- N°18 - décembre 2016

Ces dernières années, le SDEF a développé de nombreuses acti-vités dans le domaine de la transition énergétique (infrastructuresde charge pour véhicules électriques, achats grou-pés d’électricité et de gaz, développement des éner-gies renouvelables, smart grids, efficacité énergé-tique, éclairage public…) qui en font un acteur terri-torial de premier plan au service de la mise en œuvrede la loi sur la transition énergétique pour une croissance verte.

Afin d’exprimer au mieux cette mutation, le SDEF se dote de lamarque « territoire d’énergie ». Le logo associé à la marque, parson dessin, représente la lettre E stylisée, déclinée en pétales,rayons de soleil ou pales d’éolienne, territoire renvoyant à notreforte implantation locale et à notre proximité, l’énergie étant à lafois celle de nos métiers et du dynamisme de nos équipes.

Décliné territorialement, dans notre cas il s’agira de « territoired’énergie Finistère», ce logo a vocation à être adopté par l’ensem-

ble des syndicats d’énergie, dont l’histoire et les missions sont simi-laires aux nôtres. Cette identité résulte en effet d’un travail col-

lectif, menée par notre fédération nationale, la FNCCR.

Sous cette bannière commune, chaque « territoired’énergie » a ainsi vocation à travailler avec les terri-toires et l’ensemble des acteurs locaux pour agir au

cœur de la transition énergétique et le SDEF s’inscrit pleinementdans cette démarche.

Ce SDEF INFO fait notamment le point sur l’avancée du déploie-ment des bornes de charge pour véhicules électriques dans notredépartement : fin 2016 ce sont 114 bornes qui seront poséesconstituant ainsi un bon maillage territorial qui rassurera les uti-lisateurs de véhicules électriques.

Antoine COROLLEURPrésident du SDEF

info

LE SDEF ADOPTE LA MARQUE « TERRITOIRE D’ÉNERGIE »

Magazine du Syndicat départemental d’énergie et d’équipement du Finistère

SDEFSDÉFI JEUNES

La 4e édition du Sdéfi Jeunes estlancée : support pour les activitésmenées dans le cadre des Tempsd’Activités Périscolaires (TAP) ou pouraborder les énergies renouvelables demanière didactique, le Parcours del’énergie installé à Landivisiau accueilleles groupes scolaires du CE2 à la 2nde.Ce jeu-concours éco-citoyen permet demener des projets transversaux quidemandent de nombreusescompétences : travail en équipe,autonomie dans les recherchesd’informations sur internet, cohésiondu groupe, réflexion sur leurcomportement face à la consommationet sur l’avenir. Pour les collégiens etlycéens, l’exposition leur apporte labase théorique nécessaire pour unapprofondissement pratique poursuivien classe.

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vOITURE ÉLECTRIQUE

territoired’énergie

ACTUALITÉS

LE SDEF POURSUIT L’INSTALLATION DURÉSEAU DE BORNES DE RECHARGE

> Magazine du Syndicat départemental d’énergie et d’équipement du Finistère

CÉDRIC BOUCHEREAU, ChEF DES vENTES, NISSAN BREST

« Le développement de l’usage de la voi-ture électrique dépend fortement dunombre de bornes de recharge que lesparticuliers et professionnels peuventtrouver notamment à proximité desgrands axes de circulation. Nous notons depuis le début 2016 unebelle progression des ventes de véhi-cules électriques. Nous avons enregis-tré 30 commandes en 2016 contre 12en 2015. Plus le réseau de bornes seradense, plus les particuliers achèterontdes voitures électriques.Les véhicules électriques ont de nom-breux atouts. Ils sont silencieux, très

confortables et économiques. Les clientspeuvent recharger les batteries chez euxla nuit. Ils ne sont plus dépendants dupétrole pour leurs déplacements. Unevoiture électrique, avec ses avantagesfiscaux, ne coûte pas plus cher qu’unevoiture thermique de moyenne gamme,autour de 20 000 euros. »

FABRICE HERNOT,vENDEUR, RENAULT MORLAIx

« Différents facteurs freinent l’achatde véhicules électriques : l’autonomiedes batteries et l’absence de bornesde recharge. Le déploiement des

bornes sur le territoire du Finistèrepar le SDEF va rassurer les clientsdans l’achat d’un véhicule électrique.Renault va sortir une nouvelle Zoédont l’autonomie est doublée pouratteindre 300 km. Cela permettra decirculer sans stress. Aujourd’hui, lavoiture électrique est un deuxièmevéhicule. La principale motivation à l’achat d’unvéhicule électrique reste écologique.Pour les entreprises, c’est une façonde s’engager dans le développementdurable.Je suis confiant pour l’avenir duvéhicule électrique, grâce audéveloppement des bornes et del’autonomie des batteries. »

Inauguration d’une borne à Quimper par Hervé Herry, vice-président du SDEF et Guillaume Menguy,adjoint au maire de Quimper.

Le déploiement d’un réseaude 114 bornes de rechargepour véhicules électriquess’achève en cette find’année. Dès 2017, denouvelles bornes serontinstallées afin de compléterle maillage territorial quifavorisera le développementde la mobilité électrique.Témoignages de deuxconcessionnairesfinistériens.

3Magazine du Syndicat départemental d’énergie et d’équipement du Finistère <

GNV ET BIO-GNV : UN ATOUT POUR LA MOBILITÉ DURABLELe SDEF a organisé le 7décembre dernier àChâteaulin une réuniond’information et d’échange à destinationdes transporteurs sur lamobilité durable GNV etBioGNV. En Finistère, leSDEF, Brest métropoleet GRDF, en partenariatavec la Région Bretagne,étudient lesopportunitésd’ouverture de stationsGNV/BioGNV sur le territoire.

L e GNv (Gaz naturel véhicule) et BioGNv (issus dela biomasse) sont aujourd’hui les seuls énergiespeu polluantes alternatives au gasoil pour les

camions, les bus et les cars. Afin de favoriser le développement de ce carburant etrépondre aux exigences de loi sur la transition énergé-tique, la loi de finances 2016 prévoit un dispositif inci-tatif en faveur de l’investissement dans des camionsGNv/BioGNv.Mercredi 7 décembre, une cinquantaine de personnes(dont de nombreux transporteurs finistériens) ontassisté à une réunion d’information organisée par leSDEF et ses partenaires sur le GNv et la mobilité durable.Les atouts de la motorisation GNv sur le Diesel sontnombreux: la pollution sonore baisse de 50%; en termesde qualité de l’air, les émissions de particules fines chu-tent de 93 % et celles de NOx de 27 %. Le prix du GNvest enfin 30 % moins cher que le gasoil (en fonction desvolumes et de la typologie des stations). Ce qui permetau transporteur d’amortir rapidement le surcoût del’achat du véhicule (+ 20 à 30 %).« Le GNV constitue une excellente réponse aux enjeux dela qualité de l'air, sujet de préoccupation de plus en plusimportant pour les populations et les décideurs publics.Demain, au fur et à mesure que les unités de méthanisa-tion se développeront, les réseaux de gaz pourront alimen-ter les stations de GNV en BioGNV, ce qui constituera une

valorisation des ressources énergétiques locales tout à faitpertinente. Il est essentiel, à l'instar de la politique portée par les col-lectivités et notamment les syndicats départementauxd'énergie, dont le SDEF, pour le développement de la mobi-lité électrique (en maillant les départements de bornes derecharge de véhicules), d'envisager également un maillagedépartemental, régional et même national de stations derecharge de GNV de façon à favoriser le développement duparc de véhicules à motorisation GNV, » a assuré à l’as-semblée Antoine Corolleur, président du SDEF.

Unecinquantainede personnes

dont denombreux

transporteursfinistériens ontassisté à cette

matinéed’informationsur la mobilitédurable avec

le GNV et le BioGNV.

Table ronde sur le GNV/BioGNV. De gauche à droite : Anthony Rouxel, Délégué régional de la FNTR Bretagne ;Bernard Fourdan, Directeur territorial Bretagne GRDF ; Sylvie Mingant, Responsable de service Energie –DivisionEnergie Brest Métropole ; Antoine Corolleur, Président du SDEF ; Dominique Ramard, Conseiller régional délégué àla transition énergétique ; Alan Brehitier, Bretagne SupplyChain.

DÉPLACEMENTS

4 > Magazine du Syndicat départemental d’énergie et d’équipement du Finistère

LES NOUVEAUXATOURSDE LA VILLE DE PLOUHINEC

EFFACEMENT DE RÉSEAUx

L a rue principale de Plouhinec, la route du Cap, quitraverse le bourg sur 5 km, a connu ces derniersmois de grands travaux d’effacement de réseau

et d’aménagement de voirie. La première tranche est terminée (il y en aura 4 en tout).Elle aura nécessité 6 000 heures de main d’œuvre, lapose de 3 km de fourreaux télécom et de 1,8 km decables souterrain, l’installation de 34 luminaires LEDaux mâts courbes qui permettent de rompre avec la lignedroite de la rue. Enrobés, trottoirs ont été refaits et des aménagementspaysagers dessinés. Ceci afin de rendre la route plussécurisée pour les automobilistes et les piétons. Budget : 1,5 million d’euros dont une dotation du SDEFde 300 000 euros. « Ces travaux étaient nécessaires. Unmillion de visteurs traverse Plouhinec chaque année pouraller vers la Pointe du Raz », explique le maire, BernardLe Pors.

Visite de chantier. Au centre, le maire Bernard Le Pors, entouréde ses adjoints Alain Floc’h et Yves Thomas, de François Quillivicet de René Souben du SDEF.

Vue de la route du Capavant la réalisation destravaux d’enfouissement.Seuls des luminaires LEDsont maintenant visiblespar les automobilistes.

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territoired’énergie

Pour la réalisation destravaux de reprisedes réseaux humides

(eaux usées et eau potable),la commune a choisi le SDEFcomme maître d’œuvre.

Les travaux ont été réalisésen amont de l’éclairagepublic et consistaient pourle réseau d’assainissementen la pose de 260 ml de PvC200 mm, 9 regards afin dereprendre 14 habitations.Le réseau existant enamiante ciment a ainsi étémis hors service. Pour l’eaupotable 263 ml de PvC63 mm ont été posés et 15branchements existantsrepris. Le montant total destravaux se montent à330 000 € hT.

Pour ce qui concerne l’éclai-rage public et la mise enlumière des abords de lamairie, le SDEF a apportéson savoir-faire pour valo-riser le patrimoine existant.

Les travaux ont consisté enla rénovation d’équipe-ments, en la mise en placede nouveaux éclairages auniveau du parvis de la mai-rie et des nouveaux pas-sages piétons.

La mise en valeur despierres de la façade de lamairie et des murets del’aménagement urbaindonne une nouvelle dimen-sion à ce lieu emblématiquede la commune. Tout l’éclairage posé est entechnique LED (18 mâts etlanternes, 35 encastrés, 1projecteur, 400 ml de tran-chées et 600 ml de câbles),ce qui apporte une touchede modernité à cette réali-sation et l’inscrit dans unevolonté communale dedéveloppement durable.

Le coût de ces travauxs’élève à 143 000 € hT, avecune participation du SDEFde l’ordre de 30 000 €.

LE CENTRE BOURG DE PLOUDALMÉZEAURÉAMÉNAGÉ AVEC LE SDEF

La commune dePloudalmézeau a réaménagé en profondeurl’environnement autourde la mairie. Le SDEF aépaulé la mairie dansses travaux d’éclairagepublic mais aussi dans lareprise complète desréseaux humides.

AMÉNAGEMENT DES BOURGS

MARGUERITE LAMOURMAIRE DE PLOUDALMÉZEAU

« Le bourg avait besoin d’être rénové depuis très longtemps.Nous avons travaillé en partenariat avec les représentantsdes commerçants et des artisans. L’objectif majeur était demoderniser et de rendre plus accessible le centre bourg, defluidifier la circulation piétonne afin que la vie commercialesoit plus dense. Nous voulions rendre sa place au centrebourg. Nous avons jumelé l’aménagement du centre bourg(bitume, murets, mobilier urbain, plantations), l’éclairage desabords de la mairie et de l’église (la prochaine étape), avec lerenouvellement des canalisations d’eau potable et d’eauusée.Le SDEF nous accompagne depuis le début surl’éclairage public, l’effacement des réseaux mais aussi lesuivi des opérations. Ses équipes nous apportent leurexpertise. Leurs analyses sont complémentaires au choixque font les élus. Nous travaillons en bonne intelligence etdans le dialogue.»

TÉMOIGNAGE

6 > Magazine du Syndicat départemental d’énergie et d’équipement du Finistère

Les 7 et 8 octobre dernier leSDEF investissait un standdu Carrefour des communes

au Quartz à Brest. Une nouvelle occasion pour leséquipes du SDEF d’échanger avecles nombreux élus et techniciensdes collectivités locales présentslors de ces deux journées de débats.Le SDEF leur a notamment pré-senté le fonctionnement d’uneborne de recharge électrique ainsique leur déploiement sur le terri-toire.L’occasion également pour le pré-sident du SDEF, Antoine Corolleur,de remettre à son collègue prési-dent de Communauté de com-munes du Pays d’Iroise, le trophée2016 du meilleur journal commu-nautaire (photo ci-dessus).

Antoine Corolleur, président du SDEF, ici aux côtés de Jacques Monfort, directeur; deJérôme Ronvel, vice-président; du maire de Quimper Ludovic Jolivet et detechniciens du SDEF, a accueilli de nombreux visiteurs.

LE SDEF PARTENAIRE DU CARREFOURDES COMMUNES

Magazine édité par le SDEF - 9 allée Sully - Quimper - Tél : 02 98 10 36 36 - Site internet : www.sdef.fr.Directeur de la publication : Antoine Corolleur - Directeur de la rédaction : Jacques Monfort

Conception, rédaction, mise en page : Ouest Reporters (contact@ouest-reporters.fr) - Charte graphique : FNCCR Crédits photos : SDEF / Ouest Reporters - Impression : PRIM (Brélès) - Journal imprimé dans une imprimerie certifiée Imprim’vert.

ÉvÉNEMENTS

Antoine Corolleur, président du SDEF, remet le trophée 2016 du meilleur journal communautaire à André Talarmin, président de la CCPI.

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L ors de la commissionconsultative qui s’estréunie le 10 octobre

2016, Antoine Corolleur, pré-sident du SDEF, a rappelé lecontexte de création duPEBreizh ainsi que les objectifsqui sont poursuivis par la struc-ture : unir les efforts et lesmoyens des SDE bretons afinde mieux coordonner lesactions et asseoir leur repré-sentation au niveau régional.En mars 2016, une déclarationd’intention pour la mise enœuvre de la transition énergé-tique a été signée entre l’Etat,

la Région Bretagne et lePEBreizh.Monsieur Ramard, conseillerrégional délégué à la transitionénergétique, a précisé que ladéclaration vise à renforcer lacoopération entre la région etles SDE. En effet, la région est un acteurmajeur et incontournable dansce domaine. Les décisions seprennent au niveau régionalmais leur mise en œuvre se faità l’échelle des EPCI. Cependantil y a nécessairement besoind’opérateurs auprès des col-lectivités territoriales pour aider

à cette mise en œuvre, et c’estle rôle des SDE.Les enjeux identifiés sont :• la maîtrise de la consomma-tion énergétique (électriciténotamment),• la valorisation de la produc-tion d’énergie sur le territoire(énergies renouvelablescomme l’éolien, le biogaz ouencore le photovoltaïque),• l’approvisionnement et l’in-vestissement dans les réseaux(sécurisation du réseau élec-trique, gaz en tant qu’énergiede transition),•la prise en compte de l’évolu-

tion du marché de l’énergie(groupement d’achat, sécuri-sation du volume et du mon-tant de l’énergie).Les PCAET (Plan climat airénergie territorial) qui ont étéintroduits par la loi TECv (Tran-sition énergétique pour la crois-sance verte) du 18 août 2015prévoient en effet un rôle ren-forcé des EPCI comme coordi-nateurs locaux de la transitionénergétique.Le calendrier est le suivant :• pour les EPCI de plus de50 000 habitants au 1er jan-vier 2015, il s’agit de réactua-liser le PCET pour passer enPCAET et ce avant le 31décembre 2016,• pour les EPCI de plus de20 000 habitants au 1er jan-vier 2017, il s’agit de mettre enplace un PCAET avant le 31décembre 2018. Un point par EPCI a égalementété fait sur le déploiement desbornes de charge pour véhi-cules électriques mises en placepar le SDEF.Le graphique ci-contre donnele nombre de véhicules élec-triques immatriculés en 2016.Pour le mois de juin, ce sont500 véhicules qui sont concer-nés. Un suivi mensuel va êtremis en place afin de suivrel’évolution du nombre de véhi-cules immatriculés et le nom-bre de charge.

territoired’énergie

LE SDEF AUCŒUR DE LATRANSITIONÉNERGÉTIQUE

COMMISSION CONSULTATIvE

territoired’énergie

BRÈvES

JOURNÉES TEChNIQUES

Tél : 02 98 10 36 36Fax : 02 98 10 03 10contact@sdef.frwww.sdef.fr

NORME C17-200 LEDLe SDEF a organisé le 30 septembre dernier àQuimper, en partenariat avec l’AFE Bretagne,une journée d’information sur la norme C17-200.80 personnes, élus et techniciens ont participéaux débats et ont pu perfectionner leurconnaissance de la norme. Deux principauxthèmes ont été abordés : présentation et évolu-tion de la norme ; comment protéger les instal-lations LED. Une conférence similaire étaitorganisée le 7 octobre à Rennes par le SDE35.

MISE EN LUMIÈRE DE L’ÉGLISE DE PENMARC’HLe chantier de mise en lumière de l’église de Saint-Nonna à Penmarc’h a été inauguré le12 décembre 2016 par Jean Louis Buannic, adjoint au maire et Stéphane Le Doaré, vice-président du SDEF, en présence de nombreuses personnalités élues, des services duSDEF et de la population. Au total une soixantaine de personnes avaient répondu à l’in-vitation. 8 projecteurs LED ont été posés pour une puissance installée de 184 W. La consomma-tion est estimée à 368 Kwh/an, soit environ 51 euros TTC sur une année. Les travaux ontété réalisés par l’entreprise CEGELEC pour un montant de 25 000 euros TTC. Le SDEF aapporté une aide de 5 000 euros.

FESTIVAL BREIZH TRANSITION, 2E ÉDITION LES 16 &17 NOVEMBRE 2017Le SDEF sera de nouveau partenaire du prochain carrefour dela transition énergétique, le Festival Breizh Transition qui sedéroulera à Penvillers à Quimper, les 16 et 17 novembre2017. Au programme de ce salon professionnel : les réseauxintelligents, la mobilité durable, les énergies renouvelables,l’efficacité énergétique...

Les 30 novembre et 1er

décembre 2016,le SDEF s’est engagé, aux côtés de par-tenaires bretons (Bretagne Développe-ment Innovation, Région Bretagne...) etanglais, dans le projet européen ICE(intelligent Community Energy).Il a pour objectif l’expérimentation surl’ïle d’Ouessant de différentes solutionsde transition énergétique faisant inter-venir des technologies smartgrids per-mettant:

• aux citoyens d’appréhender et ainsi dese mobiliser pleinement et durablementen tant que consom’acteurs dans leurséconomies d’énergie,• aux énergies renouvelables, notam-ment hydroliennes, d’optimiser et de

valoriser pleinement leur productible,stockage,• au réseau électrique, rendu intelligentet en capacité d’intégrer massivementces productions d’énergies renouvela-bles. L’enjeu est d’assurer une évolution dusystème énergétique de l’île vers un sys-tème décarboné mais tout autant flexi-ble et sécurisé, à des coûts acceptés pourla collectivité et les consommateurs.

SMARTGRIDS : LANCEMENT DU PROJET ICE SUR OUESSANT