NewsletterMars 2016

Actualités

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PORTNET célèbre la Femme Portuaire et Maritime

PORTNET S.A a participé à la célébration de la première édition de la JournéeInternationale de la Femme Maritime, Portuaire et opérant dans les métiersassimilés en tant que partenaire institutionnel de cet évènement organisé sousl’égide du Ministère de l’Equipement du Transport et de la Logistique. WISTAMorocco, association en charge du développement professionnel des femmesexerçant dans le secteur Maritime, Portuaire et assimilés, a célébré le 5 Mars2016 à l’Institut Supérieur des Etudes Maritimes et sous l’égide du Ministère del’Equipement, du Transport et de la logistique. Cet événement était l’occasion deprésenter WISTA Morocco aux participants, de célébrer le courage et lapersévérance des femmes marocaines exerçant dans le secteur en question etd’étudier l’éventualité d’élargir le réseau de l’association.Par ailleurs, cette journée a été marquée par une cérémonie de remise detrophées « WISTA MOROCCO AWORDS » aux huit femmes marocainesremarquables dans ledit secteur. Parmi ces femmes honorées, Mme Nadia Laraki,Directrice Générale de l’ANP et Présidente du Conseil d’Administration dePORTNET S.A .Finalement, l’événement a été clôturé par la signature de plusieurs partenariatsvisant à favoriser les opérations de synergie et de coopération.

Dématérialisation de la Licence d’Exportation : Lancement des ateliers de formation chaine pilote

Suite au séminaire de lancement de la chaine piloteL.E, organisé par le MCE, PortNet et la BCP aucentre de formation professionnelle de la BanquePopulaire, PortNet a animé les premiers ateliers deformation chaine pilote L.E.A travers ces ateliers, PortNet vise à sensibiliser lesexportateurs/transitaires à l’automatisation duprocessus L.E. Par conséquent, ces formations ontfait l’objet de démonstration et de scénarios réelsde souscription d’une Licence d’Exportationrapprochant ainsi les participants du nouveauprocessus « Dématérialisé ».Par ailleurs, ces séances ont permis aussi derépondre aux différentes questions desparticipants et leurs suggestions relatives àl’amélioration de la plateforme «Guichet uniquePortNet »

Editorial

C’est avec beaucoup de plaisirque nous vous invitons àdécouvrir l’édition du mois demars 2016 de la Newsletter duGuichet Unique National desProcédures du CommerceExtérieur PORTNET.

Nous avons consacré ce 7ème

numéro à diverses thématiquesqui ont marqué ce moisnotamment l’adhésion duGuichet Unique PORTNET à de laprestigieuse International PortCommunity Systems Association(IPCSA) et la nouvelleréglementation la conventionSOLAS (Safety Of Life At Sea).Nous vous invitons aussi àdécouvrir toute l’actualité dePORTNET de la fin du premiertrimestre de l’année 2016, unmois durant le quel nous avonsfranchit le cap des 20.000utilisateurs.

Bonne lecture!

Nadia HafsiResponsable Communication & Conduite de ChangementPORTNET S.A

Newsletter – mars 2015

Newsletter – mars 2015 2

PORTNET au 1er RDV Corporate du Crédit du Maroc - ASMEX

Le jeudi 17 Mars 2016, PORTNET S.A a participé aupremier rendez-vous corporate Crédit Du Maroc –ASMEX, qui s’est tenue au Centre de Conférences et deFormation du Crédit du Maroc de Casablanca.Cette rencontre a été marquée par un débat dequestion/réponses, animé par les experts del’Administration des Douanes et de l’Office des Changes.Au programme, « les nouvelles mesures au service dudéveloppement des entreprises » autour de 3 volets :

Tanger Med, un port respectueux de l’environnement

Le port Tanger Med obtient le label « EcoPorts » délivrépar « The European Sea Port » et devient ainsi le premierport africain à obtenir cette distinction lui permettant derejoindre le réseau « EcoPorts ».Par ailleurs, Tanger Med n’est pas à sa première distinction.En effet, cette récompense vient s’ajouter à la certificationISO 14 001 du système de management environnemental àtravers laquelle le port confirme sa démarche volontaristepour le développement durable conformément auxstandards internationaux.En outre, L’ESPO est une organisation lancée en 1993 par lacommission européenne dans le but d’étudier lesproblématiques liées au secteur portuaire. Dans ce cadre,l’organisation a mené d’importantes initiatives serésumant dans la réalisation du « premier code de pratiqueenvironnementale » et la mise en place de « EcoPorts ».

Agenda

Du 26 au 28 Avril 2016 – MED Ports 2016Exposition et conférence annuelle des grands ports à conteneurs. Cette 4éme édition se tiendra et pour lapremière fois au Port de Tanger MedDu 10 au 12 Mai 2016 - Cinquième édition du LOGISMEDRendez-vous incontournable pour les professionnels du transport et de la logistique. L’édition 2016, serarythmée par des échanges professionnels et commerciaux ainsi qu’un programme riche en événements.LOGISMED 2016 est placé sous le thème « La logistique dans les PME-PMI, quelles réalités pour quellesambitions… »

1. Les nouvelles dispositions douanières de la loi de Finances 2016 et la dématérialisation des services de laDouane, sujets présentés par l’Administration de la Douane.

2. Le témoignage de Monsieur Jalal BENHAYOUN Directeur de PORTNET S.A, sur la compétitivité apportéepar le nouveau système d’information PortNet à la communauté du commerce extérieur.

3. La dématérialisation et l’optimisation des services de l’Office des Changes par les responsables de l’Office.Finalement, cette manifestation qui a rassemblé plus de 120 participants (clients du Crédit du Maroc etadhérents de l’ASMEX) était un réel succès

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PORTNET membre de IPCSA

Fait marquant

Le Guichet Unique PORTNET du Maroc est dorénavant membre de la prestigieuse International Port Community

Systems Association (IPCSA). En effet cette dernière d’élargir son réseau en accueillant parmi ses membres le Guichet

Unique National des Procédures du Commerce Extérieur « PORTNET ». PORTNET n’est pas seulement un système

portuaire communautaire (PCS) du Maroc, mais il a également été développé et étendu pour devenir le guichet

unique national du commerce extérieur du royaume avec plus de 20.000 utilisateurs.

« Nous sommes ravis d'accueillir PORTNET comme un nouveau membre de IPCSA, » déclare le Secrétaire Général

d’IPCSA Richard Morton. « Cela renforce encore notre influence et notre présence en Afrique, où on compte déjà

comme membres le Bénin et le Togo. PORTNET joue un rôle vital dans la chaîne d'importation / exportation

d'approvisionnement du Maroc et apportera ses propres expériences et son expertise à IPCSA, où nous sommes

désireux d'échanger des idées, des innovations et les meilleures pratiques ».

Selon Jalal Benhayoun, Directeur Général de PORTNET S.A : « PortNet est une initiative nationale et représente une

alliance stratégique entre les communautés portuaires et du commerce extérieur afin de mieux intégrer la chaîne de

valeur du commerce et de conduire l'efficacité. Notre objectif en tant que guichet unique national est d'intégrer la

chaîne de valeur du commerce extérieur dans sa totalité, depuis l'acheteur jusqu’au vendeur. Nous voudrions aussi

parvenir à une interopérabilité complète avec les autres guichet uniques nationaux de la région ; toute notre activité

est orientée vers le soutien à la compétitivité de l'importateur / exportateur et l'amélioration du climat des affaires. »

« En tant que membres de IPCSA, nous nous réjouissons de l'échange des meilleures pratiques, des idées de

coopération, et l'apprentissage des autres membres. Nous participerons activement aux ateliers d'experts de IPCSA et

nous apporterons nos propres expertise et expérience à ceux-ci. »

Par ailleurs, M. Benhayoun s’est adressé aux membres du IPCSA lors de leur récente réunion régionale tenue à

Valence. Il a expliqué les principes de base ainsi que les opportunités et les défis de l'exploitation d'un système de

guichet unique 'Systématiquement Important' (Systemically Important Single Window Systems ‘’SISWS’’). « Un tel

système doit être juridiquement solide et ses règles et procédures applicables » a-t-il souligné. « Les parties prenantes

doivent avoir une compréhension claire des risques, des responsabilités et des procédures et un guichet unique doit

être adaptables aux nouvelles réglementations, telles que les modifications SOLAS sur le résultat de pesage ».

A propos d’IPCSA : A l’origine, IPCSA a été fondée en 2011 entant qu’association des systèmes communautaires

portuaires par six opérateurs de systèmes communautaires portuaires (PCS) basés en Europe. Il a été relancé en 2014

comme une association internationale, ce qui reflète les adhésions croissantes hors d'Europe. Aujourd'hui, les

membres IPCSA opèrent dans les ports de manutention de 140 millions d'EVP et 3 milliards de tonnes de

marchandises par an - des statistiques qui montrent l'importance croissante et l'influence des systèmes

communautaires portuaires et des guichets uniques pour soutenir la facilitation du commerce efficace.

Newsletter – mars 2015

Lu dans la presse

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60 femmes marocaines leaders Nadia LARAKI– Directrice générale de l’Agence Nationale des Ports

www. 360.ma –30 mars 2016

Climat des affaires : Une réforme globale fin prête

L’Economiste – 7 Mars 2016

Depuis qu’elle a pris les rênes de l’Agence Nationale desPorts (ANP), Nadia Laraki a fait du renforcement et de lamodernisation de l’offre portuaire du Royaume une prioritéabsolue. Gendarme de l’Autorité portuaire depuis août2010, son sens du travail bien accompli et son efficacité luiont permis d’être reconduite à la tête de l’agence en 2015pour un nouveau mandat par le Souverain. Nadia Laraki aouvert plusieurs chantiers qui visent à améliorer lacompétitivité du Maroc. Parmi ces projets, on note ledéploiement à grande échelle du projet PortNet, actant,ainsi, la dématérialisation des titres d’importation. Unemesure qui était très attendue par les opérateurséconomiques. Aujourd’hui, plus de 15000 importateurssont déjà inscrits à la plateforme PortNet et réalisent leursopérations sans difficultés. Un acquis donc. Et l’ambition dela patronne de l’ANP est d’aller encore plus loin dans ladématérialisation des différentes démarches afin defaciliter la vie aux usagers des ports du Royaume

Dématérialisation: PORTNET désormais membre de l’IPCSALe Maroc sera enfin représenté à l’International Port Community Systems Association (IPCSA). Cette dernière vientd’annoncer l’intégration de PORTNET au sein de ses membres, ce qui constitue une consécration pour le projet dedématérialisation des procédures du commerce extérieur au Maroc.L’association internationale a semble-t-il été séduite par le projet marocain dont elle espère prendre commeexemple pour le développement des systèmes de dématérialisation dans le monde. «PORTNET n’est pas seulementun système d'information que pour la communauté portuaire, mais il aspire à devenir le guichet unique pourl’ensemble du commerce extérieur du pays», souligne Richard Morton, secrétaire général de l’association.Pour PORTNET, cette adhésion sera également une opportunité pour faire valoir ses avancées dans le domaine, maiségalement d’être accompagné, à travers les échanges d’expériences, par les autres membres de l’association dans ledéploiement de son projet de dématérialisation.

«Le climat des affaires est l’affaire de tous», souligne le chef du gouvernement Abdelilah Benkirane. Son amélioration,n’est pas seulement tributaire des mesures et des lois mais elle requiert un effort collectif de tous les acteurséconomiques et sociaux. Ainsi exprimé, le message adressé aux membres du Comité national de l’environnement desaffaires en dit long sur le chemin qui reste à parcourir. Ceci, bien que le bilan du Comité qui a tenu, jeudi dernier, sa8e session ordinaire, ait été jugé positif. Le motif de satisfaction tient, bien évidemment, au grand chantier du délaides paiements. Aujourd’hui, une réforme «profonde et globale» est fin prête. Car elle cible toutes les créancespubliques et privées. Il s’agit d’un travail qui a été réalisé par les départements ministériels concernés en partenariatavec la CGEM. «Et le gouvernement a la ferme volonté d’en soumettre les textes au Parlement dans les plus brefsdélais» promet le chef de l’exécutif. Ceci, dès qu’ils seront adoptés par le gouvernement. Selon Benkirane, c’est lepassage obligé pour consolider la confiance du monde des affaires, promouvoir les investissements et améliorerl’attractivité du pays. Un signal fort à l’audience qui comptait la présence de la Trésorerie générale du Royaume, desentreprises publiques et du patronat. Auparavant, il est à noter que des mesures sont déjà effectives. Sont citées dansce cadre, l’accélération de la restitution de la TVA, l’apurement du butoir de la même taxe ainsi que le traitement desquittances d’arrérages dont souffrent les entreprises dans leur relation avec plusieurs secteurs et établissementspublics.

Nadia Laraki entend notamment développer l’outilportuaire national et l’adapter aux exigences ducommerce extérieur et aux mutations du transportmaritime. Mise en place de l’Observatoire de lacompétitivité des ports, plusieurs réalisations commel’ouvrage de raccordement de la connexion routière dela desserte nord du port de Casablanca, ou encore laréalisation des grands projets d’infrastructures, il fautdire que le programme d’investissement 2016 de l’ANPest assez chargé.

Challenge – 6 mars 2016

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Nadia Hafsi

Responsable Communication

& Conduite de Changement

PORTNET S.A

Sujet du mois : La nouvelle réglementation SOLAS

A partir du 1er juillet 2016, la convention SOLAS (SafetyOf Life At Sea) entre en vigueur. Cette nouvelleréglementation concerne la vérification du poids desconteneurs.Les conteneurs pleins ne seront autorisés à charger àbord des navires auxquels la Convention SOLASs’applique qu’à la condition que leur Masse BruteVérifiée ait été fournie au capitaine du navire ou à sonreprésentant, et au terminal ou à son représentant, et cesuffisamment à l’avance pour permettre l’élaboration duplan de chargement. Par ailleurs, « La responsabilitéd’établir et de déclarer au transporteur maritime laMasse Brute Vérifiée incombe au chargeur. »Pour établir la masse brute vérifiée, deux méthodessont aujourd’hui reconnues par l’OMI (OrganisationMaritime Internationale) :

1- Méthode 1: A l’aide d’équipements calibrés etcertifiés, le chargeur (ou un tiers désigné par lui) pèsele conteneur après empotage et mise en place desscellés.2- Méthode 2: Le chargeur (ou un tiers, en accord avecle chargeur) pèse l’ensemble des éléments empotés(marchandises, palettes, matériaux d’emballage, deprotection et d’arrimage) et ajoute la tare duconteneur. Le total obtenu est le poids à indiquer.Cette méthode est sujette à certification etapprobation par les autorités compétentes du paysdans lequel l’empotage et l’apposition des scellés sontréalisés.

Le mode opératoire via PortNet :La transmission de l’information de pesage desconteneurs se fera à travers la plateforme PortNet.L’avantage de cette approche est que l’ensemble desparties prenantes concernées sont actuellementconnectées à Portnet.En outre, PORTNET S.A. a consolidé une grande expertiseen terme de facilitation et de fédération des échangesentre les différents acteurs du commerce extérieur auMaroc.Ci-après la cinématique de l’opération de pesage :1.Pesage du conteneurs : L’opération de pesage sefera conformément au processus définitif validé;2.Communication des informations de pesage : Lacommunication des informations de pesage pourraêtre effectué soit :Par l’exportateur au niveau de l’application WebPortNet en rattachant le certificat de pesage;Par le centre de pesage via messagerie EDIFACT

Diffusion de l’information de pesage par PortNet :Une fois l’information est intégrée côté PortNet. Cedernier diffusera l’information de pesage à l’autoritéportuaire, l’opérateur de manutention et l’agentmaritime.L’exportateur recevra une notification mail de la partde PortNet, pour s’assurer que l’information de pesagea été correctement intégrée dans PortNet.3.Téléchargement l’imprimé de l’information depesage. L’exportateur pourra se connecter à PortNet ettélécharger l’imprimé détaillant les informations depesage intégrés dans PortNet. Cet imprimé pourraservir comme élément de contrôle au niveau de l’accèsau port.

Par ailleurs et dans le cadre de la préparation àl’entrée de vigueur de cette nouvelle réglementationet aven une démarche participative, la directionrégionale de l’ANP au port de Casablanca a organiséun atelier d’information et de sensibilisation 24 janvierdernier. L’ensemble des acteurs de la communautéportuaire du port de Casablanca, ont été invitésdurant cette rencontre à formuler leurs propositionssur le sujet.

La célébration de la journée internationale de la femme est une occasion opportune pour jeter lalumière sur des pages étincelantes d'un engagement au féminin et rappeler leurs réalisations et leursexploits qui sont à la mesure de leurs compétences avérées.

En s’impliquant corps et âme dans le développement du secteur du commerce extérieur , les femmesde PortNet ont su marquer d’une empreinte indélébile le secteur.

Merci à nos chères collaboratrices !

Les collaboratrices de PORTNET S.A à l’honneur

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PortNet franchit la barre des 20.000 utilisateurs

Le 8 Mars...

A l’occasion de la journéeInternationale de la Femme, PortNet aprofité de cet événement, comme àl’accoutumée, pour présenter ses vœuxà toutes les femmes et notamment lescollaboratrices de PORTNET S.A