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Réunion du groupe thématique19 mai 2014
Véloroutes et Voies Vertes
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Le Schéma cyclableLes Véloroutes voies Vertes
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Le Schéma Cyclable DépartementalLes VVV + Les pistes et bandes cyclables
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La Véloroute Vallée de Somme
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La Véloroute Vallée de Somme
Historique
� Les demandes récurrentes de cartographie des éléments représentatifs du canal de la Somme et la nécessité de mettre en place une base de ces données accessible à tous a donné naissance à un Système d’Information Géographique (SIG) pour le Canal développé par la société IMAGIS sur la base des logiciels ESRI - ArcGIS.
� Cela a nécessité la codification des cours d’eau gérés ou non par le Département. Le principe adopté est proche de celui retenu pour les routes départementales soit une codification sur 11 caractères maximum et un positionnement en abscisse curviligne (PK + Abscisse ou Point Kilométrique + 1000 mètres d’intervalle).
� Le canal de la Somme, élément structurant, a ainsi été codifié 80_C0000.
� Les PK ont été positionnés suivant le bornage établi sur le terrain à savoir 39+093 pour la tête amont de l’écluse de Sormont à 156+448 pour celle du barrage inférieur de St-Valery-sur-Somme.
Mise en place d’un Système d’Information Géographiq ue dédié :WebCanal
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La Véloroute Vallée de Somme Mise en place d’un Système d’Information Géographiq ue dédié :
WebCanal
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La Véloroute Vallée de Somme Mise en place d’un Système d’Information Géographiq ue dédié :
WebCanal
Ongletdes
données
Couchesde fondde plan
Fonctions d’informationet de modification
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La Véloroute Vallée de Somme Mise en place de son tracé sur WebCanal
� Lors sa réunion du 23 juin 2008, l’Assemblée départementale a approuvé le contrat de développement avec la Région Picardie qui prévoit notamment la mise en oeuvre d'un programme spécifique de vélo routes voies vertes le long du canal en particulier.
� Après de nombreuses concertations, le tracé actuel d’une longueur de 124 Km (non finalisé dans les traverses d’Abbeville, Amiens et Péronne) emprunte en grande partie le chemin de halage du canal de la Somme (85% de la véloroute est en site propre hors du trafic routier).
� La représentation cartographique du chemin de halage, donnée thématique liée au filaire du canal de la Somme, ne répond plus au tracé réel de la véloroute.
� Il a alors été décidé fin 2013 de créer sous WebCanal le propre filaire de la Véloroute Vallée de Somme reprenant les principes retenus pour la mise en place du Canal, à savoir une représentation en abscisse curviligne PR + Abs.
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La Véloroute Vallée de Somme Mise en place de son tracé sur WebCanal
TracésVVS
BornageVVS en PR
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La Véloroute Vallée de Somme Principes de codification
� La VVS a ainsi été codifiée 80_CV1000 où :� 80_C pour le Département associé au canal (impératif de l’appli) et V pour Véloroute,� Le chiffre suivant indique le numéro de la véloroute ou de ses variantes
(80_CV2000 pour la variante de tracé routier sur la commune de Chipilly),� Le 2ème chiffre reprend un numéro compteur pour les tracés alternatifs pour la pratique
de la pêche (CV1100, CV1200 et CV1300),� La lettre D (80_CV1000 D) pour la section Droite dédoublée de la VVS sur Montières.
80_CV1000
80_CV1100
80_CV2000
80_CV1000 D
80_CV1000
80_CV1000 D
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La Véloroute Vallée de Somme Localisation en abscisse curviligne
� Les PR (Points Repère) ont été alignés sur les PK du canal desquels ils ont repris la numérotation.
� Les abscisses ou distances inter PR ont été recalculées, le filaire de la VVS étant dissocié de celui du canal, la distance de 1000 m entre les PK ne pouvait être maintenue.
80_CV1000VVS
CANAL80_C0000
80_CV1000
PK 86
PR 86
PK 85
PR 85
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La Véloroute Vallée de Somme La représentation cartographique
� La représentation des évènements sur les filaires sont de formes linéaires ou ponctuelles.� Une latéralisation droite ou gauche de ces événements est possible par la saisie d’un
décalage >0 ou <0 par rapport au filaire.
80_CV1000VVS
CANAL80_C0000
Linéaire
Ponctuel
Décalage
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La Véloroute Vallée de Somme Les données sous forme thématique
� Organisation des évènements sous forme de thèmes avec des données attributaires pouvant faire l’objet d’interrogations, de requêtes et de mises en forme appropriées.
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La Véloroute Vallée de Somme L’export / import de données
� Possibilité de réaliser des exports de données attributaires au format tableur .dbf �ou cartographiques au format .shp . �
� Intégration de données à géo-localiser à partir de fichiers Excel reprenant :le numéro VVS, PR+Abs et décalage éventuel. �
�
�
�
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La Véloroute Vallée de Somme La modification des données
� Application Web donnant la possibilité de modification des données attributaires pour tout utilisateur déclaré propriétaire.
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La possibilité d’intégrer le standard COVADIS
La Véloroute Vallée de Somme
� Evoluer vers le standard COVADIS est envisageable, avec l’intégration dans nos bases de données d’un thème :
� « SegmentCyclable - SC » : Elément correspondant a une section d'un itinéraire cyclable (état d’avancement, statut réglementaire, revêtement physique homogènes) � Elaboré à partir du thème « Revêtement » de WebCanal.
� « PointRepèreCyclable - PRC» : Point qui joue un rôle particulier dans l’itinéraire.Début/fin d’étape, Intersection d’itinéraires, Compteur.
� « PointOfInterest - POI » : Données CG80 si incluses à notre domaine de gestion ou par import de données tiers.- Point d’intérêt touristique (OT, hébergement, sites a visiter,..)- Point d’intérêt d’accès aux autres moyens de transport (gare, arrêt bus,…)- Point de services (restaurant, marché, relais vélo service, aire de pique-nique, point d’eau,…)
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La possibilité d’intégrer le standard COVADIS
La Véloroute Vallée de Somme
PointOfInterest - POI
SegmentCyclable SC 10 SC 11 SC 12
PointRepèreCyclablePRC 11 PRC 12 PRC 13PRC
compteurPRC
compteurPRC
intersection
