Les Boulines de St Barth - My 2017-07-05آ  Saint Barth Yacht Club - FFVoile AC Voile traditionnelle
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  • AVIS DE COURSE

    Les Boulines de St Barth Coupe de voile traditionnelle

    Du 23 au 25 Aout 2017 Baie de Gustavia

    Organisée par le Saint Barth Yacht Club 1. REGLES

    La régate sera régie par : 1.1 les règles telles que définies dans Les Règles de Course à la Voile (RCV), 1.2 les prescriptions nationales traduites pour les concurrents étrangers précisées en annexe « Prescriptions » (supprimer 1.2 en l’absence de concurrents étrangers attendus) 1.3 les règlements fédéraux, 1.4 la partie B, section II du Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer (RIPAM)

    quand elle remplace les RCV du chapitre 2, 1.5 Les règles de jauge des canotes à voile traditionnelle, 2. PUBLICITE DE L’EPREUVE

    Les bateaux peuvent être tenus d’arborer la publicité choisie et fournie par l’autorité organisatrice. Si cette règle est enfreinte, la Réglementation World Sailing 20.9.2 s’applique (lien internet Réglementation).

    3. ADMISSIBILITE ET INSCRIPTION 3.1 La régate est ouverte à tous les canots de voile traditionnelle répondant aux règles de jauge

    des canots à Voile Traditionnelle de Guadeloupe. 3.1 .1 Un maximum de 10 canots pourra être inscrit à la manifestation. 3.2 L’équipage embarqué devra être composé au minimum de cinq (5) équipiers et de six (6)

    maximum sauf pour les équipages uniquement féminins avec un nombre de 7 équipiers. 3.3 Les canots admissibles peuvent s’inscrire en complétant le formulaire joint et en l’envoyant

    accompagné des frais d’inscription requis, au Saint Barth Yacht Club BP556, 97133 Saint Barthélémy ou par mail sbyc@wanadoo.fr au plus tard le 25 juillet 2017. Pour des raisons d’organisation, il n’y aura pas d’inscriptions hors délai.

    3.4 Les concurrents (chaque membre de l’équipage) possédant une licence FFVoile doivent présenter au moment de leur inscription : - leur licence Club FFVoile mention « compétition » valide attestant la présentation préalable

    d’un certificat médical de non contre-indication à la pratique de la voile en compétition - ou leur licence Club FFVoile mention « adhésion » ou « pratique » accompagnée d’un

    certificat médical de non contre-indication à la pratique de la voile en compétition datant de moins d’un an,

    - une autorisation parentale pour les mineurs - si nécessaire, l’autorisation de port de publicité - le certificat de jauge ou de conformité.

    3.5 Les concurrents étrangers (chaque membre de l’équipage) ne possédant pas de licence FFVoile doivent présenter au moment de leur inscription : - un justificatif de leur appartenance à une Autorité Nationale membre de World Sailing - le certificat de jauge ou de conformité - un justificatif d’assurance valide en responsabilité civile avec une couverture minimale de

    deux millions d’Euros - un certificat médical de non contre-indication à la pratique de la voile en compétition datant

    de moins d’un an (rédigé en français ou en anglais) ainsi qu’une autorisation parentale pour les mineurs.

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    Saint Barth Yacht Club - FFVoile AC Voile traditionnelle - janvier 2017

    4. DROITS A PAYER

    Les droits requis sont les suivants : Classe Montant Canot traditionnel 200€

    4.1 Un hébergement est mit à disposition pour un cout de 20€ par adulte et par nuitée pour un

    maximum de 50 personnes. Ne tardez pas à vous inscrire. Le logement est situé à St Jean, vous pouvez contacter Turbé Car Rental pour louer votre

    véhicule à prix réduit. 5. PROGRAMME 5.1 Confirmation d’inscription :

    Le 23/08/2017 de 9h à 11h 5.3 Jours de course :

    Date Heure du 1er signal d’avertissement 23/08/2017 13h 24/08/2017 10h et 14h 25/08/2017 11h

    Les repas du soir sont libres, nous vous invitons à vous joindre aux fêtes de quartier du 24 à Gustavia et du 25 à Corossol. Un bar et une restauration sera proposée sur place.

    5.4 Le dernier jour de la régate, aucun signal d’avertissement ne sera donné après 14 h. 6. INSTRUCTIONS DE COURSE

    Les instructions de course seront disponibles à la confirmation des inscriptions 7. LES PARCOURS 7.1 Les parcours seront de type côtier et seront décrit dans les annexes des instructions de

    course. 8. SYSTEME DE PENALITE

    La RCV 44.1 est modifiée de sorte que la pénalité de deux tours est remplacée par la pénalité d’un tour.

    9. CLASSEMENT 9.1 3 courses devront être validées pour valider la compétition. 9.2 Le système de classement utilisé est le système de points à minima de l’annexe A. 9.3 Si plus de 3 courses sont validées la moins bonne course sera retirée. 10. COMMUNICATION RADIO

    Excepté en cas d’urgence, un bateau qui est en course ne doit ni émettre ni recevoir de données vocales ou de données qui ne sont pas disponibles pour tous les bateaux.

    11. PRIX

    Des prix seront distribués à la discrétion de l’autorité organisatrice, la date et lieu de la remise des prix seront diffusés dans les instructions de course. Une remise des prix journalière sera effectué chaque soir.

    12. DECISION DE COURIR La décision d’un concurrent de participer à une course ou de rester en course relève de sa seule responsabilité. En conséquence, en acceptant de participer à la course ou de rester en course, le concurrent décharge l’autorité organisatrice de toute responsabilité en cas de dommage (matériel et/ou corporel).

    13. DECHARGE DE RESPONSABILITE Les concurrents participent à la régate à leurs propres risques.

    L’autorité organisatrice n’acceptera aucune responsabilité en cas de dommage matériel, de blessures ou de décès, dans le cadre de la régate, aussi bien avant, pendant, qu’après la régate.

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    Saint Barth Yacht Club - FFVoile AC Voile traditionnelle - janvier 2017

    15. INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES Pour toutes informations complémentaires veuillez contacter : Le Saint Barth YACHT CLUB BP556 97133 SAINT BARTHÉLÉMY Tel 0590277041 sbyc@wanadoo.fr

    15.1 SECURITE EN MER 
 Chaque canot devra obligatoirement disposer à son bord pendant toute la durée de l’épreuve, d’une VHF maintenue au sec, correctement chargée, capable de recevoir et d’émettre sur le canal 69. Celle-ci ne sera utilisée qu’en cas de danger. 


    Les caissons de flottabilité du canot doivent être remplis d’un système de flottabilité autonome permettant d’assurer la flottabilité du canot (bouteilles plastiques remplies d’air, polystyrène, système de chambre à air rempli d’air...). Ce système devra remplir les caissons de flottabilité au maximum de leur volume. 


    Pour rappel, chaque canot doit obligatoirement disposer à son bord et à poste, de son bout de remorquage de 20 mètres minimum (conformément à l’article 5.2 de la Jauge des Canots à Voile Traditionnelle de la Guadeloupe).

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    Saint Barth Yacht Club - FFVoile AC Voile traditionnelle - janvier 2017

    ANNEXE ZONE DE COURSE