Pack-light-V8.0-rev C - ALX TECHNOLOGIES

��PACK LIGHT

Logiciel �� – automate ��

TABLE DES MATIERES

INTRODUCTION

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COMPATIBILITE ET IDENTIFICATION 1

CARACTERISTIQUES MINIMALES DU P.C. 1 � �

CARACTERISTIQUES DE L’AUTOMATE 2 �

TOPOLOGIES 2 INSTALLATIONS

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INSTALLATION DU LOGICIEL 3 �

PREMIER LANCEMENT 4 �

CONFIGURATION DU LOGICIEL 5 INSTALLATION DE L’AUTOMATE 6 CONFIGURATION DE L’AUTOMATE 7 PARAMETRES 9 CALIBRATION 9

�

UTILISATION DU LOGICIEL PAGE ACCUEIL 10

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PAGE VEHICULES 11 �

PAGE AGENTS 13 PAGE OPERATIONS 15 MODIFIER LE VOLUME EN CUVE (JAUGEAGE) 15 ENTRER UNE LIVRAISON DE CARBURANT 16 SAISIE D’UNE PRISE EXTERIEURE 17 CALCUL DES CONSOMMATIONS 18 ARCHIVAGE / CONSULTATION 19

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MENUS SUPPLEMENTAIRES 20 �

UTILISATION DE L’AUTOMATE

SEQUENCE DE DISTRIBUTION 21 � �

VISUALISATION DERNIERE PRISE 22 �

OPERATIONS MANAGER 22 LISTER LES AGENTS 22 CHERCHER UN AGENT 22 LIRE UN BADGE AGENT 23 LISTER LES VEHICULES 23 CHERCHER UN VEHICULE 24 LIRE UN BADGE VEHICULE 24 ETATS 24 REGLAGE DE L’HEURE 25

MESSAGES D’ERREUR 25

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Notice technique packlight Rev.C

1

INTRODUCTION

Le logiciel, dont nous vous remercions d’avoir fait l’achat , permet de gérer le carburant distribué par les automates ALX308. Il possède 2 modes de communication (voir chapitre topologie) : ��Communication entre automate et P.C. par câble (liaison filaire) ��Communication entre automate et P.C. par clé USB Ce logiciel doit être configuré en fonction du mode de communication et de certains paramètres propres à votre installation pour fonctionner correctement. Pour utiliser ce produit, procéder en suivant les étapes suivantes : ��Installation du logiciel, ��Configuration du logiciel, ��Installation de l’automate, ��Configuration de l’automate, ��Programmation des agents et véhicules, ��Utilisation de l’automate pour distribution du carburant, ��Analyse des résultats remontés et calcul des consommations.

COMPATIBILITE & IDENTIFICATION

Le logiciel détaillé dans cette documentation est de la version :

LV8 rév A 12 juillet 2007 LIGHT ou version ultérieure

L'identification de la version du logiciel est indiquée en bas à gauche de la page d’accueil du logiciel.

L’automate doit être de type CARYL et de version supérieure ou égale à la 01 du 12/07/2007. L'identification de la version de l'automate se fait en appuyant 2 fois sur la touche validation à partir de l’affichage d’accueil.

CARACTERISTIQUES MINIMALES DU PC

��PROCESSEUR PENTIUM 2 GHz ��MEMOIRE RAM 256 Mo ��ESPACE DISQUE 100 Mo ��SYSTEME EXPLOITATION Windows 95-98-NT-ME-2000-XP-VISTA ��COMMUNICATIONS USB ��VISUALISATION Ecran 1024 x 800 en 65536 couleurs ��IMPRESSION LOCALE sur PORT LPT (impressions réseau non garanties) ��LECTEURS lecteur CD-ROM

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2

CARACTERISTIQUES DE L’AUTOMATE

��Alimentation, consommation 20 Watt, 240VAC, 50Hz ��Puissance fournie sur le 12V 250mA ��Durée de vie de la pile de sauvegarde : 5 ans minimum ��Pouvoir de coupure des relais: bobine contacteur 50W maximum ��Protection des communications IMP. : 2 kV ��Volume maxi des cuves de stockage : ±999999 Litres ��Volume maxi par prise : 999.9 Litres ��Fréquence maximale des impulsions : 150Hz avec un rapport cyclique 50% ��Niveau des impulsions : 2V max - 8V min (mise à la masse) ��Poids : environ 1.5 Kg ��Température de fonctionnement : -10°C à 40°C <70% d'hygrométrie ��Température de stockage : -20°C à 60°C <70% d'hygrométrie ��Durée de vie du clavier : 1000000 manœuvres ou 2 ans ��Afficheur L.C.D. : graphique 160 x 32 pixels

TOPOLOGIES

COMMUNICATION PAR CLE USB �

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COMMUNICATION PAR CABLE �

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Port USB

Automate Logiciel ALX

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Clé USB

Interface USB+ lecteur

Clé identification

Port USB Liaison sur 800m max. avec câble

Automate

Logiciel ALX

lecteur

Interface P.C. Clé identification


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INSTALLATIONS INSTALLATION DU LOGICIEL

L'installation du logiciel est possible à partir du CD-ROM fourni. Dès l'insertion du CD-ROM dans le lecteur, un programme d'installation se lance. Il vous propose l'installation du logiciel principal plus d'autres utilitaires réservés aux installateurs.

L'installation est automatique et prend quelques secondes. Une fois l'application démarrée, le logiciel génère dans le sous répertoire DATA : ��un fichier FICHE.MDB vierge contenant les agents et les véhicules, ��un fichier OPERATION.MDB vierge contenant les prises et les livraisons, ��un fichier CUVESTOCK.MDB vierge contenant le stock en cuve. Tous ces fichiers ainsi que GC602.INI et LOCAL.INI (configuration) seront placés ensemble dans le répertoire DATA sous le répertoire de l'application NOTA : Une liste exhaustive des fichiers de l'application est accessible via la page d'accueil, Menu Info – Informations d'installation.


4

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PREMIER LANCEMENT �

Au tout premier lancement du logiciel, il vous sera demandé si LV8 doit fonctionner en Mode Classique ou en Mode Light.

Sélectionner mode LIGHT. Une fenêtre de confirmation vous permettra soit de valider ce choix, soit de retourner à l’écran précédent afin de le modifier.

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En fin d’installation, lancer le logiciel avec un double click sur l’icône de la pompe carburant installé sur le bureau. Une boîte de saisie vous demandant votre code, apparaît :

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Saisir le code d’accès (par défaut = 655 pour entrer en mode utilisateur) :

��Si le code est correct, vous pouvez entrer dans la page ACCUEIL en cliquant sur OK, ��Si le code est incorrect, le logiciel est stoppé.

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CONFIGURATION DU LOGICIEL Lancer le logiciel avec le code installateur et aller dans le menu INFO / CONFIGURATION DU LOGICIEL. La fenêtre ci-dessous apparaît avec 3 zones à configurer :

��Nom du carburant : indiquer sur 10 caractères maximum le nom du produit distribué par votre automate.

��Langage de l’application : il faut sélectionner la langue des textes à afficher sur le logiciel.

��Communication : il faut indiquer ici le mode de communication entre l’automate et le P.C.

Deux possibilités :

1 - Communication par clé USB

1. Cocher le bouton radio AVEC UNE CLE USB 2. Insérer votre clé USB dans le PC 3. appuyer sur le bouton PARCOURIR 4. Sélectionner la clé dans la fenêtre 5. Appuyer sur OK

La lettre représentative du chemin de la clé s’inscrit dans la fenêtre à gauche du bouton PARCOURIR.

Votre clé est configurée Appuyer sur APPLIQUER pour valider la configuration

2 - Communication par câble (via interface P.C.)

1. Cocher le bouton radio AVEC UNE INTERFACE PC PAR LE PORT SERIE. 2. Faire un TEST DES PORTS DE COMMUNICATION pour identifier le numéro du

port de communication sur lequel est connecté l’interface P.C. 3. Sélectionner le port de communication.

Appuyer sur APPLIQUER pour valider la configuration.

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6

INSTALLATION DE L’AUTOMATE �

RACCORDEMENTS

��La commande pompe donne du 240VAC (broche A = phase, broche B = neutre), pour le

raccordement de la bobine du contacteur de la pompe. Cette commande est réalisée par un relais statique électronique (pas de relais mécanique).

��L'acquisition des impulsions se fait par mise à la masse. Le courant d'entrée maximal est de

10mA. Il est possible d'utiliser un contact sec entre les broches "masse pour alim émetteur" et "voie 1 de l'émetteur" pour générer des impulsions (paramétrer le 308 en mode 1 voie).

�� Pas de défaut de pile : changer la pile systématiquement tous les 4 ans. Ne pas mettre l'automate

hors tension tous les soirs sous peine de devoir changer la pile tous les ans.

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Lecteur badge (Option)

Pile CR2032

Fusibles 1A T

Flashage

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��l’automate est alimenté en 240 VAC, protéger l’alimentation électrique avec un disjoncteur magnéto-thermique 2A et une protection différentielle 30mA.

��L’automate doit être encastré dans une enceinte sans entrée d’eau, sans condensation, située à l’abri du soleil et de la pluie ; si l’enceinte est à l’extérieur sous auvent, elle doit être munie de 2 ouïes de ventilation basse et haute, et d’un chauffage régulé en température réf. ALX CR002.

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��Longueur maximale : 800 mètres.

��Utiliser des câbles à 2 paires blindées minimum 0.22 mm² (ou 6/10ème mm) si possible en multibrin car le câble rigide est cassant. Le blindage est à relier à la masse, uniquement du côté automate. Séparer les câbles de puissance et les câbles de communications. Eviter de faire passer les câbles de communications sous des toits ou le long d’une charpente métallique.

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Lors de la mise sous tension, l’interface P.C. allume les 2 voyants en façade en vert , en rouge puis de nouveau tout en vert si les tests sont O.K. ��Si le voyant AUT reste en rouge, c’est qu’il y a un problème sur le câble vers l’automate.

��Si le voyant P.C. reste en rouge c’est qu’il y a un problème avec le driver USB installé sur le P.C. Au repos, le bus A,B,Ref. est polarisé comme suit : ��Le signal A par rapport à la réf. P.C. doit être à 3.5V +/- 0.5V. ��Le signal B par rapport à la réf. P.C. doit être à 1.5V +/- 0.5V.

Connecteur USB du P.C.

A,B,Ref. P.C. de l’automate

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12V Masse A B Réf Emetteur

impulsions communication

P.C. Connexion à l’automate

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Les lecteurs IU008 ou LSCIU008 permettent le transfert des informations entre P.C. et automate via une clé USB. Ils doivent être connectés à l’automate comme indiqué ci contre : ��sur les signaux A , B, Réf P.C. ��sur le +12V et la masse de l’émetteur

d’impulsions (pour l’alimentation).

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Les tensions présentes sur les fils de communication sont imposées par l'automate; au repos la liaison est polarisée comme suit : ��Le signal A par rapport à la réf. IMP. doit être à 4.5V +/- 0.5V. ��Le signal B par rapport à la réf. IMP. doit être à 0.5V +/- 0.5V.

A la mise sous tension de l'automate un message indiquant la version logicielle s’imprime automatiquement. Il permet un test rapide de l’impression.

La led rouge s'allume si la sortie imprimante de l'automate est correctement câblée sur l'interface.

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Les lecteurs LSC008 ou LSCIU008 permettent l’identification du chauffeur ou du véhicule par badge sans contact SC257 . Ils doivent être connectés à l’automate comme indiqué au chapitre RACCORDEMENTS à l’aide du connecteur type 008.

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Non connecté

communication imprimante de

l’automate

A

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CONFIGURATION DE L’AUTOMATE

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Les paramètres techniques doivent être réglés sur l’automate. A partir de l’affichage d'accueil : Taper la séquence : VALID VALID VALID 65535 VALID. (« 65535 » est la valeur d'usine du paramètre code installateur ). Choisir ensuite PARAM. (touche 3). Le nom du premier paramètre et sa valeur s’affichent. ��Pour passer au paramètre suivant ou au précédent, appuyer sur + ou - . ��Pour modifier la valeur du paramètre, appuyer sur VALID.

Pour retourner à l’affichage d’accueil, appuyer sur ANNUL plusieurs fois. �� #�� !��!�

Pour le calibrage, il faut une jauge de 20 litres.

Taper la séquence : Valid Valid Valid 65535 Valid. (« 65535 » est la valeur d'usine du paramètre code installateur ). ��Choisir ensuite CALIBR (touche 1) et confirmer avec VALID,

��Mettre exactement 20 litres dans la jauge : le nombre

d’impulsions s’affiche : ��Appuyer sur VALID, ou raccrocher le pistolet.

La pompe est alors calibrée; le paramètre CALIBRATION de la pompe considérée est modifié automatiquement ; un message est envoyé à l'imprimante : 21 oct. 19:15 CALIB. PPE = 250

Remarque 1 : Le nombre d’impulsions doit être compris entre 20 et 5000. Si ce n’est pas le cas, un message est affiché et l’opération est annulée. Remarque 2 : Cette procédure de calibrage n’est pas obligatoire. Il est possible de modifier directement les paramètres (calculés à partir des caractéristiques des chambres de mesure et de l’émetteur d’impulsions). Voir chapitre PARAMETRES DE L’AUTOMATE - IMPULSIONS.

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NOM VALEUR USINE SITE FONCTION MAINTENANCE 0 Si = CODE INSTALLATEUR, accès au menu de maintenance USINE. PISTOL. RACCRO=NO 1111 = 1 : NO le pistolet est un contact ouvert quand il est raccroché

= 0 : NF le pistolet est un contact fermé quand il est raccroché CODE MANAGER 655 Ce code permet de rentrer dans le menu manager pour vérifier / lire des codes ou

des badges TPS DEBUT PRISE 60 sec Temps maximum autorisé pour prendre du carburant en début de prise. TPS FIN PRISE 30 sec L’automate arrête la distribution s’il n’y a pas de volume distribué pendant plus de

TPS FIN PRISE secondes. TPS VISU FIN PRISE 5 sec En fin de prise, l’automate visualise le volume distribué pendant TPS VISU FIN

PRISE secondes. ADRESSE AUTOMATE 10 NE PAS MODIFIER : DOIT TOUJOURS ETRE A 10 BLOCAGE OP NULLE 3 Au bout de 3 prises nulles consécutives, l’automate se bloque. BLOCAGE MEM PLEINE 1 Si vous n’avez pas vidé l’automate, au bout de 1000 prises :

= 1 : l’automate se bloque et indique MEMOIRE PLEINE = 0 : l’automate continue à distribuer du carburant mais il efface les vieilles prises

MODEM GSM 0 NE PAS MODIFIER : DOIT TOUJOURS ETRE A 0 TPS MAXI OPERATI 3600 sec Une prise de carburant ne peut pas dépasser ce temps (sécurité) IMPULSIONS 200 pulses Nombre d'impulsions données par l’émetteur pour 20 litres. SERVICE 0 =0 : mode contrôlé (mode normal)

=1 : dès le décroché pistolet ou l’appui sur une touche, la prise est autorisée. =2 : aucune opération n’est possible sur l’automate

RACCROCHE PISTOL 0 = 0 : NON CABLE : la fin de prise se fait sur temporisation (paramètre FIN PRISE). = 1 : CABLE : le début et la fin de prise sont déterminés par le contact pistolet.

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UTILISATION DU LOGICIEL LANCEMENT DU LOGICIEL

Lancer le logiciel avec un double click sur l’icône de la pompe carburant : la page ACCUEIL ci- dessous apparaît.

PAGE ACCUEIL

Le logiciel permet : ��la création des agents et des véhicules qui seront autorisés à prendre du carburant, ��la visualisation et l ‘exploitation des prises de carburant pour le calcul des consommations.

Il faut donc synchroniser le logiciel et l’automate pour que les informations générées d’un côté soient disponibles de l’autre. Le mode de synchronisation dépend du mode de communication : En communication câblée,

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Les informations sont transmises automatiquement. Dès que vous avez crée un chauffeur sur le logiciel, il est donc envoyé dans les secondes qui suivent vers l’automate. Dès qu’on rentre dans la page opérations, le logiciel lit les prises de carburant en mémoire dans l’automate et les présente à l’écran. NOTA : En bas de l’écran un rectangle coloré indique en permanence l’état de la communication : OK, Transfert en cours, Défaut

En communication USB, �

Dès que vous avez crée un chauffeur sur le logiciel, il est inscrit sur la clé USB. A chaque insertion de la clé USB sur le lecteur de l’automate, tous les chauffeurs et tous les véhicules sont transférés depuis la clé USB jusqu’à l’automate. Puis l’automate inscrit sur la clé les prises de carburant qu’il a en mémoire depuis le dernier déchargement. Lors de la prochaine ouverture de la page opérations, la clé USB sera lue par le logiciel qui pourra ainsi présenter les dernières prises de carburant à l’écran. NOTA : En bas de l’écran un rectangle coloré indique en permanence l’état de la clé : Présente, Transfert en cours, Absente


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PAGE VEHICULES

-1- Généralités

Les données visualisées dans la page VEHICULES sont stockées dans le fichier FICHE.MDB. Un fichier de sauvegarde des agents et véhicules est généré automatiquement tous les 30 lancements du logiciel. Ce fichier est écrit dans le sous répertoire DATA de l'application et porte le nom FICHE-mm-jj-aaaa.BAK . Toute modification d’un véhicule est : ��En mode câblé, transmise directement et instantanément à l’automate, ��En mode USB, l’information est enregistrée sur la clé USB (si clé absente, l’information sera

transférée sur la clé dès l’insertion de celle ci). Lors de son insertion dans le lecteur de l’automate, les véhicules seront transférés à ce dernier.

Toute modification dans le tableau est automatiquement enregistrée sur le disque dur du PC.

-2- Créer, modifier ou supprimer un véhicule Faire un double click sur la ligne d’une fiche vierge (création) ou de la fiche existante désirée (modification/suppression).La fenêtre ci-dessous s'affiche :

Compléter les zones visibles ci contre et expliquées ci dessous puis appuyer sur OK en fin de saisie. Zone nom : L’immatriculation sur 10 caractères maximum. Cette information permettra d’identifier et de trier les prises effectuées par ce véhicule visibles en page opérations. De plus, si elle est présente, le nom est imprimé sur l'imprimante au fil de l'eau à chaque prise. Zone Identification : Sélectionner le mode d’identification de l’agent dans la liste proposée : ��Saisie code sur automate : constitué de 1 à 6 chiffres il est entré par l'agent à chaque

opération. Si vous utilisez des codes en dessous de 6 chiffres, il n’est pas nécessaire de taper les 0 devant

��clé sans contact : entrer le numéro gravé sur la clé .


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Zone compteur : Cette zone permet d'indiquer les opérations autorisées pour chaque véhicule à 1 ou 2 réservoirs. La partie de droite visualise : ��Zone compteur début : c'est la valeur du compteur lors de la

dernière prise archivée de ce véhicule (voir page OPERATIONS). A la création du véhicule, cette zone peut être remplie si vous connaissez le kilométrage du véhicule lors de la dernière prise de carburant sur une autre installation (c’est rarement le cas). Dans le cas contraire, et si vous souhaitez avoir les consommations exactes dès la première prise, vous aurez, plus tard, 2 solutions pour avoir la bonne valeur dans cette zone :

-1- Lorsque vous aurez connaissance des éléments de la première prise du véhicule considéré, vous calculerez la valeur en fonction de la consommation théorique du véhicule. A partir de la page OPERATIONS, en cliquant avec le bouton droit de la souris sur une prise dont le véhicule n'a pas son compteur de début correctement programmé, sélectionner Modification compteur de début : le logiciel demande de rentrer une consommation théorique et il ajuste automatiquement la valeur du compteur de début du véhicule.

Exemple : Pour un véhicule consommant en théorie 30 litres aux 100km, une fiche a été créée, sans le kilométrage de début. La première prise est de 500 litres et son compteur indique 100000km. Le logiciel calcule automatiquement comme premier kilométrage :

100000km - ( 500 x 100 )/ 30 = 98333km et modifie la fiche du véhicule. Cette solution est à retenir pour introduire un nouveau véhicule à kilométrage inconnu dans une gestion ALX déjà en fonctionnement.

-2- Dès que tous les véhicules sont passés à la pompe, au moins une fois, vous faites un archivage des prises : pour tous les véhicules, le PC met la valeur de la zone compteur actuel dans la zone compteur début . Cette solution est à retenir pour introduire tous les véhicules d’une flotte dans une nouvelle gestion ALX.

��Zone compteur actuel : Le compteur du véhicule est mis à jour lors de la récupération de

chaque prise.

Supprimer un véhicule est obtenu par un click sur la touche fonction RAZ FICHE. Cette opération a un intérêt si vous désirez gagner de la place pour créer un nouveau véhicule. Imprimer une fiche véhicule est obtenu par un click sur la touche fonction Impression. -3- Impression des fiches véhicules

Configurer Permet de préciser l'orientation du papier avant d'imprimer : sélectionner une orientation de type paysage.

Impression de tous les véhicules Imprime la liste de tous les véhicules du tableau affiché à l’écran.

Exemple d'impression :

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PAGE AGENTS

-1- Généralités Les données visualisées dans la page AGENTS sont stockées dans le fichier FICHE.MDB. Un fichier de sauvegarde des agents et véhicules est généré automatiquement tous les 30 lancements du logiciel. Ce fichier est écrit dans le sous répertoire DATA de l'application et porte le nom FICHE-mm-jj-aaaa.BAK . Toute modification d’un agent: ��En mode communication câblée, est transmise directement et instantanément à l’automate ��En mode communication par clé USB, est enregistrée sur la clé USB (si clé absente, l’information

sera transférée sur la clé dès l’insertion de celle ci). Lors de son insertion dans le lecteur de l’automate, les agents seront transférés à ce dernier.

Toute modification dans le tableau est automatiquement enregistrée sur le disque dur du PC.

-2- Créer, modifier ou supprimer un agent Faire un double click sur la ligne d’une fiche vierge (création) ou de la fiche existante désirée (modification/suppression).La fenêtre ci-dessous s'affiche :

Compléter les zones visibles ci-contre et expliquées ci-dessous puis appuyer sur OK en fin de saisie.


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Zone nom : Le nom sur 10 caractères maximum. Cette information permettra d’identifier et de trier les prises effectuées par cet agent visibles en page opérations. De plus, si elle est présente, le nom est imprimé sur l'imprimante au fil de l'eau à chaque prise.

Zone Identification : Sélectionner le mode d’identification de l’agent dans la liste proposée :

��Saisie code sur automate : constitué de 1 à 6 chiffres il est entré par l'agent à chaque opération. Si vous utilisez des codes en dessous de 6 chiffres, il n’est pas nécessaire de taper les 0 devant.

��Clé sans contact : entrer le numéro gravé sur la clé.

Supprimer un agent est obtenu par un click sur la touche fonction RAZ FICHE. Cette opération a un intérêt si vous désirez gagner de la place pour créer un nouvel agent. Imprimer une fiche agent est obtenu par un click sur la touche fonction Impression. -3- Imprimer les fiches agents

Configurer

Permet de préciser l'orientation du papier avant d'imprimer : sélectionner le type paysage.

Impression de tous les agents Imprime la liste de tous les agents du tableau dont le code est différent de 0.

Exemple d'impression :

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PAGE OPERATIONS En communication câblée :

�

Dès qu’on rentre dans la page opérations, le logiciel lit les prises de carburant en mémoire dans l’automate et les présente à l’écran.

En communication USB : �

En entrant dans la page opérations, la clé USB est lue par le logiciel qui peut ainsi présenter les dernières prises de carburant à l’écran.

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DESCRIPTION DE LA PAGE �

Le tableau central de la page affiche toutes les opérations relatives aux mouvements de carburant (prises, jaugeages, approvisionnements) classés par ordre chronologique ET qui correspondent aux critères de filtrage demandés en bas de page. le nombre d’opérations qui correspondent au(x) critère(s) de filtrage est indiqué juste en dessous du tableau sur la gauche. La ligne « TOTAL » indique la valeur de la somme des livraisons moins la somme des prises.

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Les données visualisées dans cette page sont stockées : ��Dans le fichier OPERATION.MDB et CUVESTOCK.MDB, pour les données du tableau principal

(le nom du fichier visualisé est affiché en haut de la page), ��Dans le fichier LOCAL.INI, pour les valeurs du dernier filtrage.

Le volet VISUALISATION dans les critères de filtrage permet de faire une première sélection des informations intéressantes.

Les autres données affichées sont : ��Les prises avec distance compteur négatif ou nul sont identifiées en rouge ��Les prises présentant une anomalie de format sont signalées en orange et peuvent être filtrées

par la zone origine en sélectionnant ANOMALIE.

Le format détaillé du fichier des prises�est disponible dans la notice d'intégration disponible sur le site WEB ALX. �

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-1- Modifier le volume en cuve (Jaugeage) �

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Lors de l’installation du système de gestion, ou tous les ans afin de recadrer le stock réel en cuve par rapport au stock comptabilisé par le logiciel, il faut ajuster le stock par une opération de jaugeage. Allez voir physiquement le volume en cuve puis, en page opérations : Menu Stock / sous menu Jaugeage pour faire apparaître l’écran ci dessous :

Une ligne va être créée dans le tableau opérations sous la forme :

Variation du stock nouveau stock �

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-2- Livraison de carburant �

A chaque livraison, il faut entrer la quantité livrée pour informer le logiciel afin que celui-ci puisse indiquer, par la suite, un stock comptable juste. Menu Stock / sous menu Livraison fait apparaître l’écran ci dessous :

Une ligne va être créée dans le tableau opérations sous la forme :

Volume de la livraison nouveau stock

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-3- Saisir les prises extérieures �

La fonction Prise extérieure fait apparaître une fenêtre pour la saisie d’une prise de carburant à l'extérieur de l'entreprise. Lorsque la prise est saisie et que vous appuyez sur Ajouter, elle est rangée dans le fichier des opérations et apparaît dans la page opération identifiée par EXT dans la colonne origine. La saisie de plusieurs prises extérieures sur le même véhicule est facilitée par le maintien des données de la dernière saisie. En cas d'erreur de saisie, une prise extérieure peut être effacée (sauf si le fichier contenant cette prise a été archivé). Pour cela, avec le bouton droit de la souris, sélectionner la ligne désirée et choisir le menu Effacer le plein extérieur.

-4- Filtrer

En bas de la page, les dernières valeurs des critères de filtrage prises en compte lors de la dernière utilisation du logiciel sont visualisées. Le critère compteur, pour filtrer les véhicules ayant des compteurs de même nature, propose : tous(=pas de filtrage), kilométriques, horaires, pas de compteur. Le critère origine propose: toutes, internes, externes et anomalies. ��Les prises externes sont des prises qui n'ont pas été faites sur un automate ALX (prises introduites avec les fonctions prise extérieure). ��Les prises internes sont les prises réalisées sur l’automate ALX. ��Les prises anomalies sont les prises que le logiciel n'arrive pas à traiter. La modification d'un des critères provoque la relecture du fichier et l'affichage des opérations répondant aux critères en cours. Ce filtrage n’a aucune influence sur le fichier. A gauche en dessous du tableau des prises, un texte indique en permanence la quantité d’opérations répondant aux critères de filtrage par rapport au nombre total d’opérations dans le fichier en cours d'affichage. Saisie de nouvelles valeurs des critères de filtrage : ��Les critères agent, véhicule, heure, jour, mois, année, origine et compteur sont

sélectionnés dans des listes. En bas à droite des critères de filtrage, on trouve 4 touches : ��La touche fonction Tout permet de remettre tous les critères de filtrage à leur valeur par

défaut et de visualiser tout le fichier courant. ��La touche fonction Sxx permet de filtrer directement sur la semaine courante dont la

valeur est donnée par le xx. ��La touche fonction Mois permet de filtrer directement sur le mois courant. ��La touche fonction Année permet de filtrer directement sur l'année courante.

Au dessus des 4 touches, on trouve 2 listes, une des mois et une des semaines qui permettent de choisir le mois entier ou la semaine entière que l'on veut visualiser. On peut aussi filtrer directement sur le tableau en cliquant avec le bouton droit de la souris sur une ligne, on peut demander au logiciel de filtrer sur la même date, le même agent, le même véhicule, le même groupe véhicules ou la même opération que la ligne sélectionnée.


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-5- Calculer les consommations

Le volet VISUALISATION dans les filtrages permet de demander le calcul des consommations par véhicule sur la période sélectionnée.

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Le logiciel affiche une page au format indiqué ci-dessous : �

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Pour chaque véhicule, le tableau donne une ligne avec : ��La valeur du dernier compteur (kilométrique ou horaire) en fin de période, ��Le volume total distribué sur la période, ��Le Delta : distance parcourue ou temps passé sur la période (suivant compteur), ��La consommation aux 100Km ou horaire (suivant compteur).

Exemple d'impression des consommations par véhicule :

-6- Exporter des prises

La fonction Fichier - exporter permet d’exporter les prises visualisées (filtrées éventuellement) dans un fichier à l’attention d’un autre logiciel d’exploitation.

Toutes les prises récupérées depuis l’automate sont aussi mémorisées au même format que le fichier OPERATION.MDB dans un fichier doublon nommé OPERATIONDOUBLON.MDB qui peut être à tout moment transféré pour une autre application. La destruction du fichier OPERATIONDOUBLON.MDB ne gène en rien le fonctionnement du logiciel. Si le fichier OPERATIONDOUBLON.MDB devient trop volumineux, il est archivé automatiquement dans le répertoire de l'année lors de l'entrée dans la page opérations.

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-7- Archiver les prises

La fonction Fichier - archiver permet de vider le fichier des opérations afin de ne pas encombrer l'ordinateur avec un fichier trop grand à traiter. La fonction Fichier - archiver n’est pas utilisable pour un fichier archivé. L'archivage est effectué en général en fin d'année, quand les données des prises extérieures ont été incorporées dans le fichier des opérations à partir des tickets ramenés par les agents. La fonction Fichier - archiver fait apparaître la fenêtre suivante : Saisir le dernier jour à archiver, puis valider avec la touche OK ; le PC va effacer toutes les prises de la période concernée contenues dans le fichier des opérations. Toutes les prises effacées sont enregistrées dans un nouveau fichier opérations sous le nom OPERATIONdd.mmm avec dd= jour de la première prise et mmm= mois de la première prise ex : OPERATION01.jan. Le fichier FICHE.MDB (contenant les agents et les véhicules) est copié et renommé FICHEdd.mmm. Les 2 fichiers d’archives sont classés dans un sous-dossier DATA (du dossier ALX), ayant pour nom l'année en cours. Il sera possible de retrouver facilement les prises archivées année après année et de visualiser ces prises grâce à la fonction Fichier - consulter.

-8- Consulter un fichier de prises archivées

A partir de la PAGE D’ACCUEIL, en ouvrant la page OPERATIONS, le PC visualise OPERATION.MDB; la fonction Fichier - consulter permet de travailler sur un fichier archivé. La fonction fait apparaître une fenêtre ; vous ouvrez le dossier de l'année des prises recherchées ; vous sélectionnez le fichier et vous cliquez sur OK : le PC visualise les prises de ce fichier, en indiquant, en haut de l’écran, le nom du fichier visualisé. ATTENTION : La consultation d'un fichier des prises affecte le logiciel en plusieurs points : ��Les consommations sont calculées à partir des prises archivées, ��Les véhicules et agents retrouvent leurs valeurs à la date de l'archivage.

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-9- Imprimer les prises

La fonction Impression – Impression du tableau affiché provoque l’impression des opérations telles qu’elles sont visualisées à l’écran. La fonction Impression - configurer permet, avant d'imprimer, de sélectionner l’orientation paysage du papier.

Exemple d'impression des opérations:

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MENUS COMPLEMENTAIRES La page principale contient dans le menu INFO des sous menus complémentaires d’assistance au dépannage. En voici la liste ci-dessous : ��Envoi d’Email au SAV ALX enclenche un transfert des fichiers de votre installation

directement vers l'adresse Email du S.A.V. d' ALX Technologies via internet.

��Informations d'installation visualise les fichiers nécessaires au bon fonctionnement du logiciel.

��Mise à jour automatique : Le logiciel se connecte sur le serveur Internet d’ALX

TECHNOLOGIES, vérifie si une version plus récente est disponible et se met à jours automatiquement (nécessite l’installation du logiciel WINZIP).

��Prise de Main à distance : Permet à ALX de prendre la main sur votre PC dans

certaines configurations particulières.

��Bloc Note : Pour inscrire vos notes (installateur et utilisateur).

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21

UTILISATION DE L’AUTOMATE SEQUENCE DE DISTRIBUTION

A partir de l’affichage d'accueil (heure-date et message d’accueil défilant), la procédure est la suivante: -1- Identification de l'agent

��en tapant un code secret de 1 à 6 chiffres

��ou en présentant un badge qui identifie l'agent � identification acceptée si le code secret a été déclaré et/ou si le badge a été programmé.

-2- Identification du véhicule

��en tapant un code numérique de 1 à 6 chiffres

��ou en présentant un badge qui identifie le véhicule

� identification acceptée si le code du véhicule a été déclaré et/ou si le badge a été programmé.

-3- Saisie de la valeur du compteur kilométrique ou horaire (facultatif)

� en fonction du véhicule, entrer le kilométrage, le compteur horaire ou rien.

-4- Décroché du pistolet et prise de carburant

L’agent se sert en carburant. L’automate visualise en gros chiffres le volume distribué.

-5- Raccroché du pistolet (optionnel) ou fin de temporisation (fin de prise) ou appui sur touche Annul.

Le volume reste affiché quelques secondes ; après ce temps, les données sont imprimées sur l'imprimante raccordée à l’automate (voir opérations manager , Imprimer les prises et les approvisionnements).

CONCLUSION : Pour chaque installation, la procédure choisie est obtenue par le choix des modes d’identification des agents et véhicules et aussi par le type de compteur programmé sur le véhicule.

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VISUALISATION DERNIERE PRISE

A partir de l’affichage d'accueil, appuyer sur ANNUL. L'afficheur indique le volume de la dernière opération

Appuyer à nouveau sur la touche ANNUL pour revenir à l’accueil.

OPERATIONS MANAGER

ENTRER DANS LE MENU MANAGER Menu manager : A partir de l’affichage d'accueil, taper la séquence : VALID VALID VALID 655 VALID. « 655 » est la valeur d'usine du code manager. Pour retourner à l’affichage d’accueil, appuyer sur Annul.

1 - MENU AGENTS

Menu agents : A partir du menu manager, choisir AGENT (touche 1). Pour retourner au menu manager, appuyer sur Annul. Pour les commandes suivantes, ANNUL permet de retourner au menu agents.

Lister les agents

A partir du menu agents, avec + et -, choisir LISTE DES AGENTS et confirmer avec VALID. L'afficheur donne le nom de l’agent et son code sur 12 digits. Pour parcourir la liste des agents, utiliser les touches + et - .

Chercher un agent A partir du menu agents, avec + et -, choisir CHERCHER AGENT et confirmer avec VALID. L'afficheur indique …………………………………….: Saisir le code (ou passer la clé ou le badge) de l’agent que vous désirez consulter. Deux cas :

��Le code saisi ou la clé présentée correspondent à une fiche programmée dans

l’automate.

� le nom de l'agent correspondant s’affiche à la place de INCONNU.

��Le code saisi ou la clé présentée sont inconnus de l’automate :

� le nom de l’agent reste à INCONNU.

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Lire un badge agent

A partir du menu agents, avec + et - , choisir LIRE BADGE AGENT et confirmer avec VALID. Présenter un badge. Dès qu’il a été lu, (émission de 3 bips), le code s’affiche en bas à droite, le nom de l’agent (s’il a été programmé sur l’automate) s’affiche sur la ligne du haut comme dans le menu lister les agents (voir ci-dessus).

2 - MENU VEHICULES

Menu véhicules :

A partir du menu manager, choisir VEHIC (touche 2). Pour retourner au menu manager, appuyer sur ANNUL. Pour les commandes suivantes, ANNUL permet de retourner au menu véhicules.

Lister les véhicules

A partir du menu véhicules, avec + et -, choisir LISTE DES VEHIC. et confirmer avec VALID. L'afficheur donne le nom du véhicule et son code sur 12 digits. Pour parcourir la liste des véhicules, utiliser les touches + et - .

Chercher un véhicule

A partir du menu véhicules, avec + et -, choisir CHERCHER VEHIC. et confirmer avec VALID. L'afficheur indique …………………………………….: Saisir le code (ou passer la clé ou le badge) du véhicule que vous désirez consulter. Deux cas :

��le code saisi ou la clé présentée correspond à une fiche programmée dans l’automate

� le nom du véhicule correspondant s’affiche à la place de INCONNU.

��le code saisi ou la clé présentée sont inconnus de l’automate :

� le nom du véhicule reste à INCONNU.

Lire un badge véhicule

A partir du menu véhicules, avec + et - , choisir LIRE BADGE VEHIC et confirmer avec VALID. Présenter un badge. Dès qu’il a été lu, (émission de 3 bips), le code s’affiche en bas à droite, le nom du véhicule (s’il a été programmé sur l’automate) s’affiche sur la ligne du haut comme dans le menu lister les véhicules (voir ci-dessus).

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3 - ETATS Menu états : �

A partir du menu manager, choisir ETATS (touche 3). Pour retourner au menu manager, appuyer sur Annul. Pour les commandes suivantes, ANNUL permet de retourner au menu états.

Imprimer les prises

A partir du menu états, choisir IMPRIME PRISES (touche A). L’impression est lancée depuis la dernière opération effectuée (la plus récente), jusqu’à la plus ancienne. Pour arrêter l’impression, appuyer sur Annul. Voici un exemple :

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Visualiser les prises

A partir du menu états, choisir VISU.PRISES (touche B), L'afficheur indique le nombre de prises non encore récupérées par le P.C.(ici 12) : Avec - et +, l’afficheur visualise les prises .

En séquence à chaque appui sur la touche VALID, l ‘automate affiche :

��le 1er septembre à 12h23 ��n° d’ordre de la prise = 513

Pour voir les détails de la prise :

Appuyer sur VALID :

��l’agent FRED GAUCH ��sur le véhicule 68 AFV 34

Appuyer sur VALID :

��avec le compteur km = 0123654 ��a fait une prise de 45.8 litres.

Appuyer sur VALID : indique le prix (non utilisé ici)

Appuyer sur VALID : indique le carburant et le numéro de la cuve (non utilisé ici). Appuyer sur VALID : passez à la prise suivante.

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N° Date Heure Agent Véhicule Compteur Quantité 0025 12 jan 15:45 BERTRAND 407RV34 0047859km 140.9Litres �


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4 – REGLAGE DE L’HEURE Menu états :

A partir du menu manager, choisir HEURE (touche 4). Pour retourner au menu manager, appuyer sur Annul. Pour les commandes suivantes, ANNUL permet de retourner au menu véhicules.

Avec - et +, l’afficheur passe de jour en jour, quand vous êtes sur le bon jour de la semaine appuyer sur VALID. L’afficheur fait alors clignoter le jour du mois. Procéder de manière identique jusqu’au réglage de la minute. L’automate revient tout seul à l’affichage

MESSAGES D'ERREUR �

Message d’erreur Signification du problème Résolution

DEF. CODE AGENT le code donné pour l'agent n'est pas reconnu par l'automate

Vérifier que les fiches agents ont été transmises à l'automate. Si vous utilisez des badges, lire le badge pour le vérifier

DEF. CODE VEHIC. le code donné pour le véhicule n'est pas reconnu par l'automate .

Vérifier que les fiches véhicule ont été transmises à l'automate. Si vous utilisez des badges, lire le badge pour le vérifier

PRISES NULLES trop de prises nulles (volume = 0) ont été faites à la suite.

Pour y remédier, couper et remettre l’alimentation. Il y a sans doute un problème avec l ‘émetteur d’impulsions.

BLOCAGE DEFAUTS

9 faux codes consécutifs ont été essayés, le système se bloque durant 60 secondes

Attendre la fin du temps de blocage

DEFAUT BADGE L’automate n’a pas pu lire de clé. Vérifier que l’agent a bien un badge lire le badge pour le vérifier.

POMPE BLOQUEE La pompe a été bloquée Procéder à son déblocage en modifiant le paramètre SERVICE de l’automate.

MEMOIRE PLEINE L’automate n’a plus de mémoire pour enregistrer les prises et le paramètre BLOCAGE MEM PLEINE est activé.

Vider l’automate : ��En communication USB : Lire les prises

avec la clé USB sur l’automate ��En communication câblée : lancer le logiciel

et aller en page opérations pour vider l’automate.

Sinon, modifier le paramètre BLOCAGE MEM PLEINE sur l’automate (Attention : dans ce cas là les prises en mémoire seront définitivement perdues).

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Liste des modifications de cette documentation :

Date Page modifiée Modification Intervenant 16/07/2007 toutes création F.G. 24/07/2007 4 Modification pour installation en version câblée F.G. 22/08/2007 2 à 9 Modification pour installation en version câblée F.G. 16/07/2008 4,5 Passage en révision C S.C. 18/07/2008 4 Code d’accès par défaut et configuration LIGHT F.G. 16/11/2009 5,16 Modification de l’image de la page configuration.

Modification de l’image du jaugeage. Modification de l’image de l’approvisionnement. Description de la page configuration

L.C.

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Documents

Pack-light-V8.0-rev C - ALX TECHNOLOGIES