NOTE D'INFORMATION

Lee dtudes de phdnomknes akrospat iaux non i d e n t i f i k s

aux Etats-Unis

Les Notes d ' In format ions son t gSndraZement c o n s t i t u d e s de documents e t de comptes rendus de travaux auxquels t e CEPAN n ' a pas par t i c ipd . Le CEPAB a 6Eors seutement c h o i s i de t e s

pub t i e r en ra i son de l e u r importance h i s t o r i q u é , ou thdor ique ,

pour une bonne connaissance e t comprkhension du problame d e s

phdnomdnes adrospatiaux non i d e n t i f i d a . Cependant, c e t t e ddci- s i o n de pubt ioa t ion ne s i g n i f i e . en r i e n que t e GEPAN s ' a s s o c i e

cux i d d e s , t h d o r i e s ou concZusions prdsentdes dans c e s t e x t e s .

EZZes r e s t e n t sous t a r e s p o n s a b i l i t k e x c t u s i v e ~ de l e u r s au teur s . C ' e s t dans l e s Notes Techniques que Ze GEPAN f burn i t t e s i n f o r -

mations r e l a t i v e s d s e s propres a c t i v i t é s .

- AVANT - PROPOS 1.

- PROJET " SIGN " (FÉYRIER 1949) 2 a 47

- PROJET " SOUCOUPE " (AVRIL 1949) 48 à 69

- RAPPORT " ROBERTSON (JANVIER 1953) 70 a 102

. .

A V A N T - P R O P O S - . . . . . . . , . . . . . .

111==1111=1111111111=1=

La Rote d'rnfonnatwn no 2 fournissait un aperçu assez ddtaittk & t'kuotutwn &a recherches off iciettes aux Etats-Unis h propos des phdnomè- nee akrospatiaux nonidentifide. Dkeireux & aomptkter cette information, nous prdsentom maintenant quelques une8 des anaZyses e t conctusions ciès C d s s i o n s qui ont jatonnd te dkbut de ces activitde offzo.istZee de re- chemhe aux Etata-Unis.

Bien entendu, nous n'avons pu traduire Za totatitd des document8 ainsi rédigka dans les anndes &nquante. Nous m n s choisi ceta qui nous ont sembtd tes plusmarquants.

IZ faut signaler que te texte du Projet *Saccoupe" (czvrii? 4BI est en queique sorte ta version grad pubtic du rapport final du -,jet "Sign8' (février 49). De pZu8, tes apprdciations, évatuatwns e t estimatwns d'ordre scientif+ (en particutier dans te -jet 'ISign") doivent être considérées en tenant compte de ta date d taquette ettee furent énoncées.

La prochaine Note t ' I n f o m t w n oontiendra tee documents qui, h Za f in des anndes so&ante, ont conduit h t'arrêt de ce tgpe de recherches o f f i d e t t e s aux USA. Cette &te d'&formation no 4 achdvera ta 8drk comnencée avec ta Note d'infonnatùm no 2.

Rapport Technique

OBJETS A ~ R I E N S NON IDENTIFIES

PROJET " SIGN "

L . H . True t tner

A . R . Deyarmond

Pub l te par :

Technical I n t e l l i g e n c e D i v i s i o n I n t e l l i g e n c e Department, A i r M a t e r i a l Command Wright - Pat te rson A t r Force Base, Dayton, Ohio

'Date de p a r u t i o n : F e v r i e r 1949

P R O J E T " S I G N "

Résumé

Avant- propos

I n t r o d u c t i o n

Somma i r e

Concl u s i o n s

Recommandations

Analyse

Analyse des données s u r l e s o b s e r v a t i o n s

Analyse psycho1 ogi,que

Agences e x t é r i e u r e s f o u r n i s s a n t des i n f o r m a t f o n s e t ana lyses

C o n s i d é r a t i o n s r e l a t i v e s i!i 1 ' a n a l y s e e t a 1 @ é v a l u a t i o n des o b s e r v a t i ons

C o n s i d é r a t i o n s o p é r a t i o n n e l l e s

C o n s i d é r a t i o n s techn iques

Analyse t e c h n i q u e de d i v e r s e s c o n f i g u r a t i o n s D isques v o l a n t s

Fuse lages v o l a n t s

O b j e t s ronds

Bou les de 1umiCre

P o s s i b i l i t é de deve loppeaents s c i e n t i f i q u e s e n avance s u r l e n i v e a u de l a connaissance de ce gays.

Annexe A

Annexe B

Annexe C : quelques c o n s i d é r a t i o n s s u r l ' I n t e r p r é t a t i o n des r a p p o r t s s u r l e s O b j e t s V o l a n t s Non I d e n t i f i é s

l e r e P a r t i e : B r e f résumé des o b s e r v a t i o n s

2eme P a r t i e : E x p l i c a t i o n s p o s s i b l e s des o b s e r v a t i o n s

3ème! P d r t f e : Recommandations

Annexe D

Ce rappor t présente une étuâe desc r ip t ive e t analytique des o b j e t s adr iens non i d e n t i f i é s observés a u s s i bien aux E t a t s Unis que dans des pays étrangers.

Une b r h e descr ip t ion de cas p a r t i c u l i e r s est donnee en annexe.

Le t ra i tement analytique du s u j e t est dans une large mesure de carac te re q u a l i t a t i f e t général. On donne cependant des analyses e t des r é s u l t a t s détaillés lorsque c e t t e procedure est poss ib le et aide é t a b l i r l a v a l i d i t é ou l a solidite d'une hypothese générale.

Le p r o j e t @@Signa consis te encore essent ie l lement en une accumulation de données, l ' information r e c u e i l l i e n'&tant pas s u f f i s a n t e pour permettre d'en tirel: des conclusions p réc i ses e t spécifiques. Nous ne disposons encore d'aucune preuve formelle q u i confirme ou infirme l ' exis tence e f f e c t i v e des o b j e t s volants non i d e n t i f i é s en tant que types nouveaux e t inconnus d'aéronefs.

Un nombre l i m i t é d 'observations a été i d e n t i f i é comme correspondant B des objets connus.

A V A N T - P R O P O S

Le projet "sign" a &té lance Par la Technical In te l l igence Division (d iv is ion des s e r v i c e s de renseignement technique) de l ' A i r Material Conmand, et s'est vu a t t r i b u e r le n&ro de projet X 8-304 le 22 janvier 1948 par me lettre du Chef d t E t a t Major Adjoint de 1'Amee de l ' A i r , service du materiel USAF. C e t t e lettre est reférencee C/S, USAF, 30 décenhre 1947, objet : les "disques volants m.

D'autres d iv i s ions de l ' A i r H a t e r i a l Comnand o n t fourn i une a s s i s t a n c e pour l ' analyse des rappor ts d'observations e n accord avec les i n s t r u c t i o n s techniques TI-2185, addendm n03, da tées du 11 février 1948, objet : p r o j e t "signw Etude des ab jets volants non i d e n t i f f es.

L'analyse des rappor ts d'observations, en t a n t q u ' e f f o r t -pour i d e n t i f i e r les phénomènes astrophysiques est r e a l i s é e par l 'Univers i té de l'Ohio aux termes d'un c o n t r a t avec l ' A i r Material Connaand.

Le projet Rand a lancd une e tude spéciale en accord avec l a lettre de l ' A r m é e de l ' A i r n080.10 datée du 21 j u i l l e t 1948, destinGe a f o u r n i r l ' information q u i s e r v i r a i t Zi Bvaluer l a p o s s i b i l i t e infime que certains des objets observés s o i e n t des vaisseclux spat iaux ou des véhicules s a t e l l i t e s .

Des membres du S c i e n t i f i c Advisory Board to the Chief of S t a l l , UçAF (Conseil Sc ien t i f ique auprès du Chef d'Etat Major de l'Armée de l ' A i r des ~ta ts Unis) o n t également fourni des se rv ices , en t a n t que consultants .

I N T R O D U C T I O N

L'objet:& ce rapport est de présenter 1'6tat d'avancement du projet "Sgnm'et de résuner les données rassenblées sur les observations d'objets aériens non identifiés, & passer en revue les méthodes et Xe raisonnement appliqués h l'analyse de ces données et de présenter les résultats obtenus jusqu'ici par l'étude des données disponibles.

Ce rapport n'a pas pour but de faire le point d'une manisre définitive sur toutes les observations ayant fait l'objet d'un rapport, les données sont encore étudiées par des spêcialistes en astrophysique et en psychologie, et des

,--. " informations complémentaires sont actuellement collectées pour permettre aux personnes étudiant les cas d'observations du projet "Signn, àe déterminer les explications possibles de certains cas. Toutefois, le rapport fournit des fnformations correspondant 8 l'btat actuel des recherches, B l'intention des niembres de 1'Etat Major et aux niveaux plus élev&, ainsi qu'a ceux qui ont pour tache d'examiner la possibilité d'une menace sur la sécurité nationale résultant de l'observation d'un aussi grand nombre d'objets volants non identifiés.

I R E

Les r é s u l t a t s de l ' a tude t r a i t & dans ce docinent o n t ét6 établis B partir d'informations tirées des rappor t s de 243 observations ayant e u l i e u aux ~ ta ts mis e t de 30 b l t b t r a n g e r . U s données concernant ces observations s o n t actuel lement résumées, reprodui tes e t di f fusées aupres des organismes et des individus q u i coopèrent di l e u r analyse e t leur évaluat ion. Jusqu'à maintenant l a diffusion a été f a i t e pour les r é s u d a de 172 observations e t d 'aut res s o n t en cours de reproduction a l 'heure actuelle.

Un r é p e r t o i r e des élt5ments devant etre notés dans les rappor t s d'obser- vat ions a été préparé e t d i s t r i b u é aux organismes d8enqu@te gouvernementaux. Les renseignements obtenus dans les rappor ts s o n t é t u d i é s en r e l a t i o n avec de nombreux fac teur s tels que les a c t i v i t é s de recherche s u r les missiles guidés, lancements de ba l lons météo ou au t res , vols d'avions comaerciaux e t militaires, vo l s d'oiseaux migrateurs e t a u t r e s cons idéra t ions a f i n de t rouver des exp l i ca t ions poss ib les aux observations.

En prenant comne p o i n t de dépar t , l a possibilité que les o b j e t s s o i e n t réel lement des aéronefs de types non i d e n t i f i é s e t non conventionnels on a procédd 8 une analyse technique de c e r t a i n s des rappor ts pour determiner ltaérodynamisme, le type de propulsion e t les dléxnents de commande qui s e r a i e n t nécessa i res pour que ces o b j e t s pu i s sen t évoluer de Pa façon d é c r i t e dans les rapports , Les o b j e t s observés o n t été r é p a r t i s en qua t re ca tégor ies en fonction de l e u r configurat ion :

1- disques volants , c'est-&-dire aéronef avec allongement géométrique très f a i b l e r

2- objets en forme de torpille ou de c i g a r e sans ailes ou a i l e r o n s v i s i b l e s en v o l t

3- objets sphériques ou en forme de ba l lons 8

4 - boules de lumière.

Les engins des troispemières ca tégor ies s o n t capables de vo le r par des moyens aérodynamiques ou aérostatiques e t peuvent etre mus e t conniandés par des &thodes connus des ingénieurs a i ronau t iqws . Ceux de l a q u a t r i b e catégorie ne semblent pas a v o i r de forme pr€cise mais il est possible que les moyens de support n ' a i en t pas été vu8 par les observateurs,

Environ 20 % des c a s observés o n t étë i d e n t i f i é s comne Q t a n t des o b j e t s aé r i ens conventionnels, r é s u 1 t a t : q u i a paru s a t i s f a i s a n t a u personnel responsable du p r o j e t "Signa. On s ' a t t e n d à ce qu'une dtude des c a s observés en r e l a t i o n avec les bal lons météo e t a u t r e s sondes atmosphériques fournisse des so lu t ions dans une même proportion. Les déc la ra t ions .verbales f a i t e s par un as t rophysic ien de l ' u n i v e r s i t é de l 'Ohio e t des psychologues du Aero Medical Laboratory (Laboratoire Aéro médical) indiquent q u ' i l est poss ib le de résoudre une quan t i t é appréciable des observations par l e s r é s u l t a t s de l e u r s recherches. L'élimination des c a s ayant une expl ica t ion raisonnablement s a t i s f a i s a n t e permet- tra d ' é c l a i r c i r le problème posé par un p r o j e t de cette nature.

C O N C L U S I O N S

11 n'existe encore aucune prewe ddfinitive et decisive qui prouverait l'existence ou la non existence de ces objets non identifiés en tant qu'aéronefs réels de configuration inconnue et non conventionnelle. Il est peu probable que la prewe certaine de leur existence puisse etre obtenue sans examiner les restes d'objets qui se seraient écrases au sol. 11 est également impossible de fournir la preuve de leur non existence h moins que l'on puisse fournir une explication raisonnable et convaincante 11 chaque cas d'observation.

Beaucoup d'observations faites pet des témoins qualifiés et apparemment dignes de confiance ont fait l'objet de rapports. Neanmoins, chaque cas a certaines caractéristiques qui ne sont pas satisfaisantes, par exemple la durée tres breve de l'observation, la distance par rapport 8 l'observateur, l'impré- cision de la description ou des photos, des contradfctions entre les témoins, un manque de données descriptives qui font qu'il est impossible de tirer des conclusions définitives. Les explications de certaines observations ont mis en évidence l'existence de causes simples et faciles h comprendre, si bien qu'il est possible que bon nombre des cas puisse etre résolu permettant dqéliminer, ou du moins de fortement réduire le mystbre qui entoure ces phénomhes.

L'évaluation des rapport d'objets non identifiés est une activite néces- saire des services de renseignements militaires. Ce genre d'observations est ,

inévitable et en cas de gnerre des solutions rapides et convaincantes doivent etre donnees pourmaintenirle moral des militaires et des civils. C'est dans cette optique que nous considérons que l'établissement de procédures et leentrainemont du personnel justifie l'effort mis en oeuvre pour ce projet.

ôn a envisagé la p o s s i b i l i t é que c e r t a i n s c a s représentent &s développements techniques tri% en avance s u r les connaissances actuelles des ingenieurs e t des chercheurs de ce pays.

~ u c u n f a i t connu du personnel r e levan t de ce conmandement (Matériel Aérien) ne permet d'émettre une est imation ob jec t ive de cette p o s s i b i l i t d . Toutes les informations prgsentées s u r l ' ex is tence p o t e n t i e l l e de vaisseaux spat iaux venus d'une a u t r e p lanète ou aéronefs propulsés par une c e n t r a l e nucléa i re d'un type avancé son t largement fondées sur des suppositions.

En se ré fé ran t b l 'expérience de ce pays dans le domaine de la recherche s u r les c e n t r a l e s nucl8aires, l ' ex i s t ence sur terre d'engins suffisamment p e t i t s e t légers pour avo i r s e r v i de sources d 'énergie aux o b j e t s d é c r i t s est tr&s improbable. v

Les tappor ts d 'ob je t s volants non i d e n t i f i é s ne son t pas propres a notre époque. Dans "The Books of Charles Fort" (le6 l i v r e s de Charles For t ) de Tiffany Taylor é d i t é en 1941 pa r Richard Holte e t C i e , New York, s o n t décrits des phenodnes identiques ayant eu l i e u au cours des siècles précédents.

AU cours de l a dernière guerre de norijDreuses observations de "boules de lumi&reW dans l 'air o n t été s igna lees par des équipages de bombardiers.

Dans le futur, ce projet devrait etre poursuivi au niveau minimrmi néces- saire pour enregistrer, resumer et analyser les données reçues sur les observa- tions à venir et pour compléter les enquates des spécialistes actuellement en cours..Si un nombre suffisant de rapports trouvent une solution indiquant que ces observations ne sont pas une menace pour la s4curite nationale, il pourrait etre alors mis un tete 4 i l'attribution du statut de projet spécial a cette activite.

Les enquetes à venir sur ies observations pourraient alors étre conduites s w une base routiniere coumie n'importe quel travail de renseignement.

On devrait insister aupres des agences participant au projet sur la necessite d'obtenir plus de preuves factuelles sur les observations telles que des photos, des preuves physiques, de détection au radar et des données s u la taille et la forme des objeta. Les personnes observant de tels objets devraient demander l'aide d'autres personnes, quand c'est possible, de façon a obtenir des ~OM&S plus prgcises. Par exemple, les pilotes militaires devraient signaler par radio aux bases voisinee la présence et la direction de vol d'un objet non identifié de façon ce que d'autres observateurs, en vol ou au sol, puissent aider ZL son identification.

A N A L Y S E L---lClCCI

On a fait l'examen jusqu'à présent d'environ 243 observations sur le territoire national. Pour chaque observation, les témoins ont ét interrogés par des enqueteurs et les rdusltats analysés par le personnel que de 1 'Armée de l'Air.

On a préparé des résumés condensés de la série d'observations afin de rendre l'information de base facilement accessible aux personnes et aux organismes intéressés ou partie prenante dans le projet (voir annexe A) .

UF répertoire &taillé indiquant les principaux é16ments d'information nécessaires b l'analyse d'une observation donnée a Btd établi par le personnel technique du projet et distribué aux agences gouvernementales concern6es.

'

Pour identifier les objets courants et conventionnels qui ont probable- ment été inclus dans la liste d'observations signaldes, il a et6 appliqué des méthodes graphiques de façon h présenter les donnees de base sous une forme telle qu'elle fasse apparartre les caractéristiques globales implicites dans les données rassemblées (voir annexe B).

Les graphiques suivants ont &te prBparés :

a) graphiques concernant les objets aeriens non identifiés et indiquant:

1 - le type d'objet observé, 2 - l'environnement dans lequel tel type d'objet a ét6 observé, 3 - la direction do d4placement.

b) localisations des bases de missiles guidés, des centres de recherche etc.,

C) localisations des lignes aériennes et des terrains d'atterrissage tant milf taires que civi ls,

d) emplacement des installations de radiobalises,

e) stations de radar connues ou en projet dont on peut obtenir des rapports et une assistance,

f) stations météorologiques dont on peut obtenir des informations sur les lancements de ballons et des enregistrements de radiosondes et de théodolites,

g) phénomènes célestes passés, en murs ou prévus,

h) zones de passage d'oiseaux migrateurs.

Le laboratoire de medecine aérienne (Aero-Medical Laboratory) prépare actuellement une analyse psychologique des données dans le but de déterminer les observations qui sont, selon toute probabilit6, fondées sur des erreurs d'origine cérébrale ou sensorielle. Selon un rapport verbal préliminaire de psychologues professionnels, un nombre considérable deobservations peuvent s'expliquer comme des phénomènes courants décrits de maniere erronee du fait d'erreurs humaines.

On considere que l'état de vertige, bien connu en particulier des pilotes d'avion, joue un r61e important dans certaines des observations rapportées. Deun point de vue médical, le vertige est défini par le dictionnaire Webster conme %n étourdissement ou un flottement cerebral, un.trouble qui donne l'impression que les objets, bien que stationnaires, se déplacent dans differentes directions t la personne affectée ayant des difficultés h se tenir debout, le vertige peut resulter de changements dans l'irrigation sanguine du cerveau ou d'affections du sang, des des oreilles, de l'eistomac ou d'autres organes m.

Les acc6lérations au cours de manoeuvres a&rfemes, ainsi que les difficultés d'eientation dans lmespace,que l'on éprouve la nuit en avion, du fait du manque de références visuelles ou de leur aspect étrange, renâ le personnel naviguant plus susceptible d'etre sujet au vertige, en vol de nu'it que dans des conditions normales.

Le faft que le pilote et le copilote puissent fatre état des mêmes impressions n'est pas une preuve absolue d'exactitude dans la mesure oQ ils ont été soumis tous les àew aux mêmes manoeuvres et accéldrations et oa ils ont vu les &mes luderes et le même environnement dans des conditions optiqucrs identiques ( y coaipris a travers le même pare-brise et la même verrière du cockpit) . -

Une analyse plus complate des facteurs psychologiques devrait etre fournie dans un prochain rapport. Il est tout fait probable que certaines des observations de "lumi8resa rapides et tr&s mobiles signalees a la fois par des observateurs en vol et au sol rdsultent de nvertigesm ou d'illusions d'optiques.

En toute rigueur, on ne devrait pas commencer l'étude scientifique d'une observation avant d'en avoir fait une analyse psychologique qui démontre que cette observation ne peut seepxliquer par des facteurs psychologiques.

un certain nonbre d'agences procure des services spécialisés complémen- taires de ceux fournis par les bureaux techniques de l'Air Material cowaand.

L'Air Weather Service (Service de Météorologie Aérienne) a passé en revue la liste des observations et a indiqué que 24 d'entre elles corncident, campte tenu a la fois de la localisation et du moment de l'observatio~awc des. largages de ballons-sondes.

L'Université de l'Ohio a passé w contrat avec l'Air Haterial Conmiand pour la fourniture d' études astronomiques destinées a identifier les météores, les planétoLdes et les phénomënes ass6ci6s. Le professeur tlynek, astrophysicien à l'université de l'Ohio et Directeur de l'Observatoire de l'Université, a entrepris l'examen des résumés d'observaldons. Ce travail n'est pas achevé mais le Professeur Hynek a déja déclaré de vive voix dtre convaincu qu'un certain nombre de ces observations représentent des phénomènes astrophysiques.

On compte pazmi les membres du Scientific Advisory Board to the Chief of Staff, USAI? (Conseil Scientifique auprès du Chef d'Et& Major de l'Année de l'Air) consult6s en tant qu'experts pour le projet "Signa, le Docteur Irving Langmuir, Directeur du service de recherches de la General Electric et le Docteur G.E Valley du M.I.T.

Durant les premières phases du projet, des entrevues préliminaires ont eu lieu entre le Docteur Langmuir et le personnel du projet "Signa. Il est prévu de poursuivre.les consultations avec le Docteur Langmuir afin de compléter les efforts techniqwes actuels tendant a l'identification des objets signalés. .

Le Docteur G.E Valley s'est intéresse activement au projet "Signa, au point d'étudier les observations décrites et de rédiger un modele d'analyse général dans lequel il regroupe les différents objets, puis analyse chaque groupe du point de vue de la faisabilité scientifique. Cette analyse est fournie en annexe C de ce rapport.

Etant donné lesdiverseshypoth&ses selon lesquelles les observations rapportées pourraient représenter des "vaisseaux spatiaux" au des véhicules satellites, on a entrepris une étude spécifique avec la Rand Corporation, au titre du projet Rand, qui fournira une analyse de ce point de vue et donnera également l'information fondamentale relative b Pa forme de base et aux caractéristiques de performance qui pourraient caractériser un éventuel "vaisseau spatial".

En guise de prBliPPinaire, le projet Rand a souuis une i t ude du Docteur Lipp qui a pour ob je t d'explorer l a p o s s i b i l i t ~ pour une planete de l 'univers connu de se trouver dans un état physique e t cu l tu t e l tel q u ' i l per- mette le àéveloppeiwnt e t l w u t i l i s a t i o n d'un *vaisseau spa t ia l" ; l e rappbrt concluant cette &tude est présent4 dans l'annexe D.

La bibliotheque du Bureau mi5tëorologique du ûépartement du coimerce a fourni de la âocmentation su r l a wfoudre en boule* (certaines personnes croient en e f f e t qu'une p a r t i e des objets observ6s pourraient &t r e de l a "foudre en boule"). Il en ressort que l a notion de "foudre en boule* a un s t a t u t indéter- min6 e t que les exper ts ne sont pas du tou t convaincus de l 'existence concrete dm un t e l phénomène.

Le F B X a pré té son concours au pro je t "Signa dans un cer ta in nombre & cas, en effectuant des-enquetes sur le caractere e t le sérieux des observateurs e t en fournissant d 'autres services de ce type.

Etant donne q u ' i l existe clairement Une p o s s i b i l i t d qu'un cert i i in n d r e d'observations correspondent des p r o j e t s c l a s s i f i é s de défense nationale, la liste d'observations a b t é soumise pour examen aux p lus hauts échelons.

Comme c e r t a i n e s observations peuvent correspondre des bal lons météorologiques, des dirigeables de reconnaissance, des avions de taille ou de forme inhab i tue l l e s e t des engins d 'essai de missiles guidés, on a e n t r e p r i s Be c o l l e c t e r l ' information concernant les programmes e t les vols de ces engins aupres des agences appropriées.

En r e l a t i o n avec les études psychologiques en cours, on a r é a l i s e des enquetes approfondies s u r le caractère e t le sér ieux des tdmoins.

CONSIDERATIONS TECmIQUES

Une ce r ta ine proportion des o b j e t s observés semblent d t r e en f a i t des avions, mais de configurat ion non conventionnelle. Pour d tudier cette Bventualite il f a u t prendre en compte dans toute analyse technique les f a c t e u r s suivants :

AVION : Méthode de sus ten ta t ion (portance)

a i l e s portance du fuselage (sans a i l e s ) r o t o r rdacteur v e r t i c a l effet Magnus (cylindre, c8ne ou sphère en r o t a t i o n soumis a une v i t e s s de t rans la t ion par rapport B l ' a i r ) e f f e t aéros ta t ique (engin p lus l éger que l ' a i r )

Moyen de propulsion (poussée)

f combinaison d'une h é l i c e e t d'un moteur a l t e r n a t i f i avion a réact ion, fusée, s t a to réac teur ( u t i l i s a n t des aonburants e t

des carburants canventionnels ou éventuellement l'énergie atomique) f aerodynamisme ( e f f e t Katzmayer - p r o f i l s o s c i l l a n t s - développant

une t r a in6e négative (poussée)).

S i l 'on d i s p o s a i t d'un engin mu par l ' énergie atomique, un f a i b l e f l u x de matiere a grande v i t e s s e d e v r a i t fourni r les forces requises pour l a portance e t l a propulsion e t la ccmsommation d'énergie élevée n ' a u r a i t pas beaucoup d'im- portance.

Cependant, les condit ions d'echange ca lo r i f ique pour un engin à pro- pulsion atomique semblent exiger des dimensions démesur6es qu i , & l 'heure actuelle, rendra ient inposs ib le l ' u t i l i s a t i o n de cette bnergie pour un abronef.. De p lus un engin non automatique a u r a i t besoin pour la protec t ion de l 'équipage

- .% d'écrans représentant un pourcentage excessif de son poids, 8 moins que l 'on u t i l i s e des configurat ions de t rb grandes dfmensionsSi des engins sans écran protec teur é t a i e n t en ac t ion, il est probable que leur présence a u r a i t été repérée par les moyens de dgtect ion ex i s t an t s .

Les l i d t a t i o n s d'ordre métallurgique res t re ignen t l ' heure a c t u e l l e le taux de conversion de l ' énergie ca lo r i f ique de la source atomique en force propulsive h un ordre de grandeur s i f a i b l e qu'un tel s y s t h e de propulsion semble t o u t à f a i t improbable pour des ra isons de tail le et de poids.

f stabilité r aérodynamique ( B la f o i s s t a t i q u e e t dynamique par l ' u t i l i s a t i o n des surfaces aérodynamiques e t de r é p a r t i t i o n de masses)

servoinecanisme (gyro ou accélérom5tre, système servomo- teur )

f commande : Surfaces mobiles dans un f lux d'air ou de gaz de combustion Je t ( réacteur 4i poussée modulable en i n t e n s i t é ou en d i rec t ion)

fvai .Sseawspatiaux poss ib les : On considere que les connaissances, les techniques e t les ressources mondiales s o n t actuellement s u f f i s a n t e s pour l e développement de vaisseaux spatiaux. Le p r o j e t Rand d o i t fourn i r une étude spéci f ique des paramètres carac té r i s t iques de conception e t de performance.

Z phbnomènes n a t u r e l s vraisemblables t

Astrophysiques (météores, comètes, planétofdes, etc.) L'analyse astrphysique doit Btre fournie par l a Research Foundation (Fondation de Recherche) de l 'Univers i té de 1' Ohio.

Electroaragnétiques (foudre en boule, feu de S a i n t Elme, phosphorescence e f f e t couronne, etc.)

f éléments d ' a r t i l l e r i e : Bien que dans cette analyse nous considérions les o b j e t s s igna lés s u r t o u t d'un p o i n t de vue aéronautique, c 'est-&-dire répondant h des critares de v i t e sse , deautononde e t de rayon d 'act ion subs tan t i e l , il est t o u t h fa i t poss ib le que les o b j e t s observés de p e t i t e t a i l l e s o i e n t des munitions très u t i l e s pour remplacer (ou pour compl&er) des armes de combat terrestre a f a i b l e rayon d 'act ion, te ls que le mortier de tranchbe, l a grenade B m i n a , etc. De p e t i t s disques tour- noyant en forme de soucoupe conçus, selon c e r t a i n e s informations,en URSS avec l ' a i d e de sc ien t i f iques allemands, munis de bords exp los i f s e t l a n c é s p a r uneca tapu l t eh a i r comprimé (peut-Btre comne des pigeons d ' a r g i l e p ro je tés par un mécanisme de type bal l- t rap) pourra ient etre des 6léments d ' a r t i l l e r i e .

De p lus , de tels d i s p o s i t i f s potIrraient étre u t i l i s é s p a r un aeronef pour a t taquer une formation d'avions ennemis. bans ce cas, une vitesst modérée, un court rayon d 'act ion e t une durée de vol l i m i t é e s u f f i r a i e n t , e t par consequent, l 'eff icacftc? aémdynaadque de l eeng in n ' a u r a i t pas grande importance.

f information i n s u f f i s a n t e même pour l a détermination d'un modele poss ib le ou hypothétique

f rappor ts douteux

f rapports erronés (voi r annexe r erreurs psychollogiques)

f rappor ts faux

Le manque c r i t i q u e de données pour chacune des observations rapportées rend actuellement impossible d ' i d e n t i f i e r avec précision les engins d é c r i t s e n ce qui concerne l e u r conception e t leurs perforarances.

Une analyse technique doit etre f a i t e en envisageant des p o s s i b l i t é s e t &a éven tua l i t é s q u i ne s e r o n t confirmées ou infirmées que lorsque des données completes ou bien des spécimen physiques ( h l a s u i t e d'un accident pa r exemple) s e r o n t disponibles. Les d i f f é r e n t s o b j e t s aé r i ens non i d e n t i f i e s semblent pouvoir Btre regroupés comme, s u i t r

1 ) disques (soucoupes) volants 2) engins en forme de torpilles ou de c igares (sans ailes n i a i l e r o n s

v i s i b l e s en vol) 3) o b j e t s sphériques ou en forme de bal lon (capables de vol s t a t ionna i re ,

descendant, ascendant ou t r a n s l a t i o m e l a v i t e s s e élevée) 4) boules de lumière (sans forme physique apparente associee capables

de planer, de descendre, de monter e t de se déplacer a grande v i t e sse )

Les trois premiers groupes d a o b j e t s son t capables de voler dans l'atmosphère selon des modèles aérodynamiques e t de propulsion ( r é a l i s a n t la portance e t l a poussée voulue ) fac i lement concevables par des ingénieurs en aéronautique. Il est d 'aut re p a r t concevable que les systèmes de s t a b i l i s a t i o n e t de commande necessaires, bien que moins évidents 8 d é f i n i r , pu i s sen t t i t re réalisables. La quest ion se pose cependant de savo i r s i ces configurat ions permet t ra ient une v i t e s s e élevée, une autonomie s u f f i s a n t e et un rayon d 'ac t ion adéquat pour titre u t i l i s e e s comme aéronef.

ra DISQUES VOLANTS

Le disque ou forme plane c i r c u l a i r e n 'estpas: u t i l i s é d'une manigre génerale pour les avions militaires ou c i v i l s parce que l a poussée indu i t e , d&mninée par l a théor ie de la portance de Prandt l , s e r a i t apparenment t r o p élevée (puisque l aa l longeoen t d'une forme plane c i r c u l a i r e est seulement de 1,271. Une extension de l a théorie de Prandt l a demontré également que pour des formes planes i!i allongement géométrique a u s s i f a i b l e , l e c o e f f i c i e n t de portance maximum poss ib le devrait également etre médiocre. De plus , l a corde aérodynamique moyenne relat ivement grande poserait de d i f f i c i l e s probl&mes de conception pour ob ten i r une stabilité longi tudinale s t a t i q u e dans le cas de p r o f i l s ayant un déplacement du cen t re de poussée conséquent, ou pour des p r o f i l s du type d i t "stablesa l o r s q u ' i l s s o n t équipés d 'a i lerons au bord de f u i t e .

eans l a gamne des allongements de trQs f a i b l e valeur, la théorie de Prandt l est probablement tr@S inexacte. Des tests en s o u f f l e r i e aérodynamique de p r o f i l s à très f a i b l e allongement indiquent me augmentation de la t r a f n é e i n d u i t e trss i n f é r i e u r e 3 celle prévue par l a théorie e t démontrent également un c o e f f i c i e n t de portance maximum tres élevé a i n s i que des angles de décro- chage tr&s importants. Cependant, en général , l a t r a inée indu i t e d ' a i l e s a tres f a i b l e allongement es t beaucoup p lus importante que l a t r a i n é e i n d u i t e d ' a i l e s d'avions conventionnels, ce q u i a f f e c t e r a i t défavorablement tous les critères de performances dans des condi t ions de vol nécess i t an t des c o e f f i c i e n t s de portance moyens ou élevés. c'est pourquoi les performances as- cent ionnel les en a l t i t u d e e t pour de longs rayons d 'ac t ion s e r a i e n t re la t ivement mauvaises, bien que l e s p o s s i b i l i t é s de v i t e s s e élevée s o i e n t peu af fec tées .

Malgr6 les inconvénients aérodynamiques prevus p u r des ailes planes c i r c u l a i r e s , ce type de configurat ion a été plus d'une f o i s expérimenté, e t pas seulement par des personnes ignorant t o u t des pr inc ipes de leaérodynamique. Des expériences en s o u f f l e r i e h l a NACA (1933) o n t mntr(S un c o e f f i c i e n t de portance maximum e t des c a r a c t é r i s t i q u e s de décrochage bien p lus favorables que ce q u i pouvait Rtre pr6vus.

Le problbme de l a s t a b i l i t é s t a t i q u e longi tudinale p o u r r a i t peut- étre étre réso lu en u t i l i s a n t un profil stable du type bord de f u i t e incurvé, avec des a i l e r o n s en bout d'aile, indépendants de l 'aile du p o i n t de vue aérodynamique (éven tue1 lemen t f l o t t a n t s .

A des v i t e s s e s supersoniques, quand l a t r a i n é e indu i t e est faible, l a forme plane c i r c u l a i r e peut probablement fourn i r une t r a t n é e r é d u i t e ca rac té r f s - t ique de surfaces por tantes 8i f a i b l e allongement dans la gamme supersonique. La forme plane c i r c u l a i r e présente également un bord d 'at taque avec fleche a r r i è r e (de f l6che va r i ab le le long de l 'envergure) qui d e v r a i t a b o u t i r €i un nombre de Mach e f f e c t i f r é d u i t avec me f a i b l e t r a i n é e associée pour une c e r t a i n e gamme de v i t e s s e s supersoniques.

On ne dispose d'aucune information précise s u r les moyens de propulsion u t i l i s é s par les diques volants observés. Cependant, du f a i t des d i s t ances impliquées dans les observations, il est t o u t h f a i t poss ib le qu'une propulsion 8 h é l i c e s ou 8 réac t ion a i t 6té employée sans que l 'oùservateur l ' a i t reamrgué.

(B FUÇEWIGES VûL?iNTS (Engins e n forme de torpille ou de c igare)

A l o r s qu'un engin en forme de t o r p i l l e ou de c iga re présente une forme adaptée pour le fuselage d'un avion ou pour un m i s s i l e guidé, cette forme n'a été u t i l i s é e dans au& de ces deux c a s comme su r face primaire généra t r ice de portance. Neammoins, une extension de l a t h é o r i e de l a portance de Prandt l démontre qu'un fuselage ayant les dimensions s igna lées par les pilotes de l 'Eas tern Ai r l ines , Whited e t Chi les lors de l 'observat ion de Hontgoméry (Alabama) p o u r r a i t supporter une charge comparable a u poids d'un avion de cette taille 3 des v i t e s s e s subsoniques. La théor ie de Prand t l donne probablement des va leurs très sous-évaluées de portance maxianun pour des corps de cette taille.

Une expérience allemande indique que la portance m i m u m peut etre deux fois plus élevée que celle donnée par la théorie ,

Bien que l'engin observe par Whited et Chiles ait ét4, d'aprb leur description, dépourvu d'ailes et d'ailerons, il aurait Bté équipé d'ailes extensibles pour le décollage et l'atterrissage, rentrées I l'intérieur du fuselage en vol de croisi5re.

Ce type d'aéronef pourrait aussi &tre partiellement sustenté au cours du décollage et de l'atterrissage par la composante verticale de la poussée des réacteurs, si, lors du décollage et de l'atterrissage, l'axe du fuselage ou la direction d'éjection des gaz était vertical ou quasi vertical.

De plus, la possibilité d'utiliser un rotor extensible, dissimulé dans le fuselage, fournit un autre moyen d'atterrissage et de décollage qui permettrait un vol sans ailes à tres grande vitesse. Une telle conception pourrait permettre une durée de vol relativement longue et un rayon d'action correspondant .

Bien que le 'fuselage volant* décrit par Whited et Chiles ne comportait pas d'ailerons stabilisateurs apparents, il est possible que des pales li l'in- térieur de l'engin, commandées par un syst6me gyro-servo, aient assuré une stabilité statique longitudinale, directionnellement et latéralement. Les phies pourraient egalement avoir été utilisées pour obtenir l'équilibre ou l'ajustement statiques, ainsi que la commande des manoeuvres.

I ., L'analyse ci-dessus concernant le poids, la commndabilité, la stabilité, etc., n 'est pas censEe etre le résultat de déductions sur la nature exacte des engins en forme de torpille ou de cigare, vus par les pilotes de ligne Whited et Chiles et par d'autres. Il s'agit plutôt de la formulation d'interprétations possibles destinees h mntrer qu'un tel type d'engins peut assurer sa sustentation et sa comnande par des moyens aérodynamiques.

Le système de propulsion de ce type de véhicule semblerait dtre un réacteur. ou un moteur de fusée, La consonmation de carburant spécifique de ce type de moteur serait relativement élevée. Ceci, ajouté au fait que la portance aérodynamique d'un tel engin s'acconpagnerait d'une trafnee élevée, impose de sérieuses limites au rayon d'action de ces engins pour n'importe quel poids important. Si ce type d'objet aérien non identifié a un rayon d'action tres long, il est probable que son moyen de propulsion est très en avance sur les moteurs actuellement connus.

(B OBJETS K N D S (Ob jets sphériques ou en forme de ballons)

On considère habituellement que les objets sphériques ou en forme de ballons ne peuvent pas constituer des aéronefs efficaces. Non seulement la trainée de tels engins serait élevée, mais la consommation d'énergie pour assurer la portance par des moyens aérodynamiques serait excessive. Le seul moyen concevable d'assurer la portance d'un tel engin autrement que par des moyens aérostatiques (simple flottabilité), serait une rotation de la sphère accompagnée d'ûn mouvement de translation par rapport à 1 'air r ou bien l'éjection d'un flux d'air verticale vers le bas. M e sphere en rotation pourrait effectuer un vol aérodynamique, il condition que les problèmes & conception, y compris ceux de stabilité et de comnande, aient été mis au point dans le detail.

Les dthodes employant un système de v e n t i l a t i o n ou des moteurs 8 réac t ion , n é c e s s i t e r a i e n t des quan t i t é s d 'énergie relat ivement p lus importantes et , b ien q u ' u t i l i s a b l e s pour des vols de très faible. durGe e t rayon d'actaon, e l l e s ne s e r a i e n t pas en gbnéral considérées conme u t i l i s a b l e s couramment par les ingénieurs en aéronautique.

t ' e x p l i c a t i o n la p lus évidente pour l a p lupar t des o b j e t s de forme sphérique , ce est qu Y l s représenten t en f a i t des ba l lons météorologiques ou d'un type s imi la i r e . C e c i n'explique pas cependant les comptes rendus se lon l e sque l s ils se déplacent a grande v i t e s s e ou manoeuvrent rapidement. Il est poss ib le que le mouvement de ces o6jets soit une sorte d ' i l l u s i o n d'optique ou b ien qu'un wuvement dQ a une f u i t e de gaz dans le ba l lon pendant une brève période a i t été exagéré par les observateurs.

Qi BOULES DE LUMIERE

Aucune hypothsse raisonnable sur l a na ture des boules de lumiBre, telles que celles q u i o n t été observées par le Lieutenant G o m a n h Fargo, North Dakota, n 'a été avancée pour expl iquer le comportement d é c r i t . L 'explicat ion l a p lus raisonnable c o n s i s t e b supposer que les lumidres é t a i e n t suspendues à des bal lons ou iP d 'aut res supports, i n v i s i b l e s l a n u i t , e t que les manoeuvres v io len tes observées s o n t dues 3 une i l l u s i o n deoptique.

B POSSIBILITE DE DEVEïDPPEMEWTS SCIENTIFIQIJES EN AVANCE SUR PIE NIVEAU DES

CUWAISSANCES DANS CE PAYS

On a envisagé l ' é v e n t u a l i t é que ces engins non i d e n t i f i é s correspondent à des développements s c i e n t i f i q u e s dépassant le niveau de connaissances a t t e i n t dans ce pays. E t a n t donné que les E t a t s Unis représentent probablement l a na t ion l a p lus avancée parmi les pays i n d u s t r i a l i s é s e t q u ' i l s s g i n t 6 r e s s e n t activeœent aux d6veloppements s c i e n t i f i q u e s dans le reste du nionde, il f a u d r a i t pour qu'un pays pu i s se conduire un t r a v a i l de recherche e t développement ayant a t t e i n t un tel niveau s c i e n t i f i q u e sans etre soupçonn6,que ce t r a v a i l soit accompli dans le secret le p lus total. L'URSS est la s e u l e na t ion au monde possédant 3 l a f o i s des ressources techniques étendues e t un a y s t h e de s é c u r i t e rigoureux. S i l'on évalue objectivement la capac i t é de l'Union Soviét ique 3 produire des techniques a u s s i en avance sur le reste du amde , on a b o u t i t 8 la conclusion que la p r o b a b i l i t e en est extrêmenient faible. La p lupar t des succBs aéronautiques sovi6t iques o n t été obtenus en u t i l i s a n t l 'expérience d e a u t r e s na t ions , c e r t a i n e s de l e u r s r é a l i s a t i o n s d t a n t de proches copies de modèles é t r angers ; il est donc t o u t f a i t improbable q u ' i l s a i e n t développé les mécanismes de propulsion e t de commande nécessa i res pour faire fonctionner des objets comme nous l e a w n s d é c r i t ci-dessus.

Une a u t r e p o s s i b i l i t é serait que ces objets s o i e n t des v i s i t e u r s d'une a u t r e planète. On connaSt mal les p r o b a b i l i t é s de v ie s u r d 'aut res planetes e t on ne dispose donc pas de base s o l i d e pour évaluer l a proba- bi l i té que des c i v i l i s a t i o n s t rh en avance guo l a nbt re e x i s t e n t en dehors de l a Terre. Dans ses conmentaires li ce s u j e t (annexe D), le D r James Lipp du p r o j e t Rand considère que cette so lu t ion du mystere des o b j e t s volants non i d e n t i f i é s est extremement improbable. En a t t endan t l 'e l imination de toutes les a u t r e so lu t ions ou l a preuve formelle de la nature de ces obje t s , cette p o s s i b i l i t é ne s e r a pas explorée p lus avant.

A N N E X E

A i r Material Comnand (Direction du Matériel Aérien)

Aéro Medical taboratory (Laboratoire de médecine aérienne)

Weather Liaison (Services météorologique)

Research and Development (Recherche e t Développement)

Electronic Plans (Plans électroniques)

Technical Intelligence, Technical Sections (Services de renseigneraentg techniques services techniques)

Autres agences

Directorate of Intelligence, Hq, USAF (AFOIR) (Direction des services de renseignements de 1'Etat Major de l'Année de l ' A i r )

Office of Naval Intelligence (Bureau des services de renseignements de l a Marine)

Lambridge Field Station, Lahridge* Mass (Station de Lambridge, Mass)

A i r Weather Services (Services météorologiques de l ' A i r )

ohio State University (Université de l'Ohio), Dr Hynek

Rand Inc, Rand Project (USAF)

Scientific Advisory Board (USAF) (Conseil Scientifique de l'Armée de 1 ' A i r ) , D r Valley

lisque Sphère Qlindre

REPARTITION DES OBSERVATIONS SUIVANT LEUR FORME (OBSERVATION No 1 - 2 0 3 )

Ovale avec ailes

Carré Parechute Canular Indéterminé

Janvier 1947

Fdvri er

Mars

Avril

M a l

Juin

Juillet

A0Qt

Septembre

Octobre

Novembre

Ddcembre

Janvier 1948

FiJvrier

Mars

A v r i l

M a i

Juin

Juillet

Août

Septembre

Octobre

Novembre DOcemLre

Janvier 1349

Annexe B 26.

; Janvier

Fevrf er

Mars

A v r i l

Mal.

Juin

Juillet

AoQt

septembre

Octobre

Novembre

Decembre

Janvier

~Bvrie i

Mars

A v r i l

M a i

Juin

a i l a e t

Aoat

Septembre

Octobre

Nov@rubre

D6cenbKa

Janvier

Janvier

Février

Mars

Avril

Mai

Juin '

Juillet

A 0 Q t

Septembre

Octobre

Novembre

Décembre

Janvier 1948

Février

MCiTS

Avril

M a i

Juin

Juillet

A ~ a t : I

Septembre

Octobre

Novembre

Décembre

Janvier 1949

Janvier 1947

Fdvri er

Mars

A v r i l

Mai

Juin

Juillet

Aout

Septembre

Octobre

Novembre

Décembre

Janvier

Février

Mars

A v r i l

Mai

Juin

Juillet

AoQt

~eptérabre

octobru

Novembre

Decenbre

Janvier

par C.E . VaZZey, Manber S u i e n t i f i c Adubory Baard, Office of the Chief o f Staff, United Stutes A i r Forae (membre du Conseil Scientif<que du bureau du Chef d'Etat -*or de Z t A d e de Z'ACr AmdScaine).

L'auteur a etudié les résumés et commentaires sommaires relatifs aux objets volants non identifiés qui lui ont été transmis par l'Air Force Intelligence (Services de Renseignement de l'Armée de l'Air). Ses remarques se üiviscnt en trois p r t i e s yrinci;.loo 8 la 2rewFiire lartie est un breP r&swé des comptes rendus d'observations ; la dewieme partie consiste en une étude génerale des différentes possibilit& d'explication, la troisihe partie contient un certain nombre de recommandations pour la conduite de l'action future.

&RE PARTIE : ~ E F R E M DES OBSERVATIONS w

Les rapports peuvent etre regroupés corne suit :

GRWPE 1 : La plupart des rapports décrivent l'observation de jour d'objets oiétalliques ressemblant a des disques dont le diamètre represente environ dix fois l'épaisseur. Il est suggbré que la section efficace est assymétrique et ressemble plut6t a une carapace de tortue. Les rapports s'accordent sur le fait que ces objets sont capables d'acc~lQrations et de vitesses élevées r ils sont souvent observés en groupes, quelquefois en formation. Parfois, ils oscillent.

GfEOUPE 2 : Le second groupe rassemble des observations de lumi&res la nuit. Elles sont également capables de vitesse et dnaccél6ration 6levées. Elles sont moins fréquewient observées en groupes. Elles apparaissent habituellement compe des objets lumineux nettement definis.

GROUPE 3 : Le troisième groupe rassemble les observations de différents types de fusées ayant en général une apparence voisine de celle des fusees V 2.

GFKNPE 4 t Le quatrieme groupe contient des observations d'engins variés qui, selon l'auteur, sont des ballons sondes de forme inhabituelle tels que ceux qui sont fabriques par la General Mills Company aux termes d'un contrat avec la Marine Nationale.

GROUPE 5 : Le cinquième groupe comprend les observations d'objet- crédibles -

REMARQUES GENERALES

e D'une mani8re générale, on peut n o t e r que très peu de comptes rendus s igna len t que les o b j e t s o n t p rodu i t du b r u i t ou des in te r fe rences radio. . 11 n'y a pas non p lus d ' indica t ions d ' e f f e t matér ie l ou de dommage physique a t t r i b u a b l e s aux o b j e t s observ6s.

RESUME DE LA 16re PARTIE

Ce rappor t prendra en compte principalement les observat ions des groupes 1 e t 2.

2& PARTIE : EXPLICATIONS POSSIBLES E S OBSERVATIOOJS

SECTION A : Que peut-on déduire d'une seu le observation s u r l a nature d'un o b j e t ae r i en non i d e n t i f i é 3

On se trouve confront4 3 deux problèmes :

lo) que peut-on déduire s u r l a na tu re des o b j e t s à partir de c a l c u l s géométriques uniquement ?

2*) que peut-on déduire de p lus , si l 'on admet que les o b j e t s obéissent aux lois de l a na ture telles que nous les connaissons

En ce q u i concerne le premier probleme, on peut a f f i rmer que, s e u l s les rapports de longueur et les taux d e v a r i a t i o n de ces rapports peuvent etre déterminés avec préhision. Par conséquent, l a d i s t ance e t la taille de ces o b j e t s ne peuvent etre déterminees ; e t il est c l b i r que les déc la ra t ionss i la t a i l l e des objets observés v a r i e n t considérablement. Cependant, des angles tels que 1' angle sous l eque l a e t 4 vu l'&jet, peuvent Btre observ6s. En ou t re , il y a une assez bonne concordance e n t r e les déc la ra t ions de p lus ieu r s observateurs se lon l e sque l l e s le diamètre des o b j e t s du groupe 1 repr6sente à peu p rès d i x f o i s l e u r épaisseur . Bien que l a v i t e s s e ne pu i s se etre déterminée, l a v i t e s s e angula i re peut l t&tre t et en p a r t i c u l i e r , l a fréquence d ' o s c i l l a t i o n pour ra i t , en pr fncipe , etre détennin4e.

V o i c i t o u t ce queon peut tirer comne conclusions à p a r t i r de considérat ions géométriques seulement, s u r l a d i s t ance e t l a t a i l l e des o b j e t s :

1) du f a i t que les tailles estimées v a r i e n t considérablement, les o b j e t s devaient Btre en f a i t , soit de d i f f é r e n t e s tailles, soit p l u s vraisemblablement suffisamnent é lo ignés des observateurs pour que l a v i s ion b inocu la i re ne produise pas d ' e f f e t st6réoscopique t ce qui s i g n i f i e simplement q u ' i l s se ~ t rouvaient 3 une d i s t ance supér ieure a 30 pieds R ;

i environ 10 mètres.

2) puisque ces objets ont disparu derriere des arbres, des bbtiments, des nuages, etc., ils étaient suffisanment gros pour etre visibles aux distances où se trouvaient ces obstacles reconnaissables.

Il est de toute évidence de première importance d'estimer la taille et la masse des objets observés. Ceci peut etre possible si l'on accepte d'admettre qu'ils obéissent aux lois de la physique. Puisque l'on n'a pas observe que les objets produisent un quelconque effet physique (excepté dans le cas ail un nuage s'est évaporé le long de la trajectoire), il n'est pas certain que les lois de la mécanique, par exemple, soient suffisantes pour expliquer les phénomènes observés.

Mais si l'on suppose que les lois de la mecanique suffisent, l'exemple suivant apporte une preuve qu'une dimension au moins pourrait, en principe, etre déterminée :

Supposons qu'on observe un simple pendule suspendu dans le ciel t après avoir observé sa fréquence d'oscillation, on pourrait en déduire sa longueur avec précision d8apr&s les lois de la mécanique. Ce qui nous =&ne a suggérer que l'on pourrait déduire quelque chose du mouvement deoscillation de certains des objets dugrbupl. Supposons que nous connaissiorsla fréquence angulaire et l'amplitude angulaire de ce mouvement d'oscillation (on peut les mesurer en principe à partir d'Un film). Pour les besoins du calcul, supposons que l'objet ait un diarnetre de 30 pieds r , qu'il soit aussi rigide qu'une aile d'avion normale de 30 pieds d'envergure, qu'il soit construit dans un matériau de rapport poids-résistance optimum, et qu'il ait une structure de conception optimale. Il est possible de calculer quel poids doit avoir l'objet tout en étant soumis au mouvement angulaire observé.

Faisons le calcul pour une série de tailles supposées de 1, 2, 4, 8, 16, 32, 64, ... jwqu'à disons, 200 pieds et représentons graphiqueqient ka masse calculée, en fonction de la taille supposée. Le caractère non linéaire de la courbe devrait indiquer une limite supérieure approximative a la taille de l'objet.

Si, de plus, on suppose que l'oscillation est due a des forces aérodynamiques, il est possible qu'on puisse obtenir des informations plus pr6cises.

On peut probablement obtenir des témoins, avec une granùe fiabilité, les donnees angulaires requises en utilisant un modele de démonstration qu'on peut faire osciller ou vibrer d'une mani6re connue.

RESUME î&me Partie a Section A

On ne peut calculer la taille des objets observés ii partir d'une seule position, uniquement par des calculs géométriques ; on peut utiliser par contre, une observation de ce type (en admettant que les objets sont essentiel- lement des aéronefs) pour fixer des limites de taille raisonnables.

f environ 10 mètres.

SECTION B t P o s s i b i l i t é d e S ~ s t e n t a t i o n e t de propulsion d'un o b j e t s o l i d e par des moyens inhabi tue ls .

Etant donné que c e r t a i n s observateurs o n t de tou te évidence en jo l ivé leurs rappor ts en p a r l a n t de rayons, jets de gaz, faisceaux lumineux, vaisseaux spat iaux et au t res , il est hkm d 'emniner les p o s b i b i l i t é s e x i s t a n t e s dans ce domaine. C e c i est également important é t a n t donné les concPusions d e l a 2ème p a r t i e , s ec t ion A, de ce rapport .

l&re METHODE : Propulsions e t sus ten ta t ion par "rayons" ou " faisceaux lumineux" ------------ On entend p a r "rayons" ou Taisceaux lumineux", soit des r ad ia t ions

purement électromagnétiques, s o i t des r a d i a t i o n s essent ie l lement corpuscula i res telles que des rayons cathodiques,des rayons cosmiques ou des faisceaux cyclotroniques.

Il est évident que t o u t appare i l propulse ou sus ten té par de tels moyens est essentiel lement un appare i l à réac t ion . I l est fondamental de savoir que, dans la théor ie d'un t e l type d 'appare i l s , une q u a n t i t é d 'énergie donnée e

. dépensée p l u s efficacement si l a q u a n t i t e de mouvement rejetée vers l ' a r r i è r e ou ve r s le bas est importante. Ceci s i g n i f f e qu'une masse importante d e v r a i t recevoir une f a i b l e accéléra t ion - théorèmes b ien compris des const ructeurs d 'hé l icoptères .

Les faisceaux de lumière ou rayons donnent lqe f f e t con t ra i r e , une

f a i b l e masse é t a n t a f f e c t é e d'une vitesse blevee, e t pa r conséquent, c'est une puissance erronée, supérieure aux réserves énergétiques t o t a l e s du golbe q u i s e r a i t nécessa i re pour s u s t e n t e r m ê m e le p l u s p e t i t o b j e t par de tels moyens.

26me METHODE : U t i l i s a t i o n d i r e c t e du champ magnetique t e r r e s t r e . ------------ Un observateur (observation no 68) a remarqué un v i o l e n t déplacement

de l ' a i g u i l l e d'une boussole q u ' i l t e n a i t 8. l a main. S i nous admettons, a p a r t i r de l à , que les objets produisent un champ magnétique, comparable au champ magnétique terrestre, précisément 0,l gauss, e t que l 'observateur a noté de son point d'observation que l ' o b j e t é t a i t vu sous un angle 8 , le nombre d'ampères-tours d e l 'é lectro-aimant r equ i s est donné par :

30R 03 R est l a d i s t ance d e leobjet n i = - 8 2

Par exemple, si l a d i s t ance R est de un ki lomètre e t si l ' o b j e t a un diamstre de 10 mètres, n i est proche de 1 m i l l i a r d dOampêres-tours.

Maintenant si l'objet é t a i t en f a i t 3 une d i s t a n c e de 10 mètres seulement e t é t a i t proportionnellement p l u s p e t i t , c 'est-&dire, de 10 ceptimètres de diamGtre, il f a u d r a i t encore presque 10 mil l ions d'ampères- tour^

Ces c h i f f r e s son t légèrement supér i eu r s à ce q u i peut e t r e réalisé sans inconvénient au sol. Cela rend improbable l 'observation e f f e c t i v e d'un te l phénomène.

* 8

D'autre p a r t , le champ magnétique terrestre r é a g i r a i t s u r un te l aimant pour produire non seulement un couple de to r s ion , mais auss i une force. C e t t e force ne dépend pas directement de l ' i n t e n s i t é du champ magnétique terres- tre, mais de son i r r é g u l a r i t é ou gradient . C e t t e fo rce est manifestement i n f i n i t é s i m a l e puisque les v a r i a t i o n s du champ s u r une d i s t ance de d i x m è t r e s (d iaaè t re supposé de l ' o b j e t ) s o n t à peine mesurables ; de p lus , le g rad ien t n ' e s t pas p r é v i s i b l e mais v a r i e avec la l o c a l i s a t i o n des gisements de minerais. Ainsi , m&e si l ' e f f e t e t a i t s u f f i s a m e n t important pour Btre u t i l i s é , il s e r a i t imprévisible e t peu f i a b l e .

3ime METHODE : Sustenta t ion d'un objet chargé électriquement par un mouvement ------------ de cet objet transversalement au champ magnétique terrestre.

Un objet charge positivement se deplaçant d'Ouest en E s t ou un objet chargé négativement se deplaçant d 'Es t en Ouest s e r a i t soumis h une force ascendante due au champ magnetique terrestre.

Une sphsre de 10 mitres de diamètre se déplaçant a une v i t e s s e de un k i l b i t r e / seconde s e r a i t soumise à une force ascendante de l ' o rd re d'une l i v r e B 18Equateur, si elle étai t charg6e à un p o t e n t i e l de 5 x 1012 voltç. Ce qui est év idement r id icu le .

RESïR4E 26me P a r t i e : Sect ion B

On a envisage p lus ieu r s moyens non orthodoxes de s u s t e n t e r ou de propulser un objet s o l i d e ; ils s o n t tous imprat icables. C e t t e cons ta ta t ion confère de l a c r é d i b i l i t é à l 'hypothese de dépar t proposée dans l a dewtieme p a r t i e se lon l a q u e l l e les o b j e t s s o n t sus ten tés e t propulsés par des méthodes c l a s s iques ou b ien ce ne s o n t pas des so l ides . Aucune analyse du type de c e l l e de l a s e c t i o n B de l a deuciime partie ne peut b ien sQr, en p r inc ipe étre exhaustive.

SECTION C : Causes poss ib les des observations.

Catégorie 1 : Phénomënes na tu re l s terrestres ---- ------ .............................. 1) Les observations peuvent etre dues h c e r t a i n s phénomènes tels que la foudre

en boule. L'auteur n'a pas d e suggestion à f a i r e s u r ce p r o b l b e essen t i e l- lement météQrologlque.

2 ) Les o b j e t s peuvent etre une sorte d'animal. Nous pouvons f a i r e cette remarque &me pour l e cas célégbre de l 'observation na172 où une lumiire a été p r i s e en chasse pendant une demi- heure par un P51 et O& le p i l o t e a estimé q u ' e l l e é t a i t pilotee de façon i n t e l l i g e n t e , en considdrant q u ' i l est improbable

qu'une in te l l igence ' capab le de fabr iquer un appare i l auss i remarquable s'amuse d'une manière auss i f u t i l e que celle décrite par l e p i l o t e .

Dans cet o rd re du idees , il p o u r r a i t etre bon d e se demander s i cer- t a i n e s des lumières observées l a n u i t n ' é t a i e n t pas des luc io les .

3) Les o b j e t s observés peuvent a v o i r une o r i g i n e h a l l u c i n a t o i r e ou psychologiqu~ L'étude de cette p o s s i b i l i t é est d'une importance primordiale car nous powons en deduire quelque chose s u r les c a r a c t é r i s t i q u e s psychologiques

de l a population : s a réponse 3 une attaque t et a u s s i quelque chose s u r l a f i a . b i l i t é de l 'observation v i sue l l e .

On a imera i t supposer que l e s p o s i t i o n s occupées par un grand nombre des observateurs g a r a n t i e la q u a l i t 6 de l e u r s observations. Malheureu- sement, beaucoup de p i l o t e s o n t rapporté des phenmenes curieux pendant l a guerre - le cas des chasseurs de boules de feu v i e n t l ' e s p r i t . Dans le même ordre d'idées, les marins rappor tent a v o i r vu des se rpen t s de m e r depuis des centa ines d'années mais aucun n ' a encore pu produire une rotog graphie.

I l s e r a i t i n t é r e s s a n t d 'analyser en tableaux, les comptes rendus 'd 'observations de ba l lons japonais pendant l a guerre de façon à v o i r jusqu'a que l po in t ils é t a i e n t f i a b l e s . Nous avons l à un phénomène dont l a réalité a é t é prouvée.

11 est i n t 6 r e s s a n t de cons ta te r que les observations a t t e i g n e n t rapidement une frgquence maximum 3 l a f i n d e ju in 1947 pu i s diminuent lentement Nous pouvons supposer que ceci est effect ivement une ind ica t ion s u r l e nombre e f f e c t i f d 'obje ts , ou bien au con t ra i r e , nous powons considérer que cette courbe de fréquence donne des ind ica t ions su. l a psychologie de masse.

On peut tester cette hypothese. Supposons que l a populat ion soi t momentanément exc i t ée ; cunment la frdquence des observations va r i e- t- e l l e avec le temps ? Une etude des lettres excentr iques envoyees après la récente p u b l i c i t é f a i t e au programme de satellites d e v r a i t donner l a d i s t r i b u t i o n de fréquence requise.

I l est probablement nécessaire, mais certainement pas s u f f i s a n t que l a courbe des objets non i d e n t i f i e s et la courbe de ces lettres excentrique: s o i e n t similaires pour c l a s s e r les disques volants comme des ha l luc inat ions .

Une expérience à grande é c h e l l e a éré r é a l i s é e avec l 'annonce d'un débarquement martien par Orson Wells à l a radio. Il d o i t subsister des doss ie r s 8 ce s u j e t dans les archives des journaux.

Catégorie 2 : PhénomGnes terrestres fabr igues prir l'haame ---- ------ ........................... ---- ---------- Les o b j e t s pourra ient etre des avions russes . S ' i l en étai t a i n s i ,

nos cons idéra t ions des sec t ions A et B indiquent que nous aur ions des r a i sons d ' e t r e inqu ie t s . L'auteur estime que s e u l e une découverte a c c i d e n t e l l e d'un degré de nouveauté jamais a t t e i n t , p o u r r a i t s u f f i r e a expliquer d e tels engins. I l est douteux par a i l l e u r s qu'un ennemi p o t e n t i e l é v e i l l e not re c u r i o s i t é d'une manière a u s s i vaine.

Il est intéressant de noter que le physicien britanique Love11 'Z mentionne dans la revue @@Physics Todaym la découverte par radar d'un nouveau

flux diurne de météorites qui atteint son maximum au cours du mois de juin 1947. Les objets observés perdent cependant peu de leur'intéret si ce sont des &teores.

2- Animaux : ----------- Bien que les objets décrits afent plus un comportement d'animal

que de n'importe quoi d'autre, il y a peu de rapports dignes de foi sur des animaux extra-terrestres.

3- Vaisseaux spatiaux : -------------- ------ On peut avancer les considérations suivantes :

a) il existe une civilisation extra-terrestre capable de réaliser des engins tels qu'ils sont d6crits, il est des plus probable que son developpement est tres en avance sur le n6tre. Cet argment peut etre défendu par les seuls arguments de probabilite sans recourir A des hypotheses astronomiques,

b) une telle civilisation pourrait observer que nous avons maintenant sur Terre des bombes ataniques et que nous développons rapidement la technologie des fusées. Elle devrait s'alarmer au vu de l'histoire passee de l'humanité. Nous devrions par conséquent à l'heure actuelle espérer par dessus tout recevoir de telles visites.

Puisque les actions humaines, les plus facilemnt observables a distance, sont les explosions de boinbes A, nous devrions nous attendre à trouver une certaine relation entre les dates d'explosions de bombes A, les dates auxquelles des vaisseaux spatiaux sont observés et le temps requis pour que de tels và&sseaw viennent de leur base et y retournent.

SECTION D : Le bouclier anti-gravitationnel

Un certain nombre d'écrivains et peut-&tre B.G. Wells le premier, ont supposé qu'il serait possible de realiser un moyen de protéger lin corps pesant de l'influence de la pesanteur. Un tel objet flotterait alors. Récemment on a pu lire dans la presse qu'un économiste en vue avait offert de financer une recherche sur ce sujet.

De toute evidence, le principe de la conservation de l'énergie exigerait de fournir une dnergie considérable à l'objet sustenté afin de le placer sur le bouclier. Cependant, cette quantité d'énergie n'est en aucune

façon prohibitive et, de plus, elle peut dtre r6cupérée quand l'objet atterrit.

Outre le fait que nous n'avons aucune suggestion sur la maniare de réaliser un tel mécanisme, les différentes théories de la relativité générale sont toutes d'accord pour admettre que la force gravitionnelle et la force due h l'accélt!!ration ne peuvent pas etre distinguées, et h partir de cette hypothsse, les théories prévoient certains effets qui sont observés dans la pratique. Par conséquent, cette hypothèse est probablement correcte et un de ses corollaires est essentiellement que la gravité ne peut etre contr'eba- lancée que par une accélt5ration. Nous pouvons réaliser cela avec succes en fabriquant par exemple un satelltie artificiel, mais ce n'est vraisembla- blement pas ce qui a été observé.

Le dossier ne devrait pas dtre clos.

Un météorologiste devrait calculer l'énergie approximative ndcessaire p u r faire évaporer une masse de nuage telle que sur les photos de l'observation 11.26, Avec l'aide d'un spécialiste en aérodynamique, il devrait Btudier si un météorite de taille inhabituelle peut se déplacer de la maniere decrite.

Les calculs suggérés dans la section A de la 2ème partie devraient être évalués par un spécialiste en aérodynamique avec les difications que ses connaissances plus approfondies peuvent lui suggérer.

Les études de psychologie de masse proposées dans la 2èmc partie section C, catégorie.: 1, 3, devraient etre conduites par une équipe compétente de statisticiens et de spécialfstes de la psychologie de masse.

Les enqudteurs devraient transporter avec eux des objets ou des images animées h comparer avec les souvenirs de l'observateur. Les équipements devraient etre conçus de mani&re appropriée par un psychologue qui ait de l'expérience des'problëmes relatifs aux avions et a la conception des équipements de commande d'avions de façon h ce qu'il ait quelque idée sur ce qu'il y a 3 rechercher. Si l'Air Force a des raisons dl&tre sérieusement intéressée par ces rapports, elle devrait prendre des dispositions indidiates pour interroger les observateurs de maniere plus précise.

Une personne compétente en optique de l'oeil et de l'atmosphère devrait se pencher sur le point particulier sur lequel s'accor- dent plusieurs rapports qui décrivent les objets corne étant dix fois plus larges qu'épais ; il s'agirait de voir s'il y a une pluralité de fonnes réelles qui apparaissent ainsi lorsqu'elles sont vues dans des conditions proches des limites en matière de résolution et de contraste détectable.

A N N E X E D I-nID-Ic.cI-=

Bmgadier Généra2 Rtt t United States Air Force Director of Reseamh and ikvetopnent Offhe (Directeur chc bureau de ta Reohemhe e t drc iMvetOppemerit)

Chief of Staff Irkzteriut (Chef du Pereonnet) Wmhington 25, D.C.

Cher GénBral Putt,

Ceci fait suite à votre lettre du 18 novembre 1948 relative au pro- blème des "objets volants" et B la reponse de M. Collbohm datée du 24 novembre 1948. Dans le paragraphe (b) de sa réponse, M. Collbohm promettait (entre autres choses) d'envoyer une analyse de "la conception partfculiGre et les caract&istiques de performance qu'on estime spécifiques des vaisseaux spatiauxn,

La lettre qui suit donne en termes très généraux une étude de la probabilité d'une visite de la Terre a partir d'autres planètes (analyse des problhes d'engineerlng) et donne quelques éléments sur l'utilisation de vehicules spatiaux en comparant avec les descriptions d'objets volants. M. Collbohm en donnera des copies au Colonel Mc Coy à la base aérienne Wright-Patterson à la réunion d'information de la RAND dans quelques jours.

Un bon début serait de rechercher les quelques lieux d'origine possibles de vaisseaux spatiaux. 11 y a un accord assez lrirge parmi les astronomes pour estimer qu'une seule planète du système solaire (à part la Terre)peut porter des formes supérieures de vie. C'est la planète Mars. Encore semble-t-elle taut à fait désolée et inhospitalière si bien que ses habitants seraient plus occupés par leurs problèmes de survie que nous ne le saamassur Terre. La référence nol donne les descriptions adéquates des conditions naturelles existant sur les diff6rentes plan6tes et leurs satellites. Nous donnorsici une citation de la rgference Nol.

"Se demander si des etres intelligents existent sur Mars pour apprecier les splendeurs du paysage martien est de la pure spéculation. Si nous avons correctement reconstitue l'histoire de Mars, il y a peu de raisons de croire que les processus de la vie puissent ne pas avoir suivi un cours similaire h l'évolution terrestre. A partir de cette hypothèse émergent trois possibilités générales. Dos etres intelligents peuvent sl&tre protégés de la perte excessivement rapide deatmosph&re, d*oxyg&ne et d'eau en c~nstruioant des maisons et des villes dans des conditions physiques contr8lées scientifi-

f pas trop grandes sinon elles pourraient étre visibles. Peut-etre Sous terre où la pression atmosph6rique serait plus élevée et où les extrémes de température seraient reduits.

queutent. Une seconde possibilité serait que l'évolution ait développé un etre qui puisse resister aux rigueurs du climat martien ou bien encore cette civilisation pourrait avoir péri".

"Ces possibilités ont été s u f f i s ~ t développ6es par la fittératu pseudo-scientifique pour rendre superflus de plus amples développements. Cependant, il peut exister certaines restrictions intéressantes a l'astronomie et a la physiologie d'un martien. La rarete de lWatmosph6re, par exemple, peut rendre nécessaire un système respiratoire complète~nt transford m u r des créature B sang chaud. Si la pression atmosphérique est tres inférieure 3 la pression de vapeur de l'eau h la température du corps d'un individu, le proces sus de la respiration avec notre type de poumons devient impossible. Sur Mars, la pression pour une température du corps de 98,6 F (37OC) devient critique quand une colonne de l'atmosphère contient un sixième de la masse d'une colonne similaire sur la Terre. Pour une température du corps de 77OF(25 le rapport de masse critique est réduit a un douzième et pour une tempdrature de 60" F(15,S°C) h un vingt-quatri8me. Ces valeurs critiques sont du meme ordre que les valeurs estimées pour lWatnmsph&re de Mars. En conséquence, l'anatomie et la physiologie d'un martien peuvent étre radicalement différentes des niitres. Mais tout ceci neest que conjecturew.

'Nous ne connaissons pas les origines de la vie, même sur Terre. Nous sommes incapables d'observer le moindre signe de vie intelligente sur Mars. Le lecteur peut se faire sa propre opinion. S'il croit que la force vitale est universelle et que des etre intelligents ont pu un jour se développ sur Mars, il n'a qu'a imaginer qu'ils ont survecu pendant d'innombrables générations avec une atmosphere rare, presque dépourvue deoxygSne et d'eau, et sur une planète ou les nuits sont beaucoup plus froides que nos hivers arctiques. L'existence d'une vie intelligente sur Mars n'est pas impossible, mais n'est absolument pas prouvée".

11 n'est pas trop déraisonnable de faire un pas de plus et dwenvisa ger la possibilit6 que Vénus soit habitée par une forme de vie intelligente. Son atinosphhre, c'est certain, est appareament canposc5e essentiellement de dioxyde de carbone avec des nuages epais de gouttelettes de fomaldéhyde et il semble qu'il n'y ait que peu ou pas d'eau. Cependant, des organismes vivants pourraient se développer dans des environnements chimiques qui nous sont inconnus : le regne végétal par exemple opëre sur un cycle énergétique diff6rent de celui de l'Home. Des corps pourraient etre constitués et mûs par des éléments chimiques differents et d'autres principes phyLiques que ceux des créatures connues. Une chose est évidente : les poissons, les insectes et les mamnifères fabriquent tous à l'intérieur de leur propre corps des canposés chimiques complexes qui n'existent pas en tant que minéraux Dans cette mesure, la vie est autosuffisante et pourrait bien s'adapter elle-même B n'importe quel environnement 8 l'intérieur de certaines limites de température (et de taille des créatures).

Vdnus a deux handicaps par rapport B Mars. Sa masse et sa gravit6 s presque aussi grandes que celles de la Terre (Mars est plus petite) et son atmosphère nuageuse devrait décourager l'astronomie et donc les voyages spatiaux. Les autres planètes du système solaire offrent si peu de perspective qu'elles peuvent être ignorées.

Dans les quelques paragraphes qui vont suivre, nous parlerons de Mars. Il faut signaler que la plupart des remarques que nous ferons, s'appli- quent aussi bien b Vénus.

Diverses personnes ont suggér6 qu'une civilisation avancée pourrait avoir visité la Terre 8 partir de Mars ou de Vénus à des intervalles de dizaines ou de milliers d'années. Des rapports sur des objets observés dans le ciel semblent avoir été transmis à travers les genérations. Si cela était vrai une civilisation possédant de telles connaissances et un tel pouvoir aurait dtabli une certaine forme de contact direct. Elle pourrait voir que les habitants de la Terre sont impuissants a causer des donunages interplanétaires. Si elle craignait de ramener chez elle des maladies, elle pourrait au moins essayer de camnuniquer. 11 est difficile de croire qu'une civilisation technologiquement développée viendrait sur Terre, ferait etalage de ses capcites par des voies mystérieuses, puis repartirait tout simplement. L'auteur estime qu'une longue pratique du voyage spatial implique une technologie et une shience, des armes et des modes de pensée très avances. 11 n'est pas plausible de méler (comma beaucoup d'écrivains le font) les vaisseaux spatiaux et les épées. De plus, il est peu probable qu'une civil.isation qui aurait assez d'initiative pour explorer les plant%tes,soit trop timide pour conclure quand le travail serait fait.

Il faut.analyser une autre hypothèse. Les Martiens auraient maintenu une observation de routine de la Terre depuis longtemps et aurait été alarmé à la vue de nos tirs de bombes A prouvant que nous sommes belliqueux et au seuil du voyage spatial (Vénus est élirnin6e de cette hypothèse puisque son atmosphere nuageuse rendrait cette surveillance peu pratique). Les premiers objets volants ont été vus au printemps 1947, aprës cinq explosions atomiques au total, soit Alamogordo, Hiroshima, Nagasaki, Crossroadç A et Crossroads B. Parmi celles-ci, les deux premieres étaient en position d'étre vues de Mars, la troisième était au bord du disque terrestre a la lumiere du jour et il est douteux qu'elle ait pu &tre aperçue et les deux dernieres étaient du mauvais &té de la Terre. Il est vraisem- blable que les astronomes martiens avec leur atmosphere mince pourraient construire des télescopes suffisamaient grands pour voir des explosions de bombes A sur la Terre, bfen que nous ayions été respectivement a 165 et à 153 millions de miles de Mars aux dates des explosions d'Alamogordo et d'Hiroshima. Le point le plus faible de cette hypothhe consiste b dire qu'une surveillance défensive de la Terre sur de longues périodes (peut-&tre des milliers d'années) serait ennuyeuse et qu'aucune civilisation ressemblant m h e de loin, à leHumanité ne l'entreprendrait. Nous n'avons meme pas envisage de le faire pour Vénus ou Mars, par exemple.

En conclusion de cette analyse, si les ~artiens nous rendent visite actuellement sans prendre contact avec nous, on peut supposer qu'ils'ne se sont lancés que recemment dans le voyage spatial et que leur civilisation est presque au même niveau que la nbtre.

La probabilité que les Martiens dans des conditions aussi différentes de celles de la Terre, aient une civilisation ressemblant 3 la notre est extremement faible.

~t il est pratiquement improbable que leur civilisation soit moins d'un demi siecle en avance sur la nôtre. C'est seulement dans les cinquante dernieres années que nous avons commencé ii utiliser l'avion et dans les cinquante années à venir, nous allons presque certainement commencer B explorer l'espace.

11 semble donc que le voyage spatial 8 partir d'une autre planète du syst&me solaire soit possible, mais tres improbable. Il n'y a pas plus d'une chance sur miale.

Ce qui laisse la totalité des planètes des autres étoiles de la galaxie comte sources possibles. Beaucoup d'astronomes modernes pensent que les plarietes sont des phénomènes liormaux et logiques dans l'histbfre d'une étoilei(plut6t que des bizareries cataclysmiques), si bien que l'on peut s'attendre à l'existence de nombreuses planètes dans l'espace.

Pour restreindre,le champ unl.petit peu?!. on peut déterminer des spéci- fications assez ldches pour l'étoile autour de laquelle la planete d'origine des vaisseaux spatiaux tournerait. Disons que l'étt5ile devrait avoir une certaine ressemblance avec le soleil qui fait partie de ce qu'on appelle la

'série principale' d'étoiles, c'est-à-dire que nous éliminons les naines blanches, les géantes rouges et les supergéantes. Pour la description de ces types d'étoiles, voir la référence 2, chapitre 5. Il n'y a pas de raison précise pour faire cette hypothèse si ce n'est une simplification de la discussion. Nous prenons encore en consldt5ration la majorkt4 des étoiles.

Par ailleurs, les véritables dtoiles variables peuvent étre élimi- nées puisque les conditions sur une planete attachde a une étoile variable fluctueraient trop pour permettre la vie. Le nombre d'étoiles élimin6es pour cette raison est négligeable. Dans la référence 3, pages 76 et.85 on voit que les types les plus courants sont trop brillants pour étre dans l'espace proche de nous sans qu'on les remarque. Enfin, nous éliminerons les étoiles binaires ou multiples puisque les conditions nécessaires pour que Ir planetes aient des orbites stables dans ce cas sont mal connues. Cette restriction nous permet dV6liminer 3 peu pr&s un tiers des étoiles.

Nous pouvons prendre l'échantillon d'espace que nous connaissons le mieux, soit un volme qui aurait le soleil pour centre et un rayon de 16 annks lumière. Une compilation des 47 dtoiles connues, y compris le soleil, à l'intérieur de cet espace, est donnée dans la référence 4, pages 52 B 57 Sont éliminées suivant les criteres donnés ci-dessus : 3 naines blanches, 8 binaires, soit 16 étoiles, et deux ternaires, soit 6 étofles. On considère que les autres, soit 22 étoiles peuvent avoir des planètes habitables.

Si l'on abet que le volume d'espace considéré est typique, on peut d4teminer le contenu d'un autre volume raisonnable en faisant yarier le nombre d'étoiles proportionnellement au volume avec le cube du rayon

se = 22 x ( r 33

où S est le nombre d'étoiles pouvant convenir et r le 16 e

rayon de la sphère en années lumigre (cette formule ne devrait étre utilisée que pour des rayons supérieurs 3 16 années lumitke). Pour de plus petits échantil- lons, nous conseillons un pointage (par exemple, il n'y a qu'une seule étoile envisageable connue autre que le soleil qui soit 3 moins de 8 années lumière) .

Maintenant que nous avons une estimation du nombre d'étoiles envisa- geable~, il est nécessaire d'évaluer le nombre des planetes habitables. Nous ne disposons que d'un échantillon observé, le systieme solaire,et l'évaluation doit &tre faite avec un faible degr6 de confiance, puisque la vie intelligente peut ne pas etre distribuée du tout au hasard te soleil a neuf planètes, dont les orbites sont disposées suivant une progression assez régulière (voir référence 1, annexe I), ce qui confère de la credibilité aux théories selon lesquelles beaucoup d'étoiles ont des plhn6tes. Sur les neuf planètes, seule une #anate, la Terre, convient parfaitement h la vie. Deux autres (suivant des orbites adjacentes) sont proches des conditions requises. Mars présente des conditions de vie extremement rigoureuses et Vénus a une atmosphère inadéquate. En envisageantles choses d'une maniBre très large, cela pourrait signifier que chaque étoile aurait une serie de planeths espacées de te611e sorte que l'une ou éventuellement deux d'entre elles auraient une température correcte, une teneur en humidité et une atmosphere correctes pour accueillir une civilisation. Admettons qu'il y ait, en moyenne, une planete habitable par étoile retenue.

11 n'y a pas de raisonnement ou de preuve qui puisse indiquer si la vie va se développer effectivement sur une planète oii les conditions sont pro- pices. Là encore, la Terre pourrait &tre unique et non pas un echantillon pris au hasard. L'auteur peut seulement faire part de son intuition personnelle r la vie n'est pas unique SUE Terre ni même le résultat d'un hasard de faible probabilité, mais est pratiquement inévitable dans les conditions adéquates. Ce qui revient h dire que le nombre de planètes habitées est égal au nombre de celles qui sont habitables.

11 faut encore prendre en considération un autre point. Etant donné que nous ne savons rien des autres civiUsations, nous devons admettre que l'iiomne se trouve 8 un niveau moyen du point de vue de l'avance technolo- gique, des difficultés liées B l'environnement, etc.. C'est-à-dire que la moitié des autres planètes est en retard par rapport à nous et ne pratique pas le voyage spatial, et l'autre moitié est en avance et pratique différents niveaux de voyage spatial. Nous pouvons donc imaginer que dans notre volume Bchantillon, il y a onze civilisations da&tres qui ont compencé l'exploration de l'espace. La formule de la page précédente devient maintenant r

R = l l x est nombre civilisations 16 l'espace dans un volume sphérique de rayon r), 16 années lumi8re.

explorant

Des argumentations telles que celles qui sont appliquées a u Martiens (page 40 ) ne s'appliquent pas nécessairement h des civilisations provenant d'autres systèmes d'étoiles. Au lieu d0&tre une première escale, il est possible que la Terre ne soit atteinte qu8apr&s de nombreux siecles de développement et deexploration.à l'aide de vaisseau spatiaux, si bien qu'il faut s'attendre a ce qu'une civilisation qui nous rendrait visite soit trgs en avance sur 1 '-me .

Résumons l'argumentation ci-dessus : les chances pour qua il existe

des voyageurs d e l 'espace s u r des planètes, s a t e l l i t e s d ' é t o i l e s vo i s ines de nous son t bien p lus grandes que les chances pour q u ' i l y a i t des Martiens voyageant dans l'espace.

La premiere éven tua l i t é peut B t r e consid4rée presque comne une c e r t i t u d e (si l 'on accepte les hypotheses de dépar t ) , t a n d i s que le seconde a vraiment une très f a i b l e p r o b a b i l i t i .

Afin d 'est imer les chances r e l a t i v e s p u r que d e s v i s i t e u r s provenant de Mars ou d ' u r e i t o i l e X viennent s u r Ter re e t a i e n t des comporte- ments "d'objets volantsa , il est nécessa i re d 'analyser les c a r a c t é r i s t i q u e s des vaisseaux spat iaux.

Occupons-nous du cas simple d'abord : un voyage de Mars 3 l a Terre serait propulsé pa r une fusée. En a r r i v a n t , la fusée u t i l i s e r a i t probablement p l u s de carburant pour f r e i n e r à l ' a t t e r r i s s a g e q u ' e l l e n'en a u r a i t u t i l i s é pour la décollage i n i t i a l , é t a n t donné l a fo rce g rav i t a t ion- n e l l e p lus é levée de l a Terre. On peut f a i r e une es t imat ion g r o s s i è r e de l a performance pour l e voyage a l l e r en addit ionnant ce qu'on appe l l e l a v i t e s s e de l i b é r a t i o n d e Mars ii celle de l a Terre, p lus l a q u a n t i t é totale d 'énergie (c iné t ique e t p o t e n t i e l l e ) u t i l i s e e pour passer d'une o r b i t e p l a n é t a i r e 3 l ' au t re . Ce q u i donne 3 , l + 7,O + 10,7 m i l e s pa r seconde, soit une v i t e s s e totale requise de 20,8 miles par seconde pour le v o l dans un sens * S i l 'on e x c l u t l 'hypothèse d'une mission su ic ide , l e véhicule d e v r a i t atterrir pour r e f a i r e le p l e i n ou b ien t r anspor te r une réserve s u f f i s a n t e pour le voyage de re tour .

Admettons que les Martiens a i e n t d6veloppé un véhicule nucléa i re propulsé 3 l thydrogène (le s y s t h e l e p lus e f f i c a c e q u i a i t é t i conçu s u r Terre) q u i u t i l i s e la noitit5 de ses é tages pour v e n i r et l t a u t r e moitié pour re tourner s u r Mars, accomplissant donc un voyage aller-retour sans r e f a i r e l e p l e i n de carburant , mais r a l e n t i s s a n t suffisamnent dans n o t r e atmosphere pour etre faci lement v i s i b l e (c'est-&dire a t t e r r i s s a n t pratiquement). P u i s q u e i l s ' a g i t de propulsion nucléa i re , les températures des gaz s e r o n t limitées aux températures maximum d t u t i l i s a t i o n que les materiaux peuvent supporter ( l a chaleur d o i t &tre t r a n s f i r é e d e la p i l e aux gaz, si bien qu'on ne peut pas mettre en oewre un refrbidissement dans l a pile). Le compose d'uranium ayant l e p o i n t de fus ion l e p l u s élev4 que nous puiss ions trouver est le carbure d'uranium. I l a un po in t de fus ion d e 4560eR. Supposons que les Martiens s o i e n t capables d e r d a l i s e r une température d e gaz de 4500eR (= 2500eK) e t q u ' i l s a i e n t également des a l l i a g e s q u l rendent économiques les press ions é levées de moteur ; l ' impulsion spéci f ique s e r a 1 = 1035 secondes e t l a v i t e s s e d'échappement des gaz sera C = 33400 pieds/secande (environ 10 km/s) v o i r référence 5. Le c a l c u l montre que l ' u t i l i s a t i o n d'un s e u l é tage pour chaque é tape du voyage n é c e s s i t e r a i t un rappor t carburant/poids b r u t de 0 , 9 6 ( p u r chaque é tage) ce q u i est trop élev4 pour etre r é a l i s a b l e dans l a prat ique.

R (soit 4,98 + 11,26 + 17,23 km/S = 33,57 km/s)

L ' u t i l i s a t i o n de deux é tages , dans chaque sens (qua t reen tout)ramSne l e rapport de carburant r equ i s II 0,91, valeur q u i peut etre r é a l i s é e en pra t ique .

S i par l e développement d ' a l l i a g e s r & s i s t a n t s , l e poids de base peut &tre maintenu 1 10 du poids total pour chaque é tage , un r é s idu de 9 O pour ra i t B t r e u t i l i s é comme charge u t i l e . Un véhicule de q u a t r e é t ages a u r a i t a l o i e

un poids brut de ( jE)4= 15 ôûô f o i s l a charge u t i l e 8 a i n s i , si l a charge 9

u t i l e était de 2 000 l i v r e s (environ 1 tonne), le poids b r u t s e r a i t de 30 mi l l ions de l i v r e s (15 000 tonnes) au moment du décollage i n i t i a l ( l i v r e s t e r r e s t r e s ) .

Bien sûr, s i nous admettons que les Martiens se r a v i t a i l l e n t en . combustible, le vaisseau p o u r r a i t n 'avoir que deux é tages X e t son poids s e r a i t

(9 = 123 f o i s l a charge u t i l e , c'est-&-dire 123 tonnes. C e c i n é c e s s i t e r a i t

d'apporterdes,+uipements d 'é l ec t ro lyse e t de r é f r i g é r a t i o n e t de s t a t i o n n e r au pôle sud suffisanment longtemps pour e x t r a i r e du combustible pour l e voyage de r e t o u r puisque nous neavons pas ét6 sollicités. Nos océans (é l ec t ro lyse pour f ab r iquer Hz) s e r a i e n t v i s i b l e s dans les télescopes des Martiens e t il. est p laus ib le qu'un tel plan pu i s se etre s u i v i s u r t o u t si ces d e r n i e r s vi'ennent sans s a v o i r à l 'avance que l a Terre a une c i v i l i s a t i o n .

De l a même manière, nous pouvons c a l c u l e r les condi t ions requises pour un woyage à p a r t i r d'une p lane te liée B une &toile a u t r e que l e Soleil. Dans ce cas , l ' é n e r g i e (ou l a v i t e s s e ) requise a p lus de composantes :

a) v i t e s s e de l i b é r a t i o n de l a planète , b) v i t e s s e de l i b é r a t i o n de l * 6 t o i l e , C) une v i t e s s e s u f f i s a n t e pour t r a v e r s e r quelques années lumière

deespace dans un t e m p s raisonnable, d) déce lé ra t ion en d i r e c t i o n du soleil, e) d8céléra t ion en d i r e c t i o n de l a Terre.

L ' é to i l e " él ig ib le" la p l u s proche est un objet appelé Wolf 359 (cf . réf. 4 p. 52) h 8,O années lumiare de distance. E l l e es t petite, sa magnitude absolue est de 16,6 e t c'est un exemple type d e "naines rougesm q u i cons t i tuen t p l u s de la moi t ie des populat ions é l i g i b l e s . Par comparison avec des étoiles semblables dont l a masse est connue, on estime que l a masse de cette étoile est de 0,03 fois celle du Soleil. Puisque l'étoile a une f a i b l e luminosi té (Btant beaucoup p lus petite e t p l u s f r o i d e que le soleil) une p lanè te hab i t ab le d e v r a i t nécessairement se trouver s u r une p e t i t e o r b i t e pour la chaleur-

Parmi les d i v e r s e s énergie nécessa i res indiquées au paragraphe précédent, le po in t c ) vitesse pour t r ave r se r l 'espace, est te l lement irsmense q u ' i l rend les a u t r e s totalement négligeables. S i les v i s i t e u r s vivAient très longtemps e t pouvaient *hibernera pendant 80 a n s à l'aller e t au r e tour , a l o r s 1/10 de l a v i t e s s e de la lumière serait nécessa i re , c'est-&-dire l a v i t e s s e énorme de XI 000 km/s. C e c i est totalement hors d e portBe de tous les niveaux imaginables de propulsion par fusée.

*Trois é tages en f a i t . Lors du voyage ve r s la Terre, le premier é tage s e r a i t rempli de combustible, le second serait pa r t i e l l ement rempli, l e t ro t s i - serait vide. Le premier é t age serait el iminé en vol . Lors du r e t o u r ve r s Mars, les deuxieme e t troisième é tages s e r a i e n t remplis de combustible. Le poids b ru t du véhicule i n i t i a l s e r a i t de l ' o r d r e de grandeur d'une fusée à deux étages.

Si une race était suffisamnent avancée pour utiliser de façon vraiment efficace, l'bnergie nucléaire, une grande partie de la masse du com- bustible nucléaire pourrait etre convertie en énergie de réaction. Nous ne savons pas comment y parvenir et la référence fi indique que les niatiares dont on a besoin pour supporter ces températures, etc. sont peut etre fondamentalement impossible I obtenir. Prenons pour départ, un rapport de *combustible propulseudpoids bruta de 0,75 . Si le total du matériau utilisé (nttcléaire + combustible propulseur) consititue 85 b du poids brut, le niatériau nucléaire utilisé représente 10 8 du poids brut.

Si nous prenons un coefficient de rendement de 0 .5 pour convertir l'énergie nucléaire en énergie de réaction et si nous négligeons les modifica- Lions de masse dues a la relativite, il serait possible d'obtenir une vitesse de fusée &gale 3 la moitié de la vitesse de la lumidre. Ceci iihpliquerait un temps de transit de 16 ans dans les deux sens entre l'étoile Wolf 359, ou des durées plus longues pour d'autres étoiles éligibles. Essayer d'aller beaucoup plus vite signifierait dépenser beaucoup plus d'énergie pour les modifications de masse dues 21 la relativité et donc ceci signifierait opérer avec une efficacité moindre.

Pour résumer cette partie de la discussion, nous pouvons dire qu'un voyage depuis Mars implique un progrès logique par rapport 8 nos propres connaissances techniques actuelles mais qu'un voyage h partir d'un autre syst~iw stellaire implique des améliorations de propulsion que nous n'avons pas encore pu concevoir.

En combinant les efforts de tous les auteurs de science-fiction nous pouvons évoquer un grand nombre de methodede transport hypothétiques comw les Boucliers gravitationnels, les transferts d'espace, les téléporta- tions, simulateurs, faisceaux d'énergie, etc. Il est possible que parmi les myriades de syfit&nes stellaires de la galaxie, une (ou plusieurs) race ait découvert des méthoàes pour se déplacer qui pour nous seraient fantastiques. Cependant, plus nous reculons les limites de l'espace impliqué pour renforcer cette éventualite, plus les chances que la race en question trouve un jour la Terre sont faibles. Notre galaxie a un diamètre d'environ lûû 000 années lu- mi&e et une masse totale équivalente & environ deux cents milliard de fois celle du soleil (réf. 4 ) . D'autres galaxies ont été photographiées et: leur nombre estiné a plusieurs centaines de millions (ré£. 2, p 4 ) h des distances allant jusqu'a des milliard deann6es lumiere (réf. 7, page 158). Le nombre des &toiles dans l'univers connu est énorme de même que les distances impliqu4es. Une super-race ( h moins qu'elles ne soient frequentes) aurait peu de chances de tomber sur la planète III (Terre) de SOL (Soleil), une étoile de magnitude 5 dans les zones rar8fiées aux lisieres de la galaxie.

Une description des caractéristiques probables de fonctionnement des vaisseaux spatiaux doit partir de l'hypoth8se que ces vaisseaux sont des fusées puisque c'est la seule forme de propulsion donc nous savons qu'elle fonctionne dans l'espace. Ci-dessous sont indiqués quelques facteurs importants ' de la technologie des fusdes en relation avec les "objets volants*. 1

a) maniabilitd : ----------- Une fusée spéciale peut Atre fabriquée de façon B Btre aussi

maniable que nous le désirons avec des acc6lérations élevées, soit dans le sens de la trajectoire, soit perpendiculairement & celle-ci. Cependant un vaisseau spatial perforteant, certainement lourd et peu maniable peut difficilement avoir &té conçu pour évoluer dans 1'atmosphGre terrestre. La seule manoeuvre économique serait de se poser et de décoller plus ou moins B la verticale.

b) réserves de combustible : ....................... Il est difficiie d'imaginer comment une fusée seule pourrait

transporter suffisamment de combustible pour effectuer plusieurs descentes dans l'.atmosphère terrestre. Le grand nombre d'objets volants signalés B bref intervalle les uns des autres ne peut s'expliquer que par un grand nombre de vaisseaux venus en visite. Deux cas sont donc possibles :

1) un certain nombre de vaisseaux spatiaux pourraient etre venus en groupe constitue. Ceci serait fait uniquement s'il était prévu d'établir un contact en grande pompe 1

2) des petits vaisseaux seraient descendus en nombre d'un vaisseau "m&reW qui tourne sur une orbite autour de la terre. Mais ceci impliquerait que les petits vaisseaux soient des fusées avec des performances de satellites et pour pouvoir les contenir, le vaisseau "mèren devrait etre v4ritablernent énorme.

C) aeprence : - ------ Une fusée descendant a la verticale peut tres bien Btre prise pour

un disque lumineux, par une personne situee directement dessous. Néammoins,

, d distance, des observateurs reconnaitraient la fusee pour ce qu'elle est vraiment. Et il y aurait probablement davantage de rapports de vues de cbtd que de vues de dessous. Bien sQr, la forme ne doit pas necessairement Atre celle de nos fusdes 1 cependant, l'échappement devrait etre facilement visible.

Une ou deux remarques qiii peuvent avoir de l8intér&t pour les vaisseaux spatiaux en tant qu' "objets volants@@. La distribution des objets volants est pour le moins étrange. Pour autant que l'auteur de ce texte le sache, toutes les observations ont eu lieu au dessous des ~ta'ts Unis alors qu'on pourrait penser que des homoies de l'espace venus en visiteurs reparti- raient leurs visites plus ou moins uniformément sur toute la terre. Le fait que la zone concernée soit petite pousse fortement a faire penser que les objets volants sont d'origine terrestre, qu'elle soit physique ou psychologique.

L'absence apparente de but au cours des divers épisodes est déconcertante. Un seul motif peut Atre invoqué : les hommes de l'espace sont en train de "sonder* nos défenses sans vouloir Btre belligérents. Dans ce cas, ils devraient depuis longtemps se réjouir du fait que nous ne Pouvons Pas les capturer. Il semble stérile pour eux de répéter les mêmes expériences.

Bien que des visites de l'espace soient considerées comae possibles, elles semblent tout a fait improbables. En particulier les actions attribuées a u objets volants signales durant la période 1947 et 1948 semblent incompati- bles avec les conditions necessaires pour un voyage a travers l'espace.

Salutations,

m. LIPP Missiles Division (division des missiles)

1 - "Earth, moon and planets" (la Terre, la Lune et les planetes) de F.L. Whipple, Harvard Books on Astronomy, Blakiston 1941.

2 - "Rtom,Stars and Nebulae" (Atomes, Etoiles..et Nébuleuses) de Goldbers, Alter ; Harvard Books on Astronomy, Blakiston 1943.

a

3 - "The story of variable stars" (l'histoire des étoiles variables) de Campbell et Jacckis, Harvard Books on Astronomy, Blakiston 1945.

4 - "the milky wayw (Pa voie lactee) de Bok and Bok, Harvard Books on Astronomy, Blakiston 1941.

5 - Calculated properties of hydrogen propellant at high temperatures (proprié- tésde l'hydrogène combustible aux hautes températures) - Renseignements fournis à la RAND par le Dr Attman puis I JP Lipp - non publié -

6 - "The Use of Atomic Power for Rockets" (Utilisation de 1'6nergie atomique pour les fus6es) de R. Serber - Annexe IV, Second quarterly report,

RA 1504, Douglas Aircraft Co, Inc, project Rand.

7 - "~alaxies" de Shapley, Harlow Harvard Books on Astronomy, Blakiston 1943.

PROJET "SOUCOUPE " (PROJET "SAUCER") .......................................

Bureau d'Information Publique - WASHINGTON 25 D.C.

Communiqué de presse - no M 26.49

Conmunication immédiate - 27 a v r i l 1949 RE 6 7 0 Poste 3201

Le rapport qui va suivre constitue t e rksumk succint &s dtudes p r & ~ n a i r e s entrepkdses pur &? A.M.C. f W&&t Field, DAYTON, OHIO, s u r Ze sujet suiuant "Les Soucoupes Votantes".

r(l;-L----

i A.M.C. = A i r lrkrteriat &mnd fComnandement du Mutkmet Adrien).

"SOUCOUPE"

Le mardi 24 juin 1947, lfENNETH ARNOLD, un homme d'affaires de BOISE dans l'IDAHO, a vu, de son avion priv4, une chaine de neuf objets ressemblant a des "soucoupes" qui jouaient au chat èt I la souris avec les pics du h n t Ranier (washington)a des vitesses "fantastiques" dlapr&s la description.

Le rapport d'ARNOLD a déclenché une véritable réaction en chaîne. ûans les jours qui suivirent, les fabuleuses "soucoupes volantes" avsiient fait leur apparition sur le plan national. Certains observateurs ont rapporté avoir vu des "enjoliveurs chrainésu, des "piecee de monnaie (10 cts US) volantes", des "lames volantes", des "lumigres i3 gaz" volantes, des "cornets B glace" volants et des massiettes B dessert" volantes,

Mais pour le Renseignement Militaire, ce pot-pourri céleste tombait sous le coup d'un seul chapitre, celui des "Phénm&nes Aériens Non Identifiés". Des investigations plus poussées sur chacun d'entr'eux ont été menées. Ainsi naquit le "Projet Soucoupe".

Deux ans plus tard, le projet "Soucoupe" n'est ni fini ni oublié par le USAF Material Conaand 3 Wright Field, DAYTON, OHIO.

La naissance officielle du projet eut lieu Je 22 janvier 1948 et depuis,

la Division de Renseignement Technique de I'AMC, chargée de la collecte, de l'investigation et de l'interprétation des données relatives B des OVNI, a * examiné plus de 240 incidents nationaux et plus de 30 incfdents i3 l'étranger, Le personnel du projet "Soucoupew, aidé par plusieurs Départements Gowerne- mentaux, par des organes privés et par les laboratoires de Wright Field, a déjB identifié environ 30 b des observations examinées h ce jour ; il s'agit d'objets aériens conventionnels. Des examens plus poussés des incidents de ballons météo et de leur emplacement devraient fournir des réponses simples a un pourcentage de nysteres dériens sensiblement égal.

Des réponses ont été ou seoont apportees par les activités de recherche en matière de missiles guidés, de ballons mét6o ou ballons sonde, de ph6nomènes astronomiques, de vols d'avions militaires ou conaaerciaux, de vols d'oiseaux migrateurs, de décharges de fusées de détresse, de farceurs, de victimes d'il- lusions optiques, de phénomènes d'hallucinations mashives, etc.

Mais, même 3 ce jour, il existe des interrogations pour certains points de "l'Histoire des Soucoupes".

Bien évidemment, la possibilité suivante a déja éte prise en conipte, 3 savoir que certains incidents consnuniques B AMC Intelligence pourraient être le résultat de développements techniques bien supérieurs aux connaissances actuellement disponibles aux Ingénieurs et aux Scientifiques U.S. Cependant des remarques, basées sur lVexpérience acquise en matière de recherche nucléaire dans ce pays, considèrent conune "hautement improbable" l'existence sur terre de systèmes de propulsion de taille et de poids suffisamment petits pour Otre montés 3 bord de ces "soucoupes" capricieuses. t'autre possibilit6 évidente, c'est-&dire celle de visiteurs en provenance de Mars, de Vénus ou de planètes éloignées d'un autre système stellaite est considérée comme quasi-impos~ible~

JU.

En bref, bien que les équipes d'évaluation du Projet "Soucoupe" affirment qu'il n'existe pas de justification sûre ni définitive de nature a prouver CU réfuter queau moins quelques uns des OVNIS restants sont des aéronefs de configuration inconnue ou non conventionnelle, deautres investigations minutieuses n'bnt pas r6vél6,de pr!obebilit&s inquietantes.

Ainsi les points d'interrogation du Projet "Soucoupe' ne sont pas dangereux.

Des rapports relatifs aux OVNIS ne sont pas spécifiques a notre temps. Dans le livre intitulé "The Books of Charles Fost" écrit par TIFFANY THAYER publié en 1941 par HENRY ROLTE & Co. N.Y. deautres i.i@nom6nes similaires sont décrits connw ayant fait l'objet d'observations 3 diverses époques au cours des si&cles passés.

Mais notre histoire est celle du Projet "Soucoupe" de 1947 - 1949.

1.1. CEUX NI ONT OBSERVE LES SOUCOUPES

Bien que des observations occasionnelles d'étranges objets aériens aient fait leobjet de rapports, même en janvier 1947, l'incident du Mont Ranier, au

,: 1 mois de juin, a declenche la sensation des soucoupes plus tard dans l'année.

KENNETH ARNOLD,le représentant d'une société de matériel anti-feu de BOISE dans lqIbAHO, volait le 24 juin de CHERALIS, WASHINGTON, dans son avion prive lorsqu'il a vu .le reflet d'un éclair brillant sur son aile. ARNOLD déclare avoir regardé tout autour avant d'observer une chaine de neuf aéronefs étranges s'approcher du Mont Ranier.

"Je distinguais bien tsur silhouette contre ta neige pendant qu'ils s'approchaient de ta montagne" a-t-il consigné. "11,s ont votk l e long de t a crête, trè8 p d e des sommets, dans la direction Sud, Sud-Est, comme des oies en f o m t ù m -mi t ton dzhgonal- c m s ' i l s d tahnt tous attachds tes tus UR:

avtres ".

ARNOLD a observé que les objets paroissaient plus petits qu'un DC14 qui se trouvait a sa guache, mais il 2 estimé que leur envergure d'aile &tait aussi importante que la distance entre le fuselage et le deuxihe wteur du W 4 .

"Ils se trmivaient d environ 32 d 4 0 km cle moi e t ,fe ne dZetinguaia aucune m u e w a- t-if. déclaré. "J'ai regardé environ 5 minutes une chatna d'obiets de genre wsoucoupew, d 'endmn 8 iun de h g qui serpentait entre les aomets . Il8 &taient ausei plut8 qu'une ass ie t te d dessert e t s i bri l lants qu'ils re,rZ6taiertt les m p n s du so te i t comne un miroirn.

"Je n 'ai j m i s rien tw de B i mpide" a-t-il déclaré qux enqueteurs.

Selon les calculs ~'ARNOLD, la vitesse des soucoupes était d'environ 2200 km/h. Cependant, un peu plus tard, des chercheurs du Laboratoire Aém-Modical affirmaient qu'un objet volant à une telle vitesse serait invisible a l'oeil nu.

Dès que l'histoire d'AIWOLD a dté publiée dans les wtidiens, elle a été traitée avec amusement et incrédulité,

ARNOLD était fâché parce qu'il se disait "ridiculisé par la pressew

et il a lancé "Ils peuvent m'appeler EINSTEIN, FLASH GORDON ou simplement illuminé, mais je suis convaincu de ce que j'ai vun. Il a ajout6 que si jamais il devait revoir ce genre de phénomène aérien, meme s'il s'agissait d'un immeuble volant à 10 étages .,. il n'en dirait rien.

A ce jour, personne ne sait exactement ceqa'avu AFüiOLD ce jour-là au Mont Ranier. Mais selon le Professeur Joseph A, EIYEIECK, Astrophysicien, Chef de l'observatoire de l'université de 1'Etat de OüIO, les objets étaient d'orgine non-astronomique.

Le Professeur a consign6 les résultats de ses travaux dans un rapport Intérim qu'il a récemment établi sur le Projet "Soucoupew. Le Professeur HYNECK travaille sous contrat pour 1'AMC dans le cadre d'une enquete indépen- dante d'incidents nSoucoupes" visant a déterminer le pourcentage de ces phénomènes en termes de phénomènes astronomiques.

Dans sa version de l'incident d'ARNOLD, le Professeur HYNECK a relevé ce qu'il appelle des "inexactitudes dans les évaluations de taille, de vitesse et de performances des "soucoupes observées".

Le Professeur HYNECK en rend compte : "il paraft probable que les objets observés volaient des vitesses subsoniques et qu'il pouvait s'agir par conséquent d'aéronefs connusw.

Au fil des jours qui suivirent l'observation d'ARNOLD, il y eut une véritable avalanche de récits d'OVNIS. A MUROC, en CALIFORNIE, un groupe d'officiers de 1'USAF avaient déclaré avoir observé des objets en forme de disque évoluer dans le ciel à une vitesse supérieure B 450 W h .

A PORTLAND, dans l'OREGON, plusieurs agents de police ont affirmé avoii vu un groupe de "disques" osciller, dispxaitre et réapparaitre plusieurs fois. La description qui en avait été faite était la suivante "des enjoliveurs a chror brillants".

Selon le rapport du Docteur HYNECK, ces objets n'étaient pas d'origine astronomique. 11 a déclare qu'en ce qui concernait l'incident de POKPLAND : "le contenu de cet incident n'indique pas l'origine astronomique des objets observés. Les manoeuvres réalisées par les objets et la durée relativement longue de l'observation rendent impossible l'éventualité d'um origine astronomique".

Quelques jours à peine après l'observation d'ARNOLD, un rapport faisait état de l'observation d'un objet au-dessus de sa ville, à BOISE "un demi-cercle en f o m de disque pendant d un nuage e t qui d t a i t aussi b m ' l h t e t argent4 qu'wz miroir qui ref tè te tes rayons du soteit".

Très tbt, au m i s d'aoilt 1947, deux pilotes d'une compagnie de services aeriens de BETHEL en ALABAMA ont déclaré (aux investigateurs) avoir vu un objet noir immense "plus grand qu'un C 54" h contre jour dans un ciel de soir brillant". Ils ont remonté B 400 m de façon a éviter une collision puis ont vu leobjet traverser leur trajectoire Zi 90". Les deux pilotes ont dit s'etre

. , *.. rangés derrike l'objet pour le suivre a une vitesse de 310 km/h jusqu'a ce que l'objet les ait distancés et ait disparu environ 4 minutes plus tard. Ils l'ont décrit de la manidre suivante :

"Il ressembhit d un c 54, sans moteurs, sans ai le ni aucun signe extdrieur de mogens de proputsion, t isse e t profité".

Quelques jours plus tard, a Fort Richardson, ALASKA, deux officiers ont rapporte avoir observé un objet sphérique d'environ 3 m de diam0tre voler a une vitesse incroyable sans laisser de trainée.

. Un~autre incident, contenu dans le "Dossier des Non denti if iés" du Projet mSoucoupe", a eu lieu 8 environ f 650 m d'altitude au-dessus des Montagnes Cascade. FRED M. JûHNSON, un prospecteur de POKIZAND a révélé aux Autorités avoir vu un reflet étrange dans le ciel et lorsqu'il a levé son regard vers le ciel, avoir vu 5 ou 6 disques d'environ 10 m de diamètre. JOHNçûN a dit qu'il a sorti sa longue vue pour regarder les diques pendant environ 50 secondes avant qu'ils ne virent vers le soleil. Il les a dbcrits corne étant circulaires avec des queues mais ne faisaient aucun bruit et ne volaient pas en formation. JOANSON a dit que pendant la durée de visibilité des disques, l'aiguille de sa montre-compas s'écartait violement de gauche a droite.

La soucoupe la plus énorme a peut-etre étC observée par un habitant d'OKLAHOMA CITY qui a vu "quelque chose qui paraissait avoir la taille de six B 29". L'observateur, qui détient un brevet de pilote, a observé l'objet depuis la terre. Il a dit qu'au début, l'objet ressemblait à un énorme avion blanc mais que quand il s'.en approchait, l'objet paraissait circulaire et plat sans aucune protubérance. 11 n'a pas entendu de son et a évalué la vitesse "probablement a trois fois la vitesse d'un avion 3 réaction".

1 .2. RECHERCHE FUNESTE DE SOUCOUPES

La malchance a également frappé l'histoire des soucoupes très tôt en 1948.

Le 7 janvier, un objet non identifié ressemblant a un cornet de glace avec du rouge par dessus, a 6tB observe au-dessus de la Base Aérienne de CODMAN KNOX, KENTVCKY, par plusieurs observateurs militaires et civils. La Tour de Ccmtrôle de CODMZUS a demandé B quatre ~ 5 1 de la Garde Nationale qui etaient dans le secteur de procéder à l'investigation du phénomène.

Trois appareils se sont approchés de l'objet et l'ont décrit métalli- que et de "taille Bnome". Un des pilotes l'a décrit "rond connne une larme et presque fluide par moments".

Le Commandant du vol, le Capitaine T.F. MANTELL a contacté la T o u de GODM indiquant que l'objet volait a la moitié de sa vitesse directement au-dessus de lui a 12 il 0 0 8 Il a dit : "Je mrcrppp00he pour bien & magarder, $ 2 est droit devant e t vote toujours d moitii! de 8U Vite888.. . L1ob&t p m v l Z t mdta2Zique e t d'une ta i l l e Bnorme". "12 monte crussi v$te que moi, o 'es t -ddire d 680 km/h. Je monte d 6 500 m e t s i je n ' d v e pas d me rapprocher davantage j'abandonne, a dit le Capitaine W E L L bord de son F 51.

Il était 15 heures 15 minutes.

C'était le dernier contact radio entre MANTELL et la Tour de GODMAN.

Plus tard, dans la journée sont corps était trouvé dans les débris de son avion qui s'était écrase pr8s de FOKT KNOX.

Cinq minutes après la disparition de MAN'i'ELL, les deux'autres avions sont retournés à GODMAN. Quelques minutes plus tard, un des appareils a conti- nué la recherche en volant 160 km vers le Sud à 1 1 000 m d'altitude, mais sans rien trouver.

L'objet mystérieux chassé par l'aviateur jusqu'l ce qu'il trouve la mort était initialement identifié coomie étant Vénus. Cependant, des recherches ulté- rieurement effectuées ont démontré que le site et l'azimut de Vdnus et de l'objet ne coïncidaient pas.

Cet objet est considéré comme non identifie a ce jour.

Le méme jour, environ 2 heures plus tard, un ph6nomène céleste était observé par des gens au-dessus de la base adrienne de IXM(BOüRNE, COLUMBUS, OHIO. L'objet était décrit ou ovate, ptus gros qu'un C 47, Votmrt horizontatement d une vitesse s@mem*e d 800 W h " . L'objet étdit suivi depuis la Tour d'observation de LOCKBOUWSE pendant plus de 20 minutes. ües observateurs ont déclaré que l'objet changeait de couleur (dlct>ord blanc, puis ambre) et laissait une trace derriere lui qui avait cinq fois sa propre longueur. 11 volait "came un ascenseur" et B un mament doh6 semblait toucher terre. Il n'y avait pas de bruit. Enfin l'objet fut perdii de vue en descendant sur l'horizon.

1.3. LES OBSERVATIONS A L'ETRANGER

Tandis que la plupart des soucoupes dont la présence a été signalée à 1'USAF Intelligence rel&ve d'observations d'objets au-dessus du pays &me, d'autres observations ont eu lieu partout dans le monde. Des observations ont &té signalées au-dessus de TERRE NEUVE -ALASKA, ASCENSION -PARAGUAY, GADBJERG -DANEMARK, Lac D'OHRID (3 la frontière Yougoslavie-Grèce) en Suede, NORVEC;E, HOLLANDE, TUFQUIE,'HAWAII, ETC.

Au mois d'avril 1948, le Lieutenant Robert W. MEYERS de la 67- Fighter Wing, 186 Figher Group, basé aux Iles Philippines, était à la tete de quatre F 47 lorqu'il a observé un objet aérien non identifié B une distance environ 5 km. Pendant qu'il ramenait son avion de chasse en direction de l'objet, celui-ci a viré de 90° vers la gauche et a disparu en l'espace de 5 secondes. Aucune trainée n'a été trouvée. MEYERS a dit que l'objet ressemblait à une aile volante, de couleur argentée et dont la forme ressemblait 3 une demi-lune avec semblait-il un aileron dorsal a petne perceptible.

Le 8 mai 1948, des citoyens de MIDDLEPORT, OHIO, ont fait état d'une observation de plusieurs objets en fonae de "disques" traversant le ciel 3 des intervalles de 2 minutes. Un des observateurs a dit qu'ils ressemblaient a un gros cadran de montre couvert de radium naviguant dans l'air.

1.4. VAISSEAU SPATIAL

L'observation de soucoupe la plus fantastique de toutes les archives des Services d'Intelligence Technique a peut-btre été celle du "Vaisseau spatial" si abondanunent publiée. Observation qui a été faite par deux pilotes d0E.A.L f dans le ciel de MONTCOMERY, ALI\BÂMA, au mois de juillet dernier.

Le même objet a probzblement été vu par des observateurs de la base aérienne de WOBBINS, a HACON dans la GWRGIE, environ une heure auparavant. Tous les rapports concordaient pour dire que l'objet allait vers le Sud laissant une trace de flamnes multicolores derriere lui et qu'il se conduisait comme un avion normal qui disparait du champ de vision.

Les pilotes dWE.A.L., le Capitaine C.S. CHILES et JOHN B. WHITE . T ont décrit le phénomène conme étant un aéronef sans aile, de 33 m de long, en

forme de cigare et d'environ deux fois le diametre d'un B. 29 sans protubérances visibles.

"Nous l'avons vu en même tenps e t nous nous somnes demandés : Qu'est ce que c'est que ça parbleu 7" a dit CHILES aux enquêteurs. ltN'importe comnent i l es t descendu vers nous d toute ai?lure puis a vird d guuche. Ensuite i l a encore viré d gauche e t a vol& d environ 32On au-dessus de nous e t à notre droite. Puis, on aurait d i t que le pilote nous avait repéré e t qu'il v o u k i t nous dviter, ii? es t montd en cmchunt des fZanms, puis e s t monté en chandette dans Les nuages, te souffle de t'hélice ou des moteurs à réaction faisait bascuhr notre DC 3".

L'aéronef myst6riewc qui crachait des flammes, tel qu'il a bté vu par les pilotes dtE.A.L. ntavait pas de dérives mais semblait avoir une bosse senkilable B un pôle de radar et a donné l'impression d'une cabine avec des fenêtres en haut.

Le Capitaine CHILES a déclaré que la cabine ressemblait 3 un compar- timent de pilotage sauf qu'elle était plus brillante. Il a dit que l'illimination B l'intérieur du corps lumineux était ii peu près la même qu'un signal de détresse B magnésium.

"Nous n'avons pas vu d'occtcpantsw a-t-il dit aux enquêteurs. "Une lueur intense dmnait du côtd de l'appareil, e l& dtait bleu pâle e t s'étendait tout long du Metage.. . tout corne un ndon bleu d'usine. L'kchappement se composait de f lames rouge-orange, avec wse couleur plus pâte prédominante sur les bordsw.

Les pilotes ont déclaré que la £1- se prolongeait jusqu'a 10 OU 15 mètres derrière l'objet et qu'elle augmentait d'intensité au fur et a mesure que l'objet se dirigeait vers les nuages au-dessus d'eux. Sa vitesse était estimée à 30 8 plus vite que les avions a reaction ordinaires.

Pendant l'enquéte sur cet incident, le personnel du Projet w~oucou~en a soigneusement trié 225 dossiers de vols civils et militaires et a trouvé que le seul autre avion dans le même secteur i3 ce moment-13 était un C 47.

R E.A.L. = Eastern Air Lignes. . . ./. . .

torsqueon a applique d. cet incident particulier, 1s #&ria de P W ~ , relative B la force d'ascension, il a été remarqué qu'un fuselage dont les dimensions correspondaient aux normes dkrites par CAILES et WEtITTE serait en mesure de supporter une charge comparable au poids d'un aéronef de ces dimensions et de voler à des,vitesses subsoniquea.

L'objet est toujours classé "Non identifi6".

Una autre histoire de soucoupes fantastique 'sortait de la bouche d'enfants" à HAMEL, MINNESOTA.

Vers la fin du mois deaoQt, deux anfants jouant un apr&-midi dans la cour arrière de leur maison, ont vu à environ 4 m au-dessus du sol un objet qui descendait et qui s'interposait entr'ew. "Ii? a heurt4 le sol, s 'est retournd en faisant un sifftement puis e'est lancé droit vers t e c i e t d m e hauteur de 6 m, s 'est arre'td puis a continué d s i f f&rw ont déclaré les enfants.

Ils ont dit 3 leurs parents que l'objet s'étAit lancé vers le haut à une hauteur d'environ 3m, s'était mis à tourner entre les branches d'arbres, les fils téléphoniques puis s'était accél6r8 rapidemeq vers le Nord-Ouest. Ils ont dit que le dique mesurait environ 80 cm de diametre et était de couleur gris foncé.

Des analyses effectuées sur la terre dans l'enfoncement où les enfants ont déclaré avoir vu le disque se poser se sont révél6es négatives.

Un chapitre unique de l'histoire des soucoupes a Bté ocrit en octobre dernier par le Lieutenant GEORGE F. GORMAN de la Garde Nationale de DAKOTA du NORD qui déclarait avoir engagé dans le ciel au-dessus de PARGû un duel aérien avec une soucoupe volante.

GORMAN, le Directeur d'une Socidté de Construction basée d. FARGO a raconté l'histoire aux enquêteurs :

Le soir du ler octobre 1948, il se préparait 8 atterrir sur l'aéroport de FARGO après un vol de patrouille de routine à bord de son F 51. Ayant reçu, de la Tour, l'autorisation d'atterrissage, GORHAN a distingue ce qui paraisaait Rtre le feu arrière d'un autre avion a environ 1000 m de la. Interrogeant la Tour à ce sujet, il a reçu la réponse suivante : le seul autre avion au-dessus de la base était un petit piper-club qu'il voyait clairement au-dessous de lui 2 il n'a pas vu de forme autour de la lumiire qui se d6plaçait. GOFIMAN s'est approché pour regarder la lumièremystérieuse.

"Elle faisait environ 6 à 8 pouces de diamdtre (environ 18 cm), blanche c h i r e , toutd fait circulaire avec une sorte de lumière diffuse émanant des côtd dit-il. "ELle clignotait . Cependant, pendant mon approche, Za l d d r e e s t devenue continue e t puis a brusquemnt uir4 vers ta gauche. Je croyais qu'ezte voulait raser La Tour. Je L'ai suivie en mgmentant Za pression dans mon coL2ecteur à 60 pouces mais je n'arrivais pas à îu rattrapper. Elle prenait encorse de La hauteur e t a fait une lwuvelte virée d gauche" a dit GORMAN.

"J'ai fai t un virage serré avec mon F 51 e t a i essagd de 2 'intercepter. A ce moment-ta, nous dtions d 2 300 m environ. Soudain e t te a brusquement viré d droite e t noua d t i m s en face 2 'un & 2 'autre prête d ta col tision. Nous a t twns nous heurter, puis, je crois mêtre paniqud, j ' a i plongé e t la ttaière a survold mbn habitacle d environ 160 m. E t t e a encore virê d gauche d environ 320 m au-dessus & moi e t je t 'a i encore prise en chasse".

CORMAN a déclaré s'étre dirige droit vers la lumière qui s'avançait encore vers lui. Lorsque la collision semôlait 8i nouveau imminente, l'objet s'est dépllac6 verticalement. GORUAN l'a suivi jusquqd 4 500 m oil son avion s'est ralenti. L'objet s'est dirigé vers le Nord, Nord-Ouest, puis a disparu.

Pendant le duel aérien WRElAN a affirmé "n 'avoir VU aucune ddo&ztion de ses instruments, n i entendu de bruit^, n i aenti d'odeurs, n i uu de tragnde. Ii? disait que ta vitesse dtait excessit*e. Par moments (au cours de îu chn~se) , s m F 61 volait d pleine puissmtce entre 550 e t 730 km/h. Lu tumière a dtd obser- vée pendant ptus de -27 minutes en tout". GORMAN l'a décrite comme ayant de la profondeur quoiqu'elle avaitl'air d'etre plate.

La lumière mystérieuse a été observée également par L.O. JENSEN, Mguilleur du Ciel b FARGû qui l'a regardée à l'aide de ses jumelles. Il s'est dit incapable de distinguer une forme autre que cellequi s'apparentait au feu arriere d'un aéronef volant trbs haute vitesse.

Dans un proc6s-verbal, GORMAN, qui était instructeur de pilotage pour des étudiants aiilitaireq français pendant fa Deuxième Guerre Mondiale, s'est déclaré convaincu du fait qu'une forme de pensée intelligente commandait les manoeuvres. 11 a déclaré " j e suis également convaincu que t'objet a d t d gouuernd par des b i s d'inertie en raison & son accdtdration rapide mais pas umrddiate e t quoiqu'elte a i t E t d capabte de faire un virage serr& à uEe vitesse considdrabte, e 2 te ddcrivait tout de même une courbe nature 2 kt'.

L'objet était capable de battre le F 51 en vitesse et en capacité, de prendre des virages et pouvait &me atteindre une ascension plus raide et maintenir un taux d'ascension bien supérieur B celui de l'avion de chasse de 1'Arde de l'Air.

"Je me suis dvanoui temporairement en e s s a p t de virer en m8me temps que t 'objet, en raison de ta vitesse excessive" a affinné GORMAN. "Je suis en bonne f o m phgsique mais je ne crois pas qu ' i l g a i t beaucoup de pilotes capubtes (tout en restant conscients) de résister aux virages d des v i t e ~ ~ e a t e l l e s que cet tes atteintes par ta traidre".

Du point du vue psychologique, l'incident GoRMAN a soulevé la question suivante : "Est-il possible qu'un objet sans forme appréciable ni aucune configuration aéronautique connue puisse sembler voler à des vitesses variables tout en manoeuvrant de façon intelligente 7

Lesobservations de Soucoupes se s o n t prolongees jusqu'en 1949.

Le ler janvier , M. e t the 'lY>M RUSH de JACKSûN dans le MISSISSIPPI, a l l a i e n t a t t e r r i r s u r l ' a é r o p o r t de DIXIE à JACKSON, dans un avion type Stinson c i v i l l o r s q u e i l s o n t observé un o b j e t a é r i e n non i d e n t i f i é q u ' i l s o n t d é c r i t comme ayant l a forme d'un c i g a r e avec des ailes cour tes r l 'objet ressemblai t 1 une fusée. Le couple RUSB a modifié s a desc r ip t ion d e l ' o b j e t en "aéronef sans ailes". Ils o n t d i t q u ' i l a v a i t environ 20 m de long, 3 m de diamatre e t 1,20 m à l e e x t r ê m i t é a r r i è r e p r o f i l é e . 11 a t rave r sé il 200 m p l u s l o i n devant eux, a v i r e ve r s l e Sud-Ouest, p u i s d'Un coup acc6léré de 370 h 900 km/h, p u i s a disparu. RUSH est un ancien p i l o t e de leUSAF. Lui e t s a femme dét iennent des brevets de p i l o t e .

1.5. ORIGINES ASTRONOMIQUES

Des é tudes pré l iminai res ef fec tu6es s u r p lus d e 240 cas nationaux e t 30 c a s é t r angers par S'AstrophysicienHYNECK indiquent qu'environ 30 de tous ).es phénomenes observés peuvent etre expliqués par des phénomènes astronomiques.

Par exemple, l e 18 f é v r i e r 1948, une détonation f racassan te ayant l i e u a une grande hauteur au-dessus de KANSAS du NORD a f a i t bouger des i m e u b l e s , cassé des v i t r e s e t e f f r a y é les hab i t an t s d'un sec teur énorme du KANSAS, du NEBRASKA e t de l'OKLAHOMA.

D e s h i s t o i r e s f an tas t iques o n t été associées a ce phénomène. A STOCKTON, dans l e KANSAS, un fermier a déclaré avo i r vu tres peu de temps avant la détonation, une wsoucoupem et range en v o l s t a t i o n n a i r e au-dessus de s a maison. 11 a d i t que l o r s q u e i l s 'était trouvé h environ 2 m de l ' o b j e t ce lu i- c i s ' é t a i t a r r ê t é a hauteur de .son visage e t q u ' i l a v a c i l l é pendant un moment, il c r a c h a i t du feu e t e n s u i t e l ' a s p i r a i t . Le fermier a décrit a i n s i l'objet : longueur environ 1 m, sa forne "ressembZait quelque peu d un entonnoir' "Puis soudain des étincelles ont ja i l l i , le feu s'est intensifid cowne s i on venait d'al lwner la mdche" a- t- i l d i t . "Mon 4portse ~ s t eortie Ze regarder d i~pa- raz^tre en taissant une tra$de derrYidre Zui. Souda& un umiense nuage de f d e est apparu dans le ciel puis quelques secondcre plus taai nous avons entendu une ddtonation fracassante. Je sentais ta chateur se ddgager de l'endroit où i l avait $ouché le sot".

Des vingta ines d 'habi tants de l a région o n t déc la ré a v o i r vu des rayons lumineux e t entendu l a détonation. L 'objet a laissé une tâche de fumée bleue-blanche q u i s'est étendue s u r un sec teur a s sez grand.

Quoiqu'on a i t inmediatement i d e n t i f i é ce phénomène comme une boule de feu, un c e r t a i n mystère e t des rumeurs "soucoupiqiies" o n t entouré ce phénomsne jusques l a présenta t ion de preuves i r r é f u t a b l e s au mis d ' a v r i l suivant . OSCAR MANNIN, un Astronome Texan, a déc la ré que des nséteorites ava ien t été récup&rées, y compris un morceau pesant environ 50 kg q u i é t a i t venu se loger Z i une profondeur de 80 c m dans l e sol. 11 s ' a g i s s a i t d'un "achondriten nom technique d'une s o r t e inhab i tue l l e de météorite rocheuse.

Le jour même oil KENNETH ArWOLD a vu ses Soucoupes au Mont RAnier, le Lieutenant Général DONALD WHITEHEAD d'IDAHO a déclare avoir observé un objet en forme de cungte se tenir inunobile dans le ciel de l'IDAHO de l'Ouest. L'objet semblait dlsprastre graduellement au-dessous de l'horizon en raison du sens de rotation de la terre.

Dans son recent rapport, le Docteur BYNECK a dit que le Lieutenant Général DOWALD S. WHITEHEAD avait sans doute observé Saturne ou Mercure. Une planète brillante vue au travers des nuages "cirrusn minces pourrait ressembler 1 une comète, a-t-il affinné.

Le 20 juillet 1947, des observateurs au large des côtes de TERRE NEUVE ont déclaré voir une série d'éclairs argentés ou rougeatres dans le ciel mais l*obfet responsable n'&tait pas visible. Dans son rapport, le Docteur RYNECK affirme que ces éclairs n'étaient sans doute rien d'autre qu'une bouJe de feu.

Très t8t pendant la sensation des soucoupes -h mi-juillet 1947- la prise d'un "disque volantu a excite les habitants de JACKSûN, OHIO. Cependant la "soucoupe" était plus tard identifiée comme étant un &metteur radio-sonde du Corps de Transmission de l'US Army utilisé pour la collecte des données me teo.

1.6. BALLONS

Divers ballons météo et de recherches ont ét6 Zi la base d'un grand nombre d'incidents soucoupiques.

Un des incidents les plus remarquables a eu lieu au mois de novembre dernier à CAMP SPRINGS, dans le MARYLAND. Un objet éclairé par une lumière blanche luisante a éte observé pendant qu'il décrivait un cercle de 360" de l'ouest vers l'Est au-dessus de la base aérienne d'ANDREWS. Pendant que le pilote s'approchait pour vérifier la nature de l'objet, celui-ci a effectué une manoeuvre d'évasion- Le pilote a ensuite éteint ses feux latéraux et arrière, mais pendant son approche la nsoucoupe" a simplement survolé son avion. Le pilote a affirmé que la vitesse de l'aéronef mystérieux semblait varier entre 150 et 900 Zi 1 100 km/h, Selon le pllote, l'objet était rectangulaire, avait une lumière mais sans aile ni tratnée visibles. La Soucoupe, plus petite qu'un avion T 6 semblait plus facile il manoeuvrer et capable de vol quasi-vertical.

Le mystère a éte élucidé à l'occasion d'une identification positive de l'objet ; il s'agissait d'un amas de ballons de recherche de rayons cosmi~es.

La première photo d'une uooucoupe" a été prise le 5 juillet 1947 par FRANK RYMAES, un maitre rle la Garde Côte de SEATTLE. La photo (prise depuis le sol) montrait un point lumineux grand connie une tête d'épingle contre un ciel du soir. Cependant, h l'heure actuelle, on croit qu'il $*agissait d'un ballon météo synoptique.

Le 8 avril 1948, plusieurs témoins ont ddclaré avoir observé un objet que ils ont décrit coie "une tmtnke argentde rectanguhtre\ " rm 00- cyt tn - àrique +priant ressemblant d un bâton de nacre opaZesoentn, un cy2iruh.e vaporeux" e t une "spMre bhche". L'objet a été observe par plusieurs personnes a SHLEY et DELEUARE dans l'OHIO. A DELEWARE, l'alerte a étd transmise h l'aéro- port et a lDObservatoire PERKINS qui furent incapables d'observer l'objet. plus tard, on a appris la presence de ballons météo au meme endroit que celui oii ont été effectuées les observations.

Les ballons météo ont été également mis en cause lors de l'observation d'un objet cylindrique long faite par le pilote et le navigateur d'un avion de ligne appartenant à la PANAM, dans le ciel entre EVERETT et BEDFORD, dans le MASSACHUSSETTS. 11s l'ont décrit corne ayant la longueur du fuselage d'un P 40 mais plat aux deux bouts.

Un autre "disque argenté" observé par un Lieutenant Colonel de l0USAP au-dessus de labasede TYNDALL, MONTGOMERY dans l ' W K A , a été positivement identifié comme un ballon météo. Vers la fin de juillet dernier, des ballons ont également été mis en cause par une multitude d'observations de *disquesn

qui ont eu lieu pr&s de la ville d'INDIANAPOLIS.

Au début du mois d'août dernier, les habitants de COLUMBUS dans llOflIO avaient les yeux fixés sur le ciel lors de l'observation par plusieurs . concitoyens, d'un objet circulaire volant, de 8 h 10 m de diametre, de contour gris-noir et de centre transparent. L'objet semblait se déplacer à une allure lente et graduelle sans faire de bruit et en émettant de temps a autre une trace de fumée mince. Plus tard, il a été identifié positivement comme un ballon de carnaval.

Les laboratoires de WRIGHT FIELD sont appelés tr&s souvent pour effectue des analyses d'objets réputés être des débris de "disques volantsw. La "roue enflammée" qui est tombée sur le village de Belle Fontaine dans l'OHIO, au mois de décembre dernier et qui a suscité une autre panique nsoucoupique* parmi la population, a perdu son côté mystérieux aux laboratoires de WRIGHT FIELD. Les restes de la roue ont subi des analyses révélant la présence de zinc, de magnésium, de sodium et de plomb qui sont les composants typiques des fusées de détresse et d'autres engins explosifs. On a supposé que la "roue" n'était autre chose qu'une fusée de détresse tirée depuis la terre par un fusil.

1.7. FARCES

Les farceurs et les avides de publicité ont également leur r6le a jouer dans le Projet "Soucoupe*.

Un des plus grands scandales a été suscité par deux hommes de TACOMA, WASHINGï'ON. Il s'agissait de FRED CHRISMAN et HARNOLD A. DAHL. Au mois de juiller 1947, quelques jours après la declaration faite à la presse par KENNETH ARNOLD sur les soucoupes vues par lui au-dessus du Mont Ranier, DAHL a déclaré avoir vu six disques a partir du bateau dans lequel il effectuait sa patrouille au large de MAURY ISLAND, WASHINGTON.

DAHL a affirme avoir vu un des disques tomber Zi terre puis se désinté- grer en arrosant son bateau de fragments provoquant des avaries et tuant son chien. Lui et CHRISMAN ont ensuite essayé de vendre l'histoire a un magazine d'aventures de CHICAGO qui e contacté KENNETH ARNOLD B BOISE en le priant de bien vouloir en vérifier l'authenticité.

AWJOLD s'est rendu B TACOMA accompagné du Capitaine EMIL 3. SMITH, pilote chez United Airlines, lequel avait déjà eu de la publicité "soucoupique" suite à son observation de disques le 4 juillet aucoursd'un vol de routine au-dessus de la ville de BOISE. .

ARNOLD a également sollicité l'aide de deux officiers du Bureau A2 (renseignements) pour examiner la déclaration de DAHL et CHRISMAN. Ainsi s'est entaniée toute une série de rendez-vous clandestins et d'appels téléphoniques mystérieux et anonymes qui..ont abouti B la mort de deux des participants et qui ont démontré la base fallacieuse de l'histoire.

Pendant une réunion qui s'est tenue a l'Hôtel Winthrop, DAHL a produit des fragments qui, selon lui, provenaient du disque qui avait endommagé son navire. Il a confié son hitoire B ARNOLD, B SMITH et aux deux hommes du Rensei- gnement de l'Année. Le jour suivant, les deux officiers ont quitté la ville pour retourner a HAMILTON FIELD en CALIFORNIE participer à une fête annuelle de l'Armée de l'Air, emaenant avec aux des fragments à analyser.

Mais une tragédie les a frappés en route. L'avion s*est écrasé tuant les deux officiers mais le Chef d'Equipe et un passager - les seuls antres passagers - ont pu sauter en parachute et ainsi sauver leur vie.

Peu de temps apres cet accident, des journaux et des Services de télé- graphe de TACOMA ont coianiencé B recevoir une série d'appels téléphoniques ano- nymes les informant que le 8 25 écrasé avait transporté des fragments du "disque volant" et que celui-ci s'était fait descendre par des coups de canon 20 mm tirés par des saboteurs. Bien qu'un journal de TACOMA fasse allusion à un sabotage en raison des fragments dedisque portés B bord, il s'en est suivi une investi- gation complète des débris saris qu'aucune indication de malveillance ne soit decelée. (L'accident a &te causé par un silencieux brblé qui a mis feu à l'aile gauche. Celle-ci s'est détachée du fuselage et a également arraché la queue de l'avion).

Le correspondant mystérieux a ajouté qu'un avion de la Marine trouvé au Mont Ranier quelques qemaines auparavant, avait également Bté descendu par les "saboteurs de soucoupes" non identifiées.

Le jour où l'avion s'est écrasé, CHRISMAN et DAHL avaient conduit le Capitaine SMITH voir le bateau qui avait été accidenté par le disque pendant sa chute. SMITH a dit aux enqueteurs : "J 'ai vu ce qui pourrait passer pour des réparations sur te pare-brise et tes feux, mais personnettement je n 'ai pas dté convaincu qu 'el les aient dtd causdes par t 'incident en question".

Plus tard, au cours des séances d*interrogation, CHRISMAN et DAHL ont craqué et admis que les fragments en question n'étaient autre que des formations rocheuses très inhabituelles trouvées aux MAURY ISIMD mais ne concernaient en rien des "disques volants".

11s o n t admis a v o i r d i t a u magazine de Chicago que les fragments lbumient pu étre tes reste8 &8 d h p e 8 " pour P u w o i r augmenter l a va leur de l e u r h i s t o i r e .

Pendant les inves t iga t ions , l a femme de DARL avait continuell-nt pousse son -ri 8 admettre que l ' a f f a i r e e n t i è r e n ' é t a i t qu'une f a r c e et, en fa i t aujourd'hui t o u t e l ' a f f a i r e est classée caproe telle dans les d o s s i e r s du P r o j e t "Soucoupe".

Le mois de j u i l l e t 1947 a e t 4 un mois record pour les farceurs .

Une fenxne de SEATTLE (WA,SHINDrON) a v a i t déc la ré très nerveusement à l a po l i ce qu'un disque volant en flamme a v a i t a t t e r r i s u r son toit.

L'objet, rapidement aiaitrise e t é t e i n t , a été confid à des Agents FBddraux puis examine par des a r t i f i c i e r s e t des exper ts é l ec t ron ic iens de l a Marine.

11 s ' a g i s s a i t d'une coupe deoontireplapugde circonférence re levée aux deux côtés e t tenue en pds p a r t e t d 'aut re du bois.

Les l e t t r e s USSR (URSS) e t EYR y compris un

28 pouces (70 cm) de i t i o n par un f i l tendu de

marteau e t une f a u c i l l e d t a i e n t pe in tes en blanc s u r l e disque. Deux tubes radio e t un bidon d 'hu i l e de forme cylindrique e t a i e n t wntés sur des morceaux de b a k é l i t e à l ' i n t é r i e u r de l ' o b j e t . Un morceau de t i s s u imbibé d'une substance ident ique a la térébenthin dEjà brQl6e y é tai t a t taché . Le consensus f i n a l f u t que l e disque ne pouvait vole e t q u ' i l é t a i t sans aucun doute le f a i t de farceurs .

La population de SHREVEPORT,IDUBSISNE, a étf excitée par l a declara t ion d'lin hab i t an t q u i a prétendu avo i r vu une '@soucoupea tournoyer dans l'air, crachant l a fumée e t l e feu , pu i s ven i r s ' immabiliser ein p l e i n mi l i eu d'une auto- route de banlieue.

Une enquête de pol ice , cependant, a révélé que la "soucoupe" était l 'oeuvre d'un farceur qui , pour faire marcher son patron, a v a i t lance l e disque a r t i s a n a l depuis le sommet d'une t o u r de banlieue. La asoucoupe" con tena i t un démarreur d'un tube au néon e t deux condensateurs d'un v e n t i l a t e u r é l ec t r ique .

Un disque volant a s u s c i t é beaucoup d ' i n t é r ê t commercial à BLACK RIVER - FALLS (WISCONSIN) où c e l u i q?ii a trouvé l ' o b j e t demandait 50 c e n t s conme p r i x d*eritrde pour v o i r l a "soucoupe" jusqua& l ' a r r i v é e de l a po l i ce locale q u i a m i s f i n a cette a f f a i r e en enfermant l ' o b j e t dans le c o f f r e d'une banque. L'objet f a i t de contreplaqué e t de car ton é t a i t d i t avo i r été vu en vol prBs de BLACK RIVER FALLS j u s t e avant qu'un é l e c t r i c i e n ne dise q u ' i l l ' a v a i t trou* dans les hautes herbes du pa rc d'anisemenls municipal. près avo i r e t 6 analyse: ~ a MITCHELL FIELI?, l e rappcr t su ivan t a été é t a b l i :

"L'engin e s t évidemnent une farce. . . e t sera gardé pendant un moment assez long avant d ' ê t r e j e t é dans l a poubelle l a p lus prochea.

Des restes de "disques écrasés" ont également été classés comne des farces. Généralement, ce n'étaient que des farces assez mal préparges. Après avoir analysé les morceaux d'une "soucoupe volante" qui s'était écrasée dans le champ d'un agriculteur 8 DANFORD (ILLINOIS), brûlant les mauvaises herbes et les réduisant en cendres, on a trouvé des fragments de platre de Paris, un morceau de diaphragme d * m haut-partleur magnétique démodé, des sepentins en bakdlit6 enveloppds dans du fil de cuivre émailld, une boxte métallique, des restes d'un condensateur électronique fabriqué à New York et des vestises d'un anneau magnétique métallique. Quelques unes des matisres dont sont fabriquées les soucoupes.

Bien des lettres donnant des opinions quant B l'origine des soucoupes, sans parler des conseils sur la maniere de se comporter vis-a-vis d'elles,sont arrivées au P.C. du Projet "Soucoupe",

Un hoaime de LOS ANGELES avait envoyé un télégramme au Général Commandant de lSUSAF en lui conseillant de "descendre toutes les soucoupes volantes, les disques* les bacs 8 laver le linge d'origine et de fabrication non américaines?

Une femme de l'OREGON ayant déclaré avoir vu une série de soucoupes en formation en train d'épeler le mot PEPSI a suggéré qu'une puissance étrangère faisait des essais de code dans nos cieux.

Un autre correspondant a suggéré que l'alerte aux soucoupes n'était en fait que le résultat d'une expédition de cartographie mondiale entreprise par le gouvernement mondial de "l'empire des gens opprimés et subjugués du monde" conduite par les "Trois Anciens", "Ceux qui Etaient, Ceux qui Sont et Ceux qui Seront",

1.8. COMMENT SONT MENEES LES ENQUETES

Les plaisanteries et les lettres d'illuminés ne jouent qu'un petit r8le dans l'ensemble du Projet "Soucoupe".

En fait, il s'agit d'une affaire scientifique serieuse nécessitant des investigations, des analyses et un moyen d'évaluation constant qui ont permis d'aboutir h la conclusion suivante, à savoip que les plus grande partie des alertes aux' s6ucoupes n'en sont pas, mais pue la plupart de ces observations relevent de phénomenes astronomiques ou d'objets aériens conventionnels ou d'hallucinations ou enfin de psychologie de masse.

Mais le simple fait qu'il existe toujours des objets volants non iden- tifies nécessite une vigilance constante de la part du personnel du Projet "soucoupe" et de la population.

La procédure d'investigation de ces phénomènes est nettement accéléree lorsque les observateurs informent rapidement les installations militaires les plus proches ou 1'Etat Major de l

q

A.M.C.

Dès lors qu'un incident est porté l'attention du personnel du Projet wSoucoupew une investigation initiale est effectuee par les antennes mi- litaires dans la région oit s'est produite l'obsetvation... En principe, il s'agit de la base aérienne la plus proche, du FBI ou de la police !locale. ans certains cas, du personnel de la Division de Renseignements Techniques est amené par avion sur le site afin d'effectuer les interrogations "in situn.

L'observateur remplit, sous la surveillance des interrogateurs, un questionnaire standard et toutes informations coslplénientaires dfsponibles sont glanées par les enquêteurs. Des questions standard sont simplement énoncées et composées de telle façon que des réponses pourront etre trouvées aussi précisément que possible par l'observateur le plus inexpérimentd. Dans chaque cas, les informations suivantes sont notees d'une maciiere soigneuse, h savoir : l'heure, l'endroit, l'importance et la forme de l'objet, l'altitude approxima- tive, la vitesse, les manoeuvres exécutees, la couleur, le temps de visibilité de l'objet, le son émis par celui-ci, etc. Toutes ces informations et taus fragments ou échantillons de terre ou photographies ou esquisses sont envoyés au P.C. de l'A.M.C.

A ce stade, des équipes d'évaluation hautement formées prennent le r relais. Les infornations sont réparties et résuhées sur des &ats récapitulatifs, puis tracées sur des cartes ou des graphes puis intégrées au corps général des informations tenues par le Projet "Soucoupe".

Par la suite, des copies (duplicata) de ces données relatives B chaque incident sont expédiées a d'autres agences d'investigation y compris à d'autres laboratoires au sein deA.M.C. Ces rapports sont ensuite examinés à la lumière d'autres facteurs tels que des activitds de recherche en matiere de missiles guidés, des conditions météo, des lancés de ballonLsondes météo, . des vols d'avions commerciawc et militaires, des vols d'oiseaux migrateurs et aussi une myriade d'autres consid8rations susceptibles de fournir des explica- t ions.

Prenant comme hypothèse de travail le fait que des objets pourraient être des aéronefs non identifiés et non conventionnels, on effectue des analyses techniques des rapports reçus dans le but de déterminer les caractéristiques aérodynamiques, propulsives et de commande requises pour permettre aux objets de se conduire selon les indications contenues dans les rapports.

En regle générale, on divise les objets volants en 4 groupes :

- les disques volants, - les torpilles ou objets en forme de cigare sans ailes ni ailerons visibles pendant la période de vol,

- les objets de forme sphérique ou "ballon", - enfin les boules de feu. Les trois premiers groupes sont capables d'effectuer un vol par l'utili-

sation de moyens aérodynamiques ou aérostatiques et peuvent etre propulsés et commandés par des méthodes connues des concepteurs aéronautiques. I

Quant aux lumii5res, les actions restent inexpliquées, 3 moins qu'elles n'aient été suspendues 8 un objet volant bien au-dessus d'elles ou qu'elles ne soient le produit d'hallucinations.

Par la suite, les rapports fournis par les laboratoires ou les Agences auxiliaires sont retournés au P.C. du Projet n~oucoupe", avec la mention "incident clos". Le projet lui-même est, cependant, jeune car la plupart des investigations entreprises sont encore en cours.

En ce moment, le Laboratoire Aéromédical d'A.M.C. est en train d'effec- tuer une analyse psychologique dans le but de déteminer le pourcentage des incidents imputables a des erreurs de l'esprit de l'homne et de ses sens. Les rapports actuellement disponibles indiquent qu'un nombre très elevd d'observa- tions relèvent d'évtbeinents ordinaires qui ont été mal représentés en raison de ces erreurs humaines. A cet bgard, l'étourdissement ordinaire que les dédecins appellent "vertige" est un facteur important. Le vertige peut être induit par des manoeuvres et des accélérations rapides d'avions, de telle maniè- re que les objets semblent se déplacer dans diverses directions alors qu'en fait ils sont immobiles. L'avis des équipes aéro-médicales est le suivant : quelques uns des incfdents relatifs J4 des lumi5reç rapides et très mbiles rapportés par des pilotes seraient sans doute causés par le vertige ou l'illusion d' optique.

La majeure partie du travail effectué par le personnel "Soucoiipe" corn- prend les faits de tracer, d'établir et de préciser les incidents. Une courbe de fréquence, récemment composée, montre que les observations de soucoupe ont commencé, à une petite échelle, dans ce pays, en janvier 1947, et qu'elles ont atteint leur apogée en juillet de la même année, peu aprb l'incident du Mont Ranier. Ensuite, .le nombre d'observations a chuté radicalement pendant. les cinq autres mois de l'année mais ont repris a une fréquence relative aux mois de janvier, juillet et novembre 1948.

Les rapport reçus en ce moment par ~'A.M.c. indiquent que le niveau d'observation est tr&s bas... environ 12 observations par mois actuellement.

1.9. O' UNE AUTRE PLANETE

Depuis la premiere parution des soucoupes dans les journaux, il y a à peu pr6s deux ans, on a beaucoup conjecturé sur le fait que les phbno- mhes célestes pourraient &tre en fait un genre de pénétration de la terre depuis une autre planete.

KENNETü ARNOLD a longtemps été désigné comme "l'homme qui a vu les Martiens".

En fait, les astronomes sont pour la plupart d'accord + en ce qui O:

concerne le fait que la seule autre planète, dans ce système solaire, capable de supporter la vie est la planète Mars. Cependant, même Mars apparazt comne relativement déserte et inhsopitalière, ce qui veut dire que la race martienne serait plus préoccupée par sa survie que nous sur Terre.

t les données astronomiques qui suivent doivent être considérées en fonction üe la c i a t e du riocment (1949) 7 (Note du GXIPAN)

11 existe sur Mars une perte d'atmosphere excessivement lente, c'est-a-dire une perte d'oxygene et d'eau contre laquelle des etre intelligents, s'ils en existent, sesont peut-étre prot6gés par le contr6le scientifique des conditions physiques. Nos scientifiques ont conjectur6 que les habitants auraient pu obtenir ce résultat en construisant des maisons et des villes souterraines oil la pression atmosphérique serait plus élevée et oit les extrernes de température seraient réduits.

Il existe d'autres possibilités, h savoir que le processus d'évolution aurait pu produire un être capable de résister aux rigueurs d'un climat martien ou bien que la race (si- race il y eut) avait péri.

En d'autres termes, l'existence sur Mars d'une vie intelligente, otl l'atmosphere pauvre ne contient pratiquement pas d'eau ni d'oxygene et ofi les nuits sont plus froides que les hivers arctiques sur terre, n'est pas impossible mais n'est pas prouvée jusqu'ici.

La possibilité de l'existence d'une vie intelligente sur Vénus n'est pas considérée cormne déraisonnable par nos astronomes. Apparemment, laatmosp&re de Vénus contient surtout du gaz carbonique avec des nauges épais de goutte- lettes de formaldéhyde. Il parait qu'il n'y a pas ou peu de traces d'eau. Pourtant, des scientifiques ont admis que des organismes vivants pourraient se développer dans des environnements étranges pour nous.

Cependant, Vénus comporte dex handicaps : sa masse et sa gravité sont presque aussi importantes que celles de la terre (Mars est plus petite) et l'astronomie serait découragée en raison de l'atmosphiire nuageuse. Par conséquent, les voyages dans l'espace le seraient également.

l Des rapports d'objets étranges vus dans le ciel ont été transmis de génération en génération. Cependant, les scientifiques croient que si des Martiens devaient visiter la terre en ce moment sans établir de contact avec nous, on serait en droit de supposer qu'ils v i e ~ e n t a peine de réussir les voyages dans l'expace et que leur civilisation serait au même point que la nôtre. Cette opinion a été adoptée parce qu'il est difficile de croire qu'une race techniquement bien avancée vienne ici vanter ses capacites d'une façon niyste- rieuse au cours des années, pour ensuite partir sans jamais établir le contact.

Cependant, les astronomes estiment tout h fait invraisemblable qu'une civilisation martienne soit environ 50 ans derri&re nous, étant donné notre état de progres actuel.

Nous n'avons utilisé des avions qu'au cours des 5 0 dernieres années et dans les 50 annbes 3 venir, nous nous mettrons tres certainement 8 explorer 1 ' espace.

Ainsi, il apparaft que les voyages dans l'espace à partir d'un autre point du système solaire sont possibles bien que pas tres vraisemblables. Des rapports du projet estiment que les possibilités d'une telle éventualité seraient de l'ordre de 1 pour 1 000.

1.10. AUTRES SYSTEMES STELLAIRES

Il e x i s t e 22 a u t r e s étoiles avec Peurs propres p lanètes s a t e l l A t e s à . , 11ex t6 r i eu r de not re système s o l a i r e .

Le soleil en possede 9.

Une des ces p lane tes est i d é a l e pour l ' ex i s t ence d'une v i e i n t e l l i g e n t e . 11 e x i s t e Bgalement la p o s s i b i l i t é d 'existence de v i e s u r deux a u t r e s planètes.

Donc, les astronomes es t iment raisonnable l a thèse r e l a t i v e 3 l ' ex i s t ence probable d'au moins une p lanè te hab i t ab le pour chacune des 22 a u t r e s é t o i l e s é l i g i b l e s ,

Suivant cette l i g n e de raisonnement, l a t h é o r i e est employée, égale&nt par nécess i té , B savoir que l'homme represente l a moyenne d'avancement e t du développement. Par ce f a i t , l a m o i t i é des p lanè tes hab i t ab les s e r a i t l o i n d e r r i è r e nous e t l ' a u t r e moit ié serait en avance. On suppose a u s s i que t o u t v i s i t e u r s u r terre serait bien en avance s u r l'homne. Ainsi, les p o s s i b i l i t é s de l ' ex i s t ence s u r des planètes satellites des a u t r e s é t o i l e s vois ines , de voyageurs de l 'espace, s e r a i e n t p l u s grandes que celles de l ' e x i s t e n c e de Martiens voyageurs âe l 'espace.

La première hypoth0se peu t presque être consid8rée comme une c e r t i t u d e (si vous acceptez la these que l e nombre de p lanè tes habi tées est é g a l au

- 1

nombre de p lanè tes qu i conviennent 3 l a présence de v i e e t que l a v i e i n t e l l i - gente n ' e s t pas le monopole de la terre). Tandis pue l a deuxième hypothèse relative Zi l ' ex i s t ence poss ib le de v i s i t e u r s de l ' espace en provenance de Mars est peu p laus ib le .

Il n 'y a qu'une p i e r r e d'achoppement en ce q u i concerne le f a i t d 'entreprendre un voyage a p a r t i r d'une p lane te sf l o i n de l a terre ; et c'est une p i e r r e d'achoppement énorme.

L ' é t o i l e d l i g i b l e l a p l u s proche s'appelle WOLF 359 q u i se trouve 3 une d i s t ance de 8 années lumière. Propulsé a 1/10ë de la v i t e s s e de la lumiih-e, c'est-h-dire A 3û 000 km par seconde, un as t ronaute m e t t r a i t 80 ans pour f a i r e le voyage aller. Mais cette v i t e s s e dépasse de b ien l o i n l a por t ée de t o u t e p r m i c t i o n r e l a t i v e aux p o s s i b i l i t é s f u t u r e s de propulsion pa r fusée.

Pour r édu i re de 60 ans il 16 ans l e voyage de WOLF 359 a l a terre, il s u f f i r a i t de trower le moyen de c o n v e r t i r l a matière nucléa i re en éne rg ie de propulsion.

1.11. VAISSEAUX SPATIAUX

Les problèmes relatifs 3 l a c réa t ion du vaisseau s p a t i a l i d é a l i s é type - B W X FOGERS- son t innombrables, Une fusée spéc ia le peut etre t o u t e a u s s i manoeuvrable que performante, m a i s un vaisseau s p a t i a l 3 haute performance s e r a i t p l u t 6 t grand, peu maniable e t ne p o u r r a i t sérieusement pas i t r e conçu pour manoeuvrer dans llatmosphère t e r r e s t r e d1une f a p n a u s s i f r i v o l e que les disques .

De plus, un tel astronef serait incapable de transporter suffisamment de carburant pour lui permettre de descendre plusieurs reprises dans l'atmosphere terrestre.

Les scientifiques disent qu'une fusée à descente verticale apparartrait comme un disque lumineux pour une personne qui serait située directement au- dessous, mais les observateurs lointains verraient tr&s certainement la fusde et seraient en mesure de l'identifier puisque les gaz d'échappement seraient facilement décelables.

La distribution est également un facteur qui a contribué enrayer la solution dite "l'homme de Mars". Tous les disques, 8 quelques exceptions près, ont été observés depuis la métropole USA, mais le astronautes auraient du normalement éparpiller leurs visites plus ou moins uniformément sur notre golbe. La petite zone couverte par le déluge de disques fait croire que les objets volants, qu'ils soient de nature physique ou psychologiques, sont d'origine terrestre.

Ainsi, quoique les visites de l'espace soient jugées possibles, on pense qu'elles sont tout de même hautement improbables.

Des rapports détaillés effectués plus particulièrement sur l'étude d 'incidents individuels ainsi que 1 ' image globale du pro jet "SoucoupeH indiquent que les actions attribuées aux objets volants observés au cours des deux dernigre. années ne remplissent pas les imperatifs requis pour effectuer un voyage spatial.

On a également étudié la possibilit6 suivante, à savoir que les "soucoupes" seraient soutenues par des rayons ou des faisceaux, mais cette possibilité a été refusée. Par rayonn ou "faisceau", on entend radiation purement éI.ectromagnétique ou radiation 3 dominante corpusculaire comae les rayons cathodiques, les rayons cosmiques ou les faisceaux de cyclotrons.

Tout engin ainsi propulsé devrait obligatoirement etre du genre réaction". La théorie de base de tels engins repose sur le fait qu'une

quantite dlénergie est générée et utilisée de la eiani&re la plus effbicace pour que la force d'impulsion émise soit importante. Cela signifie qu'il faut appliquer peu d'accélération à une masse importante -un théorème bien compris par les concepteurs d'hélicopt&res-.

En ce qui concerne les rayons ou les faisceaux, c'est le contraire : 8 une petite masse il faut donner une grande vitesse. Par conséquent, il faudrait une puissance énorme (même plus importante que la capacité totale du monde entier) pour faire voler l'objet le plus petit.

On a considéré plusieurs moyens peu orthodoxes de maintien d'un abjet solide, y compris le vieux dispositif bouclier anti-gravité si cher aux écrivains de fiction, mais tous se sont avérés impraticables.

L'avis des scientifiques chargés des enquetes est que ceci donne créance à l'hypothèse suivante, à savoir que les OVNIS sont maintenus et propulsés par des moyens normaux, ou bien ce ne sont pas des corps solides.

On a également étudié la possibilité suivante, a savoir que les soucoupes seraient des aeronefs étrangers. Cependant, la performance cPes disques est tellement supérieure à tout ce que nous avons fait dans ce pays qu'on considère que seule la découverte accidentelle "d'un degré de nouveauté jamais égaléw pourrait suffire Zi expliquer l'existence de tels engins.

L'existence possible d'in genre d'animal extra-terrestre a également fait l'objet d'une Btude parce qu'un grand nombre d'objets décrits agissent plus coimne des animaux que tout autre chose. Cependant, il y aura peu de rapports fiables relatifs Zi de tels animaux extra-terrestres.

Jusqu'ici toutes les informations reçues par le Projet "Soucoupe" et qui concernent l'existence possible d'un vaisseau spatial en provenance d'une autre planete ou d'aéronefs proprilsés par un type de centrale nucléaire avancée, relèvent plutôt de la conjecture.

Pour rbsumer brièvement, il nq

existe aucune preuve pouvant affirmer ou réfuter la possibilité qu'une partie des OVNIS soit de véritables aéronefs de configurations inconnue ou inconventionnelle.

, Des rapports ont: été reçus faisant état des observations faites par des témoins compétents et fiables. Cependant, chaque incident comporte des détails peu convaincants tels que :

- la courte durée d'observation de l'objet, - son éloignement du témoin, - les photos ou les descriptions vagues, -les contradictions entre observateurs, - le manque de données précises, etc. En ce qui concerne la forme aérodynamique supérieure du phénmt2ne

"diSqUen, la plate-forme circulaire n'a pas été utilisée sur des aéronefs mili- taires ou civils en raison de la réÇ$stance à leavancement excessivement élevée.

Des objets sphériques du type "ballon" ne sont pas normalement considérés en tant qu'aéronefs efficaces. La r6sistance 3 l'avancement est importante et il faut une grande quantité d'énergie pour fournir la poussée aérodynamique.

L'explication évidente serait certainement la suivante : pour la plupart des cas d'objets de forme sphCrique, il s'agirait de ballons météo , ou de type similaire. Cependant, cela n'explique pas la raison pour labelle ils se déplacent à des vitesses importantes et sont capables de manoeuvres rapides.

Le personnel du Projet "soucoupew a indiqué que le mouvement pourrait @tre expliqué par le fait d'une illusion optique ou d'accélération du ballon causée par une fuite de gaz. Le phénomène btant, par la suite, exagéré par les observateurs.

L'explication la plus raisonnable des "boules de feu" est qu'elles seraient suspendues h des ballons ou d'autres moyens de support invisible pendant la nuit et que les manoeuvres violentes mentionnees dans les rapports seraient imputables a l'illusion optique.

11 existe des vingtaines d'explications plausibles aux multiples genres d'observations. La plupart des phénomGnes aériens ont fait l'objet d'identification positive. Cependant, il incombe au Projet %oucoupem de trouver la (ou les) réponse(s) aux autres cas qui restent encore inexpliqués.

Les soucoupes ne sont pas des farces. Elles ne sont pas non plus une cause d'alarme pour la population.

Pour la plupart des incidents, des réponses ont deja été trouvées, telles que r

- météores, - ballons , - étoiles filantes, - vols d'oiseaux,

e - dispositifs d'essais, etc.

Quelques observations restent toujours sans explication'.

La mission du Projet "Soucoupe" de la division de..Rehçeignement Technique de 1'A.M.C. est "de mettre les points sur les 'ien.

RAPPORT ROBERTSON

COMPTE-RENDU DES REUNIONS DE LA

COMMISSION CONSULTATIVE SCIENTIFIQUE

SUR LES OBJETS VOLANTS NON-IDENTIFIES

REUNIE PAR LE BUREAU DU RENSEIGNEMENT SCIENTIFIQUE

C.I.A.

DU 14 AU 18 JANVIER 1953

F.C, DURANT

OBJET

S O M M A I R E

Page

7 3

lère Part ie : - Historique des Réunions de l a C m i s s i o n 74

2ème Part ie : - Conmentaires e t Suggestions de l a Comnission

- Genéralités - Sur 1 'absence de danger

- Sys tême de compte rendu de 1 ' A I R FORCE

- Manisfestations d'origine extra- terrestre

- Observation de TREMONTON (UTAH)

- Dangers potent iels indui ts

- Situations géographiques des observations

i nexpl iquées

- Procédures à mettre en oeuvre pour obtenir des

données

- Problenies d' interférence mutuel l e des radars

- Phénomènes i nexpl i qués de rayons cosmiques

- Programne éducatif

- Groupes d' invest igat ion privés

- Augmentation du nombre d'observations

Compte rendu de l a Comnission

L i s t e des documents présen tés

L i s te des personnes concernées par ces réunions

TABLE A

TABLE B TABLE C

A D / s 1 : Assistant Director f o r Sc ien t i f i c Intel l igence - Directeur Adjoint charge du Renseignement Scient i f ique

O / S 1 : Off ice o f Sc ien t i f i c Intel l igence - Bureau du Renseignement Scient i f ique

D C 1 : Director o f Central Intel l igence - D i recteur du Renseignement Central

A T 1 C : A i r Technical Intel l igence Center - Centre de Renseignement f echnique de O ' A i r

1 A C : I n t e l 1 igence Advi sory C m i tte.e - Cmi t é Consultat i f du Renseignement

A D C : A i r Defense Comnand - Commandement de l a ûéfense Aérienne

U S N : Marine des Etats Unis

P I C : Photo In terpretat ion Laboratory Laboratoi re d'Analyse Photographique

Memorandum h : Bureau du Directeur Adjoint chargé du

Renseignement Scientifique

De : F.C. DURANT

Objet : Compte-Rendu des Réunions de la Commission

Consultative du Renseignement Scientifique

du Bureau du Renseignement Scientifique,sur

les Objets Volants Non Identifiés.

14 janvier au 18 janvier 1953.

But :

Le but de ce memorandum est de présenter :

a) un bref historique des réunions de la Commission

consultative O/SI (Office of Scientific Intelli-

gence, Bureau du Renseignement Scientifique) sur

les Objets Volants Non Identifiés (lgre partie).

b) un supplément non-officiel au compte-rendu

officiel de la Commission au profit de AD/SI

(Assistant girector for - Scientific - Intelligence - Directeur Adjoint chargé du Renseignement Scien-

tifique) presentant des commentaires et des

suggestions des Membres de la Commission,

commentaires et suggestions que ceux-ci estimaien

ne pas devoir etre inclus dans le rapport offi-

ciel (2Cime partie),

fère Partie HISTORIQUE DES REUNIONS

Apres examen du sujet "Objets Volants Non

Identifiés", lors de la réunion du 4 décembre du Comité

Consultatif du Renseignement, l'action suivante a été

approuvée :

"Le Directeur du Renseignement Central :

- a - engagera les services de scientifiques choisis pour vérifier et évaluer les témoignages

disponibles 3 la lumière de théories scientifiques

pertinentes ..."

A la suite de quoi, délégation fut donnée pour

cette action a l'Assistant du Directeur chargé du Rensei-

gnement Scientifique, une enquCte préliminaire fut menée

et une Commission Consultative de Scientifiques choisis fut

constituée. En coopération avec le Centre du Renseiqnement

Technique de leAir Force, on fournit 3 cette commission pour

dtude et examen, l'historique des cas d'observation ayant

fait l'objet de rapports ainsi que les données associées.

Les personnes suivantes étaient présentes a la réunion initiale du Mercredi 14 janvier 3 09 H 3 0 :

Dr H.P. ROBERTSON, Dr Luis W ALVAREZ, Dr Thornton PAGE,

Dr Samuel A. GOUDAMIT, Mr Philip G. STRONGv Lt. Col. Frederick - C.E. ODER (P C E Division), Mr. David B. STEVENSON ( W & E

Division) et le Rédacteur. Le Dr LLOYD V. BERKNER, Membre de

la Commission fut absent jusqu'au Vendredi aprgs-midi.

MM. ODER et STEVENSON, présents a toutes les sessions pour se familiariser avec le sujet, témoignèrent de l'intérêt

réel porté au sujet par leurs Divisions et fournirent un

support administratif 3 ces réunions (La liste des personnes

concernéespar ces réunions est donnée en Table Cl.

MERCREDI MATIN

AD/SI o u v r i t l a s é a n c e , p a s s a n t e n r e v u e l e i n t é r 6 t

p o r t é a u s u j e t p a r l a C. I .A. , e t l e s a c t i o n s q u i a v a i e n t é t é

m e n é e s . Ce r é c a p i t u l a t i f f a i s a i t é t a t :

d u G r o u p e d e T r a v a i l O/SI d 'AoOt 1952 (STRONG, ENG e t DURANT) - a b o u t i s s a n t B l ' e x p o s é d e v a n t l e DCI ( D i r e c t o r of C e n t r a l

I n t e l l i g e n c e , D i r e c t e u r d u R e n s e i g n e m e n t c e n t r a l ) , d e l ' expose

d e ~ ' A T I C d u 2 1 n o v e m b r e , d e l ' é t u d e IAC d u 4 d é c e m b r e , d e l a - v i s i t e à ATIC ( C h a d w e l l , R o b e r t s o n , e t D u r a n t ) a i n s i - ; q u e d e

l ' i n t é r é t p o r t é p a r O/SI s u r l e s d a n g e r s p o t e n t i e l s c o n c e r n a n t

l a S é c u r i t é N a t i o n a l e p o u v a n t ê t r e i n d i r e c t e m e n t l i é s a ces

o b s e r v a t i o n s . M . STRONG é n u m é r a ces d a n g e r s p o t e n t i e l s . A

l a s u i t e d e c e t t e i n t r o d u c t i o n , l e D r CHADWELL c o n f i a l a

p r é s i d e n c e d e c e t t e C o m m i s s i o n a u D r ROBERTSON. Le Dr ROBERTS0

é n u m é r a l e s t d m o i g n a g e s d i s p o n i b l e s e t demanda q u e c e r t a i ne s

p e r s o n n e s p r é s e n t e s p r e n n e n t e n c o n s i d é r a t i o n d e s r a p p o r t s e t

l e t t r e s p a r t i c u l i e r s (TABLE 8 ) . P a r e x e m p l e , l a l i s t e d e s

cas c o n c e r n a n t d e s o b s e r v a t i o n s r a d a r , o u o b s e r v a t i o n s r a d a r

p l u s o b s e r v a t i o n s v i s u e l l e s , f u t c o n f i é e a u D r ALVAREZ t a n d i s

q u e l e s r a p p o r t s s u r l e phénomene d e l a B o u l e d e F e u Ver te ,

s u r l e s l u m i e r e s n o c t u r n e s a i n s i q u e l e s p r o p o s i t i o n s d e

p r o g r a m m e s d ' i n v e s t i g a t i o n , f u r e n t c o n f i e s a u Dr PAGE. A l a

s u i t e d e ces r e m a r q u e s , o n p r o j e t a l e s f i l m s des obse rva t i on8

d e TREMONTON (UTAH) d u 2 j u i l l e t 1952, e t d e GREAT FALLS

(MONTANA) d u 15 a o û t 195-. La r é u n i o n se t e r m i n a B 1 2 h 0 0 .

MERCREDI APRES-MIDI

La s e c o n d e r é u n i o n d e l a Commiss ion d e b u t a à 1 4 h 00

Le L t R.S. NEASHAi4,US.N. e t M r . B a r r y WOO d u L a b o r a t o i r e d ' I n -

t e r p r é t a t i o n p h o t o g r a p h i q u e d e 1 'U .S . N A V Y d'ANACOSTIA,

p r é s e n t è r e n t l e s r é s u l t a t s d e s a n a l y s e s q u ' i l s e f f e c t u è r e n t , s u r l e s f i l m s m e n t i o n n é s p l u s h a u t . C e t t e a n a l y s e c o n d u i s i t

une t r è s i m p o r t a n t e d i s c u s s i o n d o n t i l e s t f a i t é t a t

ci-dessous. En plus des Membres de la Commission et du

personnel de la C.I.A., les personnes suivantes étaient

présentes :

Cpt. E.J. RUPPELT, Dr 3. Allen HYNEK , Mr. DEWEY, 3. FOURNET

Capt. Rarry B. SMITH (2-e-2) et le Dr. STEPHEN POSSONY.

A la suite de la présentation faite par le Labora-

toire d'Interpretation Photographique, M. E.J. RUPPELT fit

un exposé d'environ 40 minutes sur les méthodes de lmATIC

concernant la gestion et l'examen des comptes rendus d mobser-

vations ainsi que sur les efforts effectués pour améliorer la

qualité de ces comptes rendus. La séance fut suspendue a 17h15.

JEUDI MATIN

Les 36me et 4ème réunions de la Commission furent

tenues le jeudi 15 janvier à partir de 9 h 00, arec une

interruption de deux heures pour le déjeuner. M. RUPPELT et

le Dr BYNEK étaient présents aux deux sessions, en p.lus

des membres de la Commission et du personnel de la C.I.A.

Durant la session du matin, M. RUPPELT poursuivit son exposé

sur les procédures mises en oeuvre par L'ATIC concernant la

collecte et l'analyse des données. L'apport du Projet

STORK,mené au BATTELLE MEflORIAL INSTITUTE de COLUMBUS,

fut decrit par le Dr. 'HYNEK. Un certain nombre de cas furent

discutés. en ddtail et on projeta un film sur les mouettes.

Une interruption de deux heures intervint 3 midi pour le

déjeuner.

JEUDI APRES-MIDI

A 14 h 00, le Lt col. ODER ouvrit la séance avec

un exposé de 40 minutes sur le projet TWINKLE, projet de

surveillancesystématique mené par le Centre de Recherche

Météorologique de l'AIR FORCE, de CAMBRIDGE MASS. Dans

A la suite de la présentation de M. FOURNET, un certain

nombre d'autres cas furent examinés et discutés entre

MM. FOURN.E.T, RUPPELT et IIYNEK.

La séance fut suspendue iî 12 H 00 pour le déjeuner.

La seance reprit à 14 H 00. Le Dr BYNEK était présent

h cette séance en plus des membres de la Commission et du

personnel de la C.I.A. Pour Pa premiere fois, le Dr LLOYD V.

BERKNER fut pr6sent 8 cette réunion. Les différentes réunions

préc4dentes furent récapftul4es par le président de la

Commission et des conclusions préliminaires furent établies.

Une discussion générale s'ensuivit et l'on en tira les

premieres recommandations. On convint que le Président de la

Commission rédigerait un rapport de la Commission pour AD/sI

dans l'apres-midi pour examen par la Commission, le matin

suivant.

La séance fut levée à 17 h 1 5 .

SAMEDI MATIN

A 9 H 45, le Président ouvrit la 7ème séance et présenta

une ébauche du rapport de la Commission il ses membres. Cette

version avait été tout d'abord examinée et approuvée par le

Dr. BERKNER. Les deux heures et demi suivantes furent consa-

crées h la discussion et 8 l'amendement de cette version.

A 11 H 00, AD/SI rejoignit la séance et déclara qu'il

avait montré et dfscuté une copie de .la première

version du rapport avec le Directeur du Renseignement de

l'US AIR FORCE, qui avait eu une réaction favorable.

La séance fut suspendue a 12 R 00 .

SAMEDI APRES-HIDI

A 14 A 00, la 8ème et dernière séance de la Commission

fut ouverte. La première heure fut occupée en discussions et

en reformulations de certaines phrases du Rapport (Un

exemplaire du rapport final est annexé en Table A).

A la suite de quoi, on récapitula le travail accompli par

la Commission et on représenta une série d'opinions de

suggestions personnelles des Membres de la Commission sur

des détails qui apparaissaient inappropries à une inclusion

dans le rapport officiel. On convint que le rédacteur incor-

porerait ces commentaires dans un compte-rendu interne a AD/SI.C~S commentaires sont présentés ci-dessous.

2Gme Partie : COMMENTAIRES ET SUGGESTIONÇDE LA COMMISSION

GENERALITES

Les Membres de la Commission furent impressionnés

(comme le furent d'ailleurs d'autres gens dont le personnel

dVO/SI) par le manque de données solides dans la grande

majorit6 des témoignages d'observations ainsi que par

le manque deenquete rapide dQ principalement à la taille

modeste et aux possibilit6s limitées de la section ATIC

concernée. Parmi les récits d'obs'ervations significatives

qui furent discutes, on trouve les cas suivants :

BELLEFONTAIN, Ohio (ler Aotît 1952) - TREMONTON, Utah ( 2 juillet 1952) - YAAK, Montant (ter septembre 1952) - zone de WASBINGTON,D.C. (19 juillet 1952)et Base Aérienne BANEDA,

PRESQUE IStE, Maine (10 octobre 1952).

Après examen et discussions sur ces cas (avec 15 autres

en moindre detail), la Commission conclut que des explica-

tions raisonnables pouvaient être suggérées pour la plupart

des observations et que "par déduction et par méthode scien-

tifique, on pouvait en déduire (sous réserve de données

complémentaires) que les autres cas pourraient etre expliqués

de mani6re similaire". La Commission souligna que l'on ne

pouvait fournir d'explication finale pour chaque cas du fait

d'une part de la brièveté de certaines observations (ex. :

2 à 3 secondes) et d'autre part, de l'impossibilité dans

laquelle se trouvaient les t6moinç à s'exprimer clairement

eo.

De plus, on considéra qu'il faudrait, normalement,

dépenser énormément d'efforts pour essayer de résoudre

la plupart des observations a moins que ce genre d'action bénéficie d'une formation et d'un programme éducatif (voir

ci-aprhs). On fit rbférence aux écrits de Charles FORT pour

faire apparaitre qu'il y a des centaines d'années que l'on

possede des témoignages sur "d'étranges choses dans le cieln.

I1 Paraissait évident qu'il n'y avait pas d'explication unique

pour la majorité des choses observées. La pr6sencer dans la

Commission, de spécialistes en astronomie et en radar, sert

d'emblée de témoignage au fait que ceux-ci admettent l'exis-

tence de phénomènes liés ZI leurs domaines d'activités. Il est

clair que la participation de spécialistes dans des domaines

tels que psychologie, mét60rologfer aérodynamique, ornitho-

logie et opérations aériennes militaires, contribuerait à

augmenter la capacite de la Commission a identifier beau- coup plus de catégories de phénomènes peu connus.

La Commission conclut unanimement qu'il n'y avait aucune

preuve de menace directe pour la sécurité nationale rgsultant

des objets ayant donné lieu à des observations. On cita les

exemples des "Foo Fighters" (Chasseurs Fantomes). Ce furent

des phénomènes inexpliqués observés par des pllotes d'avion

durant la 26me Guerre Mondiale sur les théatres d'opérations

Européens et d'Extr&me-Orient, phdnomènes qui se traduisaient

par des "boules de lumit3reW volant a coté ou avec les avions et manoeuvrant rapidement. On pensa qu'il s'agissait de

phénomenes electrostatiques (analogues au feu de ST ELME)

ou électromagnétiques, ou peut-&tre également des rbflections

de lumiere sur des cristaux de glace en suspension dans l'air,

mais leur cause ou nature exacte ne fut jamais éclaircie.

Robertson et Alvarez participgrent, tous les deux,

aux enquétes sur ces phénomènes, mais David T. Griggs

(professeur de Géophysique a l'université de Californie a LOS ANGELES) est connu pour avoir étB la personne qui en

savait le plue sur ce sujet. Si le terme de msoucoupes volantes

avait été vulgarise en 1943-1945, il est probable que l'on

aurait ainsi appelé ces objets. Il faut remarquer que, au

moins pour deux cas examinés, l'objet observe fut catalogué

par Robertson et Alvarez comme étant probablemen,t ,des "Foo .

Fighters" inexpliqués mais non dangereux. Ce ne fut pas de

gaieté de coeur qu'ils abandonnèrent ces observations en les

cataloguant sous ce nom. Ils étaient intimement convaincus

que ces phénomènes n'échappaient cependant pas au domaine de

connaissance actuelle en science physique.

L'opinion de la Commission etait qu'une partie de

l1intér&t manifesté par 1'U.S. AIR FORCE au sujet des OVNL

(nonobstant l'anxiété de leAir Defense Command au sujet des

poursuites radar rapides) dtait probablement due Zi la pression

publique. Le résultat actuel est que l'AIR FORCE a mis en

place un canal précis pour la réception de comptes-rendus

sur tout ce qu'aurait pu voir n'importe qui dans le ciel et

qu'il n'aurait pu comprendre. Ceci a particuli8rement été

encouragé par des articles de vulgarisation sur ce sujet et

sur d'autres thèmes tels que voyage dans l'espace et science-

fiction : le résultat est une réception massive de comptes-

rendus de mauvaise qualité tendant d saturer les moyens de

communications avec des informations n'ayant aucun rapport

avec des objets hostiles ayant pu un jour apparaftre. La

Commission fut d'accord dans son ensemble pour considérer

que cette masse de comptes-rendus de mauvaise qualité contenant

peu ou pas du tout de données scientifiques,n'avai t aucune valeur

Tout a fait a l'opposé, il était peut-Btre dangereux d'avoir

une entité militaire encourageant l'intéret public pour

"les lumieres nocturnes serpentant dans le ciel".

. Le corrolaire immédiat étant que ces objets étaient ou pou-

vaient &tre des menaces potentielles directes sur la sécu-

rité nationale du fait mCme qu'une agence militaire s'y

intéressait. De ce fait, il y avait un besoin apparent de

minimiserle problème. On donne ci-dessous des commentaires

sur un éventuel programme d14ducation.

L'opinion du Dr Robertson @tait que le problème de la

"soucoupe" avait été de nature différente de celui de I'identifi-

cation et des investigations sur les missiles guidés allemands

VI et V2 avant leur utilisation opérationnelle pendant la

Deuxisme Guerre Mondiale. Durant cette opération de Rensei-

gnement, baptisée CROSSBOW 1943-1944, il y eut un excellent

travail de Renseignement effectué et en juin 1944, il y eut

des preuves matérielles de l'existence "d'engins", preuves

obtenues €i partir de véhicules qui s'étaient écrasés en

Suède. Ces preuves fournirent aux équipes d'investigation

une base sur laquelle elles pouvaient opérer. L'absence de

tout "mat6riau" h la suite d'observations d'OVNI inexpliquées

donne au probl&me posé h ~ ' A T I C une nature de "feu follet".

Les résultats de leurs enquétes à la date d'aujourd'hui

indiquent clairement qu'il n'existe aucune preuve d'acte

hostile ou de danger. Deautre part, le système de comptes-

rendus actuel n'aurait que peu de valeur dans le cas de

détection d'une attaque ennemie par des avions conventionnels

ou des mdssiles guidés. Dans ces cas, "les pièces matérielles"

seraient disponibles presque immédiatement.

MANIFESTATIONS D'ORIGINE EXTRA-TERRESTRE -

Il est intéressant de noter qu'aucun des membres de la

commission n'est enclin a accepter que la terre ait pu être vi- sitée un jour par des êtres intelligents extra-terrestres,quels

qu'ils soient.Ils ne trouvèrent aucune preuve pouvant servir

d e l i e n s e n t r e l es o b j e t s o b s e r v é s e t d e s v o y a g e u r s d e

l ' e s p a c e . H . FOURNET d a n s s a p r é s e n t a t i o n m o n t r a comment

il a v a i t é l i m i n é c h a c u n e d e s c a u s e s c o n n u e s o u p r o b a b l e s des

o b s e r v a t i o n s p o u r , n e g a r d e r q u e l ' e x p l i c a t i o n e x t r a - t e r r e s t r e

comme l a s e u l e r e s t a n t e d a n s d e nombreux c a s . La f o r m a t i o n

d e FOURNET e s t c e l l e d ' u n i n g é n i e u r a é r o n a u t i q u e e t d ' u n

O f f i c i e r d e enseignement T e c h n i q u e ( P r o j e c t O f f i c e r d a n s

l e B l u e Book p e n d a n t 15 m o i s ) e t d o i t ê t r e p r i s e e n c o n s i d é -

r a t i o n . C e p e n d a n t , l a Commiss ion n e p u t a c c e p t e r a u c u n d e s

c a s q u ' i l a v a i t p r é s e n t é d u f a i t q u e c ' é t a i e n t d e s c o m p t e s

r e n d u s g r o s s i e r s e t non é v a l u é s .

D e s e x p l i c a t i o n s terrestres p o u r les o b s e r v a t i o n s

f u r e n t a v a n c é e s d a n s q u e l q u e s c a s , e t p o u r c e r t a i n s a u t r e s l a

d u r é e d e l ' o b s e r v a t i o n é t a i t si b r è v e q u ' e l l e p o u v a i t f a i r e

p e n s e r à d e s i m p r e s s i o n s v i s u e l l e s .

L e D r GOUDAMIT e t d ' a u t r e s n o t e r e n t q u e l e s mani-

f e s t a t i o n s e x t r a - t e r r e s t r e s , s i t a n t e s t q u ' e l l e s e x i s t e n t ,

n ' é t a i e n t p a s un s u j e t d ' a l a r m e m a i s p l u t d t q u ' e l l e s a p p a r -

t e n a i e n t a u domaine d e s phénom&nes n a t u r e l s , o b j e t s d ' g t u d e s

s c i e n t i f i q u e s comme l ' a v a i e n t é t é l e s r a y o n s c o s m i q u e s a l ' é p o q u e de l e u r d é c o u v e r t e 2 0 o u 30 a n s a u p a r a v a n t . Le

D r ROBERTSON n e f u t p a s d ' a c c o r d a v e c ce t t e a t t i t u d e c a r i l

e s t i m a i t q u e d e t e l l e s m a n i f e s t a t i o n s d e v r a i e n t m o b i l i s e r

i m m é d i a t e m e n t non s e u l e m e n t l e s E t a t s - U n i s , m a i s t o u s l e s

p a y s . ( R i e n de mieux q u ' u n e menace commune p o u r u n i r l e s

p e u p l e s 1 ) .

L e D r PAGE f i t r e m a r q u e r q u e l a c o n n a i s s a n c e a s t r o -

nomique a c t u e l l e du s y s t è m e s o l a i r e r e n d a i t tr&s i m p r o b a b l e

l ' e x i s t e n c e a i l l e u r s que s u r l a t e r re , d ' e t r e s i n t e l l i g e n t s

( a u s e n s où n o u s l ' e n t e n d o n s ) e t q u e l a c o n c e n t r a t i o n d e l e u r

a t t e n t i o n p a r q u e l q u e moyen c o n t r b l a b l e , s u r un c o n t i n e n t

q u e l c o n q u e d e l a t e r r e , é t a i t p a r f a i t e m e n t a b s u r d e .

OBSERVATION DE TREMONTON, UTAH

C e cas f u t c o n s i d é r é comme s i g n i f i c a t i f d u f a i t d e

l ' e x i s t e n c e d ' u n e e x c e l l e - p r e u v e d o c u m e n t a i r e s o u s l a f o r m e

d e f i l m KODACHROHE ( e n v i r o n 1600 i m a g e s ) . La Commiss ion é t u -

d i a ce f i l m , l e r é c i t de l ' o b s e r v a t i o n , l ' i n b e r p r é t a t i o n

d e ~ ' A T I C e t s u i v i t un e x p o s é des r e p r t 5 s e n t a n t s d u L a b o r a t o i r e

d ' I n t e r p r é t a t i o n p h o t o g r a p h i q u e de l ' U S N A V Y , s u r l e u r a n a l y s e

d u f i l m .

C e t t e é t u d e ( r é a l i s é e p o u r l ' A i r F o r c e ) a v a i t demande

a p p r o x i m a t i v e m e n t 1 000 hommes/heure de p r o f e s s i o n n e l s o u d e

s e m i - p r o f e s s i o n n e l s p o u r l a p r é p a r a t i o n des r e p r é s e n t a t i o n s

g r a p h i q u e s de c h a q u e i m a g e d u f i l m m o n t r a n t l e mouvement

a p p a r e n t e t r e l a t i f des o b j e t s e t l e s v a r i a t i o n s d e l e u r

i n t e n s i t e l u m f n e u s e . L ' o p i n i o n de ces r e p r é s e n t a n t s du P. 1 .LI

é t a i t q u e les o b j e t s o b s e r v é s n ' é t a i e n t n i d e s o i s e a u x , n i d e s

b a l l o n s , n i d e s a v i o n s , q u e ce n ' é t a i t p a s non p l u s " d e s p h é -

nomenes d e r e f l e c t i o n c a r il n ' y a v a i t a u c u n o b s c u r c i s s e m e n t e n

p a r c o u r a n t 60° d ' a r c e t q u ' i l s e t a i e n t d o n c l u m i n e u x p a r

eux-mêmes".

On d i f f u s a l e s r e p r é s e n t a t i o n s de v i t e s s e e t l e s

v a r i a t i o n s d ' i n t e n s i t b l u m i n e u s e d e s o b j e t s . B i e n q u e l e s

membres d e l a Commiss ion f u r e n t i m p r e s s i o n n é s p a r l ' e n t h o u -

siasme é v i d e n t , l e t r a v a i l f o u r n i e t l e s e f f o r t s d é p l o y é s p a r

l ' é q u i p e d u P . I .L . , i l s n e p u r e n t a c c e p t e r l e s c o n c l u s i o n s

p r o d u i t e s . Q u e l q u e s . u n e s d e s r a i s o n s d e ce r e f u s s o n t d o n n é e s

c i - d e s s o u s r

a ) un o b j e t s e m i - s p h é r i q u e p e u t f a c i l e m e n t p r o d u i r e

une r é f l e c t i o n d e l a l u m i è r e s o l a i r e s a n s " o b s c u r -

c i s s e m e n t " a u c o u r s d ' u n d é p l a c e m e n t de 60" a r c ,

b) b i e n q u ' i l n ' e x i s t â t a u c u n e d o n n é e s u r " l ' a l b é d o "

d e s o i s e a u x o u d e s b a l l o n s d e p o l y é t h y l è n e e n

f o r t e l u m i g r e s o l a i r e , l a v i t e s s e a p p a r e n t e , les

t a i l l e s e t l e s l u m i n o s i t é s d e s o b j e t s f u r e n t

c o n s i d é r é e s c o m m e s u g g é r a n t f o r t e m e n t les o i s e a u x

e t ce p a r t i c u l i e r e m e n t a p r e s q u e l a Commiss ion

e u t vu un c o u r t m é t r a g e m o n t r a n t l a r é f l e c t i v i t é

i m p o r t a n t e d e s m o u e t t e s d a n s une l u m i a r e s o l a i r e

é c l a t a n t e .

c ) l a d e s c r i p t i o n d e s o b j e t s o b s e r v é s p a r l e P . I . L .

comme " c i r c u l a i r e s , de c o u l e u r b l e u l i t r e " p e u t

é t r e o b t e n u e . d a n s ces cas d e r é f l e c t i o n s s p é c u-

l a i r e s d e l a l u m i e r e s o l a i r e à p a r t i r de s u r f a c e s

c o n v e x e s où l a b r i l l a n c e d e l a r e f l e c t i o n o b s c u r -

c i r a i t d ' a u t r e s p a r t i e s d e l ' o b j e t .

d) l e s o b j e t s du c a s de G r e a t F a l l s a v a i e n t é t é

r e c o n n u s p o u r ê t r e p r o b a b l e m e n t d e s a v i o n s e t l e s

l u m i è r e s é c l a t a n t e s ê t r e d u e s à de t e l l e s ré-

f l e c t i o n s ( s u r l e s a v i o n s )

e ) o n n e p r é s e n t a a u c u n e r a i s o n v a l a b l e c o n c e r n a n t

l a t e n t a t i v e d e r e l a t i o n des o b j e t s d e l ' o b s e r v a -

t i o n de TREMONTON B c e u x d e l ' o b s e r v a t i o n d e

G R E A T FALLS. C e l a p e u t a v o i r é t é d Q B u n e m a u v a i s e

i n t e r p r é t a t i o n de l e u r s d i r e c t i v e s . On s o u p ç o n n e

f o r t q u e l e s o b j e t s des o b s e r v a t i o n s de GREAT

FALLS s o n t d e s p h é n o d n e s de r é f l e c t i o n s u r

d e s a v i o n s q u e l ' o n s a i t a v o i r C t é d a n s ce t te

z o n e .

f ) l e c h a n g e m e n t d ' i n t e n s i t e des l u m i e r e s d e

TREMONTON é t a i t t rop i m p o r t a n t p o u r a c c e p t e r

l ' h y p o t h è s e d u P . I . L . 3 s a v o i r q u e l a v i t e s s e

a p p a r e n t e e t l e c h a n g e m e n t d ' i n t e n s i t é l u m i n e u s e

i n d i q u a i e n t d e s v i t e s s e s e n t r e m e m e n t é l e v é e s d e

p e t i t e s c i b l e s o r b i t a l e s .

g ) l e manque d ' e n c a d r e m e n t d e s e n q u e t e u r s pa r d e s

g e n s f a m i l i e r s d e s c o m p t e s r e n d u s s u r l e s O V N I

e t d e l e u r s e x p l i c a t i o n s . '

h) l ' a n a l y s e d e l ' i n t e n s i t é l u m i n e u s e d e s o b j e t s

f u t r é a l i s é e B p a r t i r d ' u n e c o p i e d e s f i l m s

p l u t ô t q u e de l ' o r i g i n a l . On r e m a r q u a q u e l e f i l m

o r i g i n a l a v a i t un f o n d b e a u c o u p p l u s l u m i n e u x

( m o d i f i a n t l a l u m i n o s i t é r e l a t i v e d ' u n o b j e t ) e t

q u e les o b j e t s a p p a r a i s s a i e n t s u r c e t o r i g i n a l

b e a u c o u p m o i n s b r i l l a n t s .

i) l a m é t h o d e d ' o b t e n t i o n d e s d o n n é e s d ' i n t e n s i t é

l u m i n e u s e a p p a r a t d é f e c t u e u s e du f a i t d e l a non-

a d é q u a t i o n d e s é q u i p e m e n t s u t i l i s é s e t d e s hypo-

t h h s e s , s u j e t t e s a c a u t i o n , u t i l i s é e s p o u r rGa-

l i s e r l e s moyennes de l e c t u r e .

j) o n n ' o b t i n t a u c u n e d o n n é e s u r l a s e n s i b i l i t é d u

f i l m KODACHROME h d e s l u m i d r e s d ' i n t e n s i t é s

d i f f 6 r e n t e s e n u t i l i s a n t l e m ê m e t y p e de c a m é r a s

e t l e s mgmes o u v e r t u r e s de d i a p h r a g m e .

k) l e s f r é q u e n c e s d e v i b r a t i o n s d e l a ma in ( q u i

p o u v a i e n t ê tre d é d u i t e s d e l a p r e m i è r e p a r t i e d u

f i l m d e T R E M O N T O N ) ~ ~ f u r e n t p a s é l i m i n é e s d e s

tracés d e s " p l o t t a g e s d u p a s s a g e u n i q u e " de l a f i n

d u f i l m .

La Commiss ion f u t f o r t e m e n t c o n v a i n c u e q u e l e s .

d o n n é e s d i s p o n i b l e s s u r c e t t e o b s e r v a t i o n , é t a i e n t s u f f i s a n t e s

p o u r u n e i d e n t i f i c a t i o n p o s i t i v e s i l ' o n a v a i t o b t e n u d e s

d o n n é e s s u p p l é m e n t a i r e s e n p h o t o g r a p h i a n t d e s b a l l o n s d e p o l y é -

t h y l è n e e n f o r m e " d ' o r e i l l e r w l d c h é s p r è s d u l i e u d ' o b s e r v a t i o n

d a n s d e s c o n d i t i o n s m é t é o r o l o g i q u e s s e m b l a b l e s , e n v é r i f i a n t

l e v o l d e s o i s e a u x e t l e s c a r a c t é r i s t i q u e s de r é f l e c t i o n a v e c

d e s o r n i t h o l o g u e s c o m p é t e n t s e t e n c a l c u l a n t les forces "G"

a p p a r e n t e s a g i s s a n t s u r l e s o b j e t s a p a r t i r d e l e u r s t r a c e s

a p p a r e n t e s . I l s e n c o n c l u è r e n t q u e l e s r é s u l t a t s d e t e l s t e s t s .

a u r a i e n t p r o b a b l e m e n t amené des e x p l i c a t i o n s c r é d i b l e s v a l a b l e s

p o u r un programme é d u c a t i f ou un programme de f o r m a t i o n .

C e p e n d a n t , l a Commiss ion n o t a q u e l ' o n n e s a u r a i t

j u s t i f i e r l e c o a t d e l ' e f f o r t t e c h n i q u e humain e x i g é p o u r

é t u d b e r e t e x p l i q u e r c h a c q n des m i l l i e r s de c o m p t e s r e n d u s

r e ç u s p a r d i f f é r e n t e s v o i e s c h a q u e a n n 6 e ( 1 9 0 0 e n 1 9 5 2 ) . On

e s t i m a q u ' i l y a u r a i t t o u j o u r s des o b s e r v a t i o n s p o u r l e s q u e l l e s

on m a n q u e r a i t c o m p l è t e m e n t de d o n n é e s e t q u e l ' o n n e p o u r r a i t

e x p l i q u e r q u ' a u p r i x d ' e f f o r t s d i s p r o p o r t i o n n é s e t a v e c e n o r -

mément d e t e m p s , s i t a n t e s t q u e l ' o n a b o u t i s s e . L ' i m p o r t a n c e

d u t e m p s e x i g é p o u r e x p l i q u e r une o b s e r v a t i o n t e n d à é l i m i n e r

t o u t e v a l e u r d e " r e n s e i g n e m e n t a . Le programme é d u c a t i f o u d e

f o r m a t i o n p o u r r a i t a v o i r comme o b j e c t i f p r i n c i p a l , l a s u p p r e s -

s i o n d e l a c r o y a n c e p o p u l a i r e q u i v o u d r a i t , a u s s i p a u v r e s q u e

s o i e n t l e s d o n n é e s , q u e t o u t e o b s e r v a t i o n d o i v e 6 t r e e x p l i q u e e

e n d é t a i l . On d e v r a i t a t t i r e r l ' a t t e n t i o n s u r l e f a i t q u e d ' u n

p o i n t de vue s c i e n t i f i q u e un ph&nom&ne n o u v e a u , p o u r p o u v o i r

ê t r e a c c e p t 6 , d o i t ê t r e c o m p l è t e m e n t d o c u m e n t e e t ce, d ' u n e

m a n i ë r e c o n v a i n c a n t e . En d ' a u t r e s termes, c ' e s t 3 l ' o b s e r v a t e u r

d e f a i r e l a p r e u v e e t non a c e l u i q u i e x p l i q u e .

D A N G E R S POTENTIELS INDUITS

L e s membres de l a Commiss ion f u r e n t d ' a c c o r d a v e c

l ' o p i n i o n d e O/SI , h s a v o i r q u e b i e n q u ' i l n ' y eut a u c u n e

p r e u v e d e menace d i r e c t e , d e s d a n g e r s i n d u i t s p o u v a i e n t e x i s t e r

r é s u l t a n t des r a i s o n s c i - d e s s o u s :

a ) m a u v a i s e i d e n t i f i c a t i o n d e s m a n i f e s t a t i o n s d e

l ' e n n e m i r 6 e l p a r l e p e r s o n n e l d e d é f e n s e ,

b) s u r c h a r g e d e s v o i e s de c o m p t e s - r e n d u s d ' a l e r t e

p a r de " f a u s s e s " i n f o r m a t i o n s ( a n a l o g i e a v e c l e

" r a p p o r t s i g n a l / b r u i t " - B r e k n e r )

C ) p r o p e n s i o n d u p u b l i c h l ' h y s t é r i e c o l l e c t i v e

e t p l u s g r a n d e v u l n é r a b i l i t é d e c e l u i - c i a u n e

é v e n t u e l l e g u e r r e p s y c h o l o g i q u e e n n e m i e .

B i e n q u e l e s d e u x p r e m i e r s d e c e s p r o b l e u t e s ne

c o n c e r n e n t p a s l a C . I . A . , i l s p e u v e n t c e p e n d a n t a f f e c t e r

s é r i e u s e m e n t l e d i s p o s i t i f d e r e n s e i g n e m e n t de l ' A i r D é f e n s e

e t d e v r o n t ê t r e é t u d i é s p a r d e s e x p e r t s p e u t - 8 t r e s o u s l e

c o n t r ô l e de 1 ' ~ i r D é f e n s e Command ( A D C ) . S i l e s O V N I é t a i e n t

discréd i tés p a r t e a c t i o n b l ' é p o u v a n t a i l " s o u c o u p e s v o l a n t e s w

o u si l e s v o i e s d e c o m m u n i c a t i o n s é t a i e n t s a t u r é e s a v e c des

c o m p t e s - r e n d u s e r r o n é s o u p a u v r e m e n t d o c u m e n t G s , n o t r e c a p a -

c i t é Zi détecter d e s a c t i v i t é s h o s t i l e s s e r a i t r é d u l t e .

Le D r PAGE f i t r e m a r q u e r q u ' i l é t a i t n é c e s s a i r e

d ' a v o i r u n m e i l l e u r t r i e t f i l t r a g e des o b s e r v a t i o n s f a i s a n t

l ' o b j e t d e c o m p t e s - r e n d u s e t ce, a P a s o u r c e o u p rès d e l a

s o u r c e e t q u e l a m e i l l e u r e f a ç o n d ' y p a r v e n i r é t a i t un p r o -

gramme d ' é d u c a t i o n .

SITUATIONSGEOGRAPBIQUES DES OBSERVATIONS INEXPLIQUEES

La c a r t e p r é p a r é e p a r ATIC r e p r é s e n t a n t l es e m p l a -

c e m e n t s g é o g r a p h i q u e s d e s o b s e r v a t i o n s i n e x p l i q u é e s a y a n t f a i t

l ' o b j e t d e c o m p t e s- r e n d u s o f f i c i e l s ( u n i q u e m e n t p o u r 1952) f u t

e x a m i n é e p a r l a C o m m i s s i o n . C e t t e c a r t e m e t t a i t e n é v i d e n c e des

c o n c e n t r a t i o n s d a n s c e r t a i n e s z o n e s s t r a t é g i q u e s t e l l e s q u e

LOS ALAMOS. Ce f a i t p e u t ê t r e e x p l i q u é par l a s u r v e i l l a n c e

2 4 h e u r e s s u r 24 e t l a s e n s i b i l i s a t i o n a u x m e s u r e s de s é c u r i t é

e x i s t a n t d a n s de t e l l e s z o n e s . D'un a u t r e c b t & , il n ' y e u t

a u c u n e o b s e r v a t i o n a u v o i s i n a g e de p o i n t s s e n s i b l e s d i r e c t e m e n t

1 1 6 8 a ~ ~ ~ ( ~ r o b a b l e r n e n t A c t u a l E m e r g e n c y o u A c t u a l Enemy

(N.D.G.)) a l o r s q u ' i l y e u t o c c a s i o n n e l l e m e n t d e m u l t i p l e s

cas d ' o b s e r v a t i o n s i n e x p l i q u é e s d a n s d e s z o n e s n o n - s t r a t é g i q u e s .

D ' a u t r e p a r t , ces o b s e r v a t i o n s n e s e m b l e n t p a s a v o i r d e r e l a t i o n

l o g i q u e a v e c d e s c e n t r e s d e p o p u l a t i o n . L a C o m m i s s i o n n e p u t

d é t e r m i n e r a u c u n e e x p l i c a t i o n v a l a b l e p o u r ces c o n c e n t r a t i o n s .

On r e m a r q u a c e p e n d a n t q u e s i d e s m a n i f e s t a t i o n s terrestres

d e v a i e n t e t r e o b s e r v é e s , il e s t p r o b a b l e q u ' e l l e s d e v r a i e n t

l ' e t r e d ' a b o r d p r è s d e z o n e s f r o n t a l i e r e s p l u t d t q u ' a u c e n t r e

d e s E t a t s - U n i s .

PROCEDURES A METTRE EN OEUVRE POUR OBTENIR DES DONNEES

L ' o p i n i o n de l a C o m m i s s i o n é t a i t q u e l e p r o g r a m m e

a c t u e l d e ~ ' A T I C c o n s i s t a n t à p l a c e r une c e n t a i n e de c a m é r a s

s t é r g o 35 mm bon m a r c h é d a n s l e s m a i n s d e c o n t ô l e u r s de l a n a v f -

g a t i o n a é r i e n n e d a n s l e s a é r o p o r t s , p r o d u i r a i t p r o b a b l e m e n t

p e u d e d o n n é e s OVNI v a l a b l e s . On r e c o n n u t c e p e n d a n t q u ' u n e

t e l l e a c t i o n a u r a i t p o u r e f f e t d e d i m i n u e r l ' i n t e r é t d u p u b l i c

p o u r ce s u j e t j u s q u ' a ce q u ' u n programme é d u c a t i f s o i t e f f e c t i f .

On a d m i t q u e l a f o u r n i t u r e d e ces c a m é r a s é t a i t p a r t i e l l e m e n t

l e r g s u l t a t d e l a p r e s s i o n p u b l i q u e de j u i n 1 9 5 2 . Compte- tenu

des m a i g r e s r é s u l t a t s o b t e n u s a v e c l e P r o j e t TWINKLE, programme

d ' u n a n de v e i l l e s y s t é m a t i q u e 2 4 h s u r 2 4 ( o n o b t i n t s e u l e m e n t

d e u x i m a g e s d e f i l m n e m o n t r a n t r i e n d e d i s c e r n a b l e ) , o n n e

p o u v a i t c o m p t e r s u r un v a s t e programme d e s u r v e i l l a n c e d u c i e l

p o u r a m e n e r b e a u c o u p d e d o n n é e s d i r e c t e s d e v a l e u r . I l y e u t

d ' i n n o m b r a b l e s d i s c u s s i o n s s u r u n e é v e n t u e l l e " p a t r o u i l l e d u

c i e l " p a r d e s a s t r o n o m e s a m a t e u r s (Eiynek) e t p a r d e s c a m é r a s

à g r a n d champ ( P a g e ) . Le D r PAGE e t l e D r ROBERTSON s o u l i g n 6 r e n f

q u ' a c t u e l l e m e n t une t rès i m p o r t a n t e f r a c t i o n d u c i e l é t a i t

m a i n t e n a n t - e t l ' é t a i t d e p u i s d e n o m b r e u s e s a n n e e s - s o u s s u x -

v e i l l a n c e t o u t e s l e s n u i t s c l a i r e s d a n s l e c a d r e de d i v e r s p r o -

grammes d ' o b s e r v a t i o n de météores e t d ' a u r o r e s de m e m e q u e d a n s

l e c a d r e d e p rogrammes d e c a r t o g r a p h i e d u c i e l d a n s les d i f f é -

r e n t s s i t es é n u m é r é s c i - a p r e s .

B i e n q u e l ' a t t e n t i o n de ces a s t r o n o m e s s o i t l a r g e m e n t

o r i e n t é e s v e r s l e s o b j e t s i d e n t i f i é s p l u t 8 t q u e n o n i d e n t i f i e s

l e s D r s PAGE e t HYNEK n ' o n t c o n n a i s s a n c e d ' a u c u n c a s d e d é c o u-

v e r t e d ' o b j e t s non i d e n t i f i é s .

Une t e l l e o b s e r v a t i o n a u r a i t t r&s p r o b a b l e m e n t f a i t

l ' o b j e t d ' u n c o m p t e - r e n d u s i e l l e a v a i t é t é t r o u v é e s u r l e s

p l a q u e s d ' u n e p a t r o u i l l e . On c i t a l e c a s oQ un a s t r o n o m e r e f u s a

d ' i n t e r r o m p r e sa p r i se d e v u e p o u r p h o t o g r a p h i e r d a n s u n e p a r t i f

d i f f 6 r e n t e d u c i e l , une o b s e r v a t i o n s u p p o s é e . C e l a c o n d u i s i t

l e D r HYNEK a d i r e q u e s i l ' o n p o u v a i t a d j o i n d r e un programme

de s u r v e i l l a n c e à des p rogrammes a s t r o n o m i q u e s p r 6 v u s , 1 8 i m p a c t

d u coat s e r a i t f a i b l e e t q u e d e ce f a i t , du p e r s o n n e l a s t r o n o -

mique e n t r a i n é p o u r r a i t p h o t o g r a p h i e r une o b s e r v a t i o n ou un

objet non i d e n t i f i é .

On d o n n e c i - d e s s o u s l ' e m p l a c e m e n t d e q u e l q u e s- u n s d e

ces programmes a i n s i q u e l e nom d e l e u r s d i r e c t e u r s :

a. U n i v e r s i t é d e HARVARD, CAMBRIDGE e t NEW MEXICO

( p a t r o u i l l e M é t é o r e s ) Whf p p l e ,

b. ~ b s e r v a t o i r e d e Y e r k e s , U n i v e r s i t é d e CHICAGO e t

FORT DAVIS ( T e x a s ) ( d i f f é r e n t s programmes) - M e i n e l

( a u r o r e s ) - K u i p e r ( a s t é r o ï d e s ) - Morgan (Caméra

h grand champ).

c, U n i v e r s i t é d'ALASKA, FAIRBANKS ( a u r o r e s ) - ELVEY.

d. O b s e r v a t o i r e d u Dominf o n , OTTAWA ( m b t é o r e s ) - MILLMAN

e. O b s e r v a t o i r e d u Mont P a l o m a r - C a l i f o r n i e - C a r t o g r a p h i e d u c i e l - Minkowski

f . O b s e r v a t o i r e d e L i c k - C a l i f o r n i e - C a r t o g r a p h i e

d u c i e l - Shane .

La Commiss ion a d m i t q u ' a u c u n programme d ' o b s e r v a t i o n

o p t f q u e d u c i e l l ' e c h e l l e n a t i o n a l e , p a t r o n n é p a r l e gou-

v e r n e m e n t , n e v a l a i t p a s l a p e k n e d q 6 t r e m i s e n p l a c e e t q u e ,

e n c o u r a g e r d e s a s t r o n o m e s a m a k e u r s h p r e n d r e e n m a i n s un

t e l programme a u r a i t un e f f e t c o n t r a i r e h c e l u i r e c h e r c h é ,

c ' e s t - a - d i r e q u ' i l p r o d u i r a i t un a c c r o i s s e m e n t d e l ' i n t é r e t

d u p u b l i c p o u r les h i s t o i r e s d e n s o u c o u p e s v o l a n t e s w .

C e p e n d a n t , l ' u t i l i s a t i o n de c a m é r a s a s s e r v i e s a u x é c r a n s

r a d a r p o u r e n r e g i s t r e r d e s é c h o s r a d a r p a r t i c u l i e r s s e r v i r a i t

d a n s p l u s i e u r s c a s , e n p a r t i c u l i e r p o u r une m e i l l e u r e com-

p r 6 h e n s i o n des i n t e r f é r e n c e s r a d a r a i n s i q u e p o u r l ' i d e n t i -

f i c a t i o n d e s O V N I .

PROBLEMES D e INTERFERENCE MUTUELLE DES RADARS

C ' e s t un p r o b l è m e c a r a c t é r i s t i q u e d e s o p é r a t i o n s r a d a r

ail u n e i m p u l s f o n ( d e f r é q u e n c e s e n s i b l e m e n t i d e n t i q u e )

é m i s e p a r une s t a t i o n A p e u t d t r e a c c r o c h é e p a r un é c r a n

r a d a r d ' u n e s t a t i o n B e t p e u t a l o r s se p r é s e n t e r s o u s l a

fo rme d ' u n e t r a c e d e g r a n d e v i t e s s e o u s o u s l a fo rme d'une

sér ie de p o i n t a . C e phénomène e s t r e c o n n u pour a v o i r p roba-

b l e m e n t p r o v o q u i un grand nombre d e comptes- rendus OVNI.

Ce prob leme f u t m i s en e v i d e n c e p a r d e s i n f o r m a t i o n s r e ç u e s

i n d i q u a n t l ' i n t é r e t m a n i f e s t é P a r l ' A i r Defense Command p o u r

r é s o u d r e c e prob leme d ' i d e n t i f i c a t i o n d u s i g n a l a v a n t l ' u t i -

l i s a t i o n d ' a v i o n s t rés r a p i d e s o u d e miss i les g u i d é s

(1955- 1956) . Le D r BERKNER p e n s e q u e u n e r é p o n s e ce pro-

blgme s e r a i t l ' u t i l i s a t i o n "d'un f i l t r e Doppler" d a n s l e

c i r c u i t d e r é c e p t i o n . Le D r ALVAREZ s u g g é r a que l e probleme

p o u r r a i t B t r e mieux r e s o l u 3 l ' a i d e d e u n " J i t t e r c o n t r 8 1 é m

où l ' o p e r a t e u r r e c e v a n t a d e s t r a c e s t r è s r a p i d e s w ( d e l ' o r d r e

d e 1600 à 16000 km/h) m e t t r a i t e n s e r v i c e un c i r c u i t

q u i m o d i f i e r a i t l é g s r e m e n t l a f r e q u e n c e d ' i m p u l s i o n s d e

s a s t a t i o n . S i l e s i g n a l r e ç u s u r l ' é c r a n é t a i t p rovoqu6

p a r une i n t e r f e r e n c e m u t u e l l e a v e c u n e a u t r e s t a t i o n , l a

t r a c e s e t r o u v e r a i t a l o r s d ' o f f i c e à une d i s t a n c e d i f -

f é r e n t e p a r r a p p o r t a u c e n t r e d e l ' é c r a n , s i t a n t e s t

q u ' e l l e a p p a r a i s s e e n c o r e . Le D r ALVAREZ e s t i m e q u ' u n e

t e l l e s o l u t i o n t e c h n i q u e e s t p l u s s i m p l e e t beaucoup moins

o n é r e u s e q u ' u n " f i l t r e ~ o p p ï e r " .

PHENOMENES INEXPLIQUES DE RAYONS COSMIQUES

On examkna deux cas a y a n t f a i t l e o b j e t d e comptes-

r e n d u s : l ' u n e n o c t o b r e 1949 a u Mont- Palomar, e n C a l i f o r n i e

l o r s q u e l e compteur d e r a y o n s cosmiques " s ' a f f o l a d u r a n t

q u e l q u e s s econdes" e t ce apparemment, cilors qu 'on o b s e r v a i t

v i s u e l l e m e n t une f o r m a t i o n e n "Vm d e soucoupes v o l a n t e s .

L e deuxieme cas c o n c e r n e une série d ' o b s e r v a t i o n s

f a i t e s p a r " L ' A s s o c i a t i o n d e S u r v e i l l a n c e d e s O i s e a u x de

LOS ALAMOS" d ' a o Q t 1950 h j a n v i e r 1951, l o r s q u e l e s compteu r s

de c o x n c i d e n c e de r a y o n s cosmiques se c o n d u i s i r e n t b i z a r -

rement . L e s . diagrammes d e c i r c u i t e t l e s e n r e g i s t r e m e n t s

f u r e n t d i s p o n i b l e s p a r l a s u i t e e t l e D r A L V A R E Z -- f u t rapkdement c a p a b l e de mettre e n é v i d e n c e q u e l es d o n n é e s

e n r e g i s t r é e s é t a i e n t s a n s l ' o m b r e d ' un d o u t e d u e s h d e s 1

e f f e t s i n s t r u m e n t a u x q u i a u r a i e n t dl3 e t r e r e c o n n u s

comme t e l s p a r d e s o b s e r v a t e u r s p l u s e x p é r i m e n t é s . La

Commission r e j e t a donc l ' i d é e q u ' i l p o u r r a i t y a v o i r

c o r r é l a t i o n e n t r e d e s e f f e t s r a d i o a c t i f s e t d e s o b j e t s

v o l a n t s non I d e n t i f i é s d a n s ces deux c a s .

PROGRAMME EDUCATI F

L e c o n c e p t d e l a Commission s u r un l a r g e programme

é d u c a t i f i n t é g r a n t l e s e f f o r t s d e t o u t e s l e s a g e n c e s c o n c e r-

n é e s e s t q u e ce programme d e v r a i t a v o i r deux o b j e c t i f s

p r i n c i p a u x : l a f o r m a t i o n e t P a " d é m y s t i f i c a t i o n w.

L ' a b j e c t i f d e f o r m a t i o n d e v r a i t se c o n c r é t i s e r p a r

une r e c o n n a i s s a n c e c o r r e c t e des o b j e t s i n h a b i t u e l l e m e n t

i l l u m i n 4 s ( p a r exemple l e s b a l l o n s e t l e s r é f l e c t i o n s d ' a v i o n d

a i n s i q u e d e s phbnomènes n a t u r e l s ( m é t é o r e s , b o u l e s d e f e u ,

m i r a g e s , n u a g e s lumineux l a n u i t ) . C e l a c o n c e r n e 2i l a f o i s

l a r e c o n n a i s s a n c e v i s u e l l e e t f a r e c o n n a i s s a n c e r a d a r . I l y

a u r a i t d e nombreux n i v e a u x d a n s une t e l l e f o r m a t i o n a l l a n t

d e s hommes d e t r o u p e a u p e r s o n n e l d e commandement e t d e

r e c h e r c h e . Une a c c e n t u a t i o n r e l a t i v e e t des d e g r é s d ' e x p l i -

c a t i o n d e s d i f f é r e n t s programmes d e v r a i e n t c o r r e s p o n d r e

chaque c a t e g o r i e d e p e r s o n n e l s ( p a r exemple o p 8 r a t e u r s r a d a r ,

p i l o t e s , c o n t r d l e u r s d e t o u r , p e r s o n n e l s d u Corps d e s Obser-

v a t e u r s a u S o l , o f f i c i e r s e t hommes d e t r o u p e d a n s d ' a u t r e s

c a t é g o r i e s ) . C e t t e f o r m a t i o n d e v r a i t se t r a d u i r e p a r une

r é d u c t i o n marquée d e s comptes- rendus p r o v o q u é s p a r d e s

e r r e u r s d ' i d e n t i f i c a t i o n e t p a r l a c o n f u s i o n r é s u l t a n t e -

L ' o b j e c t i f de " d é m y s t i f i c a t i o n m d e v r a i t se t r a d u i r e p a r

une r é d u c t i o n d e l ' i n t e r ê t du p u b l i c p o u r l e s " S O U C O U ~ ~ S

v o l a n t e s n qui p r o v o q u e n t a u j o u r d ' h u i une f o r t e r e a c t i o n

p s y c h o l o g i q u e . C e t t e é d u c a t i o n d e v r a i t é t r e r é a l i s é e a u

moyen des "maks m é d i a n , t e l s q u e t é l é v i s i o n , f i l m s e t

a r t i c l e s d e v u l g a r i s a t i o n . La b a s e d e c e t t e é d u c a t i o n Pour-

r a f t d t r e l ' h i s t o i r e d e c a s rée ls q u i f u r e n t t o u t d ' a b o r d

c o n s i d é r é s c o m m e d e s enigmea m a i s q u i f u r e n t e n s u i t e

e x p l i q u é s . D e m e m e p o u r l e s c a s d e c a n u l a r s , il y a beau-

coup moins d ' i n c i t a t i o n s si l e "secret" e s t d é v o i l é . Un

t e l programme d e v r a i t c o n d u i r e à r é d u i r e l a c r e d u l i t é du

p u b l i c e t p a r c o n s é q u e n t s a v u l n é r a b i l i t é h une a d r o i t e

p ropagande h o s t i l e , La Commission remarqua que l ' a b s e n c e

g é n é r a l e d e p ropagande r u s s e s u r un s u j e t o f f r a n t de s i

é v i d e n t e s p o s s i b i l i t é s d ' e x p l o i t a t i o n p o u r r a i t i n d i q u e r une

é v e n t u e l l e p o l i t i q u e o f f i c i e l l e r u s s e d a n s ce domaine.

La Commission é m i t d i f f é r e n t e s s u g g e s t i o n s c o n c e r n a n t

l a m i s e en p l a c e d ' u n t e l programme é d u c a t i f . On s e n t i t

c l a i r e m e n t q u e d e s p s y c h o l o g u e s f a m i l i e r s des p r o b l è m e s d e

p s y c h o l o g i e d e masse d e v r a i e n t é t r e c o n s u l t é s s u r l a n a t u r e

de ce programme e t y e t r e i m p l i q u é s . Dans ce t t e o r i e n t a t i o n ,

on p r o p o s a l e D r Eiadley CANTRILL d e l ' U n i v e r s i t é d e P r i n c e t o n .

C A N T R I L L e s t l ' a u t e u r de * I n v a s i o n from Mars" ( L e s M a r t i e n s

nous e n v a h i s s e n t ) - une é t u d e s u r l a p s y c h o l o g i e de p a n i q u e

t i r é e d e l a fameuse é m i s s i o n d e r a d i o d 'Orson Welles d e 1938 - e t il a d e p u i s l o r s r é a l i s é d e nombreuses é t u d e s d e p o i n t e

e n l a b o r a t o i r e d a n s l e domaine d e l a p e r c e p t i o n , On ment ion-

na é g a l e m e n t l e s noms d e Don Marquis ( U n i v e r s i t é de

Michigan) e t d e Léo R o s t e n , comme d ' é v e n t u e l s p s y c h o l o g u e s

c o n s u l t a n t s q u i c o n v i e n d r a i e n t p o u r ce t te t a c h e ,

D e méme, il s e r a i t i n t é r e s s a n t d ' a v o i r é g a l e m e n t

q u e l q u ' u n f a m i l i a r i s é a v e c l e s t e c h n i q u e s d e communicat ion

d e masse, é v e n t u e l l e m e n t un e x p e r t e n p u b l i c i t é . On men t ionna

l e nom d ' A r t h u r Godf rey comme une p o s s i b l e v o i e v a l a b l e

d e communica t ions p o u v a n t a t t e i n d r e une a u d i e n c e d e masse

à c e r t a i n s n iveaux .

L e D r B e r k n e r s u g g é r a que l e C e n t r e d ' ~ ~ u i p e m e n t s

Spéciaux d e l ' U s NAVY ( O N R ) de Çands P o i n t , L . I . , p o u r r a i t

e t r e une o r g a n i s a t i o n p o t e n t i e l l e m e n t v a l a b l e p o u r f o u r n i r

un s u p p o r t à un t e l programme é d u c a t i f . On c i t a l e s méthodes

d'enseignement utilisées par cette agence pour l'identifi-

cation des avions durant la Deuxieme Guerre Mondiale, comme

&tant une tache skmilaire il celle requise dans le programme

éducatif. On proposa également Jam Handy Co. qui fit des

films dlentrainement de la Deuxième Guerre Mondiale (films

et transparents), de mdme que les dessins animés de Walt

~ i s n e y Inc. Le Dr RYNEK proposa que les astronomes amateurs

des Etats-Unis puissent etre une source de talent enthou-

siaste pour "prbcher la bonne parolew. On estima ggalement

que les associations profes~ionnelles~les écoles secondaires,

les grandes écoles, et les stations de télévision seraient

prdtes a coopérer dans la présentation de films documentés pour peu qu'ils soient préparés de manidre intéressante.

L'utilisation de cas concrets présentant d'abord le wmystèren

et ensuite "l'explication" serait un outil puissant.

Pour planifier et mettre en service ce type de program-

me, la Commis.sion estima qu'il n l y avait pas de "sale besogne".

Le groupe d'investigation actuel de 1'ATIC devrait etre,

par nécessité, intégré étroitement 3 ce support, pas seule-

ment pour les cas historiques, mais aussi pour les cas actuels.

Les cas récents sont probablement plus faciles à résoudre que

les anciens, D'abord parce qu'ils bénéficient des expérien-

ces de 1'ATïC et ensuite parce que l'on dispose d'explica-

tions les plus plausfbles, La Commission estima qu'il faudrait

certainement augmenter l1effort de le^^^^ pour pouvoir fournir

un support B ce genre de programme. 11 parut inopportun de

dimensionner exactement l'organisation nécessaire.

Le Capitaine Ruppelt de l'AT1C proposa officieusement,

pour l'analyse et l'6valuation des comptes-rendus, l'organi-

sation suivante :

a. Une commission d'analystes composée de 4 officiers.

B. Quatre officiers enquêteurs.

c. Un officier chargé des exposés.

d . un o f f i c i e r de l i a i s o n a v e c l e A i r D e f e n s e Command

e . un o f f i c i e r c h a r g é d e s d o n n é e s Météo e t d e s d o n n é e s

b a l l o n

f . un c o n s u l t a n t a s t r o n o m e

g . un c h e f d e g r o u p e , . a v e c a s s i s t a n t a d m i n i s t r a t i f ,

d e s d o c u m e n t a l i s t e s e t d e s s t e n o g r a p h e s .

C e t t e p r o p o s i t i o n r e ç u t un a c c u e i l g é n é r a l e m e n t f a v o-

r a b l e . La Commission e s t i m a q u ' a v e c le s u p p o r t de l 'ATIC,

l e programme é d u c a t i f d e " f o r m a t i o n e t d e d é m y s t i f i c a t i o n "

d é c r i t p l u s h a u t p o u r r a i t 6 t r e m i s e n p l a c e p o u r un minimum

d ' u n à d e u x a n s . A l a f i n de c e t t e pér iode, l e s d a n g e r s l i é s

a u x " s o u c o u p e s v o l a n t e s " a u r a i e n t c o n s i d é r a b l e m e n t d i m i n u é ,

s i ce n ' e s t d i s p a r u . 11 s e r a i t a b s o l u m e n t n é c e s s a i r e d e

c o o p é r e r a v e c l e s a u t r e s e n t i t é s m i l i t a i r e s e t a g e n c e s

c o n c e r n é e s ( p a r e x e m p l e l ' A d m i n i s t r a t i o n F e d é r a l e de D é f e n s e

C i v i l e ) . P o u r e n q u d t e r s u r des cas s i g n i f i c a t i f s ( d u t y p e

d e s o b s e r v a t i o n s d e TREMONTON, U T A H ) on a l l a i t a v o i r b e s o i n

d e r é a l i s e r d e s e x p é r i e n c e s c o n t r ô l é e s . Un e x e m p l e d e ces

e x p é r i e n c e s a u r a i t é t é d e p h o t o g r a p h i e r d e s " b a l l o n s o r e i l l e r "

à d i f f é r e n t e s d i s t a n c e s d a n s des c o n d i t i o n s météo s i m i l a i r e s ,

s u r l e s i t e . D e s u r c r o x t , il s e r a i t n é c e s s a i r e d ' C t r e a i d e

p a r un o u d e u x p s y c h o l o g u e s a i n s i q u e p a r des é c r i v a i n s e t

d e s s o u s - t r a i t a n t s p o u r p r o d u i r e l e s f i l m s d e f o r m a t i o n .

La Commiss ion c o n s i d é r a q u e l e s e f f o r t s d e l 'ATIC,

momentanément a u g m e n t é s s u i v a n t l e s b e s o i n s , p o u r r a i e n t

ê t r e d e s p l u s p r o f i t a b l e s s ' i l s m e t t a i e n t e n o e u v r e t o u t e

a c t i o n r é s u l t a n t d e ses r e c o m m a n d a t i o n s . L ' e x p é r i e n c e e t

l e s d o s s i e r s d e 1 'ATIC s e r o n t d e s 4 1 4 m e n t s d e v a l e u r à l a

f o i s p o u r l ' é d u c a t i o n d u p u b l i c e t p o u r l e programme de

f o r m a t i o n d e s s e r v i c e s o f f i c i e l s q u i a é t é e n v i s a g é . Au m o i n s ,

l e D r ROBERTSON p e n s a i t , q u ' u n e s e c t i o n t rès modeste d e I 'ATIC

a u r a i t e n c o r e un r 6 1 e à j o u e r e n t r a v a i l l a n t s u r d e s é l é m e n t s

r é s i d u e l s p o u v a n t a v o i r é v e n t u e l l e m e n t v a l e u r de r e n s e i g n e m e n t

s c i e n t i f i q u e , u n e f o i s q u e l e p u b l i c a u r a i t p e r d u s a c r é d u -

l i t é e t q u e l e s o r g a n i s a t i o n s o f f i c i e l l e s t e l l e s q u e l ' A i r

D e f e n s e Command a u r a i e n t é t é e n t r a x n é e s a t r i e r e t à é l i m i n e r

l e s f a u s s e s o b s e r v a t i o n s l e s p l u s f a c i l e m e n t e x p l i q u é e s .

C e t t e s e c t i o n d e v r a i t c o n c e n t r e r é n e r g i q u e m e n t s o n

a c t i o n d e r e c h e r c h e s u r l e s c a s q u i s e m b l a i e n t met t re e n

é v i d e n c e d e s m a n i f e s t a t i o n s d ' u n e n n e m i n o n - c o n v e n t i o n n e l

(ces a c t i o n s p o u r r a i e n t p e u t - é t r e ê t r e m e n é e s s u r d i r e c t i v e

de membres q u a l i f i & s du B u r e a u C o n s u l t a t i f S c i e n t i f i q u e de

l e A i r F o r c e ) . L e s c o m p t e s - r e n d u s d e t e l l e s m a n i f e s t a t i o n s

p r o v i e n d r a i e n t p l u s p r o b a b l e m e n t d e a v a n t - p o s t e s o c c i d e n t a u x

B p r o x i m i t é du R i d e a u d e F e r , p l u t ô t q u e de Lubbock, T e x a s I

La Commiss ion p r i t c o n n a i s s a n c e d e l ' e x i s t e n c e d e c e s

g r o u p e s c o m m e " L e s E n q u ê t e u r s C i v i l s s u r l e s S o u c o u p e s

V o l a n t e s " ( L o s A n g e l 5 s ) e t " L ' O r g a n i s a t i o n d e R e c h e r c h e s u r

l e s Phénomènes A 6 r i e n s n ( W i s c o n s i n ) . On c o n s i d é r a q u ' i l y

a v a i t l i e u d e s u r v e i l l e r ces o r g a n i s a t i o n s du f a i t d e l e u r

i n f l u e n c e p o t e n t i e l l e m e n t très i m p o r t a n t e s u r l ' e s p r i t d e s

masses, s ' i l se p r o d u i s a i t un g r a n d nombre d ' o b s e r v a t i o n s -

I l y a v a i t l i e u é g a l e m e n t d e g a r d e r 3 l ' e s p r i t l ' a p p a r e n t e

i r r e s p o n s a b i l i t e d e ces g r o u p e s a i n s i q u e l e u r u t i l i s a t i o n

p o s s i b l e B des f i n s s u b v e r s i v e s .

AUGMENTATION DU NOMBRE D'OBSERVATIONS

Compte- tenu d e l ' h i s t o r i q u e d u s u j e t , l ' o p i n i o n g é n é-

r a l e de l a Commiss ion f u t q u ' i l f a l l a i t s ' a t t e n d r e à une

n o u v e l l e a u g m e n t a t i o n d e s o b s e r v a t i o n s l ' é t é s u i v a n t .

RAPPORT DE LA CQMMISSION SCIENT1 FIQUE

SUR

LES OBJETS VOLANTS NON IDENTIFIES

17 janvier 1953

1. Conformément à la requête du Directeur Adjoint c h ~ r g é du Renseignement Scient i f ique , ' l a soussignée Cornoission de Consultants Scient i f iques , s'est réunie pour évaluer tou te menace poss ib le potir l a s é c u r i t 4 nat ionale presen@< par les Objets Wlants Non I d e n t i f i é s (nSoucoupes Volantes") e t pour y formult tou tes recommandations. la Commission reçu t les témoignages présentés par les

s-e~vices de renseignements concernés, principalement l'Air Technical In te l l ige1 Center, e t examina une sé lec t ion de cas parmi les mieux document6s.

2. A l a s u i t e de ces examens, l a Commission d6pose les conclusions suivantes :

a) Les témoignages présentés sur les Objets Volants Non I d e n t i f i é s n'indiquent absolument pas que ces phénomhes cons t i tuen t une menace physique d i r e c t e r l a s é c u r i t é nat ionale.

Nous somoes convaincus qu'aucun élément r és idue l de ces cas ne témoigne de phénomènes pouvant être a t t r i b u é s à des manisfestat ions é t rangeres capables d ' ac tes h o s t i l e s e t q u ' i l n ' ex i s t e aucune preuve pour que l e phénomène implique la nécess i t é de r e v o i r les concepts s c i e n t i f i q u e s ac tuels .

3. La Cornanission conclut en ou t re :

a) ~ u e l 'augmentation cont inuel le des comptes rendus s u r ces phénomènes conduf fatalement, en ces périodes troublées, b une menace s u r le fonctionnement cor rec t des organismes de ,protection de la po l i t ique de groupe.

On peut citer comme exemple l'engorgement des voies de communication p a r des comptes rendus hors de propos, le danger où nous nous trouvons d ' ignorer des ind ica t ions concrêtes d 'ac t ions h o s t i l e s apres avo i r été submergé continuelle- ment de fausses alarmes e t le c u l t e d'une psychologie nat ionale morbi.de au sei de l aque l l e une hab i l e propagande h o s t i l e p o u r r a i t provaquer un comportement hystérique a i n s i qu'une dangeureuse méfiance vis-h-vis des a u t o r i t é s dûment consti tuées.

4. En vue de renforcer de l a maniere l a p lus e f f e c t i v e les moyens nationaux pour l a détec t ion en temps opportun e t pour l a ges t ion adéquate de v é r i t a b l e s indicat ions d 'ac t ions h o s t i l e s et d 'aut re p a r t , pour en minimiser les dangers i n d u i t s évoqués p lus haut , la Comiss ion recorrmande : 1

a ) Que les agences n a t i o n a l e s de sécurité prennent i d d i a t e m e n t t o u t e a c t i o n pour "sortir" les Ogjets Volants Non Identifiés du s t a t u t p a r t i c u l i e r dans lequel ils o n t &té placés e t pour l e u r ôter c e t t e au ra d e mystère q u * i l s o n t malheureusement acquise.

b) Que les agences n a t i o n a l e s de s é c u r i t é me t t en t e n place des procédures de Renseignement, de formation e t d'6ducation du p u b l i c a f i n de p r e v o i r les p r o t e c t i o n s matérielles e t a f i n de p répa re r l ' op in ion publ ique, le t o u t aux f i n s de t ras prompte reconnaissance e t d e r é a c t i o n tres efficace h b u t e véritable i n d i c a t i o n d ' i n t e n t i o n ou dlDact ion h o s t i l e .

Nous suggérons que ces o b j e c t i f s s o i e n t a t t e i n t s au moyen d'un programme complet conçu pour r a s s u r e r le p u b l i c s u r 1 'absence totale de preuve de f o r c e s inamica les d e r r i e r e ce phénomène, pour former l e personnel a la reconnaissance e t

,L : a u rejet rap ide e t e f f e c t i f d e f aus ses i n d i c a t i o n s e t pour augmenter les voies I

v C h a b i t u e l l e s d 'éva lua t ion e t de prompte r é a c t i o n h de véritables i n d i c a t i o n s . % *- de mesures h o s t i l e s . :.:$ri -

. SIGNATAIRES :

. . ff .P. ROBEKTçq, P r é s i d e n t : 4"

Luis W-ALVAREZ, Univers i tg de C a l i f o r n i e

. IILOYD V. BEFKNER, Un ive r s i t é s Associées, încorpora ted . -

S.A. OOVPAMIT Labora to i res Nationaux de Brookaven

THORNTON PAGE, Un ive r s i t é Johns Hopkins.

COMMISSION CONSULTATIVE SCIENTIFIQUE SUR LES OBJETS VOLANTS NON IDENTIFIES - 14 - 17 JANVIER 1953

ûûCUMENTS PRESENTES

Soixante quinze dossiers d'observations de 1951 a 1952 (choisis par 1 'AT IC comne etant les mieux documentés)

Les status de I'ATIC e t les rapports d'avancement des Projets Grudge ("Revanche") e t Blue Book ("L ivre Bleu") - (Noms de code pour les etudes de I'ATIC sur ce sujet)

Rapport d'avancement du Pro jet Stork ( t r a v a i l contractuel en soutien de 1 'AT IC)

Résumé du rapport des observations de l a Base Aerienne d'Holloman, Nouveau Mexique

Rapport de I'USAF Research Center (Centre de Recherche de l'Armée de l ' A i r Américaine), Cambridge, Massachusset - Enquête sur l e phénomene des "Boules de feu vertes" (Projet Twinkle ("Clin d'oeilu)

Extra i ts des enquêtes sur les OVNIS propos& par la Base Agrienne de K i r t land (Projet Pounce "Gr i l le" ) .

Fi lm des observations de Tremonton, Utah, 2 j u i l l e t 1952 e t Great Fal ls, Montama, AoOt 1950

Rapport résumé sur 89 cas choisis d'observations de differentes catégories (Formations de lumi€!res c l ignotantes , hési tantes, etc. )

Ebauche d'un manuel "Comment f a i r e un FI.YOBF.PIn préparé par I 'AT IC .

Carte montrant les emplacements ggographiques des observations non ident i f iee aux Etats Unis en 1952

Cartes montrant les l ieux de lachés de ballons aux Etats Unis

Carte montrant certaines t ra jecto i res effectuées de ballons e t leur re la t ion avec rapport d'observation

100.

13. Diagranme montrant l a fréquence des rapports d'observation de 1948 3 1952

14. Schéma montrant quelques catégories d'expl ica t ions des observations

15. Transparents kodachrome de bal lons en Polyéthylene sous lumigre so la i r e intense, montrant une f o r t e r é f l e c t i v i t é .

16. F i l m de mouettes sous lumière so la i r e intense montrant une f o r t e r é f l e c t i v i t e

17. Rensefgnements 3 propos de 1 ' i n t e r e t de 1 'URSS pour l e s observations aux Etats Unis

18. Exemplaires des formulaires o f f i c i e l s de comptes rendus de l'US A I R FORCE e t copies d ' ins t ruc t ions de l ' A I R FORCE, I'ARMEE DE TERRE e t l a MARINE en rapport avec l e su je t

19. Exempîai r e de ba l Ions de polyéthylBne en " s re i 1 l e r " (54 pouces-carré)

20. "Variat ions de l a couverture radar", JANPIOI (manuel i 1 l us t ran t des caracté- r i s t i ques operationnel l e s inhabi tue1 l es des Servi ces Radar)

21. Diverses l e t t r e s o f f i c i e l l e s e t rapports de renseignements étrangers en l i a i s o n avec l e su je t

22. Copies de travaux de pub l i ca t ion générale t r a i t a n t du su je t ( a r t i c l e s de periodiques, coupures de presse e t l i v r e s )

T A B L E C 111111111111

COMMISSION CONSULTATIVE SCIENTIFIQUE SUR LES OBJETS VOLANTS NON IDENTIFIES - 14-17 JANVIER 1953

MEMBRES

Dr H .P. Robertson (Président]

Dr Luis W. Alvares

Dr Samuel Goudamit

Dr Lloyol V. Berknar

Dr Thornton Page

MEMBRES ASSOCIES

Dr J. Allen Hyneck

M. Frédérik C. Durant

INTERVIEWS

Brigadier Général William M. Garland

Dr H. Marshall Chadwell

Mr. Ralph L Clark

Mr. Philip G. Strong

Mr. Stephen T. Possony

ORGAN 1 SAT ION

Intitut de Technologie de Californie

Université de Californie

Laboratoires Nationaux de Brookhaven

Universit6s associées, Inc.

Bureau des Opérations de re- cherche- Uniuersité Johns Hopkins

Université de 1'Etat d'OHIO

Arthur D. Little, Inc.

Commandant Général ATIC

Directeur Adjoint O/S1, CIA

Vice Directeur Adjoint o/SI, CIA

Chef du personnel d'opera- tions, O/SI, CIA

Chef d'action, Groupe Spécial d'Etude, D/I, USAF

OOMA 1 NE DE COMPETENCE

'hysique, Syst5me d'armes

'hysique, radar

itructure atomique, problihnes rtatistiques

iéophys ique

rstronomie, Astrophysique

rstronomie

'usées, missiles guidés

enseignement Technique et Scier ' ique

a p i t a i n e Eâward J. Ruppelt

(f. J. Dewey Fournet* Jr

Aeutenant R.S. Neasham

tri Hsrry Woo

" .

ORGAN 1 SAT 1 ON

Chef, Section des Phénomènes aeriens , ATICI USAF

Ethyl Corporation

Laboratoire de Photo-inter- prétation de la ~ a r i n e des Etats Unis (Anacostia)

DOMAI NE DE COMPETENCE

lenseignement Technique et scien- :i f ique

Cngénieur aéronautique