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www.lagogenesis.it WIRED xxxxxxxx WIRELESS ZIPPER système de protection globale du réservoir de carburant LA NOUVELLE RéFéRENCE EN MATIèRE DE BOUCHONS DE CARBURANT SUR LES VéHICULES INDUSTRIELS. Ergonomie et fonctionnalité ne sont que la face visible d’une solution qui a bien d’autres facettes à révéler. SÉCURITÉ ZIPPER garantit un réservoir fermé en permanence et ne nécessite pas d’avoir recours à un bouchon traditionnel. La trappe coulissante se ferme automatiquement une fois le plein effectué. Cette caractéristique évite de renverser du carburant si le véhicule n’est pas dans un plan horizontal. PROTECTION Chaque ZIPPER est doté de son autocollant d’identification lui permettant de se distinguer des imitations et de garantir l’unicité du produit. Le bouchon est doté de valves de libération de la pression ou de la dépression pouvant régner dans le réservoir et 100 % de la production est soumise à des contrôles informatisés rigoureux pour attester sa conformité. CONTRÔLE Les fonctions de contrôle sont déléguées à une électronique de bord et un micrologiciel intelligent. ZIPPER permet de prévenir de toute opération d’ouverture, de fermeture et de manipulation indue du réservoir. D’autres contrôles peuvent être effectués grâce à l’association de ZIPPER à un matériel dédié à la fonction spécifique. INTÉGRATION ZIPPER prend en charge des protocoles de transmission radio conformes aux standards industriels. Cette caractéristique permet de l’intégrer dans d’autres systèmes de gestion et de sécurité. En association avec une centrale GPRS/ GPS, il permet d’envoyer des notifications d’alarme en cas d’ouverture non autorisée du réservoir, avec couplage à des avertisseurs sonores, des alarmes par SMS ou la connexion à une centrale opérationnelle d’assistance technique. INSTALLATION RAPIDE ZIPPER s’installe sur le réservoir en l’espace de QUELQUES SECONDES, sans aucun outil mécanique, grâce à son dispositif spécial à double bague avec attache à baïonnette. Il n’est demandé aucune opération supplémentaire de fixation ou d’ancrage (PAS DE VIS, PAS DE RIVETS; PAS DE COLLES NI DE MASTICS). Version ZIPPER AVEC CÂBLAGE FILAIRE pour une installation classique. Dans ce cas, ZIPPER est prévu pour être relié à l’appareil télématique de bord directement au moyen d’un câble bipolaire allant du réservoir vers l’intérieur de la cabine. La configuration du système de bord peut signaler une coupure ou une manipulation indue des câbles. Version ZIPPER SANS FIL pour un raccordement rapide et sûr au système de bord. ZIPPER est fourni avec un microtransmetteur codé à batterie et protégé à l’intérieur du corps de l’appareil. Un récepteur placé à bord du véhicule, avec raccordement universel à l’appareil GPRS, permet la réception de toutes les notifications d’ouverture et de fermeture du réservoir. ZIPPER EST CONFORME AUX NORMES EN 62479 (2010) EN 60950-1 (2006) + A11 (2009) + A1 (2010) + A12 (2011) EN 301489- 1 V1.9.2 (Y COMPRIS RÉVISION DE L’ANNEXE B, PAR. 2) EN 301489-3 V1.4.1 EN 300 220-2 V.2.3.1 (2010) CHAP. 4.2.1.8, 4.3.7 FR

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ZIPPERsystème de protection globale du réservoir de carburantLa nouveLLe référence en matière de bouchons de carburant sur Les véhicuLes industrieLs. ergonomie et fonctionnalité ne sont que la face visible d’une solution qui a bien d’autres facettes à révéler.

SÉCURITÉZIPPER garantit un réservoir fermé en permanence et ne nécessite pas d’avoir recours à un bouchon traditionnel. La trappe coulissante se ferme automatiquement une fois le plein effectué. Cette caractéristique évite de renverser du carburant si le véhicule n’est pas dans un plan horizontal.

PROTECTION Chaque ZIPPER est doté de son autocollant d’identification lui permettant de se distinguer des imitations et de garantir l’unicité du produit. Le bouchon est doté de valves de libération de la pression ou de la dépression pouvant régner dans le réservoir et 100 % de la production est soumise à des contrôles informatisés rigoureux pour attester sa conformité.

CONTRÔLE Les fonctions de contrôle sont déléguées à une électronique de bord et un micrologiciel intelligent. ZIPPER permet de prévenir de toute opération d’ouverture, de fermeture et de manipulation indue du réservoir. D’autres contrôles peuvent être effectués grâce à l’association de ZIPPER à un matériel dédié à la fonction spécifique.

INTÉGRATION ZIPPER prend en charge des protocoles de transmission radio conformes aux standards industriels. Cette caractéristique permet de l’intégrer dans d’autres systèmes de gestion et de sécurité. En association avec une centrale GPRS/GPS, il permet d’envoyer des notifications d’alarme en cas d’ouverture non autorisée du réservoir, avec couplage à des avertisseurs sonores, des alarmes par SMS ou la connexion à une centrale opérationnelle d’assistance technique.

INSTALLATION RAPIDE ZIPPER s’installe sur le réservoir en l’espace de QUELQUES SECONDES, sans aucun outil mécanique, grâce à son dispositif spécial à double bague avec attache à baïonnette. Il n’est demandé aucune opération supplémentaire de fixation ou d’ancrage (PAS DE VIS, PAS DE RIVETS; PAS DE COLLES NI DE MASTICS).

Version ZIPPER AVEC CÂBLAGE FILAIRE pour une installation classique.

Dans ce cas, ZIPPER est prévu pour être relié à l’appareil télématique de bord directement au moyen d’un câble bipolaire allant du réservoir vers l’intérieur de la cabine.

La configuration du système de bord peut signaler une coupure ou une manipulation indue des câbles.

Version ZIPPER SANS FIL pour un raccordement rapide et sûr au système de bord.

ZIPPER est fourni avec un microtransmetteur codé à batterie et protégé à l’intérieur du corps de l’appareil.

Un récepteur placé à bord du véhicule, avec raccordement universel à l’appareil GPRS, permet la réception de toutes les notifications d’ouverture et de fermeture du réservoir.

ZIPPER EST CONFORME AUX NORMES EN 62479 (2010) EN 60950-1 (2006) + A11 (2009) + A1 (2010) + A12 (2011) EN 301489-1 V1.9.2 (Y COMPRIS RÉVISION DE L’ANNEXE B, PAR. 2) EN 301489-3 V1.4.1 EN 300 220-2 V.2.3.1 (2010) CHAP. 4.2.1.8, 4.3.7

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ZiPPer CLASSiC

ZiPPer MACH iiupgrade ready

TrANSFOrM-ABLe

ZIPPER 105 ZIPPER SCANIA

78 60 10 019 ZIPPER WIREd UPgRAdE KIT

78 60 10 029 ZIPPER WIRELESS UPgRAdE KIT

78 60 10 020 ZIPPER LOCK WIREd UPgRAdE KIT

78 60 10 030 ZIPPER LOCK WIRELESS UPgRAdE KIT

ZIPPER ZIPPER LOCK

ZIPPERsystème de protection globale du réservoir de carburant

ZIPPER est un système d’analyse de l’ouverture du réservoir de gazole compatible avec tous les modèles d’origine du commerce (SCANIA - IVECO - DAF - MERCEDES - RENAULT - VOLVO, ETC.). Il peut donc être utilisé pour vérifier les temps et les lieux d’ouverture du bouchon, procurant ainsi une solution fiable de type antivol et anti-prélèvement de gazole. Par câblage ou sans fil, il est facile d’interfacer ZIPPER avec tout type d’instruments techniques de bord permettant le transfert à distance de données via GPRS - SMS.

Aujourd’hui, ZIPPER CLASSIC est installé sur des centaines de camions du monde entier. Unique en son genre, c’est également une variante sûre venant remplacer le bouchon d’origine.

Zipper Wired et Zipper WireLess existent dans Les versions cLassic ou mach ii. Les versions classic, solutions autonomes, sont montées à la place du bouchon d’origine du réservoir. Les versions mach ii viennent compléter un dispositif Kockon mach ii de la ligne Genesis. ensemble, ils offrent une forme de protection « augmentée » et complète.

Applications recommandées :

Véhicules ayant un raccord de réservoir Ø 105 à baïonnette 2 points. dAF, MAN, VOLVO, MERCEdES : tous les modèles IVECO : Stralis, EuroStar, EuroTec, Trakker, EuroTrakker, EuroCargo avec réservoir métallique RENAULT : Premium, Magnum, Midlum avec réservoir métallique

Applications recommandées :

Véhicules ayant un raccord de réservoir Ø 80 et un filetage interne.Tracteurs SCANIA série 4

La nouvelle ligne polyvalente de ZIPPER de la deuxième génération. À la différence de la version Classic, ZIPPER MACH II offre une application dynamique et rapide lorsqu’il est couplé à tout modèle de l’ensemble de la gamme des produits de la ligne Kockon.

MACH II a pour particularité de transformer les systèmes antivol mécaniques en solutions complètes mécaniques + électroniques destinées à satisfaire les applications les plus exigeantes. ZIPPER MACH II permet ainsi d’obtenir toutes les caractéristiques d’avant-garde dans le domaine de la sécurité du gazole, sans renoncer à la protection mécanique robuste et efficace que fournit Kockon, le dispositif Genesis bien connu. La transformation, ainsi décrite, peut s’effectuer même après l’installation du dispositif Kockon.

Kit de mise à jour pour modules de base KOCKÒN Mach II. Il offre une capacité d’interfaçage télématique dans la version câblée et dans la version sans fil, ainsi qu’un bouchon de carburant sans serrure, ventilé, à fermeture automatique et à montage rapide. Il peut être monté par l’utilisateur final sans enlever le KOCKÒN de sa position d’installation.

Kit de mise à jour pour modules de base KOCKÒN Mach II. Il offre une capacité d’interfaçage télématique dans la version câblée et dans la version sans fil, ainsi qu’un bouchon de carburant à serrure, ventilé, à fermeture automatique et à montage rapide. Il peut être monté par l’utilisateur final sans enlever le KOCKÒN de sa position d’installation.

58 67 53 045 TAPPO ZIPPER 105 WIREd

58 67 56 045 TAPPO ZIPPER 105 WIRELESS

58 67 53 045 TAPPO ZIPPER SCANIA WIREd

58 67 56 035 TAPPO ZIPPER SCANIA WIRELESS

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