245 personnes seraient décédées sur les routes en avril 2016. 240 personnes seraient décédées sur les routes en février 2015.

La mortalité routière connaît une baisse substantielle (-5%) par rapport à avril 2015. Les blessés hospitalisés, les blessés et les accidents corporels sont également en baisse (respectivement -9,1%, -8,7% et -9,1%).La mortalité routière connaît une hausse sensible (+4,3%) par rapport à avril 2014. Les blessés hospitalisés sont également en hausse (+1,5%). Par contre, les blessés et les accidents corporels sont en baisse (respectivement -1,5% et -3,3%).

Avril 2016 a ainsi totalisé 13 personnes tuées de moins qu'avril 2015. Février 2015 a ainsi totalisé 15 personnes tuées de plus que février 2014.

Sur les 4 premiers mois de l'année, le nombre de personnes tuées est en augmentation (+ 20 tués) par rapport à la même période de l'année précédente.Sur les 9 premiers mois de l'année, le nombre de personnes tuées est en augmentation (+ 55 tués) par rapport à la même période de l'année précédente.

Page 1/5

Ce bilan ne concerne que la France métropolitaine.Pour le mois écoulé et les derniers mois précédents, ils reposent sur un dispositif de remontées rapides assurées en fin de mois par les forces de l'ordre. Il s'agit ici d'estimations provisoires des résultats du mois. Ces estimations initiales sont établies par extrapolation afin de compenser les décès tardifs sous 30 jours et de pallier divers autres écarts « structurels » ou systématiques entre remontées rapides et données définitives du Fichier national des accidents corporels (dit "Fichier BAAC"). L'extrapolation résulte de la confrontation des deux séries sur les douze derniers mois de disponibilité des BAAC validées. Les estimations provisoires initiales des mois antérieurs sont ensuite affinées de loin en loin jusqu'à l'arrêt des chiffres définitifs fin avril de l'année suivante. Ces estimations intermédiaires sont substituées aux estimations initiales au fur et à mesure de l'affermissement du Fichier BAAC, la marge d'erreur s'amenuisant en conséquence.

Observatoire national interministérielde la sécurité routière

Baromètre du mois d'avril 2016

245 personnes seraient décédées sur les routes en avril 2016.

La mortalité routière connaît une baisse sensible (-5%) par rapport à avril 2015. Les nombres des accidents corporels, des blessés et des blessés hospitalisés sont également en baisse (respectivement -9,1%, -8,7% et -9,1%).

Ainsi avril 2016 enregistrerait 13 personnes tuées de moins qu'en avril 2015.

Bilan du mois d'avril

avril 2015 définitif

Avertissement

-9,1% -5,0% -8,7%

Accidents corporels

Tuésà 30 jours

Blessés

4 mois 2016 provisoires 16 977 994

-9,1%

Accidents corporels

Tuésà 30 jours

Blessésdont

hospitalisés

1 976

4 637 258 5 771 2 173

avril 2016 provisoire 4 217 245 5 270

21 267

Différence 2016 / 2015 -420 -13 -501

Sur les 4 premiers mois de l'année, le nombre de personnes tuées est en augmentation (+ 20 tués) par rapport à la même période de l'année précédente.

Bilan depuis début 2016dont

hospitalisés

-197

Evolution 2016 / 2015

255

ONISR - Ministère de l'intérieur - Place Beauvau - 75800 Paris cedex 8tél. : 01 86 21 59 02 - courriel : onisr-dscr@interieur.gouv.fr

Bilan du mois

Bilan des 4 premiers mois de l'année 2016

7 556

7 4514 mois 2015 définitifs 16 896 974 21 012

site Web : http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-ro utiere/l-observatoire-national-interministeriel-de- la-securite-routiere

105

Evolution 2016 / 2015 0,5% 2,1% 1,2% 1,4%

Différence 2016 / 2015 81 20

Sur les 12 derniers mois, le nombre de personnes tuées est en augmentation de 2,9 % par rapport à la même période un an auparavant.Sur les 12 derniers mois, le nombre de personnes tuées est en augmentation de 5.1 % par rapport à la même période un an auparavant.

* données 2015 définitives et données 2016 provisoires

2014 2015 2016

M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A

3 37

9

3 39

7

3 35

5

3 33

9

3 34

4

3 38

3

3 41

1

3 38

4

3 41

1

3 42

1

3 37

9

3 38

3

3 39

0

3 37

8

3 42

9

3 45

5

3 39

5

3 42

6

3 44

2

3 46

1

3 43

2

3 45

6

3 49

4

3 48

1mai juin juil août sept oct nov déc janv févr mars avr mai juin juil août sept oct nov déc janv févr mars avr

En année glissante, la mortalité tombe à 3 481 tués, pour la première fois en baisse depuis janvier dernier. En année glissante, la mortalité remonte à 3 408 tués, pour la première fois en hausse depuis février dernier.

Calculées en année glissante, les mortalités des piétons et des automobilistes sont plutôt stables PAR RAPPORT AU MOIS DERNIER. Calculées en année glissante, les mortalités des camionneurs et des automobilistes sont plutôt stables PAR RAPPORT AU MOIS DERNIER.

Celles des camionneurs, des cyclistes, des cyclomotoristes et des motocyclistes sont en baisse sensible d'un mois sur l'autre : respectivement -1% (mais il s'agit là de chiffres peu significatifs), -2%, -3% et -4%.Celles des cyclistes,

Toujours calculée en année glissante, la mortalité des automobilistes est en nette hausse PAR RAPPORT A LA SITUATION D'IL Y A UN AN : +5%.Toujours calculée en année glissante, la mortalité des piétons est plutôt stable PAR RAPPORT A LA SITUATION D'IL Y A UN AN.

A l'opposé, celles des cyclomotoristes, des piétons et des motocyclistes sont en baisse sensible d'une année sur l'autre : respectivement -1%, -2% et -4%. Celles des cyclistes et des camionneurs sont en forte baisse : respectivement -10% et -12% (mais ici Celle des camionneurs est

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NB : On a figuré ci-dessous, pour chaque mois, le total des tués à 30 jours sur les 12 mois écoulés (ce mois inclus). On voit ainsi l'évolution de la mortalité pour une année complète (donc sommairement affranchie des variations saisonnières).

site Web : http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-ro utiere/l-observatoire-national-interministeriel-de- la-securite-routiere

ONISR - Ministère de l'intérieur - Place Beauvau - 75800 Paris cedex 8tél. : 01 86 21 59 02 - courriel : onisr-dscr@interieur.gouv.fr

����Evolution de la mortalité par catégorie d'usagers(voir la série de graphiques et tableaux associés ci-contre )

En revanche, les mortalités des usagers vulnérables sont en retrait : -1% pour les cyclomotoristes, -2% pour les piétons, -4% pour les motocyclistes et -10% pour les cyclistes.

��

511

Evolution -0,4% 2,0%2,9% -0,8%

Différence -229 98 -542

Evolution de la mortalité en glissement annuelToutes catégories d'usagers confondues

En année glissante, la mortalité s'établit à 3 481 tués.

La mortalité piétonne est en légère hausse sur les 4 premiers mois de l'année. La mortalité automobiliste est globalement stable, alors que les mortalités des cyclistes, cyclomotoristes et motocyclistes affichent une légère baisse.

3 383

Bilan sur 12 mois glissants

Sur les 12 derniers mois, le nombre de personnes tuées est en augmentation de 2,9 % par rapport à la même période un an auparavant.

Bilan des 12 mois écoulésAccidentscorporels

Tuésà 30 jours

Blessésdont

hospitalisés

Calculée en cumul sur 12 mois glissants, la mortalité des automobilistes est en hausse de +5% par rapport à la situation d'il y a un an.

26 700

26 189mai 2014 à avril 2015 définitifs 71 599

mai 2015 à avril 2016 mixtes* 56 684 3 481 71 057

56 913

3 200

3 300

3 400

3 500

3 600

3 700

3 800

3 900

4 000

mai

juin juil

août

sept oc

t

nov

déc

janv

févr

mar

s

avr

mai

juin juil

août

sept oc

t

nov

déc

janv

févr

mar

s

avr

M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A

483

489

478

487

488

500

529

499

507

506

492

488

491

486

498

487

466

463

463

468

464

479

474

478

157

162

170

155

154

161

164

159

157

155

155

159

163

149

154

154

152

144

143

149

147

143

146

143

2015 2016 2015 2016

M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A

178

172

160

158

162

168

172

165

158

156

154

150

149

156

161

160

158

153

149

155

153

152

152

148

655

639

608

601

620

622

609

625

625

624

613

623

624

614

647

643

602

595

614

614

613

619

623

599

2015 2016 2015 2016

M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A

1628

1654

1665

1672

1645

1652

1651

1663

1702

1711

1698

1706

1708

1723

1727

1762

1774

1785

1795

1796

1771

1778

1790

1795 56 53 50 50 58 60 62 56 51 58 61 61 62 64 61 62 56 58 55 56 59 51 54 54

2015 2016 2015 2016

M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A

3379

3397

3355

3339

3344

3383

3411

3384

3411

3421

3379

3383

3390

3378

3429

3455

3395

3426

3442

3461

3432

3456

3494

3481

2015 2016

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ONISR - Ministère de l'intérieur - Place Beauvau - 75800 Paris cedex 8tél. : 01 86 21 59 02 - courriel : onisr-dscr@interieur.gouv.fr

site Web : http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere/l-obs ervatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiere

NB : Chacun des 6 premiers tableaux chiffrés de cette page donne, pour une catégorie d'usagers, les mortalités cumulées sur 12 mois glissants. Il s'agit là d'estimations provisoires de qualité limitée (meilleure pour les effectifs annuels élevés). La pastille en haut à gauche représente le poids de la mortalité de chaque catégorie.

Le graphique ci-contre ("Tous usagers"), également établi en valeurs indicielles, est identique à celui de la p.2, à l'échelle des Y près. Ceci pour faciliter la comparaison des tendances au sein de cette page.

Les graphiques associés sont établis en valeurs indicielles, avec le même indice 1 il y a un an (en avril 2015) et la même échelle des Y pour tous. Ainsi la valeur d'indice 1 représente 488 tués annuels chez les piétons, mais 1706 tués annuels chez les automobilistes, comme on le lit sur les tableaux correspondants.

La catégorie des "véhicules utilitaires légers" (VUL) n'est pas traitée isolément faute de source statistique, pas plus que les "autres" usagers : voiturettes, engins agricoles, autocars, etc. Les tués de ces catégories sont néanmoins incorporés aux totaux "Tous usagers".

0,99 0,98

0,8

0,9

1,0

1,1

1,2

Piétons

0,99

0,90

0,8

0,9

1,0

1,1

1,2

Vélos

1,05

0,96

0,8

0,9

1,0

1,1

1,2

Motocyclettes 1,19

0,99

0,8

0,9

1,0

1,1

1,2

Cyclomoteurs

0,95

1,05

0,8

0,9

1,0

1,1

1,2

Véhicules légers

0,920,88

0,8

0,9

1,0

1,1

1,2

Poids lourds

1,00

1,03

0,8

0,9

1,0

1,1

1,2

Tous usagers

janv févr mars avr mai juin juil août sept oct nov déc2000 634 631 602 709 636 690 766 659 681 747 646 7712005 405 345 396 370 450 480 608 478 441 472 413 4602006 346 266 314 369 382 392 471 420 425 439 405 4802007 395 286 318 411 346 385 478 399 428 368 396 4102008 327 292 362 312 399 306 416 392 334 440 333 3622009 288 299 294 327 386 403 396 412 384 429 349 3062010 273 254 300 296 336 329 453 383 357 377 339 2952011 324 269 301 360 322 336 354 370 347 351 296 3332012 297 204 276 277 321 322 366 339 341 299 292 3192013 243 221 200 236 224 293 344 322 312 308 252 3132014 235 225 261 254 260 311 302 306 317 347 280 2862015 262 235 219 258 267 299 353 332 257 378 296 3052016 233 259 257 245

NB : En pourpre dans le tableau, estimations provisoires (remontées rapides extrapolées).En violet, données dites "quasi-définitives" issues du BAAC (définitives à quelques unités près).En noir, données BAAC définitives.

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Tués à 30 joursau mois par mois

100

200

300

400

500ja

nv

févr

mar

s

avr

mai

juin juil

août

sept oc

t

nov

déc

2010

2014

2013Année 2016 2015

ON

ISR

janv févr mars avr mai juin juil août sept oct nov déc2006 3 093 2 524 2 920 3 261 3 387 4 003 4 009 3 333 3 738 3 584 3 381 3 4292007 2 857 2 628 3 037 3 305 3 265 3 576 3 796 3 326 3 414 3 359 3 015 3 0372008 2 749 2 536 2 685 2 696 3 095 3 172 3 508 3 025 2 948 3 248 2 673 2 6302009 2 348 2 110 2 580 2 735 3 162 3 238 3 338 3 127 2 921 2 911 2 549 2 3042010 1 902 1 777 2 267 2 766 2 784 3 021 3 146 2 715 2 860 2 723 2 501 1 9312011 2 142 1 978 2 232 2 614 2 726 2 614 2 659 2 540 2 715 2 745 2 319 2 3952012 2 036 1 570 2 178 1 913 2 412 2 565 2 538 2 383 2 703 2 552 2 248 2 0442013 1 757 1 561 1 657 1 999 2 008 2 466 2 852 2 459 2 456 2 447 2 092 2 2122014 1 994 1 730 2 069 2 104 2 352 2 600 2 345 2 257 2 398 2 488 2 185 2 1132015 1 819 1 615 1 844 2 173 2 273 2 621 2 622 2 384 2 478 2 356 2 179 2 2312016 2 017 1 653 1 910 1 976

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NB : En pourpre dans le tableau, estimations provisoires (remontées rapides extrapolées).En violet, données dites "quasi-définitives" issues du BAAC (définitives à quelques unités près).En noir, données BAAC définitives.

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Hospitalisésau mois par mois

1000

1500

2000

2500

3000

3500

janv

févr

mar

s

avr

mai

juin juil

août

sept oc

t

nov

déc

20142013

2010

2015Année 2016

ON

ISR