HYDRAULICS’ POCLAIN MAG€¦ · performance et de stabilité comparables à ceux des produits concurrents aux ... nacelles ciseaux tout-terrain pour ... leur usage à certains de

1Le magazine de Poclain Hydraulics nº 6

POCLAIN HYDRAULICS’ MAG

nº 6 Avril 2016 | BAUMA MUNICH

Activez la HAUTE PERFORMANCE sur vos machines

Nos nouveaux produits

2 Le magazine de Poclain Hydraulics nº 6

TABLE DES MATIÈRES

INTRODUCTION D'UNE NOUVELLE GÉNÉRATION DE VALVES DE FREINAGE

L'USINE D'ASSEMBLAGE DE SHANGHAI DESSERT LES MARCHÉS DE L'ASIE PACIFIQUE

PWe – AVEC COMMANDE PAR CAN BUS

POCLAIN HYDRAULICS SÉLECTIONNÉ PAR D2R POUR LEURS PELLES RAIL-ROUTE

ATN RECONDUIT POCLAIN HYDRAULICS POUR SA NOUVELLE GÉNÉRATION DE NACELLE ÉLÉVATRICE ARTICULÉE

TMS : DES SOLUTIONS DE CHANTIER INTELLIGENTES

AVANT TECNO

POCLAIN AJOUTE UNE VALVE D'ÉCHANGE À SA GAMME HAUTE PERFORMANCE

ROUMANIE : LE SYSTÈME CREEPDRIVE™ DE POCLAIN SUR LES SOUFFLEUSES À NEIGE GRADINARIU

LE NOUVEAU MOTEUR HAUTE PERFORMANCE RÉCOMPENSÉ AU SALON DE LAMMA (ROYAUME-UNI)

« GROS » MOTEURS HYDRAULIQUES À HAUT DÉBIT

UNE VALVE DÉDIÉE AUX APPLICATIONS INDUSTRIELLES

POMPES «MEDIUM DUTY»

ACTUALITÉS

3

4

5

6

7

8

11

12

14

16

18

21

22

24


Au sein de la vaste gamme de valves produites par Poclain Hydraulics, la famille VB, utilisée pour le freinage, est sans aucun doute la plus célèbre. Cette famille a été intégralement repensée afin de proposer une génération améliorée, à commencer par la valve de frein de service à simple circuit et la valve de frein de parking VB-002.

Nous sommes parvenus à de meilleures performances en améliorant la conception des corps moulés sous pression et en optimisant l'ensemble des composants internes.Tout en étant compacte, cette nouvelle génération de valves de freinage offre des niveaux de performance et de stabilité comparables à ceux des produits concurrents aux dimensions supérieures.

Produit

INTRODUCTION D'UNE NOUVELLE GÉNÉRATION DE VALVES DE FREINAGE

La nouvelle gamme de valve VB est interchangeable avec l’ancienne gamme. Elle est compatible avec l’offre de pédales et leviers existants. La nouvelle gamme peut ainsi remplacer l’ancienne sans modification de la machine.

Les nouvelles valves VB-010 et VB-002 présentent les caractéristiques suivantes :• Poids réduit• Meilleures performances• Pression max. d'entrée augmentée à 250 bars• Réduction des pertes de charge• Réactivité accrue.

Valve compacte HP, performance

Performance améliorée

Fonctions supplémentaires

Actionneurs modulaires

Valves de grandes dimensions sur le marché • Baisse de pression réduite

• Stabilité accrue

VB ancienne génération


L'USINE D'ASSEMBLAGE DE SHANGHAI DESSERT LES MARCHÉS DE L'ASIE PACIFIQUE

Créé en 2010, l’usine de Shanghai est la huitième usine de Poclain Hydraulics. Avec deux chaînes de montage en fonction et une troisième récemment installée, il s'agira bientôt de la seule usine du Groupe produisant trois gammes de produits : les valves de freinage, les pompes et les moteurs.

Les chaînes de montage sont approvisionnées en SKD (semi-knocked-down) depuis d'autres usines du Groupe. L'équipement et les procédures sont conformes aux mêmes standards strictes auxquels répondent les autres usines de Poclain Hydraulics afin de proposer sur les marchés asiatiques un produit homogène à l'échelle internationale : dans un avenir

proche, non seulement la Chine, mais également le Japon, la Corée, l'Asie du Sud-Est, l'Australie et la Nouvelle Zélande seront approvisionnés par Shanghai pour une grande partie de leurs besoins.Être plus proches de nos clients afin de proposer de meilleurs services et des délais d'approvisionnement réduits : deux éléments clés pour réussir en Asie-Pacifique. C'est pourquoi nous avons choisi d'établir une usine de montage dans cette région.Poclain renforce sa présence en Asie-Pacifique, région connaissant la croissance la plus rapide depuis les dernières années et qui devrait continuer de progresser à un bon rythme.

Actualités


PWe – AVEC COMMANDE PAR CAN BUSLa pompe PWe est la dernière génération de pompe «Heavy Duty» conçue par Poclain Hydraulics intégrant un contrôle électronique. Basée sur la pompe PW élaborée au sein du programme Haute Performance, la pompe PWe, avec son électronique embarquée (SmartDrive CT30) et son ensemble de capteurs, offre sécurité, précision et haute performance. La pompe PWe est conçue pour être facilement intégrée dans votre machine et offre en quelques étapes seulement les niveaux élevés de performance et de sécurité attendus pour votre application. Le calculateur de la pompe PWe s’adapte parfaitement aux environnements les plus hostiles, notamment à proximité d’un moteur thermique. Les connexions électriques IP69K et le faisceau installé en usine sont testés en sortie de la chaîne de montage, avant la livraison. Les 2 CAN bus intégrés permettent de partager les informations avec le reste de la machine (moteur thermique, écrans, composants hydrauliques, etc.). Ils permettent également de configurer votre machine et

d’en effectuer les diagnostics. La pompe PWe est une solution « Plug-and-Play ». Les dispositifs électroniques associés sont livrés déjà raccordés à la pompe et connectés au calculateur pré-programmé. Le système est prêt à être raccordé au faisceau de la machine, ce qui permet de réduire les coûts de développement et d’accélérer la mise sur le marché de la machine. La PWe peut également être pilotée par un calculateur client via un CAN bus répondant à la norme J1939. Le message CAN commande la mise en cylindrée de la PWe, de sorte que son niveau élevé de performance et de précision soit atteint aussi simplement qu’en envoyant un pourcentage sur un bus CAN. Il n’est pas nécessaire d’être un expert en régulation de courant ni en contrôle de pompe. Le calculateur s’en charge. Il est également en mesure de communiquer des informations de diagnostic par le biais d’un tableau de bord, permettant de contrôler à tout moment la température, la pression et la vitesse.

Produit

Électronique de contrôle-commande

du client

Communication par CAN


Basée au Luxembourg, la société D2R est spécialisée dans les pelles rail-route, qui sont agréées par la Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF).

Les machines D2R sont réputées pour leur capacité de charge, leur confort et leur souplesse de conduite.D2R a récemment décidé d'équiper sa pelle de 23 tonnes de transmissions hydrostatiques, une solution devenue pratique courante pour tous les acteurs du marché ferroviaire.

Poclain Hydraulics a été sélectionné sur la base du niveau de performance de ses transmissions et de son expérience dans

l'industrie ferroviaire, le Groupe ayant déjà fait ses preuves dans ce secteur en proposant des systèmes de traction efficaces, destinés aux plates-formes d'inspection et aux culbuteurs de wagon.

Quatre moteurs MS, équipés de supports de paliers robustes, motorisent directement les roues de la pelle rail-route. Le nouveau système de transmission répond à toutes les exigences de D2R : précision de mouvement, facilité de fonctionnement et capacité d'adaptation à des environnements exigeants et à des conditions de travail intensives.

Client

POCLAIN HYDRAULICS SÉLECTIONNÉ PAR D2R POUR LEURS PELLES RAIL-ROUTE


Basée dans le Sud-Ouest de la France, la société ATN fabrique des nacelles élévatrices pour le marché locatif. Ces machines sont robustes et faciles à entretenir ; elles vont des nacelles compactes pour les entrepôts aux nacelles ciseaux tout-terrain pour les environnements extérieurs.

Poclain Hydraulics et ATN collaborent depuis plusieurs années sur différentes machines, telles que la nacelle élévatrice CX15 et la nacelle articulée Z16. Depuis toujours, ATN a choisi de collaborer avec Poclain Hydraulics pour son haut niveau d’expertise sur les transmissions hydrostatiques. Le système Poclain Hydraulics comprend 4 moteurs-roues à deux vitesses, une pompe «medium duty» circuit fermé, des valves pour la commande de la traction (diviseur de

débit) et des fonctions pilotes (freinage et commande des moteurs-roue).

À ce jour, Poclain Hydraulics est fier d’équiper également la nouvelle nacelle élévatrice ZEBRA 12. Les performances de cette machine sont exceptionnelles : le plateau peut atteindre 8,5 m horizontalement, la garde au sol est importante et la vitesse de conduite est élevée. Poclain Hydraulics a été en mesure de travailler sur l’ensemble de la transmission et d’apporter tout le support technique nécessaire à ATN (recommandations techniques, mise en service de la machine).

ATN RECONDUIT POCLAIN HYDRAULICS POUR SA NOUVELLE GÉNÉRATION DE NACELLE ÉLÉVATRICE ARTICULÉE

Client


Basée en France, la société Techni-Métal Systèmes (TMS) est spécialisée dans la conception et la fabrication de véhicules spéciaux sur pneus utilisés sur des sites de construction de tunnels pour transporter du personnel, des élément détachés et tout autre matériel d’extraction.

TMS a choisi les moteurs à fort couple Poclain Hydraulics pour équiper ses véhicules de transport polyvalents. Ces véhicules haute performance font face à des contraintes exceptionnelles : manœuvres de grande précision (rayon de braquage minimum de 15 mètres) et charge utile

maximale de 200 tonnes et franchissement de pentes de 10% et plus. Les véhicules s'adaptent à la nature de l'équipement transporté : matériaux, sous-ensembles, grues, toupies et pompes à béton, etc.

Les plates-formes qui composent le véhicule sont modulaires et peuvent être dotées au maximum de vingt-quatre roues, chacune étant équipée d'un système de freinage statique et dynamique Poclain Hydraulics.

Client

TMS : DES SOLUTIONS DE CHANTIER INTELLIGENTES


Client


Client

CARACTÉRISTIQUES

• Poids : <950 kg• Longueur totale : 900 mm• Diamètre : 520 mm• Cylindrée : de 17 500 cc/tr à 30 000 cc/tr• Vitesse max. à 30 000 cc/tr : 60 tr/min• Pression max. : 350 bar• Couple max. : 140 000 Nm• Rendement supérieur à 90 %• 2 ou 4 ports DN38 avec plan de pose permettant la fixation de valves• 2 drains et 2 points de mesure de pression

MI250 :

le nouveau moteur A FORTE CYLINDRéE


AVANT TECNO

Client

AVANT TECNO est une société finlandaise spécialisée dans les machines agricoles particulièrement renommées pour leurs chargeurs d'outils, qui facilitent les opérations quotidiennes de transport de charge, de défrichage et de fauchage au sein des exploitations. La société s'appuie de plus en plus sur les moteurs Poclain pour ses porte-outils articulés et a donc décidé d'étendre leur usage à certains de leurs engins aux dimensions plus réduites.La série 500 d'AVANT TECNO, par exemple, est désormais équipée de quatre moteurs MSE02. Avec une architecture série, le circuit hydraulique comprend un

système complet de blocage de différentiel entre les moteurs avant et arrière, qui peut être étendu en option entre les côtés droit et gauche par l'utilisation de notre dernière génération de diviseurs de débit, capables de gérer une pression maximale de 350 bar et un débit d'entrée de 200 L par minute.


Poclain Hydraulics lance une nouvelle génération de valves d'échange Haute Performance (HP) à huile chaude pour circuits hydrostatiques fermés. La version moulée de la VE-60 est plus légère (le poids a été réduit de 35 %), plus compacte et offre de meilleures performances. Outre ces améliorations, la VE-60 HP peut être fixée par bride aux moteurs MHP et aux pompes PW, c'est pourquoi cette valve d'échange est idéale pour la gamme de

produits Haute Performance. La VE-60 peut supporter une pression maximale de 500 bar et un débit nominal de 60 litres par minute.Les valves d'échange régulent la température en circuit fermé.Elles prélevent de l’huile chaude du côté à faible pression pour l’envoyer vers le système de refroidissement.

Poids [kg]

Plage de débit (Q) [l/min]

p D [bar] à 60

[l/min]

Pression de décharge [bar]

Pression max. [bar]

VE60 2,4 5 - 60 10 12-18 ; 20-30 500

POCLAIN AJOUTE UNE VALVE D'ÉCHANGE À SA GAMME HAUTE PERFORMANCE

Produit


Hydrostatic Transmissions Specialistw w w . p o c l a i n - h y d r a u l i c s . c o m

AddiDrive™Transmission intégrale à la demande pour camions• Assure un effort de traction plus efficace sans modifier le châssis et préserve les performances dynamiques du véhicule standard.

• Améliore la productivité en optimisant la polyvalence et la charge utile du véhicule.

• S’active uniquement en cas de besoin, ce qui économise du carburant par rapport aux véhicules à transmission intégrale permanente.

• Contribue à la sécurité du véhicule et au confort du chauffeur sur les terrains difficiles ou en cas de conditions de conduite défavorables.


LES SOUFFLEUSES

Client

Les souffleuses à neige dégagent les routes bloquées par la neige en raclant le sol et en soufflant la neige sur le côté, par une goulotte d’évacuation. Les machines doivent se déplacer à une vitesse importante afin de parvenir rapidement à la section de route bloquée et libérer l'accès aux zones isolées. Ces engins peuvent opérer de manière autonome ou faire partie d'une chaîne de machines réalisant des tâches similaires ou différentes.Lors du soufflage de la neige, la vitesse de l'engin doit être lente et constante. La vitesse de travail maximale est de 5 km/h. La transmission hydrostatique CreepDrive™ de Poclain Hydraulics permet à la déneigeuse de combiner vitesse élevée sur la route et vitesse de travail lente et constante.

Adaptée aux conditions extrêmesLa souffleuse à neige est montée à l'avant

de la machine. L'engin est équipé de dispositifs d'avertissements sonores et visuels, conformément aux exigences en matière de sécurité.

La machine est conçue pour supporter des températures pouvant atteindre -35 °C.

Une transmission hybrideLe véhicule est doté d'une transmission mécanique pour le mode « route » et d'une transmission hydrostatique pour le mode « travail ». Une commande unique permet au conducteur de passer d'un mode à l'autre, depuis la cabine ou à l'aide d'une télécommande. Avantages du système CreepDrive™ :• Vitesse de travail constante, indépen-damment de la vitesse de rotation du moteur thermique• Idéal en cas de mauvaises conditions de

ROUMANIE : LE SYSTÈME


CREEPDRIVE™ DE POCLAIN SUR

route et de surfaces irrégulières• Installation et intégration aisées : léger et compact, s'adaptant à tout type de transmission mécanique• Prévient l'usure des freins, de l'embrayage et de la transmission

Caractéristiques de la souffleuse à neigeLargeur de nettoyage : 2,40 mHauteur max. de l'amas de neige : 1,20 mDistance de dégagement : 15,1 mChâssis MAN TGM 18.280 4x4 BB

Le réservoir d'eau, la pompe à eau et les accessoires sont installés sur un châssis spécialement conçu pour un positionnement aisé dans la benne d'un véhicule spécial. La structure de la benne et du châssis permet un montage et un démontage simples et rapides de l'équipement. À cet égard, le châssis est doté de quatre bras télescopiques, permettant la dépose de ces équipements lorsque l’engin est utilisé uniquement pour la fonction de souffleuse à neige ou pour le transport de marchandises et de matériaux.

GRADINARIU IMPORT EXPORT est spécialisé dans la conception et la fabrication de véhicules spéciaux sur la base de véhicules standards. La souffleuse de neige, qui devient un camion à incendie en période estivale, a été spécialement mise en œuvre pour les pompiers roumains.

Autres caractéristiques :- Moteur peu polluant- Cabine de conduite sécurisée- Avertisseurs sonores et visuels- Phares spéciaux assurant une bonne visibilité- Châssis 4x4- Le conducteur a accès à toutes les commandes via

un panneau spécial situé à l'intérieur de la cabine

À NEIGE GRADINARIU


LAMMA est le plus important salon de l’équipement et machines agricoles du Royaume-Uni. L'édition 2016 a récompensé le moteur Haute Performance de Poclain Hydraulics, le MHP20, élu « Meilleur produit ou innovation pour l'environnement ».

Le moteur MHP est le résultat de nombreuses années de conception et de validation. Il établit une nouvelle référence pour les moteurs hydrauliques came en termes de performance, de fiabilité et d'optimisation de consommation de carburant.Les constructeurs de machines, lors de la conception de leur transmission hydrostatique, ont pour objectif d'accroître les performances et la robustesse, tout en améliorant le rendement énergétique. L’objectif des constructeurs est de répondre aux préoccupations des exploitants agricoles, pour qui la consommation de carburant et la réduction des émissions sont devenues des points essentiels. Tirant profit de sa conception innovante et optimisée, le moteur MHP permet de réduire considérablement les pertes de charge des systèmes hydrauliques standard : le moteur affiche un rendement global de plus de 90 %, et ce même à la vitesse la plus élevée (grâce à une cylindrée réduite).Disponible en deux tailles, MHP20 (de 1 430 à 2 430 cm3/tour) et MHP27 (de 1 890 à 3 520 cm3/tour), le moteur MHP est l'élément central de la nouvelle gamme HAUTE PERFORMANCE développée exclusivement par Poclain Hydraulics.Grâce à des outils sophistiqués de calcul et de simulation, chaque pièce du moteur a été optimisée, jusque dans les moindres détails.

Des performances améliorées Avec le moteur MHP, Poclain Hydraulics apporte à ses clients des performances qui se situent bien au-dessus des standards actuels. Spécialement conçue pour permettre une vitesse de rotation élevée (jusqu'à 370 rpm) et une grande puissance (jusqu'à 280 kW), éléments clés pour améliorer la productivité et la performance sur des machines mobiles.Le niveau de puissance atteint par le moteur MHP permet de redéfinir les limites des transmissions hydrauliques. Il est possible d'augmenter le poids de la machine, tout en conservant la vitesse maximale (sur champ et sur route) sans compromettre la motricité et la capacité de franchissement.

Produit

LE NOUVEAU MOTEUR HAUTE PERFORMANCERÉCOMPENSÉ AU SALON DE LAMMA (ROYAUME-UNI)


Plus de pression

LE NOUVEAU MOTEUR HAUTE PERFORMANCERÉCOMPENSÉ AU SALON DE LAMMA (ROYAUME-UNI)

Applications Heavy DutyOutre ses incroyables niveaux de performance, le MHP a été mis au point et validé pour faire face aux conditions de travail extrêmes rencontrées par les agriculteurs sur leurs exploitations. Grâce à son couvercle monobloc et ses étanchéités renforcées, le moteur MHP est conçu pour résister efficacement aux substances chimiques, à la poussière, à l’eau, aux chocs violents et toutes autres conditions d’utilisation difficiles. Grâce à ses fixations robustes (proposés sur le carter ou support de palier) et de palier Heavy Duty, le moteur MHP peut supporter des charges externes importantes. Cela autorise les constructeurs à augmenter le poids de leurs machines soit pour augmenter la charge utile ou bien intégrer des composants plus lourds tels que le moteur.

Freinage puissantLe système de freinage complète la robustesse globale du moteur MHP avec les caractéristiques suivantes :• Structure étanche pour supporter les substances chimiques les plus agressives sans aucune perte au niveau des performances de freinage• Haut niveau d'absorption de l'énergie de freinage (jusqu'à 1 méga-J) pour arrêter les machines mêmes les plus lourdes à vitesse élevée• Haute capacité de freinage dynamique, conforme aux réglementations de freinage des engins mobiles (p. ex. TÜV)• Couple de freinage (frein de stationnement inclus) directement appliqué directement à la roue.

Plus de puissance Plus de vitesse

Plus de rendement


Grâce à sa nouvelle distribution, le MS83 et MS125 High Flow permet des réductions depertes de charge de plus de 50% qui augmentent directement l’efficacité du moteur durantson fonctionnement, même à faible vitesse. A performances équivalentes, la consommationglobale de la machine est réduite, et les utilisateurs bénéficient d’importantes économies decarburant

* Dans le cas d’un moteur MS125 d’une cylindrée de 12 500 cm3 (760 cu.in).Pour une vitesse de 55 trm, les pertes de charge sont réduites de 50 %.Vitesse augmentée de 50% pour un niveau de perte de charge identique.

Tous ces éléments d'optimisation des performances ont été mis en œuvre sans pour autant intervenir sur la taille des moteurs, de sorte qu'ils puissent répondre aux contraintes de dimensions de l'application. Leur compacité et leur diamètre réduit facilitent leur intégration et aident les fabricants des machines à diminuer leur temps de développement.

Avantages pour le client :• Entraînement direct• Forte puissance• Fort couple• Haut rendement

• Design Flexible / Facilitéd’installation• Compacité• Fiabilité grâce au design éprouvé

Exemples types d'applications :• Broyeurs• Treuils marins• Applications industrielles (rouleuses, mélangeurs, presses d’injection plastique, etc.)• Applications minières• Foreuses de tunnels

MS83 et MS125 : moteurs hydrauliques combinant rendement et vitesse

Augmentation de lavitesse maximum 50 % *

Réduction despertes de charges

50 % *

Produit


Les constructeurs de machine en recherche de performance trouveront dans ce produit unmoyen de valoriser l’image de leur machine. Grace à leur conception avec quatre ports hydrauliques, le MS83 et MS125 High Flow ont été conçus pour fournir un couple supérieur et une vitesse jusqu’à 50% plus élevée, même sur les applications les plus lourdes, augmentantainsi la productivité des utilisateurs finaux.



MS83 MS125

Cylindrée de 6 679 à 10 019 cc de 10 000 à15 000 cc

Couple max. Jusqu'à 71 500 N.m Jusqu'à 77 000 N.m

Puissance max. 200 kW 240 kW

Pression max. 450 bar 320 - 450 bar(selon la cylindrée)

Ports • 4 ports plats

Interface (arbre)• Plateau roue

• Cannelures mâles et femelles• Arbre pour frette

Raccords PN400 DN32-X-NF ISO 6162-2 + 4xM14

Compatibilité avec les freins

Compatible avec le T80 (parking et freinage d'urgence)

Caractéristiques• 2C-symétrique

• Ports plats• Drains supplémentaires


Produit

Poclain Hydraulics se tourne vers ses marchés les plus exigeants en proposant un nouveau moteur hydraulique d’une

cylindrée maximum de 30l. Ce produit répondra aux exigences de fiabilité et de durée de vie de ses clients, tout en se logeant dans un encombrement réduit. Ce produit offre tous les avantages de

la technologie des des moteurs à pistons radiaux, avec des performances améliorées et une grande compacité pour faciliter son intégration.Cylindrée pouvant aller jusqu'à 30 litres Le MI250 a été conçu pour proposer une cylindrée comprise entre 17,5 et 30 litres.La cylindrée de 30 litres utilisée à une pression maximale de 350 bar (5 076 PSI) permet au moteur de générer un couple maximal de 140 kNm pour une puissance de 500 kW.Avec un coefficient de rendement de plus de 90 %, le MI250 contribue également à la réalisation d'économies d'énergie, diminuant ainsi son coût d’usage (TCO, Total Cost of Ownership).

Facile à intégrer :Poclain Hydraulics a conçu le MI250 en gardant à l'esprit les contraintes strictes des fabricants de machines : les dimensions et le poids réduits de ce moteur facilitent son intégration au sein de tout type de machine. Pour une mise en place aisée en bras de couple, il est disponible avec plusieurs interfaces d’arbre (frettes ou cannelures mâle) et présente 4 ports sur

un même plan pour le montage direct de valves.

Extrêmement fiable : Le MI250 est basé sur la technologie utilisée par Poclain Hydraulics depuis 50 ans dans ses moteurs à pistons radiaux. Cette conception éprouvée offre une très grande fiabilité et une durée de vie adaptée aux applications les plus exigeantes, telles que les broyeurs, les machines industrielles, les treuils maritimes et les foreuses.

Caractéristiques principales :• Poids : <950 kg• Longueur totale : 900 mm• Diamètre : 520 mm• Cylindrée : de 17 500 cc/tr à 30 000 cc/tr• Vitesse max. à 30 000 cc/tr : 60 tr/min• Pression max. : 350 bar• Couple max. : 140 000 Nm• Rendement supérieur à 90 %• 2 ou 4 ports DN38 avec plan de pose permettant la fixation de valves• 2 drains et 2 points de mesure de pression

MI250 : le nouveau champion des moteurs à forte cylindrée

MOTEURS HYDRAULIQUES À HAUT DÉBIT


La valve CORAC (Cross-Over Relief and Anti-Cavitation) peut être fixée par bride sur les plus gros moteurs Poclain (MS83, MS125 et MI250). Désormais disponible avec des débits de 200 à 1 000 litres par minute (possibilité de débit supérieur, sur demande) et avec une pression max. de 350 bar, cette valve offre une protection efficace aux composants du circuit exposés à des charges cycliques importantes et à de longs tuyaux.Le développement de la valve CORAC renforce la position de Poclain Hydraulics

en tant que fournisseur de systèmes pour les applications industrielles. La combinaison de la valve CORAC avec nos plus gros moteurs constitue un système hydraulique à haut rendement, parfaitement adapté aux exigences industrielles.La valve CORAC, qui est un assemblage de valves standard, est un exemple supplémentaire du savoir-faire de Poclain Hydraulics en matière de création d'une valve tout-en-un exerçant toutes les fonctions requises.

UNE VALVE DÉDIÉE AUX APPLICATIONS INDUSTRIELLES

Produit


Produit

Comme pour la PM50 existante, la nouvelle pompe PM30 est conçue spécialement pour les applications «medium duty». Elle est efficace, simple d'utilisation et économique. Nos pompes «medium duty» répondent à toutes les exigences de nos clients en matière de productivité, confort, fiabilité et efficacité. Elles sont parfaitement adaptées aux marchés les plus exigeants, notamment des tondeuses automotrices, chargeuses montées sur roues, compacteurs et nacelles élévatrices.

Conçues pour la performance et le confort :

Désormais, les utilisateurs finaux exploitent au maximum les performances et le confort de leurs machines. La nouvelle gamme de pompes hydrauliques PM dispose de tous les types de contrôles nécessaire à servir les besoins des marchés. Chaque unité, qu'elle soit équipée d'une commande mécanique, hydraulique ou électro-proportionnelle, a été repensée en prêtant une attention toute particulière aux détails et au rendement. Dans le but d'améliorer encore davantage l'environnement de travail du conducteur, un soin particulier a également été apporté à la réduction du niveau de bruit. Grâce à ces pompes, les machines peuvent répondre

aux exigences réglementaires actuelles et futures en termes de confort, de sécurité et de performance.

Conçue pour durer :

Fiabilité et durabilité sont des priorités absolues des utilisateurs finaux. Conçue pour satisfaire les standards de qualité les plus strictes et testée dans des conditions extrêmes, sur des bancs d'essai et sur machine, la nouvelle gamme de pompes hydrauliques PM dépassera incontestablement les attentes en matière de fiabilité, renforçant ainsi l’image de marque et la satisfaction des utilisateurs.

Conçue pour une intégration aisée :

Les solutions techniques imposées par les nouvelles normes anti-pollution réduisent l'espace disponible dans le compartiment moteur. La nouvelle offre de pompe PM dispose d’une longueur axiale réduite et doté de fonctions supplémentaires intégrées, telles que l'échange et l'anti-calage. Cette compacité permet aux constructeurs de bénéficier d'une flexibilité accrue dans la conception de leurs machines.

Une nouvelle taille pour la gamme de pompes PM : la PM30

POMPE MEDIUM DUTY

Servo-contrôle hydraulique Servo-contrôle de marche/arrêt électrique

Servo-contrôle électro-proportionnel


Conçue pour réaliser des économies d'énergie :

À l'heure actuelle, les utilisateurs finaux se préoccupent grandement du coût total d’acquisition de leurs machines et prêtent une attention toute particulière à leurs frais de consommation de carburant. C'est pourquoi chaque composant de notre nouvelle gamme PM a été conçu pour accroître le rendement global de la pompe et ainsi permettre d'atteindre les niveaux de consommation énergétique attendus par les marchés.

Caractéristiques des pompes de gamme intermédiaire Poclain :

Le contrôle electro-proportionnel avec recopie

Le capteur de vitesse disponible sur les moteurs rapide medium duty M2 et M3

L’arrivée du contrôle electro-proportionnel avec recopie sur les pompes PM50 est une opportunité pour les clients de concevoir des machines au confort de conduite optimum. Grace à sa technologie, le contrôle Q permet un contrôle extrêmement précis des rampes d’accélération, mais supprime également les secousses soudaines à l’accélération et au freinage.Le système de recopie corrige les variations de cylindrée due à la charge variable de l’application (variations de pression dans

L’option capteur de vitesse (option « SS ») permet de délivrer une image très précise de la vitesse du moteur rapide. Cette option permet une meilleure gestion de la transmission hydrostatique en permettant un contrôle très précis de la vitesse d’avancement de la machine quel que soit la pression dans le circuit. Le confort de l’utilisateur est accru. Cette option sera particulièrement utile à des applications de type compacteurs, entrainement d’électro-générateurs, entrainement de ventilateur dans les systèmes de refroidissement etc.

le circuit). La vitesse de la machine est ainsi maintenue constante quelle que soit la pente et la variation de la charge, ce qui accroit encore la précision de conduite.L’utilisateur pourra déplacer avec aisance et positionner sa machine avec exactitude.Ce contrôle conviendra parfaitement à des applications de type trancheuse, machine à vendanger, finisseuse, balayeuses…

PM30 PM50

Cylindrée max.

cm3

(cu.in/tour)25-35

(1,53 – 2,14)40-52

(2,4 - 3,2)Pic de pression

bar(psi)

400 (absolue)5 801 (absolue)

Pression nominale

bar(psi)

300 (absolue)4 351 (absolue)

Vitesse max. rpm 3 600 3 600


ACTUALITÉSLa stratégie de développement international et la croissance soutenue de Poclain Hydraulics ont amené le Groupe à ajouter une ligne de montage à l'usine existante de Pondichéry (INDE) en janvier 2016.Cette ligne permet la fabrication de moteurs de tailles variées (jusqu'à la taille MSE18 avec une cylindrée max. de 2 800 cm3), répondant ainsi aux besoins du marché local. Elle intègre les dernières technologies en termes de contrôle de processus et de traçabilité.En juillet 2016, l'usine de Pondichéry accueillera une toute nouvelle ligne de peinture, basée sur la technologie de pulvérisation de liquides pour base et revêtement de finition.

PROCHAINS SALONS POUR POCLAIN HYDRAULICSBAUMA Munich (Allemagne ) // 11-17 avril 2016

CIAME Qingdao (Chine) // 26-28 octobre 2016

NOUVEAU SITE WEBSociété : www.poclain.com

Documents

HYDRAULICS’ POCLAIN MAG€¦ · performance et de stabilité comparables à ceux des produits concurrents aux ... nacelles ciseaux tout-terrain pour ... leur usage à certains de