Dat e : 23 novembr e 2016

VIPP 211Chasse-sur-Rhône

Autoroute A7 - VIPP 211 à Chasse-sur-Rhône Renforcement du tablier

FOREVA® ULTRASONS

Date: 11 octobre 2017

Colloque le Pont - Toulouse

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Sécurité

• Travaux dans le cadre de la démarche MOZA

• Présence d’un animateur sécurité• Accueil du personnel avec livret + questionnaire• Identification secouriste avec port d’un gilet vert• ¼ h sécurité avec Maîtrise d’ouvrage, Maîtrise d’œuvre, CSPS• Contrôle extérieur pour audit sécurité (toutes les 2 semaines)• 1 audit FREYSSINET par mois

• Quelques chiffres:• 24 000 heur es t r avai l l ées• Pl us de 200 accuei l s r éal i sés• 25 Fi ches évènement s sécur i t é• 0 acci dent

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 Renforcement des poutres principales

• Les pout r es pr i nci pal es sont r enf or cées à l a flexi on par 3 couches Foreva® TFC

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 Renforcement des poutres principales

• Le r enf or cement à l ’ ef f or t t r anchant est const i t ué d’ une bande de Foreva® TFC f ai sant l e t our de chaque r et ombée de pout r e. Un di sposi t i f ant i - poussée au v i de par mèche d’ ancr age est mi s en œuvr e à l a j onct i on âme / gousset i nf ér i eur .

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 Renforcement des poutres principales

• Les renforts d’équilibre du coin comportent 3 couches de Foreva® TFC ancré par plaques inox.

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Travaux

• Quel ques chi f f r es:

• 72 pout r es

• 4 000 m² de Foreva® TFC

• 12 000 mèches d’ ancr age en car bone

• 2300 pl aques i nox chevi l l ées

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Entretoises d’about / vérinage du tablier

• Le vérinage du tablier nécessite le renforcement des entretoises d’about par travée à l’aide de 3 monotorons gainés graissés T15S ancrés sur des massifs additionnels cloués par barres Freyssibar Ø 36 mm.

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Travaux

• Quel ques chi f f r es:

• 144 FREYSSI BARS

• 3 x 1 T 15S TGG par about d’ ouvr age ( 51 câbl es)

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Entretoises d’about / vérinage du tablier

• Le vér i nage est ef f ect ué avec l e syst ème de Levage Assi st é par Or di nat eur LAO®.

• La cent r al e hydr aul i que pi l ot e l ’ ensembl e des vér i ns en assur ant une déni vel ée maxi mal e de 0, 3 mm ent r e 2 vér i ns.

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Travaux

• Quelques chiffres:

• Levage de 6 cm sur piles et de 1 cm sur culées

• Levage réalisé en 3 opérations de 1 nuit sous coupure totale de l’autoroute

• Utilisation de 104 vérins en simultanée

• 144 appareils d’appuis fournis

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Dat e : 23 novembr e 2016

VIPP 211Chasse-sur-Rhône

Traitement des câbles de précontrainte par imprégnation ultrasonore d’inhibiteurs

Date: 11 octobre 2017

Problématique

Armatures peu accessibles (précontrainte intérieure)

Aciers de précontrainte sensibles à la fragilisation par hydrogène

Risques de corrosion par piqûre induite par les chlorures

Protection intégrale de la surface des armatures de précontrainte

Pérennité de la protection

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Imprégnation par ultrasons d’ une sol ut i on i nhi bi t r i ce dans l e coul i s de ci ment pour l e sat ur er compl ét ement .

L’inhibiteur de corrosion réagit avec l ’ i nt égr al i t é des sur f aces d’ ar mat ur es

I l neutralise l’action des chlorures ( ef f et bar r i èr e) et bloque l e pr ocessus de corrosion.

I n fine, un micro-coulis de ciment est injecté pour r empl i r l es évent uel s v i des et const i t uer un r éser voi r al cal i n.

Principe du procédé ToulouseColloque le

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REPERAGE

DES CABLES A TRAITER

TROUS DE

CONTROLE

TUBE D’INJECTI

ON

CABLES A

TRAITER

TRANSDUCTEUR

S ULTRASONORE

MUNIS DE

LEURS

ENCEINTES DE

COMPRESS

ION

REBOUCHA

GEDES

TROUS

APRES

TRAITEME

NT

Technique

TRANSDUCTEUR ULTRASONORE

AIR DE REFROIDISSEM

ENT

CIRCUIT DE

REFROIDISSEME

NT DE

L’ENCEIN

TE DE

COMPRESS

ION

ENCEINTE DE COMPRESSIO

N

CIRCUIT D’ALIMENTATION

ET DE RETOUR

A LA BACHE DE LA

SOLUTION

D’’IMPREGNATIO

N (INHIBITEUR DE

CORROSION)

TROU DE

CONTROLE

SOLUTION D’IM

PREGNATI

ON(INHIBITE

UR DE

CORROSIO

N)

TUBE D’INJECTI

ON

GAINE

TORONS

COULIS DE CIME

NT CONTAMINE PAR

LES CHLORURE

S

COULIS DE CIME

NT TRAI

TE

Coulis

d’origine

Micro-

coulis

réinjecté Tor

on trait

é

Micro-

coulis

injecté

Mise en œuvre

Travaux préalablesRepér age des câbl es

For age et per cement de l a gai ne

Dosage en chl or ur es du coul i s

Car t ogr aphi e des chl or ur es

Traitement si le taux de chlorures total est > 0.1% du poids de ciment Scel l ement des i nj ect eur s

Per cement de t r ous évent s

Mi se en pl ace du t r ansduct eur

I mpr égnat i on de l ’ i nhi bi t eur

Sui v i de l a pr ogr essi on ( dur ée et vol ume)

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• Définition de la zone à traiter

Mise en œuvre ToulouseColloque le

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Mise en œuvre

Injection finale au coulis

Subst i t ut i on de l ’ excès de sol ut i on i nhi bi t r i ce par i nj ect i on d’ un mi cr o- coul i s .

Pour l es vol umes de v i de i mpor t ant s, l a gai ne est d’ abor d r empl i e de l a sol ut i on i nhi bi t r i ce, avant r éi nj ect i on cl assi que par un coul i s de pr écont r ai nt e.

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VIPP 211 - Travaux

Quelques chiffres:• Réalisation de 2000 prélèvements et tests chlorures

• Mise en place de 3000 évents d’injection• Traitement de 900 abouts de câble sur 2 m

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Retours d’expérience

Pr océdé appl i qué pour l a 1èr e f oi s en 1994 à t i t r e expér i ment al sur une t r avée du viaduc de Lultzhausen

Pr océdé val i dé par l e Centre Scientifique de la Construction ( CSTC) en Bel gi que

Communi cat i ons dét ai l l ées dans l e bulletin du SETRA n°59 ( novembr e 2008)

Viaduc de Courrière  : aut or out e des Ar dennes ( 2008)

Viaduc à Courcelles : aut or out e de Wal l oni e ( 2012)

Pr océdé appl i qué sur l e VIPP 118 de l ’ aut or out e A7 et en cour s d’ appl i cat i on sur l e VIPP 211 de l a même aut or out e

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Viaduc de LULTZHAUSEN

Le viaduc est composé de poutres précontraintes type VIPP composées de 11 câbles de précontrainte de 12 fils de 7 mm.

Ce viaduc a été démoli début 2012. On a procédé à une véritable « autopsie » de ces poutres.

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Viaduc de LULTZHAUSEN

Nombr euses f i ssur es l e l ong des câbl es

Exsudat i on cal cai r es l e l ong des câbl es avec passage d’ eau

I nj ect i on mal r empl i e ou absence d’ i nj ect i on

Cor r osi on par f oi s avancée sans r upt ur e de f i l s

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Viaduc de LULTZHAUSEN

Observations réalisées sur site après démolition en 2012 Absence de r epr i se de cor r osi on des aci er s de

pr écont r ai nt e Excel l ent e r éi nj ect i on au coul i s de ci ment mi cr ofin.

Qual i t é de l a r éi nj ect i on at t est ée par l a si mi l i t ude du r é- ancr age des fil s en zone de coul i s anci en

L’ act i on de l ’ i nhi bi t eur n’ a en r i en al t ér é l ’ adhér ence ent r e l es aci er s de pr écont r ai nt e et l es coul i s anci ens.

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Viaduc de LULTZHAUSEN

Observations sur carottes après démolition en 2012

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Viaduc de LULTZHAUSEN

Comparaison• La compar ai son des câbl es t r ai t és ( l ongi t udi naux) et

des câbl es non t r ai t és ( t r ansver saux) , démont r e l ’ ef ficaci t é de l ’ act i on de l ’ i nhi bi t eur et l a dur abi l i t é du pr océdé.

• La t eneur en i nhi bi t eur est mesur ée par mét hode col or i mét r i que. Apr ès 20 ans, i l r est e une quant i t é i mpor t ant e d’ i nhi bi t eur encor e di sponi bl e.

Câbles longitudinaux

traités

Câbles transversaux non traités

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Traitement d’ouvrage VIPP pour ASF

VIPP 211 sur A7N

VIPP 118 sur A7

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Prise en charge de l’activité Foreva® Ultrasons

Techni que génér al ement mi se en œuvr e dans l e cadr e d’ un r enf or cement gl obal de l ’ ouvr age par l es agences r égi onal es

Act i v i t é cent r al i sée au sei n de l ’ agence FREYSSI NET SCCM – GPF par des i ngéni eur s et t echni ci ens f or més et dédi és

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CONCLUSION

MERCI DE VOTRE ATTENTION

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