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Les données au service des transports publics genevois Le (Big) data au service des tpg Amélioration de la performance, de la satisfaction client et outil de prospective Antoine Stroh - Michaël Chopard 13 ième Journée franco-suisse Intelligence économique et veille stratégique 09.06.2016

Les données au service des transports publics genevois · 2016. 6. 14. · Les données au service des transports publics genevois Le (Big) data au service des tpg Amélioration

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Les données au service

des transports publics

genevoisLe (Big) data au service des tpg

Amélioration de la performance, de la satisfaction

client et outil de prospective

Antoine Stroh - Michaël Chopard

13ième Journée franco-suisse Intelligence économique et veille stratégique 09.06.2016

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Profondes mutations du domaine de la mobilité urbaine : de la prospective ?

Contexte local (Genève/Suisse) :

• Restrictions budgétaires

• Baisse des recettes (Initiative Avivo)

• Swiss Pass

• Leman Express

• Appels d’offre transfrontalier

Contexte international :

• Voiture/bus autonome, transports à la demande

• Smart cities : nouveaux acteurs

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De nombreux acteurs

«CarPostal vit un changement d’un transporteur traditionnel à un fournisseur

de technologie et mobilité.»

« We aim to become one of the world’s leading mobility providers by 2025,”

said Matthias Müller, CEO of Volkswagen

Über, Tesla, Google Car, Apple IOS mais aussi …

… SideWalk labs, Waze, Moov It, City Mapper, Swisscom, Bestmiles, …

… sans oublier les « traditionnels » :

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Profondes mutations du domaine de la mobilité urbaine : de la prospective ?

•Qui régulera la mobilité urbaine de demain ?

•Quelle sera la place de l’opérateur historique de transports publics

?

=> La donnée sera la clé avec la plateforme pour la faire circuler.

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1’800 employés

1’150 conducteurs

60lignes

500’000passagers par jour

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De la donnée et du volume

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De la donnée et du volume

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2 milliards

De lignes

en 2 ans

Trafic light

priority

Petrol

Counting

On board

Screen

Passagers

Counting

Radio

Com.

GPSWiFi

AVL

ComputerDriver display

Sign

Video

recording

Ticketing

8 millions

de lignes

/ mois

DE LA DONNÉE ET DU VOLUME

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Contexte : une démarche analytique

Données retraitées

Analyses Diffusion

Préconisations

Données brutes

Amélioration de la performance

TraitementDynam

iser

Dynamiser

Externe Interne

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Centre de régulation du traffic

Conducteurs

Service client

Encadrement

Experts métier

Etat de Genève, Communes

Etc …

DIFFÉRENTES PERCEPTIONS D’UNE REALITE

→ Les données apportent une vision complémentaire

SAVOIR POUR AGIR => Démarche analytique

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Objectifs

Qualité de Service Client : ponctualité et confort

Conditions de Travail Conducteurs

La données pour la performance

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Ligne 1 - Heure de pointe du soir retard mois avril par date

FIN TRAVAUX

PAQUIS

Pourquoi?

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Ligne 8 : Fréquentation Course ajoutée VS à 8h45

08:42 08:4808:36 08:45Passage théorique à Gare Cornavin

Course

ajoutée

14

08:30

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Conditions de travail des conducteurs: Temps de parcours et battement

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En 1 minute sur internet…

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Ma richesse principale : la donnée horaire (pour tous)

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data.tpg.ch

Données disponibles avec une clé API :

• Arrêts commerciaux / arrêts physiques

• Prochains départs

• Thermomètre

• Couleurs de lignes

• Info trafic

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De nouveaux usages, de la personnalisation

Jeu

Visualisation

UtilitaireArt

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Bref, l’open data

Renverse le modèle d’un opérateur de transport :

Le citoyen/voyageur devient co-créateur

L’ouverture touche au-delà des clients actuels

La démarche induit l’innovation, la transparence et la proximité

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Mesure de la satisfaction client (1)

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Mesure de la satisfaction client (2)

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Mesure de la satisfaction client (3)

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Merci pour votre attention

Questions ?