LP JP LA BIELLE

Dossier technologique

Page 1/3

2MVM Système:MOTORISATION

LA BIELLE

1. Rôle :

La bielle travaille la tête en bas

2. Montage de bielle :

Bielle 4 temps Bielle 2 temps

Vilebrequin

Bielle

La bielle relie le piston au vilebrequin. Elle subit de multiples contraintes : compression,extension,flexion.

Maneton

Maneton

Coussinet

Cale de réglage de jeu latéral de tête de bielle

LP JP LA BIELLE

Dossier technologique

Page 2/3

2MVM Système:MOTORISATION

3. Matériaux Bielle titane 4 temps

La bielle est souvent fabriqué en acier mi dur.

Sur les moteur haute performance, le titane est préféré en raison de son faible poids et de sa dureté.

4. Type de bielle

4. Dispositif réduisant le frottement tête de bielle

Il est obligatoire d'avoir un système de lubrification

Tête de bielle Pied de bielle

Roulement à aiguille

Coussinets Lubrification par conduit

Roulement à aiguille

Bague antifriction

Bielle monobloc

Bielle d'une seule pièce, nécessite l'utilisation d'un vilebrequin démontable. Le maneton est monté serré

dans les masses de vilebrequin

Bielle assemblée

La bielle est en deux partie, la tête dispose d'un « chapeau » qui sera maintenu par deux vis et/ou

boulons. Une bielle assemblé permet l'utilisation d'un vilebrequin monobloc et facilite l'intervention sur les

pièces en mouvement.

Bielle fendue

Méthode peu répandue, la bielle principale est fendue au niveau de la tête pour permettre à la bielle secondaire de s'accoupler au même maneton du vilebrequin. ( Harley-

davidson, Indian)

LP JP LA BIELLE

Dossier technologique

Page 3/3

2MVM Système:MOTORISATION