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Prix de l’Innovation VINCI 2015 Vendredi 4 septembre 2015

La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

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Page 1: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Prix de l’Innovation VINCI 2015 Vendredi 4 septembre 2015

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Construction et attractivité des territoires

Intervention de Pierre-Yves Legrand, directeur de Novabuild,

Trophées du Prix de l’Innovation VINCI 2015 de la région Grand-Ouest

le 4 septembre 2015

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Pourquoi rendre un territoire attractif?01

La problématique

La construction indissociable des territoires

Les choix constructifs d’aujourd’hui feront les territoires attractifs ou les déserts de demain

Kangbashi, quartier de la ville d’Ordos (Mongolie intérieure - Chine)

Eco-quartier Ginko, ville de Bordeaux

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Pourquoi rendre un territoire attractif?01

La mobilité des biens et des personnes

Le territoire devient –il un produit comme les autres?

La polarisation

• 1,5 siècle de libéralisation des échanges : construction européenne, OCDE, etc.

• L ’extinction d’un certain nombre de monopoles

• Les grands firmes sont devenues mobiles• L’effet génération Y, le zapping des

personnes

Les territoires deviennent rivaux pour capter cette mobilité

Les avantages d’un territoire ne sont plus donnés, ils sont construits.

Page 5: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Pourquoi rendre un territoire attractif?01

L’immobilité impactée par la mobilité

La mobilité, bien que minoritaire, imprime sa marque à l’ensemble de la société

Attention ! Tous les acteurs ne sont pas mobiles

• Les « immobiles » sont même majoritairesL’économie résidentielle, les petits entrepreneurs, les pouvoirs publics, les gestionnaires d’infrastructures, les retraités, les malades, etc.

• Le développement «endogène» est stratégique y compris pour attirer les « mobiles »

Soutien à l’innovation, soutien aux pôles et clusters, entretien des infrastructures

L’attractivité d’un territoire passe par une économie résidentielle dense et de qualité.

Page 6: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Pourquoi rendre un territoire attractif?01

Qui attirer?

La compétition entre territoires peut tendre au dumping

Attirer les capitaux en priorité• Historiquement, ils choisissaient leurs

territoires en fonction d’une logique de production

matériaux, bassin d’emploi, marchés• Avec la mobilité des biens et services,

l’éloignement des marchés et des ressources n’est plus un problème

Il en va d’un territoire comme d’une monnaie, on peut le dévaluer. Le risque est de le dévaluer en permanence

Miser sur la compétitivité des territoires• Se focaliser sur les coûts directs de

l’investisseurCoûts sociaux, fiscalité • Course à l’avantage financier, dumping fiscal

et social• Course à la subvention

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Pourquoi rendre un territoire attractif?01

Valoriser le territoire

Une attractivité ciblée sur les personnes et leurs attentes

Valoriser les compétences du territoire• Mettre en avant les infrastructures en

communicationRoutes, télécom, etc.

• Mettre an avant le niveau de formation• Etc.

Miser sur le marketing territorial• Construire un discours sur le territoire sur la

base d’une image• Poser les enjeux du territoire auprès de

différentes cibles

Le marketing territorial n’a de sens que s’il s’appuie sur des réalités, notamment des infrastructures de qualité.

Attirer les personnes• Cibler certaines populations : chercheurs, personnes de haut

talent

Page 8: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Pourquoi rendre un territoire attractif?01

Où les attirer?Le fait urbain

Les territoires attractifs sont avant tout composés de villes attractives dotées d’infrastructures de qualité et devenues « désirables ».

Valoriser les métropoles

• 80% des français vivent en ville• 100 000 habitants supplémentaires à

Nantes en 2030 • A l’échelle mondiale, la moitié des

habitants vivent dans les villes• Entre 2000 et 2030, l’espace urbain

mondial aura triplé• 50% du PIB est produit dans 300 villes à

travers le monde.• Les infrastructures qui portent l’attractivité sont concentrées dans les villes

Suivre les indicateurs d’attractivité des villes

• Les classements des villes « désirables » sont diffusés dans le monde entier instantanément et renforcent la concurrence entre territoires.

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Les infrastructures : fondamentaux d’un territoire attractif

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La construction, atout majeur

d’un territoire attractif

Page 10: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Les infrastructures : fondamentaux d’un territoire attractif

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Un acheminement facilité

Des territoires ouverts sur le monde

Des infrastructures facilitant l’accessibilité des villes

• Plusieurs modes d’acheminement• Caractère multimodal • L’ouverture à l’international• Le temps parcouru plutôt que la distance

Caractère stratégique du projet d’Aéroport du Grand Ouest pour maintenir l’accessibilité d’un territoire

Page 11: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Les infrastructures : fondamentaux d’un territoire attractif

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Les infrastructures : forces du territoireDes infrastructures attractives

• Bon réseau, bien interconnecté Routes, canaux, voies ferrées, métro, tram, voies cyclables, passages piétons, etc.

• Infrastructures culturelles et de loisirsMusées, centres culturels, médiathèques, etc.

• Infrastructures sportivesPiscines, terrains de sports

La création, l’entretien et la rénovation permanente des infrastructures sont des enjeux essentiels

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Les infrastructures : fondamentaux d’un territoire attractif

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La qualité des bâtiments comme atout des territoiresDans un contexte de mobilité, l’aspect visuel et fonctionnel d’une ville est important

• Proportion de logements anciens, insalubres

• Suivre la proportion d’ouvrages d’une ville ayant été mentionnés dans les revues d’architecture

• Diversité et qualité des commerces

L’engagement de la maîtrise d’ouvrage, notamment privée, à faire des choix qualitatifs est essentiel pour maintenir l’attractivité d’un territoire.

Page 13: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Les infrastructures : fondamentaux d’un territoire attractif

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La construction, atout majeur d’un territoire attractif

L’enjeu, pour les professionnels dans uncontexte de raréfaction des capacitésbudgétaires des maîtres d’ouvrage, estde construire une offre «acceptable»d’un point de vue financier.

La construction est une conditionnécessaire de l’attractivité d’un territoire,mais elle n’est pas suffisante. Il nous fautaussi rendre le territoire «désirable». Làencore, les professionnels de laconstruction sont en première ligne.

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Développement durable : élément discriminant des territoires attractifs

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Le développement durable, élément discriminant

des territoires attractifs

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Développement durable : éléments discriminants des territoires attractifs

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Une ville belle

L’esthétique comme point d’appui

• Un patrimoine valorisé patrimoine culturel, mais aussi industriel, etc.• Des points d’eau ouverts rives accessibles à un fleuve, à une surface maritime, etc.• La culture et les loisirs accessibles à

tousCulture Internet : une part significative de gratuité• Des parcs urbainsDes espaces publics accessibles à des activités privées• La nature en proximitéForêts, balades, vignoble, etc.

La construction et l’aménagement vecteurs d’embellissement d’une ville.

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Développement durable : éléments discriminants des territoires attractifs

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Une ville à laquelle ses habitants sont attachés

L’attractivité dans un monde de « réseaux sociaux »

• Les habitants sont les meilleurs ambassadeurs d’un territoire

• Ville dont on parle, qui sait raconter une histoire reprise par ses habitants

• Le sentiment d'attachement à son territoire constitue une source de fierté et garantie des relais démultipliés

• Les grands événements pour entretenir l’histoire racontée

Dans un monde où l’émotionnel est véhiculé en permanence par les medias, les territoires doivent entretenir l’intensité dans l’attachement.

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Développement durable : éléments discriminants des territoires attractifs

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Une "métropole à taille humaine"

Ville dense mais verte

• Ville compacte courtes distances, limitation des migrations pendulaires • Ville multimodale multiplier et diversifier les axes au sein d'une ville, diversification des moyens de transports, transport sobres• Ville sobremoins consommatrice de sol et moins génératrice de déplacements• Ville dense économie de l'espace, la ville s’étend en hauteur• Ville « privatisable » nombreux lieux dits «publics» venant compenser en partie les jardins individuels• Ville-villages écoquartiers en réseaux• Ville collaborative démocratie participative

Surmonter la contradiction: densifier les villes sans sacrifier l’accès a la nature.

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Développement durable : éléments discriminants des territoires attractifs

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Une "ville durable"

Vers un espace urbain « zéro impact » ?

Une ville qui porte son attention sur les enjeux du développement durable

• Protection des milieux (eau, air, sol, foncier) et de la biodiversité

Ville fleurie, l'arbre urbain et la nature en villeRestaurer, protéger et gérer la biodiversité, augmenter la naturalité de la ville• Réduction et traitement des déchets,traitement de l'eau, recyclage des déchets, la « poule palace » de Nantes• Exemplarité en termes énergétiquesObjectif d'autarcie énergétique, ville à énergie positive • Attention portée à la qualité de l'air• Soutien à l’économie alternativeLes «fermes urbaines», les filières courtes

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Développement durable : éléments discriminants des territoires attractifs

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Une ville qui se « renouvelle sur elle-même »

Des « bâtiments mutants » dans une ville vivante ?

• Rénovation urbaine permanente• Réemploi des espaces et matériaux• Diversification et détournement des

usages • Concevoir la résilience et la mutabilité

des ouvrages• Une ville « vivante » qui n’est pas une

« ville musée »

La croissance urbaine ne peut plus se faire par la conquête d’espaces péri-urbains, la rénovation est un enjeu essentiel des années à venir.

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Développement durable : éléments discriminants des territoires attractifs

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Qualité de vie pour tous & partout

La dimension humaine au cœur d’un projet urbain attractif

Une ville où on se "sent bien"• L'accès aux services nombreux et de qualité éducation, culture, loisirs, santé, vie associative, et surtout logement• La mixité sociale comme antidote aux tensions urbaines• La diversification de l'offre de logements pour répondre à toutes les situations• Favoriser l’entraide entre les générations et entre les gens de différents horizons

L’espérance de vie comme indicateur de qualité de la vie.

Page 21: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Construction et attractivité des territoires

En conclusionUn territoire « bien construit », inscrit dans la ville durable, est à la fois un territoire attractif mais aussi un atout pour les entreprises qui y sont implantées.

L'enjeu pour les professionnels de la construction : entrer dans le débat public, être acteur de la ville désirable et pas seulement un «commandité».

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Construction et attractivité des territoires

Merci de votre attention

Page 23: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

En savoir plus sur NOVABUILD

Page 24: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

NOVABUILD

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Notre projet

« Dès aujourd’huiNous préparons la

construction de demain »

Page 25: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Le BTP une des principales activités économiquesdes Pays de la Loire,

Les fondamentaux

� Un secteur actif : 24 000 entreprises /115 000 salariés dont 17 000 dans les TP/10 milliards d’euros de chiffre d’affaire /3 000 créations d’entreprises par an

� Un marché potentiellement porteur : 20 000logements neufs annuellement (dont 7000collectifs),100 000 habitants de plus attendus sur 10 anssur la métropole nantaise.

� Un pôle de recherche puissant : 170chercheurs en génie civil,1/3 de la capacité deR&D en France

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Page 26: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Le pôle régional de recherche en génie civil le plusimportant de France

Les fondamentaux

� Thématiques diversifiées : infrastructurescomplexes, durabilité et vulnérabilité desouvrages, risques sismiques, interaction sol-structure, effets du vent sur les constructions,évaluation environnementale, etc.

� Une Chaire de Génie civil : concentrée sur lesACV, analyse de cycle de vie

� le GIS LIRGEC : 500 enseignants-chercheur,chercheurs et personnels affiliés. Thèmes : ladurabilité des matériaux, des ouvrages et desbâtiments; l’écoconstruction; l’énergie; lesrisques naturels; les infrastructures de transport

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Un réseau de formation dense

Les fondamentaux

� Formations IV et V présentes sur l’ensemble duterritoire avec une implication forte des OP

� Formations supérieures dédiées à la ville et àl’aménagement urbain durable

� Un cursus universitaire complet sur le Géniecivil : DUT, Licence Pro, Licence, Master,ingénieur, doctorat

� 8 pôles d’excellence en cours de constitutionsur la construction durable (PRAXIBAT)

�Des spécificités nationales comme la formationbâtiment et santé à Angers

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Page 28: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Le bâtiment au centred’un enjeu national

Les fondamentaux

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43% des consommations énergétiques affectées au bâtiment

24 % des gaz à effet de serre sont émis par le secteur résidentiel et tertiaire (2/3 résidentiel, 1/3 tertiaire)

Le bâtiment, premier concerné par la transition énergétique

Page 29: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Un constat

Le BTP est engagé dans une mutation sans précédent Cette mutation se traduit sur 3 plans

• Des exigences (besoins-attentes-usages-marché) extensibles à l’infini

• Des budgets qui se contractent• Des solutions qui se démultiplient

Le constat

Page 30: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Des exigences extensibles à l’infini

Toujours plus!Plus de réglementationPlus de performancePlus de confortPlus de santé Plus de fonctions, Plus de bonheur ou de plaisirs, …

La tentation de la pause est une illusion

Le constat

Page 31: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Des budgets qui se contractent

Et si la « reprise » attendue était aussi une illusion?

Un petit peu moins chaque année!

Une crise démarrée en 2008 qui n’en finit pasDes budgets publics qui se contractentUn marché privé qui reste atone

Le constat

Page 32: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Des solutions qui se démultiplient

L’ensemble des « possibles » explose� Tous les modes constructifs sont dans le marché� La mixité règne en maître� De nouveaux procédés sortent chaque jour� Les « systèmes embarqués » sont de + en + complexes� Etc.

Le retour à une certaine « stabilité » est aussi une illusion

Le constat

Page 33: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

La solution : innover!NOVABUILD s’est donnée comme objectif d’accompagner les entreprises du BTP des Pays de la Loire dans la mutation que connait le secteur : la solution est d’innover

Une conviction : L’innovation ne surgira pas par la contrainte, elle doit être accompagnée

• Libérer la créativité• Lever les freins • Faciliter la mise en marché• Chercher des financements• Trouver des partenaires• etc.

Le constat

Page 34: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

NOVABUILD

Notre objectif

« Accompagner les entreprises du BTP en Pays de la Loire dans la mutation de leur

profession »

Page 35: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Le mode opératoire

Qui accompagner ?

Les innovateurs

Les sensibilisés

Les indifférents

PORTERPORTERPORTERPORTER

CONCRETISTERCONCRETISTERCONCRETISTERCONCRETISTER

SENSIBILISERSENSIBILISERSENSIBILISERSENSIBILISER

OrienterRechercher des appuisFaciliter

ConseillerAccompagnerSoutenir

Animer InformerSusciter

Développer une culture d’innovation dans le BTP

Faciliter le « passage à l’acte »

Faciliter l’aboutissement des projets

ENJEUX ACTIONS NOVABUILD

Page 36: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Défricher

Informer

Susciter

Conseiller

Orienter

Rechercher

Organiser

Démontrer

Faciliter

Accompagner

Comment accompagner ?

Le mode opératoire

Page 37: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Choix d’axes stratégiques

Les 8 Thématiques d’avenir de Novabuild

• Numérisation du secteur du BTP • Santé et bâtiment • Bâtiments et équipements mutants et évolutifs • ACV et performance environnementale • Optimisation du process – Industrialisation - préfabrication• Economie circulaire - recyclage • Optimisation des infrastructures marines et fluviales • Design - Attentes et perceptions des utilisateurs et des usagers

Le mode opératoire Dans quelle direction

accompagner ?

Page 38: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

MOA

Angers Loire Métropole

Conseil Général 72

Nantes Habitat

Nantes Métropole

EcovivreHabitat

USH des Pays de la Loire

MOE

CERMA

FIRST Engineering

FORMA 6

AIA Ingénierie

Pouget Consultants

Wigwam Conseil

Atelier BelanfantDaumas

Entreprises TP

Charier TP

Durand TP

Blanloeil TP

ETPO

SEMITAN

SCE

ASF Autoroutes sud de la France

Entreprises Batiment

EiffageConstruction

Quille Construction

Vinci Construction

Charpentes Fournier

CruardCharpentes

Pilet

SERIBAT

Fabricants de produits

industriels

AMAEVA

ATLANTIC

Eternit

SOFRADI

VM Béton Services

STX Cabines

Eternit

Assurances-contrôle -

certification

APAVE

Bureau Veritas

SOCOTEC

SMA BTP

Altasys Conseil

Alveolis

Arcadis

Organismes de formation et de

recherche

CSTB

ESB

ENSA Nantes

IFSTTAR

IRSTV

LEPTIAB

Compagnons du Devoir

Organismes de représentation professionnelle

CAPEB Pays de la Loire

FFB Pays de la Loire

FRTP Pays de la Loire

UNICEM Pays de la Loire

Atlanbois

SNAL

Menuiserie Avenir

plus de 250 adhérentsL’association

Page 39: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Un Conseil d’administration renouvelé pour 3 ans en juin 2012,représentatif de l’ensemble des secteurs du BTP

Un conseil scientifique et technique regroupant l’ensemble des laboratoires et descentres de recherches BTP de l’Ouest, présidé par Philippe DELPECH (CSTB)

7 membres institutionnels

6 représentants

de la recherche -formation

8 entreprises de

construction

3 maîtres d’ouvrage

6 maîtres d’œuvre

4 représentants de l’Industrie et du Négoce

L’association

Page 40: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Un bureau représentatif Laurent ROSSEZPrésident et medias

Jean-Michel AXESInstitutionnels

Valéry FERBERMaîtres d’ouvrages

David CHOPINActions nouvellesMarika FRENETTE

Relations extérieures

Mohamad ATOUIEntreprises

Anne DEFONTAINEAdhérents

Jacques DAVIDFormation

L’association

Page 41: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Laurent ROSSEZ, Président

Pierre-Yves LEGRAND,

Directeur

Lucie VIDAL,

Chef de projets Innovation

Emilie BOUCHEZ

Chef de projets opérationnels en écoconstruction

Juliette LAVISSE,

Chef de projets Animations

Alexis HILLION,

Chargé de Communication

Eloïse TOUMELIN, Assistante de Direction

L’équipe NovabuildL’association

Page 42: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Gouvernance

La profession 20 000

entreprises

La profession 20 000

entreprises

Les adhérents

de Novabuild

Les adhérents

de Novabuild

Assemblée Générale Assemblée Générale

Conseil scientifique

et technique

Conseil scientifique

et technique

Nova’TPNova’TPRéseau

In’Novabuild

Réseau In’Novabui

ld

Conseil d’administr

ation :

« le Parlement du BTP en Pays de la

Loire »

Conseil d’administr

ation :

« le Parlement du BTP en Pays de la

Loire »

Les Groupes de travail

(GT)

Les Groupes de travail

(GT)

Bureau( Président et 7 VP)

Bureau( Président et 7 VP)

PrésidentPrésident

L’équipe opérationn

elle

L’équipe opérationn

elle

L’association

Page 43: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Ils nous font confiance

L’association

Page 44: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

NOVABUILDCentre des Salorges -16 quai Ernest Renaud – BP 90517

F-44105 Nantes cedex 402 72 56 80 51www.novabuild.fr

[email protected] : @NOVABUILD_

Pierre-Yves LEGRANDDirecteur NOVABUILD02 72 56 80 [email protected]

Eloïse TOUMELINAssistante de Direction02 72 56 80 [email protected]

Alexis HILLIONChargé de communication02 72 56 80 [email protected]

Juliette LAVISSEChef de projets animations02 72 56 80 [email protected]

Lucie VIDALChef de projets innovation02 72 56 80 [email protected]

Emilie BOUCHEZChef de projets opérationnels02 72 56 80 [email protected]

Page 45: La contribution de la construction à l'attractivité d'un territoire

Merci de votre attention