pipeline - Hobas.fr€¦ · h PipeLine | Numéro 1/2015 | Page 02 L’option d’un retubage par gaine flexible fut éliminée d’office. Selon les règles de l’art, la dimension

Réhabilitation avec tuyaux h circulaires et ovoïdes 1 | Rénovation d’un réseau d’eaux pluviales avec h sous l’aéroport

de Zürick, SUISSE

3 | Rénovation d’un vieux collecteur avec h dans la ville de Guayaquil,

EQUATEUR

4 | Les coques NC Line h font leurs preuves à Cottbus, ALLEMAGNE

6 | Des tuyaux circulaires et ovoïdes h en PRV en BELGIQUE et au

au LUXEMBOURG

8 | Réhabilitation avec des tuyaux h en ALLEMAGNE

11 | Retubage avec h à Budapest, HONGRIE

PipeLineNuméro 1/2015

Les travaux de réhabilitation dans les aéroports comptent parmi les plus difficiles techniquement – spécialement lorsqu’ils concernent des canalisations. Fin 2013, l’une des canalisations d’eaux pluviales DN 2200 de l’Aéroport de Zürich a été retubée avec des tuyaux HOBAS en PRV sur une longueur de 170 mètres.

Desservant 196 destinations, l’Aéroport de Zürich représente pour la Suisse une ouverture sur le monde. Chaque mois, près de 1,5 million de voyageurs y sont en transit, mais aussi des centaines de milliers de tonnes de fret. Cette performance exige une logistique irréprochable et une sécurité absolue – à la fois au-dessus et sous la surface des infrastructures de l’aéroport. “Sous” fait référence en particulier aux collecteurs de gros diamètres qui assurent l’évacuation des eaux de pluie. Lorsque leur état se détériore, les réparer représente un réel challenge: un chantier en tranchée ouverte est impossible dans un aéroport, et le système doit être opérationnel pratiquement sans inter-ruption. De plus, les travaux sur le tarmac et aux abords des pistes ne peuvent être effectués qu’en dehors des heures de vol, c’est à dire de nuit, dans un créneau horaire réduit entre le dernier vol de la journée et le premier du lendemain.

Ces défis étaient à l’ordre du jour à l’Aéroport de Zürich fin 2013, lorsqu’un collecteur d’eaux pluviales en béton DN 2200 a dû être réhabilité en raison de fuites. Le bureau d’études suisse SBU cherchait une possibilité de rénova-tion aussi peu invasive et aussi durable que possible, rénovation qui ne pouvait avoir lieu que pendant de courtes nuits entre 23h15 et 5h30, et qui permettrait une interruption simplifiée en cas de pluie. Par ailleurs, la perte de diamètre devait être réduite au strict minimum.

E France S.A.S | Parc St Christophe | 10, avenue de l‘entreprise | 95865 Cergy-Pontoise cedex | France

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Retubage de nuit à Zürich Rénovation d‘un réseau d‘eaux pluviales avec h sous l‘aéroport de Zürich, CH

h PipeLine | Numéro 1/2015 | Page 02

L’option d’un retubage par gaine flexible fut éliminée d’office. Selon les règles de l’art, la dimension de l’ouvrage aurait exigé des systèmes de durcissement thermique, ce qui ne pouvait pas être

mené à bien lors des courtes périodes nocturnes autorisées. Par ailleurs, revêtir l’ancienne ca-nalisation avec du mortier minéral aurait été une option techniquement faisable, mais dont

l’efficacité et la qualité auraient été moindres que celles de l’alternative qui a finalement été choisie par les concepteurs et l’entrepreneur : la rénovation sans tranchée avec des

tuyaux HOBAS en PRV. Initialement, des tuyaux DN 2000 devaient être insérés dans le vieil ouvrage DN 2200. Or, des mesures de calibrage ont mis en évidence des

variations considérables dans la géométrie de la conduite. Alors qu’elle avait une hauteur constante de 2,20 m, sa largeur se réduisait à 2,05 m par endroits.

La solution fut d’enlever manuellement les parois de béton dans ces parties afin d’y insérer les tuyaux en PRV. Des sections de tuyaux PRV DN 1900, en longueur de 1 à 3 mètres, ont été utilisées. Grâce à leur longueur variable, le plan d’installation a été conçu de façon à ce que les raccords des tuyaux ne chevauchent pas les connections existantes. Les tuyaux ont été instal-lés via des puits de 3,3 x 4,5 m situés en bordure de piste. En journée, les puits étaient recouverts d’épaisses plaques d’acier capables de supporter de lourdes charges.

Chaque jour, l’entrepreneur chargé des travaux, Aarsleff Rohrsanierung GmbH, recevait le feu vert pour reprendre les travaux dès l’envol du dernier avion. Les tuyaux en PRV, d’un poids allant jusqu’à 1300 kg chacun, étaient déposés

dans le puits au moyen d’une grue. A l’intérieur du puits, ils étaient placés sur un chariot et insérés dans la vieille canalisation. Le chariot était ajustable dans le

sens vertical et permettait d’aligner parfaitement le nouveau tuyau sur celui qui le précédait. La canalisation rénovée gagnait ainsi en longueur nuit après nuit.

Parallèlement aux travaux d’installation, 20 regards latéraux ont été fixés à la nouvelle conduite par laminage. Finalement, la nouvelle canalisation a été sécurisée à l’aide

d’espaceurs. L’espace annulaire entre la nouvelle et l’ancienne conduite a été comblé avec un coulis spécial, prévenant ainsi le phénomène de flottaison.

La coopération étroite entre l’Aéroport de Zürich, le bureau d’études et l’entrepreneur a assuré la réussite du projet de retubage en deux mois seulement, comme initialement prévu.

Pour en savoir plus: [email protected]

Année des travaux

2013/2014

Durée des travaux

2 mois

Longueur de la conduite

170 m

Gamme de produits

Tuyaux de Retubage

Diamètre

DN 1900

Classe de pression

PN 1

Classe de rigidité

SN 5000

Application

Eaux Pluviales

Client

Aéroport de Zürich

Entrepreneur

Aarsleff Rohrsanierung

GmbH

Avantages

Solution peu invasive,

installation rapide et

aisée, opération sûre

et durable dans un

environnement difficile

(aéroports)

http://ctt.ec/11IU8


Année des travaux

2014

Durée des travaux

2,5 jours

Diamètre

Dext 1434

Classe de pression

PN 1

Classe de rigidité

SN 10.000

Méthode d’installation

Retubage, insertion des

tuyaux à l’aide d’une

excavatrice

Application

Assainissement

Client

Interagua

Entrepreneur

SADE

Avantages

Résistance à la corro-

sion, résistance aux

charges, facilité de

manutention, durabilité,

longueur des tuyaux

sur mesure (3 m), joints

emboitables pour une

installation aisée

Retubage en Equateur, une première pour h – Rénovation d‘un vieux collecteur dans la ville de Guayaquil

Fin 2014 a été réalisé le premier projet de retubage avec des tuyaux HO-BAS en Equateur. La nouvelle conduite remplace un vieil ouvrage en béton.

Guayaquil, la plus grande ville d’Equateur, est située à l’embouchure de la rivière Guayas. Cette métropole est le centre industriel et économique du pays. La population s’élève à plus de trois millions de personnes. L’influence des marées et la forte teneur en sel de l’eau de la nappe phréa-tique représentent une réelle problématique pour le réseau de canalisa-tions. Depuis plusieurs années maintenant, une grande attention est accor-dée à l’expansion et la rénovation du système d’adduction et d’évacuation des eaux usées. L’examen du réseau, effectué dans ce contexte, a montré qu’il était urgent de rénover le vieil ouvrage en béton “Parson” (DN1500); en effet, il était déjà brisé en un point, d’autres parties menaçaient de s’effondrer, et des fuites avaient été observées.

Le mauvais état du vieil ouvrage, sa capacité à supporter les charges statiques insuffisante et l’intrusion continue d’eau provenant de la nappe phréatique (le niveau de celle-ci s’élevant au rythme des marées) excluaient une réhabilitation par gaine flexible. Dans ces circonstances, le retubage avec des tuyaux HOBAS représentait la solution idéale. L’une des princi-pales raisons du choix de ce matériau était le système d’assemblage des tuyaux par manchons non débordants, sûrs et faciles à mettre en œuvre. Comme la conduite ne pouvait être entièrement vidée et que les dommag-es risquaient de s’aggraver, la capacité de charge devait être assurée durant l’insertion même des tuyaux dans le vieil ouvrage. Notons par ailleurs que les tuyaux HOBAS en PRV sont résistants à la corrosion (eaux usées et eau souterraine saline), stabilisent le collecteur durant les travaux, et ont une durée de vie utile de plus de 50 ans.

L’ancienne conduite était encore en service au moment des travaux. C’est pourquoi elle a été murée et nettoyée par une équipe de plongeurs. Les eaux usées ont été évacuées via une conduite secondaire. Les intersec-tions avec un autre réseau d’eaux usées et une ligne électrique dans le puits d’installation ont encore compliqué la tâche. Avant de dé-marrer l’installation, des dépôts de sable d’une hauteur allant par-fois jusqu’à 1 m ont été évacués à l’aide de l’excavatrice. Avec le soutien d’un expert HOBAS, l’entreprise SADE a rénové le vieil ouvrage en 2,5 jours à peine, utilisant 84 m de tuyaux HOBAS DN 1400, PN 1, SN 10000, d’une épaisseur de paroi de 32 mm seulement. L’espace annulaire a été comblé par un coulis résistant aux acides. Grâce à la fine épaisseur de parois et aux excellentes propriétés hydrauliques des tuyaux HOBAS, aucune réduction du débit n’a été constatée malgré le diamètre réduit par rapport à la vieille conduite en béton.

Les experts HOBAS ont apporté leur expertise technique lors de la planification et de l’installation, à la grande satisfaction du client. “Nous sommes satisfaits de la promptitude des livraisons, de la qualité exceptionnelle des produits HOBAS et du support sur site”, dit Frederic Sega de l’entreprise de travaux publics SADE.


http://ctt.ec/V8d2J


Les coques NC Line h font leurs preuves à Cottbus, AllemagneRénovation d‘un égout unitaire avec des pro-fils spéciaux h en PRV

Dans la ville de Cottbus, dans le land allemand du Brandebourg, l’entreprise Lausitzer Wasser GmbH & Co. KG (LWG) veille à ce que les eaux usées des 130.000 habitants soit évacuées en toute sécurité. Le réseau d’égouts comprend environ 900 kms de tuyaux qui distribuent les eaux usées vers huit stations d’épuration. L’une des tâches les plus im-portantes de LWG est d’assurer la maintenance de ce réseau. En 2013, le collecteur principal en béton de la partie Sud de Cottbus datant du 19ème siècle et traversant une zone densément peuplée, avait besoin d’être réhabilité du fait de dommages structurels et de corrosion. En raison du mauvais état de la conduite, une réhabilitation par cimentage était exclue. Les investisseurs ont plutôt opté pour des tuyaux HOBAS en PRV, maintes fois installés à Cottbus depuis les années 1990.

La durabilité du PRV et surtout sa résistance à la corrosion étaient des ar-guments majeurs pour LWG. Ses excellentes propriétés hydrauliques ont également joué un rôle important dans la prise de décision, tout comme la faible maintenance nécessaire et l’économie financière qui en résulte. Une réparation du vieil ouvrage n’a pas été envisagée: elle aurait été trop complexe, trop coûteuse, et aurait causé une perturbation importante de la circulation. C’est pourquoi il a été décidé d’utiliser des tuyaux ovoïdes sur mesure et de les insérer dans la conduite existante par retubage.


Année des travaux

2013


800 m

Diamètres

930x1510 et 800x1330,

épaisseur de paroi: 24 mm

Classe de pression

PN 1

Application

Réseau unitaire

Client

Lausitzer Wasser GmbH

& Co. KG

Entrepreneur


GmbH, Dresden office

Bureau d’Etudes

Ing.-Büro Lug GmbH

Avantages

Peu d’espace requis pour

l’installation, faible main-

tenance et résistance à

la corrosion, livraisons

ponctuelles, installation

rapide

La localisation des égouts, situés le long d’une rue étroite et très pas-sante, a rendu les travaux de construction spécialement difficiles. En dépit de l’espace confiné, un seul côté de la rue a été bloqué pour les travaux, alors que pour une installation en tranchée ouverte, il aurait fallu bloquer toute la rue. Par ailleurs, l’espace de stockage limité sur le site a rendu la ponctualité et la bonne coordination des livraisons d’autant plus cruciales.

Après avoir calibré la conduite, des plans d’installation ainsi qu’un ordre d’installation des coques détaillé ont été élaborés, ce qui a considérable-ment facilité les travaux. Deux puits d’excavation mesurant 2 x 3,50 m, ont été aménagés afin d’insérer les tuyaux d’abord d’un côté puis de l’autre. Ils ont été utilisés pour descendre les nouvelles coques et les insérer dans l’ancienne conduite à l’aide d’un chariot. L’installation a été rapide et aisée grâce au faible poids des coques HOBAS en PRV. Au total, 140 ml de l’ancienne conduite en béton ont été rénovés avec des profils PRV 930x1510 mm et 660 ml avec des profils 800x1330 mm.

Les conditions défavorables d’un hiver rigoureux n’ont pas été un pro-blème majeur pour les travaux de réhabilitation. Les tuyaux HOBAS en PRV peuvent être installés sans problème même à basse température. Le laminage des tuyaux, tout comme le comblement de l’espace annulaire avec un coulis de ciment se sont également déroulés sans encombre. Les travaux ont impliqué l’insertion d’ovoïdes en PRV dans huit puits. Grâce à l’adaptabilité des produits HOBAS et à la longue expérience de l’entrepreneur dans la mise en œuvre de tels projets, tous les ajuste-ments nécessaires ont été réalisés sur le site avec rapidité et profession-nalisme.

Une fois les travaux terminés, la charge statique est exclusivement sup-portée par les nouvelles structures en PRV. Au bout de la rue, la canalisa-tion fraîchement rénovée déverse les eaux usées dans une autre conduite qui avait, elle-aussi, été réhabilitée avec des tuyaux HO-BAS en 2008. Grâce à l’implication active de l’ensemble des parties concernées, les travaux ont été achevés en quelques mois seulement à la satisfaction de tous.


http://ctt.ec/i3UQ3


Projet de Bruxelles

Années des Travaux

2012-2014

Durée des travaux

3 ans


15 km

Gamme de produits

NC Line

Diamètres

Sections de 500x1000 à

1380x2070

Classe de pression

PN 1

Epaisseur de paroi

12 à 40 mm

Réhabilitation d‘un réseau d‘assainissement au coeur de l‘Europe – Des tuyaux circulaires et ovoïdes h en PRV en Belgique et au Luxembourg

Dans le cadre de la campagne de réhabilitation du réseau d’assainissement bruxellois, HOBAS a fourni 15 kms de coques NC Line en PRV, dimensions

500x1000 à 1380x2070 mm. Dans la ville de Nivelles, des coques NC Line ont permis une réhabilitation par retubage dans des conditions difficiles,

mais en toute sécurité. Au Luxembourg, des tuyaux en PRV ont été installés par retubage afin de rénover un aqueduc endommagé.

La Région de Bruxelles-Capitale, 19 communes et 1,2 million d’habitants, possède un patrimoine réseau bâtit il y a un siècle et en mauvais état. Il est constitué de plus de 2000 kms d’égouts uni-taires, dont beaucoup sont des petits ovoïdes en briques et béton, une centaine de grands collecteurs, près de 50 bassins d’orage et stations de relevage, qui souffrent de vieillissement et de sous-capacité. Face à l’état très détérioré du réseau (effondrements et inondations), les communes se sont rassemblées sous la forme

d’une intercommunale garantissant une structure publique solide pour affronter la problématique de ces réseaux d’assainissement et

assurer leur réhabilitation dans les 20 prochaines années. Les travaux correspondants ont été attribués à divers entrepreneurs.

Pour la première partie de ce projet gigantesque, les entrepreneurs ont décidé d’utiliser la technique sans tranchée, limitant ainsi les perturbations du trafic et

les nuisances subies par les riverains, les commerces et les usagers. Des coques NC Line en PRV ont été utilisées, car particulièrement adaptées à la rénovation des structures

en place et offrant des performances hydrauliques optimales, tant par temps sec qu’au cours des épisodes orageux. Le caractère parfaitement lisse de leur surface intérieure minimise le frottement et prévient les risques de sédimentation et d’encrassement.

Application

Eaux usées

Client

Municipalités bruxel-

loises

Entrepreneurs

Sodraep, Denys, Galere,

Kupem, Renotec,

Viabuild

Avantages

Spécificités hydrau-

liques optimales, pertur-

bations minimum grâce

au retuage, installation

aisée


Les dimensionnements, épaisseurs et résistance aux charges extérieures (trafic ou nappe) ont été minutieusement vérifiés en se basant notamment sur les prescriptions de l’Avis Tech-nique CSTB et des recommandations françaises publiées dans le cadre du Projet National de Recherche RERAU. Après cette préparation détaillée, des coques NC Line ont été fournies en sections de 500x1000 à 1380x2070 mm, dans diverses longueurs dans le but de rénover le réseau existant avec la plus grande précision possible. Les coques ont été introduites l’une après l’autre, afin de reconstituer progressivement l’habillage intérieur du réseau. Puis l’espace annulaire entre l’ouvrage existant en briques et la nouvelle conduite en PRV a été comblé par un coulis de ciment. L’achèvement de cette installation a été le couronnement d’une série de projets réussis par HOBAS en Belgique, où l’entreprise a livré plus de 15 km de tuyaux en PRV au cours des trois dernières années.

Réhabilitation avec des coques HOBAS à Nivelles Le réseau d’assainissement de la Rue Sainte Anne à Nivelles devait être réhabilité en raison de fissures et d’infiltrations. Des mouvements de terrain localisés et un état généralement instable du sol avaient encore aggravé son instabilité, ce qui aurait rendu les travaux sur le système de canalisations très risqué. C’était sans compter sur HOBAS. La réhabilitation du réseau par retubage au moyen de coques NC Line 685x1065 mm a rendu le processus d’installation non seulement plus sûr, mais aussi beaucoup plus rapide: les 90 ml d’égouts endom-magés ont pu être rénovés aisément en trois semaines seulement. L’infiltration des eaux souterraines a ainsi été durablement stoppée et le réseau fonctionne à nouveau sans problème.

Retubage d’un aqueduc au Luxembourg Le projet de la mise à double voie du tronçon ferré Luxembourg-Sandweiler s’inscrit pleinement dans les objectifs du « concept intégré des transports et de l’aménagement du territoire » qui prévoit que 25% des mouvements nationaux et transfrontaliers du Grand Duché du Luxembourg seront assurés par le transport public à l’horizon 2020. Le tracé entre le viaduc de Pulvermühle dans la capi-tale, et la gare de Sandweiler-Contern dans la ville de Wasserbillig sera transformé en une ligne à double voies. Au cours de ce projet, le système d’assainissement local a dû être rénové et prolongé. L’un des aqueducs du réseau a été retubé avec des tuyaux HOBAS en PRV, ce qui a permis de s’affranchir au mieux des difficultés liées à la mise en oeuvre du projet : une pente de 4,5% sur une distance à retuber de plus de 120 mètres. En dépit des circonstances difficiles, l’installation s’est très bien passée et a été achevée en 1 semaine à la satisfaction de toutes les parties concernées.


Projet de Nivelles

Année des travaux

2014

Durée des travaux

3 semaines


90 m

Gamme de produits

NC Line

Diamètre

685x1065 mm,

épaisseur de paroi: 20

mm

Classe de pression

PN 1

Application

Eaux usées

Client

Ville de Nivelles

Entrepreneur

KUMPEN (KRINKELS)

Projet de Wasserbillig

Année des travaux

2014

Durée des travaux

1 semaine


120 m

Gamme de produits

Tuyaux de retubage

Diamètre

DN 600

Classe de pression

PN 1

Classe de rigidité

SN 40000

Application

Eaux usées

Client

Chemins de Fer

Luxembourgeois

Entrepreneur

PERRARD

http://ctt.ec/det75


Projet de Cologne

Année des travaux

2013


80 ml

Diamètre

Dext 1280

Classe de pression

PN 1

Application

Egout unitaire

Client

Sewage Board of

Cologne, AöR

Entrepreneur

Diringer & Scheidel

Rohrsanierung GmbH &

Co. KG

Adantages

Faible coefficient de

rugosité, excellentes

propriétés hydrauliques,

installation rapide dans

un minimum d’espace,

manutention aisée,

résistance à la corro-

sion, ponctualité des

livraisons

Faire du neuf avec du vieux! Réhabilitation avec des tuyaux h en Allemagne

La réhabilitation des vieux égouts constitue un gros défi pour toutes les villes et tous les syndicats urbains d’assainissement. De nombreux ouvrages ont été construits en

briques, pierre, ou béton. Avec les années, même les conduites les mieux réalisées montrent des signes de fatigue et des infiltrations; une évolution qui entraîne

l’augmentation des coûts de maintenance. Le manque d’étanchéité des conduites constitue en effet une menace pour l’environnement à cause des substances susceptibles de polluer le sol et la nappe phréatique. Si les mesures de réhabilitation nécessaires ne sont pas prises à temps, la pénétration des eaux extérieures dans les conduites d’assainissement augmente les coûts d’exploitation des stations d’épuration et les éboulements qui peuvent menacer les bâtiments. Ces 2 dernières années en Allemagne, 2 canalisa-tions vieillissantes ont exigé une attention particulière : corrosion, fuites, et réduction de leur capacité de charge rendaient leur réhabilitation inévitable.

Réhabiliter au lieu de remplacer à CologneA l’occasion d’une vérification de routine des conduites d’eaux usées dans le district de Sürth, le Service d’Assainissement de Cologne a trouvé une canalisation DN 1500 fortement endommagée: les tuyaux en béton présentaient de nombreuses fissures qui affectaient la capacité structurelle de l’ouvrage sur 80 ml. Une fuite de l’égout unitaire ne pouvait donc pas

être exclue, ce qui était problématique au vu de la proximité du Rhin dans cette zone de protection des eaux. La décision de réhabiliter cette section au

moyen de tuyaux de retubage HOBAS était fondée sur des considérations tant techniques qu’économiques.

Des tuyaux circulaires HOBAS Dext 1280 de trois mètres de long ont été fournis, et des puits d’attaque et de sortie de 5 x 4 m chacun ont été creusés en vue de

leur installation. Les tuyaux ont été insérés dans la vieille structure et raccordés à l’aide d’un treuil. L’espace annulaire qui subsistait entre l’ancien ouvrage

et la nouvelle conduite a été rempli d’un coulis de ciment résistant à la pression, le revêtement de la surface externe des tuyaux

assurant une bonne adhérence de l’ensemble. De cette façon, les tuyaux insérés étaient fixés en position et reprenaient

la totalité de la charge. Par ailleurs, la conduite étant praticable à pied, HOBAS a fourni des tuyaux dotés de

bandes antidérapantes.

Grâce à la parfaite collaboration de toutes les parties engagées dans le projet et à une organisa-tion logistique irréprochable, les travaux ont été achevés avec succès en 50 jours ouvrés seule-ment. La conduite réhabilitée supporte la com-paraison avec n’importe quelle canalisation nouvel-lement construite, à tous égards. Le client n’a plus à se soucier de la prochaine inspection qualité.


Projet de Würzburg

Année des travaux

2013-2014


875 ml

Diamètre

1260x2110 mm,

épaisseur de paroi: 25 mm

Classe de pression

PN 1

Application

Eaux usées

Client

Sewage Board Würzburg

(EBW)

Entrepreneur


GmbH, branch office

Nürnberg

Avantages

Livraisons ponctuelles,

Ovoïdes sur mesure en

PRV, résistance à la cor-

rosion, installation facile

et rapide

Retubage avec des tuyaux en PRV à WürzburgLe réseau d’assainissement qui dessert les quelques 125 000 habi-tants de Würzburg s’étend sur 540 kms. Il a évolué au fil des années et débouche aujourd’hui sur la station d’épuration de Mainaustraße, où les eaux usées sont traitées. Le Comité d’Assainissement de Würzburg (EBW) vérifie régulièrement l’état de son réseau. A l’occasion de l’une de ces inspections, des dommages ont été détectés dans le “Haupstiel 1”, le collecteur principal qui mène à la station d’épuration. Certaines parties de ce collecteur, ainsi que les regards de visite qui y sont reliés, ont déjà plus de 100 ans. Les dommages concernaient en particulier la corrosion du mortier, des fuites et des infiltrations d’eau souterraine, qui avaient été favorisées par la proximité immédiate du Main. De nombreux raccords de ventilation étaient fissurés, et il y avait des dépôts au fond du collecteur.

Cet égout en briques de forme ovoïde n’était pas de dimension stan-dard. Sa section transversale mesurait 1400 x 2250 mm. Des conduites profilées NC Line de 1260 x 2110 mm ont été utilisées pour rénover une section de 875 m de long. Avant le démarrage des travaux de réhabilita-tion proprement dits, le profil du vieil égout a dû être numérisé avec un scanner laser 3D. Le plan d’installation a été élaboré en se servant de l’image tridimensionnelle ainsi obtenue. Une autre étape préparatoire con-sistait à bâtir un système de rétention d’eau, car une déviation des eaux usées n’aurait pas été économiquement viable. C’est pourquoi les travaux devaient pouvoir être interrompus en cas de pluie et la conduite évacuée en moins de 30 minutes; dans le pire des cas, la conduite aurait été noyée. Cette flexibilité est en réalité l’un des grands avantages du retub-age. Afin de garantir la sécurité continue du chantier, un système d’alerte comportant plusieurs limnimètres a été installé. Dans le même temps, en usine, un enrouleur a été fabriqué, auquel a été appliqué le revêtement interne des tuyaux HOBAS, riche en résine. La paroi non circulaire de la conduite a ensuite été constituée par enroulement filamentaire.

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Au total, 401 ovoïdes NC Line de 1 à 2,35 m de long et d’une épaisseur de paroi de 25 mm ont été nécessaires pour réhabiliter l’ancien égout. A cause de l’intensité du trafic et de l’espace de stockage limité, la livraison, le stock-age et l’installation des tuyaux en PRV devaient impérativement se dérouler de façon fiable et sans accrocs. Les tuyaux étaient levés et transportés vers le puits à l’aide d’un véhicule conçu spécialement pour ce projet par l’entrepreneur Aarsleff. Les travaux d’installation ont été conduits à partir d’un seul puits: aussi 533 ml de tuyaux ont été installés dans le sens du flux et 342 ml dans le sens opposé. Aux emplacements des regards de vis-

ite et des structures spéciales, les ovoïdes ont été découpés aux dimensions du regard de visite afin de permettre l’installation des accès et les sorties de

secours. Les tuyaux ont ensuite été assemblés à l’aide de manchons et figés grâce à des espaceurs. Le vide annulaire de 3 cm entre les deux structures a fi-

nalement été comblé par un coulis de béton afin de fixer définitivement la conduite.

Neuf mois avaient été prévus pour la mise en œuvre de ce projet. Grâce à la coordination continue de toutes les parties impliquées, l’installation a été achevée en 3 mois seulement, ce qui représente une économie de deux tiers du temps prévu. “Toutes les prestations ont été exécutées dans les temps impartis, en respectant le devis. Nous sommes également très satisfaits de la mise en œuvre technique. Les résultats de l’inspection qualité externe nous ont prouvé que la décision d’utiliser des tuyaux de retubage en PRV pour la rénovation du Haupstiel 1 était la bonne. Nous proposerons cette méthode dans nos appels d’offres ultérieurs”, dit Mr. Bergmann, de EBW.


“Avec HOBAS, nous savons que nous avons un partenaire solide et compétent à nos côtés. Depuis plus d’une décennie, nous travaillons ensemble sur différents projets nationaux et internationaux d’envergure. Nous comptons sur la haute qualité des produits HOBAS ainsi que sur le professionnalisme et l’expertise de toute l’équipe avec laquelle nous collabo-rons pour élaborer des solutions opti-males pour nos projets de construction. HOBAS partage nos exigences de qualité, dans l’intérêt de nos clients.”

Ulf Michel, Directeur Général de l’entreprise Michel Bau

Cliquez sur la vidéo ci-dessus pour en savoir plus sur la réhabilitation sans tranchée de canalisations à l‘aide de tuyaux HOBAS par l‘entreprise Michel Bau.

http://ctt.ec/5adXU

http://youtu.be/6tVeBMva2zs


La capitale hongroise Budapest est située sur le Danube et compte près de 2 millions d’habitants. Pour assurer l’approvisionnement d’une eau potable propre et saine, certaines des canalisations centenaires ont été retubées et réhabilitées avec des tuyaux HOBAS en PRV centrifugé.

Les vieilles canalisations en béton non circulaires avaient été construites à la fin du 19ème siècle. Elles présentaient des dommages caractéristiques tels que corrosion, dépôts et petites fissures qui s’étaient développés au cours des années et imposaient une rénovation.

Le client cherchait un matériau ayant une surface interne uniforme, d’excellentes propriétés hydrauliques, une grande résistance à l’abrasion, une grande durabilité et par conséquent une excellente qualité. Une autre exigence était la résistance aux produits chimiques, car la ville de Bu-dapest utilise du chlore pour assainir ses conduites d’eau potable. Des cal-culs statiques ont montré que des tuyaux dont la paroi était peu épaisse (SN 2.500) pouvaient être utilisés dans cette zone sans trafic donc sans charge, et ou la canalisation est recouverte par 1,5 m de sol en moyenne.

L’installation a eu lieu sur trois périodes distinctes. En effet, en été, lorsque la consommation d’eau est élevée, il est impossible d’intervenir sur la canalisation. L’installation ne pouvait avoir lieu qu’au printemps, à la fin de l’automne et en hiver. Les tuyaux HOBAS pouvant être installés quelles que soient les conditions météorologiques, cela représentait un argument supplémentaire pour l’entrepreneur quant au choix des tuyaux.

L’ancienne canalisation fut ouverte tous les 300 m afin de permettre l’installation des tuyaux. Les regards de visite ont eux aussi été retubés avec des tuyaux HOBAS DN 900. L’espace annulaire entre la vieille canali-sation et la nouvelle a été comblé par l’injection d’un coulis de béton. En raison du faible poids et de la facilité d’installation des tuyaux HOBAS en PRV centrifugé, la présence de 3 ou 4 personnes sur site suffisait. Deux d’entre eux retubaient la conduite en poussant le tuyau HOBAS dans la vieille canalisation au moyen d’un chariot équipé de roues. Une personne pilotait l’excavatrice, levait et déposait les tuyaux à l‘endroit requis et la dernière prêtait main forte si nécessaire. Les coûts de construction ont pu ainsi être maintenus à leur minimum.

Retubage avec h en Hongrie Réhabilitation d‘une double conduite gravi-taire d‘eau potable à Budapest

Année des travaux

2004 - 2006

Durée des travaux

9 mois


6000 ml

Classe de pression

PN 1

Diamètre

DN 900, 1300

Classe de rigidité

SN 2500

Application

Eau potable

Client

Fővárosi Vízművek Zrt.

Entrepreneur

Bonex Építőipari Kft.

Avantages

Transport et installa-

tion faciles, légèreté,

diamètre externe précis


Année des travaux

2011

Durée des travaux

1.5 mois


1,100 m

Classe de pression

PN 1

Diamètre

DN 1000, 1500

Classe de rigidité

SN 2500

Application

Eau Potable

Client

Fővárosi Vízművek Zrt.

Avantages

Transport et installa-

tion aisés, livraisons

ponctuelles

Une autre section du réseau d’adduction d’eau potable de Budapest a été réhabilitée en 2011. Bien que âgée de plus de 100 ans, la conduite en béton DN 1700 conservait de bonnes propriétés structurelles. Néanmoins, sa surface interne présentait des dommages caractéristiques. Comme le client était très satisfait des tuyaux précédemment installés, il a, une nouvelle fois, opté pour HOBAS.

La canalisation a été ouverte tous les 150 à 200 m afin de permettre le retubage. L’entrepreneur a utilisé un équipement hydraulique pour faciliter l’assemblage des tuyaux. Et, encore une fois, grâce aux excellentes carac-téristiques des tuyaux HOBAS, seul un petit nombre d’ouvriers a été mo-bilisé pour l’installation: une personne assurait la manutention des tuyaux, deux les inséraient dans l’ancienne canalisation et les raccordaient, enfin une dernière prêtait main forte quand nécessaire. Grâce au faible poids et à la manutention aisée des tuyaux HOBAS DN 1000 à 1500 de six mètres de long, l’installation a progressé rapidement et la longueur totale de 1,1 km a été posée en 1,5 mois seulement. HOBAS a également livré les regards qui complètent le système. Les livraisons parfaitement organisées en fonction des besoins du client ont achevé la réussite de ce projet.


Suite de la réhabilitation de conduites d‘eau potable à Budapest

http://ctt.ec/3_1Sa

Documents

pipeline - Hobas.fr€¦ · h PipeLine | Numéro 1/2015 | Page 02 L’option d’un retubage par gaine flexible fut éliminée d’office. Selon les règles de l’art, la dimension