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La Municipalité espère que les ha-bitants auront à cœur, dans leur pro-pre intérêt, de satisfaire aux pres-criptions de l'arrêté préfectoral. Unenotice concernant la lutte contre lesmoustiques et les moyens de se dé-fendre de ces insectes est h la dis-position du public au Bureau d'Hy-giène, 5, quai Saint-Pierre.

L'Assemblée Généraledu Syndical d'Initiative

Le Syndicat d'Initiative de Cannesa tenu son assemblée générale jeudi20 juin, sous la présidence de M. R.Lacour.

M. Lacour, président, a retracé lestravaux du Syndicat d'Initiative de-puis le mois de décembre dernier.

Projet de stand démontablecaractérisant la Côte d'Azur

La Fédération des Syndicats d'Ini-tiative de la Côte d'Azur étudient laréalisation d'un st-and démontable,caractérisant la Côte d'Azur pour fi-gurer dans les grandes Expositionsqui se déroulent chaque année, dansles principales capitales.

La présentation groupée des sta-tions de la Riviéra réduira sensible-ment les dépenses incombant à cha-que Syndicat d'Initiative et leur per-mettra ainsi de participer à un grandnombre de manifestations.

Exposition hispano-américaine

Grâce au concours du Casino Muni-cipal, la ville de Cannes est digne-ment représentée aux Expositions deSéville et de Barcelone.

Taudis qu'un stand important a étéétabli à Séville, une réplique du Res-taurant des Ambassadeurs a étécrée à Barcelone, donnant ainsi unvivant aperçu de la vie mondaine deCannes pendant l'hiver.

La Direction du « Palm Eeach »y expose un Diorama montrant laperspective du casino et l'animationde nos plages pendant l'été.

Le Syndicat d'Initiative a large-ment approvisionné, en brochures etaffiches, les Agences des Voyages etBureaux de Renseignements de lapéninsule et le Comité Cannes-Bainsde Mer a fait éditer, en langue espa-gnole le dépliant en faveur de la sai-son d'été, afin d'attirer l'attentiondes nombreux touristes sud-améri-cains qui visiteront l'Espagne, surCannes, station balnéaire.

Escales transatlantiques

Au cours de la précédente saison,la ••: Cosulich Line ? a expérimentéune liaison directe New-York-Cannes.

A deux reprises, le magnifique pa-quebot « Vulcania /> a amené, dansnotre ville, un contingent importantde touristes américains.

Une troisième escale, dans le sensCannes-New-York, a facilité le re-tour de ces hôtes dans leur pays.

Au cours de la prochaine saisoncette même compagnie a, d'ores etdéjà prévu cinq escales.

En outre, le « S.S. France », de laCompagnie Transatlantique, mouille-ra par deux fois, dans notre rade au-cours de ses croisières.

Le développement rapide de ces re-lations montre l'importance de Can-nes a déjà prise comme point d'esca-les transatlantiques ; nul doute' qu>oet essor ne soit encore amplifié clansl'avenir.

Congrès ûe Biarritz

Sur l'initiative de M. Petit, mairede Biarritz, un congrès des maireset des représentants des Chambre;Climatiques s'est tenu, au mois (î'avrLdans cette ville, en vue de groupertoutes les initiatives pour la consti-tution d'un budget national de publi-cité.

Tout en souhaitant qu'un budgetimportant soit confié à l'Office Na-tional du Tourisme, pour plaider àl'étranger, la cause du tourisme fran-çais, M. Lacour estime que le gouver-nement serait bien inspiré de réali-ser, tout d'abord, les améliorationsindispensables pour l'agrément desétrangers, que cette publicité ne manquerait pas d'attirer et tout parti-culièrement la mise en parfait état dfnotre réseau routier.

M. Lacour ajoute qu'un crédit d<cinquante millions sera probablementinscrit au prochain budget pour lapublicité nationale.

Autostrade Avignon-Côte d'Azur

M. Galliçe, président de l'Automo-bile Club de Carmes, a élaboré unrapport relatif à la création d'uneroute autostrade d'Avignon à la Ri-Tiera. Cette voie suivrait à peu prèsle tracé de la future ligne de che-min de fer Avig-non-Les Arcs et vien-drait se raccorder ù. Antibes, à laroute n" 7.

Association « La Provence »

Le "res-ident fait part de la cons-titution d'une Association « La Pro-vence », en vue de créer, à Paris,un centre groupant les nombreux originaires du Sud-Est de la France.

Cette Association se propose dîac-quérir un immeuble qui deviendra lesiège d'Expositions permanentes desproduits régionaux et comprendra,en outre, un Bureau de Renseigniments susceptible de fournir toutedocumentation sur les ressources d<cette région.

Casino d'Eté

La fin de la saison d'hiver a vucélébrer l'ouverture du Casino d'Eté,événement important qui marquele début d'une ôre nouvelle pour lidéveloppement de Cannes, station debains de mer. Le succès remporté,dsqu'ici par cet établissement cons-titue un heureux augure pour les s£sons d'été à venir.

Boute automobile Nice-Cannes

Le projet de construction d'uigrande artère devant relier Nice àCannes vient d'entrer dans la pre-miers phase active.

En effet, le service des Ponts-et-Chaussées a dressé le projet du tron-on Nice-Juan-les-Pins qui vient.'être soumis à l'enquête d'utilité pu-dique.

La municipalité de Cannes, sollici-tée de coopérer a la construction decette route a refusé son concours fi-

icier jusqu'à ce que l'étude du pro-de prolongement du tronçon Nice-

Juan-les-Pins jusqu'au delà de lacommune de Cannes soit établi., et aprotesuc contre le tracé de cette voie

évite le bord de mer sur la plusgrande partie de son parcours.

3 président ajoute que tout enmanifestant le désir de voir étudier

tronçon Juan-lcs-Pins-Cannes, ilfaut encourager la construction de lapremière partie, de manière à ne pasrisquer de retarder la mise en chan-

er de cette route.Le Syndicat d'Initiative a émis un

vœu demandant que le projet de pro-longement de cette route jusqu'au-delà du territoire de la commune deCannes soit annexé à l'enquête d'uti-lité publique sur le classement etl'ouverture du tronçon Nice-Juan-les-Pins, '

Le Syndicat a également demandéque l'éclairage de cette future route

it d'ores et déjà, pr.évu et qu'enattendant, la route n" 7 soit éclairée.

M. Lacour indique, en outre, quela déviation de la route n" 7 pouréviter la traversée de la ville de Ca-

ies, est en voie de construction etira probablement livrée à la circu-

lation dès le mois de janvier.

Pour ce qui concerne le projet deroute automobile Nice-Cannes, M.

Alexis Fioupou fait remarquer que:e artère, qui devait être une

route du bord de mer, ne répond pasaux désirs unanimement expriméspar les usagers.

D'autre part, cette voie qui est pré-vue à une largeur de 33 mètres danssa première portion, de Nice au Loup,sera ramenée à 29 mètres dans sadeuxième portion, du Loup aux abordsde la caserne Dugommier, pour ensuite ne comporter plus que 9 mètre:de la caserne Dugonimier au quartierTrianon. Quant à la troisième portionde Dugommier ou Trianon à Cannes,il n'en est nullement question et leprojet n'envisage en aucune façonl'aboutissement de cette route à Cinés.

M. A, Fioupou fait ressortir qu'ilimporte, par dessus tout, de doterla Côte d'Azur d'un boulevard ma-gnifique qui constituerait pour notrerégion un attrait unique au monde ;ce but ne peut être déclaré atteintsi le tracé adopté est celui du projet,c'est-à-dire s'éloignant de la merpour se développer dans les te:en un parcours qui parfois' se con-fond avec la route n" 7.

La réalisation de ce boulevardheurterait à quelques obstacles ile parcours Cannes-Antibes, mais ilsne sont pas insurmontables et o<sionneront tout au plus une augmen-tation de la dépense envisagée.

Pour faciliter cette réalisationville d'Antibes se propose de contri-buer au déplacement de la voie fer-rée.

M. F. Bret approuve le point devue de M. Fioupou et fait remarquerque la surtaxe départementale sur lesautomobiles a été instituée ende la construction d'une route dubord de mer de Cannes à Nice,que dans ces conditions on ne peutque demander la réalisation des premesses qui ont été faites.

M. Bret, ajoute que le projet, tiqu'il est présenté, va à rencontre desintérêts de la rive droite du Var

Après un échange de vues, l'assem-blée adopte l'ordre du jour suivant

". Le Syndicat d'Initiative de Can-nes, réuni en assemblée générale li20 juin 1929, exprime le regret quila route dite du bord de.mer de Niceà Cannes, s'arrête à Juan-les-Pins etévite le bord de mer depuis l'embou-chure du Loup et exprime îe désir quicette route soit construite le plusrapidement possible, de Nice a Can-nes, au bord de mer et avec une lar-geur uniforme ».

M. F. Andrau, secrétaire généralindique la publicité qui a été exercéeet l'activité du bureau de renseigne-ments.. M. E. Monnet, trésorier, donne

compte rendu de la situation finan-cière du Syndicat d'Initiative.

M. le docteur Bufnoir, vice-prési-dent et directeur de la station cli-matologique, fait une causerie sur hclimat de Canne3.

L'assemblée adopte plusieurs vœuxconcernant : 1" l'abus de l'affichagefait sur le 'domaine communal (ar-bres, murs du boulevard de la Croi-sette et autres) ;• 2" sur la malpro-preté des imineubles longeant la voieferrée du pont du boulevard d'Italieau passage à niveau.

L'assemblée donne son appui tnorcà un proyet de création d'une pépi-nière d'acclimatation privée où se-raient rassemblées un grand nombred'essences coloniales pouvant s'adap-ter à notre climat.

Union Générale des Blessesdu Poumon

L'Union générale informe tous lesblessés du poumon et gazés de laguerre, que les demandes de pensiond'invalidité, lorsque les infirmités in-voquées sont imputables au serviceaccompli pendant la guerre, expirentle 31 décembre 1930.

Ce groupement se met à la dispo-sition des malades pour la constitu-tion de leur dossier et pour toutes Icaformalités à remplir.

Le siège de l'Association départe*mentale des blessés du poumon etgazés de la guerre, est transféré,10, avenue Bridault, palais Gafe'tano,Nice, où une permanence est assuréetous les jours, de 9 h. 30 à 11 h. 30.

Pour tous les renseignements etadhésions, s'adresser à Mime Hauser-Gine-t, 83, rue d'Antibes, à Cannes,tous les jours, de 13 à 15 heuresdimanche excepté.

La Liguedes Contribuables

La Ligue des Contribuables s'estréuni le 13 juin. M. Martin, secré-

s, présidait la séance, assisté dubureau.

Excusés : le colonel Tajasque, pré-ident et M. Flory, vice-prés iclent.Le président donns lecture de la

lettre du colonel Tajasque, présidentde la Ligue, lettre par laquelle, à sontrès vif regret, il se voit dans l'obli-gation de donner sa démission deprésident, estimant que son électionau Conseil municipal est incompati-ble avec ses fonctions.

Il restera membre militant de laLigue et assure ses collègues de sontppui, lorsqu'il sera jugé nëcsssaire.

Devant cette raison majeure, lesmembres du bureau s'inclinent, etpar solidarité avec le président don-nent leur démission, afin qu'il soitprocédé à une élection complète duConseil d'administration.

Des félicitalions sont votées àl'adresse du colonel Tajasque, pré-sident de la première heure. Son con-cours a été des plus efficaces, dansdiverses questions traitées jusqu'à cejour.

Après divers échanges de vue, lebureau décide à l'unanimité :

1" L'affiliation de la Ligue à laFédération Nationale des Syndicatset Groupements des contribuables(24, rus de Clichy, à Paris);

2- L'affiliation à la Fédération dé-partementale des contribuables;

3" De faire imprimer et apposerdes affiches dans le canton de Can-nes, en faisant appel aux contribua-bles, pour les inviter à adhérer à InLigue.

4" De souscrire 4in abonnement aujournal c Le Réveil des Contribua-bles » (24, rue de Clichy, à Paris).

Route Nice-Cannes (bord de mer).— Le président donne ensuite lecturedes 1-trtes reçues â la suite du vœuémis par la Ligue relativement à laroute Nice-Cannes, par le bord demer.

1° Réponse de M. Charabot et deMonsieur Ossola assurant la Liguede leur concours pour appuyer sesrevendications;

2" Du préfet des Alpes-Maritimesinformant la Ligue qu'il a signalé aMonsieur l'Ingénieur en chef du Ser-vice vicinal le vœu émis par elle la25 avril 1929; '

3" De l'Ingénieur en chef Chauve,informant la Ligue qu'étant donnéel'importance des travaux, cette routene pourra être exécutée qu'en plu-sieurs sections et que le Conssil gé-néral avait décidé d'entreprendretout d'abord la section Nice à Juan-les-Pins, et plus tard... de Juan-les-Pins à Cannes.

Cette manière de voir ne répon-dant nullement au vœu émis par laLigue, dans sa séance du 25 avril1929, l'assemblés estime qu'il y a lieude protester contre ce projet.

Elle décide toutefois d'adresserau préalable : 1" Une lettre au pré-fet des Alpes-Maritimes, le priant debien vouloir recevoir une délégationde la Lig-ue, afin de lui exposer etdévelopper certaines suggestions ;2" Une lettre à l'Ingénieur en chefChauve pour le prier d'assistercette entrevue.

Dettes interalliées. — La paroleest donnés à M" de Laval pour expo-ser et développer ce sujet.

En termes aussi éloqueïils que picis il fait l'historique de la questionet appuie son argument de docu-ments desquels il ressort queFrance na doit pas accepter leur rè-glement.

Divers membres de l'assambliprennent part peu à peu aux débatset exposent en des termes diffénle même point de vue.

En conséquence, l'assemblée décided'émettre les vœux suivants :

1" Que la dette commerciale, dit*des stocks américains soit payée, àson échéance le lvr août 1929, et msoit pas incorporée aux dettes politiques, éminemment contestablss;

2" Qu'après avoir payé la dettecommerciale, le gouvernementmette à nouveau à l'étude la questiondes dettes politiques,: que les coites soient repris et épurés de tellesorte qu'un règlement par compen-sation puiase intervenir,

3" Qu'en tout état de cause, lors-que la somme à payer par la Franceà ses alliés sera fixé, des modalité:de paiement soient prévues de sorteque les versements a faire faire carla France aux alliés, soient subor-donnés aux versements que 1"Alle-magne fera à la France, de telle fa-çon qu'en aucun cas la Francepuisse avoir à payer plun qu'slîa nerecevra.

La circulation sur les boulevardsJean-Hibert et du Midi

II est ra-ppelé- qu'en exécution del'arrêté municipal ciu 2 septembre1924, la circulation sur les boulevardsJean Hibert et du Midi est interditeaux voitures non suspendues,charrettes, aux tombereaux, aux ca-mions à traction animale ou autoibile, en un mot à tous les poidslourds.

La tolérance accordée aux camionsà traction animale est rapportée enraison des dégradations causées à 1;chaussée.

Service des travaux communaux

Le public est prévenu que la villede Cannes fait procédé, à l'heuretuelle à la réfection de la chausée duboulevard dç la Fcrage, partie cprise entre la rue du Docteur P. Ga-zagnaire et le pont Carnot.

La durée de ces travaux sera d'en-viron 45 jours.

— Le Service des Travaux Commu-naux fait procéder au goudronnagedes rues suivantes : avenue du Mas-que-de-Fer, boulevard de la Croiset-te, boulevard Alexandre III, avenuedes Golfes, avenue de Lérins, avenuede Russie, avenue Tripet,

Société de Secours Mutueldes Employés des« Dames de France »

Nous rappelons que le tirage decette tombola est irrévocablenien*fixé au dimanche 14 juillet.

Le gros lot consiste en un Bon dela Défense Nationale de 1,000 francs;le deuxième lot, une bicyclette; letroisième lot, un phonographe; lequatrième lot, un service de tableet de nombreux lots de réelle valeur.

L'on peut se procurer des billetsLU prix de 1 franc aux caisses prin-:ipales des Magasins « Aux Dames

de France ••,, aux , Agences de1' •; Eclairent de Nice >•• et du « PstitNiçois ».

Assemblée générale des officiersde réserve île Cannes

L'Assemblée générale des officiersde réserve de Cannes a eu lieu auCercle Militaire, 1, quai Saint-Pierre,lundi soir, sous la présidence du ca-pitaine Destelle, président.

1" Renouvellement du bureau :La série sortante, composée par

MM. le capitaine Monnet, Roland,Charles Vincent, Verdet, a été rem-placée, ap;-ès vole, par MM. le com-mandant Bret, G-avdies, Dr Lombart,Roux: Le Conseil d'administration acomposé ainsi son bureau pour lanouvelle année:

. Président : capitaine Destelle ;vice-présidents : commandant Bret,colonel Tajasque; secrétaire : lieute-nant Roux;'trésorier : lieutenant Si-car d.

2° Réception des nouveaux décoraset promus :

Une coupe de Champagne a étéofferte aux inscrits sur le tableaude la Légion d'honneur : les lieute-nants Jean Vial, , Ruas, Dr Bous-quet, et aux inscrits sur le tableaud'avancement : le commandant Ros-signeux, pour le grade de lieut-enant-colonel; le Dr Pradignac, pour legrade de capitaine médecin.

3" Banquet d'été qui aura lieu au-jourd'hui 30 juin, à midi et demi, auxgorges du Loup, restaurant Gaza-gnaire, et auquel participeront lesofficiers instructeurs de l'Ecole deperfectionnement de Cannes.

Deux déparls auront lieu avec lasvoitures des officiers de réserve :rassemblement dans la cour de lagare :

Premier départ : â 7 h. 30, pourassister à la manœuvre qui auvalieu à 8 h. 30, au Plan, entre le Co-lombier et Roquefort.

Deuxième départ : à 11 heures.Différents vœux à présenter au

Congrès annuel qui se tiendra àMetz'les 27, 28 et 29 juillet. Ont étédélégués pour représenter à Metz laRéunion des Officiers de réserve deCannes : MM, Destelle, Ruas, Maurin.

Chez les Amis de Cannes

Le préaident des Amis de Cannes,vait convoqué tous les membres de

l'Association à une Assemblée géné-rale extraordinaire qui a eu lieu le28 juin, à 21 heures.

Après le discours du président quiésuma les travaux du Conseill'administration, les résultats obte-

nus, et qui traita la question duchamp d'aviation, il proposa la

ation d'un Bulletin officiel del'Association, organe mensuel, dont le

lier numéro paraîtra au mois dejuillet. Les termes de la déclarationqui présentera le bulletin à ses lec-teurs seront arrêtés dans cette assem-blée générale.

En ce qui concerne la visite desétudiantes américaines, au moisd'août, le président a demandé auSyndicat d'Initiative, qui a acceptévec le plus grand plaisir, d'adresserM. Greenberg, directeur de l'éduca-

ional Tour of France, des brochureset desi documents sur Cannes. M.Greenberg a fait connaître au prési-dent des Amis de Cannes qu'il feradistribuer ces brochures, qui lui sont

i doute parvenues à l'heure ac-tuelle, dans les soixante-cinq Ecoleset Universités placées sous son con-trôle. Cette publicité pour Cannessera des plus efficace et vient à sonheure, si l'on tient compte que, pen-dant la période des vacances auxEtats-Unis, plus de 200.000 améri-cains, cette année, se rendront enEurope.

Déjà les paquebots Homeric, Cali-jornîa, Aquitavia, Ile-de-France, Car-nania, Georges-Washington,, Majestic

Rome, Italiu, Caronia, Permland,Saint'Loni&j Pemylvania-, Olympic et

ierenguriu, sont en route ou sur ledépart de l'Europe avec un total de18.350 passagers. Le Majeatic, .h luiseul a quitté New-York le 21 juin,avec 2.350 passagers.

Cet afflux d'américains va s epour-livre et s'intensifier encore pendant

tout le mois de juillet et la premièrequinzaine d'août.

Associationdes Anciens Combattants

La première Assemblée généralestatutaire annuelle s'est tenue, il yquelques jours, devant un très.grandnombre de sociétaires. Un exposé aété fait de la situation locale et dudéveloppement rapide de l'Associa-tion ainsi que des principaux événe-ments survenus au cours du trimes-tre écoulé. Les camarades BouvelotNivière et Simonin ont été nommésmembres du Conseil d'administra-tion, en remplacement des trois dé-missionnaires : Chiari, Daumas, élusconseillers municipaux et Sivade, se>crétaire, dont le concours nous availété si précieux.

Le dimanche 9 juin, l'abbé Matteu-di, président de la Fédération dépar-tementale et administrateurl'Union Fédérale, a rendu comptedu congrès de Brest devant un au-ditoire très attentif, où l'on voyaitréunis des veuves, des ascendantsdes mutilés et des anciens comba*-tants non pensionnés dont le Con-grès de Brest s'est vivemnt préoc-cupé. L'abbé Matteudi, a sucessivement parlé avec une grande compé-tence et un réel talent des Mutuellesde retraite, du projet de retraite gra-tuite du combattant, de l'Office duCombattant, de la carte du combat-tant, puis des revendications spé-ciales aux victimes de la guerre pen-sionnées.

Pressé par le temps, le conférci-•cier avait omis d'indiquer quil'Union Fédérale s'intéressait vivû-ment aux anciens prisonniers deguerre.. Cet cubli a été réparé at.cours du banquet qui a suivi la con-férence. Une cinquantaine de cama-rades y ont pris part.

M. Vial, maire, souffrant, avait eula délicats attention de se faire re-présenter par notre ami Bourelyconseiller municipal. Nul autre choixne pouvait nous être plus agréableNicolas Quertant (qui s'était imposéun long déplacement pour se joindreà nous) et Ribotty, conseillers muni-cipaux, étaient à nos côtés. Seu'notre camarade Chiari était absent,empêché au dernier moment.

M. André Caprûri, député, s'étaitexcusé et noua avait adressé l'assu-rance renouvelée de son entier dé-vouement,

Des allocutions toutes très applau-dies ont été prononcées par : M. Fé-nerol, président des A.C.; Bourely,représentant le Maire de Cannes;Pachiaudi, président des mutilés ;Viala, vice-président des ascendants;l'abbé Garin, l'abbê Matteudi. Il n'estpas besoin de dire que l'atmosphèreétait toute de cordialité mais il nousest agréable de souligner que toutesles conditions sociales, toutes lesopinions et toutes les tendancesétaient représentées et voisinaientsans la moindre gêne ; l'esprit com-battant permet de telles attitudes etde tels résultats dans l'union laplus franche et la plus complète.

Camarades, anciens combattants,si vous vous sentez déjà fortementattachés à notre jeune association,servcz-là, en lui faisant inlassable-ment de nouveaux adhérents.

Amicale des Languedocienset originaires du Sud-Ouest

Un nouveau carnet contenant les10ms, prénoms, profession, adresse

et pays d'origine des sociétaires doit; imprimé incessamment. Les

membres qui auront des modifica-tions à faire faire à l'ancien carnet

des indications supplémentaires àfaire .insérer au nouveau sont invi-és à les faire connaître sans retardm président, M. Viala, 21, boulevardle la Ferrage. Les adhésions sont

aussi reçues chez lui.

Au Musée de Cannes

La section classique de notre Mu-sée" vient de s'enrichir d'une œuvreextrêmement caractéristique de lagrande école anglaise du 17e siècle.Il s'agit de l'esquisse très pousséed'un groupe de famille, par Sir God-frey Kneller (1646-1723 î. Ce magni-fique tableau avait été offert par MMax Rothschild, de Londres, à l'As-sociation des Amis du Musée, lors del'Exposition de Provence. M. JosephBilliet vient de la rapporter de Paria

Ce n'est pas là d'ailleurs le seulrésultat du voyage du ConservateurAu cours de son séjour, il a recueillien effet, des pouvoirs publics et no-tamment de la Direction des Muséesnationaux, à laquelle préside notrecompatriote M. Henri Verne, ainsique (les amis généreux qu'il a grou-pés les plus encourageantes possibi-lités pour la réalisation d'un vasteorganisme de culture qui, selon lesparoles mêmes de M. Henri Verne« contribuera puissamment à la pros-périté, au renom et à l'illustration,de notre chère ville ». Celle-ci Ïà cœur, nous n'en doutons pas, deréserver à de telles initiatives l'ac-cueil le plus largement compréhensif.

Ligue des FamillesNombreuses

La Caisse de l'œuvre a reçu deMme Wittersheim (6e versement!50 fr. ; de M. Audrin (Se versement!15 fr. ; d'un anonyme, 5 fr.

Merci à ces généreux donateurs.

tPANOS MAGASINS A U *

QaferiesJroisetie

Je filus Sel ofsortimentd'ArUçks ie^bains de mer

et tous

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Gattnes

LES YACHTS CANNOISaux régates

de Barcelone

A l'occasion de l'Exposition Inter-nationale de Barcelone, de grandes

manifestations nautiques se dérou-lent dans cette ville.

Cannes, centre du yachting médi-terranéen, a assisté au départ im-pressionnant des nombreux yachts'articipant à la course croisière Can-Les-Marseille-Pahna, précédant la

course croisière Palma-Barcelone,•rganisées par le Real Club Nautico

de Barcelone.

imultanément une autre Sociétéde yachting: de course, le Real ClubMaritimo de Barcelone, avait pris

jreuse initiative d'organiser deson côté une semaine de régates in-ternationales du 9 au 16 juin, pourles yachts de la série internationale6 mètres.

Le comité avait fait parvenir à ceteffet ses invitations à toutes les so-ciétés étrangères, dès la fin d'avril.Ces régate9 étaient dotées de prix;rès importants en espèces et delombreuses coupes, dont la GrandeCoupe de l'Exposition Internationalele Barcelone, magnifique objet d'artligne d'une aussi importante compé-ition.

Le Real Club Maritimo possèdeme organisation modèle et peut ri-'aliser pour le confortable et l'im-

portance de ses aménagements avecles plus grands clubs étrangers. Sousla direction de l'aimable et actif pré-sident, M. Romulo Bosch, secondépar MM. Santiago Amat et ArturoMateos, les yachtsmen étrangers sevirent offrir une très cordiale hospi-talité.

Le yachting français était repré-senté à ce meeting par les deuxyachts * Rosita i> et «. Tilda », ap-partenant à M. et Mme F- Conill,membres de la Société des RégatesCannoises, nos hôtes bien connus dela villa Mont-Joli. M. et Mme Co-nill remportèrent une série de suc-cès presque ininterrompus, contri-buant brillamment au prestige denotre yachting national.

Voici les classements succincts deces différentes journées :

Le 10 juin se courait la Coupe dela Fédération Espagnole des ClubsNautiques. Le premier prix consis-tait en une superbe coupe en argentciselée et d'un prix en espèces de250 pesetas. Le deuxième, une coupeen argent et un prix de 100 pesetas,et le troisième une médaille en ar-gent. Parcours : 10 milles; 6 par-tants.

1. « Rosita ». à Mme Conill;2. <; Tilda >\ à M. F. Conill;3. « Lan », à MM. Balarque et Can-darias; 4. « Linda K 5. <? Nereida >•;6. «. Almagovar ».

Le 15 juin, Coupe du Ministère dela Marine. Premier prix, une tibelle coupe en vermeil et une somide 250 pesetas; deuxième prix, unecoupe en argent et 100 pesetas; troi-sième prix, une médaille en argent.

1. « Lau », à MM. Balarque etGandarias; 2. '< Tilda >\ à M. F. Co-nill; 3. •« Rosita •»; 4. < Nereida >.', Almagovar » abandonne.

Le Grand Prix de l'Exposition In-ternationale de Barcelone consistaiten une énorme et magnifique coupeen vermeil, courue en trois épreuveset par points (4 au premier, 2troisième et 1 au troisième).

Le 9 juin, première épreuvi1. « Rosita », à Mme F. Conill,1 h. 55 m. 40 s.; 2. « Lau », à MM.Belarque et Gandarias, 2 h. 21 mi-nutes 19 s.; 3. « Tilda ><, à M. F. Co-nill, 2 h. 21 m. 42 s.; 4. « Nereidj

5. f. Linda »; 6. <; Almagovar ».Le 13 juin, deuxième épreuve :

1. <„ Tilda y, à M. F. Conill, 1 heun49 m. 13 a.; 2. « Rosita s, à Mm<F. Conill, 1 h. 54 m. 38 s.; 3. •- Ne-reida :», à M. J. Laudet, 1 h. 57 mi-nutes 11 s.; 4. •; Lau »; 5. « Linda •>•

6. •-<• Almagovar ;>.Le 16 juin, troisième épreuve .

1. « Rosita », à Mme F. Conill1 h. 55 m. 40 s.; 2. « Tilda », à M. FConill, 1 h. 56m. 43 s.; 3. « Lau »à MM. Balarque et Gandarias,1 h. 47 m. 5 s.; 4. <• Nereida5. v'. Linda :»; 6. Almagovar ».

Le classement total par pointss'établit comme suit : 1. >< Rosita :*4-2-4, 10 points; 2. « Tilda i\ 1-4-27 points; 3. « Lau >, 2-1, 3 points4. « Nereida >•>, 1 point,

Remportant un succès aussi com-plet, les deux yacht3 français ayanteu à lutter contre des advsrsairesréputés, nos hôtes, M. eî. Mme Conilqui défendirent aussi brillammennotre pavillon et notre concitoyen.M. F. Camatte, dessinateur de cesdeux racers, méritaient bien les féli-citations qui ne leur ont pas raanquiet auxquelles nous nous joignons trèschaleureusement.

Ajoutons que les équipages étaieticomposés de marins cannois, qunous félicitons aussi vivement pourla grande part qu'ils ont prise àbelles victoires.

Avec une conductriceseule à bord une

CV. Peugeot accomplit

1500 km. à44 de moyenne!toutes opérations deravitaillement etd'entretien comprises.

Le Grand-Prix Cyclisted (Antibes

Comme les années précédentc'est le 14 juillet prochain que _

le huitième grand prix cy-de la ville d'Antibes, orgai

couri

par lo Vélo-Club Antiboigrande épreuve cycliste est clas;actuellement comme étant une desprincipales épreuves de la satant en raison de l'importance desprix que par la qualité et le nombre des coureurs qui y prennent partLes dirigeants au V.C.A. ont élaboncette année un parcours nouveau qupermettra aux sportifs antibois d'assister à la partie la plus intéressante de la course, c'est-à-dire les 40derniers kilomètres en voyant passer fréquemment les coureurs devaneux.

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