICLE 34 – FABRICATION DE LA GRAVE LIANT SPECIAL ROUTIER

1 – Emplacement de la centrale et réglages

L’entreprise définira l’emplacement de la centrale. Les réglages de la centrale seront réalisés conformémentà l’article 7.3.1.1 de la norme NF P 98-115.

2 – Niveau et capacité des centrales

La centrale utilisée doit être continue ou discontinue et de niveau 2 tel qu’il est défini à l’article 7.3.1.3.1 de lanorme NF P 98-115.

La capacité conventionnelle de la centrale doit être au moins de 40 tonnes par heure au sens de la normeNF 98-701.

3 – Bon d’identification

Les matériaux traités aux liants hydrauliques sont livrés avec un bon d’identification, lequel doit comporterles éléments suivants :

- N°du bon,

- Nom ou raison sociale du producteur,- Nom du chantier ou du client ou de l’adresse de livraison,- Nom du transporteur et n°du véhicule,- Désignation des matériaux,- Date de livraison et heure de départ de la centrale,- Masse totale du camion en charge,- Masse du camion à vide,- Masse des matériaux livrés.

ARTICLE 35 – FABRICATION DE LA GRAVE ÉMULSION

Les conditions de fabrication sont définies dans la norme NF P 98-115.1 - Bon d'identification

Un bon d'identification doit accompagner la grave-émulsion cationique livrée sur chantier. Sur ce bonfigurent les informations suivantes :

- numéro du bon,- nom ou raison sociale du producteur,- nom du chantier ou du client ou adresse de livraison,- nom du transporteur et numéro du véhicule,- désignation de la grave-émulsion cationique,- date de livraison,

- masse totale du camion en charge,- masse du camion à vide,- masse de la grave-émulsion livrée.

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Le bon d'identification sera remis à un représentant de la collectivité sur le chantier avant le déchargementde la grave-émulsion cationique.

2 - Centrale de fabrication

La centrale sera du type continu et de niveau I. Elle devra être équipée d'un système de dosage pondéralsur la trémie de sable.

Afin d'améliorer la dispersion de l'émulsion, la maniabilité, la compacité en place, les granulats serontpréalablement enrobés à l'eau soit par un surdimensionnement de la cuve de malaxage, soit par un doublemalaxage.

Le dosage en émulsion sera assuré par une pompe volumétrique munie d'un compteur débimétrique. Lecorps de pompe et toutes les tuyauteries devront être calorifugés. La précision de débimètre devra êtresupérieure à 3 %.

Le malaxeur sera horizontal, à deux arbres avec palettes en position haute telles que la vitesse périphériquesoit supérieure à 2,5 m/s, la longueur de l'axe de malaxeur doit être supérieure à 2 m.

La rampe d'eau d'apport sera située à l'entrée des granulats. Le dosage en eau d'apport sera contrôlé parun débimètre.

La pulvérisation d'émulsion sera obligatoirement perpendiculaire aux arbres du malaxeur, à positionnementréglable (située environ au premier tiers de la cuve de malaxage) et de largeur compatible avec celle de lacuve du malaxeur.

NOTA : par dérogation à la directive de décembre 1974, la grave émulsion pourra être fabriquée sur chantierpar une machine du type finisseur-malaxeur. Dans ce cas, l'entreprise devra proposer des granulatsrecomposés (0/14) tels que leur courbe granulométrique rentre parfaitement dans le fuseau de spécification.

ARTICLE 36 – FABRICATION DE LA GRAVE BITUME OU DU BÉTON

BITUMINEUX

La fabrication des enrobés devra être conduite conformément aux articles 4.8.1 - 4.8.4 et 4.8.5 de la normeNF 98-150.

1 - Niveaux et capacité des centrales La centrale, pour la fabrication des enrobés à chaud doit être de niveau 2 tel que défini à l'annexe A de lanorme NF 98-150.

La capacité nominale de la centrale doit être au minimum de 80 tonnes/heure au sens de la norme NF P 98-701.

Dans le cas de centrale fixe, la durée minimale de chaque séquence doit être de 2 heures.

2 - Dosage des granulatsL'entrepreneur est tenu d'installer un dispositif sur le circuit de dosage du sable de concassage pouréliminer, le cas échéant, les mottes durcies.

3 - Bon d'identificationLes enrobés sont livrés avec un bon d'identification conforme à celui défini dans les normes produitscorrespondantes.

Pour les produits non normalisés, le bon d'identification doit comporter les éléments suivants :-numéro de bon,-nom ou raison sociale du producteur,

-nom du chantier, du client, ou de l'adresse de livraison,-nom du transporteur et numéro du véhicule,-désignation de l'enrobé,-date de livraison et heure de départ de la centrale,

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-masse totale du camion en charge,-masse du camion à vide,-masse de l'enrobés livré.

ARTICLE 37 – MISE EN ŒUVRE DE LA GRAVE NON TRAITEE

La grave sera mise en œuvre conformément aux dispositions de la norme NFP 98-115.

Les cadences et modes d’approvisionnement de la grave non traitée devront être soumis à l’approbation dela Collectivité lors du programme d’exécution des travaux.

1 – Réception du support

Conformément à l’article 13 du fascicule 25 du C.C.T.G., la mise en œuvre ne pourra débuter qu’aprèsreconnaissance et réception du support préparé par l’entreprise par le représentant de la personneresponsable du marché.

2 – Mise en œuvre es matériaux

Ils seront mis en œuvre en couches maximales de 30 centimètres.

3 – Teneur en eau

La teneur en eau devra être comprise entre 5 et 6%, sauf proposition différente de l’entreprise.

4 – Atelier de compactage

Le compactage sera réalisé par application de la liste d’aptitude. L’atelier de compactage sera proposé àl’agrément de la Vile par l’entreprise.

A titre indicatif, cet atelier devra comporter au moins :- un rouleau vibrant ayant une charge par centimètre de génératrice supérieure à 30 kg.- un compacteur à pneus d’une charge par roue supérieure à 2,5 tonnes.

5 – Compacité

Le niveau de qualité requis est :- Q1 pour les couches de base,- Q2 pour les couches de fondations et des accotements.

6 – Réglages

Le réglage sera effectué par nivellement, le répandage étant exécuté par méthode excédentaire.

Le réglage sera contrôlé par la quantité de matériaux mis en œuvre par unité de longueur et le contrôle desprofils en travers types.

ARTICLE 38 – MISE EN ŒUVRE DE LA GRAVE-LIANT SPECIAL ROUTIER

1 – Réception du support

Conformément à l’article 13 du fascicule 25 du C.C.T.G. la mise en œuvre ne pourra débuter qu’aprèsreconnaissance et réception par la collectivité du support préparé par l’entreprise.

L’inventaire des défectuosités ou discordances du support que l’entreprise constatera doit être remis à laVille au moins 5 jours avant le début des travaux.

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Les éventuels travaux (purges, rabotages…) nécessaires pour pouvoir prononcer la réception du supportseront définis par la collectivité et réalisé à la charge exclusive de l’entreprise.

2 – Mise en oeuvre de la grave liant spécial routier

Dispositions générales :L’atelier de mise en œuvre doit être relié par liaison radiotéléphonique au lieu de fabrication des matériauxtraités. Le répandage de l’assise doit être exécuté (en pleine largeur) par voie de circulation et souscirculation.Les travaux sous circulation sont soumis aux prescriptions suivantes :

- En aucun cas la longueur d’un alternant ne doit dépasser 200 mètres,- A la fin de chaque journée de travail, aucune dénivellation n’est admise entre les bandes de

répandage,- Les sifflets provisoires de raccordement à la couche inférieure ou à la chaussée existante ont une

longueur au moins égale à 6 mètres.

Conditions météorologiques défavorables : Le répandage est arrêté ou interdit sous pluie forte ou pluie persistante.Le répandage est arrêté ou interdit lorsque la température est égale ou inférieure à 5°C.

Répandage :Section courante : le répandage sera réalisé conformément à l’article 7.5.2. de la norme NF P 98-115.Tranchée pour épaulement : le répandage sera réalisé au moyen d’un finisseur déporté, conformément àl’article 7.5.2. de la norme NF P 98-115.

Réglage :Il sera réalisé conformément à l’article 7.5.3. de la norme NF P 98-115.

Chaussées neuves :Le réglage est effectué par nivellement par rapport à des repères nivelés espacés de 10 mètres.

Renforcement de chaussées :Le réglage est effectué par la quantité de matériaux mis en œuvre par unité de longueur et par le contrôle du

profil en travers type.Tranchées pour épaulement :le réglage est effectué par nivellement par référence à l’ouvrage longitudinal suivant le bord de chaussée.

Joints transversaux :Lors de chaque reprise de mise en œuvre, le bord de la bande précédemment réalisée doit être coupéverticalement sur toute son épaisseur, de façon à éliminer l’ensemble du biseau de fin de chantier. Lesmatériaux en résultant sont évacués ou mis en accotement.

Joints longitudinaux :Ils doivent se situer dans le partie de la chaussée la moins sollicitée. La mise en œuvre d’une bande doitêtre terminée avant la fin du délai de maniabilité du mélange de la bande précédente. Les joints de couches

superposées ne doivent pas se superposer.Préfissuration :La préfissuration de la grave traitée se fera sur la seule couche de base et se déroulera comme suit :

- Création de la fissure sur les 2/3 de la hauteur de la couche par un dispositif adapté après réglage etcompactage léger,

- Injection simultanée par le même outil de fissuration, d’une émulsion de bitume à 65% cationique àrupture rapide (dosage 220g/m² de surface de chaussée traitée).

o le pas de fissuration sera de 3 mètres,o compactage et réglage fin.

- Le délai de mise en œuvre de la grave liant spécial routier sera au plus égal au délai de maniabilitédéfini dans le présent CCTP.

Compactage :Les spécifications sont fondées sur le contrôle des masses volumiques apparentes.

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L’atelier de compactage sera proposé au visa de la Ville. Sa composition et ses modalités d’emploi doiventpermettre d’obtenir lors de tout contrôle de masse volumique apparente les résultats suivants :

- pour chaussées neuves ou renforcements : 97,5% des valeurs supérieures à 98% de l’O.P.M.,- pour tranchées ou épaulement : 97,5% des valeurs supérieures à 94,5% de l’O.P.M.

ARTICLE 39 – MISE EN OEUVRE DE LA GRAVE ÉMULSION

Les conditions de mise en oeuvre sont définies par la norme NFP 98 115 sous réserve des dispositions derépandage ci-après.

1 - nettoyage du supportLe balayage, le nettoyage et éventuellement le grattage prévus au fascicule 27 du C.C.T.G doivent êtreexécutés à l'aide d'une balayeuse mécanique équipée d'un balai métallique.

2 - matériel de transportLe parc de camions devra permettre d'assurer une marche continue de la centrale et de l'atelier de mise enœuvre. Les bennes devront être soigneusement nettoyées avant tout chargement. Il est interdit de répandredu fuel ou tout autre carburant dans les caisses avant chargement en grave émulsion.

Le tonnage des quantités fabriquées, transportées et répandues sera évalué par pesée sur un pont bascule.

Les camions devront être adaptées à un déchargement dans la trémie du finisseur (débord arrière debennes).

L'approche des camions contre le finisseur sera faite sans heurts, les roues arrières du camion s'arrêtant àquelques centimètres des rouleaux du finisseur.

3 - matériel de répandage des graves émulsionLe guidage du finisseur se fera sur référence mobile (poutre longue de 11 mètres minimum).

L'angle d'attaque de la table sera réduit au minimum.

L'entreprise pourra éventuellement utiliser une niveleuse pour le répandage de la grave émulsion, àcondition de demander l'agrément de la Ville pour le type de matériel et le chauffeur de l'engin. Dans ce cas,la niveleuse devra être munie de joues latérales afin d'éviter la ségrégation.

En tout état de cause, le nombre de passes de cet engin pour le répandage à la cote finie du matériau nesaurait être supérieur à quatre (4).

La Ville pourra demander (notamment en cas de flaches importantes) qu'un déflachage soit réalisé à laniveleuse.

4 - compactageL'atelier de compactage comprendra obligatoirement (pour 100 t/h de débit) :

- un cylindre vibrant lourd (> 30 kg/cm de génératrice) tel que MI : faible à moyen de fréquence élevée etd'amplitude faible ;

- un compacteur à pneus automoteur à charge par roues supérieure ou égale à 3 tonnes.

La capacité de l'atelier de compactage devra être compatible avec celle de la centrale de fabrication. A titreindicatif, on peut prévoir 15 passes de vibrant et 20 passes de pneu en tout point de la surface reprofilée.

Une planche de vérification sera réalisée en début de chantier. Lors de la planche de vérification, lacompacité moyenne devra se situer dans la fourchette de pourcentage définie par l'étude de formulation.

La teneur en eau en fin de compactage devra être inférieure à 2,5 %.Dans le cas d'utilisation d'une machine de type finisseur-malaxeur, un compactage différé (à teneur en eau à80 % de l'O.P.M.) pourra être demandé par la collectivité.

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5 - matériels diversUne liaison radiotéléphonique sera mise en place entre la centrale et l'atelier de mise en œuvre.

ARTICLE 40 –MISE EN OEUVRE DES ENROBES

La mise en oeuvre des enrobés sera réalisée conformément à l'article 4.14 de la norme NF P 98-150.

1 - Conditions généralesDans le cas de travaux sous circulation les prescriptions sont les suivantes :

En aucun cas, la longueur d'un alternat n’excédera 500 mètres. A la fin de chaque journée de travail,aucune dénivellation entre bandes de répandage ne sera admise. Les bandes de répandage seront arrêtéessur un même profil en travers, en évitant l'arrêt dans les zones critiques vis à vis de la sécurité des usagerscomme courbes de faible rayon, dos d'âne...Les sifflets provisoires de raccordement à la couche inférieure ou à la chaussée existante auront unelongueur au moins égale à 1,2 m pour le B.B. et à 2.4 m pour la G.B.

2 - Répandage Le répandage sera effectué par voie de circulation et hors circulation conformément à l'article 4.14.3.2 de lanorme NF P 98-150.

Si le répandage des enrobés doit être effectué manuellement, il le sera conformément à l'article 4.14.3.6 dela norme NF P 98-130.

Les températures de répandage seront conformes :- à la norme NF P 98-138 pour la G. B et le B. B. de reprofilage,- à la norme NF P 98-130 pour le B.B.S.G,- à la norme NF P 98-132 pour le BBM,- à la norme NF P98-137 pour le BBTM.

3 - Guidage du finisseurLe guidage du finisseur se fera a priori par vis calées.Si le guidage se fait par référence fixe (fil ou laser), les repères seront distants de 7 mètres. La tension desfils de guidage sera telle, qu'au milieu, entre deux potences, la flèche du fil avec palpeur en appui serainférieure à 5 mm.Si le guidage se fait par référence mobile au moyen d'une poutre sa longueur sera supérieure à 11 m.

4 - TransportLa durée maximale de transport des enrobés (entre leur chargement dans le camion et leur application) serainférieure à 2 heures en raison des refroidissements localisés que le transport entraîne, sauf utilisation debennes calorifugées.

5 - Conditions météorologiques défavorables

Le répandage des enrobés sera stoppé par forte pluie, pluie persistante, dès lors que la températureextérieure est inférieure à 5°C ou supérieur à 50° C ou par température < 10 °et vitesse du vent > 30 km/h.Le répandage sur chaussée mouillée sera admis dès lors que l'entrepreneur assurera une évacuationcomplète de l'eau.

6 -Joints longitudinauxLa réalisation des joints longitudinaux sera précisée par l'entreprise conformément à l'article 4.14.3.3 de lanorme NF P 98-150.

7 - Joints transversaux de repriseLa réalisation des joints transversaux sera précisée par l'entreprise conformément à l'article 4.14.3.5 de lanorme NF P 98-150.

8 - Raccordements définitifs à la voirie existante

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Ils seront réalisés par engravures biaises par rapport à l'axe longitudinal de la chaussée. Ces dernièresseront dimensionnées de façon qu'il n'y ait pas de changement brusque dans le profil en long de lachaussée.

Les raccordements aux voiries latérales et affluentes seront également réalisées par engravures.

9 - Compactage des enrobésLa composition de l'atelier de compactage est indiquée par l'entrepreneur conformément à l'article 4.14.4 dela norme NF P98-150.

10 - Couche d’accrochageUne couche d'accrochage à l'émulsion de bitume pur, répandue mécaniquement, sera appliquée sur lachaussée avant mise en oeuvre de toutes les couches d'enrobés.

ARTICLE 41 – MISE EN MISE EN OEUVRE DES ENDUITS

L'enduit sera conforme au guide technique pour la réalisation des enduits superficiels d’usure de Mai 95.

ES enduit de scellement

L'enduit de scellement sera réalisé de la manière suivante :

- répandage à sec de gravillons (voir tableau indicatif),- répandage du liant (voir tableau indicatif),- répandage de gravillons (voir tableau indicatif),- compactage.

Mono Monocouche simple gravillonnage

L’enduit monocouche simple gravillonnage sera mis en oeuvre après un balayage du support. Il sera réaliséde la manière suivante :- répandage d’émulsion de bitume (voir tableau indicatif),

- gravillonnage (voir tableau indicatif),- cylindrage à raison de 5 passes minimum de compacteur à pneu ayant une charge supérieure à 3 tonnespar roue,- balayage du rejet.

MDG Monocouche double gravillonnage

L’enduit monocouche double gravillonnage sera mis en oeuvre après un balayage du support. Il sera réaliséde la manière suivante :- répandage du liant (voir tableau indicatif),- 1er gravillonnage (voir tableau indicatif),- passage de compacteur à pneus,- deuxième gravillonnage (voir tableau indicatif),- cylindrage à raison de 5 passes minimum de compacteur à pneus ayant une charge supérieure à 3 tonnespar roue,- balayage du rejet.

MPG monocouche prégravillonné

L’enduit monocouche pré gravillonnage sera mis en oeuvre après un balayage du support. Il sera réalisé dela manière suivante :- répandage à sec de gravillons (voir tableau indicatif),- répandage du liant (voir tableau indicatif),- répandage de gravillons (voir tableau indicatif),- compactage,- balayage du rejet.

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BC bicouche

L'enduit bicouche sera mis en oeuvre après un balayage du sol support. Il sera réalisé de la manièresuivante :

1ère couche : - répandage du liant (voir tableau indicatif),- répandage de gravillons (voir tableau indicatif),- un passage de compacteur à pneus.

2ème couche :- répandage du liant (voir tableau indicatif),- répandage de gravillons (voir tableau indicatif),- compactage à raison de 5 passes minimum de compacteur à pneus ayant une charge supérieure à 3tonnes par roue,- balayage du rejet.

ES + BC enduit de scellement + bicouche

L’enduit de scellement sera réalisé de la manière suivante :- répandage à sec de gravillons (voir tableau indicatif),- répandage du liant (voir tableau indicatif),- répandage de gravillons (voir tableau indicatif),- compactage.

L'enduit bicouche sera mis en oeuvre après un balayage du sol support. Il sera réalisé de la manièresuivante :

1ère couche : - répandage du liant (voir tableau indicatif),- répandage de gravillons (voir tableau indicatif),

- un passage de compacteur à pneus.2ème couche :- répandage du liant (voir tableau indicatif),- répandage de gravillons (voir tableau indicatif),- compactage à raison de 5 passes minimum de compacteur à pneus ayant une charge supérieure à 3tonnes par roue,- balayage du rejet.

ARTICLE 42 – ÉLIMINATION DES REJETS

Le balayage des rejets devra être exécuté à l'aide d'une balayeuse mécanique équipée d'un balai souple.

Le balayage, le ramassage et l'évacuation des rejets devront être effectués dans un délai maximum de 48heures.

ARTICLE 43 – REGARDS

Les regards seront préfabriqués ou coulés en place. Ils seront conformes aux prescriptions du fascicule n°7O du C.C.T.G.

Le béton sera de classe B25. Les coffrages seront des coffrages plans soignés tels que définis au fascicule65 du C.C.T.G.

ARTICLE 44 – TAMPONS ET GRILLES

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Les tampons et grilles en fonte moulée GS, seront mis en place selon les recommandations du fascicule n°70 du C.C.T.G.

ARTICLE 45 – BORDURES ET CANIVEAUX

Les bordures et caniveaux seront soit, posées à l'aide d'un mortier M 16 dosé à 4OO kg de ciment,d'épaisseur variable (minimum 1O mm) à l'emplacement aménagé à cet effet dans la couche de grave-liant

spécial routier ou dans le corps de chaussée existant soit, posées sur une fondation de béton B20 d'uneépaisseur minimum de 10 cm.

Dans tous les cas les bordures sont calées au "dos" par un bourrelet en béton de ciment.

Les joints entre éléments auront une épaisseur d’1 cm et seront bourrés au mortier gras et refouillés au fer à5 mm du parement.

Le réglage des bordures sera opéré de façon à ce que les parties en pente continue, une règle de 2 mètresposée sur les parements, ne fasse pas apparaître de flaches ou de bosses supérieures à 5 mm.

Des joints de dilatation de 5 mm seront aménagés tous les 1O m environ.

Les bordures existantes à déposer seront évacuées à la décharge aux frais de l'Entreprise.

ARTICLE 46 – POSE DE DALLES OU PAVES

1 – dalles en roche naturelle

Leur mise en œuvre sera faite conformément à l’article 12 du fascicule 29 du C.C.T.G.

Réalisation du lit de pose en mortierLes dalles en pierre naturelle seront posées sur un lit de mortier de 3 CM d’épaisseur réglé à plus ou moins

1 cm. L’assise sera constituée par une couche de béton maigre de 15 cm d’épaisseur ou d’une couche degrave-liant spécial routier de 15 cm d’épaisseur.

Les caractéristiques minimales du sable pour mortier seront les suivantes :- granularité comprise entre 0/3,15 et 0/6,3mm,- teneur en fines (passant à 0,08 mm) : <10%.

Le sable sera de classe C pour la catégorie d’usage prévue (selon la norme NFP 18.101).

Le dosage en ciment est compris entre 300 et 350 GK/m3 de sable sec.Le mélange est réalisé à l’aide d’un malaxeur ou d’une bonne bétonnière.

Pose sur mortier

La sous-face des dalles est humidifiée avant la pose.

Le mortier est préparé et approvisionné au fur et à mesure de l’avancement. L’emploi de mortier desséchéou ayant commencé à faire prise est interdit.

Les dalles sont mises en place puis affermies vigoureusement à l’aide d’un outil.

Réalisation des joints ou de l’opération de rejointoiement en mortierLe mortier est préparé et approvisionné au fur et à mesure de l’avancement. L’emploi de mortier desséchéou ayant commencé à faire prise est interdit. Aussitôt après la réalisation des joints, le revêtement estnettoyé afin d’éviter tout voile ou dépôt.

Les joints sont de 5 à 8 mm et garnis avec un mortier gras de ciment ayant les caractéristiques suivantes :

- sable 0/2 ou 0/4 mm,- teneur en fines<5%,- dosage en ciment CPA-CEM 1 32,5 = 350 à 450 kg/m3 de sable sec.

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Dans tous les cas, lors de l’utilisation de mortier, la quantité d’eau du mélange doit être la plus faiblepossible, compatible avec la maniabilité. La mise en œuvre par température extérieure diurne inférieure à5°C est interdite.

2 – Pavés en bétonsIls seront posés sur une assise en béton maigre de 25 cm d’épaisseur.

Lit de pose :Ils seront posés sur un lit de sable de 3 cm d’épaisseur après compactage, plus ou moins 1 cm,conformément à l’article 11 du fascicule 29 du C.C.T.G.

Les caractéristiques minimales du sable de pose (conformes à la norme NF P 18-101) sont les suivantes :- granularité 0/4 ou 0/6,- passant à 2 mm : 10 à 25%,- passant à 0,08mm : inférieur à 10%.

Pose de pavés en bétonElle sera faite conformément à l’article 11 du fascicule 29 du C.C.T.G.

Les pavés seront butés en rive par du béton. La bande structurante sera constituée par 2 files de pavés.L’appareillage des pavés doit présenter des joints décalés.

Réalisation des joints – compactageLes pavés béton doivent être impérativement vibrés à la plaque vibrante. La revanche de compactage est del’ordre de 0,5cm. Les joints sont remplis avec du sable fin dont les caractéristiques sont les suivantes :

- granularité 0/2,- passant à 2mm 100%,- passant 0,08 mm >20%.

Le sable sera exempt d’éléments argileux. La propriété du sable doit être telle que la valeur au bleu deméthylène sur les fines multipliée par la teneur en fines (exprimé en % du sable 0/2) soit inférieure ou égaleà 15.

Le compactage commencera au centre de l’ouvrage et progressera vers les bords. Après chaque passage,les joints seront bouchés à refus par le sable.

3 - Pavés en terre cuite

Lit de pose :Il sera réalisé en sable stabilisé dosé à 150 kg/m3 de ciment. Son épaisseur sera de 4 cm, plus ou moins 1,5cm.

Pose des pavés :Elles sera réalisée conformément aux prescriptions de l’article 10 du fascicule n°29 du C.C.T.G.

Le parement sera ensuite lavé au jet et recouvert de sciure. Le travail sera exempt de toute laitance.4 – Pavés autobloquants en béton

Leur mise en place se fera conformément aux normes et aux recommandations du fabriquant.

Ils reposeront sur un lit de sable de 10 cm d’épaisseur. Les joints seront aussi serrés que possible et garnis jusqu’au refus par balayage de sable très fin (type sable des Landes).

Les coupes nécessaires suivant le dessin de pavage ainsi qu’au droit des différents regards, chambres PTT,bouches à clé, … seront réalisés à la scie. Des dalles béton de rive du même fabriquant devront êtreutilisées.

Un épaulement complet en béton sera réalisé en limite des surfaces pavées.

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Les surfaces pavées seront convenablement protégées lors de la réalisation des revêtements (enduits ouenrobés).

ARTICLE 47 – MISE EN OEUVRE DU BETON DESACTIVE

Le béton sera mis en oeuvre manuellement sur une épaisseur de 0,08m. La fondation sera constituée d'une

couche de grave-liant spécial routier d'épaisseur variable sous les trottoirs.

Le béton sera coulé entre coffrages fixes et tiré en surface avec une règle sans être vibré.

Un calepinage précis des joints devra être déterminé à l'avance et soumis à l'agrément de la Ville.

Les dalles formées ne doivent pas excéder 20m². Il est impératif d'éviter les angles aigus qui fragilisent ladalle.

Un désactivant de surface est répandu dès la fin de la mise en place du béton.

Le lavage intervient entre 6 et 12 h, selon les conditions météorologiques et l'efficacité du désactivant.

ARTICLE 48 – CONTRÔLES DES TERRASSEMENTS

1 - Rôle du laboratoire de chantier de l'Entreprise Les moyens en personnel et en matériel que l'entreprise est tenue d'avoir sur le chantier, en vertu de l'article15.3 du C.C.T.G. doivent permettre :

- l'identification de la nature et de l'état des sols,- la conduite des ateliers de compactage,- la conduite des ateliers de traitement.

De manière occasionnelle, la Ville pourra faire intervenir son propre laboratoire, à ses frais.

2 - Consistance du laboratoire de chantier de l'EntrepreneurLes moyens en personnel et en matériel du laboratoire de chantier, définis ci-dessus, doivent permettre entant que de besoin de réaliser journellement :

- teneur en eau,- analyse granulométrique,- limites d'Atteberg,- équivalent de sable,- essais Proctor avec poinçonnement CBR immédiat.

3 - Contrôle du compactage Le matériel de compactage est soumis au visa de la Ville.

Celle-ci vérifie la compatibilité du matériel proposé avec les prescriptions du C.C.T.P. (visa qualitatif) et avecles cadences maximales d'approvisionnement que lui indique l'Entreprise en début de chaque chantier. Sides variations de la qualité des sols ou des rendements de l'atelier de compactage ou de la cadenced'approvisionnement interviennent par rapport aux prévisions, l'entreprise soumettra à nouveau au visa de laVille le matériel de compactage.

L'entreprise s'assurera en permanence du fonctionnement des engins de compactage, de la bonnerépartition de l'effort de compactage à la surface de la plate-forme de mise en oeuvre et du respect del'épaisseur des couches fixées au présent C.C.T.P.

Le contrôle sera fait couche par couche.

L’entreprise procédera pour chaque couche, aux essais suivants, avec les fréquences indiquées ci-après :

- Essai de portance : 1 par section de chaussée,

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- teneur en eau :1 par jour.

L'entreprise ne pourra demander la réception d'une couche que si toutes les densités sèchescorrespondantes sont supérieures au minimum exigé.

4 - Planches d'essais de compactage

Les modalités d'exécution des planches d'essai de compactage seront définies par la Ville.

L'entreprise mettra à sa disposition les matériels de réglage, de compactage nécessaires ainsi que lematériel de traitement des sols éventuel.

5 - Insuffisance de compactage

En cas d'insuffisance de compactage et notamment si les résultats imposés au présent C.C.T.P. ne sont pasatteints ou plus généralement si des réserves ont été émises par la collectivité sur le carnet de service journalier, l'entreprise procédera, à ses frais, à :

- une reprise de compactage si le défaut constaté porte sur la dernière couche,

- l'enlèvement des matériaux sous-compactés et leur mise en oeuvre correcte conformément au présentC.C.T.P. si le défaut ne porte pas que sur la dernière couche,

- l'arrosage, l'aération, la mise en cordon ou toute autre mesure de son choix pour obtenir une teneur en eaucompatible avec la mise en oeuvre si l'état des matériaux au moment de la reprise de compactage ou deleur mise en oeuvre ne permet pas leur réemploi. Dans le cas contraire, il doit évacuer les matériaux et lesremplacer par d'autres en satisfaisant aux prescriptions du présent C.C.T.P.

- Les frais entraînés par ces opérations sont entièrement à la charge de l'entreprise, y compris lesincidences financières diverses qu'elles peuvent avoir sur le mouvement des terres (augmentation desvolumes mis en dépôt etc...).

6 - Contrôle du traitement des sols

A tout moment au cours des travaux, la Ville pourra procéder au contrôle du dosage en produit detraitement.

Ce contrôle est réalisé par trois prélèvements successifs permettant de recueillir la masse de produit sur des"bacs" ou des "bâches" d'au moins 0,25 m2 de surface.

La masse de chacun des trois prélèvements ramenée au mètre carré, doit être au moins égale à la masseminimale définie au présent C.C.T.P.

Si ces conditions ne sont pas remplies, l'épandage du produit doit être immédiatement arrêté et l'entreprisedevra procéder à un nouvel étalonnage de l'engin pour le dosage minimal correspondant, suivant les mêmesprescriptions que lors de l'étalonnage initial.

7 - Déformabilité et portance des plates-formes support de chaussée

- la déflexion relevée au déflectographe LACROIX ou à la poutre BENKELMAN sous essieu de 13 tonnessera inférieure aux valeurs suivantes :pour pF2 inférieur ou égal à 200/100,pour pF3 inférieur ou égal à 90/100,pour pF4 inférieur ou égal à 50/100.

- le module de déformation EV2 mesuré par essai de plaque sera supérieur aux valeurs suivantes :

pour pF2 supérieur ou égal à 50 Mpa,pour pF3 supérieur ou égal à 120 Mpa,

pour pF4 supérieur ou égal à 200 Mpa.

L'Entreprise sera tenue d'y remédier conformément au paragraphe 16.1 du fascicule 2 du C.C.T.G.

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Les valeurs s'entendent pour des mesures réalisées 8 jours après traitement.

ARTICLE 49 – CONTRÔLES DES CONSTITUANTS

Granulats

Plan de contrôle

ESSAIS NORME FREQUENCE

Sables

Analyse granulométrique

Propreté des sables

-ES à 10 % de fines

-Essai au bleu de méthylène

P 18-560

P 18-597

P 18-592

1 par 500 tonnes

1 par 500 tonnes

GravillonsAnalyse granulométrique

Los Angeles

MDE

P 18-560

P 18-573

P 18-572

1 par 500 tonnes

1 par 5 000 tonnes

1 par 5 000 tonnes

L'entreprise effectuera un prélèvement de 2 kg par porteur qu'il remettra à la collectivité.

Les essais et fréquences sont définis dans le tableau ci-après :

LiantsPlan de contrôle

ESSAIS NORME FREQUENCE

Bitume pur

RTFOT

Pénétration

Bille anneau

NF T 66-004

NF T 66-008

1 début de chantier

1 par 150 tonnes

1 par 150 tonnes

Emulsion

Teneur en eau

Indice de rupture

NF T 66-023 1 par semaine

1 par semaine

ARTICLE 50 – CONTRÔLE DE LA MISE EN ŒUVRE DE LA GRAVE NONTRAITEE 0/63

1 - contrôles occasionnels des compacitésLa valeur moyenne du taux de compactage moyen de la couche compactée doit être supérieure ou égale à97 % de la densité optimale Proctor modifié pour au moins 50 % des mesures, 95 % des mesures étantsupérieures à 95 % de cette densité optimale.

2 - contrôle du nivellement

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Altimétrie

Des contrôles de nivellement seront effectués par la Ville au droit de chaque profil ou de profil intermédiaire.

Les écarts avec les cotes théoriques ne devront pas excéder les tolérances fixées par la norme NFP 98 115.

± 3 cm pour GNT 0/63

Surfaçage

Des contrôles de surfaçage seront effectués longitudinalement dans l'axe de chaque voie ettransversalement par demi-largeur de chaussée. La flèche maximale sous la règle de 3 m ne devra pasexcéder les tolérances fixées par la norme NFP 98 115.

ARTICLE 51 – CONTRÔLE DE LA MISE EN ŒUVRE DE LA GRAVE NONTRAITEE 0/31,5 ET 0/20

1 - contrôles occasionnels des compacitésLa valeur moyenne du taux de compactage moyen de la couche compactée doit être supérieure ou égale à97 % de la densité optimale Proctor modifié pour au moins 50 % des mesures, 95 % des mesures étantsupérieures à 95 % de cette densité optimale.

2 - contrôle du nivellement

Altimétrie

Des contrôles de nivellement seront effectués par la Ville au droit de chaque profil ou de profil intermédiaire.

Les écarts avec les cotes théoriques ne devront pas excéder les tolérances fixées par la norme NFP 98 115.

± 3 cm pour GNT 0/31,5,± 2 cm pour GNT 0/20.

Surfaçage

Des contrôles de surfaçage seront effectués longitudinalement dans l'axe de chaque voie ettransversalement par demi-largeur de chaussée. La flèche maximale sous la règle de 3 m ne devra pasexcéder les tolérances fixées par la norme NFP 98 115.

3 - Contrôle de la portance

Les valeurs à obtenir sont les suivantes :Q1 pour les couches de base,Q2 pour les couches de fondation ou accotement.

ARTICLE 52 – CONTRÔLE DE FABRICATION ET DE MISE EN ŒUVRE DE LAGRAVE-LIANT SPECIAL ROUTIER

ESSAIS FREQUENCEGRAVES TRAITEES AUX LIANTS HYDRAULIQUES

Fabrication

Avec système d’acquisition de données

(art.8.2.1.5. norme NF P 98-115)

Test d’homogénéïté

En continu

1 au début de la fabrication

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Teneur en eau sur stock

Conformité du débit de granulats

Conformité du débit des liants

Analyse granulométrique

Teneur en eau du mélange

1 par jour et par stock

1 par semaine

1 par jour

1 par jour

6 par jour

Mise en œuvre

Contrôles géométriques

(art. 8.3.4. norme NF P 98-115)

Réglage en nivellement

Réglage par quantité de matériaux

Profils en travers

Compactage

(art.8.3.5. norme NF P 98-115)

Disque (exploitation)

Contrôle de conformité

Par journée de travail

Par journée de travail

1 profil tous les 10 mètres

Par journée

1 tous les 2 jours

ARTICLE 53 – CONTRÔLE DE FABRICATION ET DE MISE EN OEUVRE DESGRAVES EMULSION

1 - Contrôles

Ils seront conformes à la directive de décembre 1974.

2 - Contrôles occasionnels de compacité

La valeur moyenne du taux de compactage de la couche compactée doit être supérieure ou égale à 100 %

de la compacité de référence définie au projet, 95 % des mesures étant supérieures à 95 % de cettecompacité.

La tolérance sera sur un profil en travers de plus ou moins 1 cm sur profil tous les 20 mètres.

ARTICLE 54 – CONTRÔLE DE FABRICATION ET DE MISE EN OEUVRE DESENROBES

1 - Epreuve de convenance

Epreuve de convenance de fabrication

Elle est effectuée au démarrage du chantier pour les centrales mobiles.

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Dans le cas d'une fabrication par une centrale fixe, celle-ci doit avoir fait l'objet d'une épreuve deconvenance datant de moins d'un an.

L’épreuve de convenance de fabrication dure une demi-journée.

Les contrôles sont réalisés sur l'équivalent de 2 camions pris pendant cette demi-journée et portent sur :

- la conformité du mélange avec au minimum 10 prélèvements.

Les écarts entre les valeurs théoriques et les valeurs moyennes obtenus sur les prélèvements sont aumaximum les suivants :

Passant à 10 mm 3 % en valeur absolue



Passant 0,08 mm 0,8 % en valeur absolue

Teneur en liant (par extraction) 0,25 % en valeur absolue

- l’homogénéité du malaxage.

Le coefficient de variation t/m de la teneur en liant doit être inférieur à 5 % où t est l'écart type et m la valeurmoyenne de la teneur en liant.

Epreuve de convenance de mise en oeuvre

L'épreuve de convenance est réalisée pendant la planche de vérification.

La méthode et moyens de mesure seront conformes à l'article :- 5.2 pour la norme NF 98-151.1 pour le BBSG,- 5.1 pour la norme NF 98-151.1 pour le BBM,- 5.1 pour la norme NF 98-151.1 pour le BBTM.

L'acceptation des résultats de pourcentage de vides de la planche de vérification sera donnéeconformément à l'article 6 de la norme NF P 98-151.1

Les valeurs, méthode de l'intervalle, acceptables pour les pourcentages de vides contrôlés seront définisconformément à l'article 8.1.1 de la norme NF P 98-151.1

2 - Contrôles de fabrication et de mise en oeuvre en cours de chantier

Epreuve de contrôle de fabrication

Le contrôle de conformité du mélange fabriqué est réalisé :

- en permanence par système d'acquisition de données,- les résultats fournis par le système sont comparés aux seuls suivants, se rapportant à un lot de fabricationd'une journée.

Ecart relatif de la teneur en liantmoyenne m du lot par rapport à la

teneur en liant théorique m0

Coefficient de variation t/m de lateneur en liant au niveau du lot

Seuil de refus

m m0 2 %

m0 t/m

4 %

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où t est l'écart type et m la valeur moyenne de la teneur en liant par camion.

En outre, des prélèvements d'enrobés sont effectués par prélèvements réalisés derrière le finisseur. Lavaleur moyenne des résultats est comparée aux seuils se rapportant à un lot de fabrication d'une journéeindiqués dans le tableau placé au paragraphe ci-après.

La valeur moyenne des résultats est comparée aux seuils de refus suivants :




Passant 0,08 mm 0,8 % en valeur absolue

Teneur en liant (par extraction) 0,25 % en valeur absolue

Epreuve de contrôle de mise en œuvre

Pourcentage de vides :

La conformité des résultats du contrôle occasionnel est vérifiée conformément à l'article 8.1.2 de la normeNF 98-151.1

Au voisinage des joints longitudinaux et transversaux de reprise, le pourcentage de vides ne doit pas êtresupérieur à 3% du pourcentage de vides retenu en début de chantier.

Le contrôle des pourcentages de vides est rendu systématique si 2 contrôles occasionnels successifss'avèrent non satisfaisants. Dans ce cas, la réception est effectuée par lot d'une journée, les spécificationsétant celles définies pour le contrôle occasionnel.

Epaisseur

Le contrôle de l'épaisseur s'effectue par quantité moyenne par unité de surface pour chaque journée detravail conformément à l'article 4.17.6.3.1.

Profils en traversLe contrôle s'effectue à l'aide d'appareils de mesure du profil en travers (norme NF P 98-219) conformémentà l'article 4.17.6.4 de la norme NF P 98-150.

Caractéristiques de surface

Macrotexture

Elle est mesurée conformément à l'article 4.17.6.7.2.1 de la norme NF P 98-150. La longueur du lot sera de500 mètres.

Les valeurs de H.S. vraie devront être supérieures ou égales à :

1mm pour le BBTM0,6 mm pour le BBM0,6m pour le BBSG.

ARTICLE 55 – CONTRÔLE DE MISE EN OEUVRE DES ENDUITS

Les contrôles seront conformes au fascicule n°25 d u C.C.T.G. et à la norme NFP 98 115.

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ARTICLE 56 – CONTRÔLE DES PAVES ET DALLES EN ROCHE NATURELLE

L’acceptation est prononcée successivement pour chaque type de pavés et de dalles en roche naturelle.L’acceptation ou le refus résulte du contrôle par échantillonnage sur les produits à la livraison et portenotamment sur :

- le respect de la provenance du lieu d’extraction,

- le contrôle des tolérances,- le contrôle de l’aspect de surface,- le contrôle de l’homogénéité de la roche (aucune présence de fissures ou de failles),- le contrôle de la caractéristique d’identification et donc de la vitesse de propagation du son. Si une

diminution de 15% de la valeur initiale est observée, le lot sera refusé.

ARTICLE 57 – CONTRÔLE DES PAVES ET DALLES EN BETONLe contrôle est limité à l’aspect et à la conformité du marquage.

Les modalités de marquage sont définies dans le règlement particulier de la marque NF pour les pavés enbéton et dans le règlement de certification « QUALIF-IB » pour les dalles en béton.

Dans le cas exceptionnel de produits non encore titulaires de la marque de qualité, le contrôle de qualité esteffectué conformément aux conditions de réception définies par la norme existante pour les pavés et par lecahier des charges pour les dalles en béton.

Rappel des conditions de marquage des pavés en béton :Le marquage est apposé sur au moins 0,5% des pavés donnant les indication suivantes :

- identification de l’usine productrice,- date de fabrication,- délai en nombre de jours fixant la date à partir de laquelle le fabriquant garantit le respect des

spécifications,- monogramme de la marque NF

Dans le cas où les pavés sont livrés en unité de conditionnement, le marquage doit être au minimum dedeux pavés par unité.

ARTICLE 58 – PÉNALITÉS APPLICABLES AUX GRANULATS

Tout lot de granulats sortant des spécifications définies au chapitre II sera refusé.

ARTICLE 59 – PENALITES APPLICABLES AU LIANT SPECIAL ROUTIER

1 – Fabrication, teneur en liant spécial routier

Si des teneurs présentent des écarts supérieurs aux limites de tolérances définies au Chapitre III « Contrôlede fabrication de la grave-liant spécial routier », le lot correspondant à une journée de fabrication ne serareçu que moyennant l’application d’une réfaction de 5% sur le prix de fourniture de grave-liant spécialroutier.

2 – Compactage

Si un contrôle occasionnel donnait des résultats inférieurs à ceux prescrits, la Ville procéderait à denouveaux essais de compactage mais sans chercher à faire varier les modalités pratiques d’utilisation del’atelier.

Si ces nouveaux essais confirment les résultats initiaux, on considérera que l’atelier n’a pas fonctionné dansles conditions prescrites et il sera appliqué pour toute la période comprise entre deux essais occasionnels

successifs, une réfaction de 5% sur le prix de mise en œuvre, sans que la durée prise en compte ne puissedépasser une semaine.

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3 – Surfaçage

Les pénalités de surfaçage sont appliquées conformément à l’article 19-4-4 du fascicule 25 du C.C.T.G. Lapénalité s’appliquera à la surface hors tolérance et sa valeur sera égale à 10% du prix de la mise en œuvrecourant.

4 – Quantité de matériaux mis en oeuvre au mètre linéaire

Les corrections ou pénalités pour non-conformité s’appliqueront au-delà de plus ou moins 10% du tonnagepar unité de longueur fixée par le C.C.T.P. Les écarts d’indication s’appliqueront conformément à l’article19-4 du fascicule 25 du C.C.T.G.

ARTICLE 60 – PÉNALITÉS APPLICABLES A LA GRAVE ÉMULSION

Le non respect des tolérances de teneur en émulsion de bitume demandées, donnera lieu à une pénalitépour :

- écarts compris entre + 0,15 et + 0,30 et entre - 0,15 et - 0,30 : un montant égal à la valeur de la tonne del'émulsion de bitume au cours officiel par le tonnage excédentaire ou manquant,

- écarts supérieurs à ± 0,30 : arrêt de la fabrication.

ARTICLE 61 – PÉNALITÉS APPLICABLES A LA GRAVE BITUME OU AUBÉTON BITUMINEUX

Le non respect des tolérances de teneur en bitume demandées, donnera lieu à une pénalité pour :

- écarts compris entre + 0,15 et + 0,30 et entre - 0,15 et - 0,30 : un montant égal à la valeur de la tonne dubitume au cours officiel par le tonnage excédentaire ou manquant,- écarts supérieurs à ± 0,30 : arrêt de la fabrication.

Accepté par l’Entrepreneur soussigné Dressé par la Ville de Coursanà , le à Coursan le ………………..

L’Entrepreneur Le Maire, Conseiller Général