Ram 2500 / 3500 2011

Design et finition qui sont des points de référence :

Style "poids lourd", calandre croisée propre à la marque

Trois styles de cabines (simple, d'équipe et Mega CabMD)

Deux formats de caisse de chargement (1,9 m [6 pi 4 po]

et 2,4 m [8 pi])

Configurations de roues arrière simples et jumelées

Solution sans casse-tête aux normes d'émissions :

Diesel le moins cher dans le marché des camions lourds

Seul camion lourd diesel sur le marché qui ne requiert pas

de système à liquide d'échappement diesel pour se

conformer aux rigoureuses normes d'émissions

canadiennes

Doté d’un système innovateur de catalyseur absorbeur

des NOx et un filtre à particules diesel (FPD) pour gérer les

émissions

Le Ram HD doté du CumminsMD de 6,7 L se conforme aux

normes depuis 2007, trois ans avant la concurrence

Plus de 250 000 Ram HD sur les routes de l'Amérique du

Nord, une expérience sur le terrain qui offre aux acheteurs

du Ram HD la meilleure solution pour le traitement des

émissions

Capacité biodiesel B5 et B20 livrable

Le moteur diesel CumminsMD est appuyé par une garantie

inégalée de 5 ans / 160 000 km

Changements d'huile à des intervalles de 12 000 km

CumminsMD a un club réservé aux propriétaires de

camions diesel Cummins ayant plus de 160 000 km

Conception sécuritaire :

Plus de 25 caractéristiques de sécurité

Nouveaux, très grands rétroviseurs de remorquage de 7 x

11 po livrables, incluant : électriques, chauffants, lampes

d'accueil intégrées, clignotants supplémentaires, et

mémoire de position livrable

Freins à disque de grand diamètre à l'avant (360 mm) et à

l'arrière (358 mm) avec ABS intégré - augmentent la durée

de vie et contribuent à la stabilité au freinage

Construit pour durer plus longtemps :

Châssis hydroformé ultra-robuste à caissons entièrement

fermés

Renforts et éléments de structure en acier à haute

résistance (AHR) intégrés au châssis

Supports hydrauliques montés sur des pieds en "C" sur les

cabines d'équipe, ajustés pour éliminer les vibrations

Supports améliorés du groupe motopropulseur conçus

pour augmenter la durabilité

Intérieur entièrement scellé pour une cabine pratiquement

hermétique est extrêmement silencieuse

Doublure de caisse appliquée en usine et capuchons de

traverses en composite pour une protection à long terme

de la caisse de chargement

La maîtrise du remorquage :

Capacité de remorquage maximale de 7 983 kg (17 600 lb)*

Turbo diesel Cummins I-6 de 6,7 L éprouvé développant 650

lb-pi de couple à 1 500 tr/min avec une durabilité et une fiabilité

renommées

Légendaire V8 HEMIMD de 5,7 L avec distribution variable des

soupapes, qui développe 383 chevaux et 400 lb-pi de couple

(modèles 2500 seulement)

Transmission manuelle 6 vitesses (avec première vitesse à

rapport à très forte démultiplication) ou transmission

automatique 6 vitesses avec sélecteur électronique de vitesse

(ERS) (diesel seulement)

Sélecteur de mode transport / remorquage - améliore le

contrôle pendant le remorquage

Dispositif d'attelage classe IV de série sur tous les modèles

Boîtes de transfert 4X4 manuelle et électrique avec passage à

la volée

Connecteurs attelage de remorque 4 et 7 broches de série

Frein sur échappement diesel de série - améliore le contrôle

pendant le remorquage, permet presque de tripler la durée de

vie des freins

Centre d'information électronique livrable avec indicateurs pour

température du liquide de refroidissement, température et de

pression d'huile, température de la transmission, heures de

fonctionnement du moteur, et état du filtre diesel

Contrôleur intégré de freins de remorque livrable - améliore le

freinage et la stabilité de la remorque

Caméra d'aide au recul ParkViewMD livrable, facilite

l'attachement des remorques au réceptacle arrière

Répartition électronique variable du freinage (EVBP) - ajuste la

pression de freinage entre l’avant et l’arrière en fonction de la

répartition du poids des passagers et du cargo pour atténuer la

plongée lors d’un freinage vigoureux

Grande ouverture de calandre pour refroidir le moteur

Capacités de service intensif :

Poids nominal brut combiné (PNBC) 11 113 kg (24 500 lb)*

Charge utile maximale de 2 327 kg (5 130 lb)*

Prêt au déneigement - poids nominal brut sur l'essieu avant

(PNBEA) jusqu'à 2 495 kg (5 500 lb) sur les modèles 4X4*

Ram HD 2500 : poids nominal brut du véhicule (PNBV) jusqu'à

4 354 kg (9 600 lb)*

Poids brut combiné maximal de 9 979 kg (22 000 lb) pour le

Ram 2500*

Doux au toucher, technologie ingénieuse

Sièges chauffants / ventilés avec garnitures de cuir livrables

Volant chauffant en cuir livrable

Bacs de rangement dans le plancher et sous le siège livrables

Boîtes à gants doubles de série

Caractéristiques Uconnect livrables, incluant le téléphone à

commande vocale Uconnect, Media Centre avec disque dur,

commande pour iPod, système de navigation Garmin et

Système de divertissement vidéo DVDMD

Messages clés

*Avec l'équipement adéquat.

Livrable

•Transmission automatique 6 vitesses avec ERS (turbo diesel

Cummins I-6 de 6,7 L [avec 650 lb-pi de couple])

• Quatre rapports de pont livrables : 3,42; 3,73; 4,10; et 4,56

• SXT avec roues de 17 pouces en acier chromé (SRW), pare-

chocs avant et arrière chromés, banquette avant 40/20/40

garni de tissu antitaches, anti-odeurs et antistatique,

recouvrement du plancher en moquette, tapis protecteurs, et

radio par satellite SIRIUSMD (comprend un abonnement d'un

an gratuit fourni par SIRIUSMD)

• Commande de freins de remorque

• Système d’aide au recul ParkSenseMD et caméra d’aide au

recul ParkViewMD

• Boîte de transfert à commande électrique

• Sièges baquets avant à dossier bas chauffants et ventilés,

sièges arrière chauffants et volant chauffant

• Media Centre 730N CD / DVD avec disque dur de 30 Go et

MP3, système de navigation et capacité de 4 250 chansons

• Media Centre 430 CD / DVD avec disque dur et capacité de

6 700 chansons

• Téléphone à commande vocale Uconnect et commande pour

iPodMD

• Système de divertissement vidéo avec lecteur DVDMC et

moniteur à l'arrière

• Démarreur à distance et toit ouvrant à commande électrique

• Éclairage d'ambiance au pavillon

• Alternateur de 180 ampères avec ensemble de préparation

au déneigement

• Console centrale avec compartiment supérieur pouvant

accueillir un ordinateur portable et espace de rangement

De série

V8 HEMIMD de 5,7 L avec VVT (383 chevaux, 400 lb-pi de

couple et transmission automatique 5 vitesses avec ERS

(2500)

Turbo diesel Cummins I-6 de 6,7 L (350 chevaux, jusqu'à 650

lb-pi de couple) avec transmission manuelle 6 vitesses (3500)

Roues stylisées de 17 pouces en acier (RAS), roues de 17

pouces en acier argenté

Alternateur de 160 ampères

Câblage de remorque à connecteurs de 4 et 7 broches

intégré au pare-chocs arrière

Dispositif d'attelage de classe IV

Phares automatiques

Calandre croisée éclatante propre à la marque Ram

Climatisation

Banquette HD en vinyle 40/20/40 (la cabine d'équipe a des

sièges arrière rabattables)

Recouvrement de plancher en vinyle noir

Colonne de direction inclinable

Vitres, serrures et miroirs électriques (sauf sur le modèle

cabine simple)

Media Centre 130 avec radio, lecteur CD/MP3 et six haut-

parleurs

Bacs de rangement dans le plancher à la deuxième rangée

(cabine d'équipe)

Freins à disques avec antiblocage (ABS) aux quatre roues

Sacs gonflables avant multimodes et rideaux gonflables

latéraux

Système de surveillance de la pression des pneus avec

affichage (2500)

Centre d'information électronique (2500)

Verrouillage du hayon

Ram 2500 / 3500 2011

Prix : PDSF à partir de

Ram 2500 Ram 3500 (inclut moteur TD CumminsMD I-6 6,7 L)

Cabine simple 4X2 ST 34 345 $ Cabine simple 4X2 ST 46 895 $

Cabine d'équipe 4X2 ST 40 495 $ Cabine d'équipe 4X2 ST 49 895 $

Mega CabMD 4X2 SLT 44 095 $ Mega CabMD4X2 SLT 54 495 $

Cabine simple 4X4 ST 39 945 $ Cabine simple 4X4 ST 50 345 $

Cabine d'équipe 4X4 ST 43 945 $ Cabine d'équipe 4X4 ST 53 345 $

Mega CabMD 4x4 SLT 47 545 $ Mega CabMD 4x4 SLT 57 945 $

CARACTÉRISTIQUES CLÉSNouveautés sur les modèles 2011 :

Doublure de caisse appliquée en usine maintenant livrable

Nouveau système de navigation GARMIN 430N avec disque dur

Nouvelles couleurs (or blanc, vert épinard, cerise foncée)

Centre d'information électronique maintenant de série sur tous

les modèles 2500

Commande de freins de remorque maintenant de série sur les

modèles Laramie

Système de surveillance de la pression des pneus avec

affichage maintenant de série sur les modèles 2500

Radio par satellite SIRIUSMD maintenant livrable sur les modèles

ST

CAPACITÉS 4X4 EXCEPTIONNELLES

Ram 2500 / 3500 2011

Avec les systèmes 4X4 et les capacités tout-terrain légendaires du Ram, vous obtenez non seulement de la

puissance, de la traction et de la robustesse, mais aussi de la confiance, de la longévité, et la capacité d’aller

partout où vous devez aller. Ces camions sont construits avec de solides châssis hydroformés, les plus

rigides dans l'histoire du Ram. Pour améliorer le confort, des supports hydrauliques montés sur la cabine

réduisent les vibrations de manière significative. Les modèles à quatre roues motrices sont équipés d'une

suspension avant à ressorts hélicoïdaux à cinq bras avec barre stabilisatrice articulée et un essieu à poutre

qui procurent une remarquable combinaison de confort, de conduite et de comportement tout-terrain.

Les camions Ram Heavy Duty offrent deux boîtes de transfert : une boîte de transfert manuelle à prise

temporaire pour service intensif et une boîte de transfert électrique à prise temporaire pour service intensif.

La boîte de transfert manuelle est de série sur les modèles ST et Power Wagon 4x4. La boîte de transfert

électrique est de série sur les modèles SLT, Outdoorsman et Laramie 4x4.

Service 4X4 intensif à prise temporaire (boîte manuelle ou électrique - passage à la volée)

3 plages de fonctionnement, plus un neutre

• 2H (2RM - utiliser en tout temps sur n'importe quelle surface de route )

• 4H (4RM - tout-terrain, routes glissantes, mouillées ou en gravier)

• 4LO (4RM - tout-terrain, routes glissantes, mouillées ou en gravier)

- Rapport inférieur de 2.72:1 = appoint de traction ou de puissance, idéal pour tirer sur des souches d'arbres

ou pour gravir des pentes abruptes et les montagnes

Principaux avantages

• Fonctionnement silencieux et doux, facile de passage

• Conçu pour assurer la longévité et des capacités tout-terrain et de remorquage exceptionnelles

• Neutre (permet le remorquage à plat derrière un autre véhicule)

• Activation du tableau de bord (boîte de transfert électrique)

Aussi disponible :

• Plaques de protection en acier à haute résistance pour protéger les composants essentiels

• Modèle Outdoorsman 4X4 avec amortisseurs service extra intensif, rapport de pont 4.10, plaques de

protection et plus

Le Power Wagon Ram 2500 est le camion pleine dimension tout-terrain le plus polyvalent

• Différentiels avant / arrière à verrouillage électronique

• Barre antiroulis avant à déconnexion électronique

• Treuil WarnMD 5 443 kg (12 000 lb) installé en usine

• Amortisseurs à gaz monotubes BilsteinMD

CAPACITÉS 4X4 EXTRÊMES