Mr 000 Airbag Master 1

C

"Les Mthodes de Rparation prescrites par le construc-teur, dans ce prsent document, sont tablies en fonc-tion des spcifications techniques en vigueur la datedtablissement du document.

Elles sont susceptibles de modifications en cas de chan-gements apports par le constructeur la fabricationdes diffrents organes et accessoires des vhicules de samarque".

Tous les droits dauteur sont rservs Renault.

La reproduction ou la traduction mme partielle duprsent document ainsi que lutilisation du systme denumrotage de rfrence des pices de rechange sontinterdites sans lautorisation crite et pralable deRenault.

77 11 201 356 OCTOBRE 1998 Edition Franaise

Renault 1998

AIRBAGS (sacs gonflables),ET PRETENSIONNEURS DECEINTURES DE SECURITE

Toutes les interventions sur les systmes airbagset prtensionneurs doivent tre effectues pardu personnel qualifi ayant reu une formation

Sommaire

Airbags et prtensionneurs deceintures de scurit

GnralitsOutillage spcialisAppareil de contrle XRBAG(El. 1288)Adaptateur 30 voies XRBAGAllumeur inerte dairbagAppareil de destructionFonctionnement desprtensionneurs et airbag(s)Tmoin lumineux au tableau debordBotier lectroniqueLocalisation du botier lectroniqueBranchementsIntervention sur les cblages de mise feuPrtensionneurs de ceintureAirbag conducteurContacteur tournantModule airbag passagerProcdure de destruction

Diagnostic

Calculateur 1re gnrationPrliminaireFiche XRBAGFiche XR25Interprtation des barregraphesXR25Contrle de conformitAide

Calculateur 2me gnrationPrliminaireFiche XRBAGFiche XR25Interprtation des dfautsInterprtation des tatsContrle de conformitAide

88-188-2

88-388-388-588-5

88-6

88-688-788-7

88-10

88-1188-1188-1388-1588-1888-21

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88-2788-3988-40

88-4188-4288-4388-4588-6088-6488-65

CABLAGE88

Pages

96310-1S

MAB11197S

CABLAGE Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

GENERALITES

88

IMPORTANT : Toutes les interventions sur les sys-tmes airbags et prtensionneurs doivent treeffectues par du personnel qualifi ayant reuune formation.

Ces lments de scurit sont complmentaires.

Lors dun choc frontal dun niveau suffisant :

Les ceintures de scurit avant retiennent leconducteur et le(s) passager(s).

Les prtensionneurs resserrent les ceinturesde scurit des places avant, de faon les pla-quer contre le corps.

Les coussins airbags se gonflent :- partir du centre du volant de faon

protger la tte du conducteur,

- partir de la planche de bord de faon protger la tte du(des) passager(s) avant(si quip).

98124S

88-1

CABLAGE Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit 88

92656S

Le botier lectronique peut tre diagnostiqu laide de la valise XR25 (cassette n 18).

Celle-ci permet de dtecter les pannes calculateurou les lignes dfectueuses du systme (voir cha-pitre "Diagnostic").

NOTA : Avant chaque intervention, une fonctionannexe (G80*) permet de dsactiver les lignes demise feu, afin dviter tout risque de dclenche-ment des gnrateurs de gaz pyrotechniques.

Diffrentes configurations vhicules sont possi-bles :

Le vhicule peut tre quip :

- dun prtensionneur conducteur et dun cous-sin airbag conducteur,

- de prtensionneurs conducteur et passager(s)et des airbags conducteur et passager(s).

NOTA :

Un vhicule quip dun airbag conducteur se-ra identifi par un autocollant plac danslangle infrieur du pare-brise, ct conduc-teur, et par linscription "Airbag" au centre duvolant.

Avec lquipement airbag passager un deu-xime autocollant est plac dans langle inf-rieur du pare-brise ct passager et linscrip-tion "Airbag" se trouve sur la planche de borddu mme ct.

A chaque remplacement de pare-brise, ne pas ou-blier de coller les tiquettes adhsives mention-nant que le vhicule est quip dairbag(s).

Lensemble de ces tiquettes sont disponiblesdans une collection rfrence : 77 01 205 442.

OUTILLAGE SPECIALISE

PRESENTATION

Valise XR25

88-2


PRD99498

Ce bornier se connecte en lieu et place du botierlectronique (connecteur orange).

Il permet, laide de lXRBAG de contrler toutesles lignes de mise feu, de mesurer la tensiondalimentation du botier lectronique et de for-cer lallumage du voyant airbag au tableau debord.

Des bornes permettent galement deffectuer lescontrles de continuit des lignes de diagnostic,du voyant et de lalimentation du botier lectro-nique (voir chapitre "Diagnostic").

APPAREIL DE CONTROLE XRBAG (El. 1288)

96833G

Cet appareil est un outil spcifiquement ralispour le contrle et le diagnostic des dispositifsairbags et prtensionneurs de ceintures de scu-rit.

Il permet deffectuer des mesures lectriques surles diffrentes lignes des systmes (voir chapitre"Diagnostic").

ATTENTION : Il est interdit de prendre des me-sures sur ces systmes avec un ohmmtre ou autreappareil de mesure lectrique : il y a risque de d-clenchement d au courant de fonctionnement delappareil.

ADAPTATEUR 30 VOIES XRBAG

Connecteur orange (1er montage)

Identification des cblages de sorties deladaptateur 30 voies (connecteur orange)

sans repre : alimentations et tmoin lumineuxA : lignes airbag passagerB : lignes airbag conducteurC : lignes prtensionneur passagerD : lignes prtensionneur passagerE : lignes prtensionneur conducteur

88-3


Ce bornier se connecte en lieu et place du botierlectronique (connecteur jaune).

Il permet, laide de lXRBAG de contrler toutesles lignes de mise feu, de mesurer la tensiondalimentation du botier lectronique et de for-cer lallumage du voyant airbag au tableau debord.

Des bornes permettent galement deffectuer lescontrles de continuit des lignes de diagnostic,de la masse (n 1), du voyant et de lalimentationdu botier lectronique (voir chapitre "Diagnos-tic").

NOTA : les bornes DPP et masse n 2 ne sont pasutilises sur ce systme.

14328S

ADAPTATEUR 30 VOIES XRBAG

Connecteur jaune (2me montage)

Identification des cblages de sorties deladaptateur 30 voies (connecteur jaune)

1 alimentations et tmoin lumineux2 Non utilis3 lignes airbag conducteur4 lignes airbag passager5 lignes prtensionneur passager6 lignes prtensionneur conducteur

88-4


ALLUMEUR INERTE DAIRBAG

Un allumeur inerte dairbag intgr dans un petitbotier rouge est livr dans la valise de lappareilde contrle XRBAG.

Il prsente les mmes caractristiques lectriquesquun allumeur rel et a pour rle de remplacer lecoussin airbag lors de son diagnostic.

Ils sont disponibles chez :

MEIGA99 - 101, route de VersaillesCHAMPLAN91165 LONGJUMEAU CEDEXTl. : 01 69 10 21 70

APPAREIL DE DESTRUCTION

Afin dviter tout risque daccident, les gn-rateurs de gaz pyrotechniques des airbags et desprtensionneurs de ceintures doivent tre dclen-chs avant la mise au rebut du vhicule ou de lapice seule.

Utiliser IMPERATIVEMENT loutil El. 1287 prvu cet effet.

96832R

Se reporter au chapitre "Procdure de destruc-tion".

ATTENTION : Ne pas dclencher les prtension-neurs qui doivent tre retourns dans le cadre dela garantie pour un problme sur le pdoncule.Ceci rend lanalyse de la pice impossible pour lefournisseur.Retourner la pice dans lemballage de la neuve.

88-5


TEMOIN LUMINEUX AU TABLEAU DE BORD

Ce tmoin contrle les prtensionneurs et les air-bags.

Il doit sallumer quelques secondes la mise ducontact, puis steindre (et rester teint). Son nonallumage la mise du contact ou allumagelorsque le vhicule roule, signale une dfaillancedans le systme (voir chapitre "Diagnostic").

FONCTIONNEMENT DES PRETENSIONNEURS ETAIRBAG(S)

A la mise du contact, le tmoin de contrlesallume quelques secondes puis steint.

Le botier lectronique est alors en veillle et vaprendre en compte les dclrations du vhiculegrce au signal mesur par le dclromtre int-gr.

Lors dun choc frontal de niveau suffisant, celui-cidclenche lallumage simultan des gnrateurspyrotechniques des prtensionneurs de ceinturesde scurit aprs avoir eu confirmation de la d-tection de choc par le capteur lectronique de s-curit.

Sous leffet des gaz gnrs par le systme, un pis-ton se dplace dans son cylindre entranant aveclui un cble, reli la boucle centrale corres-pondante, qui permet de rtracter la ceinture descurit (voir chapitre prtensionneurs).

Si le choc frontal est plus important, le dclro-mtre, grce la validation du choc par le capteurlectronique de scurit, dclenche lallumage desgnrateurs de gaz pyrotechniques qui gonflentles airbags conducteur et passager (selon quipe-ment).

Ces systmes ne se dclenchent pas lors :- dun choc latral,- dun choc arrire.

Lors de son dclenchement, un gnrateur de gazpyrotechniques produit une dtonation ainsiquune lgre fume.

88-6


BOITIER ELECTRONIQUE

Deux gnrations de botiers lectroniques peu-vent quiper ces vhicules.

Premier montage (connecteur 30 voies orange)Ce type de botier quipe uniquement des vhi-cules sans airbag passager (botier non configura-ble).

Deuxime montage (connecteur 30 voies jaune)Ce type de botier peut quiper des vhicules avecou sans airbag passager.

Celui-ci devra tre configur en fonction delquipement du vhicule (voir configuration).

Ces botiers comportent :- un capteur lectronique de scurit,- un dclromtre lectronique,- un circuit dallumage pour les diffrents sys-

tmes pyrotechniques,- une rserve dnergie,- un circuit de diagnostic et de mmorisation des

dfauts dtects,- un circuit de commande du tmoin dalerte au

tableau de bord,- une interface de communication K - L via la

prise diagnostic.

IMPORTANT

Avant la dpose du botier lectronique :

Verrouiller le botier lectronique laide de lavalise XR25 par la commande G80* (slecteur ISOsur S8 code D49).

Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feu sont inhibes, le tmoin air-bag au tableau de bord et le barregraphe14 gauche de la valise XR25 sallument (les botierslectroniques neufs sont livrs dans cet tat).

LOCALISATION DU BOITIER ELECTRONIQUE

Il est situ sous le sige conducteur (sous une pro-tection mtallique).

13303S

98716S

1er montage

88-7


15513S

2me montage

ATTENTION :

Lors dun dclenchement des prtensionneursde ceintures et des airbags, le botier lectroni-que doit obligatoirement tre remplac. Cer-tains composants perdent leurs caractristiquesnominales aprs le passage de lnergie de mise feu.

Sur les botiers lectroniques 2me montage,celui-ci se verrouille dfinitivement et allume letmoin airbag au tableau de bord.

Lorsquon remplace un botier lectronique, ilest ncessaire de le dverrouiller avec la valiseXR25 avant sa mise en service (voir chapitre"Diagnostic" : interprtation barregraphe 14gauche).

REPOSE

Pour sa repose, il est impratif de procder safixation sur le vhicule avant de rebrancher sonconnecteur (couple de serrage : 0,8 daN.m).

La flche sur le botier doit tre oriente verslavant.

Aprs avoir branch son connecteur, effectuer uncontrle laide de la valise XR25 et procder saconfiguration (selon montage).

Si tout est correct, dverrouiller le botier lectro-nique par la commande G81* (le barregraphe 14gauche steint).

Sinon, voir chapitre "Diagnostic".

88-8


Configuration (2me montage)

Les botiers neufs sont livrs configurs "airbagpassager".

Si le vhicule nen possde pas, il sera ncessairede configurer le botier lectronique sans airbagpassager.

A laide de la valise XR25 (fiche n 49), taper lemode commande G85*3* (le barregraphe 17gauche doit steindre aprs coupure et remise ducontact).

Pour reconfigurer le botier avec airbag passager,taper le mode commande G85*6* (le barregraphe17 gauche doit sallumer aprs coupure et remisedu contact).

Dans le cas o la configuration du botier ne corre-spond pas lquipement du vhicule, le voyantairbag reste allum.

NOTA : lalimentation du botier lectronique etdes allumeurs est normalement ralise par labatterie du vhicule.Nanmoins une capacit de rserve dnergie estincluse au botier lectronique en cas de dbran-chement de la batterie en dbut de choc.

ATTENTION :

Lors dune intervention sous le vhicule (chap-pement, carrosserie, etc.), ne pas utiliser demarteau ou transmettre de chocs au planchersans avoir verrouill le botier laide de la va-lise XR25 par la commande G80* (slecteur ISOsur S8 code D49 fiche n 49).

Lors de linstallation dun accessoire lectriqueen aprs-vente (haut-parleur, botier alarme outout appareil pouvant gnrer un champ ma-gntique), celui-ci ne devra pas tre pos danslenvironnement proche du botier lectroni-que airbag(s) et prtensionneurs.

88-9


Connecteur 30 voies jaune (2me montage)(branchement le plus complet)

Voie Dsignation

1 + Prtensionneur conducteur

2 - Prtensionneur conducteur

3 + Prtensionneur passager

4 - Prtensionneur passager

5 + Aprs contact

6 Masse

7 Tmoin airbag tableau de bord

8 Non utilise

9 Ligne diagnostic "K"

10 + Airbag conducteur

11 - Airbag conducteur

12 Non utilise

13 + Airbag passager

14 - Airbag passager15 Non utilise

1617 Shunt

1819 Shunt

20 Non utilise

2122 Shunt

23 Ligne diagnostic "L"

24 Non utilise

2526 Shunt

27 Non utilise

2829 Shunt

30 Non utilise

BRANCHEMENT

REMARQUE : le connecteur 30 voies du botierlectronique a la particularit de mettre en court-circuit les diffrentes lignes de mise feu ds quilse trouve dbranch. En effet, des shunts situs enface de chaque ligne prtensionneurs ou airbagsvitent le dclenchement intempestif de ces sys-tmes (effet dantenne par exemple).

Connecteur 30 voies orange (1er montage)

Voie Dsignation

1 + Prtensionneur conducteur

2 - Prtensionneur conducteur

3 Non utilise

4 Non utilise

5 + Aprs contact

6 Non utilise

7 Non utilise

8 Tmoin airbag tableau de bord

9 Masse

10 + Airbag conducteur

11 - Airbag conducteur

12 Ligne diagnostic "K"

13 Non utilise

14 Non utilise

15 Ligne diagnostic "L"

1617 Shunt

1819 Shunt

20 Non utilise

2122 Shunt

23 Non utilise

24 Non utilise

2526 Shunt

27 Non utilise

2829 Shunt

30 Non utilise

88-10

CABLAGE Airbags et prtensionneur de ceintures de scurit 88

INTERVENTION SUR LES CABLAGES DE MISE A FEU

En cas danomalie constate sur un de ces c-blages, llment doit imprativement tre rem-plac et non rpar.

Ce dispositif de scurit ne peut tolrer aucuneintervention classique de rparation des cblagesou connecteurs.

ATTENTION : Lors de la pose du cblage neuf,sassurer que celui-ci ne soit pas agress et queson hygine dorigine soit bien respecte.

PRETENSIONNEURS DE CEINTURES

DESCRIPTION

Ils sont fixs sur le ct des siges avant.

96438S

DI8801R

Un prtensionneur comporte :- une boucle de ceinture spcifique (A),- un gnrateur de gaz pyrotechniques avec son

allumeur (B).

NOTA : ce systme est oprationnel aprs la misedu contact.

Lors de son dclenchement, le systme peut r-tracter la boucle jusqu 70 mm (maximum).

DI8802

Les lments dun prtensionneur ne peuvent pastre dissocis.

88-11


DEPOSE

ATTENTION : Il est interdit :- de manipuler les systmes pyrotechniques (pr-

tensionneurs) prs dune source de chaleur oudune flamme ; il y a risque de dclenchement,

- de prendre des mesures sur ces systmes avecun ohmmtre ou autre appareil de mesure lec-trique : il y a risque de dclenchement d aucourant de fonctionnement de lappareil.

Dposer :- le connecteur du prtensionneur situ sous le

sige avant,- lensemble prtensionneur, aprs avoir dpos

sa garniture de protection.

IMPORTANT : Avant la mise au rebut dun prten-sionneur non dclench, il est IMPERATIF de pro-cder sa destruction en suivant la mthode (saufpices retourner en garantie), voir chapitre"Procdure de destruction".

REPOSE

Respecter le cheminement et les points de fixationdu cblage sous le sige.

Ct prtensionneurs, bien enclipser fond leconnecteur (C) (enclipsage fort).

Aprs avoir remplac les pices dfectueuses et re-branch les connecteurs, effectuer un contrle laide de la valise XR25 (fiche n 49).

Si tout est correct, dverrouiller le botier lectro-nique par la commande G81*.

Sinon voir chapitre "Diagnostic".

IMPORTANT :

Avant la dpose dun prtensionneur, verrouillerle botier lectronique laide de la valise XR25par la commande G80* (slecteur ISO sur S8 codeD49) .

Lorsque cette fonction est active, toutes leslignes de mise feu sont inhibes. Le tmoin air-bag au tableau de bord et le barregraphe14 gauche de la valise XR25 sallument (fiche diag-nostic n 49).

RAPPEL : Si les prtensionneurs ou les airbags ontt dclenchs, remplacer IMPERATIVEMENT leurbotier lectronique (certains composants perdentleurs caractristiques nominales aprs le passagede lnergie de mise feu).

En ce qui concerne le 2me montage, le botierlectronique se verrouille dfinitivement et al-lume le tmoin airbag au tableau de bord.

CEINTURES DE SECURITE

Lors dun dclenchement de prtensionneurs laou les ceintures de scurit avant doivent tre sys-tmatiquement remplaces si celles-ci taient at-taches pendant la prtension (tout doute sur leport de la ceinture doit se traduire par son rem-placement). Les contraintes physiques exerces surla boucle se rpercutent lenrouleur et risquentde dtriorer le mcanisme de celui-ci.

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AIRBAG CONDUCTEUR

DESCRIPTION

Il est situ dans le coussin du volant.

Il comporte :- un sac gonflable,- un gnrateur de gaz pyrotechniques avec son

allumeur.

Ces lments ne peuvent pas tre dissocis.

96310-1S

Pour se dployer, le sac gonflable dchire lecouvercle du volant.


DEPOSE


tensionneurs) prs dune source de chaleur oudune flamme ; il y a risque de dclenchement,


IMPORTANT :

Avant la dpose dun coussin airbag, verrouiller lebotier lectronique laide de la valise XR25 parla commande G80* (slecteur ISO sur S8 codeD49).


IMPORTANT : Lors de toute dpose de volant, ilest IMPERATIF de dbrancher le connecteur delairbag (D) .Lairbag est muni dun connecteur qui se met encourt-circuit lorsquil est dbranch de faon vi-ter tout dclenchement intempestif.

88-13


13301R

Dposer le coussin airbag par ses 2 vis toile si-tues derrire le volant et dbrancher son connec-teur (D).

IMPORTANT : Avant la mise au rebut dun coussinairbag non dclench, il est IMPERATIF de proc-der sa destruction en suivant la mthode (voirchapitre "Procdure de destruction").

RAPPEL : Si les prtensionneurs ou les airbags ontt dclenchs, remplacer IMPERATIVEMENT leurbotier lectronique (certains composants perdentleurs caractristiques nominales aprs le passagede lnergie de mise feu).


REPOSE

Reconnecter le coussin airbag et le fixer sur le vo-lant (couple de serrage : 0,5 daN.m).

Ct coussin, bien enclipser fond le connecteur(D) (enclipsage fort).




88-14


CONTACTEUR TOURNANT

Il assure la liaison lectrique entre la colonne dedirection et le volant.

Il est compos dun ruban possdant des pistesconductrices (airbag) dont la longueur est prvuepour assurer 2,5 tours de volant (bute de bra-quage plus scurit) de chaque ct.

ATTENTION : Il est interdit de manipuler les sys-tmes pyrotechniques (prtensionneurs) prsdune source de chaleur ou dune flamme ; il y arisque de dclenchement.

IMPORTANT : Lors de toute dpose de volant, ilest IMPERATIF de dbrancher le connecteur delairbag (D) .Lairbag est muni dun connecteur qui se met encourt-circuit lorsquil est dbranch de faon vi-ter tout dclenchement intempestif.

IMPORTANT :



Dposer :- le coussin airbag par ses deux vis toile situes

derrire le volant et dbrancher son connecteur(D),

13301R

- la vis du volant,- le volant aprs avoir mis les roues droites.

Dbrancher le connecteur du contacteur tour-nant.

DEPOSE

88-15


En cas de remplacement, la pice neuve sera livrecentre maintenue par une tiquette adhsive d-chirable au premier tour de volant ( monterroues droites).

REPOSE

Sassurer que les roues sont toujours droites.

Vrifier que le contact tournant est toujours im-mobilis avant son remontage (sinon voir m-thode de centrage dcrite ci-aprs).

Avant la dpose de lensemble, il est impratif dereprer la position du contact tournant : en sassurant que les roues soient droites au d-

montage afin de positionner la longueur du ru-ban au centre,

en immobilisant le rotor du contact tournantavec un ruban adhsif.

13299R3

ATTENTION : Tout manquement ces prescrip-tions pourrait provoquer une mise hors tat defonctionnement normal des systmes, voire undclenchement intempestif de ceux-ci.

Changer la vis de volant aprs chaque dmontage(vis prencolle) et respecter son couple de ser-rage (4,5 daN.m).

Reconnecter le coussin airbag et le fixer sur le vo-lant (couple de serrage 0,5 daN.m).

Ct coussin, bien enclipser fond le connecteur(D) (enclipsage fort).




ATTENTION :

Afin dviter de dtruire le contact tournant sousvolant, il est IMPORTANT de conserver la positionfixe du volant pendant toute la dure delintervention.

Tout doute sur le bon centrage du contact tour-nant implique la dpose du volant pour vrifica-tion.

RAPPEL : Dans le cas dune intervention de dposede la direction, du moteur, des lments de trans-mission ..., ncessitant de dsaccoupler la crmail-lre et la colonne de direction, le volant doit im-prativement tre immobilis laide dun outil"bloc volant".

88-16


Mthode de centrage du contacteur tournant

Tourner la partie suprieure du contact tournantdans le sens contraire des aiguilles dune montre.Lapproche en position extrme, reprsente ci-dessous, se prcise par une duret en rotation (nepas forcer).

PRD99529

Tourner ensuite lgrement la partie suprieurede la pice dans le sens des aiguilles dune montre(sens horaire) et vrifier que le contact tournantest bien dans la position reprsente ci-aprs.

PRD99530

Tourner de nouveau la pice dans le sens des ai-guilles dune montre en effectuant deux tourscomplets et sassurer aprs cette manipulationque le contact tournant est bien dans la positiondcrite prcdemment.

88-17


MODULE AIRBAG PASSAGER

DESCRIPTION

Il est fix dans la planche de bord face au(x) passa-ger(s) avant.

15516S

Les lments du module airbag ne peuvent pastre dissocis.


Accessibilit de lallumeur

Pour accder lallumeur du module airbag passa-ger, il est ncessaire de dposer le module airbag.

RAPPEL : le contrle de lallumeur du module doitimprativement tre effectu laide de la valiseXRBAG comme indiqu dans le chapitre "Diagnos-tic".


tensionneurs ou airbag) prs dune source dechaleur ou dune flamme ; il y a risque de d-clenchement,


IMPORTANT :



Il comporte :- un sac gonflable,- un gnrateur de gaz pyrotechniques avec son

allumeur.

98124S

DEPOSE

88-18


Pour dposer le module airbag passager, il estncessaire de dposer :- le vide-poches,- les quatre crous de fixation du module.

15515S

Dposer le module en dgrafant ses clips demaintien et le dbrancher.

15514S

IMPORTANT : Avant la mise au rebut dun coussinairbag non dclench, il est IMPERATIF de proc-der sa destruction en suivant la mthode (voirchapitre "Procdure de destruction").

RAPPEL : Si les prtensionneurs de ceintures ou lesairbags ont t dclenchs, remplacer IMPERATI-VEMENT leur botier lectronique (certainscomposants perdent leurs caractristiques nomi-nales aprs le passage de lnergie de mise feu).


IMPORTANT : lors dun dclenchement du moduleairbag passager, la dformation et la dtriora-tion des fixations imposent systmatiquement leremplacement de la planche de bord.

Ne pas oublier dapposer ltiquette dinterdictiondinstaller un sige enfant dos la route sur lesige passager sur le ct de la planche neuve (ti-quette disponible dans la collection rfrence :77 01 205 442).

REPOSE

ATTENTION : respecter IMPERATIVEMENT lesconsignes de scurit qui sont suivre pour la re-pose ou le remplacement du module airbag passa-ger.

Tout manquement ces prescriptions pourraitprovoquer une mise hors dtat de fonctionne-ment normal des systmes, voire prsenter un ris-que pour les occupants du vhicule.

Procder dans le sens inverse de la dpose enrespectant imprativement le couple de serragedes quatre vis de fixation du module.

88-19


Aprs avoir remplac les pices dfectueuses etrebranch les connecteurs, effectuer un contrle laide de la valise XR25 (fiche n 49).

Si tout est correct, dverrouiller le botierlectronique par la commande G81*.


IMPORTANT :

Aucun corps tranger (vis, agrafe...) ne doittre oubli au montage du module airbag.

Le couple de serrage du module est de0,6 daN.m.

Ct module, bien enclipser fond le connec-teur (enclipsage fort).

Coller une tiquette adhsive "tmoin de viola-bilit du systme" de couleur bleue venduesous la rfrence 77 01 205 356.

88-20


PROCEDURE DE DESTRUCTION

Afin dviter tout risque daccident, les gnra-teurs de gaz pyrotechniques doivent tre dclen-chs avant la mise au rebut du vhicule ou de lapice seule.

Utiliser imprativement loutil El. 1287 prvu cet effet.

96832R

PRETENSIONNEURS

96438R

Procder de la mme faon pour le 2me prten-sionneur.

NOTA : Dans le cas dun dclenchement impos-sible (allumeur dfaillant), retourner la pice danslemballage de la neuve (Service 0429).

ATTENTION : Ne pas dclencher les prtension-neurs qui doivent tre retourns dans le cadre dela garantie pour un problme sur le pdoncule.Ceci rend lanalyse de la pice impossible pour lefournisseur.Retourner la pice dans lemballage de la neuve.

Destruction de la pice monte sur le vhicule

Sortir le vhicule lextrieur de latelier.

Brancher loutil de destruction sur le connec-teur (1) situ sous le sige avant laide du fais-ceau correspondant.

Drouler la totalit du cblage de loutil de faon se tenir suffisamment loign du vhicule (envi-ron 10 mtres) lors du dclenchement.

Relier les deux fils dalimentation de loutil unebatterie.

Aprs avoir vrifi que personne ne se trouve proximit, procder la destruction du prten-sionneur en appuyant simultanment sur les deuxboutons poussoir de lappareil.

Destruction de la pice dpose du vhicule

Procder de la mme faon que pour lairbag(pice dpose).

88-21


96834S

Recouvrir lensemble de quatre vieux pneusempils.

96835S

Drouler la totalit du cblage de loutil de faon se tenir suffisamment loign de lensemble(environ 10 mtres) lors du dclenchement et leraccorder au faisceau du coussin airbag.

Relier les deux fils dalimentation de loutil unebatterie.

Aprs avoir vrifi que personne ne se trouve proximit, procder la destruction de lairbag enappuyant simultanment sur les deux boutonspoussoir de lappareil.

NOTA : Dans le cas dun dclenchement impos-sible (allumeur dfaillant), retourner la pice danslemballage de la neuve (Service 0429).

AIRBAG CONDUCTEUR

Destruction de la pice dpose du vhicule

Faire la manipulation lextrieur de latelier.

Aprs avoir branch le cblage correspondant,poser le coussin airbag sur deux cales en bois afindviter la dtrioration du connecteur contre lesol.

88-22

1EC701.0

CABLAGEAirbags et prtensionneurs de ceintures de scurit 88CALCULATEUR1re gnration

DIAGNOSTIC - PRELIMINAIRE

CONDITIONS DAPPLICATION DES CONTROLES DEFINIS DANS CE DIAGNOSTIC

Les contrles dfinis dans ce diagnostic sont appliquer uniquement sur les vhicules Master quips ducalculateur 1re gnration.Ce systme est identifiable par un connecteur de calculateur 30 voies de couleur orange et uneidentification calculateur 1.Ab.

les contrles ne sont appliquer que dans le cas o le barregraphe de dfaut se trouve allum fixe,signalant que le dfaut est prsent sur le vhicule au moment du contrle. Seul le dfaut calculateurentrane le remplacement du calculateur, que le barregraphe soit allum fixe ou clignotant.

Si le dfaut nest pas prsent mais simplement mmoris, le barregraphe clignote et lapplication descontrles prconiss dans le diagnostic ne permettra pas de localiser lorigine de la mmorisation de cedfaut. Pour ce cas, seul un contrle du cblage et de la connectique de llment incrimin doit treeffectu (il est possible de solliciter le cblage concern en mode diagnostic pour essayer dobtenirlallumage fixe du barregraphe).

OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION SUR LES SYSTEMES AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS DECEINTURES DE SECURITE

- Valise XR25 (avec cassette XR25 N 16 minimum) ou NXR.

- Valise XRBAG au niveau de mise jour N 3 (avec le nouveau cble de mesure et ses adaptateurs ainsique ladaptateur 30 voies pour intervention sur le connecteur du calculateur).

RAPPELS

Lors dune intervention sur les systmes airbags / prtensionneurs de ceintures de scurit, il est impratifde verrouiller le calculateur par la commande XR25 G80* pour viter tout risque de dclenchementintempestif (toute les lignes de mise feu seront inhibes). Ce mode de fonctionnement est signal parlallumage du tmoin au tableau de bord.

Ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu airbags et prtensionneurs avec un appareilautre que lXRBAG.

Sassurer avant dutiliser un allumeur inerte, que sa rsistance est bien comprise entre 1,8 et 2,5 ohms.

Il est ncessaire de couper puis remettre le contact pour obtenir lextinction du tmoin dalerte suite leffacement de la mmoire de dfauts par la commande G0**.

88-23

1EC701.0


DIAGNOSTIC - FICHE XRBAG

Prtensionneur et airbag conducteur

DI8812.4

Valeur correcte disolement : affichage 100 h ou 9999 clignotant

PRETENSIONNEUR

Point de mesure Valeur correcte

C0, C1 et C3 1,6 4,6

AIRBAG


C0, C2 et C4 2 9,4

CT Contacteur tournantA1 +12 VoltsA3 MasseA2 VoyantB1B2 Prise diagnostic

A Botier centralisB Sige conducteurD PrtensionneurE Allumeur airbag conducteur

88-24

1EC701.0


PRESENTATION DE LA FICHE XR25 N 49

FI11849

88-25

1EC701.0


DIAGNOSTIC - FICHE XR25

REPRESENTATION DES BARREGRAPHES

DE DEFAUTS (toujours sur fond color)

Si allum, signale un dfaut sur le produit diagnostiqu. Le texte associ dfinitle dfaut.Ce barregraphe peut tre :- Allum fixe : dfaut prsent.- Allum clignotant : dfaut mmoris- Eteint : dfaut absent ou pas diagnostiqu

DETATS (toujours sur fond blanc)

Barregraphe toujours situ en haut droite.Si allum, signale ltablissement du dialogue avec le calculateur du produit.Sil reste teint :- Le code nexiste pas.- Il y a un dfaut de loutil, du calculateur ou de la liaison XR25 / calculateur.

La reprsentation des barregraphes suivants indique leur tat initial :Etat initial : (contact mis, moteur arrt, sans action oprateur)

Indfiniest allum lorsque la fonction ou la condition prcise sur la fiche estralise.

Eteint

Allum steint lorsque la fonction ou la condition prcise sur la fiche nestplus ralise

PRECISIONS COMPLEMENTAIRES

Certains barregraphes possdent une *. La commande *.., lorsque le barregrapheest allum, permet dafficher des informations complmentaires sur le type dedfaut ou dtat survenu.

ou

88-26

1EC701.0


Barregraphe 1 droit teint Fiche n 49

Code prsent1

Sans

Lorsque la communication est tablie, traiter les barregraphes de dfautventuellement allums.

APRESREPARATION

CONSIGNES

Vrifier la prsence et ltat du fusible dairbag.Vrifier le branchement du connecteur du calculateur et ltat de sa connectique.Vrifier que le calculateur est correctement aliment :

- Dconnecter le calculateur dairbag et mettre en place ladaptateur 30 voies de lXRBAG.- Contrler et assurer la prsence de +APC entre les bornes repres masse et +APC.

Vrifier que la prise diagnostic est correctement alimente :- +AVC en voie 16.- Masse en voie 5.

Vrifier la continuit et lisolement des lignes de la liaison prise diagnostic / calculateur dairbag :- Entre la borne repre L et la voie 15 de la prise diagnostic.- Entre la borne repre K et la voie 7 de la prise diagnostic.

Si le dialogue ne stablit toujours pas aprs ces diffrents contrles, remplacer le calculateur dairbag(consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

Sassurer que la valise XR25 nest pas la cause du dfaut en essayant de communiquer avec un calculateursur un autre vhicule. Si la valise XR25 nest pas en cause et que le dialogue ne stablit avec aucun autrecalculateur dun mme vhicule, il se peut quun calculateur dfectueux perturbe les lignes diagnostic Ket L.Procder par dconnexions successives pour localiser ce calculateur.Vrifier que linterface ISO se trouve bien en position S8, que vous utilisez la dernire version de cassetteXR25 et le bon code daccs.Vrifier la tension de la batterie et effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tensionconforme (10,5 volts < U batterie < 16 volts).

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES BARREGRAPHES XR25

88-27

1EC701.0


APRESREPARATION

Barregraphe 1 gauche allum fixe ou clignotant Fiche n 49

Calculateur1

Sans

Sans

CONSIGNES

Remplacer le calculateur dairbag (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).


88-28

1EC701.0


APRESREPARATION

Barregraphe 2 gauche allum fixe Fiche n 49Tension dalimentationAide XR25 : *02 : 1.dEF : Tension trop faible

2.dEF : Tension trop forte3.dEF : Trop de micro-coupuresdEF : Cumuls entre dfauts 1.dEF/2.dEF/3.dEF

2

Utiliser ladaptateur 30 voies de lXRBAG pour intervenir au niveau du connecteurdu calculateur.

Effacer la mmoire du calculateur par la commande G0**.

CONSIGNES

Effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension correcte dalimentation du calculateur :10,5 volts 0,1 < tension correcte < 16 volts 0,1.- Contrle de la charge de la batterie.- Contrle du circuit de charge.- Contrle du serrage et de ltat des cosses de la batterie.- Contrler la masse du calculateur.

SansCONSIGNESI.dEF - 2.dEF

Pour un dfaut de micro-coupure, contrler les lignes dalimentation du calculateur :- Etat de la connectique au niveau du calculateur.- Etat de la masse du calculateur (voie 9 du connecteur 30 voies vers masse pied AVD).- Etat / position du fusible.- Etat et serrage des cosses de la batterie.

SansCONSIGNES3.dEF

Laffichage dEF sur la valise indique la mmorisation minimum de 2 des 3 dfauts dclars par laffichage1.dEF, 2.dEF et 3.dEF (le barregraphe tant clignotant).Intervention :- Contrle de la charge de la batterie.- Contrle du circuit de charge.- Contrle du serrage et de ltat des cosses de la batterie.- Etat de la connectique au niveau du calculateur.- Etat de la masse du calculateur.- Etat / position du fusible.

SansCONSIGNESdEF


88-29

1EC701.0


APRESREPARATION

Barregraphe 5 gauche allum fixe Fiche n 49

Rsistance ligne airbag conducteur

Aide XR25 : *05 : CC : Court-circuitCO : Circuit ouvert

5

Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autreque lXRBAG.

Effacer la mmoire du calculateur par la commande G0** puis couper le contact.Refaire un contrle la valise XR25 et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller lecalculateur par la commande G81*. Dtruire le coussin airbag sil y a eu remplacement (outil El. 1287).

CONSIGNES

Verrouiller le calculateur par la commande G80* de la valise XR25.Couper le contact et dposer les 2 vis de fixation du coussin de volant.Vrifier quil est correctement branch.

Dconnecter le coussin de volant et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur.Mettre le contact et effectuer un contrle la valise XR25.Remplacer le coussin airbag si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).

Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance au point C2 du circuit delairbag conducteur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.

Reconnecter le contact tournant sous volant, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en placeladaptateur 30 voies.Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr B deladaptateur. Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies10 et 11) et remplacer le cblage si ncessaire.

Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut, remplacer lecalculateur dairbag (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).Reconnecter lallumeur de lairbag conducteur et refixer le coussin sur le volant.

Contact coup, dconnecter puis reconnecter le connecteur du contact tournant sous volant.Intervenir au niveau de la connectique si le barregraphe 5 gauche devient allum clignotant.


88-30

1EC701.0


APRESREPARATION

Barregraphe 5 droit allum fixe Fiche n 49

Isolement ligne airbag conducteur

Aide XR25 : *25 : CC.1 : Court-circuit au 12 voltsCC.0 : Court-circuit la masse

5


Effacer la mmoire du calculateur par la commande G0** puis couper le contact.Refaire un contrle la valise XR25 et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller lecalculateur par la commande G81*. Dtruire le coussin airbag sil y a eu remplacement (outil El. 1287).

CONSIGNES

Verrouiller le calculateur par la commande G80* de la valise XR25.Couper le contact et dposer les 2 vis de fixation du coussin de volant.Vrifier ltat du cble de mise feu.

Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement appropri au type de dfautau point C2 du circuit de lairbag conducteur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.

Reconnecter le contact tournant sous volant, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en placeladaptateur 30 voies.Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfautsur le cble repr B de ladaptateur. Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies10 et 11) et remplacer le cblage si ncessaire.

Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut, remplacer lecalculateur dairbag (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).Reconnecter lallumeur de lairbag conducteur et refixer le coussin sur le volant.


88-31

1EC701.0


APRESREPARATION

Effacer la mmoire du calculateur par la commande G0** puis couper le contact.Refaire un contrle la valise XR25 et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller lecalculateur par la commande G81*. Dtruire le module airbag passager sil y a eu remplacement (outil El. 1287).


Rsistance ligne prtensionneur conducteur


8

Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autreque lXRBAG.CONSIGNES

Verrouiller le calculateur par la commande G80* de la valise XR25.Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur conducteur est correctement branch.

Dconnecter lallumeur du prtensionneur conducteur et raccorder un allumeur inerte au connecteurdallumeur.Mettre le contact et effectuer un contrle la valise XR25.Remplacer le prtensionneur conducteur si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).

Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies.Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr E deladaptateur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies 1et 2) et remplacer le cblage si ncessaire.

Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut, remplacer lecalculateur dairbag (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).Reconnecter lallumeur du prtensionneur conducteur.

Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance au point C1 (connecteur dusige) de la ligne du prtensionneur conducteur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblage du sige).


88-32

1EC701.0


APRESREPARATION


Isolement lignes des prtensionneurs


9


Effacer la mmoire du calculateur par la commande G0** puis couper le contact.Refaire un contrle la valise XR25 et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller lecalculateur par la commande G81*. Dtruire le(s) prtensionneur(s) sil y a eu remplacement (outil El. 1287).

CONSIGNES

Verrouiller le calculateur par la commande G80* de la valise XR25.Dconnecter lallumeur du prtensionneur conducteur et raccorder un allumeur inerte aux connecteursde lallumeur.Mettre le contact et effectuer un contrle la valise XR25.Si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent), contrler ltat du cblage du sige.Remplacer le prtensionneur conducteur si le cblage nest pas dfectueux.

Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfautau point C1 (connecteur du sige) de la ligne du prtensionneur conducteur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblage du sige).

Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies.Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfautsur le cble repr E (conducteur) de ladaptateur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies1/2 pour cble E) et remplacer le cblage si ncessaire.

Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut, remplacer lecalculateur dairbag (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).Reconnecter lallumeur du prtensionneur de ceinture de scurit conducteur.


88-33

1EC701.0


APRESREPARATION


Court-circuit ou isolement au 12 volts ligne voyant dalerte10


Effacer la mmoire du calculateur par la commande G0** puis couper le contact.Refaire un contrle la valise XR25 et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller lecalculateur par la commande G81*.

CONSIGNES

Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut, remplacer lecalculateur dairbag (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

Verrouiller le calculateur par la commande G80* de la valise XR25.Vrifier ltat de lampoule du voyant.Assurer lisolement par rapport au 12 volts de la liaison entre le voyant et la voie 8 du connecteur30 voies.


88-34

1EC701.0


APRESREPARATION


Circuit ouvert ou isolement la masse ligne voyant dalerte10

Utiliser ladaptateur 30 voies de lXRBAG pour intervenir au niveau du connecteurdu calculateur.CONSIGNES

Voyant teint sous APC

Verrouiller le calculateur par la commande G80* de la valise XR25.Vrifier ltat de lampoule du voyant.Assurer la continuit de la liaison entre le voyant et la voie 8 du connecteur 30 voies.Assurer la prsence de 12 volts sur le voyant.

Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut, dconnecter leconnecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies de lXRBAG. Utiliser lXRBAG dans safonction de test du fonctionnement du voyant au tableau de bord partir du cble gris de ladaptateur.Sil est possible dallumer le voyant par lXRBAG, remplacer le calculateur dairbag (consulter le chapitre"aide" pour cette intervention).Sil est impossible de piloter le voyant, reprendre les contrles dcrits prcdemment.

SansCONSIGNESVoyant allum sous APC

Verrouiller le calculateur par la commande G80* de la valise XR25.Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre le voyant et la voie 8 du connecteur 30 voies.


SansCONSIGNES



88-35

1EC701.0


APRESREPARATION

Barregraphe 14 gauche Fiche n 49

Calculateur verrouill14

SansCONSIGNES

Ce barregraphe 14 gauche permet de visualiser ltat verrouill du calculateur.Lorsquil est allum, toutes les lignes de mise feu sont inhibes, interdisant le dclenchement desairbags et des prtensionneurs de ceintures de scurit.Ce barregraphe se trouve normalement allum dans 2 cas :

- Le calculateur est neuf (il est vendu verrouill).- La commande de verrouillage du calculateur la valise XR25 a t utilise lors dune

intervention sur le vhicule (G80*).



88-36

1EC701.0


APRESREPARATION

Barregraphe 14 droit Fiche n 49

Dfaut prsent avant choc14

SansCONSIGNES

Ce barregraphe se trouve normalement allum dans le cas suivant :- Un choc a t dtect.- Un dfaut tait prsent dans la mmoire du calculateur avant le choc.- Ce dfaut prsent tait dclar par lallumage du voyant de dfaut avant le choc.

Ce barregraphe 14 droit peut ainsi permettre de justifier le non-dclenchement dun airbag ou dunprtensionneur de ceinture de scurit.


Prvenir la Techline si ce barregraphe se trouve allum dans dautres conditions (sans dfaut, sans choc...).


88-37

1EC701.0


APRESREPARATION

Barregraphes 17, 18 et 19 gauche Fiche n 49

Configuration du calculateur17-18-19

SansCONSIGNES

Ces barregraphes 17, 18 et 19 gauche permettent de visualiser la configuration du calculateur et desassurer quil est bien adapt au vhicule.

Effacer la mmoire du calculateur par la commande G0** puis couper le contact.Refaire un contrle la valise XR25.


88-38

1EC701.0


Neffectuer ce contrle de conformit quaprs un contrle complet la valiseXR25.CONSIGNES

Ordre desoprations

Fonction vrifier Action BarregrapheVisualisation sur afficheur

et Remarques

1 Dialogue valise XR25D49

(slecteur sur S8)

I.Ab

2 Conformitcalculateur #02 2 3

3 Configurationcalculateur

Sassurer que la configurationcalculateur dfinie par ces3 barregraphes corresponde lquipement du vhicule.

4

Fonctionnement du voyant - contrleinitialisationcalculateur

Mise ducontact

Allumage 3 secondes du voyantdalerte la mise du contact(consulter le diagnostic silreste allum ou sil ne sallumepas).

17 / 18 / 19

DIAGNOSTIC - CONTROLE DE CONFORMITE

88-39

1EC701.0


DIAGNOSTIC - AIDE

REMPLACEMENT DU CALCULATEUR DAIRBAG

Les calculateurs dairbag sont vendus verrouills pour viter tout risque de dclenchementintempestif (toutes les lignes de mise feu sont inhibes). Ce mode de fonctionnement est signalpar lallumage du tmoin au tableau de bord.

Lors du remplacement dun calculateur dairbag, suivre la procdure suivante :

- Sassurer que le contact est coup.

- Remplacer le calculateur.

- Effectuer un contrle la valise XR25.

- Dverrouiller le calculateur par la commande G81*, seulement en cas dabsence de dfautdclare par la valise.

88-40

AC4X701.0

CABLAGE Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit 88CALCULATEUR2me gnration

DIAGNOSTIC - PRELIMINAIRE

CONDITIONS DAPPLICATION DES CONTROLES DEFINIS DANS CE DIAGNOSTIC

Les contrles dfinis dans ce diagnostic sont appliquer uniquement sur les vhicules Master quips ducalculateur 2me gnration.

Ce nouveau systme est identifiable par un connecteur de calculateur 30 voies de couleur jaune et uneidentification calculateur 4.Ab.

Les contrles ne sont appliquer que dans le cas o le dfaut est prsent sur le vhicule. Seul le dfaut"calculateur" entrane le remplacement du calculateur, que le dfaut soit prsent ou simplementmmoris.

Si le dfaut nest pas prsent mais simplement mmoris, lapplication des contrles prconiss dans lediagnostic ne permettra pas de localiser lorigine de la mmorisation de ce dfaut. Pour ce cas, seul uncontrle du cblage et de la connectique de llment incrimin doit tre effectu (il est possible desolliciter le cblage concern en mode diagnostic pour essayer de visualiser le passage de panne mmorise panne prsente.

OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION SUR LE SYSTEME AIRBAG ET PRETENSIONNEURS DECEINTURES DE SECURITE :

- Valise XR25 (avec la cassette XR25 n 18) ou NXR.- Valise XRBAG au niveau de mise jour n 4 (avec le nouvel adaptateur 30 voies B40 embase calculateur de

couleur jaune).- Multimtre.

RAPPELS :

Lors dune intervention sur les systmes airbag/prtensionneurs de ceintures de scurit, il est impratif deverrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G80* sur XR25) pour viter tout risquede dclenchement intempestif (toutes les lignes de mise feu seront inhibes). Ce mode "verrouill"estsignal par lallumage du tmoin au tableau de bord.Sans outil de diagnostic, couper le contact et retirer le fusible dalimentation du systme et attendre 2secondes minimum la dcharge de la capacit de rserve dnergie.

Ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu airbags et prtensionneurs avec un appareilautre que lXRBAG.

Sassurer lors de lintervention que la tension dalimentation du calculateur ne descende pas en dessous de10 volts (#01).

88-41

AC4X701.0


DIAGNOSTIC - FICHE XRBAG

PRETENSIONNEURS, AIRBAGS CONDUCTEUR ET PASSAGER

AIRBAGS


C0, C2 et C4 2 9,4 ohms

C0 et C4 1,6 4,6 ohms

Valeur correcte disolement : affichage 100.h ou 9999 clignotant.

PRETENSIONNEURS


C0, C1 et C3 1,6 4,6 ohms

Conducteur

Passager

DI8828

NOTA : valeur de 3,2 9,2 ohms en CO et C1 siconfiguration avec deux prtensionneurspassagers.

88-42

AC4X701.0



PRESENTATION DE LA FICHE XR25 N 49 (cassette N 18)

FI11849

88-43

AC4X701.0



SYMBOLISATION DES BARREGRAPHES

DE DEFAUTS (toujours sur fond color)

Si allum, signale un dfaut sur le produit diagnostiqu. Le texte associ dfinitle dfaut.Ce barregraphe peut tre :- Allum fixe : dfaut prsent.- Allum clignotant : dfaut mmoris.- Eteint : dfaut absent ou pas diagnostiqu.

DETATS (toujours sur fond blanc)

Barregraphe toujours situ en haut droite.Si allum, signale ltablissement du dialogue avec le calculateur du produit.Sil reste teint :- Le code nexiste pas.- Il y a un dfaut de loutil, du calculateur ou de la liaison XR25 / calculateur.

La reprsentation des barregraphes suivants indique leur tat initial :Etat initial : (contact mis, moteur arrt, sans action oprateur)

Indfiniest allum lorsque la fonction ou la condition prcise sur la fiche estralise.

Eteint

Allum steint lorsque la fonction ou la condition prcise sur la fiche nestplus ralise.

PRECISIONS COMPLEMENTAIRES

Certains barregraphes possdent une *. La commande *.., lorsque le barregrapheest allum, permet dafficher des informations complmentaires sur le type dedfaut ou dtat survenu.

ou

88-44

AC4X701.0


APRESREPARATION

CALCULATEUR2me gnration

Barregraphe 1 droit teint Fiche n 49

Code prsent1

SANS

Lorsque la communication est tablie, traiter les dfauts ventuellement dclars.

CONSIGNES

Vrifier la prsence et ltat du fusible dalimentation du calculateur dairbag.Vrifier le branchement du connecteur du calculateur et ltat de sa connectique.Vrifier que le calculateur est correctement aliment :

- Dconnecter le calculateur dairbag et mettre en place ladaptateur 30 voies B40 delXRBAG.

- Contrler et assurer la prsence de + APC entre les bornes repres masse 1 et + APC.

Vrifier que la prise diagnostic est correctement alimente :- + AVC en voie 16.- Masse en voie 5.

Vrifier la continuit et lisolement des lignes de la liaison prise diagnostic / calculateur dairbag :- Entre la borne repre L et la voie 15 de la prise diagnostic.- Entre la borne repre K et la voie 7 de la prise diagnostic.

Si le dialogue ne stablit toujours pas aprs ces diffrents contrles, remplacer le calculateur dairbag(consulter le chapitre "Aide" pour cette intervention).

Sassurer que la valise XR25 nest pas la cause du dfaut en essayant de communiquer avec un calculateursur un autre vhicule. Si la valise XR25 nest pas en cause et que le dialogue ne stablit avec aucun autrecalculateur dun mme vhicule, il se peut quun calculateur dfectueux perturbe les lignes diagnostic Ket L. Procder par dconnexions successives pour localiser ce calculateur.Vrifier que linterface ISO se trouve bien en position S8, que vous utilisez la dernire version de cassetteXR25 et le bon code daccs.Vrifier la tension de la batterie et effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tensionconforme (10,5 volts < U batterie < 16 volts).

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

88-45

AC4X701.0


APRESREPARATION


Barregraphe 1 gauche allum fixe ou clignotant Fiche n 49

Calculateur1

Sans

Sans

CONSIGNES

Remplacer le calculateur dairbag (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).


88-46

AC4X701.0


APRESREPARATION


Barregraphe 2 gauche allum fixe Fiche n 49Tension dalimentationAide XR25 : *02 : 1.dEF : Trop de micro-coupures

2.dEF : Tension hors tolrance

2


Traiter les dfauts ventuellement dclars par loutil de diagnostic. Effacer la mmoire du calculateur (commande G0** sur XR25)

CONSIGNES

Effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension correcte dalimentation du calculateur :10,5 volts 0,1 < tension correcte < 16 volts 0,1.- Contrle de la charge de la batterie.- Contrle du circuit de charge.- Contrle du serrage et de ltat des cosses de la batterie.- Contrle de la masse du calculateur.- Controle de ltat de la connectique au niveau du calculateur.- Contrle du verrouillage du connecteur

SansCONSIGNESI.dEF - 2.dEF


88-47

AC4X701.0


APRESREPARATION



Configuration2

SansCONSIGNES

Effacer la mmoire du calculateur (commande G0** sur XR25) puis couper lecontact.Refaire un contrle la valise XR25.

Ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et lquipement duvhicule dtect par le calculateur.Le vhicule doit tre quip de lairbag passager et le calculateur est configur "Sans airbag passager".

Modifier la configuration calculateur par la commande "Avec airbag passager" (commande G85*6* surXR25).


88-48

AC4X701.0


APRESREPARATION


Reconnecter le calculateur et lallumeur de lairbag conducteur et refixer le coussinsur le volant. Effacer la mmoire du calculateur (commande G0** sur XR25) puiscouper le contact. Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsencede dfaut, dverrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic(G81* sur XR25). Dtruire le coussin airbag sil y a eu remplacement (outil El. 1287).


Rsistance circuit airbag conducteur


5


Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G80* sur XR25).Couper le contact et dposer les 2 vis de fixation du coussin de volant.Vrifier quil est correctement branch.

Dconnecter le coussin de volant et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur.Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.Remplacer le coussin airbag si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).

Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance au point C2 du circuit delairbag conducteur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.

Reconnecter le contact tournant sous volant, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en placeladaptateur 30 voies B40.Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr A deladaptateur. Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies 10et 11) et remplacer le cblage si ncessaire.

Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut, contrler surlembase du calculateur dairbag, la prsence des 5 pions douverture des shunts du connecteur 30 voies.Contrler ltat de la connectique du calculateur.Contrler ltat du connecteur 30 voies (systme de verrouillage, ...).

Contact coup, dconnecter puis reconnecter le connecteur du contact tournant sous volant.Intervenir au niveau de la connectique si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).


88-49

AC4X701.0


APRESREPARATION


Reconnecter le calculateur et lallumeur de lairbag conducteur et refixer le coussinsur le volant. Effacer la mmoire du calculateur (commande G0** sur XR25) puiscouper le contact. Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsencede dfaut, dverrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic(G81* sur XR25). Dtruire le coussin airbag sil y a eu remplacement (outil El. 1287).


Isolement circuit airbag conducteur


5


Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G80* sur XR25).Couper le contact et dposer les 2 vis de fixation du coussin de volant.Vrifier ltat du cble de mise feu.

Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfautau point C2 du circuit de lairbag conducteur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.

Reconnecter le contact tournant sous volant, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en placeladaptateur 30 voies B40.Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfautsur le cble repr A de ladaptateur. Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies 10et 11) et remplacer le cblage si ncessaire.


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APRESREPARATION


Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag passager puis remettre lecontact. Effacer la mmoire du calculateur (commande G0** sur XR25) puis couperle contact. Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence dedfaut, dverrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G81*sur XR25). Dtruire le module airbag passager sil y a eu remplacement (outil El.1287).


Rsistance circuit 1 airbag passager


6

Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autreque lXRBAG. Sur ce vhicule, la "ligne 1" correspond la ligne de mise feuunique du module airbag passager. Si le vhicule nest pas quip de lairbagpassager, consulter le traitement de ltat configuration calculateur "avec airbagpassager" (barregraphe 17 gauche XR25).

CONSIGNES

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G80* sur XR25).Couper le contact, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies B40.Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr B deladaptateur.La valeur obtenue est-elle correcte ?

Si la valeur obtenue est correcte au niveau du cble B de ladaptateur, contrler surlembase du calculateur dairbag, la prsence des 5 pions douverture des shunts duconnecteur 30 voies.Contrler ltat de la connectique du calculateur.Contrler ltat du connecteur 30 voies (systme de verrouillage, connectique, ...).

OUI

Si la valeur obtenue nest pas correcte au niveau du cble B de ladaptateur, contrlerla connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies 13 et 14).

NON

Si la valeur demeure mauvaise, couper le contact et dposer la bote gants pouraccder au cblage du module airbag passager. Dconnecter lallumeur du moduleairbag passager, raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur, puis refaire lXRBAG la mesure de rsistance sur le cble repr B de ladaptateur.Si la valeur obtenue est correcte, remplacer le module airbag passager.Si la valeur obtenue est encore incorrecte, remplacer le cblage airbag.


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APRESREPARATION


Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag passager puis remettre lecontact. Effacer la mmoire du calculateur (commande G0** sur XR25) puis couperle contact. Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence dedfaut, dverrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G81*sur XR25). Dtruire le module airbag passager sil y a eu remplacement (outil El.1287).


Isolement circuit 1 ou 2 airbag passager


7

Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autreque lXRBAG. Sur ce vhicule, la "ligne 1" correspond la ligne de mise feuunique du module airbag passager.

CONSIGNES

Si la valeur obtenue est correcte au niveau du cble B de ladaptateur, contrler ltatde la connectique au niveau du calculateur.

OUI

Si la valeur obtenue nest pas correcte au niveau du cble B de ladaptateur, contrlerla connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies 13 / 14).

NON

Si la valeur demeure mauvaise, remplacer le cblage airbag.

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G80* sur XR25).Couper le contact, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies B40.Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfautsur le cble repr B de ladaptateur.La valeur obtenue est-elle correcte ?


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APRESREPARATION


Reconnecter le calculateur et lallumeur du prtensionneur puis remettre le contact.Effacer la mmoire du calculateur (commande G0** sur XR25) puis couper lecontact. Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,dverrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G81* surXR25). Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).


Rsistance circuit prtensionneur conducteur


8


Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G80* sur XR25).Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur conducteur est correctement branch.

Dconnecter lallumeur du prtensionneur conducteur et raccorder un allumeur inerte au connecteurdallumeur.Mettre le contact et effectuer un contrle la valise XR25.Remplacer le prtensionneur conducteur si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).

Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies B40.Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr D deladaptateur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies 1et 2) et remplacer le cblage si ncessaire.


Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance au point C1 (connecteur dusige) de la ligne du prtensionneur conducteur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblage du sige).


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APRESREPARATION




Rsistance circuit prtensionneur(s) passager


8



Vhicule avec 1 seulprtensionneur passager SansCONSIGNES

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G80* sur XR25).Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur passager est correctement branch.

Dconnecter lallumeur du prtensionneur passager et raccorder un allumeur inerte au connecteurdallumeur.Mettre le contact et effectuer un contrle de loutil de diagnostic.Remplacer le prtensionneur passager si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).

Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies B40.Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr C deladaptateur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies 3et 4) et remplacer le cblage si ncessaire.


Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance au point C1 (connecteur dusige) de la ligne du prtensionneur passager.Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblage du sige).

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APRESREPARATION



8


Vhicule avec 2prtensionneurs passager SansCONSIGNES

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G80* sur XR25).Couper le contact et vrifier que lallumeur des 2 prtensionneurs passager sont correctement branchs.

Dconnecter les 2 allumeurs des prtensionneurs passager et raccorder un allumeur inerte chaqueconnecteur dallumeur.Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.Si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent), utiliser imprativement loutil XRBAGpour effectuer la mesure de rsistance en direct sur chaque prtensionneur passager (point C3).Remplacer le prtensionneur passager dclar dfectueux.

Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies.Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr D deladaptateur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies 3et 4) et remplacer le cblage si ncessaire.


Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance au point C1 (connecteur dessiges passager ) de la ligne des prtensionneurs passager.Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblage des siges).

SUITE

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APRESREPARATION



Vhicule avec 1 seulprtensionneur passager SansCONSIGNES


Isolement circuits des prtensionneurs


9



Verrouiller le calculateur par la commandede loutil de diagnostic (G80* sur XR25).Dconnecter lallumeur du prtensionneur conducteur et raccorder un allumeur inerte aux connecteursde lallumeur.Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.Si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent), contrler ltat du cblage du sige.Remplacer le prtensionneur conducteur si le cblage nest pas dfectueux.Effectuer ensuite la mme manipulation sur le prtensionneur passager (si pas de dfaut ctconducteur).

Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfautau point C1 (connecteur du sige) de la ligne du prtensionneur conducteur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblage du sige).Effectuer ensuite la mme mesure sur la ligne du prtensionneur passager (si pas de dfaut ctconducteur).

Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies B40.Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfautsur les cbles reprs C (passager) et D (conducteur) de ladaptateur.Si une des valeurs obtenues nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 30 voies(voies 3 / 4 pour cble C et 1/2 pour cble D) et remplacer le cblage si ncessaire.

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APRESREPARATION


Reconnecter le calculateur et lallumeur du prtensionneur, puis remettre lecontact. Effacer la mmoire du calculateur (commande G0** sur XR25) puis couperle contact. Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence dedfaut, dverrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G81*sur XR25). Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).

9


Vhicule avec 2prtensionneurs passager SansCONSIGNES

SUITE

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G80* sur XR25).Dconnecter lallumeur du prtensionneur conducteur et raccorder un allumeur inerte au connecteur delallumeur.Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.Si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent), contrler ltat du cblage du sigeconducteur.Remplacer le prtensionneur conducteur si le cblage nest pas dfectueux.Effectuer ensuite la mme manipulation sur les prtensionneurs passager (si pas de dfaut ctconducteur).

Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfautau point C1 (connecteur du sige) de la ligne du prtensionneur conducteur.Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblage du sige).Effectuer ensuite la mme mesure sur la ligne des prtensionneurs passager (si pas de dfaut ctconducteur).

Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies.Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfautsur les cbles reprs D (passager) et E (conducteur) de ladaptateur.Si une des valeurs obtenues nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 30 voies(voies 3 / 4 pour cble D et 1/2 pour cble E) et remplacer le cblage si ncessaire.

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APRESREPARATION



Court-circuit ou isolement au 12 volts circuit voyant dfaut airbag10



Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G80* sur XR25).Vrifier ltat de lampoule du voyant.Assurer lisolement par rapport au 12 volts de la liaison entre le voyant et la voie 7 du connecteur 30 voies.

Effacer la mmoire du calculateur (commande G0** sur XR25) puis couper lecontact. Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence dedfaut, dverrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G81*sur XR25).


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APRESREPARATION


Effacer la mmoire du calculateur (commande G0** sur XR25) puis couper lecontact. Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence dedfaut, dverrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G81*sur XR25).


Circuit ouvert ou isolement la masse circuit voyant dfaut airbag10


Voyant teint sous APC

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G80* sur XR25).Vrifier ltat de lampoule du voyant.Assurer la continuit de la liaison entre le voyant et la voie 7 du connecteur 30 voies.Assurer la prsence de 12 volts sur le voyant.

Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut, dconnecter leconnecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies de lXRBAG B40. Utiliser lXRBAG danssa fonction de test du fonctionnement du voyant au tableau de bord partir du cble gris repr 1 deladaptateur.Sil est possible dallumer le voyant par lXRBAG, remplacer le calculateur dairbag (consulter le chapitre"aide" pour cette intervention).Sil est impossible de piloter le voyant, reprendre les contrles dcrits prcdemment.

SansCONSIGNESVoyant allum sous APC

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic (G80* sur XR25).Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre le voyant et la voie 7 du connecteur 30 voies.


SansCONSIGNES


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APRESREPARATION



Calculateur verrouill14

SansCONSIGNES

Lorsque cet tat est valid, le calculateur est en mode "verrouill".Toutes les lignes de mise feu sont inhibes, interdisant le dclenchement des airbags et desprtensionneurs de ceintures de scurit.Cet tat est valid dans 2 cas :

- Le calculateur est neuf (il est vendu verrouill).- La commande de verrouillage du calculateur par loutil de diagnostic a t utilise lors

dune intervention sur le vhicule (commande G80* sur XR25).

DEVERROUILLAGE

- Effacer la mmoire du calculateur (commande G0** sur XR25) puis couper le contact.- Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le calculateur

par la commande de loutil de diagnostic (commande G81* sur XR25).

Sans.

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES ETATS

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APRESREPARATION


Barregraphe 14 droit Fiche n 49

Dfaut prsent avant le choc14

SansCONSIGNES

Cet tat est valid dans le cas suivant :- Un choc a t dtect.- Un dfaut tait prsent dans la mmoire du calculateur avant le choc.- Ce dfaut prsent tait dclar par lallumage du voyant de dfaut avant le choc.

Cet tat peut ainsi permettre de justifier le non dclenchement dun airbag ou dun prtensionneur deceinture de scurit.

Prvenir la Techline si cet tat se trouve valid dans dautres conditions (sans dfaut, sans choc,...).


Sans.

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APRESREPARATION



Configuration du calculateur "Avec airbag passager"17

SansCONSIGNES

Cet tat permet de visualiser la configuration du calculateur par rapport la fonction airbag passager etde sassurer quelle est bien adapte lquipement du vhicule.

Si cet tat est valid et que le vhicule nest pas quip de lairbag passager, utiliser la commande deconfiguration de loutil de diagnostic "Sans sige passager" (commande G85*3* sur XR25).


Sans.

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AC4X701.0


APRESREPARATION


Sans.


Barregraphes 18 et 19 gauche Fiche n 49

Configuration du calculateur "Avec prtensionneurs et avec airbag conducteur"

18-19

SansCONSIGNES

Ces tats permettent de visualiser la configuration du calculateur .

Lquipement minimum de ces vhicules tant un airbag et un prtensionneur conducteur, ces 2 tatssont toujours valids.

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Neffectuer ce contrle de conformit quaprs un contrle complet avec loutil dediagnostic.CONSIGNES

Ordre FonctionParamtre / tat, contrle ou

actionVisualisation remarques Diag

1 Dialogue outil dediagnostic

D49+ slecteur sur S8

(XR25)

Documents

Mr 000 Airbag Master 1